當(dāng)我們經(jīng)歷一段特殊的時(shí)刻,或者完成一項(xiàng)重要的任務(wù)時(shí),,我們會(huì)通過(guò)反思和總結(jié)來(lái)獲取心得體會(huì),。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),,可是卻無(wú)從下手嗎,?接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧,,我們一起來(lái)看一看吧,。
違章心得體會(huì)篇一
違章行為在我們的生活中無(wú)處不在,。無(wú)論是在道路交通中,還是在各個(gè)機(jī)構(gòu)組織中,,違章行為都是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題,。個(gè)人違章行為的發(fā)生,不僅對(duì)自身造成了危害,,也對(duì)社會(huì)造成了不良影響,。在深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的種種危害后,我深深體會(huì)到了違章行為給我?guī)?lái)的教訓(xùn)和觸動(dòng),。
第一段:道路交通中的違章行為
道路交通中的違章行為是違章行為中最為常見也最為危險(xiǎn)的一種,。每天,我們都能夠目睹各類車輛闖紅燈,、逆行,、超速等現(xiàn)象。這些不文明行為不僅嚴(yán)重威脅了我們的生命安全,,也會(huì)給其他駕駛員和行人造成困擾和危險(xiǎn),。因此,我深刻認(rèn)識(shí)到在道路交通中遵守交通規(guī)則的重要性,。只有遵循交通法規(guī),,做到文明駕駛、守規(guī)守紀(jì),,才能夠保證自己和他人的生命安全,,維護(hù)良好的交通秩序。
第二段:在單位組織中的違章行為
在單位組織中的違章行為同樣是一個(gè)十分嚴(yán)重的問(wèn)題,。違反單位的規(guī)章制度,,不僅會(huì)影響組織的正常運(yùn)轉(zhuǎn),還會(huì)給同事之間的合作造成一定的困擾和障礙,。正是在一次違章行為中,,我才認(rèn)識(shí)到了規(guī)章制度對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)的重要性。只有做到遵守規(guī)章制度,,嚴(yán)格遵循組織的要求,,才能夠保證團(tuán)隊(duì)的正常發(fā)展和工作的高效進(jìn)行。
第三段:個(gè)人生活中的違章行為
個(gè)人生活中的違章行為是違章行為中最為常見、最為普遍的一種,。無(wú)論是不按時(shí)完成任務(wù),還是對(duì)自己的承諾不兌現(xiàn),,這些行為雖然看似微不足道,,但對(duì)自身的信用和個(gè)人形象會(huì)有極大的損害。在一次因個(gè)人生活習(xí)慣引發(fā)的違章行為中,,我從中領(lǐng)悟到了自律的重要性,。只有做到自律,合理規(guī)劃自己的時(shí)間和生活,,才能夠避免個(gè)人生活中的違章行為給自己帶來(lái)的損失,。
第四段:違章行為帶來(lái)的教訓(xùn)和觸動(dòng)
違章行為所帶來(lái)的教訓(xùn)和觸動(dòng)是深遠(yuǎn)的。首先,,違章行為會(huì)使我們失去他人對(duì)我們的信任,,影響到我們與他人的關(guān)系。其次,,違章行為會(huì)導(dǎo)致我們陷入被處罰的尷尬境地,,給個(gè)人造成損失。最重要的是,,違章行為會(huì)影響到我們的人生發(fā)展,,限制我們的成長(zhǎng)與提升。通過(guò)這些教訓(xùn)和觸動(dòng),,我深刻認(rèn)識(shí)到遵守規(guī)章制度,、遵守規(guī)則的重要性。只有遵守規(guī)章制度,,才能夠在社會(huì)上立足,,發(fā)展和成長(zhǎng)。
第五段:改正違章行為,、樹立正確的價(jià)值觀
違章行為是不可取的,,我們必須要及時(shí)改正。為了擺脫違章行為帶來(lái)的不良影響,,我們要樹立正確的價(jià)值觀,,明確自己的行為準(zhǔn)則,并始終堅(jiān)持下去,。只有將正確的價(jià)值觀融入到自己的言行中,,做到積極向上,才能夠真正擺脫違章行為的陰影,,實(shí)現(xiàn)個(gè)人的自律和成長(zhǎng),。
總之,違章行為是我們成長(zhǎng)過(guò)程中不能忽視的問(wèn)題,。通過(guò)深入分析了道路交通中,、單位組織中以及個(gè)人生活中的違章行為,,我深刻認(rèn)識(shí)到了違章行為給我?guī)?lái)的教訓(xùn)和觸動(dòng)。只有改正違章行為,,樹立正確的價(jià)值觀,,才能夠保證我們的生活質(zhì)量和個(gè)人形象的提升。
違章心得體會(huì)篇二
近日,,根據(jù)公司安排,,安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片,短短的半個(gè)小時(shí),,讓我們切身感受到了事故的無(wú)情,,遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨,震撼心靈,,發(fā)人深思,。三場(chǎng)悲劇發(fā)生的場(chǎng)景雖然不同,但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè),!警示教育片中,,一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”,“三違”不除,,事故不止,。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了,、習(xí)慣了”的“三慣”思想,,危害性極大,影響范圍極廣,。別人以前就是這么干的也沒出事,,我這樣干過(guò)好幾次了不照樣沒事,諸如此類的想法,、經(jīng)歷,,麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是,,登高作業(yè)不系安全帶,,進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具,動(dòng)火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會(huì)屢禁不止,。一次兩次沒事,,但幸運(yùn)之神不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧你,只要工作中‘三違’行為不除,,下一個(gè)傷亡的人可能就是我,、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為,,安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn),,讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果,給親人,、家庭帶來(lái)的沉重災(zāi)難,,利用親情的紐帶,提高員工自保,、互保、聯(lián)保安全意識(shí),。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會(huì),、早調(diào)會(huì)等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講,,在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線,,經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神,,安全面前任何人都沒有僥幸的資格,。
冒險(xiǎn)蠻干源自“無(wú)知者無(wú)畏”。不明情況,,不知其中利害,,耍膽大,憨干蠻干,。比如,,片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定,,絕對(duì)不會(huì)在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車,,慘劇也不會(huì)發(fā)生。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干,,就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”,,要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況,,要提高技術(shù),,對(duì)設(shè)備要做到“三懂四會(huì)”。不知者不去做,,不冒險(xiǎn)去做,,不冒然去做。在這方面,,公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn),,編匯了各工種操作規(guī)程,定期組織反復(fù)學(xué)習(xí),并進(jìn)行考試,,熟記于心,,提高操作熟練程度,追求人機(jī)和諧,,達(dá)到人機(jī)默契,。
投機(jī)取巧說(shuō)白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生,,皮帶一開一停,,要耽誤下班時(shí)間,而且可能掉料,,打掃起來(lái)更費(fèi)事,,不停機(jī)掃掃行了;再比如要進(jìn)行電氣檢修,,總電源箱離工作地點(diǎn)很遠(yuǎn),,一來(lái)一回干脆不停電了,帶電檢修,。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會(huì)發(fā)現(xiàn),,上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高,一時(shí)半會(huì)的懶惰,,導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失,。片中“三違”肇事者輕則解除勞動(dòng)合同,重則判處二至三年有期徒刑,,他們?cè)讵z中的懺悔,,給我們所有人敲響了警鐘??梢赃@么說(shuō),,如果能重新來(lái)過(guò),這些人絕不會(huì)再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命,,但是,,世上沒有后悔藥可賣,犯錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任,!在這點(diǎn)上,,我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度,讓所有員工知道,,因“三違”行為損害他人利益的,,必將受到法律的嚴(yán)懲,任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意,,一時(shí)的安逸,,葬送的只能是終生的幸福,,帶來(lái)的必然是無(wú)盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了,,但是工作仍在,,責(zé)任仍在,安全生產(chǎn)只有起點(diǎn),,沒有終點(diǎn),。“寧聽罵聲,,不聽哭聲”,,工作上的不講情面,恰恰是對(duì)員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù),。公司三項(xiàng)制度改革后,,安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動(dòng),但不論怎么變,,安監(jiān)站的責(zé)任不會(huì)變。在今后的工作中,,對(duì)于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問(wèn)題,,我們要一如既往地指出并追蹤改正,敢于較真,,敢于碰硬,,一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,,這就是我們的神圣使命,。
違章心得體會(huì)篇三
違章行為是指違背道德、法律和監(jiān)管規(guī)定,,不合規(guī)范的行為,。在我們的生活、工作中,,三違章的情況屢見不鮮,。它不僅違背了道德底線,也對(duì)個(gè)人和社會(huì)造成了巨大的危害,。對(duì)此,,我深有體會(huì),下面我就談?wù)勎业娜`章心得體會(huì),。
首先,,三違章行為不僅是對(duì)道德的背離,也是對(duì)他人的不尊重,。作為一個(gè)公民,,我們應(yīng)該遵守道德規(guī)范,,保持良好的行為習(xí)慣。然而,,有些人卻為了自己的私利,,故意違反規(guī)定。比如,,在交通方面,,一些人不遵守交通信號(hào),亂穿馬路,;在工作中,,有些人不按規(guī)定做事,違背工作紀(jì)律,。這些行為不僅給他人帶來(lái)了安全隱患,,也是對(duì)他人合法權(quán)益的侵犯。
其次,,三違章行為會(huì)給個(gè)人和社會(huì)造成不可估量的危害,。個(gè)人的三違章行為可能會(huì)導(dǎo)致生命和財(cái)產(chǎn)的損失。比如,,在駕駛過(guò)程中不遵守交通規(guī)則,,就可能發(fā)生交通事故,給自己和他人帶來(lái)嚴(yán)重的傷害,。在工作中,,違反規(guī)定可能會(huì)損害公司的利益,甚至導(dǎo)致公司的倒閉,。社會(huì)上的各種違章行為也會(huì)造成社會(huì)秩序的混亂,,破壞社會(huì)的穩(wěn)定。
再次,,三違章行為有害于個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展,。在工作中,如果不遵守規(guī)定,,就難以發(fā)揮自己的能力,,達(dá)到自己的職業(yè)目標(biāo)。如果沒有一定的紀(jì)律性和規(guī)范意識(shí),,就無(wú)法與他人協(xié)作,,影響團(tuán)隊(duì)的凝聚力和執(zhí)行力。在生活中,,如果常常違反道德底線,,就會(huì)失去他人的信任和尊重,人際關(guān)系也會(huì)受到重大的傷害,。
最后,,要想解決三違章問(wèn)題,,首先要強(qiáng)化法制教育。通過(guò)宣傳法律知識(shí),,提高人們的法律意識(shí),,使他們充分認(rèn)識(shí)到法律的重要性和不可侵犯性。其次,,要提高道德意識(shí),。通過(guò)道德教育,培養(yǎng)人們的良好行為習(xí)慣和道德修養(yǎng),,使他們能夠自覺遵守道德底線,,尊重他人。另外,,也需要加強(qiáng)監(jiān)管力度,。通過(guò)建立健全的監(jiān)管體系,加大對(duì)違法行為的處罰力度,,使違法者付出應(yīng)有的代價(jià),。
綜上所述,,三違章行為對(duì)個(gè)人和社會(huì)都造成了巨大的傷害,。解決這一問(wèn)題需要每個(gè)人的共同努力,需要加強(qiáng)法制教育,、強(qiáng)化道德意識(shí),,也需要加強(qiáng)監(jiān)管力度。只有這樣,,我們才能建設(shè)一個(gè)和諧,、有序的社會(huì),讓每個(gè)人都能夠生活在一個(gè)安全,、公平的環(huán)境中,。
違章心得體會(huì)篇四
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思,、大檢查活動(dòng)的總體安排,,今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn),,舉一反三,,查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題,認(rèn)真反思,、深刻剖析,,重點(diǎn)解決,以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思,、大檢查活動(dòng)的整體有效開展,。作為黨委書記,,首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析,希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議,,以便在今后的工作中加以改正,。
一、思想認(rèn)識(shí)不深,。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,,每次都要反思、回回都要查擺,,翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒,,查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在,。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式,、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題,,不但沒有把自己的問(wèn)題看清楚,、抓明白,而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視,,影響了安全工作的質(zhì)量,,很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來(lái),。
二,、工作擺布上不實(shí),。我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,,在落實(shí)安全工作要求上,,沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置,把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容,,傳達(dá)一下文件,,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒有提出具體的,、細(xì)致的,、有針對(duì)性的要求,,各班組也沒有引起足夠的重視,,只是記在本上,應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn),,對(duì)安全工作的意義卻沒有深刻理解,。
三、工作方法上不活,。對(duì)安全管理宣傳教育的多,現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少,,會(huì)議部署的多,檢查落實(shí)的少,,貫徹上級(jí)要求的多,自己經(jīng)常檢查的少,。
四,、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上,,卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng),。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感,,所以在抓安全管理過(guò)程中,我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格,,所以不想再給職工施加壓力,,致使出現(xiàn)了推著干、托著干,、跟著干的問(wèn)題,,上級(jí)有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,,致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高,。
五、工作作風(fēng)不實(shí),。我在抓安全管理的過(guò)程中,,把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上,認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng),,責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān),,卻沒有從由于自己思想上的不重視,造成職工思想上不重視,由于自己管理上的疏忽,,給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞,,由于自己作風(fēng)不實(shí),造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題,,所以我在反思問(wèn)題時(shí),,就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí),,沒有從根本,、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒有找出來(lái),。
六,、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上,,明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理,、警告他人的問(wèn)題,卻總是顧忌情面,,撕不開面子,,有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以說(shuō)代罰,,尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng),、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工,認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作,,自己知道分寸,,用不著處處提防,反而引來(lái)矛盾,,由于有這樣的思想做怪,,所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走,處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫,,點(diǎn)到為止,,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患,。
以上這些問(wèn)題,,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,,這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全,,解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作,,下面就針對(duì)存在的問(wèn)題,,從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,,強(qiáng)化整改:
一是強(qiáng)化安全教育,。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓,,按照上級(jí)的要求,全面推進(jìn)安全教育,,及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析,,針對(duì)問(wèn)題開展好安全教育。同時(shí),,從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼,,利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性,、系統(tǒng)性培訓(xùn),,提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力,,發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中,、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊,、安全的烙印打深,。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓,,通過(guò)反復(fù)查,、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理,、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查,,并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題,、解決問(wèn)題的能力,。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,,著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān),。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理,建立起問(wèn)題庫(kù),,定期進(jìn)行復(fù)查,,檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果,并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān),,消除安全隱患,。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),,提高能力,,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全,、心系發(fā)展的大局意識(shí),,深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng),,把心思撲到工作上,,把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、研究問(wèn)題,、解決問(wèn)題上,力戒形式主義和好人主義,,不擺花架子,、做表面文章,隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究,,拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,,一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好,。要樹立“事前提醒是愛,、事后處理是害”的思想觀念,對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早,、超前預(yù)防,。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》,,我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究,,于4月28日、29日,、30日召開了全工區(qū)職工會(huì),,進(jìn)行了記名傳達(dá),提高全體職工的思想認(rèn)識(shí),,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí),,牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排,、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛,,掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮,。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思,,深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng),,重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想,、管理,、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下:
一,、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1,、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要,。我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,,大會(huì)小會(huì)講安全,,布置工作重點(diǎn)布置安全,考核工作也重點(diǎn)考核安全,??删褪歉善鸹顏?lái)不想安全,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章,。
2、盯安全控違章力度不足,。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施,,施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵,,但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求,,甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施,,沒有針對(duì)問(wèn)題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核,,但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄,盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng),,有漏洞,。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3,、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒,。由于總是搞安全大檢查活動(dòng),職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,,也就有了活動(dòng)照搞,,工作照舊,違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn),。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正,認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤,。
二,、工作標(biāo)準(zhǔn)低,,基礎(chǔ)管理差。
2,、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差,。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出,例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少,,看過(guò)程多查效果少,,提的標(biāo)準(zhǔn)高,追蹤考核松,,使安全問(wèn)題不能全面杜絕,。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好,實(shí)際工作總有偏差,,例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道,,可是安排上道時(shí)就是做不到,檢修,、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅,,說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3,、管理制度不能得到很好落實(shí),。比較突出是工區(qū)組織每天回檢,工作一忙活一緊,,往往就是做不到位,,工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú),這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性,、連續(xù)性,、時(shí)效性,同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多,,相對(duì)比較薄弱,,必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三,、作風(fēng)飄浮,,好人主義嚴(yán)重。
1,、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松,,有時(shí)跟班作業(yè)少,現(xiàn)場(chǎng)職能作用差,,造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底,,勞動(dòng)效率不高。
2,、存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題,,表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多,,嚴(yán)格考核少。搞下不為例多,,叫真分析少,。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái),瞻前顧后怕傷感情,,怕撕破臉皮不好管理,,避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育,,其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn),。
四,、設(shè)備問(wèn)題多。
1,、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸,。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣,、防塵不良,。
3、測(cè)試卡片填寫不注意單位的變化,。
4,、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四,、整改措施
1,、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制,,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感,,遵章守紀(jì)按章作業(yè),確保安全生產(chǎn),。
2,、解決好職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題,。要通過(guò)大討論,、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,,弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系,,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪,。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想,,正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,,積極主動(dòng)抓好安全管理。
3,、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,。要通過(guò)案例分析,形勢(shì)教育,,現(xiàn)狀對(duì)比,,考核論證,使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀,,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題,,整體工作差距,工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí),。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì),,提高標(biāo)準(zhǔn),兩紀(jì)從嚴(yán),,齊心協(xié)力,,努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4,,解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題,。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理,設(shè)備隱患,,思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題,,使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果,看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題,。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式,,走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象,使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣,,真信服,,積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
5,、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度,,對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過(guò)夜,對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決,。保證設(shè)備良好使用,,確保行車安全。
違章心得體會(huì)篇五
不違章心得體會(huì)是我在生活中積累的一些寶貴經(jīng)驗(yàn),,無(wú)論是行車還是工作,,只要我們能夠遵守交通規(guī)則或者工作要求,才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全,。通過(guò)自己的實(shí)際體驗(yàn),,我發(fā)現(xiàn)不違章的做法不僅能夠有效地減少事故的發(fā)生,,還能夠培養(yǎng)自己細(xì)心、謹(jǐn)慎的品質(zhì),,提高自己的責(zé)任心和自我約束能力,。因此,我深深地認(rèn)識(shí)到,,不違章是一種道德意識(shí)和行為準(zhǔn)則,,值得我們每個(gè)人都去堅(jiān)守。
首先,,不違章是一種文明行為,,它能夠維護(hù)社會(huì)的交通秩序。在道路上,,每一個(gè)違法行為都有可能對(duì)他人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全造成巨大威脅,。只有通過(guò)遵守交通規(guī)則,才能夠保證行車過(guò)程的安全和順暢,。每一次遵守交通規(guī)則的行為,,既是對(duì)自己責(zé)任的體現(xiàn),,也是對(duì)他人生命財(cái)產(chǎn)安全的尊重,。如果每個(gè)人都能夠自覺地不違章,道路上將實(shí)現(xiàn)文明有序的交通環(huán)境,,讓人們更加享受到出行的便利,。
其次,遵守交通規(guī)則可以有效地減少交通事故的發(fā)生,。在我自己的實(shí)際經(jīng)歷中,,曾經(jīng)有一次我在紅綠燈處見到過(guò)一個(gè)摩托車違章闖紅燈,結(jié)果直接撞上了一輛正在過(guò)馬路的行人,,導(dǎo)致行人受傷嚴(yán)重,。這個(gè)事故讓我深刻認(rèn)識(shí)到,違反交通規(guī)則就意味著生命的危險(xiǎn),。反之,,在交通規(guī)則的引導(dǎo)下行車,不僅可以減少事故的發(fā)生,,還能夠提高自己的駕駛安全意識(shí)和技能,,為自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。
再次,,不違章還可以培養(yǎng)自己謹(jǐn)慎和細(xì)心的品質(zhì),。在行車或者工作過(guò)程中,只有不違反規(guī)則,,才能夠保持高度集中和全神貫注的狀態(tài),。反之,,如果心存僥幸心理,違反規(guī)定進(jìn)行行動(dòng),,不僅容易出現(xiàn)各種意外事件,,并且還會(huì)讓自己不注意周圍的環(huán)境和變化。只有堅(jiān)持不違章,,才能夠讓自己時(shí)刻保持警惕和繃緊神經(jīng),,一絲不茍地完成自己的工作任務(wù)。
最后,,不違章還能夠培養(yǎng)自己的責(zé)任心和自我約束能力,。在遵守規(guī)章制度的過(guò)程中,我們時(shí)刻保持著對(duì)自己行為的自我審查和自我約束,。因?yàn)橹乐挥凶约鹤袷匾?guī)則,,才能夠?qū)λ似鸬揭粋€(gè)良好的示范作用。不違章的過(guò)程中,,我們要時(shí)刻思考自己的行為是否符合規(guī)范,,是否有可能對(duì)他人造成傷害。只有通過(guò)這種心理上的引導(dǎo)和自我約束,,才能夠培養(yǎng)出對(duì)自己行為負(fù)責(zé)任的態(tài)度和對(duì)他人行為要求嚴(yán)格的人格,。
綜上所述,不違章心得體會(huì)是我在生活中所總結(jié)出來(lái)的一些寶貴經(jīng)驗(yàn),。通過(guò)不違章,,我們得以維護(hù)社會(huì)的交通秩序,減少交通事故的發(fā)生,;通過(guò)不違章,,我們得以培養(yǎng)自己的謹(jǐn)慎和細(xì)心品質(zhì),提高自己的責(zé)任心和自我約束能力,。只有不違章,,我們才能夠享受到一個(gè)文明有序的社會(huì)環(huán)境,為自己和他人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全提供保障,。因此,,不違章應(yīng)該成為我們每個(gè)人的自覺行為準(zhǔn)則,我們應(yīng)該時(shí)刻將其銘記于心,,付諸于實(shí)際行動(dòng)中,。
違章心得體會(huì)篇六
“安全第一,預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針,,是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則,。今年6月是全國(guó)的第11個(gè)安全生產(chǎn)月,大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題,,按照漳山公司安環(huán)部的安排,,開展反習(xí)慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過(guò)開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)的`一些心得體會(huì),。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全,。可一些員工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”,,與自己不相干,,對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性,。也有部分員工認(rèn)為,,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了,。還有員工覺得,,領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán),不太好意思反“他人的違章”,,于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見,。事實(shí)上,反違章人人有責(zé),,沒有旁觀者和局外人,。
反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害,,而他人的違章卻能對(duì)自己構(gòu)成傷害,。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性,,決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道,,因此,不僅自己不違章,,還要隨時(shí)注意同事是否違章,,是否對(duì)自己的人身安全構(gòu)成了威脅,隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備,。
反違章是保障同事生命健康,。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠?、工作失誤傷害了同事,,自己定會(huì)抱憾終生。因此,,工作中,,要特別要注意危險(xiǎn)源辨識(shí),隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況,,時(shí)刻提醒同事,,發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止,不能礙于情面說(shuō)不出口,,不能有“只管自己門前雪,,不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn),。安全生產(chǎn),,成于眾人之力,毀于一人之手,,一人把關(guān)一處安,,眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作,,所以反違章必須人人參與,、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定:工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施,,互相關(guān)心施工安全,,并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施”??梢?,對(duì)于習(xí)慣性違章,每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督,、制止,。看見習(xí)慣性違章行為不勸說(shuō),、不制止,,本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
違章心得體會(huì)篇七
近年來(lái),,交通違章現(xiàn)象層出不窮,,給交通管理帶來(lái)了諸多難題,也給駕駛員和行人的人身安全帶來(lái)了威脅,。而在這個(gè)艱難的背景下,,越來(lái)越多的人開始關(guān)注“不違章”這個(gè)問(wèn)題,他們意識(shí)到尊重交通規(guī)則的重要性,。我也從自身經(jīng)歷中深深體會(huì)到了“不違章”的重要性,。下面,我將從三個(gè)方面總結(jié)我對(duì)“不違章”的心得體會(huì),。
首先,,“不違章”是一個(gè)社會(huì)責(zé)任。作為一個(gè)公民,我們應(yīng)該尊重并遵守交通規(guī)則,,這是基本的社會(huì)責(zé)任,。交通違章不僅會(huì)給自己帶來(lái)危險(xiǎn),也會(huì)給他人帶來(lái)傷害,。舉個(gè)例子,,如果一個(gè)駕駛員違規(guī)闖紅燈,無(wú)疑對(duì)其他道路上的行人和車輛構(gòu)成了威脅,。如果我們每個(gè)人不自覺地違章,,交通秩序勢(shì)必會(huì)混亂不堪,將會(huì)給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)巨大的安全隱患,。
其次,,“不違章”是一個(gè)人生信條。每個(gè)人都應(yīng)該以正確的交通行為來(lái)樹立自己的人生信條,。遵守交通規(guī)則可以構(gòu)建一個(gè)秩序良好,、和諧安全的交通環(huán)境,也可以培養(yǎng)健康,、有責(zé)任感的品質(zhì)和心態(tài),。在遵守交通規(guī)則的過(guò)程中,我們不僅要遵守法律法規(guī),,還要尊重他人,,關(guān)愛生命,提高自己的安全意識(shí)和安全能力,。一個(gè)遵紀(jì)守法的駕駛員,,不僅能夠保護(hù)自己的生命財(cái)產(chǎn)安全,也能夠保護(hù)他人的生命財(cái)產(chǎn)安全,。
最后,,“不違章”是一種文明行為?!拔拿鹘煌?,從我做起”,。交通規(guī)則是為了保護(hù)每一個(gè)參與交通的人,,保障交通安全的基本準(zhǔn)則。遵守交通規(guī)則不僅是維護(hù)自己和他人的安全,,更是對(duì)社會(huì)公德的尊重和追求,。選擇不違章,非常簡(jiǎn)單,,只需遵守交通規(guī)則,、尊重周圍的出行者、文明禮貌駕車。這樣的行為不僅可以構(gòu)建一個(gè)文明有序的交通環(huán)境,,也可以傳遞愛與友善的力量,,為社會(huì)營(yíng)造更加和諧的氛圍。
綜上所述,,“不違章”對(duì)于個(gè)人,、社會(huì)和國(guó)家都是有著重要意義的。作為公民,,我們應(yīng)該樹立正確的交通觀念,,自覺遵守交通規(guī)則,爭(zhēng)做遵紀(jì)守法,、文明有序的交通參與者,。同時(shí),各級(jí)交通管理部門要加大宣傳力度,,提高交通法規(guī)的普及率,,以及處罰力度,使交通違法成為一種不敢為的行為,。只有大家共同努力,,讓“不違章”成為每個(gè)人的自覺行為,我們才能共同構(gòu)建一個(gè)和諧,、安全,、文明的交通環(huán)境,為大家的生命安全和社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn),。
違章心得體會(huì)篇八
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢(mèng)魘還未離我們遠(yuǎn)去,,溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故又緊接而來(lái),一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問(wèn)著我們:究竟中國(guó)的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思,,大檢查工作,。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定,、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題,,以開展“施工安全、軌道車行車安全,、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng),。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,,都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的,,如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn),如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望,,很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了,。這次事故沒有發(fā)生在我局,,甚至不是我們供電專業(yè)的,但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思,,因?yàn)檫`章蠻干,、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問(wèn)題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上,,因?yàn)閷?duì)安全的不在乎,,輕則可能被考核,重則可能給工友,、群眾,、甚至自己帶來(lái)不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn),。
一個(gè)事物存在是有其道理的,,一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的,段長(zhǎng)主任的崗位很重要,,變配電值班員的崗位也是很重要的,,雖然我們的工課件下載作平時(shí)看起來(lái)很清閑,但是一旦發(fā)生異常情況,,我們就要在第一時(shí)間處理故障,,減少事故停電的時(shí)間,盡快恢復(fù)供電,,不然就可能影響行車,,打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事,,因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的,,防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真,,就很可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆,,當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了,那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的,,也很可能影響行車,,大亂局運(yùn)輸秩序。所以,,我們的崗位也是很重要的,,不能輕視,我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位,。
作為變電所的所長(zhǎng),,是兵頭將尾,更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用,,但是當(dāng)所長(zhǎng)已經(jīng)一年了,,我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:
1,、政治理論水平不高,。在宣傳局及段宣傳形勢(shì)時(shí)常常不到位,安全壓力傳達(dá)不到職工,,有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散,,責(zé)任心不強(qiáng),記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生,,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真,,馬馬虎虎敷衍了事。
2,、好人主義嚴(yán)重,。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況,都是以批評(píng)教育為主,,很少考核,,因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識(shí),確保本部門的安全穩(wěn)定,,保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安,。
3、落實(shí)安全責(zé)任,,做好本部門安全工作,。今后的工作,要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí),,加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作,,克服好人主義,要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。
4,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平,。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),,掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平,。
違章心得體會(huì)篇九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神,,深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問(wèn)百查”活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件,,該活動(dòng)內(nèi)容,建立反違章常態(tài)工作機(jī)制,,落實(shí)反違章工作責(zé)任制,,違立違章常態(tài)工作機(jī)制,,反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員,全過(guò)程,,全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”,。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律,組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能,,將反違章工作作為日?;榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),,加大投入,,創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營(yíng)銷管理中的“量,、價(jià),、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況,,重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章,,遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生,規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為,。解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑,、冒、滴,、漏的問(wèn)題,,我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢支配的,具有頑固性,、多發(fā)性的特點(diǎn),。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定,,但實(shí)際有一部分員工有章不循,,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽,不系好帽帶,。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成,,事實(shí)證明,要改變或消除受心理咨詢支配的不良習(xí)慣并非容易,,需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力,。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的,,而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”,、“傳”下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代,,從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳,。
3,、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法,總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”,、“省力”,,而不愿意接受新的工藝和操作方式,,即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn),,但還是“舊習(xí)不改”。
二,、習(xí)慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1,、缺乏安全知識(shí),不知不覺的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解,,工作起來(lái)憑本能,、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少,,因而出事的可能性就大,。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn),,缺乏積極性,,平時(shí)不注意學(xué)習(xí),技術(shù)水平一般,,自我保護(hù)意識(shí)差,。與其他人一起工作還可以,一旦自己獨(dú)立工作,,哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作,,都有可能發(fā)生事故。
3,、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為,,可能引起不良后果或事故,但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生,,以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,,這次也不會(huì),于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險(xiǎn),,一旦環(huán)境,、設(shè)備和人員的變化,就很有可能引發(fā)事故發(fā)生,。
4,、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生,,相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法,。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥,,反而引以為榮,這種違章一旦發(fā)生事故,,必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果,。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1,、找出違章現(xiàn)象,,讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一,預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針,,是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則,。“綜合治理,,保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題,。查看相關(guān)資料,很多建筑,、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象,。我單位結(jié)合今年6月安全月,項(xiàng)目部開展以“綜合治理,、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng),,將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布,組織員工學(xué)習(xí),,并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中,,加大考核力度,發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰,。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施,,并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解,,摸清習(xí)慣性違章的根源,,提出防范整改措施,從而有效的防止了各類事故的發(fā)生,,避免了不必要的事故損失,。
2、大力開展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害,,使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的,,其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰,不但危機(jī)自己的安全,,而且還會(huì)累及他人,。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn),項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng),加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》,、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí),,使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn),按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作,,就是珍惜生命,,同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況,經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí),,培訓(xùn)和考試,,了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為,把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為,,養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣,,從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件,,從根本上避免了事故的發(fā)生,。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員,,應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī),,做好迎接2008北京奧運(yùn),爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象,。
違章心得體會(huì)篇十
近年來(lái),,隨著社會(huì)的發(fā)展,交通事故頻繁發(fā)生,,違章行為已經(jīng)成為一個(gè)給社會(huì)帶來(lái)巨大負(fù)擔(dān)的問(wèn)題,。在我們的日常生活中,違章行為需要我們高度重視,,并及時(shí)采取有效措施,,以保障人民群眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全。在此背景下,,寫違章心得體會(huì),,不僅可以讓我們反思自己的行為,也可以提高我們的法律意識(shí)和遵紀(jì)守法意識(shí),。
第二段:違章行為給人身安全造成的影響
違章行為不僅會(huì)讓自己及家人面臨安全威脅,,還會(huì)給其他道路用戶造成不必要的損失。例如:私自酒后駕車,,不僅違反了交通法規(guī),,更置他人生命安全于不顧。在交通事故發(fā)生時(shí),,如果是由違章行為引起的,,不僅會(huì)給家庭帶來(lái)巨大的生活壓力,還會(huì)給他人及家庭帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的精神損失。因此,,違章行為必須嚴(yán)格懲處,,以維護(hù)公共安全和個(gè)人利益。
第三段:違章行為給社會(huì)造成的影響
違章行為不僅會(huì)對(duì)個(gè)人及家庭造成巨大的影響,,還會(huì)對(duì)社會(huì)形成不良的影響,。如果一個(gè)人長(zhǎng)期不遵守交通法規(guī),容易形成惡劣的社會(huì)風(fēng)氣,,引起其他人模仿,。這種現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重破壞交通秩序,使道路上的交通變得更加混亂和危險(xiǎn),,也會(huì)對(duì)社會(huì)造成不必要的損失和影響,。因此,我們需要積極推廣法律法規(guī),,建立更加堅(jiān)實(shí)的法制基礎(chǔ),,以保障交通安全和社會(huì)秩序。
第四段:如何預(yù)防和避免違章行為
預(yù)防和避免違章行為需要我們做好以下幾點(diǎn):首先,,我們需要提高安全意識(shí),,避免違反交通法規(guī)。其次,,盡量做到安全駕駛,,避免疲勞駕駛和酒后駕車,不搶不占道,,遵守交通規(guī)則,。同時(shí),我們還需要深化教育,,積極推廣宣傳,,強(qiáng)化交通安全意識(shí),從小灌輸交通安全知識(shí),,形成交通文明意識(shí),。最后,我們需要加強(qiáng)監(jiān)管力度,,嚴(yán)肅查處違章行為,,讓違章行為者接受應(yīng)有的懲罰。
第五段:結(jié)論
交通安全事關(guān)我們每個(gè)人的生命安全和社會(huì)利益,。寫違章心得體會(huì)不僅能讓我們反思自己的行為,,更能提高我們的法律意識(shí)和遵紀(jì)守法意識(shí),促進(jìn)社會(huì)和諧與穩(wěn)定,。因此,,我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持安全出行意識(shí),,增強(qiáng)道路安全意識(shí)和法律意識(shí),做一個(gè)遵紀(jì)守法的好公民,。
違章心得體會(huì)篇十一
違章現(xiàn)象在我們的生活中時(shí)有發(fā)生,,無(wú)論是在道路上的違章行為還是在其他場(chǎng)所的違法行為,都給我們的社會(huì)秩序帶來(lái)了一定的危害,。而遵守規(guī)章制度,、不違法違章行為,不僅是每個(gè)公民應(yīng)有的素質(zhì),,也是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的基本前提。以下是我在生活中的一些心得體會(huì),。
首先,,誠(chéng)信是遵守規(guī)章制度、不違法違章行為的基礎(chǔ),。誠(chéng)信是社會(huì)交往的紐帶,,也是維護(hù)社會(huì)秩序的重要保障。只有具備了誠(chéng)信意識(shí),,才能夠真正遵守交通法規(guī),、社會(huì)準(zhǔn)則,不違法違章行為,。而且,誠(chéng)信也是樹立良好社會(huì)形象的重要因素,,只有擁有誠(chéng)實(shí)守信的品質(zhì),,才能夠在社會(huì)中贏得他人的尊重和信任。
其次,,通過(guò)加強(qiáng)宣傳教育,,提高公民素質(zhì),可以有效減少違反法規(guī)制度的行為,。在現(xiàn)如今信息發(fā)達(dá)的社會(huì)中,,宣傳教育的方式多種多樣,我們可以通過(guò)微博,、微信,、博客等新媒體手段,將遵紀(jì)守法,、不違反規(guī)定的理念傳播給更多的人,。此外,學(xué)校,、家庭,、社會(huì)等方面也要共同努力,通過(guò)舉辦法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽、講座,、宣傳活動(dòng)等形式,,提高公民的法律意識(shí)和道德素養(yǎng),使人們從小就養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣,。
再次,,社會(huì)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度,嚴(yán)厲打擊違法違章行為,。面對(duì)一些公民不守規(guī)章制度,、頻繁違法違章的現(xiàn)象,,社會(huì)應(yīng)該采取相應(yīng)的措施來(lái)進(jìn)行打擊和遏制。對(duì)于交通違法行為,,如超速、闖紅燈,、醉駕等,,警方可以加強(qiáng)巡邏執(zhí)法力度,提高違法行為的抓拍和處罰頻率,。對(duì)于其他領(lǐng)域的違法行為,,相關(guān)部門也需要積極開展專項(xiàng)整治行動(dòng),打擊打假,、違規(guī)經(jīng)營(yíng),、侵權(quán)等行為,以維護(hù)社會(huì)的公平公正,。
最后,,加強(qiáng)道德教育,,注重培養(yǎng)公民的社會(huì)責(zé)任感,,也是減少違章違法行為的有效途徑。道德是人類社會(huì)共同遵循的準(zhǔn)則,,也是公民行為的內(nèi)在約束力,。通過(guò)加強(qiáng)道德教育,人們可以培養(yǎng)出更好的素質(zhì)和道德觀念,,使之成為自覺守法,、不違法違章的主體。此外,,道德教育應(yīng)該貫穿于整個(gè)教育過(guò)程中,,讓每個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中都能夠自覺遵守規(guī)章制度,,不去違法違章行為。
綜上所述,,遵守規(guī)章制度,、不違法違章行為是每個(gè)公民應(yīng)有的素質(zhì)和責(zé)任。只有從自身做起,,增強(qiáng)法律意識(shí),,提高社會(huì)責(zé)任感,在日常的行為中嚴(yán)格遵守規(guī)定,,才能夠共同維護(hù)社會(huì)的公平公正,,促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí),,也希望政府,、社會(huì)各界加大宣傳教育力度,加強(qiáng)監(jiān)管力度,,通過(guò)多方合作,,共同營(yíng)造一個(gè)文明守法、和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,。
違章心得體會(huì)篇十二
違章建筑不僅有礙市容市貌,,其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因,,違章建筑屢禁不止,,屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在,,新的違章建筑防不勝防,。為方便更多的了解違章建筑,筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié),、分析如下(主要分析個(gè)人違建):
1、違章建筑的特點(diǎn)
(1)大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。
(2)建筑材料大多簡(jiǎn)易低劣(針對(duì)一般小的違章建筑而言),。
(3)建設(shè)時(shí)間短、平,、快,。
(4)隨意性、反復(fù)性大,。
2,、建設(shè)位置:大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)(平臺(tái))或樓頂公共區(qū)域,。
3,、建設(shè)者:社會(huì)各界層皆有,。
4、建設(shè)目的:出租(大多作為營(yíng)業(yè)用房或出租房)或自身使用(大多作為廚房,、洗衣房,、住宅)。
1,、由于違章建筑建設(shè)隨意性,、反復(fù)性大,這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯(cuò)誤思想,,客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢(shì),,作好長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備,力爭(zhēng)防患于未然,。
2,、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體,,由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的`有關(guān)事宜,。
3、通過(guò)政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間,。
4,、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性,從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率,。
違章心得體會(huì)篇十三
在人生的路途中,,不斷面臨各種各樣的抉擇和考驗(yàn),而違章駕駛就是其中之一,。在日常生活中,,我們可能會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的沖動(dòng)或者不注意給自己增加罰款和扣分的麻煩。今天,,本文將帶您一起反思自我,,總結(jié)寫違章心得體會(huì),來(lái)提高自我素質(zhì),,改正錯(cuò)誤,。
第二段:違章駕駛帶來(lái)的后果
許多人平時(shí)開車出行,總想著趕快到達(dá)目的地,,誤以為追求速度是特別重要的,,而違章駕駛的后果卻是難以想象的。開車的風(fēng)險(xiǎn)很高,,發(fā)生交通事故的起點(diǎn)也是非常容易,,一旦超速、闖紅燈等行為引發(fā)事故,,不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,,也會(huì)因?yàn)樽约旱倪^(guò)失而受到精神和經(jīng)濟(jì)上的雙重沖擊,。
第三段:違章駕駛的危害
違反交通規(guī)則可能給其他道路用戶和行人帶來(lái)不同程度的危害。如果超速,、變道或者駕駛出租車和私家車時(shí)不謹(jǐn)慎,,很容易引發(fā)交通事故。同時(shí),,不停車等毫無(wú)公德心的行為也容易被其他道路使用者惡意利用,。在特殊區(qū)域的行駛也要遵守特殊的公路交通規(guī)則。
第四段:如何遵守交通規(guī)則
人們需要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣,。從行駛和坐車開始,,遵從交通信號(hào)、等待紅燈變綠燈,、不能追尾等等,。這些是駕駛員日常必須掌握和執(zhí)行的交通安全規(guī)則。也要注意住民的駕駛標(biāo)準(zhǔn),,針對(duì)自己的駕駛習(xí)慣,,找到合適的速度和開車方法,減少交通事故的發(fā)生,。
第五段:糾正自己的錯(cuò)誤
與人為善,,從自己做起。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)了自己開車存在的問(wèn)題,,就應(yīng)該及時(shí)糾正,,接受批評(píng)和教育。同時(shí),,如果自己的行為已經(jīng)造成了不良后果,,要承擔(dān)自己應(yīng)有的責(zé)任,積極與執(zhí)法部門合作處理,。這樣才有可能給自己贏得信任和理解,,從而順利過(guò)渡,變得更加成熟,。
總結(jié):
最后,,我們要強(qiáng)調(diào):遵守交通規(guī)則,做一個(gè)文明的駕駛員,,不僅保護(hù)自己,也保護(hù)了其他道路使用者的安全,。在違章駕駛的問(wèn)題上,,要誠(chéng)實(shí)勇敢地面對(duì)自己的錯(cuò)誤,并盡早糾正,。只有這樣,,才能避免交通事故的發(fā)生,,還道路交通以平安、文明,、有序的良好環(huán)境,。
違章心得體會(huì)篇十四
每一起事故的發(fā)生,都是一次血的教訓(xùn),,都要付出慘重的代價(jià),;發(fā)生事故后令人深思、催人淚下,。思想上的放松,、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源,。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設(shè)備帶負(fù)荷分,、合閘)使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害,,但是設(shè)備安全受到了威脅,,給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘:事故發(fā)生原因時(shí),,大多數(shù)違章都會(huì)用“沒想到”,、“不知道”等字眼,也就是說(shuō),,在事故發(fā)生前做出判斷時(shí),,大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”,而放棄了規(guī)章制度,。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好,,不可能出事。再者就是省事心理在作祟,,總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果,,甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂道……這是人們?cè)陂L(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣,也就為以后的事故埋下隱患,;一但出事了那將后悔莫及,。無(wú)數(shù)事實(shí)證明:習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大,因而危害更大,、后果更嚴(yán)重,。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn),會(huì)使職工習(xí)以為常,,就很難把它當(dāng)回事兒,,漸漸地失去了警惕性,久而久之,,糾正起來(lái)也十分困難,。因此,,習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”!
對(duì)于我們無(wú)論是維修還是值班人員,,都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》,,杜絕習(xí)慣性違章,保持良好的精神狀態(tài),,去完成每一項(xiàng)工作,。在安全生產(chǎn)中,防止類似事故的發(fā)生,。通過(guò)反思,,我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作:
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程,,杜絕違章作業(yè)
2,、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育,,加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)
4,、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高操作技能,。杜絕類似事故的發(fā)生,。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察,,甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為,,使我們一線職工,都淡化了遵章守規(guī)的自覺性,,甚至把安全規(guī)定視為包袱,、麻煩、教條,、僵化,,危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度,,否則代價(jià)將是沉重的,。
違章心得體會(huì)篇十五
違章,是指在規(guī)定的行為規(guī)范范圍內(nèi),,做出不符合規(guī)定的行為,,是一種違反規(guī)則的行為。時(shí)刻謹(jǐn)記遵守規(guī)則的重要性,,也是個(gè)人素養(yǎng)的重要一環(huán),。在學(xué)習(xí)生活中,也難免會(huì)犯違章錯(cuò)誤,如抄襲作業(yè),、遲到曠課等。但通過(guò)違章經(jīng)歷,,更能讓我們深刻認(rèn)識(shí)到規(guī)則的必要性及其對(duì)我們的重要性,。下面,我將從抄襲和曠課兩個(gè)方面展開談?wù)剬W(xué)違章的心得體會(huì),。
第二段:抄襲
抄襲作業(yè)是一種常見的學(xué)術(shù)違規(guī)行為,。曾經(jīng)我也因?yàn)閼卸瓒高^(guò)抄襲的錯(cuò)誤。當(dāng)時(shí),,我抄了一份別人的作業(yè),,卻被老師發(fā)現(xiàn)。我知道犯錯(cuò)了,,就在老師的教導(dǎo)下重新寫了一份作業(yè),,并寫了一份檢討信送給老師。通過(guò)這次經(jīng)歷,,我深刻體會(huì)到抄襲的錯(cuò)誤和危害,。抄襲不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p害自己的學(xué)術(shù)誠(chéng)信,更會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)于所學(xué)知識(shí)的掌握程度,,甚至還會(huì)對(duì)后續(xù)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生負(fù)面影響,。因此,我們應(yīng)該尊重學(xué)術(shù)規(guī)范,,增強(qiáng)學(xué)術(shù)誠(chéng)信意識(shí),,建立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。
第三段:曠課
曠課是一種嚴(yán)重的違規(guī)行為,,它嚴(yán)重影響了自己的學(xué)習(xí)習(xí)慣和對(duì)課程的基本掌握程度,。雖然我個(gè)人沒有犯過(guò)曠課的錯(cuò)誤,但我在身邊的同學(xué)中也看到了過(guò)多的曠課情況,。相信很多人曾經(jīng)也是過(guò)來(lái)人,,總會(huì)有一段時(shí)間會(huì)放棄上課,但嚴(yán)重曠課不僅會(huì)導(dǎo)致學(xué)習(xí)成績(jī)下降,,還會(huì)給人帶來(lái)許多負(fù)面影響,,如影響出勤率、導(dǎo)致消極上課情緒,、增加補(bǔ)習(xí)的負(fù)擔(dān)等,。因此,我認(rèn)為曠課是一種非常難以彌補(bǔ)的浪費(fèi),,我們必須要樹立起積極上進(jìn)的心態(tài)與態(tài)度,,才可以順利完成學(xué)業(yè)。
第四段:規(guī)則的意義
規(guī)則是一種有力的制約與約束,是一種理性的發(fā)展方式,。在校園生活中,,制定和執(zhí)行規(guī)則是學(xué)校保持正常運(yùn)行秩序的基礎(chǔ)。通過(guò)嚴(yán)格的制度和規(guī)范,,學(xué)校能夠更好地保證師生的利益和權(quán)益,,構(gòu)建一個(gè)大家平等、公正,、和諧和自由的學(xué)習(xí)環(huán)境,。遵守規(guī)則不僅是一種基本的行為準(zhǔn)則,也是一種文明素養(yǎng)和公民道德修養(yǎng),。因此我們必須要做到心中有規(guī)矩,、口中有規(guī)范、行動(dòng)遵守制度,。
第五段:結(jié)尾
總的來(lái)說(shuō),,學(xué)習(xí)期間違反規(guī)定往往是由自身學(xué)習(xí)態(tài)度或時(shí)間安排不合理、對(duì)規(guī)則認(rèn)知不夠,、心態(tài)不穩(wěn)定等一些原因所致,,但違規(guī)行為的負(fù)面影響是不容忽視的。我們應(yīng)該時(shí)刻謹(jǐn)記樹立正確規(guī)則觀念,,以規(guī)則為導(dǎo)向,,才能在學(xué)習(xí)中更好的成長(zhǎng),更加明確自己的方向和目標(biāo),。最后,,讓我們從這段經(jīng)歷中吸取教訓(xùn),秉承恪守規(guī)矩的精神,,以更加誠(chéng)信,,坦誠(chéng)和謙虛的態(tài)度投入到學(xué)習(xí)與生活中。
違章心得體會(huì)篇十六
在社會(huì)生活中,,交通法規(guī)的遵守與否關(guān)系到我們的行車安全以及社會(huì)秩序的維護(hù),。但有時(shí)候我們會(huì)因?yàn)榧庇谮s路或是對(duì)交通規(guī)則不夠了解而違反了交通法規(guī)。在被罰款或扣分之后,,寫一篇違章心得體會(huì)不僅可以幫助我們反思自身的行為,,也能為其他駕駛員提供一些借鑒和啟示。
第二段:違章的危害
違反交通法規(guī),,不僅會(huì)受到罰款或要被扣除駕照分?jǐn)?shù),,更重要的是可能會(huì)引發(fā)交通事故,從而給自己和他人帶來(lái)不幸,。此外,,違反交通規(guī)則還會(huì)影響行車秩序,,影響社會(huì)安全和穩(wěn)定。因此,,遵守交通規(guī)則,、文明出行,是我們每個(gè)駕駛員的責(zé)任和義務(wù),。
第三段:違章的原因
何以會(huì)違反交通規(guī)則,?有時(shí)候是因?yàn)槲覀兊男熊嚱?jīng)驗(yàn)不足或駕駛技術(shù)不夠嫻熟;有時(shí)候是因?yàn)樾膽B(tài)急躁或意志力不夠堅(jiān)定,,缺乏耐心和遠(yuǎn)見;還有時(shí)候是因?yàn)閷?duì)交通法規(guī)不夠熟悉或是不夠了解,,遇到復(fù)雜的交通情況不知所措,。然而,這些都不能成為我們違反交通規(guī)則的理由,,我們應(yīng)該時(shí)刻銘記安全第一的思想,,積極主動(dòng)地遵守交通規(guī)則。
第四段:如何避免違章
為了避免違反交通規(guī)則,,我們需要做好以下幾點(diǎn),。第一、了解交通法規(guī)和交通標(biāo)志,,尤其是更新,、修改后的交通法規(guī)和交通標(biāo)志。第二,、提高駕車技能和判斷能力,,多加練習(xí),提升技術(shù)水平,。第三,、調(diào)整好心態(tài),保持耐心,、冷靜,、謹(jǐn)慎的狀態(tài)。第四,、遵守交通規(guī)則,,時(shí)刻保持文明出行的良好習(xí)慣。這樣不僅可以避免違章,,還可以做到安全駕駛,,綠色出行。
第五段:總結(jié)
寫違章心得體會(huì),,不僅是對(duì)自己過(guò)錯(cuò)的反思和思考,,也是對(duì)社會(huì)責(zé)任和司法責(zé)任的承諾和履行,。在實(shí)際的生活中,我們要時(shí)刻牢記安全第一,,文明出行的宗旨,,遵守交通規(guī)則,為大家創(chuàng)造一個(gè)安全,、和諧,、綠色的出行環(huán)境。讓我們始終銘記“安全,、文明,、綠色”的出行理念,為美好的社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量,。
違章心得體會(huì)篇十七
通過(guò)近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后,,我受益匪淺,通過(guò)這本書,,我認(rèn)識(shí)了不少不違規(guī)的老師,,了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為,更加認(rèn)識(shí)到了自己犯罪的危害性,。
一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時(shí)不守法,,一時(shí)違規(guī)。一個(gè)很可怕的學(xué)生,,他不是一味的按照法律來(lái)要求自己,,而是要用法律來(lái)保護(hù)自己,讓自己受到法律的制止,。一個(gè)違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯(cuò)后該如何去做,。
這個(gè)案例的教訓(xùn)是深刻的,在一個(gè)小小的違規(guī)中我們可能會(huì)遇到各種各樣的不良行為,,但是不能因?yàn)檫`反法律而放棄自己的法律,,而放棄了自己的人生價(jià)值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己,,但是在的同時(shí),,還有很多的同學(xué),都有自己不遵守規(guī)定,,還是有不遵守法律而放棄自己的人生價(jià)值,。
所以,我們要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,,不能在的同時(shí)犯一些錯(cuò)誤,。
一個(gè)不守法律的學(xué)生,是不能在的同時(shí)也要遵守法律的,,因?yàn)檫@樣才能讓自己受到法律的懲罰,。