當(dāng)我們有一個(gè)明確的目標(biāo)時(shí)，我們可以更好地了解自己想要達(dá)到的結(jié)果,，并為之制定相應(yīng)的計(jì)劃,。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書(shū)范文,，我們一起來(lái)了解一下吧,。
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇一
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率,，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高,。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能,。
一,、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能,。為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多,，作業(yè)的難度較大,，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積,。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強(qiáng)裝完一車(chē),。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法,。
出門(mén)架高度,，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接,，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng),。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車(chē),，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí),，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降,，造成貨物的損壞,。為此我們對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全,。
三,、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量,。做為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修,，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí),。
代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生,。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好,，造成化油器臟，加速了缸筒,、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口,，密封性大大增強(qiáng),，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元,，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此,，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝,。
化油器改造前后對(duì)比（正常作業(yè)條件下）
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值,。
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇二
時(shí)光荏苒,，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車(chē)班一年來(lái)的工作學(xué)習(xí),，我們做到了盡心盡職,。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信心,，把各項(xiàng)工作做得更趨完美,。通過(guò)回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的,，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大,。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的,，也是非常重要的,。
隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,，現(xiàn)在每天的吞吐量之大,，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，但任務(wù)在繁重,，也不曾能壓垮我們,。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開(kāi)動(dòng)腦筋,，一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門(mén)多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù),，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫(kù),、出庫(kù),、進(jìn)出貨物,、車(chē)間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動(dòng),。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力,。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時(shí)間,。一般來(lái)講,，我們叉車(chē)行馳，基本都裝載著貨物,、成品,，盡量做到來(lái)回往返不空車(chē)。由于我們不是盲目硬干,，所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡,、車(chē)間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn),，我們都能夠從容應(yīng)對(duì),，游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外,，我們還經(jīng)常協(xié)助倉(cāng)管員搞好的物資管理,，由于公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位緊張，太多的時(shí)間里車(chē)間的產(chǎn)品入庫(kù)經(jīng)常碰得瓶頸,。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝,，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計(jì)為車(chē)間排憂(yōu)解難,。有時(shí)為了車(chē)間一個(gè)急需物資,，增加了我們?cè)S多不計(jì)在內(nèi)的工作量，但大家都毫無(wú)怨言,，最大限度地控制了庫(kù)位緊張帶來(lái)的困難,。為了生產(chǎn)一線的.需要，我們還做到每天有專(zhuān)人值班,。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺(jué),，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車(chē)間一線解決燃眉之急,，也是我們責(zé)任所在,。
平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車(chē)的合理使用和有效保養(yǎng),，探索安全行車(chē)的要素,。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車(chē)的保養(yǎng)工作，降低,、節(jié)約了維修成本,，保證了叉車(chē)的正常使用。當(dāng)然取得了成績(jī),，我們也付出了艱辛,。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水,。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng),。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦,，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿(mǎn)載著綠新產(chǎn)品的車(chē)輛源源不斷地送到祖國(guó)各地,，心中的欣慰和自豪感油然而生,。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明,，只要我們叉車(chē)班的全體同志團(tuán)結(jié)一致,、共同奮進(jìn)，就沒(méi)有什么克服不了的困難,，沒(méi)有什么過(guò)不去的坎,。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任,，再苦再累無(wú)怨無(wú)悔,。說(shuō)什么都是蒼白無(wú)力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好,，就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì),。
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇三
20xx年，在領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)的支持下,，在全班員工的共同努力下,，我們按計(jì)劃完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年,，隨著體制機(jī)制的逐步完善,，我的工作執(zhí)行能力得到了進(jìn)一步的提升，全班員工的工作素養(yǎng)也得到了極大的提高,。
在日常工作方面,，本班所負(fù)責(zé)的叉車(chē)下貨，料盒,、料架整理等工作順利完成,。在工作中，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，保證了工作安全和班組成員的人身安全,。在這一年中,，各個(gè)成員的工作熟練程度進(jìn)一步提高，但并沒(méi)有因此松懈,，而是更加仔細(xì)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作,。
在管理方面，這一年,，我認(rèn)真參加了各項(xiàng)培訓(xùn),，尤其是有關(guān)安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓(xùn)，從中獲益匪淺,，并認(rèn)真貫徹落實(shí)培訓(xùn)中學(xué)到的相關(guān)內(nèi)容,。每次班前會(huì)我都會(huì)組織成員學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識(shí)，加強(qiáng)各成員的安全意識(shí),，不違章作業(yè),。
盡管很多方面工作已順利完成，但在實(shí)際工作中仍有部分不足需要改進(jìn),。在新的一年中,，本班組將努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，提升工作效率,，進(jìn)一步做好相關(guān)工作,。有關(guān)料盒、料架的整理需進(jìn)一步提升,，做到有條不紊,、井然有序，認(rèn)真規(guī)劃落實(shí)各區(qū)域分工,、各步驟分工,、各成員分工，減輕員工負(fù)擔(dān),，實(shí)現(xiàn)效益最大化,。安全生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重，切實(shí)做好安全宣傳和培訓(xùn)工作,，建立健全全班組安全生產(chǎn)相關(guān)實(shí)施細(xì)則,，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任到個(gè)人,，把關(guān)好每個(gè)成員的安全生產(chǎn)工作,。
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率,，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。
我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
為了把自身工作做好,，熱門(mén)思想?yún)R報(bào)我充分利用有限的時(shí)間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大,，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積,。
記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強(qiáng)裝完一車(chē),。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法,。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年,，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙,，由于汽車(chē)裝載層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高,，造成大紙超出門(mén)架高度,，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng),。
xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)xx生產(chǎn)的叉車(chē),，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí),，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降,，造成貨物的損壞,。為此我們對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全,。
做為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修,，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí),。
俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此,，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的'問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要,，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車(chē),，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題,。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生,。
另外，原有xx裝機(jī)廠叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好,，造成化油器臟,，加速了缸筒、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸,，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng),，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要,。
xx年我們使用的xx叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元,，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大,，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題,，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝,。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié),，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干好,，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。
一年來(lái),，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理,，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量,。
一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育,、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求,！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí),、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效。
通過(guò)這一年,，叉車(chē)班按照xx年制定的工作計(jì)劃和要求,；加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車(chē)輛維修成本,。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,。
績(jī)效如下：
1,、全年培訓(xùn)合格率98%。
2,、叉車(chē)安全事故率為0,。
3、人員流動(dòng)率為6%,。
4,、叉車(chē)使用率95%以上。
5,、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573,。3284萬(wàn)箱。五加侖1724,。9004萬(wàn)桶,。空卡板/架2649,。1144萬(wàn)次,。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。
7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8,、叉車(chē)年度費(fèi)用：
a）xx叉車(chē)未包括（2臺(tái)x電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元,，比去年下降44%。
b）xx叉車(chē)：17.8萬(wàn)元,，比去下降5%,。
c）柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升,，比去年下降了4%,。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。
1,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查,，例如,；車(chē)輛衛(wèi)生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄,。
2,、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。
3,、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,，抽檢車(chē)輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障,。
4,、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外，我們制定了,；車(chē)輛定期保養(yǎng),，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車(chē)輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。
5、嚴(yán)格監(jiān)管,；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē),，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄,。
6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性,。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車(chē)操作,。
7,、費(fèi)用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100%,。
b、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%,。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要,，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。
d,、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上,，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
1,、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。
2、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。
xx年,，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng),，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全、無(wú)事故,、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。
（一）叉車(chē)班管理
1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用,，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理,。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求,。
3,、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督,。
4,、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì),。
6、落實(shí)季度,、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn),。
（二）計(jì)劃工作
（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）
a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）
b,、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）
c,、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）
以上是我叉車(chē)度的工作計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下,，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處,，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓,，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗,！
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇四
剛剛過(guò)去的3個(gè)月對(duì)于我來(lái)說(shuō)的不平凡的3個(gè)月，這3個(gè)月意義深刻,。剛剛過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的3個(gè)月,。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下,，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī),?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
熟練,，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉,。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間,，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高,。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ),。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平,，同時(shí)把工作做的更好,。
做到困難面前不低頭，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作,。
在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同
時(shí),，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇五
一、潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉,。
雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開(kāi)始上崗時(shí),，操作還不是特別熟練,，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉,。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間,，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高,。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲,，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平,，同時(shí)把工作做的更好。
二,、嚴(yán)格要求,，愛(ài)崗敬業(yè)。
工作中嚴(yán)格要求自己,，勤勤懇懇,，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作,。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí),，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
三、加強(qiáng)訓(xùn)練,，提高操作技能,。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全,。象貨車(chē),，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí),，我曾經(jīng)倒裝了兩次,。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。
四,、勤于修檢,，保障安全。
作為一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車(chē),。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心,，行車(chē)中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油,。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車(chē)輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài),。
在20____年的工作中,，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切,。
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇六
我叫xxx，本人于20xx年8月14日進(jìn)入xx果汁廠,，距今以3月有余,。
在此工作期間發(fā)生過(guò)很多工作失誤，對(duì)公司也造成很大得經(jīng)濟(jì)損失,。
在工作一星期左右,，進(jìn)入冷庫(kù)作業(yè)期間，由于速度過(guò)快,，躲避不及時(shí),，撞上產(chǎn)品,，促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。,，本次事故我總結(jié)了以后行駛中,，務(wù)必要慢速行駛，遇到拐彎處,，需要注意是否會(huì)有車(chē),，人，經(jīng)過(guò),。
也就在當(dāng)天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱,，在從4層往下叉貨時(shí)，沒(méi)注意上方吹風(fēng)機(jī),，上升過(guò)快,，造成吹風(fēng)機(jī)管道破碎。這次事故我總結(jié)到,，不管放置,，或挑出貨物時(shí)，需要注意位置信息,。
在9月7號(hào),，那天發(fā)貨，在出鐵桶得時(shí)候,，我挑著一托鐵桶從冷庫(kù)出來(lái),，往廣場(chǎng)上得路上，一腳踩油門(mén)到底,，在拐彎得時(shí)候也沒(méi)減速,，致使一桶產(chǎn)品掉落，造成1鐵桶變形,。在車(chē)上有貨物得時(shí)候,，行駛中，車(chē)輛要拐彎得時(shí)候,，必須吧車(chē)速降到最低,。
9月中旬，晚上上夜班,，下線木箱,，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進(jìn)桶間,，不想繞遠(yuǎn)路,，就從中間阿哥小門(mén)中運(yùn)木箱，操作不慎,，撞到門(mén)框,，致使門(mén)框變形,，事后總結(jié)，該干得必須干,，不能偷懶,，自作聰明。
當(dāng)天,，下線鐵箱,，有冷庫(kù)門(mén)進(jìn)去后，邊升叉,，邊前進(jìn),，由于速度過(guò)快,，踩剎車(chē),，。由于叉車(chē)過(guò)硬,，過(guò)靈 導(dǎo)致車(chē)前傾,， ，一鐵箱掉地,。事后總結(jié),，不管在何時(shí)，乘車(chē)作業(yè)前,，必須要在熟悉叉車(chē)性能,，檢查叉車(chē)各個(gè)部位靈活后才可以乘車(chē)作業(yè)，遇到不靈活處必須及時(shí)修理后才可以乘車(chē)作業(yè),。
事后總結(jié),，不管時(shí)間再緊，天氣情況惡劣,，干活必須認(rèn)真,，能干就必須干好，不要敷衍了事,，負(fù)責(zé)會(huì)造成不良后果,。
11月20日。挑托盤(pán)進(jìn)入進(jìn)桶間時(shí),。把托盤(pán)放置滾杠上后,，自己顯擺，想把托盤(pán)推送進(jìn)去,，結(jié)果撞到滾杠上面,，把滾杠撞進(jìn)去好幾厘米。事后也沒(méi)有及時(shí)處理,，事后總結(jié),，幫人也要看情況,，量清自己能力，別逞能,，別自大,。
去倉(cāng)庫(kù)幫人挑肥料，由于風(fēng)太大,，刮得眼睛睜不開(kāi),，自己就倒車(chē)行駛，倒車(chē)行駛中,，自己也沒(méi)多注意后面有路,，忽視了停在路邊得運(yùn)輸車(chē)，致使造成事故,，事故后,，還教別人不要告訴任何人，就當(dāng)沒(méi)看見(jiàn),，事后總結(jié),，不管何時(shí)何地，作業(yè)叉車(chē),。行駛,，必須眼觀六路耳聽(tīng)八方，保持腦子清醒,。發(fā)生事故后必須及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),。不管事大事小，都必須及時(shí)報(bào)告,。沒(méi)有能瞞住別人得事,，要想人不知，除非己莫為,。
上述11件事故,，均是我上班工作期間以來(lái)所造成得大小事故，對(duì)公司造成了很大得損失,，也讓領(lǐng)導(dǎo),，同事對(duì)我失去了很大的信心。
這些事故讓我明白,，每天從上班到下班期間,，思想必須做到全力集中，態(tài)度必須端正,，聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)安排,，不頂嘴，安排什么干什么,，認(rèn)真完整自己該做的任何事,。吸取別人跟自己工作中的教訓(xùn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的.過(guò)人之處，聽(tīng)取別人對(duì)自己的意見(jiàn)跟建議,。改正自身缺點(diǎn),，。毛病,，不良習(xí)慣,，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁,，努力進(jìn)取,。
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇七
20xx年即將到來(lái)，回憶過(guò)去的20xx年,，感概萬(wàn)千,。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù),。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的方法,。以便為公司的開(kāi)展做出更大的奉獻(xiàn),。
叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的效勞工具，作為一名叉車(chē)司機(jī),，必須堅(jiān)守崗位,，效勞于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。
1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。
2,、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī),，叉車(chē)任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，兩位叉車(chē)司機(jī)必須分工合作,，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作,，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂,，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí),，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,，包括品種,、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。
4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的'標(biāo)識(shí)叉用,，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí),，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則那么使用,。而叉到車(chē)間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。
5、叉車(chē)維護(hù)與保養(yǎng),，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車(chē)做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,，檢查叉車(chē)各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水,、換機(jī)油,、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運(yùn)作,，不耽誤生產(chǎn),。在淡季期間認(rèn)真參加叉車(chē)培訓(xùn)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機(jī)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),。
6,、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。
7、認(rèn)真,、虛心參加班組會(huì)議,、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng),、論壇培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí),、專(zhuān)業(yè)技能,、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
1,、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識(shí),，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2,、因生產(chǎn)量高,，叉車(chē)超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少,，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的保養(yǎng)維護(hù),。
3、溝通能力較差,，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣,、順暢的溝通,，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。
1,、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展,。
2,、學(xué)習(xí)叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能,。
3,、按時(shí)做好叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車(chē)低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
4,、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng),，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇八
的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下,，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的'工作成績(jī),?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
1,、潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),，剛開(kāi)始上崗時(shí),，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉,。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ),。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲,，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好,。
2,、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè),。我是單位的一名老員工,，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇,，愛(ài)崗敬業(yè),，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作,。
在今后的工作中,，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足,。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,！
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇九
通過(guò)20xx一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)切下,，我深刻的相識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性,。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
（一）通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī),，首先要做到五勤—即眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤，勤檢查車(chē)輛,，防隱患于未然,，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位,，在執(zhí)行公務(wù)期間,，要文明駕駛，禮貌待客,，熱忱服務(wù),，做到車(chē)等人，而不能讓人等車(chē),。
（二）仔細(xì)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù),，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志,，做好服務(wù)，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),。
（三）在職業(yè)道德方面,，我認(rèn)為應(yīng)做到：平安行車(chē)，不開(kāi)心情車(chē),，不開(kāi)故障車(chē),，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。一年來(lái),，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車(chē)任務(wù)400余次,，平安行駛里程4500多公里，本著每出一次車(chē)要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的看法,，做到仔細(xì),、平安出好每次車(chē)，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù),。做到無(wú)論什么惡劣天氣,，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到,。隨時(shí)做好出車(chē)前的打算工作,。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的看法和建議，并仔細(xì)改正,。在技術(shù)方面,，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間,，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生,，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來(lái),，本人能愛(ài)崗敬業(yè),，取得了一些成果，但也存在一些問(wèn)題和不足,，主要表現(xiàn)在：
第一,，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高,；其次,，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng),。
在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心仔細(xì)提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,。做到：
（一）接著堅(jiān)持平安行車(chē),，不開(kāi)溜號(hào)車(chē)，不開(kāi)心情車(chē),，不開(kāi)故障車(chē),，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理,。
（二）做到能自己修理的.不進(jìn)汽修廠，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障,，做到防隱患于未然。
（三）遵循黨中央,、國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策,，節(jié)約每一滴汽油，節(jié)約每一分修理維護(hù)費(fèi)用,。為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī),！
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇十
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量,。
一年中,，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育,、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力,，安全意識(shí),、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì),。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效,。
通過(guò)這一年,，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本,。叉車(chē)班的.全體人員通過(guò)一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。
績(jī)效如下：
1,、全年培訓(xùn)合格率98%,。
2、叉車(chē)安全事故率為0,。
3,、人員流動(dòng)率為6%。
4,、叉車(chē)使用率95%以上,。
5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱,。五加侖1724.9004萬(wàn)桶,。空卡板/架2649.1144萬(wàn)次,。
6,、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%,。
8、叉車(chē)年度費(fèi)用：
a）xx叉車(chē)未包括（2臺(tái)x電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元,，比去年下降44%,。
b）xx叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%,。
c）柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%,。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元,。
1、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查,，例如,；車(chē)輛衛(wèi)生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄,。
2,、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。
3,、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,，抽檢車(chē)輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4,、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了；車(chē)輛定期保養(yǎng),，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),，并對(duì)車(chē)輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。
5,、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē),，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄,。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理,，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。
在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡,，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗,、定車(chē)操作。
7,、費(fèi)用控制與措施：
a,、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%,。
b,、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%,。
c,、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要,，材料差的件不用為原則,。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用,。
d,、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定,。
1,、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2,、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。
3,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
20xx年,，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng),，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。
叉車(chē)班管理
1,、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用,，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理,。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求,。
3,、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督,。
4,、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì),。
6、落實(shí)季度,、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn),。
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇十一
過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的3個(gè)月,。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下,，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī),?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
1,、潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),，剛開(kāi)始上崗時(shí),，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉,。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ),。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲,，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好,。
2,、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè),。我是單位的一名老員工,，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇,，愛(ài)崗敬業(yè),，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作,。
在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足,。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇十二
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xx年即將到來(lái),，回顧過(guò)去的xx年,，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，愛(ài)廠如愛(ài)家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車(chē)司機(jī),，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作,。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等,。
一：工作成績(jī)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。
2、生產(chǎn)旺季時(shí),，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī),，叉車(chē)任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車(chē)司機(jī)必須分工合作,，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作,。而在這期間另一位叉車(chē)司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂,，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3,、在領(lǐng)用添加劑時(shí),，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,，包括品種、數(shù)量,，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況,，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用,，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí),，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用,。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的'環(huán)境衛(wèi)生。
5,、叉車(chē)維護(hù)與保養(yǎng),，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車(chē)做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車(chē)各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水,、換機(jī)油、打黃油等,，保證叉車(chē)能正常運(yùn)作,，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí),，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機(jī)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7,、認(rèn)真,、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn),，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng),、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí),，在質(zhì)量意識(shí),、專(zhuān)業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高,。
二,、存在不足
1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識(shí),，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),。
2、因生產(chǎn)量高,，叉車(chē)超負(fù)荷運(yùn)作,，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的保養(yǎng)維護(hù),。
3、溝通能力較差,，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式,，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通,，不能過(guò)于急燥,，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三,、xx年工作計(jì)劃
1,、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展,。
2,、學(xué)習(xí)叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能,。
3,、按時(shí)做好叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車(chē)低損耗,、正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng),，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇十三
的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下,，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，個(gè)人工作能力得到很大的'提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī),?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
1,、潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),，剛開(kāi)始上崗時(shí),，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉,。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ),。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲,，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好,。
2,、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè),。我是單位的一名老員工,，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇,，愛(ài)崗敬業(yè),，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作,。
在今后的工作中,，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足,。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,！
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇十四
過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他叉車(chē)司機(jī)的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高,，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī),。回顧起來(lái),，主要做好了以下兩方面的工作：
1,、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉,。雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練,，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間,，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高,。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲,，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平,，同時(shí)把工作做的更好。
2,、嚴(yán)格要求,，愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工,，工作中嚴(yán)格要求自己,，勤勤懇懇,，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭,，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。
在今后的工作中,，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足,。同時(shí),，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇十五
一年來(lái),，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理,，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量,。
二,、一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育,、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì),。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效,。
1、全年培訓(xùn)合格率98%,。
2,、叉車(chē)安全事故率為0。
3,、人員流動(dòng)率為6%,。
4、叉車(chē)使用率95%以上,。
5,、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶,?？湛ò?架2649.1144萬(wàn)次,。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。
7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8,、叉車(chē)年度費(fèi)用:
a)林德叉車(chē)未包括(2臺(tái)廣州電瓶車(chē))：14.4萬(wàn)元,，比去年下降44%。b)杭州,、豐田叉車(chē)：17.8萬(wàn)元,，比去下降5%。
c)柴油：xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升,，比去年下降了4%,。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。
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