人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來(lái)看一看吧。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇一

各位朋友，大家好!我們將要游覽的景點(diǎn)是五泉山,，我先給大家介紹一下五泉山的概況。

五泉山的概況,。

蘭州夾在南北兩山之間,，南面的這座叫做皋蘭山，五泉山就是皋蘭山的北麓,，是皋蘭山的一部分,。它背靠皋蘭，面對(duì)市區(qū),，海拔1600多米,，現(xiàn)在占地面積是27.6萬(wàn)平方米，它比世界上最小的國(guó)家梵蒂岡的一半還大,。山上現(xiàn)在保存有明清以來(lái)的古建筑十多處,，1000多間，規(guī)模宏大。廟宇樓臺(tái)依山就勢(shì),，錯(cuò)落有致;長(zhǎng)廊閣道上下連通,，蜿蜒曲折。山間丘壑起伏,，林木蒼翠,，環(huán)境清幽，空氣宜人,，五眼長(zhǎng)流不息的清泉,，匯成潺潺的流水，曲回而下,。五泉山,，1955年被國(guó)家正式開(kāi)辟為公園，是蘭州人節(jié)假日休閑旅游的場(chǎng)所,，每年還在這里舉辦各種燈會(huì),、花卉展覽活動(dòng)。公園里有動(dòng)物園,，豢養(yǎng)各類動(dòng)物上百種;還有各種成人和兒童的游樂(lè)設(shè)施,。

說(shuō)到五泉山，不能不給大家講一段傳說(shuō)：西漢年間,，驃騎將軍霍去病率領(lǐng)騎兵萬(wàn)人,，奉武帝之命征討河西走廊一帶的匈奴。他的部隊(duì)途經(jīng)蘭州,，扎營(yíng)在皋蘭山腳下,。經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)途跋涉，全軍已是人困馬乏,，附近一帶卻怎么也找不到水源,，不能做飯。副將急忙請(qǐng)示,，要驃騎將軍拿主意,。霍去病鎮(zhèn)定自若,，拿起馬鞭在山坡上戳了五下,，霎時(shí)有五股清泉順著鞭痕從山坡汨汨流出，水味甘甜,，不光供足了三軍將士的用水,，而且一直流到了今天，成為歷代飲用的'重要水源,。據(jù)說(shuō),，這就是五泉山名的來(lái)歷,。

其實(shí)，公元前121年年僅20歲的驃騎將軍霍去病遠(yuǎn)征匈奴時(shí),，從今天的甘肅臨洮出發(fā),，過(guò)焉支山，與匈奴軍隊(duì)鏖戰(zhàn)于皋蘭山下,，這個(gè)皋蘭山是今天張掖地區(qū)高臺(tái)縣北的合黎山,，蘭州的南山大約在北朝的時(shí)候才稱作皋蘭山，與霍去病毫無(wú)關(guān)系,。但是后來(lái)的人們,，一直把蘭州的皋蘭山當(dāng)作霍去病遠(yuǎn)征的皋蘭山，明朝以后就有了霍去病鞭戳五泉的傳說(shuō),。

在霍去病的傳說(shuō)之前,，北魏地理學(xué)家酈道元在《水經(jīng)注》中，已經(jīng)有了一個(gè)關(guān)于五泉來(lái)歷的傳說(shuō)：東漢中期,，漢桓帝聯(lián)合宦官逮捕了把持朝政,、貪贓枉法的大將軍梁冀，論罪滅族,。梁冀子孫中有一個(gè)名叫梁暉的,，僥幸躲過(guò)了被殺的劫難，從都城洛陽(yáng)逃出,，一直躲到羌人占據(jù)的金城縣一帶。長(zhǎng)期居住之后,，他受到羌人的信任,，被推舉為大頭領(lǐng)。當(dāng)時(shí)天災(zāi)人禍,，社會(huì)混亂,，在金城呆不下去，梁暉準(zhǔn)備率領(lǐng)部下遷徙他鄉(xiāng),。當(dāng)他的部眾出發(fā)來(lái)到金城南山,，就是現(xiàn)在的皋蘭山暫且駐扎時(shí)，卻被敵對(duì)的其他羌人包圍,。山上沒(méi)有水,，大家饑渴難耐，眼看就無(wú)法堅(jiān)持,。情急之下,，梁暉把自己用榆樹枝做成的馬鞭插到地上，同時(shí)宰殺了一只青羊作為祭品,，祈禱南山之神保佑他的部眾,。這一下果然靈驗(yàn),，山坡上頓時(shí)有神泉涌出，他的馬鞭也剎那間變成無(wú)數(shù)棵榆樹,，化作大片的樹林,。泉水越涌越多，匯成小溪,，自南向北,，一直流入黃河。后來(lái),，人們?yōu)榱思o(jì)念梁暉,，就把這個(gè)神泉稱為梁泉。

霍去病鞭戳五泉的傳說(shuō),，可能是從《水經(jīng)注》中的故事演變來(lái)的,。人們把蘭州的皋蘭山誤認(rèn)作霍去病作戰(zhàn)的皋蘭山，于是也就把梁暉的故事安到了霍去病身上,。

故事雖然帶有傳奇色彩,，但五泉山有五眼清泉卻毫不含糊。現(xiàn)在,，這五眼清泉已是公園的重要景點(diǎn),，它們從東向西呈弧線形分布。五眼清泉,，各具特色,，人們分別給它們?nèi)∶麨椋夯萑⒏事度?、掬月泉,、摸子泉和蒙泉。除了五泉之外,，公園的東西兩側(cè)還有兩股流水,，出自東龍口和西龍口。五眼清泉各有什么特色呢?等到了實(shí)地之后,，我會(huì)給大家一一講解的,。

百姓中有一句俗話說(shuō)得非常有意思，叫作“好山多讓僧人占了,，好衣服盡讓女人穿了,。”五泉山也是一個(gè)佛教名山,，里面的建筑絕大多數(shù)是佛教殿堂?，F(xiàn)存最古老的寺院是建于明朝的崇慶寺，俗稱浚源寺,，它建于明朝洪武五年,，也就是公元1372年,。除此之外，還有千佛閣,、地藏寺,、臥佛殿、嘛呢寺等等,，使五泉山成為蘭州佛教活動(dòng)的中心,。每逢佛教的重要節(jié)日，這里都要舉行盛大的佛事活動(dòng),，比如水陸大法會(huì)等等,，每當(dāng)此時(shí)，整個(gè)五泉山上是人山人海,。

五泉山上還保存有自金代以來(lái)的數(shù)百件歷史文物,，其中最著名的是鑄于金朝泰和二年的泰和鐵鐘，距今已有800年歷史了,。還有一尊銅接引佛,，鑄于1368年，就是明代始皇朱元璋剛當(dāng)皇帝的那一年,。除此之外,，還有一些清朝字畫和辛亥革命時(shí)期的歷史文物。

劉爾炘,。

說(shuō)到五泉山的建筑修復(fù)和保護(hù),，還要向大家介紹一個(gè)人物，就是劉爾炘先生,。劉爾炘字又寬,，號(hào)曉嵐，又號(hào)果齋,、五泉山人，祖籍山西,，生于蘭州,，是甘肅近代著名的教育家、學(xué)者和書法家,。光緒十五年,，劉爾炘考中進(jìn)士，并先后做過(guò)翰林院庶吉士和編修;受聘擔(dān)任五泉書院講席,，就住在五泉山下,，自號(hào)“五泉山人”。他創(chuàng)辦了蘭州第一所近代小學(xué),，1922年修建五泉書院,，為蘭州的教育事業(yè)作出了極大的貢獻(xiàn),。在辦學(xué)的同時(shí)，劉爾炘多方籌集資金,，募銀4800多兩,，在1919—1924年間對(duì)五泉山進(jìn)行了大規(guī)模的修葺擴(kuò)建，修建了牌樓,、太昊宮,、企橋、半月亭等景致,，修復(fù)了傾圮的廟宇樓閣,，并在園內(nèi)題寫了130多副對(duì)聯(lián)。這些對(duì)聯(lián)詠物寄情,、詼諧幽默,、寓意深遠(yuǎn)，不光有對(duì)自然風(fēng)景的贊美,，更蘊(yùn)涵著對(duì)人生的體味,，對(duì)游人的指點(diǎn)，活潑雋永,，耐人回味,，許多都是語(yǔ)含雙關(guān)、文蘊(yùn)兩意的佳作,。過(guò)去,，經(jīng)常有人專門跑到五泉山，來(lái)抄錄他的對(duì)聯(lián),。

各位朋友,，現(xiàn)在我們已經(jīng)到了五泉山前，這個(gè)牌樓就是五泉山公園的大門,，是山中所有寺院的山門,，“五泉山”三個(gè)大字就是劉爾炘書寫的。古人說(shuō)：“登山則情滿于山,，觀海則意溢于海,。”意思是說(shuō),，不論是游山還是玩水,，人總會(huì)獲得一些特別的感受，總能被激發(fā)出豐富的豪情,。愿大家登游五泉山,，情滿五泉山!

嘛呢寺。

我們眼前有座雄偉的門樓,，高懸在上的“樂(lè)到名山”四個(gè)字,，是當(dāng)代著名書法家舒同題寫的,。從這里開(kāi)始，有東,、中,、西三條上山的路。進(jìn)入這個(gè)大門,，走的是中路,，順山依次有許多建筑。為了節(jié)約時(shí)間,，少走重復(fù)的路,，我們現(xiàn)在走西路，下山時(shí)從中路的這個(gè)大門出來(lái),。

現(xiàn)在大家請(qǐng)看我的右手邊,，這里有一道流水，石頭叢中的一塊石頭上刻著“溪流”二字,，這水流就出自上方的泉水,。

我們先來(lái)參觀藏傳佛教寺院嘛呢寺，要進(jìn)入嘛呢寺,，首先要經(jīng)過(guò)一條長(zhǎng)長(zhǎng)的階梯,，坡度較大，登上去有點(diǎn)不容易,，這也許能考驗(yàn)善男信女的虔誠(chéng),。在我們的右上方，大家看,，立著一對(duì)桿子,，上面還飄著幡，有人知道那是什么嗎?對(duì)了,，那叫嘛呢桿,，是藏傳佛教里的一種圣物，信徒們把佛經(jīng)寫在幡上,，每當(dāng)風(fēng)吹過(guò)一遍,，就相當(dāng)于把經(jīng)文念了一遍，這和我們?cè)陔娨暽铣Ｒ?jiàn)的轉(zhuǎn)經(jīng)筒的作用是一樣的,。嘛呢桿后面的那座建筑就是嘛呢寺，是西側(cè)山坡上的主要建筑群,，也是五泉山上惟一的一座藏傳佛教寺院,。

這寺前古樹參天，寺旁有石橋流水,，風(fēng)吹樹搖,，泉落水響,，真是“泉水響云綠，樹高搖山青”,。在這寺前停留片刻,，準(zhǔn)會(huì)使你橫生遐想。

這里有一個(gè)大經(jīng)輪,，僧眾按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)它,，同時(shí)口中反復(fù)念誦“嘛呢”，也就是六字箴言“唵嘛呢叭咪吽”,，就可得到解脫,，功德圓滿。經(jīng)輪轉(zhuǎn)一圈,，就等于念了一遍所有的經(jīng)卷,。因此，信徒們除了在佛殿,、經(jīng)堂,、寺院周圍轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)輪外，還要在家中旋轉(zhuǎn),。信教的藏族同胞家里,，一般都有大小不同的經(jīng)輪，有手搖的小經(jīng)輪,，有旋轉(zhuǎn)的大經(jīng)輪,，只要有空，時(shí)時(shí)搖轉(zhuǎn),。游客到此,，也會(huì)旋轉(zhuǎn)七圈，祈求佛爺給自己一個(gè)好運(yùn)氣,，或者是滿足一下自己的好奇心,。大家不妨轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一家要順時(shí)針?lè)较颉?/p>

嘛呢寺正殿建于清同治十三年,，也就是公元1874年,，其余建筑都是劉爾炘先生擴(kuò)建的。寺內(nèi)本來(lái)辟有依依經(jīng),、仄仄門,、曲曲亭、重重院,、疊疊園,，名稱形象有趣;一些寺舍還題以迎綠、飛黛、聽(tīng)松,、拜云等雅號(hào),，現(xiàn)在許多都已廢棄。正殿供奉的主要是觀音,、普賢和文殊三大菩薩,。西側(cè)的偏殿里，供奉的是地藏王菩薩,。地藏菩薩曾經(jīng)發(fā)過(guò)誓：地獄未空誓不成佛,，眾生度盡方證菩提。他是一位留一切幸福給別人的菩薩,，世人稱他為“大愿”,。

惠泉。

游客朋友,，我們面前的就是惠泉,，水流比較旺盛，水質(zhì)特別好,，過(guò)去一直是附近居民飲用和灌溉的水源,，給人們帶來(lái)實(shí)惠，因此被稱作“惠泉”,。用它泡茶,，味甘氣香;用它澆灌而成的蘭州水煙和大棗，曾經(jīng)是清朝貢品,。自20世紀(jì)以來(lái),，由于氣候變化，水量變少,，而現(xiàn)代化的抽水設(shè)施使人們大量用黃河水灌溉,，惠泉已失去了原來(lái)的使用價(jià)值，而變成了一眼只供人觀賞的泉水,。

好了,，我們?cè)偻献摺?/p>

甘露泉。

甘露泉是五泉中海拔最高的一眼,，源流較細(xì),，據(jù)說(shuō)它“久雨不盈，大旱不干”,，味道甘甜,，就像甘露。甘露泉在清虛府西南角山崖下,，為五泉中地勢(shì)最高的泉,。在明代時(shí)水量充沛,，山泉漱石，飛珠濺玉,，稱為漱玉泉。清中葉以后,，泉流變小,，纖細(xì)無(wú)聲，卻經(jīng)年不涸不溢,。因所處地勢(shì)最高,，離天較近，便于祈求天降甘露,，遂改為甘露泉,。光緒時(shí)，陜甘總督左宗棠曾經(jīng)在此祭祀過(guò)泉神,、雹神?，F(xiàn)泉為圓形，直徑2.1米,，深入地表3米,，水深0.3米，在泉上建有六角攢尖頂亭護(hù)泉,。

掬月泉乾隆時(shí)在東麓,，是五泉山最早得月處，月出東山,，天上一輪明月,，泉中一輪明月，泉中之月伸手可掬,，月在泉中也好像將月掬于銀盤之中,，故名掬月泉。此泉干涸,。光緒時(shí)又在文呂宮東墻下出——泉,，直徑1.1米，深入地表2.35米,，皓月當(dāng)空,，月入泉中，明月伸手可掬的佳景遂又重現(xiàn),。

摸子泉,。

摸子泉位于地藏寺曠觀樓下摸子洞內(nèi)。地藏宮大殿供地藏菩薩,，東殿供送子將軍,，西殿供觀世音菩薩,。寺西南角—門可通掬月泉。摸子洞深14米,，兩側(cè)石壁上鑿有佛龕,，到洞最里面之后，再下5級(jí)臺(tái)階,，就到了泉邊,。泉為方形，水深0.4米,。以前寺內(nèi)僧人在泉中置石子和瓦片,，說(shuō)求子者摸到石子生男，摸到瓦片生女,。

洞口原來(lái)懸有劉爾忻所撰楹聯(lián)：糊糊涂涂將佛腳抱來(lái)求為父母;明明白白把石頭拿去說(shuō)是兒孫,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇二

蘭州碑林還陳列著翻刻或收集到的甘肅著名碑刻，有漢和西夏兩種文字的西夏碑,、漢藏兩種文字的大崇教寺碑,、漢蒙兩種文字的西寧王碑、漢和八思巴文兩種文字的鎮(zhèn)海寺碑,，王仁裕神道碑,、弘化公主墓碑、岣嶁碑等,。下面是本站帶來(lái)的蘭州碑林,。

導(dǎo)游詞。

希望可以幫到大家,。

歡迎大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游,，我姓x，大家可以叫我小x,。為了便于大家參觀游玩,，下面我首先大家介紹一下。

蘭州碑林還陳列著翻刻或收集到的甘肅著名碑刻,，有漢和西夏兩種文字的西夏碑,、漢藏兩種文字的大崇教寺碑、漢蒙兩種文字的西寧王碑,、漢和八思巴文兩種文字的鎮(zhèn)海寺碑,，王仁裕神道碑、弘化公主墓碑,、岣嶁碑等,。東西碑廊陳列著歷代甘肅籍名人作品和歷代名人手札。從東漢的草圣張芝,，東漢末年至曹魏時(shí)期的梁鵠,，西晉索靖,，唐代的李世民、李白,，一直至明清及以后的胡纘宗,、鄒應(yīng)龍、邢澍,、張澍,、安維峻、劉爾忻,、馬福祥、梁?jiǎn)⒊?、范振緒等,。

草圣閣檐下分別是趙樸初題寫的“蘭州碑林”，“塔影河聲”,，啟功題寫的“草圣閣”,，朱乃正題寫的“翰墨流芳”，黎泉題寫的“黃河第一閣”等牌匾,。

一樓陳列著從隴原大地上出土或發(fā)現(xiàn)的書法珍品,，有大地灣出土的陶器上的刻畫符號(hào)，禮縣秦公大墓出土的古篆,，慶陽(yáng)發(fā)現(xiàn)的秦詔版,，以及懷素《自敘帖》丙辰本。

中國(guó)的文字,，到商朝時(shí)期的甲骨丈,、金文已是成熟的文字，但產(chǎn)生的年代不可考,。大地灣第一期文化的部分陶器口上發(fā)現(xiàn)的十多種刻畫符號(hào),，有類似水波紋狀的，有類似植物生長(zhǎng)的,，還有直線和曲線相交的形紋等,。這些介于圖畫和文字之間的朱彩符號(hào)，在年代上早于半坡的刻畫符號(hào)千年以上,，又與仰韶時(shí)代種類逐漸增多的刻畫符號(hào)有著非常密切的聯(lián)系,，甚至有些刻畫符號(hào)與半坡的完全一致，這無(wú)疑為中國(guó)的文字起源提供了極為重要的資料和線索,。

原始人最早采用“結(jié)繩記事”的方法記錄數(shù)字和簡(jiǎn)單事件,，后來(lái)逐漸抽象、概括出有固定含義,、能在較大范圍內(nèi)通用的符號(hào)——原始文字和數(shù)字符號(hào),。天水地區(qū)本來(lái)就是伏羲文化的源頭,，早就廣泛流傳著伏羲造書契以代結(jié)繩記事的民間傳說(shuō)，也就是這一地區(qū)的原始人類最早運(yùn)用刻畫符號(hào),，代替結(jié)繩記事的創(chuàng)舉留在先民們的記憶里,。大地灣陶器中的彩繪符號(hào)，也就是原始文字和數(shù)字符號(hào)的雛形,，也是這一地區(qū)關(guān)于伏羲傳說(shuō)的具體物證,。

如果說(shuō),，大地灣陶器中的彩繪符號(hào),，是漢文字和數(shù)字符號(hào)的雛形的話，那么禮縣秦公大墓出土的秦公鼎以及在此之前于1920xx年在禮縣紅河鄉(xiāng)王家臺(tái)出土的秦公簋上見(jiàn)到的古篆銘文,，則直接就是漢丈字的祖宗,。秦始皇在文化上的最大貢獻(xiàn)就是統(tǒng)一六國(guó)之后實(shí)行“車同轂,，書同文”，在先秦古篆的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)化,、規(guī)范的秦小篆,，在秦小篆的基礎(chǔ)上，到漢代又產(chǎn)生了隸書,，漢文字才真正定型為以平面方塊為特征的文字,。秦小篆現(xiàn)：存實(shí)物的代表作品是泰山刻石，而現(xiàn)藏于甘肅鎮(zhèn)原縣文化館的秦詔’版,，為秦始皇(前221)統(tǒng)一全國(guó)度量衡的詔書,，暫且拋開(kāi)其它意義不論，單從實(shí)物的角度展示秦小篆真正面目,，則可以說(shuō)與泰山刻石具有同等重要的意義,。作為漢隸精魂摩崖石刻《惠安西表》，也就是俗稱的《西狹頌》,，與漢中《石門頌》,、略陽(yáng)《郁閣頌》并稱為“漢隸三頌”，就在甘肅成縣天井山魚竅峽,。

從大地灣陶器—亡的刻畫符號(hào)到先秦古篆,、秦小篆，再到漢隸及東漢“草圣”張芝的章草,，蘭州碑林所展示的無(wú)疑就是漢文字在隴原大地上從最初實(shí)用的萌芽狀態(tài),，到逐步發(fā)展為光彩奪目的書法藝術(shù)的燦爛輝煌的發(fā)展史。

二樓陳列著碑林的三大精品：《淳化閣帖》,、敦煌寫經(jīng),、秦漢簡(jiǎn)牘，尤其是敦煌寫經(jīng)和秦漢簡(jiǎn)牘,，是第一次被刻成碑供游人觀賞,?！睹C府本淳化閣帖》因最得宋拓本的原貌，保存完好,，而且是我國(guó)現(xiàn)存最早的—部《淳化閣貼》刻石,，被國(guó)家文物局定為國(guó)寶級(jí)文物。

蘭州碑林還陳列著翻刻或收集到的甘肅著名碑刻,，有漢和西夏兩種文字的西夏碑,、漢藏兩種文字的大崇教寺碑、漢蒙兩種文字的西寧王碑,、漢和八思巴文兩種文字的鎮(zhèn)海寺碑,，王仁裕神道碑、弘化公主墓碑,、岣嶁碑等,。東西碑廊陳列著歷代甘肅籍名人作品和歷代名人手札。從東漢的草圣張芝,，東漢末年至曹魏時(shí)期的梁鵠，西晉索靖,，唐代的李世民,、李白，一直至明清及以后的胡纘宗,、鄒應(yīng)龍,、邢澍、張澍,、安維峻,、劉爾忻、馬福祥,、梁?jiǎn)⒊?、范振緒等。

草圣閣檐下分別是趙樸初題寫的“蘭州碑林”,，“塔影河聲”,，啟功題寫的“草圣閣”，朱乃正題寫的“翰墨流芳”,，黎泉題寫的“黃河第一閣”等牌匾,。

一樓陳列著從隴原大地上出土或發(fā)現(xiàn)的書法珍品，有大地灣出土的陶器上的刻畫符號(hào),，禮縣秦公大墓出土的古篆,，慶陽(yáng)發(fā)現(xiàn)的秦詔版，以及懷素《自敘帖》丙辰本,。

中國(guó)的文字,。

到商朝時(shí)期的甲骨丈,、金文已是成熟的文字，但產(chǎn)生的年代不可考,。大地灣第一期文化的部分陶器口上發(fā)現(xiàn)的十多種刻畫符號(hào),，有類似水波紋狀的，有類似植物生長(zhǎng)的,，還有直線和曲線相交的形紋等,。這些介于圖畫和文字之間的朱彩符號(hào)，在年代上早于半坡的刻畫符號(hào)千年以上,，又與仰韶時(shí)代種類逐漸增多的刻畫符號(hào)有著非常密切的聯(lián)系,，甚至有些刻畫符號(hào)與半坡的完全一致，這無(wú)疑為中國(guó)的文字起源提供了極為重要的資料和線索,。原始人最早采用“結(jié)繩記事”的方法記錄數(shù)字和簡(jiǎn)單事件,，后來(lái)逐漸抽象、概括出有固定含義,、能在較大范圍內(nèi)通用的符號(hào)——原始文字和數(shù)字符號(hào),。

蘭州碑林絲綢之路，歷時(shí)悠久,。東西文化,，賴以交流。敦煌巍然,，東方樞紐,。石窟眾寶，彪炳千秋,。輝煌璀璨,，世無(wú)其儔。張皇發(fā)揚(yáng),，子孫共守,。智慧之都，古城蘭州,。莫高麥積,，與天同壽。碑林肇建,，光被六洲,。新紀(jì)蒞臨，輝映全球,。

季羨林一九九八年十二月十二日,。

這是季羨林先生為蘭州碑林的題詞，如今已鐫刻鑲嵌在碑林東軒，供世人仰讀,。它,，既是季老對(duì)碑林的贊譽(yù)和希冀，更是對(duì)蘭州,、對(duì)甘肅的贊譽(yù)和希冀,。季老對(duì)甘肅在世界文化史上的地位了若指掌，希望我們“張皇發(fā)揚(yáng),，子孫共守”,。說(shuō)來(lái)慚愧!這些年來(lái)，我們對(duì)甘肅的文化遺產(chǎn),，在發(fā)掘,、保護(hù)、研究諸方面,，雖然做了大量工作,，取得了顯著成績(jī)，但是還很不如人意,。特別是禮縣大堡子山秦公墓,，那么珍貴的文物，在20世紀(jì)90年代歷經(jīng)了一場(chǎng)劫難,，被一些文物販子勾結(jié)當(dāng)?shù)夭环ǚ肿舆M(jìn)行了大規(guī)模的盜掘,，并且很快走私到紐約、巴黎,、倫敦和香港等地。據(jù)了解,，僅香港一地就有100多件,。這樣，使大量稀世珍寶流失,，給我國(guó),、我省文物保護(hù)事業(yè)造成了無(wú)法估量的損失。為搶救這些文物,，上海博物館曾以重金從香港購(gòu)得7件,。

現(xiàn)在，蘭州碑林在草圣閣一樓展廳鐫刻展出的秦公簋銘文,，其資料就是來(lái)自上海博物館,。要讓我這個(gè)外行人講，禮縣大堡子山的秦公墓,，其歷史價(jià)值絕不亞于西安兵馬俑,。因?yàn)槟抢锸乔貒?guó)的發(fā)祥地，那些文物是研究秦人早期歷史最豐富,、最直接的實(shí)物,。據(jù)上海博物館的研究人員推斷,，他們征集到的禮縣大堡子山秦公器，是襄,、文二公時(shí)的器物,。史載，秦襄公在位20xx年,，就是公元前777年至766年;秦文公在位50年,，就是公元前765年至720xx年。算起來(lái),，距今2700多年,。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)，是公元前220xx年,，距今2200多年,。禮縣大堡子山秦公墓的歷史價(jià)值，不言而喻,。我們常講,，敦煌藏經(jīng)洞文獻(xiàn)的被盜賣，是由于清政府的腐敗和王圓箓的無(wú)知,、貪婪,，而禮縣大堡子山的文物被盜賣，我們又將作何解釋呢?我們將如何向后人作出交代呢?說(shuō)起來(lái),，令人憤慨!令人心痛!陳寅恪先生講：“敦煌者,，吾。

國(guó)學(xué),。

術(shù)之傷心史也,。”禮縣大堡子山,，何嘗不同樣是“吾國(guó)學(xué)術(shù)之傷心史也”,。話說(shuō)遠(yuǎn)了，請(qǐng)讀者見(jiàn)諒,。

季羨林,，何許人也?1920xx年出生于山東臨清市農(nóng)村，清華大學(xué)西洋文學(xué)系畢業(yè),，留德20xx年,，1946年起任北京大學(xué)教授，學(xué)貫中西,，世界級(jí)著名學(xué)者,，堪稱稀世大師。

同是著名學(xué)者、北京大學(xué)教授張中行先生,，曾以《季羨林》為題寫了篇文章,，其中講：“季羨林先生是中外知名的學(xué)者。知名,，名確是實(shí)之賓,，與有些人，舍正路而不由,，也就真像是摶扶搖而上者九萬(wàn)里的不同,。可是這實(shí),，我不想說(shuō),，也不能說(shuō)，因?yàn)樗麜?huì)的太多,，而且既精且深,，我等于站在墻外，自然就不能瞥見(jiàn)宗廟之美,，百官之富,。不過(guò)退一步，不求美,，不求富,，我也不是毫無(wú)所見(jiàn)。就算是概貌吧,，大致有三個(gè)方面,。一是語(yǔ)言，他通很多,，母語(yǔ)即漢語(yǔ)之外,，世上通行的英、法,、德之類也可不在話下,，他還通早已作古的梵語(yǔ)和吐火羅語(yǔ),。另一個(gè)方面可以算作重點(diǎn),，是研究、翻譯有關(guān)印度的經(jīng)典著作,。這方面,，他用力最多，貢獻(xiàn)最大;說(shuō)大,，還有個(gè)理由,，是這類必須有為學(xué)術(shù)而獻(xiàn)身的精神始能從事的工作，很少人肯做，也很少有人能做,。還有一個(gè)方面是他興趣廣泛,，有時(shí)也從象牙之塔里出來(lái)，走向十字街頭,，就是說(shuō),，也寫雜文，甚至抒發(fā)幽情的,。

散文,。

”他還講：“季先生就以一身而具有三種難能：一是學(xué)問(wèn)精深，二是為人樸厚,，三是有深情三種難能之中,，我以為，最難能還是樸厚,，因?yàn)?，在我?jiàn)過(guò)的諸多知名學(xué)者(包括已作古的)中，像他這樣的就難于找到第二位”

季老確實(shí)是這樣,。我認(rèn)識(shí)先生已經(jīng)十七八年了,，他始終穿一身中山服，著一雙方口布鞋,，和靄可親,，樸實(shí)無(wú)華。在我的心目中,，他一直是一位慈祥善良的長(zhǎng)者,。

我第一次見(jiàn)到季老，是1983年9月初,。那時(shí),，中國(guó)敦煌吐魯番學(xué)會(huì)成立暨全國(guó)第一次敦煌學(xué)術(shù)討論會(huì)在蘭州召開(kāi)，有100多位著名學(xué)者來(lái)自全國(guó)各地,，云集金城,。作為會(huì)長(zhǎng)的季先生，當(dāng)然也來(lái)了,。那時(shí)候,，我正在省委宣傳部工作，為大會(huì)作些服務(wù)工作,，有幸接待了季先生,，認(rèn)識(shí)了季先生。在蘭州,，季先生寫下了一篇飽含深情的《蘭州頌》,，已收入《季羨林文集》第一卷,。其中寫道：“我作為一個(gè)初到蘭州來(lái)的人，對(duì)蘭州所見(jiàn)雖然還不夠多,，然而印象是新鮮的,，又是深刻的。那天下午參觀了甘肅省博物館,，琳瑯滿目,，美不勝收。許多藝術(shù)珍品望之簡(jiǎn)直令人目瞪口呆,。參觀者同聲稱贊,，認(rèn)為是中國(guó)第一，應(yīng)該大大宣揚(yáng),。晚上又看了甘肅省藝術(shù)學(xué)校的敦煌舞(女子)基本訓(xùn)練課匯報(bào),。我雖然在歐洲看了十年芭蕾舞，又多次在印度看到印度各派舞蹈,，然而卻依然是個(gè)‘舞盲’,。盡管如此，藝校的匯報(bào)表演卻給了我極大的藝術(shù)享受,，使我感到敦煌壁畫的發(fā)展與應(yīng)用有無(wú)限廣闊的前途,，心情十分興奮?？傊?，我對(duì)蘭州的第一個(gè)印象就是蘭州是一個(gè)很美的城市，一個(gè)十分有文化的城市,?！边@次，季老為蘭州碑林題詞,，其中有句：“智慧之都,，古城蘭州”，很可能就是來(lái)自那次蘭州之行的印象,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇三

各位團(tuán)友大家好,！

很高興能與來(lái)自五湖四海的朋友們相聚在我們蘭州。

首先,。請(qǐng)?jiān)试S我代表旅行社向各位的到來(lái)表示衷心的感謝和熱烈的歡迎,！有句話說(shuō)得好：前世幾百次的回眸才換來(lái)今生的一次擦肩而過(guò)，或許相聚就是一場(chǎng)緣分,，既然有緣就讓我們彼此來(lái)認(rèn)識(shí)一下吧,！在我旁邊的這位是司機(jī)林師父,，他有著豐富的駕車經(jīng)驗(yàn),，在他的護(hù)航下大家進(jìn)可將兩顆心交給我們,，一顆是“放心”交給我們的護(hù)航大使林師父，另一顆呢是“開(kāi)心”就交給我吧,，我是各位本次的導(dǎo)游,。大家叫我小郭、郭導(dǎo),、小導(dǎo)都可以,，怎么順口怎么叫吧！

其實(shí)旅游是件很開(kāi)心的事,，話說(shuō)旅行不必在乎其目的`,，只需在乎沿途的風(fēng)景及看風(fēng)景時(shí)的心情，所以希望蘭州的好山好水能給各位帶來(lái)一份好心情,，那么在整個(gè)行程中如果各位有什么需要幫助的,，請(qǐng)盡管來(lái)找我，我會(huì)竭盡全力地為大家服務(wù),，同時(shí)也希望我的工作能得到各位的支持與配合,，在此預(yù)祝大家在蘭州玩的開(kāi)心！希望這次行程就像我的名字一樣,，熱烈歡迎大家的到來(lái),，然后玩的歡歡快快，吃的歡歡欣欣,，享受的歡歡暢暢,。總之希望大家一切愉快,，謝謝,！

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蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇四

歡迎大家來(lái)到這,！我是你們的導(dǎo)游,，我姓x，大家可以叫我小x,。為了便于大家參觀游玩,，下面我首先大家介紹一下。

蘭州城隍廟始建于建于宋代,，有殿3楹,，祀奉漢將軍紀(jì)信，又名紀(jì)信廟,。明代重修后改易現(xiàn)名,。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火，后重修,。坐北向南,，占地12000平方米,，建筑面積4000平方米。大門3間,，為忠烈侯坊,，二門為硬山頂式環(huán)廊戲樓，北有卷棚歇山頂式享殿,，后為重檐歇山頂式正殿,，左右有廂房、鐘鼓樓等,?；乩认略斜诋嫞F(xiàn)已不存,。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂(lè)部?，F(xiàn)在的城隍廟，就是一個(gè)大型的古玩經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),，有100多戶商家,，經(jīng)營(yíng)著各類古玩、書畫,、瓷器,、奇石、銅器,、玉器,，熱鬧非常。

蘭州城隍廟又名紀(jì)信廟,，明代重修后改易現(xiàn)名,，建于宋代，有殿3楹,，祀奉漢將軍紀(jì)信,。其位于甘肅省蘭州市張掖路步行街中段。城隍是漢族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇,，多由有功于地方民眾的名臣英雄充當(dāng),，是漢族民間和道教信奉守護(hù)城池之神。

大門3間,，為忠烈侯坊,，二門為硬山頂式環(huán)廊戲樓，北有卷棚歇山頂式享殿,，后為重檐歇山頂式正殿,，左右有廂房、鐘鼓樓等,?；乩认略斜诋?，現(xiàn)已不存。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂(lè)部,。

蘭州城隍廟在蘭州市張掖路。建于宋代,，有殿3楹,，祀奉漢將軍紀(jì)信，又名紀(jì)信廟,。明代重修后改易現(xiàn)名,。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火，后重修,。坐北向南,，占地12000平方米，建筑面積4000平方米,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇五

第一條為了規(guī)范城市軌道交通建設(shè)和管理,，保障運(yùn)營(yíng)安全，維護(hù)乘客的合法權(quán)益,，根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際,，制定本辦法,。

第二條本市行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè),、運(yùn)營(yíng),、安全保障及其相關(guān)管理活動(dòng)適用本辦法。

第三條本辦法所稱城市軌道交通,，是指采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng),，包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng),、單軌系統(tǒng),、有軌電車、磁浮系統(tǒng),、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng),、城域快速軌道系統(tǒng)等。

本辦法所稱城市軌道交通設(shè)施,，是指城市軌道交通的軌道,、隧道、高架橋及路基,、車站(含出入口,、通道),、通風(fēng)亭、車輛,、車輛段,、機(jī)電設(shè)備、供電系統(tǒng),、通信信號(hào)系統(tǒng)等其他附屬設(shè)施,，以及為保障軌道交通運(yùn)營(yíng)而設(shè)置的相關(guān)設(shè)施。

第四條城市軌道交通遵循統(tǒng)一規(guī)劃,、優(yōu)先發(fā)展,、安全運(yùn)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)的原則,。

第五條市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo),，建立軌道交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市軌道交通規(guī)劃,、建設(shè),、運(yùn)營(yíng)、應(yīng)急事件處置等有關(guān)重大事項(xiàng),。

市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本市城市軌道交通建設(shè)管理,。具體建設(shè)活動(dòng)由市城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱軌道交通管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

市交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)本市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理,。

規(guī)劃,、公安、財(cái)政,、國(guó)土資源,、城市管理、環(huán)保,、水務(wù),、生態(tài)、價(jià)格,、安全生產(chǎn)監(jiān)督,、人防等行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好城市軌道交通建設(shè),、運(yùn)營(yíng)管理的相關(guān)工作,。

城市軌道交通沿線的區(qū)(縣)人民政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)按照各自職責(zé),，做好有關(guān)城市軌道交通建設(shè)的房屋征收工作,，配合做好城市軌道交通建設(shè)和設(shè)施保護(hù)工作。

第六條城市軌道交通實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)單位由市人民政府依法確定,。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)城市軌道交通建設(shè),、投融資、安全運(yùn)營(yíng),、設(shè)施維護(hù),、秩序保障、應(yīng)急處置等日常工作,。

第七條城市軌道交通建設(shè)實(shí)行政府投資與社會(huì)投資相結(jié)合,。鼓勵(lì)企業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)組織投資參與城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，投資者的合法權(quán)益受法律保護(hù),。

市人民政府應(yīng)當(dāng)設(shè)立城市軌道交通建設(shè)發(fā)展專項(xiàng)資金,，建立城市軌道交通運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼機(jī)制,。城市軌道交通建設(shè),、運(yùn)營(yíng)和綜合開(kāi)發(fā)需交納的各種費(fèi)用，按照有關(guān)規(guī)定予以減免,。

市人民政府每年安排一定比例的市級(jí)土地出讓金,，專項(xiàng)用于城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

鼓勵(lì)對(duì)新建軌道交通設(shè)施用地按照市場(chǎng)化原則實(shí)施綜合開(kāi)發(fā),。實(shí)施綜合開(kāi)發(fā)的,，開(kāi)發(fā)收益應(yīng)當(dāng)用于軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

第八條建設(shè)和運(yùn)營(yíng)城市軌道交通,，應(yīng)當(dāng)注重環(huán)境和生態(tài)保護(hù),，采取防噪聲、防揚(yáng)塵,、防振動(dòng),、防電磁輻射等污染防治措施，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響,。

第二章規(guī)劃與用地管理,。

第九條城市軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合本市城市總體規(guī)劃，進(jìn)行規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià),，并與土地利用總體規(guī)劃銜接,，兼顧中心城區(qū)地下空間及人防工程建設(shè)規(guī)劃，預(yù)留必要空間以確保安全便捷的換乘條件及足夠的疏散能力,。

第十條城市軌道交通規(guī)劃包括線網(wǎng)規(guī)劃,、建設(shè)規(guī)劃以及軌道交通與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃等。

第十一條城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,、軌道交通與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃由市軌道交通管理機(jī)構(gòu)會(huì)同規(guī)劃、建設(shè)、國(guó)土資源,、交通運(yùn)輸,、人防等行政主管部門組織編制，并按國(guó)家規(guī)定的有關(guān)程序報(bào)批,。

城市軌道交通規(guī)劃的編制應(yīng)當(dāng)征求社會(huì)公眾,、沿線區(qū)(縣)人民政府、有關(guān)單位以及專家的意見(jiàn),。

依法批準(zhǔn)的城市軌道交通規(guī)劃不得擅自變更,，確需變更的，應(yīng)當(dāng)按照法定程序進(jìn)行,。

第十二條城市軌道交通及配套設(shè)施建設(shè)用地由市國(guó)土資源行政主管部門根據(jù)城市軌道交通規(guī)劃列入年度土地利用計(jì)劃和土地供應(yīng)計(jì)劃,。

城市軌道交通建設(shè)用地，符合劃撥用地目錄的以劃撥方式供應(yīng);軌道交通設(shè)施用地混合開(kāi)發(fā)居住,、商業(yè),、辦公等復(fù)合利用的土地，按主用途確定土地供應(yīng)方式,。主用途符合劃撥用地目錄的,，以劃撥方式供應(yīng)，不符合劃撥用地目錄的兼容用途用地,，按協(xié)議分?jǐn)偝鲎尫绞睫k理用地手續(xù),。協(xié)議出讓的土地使用權(quán)及建筑物不得轉(zhuǎn)讓，其所獲經(jīng)營(yíng)收益優(yōu)先用于軌道交通項(xiàng)目建設(shè)和彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)虧損,。

第十三條市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同軌道交通管理機(jī)構(gòu)做好軌道交通沿線及車站周邊用地的規(guī)劃控制管理,。在確定軌道交通車站用地范圍時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)軌道交通規(guī)劃預(yù)留換乘樞紐,、公共汽(電)車和出租汽車站點(diǎn),、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、公共自行車租賃點(diǎn),、公共廁所等公共交通和公共服務(wù)設(shè)施用地,。

第十四條城市軌道交通建設(shè)用地依法實(shí)行分層登記。土地使用權(quán)屬根據(jù)土地使用權(quán)出讓合同或劃撥決定書確定,。

第十五條鼓勵(lì)城市軌道交通的出入口,、地下空間、通風(fēng)亭,、冷卻塔等設(shè)施與周邊建筑統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì),，相互融合。

城市軌道交通沿線及車站周邊用地尚未供應(yīng)的,，規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)將統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)要求納入規(guī)劃條件;已經(jīng)供應(yīng)的,，建設(shè)項(xiàng)目因與軌道交通的出入口、地下空間、通風(fēng)亭,、冷卻塔等軌道交通設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)造成建筑面積增加,，可以不計(jì)入容積率。

城市軌道交通車站周邊現(xiàn)有建(構(gòu))筑物的所有權(quán)人,、使用權(quán)人要求與軌道交通連通的,，應(yīng)當(dāng)征得軌道交通管理機(jī)構(gòu)同意后，按法定程序辦理,。

城市軌道交通出入口,、通風(fēng)亭和冷卻塔等配套設(shè)施需與周邊已有建(構(gòu))筑物結(jié)合建設(shè)的，物業(yè)的所有權(quán)人,、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以配合;因結(jié)合建設(shè)給其利益造成損失的,，城市軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法予以補(bǔ)償或者賠償。

第三章建設(shè)管理,。

第十六條軌道交通管理機(jī)構(gòu)會(huì)同相關(guān)單位,，按照城市軌道交通規(guī)劃的要求，組織編制軌道交通建設(shè)計(jì)劃,，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行,。

第十七條城市軌道交通建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序進(jìn)行,。

城市軌道交通項(xiàng)目勘察,、設(shè)計(jì)、施工,、監(jiān)理,、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)等,，應(yīng)當(dāng)遵守法律,、法規(guī)，執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，并且符合保護(hù)周圍的建(構(gòu))筑物,、管線、市政公用設(shè)施以及其他相關(guān)設(shè)施的技術(shù)規(guī)定,。

第十八條建設(shè),、安全生產(chǎn)監(jiān)督、環(huán)保,、城市管理等行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定，對(duì)軌道交通工程建設(shè)的施工安全,、工程質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理,。

第十九條因城市軌道交通建設(shè)需對(duì)管線遷改的，管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)予以配合。按照原標(biāo)準(zhǔn)遷改的,，管線遷改費(fèi)用由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān);管線產(chǎn)權(quán)單位要求提高標(biāo)準(zhǔn)遷改的,，所增加費(fèi)用由管線產(chǎn)權(quán)單位和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位協(xié)商承擔(dān);廢棄管線不予補(bǔ)償。

因城市軌道交通建設(shè)需占用,、拆除,、報(bào)廢人防工程的，應(yīng)當(dāng)按照人防工程占用,、拆除,、報(bào)廢的審批程序辦理相關(guān)手續(xù)，費(fèi)用由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān),。

關(guān)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)予以配合,。建設(shè)完成后，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位對(duì)拆除和遷移的市政公用設(shè)施進(jìn)行恢復(fù),，恢復(fù)方案由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位與產(chǎn)權(quán)單位共同制定,。

因城市軌道交通建設(shè)需占用公共綠地或者移植樹木的，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位與市生態(tài)行政主管部門共同制定公共綠地占用,、恢復(fù)及苗木移植方案,，按相關(guān)規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù)。公共綠地由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)恢復(fù);樹木由綠化管理單位組織移植,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)移植費(fèi)用,。需占用其它綠地或移植樹木的，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位與市生態(tài)行政主管部門及綠地(樹木)產(chǎn)權(quán)或管理單位共同協(xié)商制定占用,、苗木移植方案,，并按相關(guān)規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù)，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位委托專業(yè)園林綠化企業(yè)進(jìn)行移植,。

第二十條城市軌道交通地下設(shè)施的建設(shè),，不受其上方土地使用權(quán)權(quán)屬的限制。

因城市軌道交通建設(shè)需要臨時(shí)占用地下,、地上空間的,，其上方和相鄰的建(構(gòu))筑物的土地所有權(quán)、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供必要的便利,。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取措施,，保障沿線上方及周邊已有建(構(gòu))筑物、地下管線以及設(shè)施的安全,。

第二十一條軌道交通建設(shè)期間,，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)、交通運(yùn)輸,、城市管理等行政主管部門和軌道交通管理機(jī)構(gòu)制定交通疏解方案,，避免或者減少軌道交通工程施工對(duì)城市交通造成的影響,。

第二十二條軌道交通工程建成后，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定組織工程驗(yàn)收,。驗(yàn)收合格后,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)組織不少于三個(gè)月的試運(yùn)行。試運(yùn)行期滿后,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法辦理軌道交通設(shè)施及相關(guān)項(xiàng)目的驗(yàn)收,。驗(yàn)收合格的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審,。評(píng)審合格的,，進(jìn)行不少于一年的試運(yùn)營(yíng)，并向市建設(shè)行政主管部門備案,。

試運(yùn)營(yíng)驗(yàn)收合格的,，交付正式運(yùn)營(yíng)。軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)前述過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理,。

第二十三條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立城市軌道交通建設(shè)檔案管理制度,，對(duì)城市軌道交通建設(shè)工程檔案進(jìn)行收集、整理,。工程竣工驗(yàn)收合格后向市城建檔案管理機(jī)構(gòu)移交建設(shè)工程檔案,。

第四章保護(hù)區(qū)管理。

第二十四條城市軌道交通實(shí)行保護(hù)區(qū)管理制度,，保障軌道交通規(guī)劃,、建設(shè)的順利進(jìn)行和建成后的安全運(yùn)營(yíng)。保護(hù)區(qū)分為重點(diǎn)保護(hù)區(qū)和一般保護(hù)區(qū),，其范圍分別為：

(四)城市軌道交通過(guò)河,、洪道,、橋梁結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)五十米內(nèi)為重點(diǎn)保護(hù)區(qū),，五十米至一百米內(nèi)為一般保護(hù)區(qū)。

因地質(zhì)條件或者其他特殊情況,，需要調(diào)整城市軌道交通保護(hù)區(qū)范圍的,，由軌道交通管理機(jī)構(gòu)會(huì)同軌道交通經(jīng)營(yíng)單位提出方案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)公布,。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在城市軌道交通設(shè)施容易遭到破壞或者有較大危險(xiǎn)因素的保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的邊界標(biāo)志和安全警示標(biāo)志,。任何單位和個(gè)人不得毀壞或者擅自移動(dòng)。

第二十五條建設(shè),、規(guī)劃,、城市管理、水務(wù)等有關(guān)行政主管部門對(duì)一般保護(hù)區(qū)內(nèi)的下列活動(dòng)依法實(shí)施行政許可前,，應(yīng)當(dāng)書面征求軌道交通管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),，軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在有關(guān)行政主管部門規(guī)定的期限內(nèi)給予書面答復(fù)：

(一)新建,、改建、擴(kuò)建或者拆卸建(構(gòu))筑物;,。

(二)取土,、地面堆載、基坑開(kāi)挖,、爆破,、樁基礎(chǔ)施工、頂進(jìn),、灌漿,、錨桿作業(yè);。

(五)在過(guò)河,、洪道段實(shí)施疏浚,、清淤、吹填,、船舶下錨?？康茸鳂I(yè);。

(六)其他可能影響軌道交通設(shè)施安全的作業(yè),。

在一般保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行前款所列活動(dòng)不需要行政許可的,，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前書面告知軌道交通管理機(jī)構(gòu)。

作業(yè)單位在一般保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行本條第一款所列活動(dòng)的,，應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行安全評(píng)估,，提出保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，制定軌道交通設(shè)施保護(hù)方案,，并經(jīng)軌道交通管理機(jī)構(gòu)同意;施工時(shí)應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的單位對(duì)軌道交通設(shè)施進(jìn)行安全監(jiān)控,，產(chǎn)生的費(fèi)用由項(xiàng)目建設(shè)單位承擔(dān)?？赡苡绊戃壍澜煌ㄔO(shè)施安全的,，軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)計(jì)、施工方案組織論證,，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在開(kāi)工前落實(shí)保護(hù)措施,，并按照方案組織施工。

在城市軌道交通重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi),，不得進(jìn)行建設(shè)活動(dòng),，但必需的市政、交通,、環(huán)衛(wèi),、國(guó)防和人防工程除外。

第二十六條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)軌道交通沿線進(jìn)行巡查,。發(fā)現(xiàn)有危及或者可能危及軌道交通安全情形的,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止,，并要求作業(yè)單位采取補(bǔ)救措施。作業(yè)單位拒不采取補(bǔ)救措施的,，應(yīng)當(dāng)報(bào)告有關(guān)行政主管部門依法處理,。

第二十七條地下管線的所有權(quán)人或者使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)敷設(shè)在保護(hù)區(qū)內(nèi)管線的巡查、維護(hù)和管理,，保障管線安全,，避免影響城市軌道交通安全。檢查維護(hù)管線需要軌道交通經(jīng)營(yíng)單位配合的,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)提供必要的便利,。

(二)在高架線路、橋梁上鉆孔打眼,，私搭電線及其他承力繩索,、設(shè)置附著物;。

(三)在地面線路軌道上擅自鋪設(shè)平交道口,、平交人行道;(四)其他危害城市軌道交通設(shè)施安全的行為,。

第五章運(yùn)營(yíng)管理。

第二十九條市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同軌道交通管理機(jī)構(gòu)制定并公布城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范和乘客守則,，指導(dǎo)和監(jiān)督城市軌道交通運(yùn)營(yíng)活動(dòng),，并對(duì)其進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量考核。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照服務(wù)規(guī)范向乘客做出服務(wù)承諾并向社會(huì)公布,，提供安全,、便捷的客運(yùn)服務(wù)，保證客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,，保障乘客的合法權(quán)益,。

第三十條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)制定行車組織方案，并根據(jù)運(yùn)營(yíng)要求和客流量變化進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,。行車組織方案,、客運(yùn)組織方案及其調(diào)整應(yīng)當(dāng)向市交通運(yùn)輸行政主管部門備案。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期向市交通運(yùn)輸行政主管部,。

門報(bào)送運(yùn)行情況報(bào)告和運(yùn)營(yíng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),。

第三十一條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)提供良好乘車環(huán)境，履行下列義務(wù)：

(二)制定落實(shí)安全運(yùn)營(yíng)操作規(guī)程,，并建立落實(shí)安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理制度;。

(三)建立健全公共衛(wèi)生管理制度,，保持車站和車廂整潔,、衛(wèi)生;。

(九)保證無(wú)障礙設(shè)施設(shè)備完好,，為老,、弱,、病、殘,、孕等特殊需要乘客提供便利和服務(wù);,。

(十一)安排工作人員巡查，維護(hù)車站和列車內(nèi)秩序,，及時(shí)勸阻和制止違法,、違規(guī)行為;。

(十二)采用多種形式向乘客宣傳客運(yùn)服務(wù)有關(guān)事項(xiàng)和安全知識(shí);,。

(十三)法律,、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。

第三十二條城市軌道交通票價(jià)依法實(shí)行政府定價(jià),。票價(jià)的確定和調(diào)整應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家,、省、市有關(guān)價(jià)格管理的權(quán)限和程序進(jìn)行,，廣泛聽(tīng)取社會(huì)各方面意見(jiàn),。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行市人民政府確定的票價(jià)，不得擅自調(diào)整,。確需調(diào)整的,，由市價(jià)格行政主管部門組織召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，制定調(diào)整方案,，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施,。

城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照原票價(jià)退還票款,。

第三十三條乘客應(yīng)當(dāng)持有效票證乘車,。越站乘車的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交超過(guò)部分的票款;無(wú)票或者持無(wú)效票證乘車的,，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交全程票價(jià),。

乘客應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守公共秩序和社會(huì)公德，按照乘客守則文明乘車,。享受乘車優(yōu)惠的乘客應(yīng)當(dāng)持本人有效證件乘車,。乘客不得冒用他人證件或者使用偽造證件乘車。乘客有冒用他人證件,、使用偽造證件乘車和其他逃票行為的,，有關(guān)信息可以納入個(gè)人信用信息檔案。

第三十四條市公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)軌道交通安全檢查的監(jiān)督管理,，會(huì)同市交通運(yùn)輸行政主管部門制定安全檢查設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),、人員配備標(biāo)準(zhǔn)、檢查分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范,，并對(duì)城市軌道交通安全檢查工作落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查,。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范,，設(shè)置必要的安全檢查設(shè)施，配備符合標(biāo)準(zhǔn)的安全檢查人員,，對(duì)乘客及其攜帶的物品進(jìn)行安全檢查,。

進(jìn)入軌道交通車站的乘客應(yīng)當(dāng)接受并配合安全檢查。不接受安全檢查的,，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)拒絕其進(jìn)站乘車;拒不接受安全檢查并強(qiáng)行進(jìn)入車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場(chǎng)秩序的,，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)制止并報(bào)公安機(jī)關(guān)依法處理。

第三十五條禁止非法攜帶槍支,、彈藥或者弩,、匕首等國(guó)家規(guī)定的管制器具和爆炸性、毒害性,、放射性,、腐蝕性物質(zhì)或者傳染病病原體等危險(xiǎn)物質(zhì)進(jìn)站乘車。發(fā)現(xiàn)攜帶法律,、法規(guī)規(guī)定的違禁物品的,，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)并按照有關(guān)規(guī)定處置。

禁止攜帶物品目錄由市公安機(jī)關(guān),、安全生產(chǎn)監(jiān)督和交通運(yùn)輸行政主管部門公告,。

第三十六條禁止下列危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為：

(一)非法攔截列車;。

(三)損毀或者擅自遮蓋,、移動(dòng)各類標(biāo)志,、測(cè)量設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備等;。

(四)損毀和干擾機(jī)電設(shè)備,、電纜,、通信、信號(hào),、自動(dòng)售檢票系統(tǒng);,。

(六)擅自進(jìn)入行車區(qū)域、隧道,、控制室,、駕駛室等禁止進(jìn)入的非公共區(qū)域;。

(七)攀爬,、跨越,、毀壞圍墻、柵欄,、欄桿,、閘機(jī);。

(八)干擾車門,、屏蔽門(安全門),、閘機(jī)開(kāi)關(guān)，強(qiáng)行上下列車,、進(jìn)出閘機(jī);,。

(十一)追逐、打鬧或者使用滑板,、溜冰鞋等危及安全的危險(xiǎn)行為;,。

(十二)其他影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為。

第三十七條禁止下列影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的行為：

(一)在車站,、車廂內(nèi)吸煙,、隨地吐痰、便溺,，吐口香糖,、亂扔果皮紙屑等廢棄物;。

(二)在電梯,、車廂內(nèi)進(jìn)食;,。

(三)在車站、車廂內(nèi)亂刻,、亂寫,、亂畫、亂張貼或者擅自懸掛物品;,。

(四)攜帶動(dòng)物進(jìn)站,、乘車，但攜帶佩戴標(biāo)識(shí)和防止傷人護(hù)具的導(dǎo)盲犬除外;,。

(五)攜帶自行車等交通工具進(jìn)站,、乘車(已經(jīng)折疊的自行車除外);。

(七)在車站,、車廂內(nèi)擅自從事商品銷售,、廣告宣傳等活動(dòng)的;。

(八)在車站,、車廂內(nèi)滯留,、乞討、賣藝,、大聲喧嘩,、收撿廢舊物品，躺臥,、踩踏座椅;,。

(九)在車站、車廂內(nèi)擅自進(jìn)行電影、電視劇拍攝等易引起人群圍觀和集結(jié)的非營(yíng)運(yùn)活動(dòng);,。

(十)其他影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的,。

行為。

第三十八條禁止在城市軌道交通車站,、通道,、出入口、站前廣場(chǎng)內(nèi)及通風(fēng)亭,、冷卻塔周圍堆放物品,、擺設(shè)攤點(diǎn)、停放車輛等妨礙乘客通行,、救援疏散或者影響通風(fēng)設(shè)施正常運(yùn)行及維護(hù)的行為,。

禁止在通風(fēng)口、車站出入口五十米范圍內(nèi)存放有毒,、有害,、易燃、易爆等物品,。

第三十九條在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)段內(nèi),，商場(chǎng)、賓館等單位不得擅自關(guān)閉與城市軌道交通結(jié)合使用的通道,、出入口,。確需關(guān)閉的，應(yīng)當(dāng)征得軌道交通經(jīng)營(yíng)單位同意,，并提前向社會(huì)公告,。

第四十條市交通運(yùn)輸行政主管部門和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度，受理乘客對(duì)違反運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范的.投訴,。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)自受理投訴之日起五個(gè)工作日內(nèi)做出答復(fù),。乘客對(duì)未答復(fù)或答復(fù)有異議的，可以向市交通運(yùn)輸行政主管部門投訴,，市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)自受理之日起七個(gè)工作日內(nèi)做出答復(fù),。

第六章安全與應(yīng)急管理。

第四十一條市建設(shè),、交通運(yùn)輸,、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督等行政主管部門應(yīng)當(dāng)將城市軌道交通建設(shè),、運(yùn)營(yíng)安全納入重點(diǎn)指導(dǎo),、監(jiān)督和檢查范圍，發(fā)現(xiàn)安全隱患的,，應(yīng)當(dāng)責(zé)令軌道交通經(jīng)營(yíng)單位及時(shí)整改,，消除安全隱患,。

第四十二條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)責(zé)任,，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入,。

第四十三條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)履行下列安全職責(zé)：

(一)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制;,。

(四)督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;,。

(五)建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理制度;(六)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故;(七)法律,、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé),。

第四十四條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)組織對(duì)城市軌道交通設(shè)施的關(guān)鍵部位和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，定期對(duì)城市軌道交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全性評(píng)估,，并針對(duì)安全隱患進(jìn)行整改落實(shí),。

市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)建立第三方運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估制度，定期組織開(kāi)展運(yùn)營(yíng)安全狀況評(píng)估,，及時(shí)排查安全隱患,，提出整改意見(jiàn)，并督促軌道交通經(jīng)營(yíng)單位及時(shí)整改落實(shí),。

城市軌道交通因地震,、火災(zāi)等重大災(zāi)害暫停運(yùn)營(yíng)的，市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查和評(píng)估,，經(jīng)確認(rèn)符合安全運(yùn)營(yíng)條件后,，方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

第四十五條市建設(shè),、交通運(yùn)輸?shù)刃姓鞴懿块T按照有關(guān)法律,、法規(guī)以及本市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，組織編制本市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施,。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，并定期組織演練,。

發(fā)生自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全事故以及其他突發(fā)事件時(shí),，相關(guān)行政管理部門和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置,。采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大,，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)、安全生產(chǎn)監(jiān)督行政主管部門報(bào)告。發(fā)生重大事故的,，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案,。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生安全事故或者突發(fā)事件的，乘客應(yīng)當(dāng)服從軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的指揮,。

市人民政府相關(guān)部門以及供電,、供水、排水,、供熱,、供氣、通信,、市政,、公交、醫(yī)療等單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定進(jìn)行搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急保障,，盡快恢復(fù)建設(shè),、運(yùn)營(yíng)。

第四十六條因節(jié)假日,、大型群眾活動(dòng)等原因引起客流量上升的,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)增加運(yùn)力。

在城市軌道交通客流量激增可能危及安全運(yùn)營(yíng)的緊急情況下,，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以采取臨時(shí)限制客流量等措施,，確保運(yùn)營(yíng)安全。

因突發(fā)事件,、惡劣氣象條件等嚴(yán)重影響城市軌道交通安全,，難以保證城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)時(shí)，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告市交通運(yùn)輸行政主管部門,，經(jīng)同意后,，可以停止線路運(yùn)營(yíng)或者部分路段運(yùn)營(yíng)，同時(shí)向社會(huì)公告,。

采取限制客流量等措施后仍然無(wú)法保證運(yùn)營(yíng)安全時(shí),，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以停止城市軌道交通線路部分區(qū)段或者全線的運(yùn)營(yíng)，并應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告市交通運(yùn)輸行政主管部門,。

采取臨時(shí)限制客流量,、停運(yùn)措施造成客流大量積壓的，市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安等部門,，組織采取疏運(yùn)等應(yīng)對(duì)措施,。

第七章法律責(zé)任。

第四十七條違反本辦法規(guī)定的行為,，有關(guān)法律,、法規(guī)已有處罰規(guī)定的,，從其規(guī)定。

第四十八條違反本辦法第二十五條規(guī)定,，作業(yè)單位未制定軌道交通設(shè)施保護(hù)方案并經(jīng)軌道交通管理機(jī)構(gòu)同意的,，或者未由有資質(zhì)的單位對(duì)軌道交通設(shè)施進(jìn)行安全監(jiān)控的，或者未按照軌道交通經(jīng)營(yíng)單位認(rèn)可,、論證的方案施工的,，由市建設(shè)行政主管部門責(zé)令改正;拒不改正的，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款,。

第四十九條違反本辦法有關(guān)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)和交通設(shè)施管理規(guī)定,，有下列行為之一的，由市交通運(yùn)輸行政主管部門按照下列規(guī)定予以處罰：

(四)違反本辦法第三十九條規(guī)定,，商場(chǎng),、賓館等單位在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)段擅自關(guān)閉與城市軌道交通結(jié)合使用的通道、出入口的,，責(zé)令改正，并處一千元以上五千元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,，處五千元以上二萬(wàn)元以下罰款,。

第五十條違反本辦法第三十六條第一項(xiàng)至第六項(xiàng)規(guī)定，實(shí)施危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為的,，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》規(guī)定,，予以行政處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任,。

違反本辦法第三十六條第七項(xiàng)至第十二項(xiàng)規(guī)定,，有危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全行為的，由市交通運(yùn)輸行政主管部門責(zé)令改正;拒不改正的,，對(duì)行為人處一百元以上五百元以下罰款,。

第五十一條有關(guān)行政主管部門和單位工作人員不履行本辦法規(guī)定的職責(zé)，或者有玩忽職守,、濫用職權(quán),、徇私舞弊行為的，由其所在單位責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重,、造成責(zé)任事故的由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或行政監(jiān)察部門依法追究行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任。

第八章附則,。

第五十二條本辦法自2017年2月1日起施行,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇六

白鳳桃果實(shí)中大或較大，近圓形,，底部稍大,，果頂圓,，中間稍凹；梗洼深而中廣,，縫合線淺,。果面黃白色，陽(yáng)面鮮紅,；皮較薄,，易剝離；肉質(zhì)乳白,，近核少量紅色,。肉質(zhì)致密，汁多,，味甜,，香味淡，品質(zhì)上等,。粘核,。耐貯運(yùn)。鮮食,、加工兼用,。樹勢(shì)中等，樹枝較開(kāi)張,，發(fā)枝順直,，角度適宜，樹體易管理,。結(jié)果早,，豐產(chǎn)。幼樹以長(zhǎng)中果枝為主,，盛果期短果枝大量增加,，以中短果枝結(jié)果為主。多復(fù)芽,，花粉多,，結(jié)果率高，花芽抗寒力強(qiáng),。

在20xx年蘭州安寧蟠桃會(huì)開(kāi)幕式上,，安寧區(qū)被中國(guó)果蔬產(chǎn)業(yè)品牌論壇組委會(huì)授予“中國(guó)鮮桃之鄉(xiāng)”稱號(hào)，該區(qū)盛產(chǎn)的白鳳桃也被授予“中國(guó)十大名桃”稱號(hào),。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇七

蘭州,，甘肅省省會(huì)，是黃河上游經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)中心之一和西隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶重要的支撐點(diǎn)和輻射源,，是我國(guó)東中部地區(qū)聯(lián)系西部地區(qū)的橋梁和紐帶,，是西北的交通通信樞紐和科研教育中心,。隴海、蘭新,、青蘭,、包蘭四大鐵路干線交匯于此，是西北地區(qū)最大的貨運(yùn)站和新亞歐大陸橋上重要的集配箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心,，也是西部地區(qū)通信樞紐和信息網(wǎng)絡(luò)中心,。

市區(qū)南北，群山環(huán)抱,，東西黃河穿流而過(guò),，枕山帶河，依山傍水,，平均海拔1500米,，具有盆地城市的特征。市區(qū)南北群山對(duì)峙,，東西黃河穿城而過(guò),，蜿蜒百余里。城市依山傍水而建,，層巒疊嶂,，體現(xiàn)了西北邊關(guān)的渾壯雄闊。

這里的風(fēng)氣疏朗開(kāi)放,，衣著入時(shí)，店貨新潮,，街道大方,，書畫勁麗，歌舞鼎盛,。對(duì)立的風(fēng)味和諧著,，給西北高原帶來(lái)平撫，給長(zhǎng)途旅人帶來(lái)慰藉,。中華民族從這里挖出一口噴涌的深井,，有一個(gè)蘭州在這里駐節(jié)。我們?cè)诖┰角隉o(wú)奈的高原時(shí),，也會(huì)浮起一絲自豪,。一座地處河谷、被綿延不斷的荒涼山峰包圍的城市,，可以野性,、妖艷和奇異，也擁有恢弘的氣度,。蘭州從來(lái)不缺少靚麗的城市風(fēng)物,，它們隱匿在高原和河谷之間,，適合生活、可以尋夢(mèng),。

蘭州是古“絲綢之路”重鎮(zhèn),，歷史和大自然為蘭州留下了許多名勝古跡，并曾入選中國(guó)十佳避暑旅游城市,，蘭州市擁有省級(jí)文物保護(hù)單位6處,，文物點(diǎn)50多處，古遺址50處,，古城12處,，古建筑15余處。國(guó)家級(jí)森林公園有徐家山,、吐魯溝,、石佛溝;市區(qū)有五泉山、白塔山,、白云觀,、等名勝古跡，還有蘭山公園,、西湖公園,、濱河公園、水上公園等風(fēng)格各異的景點(diǎn),。蘭州是馳名中外的瓜果名城,，夏秋季節(jié)更是具有避暑和品瓜果的旅游特色。

蘭州是一個(gè)東西向延伸的狹長(zhǎng)型城市,，夾于南北兩山之間,，黃河在市北的九州山腳下穿城而過(guò)。經(jīng)過(guò)城建部門的規(guī)劃建設(shè),，沿黃河南岸,，已開(kāi)通了一條東西數(shù)十公里的濱河路。因路面寬闊筆直,，兩旁花壇苗圃,，星羅棋布，被譽(yù)為“綠色長(zhǎng)廊”,，現(xiàn)已成為全省最長(zhǎng)的市內(nèi)濱河馬路,。游客游覽濱河路，可以欣賞黃河風(fēng)情,，參觀沿途點(diǎn)綴的平沙落雁,、搏浪、絲綢古道、黃河母親,、西游記等眾多雕塑;并參觀中山鐵橋,、白塔山公園、水車園等景點(diǎn),。

興隆山公園位于蘭州市榆中縣城西南五公里處,，距蘭州市60公里。本世紀(jì)五十年代,，全山亭臺(tái)樓閣以及廟宇就達(dá)70多處,，景點(diǎn)24處，成為佛,、道勝地,。興隆山為距蘭州市最近的國(guó)家級(jí)森林公園。主峰由東西二峰組成,，東峰“興隆”海拔2400米,，西峰“棲云”海拔2500米，二峰間為興隆峽,，有云龍臥橋橫空飛架峽谷,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇八

黃河風(fēng)情線呢，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了,。大家都知道,，黃河全長(zhǎng)5464公里，流經(jīng)九個(gè)省區(qū),，但在全國(guó)大型城鎮(zhèn)中,，惟有蘭州得天獨(dú)厚，被黃河穿流而過(guò),，所以這里肯定有你想不到的獨(dú)特與驚喜,。

風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽(yù)的中山橋。中山橋跨在黃河上,，橋長(zhǎng)233.33米，寬7.5米,，4墩5孔,，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”,。到20xx年6月,，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來(lái)歷?聽(tīng)我慢慢道來(lái),。

清同治年間,，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險(xiǎn)阻給害慘了,，他曾打算請(qǐng)外商幫忙修造一座跨河鐵橋無(wú)奈洋人索價(jià)過(guò)高,，就沒(méi)能實(shí)現(xiàn),。到了公元1907年，蘭州道臺(tái)彭英甲又提出了修建鐵橋的建議,，這次清政府批準(zhǔn)了,。于是乎一項(xiàng)由美國(guó)橋梁公司工程師滿寶本負(fù)責(zé)施工，德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo),，天津人劉永起負(fù)責(zé)工地操作的浩浩蕩蕩的工程開(kāi)始了,。

三年四個(gè)月以后，也就是1910年6月終于竣工了,。您猜花了多少錢?30萬(wàn)6891兩8錢9分4毫,，精確吧。別說(shuō)鋼材水泥了,，連個(gè)小小的螺絲釘都是從美國(guó)或是德國(guó)進(jìn)口的,。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來(lái)為了紀(jì)念孫中山先生就改成了“中山橋”了,。1954年,，蘭州市政府對(duì)鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅(jiān)固耐用又氣勢(shì)雄偉,，現(xiàn)已成為蘭州市的標(biāo)志性建筑,，一會(huì)兒您就可以領(lǐng)略它的風(fēng)采。

下一個(gè)就是水車園了,，它不大,，但是卻承載了蘭州古老水車的風(fēng)采，到了蘭州不到水車園會(huì)很遺憾的哦,。

蘭州水車,，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù),，注意,，不是段譽(yù)，考中進(jìn)士到了云南做官,，他游遍了南方,，見(jiàn)到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構(gòu)造記在心中,，后來(lái)退休回家便巧思構(gòu)造,，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說(shuō)有目共睹的,，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)了福音,。

人們紛紛仿制，在20世紀(jì)中期，蘭州的水車有252輪,，是號(hào)稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時(shí)期的8倍多,。稱得上一座“水車之都”了。后來(lái)隨著電力灌溉的普及,，水車一個(gè)個(gè)被拆除了,，蘭州也失去了一道靚麗的風(fēng)景。水車園呢,，現(xiàn)在有兩架仿古水車,，還有圍堰、渡槽,、水磨坊,、工藝品商店和游樂(lè)區(qū)。一會(huì)我們走進(jìn)了水車園,，大家一定要靜靜的聆聽(tīng)一下,，來(lái)自水車那個(gè)遙遠(yuǎn)的國(guó)度的呼喚。

接下來(lái)就是“黃河母親”雕塑了,，這個(gè)雕塑是花崗巖質(zhì)地,，長(zhǎng)6米，寬2.2米,，高2.6米,，總重量達(dá)40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的,，黃河母親還在全國(guó)首屆城市雕塑方案評(píng)比中獲得了“優(yōu)秀獎(jiǎng)”,，看來(lái)這片黃土地上真是人才輩出呢。

黃河雕塑運(yùn)用了母親和嬰兒兩個(gè)形象,，說(shuō)到這里請(qǐng)大家猜一下,，那個(gè)嬰兒是男是女呢?聽(tīng)出當(dāng)初構(gòu)思的時(shí)候何鄂女士就猶豫了很長(zhǎng)時(shí)間，后來(lái)靈機(jī)一動(dòng),，就塑造了一個(gè)匍匐在母親胸前的嬰兒,，讓人無(wú)法分辨是男是女。不過(guò)一般都認(rèn)為是男孩,。黃河母親,，母親面含微笑，神態(tài)慈祥,，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛(ài),。整個(gè)雕塑和諧流暢,，還寓意深刻：黃河源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，生生不息，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠(yuǎn)幸福安樂(lè),。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋,，來(lái)自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕,，拍照的可不要錯(cuò)過(guò)啦,。

最后一個(gè)就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的,，所以又稱呂祖廟,，據(jù)記載，嘉慶以來(lái),，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上,，萬(wàn)目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪,，于是人們就一起請(qǐng)?jiān)附▽m觀,，陜甘總督瑚松額就接受了請(qǐng)求，于是就有了今天的白云觀,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇九

七里河百合是甘肅省蘭州市七里河區(qū)的特產(chǎn),。被譽(yù)為百合之鄉(xiāng)的七里河區(qū)擁有4。28萬(wàn)畝的百合種植面積,，形成了規(guī)模較大的產(chǎn)業(yè)鏈,，而百合產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和深加工產(chǎn)品的研發(fā)也取得一定成果，百合營(yíng)養(yǎng)粉,、營(yíng)養(yǎng)麥片,、百合果酥、百合醋已成功上市,，百合棗粉,、百合花、百合芽菜,、百合雞等新產(chǎn)品已研發(fā)成功,。

蘭州百合是甘肅省、蘭州市的名牌產(chǎn)品,，是七里河區(qū)最具特色的'優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),，在全國(guó)四大百合產(chǎn)區(qū)中，蘭州百合色,、香,、味、形等均屬第一,，國(guó)內(nèi)外享有一定的聲譽(yù),。近年來(lái),，蘭州百合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到了中央和省、市的高度重視和大力支持,，七里河區(qū)按照"布局區(qū)域化,、生產(chǎn)基地化、經(jīng)營(yíng)一體化,、管理規(guī)范化,、服務(wù)社會(huì)化"的發(fā)展思路，堅(jiān)持"抓區(qū)域優(yōu)勢(shì),、抓無(wú)公害生產(chǎn),、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品、樹立品牌形象"的原則,，使蘭州百合成為加快農(nóng)民增收,、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)的支柱產(chǎn)業(yè)。目前,，全區(qū)百合留床面積4,。2萬(wàn)畝，年產(chǎn)量1500萬(wàn)公斤,，總產(chǎn)值31500萬(wàn)元,，占全區(qū)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的41%；農(nóng)民人均百合收入2745元,，占全區(qū)農(nóng)民人均收入的38%,。蘭州百合證明商標(biāo)使用企業(yè)達(dá)到了65家，形成了集生產(chǎn),、加工,、儲(chǔ)存,、銷售為一體的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)模式。

七里河區(qū)西果園鎮(zhèn)袁家灣村被譽(yù)為“中國(guó)百合第一村”，是我市百合的主產(chǎn)區(qū),，今年全區(qū)百合留床面積達(dá)到4,。7萬(wàn)畝,，產(chǎn)量達(dá)1530萬(wàn)公斤,，總產(chǎn)值42840萬(wàn)元，約占全區(qū)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的68%,。

七里河區(qū)堅(jiān)持“布局區(qū)域化,、生產(chǎn)基地化、產(chǎn)品名牌化”的發(fā)展思路”和“因地制宜,，無(wú)公害生產(chǎn),、集優(yōu)創(chuàng)精，樹品牌形象”的原則,，形成具有區(qū)域特色,，優(yōu)勢(shì)明顯的作物帶和產(chǎn)業(yè)帶。到20xx年,，百合留床面積達(dá)到4。2萬(wàn)畝,，主要分布在七里河區(qū)的西果園鎮(zhèn),、阿干鎮(zhèn)、黃峪鄉(xiāng),、魏嶺鄉(xiāng),、彭家坪鎮(zhèn)、八里鎮(zhèn)等地區(qū)（西固區(qū)金溝鄉(xiāng)及榆中縣永靖縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有少量種植）,，百合產(chǎn)量1510萬(wàn)公斤,，總產(chǎn)值32163萬(wàn)元,；農(nóng)民人均百合收入3009元，占全區(qū)農(nóng)民人均收入的43,。6%,。目前已建成省、市級(jí)無(wú)公害標(biāo)準(zhǔn)化示范基地1182畝,，建成標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)3,。2萬(wàn)畝，無(wú)公害認(rèn)證面積達(dá)到3,。7萬(wàn)畝，建成示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)5個(gè),，種植戶達(dá)到10954戶,。逐步形成了以西果園鎮(zhèn)的蘭州百合城為中心，輻射八里鎮(zhèn),、阿干鎮(zhèn),、魏嶺鄉(xiāng)、黃峪鄉(xiāng)等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),，共有93家百合加工企業(yè)。全區(qū)現(xiàn)有冷藏庫(kù)39座,，庫(kù)容達(dá)到1064萬(wàn)公斤,，每年分兩季存儲(chǔ),，儲(chǔ)量可達(dá)2128萬(wàn)公斤，完全能夠滿足百合常年加工貯藏的需要,；全區(qū)年加工能力在50噸以上的企業(yè)有40多家,，這些企業(yè)全部使用了“蘭州百合”證明商標(biāo)。目前蘭州百合不但暢銷至廣州,、上海,、北京、烏魯木齊,、杭州,、昆明、西安,、沈陽(yáng),、武漢、西寧等全國(guó)省會(huì)城市,，還擴(kuò)散到深圳,、珠海、汕頭等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大中城市,，出口到美國(guó),、日本、泰國(guó),、東南亞等國(guó)家和地區(qū),，20xx年出口創(chuàng)匯達(dá)到100萬(wàn)美元。