總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害,，避免失誤,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

車間工作總結(jié)篇一

20xx年11月份在車間各員工的共同努力下,，電石產(chǎn)量突破了歷史新高，雙爐月產(chǎn)高達(dá)7668.99噸,，取得了較好的成績。車間在實際的生產(chǎn)過程中取得了一定的成績,，但仍然存在著一些不足,，現(xiàn)將20xx年11月份本人的工作情況總結(jié)如下：

(一)安全工作完成情況

1、本月原料車間發(fā)生一起輕微傷安全事故,，車間對發(fā)生的事故嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行認(rèn)真查處,，并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任，同時組織各班組學(xué)習(xí)事故教訓(xùn),，并對崗位工進(jìn)行了技能培訓(xùn),。

2、本月原料車間自查發(fā)現(xiàn)安全隱患共計9處,，車間及時對查出的各項隱患逐處進(jìn)行整改,。

3,、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀(jì)27起、35人次,，扣三級市場化績效及設(shè)備包機(jī)考核分共計185.9分,。

4、根據(jù)分廠安辦要求認(rèn)真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動,，并針對車間實際情況制定了相應(yīng)的月活動計劃及實施方案,，并于11月20日活動結(jié)束后做好活動期間的總結(jié)工作。

(二)設(shè)備工作完成情況

1,、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務(wù),，特別是針對前期行車出現(xiàn)的問題，車間組織了一次對行車工的技能培訓(xùn),，由檢修班行車包機(jī)組長親自講解示范如何做好行車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，以提高行車工的技能水平；但部分設(shè)備突發(fā)故障較多,。

2,、20xx年11月10日、12日四臺烘干塔因塔內(nèi)碳素自燃著火造成水平風(fēng)管,、支管不同程度損壞,，檢修工加班加點檢修烘干塔。

3,、20xx年11月24日,、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。

1,、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風(fēng)管,、支管，為確保入爐碳素烘干水分達(dá)標(biāo)以及電石爐正常生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份力量,。

2,、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作，特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領(lǐng)檢修工認(rèn)真,、按時完成各項檢修任務(wù),，為電石爐正常、連續(xù),、穩(wěn)定生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ),。

(一)存在的問題

1、近期部分設(shè)備故障率較高,，特別是設(shè)備突發(fā)故障較多,。

2、特殊工種員工業(yè)務(wù)技能水平參差不齊。

(二)改進(jìn)措施

1,、針對近期設(shè)備出現(xiàn)的問題,，要求包機(jī)人員及各崗位工加強(qiáng)巡檢力度，要有預(yù)見性,，設(shè)備檢修計劃要齊全,，特別是要根據(jù)實際生產(chǎn)情況做好設(shè)備的備品備件工作。

2,、原料車間由于點多面廣,，管理人員少，基層管理人員理論素質(zhì)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高,，特別是今后應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對特殊工種員工的技能培訓(xùn),，提高其業(yè)務(wù)水平。

1,、全力以赴地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項消耗指標(biāo),，努力完成奮斗目標(biāo)，根據(jù)實際生產(chǎn)情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務(wù),，確保電石爐正常,、穩(wěn)定生產(chǎn)。

2,、做好車間各項設(shè)備技改工作,，為明年開四臺電石爐生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。

3,、繼續(xù)做好車間機(jī)電設(shè)備包機(jī)等基礎(chǔ)管理及考核工作,，并準(zhǔn)確、及時向分廠傳遞績效考核結(jié)果和相關(guān)信息,。

5,、根據(jù)實際情況對車間各崗位的安全操作規(guī)程細(xì)則、崗位操作規(guī)程等進(jìn)行修訂,，進(jìn)一步讓員工學(xué)習(xí)掌握崗位操作中的安全,、生產(chǎn)操作技能，并繼續(xù)做好新進(jìn)廠員工的二,、三級安全教育培訓(xùn)工作,。

6、對車間各項安全,、設(shè)備檢修工作進(jìn)行總結(jié)，分析,、固化成功經(jīng)驗,，查找缺陷與不足，并及時作出相應(yīng)改進(jìn)。

車間工作總結(jié)篇二

20xx年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年,，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際,，我個人謹(jǐn)代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結(jié),，同時祈愿我們公司明年會更好。

過去的一年里,，生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了大量的摸索試驗,，對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高，對保溫箱工藝的改進(jìn),，眉頭的更換,，端子箱工藝的改進(jìn)，門軸工藝的改進(jìn),，暗裝箱工藝的改進(jìn),，對ggd后門的改進(jìn)，這些工藝的改進(jìn)不但提高了工作效率,，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高,。

在完成產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控

制關(guān),，我們制定了工藝文件，增加了檢驗環(huán)節(jié),，對生產(chǎn)線上的半成品進(jìn)行抽樣檢查和成品的檢驗,，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。

因公司生產(chǎn)任務(wù)的增加,，產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質(zhì)較低,、工作態(tài)度自由散漫,，使員工的責(zé)任、團(tuán)隊,、服從管理意識不強(qiáng),，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，在生產(chǎn)中心呂總的領(lǐng)導(dǎo)下,，我們利用晨會對員工進(jìn)行培訓(xùn)和各方面的教育,，現(xiàn)在得到很大的改觀，如噴塑車間雖然都是新員工,，但公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)他們都能保質(zhì)保量的完成,。

安全生產(chǎn)是公司最重要的一個方面之一,，安全是效益。在過去的一年里,，基于行業(yè)的特殊性,，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，年初對車間的電路進(jìn)行了整改,，經(jīng)常對各崗位員工,，進(jìn)行安全知識的教育，但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故,，,，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育?，F(xiàn)在只要發(fā)現(xiàn)有人違反操作,，將進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。

1,，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理,，各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊,，主要是半成品,配件沒有做到定置管理,。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生,、人員衛(wèi)生很差,，操作工甚至班長在更換型材換規(guī)格時清場意識薄弱。明年要加大對員工現(xiàn)場管理教育,，盡量做到5s標(biāo)準(zhǔn),。

2，產(chǎn)能的提高,，公司要加大對金工的投入,，如數(shù)控折邊機(jī)，制動點焊機(jī),，螺柱焊機(jī)的投入,，和噴塑車間的改造，以及員工技能的提高,。

車間工作總結(jié)14

20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年,，雖沒有轟轟烈烈的成果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié),，同時祈愿我們公司明年會更好,。

在過去的一年里，電儀車間力挑重?fù)?dān),，進(jìn)行了大量的巡檢、維修工作,，克服了巡檢,、維修中諸多難點，及時糾正了基礎(chǔ)管理中諸多弊端,，使得我們公司設(shè)備維修工作更加便捷迅速,。在循環(huán)圖表制生產(chǎn)的大背景下，車間維護(hù)工作就像上緊了弦的表針,，動力十足,，源源不斷，尤其是焦?fàn)t大車電儀設(shè)備的維護(hù)工作成效明顯：

一,、限位故障明顯減少,，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護(hù)中排除；

二,、五大車摩電道的維護(hù)工作非常到位,，不斷巡檢，不斷發(fā)現(xiàn)問題,，不斷進(jìn)行調(diào)整,，真正做到了“零故障率”，確保焦?fàn)t大車正常平穩(wěn)運(yùn)行,。

在完成維修任務(wù)的同時,，電儀車間加強(qiáng)“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會,，并多次邀請公司領(lǐng)導(dǎo)參加會議,，公司領(lǐng)導(dǎo)及時對員工提出的問題和建議進(jìn)行了答復(fù)和解釋，受到員工一致好評,。我們電儀車間作為生產(chǎn)服務(wù)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,，熟悉生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，參加生產(chǎn)例會,、質(zhì)量會,，巡檢并學(xué)習(xí)生產(chǎn)過程及時為操作工指出操作不當(dāng)之處，及時為操作工解決設(shè)備故障,。每巡檢到一處,，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現(xiàn)場實踐操作經(jīng)驗，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是各車間部門共同協(xié)作努力的結(jié)果,。既有生產(chǎn)車間每一位員工高度的質(zhì)量意識并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中,，又需要電儀車間,、機(jī)修車間以及職能部門的輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭,，主動協(xié)作,，以服務(wù)的態(tài)度輔助生產(chǎn)車間。

文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中,，車間安排專人負(fù)責(zé),，收集資料規(guī)整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆,，在巡檢同時進(jìn)行針對性的記錄,，完善臺賬資料，節(jié)省人力,；安排檢修人員在有計劃無計劃進(jìn)行維護(hù)維修的同時做好記錄,，分別有設(shè)備潤滑記錄、設(shè)備檢修記錄,、設(shè)備點巡檢記錄,、值班記錄等等；各種記錄及時匯總報表,，分別有電量報表（已交接給干熄焦發(fā)電車間）,、設(shè)備問題日報表。以上設(shè)備管理工作,、文檔記錄工作有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨,，通過對此匯編的學(xué)習(xí),，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依,，不會導(dǎo)致處理不當(dāng)?shù)暮蠊?，造成“冤假錯案”。

在現(xiàn)有的基礎(chǔ)管理條款基礎(chǔ)上,，做到考勤,、考核、臺賬,、事故調(diào)查分析處理等所有基礎(chǔ)管理考核透明,，古語說得好“無規(guī)矩不成方圓”?；A(chǔ)管理是一把標(biāo)尺,，用來丈量員工行為是否違反公司制度規(guī)范。車間在每月的月初提報考勤,，在每月10號提報內(nèi)部考核以及月工資等等,，每月對“服務(wù)型管理”活動實施總結(jié),，每月對經(jīng)濟(jì)分析進(jìn)行月度總結(jié)，所有基礎(chǔ)管理工作都圓滿完成,，保證基礎(chǔ)管理工作穩(wěn)定客觀,。當(dāng)有些行為準(zhǔn)則缺失時，車間立即書面建議申請,，獲得公司明確答復(fù),，以此完善基礎(chǔ)管理細(xì)則。

車間嚴(yán)格落實現(xiàn)場管理工作,，尤其是衛(wèi)生，嚴(yán)格遵守“5s”管理,，管理已經(jīng)形成體系：現(xiàn)場管理不再粗放,，已經(jīng)向精細(xì)化發(fā)展；現(xiàn)場衛(wèi)生不再混亂,，車間儲物室及校驗室越來越接近“5s”管理要求,；施工材料已經(jīng)做到工完料凈場地清，不會造成浪費(fèi),；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫,，由倉庫物資統(tǒng)籌管理避免浪費(fèi)；現(xiàn)場管理中也能夠做到及時處理,，不能處理的立即匯報上級領(lǐng)導(dǎo),，避免了執(zhí)行力不夠、辦事效率差的痼疾,；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現(xiàn)場管理檢查路線圖,，從煤101轉(zhuǎn)運(yùn)站開始檢查一個循環(huán)到質(zhì)管部汽車采樣機(jī)室煤焦取制樣室結(jié)束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下,，現(xiàn)場管理必定再上一個新臺階,。

未出現(xiàn)大的安全事故在新員工經(jīng)過廠級安全教育培訓(xùn)車間接納以后，新員工就是車間的一份子,。車間首先對其進(jìn)行車間級安全教育,，并根據(jù)其工作經(jīng)驗及特長進(jìn)行分工，再對其進(jìn)行班組級安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)熟悉業(yè)務(wù),。每一位員工都是在老員工的“傳,、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當(dāng)中的,。在過去的一年里,，車間班組員工隊伍穩(wěn)定，所有工作圓滿完成,，整支隊伍的個人素養(yǎng)及業(yè)務(wù)技能得到了空前提高,，和諧班組建設(shè)取得成效,，員工隊伍更加穩(wěn)定。

在此良好的團(tuán)隊氛圍下,，車間全體員工未出現(xiàn)大的安全事故,，未出現(xiàn)人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規(guī)定的“三級教育”是分不開的,，并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔,。而且車間還邀請安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨講課，就安全事故案例作一講解,，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工,，增強(qiáng)員工的安全意識。在未來一年里,，車間將繼續(xù)落實安全教育工作,，一刻也不放松，使公司財產(chǎn),、員工生命得以保障,。

主動學(xué)習(xí)力保新上項目設(shè)備的穩(wěn)定健康運(yùn)行

（1）場內(nèi)設(shè)備如變壓器、電機(jī),、配電柜等的保養(yǎng)維護(hù),，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現(xiàn)所保養(yǎng)設(shè)備能夠按照周期性季節(jié)性來獲得保養(yǎng)維護(hù),。

（2）電儀車間一直致力于公司全面綜合監(jiān)控系統(tǒng)的完善,，比如焦?fàn)t操作室安裝監(jiān)控，實現(xiàn)實時監(jiān)控管理,；新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續(xù)安裝監(jiān)控,，等等。

（3）熄焦車車頭改造實現(xiàn)干熄,，干熄焦運(yùn)行平穩(wěn),，到目前為止每班干熄可達(dá)20爐次。

（4）完善網(wǎng)絡(luò)一直是車間的主要工作,，有內(nèi)線電話,、調(diào)度電話、網(wǎng)絡(luò)平臺,、internet網(wǎng)絡(luò),、dcs監(jiān)控系統(tǒng)等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監(jiān)控電腦,，車間利用光纖,、光電轉(zhuǎn)換器等硬件及監(jiān)控軟件的安裝實現(xiàn)了遠(yuǎn)傳。35千伏變電站已經(jīng)可以實現(xiàn)無人值守運(yùn)行，電站運(yùn)行在新的一年里將成為監(jiān)控重點,。

電儀車間在過去一年的工作中,，有成績也有缺失，

1,、在現(xiàn)場管理方面,，特別是電修儲物室和儀控校驗室規(guī)范整理方面，電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷,，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門指導(dǎo)幫助下,，由原來的不規(guī)范到今天的公司認(rèn)可，電儀車間學(xué)到了很多,，并堅決將現(xiàn)場管理當(dāng)做日常工作中的一件大事,，認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實5s管理，把電儀車間的現(xiàn)場管理提高到一個新的水平,。

2,、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時,，有個別員工存在不系帽帶的陋習(xí)，電儀車間將在以后的日常工作中加以強(qiáng)調(diào)和管理考核,。

總結(jié)20xx年,，計劃20xx年，結(jié)束就是新的開始,。電儀車間20xx年的工作計劃如下：

1,、繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，逐步完善現(xiàn)場管理中的缺陷和漏失,，努力提高現(xiàn)場管理水平,。

2、繼續(xù)深入推行落實“服務(wù)型管理”,，努力抓好基礎(chǔ)管理,。

3、繼續(xù)落實各項安全措施及安全培訓(xùn)工作,。

4,、為干熄焦發(fā)電機(jī)保駕護(hù)航。

5,、保證公司電儀設(shè)備正常運(yùn)行,，保證焦?fàn)t電儀設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，力爭實現(xiàn)“零故障率”,。

6,、為污水深度處理項目出力出策，協(xié)助公司各個項目進(jìn)度順利開展。

7,、積極完成領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的各項工作任務(wù),。

愿浩宇集團(tuán)在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就,！

車間工作總結(jié)篇三

20xx年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年,，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗,。在這辭舊迎新之際,，我個人謹(jǐn)代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好,。

過去的一年里,，生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了大量的摸索試驗，對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高,，對保溫箱工藝的改進(jìn),，眉頭的更換，端子箱工藝的改進(jìn),，門軸工藝的改進(jìn),，暗裝箱工藝的改進(jìn)，對ggd后門的改進(jìn),，這些工藝的改進(jìn)不但提高了工作效率,，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。

在完成產(chǎn)量的同時,，我們生產(chǎn)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控

制關(guān)，我們制定了工藝文件,，增加了檢驗環(huán)節(jié),，對生產(chǎn)線上的半成品進(jìn)行抽樣檢查和成品的檢驗，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證,。

因公司生產(chǎn)任務(wù)的增加,，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多,，大部分員工文化素質(zhì)較低,、工作態(tài)度自由散漫，使員工的責(zé)任,、團(tuán)隊,、服從管理意識不強(qiáng)，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力,，在生產(chǎn)中心呂總的領(lǐng)導(dǎo)下,，我們利用晨會對員工進(jìn)行培訓(xùn)和各方面的教育，現(xiàn)在得到很大的改觀，如噴塑車間雖然都是新員工,，但公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)他們都能保質(zhì)保量的完成,。

安全生產(chǎn)是公司最重要的一個方面之一，安全是效益,。在過去的一年里,，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,，年初對車間的電路進(jìn)行了整改,，經(jīng)常對各崗位員工，進(jìn)行安全知識的教育,，但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故,，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育?，F(xiàn)在只要發(fā)現(xiàn)有人違反操作,，將進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。

1,、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理,，各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊,，主要是半成品,配件沒有做到定置管理,。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生,、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長在更換型材換規(guī)格時清場意識薄弱,。明年要加大對員工現(xiàn)場管理教育,，盡量做到5s標(biāo)準(zhǔn)。

2,、產(chǎn)能的提高,，公司要加大對金工的投入，如數(shù)控折邊機(jī),，制動點焊機(jī),，螺柱焊機(jī)的投入，和噴塑車間的改造,，以及員工技能的提高,。

車間工作總結(jié)篇四

供電車間在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)一心,，共同努力,，克服了各種困難，圓滿地完成了當(dāng)月的`生產(chǎn)任務(wù)。

本月車間所轄設(shè)備基本運(yùn)行正常,，全部設(shè)備完好率為98.23%,，靜密封點泄漏率為0.2‰，合格率均達(dá)到公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),。順利完成了計劃內(nèi)和計劃外檢修工作,，確保了公司電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本月主要工作如下：

1,、309配電所1#5℃冷凍機(jī)組9103柜微機(jī)保護(hù)箱軟件升級,。

2、305變電所ii段電容器5209柜微機(jī)保護(hù)箱更換,。

3,、偏道子變電所直流電源故障處理，確保公司正常用水,。

4,、301變電所i、ii段,，305變電所ii段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理,。

5、配合公司水泥廠和針狀焦界區(qū)內(nèi)設(shè)備拆除工作,，提出了乙炔變電所電纜遷移方案,，查出針狀焦界區(qū)內(nèi)存在兩處低壓電源。

6,、304配電所0#空壓機(jī)6525柜安裝有功電度表,，確保電能計量準(zhǔn)確。

7,、協(xié)助氮氧車間安裝4#,、5#氧壓機(jī)，安裝空壓機(jī)控制柜2臺,，鋪設(shè)vv-3*50+1*25電纜110米,。

8、305變電所2#主變cy3a液壓操動機(jī)構(gòu)故障處理,，為車間以后維修液壓系統(tǒng)積累了經(jīng)驗,。

9、廠內(nèi)路燈維修,，確保了公司節(jié)日期間的正常照明,。

10、公司各部門日常電氣故障維修40余次,，確保各部門正常用電,。

11,、節(jié)前車間所轄設(shè)備的巡視檢查及維護(hù)工作。

1,、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作,。

2、做好20xx年春檢春試的各項準(zhǔn)備工作,。

3,、304配電所c1000空壓機(jī)6518柜安裝有功電度表。

4,、十二變南臺,、污水變南臺清掃、檢修,、試驗,、補(bǔ)油。

5,、305變電所i段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理,。

6、倉管科照明大修,。

7,、車間所轄各變電所、架空線路,、低壓配電室及降壓啟動柜的巡視檢查和維護(hù)工作,，確保節(jié)日期間電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

車間工作總結(jié)篇五

時光飛逝,。自20xx年x月進(jìn)入xx鐵廠以來,。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的`知識和熟悉鐵廠的環(huán)境,。在老師的帶領(lǐng)下,，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解,。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路,，也更加熟悉了,。

在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán),、勤,、細(xì)、實”四點,。下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>

第一點“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真,，對待工作不能敷衍和馬虎,。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己,，危險會隨時都會出現(xiàn),。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的,，只有認(rèn)真地把書面的知識運(yùn)用到中去,，正所謂理論結(jié)合實際，一切安全事故都能避免,。

第二點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞,。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄,，也離不開勤字,。

第三點“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題,，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。

第四點“實”我覺得對人要實在,，不虛偽,，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實事求是,，不講假話,，是就是，不是就不是,。包括領(lǐng)導(dǎo)干部,，能辦的就辦，不能辦的就說明原因,，這才是君王風(fēng)度,。

車間工作總結(jié)篇六

我是xx環(huán)保機(jī)械四車間的一明普通工作者田xx。

自從xx集團(tuán)環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體,，溶入在xx這一大家庭里,，在這里生活在這里學(xué)習(xí)，這也是我生命記意里的第一份工作,。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事,。

一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作,，還是歷歷在目,，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比,，我感到干勁比一前更足了,。訂單接連不斷,，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的動力,。上半年我從事二車間下料工作,，我自己肩負(fù)著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重,，但是為了公司發(fā)展,，我不怕吃苦，加班加點,，節(jié)時間,，提效率，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí),，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項指標(biāo)任務(wù),。

下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排,，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作,，一下了感覺任務(wù)更重了,，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項本領(lǐng),，提高效率,，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項任務(wù),！十一月份,，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項目，新組建了四車間,，因工作重人手少,，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務(wù),，我現(xiàn)在從事新上項目托滸膠工作,，這一新的工作又是我，再次奮斗學(xué)習(xí)進(jìn)步的動力,，一定不會讓司公失望,！

在公司工作了這些年，我就本著,，公司是我家,，公司發(fā)展,，我的小家才會更好的原則,，可盡職守努力工作,，充當(dāng)著，xx的一塊磚,，一滴水,，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗,！

一四年新的起點新的開始,，我會更加努力學(xué)習(xí)知識，用科學(xué)為公司發(fā)展努力,！

車間工作總結(jié)篇七

光陰似箭,，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間xx年已經(jīng)接近尾聲,，而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨,。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步,。

xx年,，我在廠部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和批評指導(dǎo)下，在同事和下屬的全力支持和配合下,，愛崗敬業(yè),，務(wù)實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務(wù),，配合各部門開展各項生產(chǎn)工作,，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度,，在各項工作中自我感覺小有進(jìn)步,，但更多的是使自己看到許多不足之處?；仡欉^去的一年,，自己在工作中具體做了一些以下工作：

xx年在廠部領(lǐng)導(dǎo)的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度,，做好防范和改進(jìn)措施,，做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào),，xx年度全廠各車間無一起重大人身和設(shè)備安全事故發(fā)生,。在日出工作中教育和組織員工學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則,。在消防安全管理工作中,，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進(jìn)行一次全面的大檢查,，消除隱患存在,。積極組織和帶領(lǐng)員工參加消防演練,，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬,，完善巡檢制度,，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。

xx年度,，因為全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī),，市場普遍不景氣，所以客戶對 我們的產(chǎn)品要求越來越高,，這給我們的工作壓力也越來越大,。今年車間人員也越來越少，加之設(shè)備老化,，出現(xiàn)故障也越來越多,，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴(yán)格要求自己,，為保證完成生產(chǎn)任務(wù),，確保設(shè)備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合,，努力功關(guān)和思考摸索,，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調(diào)試,，為生產(chǎn)任務(wù)的順利完成出謀獻(xiàn)策,，做好本職工作，力求進(jìn)步和提高自己的工作能力和管理能力,。

xx年度,，完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計劃,，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作,。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機(jī)并開始使用運(yùn)行，每天對空壓站設(shè)備進(jìn)行巡檢,，保證空壓機(jī),、冷干機(jī)等輔助設(shè)備運(yùn)行正常。對牽伸機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作不掉以輕心,，平時多吸收聽取員工對設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見,，保證了機(jī)臺的滿錠率和運(yùn)轉(zhuǎn)率。xx年對2#和4#牽伸機(jī)的液壓裝置進(jìn)行了改造和改進(jìn),，對2#牽伸機(jī)的成形裝置也進(jìn)行了采用無靠模動作和微機(jī)控制,。8月份對機(jī)臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定,。全年維修了約400只錠子,，節(jié)約了損耗費(fèi)用。

xx年帶領(lǐng)員工共裝卸了約8000箱鐵管,，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準(zhǔn)備,。鐵管套皮損耗嚴(yán)重,，浪費(fèi)了成本費(fèi)用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間,，建議廠部拿出解決方案,，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護(hù)了套皮,，也節(jié)省了成本,。

xx年即將過去，面對xx年,，我會一如既往的做好各項工作,，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排,，完成廠部xx年度的工作目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù),，積極配合各部門和每一個員工，嚴(yán)格要求自己,，提高創(chuàng)新和主動意識,，注重團(tuán)隊建設(shè),，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)和素質(zhì)能力,，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱,。

車間工作總結(jié)篇八

今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響,、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下,，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化,，學(xué)習(xí)工作化”的口號,，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,，在培訓(xùn)管理上深入探索,、不斷創(chuàng)新,，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計劃：

一,、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn),、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn),；

二,、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；

四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核,。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn),，學(xué)習(xí)課時一百多節(jié)，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次,，提出和解答事故預(yù)想十二題,，組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法,，在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力,，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì),。

一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度,。車間在注重員工學(xué)技術(shù),、學(xué)業(yè)務(wù)的同時，更注重員工的思想,、政治教育,，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項制度的改革,，車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟,，樹立良好的工作態(tài)度,，從而增強(qiáng)員工隊伍的凝聚力。

車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí),，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度,，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ),。

強(qiáng)抓安全生產(chǎn),，確保平穩(wěn)供電

車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一，預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓,，在安全生產(chǎn)方面,，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度,，各項工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃,，力求提高工作效率，確保萬無一失,。

一,、簽定安全承包責(zé)任書,，明確責(zé)任，牢固樹立安全意識,。今年年初,，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實際,，分別與各班組第一責(zé)任人,、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責(zé)任書，要求車間全體員工充分認(rèn)識安全工作的重要性,，牢固樹立安全意識,，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。

二,、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn),，強(qiáng)化安全意識,。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神,，在有效開展該活動的同時,，對該活動進(jìn)行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄,，寫安全標(biāo)語,，召開“安康杯”活動動員會，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神,，學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,、《勞動法》、《工會法》,、《安全生產(chǎn)法》,、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。

三,、召開安全生產(chǎn)會,，開展安全檢查進(jìn)行督促，促進(jìn)安全生產(chǎn),。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查,，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn),、崗位自查互查,，并對存在的問題提出了整改意見和措施,。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想,，今年通過這個活動共查找,、排除故障隱患30項，有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn),。

1月19日6kv系列進(jìn)線201＃開關(guān)不明原因跳閘導(dǎo)致的停電時期,，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時期以及節(jié)假日，車間安排了領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班,，保證了可能發(fā)生故障時聯(lián)系的及時性,，穩(wěn)定了當(dāng)班人員思想情緒，避免了可能事故的發(fā)生,。在夏天設(shè)備受環(huán)境溫度影響較大期間,，車間安排了“安全渡夏”大檢查，做到了早預(yù)防,，早發(fā)現(xiàn),，早處理，并安裝了臨時風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱,，及加強(qiáng)設(shè)備的巡視力度等措施,。通過采取有針對性的措施，保證安全生產(chǎn)的進(jìn)行,。

五,、加強(qiáng)設(shè)備隱患的排除和故障的處理，確保安全生產(chǎn),。針對車間設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個重點,，車間強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查、操作,，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時,，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底,。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障一百余起,。其中在20xx年4月6日凌晨5時29分，因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中,，車間當(dāng)班人員及技術(shù)人員在迅速按照操作規(guī)程恢復(fù)了全廠供電后,，及時發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障，為上級供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時間,；在20xx年9月13日午夜,，車間工作人員又查出一次110kv高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患，避免了一次重大事故的發(fā)生,。特別值得一提的是,，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū),，這充分說明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動的工作作風(fēng)。

六,、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),，保證設(shè)備的完好率，確保安全運(yùn)行,、平穩(wěn)供電,。車間在公司面對日益嚴(yán)峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,，還積極主動地開展設(shè)備維護(hù),、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗工作。在2月開始的春季設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù)工作中,，試驗檢修工作人員共對三萬噸6kv系統(tǒng)及下屬變壓器進(jìn)行了絕緣電阻,、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項次,，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實的基礎(chǔ),。在9月開始的秋季設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù)工作中，車間本著“安全合理,，詳細(xì)周密,，檢修到位,，不留隱患”的原則,，集中人力、物力逐個擊破,。完成了二萬噸,、三萬噸系列整流機(jī)組及所有輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預(yù)防性試驗和設(shè)備維護(hù),，車間設(shè)備以百分之百的完好率,，保證著車間的安全生產(chǎn)。

車間工作總結(jié)篇九

20xx年的工作已圓滿結(jié)束,，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年;回顧過去的一年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo),，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗,，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際,，對我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報如下：

1,、生產(chǎn)情況匯總(部分主要指標(biāo))

a、好軸率對比曲線圖

b,、疵布率對比曲線圖

備注：1,、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點,，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn);且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。

2,、生產(chǎn)過程開展的主要工作

2.1人員方面：20xx年市場主導(dǎo)生產(chǎn),，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊,，加上車間個別各工序人員變化較大,、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一;同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定,。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程,。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施,。如：1)車間不定期與各班,、組長進(jìn)行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài),，及時與員工交流,，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題;利用班前班后會對各員工做思想工作,，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作,，盡早頂崗。2)充分發(fā)揮各班,、組長的作用,，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗,、兼崗,，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職,，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤,，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況,，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象,。3)準(zhǔn)備車間工序多、工種多,，每個工序輔助工種較多且單一,，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強(qiáng)度較大,、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃,，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員,、常白保全全部頂崗,、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行,。

2.2iso9000管理制度的完善和補(bǔ)充：

根據(jù)20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況,，并且根據(jù)實際運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況,，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處,，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，實事求是地做好此項工作,。

2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn),、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題,、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動,，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理;將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布,。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓(xùn)，加大力度對高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān),，20xx年車間成功漿紗80支,、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲,、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗,、穿筘的好軸率。

2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定,，保證成品,、半成品質(zhì)量,，一直是車間工作的重中之重,，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”,，及時總結(jié)各種經(jīng)驗教訓(xùn),，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1)保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上,。2)漿紗工序保證開車過程中a,、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致,。3)嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》,，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質(zhì)量為基礎(chǔ),。4)保證穿筘質(zhì)量,，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生,，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根,，80s﹤6根,，100s﹤10根;340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根,，100s﹤12根,。

在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點,，全年好軸率平均在92%以上,。(上圖a好軸率對比曲線圖)

2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓(xùn)、總結(jié),，有目的的去控制,，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球,，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥,，對清漿問題做到開車起機(jī)時適量增加濃度、粘度;正常開車時上漿率偏上限掌握;及時對各漿輥壓力,、硬度進(jìn)行測量,、更換，以保證正常的壓窄寬度,。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕,。漿紗油問題也通過及時對風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔,、更換棍子等等,，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。(上圖b及布率對比曲線圖)

2.6節(jié)能降耗方面：a,、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離,，減少起機(jī)浪費(fèi)的回絲,。工作中，我們做到不開車就不開燈,、不開汽等等,，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵下,，好軸,、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢,。b,、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線,，現(xiàn)改成用漿紗回絲,，絞線的二次、三次利用,，都做到了節(jié)能降耗,。

2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅強(qiáng)的善于拼搏的有力隊伍;對于新品種上機(jī)時,，從頭到尾都有專人承包跟蹤,，直到效率穩(wěn)定;對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預(yù)防,。

俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”,，但當(dāng)真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時侯,，做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀,，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能,，這是全年各項指標(biāo)完成與否的先決條件,。

2.1制度方面：理順各項設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善,，建立起設(shè)備檢查機(jī)制,，堅持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍,，然后重點抓落實情況,。

2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”,，來有目的的控制設(shè)備故障,，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計劃對設(shè)備進(jìn)行周期潤滑保養(yǎng)工作;另一方面對設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外,，全年制定車間大修計劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修,，確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍,，將問題控制在萌芽狀態(tài),。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查,、車間查,，查必落實，落實必考核,，好則獎,、壞則罰,，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機(jī),，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平,。

年節(jié)約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋,，造成大規(guī)模油污疵布,，車間及時將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉,，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果,。

2.5為更好的適應(yīng)市場的多變性、競爭性,，于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾delta110自動穿經(jīng)機(jī)一臺,，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題,，根據(jù)計劃及時檢修,、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能,。

基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題,，沒有嚴(yán)、細(xì),、實,、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作,，沒有好的基礎(chǔ)管理,，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益,，所以我們從基礎(chǔ)管理入手;3.1車間的基層管理人員,，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學(xué)歷往往較低,，通過4年的工作,，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況,，車間一方面重點培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生,，一方面對管理人員加大培訓(xùn)，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實到一線崗位,，崗位的公開競聘活動,，不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想,，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位,，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ),。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”,，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁,、新工比較多,、多面手培養(yǎng)這一特點，采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn),、強(qiáng)化練兵意識,，以達(dá)到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%,，提高3.5個點,。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下,，車間重新制訂了各崗位績效考核方案,，使工資分配走向正規(guī)化、制度化;經(jīng)過近期的試行,，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題,，及時的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效,，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象,，對于疵布率、好軸率,、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制,，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁,。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”,，根據(jù)車間的實際情況，針對原先的管理制度,，經(jīng)過3年的運(yùn)行,，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進(jìn)行了理順,、評價,，通過對不適用的地方進(jìn)行了修改、合并,，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度,。

3.5為提高運(yùn)轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性,，對運(yùn)轉(zhuǎn)班實行“產(chǎn),、質(zhì)量上墻”,，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量,、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等,，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽(yù)感,。

4.1為提高培訓(xùn)的效率,，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓(xùn)場所,、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素,，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進(jìn)行加班加點，對全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實踐操作的整體培訓(xùn),，對培訓(xùn)方式及時進(jìn)行更新,，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù),，此項工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛,，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機(jī)意識，工作積極性明顯上升,。

4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平,，對操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識授課外,，還實行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制,，有操作員負(fù)責(zé)對所包小組成員的實際情況，進(jìn)行實踐培訓(xùn),、輔導(dǎo),，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布,、疵軸標(biāo)準(zhǔn),，對實物進(jìn)行分析等措施，使車間形成了“比,、學(xué),、趕、幫,、超”的學(xué)習(xí)氛圍,。

在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：

5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時,，雖然職工流失的原因是多方面的,，但每一個職工從進(jìn)廠開始,，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的,，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量,。可想而知,，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大,。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽(yù),、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起,。

5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢,，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè),，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟,。

5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面,，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢,，降低生產(chǎn)制造成本,，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善,，特別因品種原因,、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強(qiáng)度增加,，而收入減少的不均衡局面,，對管理人員的績效考核指標(biāo)不夠具體等方面。

5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé),，工作方法方面存有一定的缺陷,。

5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差;出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施;對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后,，未能及時進(jìn)行對比分析找出問題的根源所在,，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。

首先針對職工流失的原因,，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施,，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎(chǔ)上,，從以下幾個方面入手,，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面,，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上,，提高車間的管理質(zhì)量,。

6.2進(jìn)一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配,，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度,，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象,。

6.3制定相關(guān)降低原輔料,、機(jī)物料消耗的措施,，對消耗指標(biāo)分解落實到班組甚至個人,，進(jìn)一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對配件做到修舊利廢,。

6.4加強(qiáng)對新品種上機(jī)前的預(yù)測分析,，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對能力。

6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度,，及時查根溯源,，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號召,、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn),。回顧過去的20xx年,，有“失”也有“得”,。面對新的20xx年，我車間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量,，力爭取得新的突破!

以上系本人本年度工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審核!

車間工作總結(jié)篇十

大家好,，我叫xx,，來自xx車間。美好生活,，需要我們不斷的努力,，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提,，美好的生活離不開它,，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。

作為xx車間的一名一線員工,，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系,，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料,，各種化學(xué)反應(yīng),。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作,，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點,、燃點等物理化學(xué)性質(zhì),，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵,，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害,。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想,。所以,，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩,。

那么,，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。我參加工作的.時間并不長,，記得剛來到車間的時候,，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮,，好奇,，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作,，首先要經(jīng)過公司,，車間，班組,，3個級別的安全教育,，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項,，安全生產(chǎn)紀(jì)律,，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性,，在心中也系上了一根安全警繩,。

安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線,。進(jìn)入生產(chǎn)一線,，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天,，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行,，還要對我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我,，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑,，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù),，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品,，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度,，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況,。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo),，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法,，心中安全的警繩也越繃越緊,，越來越粗。

實習(xí)期結(jié)束,，意味著我已經(jīng)是一名正式員工,，而身上的責(zé)任也更重了,。剛開始我被分配到縮還崗位,，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制,，安全控制點也多,，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了,?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用,，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑,，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入,，并控制好反應(yīng)溫度,，時刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高,，加入過快,，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險,。而且,，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒,，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一,，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩,，帶好防護(hù)用品,，小心取用,。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留,，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故,。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo),、組長以及師傅們總是會再三的提醒我,，每次當(dāng)用到它的時候都會進(jìn)行安全喊話，提醒我注意,，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航,，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。

今后的工作中,，我會時刻繃緊心中安全這根警繩,，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕,，為自己的美好人生揚(yáng)帆起航,！

車間工作總結(jié)篇十一

20xx年，我作為銀擠壓車間的班長,，在過去的一年里,，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)：

1,、按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔,，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),，及時解決生產(chǎn)中突出問題,。

2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動,。

3,、加強(qiáng)班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點,，建立,、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn),。

4,、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念,。

5,、搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,，堅持做到安全文明生產(chǎn),。

6、做好思想政治工作,，教育職工堅持四項基本原則,，遵守社會公德和職業(yè)道德等。

20xx年是銀奕達(dá)公司成立的第一年,，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家,，發(fā)展為了大家,，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口,，切實轉(zhuǎn)變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階,。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作,，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題,，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循,，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng),，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式,，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作,。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念,。建議推行八大浪費(fèi)1,。不良、修理的浪費(fèi)，2,。加工的浪費(fèi),3,。動作的浪費(fèi),4。搬運(yùn)的浪費(fèi),5,。庫存的浪費(fèi)6,。制造過多。過早的浪費(fèi),7,。等待的浪費(fèi),8,。管理的浪費(fèi)。

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,，我們車間一向注重車間形象,，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ),。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人,。

嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn),，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行,，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ),。首先，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn);其次,，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能,，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會,，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

強(qiáng)化班組管理,，搞好班組和諧建設(shè),，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識了解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感,，和成就感,，對以后的工作有很大幫助。其次,，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,，使他們主動為班組出謀劃策,。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體,，大家處於這個整體之中,，相互配合、相互理解,，為將來的工作打下了基礎(chǔ),。

總之，這一年通過全班員工的共同努力,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn),，我們一定與時俱進(jìn),、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心,，扎扎實實干好每一項工作,，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下,，銀奕達(dá)的明天會更加美好,。

車間工作總結(jié)篇十二

對于水汽車間來說，xxxx年的安全生產(chǎn)是一個知恥而后勇的過程,，尿素廠的第一起事故就發(fā)生在水汽車間，那時很多人都認(rèn)為水汽將一撅不振,。也許正是在這種強(qiáng)大的壓力下,，水汽人才真正有了緊迫感，才真正把壓力轉(zhuǎn)化為動力,，確保了在后來的日子里零事故發(fā)生,。有幸從五月份開始我能以安全員的角色經(jīng)歷這大半年風(fēng)風(fēng)火火，披荊斬棘,，逆流而上辛苦卻光榮的歲月?，F(xiàn)就這段時間以來我在工作中取得的成績和不足進(jìn)行總結(jié)，以期把來年的工作做的更好。

最初接手安全員工作,，處理每天上報安全日報表和完成每月車間的三次綜合檢查,，每天該干些什么，月底要做些什么完全是茫然一片,。以至于到了月底臨近公司綜合檢查時,，臺賬沒有做，報表沒上交,?；派窳伺艿腊踩迫フ埥蹋缓笥昧苏麅商鞎r間才把這些最基礎(chǔ)的,，最簡單的東西整理出來,，交上去還一大堆毛病又被打回來重做。逐漸在科室領(lǐng)導(dǎo)和車間同事的幫助下較為順利的完成了“安全生產(chǎn)月”的各項工作,。然后對照安全員的職責(zé)慢慢的把一些基礎(chǔ)性的工作理處頭緒,。也明白了安全員就是做小事的，只有重復(fù)把一些小事做細(xì),、做精,、做扎實，才說明安全工作有了一個良好的開端,。

作為車間的專職安全員,，每月組織對車間轄區(qū)進(jìn)行隱患排查并對排查出的隱患督促整改是一項定期工作。相對來說車間由于先天因素環(huán)境比其他車間略差,，但是通過每個月定期的三次檢查和車間管理人員不定期的抽查,，確保了現(xiàn)場整潔和安全設(shè)施的完好，現(xiàn)在看起來根本不比別人差,。正因如此,，才使得車間在廠部和公司組織的檢查中被考核和要求整改的項目越來越少。通過他查和自查,，安全工作才會不斷向前推進(jìn),，懂得了在平時的工作中要檢查什么，要重點關(guān)注什么,，要解決什么,。每天工作起來就充實了，再也不會像無頭的蒼蠅一樣四處亂撞,。

由于車間的動靜設(shè)備較多,，因而檢維修作業(yè)相對較多。如何在檢修作業(yè)過程中保證人員不受傷害,，設(shè)備不受損壞,，是我從上任伊始就追求的目標(biāo),。哪怕已經(jīng)到了年底仍然不敢有絲毫的松懈，xxxx年3月8日的事故場景歷歷在目：一截血淋淋的指頭就在眼前晃來晃去,?！鞍硕臅薄ⅰ拔逑胛宀桓伞边@些要求具體而明確,，但如何落實到平時的作業(yè)中,，管理人員的督促檢查就顯得尤為重要。督促作業(yè)人員在作業(yè)前進(jìn)行認(rèn)真的風(fēng)險辨識并對其未辨識到位的進(jìn)行補(bǔ)充;檢查作業(yè)過程中是否按辨識的風(fēng)險去落實工藝措施和安全措施,。作業(yè)完成后共同對作業(yè)進(jìn)行總結(jié),，并對存在的不足進(jìn)行考核和批評，逐步提高員工的安全意識,。車間杜主任經(jīng)常說：關(guān)注什么就考核什么,，獎勵什么，那么你所關(guān)注的事就會不斷的向前推進(jìn),。也許是車間員工之幸,，也許是我之幸，但我以為主要是車間從上至下都把安全工作落到了實處,，都深知安全的重要性,，不走過場，不?；?，所以至今未發(fā)生一起人身傷害事故。

公司全年外施隊事故頻發(fā),，車間在對外施隊的管理上嚴(yán)格按照公司要求采取入廠前安全教育,，作業(yè)中強(qiáng)化監(jiān)管，違章后嚴(yán)格考核,，有效的遏制了外施隊事故的發(fā)生,。

員工進(jìn)入車間后的二級安全教育、到班組后的三級安全教育,、崗位每月兩次的雙基培訓(xùn),，都采用面授形式，培訓(xùn)后閉卷考試,。對考試不及格人員進(jìn)行補(bǔ)考和考核,，著力提高員工的業(yè)務(wù)水平和技能，使他們能勝任崗位工作,。同時對表現(xiàn)優(yōu)秀，崗位業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)人員換崗學(xué)習(xí),，鍛煉他們成為一崗多能的全面型人才,。各崗位每月要進(jìn)行一次斷電應(yīng)急演練,，在接近實戰(zhàn)的環(huán)境里檢查他們的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況，提高應(yīng)急處理能力,，確保裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行,，為后工段的正常生產(chǎn)打下了較為堅實的基礎(chǔ)。

安全工作是一項系統(tǒng)而龐大的工作,，由于自己是半路出家,，因此安全基礎(chǔ)知識較為欠缺。現(xiàn)今只能算入門,，也僅僅只是照圈畫圓基本完成了上級布置的工作任務(wù),。要想把安全工作做的更出色，還需要不斷的學(xué)習(xí)安全和業(yè)務(wù)知識,，不斷的充實自己,，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗，制定完善可行的適合本單位的安全管理制度,。

雖說自1月8日后至今未發(fā)生一起公司通報事故,，但也必須很清醒的認(rèn)識到事故離我們并不遠(yuǎn)。如果從此高枕無憂,，沾沾自喜,，不思進(jìn)取，事故就有可能隨時找上門,。通過今年車間發(fā)生的幾起事件不難看出,，作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)，業(yè)務(wù)技能不高,，檢修不辦票,，安全措落實不到位，習(xí)慣性違章也沒有從根本上杜絕,。這就是導(dǎo)致事故發(fā)生的最大因素,，也依然是制約安全生產(chǎn)的最大敵人。通過教育,、培訓(xùn),、引導(dǎo)、督促,、考核提升員工業(yè)務(wù)水平,，逐步培養(yǎng)員工安全意識，將”要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>

雖說在車間全員的共同參與下隱患整改率有了顯著的提高,，但要想保證裝置的長周期穩(wěn)定運(yùn)行,；要想把被動檢修變?yōu)橹鲃泳S護(hù)；要想為運(yùn)行人員提供相對安全的生產(chǎn)條件,；要想真正的實現(xiàn)本質(zhì)安全,；就必須更進(jìn)一步的提高隱患整改效率,，及時的將各類隱患和缺陷消滅于萌芽狀態(tài)。同時盡量的避免被考核,，為此要認(rèn)真進(jìn)行綜合檢查的復(fù)查和督辦,，加大考核獎勵力度，正真做到全員參與,，全員重視,。

1、認(rèn)真完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)安全活動,，積極做好本職工作,。圓滿完成車間既定的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，每月公司綜合檢查能取得好成績,。

2,、繼續(xù)做好現(xiàn)場管理，搞好各項基礎(chǔ)工作,，加大對隱患整改的檢查及考核力度,。

3、把培訓(xùn)作為日常工作重點,，對各工段的培訓(xùn)進(jìn)行檢查和督促,，保證換證合格率達(dá)到100%。

4,、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),，爭取在兩年內(nèi)取得《注冊安全師》資格證。

最后一句：安全工作沒有最好,，爭取更好,。

車間工作總結(jié)篇十三

1. 態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍,，認(rèn)真仔細(xì),，尤其作為一名裝藥崗

位上的員工，更是要具備較強(qiáng)的責(zé)任心,。在和師傅們工作的這段時間里,，她們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,。

2. 勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作,，但兩個車間的設(shè)

備有一定差別,，質(zhì)量控制點和設(shè)備點檢等也就有所不同，因此,，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實際操作中勤于思考,，不斷改進(jìn)工作方法,，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥,，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋,，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,，提高工作效率，減少工作所需時間,。

3. 不斷學(xué)習(xí),。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加

得心應(yīng)手,。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,，這樣才算是一位合格的員工,。因此，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)裝藥崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書,，熟悉設(shè)備點檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點,，以便更好地工作。

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)主要分為三塊

1. 供料,。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶：一要確

保擺瓶速度能跟上裝藥速度,、一要保證藥瓶完好,，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點,、異物,。倒藥：倒藥我認(rèn)為主要需要強(qiáng)調(diào)復(fù)核。在將藥筒放置到機(jī)器上前一定要復(fù)核藥品的品名,、批號,，在確認(rèn)無誤后才能使用。另外,，要學(xué)會正確操作機(jī)器,，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對。

2. 裝藥,。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別,，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學(xué)會操作裝藥運(yùn)行設(shè)備下,，可以總結(jié)為上看,、下看,、左看、右看,。上看裝藥板,，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出,；下看藥瓶口,，灑藥要及時再添上。左看藥瓶,，確保藥瓶供應(yīng),，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時時要迅速暫停設(shè)備,。右看藥瓶,，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。 3. 看瓶,。當(dāng)裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶,，并隨時檢查地面是否掉藥丸。

車間工作總結(jié)篇十四

xx年是選礦廠從建設(shè)期進(jìn)入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年,，在這一年里,，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影,，伴隨著球磨機(jī)的轟鳴聲,，全體員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗,、特別能忍耐,、特別能奉獻(xiàn)的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難,，以飽滿的工作熱情,，團(tuán)結(jié)務(wù)實的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計劃,。截止11月底,，共完成鐵精粉產(chǎn)量45、58萬噸,，完成年計劃的91%,，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計劃指日可待，在此我就選礦廠xx年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)匯報,，目的是汲取經(jīng)驗教訓(xùn),，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團(tuán)的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績,！

截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸,，預(yù)計到12月底能完成53萬噸，超額完成集團(tuán)公司全年50萬噸的生產(chǎn)計劃,。

今年截止十一月底,，一系列共計運(yùn)行3463.18小時，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率59.2%,，二系列共計運(yùn)行5006.16小時,，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率76.9%，兩個系列共計運(yùn)行8943.01小時,，原礦小時產(chǎn)量為114噸/小時，達(dá)到設(shè)計能力的77%,，設(shè)備綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率68.05%,，達(dá)到設(shè)計指標(biāo)的83%。

今年截止十一月底,，原礦平均鐵品位30.36%,，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%,，原礦硫平均品位2.4%,，精礦硫平均品位0.85%。

今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀,，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：

（1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故,；

（2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害,，但也給公司財產(chǎn)帶來了一定的損害,。

這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏,，操作經(jīng)驗不足,，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓(xùn)方面的不足，員工的安全意識還有待提高,，這將是我們在20xx年進(jìn)行工作改進(jìn)的重點之一,。

今年上半年由于對全面預(yù)算管理工作不夠重視，對全面預(yù)算的知識欠缺,，各車間不同程度地存在預(yù)算臺帳不完善,，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,，費(fèi)用歸類不統(tǒng)一等方面的通病,，下半年選礦廠配合公司財務(wù)對全面預(yù)算工作進(jìn)行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗，使全面預(yù)算工作得到了很大的改進(jìn),，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺帳,，能及時核算出當(dāng)月車間各類生產(chǎn)成本費(fèi)用，并通過費(fèi)用差異分析指導(dǎo)生產(chǎn)管理的改進(jìn),，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎(chǔ),。

今年在集團(tuán)公司和礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)下，選礦廠對班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認(rèn)可到認(rèn)可,，由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進(jìn),，特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對職工思想教育、技能培訓(xùn),、安全講解,、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設(shè)對生產(chǎn)的促進(jìn)作用充分體現(xiàn)了出來,，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念,，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮,，工作責(zé)任心得到加強(qiáng),，班組之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作得到加強(qiáng)，車間之間的溝通得到加強(qiáng),，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn),，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然,，與員工思想得到根本改變是分不開的,。

今年選礦廠在下半年充分認(rèn)識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程,、崗位職責(zé),、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法進(jìn)行了全面的修訂和完善,，對錯誤的操作逐一進(jìn)行了更正,，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事,、按標(biāo)準(zhǔn)操作的好習(xí)慣,，這項工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進(jìn)行制度建設(shè)工作,，形成規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標(biāo),。

今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智,，不等不靠,，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡地進(jìn)行了改造，取得了一定的成績,，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn),，所做工作主要有：

（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯,，并將部分磨損嚴(yán)重的管線換成了耐磨管,，延長了礦漿管線的使用壽命。

通過上面所列六項技術(shù)改造及其它的一些小技改,，有效地解決了長期困撓生產(chǎn),，影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的主要因素，使11月份的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到了90%以上,，月產(chǎn)量達(dá)到8,、75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù),，可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的,，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產(chǎn)的問題進(jìn)行技術(shù)改造,，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。

今年選礦廠截止11月底總計發(fā)生制造費(fèi)用4639.48萬元,，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸,，選礦廠的單位成本費(fèi)用為101.78元/噸。