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安全事故檢討書自我反省篇一

委和同志們道一聲："對不起!"是我辜負了

領(lǐng)導(dǎo)

黨

領(lǐng)導(dǎo)

對這次事故,，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要是

思想

思想

思想

檢討人：

xx年xx月xx日

安全事故檢討書自我反省篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

xx在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘,！這件事故的發(fā)生,，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響！反思事故,，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,，我悔恨交加，愧疚萬分,！現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分,。由于我的工作失職，辜負了領(lǐng)導(dǎo)的信任,。捫心自問,，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé),，沒有為員工的生命安全負起責(zé)任,。

帶隊以來，關(guān)于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復(fù)強調(diào),，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗豐富,，技術(shù)過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓(xùn)不到位,；對于安全風(fēng)險提醒不夠,，關(guān)注不夠，掌握不夠,。對一些不符合安全規(guī)范的行為,，總是體諒多，糾正少,，缺乏敢于較真碰硬的狠勁,。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生,。

盡管我知道安全工作的重要性,，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視,。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,，流于表面，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題,；對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時,，存在僥幸和姑息的錯誤思想認(rèn)識。因此對一些隱患,，尤其是細微隱患,，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

面對這次事故的教訓(xùn),，我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果！安全是工作的生命線,，不能有一絲一毫的疏忽,、大意、懈??；面對這次事故的回憶，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善,、管理嚴(yán)格,、責(zé)任落實是防止事故的重要手段,；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法,；加強對員工安全教育,，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施,；面對這次的代價,，我充分認(rèn)識到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,，使我猛醒,！

這次事故，我感到很愧疚,。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,，真誠地接受批評,。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省,，工作必須認(rèn)認(rèn)真真,，一絲而不茍！

作為帶隊負責(zé)人,，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定,。員工們聽從我的指揮,，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系,，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,，說到底是我的思想認(rèn)識不夠,。

近期，,，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待,。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實,、工作重心出現(xiàn)偏差,。正因為我對安全認(rèn)識上的不到位,，對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?，F(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改,。我沒能做好安全工作,，辜負了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉,。

經(jīng)過深刻反思,，針對存在的問題，我將從思想,、管理和作風(fēng)三個方面采取措施,，強化整改：

一是提高自身的思想認(rèn)識，強化安全教育,。堅持親自上手主動抓落實,，按照公司的要求，全面推進業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),、應(yīng)急演練等安全教育,，及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決,。引領(lǐng)員工把安全教育融入到日常的思想中,，落實在工作崗位上。同時,，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,，利用理論學(xué)習(xí)等時機，對員工們進行針對性,、系統(tǒng)性培訓(xùn),，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵,。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識、行為上,；真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸。

總之,，我們今后的工作再不能出事故,，也出不起事故,，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細,。事故殘酷,，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回,。我們要在強化安全意識教育上做到：“預(yù)測,、預(yù)知、預(yù)警,、預(yù)報,、預(yù)防”。

二是抓好“舉一反三”反思活動,。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓,，從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識,、管理,、工作作風(fēng)等方面存在的問題進行反思。

1,、在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場,、分析問題在現(xiàn)場”的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力,。

2,、在工作中要堅持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事,，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。

3,、要實施技術(shù)攻關(guān),、問題攻關(guān)，對總結(jié),、反思中查出來的問題進行整理,，定期進行復(fù)查，督促檢查整改效果,，及時消除安全隱患,，確保安全工作。

4,、要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性,。只有切實反思了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實,，去全面履職履責(zé)。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),，提高能力，強化責(zé)任作為重點,，不斷加強自身作風(fēng)建設(shè)。

1,、要時刻保持“居安思危,、心系安全”的意識，深入現(xiàn)場,，把工作重心放

在一線管理上,，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題,、解決問題上,。

2、切實做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無事當(dāng)有事，要有“細之又細,、慎之又慎”的心,，采取細致、全面的方法,、手段,，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”，及時解決,、徹底解決,。

3、力戒好人主義,，不走形式,，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板,，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,，踏踏實實地把工作做好。

4,、牢固樹立“嚴(yán)是愛,、松是害”的安全思想觀念,，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,，出了事,、事故絕不隱瞞，必須及時,、客觀,、負責(zé)任地果斷處理，對事不對人,，“處理一人,、教育大家”。

我深知,，任何檢討也代替不了發(fā)生事故,，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失,；任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白,。在此，我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,，愿意以我為反面教材,，以此為鑒，遠離事故,，警示他人,！

檢討人：

20xx年xx月xx日

安全事故檢討書自我反省篇三

安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(包括與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的活動)中突然發(fā)生的，傷害人身安全和健康,，或者損壞設(shè)備設(shè)施,，或者造成經(jīng)濟損失的，導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營活動(包括與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的活動)暫時中止或永遠終止的意外事件,。本站小編替大家整理了安全事故

檢討書

大家好：

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上,。

我公司x項目于xx年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。事故經(jīng)過：

xx年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水,，上午上班時李帶王在24層澆水,，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作,。中午吃飯時,，泥水班組長李問王弟弟：王怎么今天沒有下來吃飯。王弟弟說：昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班,，可能是在草坪上去曬褲子,。李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓,，大約在2點左右時,，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭,，曾禮周就問怎么回事,，王弟媳婦說：電梯井有個人好象是我二哥。曾禮周和王弟媳婦,、王弟弟就往下找,，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李,，說：我哥死了,。李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上,，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,。

事故原因分析：

1,、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組,，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因,。

3,、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺,，也是本次事故發(fā)生的另一原因,。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后,，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,，并針對各項目的具體情況,，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生,。

2,、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理,，改組項目部成員,，加強項目安全管理力量。

3,、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的三寶,、四口、五臨邊進行全面的檢查,，按照三定一落實的措施進行了整改,，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn),。

檢討人：xxx

時間：xx年x月x日

大家好：

5月份,，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡,，1人輕傷,，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,，我深感內(nèi)疚,，在此向大家及傷亡者家屬道歉。

在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,，說明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問題,，現(xiàn)場安全管理存有漏洞，

規(guī)章制度

在今后的工作中,，我將認(rèn)真執(zhí)行安全管理理念,，落實安全直線管理主題責(zé)任，突出安全措施的落實,。對違章作業(yè),、違反制度的零容忍，做好隱患排查,，既要排查生產(chǎn)環(huán)境的不安全狀態(tài),，更要排查人在思想上的麻痹大意，逐級辨識特殊人員,，從特殊干部和特殊人員上下功夫,，抓好雙基管理,，將安全工作理念真正落實到工作中去,。

檢討人：xxx

時間：xx年x月x日

大家好：

本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場,，局機關(guān)同事叫車外出去辦事,，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故,。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討,。

首先,，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位,，給單位和個人都造成了損失和傷害,，在此,，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓(xùn),。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰,。

對這次事故，我進行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車亂用,，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,，自己把握不住自己的行為,，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車,，做出了違規(guī)舉動,。

二是思想麻痹，安全意識差,。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠,。這次事故事,，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時,、準(zhǔn)確地作出判斷,，沒有采取妥善、有效的措施,，一時疏忽大意終于釀成了大禍,。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),，務(wù)必做到以下：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，踏踏實實工作,，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失,。

3,、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,，不在犯類似的錯誤,。

檢討人：xxx

時間：xx年x月x日

安全事故檢討書自我反省篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我已深刻的認(rèn)識到消防安全的危險性和重要性,。

我身為總廚,，只顧忙于后廚操作，可身兼管理事務(wù)的我卻疏于安全防范制度設(shè)計與實施,，雖言傳身教,，可在沒有規(guī)范化和責(zé)任化的制度下讓員工意識上的淡薄和思想上的麻痹，差點釀造一起彌天大禍的火災(zāi)事故,，好在公司有其他的防范機制和領(lǐng)導(dǎo)迅速得力的補救措施,，使這場事故消滅于襁褓之中，避免了不良的社會影響,！

通過這件事讓我深刻理解安全來自警惕,，事故處于麻痹的含義，我深刻檢討自己,，不僅要做好本職工作,，而且要帶好自己的“兵”，我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰,！同時深表決心,，立即制定一系列長效安全防范機制和強制規(guī)范操作，并舉一反三,，排查自檢一切消防安全與食品安全隱患,，努力在今后工作中成為一個嚴(yán)謹(jǐn)。認(rèn)真,。愛崗敬業(yè)的創(chuàng)鴻人,！

檢討人：xxx

20xx—12—27

安全事故檢討書自我反省篇五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是建材廠廠長,、法人代表,。5月4日早8時許，我廠礦山作業(yè)現(xiàn)場山頂發(fā)生一起滑坡事故,，造成正在山場頂部作業(yè)的三名職工隨滑坡一起滑下,，不幸遇難。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查取證和現(xiàn)場勘查,，認(rèn)定為生產(chǎn)責(zé)任事故,。作為建材廠廠長,、法人代表，我個人負有不可推卸的責(zé)任,。

5月4日,，上午7：30分左右，我廠職工上山場頂部準(zhǔn)備清理5月3日17時爆破形成的浮石,。8時許,，先進入距山下50—60米處的作業(yè)面進行清險石作業(yè)。站在山頂部,，向下?lián)]手示意要進行清理浮石作業(yè),，當(dāng)山下鏟車離開采石作業(yè)場地30余米時，突然發(fā)生山體滑坡,，隨滑坡滾落山下,，造成、兩名職工當(dāng)場死亡,，在送往醫(yī)院途中死亡,。事故發(fā)生后，我立即趕往現(xiàn)場,，一面安排本廠職工搶救傷者,，一面向礦山所在地白清鄉(xiāng)工業(yè)辦、市區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及上級主管部門報告,，并立即封閉了事故現(xiàn)場,。市區(qū)安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)同志得知情況后，第一時間趕赴現(xiàn)場,，成立了事故調(diào)查工作組,，指揮事故搶險工作、安撫家屬和共同研究善后處理工作,。

經(jīng)事故調(diào)查組現(xiàn)場勘查和技術(shù)鑒定,，認(rèn)定此次滑坡事故為生產(chǎn)責(zé)任事故。作為企業(yè)負責(zé)人,，經(jīng)過深刻反省,，造成滑坡事故的原因有以下幾個方面：

1、滑坡源位于我廠西側(cè)山頂部位,，薄層狀石灰?guī)r體風(fēng)化嚴(yán)重,，山坡角度超過60度以上。事故發(fā)生前一天(5月3日)17時左右,，我廠在該處實施了爆破,，外加受當(dāng)晚雨水侵滲，滑坡源處巖體處于不穩(wěn)定狀態(tài),，這是導(dǎo)致滑坡事故的重要原因,。

2,、當(dāng)日早8時許，三名遇難職工在滑坡巖體上部站立,，并在作業(yè)面處理浮石,，觸動了本來不穩(wěn)定的巖體，是導(dǎo)致滑坡事故的外在誘因,。

3,、工作中，由于我的原因,，造成了企業(yè)安全管理方式粗放,，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細,，督促檢查力度不夠,，特別是在天氣等外界條件發(fā)生變化的情況下缺乏應(yīng)有的警覺，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。給市安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了三名好工友,、好伙伴,，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，對此,，我愧疚萬分,，深深悔責(zé)。

面對著無可挽回的生命,，我們心情十分沉重,。在事故善后處理的過程中，每當(dāng)我面對老年喪子,、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,，我就感到心如刀割，無地自容,。面對血的教訓(xùn),，我充分認(rèn)識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線,，不能有一絲一毫的疏忽,、大意、懈??；面對痛苦的回憶,，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善,、管理嚴(yán)格,、責(zé)任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患,、制定整改措施是防止事故的根本方法,；加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì),，是防止事故的得力措施,；強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價,，我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎(chǔ),，是企業(yè)存在發(fā)展的前提,。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作,，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠離安全隱患,、才能遠離事故,、才能保證安全生產(chǎn)。

血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝,，使我猛醒,。在我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)重要性的同時，舉一反三,，查找事故教訓(xùn),，我感到：作為礦山企業(yè)必須制定科學(xué)而詳細的開采計劃、開采方案,，必須定期對開采范圍,、開采方式、采石作業(yè)面環(huán)境進行安全評估,，必須掌握雷,、雨等特殊天氣對山體造成的影響；必須及時對山體進行安全檢查,；開工前的班前會必須進行安全教育和警示,；必須明確工作任務(wù)；必須檢查安全生產(chǎn)防護用品,、用具,；企業(yè)必須足額配備專職安全員；必須明確職責(zé)、分工負責(zé),、各司其責(zé),；工作后的班后總結(jié)必須如實報告作業(yè)中存在的問題、難題,；企業(yè)必須配備專業(yè)技術(shù)人員,，并跟班作業(yè)，隨時解決作業(yè)中遇到的技術(shù)問題,；必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患,、技術(shù)難題及時報告，堅決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗,，僥幸心理擅自處理,，企業(yè)的安全生產(chǎn)工作必須天天講、時時講,，講深講透,，講的深入人心。只有樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念,，落實安全生產(chǎn)制度,，遵守安全生產(chǎn)法規(guī)，及時排除隱患,，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收,。

我知道，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命,，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白,。在此，我只能說,，我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔(dān)責(zé)任,，也愿意接受各級組織對我和企業(yè)的批評處理，以此為鑒,，遠離事故,，警示后人!

此致

敬禮！

20xx年xx月xx日

安全事故檢討書自我反省篇六

大家好：今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上,。我公司xxxx項目于200x年x月xx日xx時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進場3天的一個澆水養(yǎng)護的雜工,。事故經(jīng)過：xxxx年x月xx日上午泥水班組長李xx安排王xx在16-26層澆水,，上午上班時李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水,，然后李xx就安排其它工人的工作,。中午吃飯時，泥水班組長李xx問王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒有下來吃飯?！蓖鮴x的弟弟說：“昨天王xx給我們講過,，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子,?！崩顇x下午上班后,，李xx班安排曾xx（泥水班組工人）和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,，大約在2點左右時，曾xx聽見上面有人哭喊,，曾xx就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭,，曾xx就問怎么回事，王xx的弟媳婦說：“電梯井有個人好象是我二哥,?！痹鴛x和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找,，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上,。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說：“我哥死了,?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上,，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院,，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故原因分析：

1,、事故發(fā)生后,，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,，王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,，是本次事故發(fā)生的直接原因。

2,、項目在過程管理中,，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設(shè)情況進行有效監(jiān)督,，是本次事故發(fā)生的另一重要原因,。

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術(shù)交底,，但針對性方面有所欠缺,，也是本次事故發(fā)生的另一原因。事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后,，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,，并針對各項目的具體情況,，提出有針對性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生,。

2,、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況,，決定撤換項目經(jīng)理,，改組項目部成員，加強項目安全管理力量,。

3,、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口,、五臨邊”進行全面的檢查,，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求,，基本上保證正常的安全生產(chǎn),。

4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術(shù)交底,。

5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析,，檢討過去,，尋找缺口，在事故原因分析對策會上,，決定在進行iso9002：94版換版的同時,，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要,，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生,。事故責(zé)任分析：

1、據(jù)初步推斷,，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi),，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因,，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任,。

2,、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護,，但未對電梯公司搭設(shè)情況進行有效監(jiān)督,，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負主要管理責(zé)任,。

安全事故檢討書自我反省篇七

導(dǎo)語：安全問題是非常重要的,，生命只有一次，一定要注意安全!

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁：

我叫某某某,，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工,，實習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人),。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家,，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重,，給學(xué)校和社會造成一定的負面影響,。

首先，我要向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害,。在此，我必須向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰,。對這次事故,，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹,，安全意識差,。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富,，輕車熟路,，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上,、口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

二是超速行車,，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語,，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出,，但是,，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性,。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上,，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前,，我急于想到迅速回家,，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道,，措施不力,，疏忽大意，終于釀成了大禍,。今后,，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,，牢固樹立“安全第一” “牽著安全手,，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車,，萬里不出差錯,。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想,，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),，努力提高駕駛技術(shù)水平,，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的'應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失,。

3,、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”,，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵紀(jì)守法不開“違章車”,。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車,，不超速超載,，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人,。

4,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全,、完好的狀態(tài),。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹(jǐn)慎。

5,、積極組織開展規(guī)范,、扎實、有效的安全教育活動,，嚴(yán)格執(zhí)行費收政策法規(guī),，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護每一位學(xué)員,，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員,，嚴(yán)格要求每一位，扎實練好基本功,，努力提高學(xué)員考試的合格率,。在今后的工作中，有不足之處,，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁,，批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),，盡到自己的職責(zé),、貢獻自己應(yīng)盡的力量,，做一名合格的教練員。

檢討人：某某某

二0一0年0月0日

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故,，萬幸的是沒有造成人員傷亡,，但是給項目部帶來了嚴(yán)重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛,，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因,，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念,，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實處，沒有營造一個良好的安全氛圍,，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽,、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下,，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果,。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對,，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生,，營造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題,，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全,，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c：

1,、統(tǒng)一思想認(rèn)識,，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,，兩者相輔相成缺一不可,，要強調(diào)安全，突出安全,，把安全放在一切工作的首位,，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,，做到干一輩子路橋,、謹(jǐn)慎一輩子。

2,、充分發(fā)揮班前會的作用,，加大教育,，培訓(xùn)力度，對于施工隊各種崗位,，進行分工種培訓(xùn),，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用,，提高職工的操作技能,。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度,。這些員工安全意識和安全操作技能低,，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,，同進也經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境。

3,、做好各種隱患的排查工作,，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān),，排查隱患要細致,，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底,，決不能讓機器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn),。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為,，才能使大家的安全得到保證。

安全事故檢討書自我反省篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年xx月xx日星期三晚班,，xxxxxx在工作區(qū)正常工作時,，在操作xxxx設(shè)備時，設(shè)備突然出現(xiàn)xxxxxx,，當(dāng)場導(dǎo)致xxxx的左手一根手指被嚴(yán)重擠傷,。

此事件給我們沉痛的教訓(xùn)和警示，充分證明了我們的安全工作沒有做到位,，在設(shè)備運行前沒有對其進行仔細的檢查,。

由于我們的工作管理的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放,，相關(guān)安全制度落的不實,，操作規(guī)程執(zhí)行不細,，督促檢查力度不夠，特別是夜班的情況下缺乏應(yīng)有的警覺,，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響。對此,，我愧疚萬分,，深深悔責(zé)。面對血的教訓(xùn),，我充分認(rèn)識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽,、大意,、懈怠,；面對痛苦的回憶,，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格,、責(zé)任落實是防止事故的重要手段,；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法：

1,、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,，牢固樹六“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,。

2,、班組要認(rèn)真負責(zé)組織好每天的班前、班后會,，結(jié)合以往的事故案例進行教育,，提高職工安全意識和自我防護能力。

3,、班組中安全檢查工作更加重要,，把班前所講的安全內(nèi)容及操作是否落實到實處，對發(fā)現(xiàn)違章的職工進行現(xiàn)場教育和講解,。

4,、在生產(chǎn)期間要檢查人員、設(shè)備的安全情況,，讓所有工作必須在掌握中,。

5、加強要害崗位管理，對非定崗人員不得操作設(shè)備,，非定崗人員如操作設(shè)備要有相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)在場指導(dǎo),，否則一律不得操作。

6,、各班班長做好監(jiān)護工作,，對作業(yè)區(qū)實時檢查，第一時間杜絕安全隱患,。

我們深知,，任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白,。我愿意接受各級組織對我的批評,，以此為鑒，遠離事故,，警示后人,！

檢討人：xxx