心中有不少心得體會時,，不如來好好地做個總結,，寫一篇心得體會,，如此可以一直更新迭代自己的想法。我們想要好好寫一篇心得體會,，可是卻無從下手嗎,？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

金工實訓個人心得體會篇一

不過累歸累，心中仍然感慨頗多,。生平第一次有機會"學以致用",很有成就感,，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下,，你學的再好也白搭,。

有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到,。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),，實踐才是永遠的老師。

在鑄造部,，老師們教的非常認真,，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤,，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點,。雖然時間只有短短的兩天半,，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西,，希望我們能真的有所收獲,，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚,，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,，并不是百分之百的投入。

但是我們一定會擺正自己的心態(tài),，把更多的心思用在實習上,，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。

金工實習是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術,。

我國現行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務,。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自己的動手能力,。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,，但是學校通過有效的組織,，化短為長，使同學們分期分批的實習,，達到了理想的效果,。

經過親身體驗和與同學們的交流，我發(fā)現絕大多數同學還是對此課感興趣的,。我們認真聽取老師的講解,，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧,，起初,，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕,。但是,，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替,，全身心地投入到了訓練中,。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅,。

但是,，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事,。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。

機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備,、材料,、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術,。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程,，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法,、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力,。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎。

另外,，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,，這樣更有利于達到我們的目的,。

金工實習實際上是一個了解現代先進的工業(yè)技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議,。

我有很深的感觸,，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易,，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘,。雖然臟點累點,，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲,、也有了成果,。 我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間,，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣,。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備,，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距,。

金工實習的時間是有限的,，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力,，為我國技術革新,、科技進步貢獻出自己的一份力量。

從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮,。

實習車間里,，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形,，雖然工件很簡單,，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水,，每一刀都刻著我心情,。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的,。

不要小看這笨重的機器,，正是這笨重的機器奠定了我們的工業(yè)基礎；更不要小看這簡單的操作,，正是這簡單的操作,，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯,，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的,。

實習僅僅是一個月，但是我們能學到的卻很多,，尤其是數控機床更是需要我們深入了解,，熟練操作，它雖不是最先進的,，但是那是一種方向,，一種現代化的方向。 對于一名大學生,，特別是一名工科的大學生,，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁,，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情,，使我們的興奮感漸漸消退,，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的,，它讓我們有了一種責任感,，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任,。這種責任感促使我更加認真的學習,，努力充實自己,，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中,。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真,、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。

我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成,，互相補充，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點,。

通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用實訓體驗金工實習讓我感慨頗多,。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存,。這兒老師既和藹又嚴格,，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,，認認真真,，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問,，還好,，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關,。觀摩課時,，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現并沒想象中那么容易,。還好,，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問,，老師總是耐心解答,。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了"非法操作",老師會突然出現指出錯誤,，特有安全感,。

實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟,，要牢記每個注意事項,，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故,。工作環(huán)境又差,，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染,，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的,，讓我深深感知到肩負的責任。

體會了一把規(guī)律的工作制,，我想說,，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識,，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識,。金工實習,，真棒！

金工實訓個人心得體會篇二

青島益青機械有限公司（原青島輕工機械廠,、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠,，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計,、制造許可證的廠家,。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米,，各種機加工設備200余臺,。

（一）主要產品：

工業(yè)用燃煤、燃油（氣）熱水,、蒸汽鍋爐,、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐,；氟利昂儲罐,、罐頭殺菌鍋、食品機械,；造紙高頻疏機,；高濃度啤酒稀釋設備；酵母添加設備,；冰啤設備,；臥、立式食品包裝機械及各種一,、二類壓力容器設備等,。

（二）人員狀況：

企業(yè)在冊員工360人，工程技術人員50余人,，其中高級工程師9人,，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造,、鍋爐制造,、焊接、電子,、自動化儀表,、生物化學、無損檢測及理化試驗等,。企業(yè)技術力量雄厚,，并具有一套完整的質量保證體系,。

（三）公司經營狀況：

企業(yè)經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業(yè)較好水平,。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心,，鐵路、空運,、海運、公路交通,、通訊都極為方便,，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作,。

20xx年10月份~20xx年2月份,。我來到了青島益青機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來,。我開始也是到實習課室上課,。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了,。我是分在了次加工時,，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節(jié)一下尺寸后再進刀,，使余量只留下精加工的3mm左右,。

（三）、精度在這一方面,，大家通常都只追求視覺上的完美,，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求,。有些地方是不必要精加工的,，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多,，使成本提高了,。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。

（四）,、切斷在這一加工的過程中,，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話,，機床會顫動,會影響到工件的質量,，一不小心，還會功敗垂成了,。

（五）,、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上,，因為一松動后，它的軸心就變了,。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系,。

（六）、冷卻液特別在精加工的過程中,，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度,，有時是前頭不加，后頭加,，這樣了使前后有了區(qū)別,，影響了視覺美觀。

以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得,。滿意的碩果隨汗而生,，一份付出，一份收獲,，興奮之余萌生了意外的興趣,，興趣推動了自主性，實踐和探究性,。機車飛快地轉,，銼刀平穩(wěn)地磨，轉磨出了汗水和成果,，轉磨出了甘辛和堅韌,。

在車床的實習的期間，我們還學習了刨床,、銑床,，見習了數控機床、數控銑床等,。數控給我們留下了深刻的印象,，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

小半年的實習結束了,，我現在回到學校為畢業(yè)設計做準備了,。

在實習和做畢業(yè)設計期間認識了很多的人....有.....還有....、嗯還有很多的名字就不一一列舉了,。

你們工作態(tài)度負責,，很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌,、刻苦的工作作風,、精湛的技藝、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷,。你們的每一份友好鼓勵,、每一個善意的微笑、每一次細心的指導,、都讓我感動萬分,。半年的實習生活充實也很精彩，我不僅在專業(yè)上有了很大的進步,，更重要的是懂得了如何做人,，如何面對困難，如何解決困難,。

畢業(yè)設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的,。從最初的選題、定題,，到模型的完成，處處師兄援助的痕跡,，傾注了大量人力,、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激,。在半年的學習生活中,，我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。

路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索,。我既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的設計道路上,，我將風雨兼程,，將永遠銘記各位導師的教誨。

祝愿貴公司全體職工身體健康,、工作順利,、家庭幸福！

祝愿貴公司生意蒸蒸日上,！

金工實訓個人心得體會篇三

今年暑假,，我們在學校進行15天的金工實習，在這時候我覺得要有一定的社會實踐,，提高自己的實踐能力,，積累一些工作經驗，以便于以后更好的找工作,，所以我暑假沒有回去,，而是選擇留校打暑假工，在大光明眼鏡專業(yè)店進行了為期四十天的眼鏡銷售實踐活動。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：

本次實踐活動為期四十天,。在這四十天里,，我主要是進行的是眼鏡銷售的工作?；仡欉@四十天的實踐,，中我的總體表現尚可，基本能達到實踐的預計目的,，但由于以前缺少工作經驗,，實踐機會少，在實踐的過程中仍有很多細節(jié)問題需要改進提高,。

在這短短的四十天里,，雖然我對眼鏡知識的了解不算很深入，銷售成績也不是很好,，但卻也收獲頗豐,，感觸良多：

由于上學的原因，我大部分時間都呆在學校里,，沒有任何銷售經驗,，在實踐的前面兩天就常常碰壁。俗話說“不當家不知柴米貴”,，以前聽人家說銷售如何的難,，自己都不以為然。然而等自己站到柜臺那與顧客磨嘴皮的時候,，才知道銷售的難度要遠比自己想象中的難多了!由于不了解眼鏡的專業(yè)知識,，在介紹的一些性能時結結巴巴，給客人留下了很不好的印象,。為了搞好銷售,，我除了白天主動跟一些老的店員了解各種眼鏡的價格、性能與及一些銷售的基本常識外,，晚上還要學習一些書本上關于眼鏡的知識,，盡管前幾天比較累，但總算摸到了一些門道,，在接下來的日子里工作就好做多了,。有時我的銷售量甚至比老員工還好!

無論哪個銷售行業(yè)，目的就是把東西賣出去以換取利潤,，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的,，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,，急顧客之所急,，提高服務質量、語言要禮貌文明，待客要熱情周到,，要盡可能滿足顧客的要求,。這一點我深有感觸，在實踐的初期我就就是因為態(tài)度不夠好,，服務不夠耐心而錯過了很多顧客!在開始上班的時候,，由于態(tài)度不好和缺少耐心，動不動就鬧點小脾氣,，常常一天下來一副眼鏡都賣不出去,。在上班的第一天，我就遇到了一位顧客,，我把店里的所有品牌逐一給他介紹,，在介紹的過程中，他頻頻點頭,，我心里暗自高興,，原來賣東西不過如此!可等介紹完了我才知道自己錯了，那顧客只說了一句都“不怎么樣”就揚長而去了!我當時很生氣,，就沖他瞪了瞪眼,，沒想到被老板看到了，把我狠狠地批了一頓,，一再向我強調服務態(tài)度的重要性。后來又遇到了幾個這樣的顧客,，但因為有前車之鑒,，我一直努力保持面帶微笑，再加上老店員傳授的一些經驗,，我終于成功的賣出了第一副眼鏡!這樣到實踐結束的時候,，成績還很不錯，老板直夸我進步快!

在當營業(yè)員之前,，老板告訴我一些銷售技巧,、要有良好的服務態(tài)度，我滿口答應,，而等到真正接近實戰(zhàn)的時候,，我才發(fā)現如果不掌握一定的銷售技巧，僅僅依靠良好的服務態(tài)度和禮儀是不能成功的完成交易的,。在向顧客推銷眼鏡時我就發(fā)現,，同樣一副眼鏡，往往不一樣的介紹方式就會收到不一樣的效果,。比如有一次,，有一位先生看中了一副太陽鏡，卻嫌棄鏡片稍微大了點，而店里又沒有小一點的,，我只能一個勁的跟他說他戴起來很好看,，但他就是猶豫不決，眼看生意就要泡湯了,，這時意味老店員走過來說：先生,，這副眼鏡是專門為成功男士設計的，鏡片大一點戴起來就顯的大氣了!那先生聽了二話沒說就付款了!這就是銷售技巧的成果,。

1,、溝通技術的應用

通過顧客需求調查，觸及顧客的購買問題,。顧客的問題才是顧客的需求之母,，需求是顧客自己對問題的解決要求，很多問題是需要營業(yè)員發(fā)掘出來展示給顧客的;了解顧客購買心理,，通過對顧客問題原因專業(yè)化的表達,，使顧客產生信任;既而進一步表述出顧客問題所引發(fā)的不良性后果，使顧客產生強烈關注,，最終造成顧客的購買興趣;掌握對從眾型顧客的溝通制約,，即提前說出顧客要說的話，以此制約顧客的潛在思維方向,，讓銷售朝對賣方有利的方向發(fā)展;應對主動提問的顧客時,，要合理運用先去評價一下顧客問題，然后尋找顧客提問原因,，再找一個“墊子”引導顧客說出其真實需求的方法,。

2、展示產品的技巧

了解顧客購買的思維方式,，根據營銷理論中的排除法,，顧客會購買價格兩個極端的商品，通過體驗銷售,，不斷排除顧客認為不符合其要求的品牌和產品;加強主題,，突出三個賣點，提供正面的展示或負面不良的暗示,，使顧客積極參與到產品的性能體驗中來,。

3、排除異議的方法

(1)異議包括銷售異議與售后異議,。銷售異議是指在購買過程中顧客對產品與服務的異議,，例如懷疑性能、認為價格超過價值,、懷疑質量,、懷疑售后服務等,。售后異議是指由于多種原因造成售后顧客不滿意而產生的異議。

(2)處理異議的幾個要點：

盡早獲得主動,，顧客總是對自己有點熟悉的東西感興趣;銷售過程中關注技術問題,，嘗試衡量標準;不要貶低競爭對手，在讓步中強調自身獨到的競爭優(yōu)勢和產品利益;承認顧客提及的事實,，轉移顧客可能忽略的自身性價比的結果,。

(3)處理售后異議的幾個要點

傾聽的要點：急于辯解等于火上澆油。

分析的要點：證實你理解了顧客的異議,，可以在顧客面前重復一次,。

引導的要點：不要爭論，重在引導,。

轉移的要點：立場轉移,，事態(tài)轉移。

解決要點：答復異議,，努力成交,。

4、把握成交的控制

掌握成交締結的技巧,，在多數銷售中,，營業(yè)員如何控制銷售過程的發(fā)展，在每一個階段及時幫助顧客做出決定即成交締結,，對不同的顧客應該采取不同的方法,。

成交的要訣：多看、少說;一問一答;不急不忙;保持態(tài)度,。

現在的市場由于競爭激烈,，顧客成了稀缺資源，而且顧客往往都有“貨比三家”的習慣,。因此，要想讓顧客在第一時間購買自己的商品,，分析顧客的心理就顯得至關重要,。我就有過很多這樣的經歷,，有很多顧客往往已經看上了一些產品,，但因為價格等原因而遲遲不肯出手，這時就要抓住他的這種心理,，向他充分介紹產品的效能,，使其產生物有所值的想法,。

還有就是通過顧客的言行舉止掌握其心理，不同類型的顧客往往需要不同的銷售方法,。以下是我在這段時間與顧客的交往過程中總結出來的三種顧客類型判斷的方法：

1,、即定型顧客的需求：有明確的問題和實際的需求,，可以通過提問溝通了解需求;

2、巡視型顧客需求：言談與行動不同,，沒有明確的需求,。通常表現為直接問價，可以通過為其設立選擇標準達到鎖定顧客的目的;

3,、旁觀型顧客需求：七嘴八舌型的銷售形態(tài),。可以通過抓主要及共同的要點,，分析需求,，逐步幫其縮小需求范圍。

此外,，在這次實踐當中,，我還養(yǎng)成了許多好的習慣。比如,，注意細節(jié)的習慣,，銷售工作的成敗往往系于一些不經意的細節(jié)當中，一句話,，一個微笑,，都可以改變銷售的結果!總結的習慣，在每一次銷售成功之后,，我都要認真回想一下這次銷售的整個過程,，品位其中的每個細節(jié)并從中總結經驗。

總的來說,，這次實踐活動的收獲實在是太多了,，不是短短的幾頁紙就能說完了。經過這次社會實踐,，我的動手和用腦能力得到了一定的提高,，對社會生活的認識有了進一步加深，這一切都將會對我今后的學習生活產生深遠的影響,。我想,，在今后的學習生活中一定會表現得更好。

金工實訓個人心得體會篇四

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習,。期間,，我們接觸了車、鉗,、銑,、磨、焊,、鑄,、鍛,、刨等8個工種。每天,，大家都要學習一項新的技能,。36小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程,。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求,，圓滿地完成了9天的金工實習,。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,，鍛煉的好機會,！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

數控車床

我們的

接下來的工種是鑄造,，聽做完的同學說,，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心，來不得半點馬虎,！

鑄造成型,，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了,。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄,！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么,！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 ,。

難忘的車工

車工不是由數控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 ,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午,，自以為差不多的時候,，準備在加以最后一刀，卻操之過急,，把軸的直徑車小了,！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了,。慘?。∽铍y受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹的環(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真,、耐心的操作，構成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務,。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。基于此,，同學們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑,。這與傳統的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,，整體感覺實際生產方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

時光匆匆，歲月流梭,！

轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累,、很苦,，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深,，鐵杵磨成針的真正內涵！

我們實習的

3,、臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4,、使用電動工具時,，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,，要戴好防護眼鏡,。在鉗臺上進行操作加工時要有防護網。

5,、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置,，排列整齊、安放平穩(wěn),，要保證安全,，便于取放，并避免碰傷已加工的表面,。

6,、鉆孔、擴孔,、鉸孔,、锪孔、攻螺紋,、套螺紋時,，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽,。

7,、使用鉆床時，不得戴手套,，不得拿棉紗操作,。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭,。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識,。

這次金工實習我共做了五個零件。

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金工實訓個人心得體會篇五

1,、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2,、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式,。

1,、上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長挽入帽內,。

2、工作時必須精力集中,，不準擅自離開機床,。

3、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人,。

4、工件旋轉時,，不準測量工件,。

5、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人,。

6,、上班不準串崗，堅持各自工作崗位,。

1,、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人,。

2,、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3,、車床的型號標準注釋及說明：cw6140車床特性：萬能變通車床組型別代號，表示最大加工直徑的140mm

4,、車床的組成部分：主軸箱,、掛輪箱,、走入箱、拖板箱,、刀架,、尾架、拖板(大,、中,，小)三桿(絲、光,。操縱)、床身,、附件,。

5、車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關閉電源,。

工件的加工

步驟：

1,、檢查機床是否完好。

2,、裝夾車刀,，車刀裝夾時不應伸出過長，以免車刀被打斷,。

3,、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長,。伸出60mm為益,。

4、校正,。

5,、加工。

這次實習我加工了幾個工件,，主要的都是加工外圓,，端面。各種刀具的使用,。

零件加工

第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯的零件,。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm,，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上,，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm,。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量,。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進行較正，使工件在加工中不出現各種誤差,，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故,。先加工工件的端面，將車刀轉成15度左右的角度上夾緊,。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次,。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0,。5mm處,。在精車使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下,。裝夾另一端加工,。方法同上。直到達到要求為止,。

第二個零件是在第一個工件的基礎上進行加工,。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達到直線公差要求,，應用百分表對工件進行校正,。首先裝夾刀具，再裝夾工件,，使用百分表進行校正至其跳動范圍在0,。03mm內，在倒角,。調頭裝夾工件另一頭,，用百分表在以加工表面上對工件進行校正，使其達到精度要求,。然后加工外圓,，直至達到尺寸要求。

第三個零件是在第二個工件的基礎上進行加工的,。如圖(c)這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高,，為了更好的達到加工要求，我采用兩把車刀加工,。先用一把車刀進行粗加工,，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外,，再換刀進行精加工,，加工到比尺寸大0。1mm時,，就多走幾次空刀,，防止有時加工過大而導致工件報廢,。在加工過程中，加工一次就停車進行測量,，查看尺寸是否達到加工要求,。說有尺寸加工到位后就調頭加工另一頭，加工方法和前面一樣,，加工完后再對工件倒角,。

最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱,，再用切斷刀加工片,，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊,，再將刀盒裝到刀架上,，刀應與工件表面垂直，刀頭應與工件的中心在一條直線上,，工件裝夾時伸出不能太長，約10~20mm,。校正后就可以切片了,，在切斷刀加工是，車床主軸轉速不能太快,，為了防止刀尖產生積削瘤,，應邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后,，換刀將端面車平,，再加工下一個。

車工的實習時間相對充裕,。我們加工的零件是一個階梯圓柱體,。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,，比如玲瓏寶塔,，葫蘆，子彈,，切薄片等等,。

車工是我實習的第二個工種，也是我練習時間最長,，自我感覺掌握程度最好的一個工種,。

這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作,，最講究的是一個腦力勞動,。我們學習的又是普通車床,，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來,，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求,。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里,，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦,、身體各個部位都要全身心地協調配合起來,。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且,，車床的工作當中注意事項相當的繁雜,，更需要你有耐心有恒心有毅力。

鞏固港口業(yè)務管理專業(yè)的主業(yè)知識,，提高實際操作技能,，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能,，注意把書本上學到的港口業(yè)務管理專業(yè)的相關理論知識應用到工作實踐中,。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性,，積極探求日常管理工作的本質與規(guī)律,。

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會,，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，打開視野，增長見識,，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,。

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣,，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè),。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山,，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū),、港域開闊、防浪避風條件好,、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢,。雄厚的資金實力，突出的人力資源,，實實在在的一線實習,，有利于我理論聯系實踐,，真正學以致用。

我在中基的崗位是行車操作,。一方面由于我在學校有過這方面培訓;另外,，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車,，是在車間上部按固定軌道行走的起重機,。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材,，屬于高危行業(yè),。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程,、細心謹慎,。

在中基，我實習了半年,，可以說,，收獲非常大。

(1)第一,、二周：屬于適應的階段

基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性,，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓,，加深了我們對中基的認識和操作規(guī)程的了解,?！鞍踩谝?，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè),，所以人生安全是最重要的,。在培訓中我們了解到了很多安全方面的知識，比如相關的安全生產法,，各種相關的國家標準,，行業(yè)標準;從業(yè)人員的權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等;生產經營單位的主要負責人要履行的職責,，比如建立,、健全本單位安全生產責任制;各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術要求與標準,，比如腳手架搭設的操作規(guī)程和各種技術指標;另外還了解了一些防臺的知識,。

(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓

對于操作行車,，我并不生疏;但真要站好行車操作崗,，還是需要不斷的強化,。

行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工,，生產節(jié)奏快,，作業(yè)頻率高，設備自動化程度低,，與地面人員接觸頻繁,，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內的每一個動作,、每一分鐘都不能懈怠,。

在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程,、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項,。技能需要我自己逐步學習掌握、強化,。

(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段

經過上一階段的強化,，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的,。作為新人,，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟,。尤其在出了幾次小事故后,，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ?，真當自己從事了，還是會遇到很多困難,。紙上得來終覺淺,，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應,。我逐漸認識到,，必須做好五勤：腦勤、眼勤,、口勤,、手勤和腳勤。多想,、多看,、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑,。多用大腦去思考怎樣干,，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合,。

作業(yè)有規(guī)程,，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石,。

(4)第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后,，基本上我已經能安全操作并正確處理操作中出現的問題了。在做好我的本職工作之外,，我更加注重對自己綜合素質培養(yǎng)：人跡溝通能力,、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足,，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質及修養(yǎng)是這一簡單的重點,。

人際溝通技巧恐怕現代人取得個人成功最有用的基本技能，現在的社會最需要溝通,，也最缺少溝通,，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實現合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團隊內其他成員保持融洽的關系,，拉進我們之間的距離,，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過程中,，我認為,，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通的最好方法就是傾聽,。用心傾聽是對人最好的尊重和關心,，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話,，用三分之一的時間說話,，用三分之二的時間去傾聽,，就是一場成功的談話,。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認為是人性的需要,。人首先是對自己感興趣,，人們關心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質去認同他們”,、“設身處地去認同人們”,，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人,。贊美是增加人際親和的極好方法,，贊美別人其實也是在贊美自己,。

社會是一所最好的大學。良好的.團隊精神如同一面旗幟,，它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人,，自愿聚集到這面旗幟下，為實現企業(yè)和個人的目標而奮斗,。然而它的形成著實不容易,，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體,，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的,。都需要一個逐步的從點到面的認識,。

我們每一個部門，每一個崗位都是相互關聯,、相輔相承的,。如果團隊中每個人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意,、同事滿意,、滿意、客戶滿意,，團隊的執(zhí)行力,、工作水平、工作質量就會不斷地得到飛躍,。

每天從事著類似的操作,，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內,，把所有的精力都集中到行車的操作上,，確保萬無一失。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱情,，那是自欺欺人,。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應社會,，不斷充實自我,，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德,，每個員工最重要的是做自己該做的,，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去,，把自己的事情做好,，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德,。在中基,，雖然時常有加班，可是,，這就是工作,，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!

金工實訓個人心得體會篇六

它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質,。這是一次我們學習,，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間,，我先后參加了車工,，數控機床，鉗工,，焊工,，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西,，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力。

xxx機械有限公司(原青島輕工機械廠,、黃海鍋爐廠)于一九六五年建廠,，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計,、制造許可證的廠家,。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米,，各種機加工設備200余臺,。

(一)主要產品：

工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水,、蒸汽鍋爐,、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐,、罐頭殺菌鍋,、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥,、立式食品包裝機械及各種一,、二類壓力容器設備等。

(二)人員狀況：

企業(yè)在冊員工360人，工程技術人員50余人,，其中高級工程師9人,，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造,、鍋爐制造,、焊接、電子,、自動化儀表,、生物化學、無損檢測及理化試驗等大學生金工實習報告3000字工作報告,。企業(yè)技術力量雄厚,，并具有一套完整的質量保證體系。

金工實訓個人心得體會篇七

金工實習是高等學校工科學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環(huán)節(jié),，實習內容包括,、車、鉗,、銑,、刨、磨,、鑄,、鍛、焊機械加工實訓和金屬熱處理工藝,。并為學生學習工程材料,、機械原理、機械設計,、機械制造技術基礎等有關后續(xù)課程,，建立必要的實踐基礎。這也是每一個學習機械的學生必備的基礎技能,。

金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環(huán)節(jié),。并為學生學習工程材料及機械制造工藝基礎等有關后續(xù)課程，建立必要的實踐基礎,。

在這一學期的金工實習中,，我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能,，還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題,，以及一個對于工作的體驗。一個學期的金工實習落下了大幕,，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗,。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了,。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質,。這是一次我們學習，鍛煉的好機會,！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……

安全第一,。在工業(yè)生產中，安全要擺在第一位,，是至關重要的?。∵@是每個老師給我們的第一忠告,。在工業(yè)安全科目中,，我們便被安排

輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,，像電焊氣焊,，熱處理等?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,，我們都嚇了一跳。真是不看不知道,，一看嚇一跳,！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣,，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多,?？赐赇浵窈螅覀冊谲囬g里,，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,。看著發(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識,，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，做起事來認真，嚴肅,。我很慶幸我對它有了足夠的重視,，所以我安全的度過了金工實習。

我們實習的第一個工種就是鉗工,，所以后來都在為小錘的形狀做工作,。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法,，同樣不難了,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位臵時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿,。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。接著便是研磨,、鉆孔等,。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼

到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種,。我終于明白了什么是鉗工,。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

我們實習的第二個工種就是是鍛壓,，通俗一點也叫打鐵,。說到打鐵，我腦子里就會浮現出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨,，一手拿著鉗子,，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中,，取而代之的是高大明亮的廠房,，大功率的風扇，先進的電阻爐,，還有可以提供一噸力的空氣錘,。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現。工欲善其事,必先利其器,，有了這些先進設備,，我們的工作也變得異常輕松。我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱,。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度,，然后用鉗子將其取出,，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學用鐵鉗固定住,，另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊,。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點,，都不會出現這樣的事故,。打擊時要注意力度，力度太小的話,，會形成細腰形或夾層,，力度太大,，又會使工件形狀出現偏差,。在我們三人的完美配合下，我們很快就打造出了要求的產品,。

我們實習的第三個工種鑄造,，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒,！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心,，

來不得半點馬虎,！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味,。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步：1,、造下沙型，2,、造上沙型,，3、打通氣孔,，4,、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午下來盡管我們都給累得腰酸背疼,，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么,！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 ,。

我們實習的第四個工種就是熱處理,，熱處理是一項要和高溫烘箱親密接觸的工作，不過經過了打鐵的經驗,，我們都還能輕松地應付,。我們首先學習了熱處理的一些理論知識，然后來到實習點,，第一個房子是熱處理工序的實驗地方,，放臵著四臺加熱爐，還有硬度計量儀,。在這里我們完成了正火,，淬火，等工序,。接下來的第二個課室里我們在反光顯微鏡下觀察了鋼的表面結構,，增加了對fe的了解。最后也是我們最為閃亮的一個實驗是根據金屬與旋轉的砂輪摩擦產生的火花來判斷金屬的種類,。小心翼翼的操作下,，耀眼的火花飛躍著為我們的金工實習畫上永不磨滅的句號。這里還有兩項比較有趣的工作：火花鑒別法和金相分析,。在火花鑒別中我們第一次 聽到了流線,、節(jié)花、花粉這樣的對于火花束的描述,。以前我看到有人用砂輪的時候想到的只是這樣一個詞語：“火樹銀花”,，真的很漂亮。但是判斷含碳量就不是那么簡單了,，經驗還是占了很重要的作用,。

我實習的第五個工種就是焊工。也就是后來第四天和第五天的工作,。師傅指導我們應該注意哪些安全措施,。一、進入工作場地必須穿戴工作服及防護用具（手套及氣焊防護眼鏡等）二,、工作前認真檢查

氧氣,，乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞,，乙炔瓶壓力表是否正常,，發(fā)現問題及時報告有關人員處理。三、氧氣瓶與乙炔瓶距離應在三米以上,，與氣割點的距離應在五米以上,。四、裝氧氣表前應放氣少許,，上表后放氣前應閃躲在瓶嘴側面,。瓶嘴螺紋失效時必須用卡子卡緊不準墊銅片，氧氣瓶和乙炔瓶不準接觸油類物質,。五,、在封閉的環(huán)境中工作時，必須檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體,，如果有,，排除后方可進行工作。六,、手持割焊把時,，注意不要傷及周圍的人。七,、保持場地清潔衛(wèi)生,，焊接后的零件要擺放整齊,，嚴禁磕碰已加工表面,。八、操作結束后,，關掉氣瓶,，檢查周圍有無易燃易爆物，注意防火,。焊接時,，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接,，焊接時有對接,、交叉接和t型接，不同的接法采用不同的焊法,。電焊工作臺必須裝好屏風板,，在潮濕的地方進行電焊工作時，應加強防觸電措施,，露天焊接時,，必須有風擋，如果風力大于5級一般禁止露天焊接作業(yè),。然后師傅給我們進行演示,，并且一一指導我們的錯誤做法。起初的時候我都不敢拿起那焊具,，就怕電著自己,。師傅說沒事的,，就勇敢的去試試，我也大膽的去點觸,。在老師和師傅的指導下,。我從電弧焊上學到了怎樣是最好的焊工技術。后來的兩天里我們用廢鐵料練習我們的技術,，也逐漸的感受到完成一項完美的工程是多么的高興,。那份喜悅只能自己去感受。

我實習的第六個工種就是車床工,，這需要較高的手工操作能力,。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了,。在同學和老師的幫助下學會了對刀,。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答,。隨后老師又讓我們去開正真的機床,，把那些編的程

序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了,。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了,。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去,。每個人都有親手去實踐的機會,，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了,。不知道要干些什么了,，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點,，也做出了成品,。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。然后在老師的指導下又練習了刨床的使用方法,，我們一邊觀察師傅的動作一邊記下各種開關的功能,。怎樣進行微調和計數。然后我們自己也動手演練，讓我們想到了在鋸小錘斜面的時候可以在刨床上刨就不用慢慢的鋸了,。并也面很光滑精度也和準確,。老師笑呵呵的說我們真會想辦法，并且會活學活用,。

我們在實習中充實地度過了,，我們學習的知識雖然不是很多,，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多,。如果我們不經常參加這方面的實習,，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才,。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位臵,。我很希望能多參加這樣的實習活動,，似乎十天的時間比我們課堂上學到的東西更多。老師的幽默,，師傅的高超技術讓我永遠都不會忘的,。我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神,，當面對困難的時候能夠堅持到底,，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的,，因為我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭,。因此我建議現在的孩子更應該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食,，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

深刻的體驗

1. 通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4. 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質,。

5. 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則,，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

6. 工廠師傅對我們做的工件打分,，使我們對自己的產品的得分有明確認識,，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

7. 同學之間的相互幫助才得以完成任務,，使我們對團隊的概念有了更深層的理解,，也使我們明白了團隊精神的重要性！

金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,，必先苦其心志,，勞其筋骨，餓其體膚,，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車床,，銑床，刨床等工種 的操作和相關知識,，我們終于完成了金工實習課程,。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味,，只有親身經歷的人才

能體會得到,。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程,，大致掌握了一些操作工藝與方法,，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來會從事不同的工作，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富,。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,，但最后還是會的,，每個人都有這樣一個過程!”

一起實習的同學也讓我受益非淺,。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油,，一起相互學習與交流,，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動,，大學里連同班同學相處的機會都很少,，它拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡,，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!感謝金工實習給了我們這樣一個機會,。

這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實際,。從開始的車床，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,，要用實際去證實它,。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴,，學習車床一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,，那也是遠遠不夠的,，沒有實際的體驗，提高不了自己的動手能力,，這都需要理論與實際相結合,。更需要頭腦和雙手的配合。

通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多,。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”,。社會需要人才,，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有

自己的位臵。如果再有機會我還會參加這樣的實習,，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會,。

理論知識沒有通過實踐永遠是理論,，是沒有多大的用處的,。這次的金工實習提供給了我一個動手的機會。我們動手去感受了平時看似很簡單的東西,。例如電焊,，看著是多么的簡單，但是動起手來就知道這是一項不簡單的工作,。沒有經驗的工人是難以的做出優(yōu)美的焊縫來的,。而且在這個實習車間我也感受到了一個工人的辛苦，以及那種對于工作的心情,。我在看到課表的時候,，我就想，我這個專業(yè)應該是與金工沒有什么關系的,，為什么學校還要安排我們這樣的實習呢,？當時我記得是帶著一種懷疑的態(tài)度進入實習車間的。等到差不多要完成的時候,，經過了金工實習的洗禮我才知道這不僅僅是一種學習技能的積累,，也是一種對生活的體驗。在車間中學習到一定的金屬加料加工的技能,，也感受到了工人的創(chuàng)造力和適應力,。作為一個工科類的大學生，從這次的實習中我又再一次的意識到勞動是光榮的,，只有通過實踐才能感受勞動的辛酸與樂趣,。

總的來說，這一次的金工實習使我收獲不少,。實踐是學習的一個捷徑,，通過實踐可以很好的加深我的知識面和各項知識能力，為以后走出校園有更好的社會適應能力打下了又一個的堅實的基礎,。感謝學校的這次機會,。

金工實訓個人心得體會篇八

金工實習，大家都期盼著它的到來,，然而,，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,，實習不是一件簡單的事,，并不是我們的假期，不是一件輕松的事,，而是一件勞心勞力的事,。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質上得到了鍛煉,。

焊接是我們實習的第一項,，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,，我想應該是焊接的關鍵,，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間,，大也不可,、小也不益，這還是比較好掌握的,，然而后面的兩度卻是十分的困難了,；運條的速度，要求當然是勻速,，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經常會出現被焊透的`毛病，出現了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，這其實是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了,，再低點”或是提醒著“低了,，再高點”的，因為高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住,。

焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊,，一種是氣焊,，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度,，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了,，眼睛還是會感到疲勞,，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,，兩種氣體都是易燃氣體,，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心,，防止回火發(fā)生,，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離,。

鉗工的實習是給我們留下印象最深的,，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭,，拿著這錘頭我們都無比的高興,，因為它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊,，長約一百三十毫米左右,，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層,，而且很不平整,，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗,、尺子等,，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米,，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的,，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風,，大干了一場,。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,，

冷加工,，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門,，作為學生的我們參與的很少,，沒有什么實際操作，老師在上面講解,，在各種設備面前示范,，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧,，我真心希望,，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作,，多增強自己的才干,。

對我而鑄造言，我很高興,，因為我的成績是特別好的,，不僅如此，我們組的成績也是最棒的,。

出生在農村的我,，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個,。兒時的我每每觀看,，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了,。

鑄造說起來很容易,，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了,，填土要壘實,，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情,，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的,，起不好則什么都免談了,，當然也要有高手，總是能夠修好它,，我想我也許就是這么一個高手,，因此，每每都是我修補,，還有百分之一的希望我也不放過,，總能修好，我說可以了,，到老師那里每每都是優(yōu),，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的,，老師說我們合作的好,，分工仔細，確實,，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習,，不僅使我學到了知識,，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺??！

車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了,，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,，因此我們也是很高興的。

首先老師簡單介紹了一下車工,，然后就告知我們去學習安全操作規(guī)程了,，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊,，切下削末有時能飛的好遠,，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了,，不知就是誰倒霉了等等,。

車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外,，其他都是機器來完成的,，這就比其他實習先進多了。

加工的工件出乎我們的意料,，是錘把,，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把,，因此每個人加工的都是很認真仔細,，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病,，老師會巧妙的修改,，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑,，看起來不雅,，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了,。

實習總結與體會：一個星期的金工實習結束了,。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質,，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結合,，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業(yè),、嚴謹精神,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學,、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼,。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果,。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識,。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

金工實訓個人心得體會篇九

10天時間很快就過去了,，但是回過頭來一看，感觸還是挺多的,。金工實習給了我們一個動手的機會,，這與我們以往的學習不同。與我們以前所學的知識也沒有多大關系,。想想我國現在的教育制度,，感覺金工實習很有必要。如果時間長一點就更好了,。實習不僅加強了我們的動手能力,，拓寬了我們的思路，補給了一些專業(yè)知識,，還加強了我們的集體榮譽感,，體現了集體注意精神。

第一天,，鉗工,。這是印象最深刻的一天，也許是因為它太累,，也許是因為它是第一個要做的,。真的，那天磨的好辛苦,。也算是對我們精神意志的一種考驗吧,，都說“只要有信心，鐵桿磨成針”何況我們不用磨那么細,！

它還讓我知道,，有些事情是沒有捷徑的，只能靠你一步步的走下去，去完成它,。也許這也是學習的一個啟示,。一個螺絲帽，這是我們最后的心血,，你無法想象其加工的過程是何等的困難,，它包涵了多少的汗水，只有我們自己知道,，不容易?。∫菜闶且部嗪筇鸢?。

車工,，銑工，這兩個和鉗工不同,，完全不用手工來磨,，都是靠機器完成的。車工就是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,，將其加工成所需零件的一種切削方法,。

一方面我們了解了機器的一些基本操作，另一方面讓我們知道了效率問題,。時代在不停的發(fā)展,，真的不好說明天我們還能靠自己做的有多少？也許是一個機器的時代的到來,，這好像是不可避免的,，不可阻擋的。

接下來的兩天就在機房里度過,，學習了一些制圖軟件,，但我們都好象更喜歡鉗工那一類的工作，也許是我們一直都是在讀“書”的緣故吧,。雖然說以后我們不一定能夠接觸到這些軟件,，但還是給了一個機會讓我們去認識，了解,。

電火花,，利用化學腐蝕來達到我們的制作目的。電火花加工機器是由一臺電腦加一部機器組成的,，學習到了一些知識,，如：電火花的加工范圍，基本機構還有一些基本操作,。

化學加工,，又一個難忘的一天,。做了一個有紀念意義的作品，心里感覺挺舒服的,，畢竟自己的心血有了回報,。這個工藝有很多種加工方法，而且很有自己的特點,，不僅展現一個人的動手能力還展現出一個人的想象力,，雖說自己的作品沒什么藝術特色。

電焊,，氣焊,。通過對金屬的加熱或是加熱加壓同時進行，把金屬加熱到熔化或是半熔化的狀態(tài),，從而把金屬連接在一起的一種工藝,。小時候總喜歡去看那些工地的工人做電焊。

感覺他們很神氣,，今天終于第一次接觸這個東西了,，還蠻好玩的。電焊功能很多,，以后用的幾率也很大,。電焊的操作技巧比較簡單，學的很快,，而下午的氣焊就不一樣了，操作起來很困難,，也沒達到預想的結果,。總的來說,，還是學到了不少的東西,。

最后一天，也只有半天,，砂型鑄造,。確實感覺很原始，想起小孩玩過家家,。這個也需要很強的手上的能力,，耐心，細心,，一不小心就會前功盡棄,。我們使用的設備都很簡單但是不可替代的，什么東西都有其簡單的一面,，也許原始就是最好的,。

我的金工實習就這樣結束了,，兩個星期可以說短，也可以說不短,。重在的是一個我們都已經動過手,，做過，體會過,。了解,，認識了一些機器的基本操作，一些基本理論知識,。重要的還有一些安全知識,，這是必不可少的，“安全第一”,。

自己確實很喜歡,，比起坐在教室好，也許是我們坐在教室的時間過長才有這些感受,，誰有知道什么才是以后我們真正能用到的呢,，這是教育要思考的問題，也是我們要思考的問題,。金工實習不僅是能力,，它還處處體現出一個人的各方面素質，只有自己親自試過,，做過,，我們才會有收獲。

就這樣結束吧,，也許只是一個開始,。這將是大學期間又一個難忘的時段，慢慢的去體會吧,。

金工實訓個人心得體會篇十

20xx年6月9日至6月13日

實習地點：邵陽學院機械實習工廠

實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化

實習目的：此次金工實習可使學生理論聯系實踐,，學以致用，使學生在金工具體操作過程中,，對機械制造過程有一個完整的感性認識,，為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎,。

我們的這次一共五天的金工實習在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結束了,，我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質量不盡人意,，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰,。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗,。實習過程中,，我們分別學習了車工,，銑工，刨工,，磨工等機械設備的構造,、工作原理、基本操作和基本功能,。

1,、車工實習

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床,。然后給我們現場講解,，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類,，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度,，學會了車刀的安裝,，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面,。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作,，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習,，最后我們終于成功了,，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜,，頗有成就感,，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易,。通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能,。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難,，不怕苦,，不怕累，認真地去實踐,，并堅持不懈,，最終我們一定能成功”。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄,。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工,。車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里,。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度,。最后經過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母,。車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領,。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正,。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。

我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件,，用車床可以很快車出基本形狀,，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候,，要特別小心,，按照計算慢慢車，先是粗加工,，然后是精加工,，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話,，超過誤差范圍,，那么按照老師的話，就是廢品了,，切斷后重新做過,。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品,，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè),。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能,，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力,，以及分析問題和解決問題的能力,。

2、刨工和銑工實習

在車工的實習過程后,，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床,。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配,、劃線了解了銼刀的構造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床,、工具如鉆床,、砂輪、手電鉆等要經常檢查發(fā)現損壞不得使用需要修好再用,。

夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮斗的結果,。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時卻能看見老師在一旁指導并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。

銑床的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體,，開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,，各操作手柄是否正確,，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用，變速,、更換銑刀、裝卸工件,、變更進給量或測量工件時,，都必須停車。更換銑刀時,，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,，切削速度,、切削深度、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手,。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉動分度頭手柄,。3、磨工

接下來我們要做的是磨工,。磨工實習的目的主要是了解磨削加工的工藝特點及加工過程,。了解常用磨床的組成、運動和用途,，了解砂輪的特性,、砂輪的使用方法。熟悉磨削的概念,、加工和測量方法,，了解磨削加工所能達到的尺寸精度、表面粗糙度值范圍,，能獨立完成磨平面的加工,。實習老師帶我們來到磨床面前，詳細介紹了磨床的型號,、組成,、運動特點、作用及工作原理,。介紹完上面的內容,，接下來就是實機操作聯系，老師先為我們演示了一遍,，再次重復操作過程中必須注意的問題,，然后我們在老師的監(jiān)督下，第一次接觸磨床,，聯系從簡單到復雜,，剛開始聯系開車、停車，直到后來進行磨削平面,。在磨工實習最后的時間里,，我們實習小組在老師的指導下，已實現了實習目的,，但我們還要進行一次測試,，以檢驗每個同學所達到的程度。隨著測試結束,，磨工實習也拉下帷幕,。一天磨工實習下來，我對整個磨削加工有了深刻的了解,，也達到了預期目的,。對于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圓周進給速度,、縱向進給速度,、橫向進給速度，如何控制磨削用量來完成對工件的加工,，以達到工件的尺寸精度,、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生產效率都有一個簡單的了解,。在磨工實習中,，也有一些需要注意的問題。磨床操作相對比較繁瑣,，所以必須用心,，否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。由于條件的限制,，我們只能實習磨削平面,，而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型，我們只能做理論上的了解,，而沒有機會實機操作聯系,，但無論是平面磨床還是外圓磨床，我相信我們學得一樣好,。

指導我們做磨工的老師說,，磨床的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險系數要高，因為磨床的砂輪轉速高,，打磨工件時產生的溫度也很高,，一旦出了問題會對我們的身體產生極大危害，所以我們要非常認真的進行操作,，他也基本上是手把手的教授,。最后在熟悉操作要領之后我打磨了幾個工件,，老師檢驗是還行。

一共五天的金工實習結束了,，金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識,、培養(yǎng)工程意識,、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習,，我收獲頗多,。金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個同學的相互合作，制造業(yè)當中都有適合它們自己的制造方法,，這些方法簡單合理又非常巧妙,。

總而言之，雖然在五天的實習中,，我們所學到的只是皮毛的皮毛,，但是凡事都有一個過程，我們所學到的都是基礎中的基礎,，最后感謝機械系及指導老師給了我們這次實習機會,，以及工廠師傅對我的指導。

實習的機械對于我們學電氣的來說是陌生的,，以前對這些了解的很少,，導致動手能力差，還有膽小,，不敢去嘗試,，生怕出什么故障。后來,，有師傅在身邊,，慢慢的克服了膽怯的心里，并且順利的完成了實習任務,，并到達了實習的目的,。

金工實訓個人心得體會篇十一

金工實習，大家都期盼著它的到來,，期盼在學習,，偷懶去享受一下工廠。難而,，實習后,，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期,，不是一件輕松的事,，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質上得到了鍛煉。

焊接是我們實習的第一項,，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵,，在實際操作的過程中,，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可,、小也不益,，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病,，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，這其實是很好控制的(熟練之后才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了,，再低點”或是提醒著“低了,，再高點”的,，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住,。

焊接我們主要進行了兩種,，一種是手工電弧焊，一種是氣焊,，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用,，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了,，眼睛還是會感到疲勞,，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體,，因此是絕對嚴禁煙火的,，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生,，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,，大概要保持在十米的距離。

鉗工的實習是給我們留下印象最深的,，我們通過近一周的努力,，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興,，因為它里面藏著我們太多的汗水,。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右,，寬高約有二十三到二十六毫米,，各面布滿了氧化層，而且很不平整,，主要工具是幾把銼刀,、一臺臺虎鉗、尺子等,，將這些放在一起,，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,，想起來都不是很容易的事,，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,，鐵棒磨成針”的作風,，大干了一場。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，一位年約五十的老人民教師了,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了，

冷加工,，我印象不是很深,，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少,，沒有什么實際操作,，老師在上面講解，在各種設備面前示范,，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望,，以后我們的參與會多一些,，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干,。

對我而鑄造言,，我很高興，因為我的成績是特別好的,，不僅如此,，我們組的成績也是最棒的。

出生在農村的我,，不要說對鑄造有多么的熟悉了,，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個,。兒時的我每每觀看，那時很是不解,，很是羨慕師傅的水平和技巧,，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易,，看起來也是很容易的,，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實,，最難的就是起模具的時候了,，這是很不容易的事情，經歷了無數次,，也許每次的失敗都是緣出此處的,，起不好則什么都免談了，當然也要有高手,，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手,，因此,，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過,，總能修好,，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu),，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好,，分工仔細,，確實，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,，失誤也避免了很多,，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識,，更增強我的團隊合作能力,，我收益匪淺啊!

車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了,，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,，因此我們也是很高興的。首先老師簡單介紹了一下車工,，然后就告知我們去學習安全操作規(guī)程了,，因為車工確實是很容易是出問題的,，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊,，切下削末有時能飛的好遠,，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了,，不知就是誰倒霉了等等,。

車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外,，其他都是機器來完成的,，這就比其他實習先進多了。

加工的工件出乎我們的意料,，是錘把,，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把,，因此每個人加工的都是很認真仔細,，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病,，老師會巧妙的修改,，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑,，看起來不雅,，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了,。

一個星期的金工實習結束了,。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質,，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結合,，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學,、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼,。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果,。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識,。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造,。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會,。

1.勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2.堅持不懈,，仔細耐心。

3.認真負責,，注意安全,。

4.只要付出就會有收獲。

短短的一周實習過去了,，我收獲很多,，很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實訓個人心得體會篇十二

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習,。期間,，我們接觸了車、鉗,、銑,、三個工種。每一天,，大家都要學習一項新的技能,。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習,。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質,。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,。轉眼間,，為期兩周的金工實習已經結束，回想兩周以來,，有過汗水,，有過失敗，有過傷痛,，有過微笑,。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分,，卻是十分重要的一部分,，對我們來說，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活。

從安全教育,，動作要領和1工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實際,。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,，要用實際去證實它,。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴,，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,，那也是遠遠不夠的,，沒有實際的體驗，發(fā)現不了自己的動手能力,，這都需要理論與實際相結合,。更需要頭腦和雙手的配合。 鉗工

在鉗工實訓中,，我了解了鉗工的方要內容是為劃線,、鏨削,、銼削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、鉸孔、攻螺紋等等,。了解了銼刀的構造;分類,、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,。

在搓削上,，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后,，開始了我們的任務——完成一個小錘子,。

在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸,。大約是23mm鋸切時,，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端,。起鋸時,，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,，左手扶正鋸弓,，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快,，約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm,。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,，比如,，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨,，之后便是中搓,，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程,，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了,。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀,。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,，這樣,，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削,、研磨之后,，就可以打孔了。

在打孔之前,，先劃線,，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,，鉆孔時先鉆一個淺坑,，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時,，進刀量就要減小了,，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,，緩慢轉動,。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周,，以便斷屑,、排屑，而且要加入機油潤滑,。

一個工件做完了雖然不是特別的標準,，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望,，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表,。

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的,，它要求較高的'手工操作能力,。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架,、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 ,。老師先初步示范了一一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷,。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,，這就是我們要加工的材料,。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊,。然后調速(一般在140-180r/min),，打開開關，將刀架移到合適的位置,，在打開開合螺母,，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,，再往下車手柄的弧度,，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,，一個手柄就基本成型了,。

經過了半天的練習，一個成品終于出來了,，這使我們更有信心了,，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作,，終于車好了六個手柄,。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹的環(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真,、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成,，互相補充，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點,。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用,。

實習期間，通過學習車工,，銑工,，鉗工,。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領,，所有工種中,，鉗工是最費體力的，通過銼刀,、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔,、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母,。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,，大家都喜不自禁，感到很有成就感,。我對自己的本次實習總結了兩部分,，實習部分和感想部分。

1. 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4. 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。

5. 在整個實習過程中,，對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則,，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

6. 工廠師傅對我們做的工件打分,，使我們對自己的產品的得分有明確認識,，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。