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蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇一

第一條為了規(guī)范城市軌道交通建設(shè)和管理,，保障運營安全，維護乘客的合法權(quán)益,，根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)，結(jié)合本市實際,，制定本辦法,。

第二條本市行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè),、運營,、安全保障及其相關(guān)管理活動適用本辦法。

第三條本辦法所稱城市軌道交通,，是指采用專用軌道導(dǎo)向運行的城市公共客運交通系統(tǒng),，包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng),、單軌系統(tǒng),、有軌電車,、磁浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng),、城域快速軌道系統(tǒng)等,。

本辦法所稱城市軌道交通設(shè)施，是指城市軌道交通的軌道,、隧道,、高架橋及路基、車站(含出入口,、通道),、通風(fēng)亭、車輛,、車輛段,、機電設(shè)備、供電系統(tǒng),、通信信號系統(tǒng)等其他附屬設(shè)施,，以及為保障軌道交通運營而設(shè)置的相關(guān)設(shè)施。

第四條城市軌道交通遵循統(tǒng)一規(guī)劃,、優(yōu)先發(fā)展,、安全運營、規(guī)范服務(wù)的原則,。

第五條市人民政府應(yīng)當加強對城市軌道交通發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo),，建立軌道交通綜合協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市軌道交通規(guī)劃,、建設(shè),、運營、應(yīng)急事件處置等有關(guān)重大事項,。

市建設(shè)行政主管部門負責(zé)本市城市軌道交通建設(shè)管理,。具體建設(shè)活動由市城市軌道交通管理機構(gòu)(以下簡稱軌道交通管理機構(gòu))負責(zé)組織實施。

市交通運輸行政主管部門負責(zé)本市城市軌道交通運營管理,。

規(guī)劃,、公安、財政,、國土資源,、城市管理、環(huán)保,、水務(wù),、生態(tài)、價格,、安全生產(chǎn)監(jiān)督,、人防等行政主管部門應(yīng)當按照各自職責(zé),，做好城市軌道交通建設(shè)、運營管理的相關(guān)工作,。

城市軌道交通沿線的區(qū)(縣)人民政府,、開發(fā)區(qū)管理委員會按照各自職責(zé)，做好有關(guān)城市軌道交通建設(shè)的房屋征收工作,，配合做好城市軌道交通建設(shè)和設(shè)施保護工作,。

第六條城市軌道交通實行特許經(jīng)營，經(jīng)營單位由市人民政府依法確定,。

軌道交通經(jīng)營單位負責(zé)城市軌道交通建設(shè),、投融資、安全運營,、設(shè)施維護,、秩序保障、應(yīng)急處置等日常工作,。

第七條城市軌道交通建設(shè)實行政府投資與社會投資相結(jié)合,。鼓勵企業(yè)和其他經(jīng)濟組織投資參與城市軌道交通建設(shè)和運營,，投資者的合法權(quán)益受法律保護,。

市人民政府應(yīng)當設(shè)立城市軌道交通建設(shè)發(fā)展專項資金，建立城市軌道交通運營補貼機制,。城市軌道交通建設(shè),、運營和綜合開發(fā)需交納的各種費用，按照有關(guān)規(guī)定予以減免,。

市人民政府每年安排一定比例的市級土地出讓金,，專項用于城市軌道交通建設(shè)和運營。

鼓勵對新建軌道交通設(shè)施用地按照市場化原則實施綜合開發(fā),。實施綜合開發(fā)的,，開發(fā)收益應(yīng)當用于軌道交通建設(shè)和運營。

第八條建設(shè)和運營城市軌道交通,，應(yīng)當注重環(huán)境和生態(tài)保護,，采取防噪聲、防揚塵,、防振動,、防電磁輻射等污染防治措施，減少對周邊環(huán)境的影響,。

第二章規(guī)劃與用地管理

第九條城市軌道交通規(guī)劃應(yīng)當符合本市城市總體規(guī)劃,，進行規(guī)劃環(huán)境影響評價，并與土地利用總體規(guī)劃銜接,，兼顧中心城區(qū)地下空間及人防工程建設(shè)規(guī)劃,，預(yù)留必要空間以確保安全便捷的換乘條件及足夠的疏散能力,。

第十條城市軌道交通規(guī)劃包括線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃以及軌道交通與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃等,。

第十一條城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃、軌道交通與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃由市軌道交通管理機構(gòu)會同規(guī)劃,、建設(shè),、國土資源、交通運輸,、人防等行政主管部門組織編制,，并按國家規(guī)定的有關(guān)程序報批。

城市軌道交通規(guī)劃的編制應(yīng)當征求社會公眾,、沿線區(qū)(縣)人民政府,、有關(guān)單位以及專家的意見。

依法批準的城市軌道交通規(guī)劃不得擅自變更,，確需變更的,，應(yīng)當按照法定程序進行。

第十二條城市軌道交通及配套設(shè)施建設(shè)用地由市國土資源行政主管部門根據(jù)城市軌道交通規(guī)劃列入年度土地利用計劃和土地供應(yīng)計劃,。

城市軌道交通建設(shè)用地,，符合劃撥用地目錄的以劃撥方式供應(yīng);軌道交通設(shè)施用地混合開發(fā)居住、商業(yè),、辦公等復(fù)合利用的土地,，按主用途確定土地供應(yīng)方式。主用途符合劃撥用地目錄的,，以劃撥方式供應(yīng),，不符合劃撥用地目錄的兼容用途用地，按協(xié)議分攤出讓方式辦理用地手續(xù),。協(xié)議出讓的土地使用權(quán)及建筑物不得轉(zhuǎn)讓,，其所獲經(jīng)營收益優(yōu)先用于軌道交通項目建設(shè)和彌補運營虧損。

第十三條市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當會同軌道交通管理機構(gòu)做好軌道交通沿線及車站周邊用地的規(guī)劃控制管理,。在確定軌道交通車站用地范圍時,，應(yīng)當根據(jù)軌道交通規(guī)劃預(yù)留換乘樞紐、公共汽(電)車和出租汽車站點,、機動車和非機動車停車場,、公共自行車租賃點、公共廁所等公共交通和公共服務(wù)設(shè)施用地,。

第十四條城市軌道交通建設(shè)用地依法實行分層登記,。土地使用權(quán)屬根據(jù)土地使用權(quán)出讓合同或劃撥決定書確定。

第十五條鼓勵城市軌道交通的出入口、地下空間,、通風(fēng)亭,、冷卻塔等設(shè)施與周邊建筑統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，相互融合,。

城市軌道交通沿線及車站周邊用地尚未供應(yīng)的,，規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當將統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計要求納入規(guī)劃條件;已經(jīng)供應(yīng)的，建設(shè)項目因與軌道交通的出入口,、地下空間,、通風(fēng)亭、冷卻塔等軌道交通設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計造成建筑面積增加,，可以不計入容積率,。

城市軌道交通車站周邊現(xiàn)有建(構(gòu))筑物的所有權(quán)人、使用權(quán)人要求與軌道交通連通的,，應(yīng)當征得軌道交通管理機構(gòu)同意后,，按法定程序辦理。

城市軌道交通出入口,、通風(fēng)亭和冷卻塔等配套設(shè)施需與周邊已有建(構(gòu))筑物結(jié)合建設(shè)的,，物業(yè)的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當予以配合;因結(jié)合建設(shè)給其利益造成損失的,，城市軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當依法予以補償或者賠償,。

第三章建設(shè)管理

第十六條軌道交通管理機構(gòu)會同相關(guān)單位，按照城市軌道交通規(guī)劃的要求,，組織編制軌道交通建設(shè)計劃,，報市人民政府批準后執(zhí)行,。

第十七條城市軌道交通建設(shè)應(yīng)當按照國家規(guī)定的基本建設(shè)程序進行,。

城市軌道交通項目勘察、設(shè)計,、施工,、監(jiān)理、監(jiān)測,、檢測等,，應(yīng)當遵守法律、法規(guī),，執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標準,，并且符合保護周圍的建(構(gòu))筑物、管線,、市政公用設(shè)施以及其他相關(guān)設(shè)施的技術(shù)規(guī)定,。

第十八條建設(shè)、安全生產(chǎn)監(jiān)督、環(huán)保,、城市管理等行政主管部門應(yīng)當按照國家有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定，對軌道交通工程建設(shè)的施工安全,、工程質(zhì)量和環(huán)境保護進行監(jiān)督管理,。

第十九條因城市軌道交通建設(shè)需對管線遷改的，管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當予以配合,。按照原標準遷改的,，管線遷改費用由軌道交通經(jīng)營單位承擔(dān);管線產(chǎn)權(quán)單位要求提高標準遷改的，所增加費用由管線產(chǎn)權(quán)單位和軌道交通經(jīng)營單位協(xié)商承擔(dān);廢棄管線不予補償,。

因城市軌道交通建設(shè)需占用,、拆除、報廢人防工程的,，應(yīng)當按照人防工程占用,、拆除、報廢的審批程序辦理相關(guān)手續(xù),，費用由軌道交通經(jīng)營單位承擔(dān),。

關(guān)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當予以配合。建設(shè)完成后,，由軌道交通經(jīng)營單位對拆除和遷移的市政公用設(shè)施進行恢復(fù),，恢復(fù)方案由軌道交通經(jīng)營單位與產(chǎn)權(quán)單位共同制定。

因城市軌道交通建設(shè)需占用公共綠地或者移植樹木的,，由軌道交通經(jīng)營單位與市生態(tài)行政主管部門共同制定公共綠地占用,、恢復(fù)及苗木移植方案，按相關(guān)規(guī)定辦理報批手續(xù),。公共綠地由軌道交通經(jīng)營單位負責(zé)恢復(fù);樹木由綠化管理單位組織移植,，軌道交通經(jīng)營單位承擔(dān)移植費用。需占用其它綠地或移植樹木的,，由軌道交通經(jīng)營單位與市生態(tài)行政主管部門及綠地(樹木)產(chǎn)權(quán)或管理單位共同協(xié)商制定占用,、苗木移植方案，并按相關(guān)規(guī)定辦理報批手續(xù),，由軌道交通經(jīng)營單位委托專業(yè)園林綠化企業(yè)進行移植,。

第二十條城市軌道交通地下設(shè)施的建設(shè)，不受其上方土地使用權(quán)權(quán)屬的限制,。

因城市軌道交通建設(shè)需要臨時占用地下,、地上空間的，其上方和相鄰的建(構(gòu))筑物的土地所有權(quán),、使用權(quán)人應(yīng)當提供必要的便利,。建設(shè)單位應(yīng)當采取措施,，保障沿線上方及周邊已有建(構(gòu))筑物、地下管線以及設(shè)施的安全,。

第二十一條軌道交通建設(shè)期間,，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當會同建設(shè)、交通運輸,、城市管理等行政主管部門和軌道交通管理機構(gòu)制定交通疏解方案,，避免或者減少軌道交通工程施工對城市交通造成的影響。

第二十二條軌道交通工程建成后,，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當按照設(shè)計標準和國家有關(guān)規(guī)定組織工程驗收,。驗收合格后，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當組織不少于三個月的試運行,。試運行期滿后,，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當依法辦理軌道交通設(shè)施及相關(guān)項目的驗收。驗收合格的,，按照國家有關(guān)規(guī)定進行試運營基本條件評審,。評審合格的，進行不少于一年的試運營,，并向市建設(shè)行政主管部門備案,。

試運營驗收合格的，交付正式運營,。軌道交通管理機構(gòu)應(yīng)當對前述過程進行監(jiān)督管理,。

第二十三條軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當建立城市軌道交通建設(shè)檔案管理制度，對城市軌道交通建設(shè)工程檔案進行收集,、整理,。工程竣工驗收合格后向市城建檔案管理機構(gòu)移交建設(shè)工程檔案。

第四章保護區(qū)管理

第二十四條城市軌道交通實行保護區(qū)管理制度,，保障軌道交通規(guī)劃,、建設(shè)的順利進行和建成后的安全運營。保護區(qū)分為重點保護區(qū)和一般保護區(qū),，其范圍分別為：

(四)城市軌道交通過河,、洪道,、橋梁結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)五十米內(nèi)為重點保護區(qū),，五十米至一百米內(nèi)為一般保護區(qū)。

因地質(zhì)條件或者其他特殊情況,，需要調(diào)整城市軌道交通保護區(qū)范圍的,，由軌道交通管理機構(gòu)會同軌道交通經(jīng)營單位提出方案，報市人民政府批準公布,。

軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當在城市軌道交通設(shè)施容易遭到破壞或者有較大危險因素的保護區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的邊界標志和安全警示標志,。任何單位和個人不得毀壞或者擅自移動,。

第二十五條建設(shè)、規(guī)劃,、城市管理,、水務(wù)等有關(guān)行政主管部門對一般保護區(qū)內(nèi)的下列活動依法實施行政許可前，應(yīng)當書面征求軌道交通管理機構(gòu)的意見,，軌道交通管理機構(gòu)應(yīng)當在有關(guān)行政主管部門規(guī)定的期限內(nèi)給予書面答復(fù)：

(一)新建,、改建、擴建或者拆卸建(構(gòu))筑物;

(二)取土,、地面堆載,、基坑開挖、爆破,、樁基礎(chǔ)施工,、頂進、灌漿,、錨桿作業(yè);

(五)在過河,、洪道段實施疏浚、清淤,、吹填,、船舶下錨停靠等作業(yè);

(六)其他可能影響軌道交通設(shè)施安全的作業(yè),。

在一般保護區(qū)內(nèi)進行前款所列活動不需要行政許可的,，作業(yè)單位應(yīng)當在施工前書面告知軌道交通管理機構(gòu)。

作業(yè)單位在一般保護區(qū)內(nèi)進行本條第一款所列活動的,，應(yīng)當委托有資質(zhì)的單位進行安全評估,，提出保護標準，制定軌道交通設(shè)施保護方案,，并經(jīng)軌道交通管理機構(gòu)同意;施工時應(yīng)當由有資質(zhì)的單位對軌道交通設(shè)施進行安全監(jiān)控,，產(chǎn)生的費用由項目建設(shè)單位承擔(dān)?？赡苡绊戃壍澜煌ㄔO(shè)施安全的,，軌道交通管理機構(gòu)應(yīng)當對設(shè)計、施工方案組織論證,，作業(yè)單位應(yīng)當在開工前落實保護措施,，并按照方案組織施工。

在城市軌道交通重點保護區(qū)內(nèi),，不得進行建設(shè)活動,，但必需的市政、交通,、環(huán)衛(wèi),、國防和人防工程除外,。

第二十六條軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當對軌道交通沿線進行巡查。發(fā)現(xiàn)有危及或者可能危及軌道交通安全情形的,，應(yīng)當及時制止,，并要求作業(yè)單位采取補救措施。作業(yè)單位拒不采取補救措施的,，應(yīng)當報告有關(guān)行政主管部門依法處理,。

第二十七條地下管線的所有權(quán)人或者使用權(quán)人應(yīng)當加強對敷設(shè)在保護區(qū)內(nèi)管線的巡查、維護和管理,，保障管線安全,，避免影響城市軌道交通安全。檢查維護管線需要軌道交通經(jīng)營單位配合的,，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當提供必要的便利,。

(二)在高架線路、橋梁上鉆孔打眼,，私搭電線及其他承力繩索,、設(shè)置附著物;

(三)在地面線路軌道上擅自鋪設(shè)平交道口、平交人行道;(四)其他危害城市軌道交通設(shè)施安全的行為,。

第五章運營管理

第二十九條市交通運輸行政主管部門應(yīng)當會同軌道交通管理機構(gòu)制定并公布城市軌道交通運營服務(wù)規(guī)范和乘客守則,，指導(dǎo)和監(jiān)督城市軌道交通運營活動，并對其進行服務(wù)質(zhì)量考核,。

軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當按照服務(wù)規(guī)范向乘客做出服務(wù)承諾并向社會公布,，提供安全、便捷的客運服務(wù),，保證客運服務(wù)質(zhì)量,，保障乘客的合法權(quán)益。

第三十條軌道交通經(jīng)營單位負責(zé)制定行車組織方案,，并根據(jù)運營要求和客流量變化進行優(yōu)化和調(diào)整,。行車組織方案、客運組織方案及其調(diào)整應(yīng)當向市交通運輸行政主管部門備案,。

軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當定期向市交通運輸行政主管部

門報送運行情況報告和運營指標的統(tǒng)計數(shù)據(jù),。

第三十一條軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當提供良好乘車環(huán)境，履行下列義務(wù)：

(二)制定落實安全運營操作規(guī)程,，并建立落實安全運營風(fēng)險評估和隱患排查治理制度;

(三)建立健全公共衛(wèi)生管理制度,，保持車站和車廂整潔、衛(wèi)生;

(九)保證無障礙設(shè)施設(shè)備完好,，為老,、弱、病,、殘,、孕等特殊需要乘客提供便利和服務(wù);

(十一)安排工作人員巡查，維護車站和列車內(nèi)秩序,，及時勸阻和制止違法,、違規(guī)行為;

(十二)采用多種形式向乘客宣傳客運服務(wù)有關(guān)事項和安全知識;

(十三)法律、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù),。

第三十二條城市軌道交通票價依法實行政府定價,。票價的確定和調(diào)整應(yīng)當按照國家、省,、市有關(guān)價格管理的權(quán)限和程序進行,，廣泛聽取社會各方面意見。

軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當執(zhí)行市人民政府確定的票價,，不得擅自調(diào)整,。確需調(diào)整的，由市價格行政主管部門組織召開聽證會,，制定調(diào)整方案,，報市人民政府批準后實施。

城市軌道交通因故不能正常運行的,，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當按照原票價退還票款,。

第三十三條乘客應(yīng)當持有效票證乘車。越站乘車的,，應(yīng)當補交超過部分的票款;無票或者持無效票證乘車的,，應(yīng)當補交全程票價。

乘客應(yīng)當自覺遵守公共秩序和社會公德,，按照乘客守則文明乘車,。享受乘車優(yōu)惠的乘客應(yīng)當持本人有效證件乘車。乘客不得冒用他人證件或者使用偽造證件乘車,。乘客有冒用他人證件,、使用偽造證件乘車和其他逃票行為的，有關(guān)信息可以納入個人信用信息檔案,。

第三十四條市公安機關(guān)負責(zé)軌道交通安全檢查的監(jiān)督管理,，會同市交通運輸行政主管部門制定安全檢查設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備設(shè)置標準、人員配備標準,、檢查分類分級標準及操作規(guī)范,，并對城市軌道交通安全檢查工作落實情況進行監(jiān)督和檢查。

軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當按照有關(guān)標準和操作規(guī)范,，設(shè)置必要的安全檢查設(shè)施,，配備符合標準的安全檢查人員，對乘客及其攜帶的物品進行安全檢查,。

進入軌道交通車站的乘客應(yīng)當接受并配合安全檢查,。不接受安全檢查的,，安全檢查人員應(yīng)當拒絕其進站乘車;拒不接受安全檢查并強行進入車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場秩序的，安全檢查人員應(yīng)當制止并報公安機關(guān)依法處理,。

第三十五條禁止非法攜帶槍支,、彈藥或者弩、匕首等國家規(guī)定的管制器具和爆炸性,、毒害性,、放射性、腐蝕性物質(zhì)或者傳染病病原體等危險物質(zhì)進站乘車,。發(fā)現(xiàn)攜帶法律,、法規(guī)規(guī)定的違禁物品的，安全檢查人員應(yīng)當及時報告公安機關(guān)并按照有關(guān)規(guī)定處置,。

禁止攜帶物品目錄由市公安機關(guān),、安全生產(chǎn)監(jiān)督和交通運輸行政主管部門公告。

第三十六條禁止下列危害城市軌道交通運營安全的行為：

(一)非法攔截列車;

(三)損毀或者擅自遮蓋,、移動各類標志,、測量設(shè)備及安全防護設(shè)備等;

(四)損毀和干擾機電設(shè)備、電纜,、通信,、信號、自動售檢票系統(tǒng);

(六)擅自進入行車區(qū)域,、隧道,、控制室、駕駛室等禁止進入的非公共區(qū)域;

(七)攀爬,、跨越,、毀壞圍墻、柵欄,、欄桿,、閘機;

(八)干擾車門、屏蔽門(安全門),、閘機開關(guān),，強行上下列車、進出閘機;

(十一)追逐,、打鬧或者使用滑板,、溜冰鞋等危及安全的危險行為;

(十二)其他影響城市軌道交通運營安全的行為。

第三十七條禁止下列影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的行為：

(一)在車站,、車廂內(nèi)吸煙,、隨地吐痰、便溺，吐口香糖,、亂扔果皮紙屑等廢棄物;

(二)在電梯,、車廂內(nèi)進食;

(三)在車站、車廂內(nèi)亂刻,、亂寫,、亂畫,、亂張貼或者擅自懸掛物品;

(四)攜帶動物進站,、乘車，但攜帶佩戴標識和防止傷人護具的導(dǎo)盲犬除外;

(五)攜帶自行車等交通工具進站,、乘車(已經(jīng)折疊的自行車除外);

(七)在車站,、車廂內(nèi)擅自從事商品銷售、廣告宣傳等活動的;

(八)在車站,、車廂內(nèi)滯留,、乞討、賣藝,、大聲喧嘩,、收撿廢舊物品，躺臥,、踩踏座椅;

(九)在車站,、車廂內(nèi)擅自進行電影、電視劇拍攝等易引起人群圍觀和集結(jié)的非營運活動;

(十)其他影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的

行為,。

第三十八條禁止在城市軌道交通車站,、通道、出入口,、站前廣場內(nèi)及通風(fēng)亭,、冷卻塔周圍堆放物品、擺設(shè)攤點,、停放車輛等妨礙乘客通行,、救援疏散或者影響通風(fēng)設(shè)施正常運行及維護的行為。

禁止在通風(fēng)口,、車站出入口五十米范圍內(nèi)存放有毒,、有害、易燃,、易爆等物品,。

第三十九條在城市軌道交通運營時段內(nèi)，商場,、賓館等單位不得擅自關(guān)閉與城市軌道交通結(jié)合使用的通道,、出入口。確需關(guān)閉的，應(yīng)當征得軌道交通經(jīng)營單位同意,，并提前向社會公告,。

第四十條市交通運輸行政主管部門和軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當建立投訴受理制度，受理乘客對違反運營服務(wù)規(guī)范的.投訴,。

軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當自受理投訴之日起五個工作日內(nèi)做出答復(fù),。乘客對未答復(fù)或答復(fù)有異議的，可以向市交通運輸行政主管部門投訴,，市交通運輸行政主管部門應(yīng)當自受理之日起七個工作日內(nèi)做出答復(fù),。

第六章安全與應(yīng)急管理

第四十一條市建設(shè)、交通運輸,、公安,、安全生產(chǎn)監(jiān)督等行政主管部門應(yīng)當將城市軌道交通建設(shè)、運營安全納入重點指導(dǎo),、監(jiān)督和檢查范圍,，發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)當責(zé)令軌道交通經(jīng)營單位及時整改,，消除安全隱患,。

第四十二條軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當依法承擔(dān)城市軌道交通建設(shè)、運營安全生產(chǎn)責(zé)任,，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入,。

第四十三條軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當履行下列安全職責(zé)：

(一)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制;

(四)督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;

(五)建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險評估和隱患排查治理制度;(六)及時、如實報告生產(chǎn)安全事故;(七)法律,、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé),。

第四十四條軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當組織對城市軌道交通設(shè)施的關(guān)鍵部位和設(shè)備進行監(jiān)測，定期對城市軌道交通設(shè)施設(shè)備進行安全性評估,，并針對安全隱患進行整改落實,。

市交通運輸行政主管部門應(yīng)當建立第三方運營安全評估制度，定期組織開展運營安全狀況評估,，及時排查安全隱患,，提出整改意見，并督促軌道交通經(jīng)營單位及時整改落實,。

城市軌道交通因地震,、火災(zāi)等重大災(zāi)害暫停運營的，市交通運輸行政主管部門應(yīng)當進行檢查和評估,，經(jīng)確認符合安全運營條件后,，方可恢復(fù)運營。

第四十五條市建設(shè)、交通運輸?shù)刃姓鞴懿块T按照有關(guān)法律,、法規(guī)以及本市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定,，組織編制本市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報市人民政府批準后實施,。

軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當制定本單位城市軌道交通建設(shè),、運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練,。

發(fā)生自然災(zāi)害,、惡劣氣象條件或者發(fā)生運營安全事故以及其他突發(fā)事件時，相關(guān)行政管理部門和軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當及時啟動應(yīng)急預(yù)案進行處置,。采取有效措施組織搶救,，防止事故擴大,，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,，并及時向公安機關(guān)、安全生產(chǎn)監(jiān)督行政主管部門報告,。發(fā)生重大事故的,，應(yīng)當立即啟動市級應(yīng)急預(yù)案。

城市軌道交通運營期間發(fā)生安全事故或者突發(fā)事件的,，乘客應(yīng)當服從軌道交通運營單位的指揮,。

市人民政府相關(guān)部門以及供電、供水,、排水,、供熱、供氣,、通信,、市政、公交,、醫(yī)療等單位應(yīng)當按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定進行搶險救援和應(yīng)急保障,，盡快恢復(fù)建設(shè)、運營,。

第四十六條因節(jié)假日,、大型群眾活動等原因引起客流量上升的，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當及時增加運力,。

在城市軌道交通客流量激增可能危及安全運營的緊急情況下,，軌道交通經(jīng)營單位可以采取臨時限制客流量等措施，確保運營安全,。

因突發(fā)事件,、惡劣氣象條件等嚴重影響城市軌道交通安全，難以保證城市軌道交通安全運營時，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當及時報告市交通運輸行政主管部門,，經(jīng)同意后,，可以停止線路運營或者部分路段運營，同時向社會公告,。

采取限制客流量等措施后仍然無法保證運營安全時,，軌道交通經(jīng)營單位可以停止城市軌道交通線路部分區(qū)段或者全線的運營，并應(yīng)當立即報告市交通運輸行政主管部門,。

采取臨時限制客流量,、停運措施造成客流大量積壓的，市交通運輸行政主管部門應(yīng)當會同公安等部門,，組織采取疏運等應(yīng)對措施,。

第七章法律責(zé)任

第四十七條違反本辦法規(guī)定的行為，有關(guān)法律,、法規(guī)已有處罰規(guī)定的,，從其規(guī)定。

第四十八條違反本辦法第二十五條規(guī)定,，作業(yè)單位未制定軌道交通設(shè)施保護方案并經(jīng)軌道交通管理機構(gòu)同意的,，或者未由有資質(zhì)的單位對軌道交通設(shè)施進行安全監(jiān)控的，或者未按照軌道交通經(jīng)營單位認可,、論證的方案施工的,，由市建設(shè)行政主管部門責(zé)令改正;拒不改正的，處一萬元以上三萬元以下罰款,。

第四十九條違反本辦法有關(guān)城市軌道交通運營和交通設(shè)施管理規(guī)定,，有下列行為之一的，由市交通運輸行政主管部門按照下列規(guī)定予以處罰：

(四)違反本辦法第三十九條規(guī)定,，商場,、賓館等單位在城市軌道交通運營時段擅自關(guān)閉與城市軌道交通結(jié)合使用的通道、出入口的,，責(zé)令改正,，并處一千元以上五千元以下罰款;情節(jié)嚴重的，處五千元以上二萬元以下罰款,。

第五十條違反本辦法第三十六條第一項至第六項規(guī)定,，實施危害城市軌道交通運營安全的行為的，由公安機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定,，予以行政處罰;構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任。

違反本辦法第三十六條第七項至第十二項規(guī)定,，有危害城市軌道交通運營安全行為的,，由市交通運輸行政主管部門責(zé)令改正;拒不改正的,，對行為人處一百元以上五百元以下罰款。

第五十一條有關(guān)行政主管部門和單位工作人員不履行本辦法規(guī)定的職責(zé),，或者有玩忽職守,、濫用職權(quán)、徇私舞弊行為的,，由其所在單位責(zé)令改正;情節(jié)嚴重,、造成責(zé)任事故的由其上級行政機關(guān)或行政監(jiān)察部門依法追究行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任,。

第八章附則

第五十二條本辦法自2017年2月1日起施行,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇二

各位朋友，大家好!我們將要游覽的景點是五泉山,，我先給大家介紹一下五泉山的概況,。

五泉山的概況

蘭州夾在南北兩山之間，南面的這座叫做皋蘭山,，五泉山就是皋蘭山的北麓,，是皋蘭山的一部分。它背靠皋蘭,，面對市區(qū),，海拔1600多米，現(xiàn)在占地面積是27.6萬平方米,，它比世界上最小的國家梵蒂岡的一半還大。山上現(xiàn)在保存有明清以來的古建筑十多處,，1000多間,，規(guī)模宏大。廟宇樓臺依山就勢,，錯落有致;長廊閣道上下連通,，蜿蜒曲折。山間丘壑起伏,，林木蒼翠,，環(huán)境清幽，空氣宜人,，五眼長流不息的清泉,，匯成潺潺的流水，曲回而下,。五泉山,，1955年被國家正式開辟為公園，是蘭州人節(jié)假日休閑旅游的場所,，每年還在這里舉辦各種燈會,、花卉展覽活動,。公園里有動物園，豢養(yǎng)各類動物上百種;還有各種成人和兒童的游樂設(shè)施,。

說到五泉山,，不能不給大家講一段傳說：西漢年間，驃騎將軍霍去病率領(lǐng)騎兵萬人,，奉武帝之命征討河西走廊一帶的匈奴,。他的部隊途經(jīng)蘭州，扎營在皋蘭山腳下,。經(jīng)過了長途跋涉,，全軍已是人困馬乏，附近一帶卻怎么也找不到水源,，不能做飯,。副將急忙請示，要驃騎將軍拿主意,?；羧ゲ℃?zhèn)定自若，拿起馬鞭在山坡上戳了五下,，霎時有五股清泉順著鞭痕從山坡汨汨流出,，水味甘甜，不光供足了三軍將士的用水,，而且一直流到了今天,，成為歷代飲用的'重要水源。據(jù)說,，這就是五泉山名的來歷,。

其實，公元前121年年僅20歲的驃騎將軍霍去病遠征匈奴時,，從今天的甘肅臨洮出發(fā),，過焉支山，與匈奴軍隊鏖戰(zhàn)于皋蘭山下,，這個皋蘭山是今天張掖地區(qū)高臺縣北的合黎山,，蘭州的南山大約在北朝的時候才稱作皋蘭山，與霍去病毫無關(guān)系,。但是后來的人們,，一直把蘭州的皋蘭山當作霍去病遠征的皋蘭山，明朝以后就有了霍去病鞭戳五泉的傳說,。

在霍去病的傳說之前,，北魏地理學(xué)家酈道元在《水經(jīng)注》中，已經(jīng)有了一個關(guān)于五泉來歷的傳說：東漢中期,，漢桓帝聯(lián)合宦官逮捕了把持朝政,、貪贓枉法的大將軍梁冀,，論罪滅族。梁冀子孫中有一個名叫梁暉的,，僥幸躲過了被殺的劫難,，從都城洛陽逃出，一直躲到羌人占據(jù)的金城縣一帶,。長期居住之后,，他受到羌人的信任，被推舉為大頭領(lǐng),。當時天災(zāi)人禍,，社會混亂，在金城呆不下去,，梁暉準備率領(lǐng)部下遷徙他鄉(xiāng),。當他的部眾出發(fā)來到金城南山，就是現(xiàn)在的皋蘭山暫且駐扎時,，卻被敵對的其他羌人包圍,。山上沒有水，大家饑渴難耐,，眼看就無法堅持,。情急之下，梁暉把自己用榆樹枝做成的馬鞭插到地上,，同時宰殺了一只青羊作為祭品,，祈禱南山之神保佑他的部眾。這一下果然靈驗,，山坡上頓時有神泉涌出,，他的馬鞭也剎那間變成無數(shù)棵榆樹，化作大片的樹林,。泉水越涌越多，匯成小溪,，自南向北,，一直流入黃河。后來,，人們?yōu)榱思o念梁暉,，就把這個神泉稱為梁泉。

霍去病鞭戳五泉的傳說,，可能是從《水經(jīng)注》中的故事演變來的,。人們把蘭州的皋蘭山誤認作霍去病作戰(zhàn)的皋蘭山，于是也就把梁暉的故事安到了霍去病身上,。

故事雖然帶有傳奇色彩,，但五泉山有五眼清泉卻毫不含糊?，F(xiàn)在，這五眼清泉已是公園的重要景點,，它們從東向西呈弧線形分布,。五眼清泉，各具特色,，人們分別給它們?nèi)∶麨椋夯萑?、甘露泉、掬月泉,、摸子泉和蒙泉,。除了五泉之外，公園的東西兩側(cè)還有兩股流水,，出自東龍口和西龍口,。五眼清泉各有什么特色呢?等到了實地之后，我會給大家一一講解的,。

百姓中有一句俗話說得非常有意思,，叫作“好山多讓僧人占了，好衣服盡讓女人穿了,?！蔽迦揭彩且粋€佛教名山，里面的建筑絕大多數(shù)是佛教殿堂?，F(xiàn)存最古老的寺院是建于明朝的崇慶寺,，俗稱浚源寺，它建于明朝洪武五年,，也就是公元1372年,。除此之外，還有千佛閣,、地藏寺,、臥佛殿、嘛呢寺等等,，使五泉山成為蘭州佛教活動的中心,。每逢佛教的重要節(jié)日，這里都要舉行盛大的佛事活動,，比如水陸大法會等等,，每當此時，整個五泉山上是人山人海,。

五泉山上還保存有自金代以來的數(shù)百件歷史文物,，其中最著名的是鑄于金朝泰和二年的泰和鐵鐘，距今已有800年歷史了,。還有一尊銅接引佛,，鑄于1368年,，就是明代始皇朱元璋剛當皇帝的那一年。除此之外,，還有一些清朝字畫和辛亥革命時期的歷史文物,。

劉爾炘

說到五泉山的建筑修復(fù)和保護，還要向大家介紹一個人物,，就是劉爾炘先生,。劉爾炘字又寬，號曉嵐,，又號果齋,、五泉山人，祖籍山西,，生于蘭州,，是甘肅近代著名的教育家、學(xué)者和書法家,。光緒十五年,，劉爾炘考中進士，并先后做過翰林院庶吉士和編修;受聘擔(dān)任五泉書院講席,，就住在五泉山下,，自號“五泉山人”。他創(chuàng)辦了蘭州第一所近代小學(xué),，1922年修建五泉書院,，為蘭州的教育事業(yè)作出了極大的貢獻。在辦學(xué)的同時,，劉爾炘多方籌集資金,，募銀4800多兩，在1919—1924年間對五泉山進行了大規(guī)模的修葺擴建,，修建了牌樓,、太昊宮、企橋,、半月亭等景致,，修復(fù)了傾圮的廟宇樓閣，并在園內(nèi)題寫了130多副對聯(lián),。這些對聯(lián)詠物寄情、詼諧幽默,、寓意深遠,，不光有對自然風(fēng)景的贊美，更蘊涵著對人生的體味,，對游人的指點,，活潑雋永,，耐人回味，許多都是語含雙關(guān),、文蘊兩意的佳作,。過去，經(jīng)常有人專門跑到五泉山,，來抄錄他的對聯(lián),。

各位朋友，現(xiàn)在我們已經(jīng)到了五泉山前,，這個牌樓就是五泉山公園的大門,，是山中所有寺院的山門，“五泉山”三個大字就是劉爾炘書寫的,。古人說：“登山則情滿于山,，觀海則意溢于海?！币馑际钦f,，不論是游山還是玩水，人總會獲得一些特別的感受,，總能被激發(fā)出豐富的豪情,。愿大家登游五泉山，情滿五泉山!

嘛呢寺

我們眼前有座雄偉的門樓,，高懸在上的“樂到名山”四個字,，是當代著名書法家舒同題寫的。從這里開始,，有東,、中、西三條上山的路,。進入這個大門,，走的是中路，順山依次有許多建筑,。為了節(jié)約時間,，少走重復(fù)的路，我們現(xiàn)在走西路,，下山時從中路的這個大門出來,。

現(xiàn)在大家請看我的右手邊，這里有一道流水,，石頭叢中的一塊石頭上刻著“溪流”二字,，這水流就出自上方的泉水。

我們先來參觀藏傳佛教寺院嘛呢寺，要進入嘛呢寺,，首先要經(jīng)過一條長長的階梯,，坡度較大，登上去有點不容易,，這也許能考驗善男信女的虔誠,。在我們的右上方，大家看,，立著一對桿子,，上面還飄著幡，有人知道那是什么嗎?對了,，那叫嘛呢桿,，是藏傳佛教里的一種圣物，信徒們把佛經(jīng)寫在幡上,，每當風(fēng)吹過一遍,，就相當于把經(jīng)文念了一遍，這和我們在電視上常見的轉(zhuǎn)經(jīng)筒的作用是一樣的,。嘛呢桿后面的那座建筑就是嘛呢寺,，是西側(cè)山坡上的主要建筑群，也是五泉山上惟一的一座藏傳佛教寺院,。

這寺前古樹參天,，寺旁有石橋流水，風(fēng)吹樹搖,，泉落水響,，真是“泉水響云綠，樹高搖山青”,。在這寺前停留片刻,，準會使你橫生遐想。

這里有一個大經(jīng)輪,，僧眾按順時針方向轉(zhuǎn)動它,，同時口中反復(fù)念誦“嘛呢”，也就是六字箴言“唵嘛呢叭咪吽”,，就可得到解脫,，功德圓滿。經(jīng)輪轉(zhuǎn)一圈,，就等于念了一遍所有的經(jīng)卷,。因此，信徒們除了在佛殿,、經(jīng)堂,、寺院周圍轉(zhuǎn)動經(jīng)輪外,，還要在家中旋轉(zhuǎn)。信教的藏族同胞家里,，一般都有大小不同的經(jīng)輪，有手搖的小經(jīng)輪,，有旋轉(zhuǎn)的大經(jīng)輪,，只要有空，時時搖轉(zhuǎn),。游客到此,，也會旋轉(zhuǎn)七圈，祈求佛爺給自己一個好運氣,，或者是滿足一下自己的好奇心,。大家不妨轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一家要順時針方向,。

嘛呢寺正殿建于清同治十三年,，也就是公元1874年，其余建筑都是劉爾炘先生擴建的,。寺內(nèi)本來辟有依依經(jīng),、仄仄門、曲曲亭,、重重院,、疊疊園，名稱形象有趣;一些寺舍還題以迎綠,、飛黛,、聽松、拜云等雅號,，現(xiàn)在許多都已廢棄,。正殿供奉的主要是觀音、普賢和文殊三大菩薩,。西側(cè)的偏殿里,，供奉的是地藏王菩薩。地藏菩薩曾經(jīng)發(fā)過誓：地獄未空誓不成佛,，眾生度盡方證菩提,。他是一位留一切幸福給別人的菩薩，世人稱他為“大愿”,。

惠泉

游客朋友,，我們面前的就是惠泉，水流比較旺盛,，水質(zhì)特別好,，過去一直是附近居民飲用和灌溉的水源，給人們帶來實惠，因此被稱作“惠泉”,。用它泡茶,，味甘氣香;用它澆灌而成的蘭州水煙和大棗，曾經(jīng)是清朝貢品,。自20世紀以來,，由于氣候變化，水量變少,，而現(xiàn)代化的抽水設(shè)施使人們大量用黃河水灌溉,，惠泉已失去了原來的使用價值，而變成了一眼只供人觀賞的泉水,。

好了,，我們再往上走。

甘露泉

甘露泉是五泉中海拔最高的一眼,，源流較細,，據(jù)說它“久雨不盈，大旱不干”,，味道甘甜,，就像甘露。甘露泉在清虛府西南角山崖下,，為五泉中地勢最高的泉,。在明代時水量充沛，山泉漱石,，飛珠濺玉,，稱為漱玉泉。清中葉以后,，泉流變小,，纖細無聲，卻經(jīng)年不涸不溢,。因所處地勢最高,，離天較近，便于祈求天降甘露,，遂改為甘露泉,。光緒時，陜甘總督左宗棠曾經(jīng)在此祭祀過泉神,、雹神?，F(xiàn)泉為圓形，直徑2.1米,，深入地表3米,，水深0.3米,，在泉上建有六角攢尖頂亭護泉。

掬月泉

掬月泉乾隆時在東麓,，是五泉山最早得月處,，月出東山，天上一輪明月,，泉中一輪明月,，泉中之月伸手可掬，月在泉中也好像將月掬于銀盤之中,，故名掬月泉。此泉干涸,。光緒時又在文呂宮東墻下出——泉,，直徑1.1米，深入地表2.35米,，皓月當空,，月入泉中，明月伸手可掬的佳景遂又重現(xiàn),。

摸子泉

摸子泉位于地藏寺曠觀樓下摸子洞內(nèi),。地藏宮大殿供地藏菩薩，東殿供送子將軍,，西殿供觀世音菩薩,。寺西南角—門可通掬月泉。摸子洞深14米,，兩側(cè)石壁上鑿有佛龕,，到洞最里面之后，再下5級臺階,，就到了泉邊,。泉為方形，水深0.4米,。以前寺內(nèi)僧人在泉中置石子和瓦片,，說求子者摸到石子生男，摸到瓦片生女,。

洞口原來懸有劉爾忻所撰楹聯(lián)：糊糊涂涂將佛腳抱來求為父母;明明白白把石頭拿去說是兒孫,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇三

各位團友大家好！

很高興能與來自五湖四海的朋友們相聚在我們蘭州,。

首先,。請允許我代表旅行社向各位的到來表示衷心的感謝和熱烈的歡迎！有句話說得好：前世幾百次的回眸才換來今生的一次擦肩而過,，或許相聚就是一場緣分,，既然有緣就讓我們彼此來認識一下吧,！在我旁邊的這位是司機林師父，他有著豐富的駕車經(jīng)驗,，在他的護航下大家進可將兩顆心交給我們,，一顆是“放心”交給我們的護航大使林師父，另一顆呢是“開心”就交給我吧,，我是各位本次的導(dǎo)游,。大家叫我小郭、郭導(dǎo),、小導(dǎo)都可以,，怎么順口怎么叫吧！

其實旅游是件很開心的事,，話說旅行不必在乎其目的`,，只需在乎沿途的風(fēng)景及看風(fēng)景時的心情，所以希望蘭州的好山好水能給各位帶來一份好心情,，那么在整個行程中如果各位有什么需要幫助的,，請盡管來找我，我會竭盡全力地為大家服務(wù),，同時也希望我的工作能得到各位的支持與配合,，在此預(yù)祝大家在蘭州玩的開心！希望這次行程就像我的名字一樣,，熱烈歡迎大家的到來,，然后玩的歡歡快快，吃的歡歡欣欣,，享受的歡歡暢暢,。總之希望大家一切愉快,，謝謝,！

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蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇四

歡迎大家來到這！我是你們的導(dǎo)游,，我姓x,，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩,，下面我首先大家介紹一下,。

蘭州城隍廟始建于建于宋代，有殿3楹,，祀奉漢將軍紀信,，又名紀信廟。明代重修后改易現(xiàn)名,。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火,，后重修,。坐北向南，占地12000平方米,，建筑面積4000平方米,。大門3間，為忠烈侯坊,，二門為硬山頂式環(huán)廊戲樓,，北有卷棚歇山頂式享殿，后為重檐歇山頂式正殿,，左右有廂房,、鐘鼓樓等?；乩认略斜诋?，現(xiàn)已不存。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂部?，F(xiàn)在的城隍廟，就是一個大型的古玩經(jīng)營市場,，有100多戶商家,，經(jīng)營著各類古玩、書畫,、瓷器,、奇石、銅器,、玉器,，熱鬧非常。

蘭州城隍廟又名紀信廟,，明代重修后改易現(xiàn)名,，建于宋代，有殿3楹,，祀奉漢將軍紀信,。其位于甘肅省蘭州市張掖路步行街中段。城隍是漢族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇,，多由有功于地方民眾的名臣英雄充當,，是漢族民間和道教信奉守護城池之神。

大門3間,，為忠烈侯坊,，二門為硬山頂式環(huán)廊戲樓，北有卷棚歇山頂式享殿,，后為重檐歇山頂式正殿,，左右有廂房,、鐘鼓樓等?；乩认略斜诋?，現(xiàn)已不存。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂部,。

蘭州城隍廟在蘭州市張掖路,。建于宋代，有殿3楹,，祀奉漢將軍紀信,，又名紀信廟。明代重修后改易現(xiàn)名,。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火,，后重修。坐北向南,，占地12000平方米,，建筑面積4000平方米。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇五

蘭州已有兩千年的歷史,，古代曾稱“金城”,。《漢書.地理志》應(yīng)勛注曰“初筑城得金,，故曰金城,。”還有一種說法“金城池湯”的典故,，喻其堅固得名,。漢代設(shè)金城郡，隋朝時,，因城南有皋蘭山而更名為蘭州,。后，幾經(jīng)變故,，至清代又為蘭州府,。辛亥革命后，蘭州市從此成為了甘肅省的省會,。

蘭州是黃河唯一穿城而過的城市,，可沿濱河路綠色長廊欣賞黃河雄姿、水車園,、黃河母親雕像,、中山鐵橋，并參觀白塔山,、省博物館,、五泉山,、蘭山公園等景點，郊縣有興隆山,、魯土司衙門,、吐魯溝、引大入秦工程等景點,。游客來蘭州,，也可中轉(zhuǎn)去永靖炳靈寺、夏河拉卜楞寺,、青海塔爾寺及天水麥積山等景點旅游,。蘭州市交通相對便利。中川機場辟有通往全國主要城市的二十多條航線;312等四條國道穿境而過;隴海,、蘭新,、蘭青、包蘭四大鐵路干線交匯于此,。蘭州旅游接待設(shè)施與服務(wù)已配套成龍,，現(xiàn)有星級飯店15家，國際旅游社11家,，國內(nèi)旅游社32家,，旅游車船公司3家，定點旅游商店15家,，形成了完整的旅游接待網(wǎng)絡(luò)。蘭州也是西北重要的工業(yè)基地,、科研教育中心和商貿(mào)中心,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇六

蘭州碑林還陳列著翻刻或收集到的甘肅著名碑刻，有漢和西夏兩種文字的西夏碑,、漢藏兩種文字的大崇教寺碑,、漢蒙兩種文字的西寧王碑、漢和八思巴文兩種文字的鎮(zhèn)海寺碑,，王仁裕神道碑,、弘化公主墓碑、岣嶁碑等,。下面是本站帶來的蘭州碑林

導(dǎo)游詞

歡迎大家來到這!我是你們的導(dǎo)游,，我姓x,，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩,，下面我首先大家介紹一下,。

蘭州碑林還陳列著翻刻或收集到的甘肅著名碑刻,，有漢和西夏兩種文字的西夏碑、漢藏兩種文字的大崇教寺碑,、漢蒙兩種文字的西寧王碑,、漢和八思巴文兩種文字的鎮(zhèn)海寺碑，王仁裕神道碑,、弘化公主墓碑,、岣嶁碑等。東西碑廊陳列著歷代甘肅籍名人作品和歷代名人手札,。從東漢的草圣張芝,，東漢末年至曹魏時期的梁鵠，西晉索靖,，唐代的李世民,、李白，一直至明清及以后的胡纘宗,、鄒應(yīng)龍,、邢澍、張澍,、安維峻,、劉爾忻、馬福祥,、梁啟超,、范振緒等。

草圣閣檐下分別是趙樸初題寫的“蘭州碑林”,，“塔影河聲”,，啟功題寫的“草圣閣”，朱乃正題寫的“翰墨流芳”,，黎泉題寫的“黃河第一閣”等牌匾,。

一樓陳列著從隴原大地上出土或發(fā)現(xiàn)的書法珍品，有大地灣出土的陶器上的刻畫符號,，禮縣秦公大墓出土的古篆,，慶陽發(fā)現(xiàn)的秦詔版，以及懷素《自敘帖》丙辰本,。

中國的文字,，到商朝時期的甲骨丈、金文已是成熟的文字,，但產(chǎn)生的年代不可考,。大地灣第一期文化的部分陶器口上發(fā)現(xiàn)的十多種刻畫符號，有類似水波紋狀的，有類似植物生長的,，還有直線和曲線相交的形紋等,。這些介于圖畫和文字之間的朱彩符號，在年代上早于半坡的刻畫符號千年以上,，又與仰韶時代種類逐漸增多的刻畫符號有著非常密切的聯(lián)系,，甚至有些刻畫符號與半坡的完全一致，這無疑為中國的文字起源提供了極為重要的資料和線索,。

原始人最早采用“結(jié)繩記事”的方法記錄數(shù)字和簡單事件,，后來逐漸抽象、概括出有固定含義,、能在較大范圍內(nèi)通用的符號——原始文字和數(shù)字符號,。天水地區(qū)本來就是伏羲文化的源頭，早就廣泛流傳著伏羲造書契以代結(jié)繩記事的民間傳說,，也就是這一地區(qū)的原始人類最早運用刻畫符號,，代替結(jié)繩記事的創(chuàng)舉留在先民們的記憶里。大地灣陶器中的彩繪符號,，也就是原始文字和數(shù)字符號的雛形,，也是這一地區(qū)關(guān)于伏羲傳說的具體物證。

如果說,，大地灣陶器中的彩繪符號,，是漢文字和數(shù)字符號的雛形的話，那么禮縣秦公大墓出土的秦公鼎以及在此之前于1920xx年在禮縣紅河鄉(xiāng)王家臺出土的秦公簋上見到的古篆銘文,，則直接就是漢丈字的祖宗,。秦始皇在文化上的最大貢獻就是統(tǒng)一六國之后實行“車同轂，書同文”,，在先秦古篆的基礎(chǔ)上簡化,、規(guī)范的秦小篆，在秦小篆的基礎(chǔ)上,，到漢代又產(chǎn)生了隸書，漢文字才真正定型為以平面方塊為特征的文字,。秦小篆現(xiàn)：存實物的代表作品是泰山刻石,，而現(xiàn)藏于甘肅鎮(zhèn)原縣文化館的秦詔’版，為秦始皇(前221)統(tǒng)一全國度量衡的詔書,，暫且拋開其它意義不論,，單從實物的角度展示秦小篆真正面目，則可以說與泰山刻石具有同等重要的意義,。作為漢隸精魂摩崖石刻《惠安西表》,，也就是俗稱的《西狹頌》，與漢中《石門頌》、略陽《郁閣頌》并稱為“漢隸三頌”,，就在甘肅成縣天井山魚竅峽,。

從大地灣陶器—亡的刻畫符號到先秦古篆、秦小篆,，再到漢隸及東漢“草圣”張芝的章草,，蘭州碑林所展示的無疑就是漢文字在隴原大地上從最初實用的萌芽狀態(tài)，到逐步發(fā)展為光彩奪目的書法藝術(shù)的燦爛輝煌的發(fā)展史,。

二樓陳列著碑林的三大精品： 《淳化閣帖》,、敦煌寫經(jīng)、秦漢簡牘,，尤其是敦煌寫經(jīng)和秦漢簡牘,，是第一次被刻成碑供游人觀賞。 《肅府本淳化閣帖》因最得宋拓本的原貌,，保存完好,，而且是我國現(xiàn)存最早的—部《淳化閣貼》刻石，被國家文物局定為國寶級文物,。

蘭州碑林還陳列著翻刻或收集到的甘肅著名碑刻,，有漢和西夏兩種文字的西夏碑、漢藏兩種文字的大崇教寺碑,、漢蒙兩種文字的西寧王碑,、漢和八思巴文兩種文字的鎮(zhèn)海寺碑，王仁裕神道碑,、弘化公主墓碑,、岣嶁碑等。東西碑廊陳列著歷代甘肅籍名人作品和歷代名人手札,。從東漢的草圣張芝,，東漢末年至曹魏時期的梁鵠，西晉索靖,，唐代的李世民,、李白，一直至明清及以后的胡纘宗,、鄒應(yīng)龍,、邢澍、張澍,、安維峻,、劉爾忻、馬福祥,、梁啟超,、范振緒等,。

蘭州碑林

草圣閣檐下分別是趙樸初題寫的“蘭州碑林”，“塔影河聲”,，啟功題寫的“草圣閣”,，朱乃正題寫的“翰墨流芳”，黎泉題寫的“黃河第一閣”等牌匾,。

一樓陳列著從隴原大地上出土或發(fā)現(xiàn)的書法珍品,，有大地灣出土的陶器上的刻畫符號，禮縣秦公大墓出土的古篆,，慶陽發(fā)現(xiàn)的秦詔版,，以及懷素《自敘帖》丙辰本。

中國的文字

到商朝時期的甲骨丈,、金文已是成熟的文字,，但產(chǎn)生的年代不可考。大地灣第一期文化的部分陶器口上發(fā)現(xiàn)的十多種刻畫符號,，有類似水波紋狀的,，有類似植物生長的，還有直線和曲線相交的形紋等,。這些介于圖畫和文字之間的朱彩符號,，在年代上早于半坡的刻畫符號千年以上，又與仰韶時代種類逐漸增多的刻畫符號有著非常密切的聯(lián)系,，甚至有些刻畫符號與半坡的完全一致,，這無疑為中國的文字起源提供了極為重要的資料和線索。原始人最早采用“結(jié)繩記事”的方法記錄數(shù)字和簡單事件,，后來逐漸抽象,、概括出有固定含義、能在較大范圍內(nèi)通用的符號——原始文字和數(shù)字符號,。

蘭州碑林 絲綢之路,，歷時悠久。東西文化,，賴以交流,。敦煌巍然，東方樞紐,。石窟眾寶,，彪炳千秋。輝煌璀璨,，世無其儔。張皇發(fā)揚,，子孫共守,。智慧之都，古城蘭州。莫高麥積,，與天同壽,。碑林肇建，光被六洲,。新紀蒞臨,，輝映全球。

季羨林一九九八年十二月十二日

這是季羨林先生為蘭州碑林的題詞,，如今已鐫刻鑲嵌在碑林東軒,，供世人仰讀。它,，既是季老對碑林的贊譽和希冀,，更是對蘭州、對甘肅的贊譽和希冀,。季老對甘肅在世界文化史上的地位了若指掌,，希望我們“張皇發(fā)揚，子孫共守”,。說來慚愧!這些年來,，我們對甘肅的文化遺產(chǎn)，在發(fā)掘,、保護,、研究諸方面，雖然做了大量工作,，取得了顯著成績,，但是還很不如人意。特別是禮縣大堡子山秦公墓,，那么珍貴的文物,，在20世紀90年代歷經(jīng)了一場劫難，被一些文物販子勾結(jié)當?shù)夭环ǚ肿舆M行了大規(guī)模的盜掘,，并且很快走私到紐約,、巴黎、倫敦和香港等地,。據(jù)了解,，僅香港一地就有100多件。這樣,，使大量稀世珍寶流失,，給我國、我省文物保護事業(yè)造成了無法估量的損失,。為搶救這些文物,，上海博物館曾以重金從香港購得7件,。

現(xiàn)在，蘭州碑林在草圣閣一樓展廳鐫刻展出的秦公簋銘文,，其資料就是來自上海博物館,。要讓我這個外行人講，禮縣大堡子山的秦公墓,，其歷史價值絕不亞于西安兵馬俑,。因為那里是秦國的發(fā)祥地，那些文物是研究秦人早期歷史最豐富,、最直接的實物,。據(jù)上海博物館的研究人員推斷，他們征集到的禮縣大堡子山秦公器,，是襄,、文二公時的器物。史載,，秦襄公在位20xx年,，就是公元前777年至766年;秦文公在位50年，就是公元前765年至720xx年,。算起來,，距今2700多年。秦始皇統(tǒng)一中國,，是公元前220xx年,， 距今2200多年。禮縣大堡子山秦公墓的歷史價值,，不言而喻,。我們常講，敦煌藏經(jīng)洞文獻的被盜賣,，是由于清政府的腐敗和王圓箓的無知,、貪婪，而禮縣大堡子山的文物被盜賣,，我們又將作何解釋呢?我們將如何向后人作出交代呢?說起來,，令人憤慨!令人心痛!陳寅恪先生講：“敦煌者，吾

國學(xué)

季羨林,，何許人也?1920xx年出生于山東臨清市農(nóng)村,，清華大學(xué)西洋文學(xué)系畢業(yè),，留德20xx年，1946年起任北京大學(xué)教授,，學(xué)貫中西，世界級著名學(xué)者,，堪稱稀世大師,。

同是著名學(xué)者、北京大學(xué)教授張中行先生,，曾以《季羨林》為題寫了篇文章,，其中講：“季羨林先生是中外知名的學(xué)者。知名,，名確是實之賓,，與有些人，舍正路而不由,，也就真像是摶扶搖而上者九萬里的不同,。可是這實,，我不想說,，也不能說，因為他會的太多,，而且既精且深,，我等于站在墻外，自然就不能瞥見宗廟之美,，百官之富,。不過退一步，不求美,，不求富,，我也不是毫無所見。就算是概貌吧,，大致有三個方面,。一是語言，他通很多,，母語即漢語之外,，世上通行的英、法,、德之類也可不在話下,，他還通早已作古的梵語和吐火羅語。另一個方面可以算作重點,，是研究,、翻譯有關(guān)印度的經(jīng)典著作,。這方面，他用力最多,，貢獻最大;說大,，還有個理由，是這類必須有為學(xué)術(shù)而獻身的精神始能從事的工作,，很少人肯做,，也很少有人能做。還有一個方面是他興趣廣泛,，有時也從象牙之塔里出來,，走向十字街頭，就是說,，也寫雜文,，甚至抒發(fā)幽情的

散文

季老確實是這樣。我認識先生已經(jīng)十七八年了,，他始終穿一身中山服,，著一雙方口布鞋，和靄可親,，樸實無華,。在我的心目中，他一直是一位慈祥善良的長者,。

我第一次見到季老,，是1983年9月初。那時,，中國敦煌吐魯番學(xué)會成立暨全國第一次敦煌學(xué)術(shù)討論會在蘭州召開,，有100多位著名學(xué)者來自全國各地，云集金城。作為會長的季先生,，當然也來了,。那時候，我正在省委宣傳部工作,，為大會作些服務(wù)工作,，有幸接待了季先生，認識了季先生,。在蘭州,，季先生寫下了一篇飽含深情的《蘭州頌》，已收入《季羨林文集》第一卷,。其中寫道：“我作為一個初到蘭州來的人，對蘭州所見雖然還不夠多,，然而印象是新鮮的,，又是深刻的。那天下午參觀了甘肅省博物館,，琳瑯滿目,，美不勝收。許多藝術(shù)珍品望之簡直令人目瞪口呆,。參觀者同聲稱贊,，認為是中國第一，應(yīng)該大大宣揚,。晚上又看了甘肅省藝術(shù)學(xué)校的敦煌舞(女子)基本訓(xùn)練課匯報,。我雖然在歐洲看了十年芭蕾舞，又多次在印度看到印度各派舞蹈,，然而卻依然是個‘舞盲’,。盡管如此，藝校的匯報表演卻給了我極大的藝術(shù)享受,，使我感到敦煌壁畫的發(fā)展與應(yīng)用有無限廣闊的前途,，心情十分興奮?？傊?，我對蘭州的第一個印象就是蘭州是一個很美的城市，一個十分有文化的城市,?！边@次，季老為蘭州碑林題詞,，其中有句：“智慧之都,，古城蘭州”，很可能就是來自那次蘭州之行的印象,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇七

蘭州軟兒梨在享有"瓜果城"之贊譽的蘭州,，以它特殊的風(fēng)味而成為梨中的佼佼者,。軟兒梨的果實近圓形，平均果重在125克左右,，立冬后成熟,，其色黃中帶綠，青中泛紅,，果皮較厚,，果肉硬，味道酸澀,。若藏至冬季,，則凍結(jié)成冰球，食用時需置于溫暖處化開,，果肉則成一包香水,，漿液極多，味甜勝似蜂蜜,，且富酒味,。吃時撕破表皮，用嘴吸吮,，一包如糖似蜜的果汁頓時溶入口中,，飲之甜津津、涼絲絲,，清香無比,，沁人肺腑，余味久久不絕,。因此,，軟兒梨也稱"香水梨"。

冬果梨

蘭州冬果梨有大小之分：大冬果梨,，果實呈倒卵圓形,，果大，平均重320～500克,，熟后果實呈金黃色,，皮較厚而粗，果肉白嫩,，汁多而脆,，味濃，酸甜適度,，含糖量約9%,，小冬果梨由大冬果梨的芽條變異而來，果實呈圓形或橢圓形，其果重平均157.5克,，果汁不及大冬果梨多,，貯期不如大冬果梨長，但果皮薄,，果肉細,，果味甜，因其味奪冠,，成為甘肅省地方最佳品種之一,。

黑瓜子

白蘭瓜

在蘭州眾多的瓜品種中，白蘭瓜出類拔萃,，最負盛名,。白蘭瓜性喜高溫干燥、溫差大,、日照長的氣候,。蘭州黃河北岸的青白石鄉(xiāng)是最負盛名的"白蘭瓜之鄉(xiāng)"，這里生產(chǎn)的白蘭瓜是甘肅傳統(tǒng)出口產(chǎn)品之一,，其周圍地區(qū)是白蘭瓜的盛產(chǎn)區(qū)。成熟的白蘭瓜呈圓球形,，個頭均勻,，每個重1.5～2公斤，白中泛黃,，色澤美觀,，耐貯藏，易攜帶,，瓤口碧綠,，肉厚汁豐，脆而細嫩,，清香撲鼻,，甜味盈口，含糖量平均在14%左右,，最高的達18%,。白蘭瓜含有豐富的維生素、蛋白酶,、鈣,、磷、鐵等,，富有營養(yǎng),，具有清暑解熱，利尿解渴，開胃進食的功能,。

蘭州百合

甘肅省的名優(yōu)特產(chǎn),，色澤潔白如玉、肉質(zhì)肥厚香甜,。我國著名植物分類學(xué)專家孔憲武教授評價："蘭州百合味極甜美,、纖維很少、又毫無苦味,，不但文明全國,，亦可稱世界第一"。其品質(zhì)聞名于天下,，故有"蘭州百合甲天下"美譽,。

蘭州玫瑰

清乾隆《甘肅通志》就載："玫瑰花出蘭州"，而以永登縣苦水鎮(zhèn)所產(chǎn)質(zhì)量最優(yōu),，名冠天下,。蘭州苦水玫瑰花和精油產(chǎn)量均居全國首位，成為暢銷全國的花中奇葩為蘭州市的市花,。玫瑰屬薔薇科落葉灌木,，莖高有刺，花大,，呈紫紅色,，枝葉茂盛，花朵繁多,，花瓣肥碩,，色澤鮮艷，香氣濃郁,。乾隆時蘭州翰林秦維岳賦詩詠頌："霞光錦緞覆蒼苔,，點綴芳園朵朵開。西隴花遲兼遇閏,，端陽才擁艷香來,。"點出了玫瑰色香俱佳的特點。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇八

蘭州,，甘肅省省會,，是黃河上游經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟中心之一和西隴海蘭新經(jīng)濟帶重要的支撐點和輻射源，是我國東中部地區(qū)聯(lián)系西部地區(qū)的橋梁和紐帶,，是西北的交通通信樞紐和科研教育中心,。隴海、蘭新,、青蘭,、包蘭四大鐵路干線交匯于此,，是西北地區(qū)最大的貨運站和新亞歐大陸橋上重要的集配箱轉(zhuǎn)運中心，也是西部地區(qū)通信樞紐和信息網(wǎng)絡(luò)中心,。

市區(qū)南北,，群山環(huán)抱，東西黃河穿流而過,，枕山帶河,，依山傍水，平均海拔1500米,，具有盆地城市的特征,。市區(qū)南北群山對峙，東西黃河穿城而過,，蜿蜒百余里,。城市依山傍水而建，層巒疊嶂,，體現(xiàn)了西北邊關(guān)的渾壯雄闊,。

這里的風(fēng)氣疏朗開放，衣著入時,，店貨新潮,，街道大方，書畫勁麗,，歌舞鼎盛,。對立的風(fēng)味和諧著，給西北高原帶來平撫,，給長途旅人帶來慰藉,。中華民族從這里挖出一口噴涌的深井,，有一個蘭州在這里駐節(jié),。我們在穿越千年無奈的高原時，也會浮起一絲自豪,。一座地處河谷,、被綿延不斷的荒涼山峰包圍的城市，可以野性,、妖艷和奇異,，也擁有恢弘的氣度。蘭州從來不缺少靚麗的城市風(fēng)物,，它們隱匿在高原和河谷之間,，適合生活、可以尋夢,。

蘭州簡介導(dǎo)游詞5

蘭州是古“絲綢之路”重鎮(zhèn),，歷史和大自然為蘭州留下了許多名勝古跡,，并曾入選中國十佳避暑旅游城市，蘭州市擁有省級文物保護單位6處,，文物點50多處,，古遺址50處，古城12處,，古建筑15余處,。國家級森林公園有徐家山、吐魯溝,、石佛溝;市區(qū)有五泉山,、白塔山、白云觀,、等名勝古跡,，還有蘭山公園、西湖公園,、濱河公園,、水上公園等風(fēng)格各異的景點。蘭州是馳名中外的瓜果名城,，夏秋季節(jié)更是具有避暑和品瓜果的旅游特色,。

蘭州是一個東西向延伸的狹長型城市，夾于南北兩山之間,，黃河在市北的九州山腳下穿城而過,。經(jīng)過城建部門的規(guī)劃建設(shè)，沿黃河南岸,，已開通了一條東西數(shù)十公里的濱河路,。因路面寬闊筆直，兩旁花壇苗圃,，星羅棋布,，被譽為“綠色長廊”，現(xiàn)已成為全省最長的市內(nèi)濱河馬路,。游客游覽濱河路,，可以欣賞黃河風(fēng)情，參觀沿途點綴的平沙落雁,、搏浪,、絲綢古道、黃河母親,、西游記等眾多雕塑;并參觀中山鐵橋,、白塔山公園、水車園等景點,。

興隆山公園位于蘭州市榆中縣城西南五公里處,，距蘭州市60公里,。本世紀五十年代，全山亭臺樓閣以及廟宇就達70多處,，景點24處，成為佛,、道勝地,。興隆山為距蘭州市最近的國家級森林公園。主峰由東西二峰組成,，東峰“興隆”海拔2400米,，西峰“棲云”海拔2500米，二峰間為興隆峽,，有云龍臥橋橫空飛架峽谷,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇九

黃河風(fēng)情線呢，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了,。大家都知道,，黃河全長5464公里，流經(jīng)九個省區(qū),，但在全國大型城鎮(zhèn)中,，惟有蘭州得天獨厚，被黃河穿流而過,，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜,。

風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上,，橋長233.33米,，寬7.5米，4墩5孔,，橋上飛架了5道弧形鋼梁,，俗稱“黃河鐵橋”。到20xx年6月,，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了,。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來,。

清同治年間,，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了,，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高,，就沒能實現(xiàn)。到了公元1907年,，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議,，這次清政府批準了,。于是乎一項由美國橋梁公司工程師滿寶本負責(zé)施工，德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo),，天津人劉永起負責(zé)工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了,。

三年四個月以后，也就是1910年6月終于竣工了,。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫,，精確吧。別說鋼材水泥了,，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的,。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了,。1954年,，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉,，現(xiàn)已成為蘭州市的標志性建筑,，一會兒您就可以領(lǐng)略它的風(fēng)采。

下一個就是水車園了,，它不大,，但是卻承載了蘭州古老水車的風(fēng)采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦,。

蘭州水車,，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù),，注意,，不是段譽，考中進士到了云南做官,，他游遍了南方,，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構(gòu)造記在心中,，后來退休回家便巧思構(gòu)造,，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的,，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當?shù)厝嗣駧砹烁Ｒ簟?/p>

人們紛紛仿制,，在20世紀中期，蘭州的水車有252輪,，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多,。稱得上一座“水車之都”了。后來隨著電力灌溉的普及,，水車一個個被拆除了,，蘭州也失去了一道靚麗的風(fēng)景,。水車園呢，現(xiàn)在有兩架仿古水車,，還有圍堰,、渡槽、水磨坊,、工藝品商店和游樂區(qū),。一會我們走進了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下,，來自水車那個遙遠的國度的呼喚,。

接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗巖質(zhì)地,，長6米,，寬2.2米，高2.6米,，總重量達40余噸,，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優(yōu)秀獎”,，看來這片黃土地上真是人才輩出呢,。

黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象，說到這里請大家猜一下,，那個嬰兒是男是女呢?聽出當初構(gòu)思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間,，后來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒,，讓人無法分辨是男是女,。不過一般都認為是男孩。黃河母親,，母親面含微笑,，神態(tài)慈祥，嬰兒天真爛漫,，頑皮可愛,。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠流長,，生生不息,，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋,，來自于甘肅彩陶的古老圖案,，真是一絕,，拍照的可不要錯過啦,。

最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了,。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的，所以又稱呂祖廟,，據(jù)記載,，嘉慶以來，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上,，萬目共睹,。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請愿建宮觀,，陜甘總督瑚松額就接受了請求,，于是就有了今天的白云觀。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇十

蘭州是甘肅省省會,，位于黃河上游,，是中國陸域的'幾何中心，有著“西部黃河之都,，絲路山水名城”的美譽,。蘭州現(xiàn)轄城關(guān)、七里河,、西固,、安寧、紅古5個區(qū)和永登,、榆中,、皋蘭3個縣，市域總面積1.31萬平方公里,，其中市區(qū)面積1631.6平方公里,。2011年全市常住人口362.09萬人。戶籍總?cè)丝?23.29萬人,，其中,，市區(qū)人口209.06萬人。戶籍總?cè)丝谥蟹寝r(nóng)業(yè)人口202.67萬人,。2011年,，蘭州市行政區(qū)劃共設(shè)置城關(guān)、七里河,、西固,、安寧、紅古5個市轄區(qū),，永登,、皋蘭、榆中3個市轄縣。全市轄26個鄉(xiāng)人民zheng府,，35個鎮(zhèn)人民zheng府,，52個街道辦事處。399個社區(qū)居委會,，731個村民委員會,。

蘭州是一座具有悠久歷史文化的城市。早在5000年前的新石器時代,，中華民族的先民就在這里繁衍生息,。西漢時設(shè)立縣制，取“金城湯池”之意而稱金城,。隋初改制蘭州總管府,，史稱蘭州。漢唐以來,，蘭州作為絲綢之路上的交通要道和商埠重鎮(zhèn),，在中西經(jīng)濟文化交流中發(fā)揮過重要作用。清康熙時隸甘肅行省,，省會由隴西遷至蘭州,。1941年正式設(shè)市，1949年8月26日解放,。

蘭州是黃河上游資源富集區(qū)的中心,。境內(nèi)探明的黑色金屬、有色金屬,、貴金屬,、稀土等35個礦種，極具潛在經(jīng)濟開發(fā)價值,。蘭州水力資源豐富,，以蘭州為中心的黃河上游干流段可建25座大中型水電站，現(xiàn)已建成劉家峽,、八盤峽,、鹽鍋峽和大峽等水電站。蘭州是聞名全國的“瓜果城”,，盛產(chǎn)白蘭瓜,、黃河蜜瓜、軟兒梨,、等瓜果,，百合、黑瓜子,、玫瑰,、水煙等土特產(chǎn)品蜚聲中外，素有“看景下杭州、品瓜上蘭州”之說,。蘭州的旅游資源有著廣闊的開發(fā)前景,，市域內(nèi)有我國保存最為完好的土司衙門——魯土司衙門，有“天下黃河第一橋”——中山鐵橋,，有“隴右第一名山”——興隆山,，有國家級森林公園——吐魯溝,、石佛溝,、徐家山，有“母親河,、生命河”的象征——黃河母親雕像,，還有“隴上十三陵”——明肅王墓群等。蘭州還是絲綢之路大旅游區(qū)的中心,，東有天水麥積山,、平?jīng)鲠轻忌剑饔杏谰副`寺,，南有夏河拉卜欏寺,，北有敦煌莫高窟。

蘭州是大西北的交通通信樞紐,。隴海,、蘭新、蘭青,、包蘭四大鐵路干線交會于此,，蘭州西貨站是西北地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)最先進的貨運站和新亞歐大陸橋上重要的集裝箱轉(zhuǎn)運中心,。公路有六條國道在這里交匯,，輻射周邊地區(qū)的高速公路有四條已竣工通車。新擴建的蘭州中川機場距市區(qū)38.5公里,，與國內(nèi)30多個城市直接通航,，開通直飛新加坡、日本,、香港等國家和地區(qū)的旅游包機航線,，是目前西北地區(qū)一流的機場。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇十一

白鳳桃果實中大或較大,，近圓形,，底部稍大，果頂圓,，中間稍凹,；梗洼深而中廣，縫合線淺。果面黃白色,，陽面鮮紅,；皮較薄，易剝離,；肉質(zhì)乳白,，近核少量紅色。肉質(zhì)致密,，汁多,，味甜，香味淡,，品質(zhì)上等,。粘核。耐貯運,。鮮食,、加工兼用。樹勢中等,，樹枝較開張,，發(fā)枝順直，角度適宜,，樹體易管理,。結(jié)果早，豐產(chǎn),。幼樹以長中果枝為主,，盛果期短果枝大量增加，以中短果枝結(jié)果為主,。多復(fù)芽,，花粉多，結(jié)果率高,，花芽抗寒力強,。

在20xx年蘭州安寧蟠桃會開幕式上，安寧區(qū)被中國果蔬產(chǎn)業(yè)品牌論壇組委會授予“中國鮮桃之鄉(xiāng)”稱號,，該區(qū)盛產(chǎn)的白鳳桃也被授予“中國十大名桃”稱號,。

蘭州導(dǎo)游詞講解詞篇十二

中川牡丹園，始建于1997年,，地處蘭州中川機場附近,，占地面積約20xx畝，以甘肅特有紫斑牡丹的培育和研發(fā)為主,，集觀賞,、生產(chǎn),、科研為一體。

該生態(tài)旅游博覽園有牡丹品種500多個,，芍藥品種200多個,，以甘肅紫斑牡丹為主，匯集了全國各地以及日本等國家的幾乎所有牡丹品種,，已成為全國乃至世界的牡丹博覽園,。

蘭州中川牡丹園是目前國內(nèi)單體最大的牡丹園，是世界上海拔最高的山地牡丹園,，也是集紫斑牡丹科研,、生產(chǎn)、觀賞基地,。經(jīng)過近二十年的打造,，蘭州中川牡丹園已成為國內(nèi)外享有名氣的牡丹園,。

春有花,、夏有蔭、秋有紅葉的園林景觀,，層次清晰,、錯落有致。蘭州中川牡丹園根據(jù)現(xiàn)有的'山,、坡,、臺地等地貌特征結(jié)合牡丹四季變化特點，分別建立了百年長壽園,、鴻運園,、佳麗園、富貴園,、國際園等10個園中園,。配以相應(yīng)的門、亭,、廊,、庭、石,、雕塑,、水池和游路等具有西部傳統(tǒng)文化的園林景致，形成風(fēng)格迥異,、各具特色,、寓意豐富的牡丹文化觀賞區(qū)。園內(nèi)林木茂盛,，花草叢生,，綠色滿園,。