寫總結(jié)最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚,，寫明白,，實事求是。那么,，我們該怎么寫總結(jié)呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇一

xx上半年即將過去了,，回首過去的半年，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和各個部門的支持下,，取得了一些小的成績同時也存在一些不足,。在此，我作為cnc車間的主管對本車間近半年來的工作及得失做出總結(jié)并制定出下半年的工作計劃,，同時祝愿公司的明天更美好,！

在完成產(chǎn)量的同時，也產(chǎn)生了不少質(zhì)量問題：相對于20xx年下半年來說,，車間的品質(zhì)方面出現(xiàn)了下滑,，表現(xiàn)在技術(shù)人員調(diào)機(jī)失誤發(fā)生了三次，共計報廢產(chǎn)品將近100張,。外部投訴明顯增加,，主要為尺寸方面的投訴；生產(chǎn)中的報廢相對于去年有所減少,，但和本部門的目標(biāo)還有一定的差距,。要嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，通過車間的早會提高員工質(zhì)量意識,，堅持操作員為第一質(zhì)檢員的觀點,。根據(jù)工人的流動量,，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面現(xiàn)場操作實踐,，保證每一個新工人在獨立操作以前,，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法，同時班長也在生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)口,。通過各個方面的努力,，相信產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo),。

相對于去年本部門人員的高流失率,，公司為操作員提高了工資待遇，同時改善了員工的工作環(huán)境,，使本部門的員工流失率明顯減少,，上半年員工流失率基本維持在5%以內(nèi)。由于本人及以下的兩個班長管理經(jīng)驗不夠,，和員工的溝通不足,，導(dǎo)致管理中出現(xiàn)一些問題；對上級的要求和規(guī)定執(zhí)行也不是很到位,，這些方面都有待提高,。

和去年相比，機(jī)器故障頻率明顯減少,，基本沒有因為機(jī)器故障方面的原因而影響到交貨,，機(jī)器維修次數(shù)減速少50%以上。

輔助材料比去年用量減少三分之一以上,，主要是因為對輔料做好了預(yù)算，嚴(yán)格控制用量,，實行以舊換新管理,。人員上進(jìn)行精兵增效，去年cnc車間人員最多時達(dá)到42人,，年底時在朱總和艾總等各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對cnc實行了一人開兩機(jī),，復(fù)膜兩班合為一班等方面的措施，共計精減人數(shù)22人,。提高了人員利用率,。

和去年相比cnc人均產(chǎn)值提高了50%以上。在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和本車間全體人員的共同努力下,，cnc開展了空崗補(bǔ)位,，調(diào)機(jī)員空閑時間利用及雕刻工藝改進(jìn)等方面，充分調(diào)動員工的積極性和做事的主動性,。使上半年的效率比去年有了明顯的提高,。

去年與今年保持了本車間無重大安全事故,，員工工傷為零。

在黃主管的督導(dǎo)下,，對機(jī)臺的位置重新布置,、擺放。對車間進(jìn)行區(qū)域劃分與標(biāo)識,；cnc車間5s方面和去年相比有較大的改善,。

保證車間設(shè)備設(shè)施的安全性、可操作性,。加強(qiáng)設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù),，實行專人專管，操作員自己使用的設(shè)備自己檢查,，自己維護(hù),、保養(yǎng)。加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)教育,，做到本年度零工傷零安全事故,；加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場的衛(wèi)生清潔管理，使各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理達(dá)到5s的標(biāo)準(zhǔn),；加強(qiáng)基層管理與員工之間的溝通與互動,，組織以車間為單位的活動，提高員工的歸屬感以及主人翁精神,，以飽滿的熱情投入到工作中,。

加強(qiáng)員工品質(zhì)意識教育，告訴他們產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)系到公司的生存,，而好的品質(zhì)是生產(chǎn)出來的,，不是靠檢查出來的；讓他們從心里認(rèn)識到品質(zhì)的重要性,；下半年本部門的雕刻不良目標(biāo)為：每月一單以內(nèi),。

加強(qiáng)易消耗品及物料的管理，進(jìn)行以舊換新以節(jié)約成本,；下班時不關(guān)設(shè)備電源,、不關(guān)空調(diào)、不關(guān)燈的現(xiàn)象也屢有發(fā)生,，鑒于目前的浪費現(xiàn)象,，首先培養(yǎng)員工的責(zé)任心，制定有效的制度,，對違反規(guī)定人員進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰,。通過一切手段節(jié)約成本。

首先要從提高員工的生產(chǎn)效率開始，對員工進(jìn)行定量管理,，對產(chǎn)量高的品質(zhì)做的好的員工進(jìn)行獎勵,，反之則考核，用治度的手段對員工進(jìn)行績效管理,，打破吃大鍋飯的現(xiàn)象,。合理安排生產(chǎn)計劃，控制員工不必要的加班,；提高機(jī)臺利用率,，減少停機(jī)待料時間；控制員工離崗時間,，空崗時由技術(shù)員補(bǔ)崗作業(yè),。

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇二

當(dāng)20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了20xx年,?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx年，在過去的一年里,，我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。

1.1分割出成,、裝盒開條出成、充填檢品出成有所提高

分割出成,、裝盒開條出成,、充填檢品出成直接關(guān)系到生產(chǎn)的產(chǎn)品能否贏利，提高分割出成,、裝盒開條出成,、充填檢品出成是生肉車間工作重點之一。

分割出成,、裝盒開條出成的高低與脂肪去除多少有很大關(guān)系,。為了盡最大可能提高各工序的出成，在進(jìn)行分割,、裝盒開條操作時，嚴(yán)格控制脂肪厚度不能超過10mm,；當(dāng)某批原料肉中脂肪比例較低,，要求分割、裝盒開條只去除囊脂,，最大限度保留脂肪,。裝盒組的裝盒質(zhì)量直接決定充填檢品出成。裝盒組裝出來的原木質(zhì)量好,，則充填檢品出成高,；反之,，充填檢品出成則低。因此,，提高裝盒原木質(zhì)量至關(guān)重要,。在裝盒過程中，要求：開條人員嚴(yán)格控制脂肪厚度,，提高開條出成,，應(yīng)該去除的囊脂一定去除充分，不該去除的必須保留,；裝盒人員不準(zhǔn)用刀,；裝盒過程中操作人員一定要充分考慮肥瘦搭配、原木要充分壓緊裝平,，同時要考慮肉的纖維方向,，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品工藝要求，提高充填檢品出成,。

1.2裝盒組裝盒用粉量有所下降

裝盒組裝盒過程中所用的混合粉由粘結(jié)劑和乳清粉按照一定的比例均勻混合而成,。在相同的條件之下，用粉量越少,，則成本越低,。因此，必須嚴(yán)格控制用粉量,。裝盒時,，裝盒人員不準(zhǔn)用刀，避免將肉塊切的太碎,，同時,，開條人員嚴(yán)格按照尺寸開條，避免尺寸太小或過大,，減少裝盒過程中不必要的拼接和切割操作,，避免裝盒人員工作效率的降低。

2.1進(jìn)一步增強(qiáng)全體人員的成本意識,，提高工作效率,。

節(jié)約人工成本，如果生產(chǎn)計劃變更時,，必須立即進(jìn)行人員的重新配置,，減少加班或者不必要的空閑時間；生產(chǎn)前,，對相關(guān)的工器具,、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查、維修,，不能出現(xiàn)因為設(shè)備,、工器具的無法正常運行而造成工人待機(jī)時間。

2.2車間衛(wèi)生管理存在需要進(jìn)一步完善的地方

食品生產(chǎn)過程中的衛(wèi)生管理是食品企業(yè)自身管理的重要內(nèi)容,，也是保障食品質(zhì)量的重要手段,，加強(qiáng)車間的衛(wèi)生管理包括：設(shè)施、設(shè)備的衛(wèi)生管理,、人員的衛(wèi)生管理,、原輔材料的衛(wèi)生管理、儲存,、運輸?shù)男l(wèi)生管理,、生產(chǎn)過程的衛(wèi)生管理。生產(chǎn)過程中一旦出現(xiàn)異物,，必須查明異物的產(chǎn)生原因,、混入途徑，從根源上去除異物,。

（1）設(shè)施,、設(shè)備的衛(wèi)生管理

設(shè)施、設(shè)備等均應(yīng)保持良好的工作狀態(tài),，由專人定期的負(fù)責(zé),，全面檢查設(shè)備、設(shè)施等使用是否規(guī)范,，對于不規(guī)范的情況及時糾正,，并做記錄，對于損壞的和生銹的設(shè)備,、設(shè)施應(yīng)及時維修或更換,，防止可能發(fā)生的對食品的污染。器具應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行清潔,、清洗,、消毒，在清潔,、消毒時應(yīng)注意,；徹底濕潤被清洗的物品的表面，清除表面的污物,，使欲清除的污物處于懸浮狀態(tài),，易于沖洗；清洗,、消毒后工具應(yīng)用清水充分洗刷，以免殘留有洗滌劑和消毒液。

（2）人員的衛(wèi)生管理

與生產(chǎn)有關(guān)的人員必須定期的進(jìn)行相關(guān)的食品衛(wèi)生知識的培訓(xùn),，提高生產(chǎn)工作人員的素質(zhì),，增強(qiáng)其食品衛(wèi)生的意識。主要從這三方面著手,，第一,，重視個人健康，培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習(xí)慣,。食品企業(yè)的生產(chǎn)人員,，尤其是直接與食品接觸的人員的健康狀態(tài)將直接影響食品的質(zhì)量，因此,，制定正確的生產(chǎn)場所消毒程序,，培養(yǎng)操作人員良好的沖洗、清掃,、消毒工作場所的習(xí)慣,，以保持清潔、衛(wèi)生的生產(chǎn)環(huán)境,，有利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量,。第二，重視操作衛(wèi)生,，與生產(chǎn)有關(guān)的所有人員均不得佩戴手表,、戒指、項鏈和耳環(huán)等首飾,，以免妨礙清潔,、消毒工作或落入食品中，操作人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行洗手,、消毒,。第三，保持著裝的清潔,，進(jìn)入車間的人員必須穿戴整潔的工作服,、帽、鞋等,，工作服,、帽、鞋等必須保持清潔,、衛(wèi)生,，定期的殺菌、消毒,，被污染物污染后及時清洗,、消毒或更換,，特別是頭發(fā)應(yīng)用發(fā)網(wǎng)罩住，不得露出帽外,；圍裙,、套袖、口罩等應(yīng)加強(qiáng)管理和檢查,，以免這些用品污染水產(chǎn)品,。

（3）原輔材料的衛(wèi)生管理

原輔材料的衛(wèi)生直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量。對于各工序所用原輔料的接收,，由各工序組長負(fù)責(zé),，在生產(chǎn)中如果發(fā)現(xiàn)原輔料在色澤、氣味方面有異常,，必須立即停止使用并及時匯報,，在得到可以使用的通知后方可繼續(xù)使用。

（4）儲存,、運輸?shù)男l(wèi)生管理

2庫,、3庫、解凍間應(yīng)保持清潔,、衛(wèi)生,，不得存放無關(guān)的物品，同時應(yīng)保持良好的溫度

條件,，要定期的進(jìn)行清掃和消毒,。冷庫里的托盤等工具也應(yīng)經(jīng)常清洗、消毒,，使用時防止產(chǎn)品損傷,，避免異物混入產(chǎn)品。

（5）生產(chǎn)過程的衛(wèi)生管理

食品應(yīng)該無毒,、無害,，符合應(yīng)有的營養(yǎng)要求，具有相應(yīng)的色,、香,、味等感官性狀。為了消除食品生產(chǎn)過程中的影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,。首先,，嚴(yán)格控制操作衛(wèi)生，認(rèn)真執(zhí)行生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程,，定期檢查并作詳細(xì)記錄,。其次，提高人員素質(zhì),，增強(qiáng)操作人員的安全,、衛(wèi)生意識,。最后，做好基礎(chǔ)衛(wèi)生工作,，嚴(yán)格執(zhí)行各種操作規(guī)范,，如洗手程序，工器具洗刷,、消毒程序等。

2.3相關(guān)工序的生產(chǎn)操作不符合操作規(guī)程

各工序都有與之相對應(yīng)的操作規(guī)程,。班組長必須熟悉各工序的操作,，經(jīng)常檢查操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有不符合操作規(guī)程或其他異常情況必須及時匯報,，不要隱瞞,、隨意判斷，通過事先采取對策防患于未然,，避免無用的作業(yè)生產(chǎn),。

2.4生產(chǎn)過程中，相關(guān)記錄必須同時完成

生產(chǎn)過程中,，發(fā)現(xiàn)某些工序的記錄不符合要求,。

記錄是進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量溯源的依據(jù)，用以證明完成的所有生產(chǎn)步驟都是按照確定的規(guī)程進(jìn)行的,，產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量和數(shù)量,。記錄是在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的書面文件，完整,、真實的記錄能夠證明產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量和數(shù)量,，重要的是，記錄有利于產(chǎn)品的質(zhì)量溯源,，一旦消費者發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問題,，我們可以通過對相關(guān)記錄的核查來尋找問題產(chǎn)生的根源，從而徹底解決問題,。同時,，記錄有助于改進(jìn)工藝，有助于總結(jié),、回顧,，提高工作效率。因此,，某工序中存在虛假記錄或者沒有記錄,，那么將無法確認(rèn)此工序操作的可靠性，無法評價此工序的適宜性,。

記錄必須科學(xué),、實時,、詳細(xì)、如實,，這樣的記錄才有意義,；而虛假記錄不僅沒有意義，而且是有害的,，因此記錄的填寫必須：

a,、實事求是的如實填寫，不做虛假記錄,；

b,、實時填寫實際數(shù)值，不能憑印象或經(jīng)驗提前填寫

c,、所作記錄必須盡可能的詳細(xì),，不能簡寫或略寫

d、倘若忘記實時填寫,，不能根據(jù)回憶填寫

e,、若出現(xiàn)填寫錯誤，保留錯誤的數(shù)值,，填上正確的數(shù)值后簽名

2.5進(jìn)一步加強(qiáng)車間安全生產(chǎn)教育,，提高全體員工安全生產(chǎn)意識

20xx年生肉車間3人在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)工傷的情況，究其原因主要是相關(guān)人員的安全生產(chǎn)的意識不強(qiáng),，操作時沒有嚴(yán)格的執(zhí)行相關(guān)規(guī)程,。因此，必須加強(qiáng)全體員工的安全生產(chǎn)教育,；班組長加強(qiáng)監(jiān)督,，及時糾正不規(guī)范的操作，同時進(jìn)一步教育工人團(tuán)結(jié)協(xié)作,，避免出現(xiàn)人員工傷現(xiàn)象,。

車間生產(chǎn)的正常進(jìn)行取決于諸多因素，這些因素中,，人員的意識包括：成本意識,、產(chǎn)品質(zhì)量意識和安全生產(chǎn)意識等至關(guān)重要；提高全體員工的這些意識,，進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)管理,，改善各工序的操作，提高出成,，降低成本,，爭取圓滿完成20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇三

xxxx年球團(tuán)車間在分廠各位領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下,，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的方針,，開展各項基礎(chǔ)建設(shè),，優(yōu)化治理生產(chǎn)流程，健立完善各項規(guī)章制度,，提高管理水平,，工作扎扎實實，經(jīng)過全體干部員工的共同努力,，創(chuàng)造了同行業(yè)較好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，取得了可喜的成績。

一,、遵循學(xué)習(xí),、探索、實踐—工藝操作技術(shù)水平顯著提高,，指標(biāo)良好，全年超額完成上級下達(dá)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。

1,、當(dāng)月投產(chǎn)、當(dāng)月達(dá)產(chǎn),。20xx年12月22日開始熱試,，雖然經(jīng)歷了投產(chǎn)時設(shè)備設(shè)施不完善，但在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過車間管理干部的共同努力,，想盡種種辦法，克服重重困難,，解決了系列問題,，從而使投產(chǎn)期間較為順利，在xxxx年1月20日,，日產(chǎn)達(dá)到1799.94噸,，2月份平均日產(chǎn)達(dá)1840.44噸。

2,、精心操作,、工藝攻關(guān)。車間一方面通過對缺陷和制約設(shè)備,，以最快時間治理,，另一方面嚴(yán)格落實和加強(qiáng)工藝操作的細(xì)化要求。采取與同行業(yè)對標(biāo)學(xué)習(xí),，溝能交流,，和不斷地實踐摸索，與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值,、流量不足的情況下,，在最快的時間內(nèi)掌握了操作方針,，并實施貫徹落實，使得日產(chǎn)基本穩(wěn)定在2200噸左右,，最好的指標(biāo)在周平均日產(chǎn)2400噸以上,，1-11月份共完成635339.9噸，轉(zhuǎn)鼓平均94%以上,，大大降低了生產(chǎn)成本,。

二、堅持優(yōu)化,、創(chuàng)新,、改進(jìn)—實施設(shè)備系統(tǒng)細(xì)化與完善管理，設(shè)備維護(hù)得當(dāng),，全年無較大（除了自身缺陷外,，無人為管理不善）設(shè)備事故停機(jī)，從而保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行,。

1,、持續(xù)快速的優(yōu)化技改，為生產(chǎn)創(chuàng)造必要和良好的設(shè)備基礎(chǔ),。

（1）,、膨潤土給料機(jī)和配料精粉倉下料口改造，穩(wěn)定了原料配料提供相對準(zhǔn)確數(shù)據(jù),，實現(xiàn)科學(xué)配料,。

（2）、改造潤磨機(jī)抽風(fēng)結(jié)構(gòu)不合理,，得以正常使用,。

（3）、烘干機(jī)擋輪,、托輪的技改調(diào)整,，避免設(shè)備損壞停機(jī)。

（4）,、球盤二平臺給料機(jī)4種刮刀和減速機(jī)油路改造,，保障了產(chǎn)能。

（5）,、原料進(jìn)球盤前加一組小輥篩,，治理小鋼球和垃圾雜物，利于下道工藝及設(shè)備,。

（6）,、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，減少人工勞動強(qiáng)度和降低粉末入窯。

（7）,、濕返1#皮帶電滾筒改造,，降低設(shè)備故障停機(jī)。

（8）,、大,、小輥篩電機(jī)增加過流保護(hù)裝置，減少跳閘停機(jī),。

（9）,、鏈篦機(jī)兩邊抽風(fēng)管道各增加5個清灰管道，便于檢修時清灰,。

（10）,、回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整，能及時得到調(diào)整和不用外清師傅節(jié)約了費用,。

（11）,、環(huán)冷系統(tǒng)：內(nèi)外環(huán)托輪加注油孔，技改擋料墻,、平料坨,、篩料梁、下料口,、增加視頻觀察等，使環(huán)冷設(shè)備更加完善合理,。

（12）,、中控室內(nèi)增加各種儀表、儀器和自動調(diào)整,，為熱工制度操作創(chuàng)造了良好條件 ,。

2、強(qiáng)化設(shè)備細(xì)化管理 ,，落實點巡檢維護(hù)質(zhì)量,，車間具體落實了以下幾個方面工作。

（1）,、組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)崗位了解,、掌握本崗位設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能工作原理,，以便正確使用及維護(hù),。

（2）、落實設(shè)備交接班制度,，落實“凡事必究”的原則,，一年來內(nèi)部設(shè)備問題考核達(dá)100多項，使一些小問題或不認(rèn)真的行為得到糾正和重視，杜絕了較大事故的發(fā)生,。

（3）,、極力創(chuàng)造良好的設(shè)備操作，運行條件,。對于影響或制約工藝的,、對于員工不好操作的、對于隱患,、危險的,、對于易損、易耗的,，對于不好維護(hù)或檢修的,，都針對性地極力優(yōu)化，整改,、創(chuàng)新,，使設(shè)備基礎(chǔ)得到較好的改善，也利于創(chuàng)造崗位操作和點巡檢維護(hù)工作,。

（4）,、系統(tǒng)設(shè)備、重點設(shè)備,、關(guān)注每一部位,，制定了班長對本區(qū)域設(shè)備的細(xì)化管理。

對重點部位,、隱患部位,，要求每天必須檢查二次或以上。 對不好檢查,、不好維護(hù)或交接班易扯皮的部位,。要求每天檢查一次。

對所有設(shè)備都細(xì)化分解成部位管理,，被檢查時間不超過3天,。 對鏈一回一環(huán)系統(tǒng)，由班長組織崗位工,、維修工以每隔3天或一周時間,，系統(tǒng)檢查、維護(hù)一次,。

每周三由韓主任帶領(lǐng)班長,，維修班長對系統(tǒng)進(jìn)行排查。

（5）,、加強(qiáng)檢修時對烘干機(jī),、潤磨機(jī)、球盤、風(fēng)機(jī)及鏈一回一環(huán)等設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部位及隱敝部位,，進(jìn)行常規(guī)檢查或檢修維護(hù),。

一年來通過對設(shè)備的使用3種，通過不斷地優(yōu)化改進(jìn),，通過不斷地加強(qiáng)管理,，也通過全體員工的共同努力，使的設(shè)備運行保障能力得以實質(zhì)性地提高,，從而鞏固提高了設(shè)備基礎(chǔ)管理,。

三、樹立高標(biāo)準(zhǔn),、樹正氣,、促和諧—制度與人性合理，相結(jié)合,，完善車間各項基礎(chǔ)建設(shè),，促進(jìn)穩(wěn)定生產(chǎn)指標(biāo)。

1,、重視安全,、關(guān)注崗位、尊重每一人,。今年車間的基礎(chǔ)管理尤其體現(xiàn)“尊重與重視”,，車間整個生產(chǎn)流程每一崗位、每位員工在為安全生產(chǎn)的大向下,，都是同等重要,，都要有規(guī)范和細(xì)致的管理，它包含了設(shè)備,、工藝操作、勞動紀(jì)律,、崗位風(fēng)險辨識與防范措施,。5s工作等最為基礎(chǔ)的工作內(nèi)容，既遵循安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理,，也體現(xiàn)崗位工作質(zhì)量要求,，更是對每一位員工的關(guān)注與認(rèn)可，另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),。和車間內(nèi)部崗位操作的培訓(xùn)工作,，加強(qiáng)現(xiàn)場管理查隱患，糾違章,，開展排查人、物、管理的安全不到位情況,，員工的安全防范意識有一定提高,。對班組的安全工作起到了重要積極作用。

2,、嚴(yán)肅紀(jì)律,、樹立正氣、制度面前人人平等,。紀(jì)律與制度是穩(wěn)定生產(chǎn)的生要因素，是安全生產(chǎn)的重要保障,。一年來車間著重致力于員工循序漸進(jìn)、日積月累,、規(guī)范性的素質(zhì)培養(yǎng)致力于各種考核制度的建立與完善,，致力于制度平等與人性合乎情理相結(jié)合,，因此正氣之風(fēng)在車間在班組樹起了一面旗幟,，雖然在日常管理中遇到了許多困難,，但是為車間的基礎(chǔ)建設(shè)起到了正面積極地作用,。

3、美化車間環(huán)境,，優(yōu)化工作場所,，創(chuàng)建清潔生產(chǎn)。投產(chǎn)一年來車間在優(yōu)化治理工藝操作與缺陷設(shè)備的同時,，也極力對崗位工作環(huán)境的改善,，尤其是下半年在貫徹分廠5s工作標(biāo)準(zhǔn)下車間治理改變，員工的規(guī)范養(yǎng)成,，提高了素養(yǎng),、提高了工作質(zhì)量。車間一直灌輸著內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外塑形象的管理思想,，在各項基礎(chǔ)管理上強(qiáng)化提高內(nèi)涵素質(zhì)，在車間環(huán)境形象工程上,，也做了許多工作,。把興華公司管理的經(jīng)典“事事按標(biāo)準(zhǔn),、處處見管理”，和車間創(chuàng)建的發(fā)展理念“學(xué)習(xí),、創(chuàng)新,、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵球團(tuán)車間每個人,。另一方面也極力治理粉塵污染點,。針對環(huán)冷、回轉(zhuǎn)窯,、干返系統(tǒng),、放灰點的粉塵污染，車間想盡辦法進(jìn)行優(yōu)化,，技改上下了很大功夫,，目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環(huán)境應(yīng)該是由內(nèi)而外的得到較大的改觀,，也得到大家的贊許肯定,。

4、懂技術(shù),、學(xué)管理,、提升團(tuán)隊實力。團(tuán)隊素質(zhì)體現(xiàn)了一個單位的綜合實力,，今年車間團(tuán)隊干部隊伍得到了壯大,。主要強(qiáng)化了干部骨干的職能和職責(zé)，引導(dǎo)思想觀念的創(chuàng)新,，堅持以身作則,，為人表率，培訓(xùn)干部管理技能,。提高執(zhí)行力與影響力,，今后我們還要開展自檢、自省,、自律的作風(fēng),，加大學(xué)習(xí)力度，提高技能,，有效地科學(xué)地組織生產(chǎn)，提高班組管理自治水平,，為分廠創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作努力,。

一年來發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實的工作作風(fēng)，奮力開拓,，全面完成任務(wù),，總結(jié)一年的工作,，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處,。

一,、班組安全工作不容樂觀，安全基礎(chǔ)管理有待提高,，一年來共發(fā)生4起傷事故,，車間對每一起事故都做認(rèn)真的分析總結(jié)教訓(xùn)，主要是員工對本崗位的設(shè)備結(jié)構(gòu)性能和崗位風(fēng)險辨識,、危險預(yù)知及防范能力,，這幾個方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)組織培訓(xùn)與現(xiàn)場檢查,，作具體深入的工作,，舉一反三從而避免安全事故的發(fā)生。

二,、重點崗位操作技能有待提高,，對造球工藝，熱工制度調(diào)控

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇四

20xx轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力,，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到,。在這一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了20xx的生產(chǎn)任務(wù)。

20xx工作總結(jié)如下：

1,、強(qiáng)化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會,，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。

2,、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個訂單與樣機(jī),，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3,、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4,、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁,、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

20xx需要改進(jìn)的：

20xx就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5,、合理搭配人員分配工作,，取長補(bǔ)短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng),，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象,。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

20xx自己需要加強(qiáng)的：

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù),。

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力。

20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇五

經(jīng)過一個月的`車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況,，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況,，x機(jī)床廠是1937年建廠,，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床,，銑削動力頭，鏜銑動力頭,，機(jī)械滑臺,，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全，是x省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè),。

下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習(xí)經(jīng)歷：

1,、第一周金一車間實習(xí)

2、第二周金二車間實習(xí)

機(jī)械滑臺傳動箱零件,，鏜銑動力頭零件,，鉆削動力頭零件，齒輪,，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間,。在此車間看到了x為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm,，全部采用液壓傳動,。不過我覺得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里,。還有一臺英國newall立式坐標(biāo)鏜,，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床,，精密萬能磨床,，銑齒機(jī)，新買的t611,，各種車床銑床,，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程,。

3,、第四周裝配車間實習(xí)

各種規(guī)格機(jī)械滑臺，鏜銑鉆動力頭,，液壓滑臺,，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站,，也是關(guān)鍵的一站,，車間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機(jī)構(gòu),，工人在裝配的時候很困難很費時,，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應(yīng)驗,。

通過這些日子的實習(xí)使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺,，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn),，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉,，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

機(jī)床設(shè)計人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要,。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版,，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品,，三維實體設(shè)計才是真正意義上的設(shè)計,，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展,，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進(jìn),，不斷創(chuàng)新！

眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,，只有親身實踐才知其奧妙,，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理,！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實習(xí)機(jī)會,，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富,，在車間實習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題,，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝,！

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇六

并召開安全生產(chǎn)月活動動員會,，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦安全月活動計劃安排并組織實施。

通過本周的安全宣傳教育活動,，使車間員工在交通,、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認(rèn)識,。

車間懸掛橫幅,、創(chuàng)辦板報等形式進(jìn)行宣傳。

根據(jù)交通運輸部安全主題平安交通,、人人有責(zé)加強(qiáng)對駕駛員的交通安全教育,，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》，進(jìn)一步增加交通安全意識,。

圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動主題,，結(jié)合公司實際，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練,，提高員工和有關(guān)人員的安全意識和應(yīng)急防范,、處置能力。

根據(jù)演練計劃,，參演機(jī)臺員工開始模擬演練,。

由當(dāng)班機(jī)臺操作工模擬操作設(shè)備時不小心觸電;事故發(fā)生后

同機(jī)臺人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時呼救有人觸電,，并立即停機(jī),，車間當(dāng)班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場,，并同時呼救通知車間應(yīng)急處置小組;車間處置小組立即到達(dá)現(xiàn)場,。

當(dāng)班電工到達(dá)現(xiàn)場時，首先立即對設(shè)備斷電,，然后,，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面，當(dāng)班電工根據(jù)自己專業(yè)知識進(jìn)行現(xiàn)場急救,。

車間處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場后,，根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門,。

事故發(fā)生后,，清點人員數(shù)，分析事故原因,。

根據(jù)此次演練看,，車間員工都能積極參加，并積極學(xué)習(xí)此類事故的處置方法,，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關(guān)步驟,。

但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如,，在事故發(fā)生時,，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達(dá)現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場,，認(rèn)真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患,，以及及時分析事故發(fā)生原因。

車間組織的本次演練基本達(dá)到了預(yù)期的演練效果,，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式,。

期間安標(biāo)小組成員根據(jù)小組職責(zé)分工,，對危化品,、消防安全,、特種設(shè)備、安全用電,、定置管理,、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全知識與技能培訓(xùn),，對登高,、危化品操作等有要求的崗位進(jìn)行考試發(fā)證上崗,。

達(dá)到預(yù)防事故和降低傷害的目的,。

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇七

我是**環(huán)保機(jī)械四車間的一明普通工作者田**。

自從**集團(tuán)環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體,，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學(xué)習(xí),，這也是我生命記意里的第一份工作,。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。

一三年就快結(jié)束了,，回想起今年一年的工作,，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越,。今年同比往年相比,，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷,，任務(wù)越來越多,，這也使我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的動力。上半年我從事二車間下料工作,，我自己肩負(fù)著從車間的生產(chǎn)用料,，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展,，我不怕吃苦,，加班加點，節(jié)時間,，提效率,，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí)，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項指標(biāo)任務(wù),。

下半年公司轉(zhuǎn)形,，為了公司更有力發(fā)展,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作,，去完成全廠四個車間下料的工作,，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作,，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項本領(lǐng),，提高效率，提升質(zhì)量,，合格快速的去完成各項任務(wù),！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項目,，新組建了四車間,，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作,，加班加點努力工作完成各項工任務(wù),，我現(xiàn)在從事新上項目托掍包膠工作，這一新的工作又是我,，再次奮斗學(xué)習(xí)進(jìn)步的動力,，一定不會讓司公失望！

在公司工作了這些年,，我就本著,，公司是我家，公司發(fā)展,，我的小家才會更好的原則,，可盡職守努力工作，充當(dāng)著,，**的一塊磚,，一滴水，那里需要我就到那里,。為公司發(fā)展奮斗,！

一四年新的起點新的開始，我會更加努力學(xué)習(xí)知識,，用科學(xué)為公司發(fā)展努力,！

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇八

在工作中不覺時光飛逝，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余,。剛出校門的我在一開始進(jìn)入進(jìn)入工作崗位的時候有一些不知所措,，所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在,，熟悉了工作的內(nèi)容,。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實和溫暖,，對做好未來的工作更有信心了！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下,，通過自己的.努力,，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績，但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進(jìn)步,。

一﹑收獲﹑工作心得

一個多月的實習(xí)首先告訴我的是：工作不是學(xué)習(xí),，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃,，這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準(zhǔn)備,，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候,，我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機(jī)的相關(guān)知識,，事實證明我這么做是錯誤的。首先,，工作伊始,，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情,。其次,，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機(jī)，而是學(xué)會做好手頭的工作和學(xué)會與同事們工作上的配合,。

在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計劃,，把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會工作時與同事們的配合上,，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng),，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作。現(xiàn)在,，我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了,，在車間雖然還不能獨當(dāng)一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了,。

上班的第一天,，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當(dāng)時并沒有太多的感覺,，在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情,，但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同！首先是進(jìn)車間一定要帶好安全帽﹑防護(hù)手套,，因為你不知道什么時候會碰到什么東西,。其次，做任何事情的時候要顧及他人,，尤其是高空作業(yè)的時候,，因為自己的一個動作可能會影響到其他人,，進(jìn)而讓其他人出現(xiàn)危險。最后,，在車間的任何地方都要注意你的腳下,，因為在車間里摔倒實在是太危險了。

工作的時候,，放下了筆桿子,，拿起了各種工具，平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣,，在這里給了我一些幫助,，但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認(rèn)識,。比如,，拿割刀的時候，首先要注意皮管不能被卡住,，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西,，再次，要注意不能拉得太長,，把乙炔瓶拉倒了,。我覺得我在這方面還有待鍛煉。

在學(xué)校的時候,，我覺得我還算是蠻愛鍛煉,，蠻強(qiáng)壯的了，車間一個多月的生活,，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化,，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！

技術(shù)上也小有收獲,。如電焊的簡單焊接,、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等,。只是這些事情實在是不值得一提,，不再詳述了。

二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法

第一個我想說的問題是：工作中工作分配的問題,。在實際的工作中,，我遇到過這兩種情況,，一是特別的忙,，二是特別的閑,。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙，年后開工后的一天,，那一天到處找不到事情做,。雖然這只是很極端的兩天,，但是我認(rèn)為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進(jìn)：第一，對于整個團(tuán)隊的總體工作在預(yù)先有一個合理的安排,，并在實施時根據(jù)具體情況進(jìn)行一些修正和改進(jìn),。第二，對員工的工作進(jìn)行更具體的細(xì)化,，使人盡其才,，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量,，減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費,，提高勞動力資源的利用效率。

年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進(jìn),，取得了相當(dāng)?shù)某煽?。但是我個人認(rèn)為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況,。目前遇到的工具有大錘,、小錘、鋼絲繩,、撬棍,、大小掃把、鐵鍬,、鎬,。在尋找這些工具的時候，資源在不知不覺中不浪費了,。我個人的建議是對每件工具進(jìn)行簡單的登記造冊,，領(lǐng)工具的時候簽名，簽名人需對工具去向負(fù)責(zé),，或用在何處,，或借與何人,，或送回倉庫……在每日結(jié)束時進(jìn)行清查,，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時補(bǔ)充,。

在十號的冷卻塔接線過程中,，我有受到了些許的啟發(fā)。負(fù)責(zé)接線的陳先生已于九號就到我們公司,，但是在十號正式接線的時候,，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠，膨脹螺絲一個都沒有,，以至于工作無法開展,，時間就在等待的過程中浪費了,。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間,！雖然錯不在于我公司,，但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流，主動詢問一些相關(guān)事宜,，提前做好準(zhǔn)備,，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！

最后,，認(rèn)為工作中人員分配應(yīng)注意每個員工的能力,，互相補(bǔ)充，互相配合提高工作效率,，對于這條還沒有一個完整的概念,，在此不詳述。

三﹑對未來工作的一些規(guī)劃

首先,，盡量每日寫工作日志,。前事不忘后事之師，量變到質(zhì)變,，前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展,，創(chuàng)新。對前事進(jìn)行記錄和思考,，首先可以對后來的工作進(jìn)行一定的指導(dǎo),，其次只有在大量經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新才有可能,！

做好每一項遇到的工作,，千里之行始于足下，做好了每一項我遇到的工作,，我也就做好了我所有的工作,，而這正是我所追求的目標(biāo)。

安全問題始終記在心上,。經(jīng)歷了油漆進(jìn)到眼睛的刺痛,，差點被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤,，讓我不得不謹(jǐn)記：安全生產(chǎn),，警鐘長鳴！

合理安排生活,，保持充沛的精力去工作,。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件,，所以在日后的工作中,，我要把這件事情當(dāng)做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件,，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心,。

當(dāng)然，隨著對工作的漸漸熟悉,，我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求,，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作,！

在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo),，雖然我有心去努力，但是目前的我對于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個確定的目標(biāo),，僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以,。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃,，這讓我感覺有一些迷惘,！

以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩,，何總百忙中能閱讀拙作,，深表感謝！

不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評和指導(dǎo),，以期能得到更大的進(jìn)步,。

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇九

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好! 20xx年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑,，在基建與生產(chǎn)同步進(jìn)行的艱苦條件下,，我們團(tuán)結(jié)進(jìn)取、迎難而上確保安全生產(chǎn)運行322天,，完成全年安全生產(chǎn)任務(wù),。回顧20xx年的工作,，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我部門工作的支持與幫助,，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，共同努力,，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo),。在這一年里，本部門全體職工虛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,、踏踏實實地干好本職工作,，以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動力車間順利完成公司下達(dá)的各項任務(wù)做出貢獻(xiàn),。下面我將動力車間一年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)：

20xx年動力車間全體職工始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針不動搖,，牢固樹立“如履薄冰,，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，加強(qiáng)全體職工的安全教育,，堅持思想到位、責(zé)任到位,、措施到位,、工作到位，確保安全管理工作落實到班組,、落實到個人,，落實到運行的全過程。

年初,，部門與班組簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,，班組與個人簽訂了安全目標(biāo)保證書，建立健全了安全網(wǎng)管理體系,，強(qiáng)化了職工安全生產(chǎn)意識,，端正了職工的工作態(tài)度，為部門搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ),。創(chuàng)建班組安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,，真正做到“全員、全方位,、全天候,、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害,、人員責(zé)任事故,、設(shè)備事故和障礙、反習(xí)慣性違章上深入開展工作,，切實落實各級人員的安全責(zé)任,，確保本部門20xx年安全管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

在開展的春,、秋季安全大檢查工作中,，班組安全網(wǎng)成員層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在保護(hù)人身安全,、防火,、防雷、防雨、防凍保溫,、防止保護(hù)不正確行為,、反違章等方面開展工作，嚴(yán)抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實,，順利完成了各項任務(wù),。

安全工作是一項長期性的工作，不能一勞永逸,；安全工作是一項周到細(xì)致的工作,，決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞；安全工作是一項群眾性的工作,，光靠領(lǐng)導(dǎo)的重視和發(fā)口號性的文件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項不斷產(chǎn)生積累效應(yīng)的工作,，需要不斷強(qiáng)化基礎(chǔ),，全過程管理，否則任何一個細(xì)小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失,，都可能使苦心經(jīng)營的整個安全大廈轟然倒塌,。而班組則是事故控制的基礎(chǔ)，抓好班組反違章工作,，是防止事故的關(guān)鍵防線,。

為實現(xiàn)我公司創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的安全目標(biāo)，本部門要切實做到運行,、設(shè)備,、人員、環(huán)境,、管理五個方面的本質(zhì)安全,，認(rèn)真落實執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，及時檢查保證措施的執(zhí)行情況,，確?！皠?chuàng)建”工作的順利進(jìn)行。

2 成了對鑄錠的一次水閥門的改造,。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水,、電、氣正常運行,。

2,、完成純化車間#4臺變壓器及0.4kv低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電,、氣供應(yīng),，督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造,。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。

3,、完成了化學(xué)車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設(shè)并成功送電,，化學(xué)車間電容補(bǔ)償柜安裝完畢并成功投運,。對化學(xué)車間的引風(fēng)機(jī),、中和釜、廢酸泵,、堿液循環(huán)泵,、冷水機(jī)組、循環(huán)烘烤箱,，以及所有檢修箱等新安裝設(shè)備成功送電并投運,。

4、完成了單晶車間#1,、#2,、#3、#4,、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設(shè)工作,，并對單晶車間#1—#5變壓器送電（所帶負(fù)荷為單晶#1—80#單晶爐），保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣,，為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準(zhǔn)備工作,。將單晶車間所有檢修箱進(jìn)行送電投運，并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設(shè)蓋板,，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞,。

5、完成了生活區(qū)配電室電容補(bǔ)償柜的安裝并成功投運,，先后給辦公樓,、成品庫、化驗室,、備品庫,、機(jī)電儀修車間、宿舍樓,、食堂成功送電供水,，并督促電建完成了化驗室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作,。

3 實現(xiàn)遠(yuǎn)方程控操作并成功投運,。完成了循環(huán)水母聯(lián)柜備自投裝置投運，循環(huán)水高壓配電室3臺冷水機(jī)組的電纜敷設(shè)工作使冷水機(jī)組成功投運,，循環(huán)水電容補(bǔ)償柜安裝并成功投運,，所有檢修箱安裝完成并投運,。

7、完成了35kv變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35kv高壓柜基礎(chǔ)下沉處理工作,；完成了35kv變電站35kv,、xxkv開關(guān)及綜合保護(hù)的帶電調(diào)試工作，并對xxkv保安段進(jìn)線開關(guān)與計量柜位置進(jìn)行調(diào)換工作順利完成了xxkv保安段電源改造和xxkv,、35kv系統(tǒng)保護(hù)調(diào)試工作,。

8、完成了鑄錠車間配電室,、純化車間配電室,、化學(xué)車間配電室、循環(huán)水配電室,、xxkv以及35kv配電室的絕緣膠皮的鋪設(shè)工作,，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室,，35kv,、xxkv配電室、監(jiān)控室的正式照明工作,，并對35kv,、xxkv、電纜夾層安裝屋頂風(fēng)機(jī),。

9,、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。

本年度,，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學(xué)習(xí),、態(tài)度端正、積極配合,、不斷提高”,。圍繞這一主題，部門各班組認(rèn)真開好班前會班后會,、事故分析會,、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，部門管理人員采取形式多樣的方式,、方法與職工進(jìn)行溝通,、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解,，加強(qiáng)了部門人與人之間的理解和寬容,，提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作,，認(rèn)真對待班組成員提出的建議和意見,，解決職工的后顧之憂,，調(diào)動了職工的工作積極性。

1,、認(rèn)真做好設(shè)備臺帳,，備品備件記錄，詳細(xì)記錄設(shè)備有關(guān)檢修,、調(diào)試數(shù)據(jù),，加強(qiáng)巡檢力度，積極與設(shè)備廠家,、儀修車間相配合,，做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修,，通過設(shè)備維修通知單制度,，嚴(yán)格要求儀修部門做到“應(yīng)修必修，修必修好”的原則,。

2,、為了提高設(shè)備的安全可靠性，解決設(shè)計不足帶來的問題,，在設(shè)備輪換時加大檢修力度,，在春檢時我部門及時處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)并集中對35kv所用變柜,、母聯(lián)柜,、計量柜異常聲響問題進(jìn)行了處理并對35kv、xxkv所有配電柜及直流屏,、動力柜進(jìn)行了清掃,，對所有xxkv配電變壓器逐一進(jìn)行清掃，緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發(fā)生,。處理了35kv互感器極性接反問題,。及時更換了xxkv 5201開關(guān)柜上綜合保護(hù)裝置的主板，并對純化車間c442開關(guān)上燒壞的3個電流互感器進(jìn)行了更換維護(hù),。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆,、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作,。通過這些工作,，進(jìn)一步滿足了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。

年初本部門完成了動力車間的組建,，并不斷完善動力車間的各項規(guī)章制度,，加強(qiáng)電氣、循環(huán)水運行人員培訓(xùn)考核工作,，加大新員工的崗位培訓(xùn)力度,，不斷提高部門職工專業(yè)技術(shù)水平,，通過常規(guī)培訓(xùn)如：技術(shù)講課、考問講解,、技術(shù)問答,、技術(shù)考試、事故預(yù)想,、反事故演習(xí),、外出培訓(xùn)及崗位取證等多種形式的培訓(xùn)工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術(shù)理論不足,，現(xiàn)場動手解決實際問題的能力不足等問題,，從而基本實現(xiàn)運行人員達(dá)到 “一崗多責(zé)”，人員技術(shù)素質(zhì)全面得到了提升,。

1,、安全意識薄弱

動力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員,，工作中的安全意識薄弱,，主要表現(xiàn)在對身邊的危險源認(rèn)識不清,，習(xí)慣性違章較為普遍,，工作中的隨意性多,；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對安全形式盲目樂觀,，缺乏憂患意識,，尤其是在較長時間的安全穩(wěn)定運行形勢下喪失警惕性。 措施：

（1）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作,；

（2）加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查；

（3）加大安全設(shè)施投入，加大安全考核力度,；

（4）加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理；

2,、專業(yè)技術(shù)水平低

主要表現(xiàn)在,，部分員工對設(shè)備工作原理及設(shè)備的工作流程不是很清楚,，判斷處理事故的能力較弱,，動手能力有待提高,。 措施：

（1） 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作,，每月進(jìn)行一至二次技術(shù)考試,，好的獎勵，差的考核；

6 （2） 每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)，從而提高員工在事故情況下的處理能力；

（3） 每月進(jìn)行一次技術(shù)講課和技術(shù)問答,；

（4） 必要時可聘請設(shè)備廠家到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)講解,；

（5） 必要時可派部分員工到廠家學(xué)習(xí)；

3,、管理不到位

主要表現(xiàn)在,，管理制度不完善，監(jiān)督檢查不到位,，管理人員少,。 措施：

（5）建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員，使各項管理工作程序化,；

4,、設(shè)備缺陷處理不及時

主要表現(xiàn)在，20xx年的運行工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷故障xx0多項，多次以書面形式上報,，但實際故障缺陷消缺率僅為30%,，施工基建方面遺留問題居多。

措施：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行公司的【設(shè)備缺陷管理辦法】,；

（2）任何消缺工作必須開工作票,，不允許無票私自進(jìn)行消缺工作。值班期間的現(xiàn)場缺陷必須及時匯報部門值班領(lǐng)導(dǎo),。

（3）加強(qiáng)設(shè)備檢查,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,，及時聯(lián)系處理,。

（4） 積極配合廠家及檢修人員處理設(shè)備缺陷，及時驗收,。

在今后的工作中,，動力車間將一如既往的堅持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全方針,，從人員無傷害、設(shè)備無缺陷,、系統(tǒng)無故障,、管理無漏洞上深入開展工作,，對20xx年的安全生產(chǎn)和管理中暴露出來的問題要積極整改，規(guī)范班組的安全管理工作的同時,，也推動班組安全文明生產(chǎn)的工作的順利進(jìn)行,，確保部門安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

在即將到來的20xx年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年安全管理中的優(yōu)良作風(fēng),，結(jié)合部門20xx年的安全生產(chǎn)目標(biāo),，發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進(jìn)取的精神,，加大對20xx年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理,，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，發(fā)揮每一位員工的主觀能動性,，做好20xx年的安全生產(chǎn)工作，具體安排如下（貫穿全年）：

1,、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理,，制定部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)和班組確保目標(biāo)實現(xiàn)的保證措施,，并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執(zhí)行情況,，確保本質(zhì)安全所要求實現(xiàn)的人員無傷害、設(shè)備無缺陷,、系統(tǒng)無故障,、管理無漏洞得以順利實現(xiàn),。

2,、始終堅持“ 安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，做到安全、文明生產(chǎn)；全面完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù),，做到月,、周有計劃,，日有布置，月有總結(jié)；認(rèn)真搞好部門安全教育培訓(xùn)工作,，組織職工廣泛開展安全技術(shù)革新，不斷提高工作效率，營造良好的班組氛圍，調(diào)動班組成員的工作積極性,，促使職工主動擔(dān)負(fù)起安全責(zé)任,，形成“我要安全”的工作氛圍。

3,、進(jìn)一步完善車間各項管理制度、運行規(guī)程,。

4,、認(rèn)真執(zhí)行落實兩措計劃并實施,，在每個季度末進(jìn)行檢查,。

6、安全活動方面,，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產(chǎn)活動,，如安全講座,、事故演習(xí),、安全知識競賽、安全技能訓(xùn)練,、事故通報學(xué)習(xí)、違章分析與反思,、每周的安全生產(chǎn)分析例會等,。認(rèn)真組織班組學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件，督促文件精神的領(lǐng)會落實,，對典型事故要加強(qiáng)分析討論，強(qiáng)化自我保護(hù)意識,，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。對季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進(jìn)行整改,，將查出問題的整改情況細(xì)化落實到人,，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán),。

7,、加強(qiáng)兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度，尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復(fù)

9 過程,，以及杜絕單人無監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行工作,，杜絕盲目的憑經(jīng)驗進(jìn)行的工作，保證人身和設(shè)備的安全,，及時補(bǔ)充正確符合現(xiàn)場實際的安全措施和注意事項。

8,、對電氣工器具,、安全防護(hù)用品的定期檢查要嚴(yán)格執(zhí)行。

9、對春秋季安全大檢查,、安全月活動要認(rèn)真動員,，組織開展，除了按照檢查的項目開展外,，尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表,，將查出問題的整改情況細(xì)化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況,，形成閉環(huán),。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項整治大檢查活動,，對排查到的隱患要及時整改,，保證運行設(shè)備的穩(wěn)定運行。

10,、開展個人十項不安全因素的查找,，并制定出相應(yīng)的措施進(jìn)行整改，形成自查表,，有人負(fù)責(zé)監(jiān)督,、檢查。

11,、認(rèn)真開展文明生產(chǎn)工作,，加大巡檢的力度，消除事故隱患,，提高動力車間班組事故預(yù)控能力,。使動力車間的安全生產(chǎn)管理工作上了一個新的臺階，保證各生產(chǎn)車間的水,、電,、氣正常供應(yīng)，安全順利完成全年指標(biāo),。

12,、班組標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)到xx0%。

車間對標(biāo)工作總結(jié)篇十

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題,。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益,，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本,，安全第一”的安全工作思路,，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高,。此外,，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn),、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核,，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性,。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅持少形式,、重落實,，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查,，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn),，并及時得到整改和消除?？傊?，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備,、人身安全事故,，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng),，緊抓契機(jī),，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新,，參與改造，以合理化建議的方式上報車間,。對個別思想落后,，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài),，及時做好思想教育工作,，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié),，積累管理經(jīng)驗,，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力,。全員競聘中,，對個別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗,，以滿足積極進(jìn)步心態(tài),，通過半年的測評，收益甚好,。在對基層管理人員的任用上,，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情,。下半年,，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運堪憂,，員工思想動搖,，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路,，加大管理力度,，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心,，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進(jìn),。

合成車間運轉(zhuǎn)設(shè)備約計30多臺，如何提高設(shè)備利用率,，一直是困擾管理層的難題和追求的目標(biāo),。（1）嚴(yán)把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的備件入庫時,，組成了由技術(shù)員,、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要,、關(guān)鍵部件由主管,、設(shè)備科親自驗貨，并堅持原則和標(biāo)準(zhǔn),，不含糊,、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位,。（2）嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量,。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴(yán)要求,、高標(biāo)準(zhǔn),。特別在10年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn),，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障,。（3)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點,，制訂了詳細(xì)地日常維護(hù)和操作管理制度,。嚴(yán)查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油使用制度,，把事故消滅在萌芽狀態(tài),。通過以上三措并舉,，設(shè)備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄,，維修費用比去年同期大大降低,，確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。

針對工藝指標(biāo)的執(zhí)行,，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度,，獎罰分明，公開公正,，以激發(fā)員工勞動熱情,。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在10年度大修中,，及時對一米銅塔填料,、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進(jìn)行了更換,。目前,，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn),，雙塔能達(dá)到12.5噸每小時的生產(chǎn)能力,，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強(qiáng)勁勢頭，各項指標(biāo)穩(wěn)定運行,，且操作彈性較大,。

五，向管理要效益,，努力降低消耗,，注重修舊利廢。

通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索,，本著“大處著眼,，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì),、做嚴(yán),，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學(xué)合理控制電耗,、油耗,、水耗，堵塞一切“跑,、冒,、滴,、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收,、保全的廢件修復(fù),、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施,，成果頗豐,，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象,，同時也貫穿于整個管理當(dāng)中,。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長,、管理層齊抓共管的局面,。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面,，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可,。

在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：

1,、對基層管理人員管理力度不夠,，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面,，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟,、有計劃的推進(jìn)。

2,、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象,，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒,，廢鍋安全閥的跳啟,，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn),，指明了方向,。

20xx年就要來了，昨天必將成為歷史,。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況,，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益,，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn),，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛,，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo),，把車間工作提高到一個新的臺階,，具體從以下幾個方面著手：一、針對10年度的不足,，積極制訂措施,，自我加壓，消除制約因素,，打破被動局面,，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進(jìn),。

3,、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運行,，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運行,，穩(wěn)產(chǎn)、低耗,，勝利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。

4、進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作,，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實現(xiàn),，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次,。

五,、全力配合公司的各項技改，完成公司,、生產(chǎn)處下達(dá)的各項工作指令,，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào),，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航,。

1、加大節(jié)能降耗力度,，打造低成本戰(zhàn)略,，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏,，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手,，以此來抵御世界金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響,。