隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn),。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編為大家?guī)?lái)的報(bào)告優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

在這個(gè)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代,，汽車廣告已成為汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)的利器之一,。汽車廣告不僅僅是宣傳一輛車的功能和品牌特點(diǎn)，更是為了提高品牌知名度,，塑造品牌形象和品牌價(jià)值,。在我的大學(xué)教育中，我有機(jī)會(huì)參與了汽車廣告實(shí)訓(xùn),。這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程讓我深深感受到了汽車廣告制作的流程和團(tuán)隊(duì)合作的重要性以及對(duì)于市場(chǎng)策略和廣告創(chuàng)意的必要性,。在這篇文章中，我將分享我的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì),。

第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程

在實(shí)訓(xùn)中,，我們需要團(tuán)隊(duì)合作完成一個(gè)汽車品牌廣告的制作。我們的小組首先進(jìn)行了品牌調(diào)研,，了解了該品牌的目標(biāo)受眾,、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和市場(chǎng)策略等信息。隨后,，我們進(jìn)行了廣告策劃和創(chuàng)意構(gòu)思,，對(duì)廣告的主題和視覺(jué)效果進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴。最后,，我們根據(jù)選定的方案進(jìn)行了拍攝和后期制作,。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們通過(guò)不斷的討論和協(xié)作,，才使我們的創(chuàng)意變得更加完善和符合品牌的價(jià)值,。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作

團(tuán)隊(duì)合作是我們實(shí)訓(xùn)中最重要的一部分。當(dāng)我們?cè)谥谱鲝V告時(shí),，每個(gè)人都有自己的想法和創(chuàng)意,，但我們必須要通過(guò)溝通和協(xié)作來(lái)達(dá)成共識(shí),。我們需要學(xué)習(xí)如何聽(tīng)取別人的意見(jiàn)，并提出自己的觀點(diǎn)以達(dá)成最好的方案,。在團(tuán)隊(duì)中,，每個(gè)人都需要承擔(dān)自己的責(zé)任，以確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)的成功,。這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程讓我學(xué)會(huì)了如何在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中合作,，并理解了集體智慧的重要性。

第四段：市場(chǎng)策略

在制作汽車廣告時(shí),，市場(chǎng)策略是非常重要的。我們需要考慮到品牌目標(biāo)受眾,，用正確的方式傳達(dá)信息,。這需要我們對(duì)市場(chǎng)細(xì)分和目標(biāo)觀眾的研究，以確保廣告能夠真正地產(chǎn)生影響力,。通過(guò)這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程,，我學(xué)會(huì)了分析一個(gè)品牌的市場(chǎng)策略，并將其應(yīng)用于廣告創(chuàng)意中,。

第五段：廣告創(chuàng)意

對(duì)于一個(gè)成功的汽車廣告,，廣告創(chuàng)意非常重要。創(chuàng)意要既能吸引受眾,，又要能準(zhǔn)確地傳達(dá)品牌的價(jià)值與特點(diǎn),。我們需要尋找一個(gè)容易為觀眾所接受的創(chuàng)意方案，并將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際拍攝剪輯中,。這不僅是一種藝術(shù),，更是一種技術(shù)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我們通過(guò)多方面的試驗(yàn)和錯(cuò)誤,，最終選擇了最符合品牌價(jià)值的創(chuàng)意，成功地制作出了一則高質(zhì)量,、具吸引力的汽車廣告,。

結(jié)論

汽車廣告實(shí)訓(xùn)讓我深入了解了汽車廣告的制作流程和重要性。它需要我們集體智慧和團(tuán)隊(duì)合作來(lái)創(chuàng)造出一則引人入勝的廣告,。市場(chǎng)策略和廣告創(chuàng)意也是廣告成功的必要元素,。通過(guò)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量,，并學(xué)會(huì)了如何更好地理解和適應(yīng)于市場(chǎng)策略和創(chuàng)意,。整個(gè)實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷讓我熟悉了汽車廣告領(lǐng)域，并為我的未來(lái)職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

一,、前言

在本科專業(yè)教育中,，實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí),，可以使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論和方法,，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力,。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來(lái)由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場(chǎng),。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式,。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，只有少量車型如：微型客車,、小型客車、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式。

二,、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

在實(shí)習(xí)期間

1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關(guān)系,，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3.學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息，對(duì)各種車型進(jìn)行比較

5.真正了解“汽車市場(chǎng)”的含義

汽車銷售流程：

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí),，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí),，應(yīng)用目光與隨行客戶交流,。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇,。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問(wèn),、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后,，接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹,，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此,，我們公司特別重視對(duì)接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn),。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營(yíng)銷服務(wù)十點(diǎn)：行動(dòng)快一點(diǎn);微笑露一點(diǎn);效率高一點(diǎn);腦筋活一點(diǎn);做事多一點(diǎn);理由少一點(diǎn);嘴巴甜一點(diǎn);度量大一點(diǎn);動(dòng)作輕一點(diǎn);脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn),，足見(jiàn)該公司在管理上的獨(dú)到之處,，也體現(xiàn)了“對(duì)員工嚴(yán)格要求就是對(duì)顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。

2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息,。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好,，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn),，并認(rèn)真傾聽(tīng),，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,，不斷進(jìn)行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度,。要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹,，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性,，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可,，挑選到了合意的車,，這一步驟才算完成。

4.試乘試駕：在試車過(guò)程中，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受,。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì),。在試車過(guò)程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體檢,，避免過(guò)多講話,。銷售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購(gòu)買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說(shuō)明，以建立客戶的信任感,。

6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，重要的是要讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，同時(shí)加強(qiáng)客戶的信心,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛,。銷售人員應(yīng)對(duì)客戶的購(gòu)買信號(hào)有較強(qiáng)的敏感度,。一個(gè)雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。

7.交車：要確保車輛毫發(fā)無(wú)損,，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻,，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn),，那么就為建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中,，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈,、無(wú)缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對(duì)經(jīng)銷商的信任感,。此時(shí)需要注意的事,，交車時(shí)間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時(shí)間回答客戶詢問(wèn)的任何問(wèn)題,。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后,，要經(jīng)常回訪一下顧客,，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認(rèn)識(shí)到,，對(duì)于一位購(gòu)買了新車的客戶來(lái)說(shuō),，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是,，在客戶購(gòu)買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系,，以保證客戶會(huì)返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對(duì)客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要責(zé)任,。

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂(lè),，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力,，鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周,，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來(lái)說(shuō),，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活,。

重要的安全

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn),，安全問(wèn)題肯定是擺在第一位的。通過(guò)師傅的講解,，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作,。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床,，以及操作時(shí)方法,、姿勢(shì)不正確，等等,。一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故,。

通過(guò)這次鉗工實(shí)訓(xùn),，我了解了金屬加工的基本知識(shí)、基本操作方法,。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工,、車工、鑄焊工等的操作,。

第一項(xiàng)：辛苦的鉗工

在鉗工實(shí)訓(xùn)中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè),，實(shí)習(xí)報(bào)告《鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告》,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時(shí),，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了,。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1,，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,，以保證安全,。2，使用機(jī)床,、工具（如鉆床,、砂輪、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用,。3,，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

鉗工的實(shí)訓(xùn)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的,，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí),，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動(dòng)力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。

第二項(xiàng)：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進(jìn)給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開(kāi)始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的.刀,，一開(kāi)始我們要車個(gè)銼刀把。這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō),，真是個(gè)考驗(yàn),。

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì),，中國(guó)輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事,，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá),，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站,，承接國(guó)內(nèi)外各類轎車,、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng),。該公司結(jié)合多年的修車實(shí)踐,，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎,、實(shí)用的汽車保修設(shè)備,。

我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。

1,、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2,、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

3,，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),，鞏固和理解專業(yè)課程

3,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)訓(xùn)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

4、維修實(shí)訓(xùn)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。

(一)保養(yǎng)

不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因,，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性,，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

根據(jù)德國(guó)原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng),。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng),。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

而對(duì)于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備vag,、5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況,，正負(fù)極連接是否牢靠,，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng),，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏,，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙,，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管,、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏,，固定是否牢固;底盤螺栓,，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

前來(lái)做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺(tái),，師傅的效率也很高,，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。

達(dá)到15000km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器,、固定銷,、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂,，輪胎磨損情況,，校正輪胎氣壓等。

當(dāng)達(dá)到30000km時(shí)還要清洗節(jié)氣門,，清潔空氣濾清器罩殼,，更換濾芯，檢查契型皮帶,，凸輪軸齒型皮帶,，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞,，燃油濾清器,，自動(dòng)變速器atf油,。

(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修

在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),，包括一臺(tái)直列6缸4氣門寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換,，組裝還原三步,。

解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗,，確定零部件維修和更換項(xiàng)目,，確定可用、可維修部件,，將需更換,、外加工部件。缸體,、曲軸,、連桿、進(jìn)氣歧管,、氣門室蓋,、油底殼等不易腐蝕、變形部件,，利用專用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗,，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢,。利用高壓空氣吹凈水分,，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油,，避免銹蝕,。

最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車,，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上,，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水,、漏氣,。

大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。

(三)自診斷系統(tǒng)

一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車,，都具有故障自診斷系統(tǒng),。可以用它來(lái)對(duì)汽車內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng),、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè),。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車主汽車可能出問(wèn)題了,，按一下按鈕,，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái),。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車的故障所在,。故障排除后,，斷開(kāi)ecu的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車的運(yùn)行,，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了,，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,，保證汽車的安全運(yùn)行,。

當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況,，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障,、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類,，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí),，則通過(guò)wdt進(jìn)行重大故障分類。

有了自診斷系統(tǒng),，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷,，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成,，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦,，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱,、防抱死剎車,、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào),、定速巡航,、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向,、儀表板系統(tǒng)等等,。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

(四)四輪定位

前輪定位包括主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角,、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束,。在四輪定位儀的幫助下,，首先升起車體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值,，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi),。

(五)輪胎動(dòng)平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體,。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻,。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后,，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng),、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象,。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法,，使車輪校正各邊緣部分的.平衡,。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

首先要卸下車輪,，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上,，測(cè)量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車輪的不平衡點(diǎn),，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。

(六)常見(jiàn)故障

1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火,。檢查防盜器,，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小,。

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作,。檢查火化塞,，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量,，進(jìn)氣壓力,，點(diǎn)火正時(shí)。

3,、怠速時(shí)高時(shí)低,。點(diǎn)火不良，空然比不正確,，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

4,、轉(zhuǎn)向有異響,，前懸架平面軸承，球籠軸承,，球籠軸承護(hù)套破損破損,。

5、暴震,?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低,，缸內(nèi)集炭,，點(diǎn)火正時(shí)。

6,、倒檔響,。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞,。

7,、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多,，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑,，缺氟,。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍,。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題,，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

(七)其他

短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中還對(duì)車漆噴涂,，鈑金，節(jié)氣門,，噴油嘴等清洗,，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟,，更換制動(dòng)液,、機(jī)油，研磨氣門,，軸瓦檢修,，傳感器的檢測(cè)更換,，常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。

總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)訓(xùn)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合,。

這次生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。在實(shí)訓(xùn)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)訓(xùn)中,，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。但這短短的3周實(shí)訓(xùn)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高,，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的,、粗略的。

實(shí)訓(xùn)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),，社交能力有較大的提升空間,，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

在中南的實(shí)訓(xùn)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景,，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí),，彌補(bǔ)各方面的不足,，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后,，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)訓(xùn)做的工作和努力!

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

1.獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式,，讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),，專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際,。并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力,。

州宇通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)或宇通）是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車,、工程機(jī)械、零部件,、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團(tuán),。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車,、宇通重工,、科林空調(diào)、集團(tuán)零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè),。宇通集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元,。

1．緊固件裝配工藝率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國(guó)際上先進(jìn)的樂(lè)泰永久鎖固膠和樂(lè)泰可拆卸鎖固膠,。對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝,。車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量,。

2．車架制作工藝車架組焊胎具,，率先采用板簧銷支架定位工藝來(lái)保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

3.管路裝配工藝先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備,。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù),，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。底盤管路密封,。

4.底盤檢測(cè)工藝引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備,。（激光式車輪定位儀）用來(lái)檢測(cè)底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性,。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來(lái)檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡連接扳連接板組主要從事車架的檢查,、安裝。是底盤車間的第一道工序,，直接影響后序工作的進(jìn)行,，如出差錯(cuò)，將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤,。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查,，如車架平行度，傾斜度,，長(zhǎng)寬,，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等,。主要安裝連接板,，牛腿，氣囊支架,，板簧支架以及螺栓的緊固,。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般,。）具體流程是：安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢（如無(wú)誤簽字）

車架由行車吊到支撐凳上,，開(kāi)始檢查工序,。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上,、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi),，目測(cè)無(wú)翹曲、彎扭現(xiàn)象,，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測(cè)不歪斜,，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差,，符合設(shè)計(jì)要求,；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸,，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm,，直線距離不大于2mm。

前段車架：拖車購(gòu),，減震器銷支架,，連接板等。

后段車架：連接板,，減震器銷支架墊板等,。

在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂(lè)泰271鎖固膠（2-4滴）,。按圖紙進(jìn)行裝配,。

螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩,。m12螺栓預(yù)緊力矩120n.m,，m14的螺栓預(yù)緊力矩為180n.m，m16的螺栓預(yù)緊力矩為270n.m,，所用彈墊開(kāi)口不得大于2mm.

附件組附件組主要生產(chǎn)上中段桁架,，貨倉(cāng)底架，邊橫梁工作過(guò)程如下:

1.將型材放進(jìn)主梁胎具,，各型材緊靠定位塊,，不得有間隙。

2.將橫梁型材放進(jìn)胎具,，注意型材上焊縫朝向側(cè)面,，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。

3.點(diǎn)焊定位各型材和管路支架,，焊所有立焊焊縫,，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫,，無(wú)焊渣,。

4.焊管路支架和水暖鋼筋,。

5.將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn),，放平,。

6.補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路,、線束,、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫,，無(wú)焊渣,。

三段式車架組焊這是宇通的關(guān)鍵工序，前,、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤,，生產(chǎn)過(guò)程如下：

1.吊分裝好的倉(cāng)體底架總成、前后段車架總成到胎具上,，將板簧固定端板簧支架銷孔對(duì)準(zhǔn)u型定位塊,，插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內(nèi)。

2.反變形,。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板,，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車型而定,。

3.將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊,。

4.將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正,。

5.將倉(cāng)體底架及立柱,、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。

6.上桁架焊接即連接板和主梁的焊接,，要求塞焊焊縫飽滿沒(méi)有焊接缺陷,。

7.倉(cāng)體型材及倉(cāng)體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接,，所有型材采用四周焊（焊縫接口應(yīng)躲過(guò)型材原角）,，焊縫應(yīng)無(wú)虛焊、假焊,、未焊透,、焊穿、氣孔,、咬邊等現(xiàn)象,。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整,、無(wú)遺留渣,、刺,。焊后清除焊渣、毛刺,、飛濺,，并修整焊縫。

8.倉(cāng)體兩側(cè)邊橫梁焊接,，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下,、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接,。倉(cāng)體不平可以用錘或火焰燒烤校正,。倉(cāng)體上平面焊縫需要打磨，對(duì)倉(cāng)體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊,，倉(cāng)體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊,，焊角大于或等于5mm.9.其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接,，減震器銷焊接,，支撐梁焊接，牛腿焊接,。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求,。

10.將車架吊出胎具，放到支撐凳上,，焊接倉(cāng)體蒙皮,。先焊立封板，后焊?jìng)}體封板,，搭接方式按圖紙要求,。

11.涂密封膠,。打膠位置：倉(cāng)體立封板周圍和倉(cāng)體底板橫焊縫,。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉(cāng)體封板處立蒙皮,、倉(cāng)體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫,，倉(cāng)體封板處立蒙皮與倉(cāng)體立柱見(jiàn)接縫，倉(cāng)體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫,。

在這段實(shí)習(xí)期間,，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西,。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍,。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái),，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái),，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力,、認(rèn)真,，再認(rèn)真一些,，再努力一點(diǎn)。也許,，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”,！短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西,。自己呢，也有一些不成熟的話想說(shuō),。實(shí)話實(shí)說(shuō),，我覺(jué)得在用料的時(shí)候存在很大的`浪費(fèi)；上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位,，就給很多員工造成誤解,；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施,，而不是事后應(yīng)急,；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位,，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)影響下個(gè)工序很多的問(wèn)題,。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行,，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生,，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會(huì)使每位員工具有主人翁的態(tài)度來(lái)對(duì)待自己的工作,。

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

光陰飛逝,，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,，經(jīng)過(guò)三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了,。

20__年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實(shí)習(xí),。雖然不是我的第一份工作,，不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的,，學(xué)到了我不會(huì)的,，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的,。

一,、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情,、和若干條流水線,；在工作中必須做到：

1、服從班組長(zhǎng)安排,，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人；

2,、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；

3,、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度,；

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程,；

二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人能力

三,、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

四、工作體會(huì)

在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò),，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：

1,、做任何工作都要積極,、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；

2,、要不怕辛苦,、不怕困難。

最后,，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，可以講是受益良多啊,！所以,，今后，我會(huì)繼續(xù)努力,，不斷豐富知識(shí),，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力,，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人,。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門,。轉(zhuǎn)眼,，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了,，這不,，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前,，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)校園,，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,，才真正體驗(yàn)到 工作，并不是想象中的那樣 它又苦又累,，可不是一件容易的事,。

一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí),。上班第一天,，我的心情激動(dòng),、興奮,、期盼,、喜悅。我相信,，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),，好好把握，做好每一件事,，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī),。

在奇瑞實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線,，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,，這份作，看似簡(jiǎn)單,，其實(shí)要做好它很不容易,。因?yàn)?怎樣才能作好工作、 怎樣才能在流水線上作好 ,， 這里學(xué)問(wèn)可大了,。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員 最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作,、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程，材料等,。只有這樣,，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。

其次,，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法,。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,，與同事相處一定要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作,。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈,、大聲談笑。在這里,，可不能這樣,，因?yàn)椋@里是公司,，是工作的地方,，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失,。于是,，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真,、努力地工作。

第四,，要學(xué)會(huì)虛心,。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快,。

第五,，要學(xué)會(huì)以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試,，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。一年前,，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),，走進(jìn)社會(huì),，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了,，可如今真正實(shí)習(xí)了,，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了,，因?yàn)橛辛吮容^,，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀,！也由此感到一種緊迫感,。

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題,、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí),，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用,。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用,。

1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù),；較深入,、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝,、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí),；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化,、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程,。

2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,，并能靈活應(yīng)用,，使自己的專業(yè)知識(shí),、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，在職業(yè)道德,、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高,，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。

1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位,。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意.

2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3.必須遵紀(jì)守法,，模范遵守公民的社會(huì)公德,，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī),、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng),。

4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),，虛心學(xué)習(xí),，主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅,、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,，刻苦鉆研。

5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,，及時(shí)得到教師指導(dǎo),。

（一）安全教育

一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：

二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：

1.事故發(fā)生的因素

人為因素不安全行為物的因素不安全因素

2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素

1）管理層因素；

2）違章：

a.錯(cuò)誤操作

b.違章操作

c.蠻干

3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差,。

三.入廠主要安全注意事項(xiàng)

1.防火防爆

2.防塵防毒

3.防止灼燙傷

4.防止觸電

5.防止機(jī)械傷害

6.防止高處墜落

7.防止車輛傷害

8.防止起重機(jī)械傷害

9.防止物體打擊

10.班前班中不得飲酒.

四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：

2.設(shè)備上與外界連通的'管道,，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離

3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換

4.應(yīng)采取措施,，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好

5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性

6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施

7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段

8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容,。

（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義,，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,，可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。

（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式,、結(jié)構(gòu)種類和作用,。

（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等,。

1,、安全教育在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等,。

2,、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式,。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過(guò)觀察,、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

3,、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

4,、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中,，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果,、收集的資料和圖表,、所聽(tīng)報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改,。

在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開(kāi)展向社會(huì),、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng),。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子,、乒乓球等活動(dòng),，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等,。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑,。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ),。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料,；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理,、設(shè)計(jì),、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使我們了解和掌握了車間管理,、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設(shè)備,；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí),。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制,、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ),。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等,。

總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這門課是熱情高漲的,。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興,，并且很有成就感,。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì),、制作,、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，作為信息時(shí)代的大學(xué)生,，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。

對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉,。實(shí)踐出真知,，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的,。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力,，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了,。

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

在本科專業(yè)教育中，實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。通過(guò)實(shí)習(xí),，能夠使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的潛力,。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，汽車貿(mào)易企業(yè)在xx猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,。構(gòu)成了必須的銷售市場(chǎng)。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式.在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的狀況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，只有少量車型如：微型客車、小型客車,、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式,。

在實(shí)習(xí)期間

1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關(guān)系,，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3.學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息，對(duì)各種車型進(jìn)行比較

5.真正了解“汽車市場(chǎng)”的含義

汽車銷售流程：

1.接待：

接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí),，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí),，應(yīng)用目光與隨行客戶交流,。目光交流的同時(shí),，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問(wèn)客戶需要帶給什么幫忙。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇,。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問(wèn),、商品介紹和客戶接待等方面組成,。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后,，接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹,，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。

因此,，我們公司個(gè)性重視對(duì)接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn),。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營(yíng)銷服務(wù)十點(diǎn)：行動(dòng)快一點(diǎn)；微笑露一點(diǎn),；效率高一點(diǎn),；腦筋活一點(diǎn)；做事多一點(diǎn),；理由少一點(diǎn),；嘴巴甜一點(diǎn)；度量大一點(diǎn),；動(dòng)作輕一點(diǎn),；脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn),，足見(jiàn)該公司在管理上的獨(dú)到之處,，也體現(xiàn)了“對(duì)員工嚴(yán)格要求就是對(duì)顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。

2.咨詢：

咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息,。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問(wèn)務(wù)必耐心并友好,，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過(guò)度,。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng),，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱,。

3.車輛介紹：

在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的狀況,，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度,。

要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感,。銷售人員務(wù)必向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性,，幫忙客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值,。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可,，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成,。

4.試乘試駕：

在試車過(guò)程中,，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì),。在試車過(guò)程中,，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體檢，避免過(guò)多講話,。銷售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購(gòu)買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說(shuō)明,，以建立客戶的信任感。

5.報(bào)價(jià)協(xié)商：

6.簽約成交：

在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，重要的是要讓客戶有更充分的時(shí)間思考和做出決定,，同時(shí)加強(qiáng)客戶的信心，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造簡(jiǎn)單的簽約氣氛,。銷售人員應(yīng)對(duì)客戶的購(gòu)買信號(hào)有較強(qiáng)的敏感度,。一個(gè)雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。

7.交車：

要確保車輛毫發(fā)無(wú)損,，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,，車身要持續(xù)干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻,，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn),，那么就為建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了用心的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈,、無(wú)缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo),，也能加強(qiáng)客戶對(duì)經(jīng)銷商的信任感。此時(shí)需要注意的事,，交車時(shí)間有限,，銷售人員應(yīng)抓緊時(shí)間回答客戶詢問(wèn)的任何問(wèn)題。

8.售后跟蹤：

一旦汽車出售以后,，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng),。最重要的是認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一位購(gòu)買了新車的客戶來(lái)說(shuō),，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù),。跟蹤步驟的要點(diǎn)是，在客戶購(gòu)買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系,，以保證客戶會(huì)回到經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng),。新車出售后對(duì)客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要職責(zé),。

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,，銷售汽車和我的專業(yè)沒(méi)有什么關(guān)系，對(duì)我來(lái)說(shuō)很陌生,，但是這是鍛煉我的一個(gè)好機(jī)會(huì),。實(shí)踐，就是要我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地，理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合,。要想把工作做好,，就務(wù)必了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解,，才能更好地應(yīng)用于工作中,。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。

通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn),，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在這天就已經(jīng)被淘汰掉了,，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已,。所以我們學(xué)的雖然是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,，但在以后畢業(yè)工作中我們不必須是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。

然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方,，走進(jìn)任何企業(yè),，都要接觸各種各樣的客戶、同事,、上司等等,，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競(jìng)爭(zhēng)的,。在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的潛力,！

雖然實(shí)習(xí)期只有幾個(gè)月,，但是我在xx4s店的這幾個(gè)月感觸頗深，受益良多,，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西,。工作中不停地仔細(xì)認(rèn)真的看、聽(tīng),，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到,，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好,。短短的幾個(gè)月，感受甚多,，使自己更近一步了解了這個(gè)社會(huì),，更近一步了解了自己。

剛?cè)サ臅r(shí)候,，我滿懷信念,，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理,，之后就上了崗，于是我就開(kāi)始了以后的工作,。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班,，將近十二小時(shí)的漫長(zhǎng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣,，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X(jué)得不能堅(jiān)持了,，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作,，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí),，理解住了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。

店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)人都個(gè)性友好,，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí),，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開(kāi)始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí),，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度,，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語(yǔ),；跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車,，就務(wù)必先學(xué)會(huì)溝通,。有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上,，不明白何處是我的歸路,，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中,，不明白我的目標(biāo)在何處,，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不明白眼前的光明在那里,，而此刻的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅,，到處的亂撞,，對(duì)于銷售來(lái)說(shuō)，不明白從那里入手,，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀,，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,，苦點(diǎn),，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西,，那也就忍了,。

沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說(shuō)說(shuō)話聊聊天，認(rèn)真聽(tīng)他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn),，看他們?nèi)绾闻c顧客交流,。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里,，記在心里,。

在我看來(lái)，中國(guó)的汽車行業(yè)還有長(zhǎng)足的`發(fā)展態(tài)勢(shì),，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間,。在過(guò)去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國(guó)汽車流通渠道較為單一,，一般都由國(guó)有單位控制,、經(jīng)銷，品牌意識(shí)極為淡漠,。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。目前,，汽車消費(fèi)已由公款購(gòu)車轉(zhuǎn)為私人購(gòu)車,，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營(yíng)銷方式也隨之變化,，集貿(mào)式,、超市、百貨商場(chǎng),、連鎖店,、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物,。中國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸成熟,，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化,，對(duì)產(chǎn)品,、服務(wù)的要求越來(lái)越高,，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求,。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求,，它能夠帶給裝備精良,、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理,，高度職業(yè)化的氛圍,，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng),，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系,。通過(guò)4s店的服務(wù)，能夠使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感,，從而擴(kuò)大汽車的銷售量,。4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場(chǎng)的所占分額。4s店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶從購(gòu)車到用車的全過(guò)程都能得到良好的服務(wù),，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營(yíng)理念,，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象,。

另一方面,，在整個(gè)銷售服務(wù)的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處,。首先,，對(duì)于4s的四大要素而言，重要的無(wú)疑是售后服務(wù)這一點(diǎn),，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來(lái)信任感和安全感,，同時(shí)也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對(duì)于專賣店來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,。雖然從目前來(lái)看,，4s店最大的功能是賣車，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，其更大的功能則就應(yīng)是售后服務(wù),。在整個(gè)汽車獲利過(guò)程中，整車銷售,、配件,、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分,，這對(duì)專賣店的重要性也是顯而易見(jiàn)的,。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店,，主要是為了充分做好售后服務(wù)。

而目前國(guó)內(nèi)正好反過(guò)來(lái),，單單看重了賣車,，服務(wù)卻相對(duì)落后。這對(duì)于火暴的國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會(huì)多于賣車的業(yè)務(wù),，沒(méi)有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會(huì)面臨窘境。以北京市為例,，由于城市規(guī)劃,，4s店因?yàn)樾蘩聿块T會(huì)產(chǎn)生污染、噪音,，不可能在市區(qū)發(fā)展,，越來(lái)越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來(lái)了極大的不便,，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前,。有專家預(yù)測(cè)，銷售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展,，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系,，快修店將會(huì)成為今后的發(fā)展趨勢(shì)。

目前,，有些汽車廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢(shì),，推出了“限區(qū)域獨(dú)家特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”，其核心資料也是興建大型的4s專營(yíng)店,，但是和別的品牌有所不同的是,，未來(lái)的4s店在計(jì)劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系,。還有的汽車廠商表示,，作為消費(fèi)者，并非所有時(shí)候都要去4s店,，比如換個(gè)玻璃,、補(bǔ)個(gè)胎什么的，而并非必須要到4s店不可,。消費(fèi)者需要更便捷,、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而此刻很多4s店不僅僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高,。計(jì)劃要在一個(gè)城市必須的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商,，首先要興建一個(gè)具有4s功能的“旗艦店”，與次同時(shí)，在這一區(qū)域的其他地方,，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店,。而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)潛力到達(dá)必須需求時(shí)也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購(gòu)買力,，貼近保有量”的原則,，只要有需要就能夠興建，象汽車交易市場(chǎng),、汽車大道,、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。

在xx4s店實(shí)習(xí)的幾個(gè)月時(shí)間里,，我有很多覺(jué)得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識(shí)到許多看似簡(jiǎn)單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識(shí)是值得思考的,，我們不就應(yīng)眼高手低,，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。工作的時(shí)候要多思考,，不但要問(wèn)別人怎樣做,，而且要問(wèn)問(wèn)自己為什么會(huì)是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會(huì)有進(jìn)步,，才能快速的進(jìn)步,。

總之，在此次實(shí)習(xí)期間,，脫離了學(xué)校的庇護(hù),，開(kāi)始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì),。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)又獲得了充足的為人處事的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充，明白自己以后的路該向哪里走,。實(shí)習(xí)中同事,、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對(duì)我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理,，教我如何做好業(yè)務(wù),，在此對(duì)他們的幫忙表示感謝。

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

在新世紀(jì)到來(lái)的時(shí)候,，中國(guó)汽車工業(yè)也到了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口,。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引發(fā)了汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)結(jié)構(gòu),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化,。加人wt0，無(wú)疑成了加速這些變化的催化劑。因此,，盡快建立起符合市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律的中國(guó)汽車工業(yè)營(yíng)銷新模式,，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。推行品牌營(yíng)銷,，是實(shí)現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化,，增強(qiáng)汽車工業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同國(guó)際接軌,，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇,。

品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)育和發(fā)展的過(guò)程中,，品牌的概念正在受到越來(lái)越多的關(guān)注,，但是，對(duì)許多汽車經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō),，品牌概念又是十分模糊的,，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷,，而忽視了品牌的價(jià)值和作用,。就一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次,，品牌形象處于第二層次,，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個(gè)品牌必須存在于企業(yè)中,，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上,，但是，這個(gè)品牌又可以獨(dú)立于它所代表的企業(yè)之外,，獨(dú)立于它所依托的產(chǎn)品之外,。

因?yàn)槠髽I(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組,，也可能破產(chǎn)倒閉,，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價(jià)值卻是永恒的,，是不斷增值的,。同一個(gè)產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價(jià)百倍,，這充分說(shuō)明了品牌的.重要價(jià)值,。“蘭博基尼”跑車無(wú)論在被德國(guó)大眾公司收購(gòu)前還是收購(gòu)后,，品牌形象的核心價(jià)值并沒(méi)有因?yàn)槠髽I(yè)間的購(gòu)并而發(fā)生改變,。因此，開(kāi)發(fā)、塑造和管理品牌,，是企業(yè)形象的根本,，是產(chǎn)品價(jià)值人格化的體現(xiàn)。

對(duì)汽車中具有強(qiáng)烈個(gè)性的轎車而言,，品牌意味著市場(chǎng)定位,，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能,、技術(shù),、裝備和服務(wù)等等的價(jià)值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念,。品牌形象來(lái)源于消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)同,，是“正加正”的價(jià)值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價(jià)值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動(dòng),。如果不建立起消費(fèi)者溝通的渠道,，不能取得消費(fèi)者的信任，品牌價(jià)值就等于零,。

品牌是有靈魂、有個(gè)性的,，有環(huán)境特征的,，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度,。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動(dòng)力來(lái)源于對(duì)產(chǎn)品使用效果滿意的程度,。于產(chǎn)品的價(jià)值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品,，提高技術(shù)裝備的科技含量,，不斷降低成本，換句話說(shuō)就是不斷地技術(shù)進(jìn)步,。轎車不同于一般的商品,，它具有高價(jià)格、重復(fù)使用,、多次投入的特點(diǎn),。

因此，用戶滿意度的另一個(gè)更重要的驅(qū)動(dòng)因素是營(yíng)銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化,，也就是說(shuō),，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能,，還應(yīng)該具備市場(chǎng)開(kāi)發(fā),、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛美容,、保險(xiǎn)上牌,、融資租賃、分期付款,、舊車整備再交易,、信息反饋等許多功能。營(yíng)銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁,，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域,。

傳統(tǒng)的營(yíng)銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因?yàn)樗鼈兪菣M向,、多元,、非整合的。就經(jīng)銷商而言,，無(wú)品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展,，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng),，這樣一來(lái),，風(fēng)險(xiǎn)大，難管理,，無(wú)形象,。

汽車品牌營(yíng)銷的重要性是由品牌的價(jià)值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展,，通過(guò)多功能一體化和整合的服務(wù)來(lái)創(chuàng)造更多的價(jià)值和利益,。對(duì)整車企業(yè)來(lái)說(shuō)，品牌營(yíng)銷,，有利于集中人力和精力研究市場(chǎng),、開(kāi)拓市場(chǎng)，有利于規(guī)劃,、發(fā)展和管理營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),。

有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場(chǎng)同產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合,，有利于對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行前瞻性的規(guī)劃,，有利于制定靈活的營(yíng)銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場(chǎng),、開(kāi)發(fā)市場(chǎng),，可以劃分區(qū)域、控制價(jià)格,，可以使經(jīng)銷商成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力幫手,。

目前,，別克、本田,、奧迪的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展,。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)上具有排它性，也就是專營(yíng)特定品牌的產(chǎn)品,，經(jīng)銷商具有獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的法人地位,，具備獨(dú)立財(cái)務(wù)核算功能，多功能一體化,，統(tǒng)一形象,，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級(jí)用戶銷售等,。

中國(guó)汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段：

第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期(1953—1979年),，這一時(shí)期的基本特征是汽車市場(chǎng)管理的高度集權(quán)。國(guó)家對(duì)汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配,。

第二階段是雙軌制時(shí)期(1979—1985年),，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計(jì)劃和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的運(yùn)行體制，資源配置實(shí)行“國(guó)家調(diào)節(jié)市場(chǎng),、市場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)”的模式,。

第三階段是市場(chǎng)化時(shí)期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場(chǎng)化的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者,，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)區(qū)域性,，買方市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個(gè)時(shí)期,，前期是轎車賣方市場(chǎng)，后期是買方市場(chǎng),。

以上幾個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無(wú)品牌經(jīng)營(yíng),，特別是市場(chǎng)化時(shí)期，經(jīng)銷商多,，機(jī)構(gòu)不獨(dú)立,，帳目不清，功能單一,，市場(chǎng)混亂,，層層層批發(fā)，市場(chǎng)堅(jiān)挺時(shí)一哄而起,，爭(zhēng)奪資源,，市場(chǎng)疲軟時(shí)，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng),。

第四個(gè)階段是向品牌經(jīng)營(yíng)過(guò)渡時(shí)期(1997年至今),，中國(guó)轎車市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)人品牌經(jīng)營(yíng)的起步階段,，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣,、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營(yíng)銷體制的建設(shè)為標(biāo)志,，中國(guó)轎車市場(chǎng)加快了品牌營(yíng)銷的發(fā)展步伐。

一汽集團(tuán)公司是我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一,。1997年,，將捷達(dá)轎車作為試點(diǎn)，開(kāi)始了品牌營(yíng)銷的嘗試,。嘗到甜頭之后,，紅旗、解放和奧迪也相繼開(kāi)始品牌營(yíng)銷,，取得了很好的成效,。以捷達(dá)轎車為例，在實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)以前的5年問(wèn),，年均銷售量始終在一萬(wàn)輛到二萬(wàn)輛之間徘徊,。

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

xx有限公司：十堰澤泰，性質(zhì)：私營(yíng),；行業(yè)：汽車·摩托車,；規(guī)模：101—500人；公司簡(jiǎn)介企業(yè)簡(jiǎn)介：北京現(xiàn)代汽車十堰澤泰特約銷售服務(wù)店是由十堰澤泰汽車銷售服務(wù)有限公司投資,，經(jīng)北京現(xiàn)代汽車公司批準(zhǔn),，在十堰地區(qū)特約銷售、服務(wù)北京現(xiàn)代品牌汽車的4s專營(yíng)店,。位于十堰市東風(fēng)大道19號(hào),，占地面積3845平方米，嚴(yán)格按照北京現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)4s點(diǎn)模式建造,，其店內(nèi)環(huán)境優(yōu)雅,，維修車間設(shè)備先進(jìn)齊全，是十堰地區(qū)屈指可數(shù)的集整車銷售,、備件供應(yīng),、售后服務(wù)、信息反饋四位一體的品牌專營(yíng)店（簡(jiǎn)稱4s）,，也是鄂西北地區(qū)唯一的一家北京現(xiàn)代汽車4s店,。公司設(shè)有銷售部、售后服務(wù)部,、市場(chǎng)部,、客戶服務(wù)部、行政部,、財(cái)務(wù)部,、配件部等機(jī)構(gòu),，直接面向廠家和客戶，減少了中間環(huán)節(jié),，有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,。

該公司主打長(zhǎng)城pk與越野系列，熱銷雅紳特,、伊蘭特,、悅動(dòng)、領(lǐng)翔,、名馭,、i30、瑞納系列轎車和途勝,、ix35系列商旅多功能車,。購(gòu)車后，該公司不僅將提供全新的onetoone（一對(duì)一）式服務(wù),，并為消費(fèi)者打造獨(dú)一無(wú)二的“身份證”,，便于售后服務(wù)管理和車況信息反饋；而且擁有完善的售后服務(wù)系統(tǒng),，提供5000公里首保免費(fèi),，2年6萬(wàn)公里的整車保修期，5年10萬(wàn)公里動(dòng)力總成保修,、純正的原廠備件供應(yīng)等等,，專業(yè)先進(jìn)的保修設(shè)備和強(qiáng)大的技術(shù)力量為該公司立足于十堰的保證。

1,、實(shí)訓(xùn)時(shí)間和地點(diǎn)

20xx年7月10日—20xx年8月12日

xx有限公司

2,、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和方式

（1）根據(jù)學(xué)校統(tǒng)一集中的安排，自己聯(lián)系實(shí)訓(xùn)公司,，完成大三的專業(yè)實(shí)訓(xùn),。

（2）了解汽車銷售公司的組織結(jié)構(gòu)和日常業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步深化對(duì)汽車市場(chǎng)的認(rèn)識(shí),，對(duì)汽車銷售和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的之間聯(lián)系的掌握。

（3）能把課本上學(xué)到的相關(guān)知識(shí)和具體實(shí)踐結(jié)合起來(lái),，并能夠分析和處理一些基本問(wèn)題,。

3、實(shí)訓(xùn)崗位：財(cái)務(wù)部成本組

此次實(shí)訓(xùn)的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務(wù)活動(dòng),，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作,，使理論知識(shí)能夠與實(shí)踐相結(jié)合，還鍛煉了自己的工作能力,。實(shí)訓(xùn)過(guò)程主要包括以下幾個(gè)階段：

4,、具體實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

實(shí)訓(xùn)的中期（7.13——7.14）系統(tǒng)地學(xué)習(xí)公司銷售汽車的基本業(yè)務(wù)流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約,；成交——交車——售后跟蹤。

實(shí)訓(xùn)的后期（7.15——8.12）了解汽車銷售公司會(huì)計(jì)核算方法,?？颇吭O(shè)置與賬戶設(shè)置，記賬方法的確定等,；了解財(cái)務(wù)部的業(yè)務(wù),，特別是成本核算，工資計(jì)算,，費(fèi)用管理及其主要會(huì)計(jì)分錄,。

其中最主要是在該公司的財(cái)務(wù)部成本組實(shí)訓(xùn)，主要內(nèi)容如下：

a,、七月中旬的時(shí)候才正式開(kāi)始財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的實(shí)訓(xùn),，當(dāng)天只是了解了該公司財(cái)務(wù)部成本組該公司的最基本工作，如會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的錄入,、統(tǒng)計(jì),、制表、復(fù)核等,，讓我看一下會(huì)計(jì)的資料,，并且有了大概的了解，并沒(méi)有展開(kāi)別的工作,，只是當(dāng)別的人需要我?guī)兔Φ臅r(shí)候就過(guò)去幫忙（需要自己擴(kuò)充）

b,、最后才對(duì)汽車的購(gòu)進(jìn)、入庫(kù),、銷售,，售后服務(wù)費(fèi)用等一系列的主要銷售業(yè)務(wù)有了整體的概念。比如：主營(yíng)銷售業(yè)務(wù),、以及企業(yè)稅務(wù)知識(shí),，最初在會(huì)計(jì)阿姨的講解后才能對(duì)汽車采購(gòu)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)處理的掌握和了解。

首先,，要感謝財(cái)務(wù)部的經(jīng)理,，是他給了我這次寶貴的.實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，他為我提供了最好的指導(dǎo)老師,，給我安排了非常豐富的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,，使我能更多的學(xué)習(xí)知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中許多重要的資料都無(wú)償?shù)奶峁┙o我查閱,，他非常關(guān)心我的實(shí)訓(xùn)情況,，從百忙中抽出時(shí)間來(lái)與我聊天，同時(shí)還給我提供了生活上的幫助,。

其次,，要感謝成本組的李主任,，正是由于他的嚴(yán)格指導(dǎo)和熱情的鼓勵(lì)使我對(duì)于專業(yè)知識(shí)有了更加深層次的把握，同時(shí)也鍛煉了口頭表達(dá)能力和寫作能力,，在與他接觸的過(guò)程中,，他對(duì)人的慈祥、寬容,、耐心,、謙虛給我留下非常深的印象，在他身上我也學(xué)到了許多為人處事的道理,。謝謝你們,！

最后，要感謝該公司的所有工作人員和實(shí)訓(xùn)的同學(xué),，正是他們的相互團(tuán)結(jié),、熱情友好、無(wú)私奉獻(xiàn),，才使得實(shí)訓(xùn)最終能圓滿的完成,。謝謝你們！

汽車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié).在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題,、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí),，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用,。

1.較全面,、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入,、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備,、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí),；了解企業(yè)的組織管理,、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程,。

2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用,，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升,。

3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，在職業(yè)道德,、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高,，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力.

1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,，不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位.有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意.

2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生.

3.必須遵紀(jì)守法,，模范遵守公民的社會(huì)公德,，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī),、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng).

4.努力工作,，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí),，主動(dòng),、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,，刻苦鉆研.

5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,，及時(shí)得到教師指導(dǎo).

（一）安全教育

一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：

二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：

1.事故發(fā)生的因素

人為因素不安全行為物的因素不安全因素

2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素

1）管理層因素；

2）違章：

a.錯(cuò)誤操作

b.違章操作

c.蠻干

3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差.

三.入廠主要安全注意事項(xiàng)

1.防火防爆

2.防塵防毒

3.防止灼燙傷

4.防止觸電

5.防止機(jī)械傷害

6.防止高處墜落

7.防止車輛傷害

8.防止起重機(jī)械傷害

9.防止物體打擊

10.班前班中不得飲酒.

四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：

2.設(shè)備上與外界連通的管道,，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離

3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換

4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好

5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,，采樣應(yīng)有代表性

6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施

7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段

8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容.

（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義,，流水線就是團(tuán)體的工作,，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,，可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品.

（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式,、結(jié)構(gòu)種類和作用.

（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等.

1,、安全教育在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí),，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等.

2、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式.我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí),，通過(guò)觀察,、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容.

3,、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究.

4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中,，我們將每天的工作,、觀察研究的結(jié)果、收集的`資料和圖表,、所聽(tīng)報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中.隨時(shí)接受老師們的檢查與批改.

在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開(kāi)展向社會(huì),、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng).在空余時(shí)間里還組織球賽,、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等.

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑.其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ).

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料,；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理,、設(shè)計(jì),、試驗(yàn)等基本理論的理解.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理,、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程,；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí).為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,，從事這方面的研制,、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ).

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等.

總的來(lái)說(shuō),，我對(duì)這門課是熱情高漲的.我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟,，我都像孩子那樣高興,，并且很有成就感.是以學(xué)生自己動(dòng)手,，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作,、組裝與調(diào)試為特色的.它將基本技能訓(xùn)練,，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,，.作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件.

對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,，縱觀古今,，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的.沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就,。在實(shí)習(xí)中,，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力.比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了.