總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧,。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫(xiě),？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇一

20xx年是高天公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年，物資科在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，以及各部門(mén)的密切配合下,，緊緊圍繞公司的工作重點(diǎn)，堅(jiān)持“比價(jià)采購(gòu)”的工作原則,，很好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),。

現(xiàn)將20xx年的工作情況做以匯報(bào)。

積極配合各科室購(gòu)買(mǎi)所需物資,，隨時(shí)掌握市場(chǎng)行情及原材料的市場(chǎng)信息,，嚴(yán)格按物資采購(gòu)申請(qǐng)單進(jìn)行采購(gòu)，保障物資及時(shí)供應(yīng),。及時(shí)購(gòu)買(mǎi)機(jī)車(chē)配件,，保證機(jī)車(chē)正常運(yùn)行。

公司油庫(kù)由于管路老化,，年久失修,，存在多處漏油現(xiàn)象，今年上半年更換了輸油管線,、加油泵和閥門(mén),，解決了油庫(kù)存在的安全隱患。

用兩個(gè)月時(shí)間完成材料倉(cāng)庫(kù)改建工作,，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)面積,，制作新的貨架,。新倉(cāng)庫(kù)正式啟用以來(lái),，對(duì)配件數(shù)量進(jìn)行了清點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了所有配件按規(guī)格,、型號(hào),、性能用途等分類(lèi)擺放，建立健全了材料臺(tái)帳及科內(nèi)工作職責(zé),，確保帳物相符,。出庫(kù)時(shí),，執(zhí)行以舊換新制度，杜絕浪費(fèi),。

為加強(qiáng)物資采購(gòu)及廢舊物資處理的管理,，我們制定了新的物資采購(gòu)管理辦法和廢舊物資管理辦法。建立起規(guī)范的采購(gòu)運(yùn)行機(jī)制,，和廢舊物資處理的管理機(jī)制,。新制訂的管理辦法對(duì)物資采購(gòu)審批程序、采購(gòu)方式的管理監(jiān)督工作和廢舊物資的處理程序都作了進(jìn)一步調(diào)整和改進(jìn),，使物資采購(gòu)及廢舊物資的處理更加規(guī)范,、完善。對(duì)提高公司的經(jīng)濟(jì)效益,，增效節(jié)支起到了一定的促進(jìn)作用,。

為了配合機(jī)務(wù)科燃油考核工作，解決燃料計(jì)量中存在的問(wèn)題,，材料科專(zhuān)門(mén)購(gòu)置了專(zhuān)用的油品計(jì)量軟件及專(zhuān)用工具,，用以完善燃料的計(jì)量工作。

下半年公司為了滿足運(yùn)能提升的需要,，正式啟動(dòng)了正線的升級(jí)改造工程和環(huán)線的工程建設(shè),，為保障工程進(jìn)度和質(zhì)量，物資科積極與有資質(zhì)和有各項(xiàng)認(rèn)證的國(guó)有大型企業(yè)合作,，經(jīng)過(guò)反復(fù)議價(jià),、協(xié)商，降低工程物資成本,，并與其簽訂嚴(yán)密的采購(gòu)合同,，盡我們自己所能為公司節(jié)約資金。

下半年結(jié)合工作中存在的問(wèn)題,，完善了各部門(mén)的領(lǐng)料申請(qǐng)制度和廢舊物資處理審批制度,。在材料出庫(kù)中，增加了物資領(lǐng)用的申請(qǐng),、廢舊物資以舊換新環(huán)節(jié),，有效避免了物資的流失。使物資科工作走向規(guī)范化痕跡化的管理軌道,。

（一）對(duì)以舊換新的制度執(zhí)行的還不是很到位,。

（二）對(duì)燃料采購(gòu)時(shí)間的把握還不夠準(zhǔn)確。

嚴(yán)格按照物資采購(gòu)申請(qǐng)單購(gòu)買(mǎi),，嚴(yán)格執(zhí)行“比價(jià)采購(gòu)”原則,，為公司各部門(mén)提供有力后勤保障。增強(qiáng)采購(gòu),、保管等人員的工作責(zé)任感,，提高科室人員素質(zhì),，構(gòu)建和諧工作氛圍。

及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),，入庫(kù)時(shí)做到數(shù)量準(zhǔn)確,，分類(lèi)清晰，擺放整齊,。出庫(kù)時(shí)按照各科填寫(xiě)的物資領(lǐng)用申請(qǐng)表辦理出庫(kù)手續(xù),，物品領(lǐng)用做到以舊換新，對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行科學(xué)管理,。

嚴(yán)格按計(jì)劃采購(gòu)勞保用品,，確保勞保用品及時(shí)、準(zhǔn)確的發(fā)放,。

密切配合公司西部進(jìn)港環(huán)線及正線復(fù)線工程建設(shè),，采購(gòu)所需物資，節(jié)約資金,，為公司增能擴(kuò)建工程的建設(shè)做好有力保障,。

新的一年，我們將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求,，以全新的工作態(tài)度和理念,，用自己的努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，用實(shí)際行動(dòng)為公司的騰飛續(xù)寫(xiě)新的篇章,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇二

鐵路測(cè)量工作是保證鐵路施工質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安全的重要環(huán)節(jié),。在這段時(shí)間里，我參與了一次鐵路測(cè)量工作,，通過(guò)實(shí)地測(cè)量和數(shù)據(jù)處理,，對(duì)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)有了更深入的了解。通過(guò)這次經(jīng)歷,，我意識(shí)到了鐵路測(cè)量工作的重要性,，同時(shí)也積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

二,、工作內(nèi)容

在測(cè)量工作中,，我們首先要熟悉測(cè)量器材的使用方法，包括全站儀,、測(cè)量?jī)x等,。然后根據(jù)工程要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,，測(cè)量項(xiàng)包括地形地貌,、線路坡度,、曲線半徑等,。在測(cè)量過(guò)程中,，我們不能掉以輕心，需要仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)夭僮鲀x器,，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,。同時(shí)，在實(shí)地測(cè)量的基礎(chǔ)上,，我們還需要進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析,，得出相應(yīng)的測(cè)量結(jié)果和結(jié)論。

三,、心得體會(huì)

1. 重視前期準(zhǔn)備：在測(cè)量工作前,，我們需要對(duì)測(cè)量任務(wù)進(jìn)行充分的了解和準(zhǔn)備，熟悉測(cè)量?jī)x器的細(xì)節(jié)和操作方法,。只有做好前期準(zhǔn)備,，才能在實(shí)際測(cè)量中快速、準(zhǔn)確地測(cè)量出數(shù)據(jù),。

2. 嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：鐵路測(cè)量工作是一項(xiàng)高精度且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到后續(xù)的工程質(zhì)量和安全。因此,，我們?cè)跍y(cè)量過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),，保持儀器的平穩(wěn)和穩(wěn)定，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,。

3. 善用專(zhuān)業(yè)知識(shí)：鐵路測(cè)量工作需要有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)基礎(chǔ),，例如地質(zhì)地形、測(cè)量理論等,。在實(shí)際工作中,，我們需要善于運(yùn)用這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)，解決測(cè)量過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題,，提高工作效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,。

4. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作：鐵路測(cè)量工作通常需要多人協(xié)作完成，因此良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力非常重要,。在測(cè)量工作中,，我們要相互配合，互相幫助,，共同完成測(cè)量任務(wù)。只有團(tuán)結(jié)一致,，才能保證測(cè)量工作的順利進(jìn)行,。

四、不足與改進(jìn)

在這次測(cè)量工作中，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處,。首先,，我對(duì)某些儀器的使用還不夠熟練，需要更加深入地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,。其次,，在數(shù)據(jù)處理和分析方面，我希望能夠加強(qiáng)自己的能力,，提高數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性和效率,。此外，雖然我們?cè)跍y(cè)量前進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,，但在實(shí)際操作中,，仍然會(huì)遇到一些問(wèn)題，需要不斷總結(jié)和完善自己的經(jīng)驗(yàn),。

針對(duì)這些不足之處,，我將制定相應(yīng)的改進(jìn)計(jì)劃。首先,，我將更加注重儀器操作的訓(xùn)練,，提高自己的操作熟練度。其次,，我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和掌握更多的測(cè)量知識(shí),，提高數(shù)據(jù)處理和分析的能力。最后,，我會(huì)在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決，提高自己的工作技能和經(jīng)驗(yàn),。

五,、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)這次鐵路測(cè)量工作，我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路測(cè)量工作的重要性和復(fù)雜性,。在實(shí)際工作中,，我們需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，不放過(guò)任何可能影響測(cè)量結(jié)果的因素,。同時(shí),，我們也要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的工作水平和專(zhuān)業(yè)能力,。相信在今后的工作中,，我會(huì)更加努力，取得更好的成績(jī),。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇三

昭陽(yáng)區(qū)今年節(jié)前始發(fā)客流以學(xué)生流,、探親流為主,，少量旅客流、商務(wù)流為輔,到達(dá)客流以民工返鄉(xiāng)流為主,。節(jié)前日均客流約3000人,，主要為到達(dá)客流，在站區(qū)沒(méi)有形成積壓客流;節(jié)后始發(fā)以民工流和學(xué)生流為主,，由于學(xué)生流高峰期與民工流高峰期重疊，以昆明,、廣州,、成都突出，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),。節(jié)后日平均發(fā)送旅客人達(dá)到約6000余人,。旅客主要流向廣州,、昆明、成都、貴陽(yáng),民工流為春運(yùn)客流主體,，約占春運(yùn)客流的70%。

同時(shí)教育護(hù)路人員高度重視巡護(hù)中的自身安全,，堅(jiān)決杜絕意外傷亡事件發(fā)生,。四是各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)掌握和反饋治安動(dòng)態(tài)，對(duì)影響穩(wěn)定和鐵路治安的苗頭信息,，及時(shí)逐級(jí)報(bào)告,，不得遲報(bào)、漏報(bào)和誤報(bào),。做到了信息暢通,。

xxxx年，我縣護(hù)路工作盡管取得了新的進(jìn)步,，但仍存在一些不容忽視的問(wèn)題,，主要是工作開(kāi)展不夠平衡，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)護(hù)路工作不重視,，不過(guò)問(wèn),，認(rèn)為可有可無(wú)，在幫助解決具體問(wèn)題上力度不夠,。再就是涉鐵惡性案件又有發(fā)生,，對(duì)骨干隊(duì)伍之外的護(hù)路組織管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇四

xx鎮(zhèn)地處賀蘭山東麓位于xx縣西部,，轄區(qū)包蘭鐵路沿xx鎮(zhèn)蘭豐村穿行2.6公里,，有鐵路橋涵1座，過(guò)水涵洞3座,，沿線居住群眾88戶386人,，鐵路兩側(cè)農(nóng)田780余畝。為確保鐵路暢通和群眾安全，實(shí)現(xiàn)“平安鐵路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”建設(shè)目標(biāo),，20xx年,，我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在上級(jí)部門(mén)的指導(dǎo)和鎮(zhèn)黨委、政府的大力支持下,，創(chuàng)新工作思路,，圍繞鐵路沿線治安安全整治，堅(jiān)持鐵路治安“排查機(jī)制健全,、整治目標(biāo)明確,、整治措施多樣、安全服務(wù)到位”的工作思路,，狠抓工作落實(shí),，著力構(gòu)筑護(hù)路平安防線，并取得了一定的成績(jī),，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

為切實(shí)加強(qiáng)鐵路沿線治安安全,，及時(shí)排查整治鐵路沿線安全隱患，我鎮(zhèn)強(qiáng)力夯實(shí)鐵路治安排查整治的基礎(chǔ)工作,。一是健全機(jī)構(gòu),，完善臺(tái)賬。進(jìn)一步建立完善《鐵路沿線治安巡邏臺(tái)賬》,、《大牲畜養(yǎng)殖戶分布臺(tái)賬》,、《重點(diǎn)地段治安防范檢查臺(tái)賬》、《重點(diǎn)人群摸底調(diào)查底冊(cè)》等臺(tái)賬,，我每年對(duì)鐵路沿線區(qū)域摸排2次,，及時(shí)掌握情況變化信息，確保臺(tái)賬記錄準(zhǔn)確,、清楚,，力求掌握防范區(qū)域內(nèi)的真實(shí)情況，做到防范區(qū)域底數(shù)清,、情況明,。二是健全隊(duì)伍，落實(shí)責(zé)任,。根據(jù)網(wǎng)格化管理服務(wù)工作的不斷深入,，將護(hù)路巡防升級(jí)為“線格化”管理，細(xì)化了巡防路段,，落實(shí)了巡防人員,，實(shí)行精細(xì)化管理，將轄區(qū)鐵路路段分段承包,，實(shí)現(xiàn)巡防責(zé)任無(wú)“縫隙”銜接,，共聘用義務(wù)護(hù)路隊(duì)員4名,、鄉(xiāng)村鐵路承包人1名，做到了每段鐵路都有人巡防,，每個(gè)護(hù)路人員都有責(zé)任,。加強(qiáng)對(duì)護(hù)路人員的管理，將日常管理與不定期抽查相結(jié)合,，將工作實(shí)效與年終考核相結(jié)合,，進(jìn)一步增強(qiáng)了護(hù)路巡查人員的責(zé)任心，鐵路巡查工作沒(méi)有出現(xiàn)“脫節(jié)”和“缺位”的現(xiàn)象,。三是實(shí)行承包,，明確任務(wù)。經(jīng)常性開(kāi)展巡查巡防工作,，實(shí)現(xiàn)巡查巡防的長(zhǎng)效性,，鄉(xiāng)村鐵路承包人和義務(wù)護(hù)路隊(duì)員每日沿線巡查2次,，鎮(zhèn)村鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組每周抽查不少于3次,，重大節(jié)假日、重大政治活動(dòng)期間,，根據(jù)情況加大治安巡查強(qiáng)度和次數(shù),，全面落實(shí)巡查巡防各項(xiàng)工作措施；四是建章立制,，巡防排查,。發(fā)動(dòng)鐵路沿線群眾，形成互助聯(lián)防機(jī)制,。不斷深入蘭豐村,，向村民講解鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾裕e極爭(zhēng)取村民對(duì)護(hù)路工作的支持,，形成了“群防群治”的良好工作局面,，解決了鐵路巡防人少線長(zhǎng)的問(wèn)題。今年年初,，兩名流竄作案人員潛入鐵路,，借著夜色掩護(hù)盜竊鐵路設(shè)施，發(fā)現(xiàn)的群眾聯(lián)系了附近的鄰居,，大家集體趕過(guò)來(lái),，嚇跑了企圖盜竊人員，及時(shí)阻止了一起盜竊鐵路設(shè)施的.案件,，維護(hù)了鐵路設(shè)施安全,。轄區(qū)派出所根據(jù)群眾的舉報(bào)的線索，將流竄犯捉拿歸案,。

涵洞積水一直是影響我鎮(zhèn)鐵路安全的重大問(wèn)題,，地處xx鎮(zhèn)蘭豐村四隊(duì)的鐵路橋涵為半地下下嵌型,，每逢降雨或灌水季節(jié)，涵洞內(nèi)都會(huì)大量積水,，最深達(dá)1米,，嚴(yán)重影響了鐵路沿線群眾生產(chǎn)生活、行人過(guò)路難,，時(shí)常有群眾冒險(xiǎn)翻越鐵路,，存在著嚴(yán)重的治安安全隱患。緊盯重點(diǎn),，做好安全隱患徹底消除,。針對(duì)這種情況，我們及時(shí)向政府匯報(bào),，及時(shí)協(xié)調(diào)購(gòu)置手提機(jī)動(dòng)柴油機(jī)1臺(tái),，安排蘭豐村護(hù)路隊(duì)員及村民抽水，解決了群眾出行難問(wèn)題,，排除了安全隱患,，確保沒(méi)有因涵洞積水而發(fā)生危及鐵路運(yùn)輸和村民生命安全事故。但是沒(méi)有從根本上解決隱患問(wèn)題,，我們將這一安全隱患信息層層上報(bào)給各級(jí)護(hù)路組織,，并采取在涵洞一側(cè)修建高100公分寬80公分的人行便道，方便群眾摩托車(chē)通行,。通過(guò)多方協(xié)商,，在修建包蘭鐵路復(fù)線時(shí)，把涵洞積水列為修繕的項(xiàng)目,，將涵洞徹底翻建,。由于施工對(duì)方原因，涵洞還是出現(xiàn)滲水,。今年6月份,，因連續(xù)下大雨，鐵路涵洞積水漫過(guò)了修建的人行便道,，使行人和車(chē)輛無(wú)法通過(guò),，群眾只好冒險(xiǎn)翻越鐵路通行，存在重大安全隱患,。得知這一情況后,，我們調(diào)來(lái)兩臺(tái)機(jī)動(dòng)柴油泵，加派人手日夜不斷抽水,，及時(shí)排除了因積水阻礙通行造成群眾冒險(xiǎn)翻越鐵路的重大安全隱患,。在縣護(hù)路組織排查整治安全隱患時(shí)，又列為重點(diǎn)整治部位,，通過(guò)采取加寬加高人行便道,、安裝防護(hù)欄,、設(shè)置警示標(biāo)志牌等措施進(jìn)行整治。提前對(duì)接,，做好安全防范,。開(kāi)展全區(qū)的主干道路沿線大拆遷大整治大綠化工作中，蘭豐村鐵路周邊環(huán)境整治是重點(diǎn),。我們及時(shí)與拆遷工程負(fù)責(zé)人協(xié)商拆遷的安全注意事項(xiàng),，與縣護(hù)路辦聯(lián)系，請(qǐng)鐵路派出所指導(dǎo),，防止因施工造成鐵路通訊電纜及其它設(shè)施損壞,，杜絕列車(chē)行駛中斷等安全事故發(fā)生。對(duì)在整治過(guò)程中,，我們對(duì)轄區(qū)鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生,、安全隱患又進(jìn)行排查，做到防范不放松,，消除了潛在的安全隱患,。共計(jì)拆除清理、整治鐵路沿線土坯房23戶48間1200平米,，其他建筑物30間720平米,，沒(méi)有發(fā)生一起干擾列車(chē)行車(chē)事件,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇五

鐵路生產(chǎn)力布局優(yōu)化和高速鐵路的相繼建設(shè)與運(yùn)營(yíng),，使運(yùn)輸生產(chǎn)崗位的技術(shù)含量和技術(shù)復(fù)雜程度大幅度提高，職工隊(duì)伍必須及時(shí)有效地完成知識(shí),、技能的更新,，才能滿足鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。為此,，在去年的職工教育工作中,，我們很抓職工素質(zhì)，堅(jiān)持立足于運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際,，突出針對(duì)性和實(shí)效性,，取得了一定的成效，為我段的安全生產(chǎn)提供了保證,。

一,、年度辦班情況今年以來(lái)共組織適應(yīng)性培訓(xùn)191期，培訓(xùn)人數(shù)8556人次,。

其中：春運(yùn)培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1322人；行規(guī)培訓(xùn)28期,，培訓(xùn)人數(shù)1314人,；資格性培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1297人；暑期運(yùn)輸培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1276人,；新客規(guī)、細(xì)則培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1426人,；防寒過(guò)冬培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1580人,；技能鑒定前培訓(xùn)4期,，培訓(xùn)人數(shù)35人；培訓(xùn)太中銀新線培訓(xùn)9期,，培訓(xùn)人數(shù)306人,。辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)人數(shù)255人,，培訓(xùn)零星返崗及晉升人員累計(jì)78人,。規(guī)范的應(yīng)知應(yīng)會(huì)抽考4次，計(jì)108人次,。培訓(xùn)及抽考合格率均在100%,。

二、學(xué)歷教育情況今年入學(xué)的專(zhuān)科生有4人,、本科生1人,，在讀的大專(zhuān)生有111人，其中聯(lián)手辦學(xué)的大專(zhuān)生有62人,，畢業(yè)的大專(zhuān)生有21人,。

三、培訓(xùn)情況,。

1,、春運(yùn)培訓(xùn)。根據(jù)路局電報(bào)要求,，在全段范圍內(nèi)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行了一次大規(guī)模的春節(jié)運(yùn)輸培訓(xùn),。這次培訓(xùn)結(jié)合我段對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動(dòng),，從開(kāi)始部署到執(zhí)行結(jié)束,，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程一直處在段領(lǐng)導(dǎo)的督促檢查之下，從而保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行,，為良好的完成春運(yùn)工作奠定了基礎(chǔ),。

2、資格性培訓(xùn),。為嚴(yán)格崗位資格準(zhǔn)入制度,，全面落實(shí)局《關(guān)于對(duì)主要行車(chē)工種人員進(jìn)行崗位資格性培訓(xùn)考試的通知》的要求,，我段于2月1日至5月25日，對(duì)在崗的行車(chē)工種職工進(jìn)行了理論和實(shí)作的培訓(xùn),，共集中進(jìn)行了27場(chǎng)授課,，完成了規(guī)定的授課內(nèi)容。培訓(xùn)中為了保證培訓(xùn)質(zhì)量,，還對(duì)廣播員和廚師工種進(jìn)行了外出學(xué)習(xí)的培訓(xùn),。培訓(xùn)結(jié)束后，由段統(tǒng)一組織了單人單桌的考試,，段領(lǐng)導(dǎo),、職教科、機(jī)關(guān)干部共同監(jiān)考,，試后職教科又對(duì)理論或?qū)嵶鞑患案竦娜藛T進(jìn)行了再次培訓(xùn)和考試,，最終合格率達(dá)到了100%。資格性培訓(xùn)是一年中的培訓(xùn),，全段上下非常重視,，對(duì)在培訓(xùn)中出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)隊(duì)和班組進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，職工的考試成績(jī)也一并進(jìn)入了一體化和“點(diǎn),、線,、面”的考核。

3,、新職人員的培訓(xùn),。春運(yùn)期間，我們對(duì)來(lái)我段援助春運(yùn)的40名多經(jīng)人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn),；四月份又對(duì)來(lái)我段進(jìn)行實(shí)習(xí)的70名學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn),；八月份又對(duì)來(lái)我段進(jìn)行實(shí)踐鍛煉的145學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn),，保證了今年來(lái)我段的255名新職人員全部持證上崗,，合格率達(dá)到了100%。

4,、全面完成了委外培訓(xùn)任務(wù),。今年共委外送培133人次，其中列車(chē)長(zhǎng)和值班員的培訓(xùn)就有74人,。列車(chē)長(zhǎng)和值班員是我段的主要工種,，人員非常緊張，為了保證送培人數(shù),，段上還是想盡一切辦法超額完成了送培人數(shù),。

5、圍繞安全生產(chǎn),，按需施教,。為更好的讓培訓(xùn)服務(wù)于安全,，我們從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，組織車(chē)隊(duì)深入開(kāi)展崗位技能演練,，增強(qiáng)職工的崗位作業(yè)能力。今年以來(lái)我們先后就安全專(zhuān)題舉辦了4期防火演練,；舉辦了6期應(yīng)急處理演練,；舉辦了18期事故案例講座；舉辦了20期安全知識(shí)講課,。通過(guò)這些培訓(xùn)使職工明確了各自應(yīng)承擔(dān)的消防安全責(zé)任,，深刻認(rèn)識(shí)到了火災(zāi)的危害性和做好火災(zāi)預(yù)防的重要性、緊迫性,，增強(qiáng)了法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，掌握了消防管理的基本要求和火災(zāi)預(yù)防的基本方法。

四,、做好職教評(píng)估完善站段,、車(chē)間、班組三級(jí)職工培訓(xùn)網(wǎng)是一個(gè)老生常談的問(wèn)題,，也是當(dāng)前職工培訓(xùn)需要解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。因此，我們?cè)诼毥坦ぷ鞯墓芾砩匣肆?，重新界定了段,、?chē)隊(duì)、班組的管理功能,，劃分了工作重點(diǎn),，明確了責(zé)任主體，并根據(jù)《銀川客運(yùn)段職教工作評(píng)估實(shí)施辦法》,，堅(jiān)持了段每季對(duì)車(chē)隊(duì)的職教工作進(jìn)行評(píng)估,，車(chē)隊(duì)對(duì)班組每月進(jìn)行職教工作檢查的管理制度。每季由主管副段長(zhǎng)及職教科人員組成考評(píng)小組,，采取抽查,、檢查、考評(píng),、測(cè)試的方法進(jìn)行,，全面檢查培訓(xùn)工作的實(shí)效性。對(duì)班組的評(píng)估,，由車(chē)隊(duì)職教領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成考評(píng)小組,，采取日常檢查、考試、測(cè)評(píng)的方法進(jìn)行,。這項(xiàng)工作的進(jìn)行,，極大的督促了車(chē)隊(duì)、班組職教工作的開(kāi)展,，使車(chē)隊(duì),、班組的職教臺(tái)帳逐漸規(guī)范，培訓(xùn)工作有序進(jìn)行,，考核工作有據(jù)可依,，檢查結(jié)果納入了段“一體化”考核。

五,、豐富教學(xué)手段,。

1、加大教材開(kāi)發(fā),、管理,、配備力度。目前全路的旅客運(yùn)輸有關(guān)培訓(xùn)教材非常缺乏,，給職工培訓(xùn)造成了一定的困難,。為了方便乘務(wù)員學(xué)習(xí)，優(yōu)化培訓(xùn)教材,，我們對(duì)各工種崗位的教材進(jìn)行了清理和規(guī)范,，把出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題融入有關(guān)規(guī)章制度,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),、非正常情況下應(yīng)急處理以及人身安全等應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容中，為職工編寫(xiě)了列車(chē)非正常情況的問(wèn)題處理,、防寒過(guò)冬培訓(xùn)教材,、臨客人員培訓(xùn)手冊(cè)、鐵路乘車(chē)證違章使用處理和大量的實(shí)作案例,，為職工購(gòu)置業(yè)務(wù)書(shū)籍人均4本,，解決了職工日常自學(xué)的問(wèn)題。

2,、千方百計(jì)的解決職工難題,。長(zhǎng)期以來(lái)由于一線人員緊張，對(duì)職工進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)有許多困難,，靠日常的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，時(shí)間又很有限,，怎樣在有限的時(shí)間里讓職工掌握用得上的知識(shí)和技能,，是擺在我們面前的一個(gè)難題，而車(chē)隊(duì)的職工日常培訓(xùn)抓的力度不夠，又是影響職工培訓(xùn)質(zhì)量的難點(diǎn),。為此,，我們實(shí)施了以下幾點(diǎn)做法：

（1）利用局域網(wǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。我段共有專(zhuān),、兼職教師30名,，分別擔(dān)任著不同工種和崗位的培訓(xùn)工作，為了充分利用這支師資力量,，我們規(guī)定每個(gè)車(chē)隊(duì)可以向分管你的教師索取由你命名的教案（課件）并將其發(fā)布在網(wǎng)上共享,，也可以請(qǐng)教師為班組授課。教師發(fā)表教案（課件）,、進(jìn)行授課的次數(shù)將作為年度教師評(píng)定的依據(jù),，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的教師要給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

（2）利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答疑,。職教科在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)辟了“你問(wèn)我答”園地,，教師、職工可以采用視頻,、語(yǔ)音等形式利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交流,，同時(shí)還為職工存放了有關(guān)的學(xué)習(xí)資料、職教動(dòng)態(tài)等,，為在乘務(wù)中的職工提供了一個(gè)學(xué)習(xí)討論的平臺(tái),。

（3）確定車(chē)隊(duì)干部的授課數(shù)量。車(chē)隊(duì)長(zhǎng),、書(shū)記每月的授課時(shí)間不能少于6個(gè)課時(shí),，副隊(duì)長(zhǎng)每月的授課時(shí)間不能少于10個(gè)課時(shí)。每次的授課內(nèi)容及時(shí)間要向職教科上報(bào),，對(duì)全月完不成課時(shí)的人員將在干部績(jī)效考核中進(jìn)行考核,。用授課數(shù)量來(lái)督促車(chē)隊(duì)級(jí)的職教培訓(xùn)工作。

3,、層層比武選苗子,。大力開(kāi)展崗位練兵和技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)，掀起比學(xué)趕幫超的熱潮,。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展,，給職工提供脫穎而出的機(jī)會(huì)。班組每季要進(jìn)行一次崗位練兵,，選拔業(yè)務(wù)技術(shù)尖子參加車(chē)隊(duì)每半年一次的技術(shù)比武,，車(chē)隊(duì)選拔尖子參加段一年一次的技術(shù)比武。段對(duì)在比武中進(jìn)入前3名的選手作為技術(shù)苗子進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng),，并制定學(xué)習(xí)推進(jìn)計(jì)劃,，由車(chē)隊(duì)對(duì)制定的推進(jìn)計(jì)劃進(jìn)行督促和監(jiān)督,，使他們更加精通理論知識(shí)和實(shí)作技能，作為參加技能大賽的準(zhǔn)選手進(jìn)行儲(chǔ)備,。

六,、完善培訓(xùn)制度。

1,、為了使職工培訓(xùn)工作“有章可循”,、“有法可依”，我們根據(jù)職工培訓(xùn)的需要,，結(jié)合實(shí)際制定和修改了我段職工培訓(xùn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,。這些制度堅(jiān)持了一些過(guò)去的好做法，也改革掉了一些繁瑣或不實(shí)際的要求,，在執(zhí)行上具有簡(jiǎn)便,、易懂的特點(diǎn)，為職工培訓(xùn)工作的有效開(kāi)展提供了制度保障,。

2,、加大了班組學(xué)習(xí)的檢查力度。職教科每月至少對(duì)班組的學(xué)習(xí)情況,、培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施情況等進(jìn)行不少于10次的抽查,，并將抽查情況列入車(chē)隊(duì)職教工作評(píng)估的內(nèi)容。

3,、為選拔,、培養(yǎng)人才，要求車(chē)隊(duì),、班組建立了人才庫(kù)臺(tái)帳,，對(duì)一些技術(shù)能手、苗子進(jìn)行登記,，以“吃小灶”的形式進(jìn)行培養(yǎng),。

七、存在的主要問(wèn)題,。

1,、集中辦班不能滿足需求。由于工種多,、崗位分散,，在培訓(xùn)方法上雖做出了一些努力，但仍缺乏創(chuàng)新,，存在培訓(xùn)“一鍋燴”的現(xiàn)象,。

2、兼職教師的知識(shí)和技能滯后于生產(chǎn)實(shí)際,，不能滿足培訓(xùn)針對(duì)性,、實(shí)用性的要求,。

3,、由于一線人員緊張,，遇一些需脫產(chǎn)培訓(xùn)或委外培訓(xùn)的情況，工學(xué)矛盾非常突出,。

4,、三級(jí)教育網(wǎng)的作用發(fā)揮的還不夠好。從培訓(xùn)情況看,，職教科能夠及時(shí)按照路局部署和段上的要求,，因時(shí)而宜的提出培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織專(zhuān)兼職教師備課,、授課,。但在車(chē)隊(duì)和班組級(jí)，職工的培訓(xùn)時(shí)間有時(shí)得不到保證,。重生產(chǎn),、輕教育的思想在有些干部中仍然存在。

八,、20xx年的工作思路針對(duì)目前我段職教工作的現(xiàn)狀,，我們打算從以下幾個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)：

1、開(kāi)拓培訓(xùn)思路,。

（1）培訓(xùn)計(jì)劃要有系統(tǒng)性,，根據(jù)段現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo)，系統(tǒng)制定培訓(xùn)計(jì)劃,。

（2）培訓(xùn)內(nèi)容要有前瞻性,。培訓(xùn)不僅僅是為了目前的需要，更要考慮將來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,，培訓(xùn)內(nèi)容是否適當(dāng)是培訓(xùn)是否有效的關(guān)鍵因素,。因此要做好培訓(xùn)前的需求分析。

（3）課程設(shè)置要“有的放矢”,。把握好培訓(xùn)目標(biāo),，在一定時(shí)期內(nèi)，還需要目標(biāo)明確,、中心突出,。培訓(xùn)形式要靈活、生動(dòng),，易于職工接受,，避免單方面的灌輸。

（4）培訓(xùn)工作要和當(dāng)前生產(chǎn)相結(jié)合,。采用集中培訓(xùn)和送教上門(mén)等多種形式,，解決好工學(xué)矛盾,。

2、必須從思想上,、組織上,、工作上和日常管理等方面采取有效的措施加強(qiáng)車(chē)隊(duì)職工教育工作，切實(shí)提高車(chē)隊(duì)職工教育工作的能力,，提高現(xiàn)場(chǎng)職工的業(yè)務(wù)技能和工作素質(zhì),。

3、加大對(duì)日常學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的監(jiān)督,、考評(píng)力度,。把職工培訓(xùn)納入年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理，納入科室,、車(chē)隊(duì)和班組月度考核,，納入每日交班和日常檢查動(dòng)態(tài)管理。

4,、積極開(kāi)發(fā),、編寫(xiě)教材，為職工培訓(xùn)提供系統(tǒng)的學(xué)習(xí)資料,。在年內(nèi)對(duì)現(xiàn)行的規(guī)章進(jìn)行一次全面的梳理,，出一冊(cè)規(guī)章講義，為每名職工購(gòu)置3冊(cè)業(yè)務(wù)規(guī)章書(shū)籍,。同時(shí)針對(duì)新客規(guī)的出版,，修改和完善試題庫(kù)。

5,、對(duì)日常的適應(yīng)性培訓(xùn)要分層次施教,。日常培訓(xùn)通常采取的方法是集中教學(xué)，因職工水平參差不齊,，教學(xué)內(nèi)容的難易度不好掌握,。今后應(yīng)分對(duì)象進(jìn)行施教：對(duì)尖子人員請(qǐng)專(zhuān)家定期培訓(xùn)；對(duì)骨干人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn),；對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行管理培訓(xùn),；對(duì)一線職工由班組長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適時(shí)培訓(xùn)；必要時(shí)分工種培訓(xùn),。

6,、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。目前車(chē)間級(jí)的師資隊(duì)伍客運(yùn)業(yè)務(wù)比較貧乏,，授課水平也難以勝任培訓(xùn)工作,。因此，培養(yǎng)一支以專(zhuān)職為主導(dǎo),、兼職為主體的能力強(qiáng),、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師隊(duì)伍成了一項(xiàng)迫在眉睫的工作,。我們打算把一些現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)踐能力強(qiáng),、業(yè)務(wù)水平較高的人員按工種挑選出來(lái)進(jìn)行教學(xué)方法的培訓(xùn),，并作為準(zhǔn)教師進(jìn)行儲(chǔ)備，另一方面還可以在大學(xué)畢業(yè)生中挑選一些有計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的人員進(jìn)行課件的制作和運(yùn)用,，專(zhuān)門(mén)與準(zhǔn)教師匹配使用,。同時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員,、工人中擇優(yōu)錄用教師,，按ab角配備，定期考核,，滿足需要,。

7、加大教學(xué)硬件的投入,。各車(chē)隊(duì)現(xiàn)用的教學(xué)設(shè)施比較陳舊,，已滿足不了教學(xué)的需求。在新的一年,，我們將加大對(duì)學(xué)習(xí)條件的改善,，使職工的學(xué)習(xí)環(huán)境有一個(gè)改觀。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇六

在以后的工作中,，我一定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短,，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí),、發(fā)奮工作,、積極進(jìn)取、盡快成長(zhǎng),，把工作做的更好,，為人民群眾做的更多，貢獻(xiàn)做的最大,。這里是一篇鐵路公安個(gè)人年終總結(jié),，具體內(nèi)容請(qǐng)查看全文。

在繁華的車(chē)站廣場(chǎng),，在轟隆的車(chē)站站臺(tái),，在崎嶇的鐵路沿線，鐵路公安的身影,，陪著月落,陪著日出,，用自己的手幫助每一位困難旅客，用自己的腳丈量每一寸鐵路沿線,。

一年來(lái),，我熱衷于鐵路公安工作,，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置,，時(shí)刻保持忠誠(chéng)團(tuán)結(jié)嚴(yán)謹(jǐn)勤奮的態(tài)度,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學(xué)習(xí),、積極進(jìn)取,，努力提高自我，始終勤奮工作,，認(rèn)真完成任務(wù),，履行好崗位職責(zé)，向老民警學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識(shí),，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定?，F(xiàn)將一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

一年來(lái),，始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場(chǎng),、觀點(diǎn)和方法論，堅(jiān)持正確的世界觀,、人生觀,、價(jià)值觀，并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí),、工作和生活實(shí)踐,。熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)黨,、熱愛(ài)社會(huì)主義,，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，與黨組織保持高度一致,。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,，工作積極主動(dòng),，勤奮努力，不畏艱難,，盡職盡責(zé),，任勞任怨，在平凡的鐵路公安崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn),。

作為一名剛踏入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生,，我清醒地看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己又缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，積累充實(shí)自我,，才能鍛煉好為人民服務(wù)的本領(lǐng)。這一年來(lái),，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí),，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。工作中不斷向警長(zhǎng)學(xué)習(xí)客勤業(yè)務(wù)技能,，如何盤(pán)查,，如何搜身，如何通過(guò)問(wèn)話技巧套出犯罪經(jīng)過(guò)等,。不懂就問(wèn),，勤奮好學(xué)是我這一年來(lái)的座右銘。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，始終保持虛心好學(xué)的態(tài)度對(duì)待業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),。一年來(lái)，在何警長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,，在火車(chē)站進(jìn)站口安檢查危，追擊網(wǎng)逃,，盤(pán)查可疑嫌疑人,，在票廳和上廣場(chǎng)巡邏巡視，觀察旅客的行為舉止,，從中發(fā)現(xiàn)可疑人員,，在站臺(tái)做好每次的接車(chē)工作，做好和乘警的交接,。平時(shí),，多看、多問(wèn),、多想,，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)、向老民警請(qǐng)教問(wèn)題,。此外，認(rèn)真參加各類(lèi)培訓(xùn)，一年來(lái)參加了公務(wù)員初任培訓(xùn),、警務(wù)體能技能培訓(xùn),，均以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)考核，熟練掌握了業(yè)務(wù)技能,。業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)使我在工作上迅速成長(zhǎng)起來(lái),。

作為一名基層一線鐵路公安，更是直接涉及到許多法律法規(guī)的運(yùn)用問(wèn)題。結(jié)合自己的工作實(shí)際特點(diǎn),，利用業(yè)余時(shí)間,，自覺(jué)加強(qiáng)了對(duì)法律法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)，比如治安管理處罰法,、刑法,、客運(yùn)細(xì)則等法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。進(jìn)一步增強(qiáng)了法律意識(shí)和法律觀念,。

一年來(lái),，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力,，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,，努力作好本職工作。x火車(chē)站屬于二等客運(yùn)大站,，每天平局客流量為1萬(wàn)人左右,，每天面對(duì)形形色色的旅客。我始終堅(jiān)持守好自己的崗位,，努力盤(pán)查比對(duì)追擊網(wǎng)逃,，始終堅(jiān)持幫老扶幼，協(xié)助客運(yùn)部門(mén)幫助旅客進(jìn)站上車(chē),，幫助困難旅客,，時(shí)刻體現(xiàn)一線基層鐵路警察的傳統(tǒng)美德。全心全意為人民服務(wù),。

回顧一年來(lái)的工作,，我在思想上、學(xué)習(xí)上,、工作上都取得了很大的進(jìn)步,，成長(zhǎng)了不少，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己的不足之處：首先,，在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入,，尤其是將理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺;其次，在工作上,，工作經(jīng)驗(yàn)尚淺,，尤其是在客勤組的時(shí)間多，辦理治安案件少,，對(duì)周邊治安環(huán)境不太了解,，給工作帶來(lái)一定的影響，也不利于盡快成長(zhǎng),。

在以后的工作中,，我一定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí),、發(fā)奮工作,、積極進(jìn)取、盡快成長(zhǎng),，把工作做的更好,，為人民群眾做的更多，貢獻(xiàn)做的最大,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇七

1,、在舉世矚目的北京奧運(yùn)會(huì)期間。以平穩(wěn)操縱為重點(diǎn),，規(guī)范機(jī)車(chē)操縱,，加強(qiáng)機(jī)車(chē)司機(jī)業(yè)務(wù)教育，消滅操縱不良反映,，消滅客車(chē)責(zé)任晚點(diǎn),。加強(qiáng)了乘務(wù)員的反恐和防破壞意識(shí)，禁止閑雜人員登乘機(jī)車(chē)和乘務(wù)員攜帶“三品”上車(chē),，圓滿完成了奧運(yùn)期間的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),。

2、完成了今年的司機(jī),、學(xué)習(xí)司機(jī)提職考試和等級(jí)司機(jī),、職業(yè)技能鑒定的考試工作。

3,、完成了一號(hào)文件、冬春運(yùn),、防署降溫,、防大部件破損、防寒,、霧天行車(chē),、人身安全等考試工作和對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)培訓(xùn)工作。

4,、落實(shí)“三卡死”制度,。對(duì)新職、轉(zhuǎn)崗,、晉升人員在跟班學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)前,，100%做到先進(jìn)行本崗位安全培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格并簽訂師徒后方準(zhǔn)上崗學(xué)習(xí),。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇八

(1)落實(shí)工作管理制度,，提升工、組長(zhǎng)的管理能力。

針對(duì)工區(qū)人員比較復(fù)雜,，積極性層次不同,，對(duì)其工區(qū)進(jìn)行會(huì)議講解，分析當(dāng)前形勢(shì),，使每位職工充分了解,，目前繁忙的維修任務(wù)勢(shì)在必行，也是刻不容緩的大事,；認(rèn)真對(duì)待大隊(duì),、工區(qū)檢查出的問(wèn)題，根據(jù)不同的情況制定不同的措施,，進(jìn)一步督促每位職工對(duì)目前形勢(shì)加快改進(jìn)落實(shí),。

(2)狠抓設(shè)備治理力度，不斷提高設(shè)備質(zhì)量,。

積極開(kāi)展集中修工作,，認(rèn)真完成維修任務(wù)，確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升,，今年的6月份,，伏道便線的起用，存在諸多問(wèn)題,，由于伏道工區(qū)本來(lái)維修任務(wù)大,，困難多，于是就調(diào)配寺臺(tái)人員合起來(lái)共同維修,，使x——x得到很好的改善,；xx年初，疏解線的鋼軌拆運(yùn),，時(shí)間緊,，任務(wù)重，積極調(diào)配伏道工區(qū),，大力相互,，使任務(wù)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)提前完成；xx年11月份,，x站2#道岔輒叉心更換,，調(diào)配寺臺(tái)人員共同更換，克服困難,，面對(duì)環(huán)境惡劣,，使在有效的“天窗”點(diǎn)內(nèi)，提前更換完畢,；4月份,，寺臺(tái),、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換,，還有8月份,，107南道口的維修也是采用集中修，保證了“湯陰咽喉”的完好暢通,。

(3)對(duì)預(yù)警設(shè)備進(jìn)行盯控,，狠抓設(shè)備政治，提高線路整體質(zhì)量,。

大隊(duì)在“預(yù)防為主,、修養(yǎng)并護(hù)”的方針下，按照“動(dòng)態(tài)檢查”,、“周添乘”,、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”,，對(duì)管轄內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了精檢維修,。對(duì)南場(chǎng)215#，220#滑床墊板減損超限,、寺臺(tái)站2#道岔,、基本軌磨損、馮村2#道岔,、撤叉心壓潰,、107南道口高低超限進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控，把握發(fā)展趨勢(shì),，堅(jiān)持每周一次的巡查,，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)并維修，還要求各工區(qū)每天的養(yǎng)護(hù)維修,，要認(rèn)真落實(shí),，班前叮囑，班后自檢,。切實(shí)的做到“修后有果，干后必檢”,，使線路質(zhì)量得到實(shí)質(zhì)的提高,。

(4)強(qiáng)化安全管理，確保作業(yè)安全,。

一是加強(qiáng)職工勞動(dòng)的安全教育,，嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行作業(yè)過(guò)程中的人身安全，確保安全作業(yè),，杜絕違章作業(yè)和思想麻痹,，及時(shí)消除各類(lèi)危險(xiǎn)及人身安全的隱患,。針對(duì)情況，暑期對(duì)各工區(qū),、道口,、大橋逐房間進(jìn)行了安全檢查和教育；冬季進(jìn)行了防電,、防火,、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強(qiáng)工,、組長(zhǎng)的帶班作業(yè)力度和檢查力度,，督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害，也不傷害他人”,。

(5)注意職工素質(zhì)建設(shè),，提高班組戰(zhàn)斗力。

我們大隊(duì)在做好養(yǎng)護(hù)維修的同時(shí),，還加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，通過(guò)看報(bào)紙、看電視和聊天了解時(shí)事政治,，全面提高職工隊(duì)伍素質(zhì),。科技是先動(dòng)力,，只有素質(zhì)得到了提高,，生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動(dòng)技能鑒定考試的前后,，我們大隊(duì)形成“你比我趕”,、“勤學(xué)好問(wèn)”的良好形勢(shì)。使職工在較短的時(shí)間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能,，確保了一大隊(duì)高百分率,、通過(guò)技能鑒定。

(1)做好新形勢(shì)下的養(yǎng)護(hù)維修,。

目前,，換邊的任務(wù)迫在眉睫，認(rèn)真落實(shí)段任何時(shí)候的工作安排,，確定把不同時(shí)期,、不同情況、不同要求的線路維修進(jìn)行到有的最佳狀態(tài),。做好每一次,、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的'安排部署。

(2)組織全員學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)技能,。

科技以人文本,，只有全員素質(zhì)的提高，生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展,，廣大員工的思想素質(zhì)才能提高,，才能保持隊(duì)伍的穩(wěn)定，以良好的精神風(fēng)貌,，積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū),。一是加強(qiáng)日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度,，各工區(qū)工,、組長(zhǎng)要認(rèn)真落實(shí)，促進(jìn)職工的積極性,，提高隊(duì)伍的整體水平,。二是強(qiáng)化對(duì)無(wú)縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高，組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù),、練技能的學(xué)習(xí)氛圍,，達(dá)到大部分職工技術(shù)過(guò)硬，能獨(dú)立完成作業(yè)任務(wù),，做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求,。

(3)加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全意識(shí)

xx年,，大隊(duì)繼續(xù)把職工安全作業(yè),，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點(diǎn)來(lái)抓，確保人身安全,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全卡控,，安全時(shí)時(shí)不松懈，在作業(yè)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時(shí),，及時(shí)提出和制止,；對(duì)違章的職工，多勸阻,，多規(guī)導(dǎo),；強(qiáng)化冬夏兩季的安全工作；確保職工的安全防范意識(shí)提高,，安全自我保護(hù)意識(shí)不斷提高,。

（4）做好線路檢查和維修工作的安排

過(guò)節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工,，道口工檢查力度，做好線路檢查記錄合理安排維修制定計(jì)劃,。元月份計(jì)劃南場(chǎng)兩根岔尖與基本軌更換3月份,、4月份0—33公里搗固機(jī)上道,，精起細(xì)搗，改道撥道一遍,，5月份對(duì)道岔道口,，進(jìn)行全面查修，加強(qiáng)伏道工區(qū)便線維修力度,，加x村工區(qū)20個(gè)涵洞維修量,，確保線路安全。

回顧xx年,，在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全隊(duì)職工的共同努力下，第一大隊(duì)取得了一定的成績(jī),，完成了各項(xiàng)任務(wù),，但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力，作風(fēng)要扎實(shí),，管理要科學(xué),，目標(biāo)要明確，隊(duì)伍要團(tuán)結(jié),，設(shè)備需要更優(yōu)良,。展望xx年，我們?nèi)?duì)會(huì)更團(tuán)結(jié),，更勤奮,，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按照段的目標(biāo),，團(tuán)結(jié)拼搏,，迎刃而上，全面完成安全生產(chǎn)的各項(xiàng)任務(wù),，保安全保穩(wěn)定,，確保線路暢通。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇九

三年來(lái),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,，在同志們的熱心幫助下，我認(rèn)真履行職責(zé),，較好地完成了崗位職責(zé)任務(wù),，并取得了一定的成績(jī)，為鐵路事業(yè)發(fā)展作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

三年來(lái),，我在鐵路探傷工作上，先后經(jīng)歷了不同崗位的鍛煉,。20xx年是普通鐵路探傷工人,，20xx年擔(dān)任探傷班長(zhǎng),，20xx年擔(dān)任探傷工長(zhǎng)，做過(guò)鐵路團(tuán)支部書(shū)記,。無(wú)論是普通工人,，還是班長(zhǎng)、工長(zhǎng),，我憑著對(duì)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng),，始終堅(jiān)持盡自己的努力，把工作做得最好,，踏踏實(shí)實(shí)兢兢業(yè)業(yè)做好每一件事,。三年來(lái)，我與其他探傷工人一道,，每天手推著探傷儀器,，反復(fù)行走在線路上。頂酷暑,，冒嚴(yán)寒,，克服各種困難，全力保障鐵路線路的健康,，維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,。三年來(lái)，經(jīng)我探傷的線路達(dá)xx公里,，確保了轄區(qū)的每一條鋼軌,、每一根枕木健康。

鐵路鋼軌探傷工事關(guān)火車(chē)的安全行駛,，在不同的氣候狀態(tài)下,，鋼軌由于受列車(chē)的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害,，甚至發(fā)生斷軌,。為此，我在從事探傷工作中,，時(shí)刻警醒自己要保持高度的責(zé)任心,，不敢有半點(diǎn)的麻痹松懈。堅(jiān)持采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,，認(rèn)真為鋼軌進(jìn)行“體檢”,，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,，以確保鐵路運(yùn)輸安全,。三年來(lái)，本人管轄負(fù)責(zé)的鐵路線路合格率達(dá)100%。(這段如有事例可以加進(jìn)去)

20xx年我被委任為探傷班長(zhǎng),，20xx年擔(dān)任探傷工長(zhǎng),，我更深知自己肩上的重任。為了帶領(lǐng)探傷工作更好地做好工作,，我堅(jiān)持以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用,。在工作中,，要求別人做到的，自己必須首先做到,。三年來(lái),，我堅(jiān)持與工人們一道，奮戰(zhàn)在工作一線,，不辭勞苦做好各種探傷工作,。遇到急難險(xiǎn)阻任務(wù)，也總是走在最前面,，以自己的實(shí)際行動(dòng),，帶領(lǐng)工人團(tuán)結(jié)拼搏，齊心協(xié)力保證了管轄內(nèi)的'鐵路線路行車(chē)安全,。(這段如有事例可以加進(jìn)去)

三年來(lái),，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)遵守黨紀(jì)國(guó)法和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅(jiān)決抵制不正之風(fēng),，努力塑造個(gè)人良好形象。在工作生活中,，我能虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，與同事融洽相處,，做到學(xué)習(xí)上相互商討,，工作上相互幫助，生活上相互關(guān)心,。服從組織安排,，工作任勞任怨，不計(jì)較個(gè)人得失,。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作,，我從不講任何代價(jià)和理由，總是服從安排并努力完成,。

今后我將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),，改進(jìn)不足，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，振奮精神,，盡職盡責(zé),，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn),。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇十

一晃而過(guò),，彈指之間，xxxx年已接近尾聲,，經(jīng)過(guò)一年的努力,，在公司及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下鐵路清理概算工作已經(jīng)基本結(jié)束。現(xiàn)就鐵路清理概算工作做一總結(jié),，希望對(duì)在建項(xiàng)目有一定的幫助,。

鐵路建設(shè)系統(tǒng)的專(zhuān)一性，決定了鐵路承包模式以及其管理方法,。一般鐵路項(xiàng)目都要經(jīng)歷項(xiàng)目可行性研究—投資估算—初步設(shè)計(jì)概算—招標(biāo)概算—施工圖檢算—概算清理六個(gè)過(guò)程,，依據(jù)鐵路投資總體控制原則："批準(zhǔn)的投資估算是建設(shè)項(xiàng)目投資控制的法定限額。建設(shè)單位在鐵總批準(zhǔn)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算規(guī)模內(nèi)組織建設(shè),。清理概算總額一般不得突破原批復(fù)概算總額,；如突破10%及以上的，需報(bào)發(fā)改委重新審批,，審批通過(guò)后方能追加投資,。"只有掌握了以上鐵路投資控制的原則才能更好的進(jìn)行下一步工作。

在清理概算的過(guò)程中必須時(shí)刻清楚整條線路的投資控制情況,，如投資超出限額,，部分工作的難度將會(huì)大大增加；相反,，如果投資在預(yù)算之內(nèi)相對(duì)富余,，有些事情則事半功倍。明確全標(biāo)段,、本標(biāo)段,、本項(xiàng)目部的投資與設(shè)計(jì)概算、標(biāo)段合同額,、分批金額的大小關(guān)系,，找到重心點(diǎn)，做到心中有數(shù),。例如,，本次清概過(guò)程中，由于整條線的工程建設(shè)指標(biāo)趨于平衡,，而本標(biāo)段又存在一定的負(fù)量差,，故而將原來(lái)業(yè)主同意而暫未走程序的小二類(lèi)變更及部分工程措施放入投資檢算中,，及時(shí)消耗負(fù)量差。

鐵路的合同模式有總價(jià)承包模式和單價(jià)承包模式,，目前大部分采用總價(jià)承包模式,，這種模式下企業(yè)承擔(dān)了很大的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是以初步設(shè)計(jì)招標(biāo)的總價(jià)承包合同,。在這種模式下,，就必須及早梳理變更思路，提前籌劃變更方案,，真正做到運(yùn)籌帷幄中,，決勝千里外。

首先,，依據(jù)設(shè)計(jì)文件確定可行的變更方案以及思路；其次,，熟悉圖紙掌握設(shè)計(jì)工程量以及費(fèi)用,；最后，進(jìn)行投資費(fèi)用與發(fā)生成本的對(duì)比進(jìn)行變更的經(jīng)濟(jì)性分析,。當(dāng)然這里的變更包括增加收益的正變更,，也包括取消不經(jīng)濟(jì)實(shí)體工程的負(fù)變更。隨著鐵路建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展,，施工圖招標(biāo)已經(jīng)成為主流,，這種模式下更是要求我們?cè)谶^(guò)程中解決掉所有的變更問(wèn)題，做到一事一畢,。例如本次清理概算中,，施工過(guò)程中的涵洞工程，經(jīng)對(duì)比分析得涵洞工程屬于不經(jīng)濟(jì)工程,，故而分析理解設(shè)計(jì)意圖,，最終取消涵洞工程；再有本次清理概算中的反坡排水變更,，項(xiàng)目部做到未雨綢繆,，首先，對(duì)項(xiàng)目的整體情況做一個(gè)方案策劃,，明確施工中的變更點(diǎn),，重點(diǎn)把握重點(diǎn)關(guān)注；其次過(guò)程中,，及時(shí)報(bào)告業(yè)主工程部門(mén),，為最終的變更輿論一個(gè)相對(duì)有利的環(huán)境；最后,，在過(guò)程中搜集整理現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù),、圖片等相關(guān)支撐材料，及時(shí)簽認(rèn)，為最終的變更做好支撐工作,。

鐵路項(xiàng)目征地拆遷工作是一項(xiàng)艱巨而責(zé)任重大的工作,，拆遷是保證項(xiàng)目穩(wěn)定及盈利的先決條件，好多項(xiàng)目都是因?yàn)椴疬w的影響而降低了項(xiàng)目及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,。當(dāng)然要是說(shuō)拆遷工作只是把錢(qián)支付給地方就施工完事,，那就大錯(cuò)特錯(cuò)，因?yàn)榛旧纤械蔫F路項(xiàng)目,，對(duì)比業(yè)主的清單都是超數(shù)量超單價(jià)的,，所以我們不但要會(huì)“花錢(qián)”還要會(huì)“要錢(qián)”。再有因鐵路項(xiàng)目的工期較長(zhǎng),，在清理概算中一般情況下拆遷負(fù)責(zé)人都已經(jīng)調(diào)離本項(xiàng)目部,，所以清概人員就有必要過(guò)程中參與進(jìn)來(lái)，基本掌握本項(xiàng)目拆遷的重點(diǎn)內(nèi)容,。

以下有幾點(diǎn)需要我們注意：第一,，款項(xiàng)無(wú)論大小均由地方拆遷部門(mén)負(fù)責(zé)分發(fā)支付；業(yè)主一般情況下不會(huì)認(rèn)可給地方百姓的白條,，業(yè)主部門(mén)僅認(rèn)可銀行回單以及地方行政事業(yè)性收據(jù),。第二，拆遷協(xié)議須規(guī)范,，盡量做到項(xiàng)目部,、地方代表、地方拆遷辦代表,、縣拆遷辦代表蓋章簽認(rèn),，只有盡最大的能力證明事件發(fā)生的真實(shí)性，業(yè)主才會(huì)認(rèn)可你所發(fā)生的事實(shí),；第三,，代甲項(xiàng)目爭(zhēng)取第一時(shí)間得到業(yè)主認(rèn)可或者出具代甲委托書(shū)，只有這樣才能有更大的把握,。第四,，合理簽訂合同條目，做到關(guān)注重點(diǎn)事項(xiàng),；并不是項(xiàng)目部所有的拆遷費(fèi)用業(yè)主都給你考慮調(diào)整,，目前來(lái)看一般是大臨用地棄渣場(chǎng)、拌合站,、板廠等,，所有過(guò)程中都要參與進(jìn)來(lái)，進(jìn)行有重點(diǎn)的關(guān)注,；第五,，要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),，注意過(guò)程中收集相關(guān)資料；征地拆遷相對(duì)而言是比較繁瑣,，過(guò)程中我們就應(yīng)該勤整理建立征拆臺(tái)賬,，過(guò)程中就必須完善所有能完善的手續(xù)。再有加強(qiáng)橫向?qū)W習(xí),，掌握其余單位或者是其余線路所批復(fù)文件的項(xiàng)目,，整理匯總本項(xiàng)目的資料，例如,，一般情況下,，代甲清運(yùn)垃圾拆除、地方特別要求的工程,、房屋震動(dòng)補(bǔ)償?shù)?、地方水系破壞補(bǔ)償?shù)摹⒑拥狼逵俚倪@些都是鐵總有批復(fù)案例的,，所有涉及到的條目要保證上報(bào)資料完善,。

清理概算工作是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，有些項(xiàng)目可能需要一年或者更久才能完成,，所以必須要有堅(jiān)強(qiáng)的責(zé)任心，所經(jīng)手的事情必須做到有始有終,，要有鍥而不舍的精神,，只有有這樣的精神才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

除了有強(qiáng)大的責(zé)任心以外,，還應(yīng)該有良好的溝通交流能力,，清理概算工作主要涉及的就是業(yè)主與設(shè)計(jì)院，業(yè)主與設(shè)計(jì)院在清理概算中扮演著重要角色,，業(yè)主是領(lǐng)導(dǎo)者,、設(shè)計(jì)為執(zhí)行者，所以無(wú)論在最終的投資檢算中還是清理概算中都必須重視,，加強(qiáng)與業(yè)主及設(shè)計(jì)的溝通,，是確保項(xiàng)目最終收益的重要保證。

隨著近年極端氣候的發(fā)生,，越來(lái)越多的單位開(kāi)始注重工程保險(xiǎn)理賠,。首先，必須完全理解保險(xiǎn)合同（工程一切險(xiǎn)）,，重點(diǎn)研讀保險(xiǎn)條款,，，明確保險(xiǎn)責(zé)任,；其次,，與經(jīng)紀(jì)人公司建立起良好的互通機(jī)制,，做到有案子先咨詢?cè)龠M(jìn)行報(bào)案理賠；最后,，過(guò)程中的會(huì)議紀(jì)要以及其余資料均要完善齊整,，真正做到降低自身風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)過(guò)鐵路的清理概算,，讓我學(xué)到了不少東西,，但我知道還有很多東西值得我去學(xué)習(xí)，我會(huì)用心去努力把自己的工作干好,，只有這樣才能不斷完善和提高自己,，才能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇十一

為切實(shí)做好火災(zāi)防控工作,，確保作業(yè)車(chē)組車(chē)庫(kù)、油庫(kù)等重點(diǎn)要害部位消防安全,，動(dòng)員全體司乘人員積極參與,，推動(dòng)班組認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任，確保 20xx年春運(yùn)期間,，班組不發(fā)生火災(zāi)事故,，對(duì)此次專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)如下：

檢查情況：

1、檢查班組消防安全責(zé)任,，消防安全責(zé)任人,、管理人和重點(diǎn)崗位人員消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制是否落實(shí),。

檢查情況：班組消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制齊全,，人員到位到崗,。

2、查消防設(shè)施設(shè)備,，是否按規(guī)定配備齊全,、消防檢測(cè)保養(yǎng)制度是否落實(shí)，是否保持完好有效,。

檢查情況：車(chē)庫(kù),、油庫(kù)、料庫(kù)及宿舍消防檢測(cè)保養(yǎng)制度落實(shí)到位,。

3,、檢查職工消防安全素質(zhì)，消防培訓(xùn)制度是否落實(shí),，是否達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求,。

檢查情況：職工消防安全素質(zhì),，消防培訓(xùn)制度達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求。

4,、查火災(zāi)應(yīng)急處置,，看預(yù)案是否完備，是否經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練,。

檢查情況：火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案完備,，有實(shí)戰(zhàn)演練記錄。

5,、是否有本崗位,、本部門(mén)防火責(zé)任制度

檢查情況：班組崗位防火責(zé)任制度齊全。

6,、檢查司乘人員消防合格證是否有效,。

檢查情況：證件齊全有效。

7,、檢查車(chē)庫(kù),、油庫(kù)消防設(shè)置情況

檢查情況：車(chē)庫(kù)、油庫(kù)消防設(shè)備設(shè)置良好,。

8,、是否依照制度經(jīng)常性開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作，機(jī)制是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。

檢查情況：班組依照制度開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作,，機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

9,、滅火器、室內(nèi)（外）消火栓,、自動(dòng)消防設(shè)施,、消防應(yīng)急燈、安全疏散出口提示燈,、消防安全通道,、消防警示（提醒）標(biāo)志等消防設(shè)施的工作狀態(tài).

檢查情況：消防應(yīng)急燈、出口提示燈,、警示標(biāo)志完好,。

10、辦公場(chǎng)所,、宿舍,、汽（接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)）車(chē)庫(kù)安全用電、防火防爆及消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)情況及消防設(shè)施配備和巡視檢查情況,。

檢查情況：車(chē)庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞,，照明設(shè)備齊全,。

整改措施：車(chē)庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞上報(bào)車(chē)間。

11,、車(chē)庫(kù),、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊火災(zāi)隱患的消除情況,。

檢查情況：車(chē)庫(kù),、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊無(wú)火災(zāi)隱患,。

通過(guò)消防安全專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng),，全體司乘人員齊心協(xié)力，嚴(yán)格按照工作要求,，執(zhí)行大檢查的各項(xiàng)安全工作,，目的就是要通過(guò)“消防安全活動(dòng)”工作使司乘人員的安全意識(shí)真正有所提高，在執(zhí)行安全制度上真正嚴(yán)格起來(lái),，形成良好的安全氛圍,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇十二

為切實(shí)做好火災(zāi)防控工作，確保作業(yè)車(chē)組車(chē)庫(kù),、油庫(kù)等重點(diǎn)要害部位消防安全,，動(dòng)員全體司乘人員積極參與，推動(dòng)班組認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任,，確保20xx年春運(yùn)期間,，班組不發(fā)生火災(zāi)事故，對(duì)此次專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)如下：

檢查情況：

1,、檢查班組消防安全責(zé)任,，消防安全責(zé)任人、管理人和重點(diǎn)崗位人員消防責(zé)任制,、崗位防火責(zé)任制是否落實(shí),。

檢查情況：班組消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制齊全,，人員到位到崗,。

2、查消防設(shè)施設(shè)備,，是否按規(guī)定配備齊全,、消防檢測(cè)保養(yǎng)制度是否落實(shí)，是否保持完好有效,。

檢查情況：車(chē)庫(kù),、油庫(kù)、料庫(kù)及宿舍消防檢測(cè)保養(yǎng)制度落實(shí)到位,。

3,、檢查職工消防安全素質(zhì),，消防培訓(xùn)制度是否落實(shí)，是否達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求,。

檢查情況：職工消防安全素質(zhì),，消防培訓(xùn)制度達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求。

4,、查火災(zāi)應(yīng)急處置,，看預(yù)案是否完備，是否經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練,。

檢查情況：火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案完備,，有實(shí)戰(zhàn)演練記錄。

5,、是否有本崗位,、本部門(mén)防火責(zé)任制度

檢查情況：班組崗位防火責(zé)任制度齊全。

6,、檢查司乘人員消防合格證是否有效,。

檢查情況：證件齊全有效。

7,、檢查車(chē)庫(kù),、油庫(kù)消防設(shè)置情況

檢查情況：車(chē)庫(kù)、油庫(kù)消防設(shè)備設(shè)置良好,。

8,、是否依照制度經(jīng)常性開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作，機(jī)制是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。

檢查情況：班組依照制度開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作,，機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

9,、滅火器,、室內(nèi)（外）消火栓、自動(dòng)消防設(shè)施,、消防應(yīng)急燈、安全疏散出口提示燈,、消防安全通道,、消防警示（提醒）標(biāo)志等消防設(shè)施的工作狀態(tài).

檢查情況：消防應(yīng)急燈、出口提示燈,、警示標(biāo)志完好,。

10、辦公場(chǎng)所,、宿舍,、汽（接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)）車(chē)庫(kù)安全用電,、防火防爆及消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)情況及消防設(shè)施配備和巡視檢查情況。

檢查情況：車(chē)庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞,，照明設(shè)備齊全,。

整改措施：車(chē)庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞上報(bào)車(chē)間。

11,、車(chē)庫(kù),、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊火災(zāi)隱患的消除情況,。

檢查情況：車(chē)庫(kù),、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊無(wú)火災(zāi)隱患,。

通過(guò)消防安全專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng),，全體司乘人員齊心協(xié)力，嚴(yán)格按照工作要求,，執(zhí)行大檢查的各項(xiàng)安全工作,，目的.就是要通過(guò)“消防安全活動(dòng)”工作使司乘人員的安全意識(shí)真正有所提高，在執(zhí)行安全制度上真正嚴(yán)格起來(lái),，形成良好的安全氛圍,。