總結(jié)的選材不能求全貪多,、主次不分,，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,，又有一定普遍性的材料作為重點選用,，寫得詳細,、具體,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

車間s工作總結(jié)篇一

在工作中不覺時光飛逝,，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余,。剛出校門的我在一開始進入進入工作崗位的時候有一些不知所措，所幸有領(lǐng)導和同事們的指導和幫助,，讓我很快的了解的自己工作的職責所在，熟悉了工作的內(nèi)容,。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實和溫暖,，對做好未來的工作更有信心了！在領(lǐng)導和同事的指導幫助下,，通過自己的.努力,，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績，但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進步,。

一﹑收獲﹑工作心得

一個多月的實習首先告訴我的是：工作不是學習,，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃,，這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準備,，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候,，我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機的相關(guān)知識,，事實證明我這么做是錯誤的。首先,，工作伊始,，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情,。其次,，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機，而是學會做好手頭的工作和學會與同事們工作上的配合,。

在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計劃,，把主要精力放在做好手頭的工作和學會工作時與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng),，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作?，F(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了,，在車間雖然還不能獨當一面,，但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了。

上班的第一天,，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”,，當時并沒有太多的感覺,，在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情，但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同,！首先是進車間一定要帶好安全帽﹑防護手套,，因為你不知道什么時候會碰到什么東西。其次,，做任何事情的時候要顧及他人,，尤其是高空作業(yè)的時候，因為自己的一個動作可能會影響到其他人,，進而讓其他人出現(xiàn)危險,。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下,，因為在車間里摔倒實在是太危險了,。

工作的時候，放下了筆桿子,，拿起了各種工具,，平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習慣，在這里給了我一些幫助,，但是太小兒科了,。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認識。比如,，拿割刀的時候,，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西,，再次,，要注意不能拉得太長，把乙炔瓶拉倒了,。我覺得我在這方面還有待鍛煉,。

在學校的時候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉,，蠻強壯的了,，車間一個多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化,，這算是我最意外而又歡喜的收獲了,！

技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡單焊接,、卷尺使用中如何減少誤差,、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提，不再詳述了,。

二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法

第一個我想說的問題是：工作中工作分配的問題,。在實際的工作中，我遇到過這兩種情況,，一是特別的忙,，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙,，年后開工后的一天,，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天,，但是我認為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進：第一,，對于整個團隊的總體工作在預(yù)先有一個合理的安排，并在實施時根據(jù)具體情況進行一些修正和改進,。第二,，對員工的工作進行更具體的細化,，使人盡其才,，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量,，減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費,，提高勞動力資源的利用效率。

年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進,，取得了相當?shù)某煽?。但是我個人認為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況,。目前遇到的工具有大錘,、小錘、鋼絲繩,、撬棍,、大小掃把、鐵鍬,、鎬,。在尋找這些工具的時候，資源在不知不覺中不浪費了,。我個人的建議是對每件工具進行簡單的登記造冊,，領(lǐng)工具的時候簽名，簽名人需對工具去向負責,，或用在何處,，或借與何人，或送回倉庫……在每日結(jié)束時進行清查，并將可以歸位的工具歸位,，將沒有的工具及時補充,。

在十號的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā),。負責接線的陳先生已于九號就到我們公司,，但是在十號正式接線的時候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠,，膨脹螺絲一個都沒有,，以至于工作無法開展，時間就在等待的過程中浪費了,。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線,，所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間！雖然錯不在于我公司,，但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流,，主動詢問一些相關(guān)事宜，提前做好準備,，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成,！

最后，認為工作中人員分配應(yīng)注意每個員工的能力,，互相補充,，互相配合提高工作效率，對于這條還沒有一個完整的概念,，在此不詳述,。

三﹑對未來工作的一些規(guī)劃

首先，盡量每日寫工作日志,。前事不忘后事之師,，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導我們?nèi)绾稳グl(fā)展,，創(chuàng)新,。對前事進行記錄和思考，首先可以對后來的工作進行一定的指導,，其次只有在大量經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上,，創(chuàng)新才有可能！

做好每一項遇到的工作,，千里之行始于足下,，做好了每一項我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作,，而這正是我所追求的目標,。

安全問題始終記在心上,。經(jīng)歷了油漆進到眼睛的刺痛，差點被鋼板砸到腿的后怕,，不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤,，讓我不得不謹記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴,！

合理安排生活,，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺,，至今仍然記憶猶新,。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中,，我要把這件事情當做好,，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心,。

當然,，隨著對工作的漸漸熟悉，我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求,，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作,，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！

在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導,，雖然我有心去努力,，但是目前的我對于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個確定的目標,，僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以,。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃,，這讓我感覺有一些迷惘,！

以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩,，何總百忙中能閱讀拙作,，深表感謝！

不當之處還望何總不吝給予批評和指導,，以期能得到更大的進步,。

車間s工作總結(jié)篇二

20xx轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學會了很多,、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,，加強管理,、技術(shù)學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān),，盡自已的努力把工作做到,。在這一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx的生產(chǎn)任務(wù),。

20xx工作總結(jié)如下：

1,、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高。

3,、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁,、夾具,、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

20xx需要改進的：

20xx就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2,、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責任到人,、分工明確、各負其責,、協(xié)調(diào)互助,。

4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件,、材料、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5、合理搭配人員分配工作,，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象,。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決。

20xx自己需要加強的：

1,、完善各項制度及操作流程,。

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù),。

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力,。

20xx將努力學習管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間s工作總結(jié)篇三

忙碌的20xx年即將過去,?；仡欉^去的一年，包裝車間從動蕩,、忙亂,、低效，轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定,、有序,、高效。在公司和部門領(lǐng)導的支持下,，包裝車間走上了一條有自己特色的道路,，成功完成了公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。具體總結(jié)如下:

在過去的20xx年里,，生產(chǎn)的特點是明顯的冷熱,。前幾個月生產(chǎn)相對清淡，尤其是7,、8月份,，后四個月生產(chǎn)相對繁忙；(輸出狀態(tài)見下表)

20xx年生產(chǎn)目標與實際產(chǎn)量對照表

每月目標產(chǎn)量出勤天數(shù)每班半成品計劃入庫數(shù)量每月半成品實際入庫數(shù)量:xx單位:萬件,。相應(yīng)的管理方面如下:

1.人員:由于下半年車間生產(chǎn)繁忙,，車間根據(jù)公司擴張計劃安排人員補充。由于交貨時間緊,，車間對人員需求急,，試用期初期工資過低，未能補充人員,。后來要求領(lǐng)導增加包廂夜班津貼和新員工基本工資津貼,。

但是，人事部招聘的人員還是良莠不齊,。經(jīng)過一段時間的試訓和磨合,，車間根據(jù)實際情況逐步淘汰了新招聘的人員。最后,，2名新員工留在了車間,。目前，機器包裝和盒子包裝車間有28名員工(包括5名車間經(jīng)理,、1名清潔工和1名包裝工)

2.培訓:今年車間的培訓工作主要做了以下六點:

1)對新員工進行車間管理制度和團隊技能的培訓,；

2)為了更好的控制車間員工的考勤，對車間員工進行公司考勤系統(tǒng)相關(guān)知識的培訓,；

3)對車間人員進行質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓和學習,；

4)制定車間6s管理實施細則后,，組織全車間人員進行培訓學習；

6)對車間3班進行了使用新型三排包裝機的培訓,。

3.現(xiàn)場管理:

1)由于7,、8月份包裝車間生產(chǎn)疲軟，現(xiàn)場管理放松,，說明作業(yè)現(xiàn)場凌亂,，物品堆放無序。鑒于目前的情況,，我們立即進行了整改,，并立即對現(xiàn)場進行了規(guī)劃。新區(qū)的規(guī)劃是根據(jù)生產(chǎn)流程優(yōu)化設(shè)計的,，劃分了區(qū)域的責任,，形成了幾條靠近流水線的生產(chǎn)工藝線，既有助于生產(chǎn)效率的提高,，也有助于現(xiàn)場管理,；由于原輔材料過去存放在機器包裝車間，現(xiàn)場堆放凌亂,，更重要的是損失無法得到很好的控制,。

2)區(qū)域規(guī)劃后，車間根據(jù)規(guī)劃的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線,，固定項目,，完善車間6s管理實施細則，通過動員考核的方式落實到位,；同時設(shè)置了兩臺性能較差的包裝機作為新員工的培訓機器,。

4)監(jiān)督檢查車間的物料流通。現(xiàn)在,，提貨,、退貨、入庫的所有環(huán)節(jié)都可以簽字確認,，形成閉環(huán),，有效控制損失。

4.包裝部門技術(shù)改造:完善公司重要客戶雅潤,、卡波尼,、威派、舒派等的包裝,，使用ab膠改造包裝機機械手，增加機械手弧度,，有效控制半成品鋁膜油污,，提高產(chǎn)品質(zhì)量,；針對雙排機的模糊性進行了改進。改進后編碼字體清晰,，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提高,。

5.車間制度和員工激勵: (今年車間3個要點)1)整合簡化以往包裝車間的管理規(guī)定，有利于管理和順利有效實施,；(獎勵優(yōu)秀員工,，調(diào)整箱包工時等。)

3)為了提高員工的質(zhì)量和效率意識,，車間制定了質(zhì)量和效率激勵計劃,，得到了公司的認可，并在實際實施中得到改進,。激勵機制的實施不僅可以提高員工的收入水平,，還可以在不增加人力的情況下讓公司完成工作。大大緩解了車間人力不足的問題,；(評估機制)

6.安全問題:過去一年,，車間生產(chǎn)未發(fā)生安全事故。全年保持安全生產(chǎn),；這主要是由于所有車間員工對安全的重視,，也是由于公司領(lǐng)導對車間員工的安全培訓和監(jiān)督。

過去的一年,，是成功的一年,，是成績和問題并存的一年。既要看到成績,，也要看到問題,。今年沒有做好的，或者說沒有做好的,，是我們明年改進的重點,。

目前車間存在的主要問題是:管理粗放，可以做的更細致,，更規(guī)范,。畢竟培訓內(nèi)容一定要落實到實際工作中才能有效。包裝部門原輔材料單耗還是比較高的,，明年的重點是如何節(jié)約成本和精致包裝,，這不僅需要車間的大力度，還需要采購和設(shè)備部門的協(xié)助,，以降低維護成本,。只有共同努力，才能盡可能降低單耗,。

車間里還有很多文章要做,。如何避免返工,，如何做好自己的定位，如何使用原輔材料,，如何實現(xiàn)退料的及時性,，都是我們需要做的事情。

總之,，過去的一年給車間帶來了很多收獲,。我希望在新的一年里，在全體員工的共同努力下,，通過上一段樓梯就能實現(xiàn),。在公司領(lǐng)導田先生和李xx先生的帶領(lǐng)下，包裝部門一定會再攀高峰,！

車間s工作總結(jié)篇四

自從xx年xx月進入xx公司制造部擔任車間主任一職,，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定，公司日趨向做大,、做強,。具體表現(xiàn)在以下幾方面：

產(chǎn)量從xx月份庫量為xx到xx月份產(chǎn)量達到xx，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在xx總、xx工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。

3,、從xx月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，xx和xx的xx印錯字。

xx月、xx月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大,。xx月,、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

1,、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2,、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在xx年中加強管制。

產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報人表、個產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，隨著xx質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

1,、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在xx月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在xx總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

2,、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這xx個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望2年中我們能飛得更遠,、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。

車間s工作總結(jié)篇五

xxxx年球團車間在分廠各位領(lǐng)導正確的領(lǐng)導下,，認真貫徹安全生產(chǎn)的方針，開展各項基礎(chǔ)建設(shè),，優(yōu)化治理生產(chǎn)流程,，健立完善各項規(guī)章制度，提高管理水平,，工作扎扎實實,，經(jīng)過全體干部員工的共同努力，創(chuàng)造了同行業(yè)較好的經(jīng)濟指標,，取得了可喜的成績,。

一、遵循學習,、探索,、實踐—工藝操作技術(shù)水平顯著提高，指標良好,，全年超額完成上級下達經(jīng)濟指標,。

1、當月投產(chǎn),、當月達產(chǎn),。20xx年12月22日開始熱試，雖然經(jīng)歷了投產(chǎn)時設(shè)備設(shè)施不完善,，但在分廠領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，通過車間管理干部的共同努力，想盡種種辦法,，克服重重困難,，解決了系列問題，從而使投產(chǎn)期間較為順利,，在xxxx年1月20日,，日產(chǎn)達到1799.94噸,，2月份平均日產(chǎn)達1840.44噸。

2,、精心操作,、工藝攻關(guān)。車間一方面通過對缺陷和制約設(shè)備,，以最快時間治理,，另一方面嚴格落實和加強工藝操作的細化要求。采取與同行業(yè)對標學習,，溝能交流,，和不斷地實踐摸索,，與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值,、流量不足的情況下，在最快的時間內(nèi)掌握了操作方針,，并實施貫徹落實,，使得日產(chǎn)基本穩(wěn)定在2200噸左右，最好的指標在周平均日產(chǎn)2400噸以上,，1-11月份共完成635339.9噸,，轉(zhuǎn)鼓平均94%以上，大大降低了生產(chǎn)成本,。

二,、堅持優(yōu)化、創(chuàng)新,、改進—實施設(shè)備系統(tǒng)細化與完善管理,，設(shè)備維護得當，全年無較大（除了自身缺陷外,，無人為管理不善）設(shè)備事故停機,，從而保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行。

1,、持續(xù)快速的優(yōu)化技改,，為生產(chǎn)創(chuàng)造必要和良好的設(shè)備基礎(chǔ)。

（1）,、膨潤土給料機和配料精粉倉下料口改造,，穩(wěn)定了原料配料提供相對準確數(shù)據(jù)，實現(xiàn)科學配料,。

（2）,、改造潤磨機抽風結(jié)構(gòu)不合理，得以正常使用,。

（3）,、烘干機擋輪,、托輪的技改調(diào)整，避免設(shè)備損壞停機,。

（4）,、球盤二平臺給料機4種刮刀和減速機油路改造，保障了產(chǎn)能,。

（5）,、原料進球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物,，利于下道工藝及設(shè)備,。

（6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器,，減少人工勞動強度和降低粉末入窯,。

（7）、濕返1#皮帶電滾筒改造,，降低設(shè)備故障停機,。

（8）、大,、小輥篩電機增加過流保護裝置,，減少跳閘停機。

（9）,、鏈篦機兩邊抽風管道各增加5個清灰管道,，便于檢修時清灰。

（10）,、回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整,，能及時得到調(diào)整和不用外清師傅節(jié)約了費用。

（11）,、環(huán)冷系統(tǒng)：內(nèi)外環(huán)托輪加注油孔,，技改擋料墻、平料坨,、篩料梁,、下料口、增加視頻觀察等,，使環(huán)冷設(shè)備更加完善合理,。

（12）、中控室內(nèi)增加各種儀表,、儀器和自動調(diào)整,，為熱工制度操作創(chuàng)造了良好條件 。

2,、強化設(shè)備細化管理 ,，落實點巡檢維護質(zhì)量,，車間具體落實了以下幾個方面工作。

（1）,、組織學習培訓崗位了解,、掌握本崗位設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能工作原理,，以便正確使用及維護,。

（2）、落實設(shè)備交接班制度,，落實“凡事必究”的原則,，一年來內(nèi)部設(shè)備問題考核達100多項，使一些小問題或不認真的行為得到糾正和重視,，杜絕了較大事故的發(fā)生,。

（3）、極力創(chuàng)造良好的設(shè)備操作,，運行條件,。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的,、對于隱患、危險的,、對于易損,、易耗的，對于不好維護或檢修的,，都針對性地極力優(yōu)化,，整改、創(chuàng)新,，使設(shè)備基礎(chǔ)得到較好的改善,，也利于創(chuàng)造崗位操作和點巡檢維護工作。

（4）,、系統(tǒng)設(shè)備,、重點設(shè)備、關(guān)注每一部位,，制定了班長對本區(qū)域設(shè)備的細化管理,。

對重點部位、隱患部位,，要求每天必須檢查二次或以上,。 對不好檢查、不好維護或交接班易扯皮的部位,。要求每天檢查一次,。

對所有設(shè)備都細化分解成部位管理,，被檢查時間不超過3天。 對鏈一回一環(huán)系統(tǒng),，由班長組織崗位工,、維修工以每隔3天或一周時間，系統(tǒng)檢查,、維護一次,。

每周三由韓主任帶領(lǐng)班長，維修班長對系統(tǒng)進行排查,。

（5）,、加強檢修時對烘干機、潤磨機,、球盤,、風機及鏈一回一環(huán)等設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部位及隱敝部位，進行常規(guī)檢查或檢修維護,。

一年來通過對設(shè)備的使用3種,，通過不斷地優(yōu)化改進，通過不斷地加強管理,，也通過全體員工的共同努力,，使的設(shè)備運行保障能力得以實質(zhì)性地提高，從而鞏固提高了設(shè)備基礎(chǔ)管理,。

三,、樹立高標準、樹正氣,、促和諧—制度與人性合理,，相結(jié)合，完善車間各項基礎(chǔ)建設(shè),，促進穩(wěn)定生產(chǎn)指標,。

1、重視安全,、關(guān)注崗位,、尊重每一人。今年車間的基礎(chǔ)管理尤其體現(xiàn)“尊重與重視”,，車間整個生產(chǎn)流程每一崗位,、每位員工在為安全生產(chǎn)的大向下，都是同等重要,，都要有規(guī)范和細致的管理,，它包含了設(shè)備、工藝操作,、勞動紀律,、崗位風險辨識與防范措施,。5s工作等最為基礎(chǔ)的工作內(nèi)容，既遵循安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理,，也體現(xiàn)崗位工作質(zhì)量要求,，更是對每一位員工的關(guān)注與認可，另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學習培訓,。和車間內(nèi)部崗位操作的培訓工作,，加強現(xiàn)場管理查隱患，糾違章,，開展排查人,、物、管理的安全不到位情況,，員工的安全防范意識有一定提高,。對班組的安全工作起到了重要積極作用。

2,、嚴肅紀律,、樹立正氣、制度面前人人平等,。紀律與制度是穩(wěn)定生產(chǎn)的生要因素,，是安全生產(chǎn)的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進,、日積月累,、規(guī)范性的素質(zhì)培養(yǎng)致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度平等與人性合乎情理相結(jié)合,，因此正氣之風在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了許多困難,，但是為車間的基礎(chǔ)建設(shè)起到了正面積極地作用,。

3、美化車間環(huán)境,，優(yōu)化工作場所,，創(chuàng)建清潔生產(chǎn)。投產(chǎn)一年來車間在優(yōu)化治理工藝操作與缺陷設(shè)備的同時,，也極力對崗位工作環(huán)境的改善,，尤其是下半年在貫徹分廠5s工作標準下車間治理改變，員工的規(guī)范養(yǎng)成,，提高了素養(yǎng),、提高了工作質(zhì)量。車間一直灌輸著內(nèi)強素質(zhì),、外塑形象的管理思想,，在各項基礎(chǔ)管理上強化提高內(nèi)涵素質(zhì),，在車間環(huán)境形象工程上，也做了許多工作,。把興華公司管理的經(jīng)典“事事按標準,、處處見管理”，和車間創(chuàng)建的發(fā)展理念“學習,、創(chuàng)新,、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵球團車間每個人,。另一方面也極力治理粉塵污染點,。針對環(huán)冷、回轉(zhuǎn)窯,、干返系統(tǒng),、放灰點的粉塵污染，車間想盡辦法進行優(yōu)化,，技改上下了很大功夫,，目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環(huán)境應(yīng)該是由內(nèi)而外的得到較大的改觀,，也得到大家的贊許肯定,。

4、懂技術(shù),、學管理,、提升團隊實力。團隊素質(zhì)體現(xiàn)了一個單位的綜合實力,，今年車間團隊干部隊伍得到了壯大,。主要強化了干部骨干的職能和職責，引導思想觀念的創(chuàng)新,，堅持以身作則,，為人表率，培訓干部管理技能,。提高執(zhí)行力與影響力,，今后我們還要開展自檢、自省,、自律的作風,，加大學習力度，提高技能,，有效地科學地組織生產(chǎn),，提高班組管理自治水平，為分廠創(chuàng)造更好的經(jīng)濟指標作努力。

一年來發(fā)揚求真務(wù)實的工作作風,，奮力開拓,，全面完成任務(wù)，總結(jié)一年的工作,，與分廠的要求相比,，我們還有存在不足之處。

一,、班組安全工作不容樂觀,，安全基礎(chǔ)管理有待提高，一年來共發(fā)生4起傷事故,，車間對每一起事故都做認真的分析總結(jié)教訓,，主要是員工對本崗位的設(shè)備結(jié)構(gòu)性能和崗位風險辨識、危險預(yù)知及防范能力,，這幾個方面的技能不夠掌握,，我們還要不斷地加強學習組織培訓與現(xiàn)場檢查，作具體深入的工作,，舉一反三從而避免安全事故的發(fā)生,。

二、重點崗位操作技能有待提高,，對造球工藝,，熱工制度調(diào)控

車間s工作總結(jié)篇六

經(jīng)過一個月的`車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西,，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異,，了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。同時也了解了本廠的一些情況，x機床廠是1937年建廠,，目前的主打產(chǎn)品是組合機床,，銑削動力頭，鏜銑動力頭,，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全,，是x省機械工業(yè)龍頭企業(yè),。

下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習經(jīng)歷：

1、第一周金一車間實習

2,、第二周金二車間實習

機械滑臺傳動箱零件,，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件,，齒輪,，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間,。在此車間看到了x為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm,，全部采用液壓傳動,。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里,。還有一臺英國newall立式坐標鏜,，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床,，精密萬能磨床,，銑齒機，新買的t611,，各種車床銑床,，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程,。

3,、第四周裝配車間實習

各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭,，液壓滑臺,，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站,，也是關(guān)鍵的一站,，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu),，工人在裝配的時候很困難很費時,，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法,，但暫時還沒有得到應(yīng)驗,。

通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行,?！睂嵺`是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉,，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

機床設(shè)計人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要,。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版,，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設(shè)計才是真正意義上的設(shè)計,，企業(yè)要想存活,，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進,，不斷創(chuàng)新,！

眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙,，才會做出理想的產(chǎn)品,，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導給了我這么好的實習機會,，這對我的一生來說是非常重要的,，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題,，得到了技術(shù)員的耐心講解,，在此一并表示感謝！

車間s工作總結(jié)篇七

1,、負責焊接及機加工車間的生產(chǎn)管理

2,、負責環(huán)保水處理設(shè)備的組裝生產(chǎn)

3、負責環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產(chǎn)

4,、加強生產(chǎn)質(zhì)量控制,，保證質(zhì)量指標的實現(xiàn)

5、嚴格執(zhí)行工藝紀律,，完善加工產(chǎn)品的工藝文件,，并教育指導員工嚴格執(zhí)行

40歲以下，高分子材料,、機械或工程相關(guān)專業(yè)大專以上文化（其他專業(yè)也可以）,，受過生產(chǎn)管理、管理技能,、產(chǎn)品知識等方面的培訓,，三年以上管理工作經(jīng)驗，熟悉生產(chǎn)型車間各項工作（如果有類似環(huán)保設(shè)備組裝的經(jīng)驗更好）,；掌握生產(chǎn)作業(yè)管理知識技能,；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）,。工作自主,，責任感強，有較強的人際溝通能力,；有較強的管理能力，富有團隊合作精神。

車間s工作總結(jié)篇八

200*年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位,，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1,、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,，安全培訓不到位,，檢查不到位，有好多時候,，由于我們的工作當中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應(yīng)該不講情面,，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患,。為此,，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴肅處罰當班安全責任人,。

2、安全標志仍不夠健全,。到目前為止,，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立,，準備限期解決,。

3、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,，我想在今后的工作中,，不論要付出多少，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改,。對整改不徹底的,，嚴肅處理整改責任人。

4,、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,，但是當時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的`，一律停工休息,。

二,、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量,，使有時個別班組為了當班的自身的利益,，出現(xiàn)了：

1、技術(shù)崗位的培訓欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓確實太少了,，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,，那么我們的產(chǎn)量一定會提高,，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的,，大家討論解決,，是經(jīng)驗的,，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面,、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2,、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全,，落實責任不到位。加大管理力度,，建立成本考核制度,，量化考核。

3,、交接班不協(xié)調(diào),。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由,，采取應(yīng)付投料的方法,，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,，以保證交班工作的正常進行,。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長,，或者扣減當班的產(chǎn)量,。

4、設(shè)備帶病工作,。個別班組在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進行修理,，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的,，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小,，可是我相信,，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下,，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門,，我們廠也面臨著如此的困境,，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率,，使我們廠在金融危機的影響下做到最小,，我相信我們能夠度過難關(guān)的。

以后的生活就是這樣了,，我不求做到最好,，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來,，但求無愧我心,，我會做好的!