人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶,。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇一

各位朋友,，大家好!我們將要游覽的景點(diǎn)是五泉山,，我先給大家介紹一下五泉山的概況,。

五泉山的概況

蘭州夾在南北兩山之間，南面的這座叫做皋蘭山,，五泉山就是皋蘭山的北麓,，是皋蘭山的一部分。它背靠皋蘭,，面對(duì)市區(qū),，海拔1600多米，現(xiàn)在占地面積是27.6萬(wàn)平方米,，它比世界上最小的國(guó)家梵蒂岡的一半還大,。山上現(xiàn)在保存有明清以來(lái)的古建筑十多處，1000多間,，規(guī)模宏大,。廟宇樓臺(tái)依山就勢(shì)，錯(cuò)落有致;長(zhǎng)廊閣道上下連通,，蜿蜒曲折,。山間丘壑起伏，林木蒼翠,，環(huán)境清幽,，空氣宜人，五眼長(zhǎng)流不息的清泉,，匯成潺潺的流水,，曲回而下。五泉山,，1955年被國(guó)家正式開(kāi)辟為公園,，是蘭州人節(jié)假日休閑旅游的場(chǎng)所，每年還在這里舉辦各種燈會(huì),、花卉展覽活動(dòng),。公園里有動(dòng)物園，豢養(yǎng)各類(lèi)動(dòng)物上百種;還有各種成人和兒童的游樂(lè)設(shè)施,。

說(shuō)到五泉山,，不能不給大家講一段傳說(shuō)：西漢年間，驃騎將軍霍去病率領(lǐng)騎兵萬(wàn)人,，奉武帝之命征討河西走廊一帶的匈奴,。他的部隊(duì)途經(jīng)蘭州，扎營(yíng)在皋蘭山腳下,。經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)途跋涉,，全軍已是人困馬乏，附近一帶卻怎么也找不到水源,，不能做飯,。副將急忙請(qǐng)示,，要驃騎將軍拿主意?；羧ゲ℃?zhèn)定自若,，拿起馬鞭在山坡上戳了五下，霎時(shí)有五股清泉順著鞭痕從山坡汨汨流出,，水味甘甜,，不光供足了三軍將士的用水，而且一直流到了今天,，成為歷代飲用的'重要水源,。據(jù)說(shuō)，這就是五泉山名的來(lái)歷,。

其實(shí),，公元前121年年僅20歲的驃騎將軍霍去病遠(yuǎn)征匈奴時(shí)，從今天的甘肅臨洮出發(fā),，過(guò)焉支山,，與匈奴軍隊(duì)鏖戰(zhàn)于皋蘭山下，這個(gè)皋蘭山是今天張掖地區(qū)高臺(tái)縣北的合黎山,，蘭州的南山大約在北朝的時(shí)候才稱作皋蘭山,，與霍去病毫無(wú)關(guān)系。但是后來(lái)的人們,，一直把蘭州的皋蘭山當(dāng)作霍去病遠(yuǎn)征的皋蘭山,，明朝以后就有了霍去病鞭戳五泉的傳說(shuō)。

在霍去病的傳說(shuō)之前,，北魏地理學(xué)家酈道元在《水經(jīng)注》中,，已經(jīng)有了一個(gè)關(guān)于五泉來(lái)歷的傳說(shuō)：東漢中期，漢桓帝聯(lián)合宦官逮捕了把持朝政,、貪贓枉法的大將軍梁冀,，論罪滅族。梁冀子孫中有一個(gè)名叫梁暉的,，僥幸躲過(guò)了被殺的劫難,，從都城洛陽(yáng)逃出，一直躲到羌人占據(jù)的金城縣一帶,。長(zhǎng)期居住之后,，他受到羌人的信任，被推舉為大頭領(lǐng),。當(dāng)時(shí)天災(zāi)人禍,，社會(huì)混亂，在金城呆不下去，梁暉準(zhǔn)備率領(lǐng)部下遷徙他鄉(xiāng),。當(dāng)他的部眾出發(fā)來(lái)到金城南山，就是現(xiàn)在的皋蘭山暫且駐扎時(shí),，卻被敵對(duì)的其他羌人包圍,。山上沒(méi)有水，大家饑渴難耐,，眼看就無(wú)法堅(jiān)持,。情急之下，梁暉把自己用榆樹(shù)枝做成的馬鞭插到地上,，同時(shí)宰殺了一只青羊作為祭品,，祈禱南山之神保佑他的部眾。這一下果然靈驗(yàn),，山坡上頓時(shí)有神泉涌出,，他的馬鞭也剎那間變成無(wú)數(shù)棵榆樹(shù)，化作大片的樹(shù)林,。泉水越涌越多,，匯成小溪，自南向北,，一直流入黃河,。后來(lái)，人們?yōu)榱思o(jì)念梁暉,，就把這個(gè)神泉稱為梁泉,。

霍去病鞭戳五泉的傳說(shuō)，可能是從《水經(jīng)注》中的故事演變來(lái)的,。人們把蘭州的皋蘭山誤認(rèn)作霍去病作戰(zhàn)的皋蘭山,，于是也就把梁暉的故事安到了霍去病身上。

故事雖然帶有傳奇色彩,，但五泉山有五眼清泉卻毫不含糊?，F(xiàn)在，這五眼清泉已是公園的重要景點(diǎn),，它們從東向西呈弧線形分布,。五眼清泉，各具特色,，人們分別給它們?nèi)∶麨椋夯萑?、甘露泉、掬月泉,、摸子泉和蒙泉,。除了五泉之外，公園的東西兩側(cè)還有兩股流水，出自東龍口和西龍口,。五眼清泉各有什么特色呢?等到了實(shí)地之后,，我會(huì)給大家一一講解的。

百姓中有一句俗話說(shuō)得非常有意思,，叫作“好山多讓僧人占了,，好衣服盡讓女人穿了?！蔽迦揭彩且粋€(gè)佛教名山,，里面的建筑絕大多數(shù)是佛教殿堂。現(xiàn)存最古老的寺院是建于明朝的崇慶寺,，俗稱浚源寺,，它建于明朝洪武五年，也就是公元1372年,。除此之外,，還有千佛閣、地藏寺,、臥佛殿,、嘛呢寺等等，使五泉山成為蘭州佛教活動(dòng)的中心,。每逢佛教的重要節(jié)日,，這里都要舉行盛大的佛事活動(dòng)，比如水陸大法會(huì)等等,，每當(dāng)此時(shí),，整個(gè)五泉山上是人山人海,。

五泉山上還保存有自金代以來(lái)的數(shù)百件歷史文物,，其中最著名的是鑄于金朝泰和二年的泰和鐵鐘,，距今已有800年歷史了。還有一尊銅接引佛,，鑄于1368年,，就是明代始皇朱元璋剛當(dāng)皇帝的那一年。除此之外,，還有一些清朝字畫(huà)和辛亥革命時(shí)期的歷史文物,。

劉爾炘

說(shuō)到五泉山的建筑修復(fù)和保護(hù)，還要向大家介紹一個(gè)人物,，就是劉爾炘先生,。劉爾炘字又寬，號(hào)曉嵐,，又號(hào)果齋,、五泉山人,，祖籍山西，生于蘭州,，是甘肅近代著名的教育家,、學(xué)者和書(shū)法家。光緒十五年,，劉爾炘考中進(jìn)士,，并先后做過(guò)翰林院庶吉士和編修;受聘擔(dān)任五泉書(shū)院講席，就住在五泉山下,，自號(hào)“五泉山人”。他創(chuàng)辦了蘭州第一所近代小學(xué),，1922年修建五泉書(shū)院,，為蘭州的教育事業(yè)作出了極大的貢獻(xiàn)。在辦學(xué)的同時(shí),，劉爾炘多方籌集資金,，募銀4800多兩，在1919—1924年間對(duì)五泉山進(jìn)行了大規(guī)模的修葺擴(kuò)建,，修建了牌樓,、太昊宮、企橋,、半月亭等景致,，修復(fù)了傾圮的廟宇樓閣，并在園內(nèi)題寫(xiě)了130多副對(duì)聯(lián),。這些對(duì)聯(lián)詠物寄情,、詼諧幽默、寓意深遠(yuǎn),，不光有對(duì)自然風(fēng)景的贊美,，更蘊(yùn)涵著對(duì)人生的體味，對(duì)游人的指點(diǎn),，活潑雋永,，耐人回味，許多都是語(yǔ)含雙關(guān),、文蘊(yùn)兩意的佳作,。過(guò)去，經(jīng)常有人專(zhuān)門(mén)跑到五泉山,，來(lái)抄錄他的對(duì)聯(lián),。

各位朋友，現(xiàn)在我們已經(jīng)到了五泉山前,，這個(gè)牌樓就是五泉山公園的大門(mén),，是山中所有寺院的山門(mén)，“五泉山”三個(gè)大字就是劉爾炘書(shū)寫(xiě)的。古人說(shuō)：“登山則情滿于山,，觀海則意溢于海,。”意思是說(shuō),，不論是游山還是玩水,，人總會(huì)獲得一些特別的感受，總能被激發(fā)出豐富的豪情,。愿大家登游五泉山,，情滿五泉山!

嘛呢寺

我們眼前有座雄偉的門(mén)樓，高懸在上的“樂(lè)到名山”四個(gè)字,，是當(dāng)代著名書(shū)法家舒同題寫(xiě)的,。從這里開(kāi)始，有東,、中,、西三條上山的路。進(jìn)入這個(gè)大門(mén),，走的是中路,，順山依次有許多建筑。為了節(jié)約時(shí)間,，少走重復(fù)的路,，我們現(xiàn)在走西路，下山時(shí)從中路的這個(gè)大門(mén)出來(lái),。

現(xiàn)在大家請(qǐng)看我的右手邊,，這里有一道流水，石頭叢中的一塊石頭上刻著“溪流”二字,，這水流就出自上方的泉水,。

我們先來(lái)參觀藏傳佛教寺院嘛呢寺，要進(jìn)入嘛呢寺,，首先要經(jīng)過(guò)一條長(zhǎng)長(zhǎng)的階梯,，坡度較大，登上去有點(diǎn)不容易,，這也許能考驗(yàn)善男信女的虔誠(chéng),。在我們的右上方，大家看,，立著一對(duì)桿子,，上面還飄著幡，有人知道那是什么嗎?對(duì)了,，那叫嘛呢桿,，是藏傳佛教里的一種圣物,，信徒們把佛經(jīng)寫(xiě)在幡上，每當(dāng)風(fēng)吹過(guò)一遍,，就相當(dāng)于把經(jīng)文念了一遍,，這和我們?cè)陔娨暽铣Ｒ?jiàn)的轉(zhuǎn)經(jīng)筒的作用是一樣的。嘛呢桿后面的那座建筑就是嘛呢寺,，是西側(cè)山坡上的主要建筑群,，也是五泉山上惟一的一座藏傳佛教寺院。

這寺前古樹(shù)參天,，寺旁有石橋流水,，風(fēng)吹樹(shù)搖，泉落水響,，真是“泉水響云綠,，樹(shù)高搖山青”。在這寺前停留片刻,，準(zhǔn)會(huì)使你橫生遐想。

這里有一個(gè)大經(jīng)輪,，僧眾按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)它,，同時(shí)口中反復(fù)念誦“嘛呢”，也就是六字箴言“唵嘛呢叭咪吽”,，就可得到解脫,，功德圓滿。經(jīng)輪轉(zhuǎn)一圈,，就等于念了一遍所有的經(jīng)卷,。因此，信徒們除了在佛殿,、經(jīng)堂,、寺院周?chē)D(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)輪外，還要在家中旋轉(zhuǎn),。信教的藏族同胞家里,，一般都有大小不同的經(jīng)輪，有手搖的小經(jīng)輪,，有旋轉(zhuǎn)的大經(jīng)輪,，只要有空，時(shí)時(shí)搖轉(zhuǎn),。游客到此,，也會(huì)旋轉(zhuǎn)七圈，祈求佛爺給自己一個(gè)好運(yùn)氣,，或者是滿足一下自己的好奇心,。大家不妨轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，一家要順時(shí)針?lè)较颉?/p>

嘛呢寺正殿建于清同治十三年，也就是公元1874年,，其余建筑都是劉爾炘先生擴(kuò)建的,。寺內(nèi)本來(lái)辟有依依經(jīng)、仄仄門(mén),、曲曲亭,、重重院、疊疊園,，名稱形象有趣;一些寺舍還題以迎綠,、飛黛、聽(tīng)松,、拜云等雅號(hào),，現(xiàn)在許多都已廢棄。正殿供奉的主要是觀音,、普賢和文殊三大菩薩,。西側(cè)的偏殿里，供奉的是地藏王菩薩,。地藏菩薩曾經(jīng)發(fā)過(guò)誓：地獄未空誓不成佛,，眾生度盡方證菩提。他是一位留一切幸福給別人的菩薩,，世人稱他為“大愿”,。

惠泉

游客朋友，我們面前的就是惠泉,，水流比較旺盛,，水質(zhì)特別好，過(guò)去一直是附近居民飲用和灌溉的水源,，給人們帶來(lái)實(shí)惠,，因此被稱作“惠泉”。用它泡茶,，味甘氣香;用它澆灌而成的蘭州水煙和大棗,，曾經(jīng)是清朝貢品。自20世紀(jì)以來(lái),，由于氣候變化,，水量變少，而現(xiàn)代化的抽水設(shè)施使人們大量用黃河水灌溉,，惠泉已失去了原來(lái)的使用價(jià)值,，而變成了一眼只供人觀賞的泉水。

好了,，我們?cè)偻献摺?/p>

甘露泉

甘露泉是五泉中海拔最高的一眼,，源流較細(xì),，據(jù)說(shuō)它“久雨不盈，大旱不干”,，味道甘甜,，就像甘露。甘露泉在清虛府西南角山崖下,，為五泉中地勢(shì)最高的泉,。在明代時(shí)水量充沛，山泉漱石,，飛珠濺玉,，稱為漱玉泉。清中葉以后,，泉流變小,，纖細(xì)無(wú)聲，卻經(jīng)年不涸不溢,。因所處地勢(shì)最高,，離天較近，便于祈求天降甘露,，遂改為甘露泉,。光緒時(shí)，陜甘總督左宗棠曾經(jīng)在此祭祀過(guò)泉神,、雹神。現(xiàn)泉為圓形,，直徑2.1米,，深入地表3米，水深0.3米,，在泉上建有六角攢尖頂亭護(hù)泉,。

掬月泉

掬月泉乾隆時(shí)在東麓，是五泉山最早得月處,，月出東山,，天上一輪明月，泉中一輪明月,，泉中之月伸手可掬,，月在泉中也好像將月掬于銀盤(pán)之中，故名掬月泉,。此泉干涸,。光緒時(shí)又在文呂宮東墻下出——泉，直徑1.1米,，深入地表2.35米,，皓月當(dāng)空,，月入泉中，明月伸手可掬的佳景遂又重現(xiàn),。

摸子泉

摸子泉位于地藏寺曠觀樓下摸子洞內(nèi),。地藏宮大殿供地藏菩薩，東殿供送子將軍,，西殿供觀世音菩薩,。寺西南角—門(mén)可通掬月泉。摸子洞深14米,，兩側(cè)石壁上鑿有佛龕,，到洞最里面之后，再下5級(jí)臺(tái)階,，就到了泉邊,。泉為方形，水深0.4米,。以前寺內(nèi)僧人在泉中置石子和瓦片,，說(shuō)求子者摸到石子生男，摸到瓦片生女,。

洞口原來(lái)懸有劉爾忻所撰楹聯(lián)：糊糊涂涂將佛腳抱來(lái)求為父母;明明白白把石頭拿去說(shuō)是兒孫,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇二

各位團(tuán)友大家好！

很高興能與來(lái)自五湖四海的朋友們相聚在我們蘭州,。

首先,。請(qǐng)?jiān)试S我代表旅行社向各位的到來(lái)表示衷心的感謝和熱烈的歡迎！有句話說(shuō)得好：前世幾百次的回眸才換來(lái)今生的一次擦肩而過(guò),，或許相聚就是一場(chǎng)緣分,，既然有緣就讓我們彼此來(lái)認(rèn)識(shí)一下吧！在我旁邊的這位是司機(jī)林師父,，他有著豐富的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn),，在他的護(hù)航下大家進(jìn)可將兩顆心交給我們，一顆是“放心”交給我們的護(hù)航大使林師父,，另一顆呢是“開(kāi)心”就交給我吧,，我是各位本次的導(dǎo)游。大家叫我小郭,、郭導(dǎo),、小導(dǎo)都可以，怎么順口怎么叫吧,！

其實(shí)旅游是件很開(kāi)心的事,，話說(shuō)旅行不必在乎其目的`，只需在乎沿途的風(fēng)景及看風(fēng)景時(shí)的心情,，所以希望蘭州的好山好水能給各位帶來(lái)一份好心情,，那么在整個(gè)行程中如果各位有什么需要幫助的,，請(qǐng)盡管來(lái)找我，我會(huì)竭盡全力地為大家服務(wù),，同時(shí)也希望我的工作能得到各位的支持與配合,，在此預(yù)祝大家在蘭州玩的開(kāi)心！希望這次行程就像我的名字一樣,，熱烈歡迎大家的到來(lái),，然后玩的歡歡快快，吃的歡歡欣欣,，享受的歡歡暢暢,。總之希望大家一切愉快,，謝謝,！

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蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇三

蘭州已有兩千年的歷史，古代曾稱“金城”,?！稘h書(shū).地理志》應(yīng)勛注曰“初筑城得金,，故曰金城,。”還有一種說(shuō)法“金城池湯”的典故,，喻其堅(jiān)固得名,。漢代設(shè)金城郡，隋朝時(shí),，因城南有皋蘭山而更名為蘭州,。后，幾經(jīng)變故,，至清代又為蘭州府。辛亥革命后,，蘭州市從此成為了甘肅省的省會(huì),。

蘭州是黃河唯一穿城而過(guò)的城市，可沿濱河路綠色長(zhǎng)廊欣賞黃河雄姿,、水車(chē)園,、黃河母親雕像、中山鐵橋,，并參觀白塔山,、省博物館、五泉山,、蘭山公園等景點(diǎn),，郊縣有興隆山,、魯土司衙門(mén)、吐魯溝,、引大入秦工程等景點(diǎn),。游客來(lái)蘭州，也可中轉(zhuǎn)去永靖炳靈寺,、夏河拉卜楞寺,、青海塔爾寺及天水麥積山等景點(diǎn)旅游。蘭州市交通相對(duì)便利,。中川機(jī)場(chǎng)辟有通往全國(guó)主要城市的二十多條航線;312等四條國(guó)道穿境而過(guò);隴海,、蘭新、蘭青,、包蘭四大鐵路干線交匯于此,。蘭州旅游接待設(shè)施與服務(wù)已配套成龍，現(xiàn)有星級(jí)飯店15家,，國(guó)際旅游社11家,，國(guó)內(nèi)旅游社32家，旅游車(chē)船公司3家,，定點(diǎn)旅游商店15家,，形成了完整的旅游接待網(wǎng)絡(luò)。蘭州也是西北重要的工業(yè)基地,、科研教育中心和商貿(mào)中心,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇四

第一條為了規(guī)范城市軌道交通建設(shè)和管理，保障運(yùn)營(yíng)安全,，維護(hù)乘客的合法權(quán)益,，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),，結(jié)合本市實(shí)際,，制定本辦法。

第二條本市行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的規(guī)劃,、建設(shè),、運(yùn)營(yíng)、安全保障及其相關(guān)管理活動(dòng)適用本辦法,。

第三條本辦法所稱城市軌道交通,，是指采用專(zhuān)用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵系統(tǒng),、輕軌系統(tǒng),、單軌系統(tǒng)、有軌電車(chē)、磁浮系統(tǒng),、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng),、城域快速軌道系統(tǒng)等。

本辦法所稱城市軌道交通設(shè)施,，是指城市軌道交通的軌道,、隧道、高架橋及路基,、車(chē)站(含出入口,、通道)、通風(fēng)亭,、車(chē)輛,、車(chē)輛段、機(jī)電設(shè)備,、供電系統(tǒng),、通信信號(hào)系統(tǒng)等其他附屬設(shè)施，以及為保障軌道交通運(yùn)營(yíng)而設(shè)置的相關(guān)設(shè)施,。

第四條城市軌道交通遵循統(tǒng)一規(guī)劃,、優(yōu)先發(fā)展、安全運(yùn)營(yíng),、規(guī)范服務(wù)的原則,。

第五條市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)，建立軌道交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)制,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市軌道交通規(guī)劃,、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),、應(yīng)急事件處置等有關(guān)重大事項(xiàng),。

市建設(shè)行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)本市城市軌道交通建設(shè)管理。具體建設(shè)活動(dòng)由市城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱軌道交通管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)組織實(shí)施,。

市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)本市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理,。

規(guī)劃、公安,、財(cái)政,、國(guó)土資源、城市管理,、環(huán)保、水務(wù),、生態(tài),、價(jià)格、安全生產(chǎn)監(jiān)督、人防等行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),，做好城市軌道交通建設(shè),、運(yùn)營(yíng)管理的相關(guān)工作。

城市軌道交通沿線的區(qū)(縣)人民政府,、開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)按照各自職責(zé),，做好有關(guān)城市軌道交通建設(shè)的房屋征收工作，配合做好城市軌道交通建設(shè)和設(shè)施保護(hù)工作,。

第六條城市軌道交通實(shí)行特許經(jīng)營(yíng),，經(jīng)營(yíng)單位由市人民政府依法確定。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)城市軌道交通建設(shè),、投融資,、安全運(yùn)營(yíng)、設(shè)施維護(hù),、秩序保障,、應(yīng)急處置等日常工作。

第七條城市軌道交通建設(shè)實(shí)行政府投資與社會(huì)投資相結(jié)合,。鼓勵(lì)企業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)組織投資參與城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng),，投資者的合法權(quán)益受法律保護(hù)。

市人民政府應(yīng)當(dāng)設(shè)立城市軌道交通建設(shè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金,，建立城市軌道交通運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼機(jī)制,。城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和綜合開(kāi)發(fā)需交納的各種費(fèi)用,，按照有關(guān)規(guī)定予以減免,。

市人民政府每年安排一定比例的市級(jí)土地出讓金，專(zhuān)項(xiàng)用于城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng),。

鼓勵(lì)對(duì)新建軌道交通設(shè)施用地按照市場(chǎng)化原則實(shí)施綜合開(kāi)發(fā),。實(shí)施綜合開(kāi)發(fā)的，開(kāi)發(fā)收益應(yīng)當(dāng)用于軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng),。

第八條建設(shè)和運(yùn)營(yíng)城市軌道交通,，應(yīng)當(dāng)注重環(huán)境和生態(tài)保護(hù)，采取防噪聲,、防揚(yáng)塵,、防振動(dòng)、防電磁輻射等污染防治措施,，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響,。

第二章規(guī)劃與用地管理

第九條城市軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合本市城市總體規(guī)劃，進(jìn)行規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià),，并與土地利用總體規(guī)劃銜接,，兼顧中心城區(qū)地下空間及人防工程建設(shè)規(guī)劃,，預(yù)留必要空間以確保安全便捷的換乘條件及足夠的疏散能力。

第十條城市軌道交通規(guī)劃包括線網(wǎng)規(guī)劃,、建設(shè)規(guī)劃以及軌道交通與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃等,。

第十一條城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,、軌道交通與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃由市軌道交通管理機(jī)構(gòu)會(huì)同規(guī)劃,、建設(shè),、國(guó)土資源,、交通運(yùn)輸、人防等行政主管部門(mén)組織編制,，并按國(guó)家規(guī)定的有關(guān)程序報(bào)批,。

城市軌道交通規(guī)劃的編制應(yīng)當(dāng)征求社會(huì)公眾、沿線區(qū)(縣)人民政府,、有關(guān)單位以及專(zhuān)家的意見(jiàn),。

依法批準(zhǔn)的城市軌道交通規(guī)劃不得擅自變更，確需變更的,，應(yīng)當(dāng)按照法定程序進(jìn)行,。

第十二條城市軌道交通及配套設(shè)施建設(shè)用地由市國(guó)土資源行政主管部門(mén)根據(jù)城市軌道交通規(guī)劃列入年度土地利用計(jì)劃和土地供應(yīng)計(jì)劃。

城市軌道交通建設(shè)用地,，符合劃撥用地目錄的以劃撥方式供應(yīng);軌道交通設(shè)施用地混合開(kāi)發(fā)居住,、商業(yè)、辦公等復(fù)合利用的土地,，按主用途確定土地供應(yīng)方式,。主用途符合劃撥用地目錄的，以劃撥方式供應(yīng),，不符合劃撥用地目錄的兼容用途用地,，按協(xié)議分?jǐn)偝鲎尫绞睫k理用地手續(xù)。協(xié)議出讓的土地使用權(quán)及建筑物不得轉(zhuǎn)讓?zhuān)渌@經(jīng)營(yíng)收益優(yōu)先用于軌道交通項(xiàng)目建設(shè)和彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)虧損,。

第十三條市規(guī)劃行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同軌道交通管理機(jī)構(gòu)做好軌道交通沿線及車(chē)站周邊用地的規(guī)劃控制管理,。在確定軌道交通車(chē)站用地范圍時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)軌道交通規(guī)劃預(yù)留換乘樞紐,、公共汽(電)車(chē)和出租汽車(chē)站點(diǎn),、機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)、公共自行車(chē)租賃點(diǎn),、公共廁所等公共交通和公共服務(wù)設(shè)施用地,。

第十四條城市軌道交通建設(shè)用地依法實(shí)行分層登記。土地使用權(quán)屬根據(jù)土地使用權(quán)出讓合同或劃撥決定書(shū)確定,。

第十五條鼓勵(lì)城市軌道交通的出入口,、地下空間,、通風(fēng)亭、冷卻塔等設(shè)施與周邊建筑統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì),，相互融合。

城市軌道交通沿線及車(chē)站周邊用地尚未供應(yīng)的,，規(guī)劃行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)將統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)要求納入規(guī)劃條件;已經(jīng)供應(yīng)的,，建設(shè)項(xiàng)目因與軌道交通的出入口、地下空間,、通風(fēng)亭,、冷卻塔等軌道交通設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)造成建筑面積增加，可以不計(jì)入容積率,。

城市軌道交通車(chē)站周邊現(xiàn)有建(構(gòu))筑物的所有權(quán)人,、使用權(quán)人要求與軌道交通連通的，應(yīng)當(dāng)征得軌道交通管理機(jī)構(gòu)同意后,，按法定程序辦理,。

城市軌道交通出入口、通風(fēng)亭和冷卻塔等配套設(shè)施需與周邊已有建(構(gòu))筑物結(jié)合建設(shè)的,，物業(yè)的所有權(quán)人,、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以配合;因結(jié)合建設(shè)給其利益造成損失的，城市軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法予以補(bǔ)償或者賠償,。

第三章建設(shè)管理

第十六條軌道交通管理機(jī)構(gòu)會(huì)同相關(guān)單位,，按照城市軌道交通規(guī)劃的要求，組織編制軌道交通建設(shè)計(jì)劃,，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行,。

第十七條城市軌道交通建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序進(jìn)行。

城市軌道交通項(xiàng)目勘察,、設(shè)計(jì),、施工、監(jiān)理,、監(jiān)測(cè),、檢測(cè)等，應(yīng)當(dāng)遵守法律,、法規(guī),，執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并且符合保護(hù)周?chē)慕?構(gòu))筑物,、管線,、市政公用設(shè)施以及其他相關(guān)設(shè)施的技術(shù)規(guī)定。

第十八條建設(shè),、安全生產(chǎn)監(jiān)督,、環(huán)保,、城市管理等行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,，對(duì)軌道交通工程建設(shè)的施工安全,、工程質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理。

第十九條因城市軌道交通建設(shè)需對(duì)管線遷改的,，管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)予以配合,。按照原標(biāo)準(zhǔn)遷改的，管線遷改費(fèi)用由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān);管線產(chǎn)權(quán)單位要求提高標(biāo)準(zhǔn)遷改的,，所增加費(fèi)用由管線產(chǎn)權(quán)單位和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位協(xié)商承擔(dān);廢棄管線不予補(bǔ)償,。

因城市軌道交通建設(shè)需占用、拆除,、報(bào)廢人防工程的,，應(yīng)當(dāng)按照人防工程占用、拆除,、報(bào)廢的審批程序辦理相關(guān)手續(xù),，費(fèi)用由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)。

關(guān)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)予以配合,。建設(shè)完成后,，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位對(duì)拆除和遷移的市政公用設(shè)施進(jìn)行恢復(fù)，恢復(fù)方案由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位與產(chǎn)權(quán)單位共同制定,。

因城市軌道交通建設(shè)需占用公共綠地或者移植樹(shù)木的,，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位與市生態(tài)行政主管部門(mén)共同制定公共綠地占用、恢復(fù)及苗木移植方案,，按相關(guān)規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù),。公共綠地由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)恢復(fù);樹(shù)木由綠化管理單位組織移植，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)移植費(fèi)用,。需占用其它綠地或移植樹(shù)木的,，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位與市生態(tài)行政主管部門(mén)及綠地(樹(shù)木)產(chǎn)權(quán)或管理單位共同協(xié)商制定占用、苗木移植方案,，并按相關(guān)規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù),，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位委托專(zhuān)業(yè)園林綠化企業(yè)進(jìn)行移植。

第二十條城市軌道交通地下設(shè)施的建設(shè),，不受其上方土地使用權(quán)權(quán)屬的限制,。

因城市軌道交通建設(shè)需要臨時(shí)占用地下、地上空間的,，其上方和相鄰的建(構(gòu))筑物的土地所有權(quán),、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取措施,，保障沿線上方及周邊已有建(構(gòu))筑物,、地下管線以及設(shè)施的安全,。

第二十一條軌道交通建設(shè)期間，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè),、交通運(yùn)輸,、城市管理等行政主管部門(mén)和軌道交通管理機(jī)構(gòu)制定交通疏解方案，避免或者減少軌道交通工程施工對(duì)城市交通造成的影響,。

第二十二條軌道交通工程建成后,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定組織工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)組織不少于三個(gè)月的試運(yùn)行。試運(yùn)行期滿后,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法辦理軌道交通設(shè)施及相關(guān)項(xiàng)目的驗(yàn)收,。驗(yàn)收合格的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審,。評(píng)審合格的,，進(jìn)行不少于一年的試運(yùn)營(yíng)，并向市建設(shè)行政主管部門(mén)備案,。

試運(yùn)營(yíng)驗(yàn)收合格的,，交付正式運(yùn)營(yíng)。軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)前述過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理,。

第二十三條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立城市軌道交通建設(shè)檔案管理制度,，對(duì)城市軌道交通建設(shè)工程檔案進(jìn)行收集、整理,。工程竣工驗(yàn)收合格后向市城建檔案管理機(jī)構(gòu)移交建設(shè)工程檔案,。

第四章保護(hù)區(qū)管理

第二十四條城市軌道交通實(shí)行保護(hù)區(qū)管理制度，保障軌道交通規(guī)劃,、建設(shè)的順利進(jìn)行和建成后的安全運(yùn)營(yíng),。保護(hù)區(qū)分為重點(diǎn)保護(hù)區(qū)和一般保護(hù)區(qū)，其范圍分別為：

(四)城市軌道交通過(guò)河,、洪道,、橋梁結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)五十米內(nèi)為重點(diǎn)保護(hù)區(qū)，五十米至一百米內(nèi)為一般保護(hù)區(qū),。

因地質(zhì)條件或者其他特殊情況,，需要調(diào)整城市軌道交通保護(hù)區(qū)范圍的，由軌道交通管理機(jī)構(gòu)會(huì)同軌道交通經(jīng)營(yíng)單位提出方案,，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)公布,。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在城市軌道交通設(shè)施容易遭到破壞或者有較大危險(xiǎn)因素的保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的邊界標(biāo)志和安全警示標(biāo)志。任何單位和個(gè)人不得毀壞或者擅自移動(dòng),。

第二十五條建設(shè),、規(guī)劃,、城市管理、水務(wù)等有關(guān)行政主管部門(mén)對(duì)一般保護(hù)區(qū)內(nèi)的下列活動(dòng)依法實(shí)施行政許可前,，應(yīng)當(dāng)書(shū)面征求軌道交通管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),，軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在有關(guān)行政主管部門(mén)規(guī)定的期限內(nèi)給予書(shū)面答復(fù)：

(一)新建、改建,、擴(kuò)建或者拆卸建(構(gòu))筑物;

(二)取土,、地面堆載、基坑開(kāi)挖,、爆破,、樁基礎(chǔ)施工、頂進(jìn),、灌漿,、錨桿作業(yè);

(五)在過(guò)河、洪道段實(shí)施疏浚,、清淤,、吹填、船舶下錨?？康茸鳂I(yè);

(六)其他可能影響軌道交通設(shè)施安全的作業(yè),。

在一般保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行前款所列活動(dòng)不需要行政許可的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前書(shū)面告知軌道交通管理機(jī)構(gòu),。

作業(yè)單位在一般保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行本條第一款所列活動(dòng)的,，應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行安全評(píng)估，提出保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，制定軌道交通設(shè)施保護(hù)方案,，并經(jīng)軌道交通管理機(jī)構(gòu)同意;施工時(shí)應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的單位對(duì)軌道交通設(shè)施進(jìn)行安全監(jiān)控，產(chǎn)生的費(fèi)用由項(xiàng)目建設(shè)單位承擔(dān),?？赡苡绊戃壍澜煌ㄔO(shè)施安全的，軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)計(jì),、施工方案組織論證,，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在開(kāi)工前落實(shí)保護(hù)措施，并按照方案組織施工,。

在城市軌道交通重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi),，不得進(jìn)行建設(shè)活動(dòng)，但必需的市政,、交通,、環(huán)衛(wèi)、國(guó)防和人防工程除外。

第二十六條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)軌道交通沿線進(jìn)行巡查,。發(fā)現(xiàn)有危及或者可能危及軌道交通安全情形的,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止，并要求作業(yè)單位采取補(bǔ)救措施,。作業(yè)單位拒不采取補(bǔ)救措施的,，應(yīng)當(dāng)報(bào)告有關(guān)行政主管部門(mén)依法處理。

第二十七條地下管線的所有權(quán)人或者使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)敷設(shè)在保護(hù)區(qū)內(nèi)管線的巡查,、維護(hù)和管理,，保障管線安全，避免影響城市軌道交通安全,。檢查維護(hù)管線需要軌道交通經(jīng)營(yíng)單位配合的,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。

(二)在高架線路,、橋梁上鉆孔打眼,，私搭電線及其他承力繩索、設(shè)置附著物;

(三)在地面線路軌道上擅自鋪設(shè)平交道口,、平交人行道;(四)其他危害城市軌道交通設(shè)施安全的行為。

第五章運(yùn)營(yíng)管理

第二十九條市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同軌道交通管理機(jī)構(gòu)制定并公布城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范和乘客守則,，指導(dǎo)和監(jiān)督城市軌道交通運(yùn)營(yíng)活動(dòng),，并對(duì)其進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量考核。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照服務(wù)規(guī)范向乘客做出服務(wù)承諾并向社會(huì)公布,，提供安全,、便捷的客運(yùn)服務(wù)，保證客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,，保障乘客的合法權(quán)益,。

第三十條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)制定行車(chē)組織方案，并根據(jù)運(yùn)營(yíng)要求和客流量變化進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,。行車(chē)組織方案,、客運(yùn)組織方案及其調(diào)整應(yīng)當(dāng)向市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)備案。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期向市交通運(yùn)輸行政主管部

門(mén)報(bào)送運(yùn)行情況報(bào)告和運(yùn)營(yíng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),。

第三十一條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)提供良好乘車(chē)環(huán)境,，履行下列義務(wù)：

(二)制定落實(shí)安全運(yùn)營(yíng)操作規(guī)程，并建立落實(shí)安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理制度;

(三)建立健全公共衛(wèi)生管理制度,，保持車(chē)站和車(chē)廂整潔,、衛(wèi)生;

(九)保證無(wú)障礙設(shè)施設(shè)備完好，為老,、弱,、病、殘,、孕等特殊需要乘客提供便利和服務(wù);

(十一)安排工作人員巡查,，維護(hù)車(chē)站和列車(chē)內(nèi)秩序,，及時(shí)勸阻和制止違法、違規(guī)行為;

(十二)采用多種形式向乘客宣傳客運(yùn)服務(wù)有關(guān)事項(xiàng)和安全知識(shí);

(十三)法律,、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù),。

第三十二條城市軌道交通票價(jià)依法實(shí)行政府定價(jià)。票價(jià)的確定和調(diào)整應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家,、省,、市有關(guān)價(jià)格管理的權(quán)限和程序進(jìn)行，廣泛聽(tīng)取社會(huì)各方面意見(jiàn),。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行市人民政府確定的票價(jià),，不得擅自調(diào)整。確需調(diào)整的,，由市價(jià)格行政主管部門(mén)組織召開(kāi)聽(tīng)證會(huì),，制定調(diào)整方案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施,。

城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行的,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照原票價(jià)退還票款。

第三十三條乘客應(yīng)當(dāng)持有效票證乘車(chē),。越站乘車(chē)的,，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交超過(guò)部分的票款;無(wú)票或者持無(wú)效票證乘車(chē)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交全程票價(jià),。

乘客應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守公共秩序和社會(huì)公德,，按照乘客守則文明乘車(chē)。享受乘車(chē)優(yōu)惠的乘客應(yīng)當(dāng)持本人有效證件乘車(chē),。乘客不得冒用他人證件或者使用偽造證件乘車(chē),。乘客有冒用他人證件、使用偽造證件乘車(chē)和其他逃票行為的,，有關(guān)信息可以納入個(gè)人信用信息檔案,。

第三十四條市公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)軌道交通安全檢查的監(jiān)督管理，會(huì)同市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)制定安全檢查設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),、人員配備標(biāo)準(zhǔn),、檢查分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范，并對(duì)城市軌道交通安全檢查工作落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查,。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范,，設(shè)置必要的安全檢查設(shè)施，配備符合標(biāo)準(zhǔn)的安全檢查人員,，對(duì)乘客及其攜帶的物品進(jìn)行安全檢查,。

進(jìn)入軌道交通車(chē)站的乘客應(yīng)當(dāng)接受并配合安全檢查。不接受安全檢查的，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)拒絕其進(jìn)站乘車(chē);拒不接受安全檢查并強(qiáng)行進(jìn)入車(chē)站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場(chǎng)秩序的,，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)制止并報(bào)公安機(jī)關(guān)依法處理,。

第三十五條禁止非法攜帶槍支、彈藥或者弩,、匕首等國(guó)家規(guī)定的管制器具和爆炸性,、毒害性、放射性,、腐蝕性物質(zhì)或者傳染病病原體等危險(xiǎn)物質(zhì)進(jìn)站乘車(chē),。發(fā)現(xiàn)攜帶法律、法規(guī)規(guī)定的違禁物品的,，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)并按照有關(guān)規(guī)定處置,。

禁止攜帶物品目錄由市公安機(jī)關(guān)、安全生產(chǎn)監(jiān)督和交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)公告,。

第三十六條禁止下列危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為：

(一)非法攔截列車(chē);

(三)損毀或者擅自遮蓋,、移動(dòng)各類(lèi)標(biāo)志、測(cè)量設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備等;

(四)損毀和干擾機(jī)電設(shè)備,、電纜,、通信、信號(hào),、自動(dòng)售檢票系統(tǒng);

(六)擅自進(jìn)入行車(chē)區(qū)域,、隧道、控制室,、駕駛室等禁止進(jìn)入的非公共區(qū)域;

(七)攀爬,、跨越,、毀壞圍墻,、柵欄、欄桿,、閘機(jī);

(八)干擾車(chē)門(mén),、屏蔽門(mén)(安全門(mén))、閘機(jī)開(kāi)關(guān),，強(qiáng)行上下列車(chē),、進(jìn)出閘機(jī);

(十一)追逐、打鬧或者使用滑板,、溜冰鞋等危及安全的危險(xiǎn)行為;

(十二)其他影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為,。

第三十七條禁止下列影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車(chē)的行為：

(一)在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)吸煙,、隨地吐痰,、便溺，吐口香糖、亂扔果皮紙屑等廢棄物;

(二)在電梯,、車(chē)廂內(nèi)進(jìn)食;

(三)在車(chē)站,、車(chē)廂內(nèi)亂刻、亂寫(xiě),、亂畫(huà),、亂張貼或者擅自懸掛物品;

(四)攜帶動(dòng)物進(jìn)站、乘車(chē),，但攜帶佩戴標(biāo)識(shí)和防止傷人護(hù)具的導(dǎo)盲犬除外;

(五)攜帶自行車(chē)等交通工具進(jìn)站,、乘車(chē)(已經(jīng)折疊的自行車(chē)除外);

(七)在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)擅自從事商品銷(xiāo)售,、廣告宣傳等活動(dòng)的;

(八)在車(chē)站,、車(chē)廂內(nèi)滯留、乞討,、賣(mài)藝,、大聲喧嘩、收撿廢舊物品,，躺臥,、踩踏座椅;

(九)在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)擅自進(jìn)行電影,、電視劇拍攝等易引起人群圍觀和集結(jié)的非營(yíng)運(yùn)活動(dòng);

(十)其他影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車(chē)的

行為,。

第三十八條禁止在城市軌道交通車(chē)站、通道,、出入口,、站前廣場(chǎng)內(nèi)及通風(fēng)亭、冷卻塔周?chē)逊盼锲?、擺設(shè)攤點(diǎn),、停放車(chē)輛等妨礙乘客通行、救援疏散或者影響通風(fēng)設(shè)施正常運(yùn)行及維護(hù)的行為,。

禁止在通風(fēng)口,、車(chē)站出入口五十米范圍內(nèi)存放有毒、有害,、易燃,、易爆等物品。

第三十九條在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)段內(nèi),，商場(chǎng),、賓館等單位不得擅自關(guān)閉與城市軌道交通結(jié)合使用的通道、出入口,。確需關(guān)閉的,，應(yīng)當(dāng)征得軌道交通經(jīng)營(yíng)單位同意,，并提前向社會(huì)公告。

第四十條市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度,，受理乘客對(duì)違反運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范的.投訴,。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)自受理投訴之日起五個(gè)工作日內(nèi)做出答復(fù)。乘客對(duì)未答復(fù)或答復(fù)有異議的,，可以向市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)投訴,，市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)自受理之日起七個(gè)工作日內(nèi)做出答復(fù)。

第六章安全與應(yīng)急管理

第四十一條市建設(shè),、交通運(yùn)輸,、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督等行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)將城市軌道交通建設(shè),、運(yùn)營(yíng)安全納入重點(diǎn)指導(dǎo),、監(jiān)督和檢查范圍，發(fā)現(xiàn)安全隱患的,，應(yīng)當(dāng)責(zé)令軌道交通經(jīng)營(yíng)單位及時(shí)整改,，消除安全隱患。

第四十二條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)城市軌道交通建設(shè),、運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)責(zé)任,，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員,，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入,。

第四十三條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)履行下列安全職責(zé)：

(一)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制;

(四)督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;

(五)建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理制度;(六)及時(shí),、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故;(七)法律,、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第四十四條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)組織對(duì)城市軌道交通設(shè)施的關(guān)鍵部位和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè),，定期對(duì)城市軌道交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全性評(píng)估,，并針對(duì)安全隱患進(jìn)行整改落實(shí)。

市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立第三方運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估制度,，定期組織開(kāi)展運(yùn)營(yíng)安全狀況評(píng)估,，及時(shí)排查安全隱患,，提出整改意見(jiàn),，并督促軌道交通經(jīng)營(yíng)單位及時(shí)整改落實(shí)。

城市軌道交通因地震,、火災(zāi)等重大災(zāi)害暫停運(yùn)營(yíng)的,，市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查和評(píng)估，經(jīng)確認(rèn)符合安全運(yùn)營(yíng)條件后,，方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng),。

第四十五條市建設(shè),、交通運(yùn)輸?shù)刃姓鞴懿块T(mén)按照有關(guān)法律、法規(guī)以及本市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定,，組織編制本市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位城市軌道交通建設(shè),、運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，并定期組織演練。

發(fā)生自然災(zāi)害,、惡劣氣象條件或者發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全事故以及其他突發(fā)事件時(shí),，相關(guān)行政管理部門(mén)和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置。采取有效措施組織搶救,，防止事故擴(kuò)大,，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān),、安全生產(chǎn)監(jiān)督行政主管部門(mén)報(bào)告,。發(fā)生重大事故的，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案,。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生安全事故或者突發(fā)事件的,，乘客應(yīng)當(dāng)服從軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的指揮。

市人民政府相關(guān)部門(mén)以及供電,、供水,、排水、供熱,、供氣,、通信、市政,、公交,、醫(yī)療等單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定進(jìn)行搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急保障，盡快恢復(fù)建設(shè),、運(yùn)營(yíng),。

第四十六條因節(jié)假日、大型群眾活動(dòng)等原因引起客流量上升的,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)增加運(yùn)力,。

在城市軌道交通客流量激增可能危及安全運(yùn)營(yíng)的緊急情況下，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以采取臨時(shí)限制客流量等措施,，確保運(yùn)營(yíng)安全,。

因突發(fā)事件、惡劣氣象條件等嚴(yán)重影響城市軌道交通安全,，難以保證城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)時(shí),，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén),，經(jīng)同意后，可以停止線路運(yùn)營(yíng)或者部分路段運(yùn)營(yíng),，同時(shí)向社會(huì)公告,。

采取限制客流量等措施后仍然無(wú)法保證運(yùn)營(yíng)安全時(shí)，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以停止城市軌道交通線路部分區(qū)段或者全線的運(yùn)營(yíng),，并應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén),。

采取臨時(shí)限制客流量、停運(yùn)措施造成客流大量積壓的,，市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安等部門(mén),，組織采取疏運(yùn)等應(yīng)對(duì)措施。

第七章法律責(zé)任

第四十七條違反本辦法規(guī)定的行為,，有關(guān)法律,、法規(guī)已有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定,。

第四十八條違反本辦法第二十五條規(guī)定,，作業(yè)單位未制定軌道交通設(shè)施保護(hù)方案并經(jīng)軌道交通管理機(jī)構(gòu)同意的，或者未由有資質(zhì)的單位對(duì)軌道交通設(shè)施進(jìn)行安全監(jiān)控的,，或者未按照軌道交通經(jīng)營(yíng)單位認(rèn)可,、論證的方案施工的，由市建設(shè)行政主管部門(mén)責(zé)令改正;拒不改正的,，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款,。

第四十九條違反本辦法有關(guān)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)和交通設(shè)施管理規(guī)定，有下列行為之一的,，由市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)按照下列規(guī)定予以處罰：

(四)違反本辦法第三十九條規(guī)定,，商場(chǎng)、賓館等單位在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)段擅自關(guān)閉與城市軌道交通結(jié)合使用的通道,、出入口的,，責(zé)令改正，并處一千元以上五千元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,，處五千元以上二萬(wàn)元以下罰款,。

第五十條違反本辦法第三十六條第一項(xiàng)至第六項(xiàng)規(guī)定，實(shí)施危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為的,，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》規(guī)定,，予以行政處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任,。

違反本辦法第三十六條第七項(xiàng)至第十二項(xiàng)規(guī)定,，有危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全行為的,，由市交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)責(zé)令改正;拒不改正的,，對(duì)行為人處一百元以上五百元以下罰款,。

第五十一條有關(guān)行政主管部門(mén)和單位工作人員不履行本辦法規(guī)定的職責(zé)，或者有玩忽職守,、濫用職權(quán),、徇私舞弊行為的，由其所在單位責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重,、造成責(zé)任事故的由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或行政監(jiān)察部門(mén)依法追究行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任。

第八章附則

第五十二條本辦法自2017年2月1日起施行,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇五

歡迎大家來(lái)到這,！我是你們的導(dǎo)游，我姓x,，大家可以叫我小x,。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下,。

蘭州城隍廟始建于建于宋代,，有殿3楹，祀奉漢將軍紀(jì)信,，又名紀(jì)信廟,。明代重修后改易現(xiàn)名。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火,，后重修,。坐北向南，占地12000平方米,，建筑面積4000平方米,。大門(mén)3間，為忠烈侯坊,，二門(mén)為硬山頂式環(huán)廊戲樓,，北有卷棚歇山頂式享殿，后為重檐歇山頂式正殿,，左右有廂房,、鐘鼓樓等?；乩认略斜诋?huà),，現(xiàn)已不存。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂(lè)部?，F(xiàn)在的城隍廟,，就是一個(gè)大型的古玩經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，有100多戶商家,，經(jīng)營(yíng)著各類(lèi)古玩,、書(shū)畫(huà),、瓷器、奇石,、銅器,、玉器，熱鬧非常,。

蘭州城隍廟又名紀(jì)信廟,，明代重修后改易現(xiàn)名，建于宋代,，有殿3楹,，祀奉漢將軍紀(jì)信。其位于甘肅省蘭州市張掖路步行街中段,。城隍是漢族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇,，多由有功于地方民眾的名臣英雄充當(dāng)，是漢族民間和道教信奉守護(hù)城池之神,。

大門(mén)3間,，為忠烈侯坊，二門(mén)為硬山頂式環(huán)廊戲樓,，北有卷棚歇山頂式享殿,，后為重檐歇山頂式正殿，左右有廂房,、鐘鼓樓等,。回廊下原有壁畫(huà),，現(xiàn)已不存,。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂(lè)部。

蘭州城隍廟在蘭州市張掖路,。建于宋代,，有殿3楹，祀奉漢將軍紀(jì)信,，又名紀(jì)信廟,。明代重修后改易現(xiàn)名。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火,，后重修,。坐北向南，占地12000平方米,，建筑面積4000平方米,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇六

蘭州,，甘肅省省會(huì),，是黃河上游經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)中心之一和西隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶重要的支撐點(diǎn)和輻射源,，是我國(guó)東中部地區(qū)聯(lián)系西部地區(qū)的橋梁和紐帶,，是西北的交通通信樞紐和科研教育中心。隴海,、蘭新,、青蘭,、包蘭四大鐵路干線交匯于此,，是西北地區(qū)最大的貨運(yùn)站和新亞歐大陸橋上重要的集配箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，也是西部地區(qū)通信樞紐和信息網(wǎng)絡(luò)中心,。

市區(qū)南北,，群山環(huán)抱，東西黃河穿流而過(guò),，枕山帶河,，依山傍水，平均海拔1500米,，具有盆地城市的特征,。市區(qū)南北群山對(duì)峙，東西黃河穿城而過(guò),，蜿蜒百余里,。城市依山傍水而建，層巒疊嶂,，體現(xiàn)了西北邊關(guān)的渾壯雄闊,。

這里的風(fēng)氣疏朗開(kāi)放，衣著入時(shí),，店貨新潮,，街道大方，書(shū)畫(huà)勁麗,，歌舞鼎盛,。對(duì)立的風(fēng)味和諧著，給西北高原帶來(lái)平撫,，給長(zhǎng)途旅人帶來(lái)慰藉,。中華民族從這里挖出一口噴涌的深井，有一個(gè)蘭州在這里駐節(jié),。我們?cè)诖┰角隉o(wú)奈的高原時(shí),，也會(huì)浮起一絲自豪。一座地處河谷,、被綿延不斷的荒涼山峰包圍的城市,，可以野性、妖艷和奇異，也擁有恢弘的氣度,。蘭州從來(lái)不缺少靚麗的城市風(fēng)物,，它們隱匿在高原和河谷之間，適合生活,、可以尋夢(mèng),。

蘭州簡(jiǎn)介導(dǎo)游詞5

蘭州是古“絲綢之路”重鎮(zhèn)，歷史和大自然為蘭州留下了許多名勝古跡,，并曾入選中國(guó)十佳避暑旅游城市,，蘭州市擁有省級(jí)文物保護(hù)單位6處，文物點(diǎn)50多處,，古遺址50處,，古城12處，古建筑15余處,。國(guó)家級(jí)森林公園有徐家山,、吐魯溝、石佛溝;市區(qū)有五泉山,、白塔山,、白云觀、等名勝古跡,，還有蘭山公園,、西湖公園、濱河公園,、水上公園等風(fēng)格各異的景點(diǎn),。蘭州是馳名中外的瓜果名城，夏秋季節(jié)更是具有避暑和品瓜果的旅游特色,。

蘭州是一個(gè)東西向延伸的狹長(zhǎng)型城市,，夾于南北兩山之間，黃河在市北的九州山腳下穿城而過(guò),。經(jīng)過(guò)城建部門(mén)的規(guī)劃建設(shè),，沿黃河南岸，已開(kāi)通了一條東西數(shù)十公里的濱河路,。因路面寬闊筆直,，兩旁花壇苗圃，星羅棋布,，被譽(yù)為“綠色長(zhǎng)廊”,，現(xiàn)已成為全省最長(zhǎng)的市內(nèi)濱河馬路。游客游覽濱河路,，可以欣賞黃河風(fēng)情,，參觀沿途點(diǎn)綴的平沙落雁、搏浪、絲綢古道,、黃河母親,、西游記等眾多雕塑;并參觀中山鐵橋、白塔山公園,、水車(chē)園等景點(diǎn),。

興隆山公園位于蘭州市榆中縣城西南五公里處，距蘭州市60公里,。本世紀(jì)五十年代,，全山亭臺(tái)樓閣以及廟宇就達(dá)70多處，景點(diǎn)24處,，成為佛,、道勝地,。興隆山為距蘭州市最近的國(guó)家級(jí)森林公園,。主峰由東西二峰組成，東峰“興隆”海拔2400米,，西峰“棲云”海拔2500米,，二峰間為興隆峽，有云龍臥橋橫空飛架峽谷,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇七

蘭州軟兒梨在享有"瓜果城"之贊譽(yù)的蘭州,，以它特殊的風(fēng)味而成為梨中的佼佼者。軟兒梨的果實(shí)近圓形,，平均果重在125克左右,，立冬后成熟，其色黃中帶綠,，青中泛紅,，果皮較厚，果肉硬,，味道酸澀,。若藏至冬季，則凍結(jié)成冰球,，食用時(shí)需置于溫暖處化開(kāi),，果肉則成一包香水，漿液極多,，味甜勝似蜂蜜,，且富酒味。吃時(shí)撕破表皮,，用嘴吸吮,，一包如糖似蜜的果汁頓時(shí)溶入口中，飲之甜津津、涼絲絲,，清香無(wú)比,，沁人肺腑，余味久久不絕,。因此,，軟兒梨也稱"香水梨"。

冬果梨

蘭州冬果梨有大小之分：大冬果梨,，果實(shí)呈倒卵圓形,，果大，平均重320～500克,，熟后果實(shí)呈金黃色,，皮較厚而粗，果肉白嫩,，汁多而脆,，味濃，酸甜適度,，含糖量約9%,，小冬果梨由大冬果梨的芽條變異而來(lái)，果實(shí)呈圓形或橢圓形,，其果重平均157.5克,，果汁不及大冬果梨多，貯期不如大冬果梨長(zhǎng),，但果皮薄,，果肉細(xì)，果味甜,，因其味奪冠,，成為甘肅省地方最佳品種之一。

黑瓜子

白蘭瓜

在蘭州眾多的瓜品種中,，白蘭瓜出類(lèi)拔萃,，最負(fù)盛名。白蘭瓜性喜高溫干燥,、溫差大,、日照長(zhǎng)的氣候。蘭州黃河北岸的青白石鄉(xiāng)是最負(fù)盛名的"白蘭瓜之鄉(xiāng)",，這里生產(chǎn)的白蘭瓜是甘肅傳統(tǒng)出口產(chǎn)品之一,，其周?chē)貐^(qū)是白蘭瓜的盛產(chǎn)區(qū)。成熟的白蘭瓜呈圓球形,，個(gè)頭均勻,，每個(gè)重1.5～2公斤,，白中泛黃，色澤美觀,，耐貯藏,，易攜帶，瓤口碧綠,，肉厚汁豐,，脆而細(xì)嫩，清香撲鼻,，甜味盈口,，含糖量平均在14%左右，最高的達(dá)18%,。白蘭瓜含有豐富的維生素,、蛋白酶、鈣,、磷,、鐵等，富有營(yíng)養(yǎng),，具有清暑解熱,，利尿解渴,，開(kāi)胃進(jìn)食的功能,。

蘭州百合

甘肅省的名優(yōu)特產(chǎn)，色澤潔白如玉,、肉質(zhì)肥厚香甜,。我國(guó)著名植物分類(lèi)學(xué)專(zhuān)家孔憲武教授評(píng)價(jià)："蘭州百合味極甜美、纖維很少,、又毫無(wú)苦味,，不但文明全國(guó)，亦可稱世界第一",。其品質(zhì)聞名于天下,，故有"蘭州百合甲天下"美譽(yù)。

蘭州玫瑰

清乾隆《甘肅通志》就載："玫瑰花出蘭州",，而以永登縣苦水鎮(zhèn)所產(chǎn)質(zhì)量最優(yōu),，名冠天下。蘭州苦水玫瑰花和精油產(chǎn)量均居全國(guó)首位,，成為暢銷(xiāo)全國(guó)的花中奇葩為蘭州市的市花,。玫瑰屬薔薇科落葉灌木，莖高有刺,，花大,，呈紫紅色,，枝葉茂盛，花朵繁多,，花瓣肥碩,，色澤鮮艷，香氣濃郁,。乾隆時(shí)蘭州翰林秦維岳賦詩(shī)詠?lái)灒?霞光錦緞覆蒼苔,，點(diǎn)綴芳園朵朵開(kāi)。西隴花遲兼遇閏,，端陽(yáng)才擁艷香來(lái),。"點(diǎn)出了玫瑰色香俱佳的特點(diǎn)。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇八

黃河風(fēng)情線呢,，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了,。大家都知道，黃河全長(zhǎng)5464公里,，流經(jīng)九個(gè)省區(qū),，但在全國(guó)大型城鎮(zhèn)中，惟有蘭州得天獨(dú)厚,，被黃河穿流而過(guò),，所以這里肯定有你想不到的獨(dú)特與驚喜。

風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽(yù)的中山橋,。中山橋跨在黃河上,，橋長(zhǎng)233.33米，寬7.5米,，4墩5孔,，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”,。到20xx年6月,，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來(lái)歷?聽(tīng)我慢慢道來(lái),。

清同治年間,，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險(xiǎn)阻給害慘了,，他曾打算請(qǐng)外商幫忙修造一座跨河鐵橋無(wú)奈洋人索價(jià)過(guò)高,，就沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。到了公元1907年,，蘭州道臺(tái)彭英甲又提出了修建鐵橋的建議,，這次清政府批準(zhǔn)了。于是乎一項(xiàng)由美國(guó)橋梁公司工程師滿寶本負(fù)責(zé)施工,，德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo),，天津人劉永起負(fù)責(zé)工地操作的浩浩蕩蕩的工程開(kāi)始了,。

三年四個(gè)月以后，也就是1910年6月終于竣工了,。您猜花了多少錢(qián)?30萬(wàn)6891兩8錢(qián)9分4毫,，精確吧。別說(shuō)鋼材水泥了,，連個(gè)小小的螺絲釘都是從美國(guó)或是德國(guó)進(jìn)口的,。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來(lái)為了紀(jì)念孫中山先生就改成了“中山橋”了,。1954年,，蘭州市政府對(duì)鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅(jiān)固耐用又氣勢(shì)雄偉,，現(xiàn)已成為蘭州市的標(biāo)志性建筑,，一會(huì)兒您就可以領(lǐng)略它的風(fēng)采。

下一個(gè)就是水車(chē)園了,，它不大,，但是卻承載了蘭州古老水車(chē)的風(fēng)采，到了蘭州不到水車(chē)園會(huì)很遺憾的哦,。

蘭州水車(chē),，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù),，注意,，不是段譽(yù)，考中進(jìn)士到了云南做官,，他游遍了南方,，見(jiàn)到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車(chē)，便暗暗把構(gòu)造記在心中,，后來(lái)退休回家便巧思構(gòu)造，終于仿制成功,。蘭州的干旱大家說(shuō)有目共睹的,，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車(chē)可算給當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)了福音。

人們紛紛仿制,，在20世紀(jì)中期,，蘭州的水車(chē)有252輪，是號(hào)稱“水車(chē)之城”的敘利亞哈馬市水車(chē)最多時(shí)期的8倍多,。稱得上一座“水車(chē)之都”了,。后來(lái)隨著電力灌溉的普及，水車(chē)一個(gè)個(gè)被拆除了,，蘭州也失去了一道靚麗的風(fēng)景,。水車(chē)園呢,，現(xiàn)在有兩架仿古水車(chē)，還有圍堰,、渡槽,、水磨坊、工藝品商店和游樂(lè)區(qū),。一會(huì)我們走進(jìn)了水車(chē)園,，大家一定要靜靜的聆聽(tīng)一下，來(lái)自水車(chē)那個(gè)遙遠(yuǎn)的國(guó)度的呼喚,。

接下來(lái)就是“黃河母親”雕塑了,，這個(gè)雕塑是花崗巖質(zhì)地，長(zhǎng)6米,，寬2.2米,，高2.6米，總重量達(dá)40余噸,，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的,，黃河母親還在全國(guó)首屆城市雕塑方案評(píng)比中獲得了“優(yōu)秀獎(jiǎng)”，看來(lái)這片黃土地上真是人才輩出呢,。

黃河雕塑運(yùn)用了母親和嬰兒兩個(gè)形象,，說(shuō)到這里請(qǐng)大家猜一下，那個(gè)嬰兒是男是女呢?聽(tīng)出當(dāng)初構(gòu)思的時(shí)候何鄂女士就猶豫了很長(zhǎng)時(shí)間,，后來(lái)靈機(jī)一動(dòng),，就塑造了一個(gè)匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無(wú)法分辨是男是女,。不過(guò)一般都認(rèn)為是男孩,。黃河母親，母親面含微笑,，神態(tài)慈祥,，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛(ài),。整個(gè)雕塑和諧流暢,，還寓意深刻：黃河源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，生生不息,，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠(yuǎn)幸福安樂(lè),。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚(yú)紋，來(lái)自于甘肅彩陶的古老圖案,，真是一絕,，拍照的可不要錯(cuò)過(guò)啦。

最后一個(gè)就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了,。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的,，所以又稱呂祖廟,，據(jù)記載，嘉慶以來(lái),，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上,，萬(wàn)目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪,，于是人們就一起請(qǐng)?jiān)附▽m觀,，陜甘總督瑚松額就接受了請(qǐng)求，于是就有了今天的白云觀,。