總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據(jù),，不允許東拼西湊,，要真實,、客觀地分析情況,、總結(jié)經(jīng)驗,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

教練員工作個人總結(jié)篇一

成績的取得,，是區(qū)教文體局領(lǐng)導(dǎo)對我校田徑工作的支持與關(guān)心,，是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，是田徑訓(xùn)練教練員隊伍科學(xué)的訓(xùn)練和不計辛勞的付出,，是全體運動員克服各種困難,、努力訓(xùn)練的結(jié)果。

第一,，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我校田徑工作的重視,。從陳局、徐科,、陳科專門為我校田徑工作而驅(qū)車趕來與校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商,，就可見區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我校田徑工作的重視程度。08年,，池老師,、徐老師多次到我校進(jìn)行田徑訓(xùn)練指導(dǎo)，池老師還為我校田徑教練做了一回生動形象的講課,?？梢哉f，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的重視,，對我校的田徑工作是一種鞭策,，更是一種鼓勵。這里,，還要感謝區(qū)教文體局在財力上給予我們一定的訓(xùn)練經(jīng)費,，這是對我們訓(xùn)練工作的肯定和鼓勵。

第二,，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,。學(xué)校專門成立了體育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由沈校長擔(dān)任組長,，分管副校長主抓體育工作,。開學(xué)初，學(xué)校就緊急部署體育工作,，蔣副校長親自主持了會議,。另外,，學(xué)校加大資金投入,，排除萬難，逐步完善體育設(shè)施建設(shè),，化解“巧婦難為無米之炊”的困難,。在硬件方面，學(xué)校不斷創(chuàng)造優(yōu)越的體育教學(xué)及訓(xùn)練條件,，所屬的4所完小已有3所建成了標(biāo)準(zhǔn)的200米田徑場,，預(yù)備09年把最后一所學(xué)校操場也改建成200米田徑場,；學(xué)校通過校務(wù)委員會，積極落實獎勵機制,，對教練員日常訓(xùn)練,、獲獎情況等進(jìn)行物質(zhì)上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓(xùn)練動態(tài)協(xié)議書》,，對田徑教練員進(jìn)行考核等等,。

到了寒假、暑假期間,，我們的老師把它充分利用起來,，除了必要的休息時間，體育教師和學(xué)生冒著寒風(fēng),、頂著烈日堅持訓(xùn)練,。

第四，運動員們努力訓(xùn)練,。作為一名小學(xué)生,，他的課務(wù)量其實并不是很大，然而,，每一次的考試,，往往會影響學(xué)生的積極性。學(xué)校積極做好這方面工作,，對各班主任老師,、任課老師說明情況。學(xué)生也積極克服困難,，力求在有限的時間中,，既要保持學(xué)習(xí)成績，又不能缺席訓(xùn)練,。在訓(xùn)練中,，有些學(xué)生腿酸了、腳腕痛了,，但他們?nèi)耘f堅持訓(xùn)練,。特別是寒暑假，大人在外面也有點吃不消,，更何況小小的`他們,，然而運動員們?nèi)耘f堅持著。努力的訓(xùn)練,，也終究換來了好的成績,。

回顧一年，我們?nèi)〉昧撕芎玫某煽?，然而在成績背后,，我也深深感到了不足,。第一，?xùn)練器材還沒有跟上各項賽事的標(biāo)準(zhǔn),，特別是完小,，練背躍式跳高沒有墊子、練跨欄沒有欄架等等,，當(dāng)然,，這些將在明年應(yīng)該有一個質(zhì)的飛躍；第二,，學(xué)校大,，對于運動員的選拔還存在這樣或那樣的問題，村小一些好的運動員很難被發(fā)現(xiàn),；第三,，田徑教練員課務(wù)量重，不但要擔(dān)任一所學(xué)校體育工作的負(fù)責(zé)老師,，還要堅持每天的田徑訓(xùn)練,，有些體育老師還要擔(dān)任副班主任，中午,、晚托還要督班,，這些，影響了正常的田徑訓(xùn)練工作,，給訓(xùn)練帶來了一定的困難,。第四，低年齡組運動員還不能挑起大梁,。這次達(dá)標(biāo)對抗賽,，雖說我校9歲組成績還是不錯，但與王江涇小學(xué)相比,，還是有一點差距,，如何在9歲組運動員身上挖掘，將直接決定明年區(qū)團(tuán)體總分的走向,。

任何事情想取得成功,，都必須經(jīng)歷磨礪。越磨礪,，越光芒,。我相信，只要通過區(qū)領(lǐng)導(dǎo),、校領(lǐng)導(dǎo)和體育教師的共同努力,，明年我校的田徑工作還會再上一個臺階,。

教練員工作個人總結(jié)篇二

通過近幾年的駕駛員培訓(xùn)工作經(jīng)驗,，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展,，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應(yīng)的社會主義體系,，尤其是市場開放,，逐步形成適應(yīng)自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè),。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標(biāo)準(zhǔn)去評價一種社會現(xiàn)象,，就是依靠社會傳統(tǒng)習(xí)慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人,，個人與社會之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范,。

要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認(rèn)識,，職業(yè)道德情感,，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認(rèn)識,。各行各業(yè)社會中的地位性質(zhì),，作用，服務(wù)對象,，服務(wù)手段等方面的認(rèn)識,。教練員和學(xué)員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認(rèn)識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感,，意志,，信念為基礎(chǔ)。

學(xué)員來自四面八方,，通過培養(yǎng)學(xué)員和招收學(xué)員的優(yōu)良品德而影響社會道德,，促進(jìn)新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者,，對于傳播交通安全知識,，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學(xué)員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物,，不吸毒,、不賭博、不說臟話,，要按時上下班,，把學(xué)員放到第一位。做到學(xué)員就是我服務(wù)第一上帝,。三,、對車輛的日常維護(hù)和檢修。

有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè),，我就必須認(rèn)真去做,，車輛就是我的工作工具,，我要去愛護(hù)和保護(hù)它。首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈,，做到一日三檢,，出車前，和停車后檢查,，出車前必須檢查,，喇叭，水,，電和雨刮器,，輪胎氣壓。收車后檢查,，車門是否關(guān)好,，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一,，要牢記行車第二不違規(guī),。

搞好培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的重要保證，安全教學(xué)原則,，理論結(jié)合實際原則,，精講多練的原則，誘導(dǎo)性原則,，循序漸進(jìn)原則,，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學(xué)實踐經(jīng)驗的積累和教學(xué)客觀規(guī)律的進(jìn)一步認(rèn)識,，進(jìn)一步發(fā)展和完善,。安全防范重在堅持，能夠思想警惕,，要耐心講解,，安全認(rèn)識性，思想不能麻痹,，學(xué)員不能違章操作,，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度,。要精講多練,，要求教練員從學(xué)員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學(xué)員的年齡特征和個別差異,，教學(xué)必須考慮學(xué)員的個性特點和個別差異,，發(fā)揮每個學(xué)員的積極性。利于爭取大多數(shù)學(xué)員達(dá)到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的'人才,，對早出人才,，快出人才具有深遠(yuǎn)的意義，結(jié)合培訓(xùn)大綱正規(guī)培訓(xùn)技術(shù)和要求,，足夠的培訓(xùn)學(xué)時，有計劃地進(jìn)行教學(xué),，從而使教學(xué)內(nèi)容和進(jìn)度適合學(xué)員知識和水平,。是汽車駕駛教學(xué)做到規(guī)范化、統(tǒng)一化,。這是搞好培訓(xùn)駕駛教學(xué)質(zhì)量的一個重要因素,。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進(jìn)度,、統(tǒng)一規(guī)范,、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令,、統(tǒng)一手勢,，要糾正學(xué)員不規(guī)范動作。不能任其形成習(xí)慣性動作,，要調(diào)整操作時間,，精心指導(dǎo)，要讓學(xué)員都必須熟練掌握達(dá)到“會表達(dá),，能理解”的程度,。以教學(xué)為重點，加強安全意識教育,，保證駕駛教學(xué)任務(wù)的順利完成,。

駕校的生存是關(guān)系到教練員與學(xué)員的主要因素，如果駕校沒有學(xué)員學(xué)習(xí),，那就面臨著學(xué)校與經(jīng)濟收入的來源,，教練對學(xué)員的服務(wù)態(tài)度和培訓(xùn)質(zhì)量都對招生有主要關(guān)系，所以說對學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量和招收學(xué)員是分不開的,，是永遠(yuǎn)聯(lián)系在一起的,。為了駕校進(jìn)一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。

遇到事情要互相幫助,，不要拉幫結(jié)伙,，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼,，閑談莫論人非,，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時,，首先想想自己是不是完美無缺,，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則,。六,、如何做一名優(yōu)秀的教練員。

經(jīng)過多年來的駕校培訓(xùn),，教學(xué)至今,，本人仍堅持以教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)態(tài)度，教練與學(xué)員之間保持清正,，不問學(xué)員吃拿卡要的原則,，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學(xué)校的規(guī)章制度,，多年未出現(xiàn)安全事故,，要做到搞好教學(xué)質(zhì)量為重點，安全第一,，誠信經(jīng)營,，要多一點耐心，多一點微笑,，安全培訓(xùn)是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng),。學(xué)校絕不培養(yǎng)馬路殺手,。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員,。

做為一名教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng)、努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，具有良好的社會公德,、高尚的職業(yè)道德，自尊,、自信,、自立、自強,、愛崗敬業(yè),、無私奉獻(xiàn),，始終堅持求真務(wù)實、積極進(jìn)取,、刻苦鉆研業(yè)務(wù),。同時，特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進(jìn),，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)教學(xué)管理、交通安全方面的有關(guān)知識,，增強自己的教學(xué)水平,。在教學(xué)和教育管理方面取得了顯著成績,。在工作中團(tuán)結(jié)同事,、善于合作、嚴(yán)于律己,、寬厚待人,，“大事講原則，小事講風(fēng)格”,，在同事和學(xué)員中有很好的公認(rèn)度,。同時，熱愛學(xué)校,、關(guān)心學(xué)員,、服從學(xué)校的安排，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,、工作盡心盡責(zé)態(tài)度端正,、努力完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)，積極參加各項教研活動和學(xué)校每年組織的脫崗培訓(xùn)工作,，認(rèn)真上好公開課,，斷提高認(rèn)識和業(yè)務(wù)水平，解放思想,、實事求是,，陶冶人生觀、價值觀,、世界觀,。

教練員工作個人總結(jié)篇三

以田徑為教育突破口，以培養(yǎng)全面,、和諧發(fā)展的.跨世紀(jì)人才為目標(biāo),。本學(xué)期，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機，深化課題研究,，在以體輔德,、啟智、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì),，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展,，現(xiàn)總結(jié)如下：

本學(xué)期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣,，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學(xué)生個性,。我組織有關(guān)學(xué)生會干部兩次進(jìn)行集中討論，最后決定,，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上,，重新設(shè)立“田徑”這個項目，讓學(xué)生根據(jù)自己愛好,、興趣自主參與活動項目,。

各小組進(jìn)行個性展示，有的小組制作班級練習(xí)計劃,。

本學(xué)期,，以活動為中心，促進(jìn)師生共同成長,。

（1）校本培訓(xùn),。根據(jù)本課題實際，我本人經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn),。我利用晚上時間在電教室學(xué)習(xí),，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)?！按蜩F須自身硬”,。

（2）教學(xué)研究。本學(xué)期,，經(jīng)常組織學(xué)生干部進(jìn)行校本課程知識學(xué)習(xí),。立足課堂，經(jīng)常開展集體練習(xí),、理論學(xué)習(xí)及課堂教學(xué)觀摩等形式活動,。

（3）開展各種比賽。通過各種比賽,，激發(fā)師生的積極性,，同時給學(xué)生以滿足感。同時,，在家長會上,，進(jìn)行小型比賽供家長參觀,。通過這些活動開展，給師生一個展示才華舞臺,，同時也使學(xué)校田徑特色進(jìn)步得到社會及家長認(rèn)可,。

以田徑為教育突破口，以培養(yǎng)全面,、和諧發(fā)展的跨世紀(jì)人才為目標(biāo),。本學(xué)期，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機,，深化課題研究,，在以體輔德、啟智,、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì),，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、 處理好項目確定與學(xué)生個性,、興趣之間矛盾。

本學(xué)期,，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣,，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學(xué)生個性,。我組織有關(guān)學(xué)生會干部兩次進(jìn)行集中討論,，最后決定，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上,，重新設(shè)立“田徑”這個項目,，讓學(xué)生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動項目,。

各小組進(jìn)行個性展示,，有的小組制作班級練習(xí)計劃。

本學(xué)期,，以活動為中心,，促進(jìn)師生共同成長。

（1）校本培訓(xùn),。根據(jù)本課題實際,，我本人經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn)。我利用晚上時間在電教室學(xué)習(xí),，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù),。“打鐵須自身硬”,。

（2）教學(xué)研究,。本學(xué)期,，經(jīng)常組織學(xué)生干部進(jìn)行校本課程知識學(xué)習(xí)。立足課堂,，經(jīng)常開展集體練習(xí),、理論學(xué)習(xí)及課堂教學(xué)觀摩等形式活動。

（3）開展各種比賽,。通過各種比賽,，激發(fā)師生的積極性，同時給學(xué)生以滿足感,。同時,，在家長會上，進(jìn)行小型比賽供家長參觀,。通過這些活動開展,，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學(xué)校田徑特色進(jìn)步得到社會及家長認(rèn)可,。

在以后的教學(xué)中,，我要繼續(xù)學(xué)習(xí)田徑知識，以促進(jìn)教師和學(xué)生的共同提高,，讓我們的校本課程上一個新臺階,。

教練員工作個人總結(jié)篇四

本人鐘xx，19xx年9月出生,；19xx年領(lǐng)取駕駛證,，自20xx年8月15日開始從事教練員職業(yè)，期中20xx年—20xx年7月在賓陽華鴻駕校任職操作教練員,、20xx年9月直至現(xiàn)今在廣西運德集團(tuán)賓陽正華汽車駕駛培訓(xùn)有限公司任職操作教練員,。在這7年中，我兢兢業(yè)業(yè),、不斷學(xué)習(xí),，努力地想把教練員這職業(yè)做得更好。通過這幾年不懈的努力,，我的教學(xué)技術(shù)有了長足的進(jìn)步,、得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及廣大學(xué)員的認(rèn)同。現(xiàn)將這幾年的教學(xué)工作經(jīng)驗總結(jié)如下：

一個人只有知道自己想要什么,，才能知道該如何做才能得到自己的所想,。只要有了方向，就不會因為道路的錯雜而迷失道路,，所以明確目標(biāo)是完成事情的重要基地,。從踏入教練員職業(yè)生涯的第一天起，我就將教練員這一職業(yè)視為自己一生奮斗的事業(yè),。我努力學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“三個代表”重要思想，用正確的科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)自己,，使自己能夠培育更多優(yōu)秀駕駛?cè)瞬拧?/p>

有了明確的目標(biāo)之后,，接下來的事情就是要去實現(xiàn)目標(biāo)。以下幾點是我執(zhí)教多年以來得到的收獲：

熱愛工作才能使自己全身心的投入到工作,，這幾年里,，我忠于職守、熱愛工作,。每天都是最早一個到校,、最后一個離校，無論是嚴(yán)寒或酷暑從未間斷,。我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,、服從領(lǐng)導(dǎo)安排。無論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都認(rèn)真履行,。在平日的工作上，我和同事們建立友好關(guān)系,，一起互相學(xué)習(xí),、團(tuán)結(jié)一致、共同努力把工作做好,。

平日教學(xué)中,，我熱情地接待安排到我車上的每一位學(xué)員，從不挑肥撿瘦,。對待學(xué)員時,，能做到公平,、公正,、耐心回答。我通過各方面了解學(xué)員的切身情況,，針對每位學(xué)員的心理,、性格特征和不同的作息時間來安排訓(xùn)練。對于那些接受能力比較慢的學(xué)員,，盡量安排加班為他們培訓(xùn),、加強訓(xùn)練。遇上一些心理素質(zhì)比較差而經(jīng)常出錯的學(xué)員,，會經(jīng)常會幽默笑話去緩解他們的不安情緒,、穩(wěn)定心理并給予鼓勵增強自信心。

當(dāng)今高危行業(yè)統(tǒng)計列表中,，教練員這一職業(yè)在高危行業(yè)中排行第三,，作為教練員的我肩上負(fù)著安全執(zhí)教的重要使命,。在教學(xué)時，我時刻提高警惕,、堅持把安全放至第一位,，從不敢麻痹大意。我嚴(yán)格遵守各項交通法律法規(guī)和安全文明行車管理制度,，堅決做到不酒后執(zhí)教,、不離崗，脫崗,，不做一切違反安全行車的法律法規(guī)行為,、嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。在此同時的,，還經(jīng)常抽出時間不斷的學(xué)習(xí)新的安全法規(guī)和管理知識,、積極參加行業(yè)管理部門和公司舉辦的一切安全學(xué)習(xí)和活動。我希望通過學(xué)習(xí),，能讓自己掌握更多,、更全面的安全行車知識，在教學(xué)上能夠?qū)W以致用,，才能夠把更多的安全行車知識傳授給學(xué)員,，培養(yǎng)他們做個安全文明的.駕駛員。

教學(xué)質(zhì)量很重要,，它會直接地影響到學(xué)員的考試合格率和駕駛操作水平,，也是衡量一個教練員教學(xué)質(zhì)量的水準(zhǔn)。為了保障教學(xué)質(zhì)量,，我鉆研各種教學(xué)技術(shù),，努力學(xué)習(xí)各種不同的教學(xué)方法和技巧、學(xué)習(xí)車輛的構(gòu)造,、原理和保養(yǎng)知識,，在教學(xué)中，把它們一起結(jié)合到教學(xué)大綱里進(jìn)行施教,。每天的教學(xué)我都做到課前預(yù)習(xí),，課中實踐、互動,，課后復(fù)習(xí)三個階段,。我讓學(xué)員自備筆記本，把自己所學(xué)到的和不懂的都記錄下來,，每天訓(xùn)練前和訓(xùn)練結(jié)束都溫習(xí)一遍,。訓(xùn)練結(jié)束后，我總會誠心邀請學(xué)員積極提問和評價,。對于我所傳授的內(nèi)容有何不懂或者在教學(xué)方法上有無建議需要改善,，針對學(xué)員所提出的問題給予及時解答,、對于疑難疑點的地方加以時間鞏固練習(xí)；如果有需要我改變教學(xué)方式建議的,，我會用筆記本記下來,，課后與同事、同行們交流,、實踐,，進(jìn)行比較之后及時采取措施改善更進(jìn)。如果有多余的時間,，我會通過網(wǎng)上搜索,、互相交流等方式的學(xué)習(xí)去探索更多的教學(xué)技術(shù)方法、從而提高自身教學(xué)水平和質(zhì)量,。

隨著科學(xué)的發(fā)展,、社會進(jìn)步的腳步越發(fā)飛快，人類的要求也越來越高,。為了讓自己能跟得上科學(xué)社會的步伐,，我買了很多有關(guān)于科學(xué)教學(xué)、品牌教學(xué)的書籍,。只要有時間,，我就會認(rèn)真看書、努力學(xué)習(xí)書中所述的各種科學(xué)教學(xué)方法,。趁著休假的時間,，我會到一些知名企業(yè)、品牌學(xué)校實地去參考學(xué)習(xí),。

“功夫不負(fù)有心人”,，我的付出得到了廣大學(xué)員的好評。我相信,，只要我繼續(xù)堅持不懈的努力,、持之以恒，一定會把教練員這一職業(yè)發(fā)展得更加輝煌,、為社會培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的駕駛?cè)瞬?，為駕培行業(yè)健康發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

教練員工作個人總結(jié)篇五

一個好的健身教練,，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因,，因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導(dǎo),，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確,，可以便于及時更改,。

20xx年來,，我在健身教練崗位上學(xué)習(xí)了許多，也有些許心得,，現(xiàn)將其總結(jié)如下：

1.不斷地學(xué)習(xí)

想成為一個優(yōu)秀的教練,，關(guān)鍵在于如何訓(xùn)練，如何成長提高自己,，當(dāng)教練不是一天就能成的事情,，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時代的變化,。才能取得成功,，不斷學(xué)習(xí)，培訓(xùn)更新新的技術(shù),，千萬不能永遠(yuǎn)原地踏步,。

2.多接觸好的環(huán)境

保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境,，人是環(huán)境的產(chǎn)物,，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境3.時間的積累很多教練剛開始的時候還不如你呢，關(guān)鍵是他們從業(yè)時間長,，跳的時間長了有經(jīng)驗而已,。

4.關(guān)鍵靠自己

任何的天才，取得成功人,，都是自己訓(xùn)練出來的,。老師只是起到指引作用。

5.成功秘訣

6.虛心教練

不能輕浮,，不要盲目自大,，勇敢接受別人的意見，完善自己,。

20--即將到來,，我會根據(jù)15年的領(lǐng)悟，做好健身教練本職工作,，不斷向前

教練員工作個人總結(jié)篇六

盛年不再來,，一日難再晨。及時當(dāng)勉勵,，歲月不待人,。

不知不覺日歷已經(jīng)翻到了20xx。驀然回首,，酸甜苦辣應(yīng)有盡有,。“新兵”時期，工作的千絲萬縷,，學(xué)生的繁瑣哆嗦對于我來說不再是力不從心。不過還是有幾個“調(diào)皮大王”有時也會弄得我感到手足無措,。多得楊校長的親臨指導(dǎo)?。≡谒俏胰〉昧瞬簧俳?jīng)驗,，使我的業(yè)務(wù)水平能在短時間內(nèi)飛速升級。我是任教天鷹二隊的教練,。本班是由43名成員組成的小團(tuán)體,，途中有兩名同學(xué)輟學(xué)了,。個中原由或許是出自我個人,、又或許是出自他們的家庭吧,？吾以真心誠意對學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度,，較圓滿地完成了本學(xué)期的武訓(xùn)教育工作、生活管理工作以及學(xué)生們的思想工作,。一下是我本學(xué)期的工作總結(jié)報告,。不才之處，還請海涵,。

思想有多遠(yuǎn),，人就能走多遠(yuǎn)。這是出自央視一個公益廣告的廣告詞,。所以,，我認(rèn)為思想工作是各項工作的根本、能讓學(xué)生健康成長的保健品?，F(xiàn)在部份的學(xué)生性格上出現(xiàn)了點小叛逆,。他們現(xiàn)正處于成長于人生價值觀的行程階段。每個人對人生價值觀的認(rèn)識各有不同的看法,。意志稍有不堅定,，思想就容易出現(xiàn)問題。如今,，班里出現(xiàn)的“小問題”也少了,。因為本學(xué)期我所帶的學(xué)生從乳臭未干的小屁孩變成了各個都長的有板有眼的帥小伙了,，所以整天就想著“干大事”慢慢地現(xiàn)實版的《宮心計》就開始獨家上映了,，同學(xué)之間的勾心斗角也隨之激發(fā),。這令我倍感壓力大增，時而心浮氣躁,。我只能及時跟進(jìn),，了解情況，而后上報,，找出問題的導(dǎo)火線,，爭取解決問題避免出現(xiàn)萌芽狀態(tài)。我時常反思自己的教育和管理手段是否得當(dāng),。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們,、感化他們。想要成功,，只有真心付出,。得到的或許是一份理解、一個微笑,、更是一股向上的動力,。

所謂“山中無老虎，猴子稱大王”,。有時我到其他教練那去竄門子,，上面的猴子猴孫們就開始大鬧天宮了。我上出了對策,，他們立馬就實施政策,。對此，我也進(jìn)行了有針對性的管理,，更深入學(xué)生的學(xué)習(xí)與生活中,，做到了解、關(guān)心,、教育并且督促其養(yǎng)成良好的習(xí)慣,。發(fā)揮教練言傳身教的示范效果，發(fā)揚天鷹獨樹一幟的優(yōu)良傳統(tǒng),。 秉承“以德育為根本,，文化為基礎(chǔ)，武術(shù)為特色,，全面實施素質(zhì)教育”的辦學(xué)宗旨,；灌輸“全面發(fā)展打基礎(chǔ)，個性發(fā)展有特長,，我要成為最佳的我"的辦學(xué)理念,。全面貫徹落實學(xué)校的各項工作要求以及管理制度,。做到堅決服從，部署到位,，落實有策,。著力抓好本班的各項工作，加強日常生活管理,。

由于本學(xué)期我?guī)У奈湫g(shù)隊相對來說學(xué)員比較雜,。學(xué)生們對武術(shù)的認(rèn)識較淺，興趣不夠濃烈,。對于類似這些患有厭學(xué)癥的學(xué)生,，一方面我從學(xué)生那邊著力了解，另一方面我也自身投入到訓(xùn)練中,。從而激發(fā)學(xué)生們的興趣與熱情,。這樣的相互促進(jìn)，不僅提高了武訓(xùn)的氣氛與訓(xùn)練效果,，也成為了我的教學(xué)動力,。

在以后的工作中，我會更加認(rèn)真地去鉆研教育管理手段,、訓(xùn)練技能與各項理論,。關(guān)注學(xué)生們的思想動態(tài)，讓學(xué)生們對自己的要求更加嚴(yán)格,。同時,，我也不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新、刻苦鉆研,、努力奮斗把各項工作做得更上一層樓,，使天鷹學(xué)子們一飛沖天，一鳴驚人,！

教練員工作個人總結(jié)篇七

總結(jié)在一個時期,、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能使我們及時找出錯誤并改正,，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧,。你想知道總結(jié)怎么寫嗎,？以下是小編為大家整理的教練員工作總結(jié)，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

今年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,，堅持效益、質(zhì)量,、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名教練員,，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

一年來,，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī),、維護(hù)職業(yè)信譽、維護(hù)集體利益,、提高自我職業(yè)責(zé)任,、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教,，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

我積極參加公司組織的`每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章守紀(jì),、安全駕駛,、文明行車，規(guī)范管理,。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī),、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信,、真誠待人,，幫助他人為樂事,，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決,，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，我因人而異,，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,，循序漸進(jìn),，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生。自己以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒，下車是朋友,，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔,，技術(shù)狀況完好,，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

這一年來,，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績,，但自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作,，在來年的工作中取得更好的成績。

教練員工作個人總結(jié)篇八

這是我在如意天海駕校從事教練員工作的第三年,，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：

作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的脫崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng),。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，堅持與時俱進(jìn),，學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強自己的教學(xué)水平,。汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的重要實踐者,，是普及道路交通安全知識的第一宣傳員，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者,，教練員素質(zhì)的高低,，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全。教練員再教育培訓(xùn),，是提高全體在職教練員的整體素質(zhì)和促進(jìn)教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑,，也是全面實施素質(zhì)教育的關(guān)鍵。同時領(lǐng)會到對教育員再教育培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會,，也有利于提高自己的專業(yè)知識,、技能水平。工作過程中,，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守我校的規(guī)章制度,，認(rèn)真履行一個教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的行為,；二是堅持敬業(yè)踏實,、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇,、扎實工作,，做好教學(xué)工作；三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處,，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”；四是注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法,；五是保持正廉潔作風(fēng)，杜絕“吃拿卡要”,，自覺抵制各種不正之風(fēng),。

在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，全年接待和教授十二批共計96名新學(xué)員,，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，思想?yún)R報專題取得了良好的教學(xué)成果,。在實踐教學(xué)工作中,，我本著對每一位學(xué)員“平等對待、一視同仁”的原則,，因人施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中,，分配給我的每一批學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快，有的掌握慢,，我本著“以人為本,、嚴(yán)肅教風(fēng)”的教學(xué)宗旨，把握每一位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進(jìn)行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)任務(wù)，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生。以身作則,，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進(jìn)行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀，我認(rèn)為教練員要盡到以下責(zé)任才能成為合格的教練員：領(lǐng)會教學(xué)大綱內(nèi)涵,，滿足教學(xué)要求；保證學(xué)員學(xué)習(xí)時間,，提高學(xué)習(xí)效率,；規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過程安全,；尊重學(xué)員,，創(chuàng)造和諧教學(xué)氛圍；服務(wù)學(xué)員,，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求,。

教練員與學(xué)員之間存在著服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn),。

車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實踐指導(dǎo),。

總結(jié)一年來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力,，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。我承諾在以后的工作中我會盡全力做到：珍愛生命,，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識安全第一；言傳身教,，培養(yǎng)學(xué)員的安全駕駛習(xí)慣,；誠實守信，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),；文明教學(xué),，保證教學(xué)效果和質(zhì)量；努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身的教學(xué)能力,。

在新的一年里，我將再接再勵,，作好一個駕校教練員的本職工作,，為我校的發(fā)展和向社會輸送更多合格的駕駛員而不懈努力！

教練員工作個人總結(jié)篇九

行工作,，不辜負(fù)各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和信任?，F(xiàn)將這四年的拳擊訓(xùn)練工作總結(jié)如下：

首先拳擊教練要有敬業(yè)精神，拳擊訓(xùn)練工作辛苦,，運動員更是覺得難以承受,。我覺得，作為拳擊教練,，我們對拳擊訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認(rèn)識,，并且以身作則，必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進(jìn)的信心,，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任,。拳擊教練還要有吃苦奉獻(xiàn)精神，拳擊訓(xùn)練工作既是腦力勞動,，又是體力勞動,，工作時間長，體力消耗大,，工作辛苦,，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻(xiàn)精神是不行的。

有些人認(rèn)為：運動員的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是通過訓(xùn)練能應(yīng)付比賽,。我覺得,，作為專業(yè)的訓(xùn)練團(tuán)隊，選苗工作非常重要,，出去比賽就代表一個團(tuán)隊,。所以有寫情況下，選材成功訓(xùn)練就成功了一半,。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提,，有了好苗，就有成功的希望,。然而,，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到運動員中間,，仔細(xì)觀察每個運動員的表現(xiàn),，選苗工作還貫穿在一年四季，無論在室內(nèi)活,，還是室外活等活動場所,，處處留意，觀察運動員的反應(yīng),、靈敏,、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何,，發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問,，并作好記錄。

自20xx年以來,，作為拳擊教練,，我所訓(xùn)練的運動員在全國錦標(biāo)賽、冠軍賽,、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績。現(xiàn)總結(jié)如下：

20xx年,，潘麗娟,、肇凱爽獲得全國錦標(biāo)賽第三名。

20xx年,，趙曉秀,、劉彥杰獲全國錦標(biāo)賽第三名

同年，王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名,，

并且,，王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。

20xx年，潘麗娟,、司文獲全國錦標(biāo)賽第五

王玉巖在全運會上榮獲第五名

王寶珠,、史秋紅在青年賽中名列第五

汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。

1,、只有堅守教練員自己的位置,，下功夫訓(xùn)練運動員，才能有更大的進(jìn)步,。

2,、只有主動融入集體，處理好與同事,、運動員之間的關(guān)系,，才能在好的環(huán)境中開展工作。

3,、 要加強與運動員的交流,，要與運動員做好溝通，解決運動員訓(xùn)練中的情緒問題,，要與員工進(jìn)行思想交流,。

4、在訓(xùn)練中認(rèn)真總結(jié),，及時整改,，以便下次訓(xùn)練中有更好的成績。

總的來看,，還存在不足的地方,，還存在一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1,、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題,，表現(xiàn)在訓(xùn)練中的大膽創(chuàng)新不夠,。

3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā)現(xiàn),。

針對這四年工作中存在的不足,，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

(一)積極搞好運動員的訓(xùn)練工作,，進(jìn)一步調(diào)整運動員的狀態(tài),，對于一些有過激言行的運動員，要從思想上加以教育或處罰,，為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象,。

(二)加強訓(xùn)練知識的學(xué)習(xí)提高,，創(chuàng)新訓(xùn)練方法，提高運動效果;

(三)加強基礎(chǔ)動作訓(xùn)練,，強化訓(xùn)練的創(chuàng)新實踐,，促進(jìn)競技水平的提升。

經(jīng)過這樣緊張有序的四年,，我感覺自己工作技能上了一個新臺階,，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向,，工作有了目標(biāo),，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散,，條理清楚,，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干,，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象,。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理,，也明白了,，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要,。

總結(jié)下來：在這四年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識,、新經(jīng)驗,，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

回顧過去四年，其中有奔波之辛苦,、傳拳之勞累,，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅,。既負(fù)弘揚拳擊之責(zé)，當(dāng)竭畢生之精力,，為拳擊大業(yè)之大發(fā)展,，大成功而努力!

教練員工作個人總結(jié)篇十

工作總結(jié),，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用,。就其內(nèi)容而言,，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價,、總分析,、總研究，并分析成績的不足,，從而得出引以為戒的經(jīng)驗,。下面是小編收集整理的教練員

工作總結(jié)范文

作為一名機動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的責(zé)任,在20xx年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:

一,、安全為教學(xué)護(hù)航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。 2、安全落實在行動,。

二,、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè),，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

三，教學(xué)過程中,，安全教學(xué),、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1,、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，要隨時檢查車況,，及時排除隱患。 2,、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

獨自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次,，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,，從事駕校教練員工作以來，憑借四年的駕駛教練工作經(jīng)驗,，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志,、耐心與社會責(zé)任感極強的特殊工種,，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù),。從教以來,，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感,，嚴(yán)格按照機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱,，認(rèn)真對待每一位學(xué)員，從嚴(yán)施教,。在從事教練工作期間,，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練,，刻苦鉆研,，各方面都取得了長足的進(jìn)步,，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬,，品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才,。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，取得成績的同時,，也存在諸多不足,，回顧過去,，放眼未來，現(xiàn)將

個人工作總結(jié)

一,、政治思想方面

認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想,、鄧小平理論和三個代表重要思想,，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，用正確的理論來指導(dǎo)和改造自己的世界觀,、人生觀,、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會、服務(wù)學(xué)員的意識,。堅決反對分裂、維護(hù)祖國統(tǒng)一,。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規(guī),、

規(guī)章制度

二,、工作方面

在從事教練員工作以來,，能夠以身作則，遵守道路安全法律,、法規(guī)及駕校的一系列規(guī)章制度,。不斷加強自身學(xué)習(xí)，鉆研新型教學(xué)設(shè)施設(shè)備的維修與保養(yǎng),，不斷創(chuàng)新教學(xué)方法,、教學(xué)手段，針對不同學(xué)員的年齡,、性別和個體差異,，安排不同的時間，作出不同的教學(xué)方案,，因材施教,，現(xiàn)從如下幾點加以總結(jié)。

(一),、樹立愛崗敬業(yè),，勤奮上進(jìn)，遵紀(jì)守法的責(zé)任心和事業(yè)心，嚴(yán)格規(guī)范制度,，規(guī)范自己行為,，勤奮務(wù)實，干好本職工作,。不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法,，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學(xué)思路,，嚴(yán)格遵守行業(yè),，行規(guī)和職業(yè)道德，維護(hù)職業(yè)信譽,，提高職業(yè)職責(zé),。在整個教學(xué)過程中,，認(rèn)真加強對學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。在道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，場地駕駛時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講,，做到及時提醒，提前預(yù)防,，避免安全事故的發(fā)生,。以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練,。注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

(二)、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,。不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己的學(xué)員,，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)共性的同時，還須根據(jù)不同類型的學(xué)員,，有針對性的做出適合他們的教學(xué),、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。創(chuàng)造一個良好的氛圍,，讓他們在一個較為輕松祥和的環(huán)境中學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,，采用言傳身教的同時，不斷更新教學(xué)手段，及時掌握學(xué)員動態(tài),，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度情況,，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現(xiàn)有教學(xué)的滿意度,。認(rèn)真觀察學(xué)員在學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程中存在的問題,，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣，結(jié)合實際不斷提高教學(xué)水平,。

(三),、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒。了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性.忠于職守,，熱情接待每批每位學(xué)員,，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問題,。特別是對一些接受 能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致,，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程，在教學(xué)過程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí),。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，因人而異，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法,。把教學(xué)過程中的經(jīng)驗日積月累,、循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平,，這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用,。

(四)、車輛是教學(xué)的重要工具,，自己首先要帶頭愛護(hù)設(shè)備,，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立良好的愛護(hù)車輛設(shè)備的意識。在日常教學(xué)中,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，車況良好,，并組織學(xué)員對機動車的構(gòu)造進(jìn)行講解,，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。在車輛管理工作中,，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令，并及時請示,、匯報,、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求我們教練員不斷掌握新型車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識和新的教學(xué)理念，以此來推動教學(xué)工作的規(guī)范化,，合理化。在今后的工作,，仍需堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決教學(xué)疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高教學(xué)水平,，立足本職工作，愛崗敬業(yè),。工作上服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,，教學(xué)中和教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好每期學(xué)員,，高質(zhì)量的完成駕駛培訓(xùn)教學(xué)任務(wù),，為駕校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量。

三.今后的努力方向

從事教練員四年工作以來,，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下,，我在工作中雖然取得了一定的成績，但還存在很多不足之處,。今后還需要不斷的創(chuàng)新學(xué)習(xí),，提高教學(xué)能力，努力把教學(xué)工作做的更好,，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù),，為駕駛培訓(xùn)事業(yè)努力工作,。

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一,、注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長.

在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑.

四,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示,、匯報、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,，負(fù)責(zé)對駕駛員按時進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,，并指導(dǎo),、監(jiān)督考核駕駛員操作水平,，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。

在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作，敬業(yè)愛崗,。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

20xx年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員,，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時,，以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗,，一定會將工作做好,，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了,，缺乏系統(tǒng)的理論知識,，知其然，不知其所以然,，教學(xué)語言貧乏,，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué),，心理學(xué),，編寫不好

教案

在這幾年的駕培工作中,，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力,，也收獲不少,，"在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高,。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中,，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后,，才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。

一,，教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象

"教師被稱為"地球上最崇高的職業(yè),，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技

型教師,，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者,，也可以說是家庭財產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員,，沒理由不受到社會的尊重,。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位,。在網(wǎng)絡(luò)里,，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的,，其中的因素很多,，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求,。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎,，汽車是"老虎"馴服不了它，怕傷人,，傷己,，教練是"老虎"都有"車脾氣"熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是"老虎"怕自己辛苦一場最后成了"烈士"最怕的老虎還是教練,。所以在訓(xùn)練中,，教練語氣重點，學(xué)員就會說又被罵了,，可是教練聽來會想語氣重點就是罵,，心里會有些不高興,，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會問教練認(rèn)為是"白癡"的問題,，好比轉(zhuǎn)彎時,，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言,，學(xué)員會認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評,，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪,，當(dāng)做家常便飯，不分場合,，不分地點,，隨意批評，沒有節(jié)制,，不考慮學(xué)員的實際情況,，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞,，什么"嚴(yán)是愛,，寬是害"嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則："超限效應(yīng)"一次,，兩次,，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會由內(nèi)心不安到不耐煩,，最后到反感,。讓學(xué)員感到教練"揪住我不放"。

二.教練員的"訓(xùn)"與"練"

作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員,，每天都和訓(xùn)練這個詞打交道,。

訓(xùn)，主要的含義是"教誨,，開導(dǎo)和典式,，法則的意思",練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練,，訓(xùn)以固其心,，練以精其技，駕校教練員隊伍,，也是一只軍隊,，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍,，教練員是否訓(xùn)練有素,，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數(shù)量,，可是目前駕培中普遍存在著"訓(xùn)與練"失衡，重"練"而輕"訓(xùn)"的現(xiàn)象,，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算,，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù),，忽視學(xué)員"車德"和安全意識的培養(yǎng),，實際駕車技術(shù)甚少。

三.矛盾心態(tài)

1,，我們目前的工作量是每天十幾個小時,，與收入不對稱。

2,，工作是身累心更累,，想對學(xué)員態(tài)度好點卻好不起來。

3,，考試中訓(xùn)練得再好,，還不如"運氣好"。

4,，目前的駕培行業(yè)中,，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高"圣人"似的,，有可能會被大家孤立,。

5，一名五星教練的收入不會比沒星級的教練高,，有可能還不如,。

四.否定自我，誕生新我,。

否定：師傅心態(tài),，師者為長，師者為尊的觀念

否定："無所謂心態(tài)",，"勿以善小而不為,，勿以惡小而為之"

否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流

誕生新我,，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象,，師者，誨人不倦,，傳道授業(yè)解惑也,。

提升自我"長寬高"

長--要有較突出的業(yè)務(wù)特長。

寬--要有較寬闊的胸懷,，充分理解學(xué)員心態(tài),，充分理解學(xué)員的需求,，充分理解學(xué)員的過錯。

高--要有較高的思想境界,，為保護(hù)人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān),。

本人是從20xx年開始從事機動車教練員培訓(xùn)工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項駕駛培訓(xùn)工作,，幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,，現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下:

學(xué)過程中，認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。在道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,，場地駕駛時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時提醒,，提前預(yù)防,，避免安全事故的發(fā)生。以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒，下車是朋友,，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，遵章守紀(jì),、安全駕駛,、文明行車，規(guī)范管理,。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī),、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信,、真誠待人,，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑,，始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作成績的標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)每個學(xué)員的實際情況、心理特點,、學(xué)習(xí)進(jìn)度和學(xué)習(xí)效果,，及時調(diào)整了施教方法，使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能,，能夠成為一名合格的機動車駕駛?cè)?。在教學(xué)中，我能夠發(fā)揚不怕苦,、不怕累的精神,，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，為駕校各項指標(biāo)的完成而努力工作著,。機動車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖?，在施教過程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式，在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上,，我認(rèn)為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點：

1,、要有愛心，這是做好教學(xué)工作的前提,。帶著一顆愛心去

教學(xué)員,，可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他,，拉近師徒之間的距離。

2,、要有耐心,、誠信和細(xì)心，這是做好工作的基礎(chǔ),。駕駛學(xué)習(xí)不同于其他教育,，它不光是為了考試，取得駕駛執(zhí)照,，更是一項長期的工作或生活必要技能,。

3、嚴(yán)格要求,、方法得當(dāng)是做好工作的保證,。本著嚴(yán)是愛，松是害的教學(xué)態(tài)度,，對學(xué)員關(guān)心的同時,，更不忘對他們嚴(yán)格要求，決不允許他們弄虛作假,，馬虎應(yīng)付考試,，讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實的駕駛技術(shù),。

二,、注重理論知識的積累與更新,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

三、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,提高考試合格率,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.

四,、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.

五、在車輛管理工作中,，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令，并及時請示,、匯報,、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育，并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。 隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障.

生命的價值在于奉獻(xiàn),，在今后的工作中,我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機動車駕駛?cè)?，從而實現(xiàn)自己的人生價值。

教練員工作個人總結(jié)篇十一

在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn),。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想,、如下：

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的`宗旨意識,。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

在工作中,，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好,。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車,，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,，服從辦公室的調(diào)動,，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,，車況良好,，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī),，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn),。

樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),，在具體工作中,，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則,，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進(jìn)取,，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求,，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng),。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

教練員工作個人總結(jié)篇十二

以田徑為教育突破口,，以培養(yǎng)全面,、和諧發(fā)展的跨世紀(jì)人才為目標(biāo)。本學(xué)期,，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機,，深化課題研究，在以體輔德,、啟智,、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì)，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展,，現(xiàn)總結(jié)如下：

本學(xué)期,，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學(xué)生個性,。我組織有關(guān)學(xué)生會干部兩次進(jìn)行集中討論,，最后決定，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上,，重新設(shè)立“田徑”這個項目,，讓學(xué)生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動項目。

各小組進(jìn)行個性展示,，有的小組制作班級練習(xí)計劃,。

本學(xué)期，以活動為中心,，促進(jìn)師生共同成長,。

（1）校本培訓(xùn)。根據(jù)本課題實際,，我本人經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn),。我利用晚上時間在電教室學(xué)習(xí)，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù),?！按蜩F須自身硬”。

（2）教學(xué)研究,。本學(xué)期,，經(jīng)常組織學(xué)生干部進(jìn)行校本課程知識學(xué)習(xí)。立足課堂,，經(jīng)常開展集體練習(xí),、理論學(xué)習(xí)及課堂教學(xué)觀摩等形式活動。

（3）開展各種比賽,。通過各種比賽,，激發(fā)師生的積極性，同時給學(xué)生以滿足感,。同時,，在家長會上，進(jìn)行小型比賽供家長參觀,。通過這些活動開展,，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學(xué)校田徑特色進(jìn)步得到社會及家長認(rèn)可,。

以田徑為教育突破口,，以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的跨世紀(jì)人才為目標(biāo),。本學(xué)期,，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機,，深化課題研究,，在以體輔德、啟智,、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì),，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、 處理好項目確定與學(xué)生個性,、興趣之間矛盾,。

本學(xué)期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣,，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學(xué)生個性,。我組織有關(guān)學(xué)生會干部兩次進(jìn)行集中討論，最后決定,，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上,，重新設(shè)立“田徑”這個項目，讓學(xué)生根據(jù)自己愛好,、興趣自主參與活動項目,。

各小組進(jìn)行個性展示，有的小組制作班級練習(xí)計劃,。

本學(xué)期,，以活動為中心，促進(jìn)師生共同成長,。

（1）校本培訓(xùn),。根據(jù)本課題實際，我本人經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn),。我利用晚上時間在電教室學(xué)習(xí),，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)?！按蜩F須自身硬”,。

（2）教學(xué)研究。本學(xué)期,，經(jīng)常組織學(xué)生干部進(jìn)行校本課程知識學(xué)習(xí),。立足課堂，經(jīng)常開展集體練習(xí),、理論學(xué)習(xí)及課堂教學(xué)觀摩等形式活動,。

（3）開展各種比賽。通過各種比賽,，激發(fā)師生的積極性,，同時給學(xué)生以滿足感。同時,，在家長會上,，進(jìn)行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展,，給師生一個展示才華舞臺,，同時也使學(xué)校田徑特色進(jìn)步得到社會及家長認(rèn)可,。

在以后的教學(xué)中，我要繼續(xù)學(xué)習(xí)田徑知識,，以促進(jìn)教師和學(xué)生的共同提高,，讓我們的校本課程上一個新臺階。

教練員工作個人總結(jié)篇十三

隨著社會的進(jìn)步發(fā)展,，機動車駕駛作為一種基本技能,，已被世人共認(rèn)。越來越多的人因各種原因,，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機動車資格,，各類駕校亦應(yīng)運而生。由于學(xué)員的這也,，年齡,，性別，修養(yǎng),，素質(zhì)以及文化程度,，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教,，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機動車駕駛員,，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀察,，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下,。

即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個人興趣愛好相結(jié)合。為學(xué)員創(chuàng)造一個文明和諧,、團(tuán)結(jié)友愛,、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中,，苦中有趣,，累而無怨，既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容,，達(dá)到了學(xué)習(xí)目的,，又通過培訓(xùn)結(jié)識了許多新朋友，增添了生活樂趣,。這就要求教練員必須做到以身作則,，以誠待人，敢為楷模,，能與學(xué)員打成一片,，取得學(xué)員的信賴，同時要善于發(fā)現(xiàn),、了解學(xué)員特點,，因人施教,，寓教于樂,。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員,。

即把規(guī)范的.操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作,，提出詳盡的訓(xùn)練要求,，指導(dǎo)學(xué)員，嚴(yán)格訓(xùn)練,，規(guī)范操作,，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，完成訓(xùn)練目標(biāo),。要求與指導(dǎo),，相輔相成，互成因果：只要求不指導(dǎo),，沒有過程,，學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟，收效甚微,，且易走彎路甚至誤途,；只指導(dǎo)無要求，沒有標(biāo)準(zhǔn),，難以規(guī)范操作,，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。

即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合,。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié),，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔,，訓(xùn)練結(jié)果是目的,，督導(dǎo)檢查是手段，是方法,。在常規(guī)的訓(xùn)練中,，教練員必須堅持跟車督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn),、糾正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作,。

即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律,，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序,，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的,，必要的紀(jì)律約束尤顯重要,。制訂相應(yīng)規(guī)章制度,，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為，督導(dǎo)學(xué)員及時糾正錯誤操作和不良習(xí)慣,，必要時建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序,、動作，寫成卡片隨身攜帶,，隨時提醒學(xué)員注意糾正,。

即把常規(guī)強化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣,，必須反復(fù)強化訓(xùn)練,。但隨著強化訓(xùn)練的反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁,、悲觀情緒,，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作,，認(rèn)真研究學(xué)員特點：喜好什么,，興奮點在那里？找準(zhǔn)突破口后,，抓住學(xué)員情緒最佳,、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機，單獨訓(xùn)練,，指出其錯誤所在,，并指導(dǎo)糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣,。

即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合,。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩,，反復(fù)體驗,，加強學(xué)員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通,，使自己的駕駛技能迅速得到提高,。

即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映,，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為,。許多不良習(xí)慣，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo),，這些事件或行為可能并非壞事,，但對不良習(xí)慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患,。所以,，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆,，教練員必須果斷制止，,，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練,，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生。

即把規(guī)范訓(xùn)練計劃與個人訓(xùn)練計劃相結(jié)合,。教練員針對不同類群學(xué)員的實際情況,，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議,，培訓(xùn)過程中共同遵守,。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力,，明確了訓(xùn)練目標(biāo),。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法,、約定行為期限,、商議獎懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)注意做好下面五點：

1,、教練員以身作則,，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議；

2,、協(xié)議內(nèi)容因人而異,，簡單可行；

4,、協(xié)議期間,，教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督,，認(rèn)真履行,；

5、獎懲兌現(xiàn),。

即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合,。在訓(xùn)練過程中，對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀,、操作正確,，積極進(jìn)取的行為，及時表揚鼓勵,，采用表揚積分,、分滿獎勵的辦法，激勵學(xué)員,，互幫互助,，完成培訓(xùn),。

教練員工作個人總結(jié)篇十四

20xx年已經(jīng)過去，回顧這學(xué)期有付出,、有收獲,、有感動、有欣慰,。使我感到驕傲和自豪的是,，我又一次做到了滿勤滿工作量，沒有遲到,、沒有早退,、沒有病事假，這與我的家人在背后默默的支持我是分不開的,。下面我就對本學(xué)期工作做以下總結(jié)：

開學(xué)初我按照國家體制健康測試的各個項目的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真?zhèn)湔n,，準(zhǔn)備了合理而又有效的鍛煉方法，使學(xué)生身體素質(zhì)有了明顯的提高,。在提高柔韌素質(zhì)時,，我采取的是各種壓腿的方法做到不單一。做跳躍練習(xí)時我以做游戲為主,，不但提高了學(xué)生興趣,，而且使學(xué)生彈跳力也有了提高。在速度練習(xí)時,，我采用發(fā)展學(xué)生快速反應(yīng)的方法,，去提高學(xué)生的動作速度。在耐力鍛煉方面,，我才用的是集體跑,，分組進(jìn)行比賽，提高了學(xué)生的集體主義感,，相互配合勇于競爭的精神,。就是在這樣井然有序的鍛煉中，學(xué)生的達(dá)標(biāo)成績相對于去年有了明顯的提高,，這也使我很是欣慰,，很有成就感。

可以說在學(xué)校兩翼齊飛的辦學(xué)宗旨下,，對于體育特長生的教育和發(fā)展有著特殊的意思,。雖然說學(xué)校在訓(xùn)練場地方面條件還很落后，但是在這樣的環(huán)境下,，也培養(yǎng)出很多國家一級和二級運動員,，以及高考體育特長省狀元。所以即便條件不好，我們也堅信,，有條件要上,，沒有條件創(chuàng)造條件也要上。這也是一直以來我們這些體育教練員的工作宗旨,。所有我在訓(xùn)練過程中按照現(xiàn)有的場地條件,，根據(jù)學(xué)生身體素質(zhì)的差異，進(jìn)行分組的訓(xùn)練,。采取拔前,、促中、提后的方法,。在開學(xué)初對學(xué)生進(jìn)行了基本項目的測試,，使學(xué)生對自己的各項成績有所了解，然后通過一個冬訓(xùn),，在期末又進(jìn)行了測試95%的學(xué)生有著不同程度的提高,，2%的學(xué)生保持了原有的成績,，3%的學(xué)生成績有小幅度的下降,。通過這樣的訓(xùn)練和測試使學(xué)生本身增強了信心，因為漲成績才是硬道理,，學(xué)生才會信服教練,，才愿意跟著你訓(xùn)練。下一步,，我將制定新的訓(xùn)練目標(biāo)做到人人有計劃,，人人有提高，不叫一名學(xué)生掉隊,。

舊的學(xué)期結(jié)束,，新的學(xué)期就會到來，我會一如既往的堅守自己的崗位,，對得起自己的工作,、對的起領(lǐng)導(dǎo)的信任、對得起學(xué)生家長信任,，為培養(yǎng)國家棟梁而努力,。

教練員工作個人總結(jié)篇十五

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一,、注重理論知識,，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己,。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進(jìn)行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被任命為教練組長。

在百分之八十五以上,，而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑,。

四、在車輛管理工作中,，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令，并及時請示,、匯報,、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員按時進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平,，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。

在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗。工作中,，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),，我愛車護(hù)車,，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。

教練員工作個人總結(jié)篇十六

一學(xué)期的工作即將結(jié)束，這一學(xué)期中,，在完成課堂教學(xué)的情況下,，利用業(yè)余時間組織學(xué)生進(jìn)行田徑訓(xùn)練。在學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和各科老師的支持下,，我校田徑隊員從幼稚走向成熟,。下面將本學(xué)期的訓(xùn)練工作總結(jié)如下：

一、得到領(lǐng)導(dǎo)支持,，取得老師配合

本學(xué)年伊始,，在校長的組織與幫助下，各學(xué)科老師的支持下，繼續(xù)進(jìn)行田徑隊的訓(xùn)練工作,。在訓(xùn)練前認(rèn)真制定每周的訓(xùn)練計劃,，從二~六年級中挑選運動員，并同各班班主任了解訓(xùn)練隊中學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,，同家長取得一致認(rèn)可,。訓(xùn)練開始后，經(jīng)常與領(lǐng)導(dǎo)和教師間去聽取訓(xùn)練隊的意見和建議,，對提到的問題進(jìn)行一一處理,。如果學(xué)生學(xué)習(xí)成績下降，就采取短時停訓(xùn)的辦法,，促使其提高學(xué)習(xí)成績;對品質(zhì)薄弱的隊員,，進(jìn)行思想教育，勒令其改正,。

二,、積累訓(xùn)練經(jīng)驗，開展系統(tǒng)訓(xùn)練

田徑隊訓(xùn)練隊員主要以跑為主,，其中分為短跑和中長跑,，還有投擲項目。在訓(xùn)練過程中,，邊找資料,，邊做記錄。然后針對每個學(xué)生的特點進(jìn)行分項,，編寫行之有效的訓(xùn)練計劃,。

三、存在不足

1.學(xué)生參加業(yè)余學(xué)習(xí)班過多與訓(xùn)練時間沖突,。

2.運動量安排不夠適當(dāng),。

3.學(xué)校場地與比賽場地不符，學(xué)生比賽難以適應(yīng),。

4.學(xué)生比賽經(jīng)驗不足,，心理素質(zhì)和意志品質(zhì)差。

5.學(xué)生條件不錯,，但不愿意參加訓(xùn)練,，得不到家長的有利支持。 以上是本學(xué)年度田徑隊訓(xùn)練工作的一個簡要總結(jié),，在今后的訓(xùn)練工作中,，要發(fā)揚優(yōu)點，改進(jìn)不足,，為學(xué)校體育工作發(fā)揮自己的最大力量,。

學(xué)校的田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地,，體育教師肩負(fù)著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。必須明確本職工作,，樹立起責(zé)任感和事業(yè)心,，這樣才能腳踏實地地進(jìn)行工作。特別是與某些主科比較起來,，社會,、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習(xí)輕視體育的思想,，這對我校開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難,。

任務(wù)的重要性和必要性。課后多與學(xué)生談心,，聽取學(xué)生反饋的意見,。學(xué)生在接受老師的訓(xùn)練時，總是要注意教師的,，因此體育教師必須從自己的言論,、行為、訓(xùn)練表現(xiàn)給學(xué)生一個好榜樣,。嚴(yán)格他說,，要建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)。要求學(xué)生做到的,，老師必須首先做到,，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。

教練員工作個人總結(jié)篇十七

本人是從20××年開始從事機動車教練員培訓(xùn)工作的,，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項駕駛培訓(xùn)工作,，幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,，現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下：

一,、思想道德方面：樹立愛崗敬業(yè)，勤奮上進(jìn),，遵紀(jì)守法的責(zé)任心和事業(yè)心,，嚴(yán)格規(guī)范制度，規(guī)范自己行為,，勤奮務(wù)實,，干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法,，不因循守舊,，積極開拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴(yán)格遵守行業(yè),，行規(guī)和職業(yè)道德,，維護(hù)職業(yè)信譽，提高職業(yè)職責(zé),。忠于職守,，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正,，耐心解答學(xué)員提出的各種問題,。特別是對一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,，在教學(xué)過程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí),。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，因人而異,，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法,。

把教學(xué)過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進(jìn),，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平,，這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。在整個教學(xué)過程中,，認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。在道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,，場地駕駛時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講,，做到及時提醒,，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生,。以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒，下車是朋友,，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，遵章守紀(jì),、安全駕駛、文明行車,，規(guī)范管理,。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī),、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信,、真誠待人，幫助他人為樂事,，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),，誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決,，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑,，始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作成績的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)每個學(xué)員的實際情況,、心理特點,、學(xué)習(xí)進(jìn)度和學(xué)習(xí)效果，及時調(diào)整了施教方法,，使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能,，能夠成為一名合格的機動車駕駛?cè)恕Ｔ诮虒W(xué)中,，我能夠發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,，為駕校各項指標(biāo)的完成而努力工作著,。機動車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖常谑┙踢^程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式,，在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上,，我認(rèn)為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點：

1、要有愛心,，這是做好教學(xué)工作的前提,。帶著一顆愛心去教學(xué)員，可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他,，拉近師徒之間的距離,。

2、要有耐心,、誠信和細(xì)心,，這是做好工作的.基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)不同于其他教育,，它不光是為了考試,，取得駕駛執(zhí)照，更是一項長期的工作或生活必要技能,。

3,、嚴(yán)格要求、方法得當(dāng)是做好工作的保證,。本著嚴(yán)是愛,，松是害的教學(xué)態(tài)度，對學(xué)員關(guān)心的同時,，更不忘對他們嚴(yán)格要求,，決不允許他們弄虛作假，馬虎應(yīng)付考試,，讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實的駕駛技術(shù),。

二、注重理論知識的積累與更新,，堅持與時俱進(jìn),，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。

三,、堅持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法,，改進(jìn)教學(xué)手段,，提高考試合格率，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評為教練組長,。

四、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑,。

五,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示、匯報,、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗。工作中,，我與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，我愛車護(hù)車,，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障,。

生命的價值在于奉獻(xiàn),，在今后的工作中，我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機動車駕駛?cè)?，從而實現(xiàn)自己的人生價值。

教練員工作個人總結(jié)篇十八

這是我在如意天海駕校從事教練員工作的第三年,，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：

作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的脫崗培訓(xùn)學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng)。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，增強自己的教學(xué)水平,。汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的重要實踐者，是普及道路交通安全知識的第一宣傳員,，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者,，教練員素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全,。教練員再教育培訓(xùn),，是提高全體在職教練員的整體素質(zhì)和促進(jìn)教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑，也是全面實施素質(zhì)教育的關(guān)鍵,。同時領(lǐng)會到對教育員再教育培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會,，也有利于提高自己的專業(yè)知識、技能水平,。工作過程中,，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守我校的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的.行為,；二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),，勤勤懇懇,、扎實工作，做好教學(xué)工作,；三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處,，“大事講原則，小事講風(fēng)格”,；四是注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法；五是保持正廉潔作風(fēng),，杜絕“吃拿卡要”,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

在過去的一年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，全年接待和教授十二批共計96名新學(xué)員,，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，取得了良好的教學(xué)成果,。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一位學(xué)員“平等對待,、一視同仁”的原則，因人施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,，采取有針對性的教學(xué)方法，將自己的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快,，有的掌握慢，我本著“以人為本,、嚴(yán)肅教風(fēng)”的教學(xué)宗旨,，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進(jìn)行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)任務(wù),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則,，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進(jìn)行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀，我認(rèn)為教練員要盡到以下責(zé)任才能成為合格的教練員：領(lǐng)會教學(xué)大綱內(nèi)涵,，滿足教學(xué)要求,；保證學(xué)員學(xué)習(xí)時間，提高學(xué)習(xí)效率,；規(guī)范教學(xué),，確保教學(xué)過程安全；尊重學(xué)員,，創(chuàng)造和諧教學(xué)氛圍,；服務(wù)學(xué)員，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求,。

教練員與學(xué)員之間存在著服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系,，尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。

車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護(hù)車,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好,，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實踐指導(dǎo),。

總結(jié)一年來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力,，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。我承諾在以后的工作中我會盡全力做到：珍愛生命,，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識安全第一；言傳身教,，培養(yǎng)學(xué)員的安全駕駛習(xí)慣,；誠實守信，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),；文明教學(xué),，保證教學(xué)效果和質(zhì)量,；努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力,。

在新的一年里,，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作,，為我校的發(fā)展和向社會輸送更多合格的駕駛員而不懈努力,！

盛年不再來，一日難再晨,。及時當(dāng)勉勵,，歲月不待人。

教練員工作個人總結(jié)篇十九

xx年,，我負(fù)責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員,，共順利考下了xxx 本駕照，居xx駕校第xx位,。

另外,，共幫助培養(yǎng)了xxx、xxx和xxxx,，xx位助理教練，其中,，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面,，獨立帶學(xué)員。

我工作態(tài)度認(rèn)真,、始終保持積極,、向上的工作面貌。

過去一年中,，除了春節(jié)休息過兩天,，其它日子都撲在了教學(xué)工作上，幾乎說是全年無休,。

在教學(xué)中,，我努力提高教學(xué)質(zhì)量。

為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課,，寫好教學(xué)日志。

每次考試之后,，我都認(rèn)真總結(jié),、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的方法,，持續(xù)改進(jìn)教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,。

我關(guān)注全體學(xué)員，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話,，要重復(fù)n多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加，總是耐心地教導(dǎo)他們,，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。

同時，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè),，為了配合他們的時間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車）,，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車,。兢兢業(yè)業(yè),。

新的一年已為著新的起點。xx年,我要再接再厲,，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績！

xxx

xx年xx月xx日