心得體會是指個人在經(jīng)歷某種事物,、活動或事件后，通過思考,、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗和感悟,。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧,。

違章心得體會篇一

三違章是指違反交通規(guī)則,、違法操作和違反院規(guī)的行為。作為一名大學(xué)生,，我們應(yīng)當時刻遵守各種規(guī)章制度,，不僅要為自己的安全負責，也代表了我們作為大學(xué)生的品質(zhì)和形象,。然而,，在我大學(xué)的生活中，我個人也曾經(jīng)犯下了三違章的錯誤,，并從中獲得了一些寶貴的體會和教訓(xùn),。

首先，我經(jīng)歷了違反交通規(guī)則的痛苦,。在校園中,，我曾經(jīng)違反了交通規(guī)則，行進在非指定區(qū)域,，結(jié)果被相關(guān)部門處以了罰款,。這次經(jīng)歷讓我深刻意識到交通規(guī)則的重要性,，不僅是為了自己的安全，也是為了保護他人的利益,。交通規(guī)則的存在是有原因的,，它可以減少交通事故的發(fā)生，維護交通的有序性,。從這次經(jīng)歷中,，我明白了自己需要時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則,，這是一個對自己和他人的負責任的表現(xiàn),。

其次，我也曾經(jīng)犯過違法操作的錯誤,。在消費時,，我曾經(jīng)使用了別人的學(xué)生證進行了消費，結(jié)果被商家發(fā)現(xiàn)并向?qū)W校舉報,。這次事件讓我深刻認識到違法操作的嚴重性以及對自己形象的負面影響,。違法操作不僅是對他人的不尊重，也是對法律的藐視,。在違法操作中,，我們可能會得到一時的便利，但長遠來看,，卻會付出更大的代價。這次事件教會了我要對自己的行為負責任,，要明辨是非,，遵守法律的底線。

最后,，我也犯過違反院規(guī)的錯誤,。在校園里，我曾經(jīng)違規(guī)攜帶手機,，結(jié)果被宿舍管理員發(fā)現(xiàn)并進行了批評教育,。這次經(jīng)歷讓我明白了守紀律和遵守規(guī)章制度的重要性。大學(xué)生活是一個自由但也是有序的環(huán)境,，只有遵守規(guī)章制度,，才能保持校園的和諧和秩序。違反院規(guī)不僅會給自己帶來不必要的麻煩,，也會對他人的學(xué)習和生活產(chǎn)生負面影響,。從這次事件中，我意識到遵守規(guī)章制度是作為一名大學(xué)生的基本要求,，也是展示自己良好品質(zhì)的表現(xiàn),。

綜上所述,，違反交通規(guī)則、違法操作和違反院規(guī)都是三違章的表現(xiàn),，是作為大學(xué)生不能犯的錯誤,。通過我的親身經(jīng)歷，我深刻認識到了三違章的重要性,，也明白了遵守規(guī)章制度的必要性,。作為一名大學(xué)生，我們應(yīng)當時刻保持警覺,，遵守交通規(guī)則,，不做違法操作，守紀律遵守院規(guī),。只有以正確的態(tài)度對待這些問題,，才能真正做到以身作則，維護校園的和諧和秩序,。這樣不僅能夠獲得他人的尊重和認可,，也能為自己創(chuàng)造一個更好的學(xué)習和生活環(huán)境。最后,，我希望通過我的親身經(jīng)歷和體會,，能夠提醒更多的人時刻遵守各種規(guī)章制度，共同構(gòu)建一個文明有序的社會,。

違章心得體會篇二

今天下午,，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。

在這次電氣違章的經(jīng)歷中,，我深深體會到了一個重要的原則-------安全,、有章不循、違章指揮,。在這次的安全事故中,，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn),。

“一分耕耘一分收獲”,，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源,。安全是我們的生命之本,，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源,，是保障國家的生命安全的重要保障,。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊,，就象是一塊寶藏,，不斷地給我們敲響安全警鐘,。

“三個一分鐘，六分鐘,?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說,，它們都不是陌生的,，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的,，如何安全使用的等等,，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn),，去總結(jié),，去思索，這才是真正的安全的重要性,。

電工,，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè),，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì),，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng),，安全意識是我們學(xué)習生產(chǎn)工作的基礎(chǔ),。在這次的電工實習中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故,，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識,。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的,。

安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習,，去了解,。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠郑挥形覀儠r時刻刻注意,，處處防范,，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全,。

安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題,，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題,，從我們身邊每個人的身上可以體會得到,。我們應(yīng)該從每一個細小的事做起,，從我們的一言一行做起。

電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn),，這就要我們對安全負責,，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視,，才能做好自我,。在這個安全的環(huán)境中工作，工作,，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我,，嚴格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn),，警鐘長鳴”,。

總之，我們要從實際出發(fā),，從小事做起,，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn),。

違章心得體會篇三

為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神,，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。我認真地學(xué)習了這份文件,，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制,，落實反違章工作責任制,，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員,，全過程,，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律,，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能,，將反違章工作作為日常稽查的重點內(nèi)容,。加強領(lǐng)導(dǎo),，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作,。

一,、全面督察營銷管理中的"量、價、責,、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況,，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生,，規(guī)范營銷服務(wù)行為,。

解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒,、滴,、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的,，具有頑固性,、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,、系好安全帽帶這條規(guī)定,，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽,，不系好帽帶,。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明,，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易,，需要經(jīng)過長期的努力。

1,、繼承性

有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的,，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的,。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代,，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。

2,、排它性

有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法,，總認為自己的習慣性工作方式"管用"、"省力",，而不愿意接受新的工藝和操作方式,，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習不改",。

二、習慣性違章的心理狀態(tài)

1,、缺乏安全知識,，不知不覺的違章

對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣,。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少,，因而出事的可能性就大。

2,、貪圖安逸

在工作中不求上進,，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習,，技術(shù)水平一般,，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以,，一旦自己獨立工作,，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故,。

3,、僥幸的心理

明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故,，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生,，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會,，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險,，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化,，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生,。

4、自以為是

總認為自己有經(jīng)驗,、有能力防止事故發(fā)生,，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥,，反而引以為榮,，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果,。

三,、簡述如何克服習慣性違章

1、找出違章現(xiàn)象,，讓"習慣"改成習慣

"安全第一,，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則,。"綜合治理,，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題,。查看相關(guān)資料,，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象,。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理,、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動,，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習,，并納入安全專項考核細則中,，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰,。對一時不能整改的行為制定出防范措施,，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解,，摸清習慣性違章的根源,，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生,，避免了不必要的事故損失,。

2、大力開展對員工的安全教育

通過查找習慣性違章的危害,，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的,，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全,，而且還會累及他人,。項目部針對"習慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動,，加強了對《安全生產(chǎn)法》,、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗,，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作,，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況,，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習,，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習慣性違章"行為,，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為,，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件,，從根本上避免了事故的發(fā)生,。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機,，爭取良好的市場形象。

違章心得體會篇四

督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察,，督察辦要打破常規(guī)方式,，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察,、專項集中督察為主,，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報,，重復(fù)隱患立即責任追究,；每周要對督察情況進行匯總，安辦會進行匯報,。

開展查擺習慣性違章活動,，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科,，4月24日前完成,，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進行匯報。

排查情況報安檢科備案,，安檢科進行核實,，弄虛作假的，對責任人進行責任追究,。

實施過程管控,，查處違章行為，每月查處“三違”指標不少于兩人,，4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人,，當月未完成指標的減發(fā)安全風險抵押金的50%，每少一個指標對本人罰款50元,，并扣1分,，弄虛作假的進行追究，每月最后一次安辦會進行通報,。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標的,，由紀委、組干部門對其按規(guī)定進行問責,。

月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員,、嚴重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習班進行安全知識學(xué)習,，時間不少于一周,，考試合格后,，方可上崗。

處罰力度上靠一級,，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位,，不予兌現(xiàn)單位當月安全風險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當月安全抵押金50%,，由宣傳科,、電視站進行公開曝光。

違章心得體會篇五

在20xx年,，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故,，事故發(fā)生的時間、地點,、縣局,，以及事故的原因和暴露出的問題，我想,，只要是地電系統(tǒng)的職工,，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生,，就是一次血的教訓(xùn),，每一次教訓(xùn)都是用一個生命換來的，教訓(xùn)的代價確實是昂貴的,。這六起事故令人深思,、催人反思，每一起事故都是禍起違章,，而且都是習慣性違章,。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票,，也存在不嚴格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗電就掛接地線;單人操作,、監(jiān)護不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負責人不能到位工作現(xiàn)場,。

對于每一起事故,，我們都不堪回首。因為每一起事故的發(fā)生,，都不是因為技術(shù)難度太高,、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的,、常規(guī)的,、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習慣性違章,，有的甚至是一個小小的違章,。我們好象感覺到,，這六起事故的'發(fā)生是有點太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單,。相反,，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重,，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲,，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故,，是為了痛定思痛、警鐘長鳴,、牢記安全;反思六起事故,，是為了查找問題、制定措施,、抓好安全,。

現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章,、從我做起”心得體會,，我認為，這是十分及時,，而且是十分必要的,，這一活動有著現(xiàn)實意義。通過我認真的回顧和分析六起事故,，和深刻地反思六起事故,，同時我結(jié)合自己的工作實際，談?wù)勔韵聨c意見,，與大家共勉,。

一、絕違章,，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率,。我們在抓習慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章,，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習慣性違章,。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的,。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇,，或是大事化小，小事化了;一文件落實文件,、會議落實會議,，抓安全搞形式,、走過場;抓安全上有政策、下有對策,，政令不暢,、執(zhí)行不力，等等,。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題,，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視,，敬業(yè)負責,，講信用，辦實事,，從細節(jié)抓起,，從小事做起，以身作則,，才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面,。在非常時期，必須要有非常措施,，有必要加大管理監(jiān)督力度,。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負責,，切實提高執(zhí)行力,。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位,，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo),，因此，“杜絕違章,、從我做起”,，對于領(lǐng)導(dǎo)層來說，就是一個執(zhí)行力的問題,。

二,、杜絕違章，管理層要從細節(jié)處抓好制度措施的落實,。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手,，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用,。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義,、好人主義、官僚主義,，那么,，安全工作是抓不起來的,。管理層說的多、做的少;紙上談兵多,、實際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多,、處理事故少;等等，久而久之,，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱,，隱患叢生，事故會隨時一觸即發(fā),。偶然中包含著必然,，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習慣性違章抓得好不好本文來自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層,。管理層一身正氣,，敢說真話，敢于監(jiān)察,，實事求是，加大反違章的處罰力度,，把一項安規(guī)及政策措施貫徹落實到生產(chǎn)一線,，注重抓好細節(jié)管理，安全工作被動局面一定會扭轉(zhuǎn)過來,。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細節(jié)和非關(guān)鍵性細節(jié),，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭,，不能眉毛胡子一把抓,。特別是對于關(guān)鍵性細節(jié)不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈,，建立健全工作審批,、現(xiàn)場管理、工作許可,、監(jiān)護,、安全監(jiān)察、兩票管理,、工作班成員變更,、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程,，達到有章可循,。

三、杜絕違章,，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動中堅決糾正習慣性違章,。違章不一定出事故,，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層,，形成習慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多,，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此,，生產(chǎn)層人員的一舉一動,，都是反習慣性違章的重點。無票工作,、單人操作,、單人巡線、無人監(jiān)護,、不戴安全帽,、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴,、不驗電就掛接地線,、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進行“兩交底”,、不核票不唱票,，等等，這些習慣性違章,，在生產(chǎn)層中普遍地存在著,。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證,。因此,，我們要下大力氣，要堅決地糾正習慣性違章：一是要加強教育,，糾正僥幸,、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓(xùn),，糾正習慣成自然,、習以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行,、有禁不止等現(xiàn)象,。生產(chǎn)層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況,，形式靈活,，創(chuàng)新方法，講究實效，一點一滴,，循序漸進,，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。

“沒有規(guī)矩,、不成方圓”,，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行,。如果是無章可循,，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行,，那就是再好的規(guī)矩,，也畫不出一個方圓來。因此,，“杜絕違章,、從我做起”，貴在執(zhí)行,。不論是領(lǐng)導(dǎo)層,、管理層，還是生產(chǎn)層,，反違章工作的核心是執(zhí)行,。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價,?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習慣性違章作堅決斗爭,，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸,，我們要以此為導(dǎo)向,，團結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面,。

違章心得體會篇六

學(xué)生違章是一種在校園里不可避免的現(xiàn)象,。違章行為雖然給學(xué)生帶來了短暫的快感，但在長期實踐中卻給學(xué)生帶來了很多不良影響,。我認為,，學(xué)違章不僅違反了校規(guī)，而且也損害了自身和他人的利益,。下面,，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，談一談學(xué)違章帶給我什么樣的心得體會。

第二段：自身經(jīng)歷

作為一名大學(xué)生,，我也曾因為某些原因?qū)W習違章,。在大一時，我在考試中曾使用了開啟手機的軟件進行查題,，雖然最終成功通過了考試,，但我也意識到了自己的錯誤。在這之后,，我就開始反思自身行為,，并逐漸明白了學(xué)違章難道是不可取的。

第三段：學(xué)違章的危害

學(xué)違章的壞處很多,。首先,，如果我們因為違規(guī)而受到了處分，我們的學(xué)業(yè)和人生都將受到影響,。其次,，學(xué)違章也可能會傷害其他人，比如,，在考試中使用禁止工具不僅會損害公平競爭,，還會干擾其他人的學(xué)習。最后,，學(xué)違章也會影響我們自身的內(nèi)心,，我們會感到內(nèi)疚和失落，心理狀態(tài)也會受到負面影響,。

第四段：怎么避免學(xué)違章

想要避免學(xué)違章,，首先我們要遵守校規(guī)，遵紀守法,，不做違規(guī)行為,，遇到問題應(yīng)當誠信解決。其次,，我們可以和同學(xué)們一起學(xué)習交流,，互相鼓勵，共同學(xué)習,，共同進步,。最后，我們也要注重自己的道德修養(yǎng)和思想品質(zhì),，時時提醒自己要遵守規(guī)則,，做一個遵紀守法的好學(xué)生。

第五段：總結(jié)

總之,，學(xué)習違章雖然看起來可以讓我們獲得短暫的快樂和利益,，但長期來看,，它帶來的負面影響和損失卻遠大于這種短暫的收益。因此,，我們要時刻提醒自己遵紀守法,，做一個熱愛學(xué)習、誠實守信的好學(xué)生,。只有這樣,，我們才能真正取得長遠的成功。

違章心得體會篇七

無違章是每位駕駛員應(yīng)當遵循的基本守則,，它不僅代表著遵紀守法的原則,，更關(guān)乎著駕駛安全和社會秩序。嚴守交通規(guī)則,，是每位駕駛員的責任和義務(wù),。在長期的駕駛生涯中，我深切體會到了無違章的重要性,，并從中得到了一些寶貴的心得體會,。

第二段：遵守交通規(guī)則的重要性

遵守交通規(guī)則對于保障駕駛安全至關(guān)重要。交通規(guī)則通常是社會經(jīng)驗總結(jié)的結(jié)果,，它們的制定是為了保護駕駛員和其他路上行人的安全,。嚴守紅綠燈信號、依規(guī)駕駛,、限速行駛和禮讓行人等基本交通規(guī)則,，可以有效避免交通事故的發(fā)生。只有每一個駕駛員都自覺地遵守交通規(guī)則,，才能夠建立一個安全和諧的道路環(huán)境,。

第三段：無違章的重要意義

無違章不僅是駕駛員的職責，也是對個人品格和社會形象的體現(xiàn),。一個無違章的駕駛員,，不僅能夠贏得他人的尊重和認可，更可以積極地影響和引導(dǎo)他人,。一個擁有無違章記錄的駕駛員,，不僅在駕駛技術(shù)上表現(xiàn)出更高的素質(zhì),，同時也展示了他良好的道德修養(yǎng)和責任感,。無違章的行為還可以樹立良好的社會形象，以良好的社會形象為維度,，可以為社會樹立良好的榜樣,。

第四段：保持無違章的方法和策略

要想保持無違章，首先要具備良好的駕駛素質(zhì)和技術(shù),。每位駕駛員在上路前應(yīng)該熟悉并遵守交通規(guī)則,，確保自己具有足夠的駕駛技能。此外，要保持冷靜和耐心,，不與其他駕駛員發(fā)生爭吵和爭執(zhí),。如果遇到其他駕駛員的不文明行為，可以選擇讓步或者報警解決,，不要為了一時的氣憤而采取沖動的行動,。最后，培養(yǎng)良好的駕駛習慣,，如合理的維護車輛,、文明的停車等，可以降低違章的機率,。

第五段：無違章給予我的啟示

從事駕駛多年,，無違章給我?guī)砹撕芏鄦⑹尽Ｊ紫?，無違章告訴我守法是每一個公民應(yīng)遵守的基本原則,，只有依法行駛才能保證社會的安全和穩(wěn)定。其次,，無違章讓我明白了道路上的互相尊重和謙和,，不僅可以提升自身的形象，也將引領(lǐng)他人向更高追求,。最后,，無違章加深了我對駕駛安全的重視，讓我懂得了防患于未然的道理,，始終保持高度警惕,。

總結(jié)：無違章不僅是駕駛員的基本職責，更體現(xiàn)了一個人的素質(zhì)和人格魅力,。嚴守交通規(guī)則,、保障駕駛安全、樹立良好社會形象,、保持良好的個人修養(yǎng),，是每位駕駛員爭取無違章的關(guān)鍵。無違章不僅是一種交通行為,，更是一種責任擔當和社會擔當,，讓我們共同努力，建設(shè)一個更加安全和文明的道路環(huán)境,。

違章心得體會篇八

我是一名安全管理人員,，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間,，卻讓我收獲了很多,，受益匪淺,。我深深的感受到自己的不足之處，認真總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),。

我們公司在xx年xx月份的安全風險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在全體員工的幫助下,，我積極的投入到了工作中。在此,，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝,。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標,，更好的.履行自己的職責,，在工作和生活中做到以下幾點：

通過這次學(xué)習，讓我們更加深刻的認識到自己的責任,，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責任,，更加嚴謹?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事,。在日常工作中,，時刻提醒自己在工作中的安全責任。我認為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴格的遵守公司規(guī)定,，做到“安全第一”,！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認真的學(xué)習相關(guān)安全知識,，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法,，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。

在日常工作中,，我始終認真做好自己的工作,。我在日常工作中嚴格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情,。我們公司是一個大家庭,，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望,！在日常工作中,，我認真的做好自己的工作，嚴謹?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度,，做好自己日常的每一件事情,！

作為公司的一名安全管理人員,，我深知自己的不足之處,，認真總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn)。我認真的學(xué)習公司的規(guī)章制度,，做好自己工作的每一件事情,！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責任，加強自身的安全意識,，做好自己工作的每一件事情,！我認為在日常工作中，我的工作是非常的重要的,，不僅僅只局限于安全的事情,，也要注意安全的事情！在日常的工作中,，我認真的學(xué)習相關(guān)的安全知識,，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情,！我認為自己在日常工作中的安全意識,，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識,，做好自己工作的每一件事情,！

違章心得體會篇九

第一段：引言（150字）

違章不僅僅是一種交通違法行為，更是一種素質(zhì)問題,。作為公民,，必須要有遵守法律、規(guī)章制度的意識,，而無違章的行為,，可以展現(xiàn)一個人的責任心、規(guī)則意識和社會責任感,。本文將從個人,、家庭、社會等多個角度探討無違章心得體會,。

第二段：個人篇（250字）

個人是整個社會的基本單位,，無違章必須從自身做起。我曾經(jīng)在駕駛汽車時因急于趕時間,，無意中違章停車導(dǎo)致交通阻塞,，給他人帶來了不便，產(chǎn)生了內(nèi)疚感,。于是,，我下定決心從自己身上嚴格要求開展不違章行為。我開始主動關(guān)注交通規(guī)則的變化,，換位思考,，克制自己的沖動,，保持充足的睡眠，使我更加專注和沉著,。同時,，我也加入了相關(guān)的交通安全宣講志愿者隊伍，通過宣講,、引導(dǎo)和自身榜樣的力量來影響他人,，推動無違章行為的傳播。

第三段：家庭篇（250字）

無違章心得不僅僅體現(xiàn)在個人行為上,，還需要在家庭中加以貫徹,。作為家庭的一員，我也要在家庭中做出表率,。我身邊的一位親戚因違章酒駕,，不僅危及自己的生命安全，也給家庭帶來巨大的精神打擊,。因此,，我將無違章的觀念傳遞給我的家人，并通過一些活動,，如參加交通安全游戲,、觀看相關(guān)宣傳片等，提高家庭成員對無違章行為的認識和重視程度,。在家庭中,，我們也要建立相應(yīng)的規(guī)則和制度，共同遵守,，從而形成一個良好的家庭無違章氛圍,。

第四段：社會篇（250字）

無違章心得體會不僅僅是個人和家庭的事情，更是一個社會責任,。我通過社會新聞,、統(tǒng)計數(shù)據(jù)了解到，交通違章現(xiàn)象在我國仍然十分嚴重,，給社會帶來了很多負面影響,。因此，我開始轉(zhuǎn)變關(guān)注點,，積極參與社會活動,，通過發(fā)起無違章倡議書、參與志愿者活動等方式向社會傳遞正能量,，引導(dǎo)人們無違章,。同時，我也利用社交媒體宣傳無違章的思想，影響更多的人加入無違章行列,。通過這些努力,，我希望能夠帶動更多人加入無違章的行列，使整個社會形成無違章的風氣,。

第五段：結(jié)語（200字）

無違章心得體會是一種道德,、法律和社會責任的體現(xiàn),。個人的無違章行為不僅對自己和他人負責,，也對家庭和社會負責。建立無違章的觀念需要一個過程,，但只有個人,、家庭和社會齊心協(xié)力，才能夠真正形成無違章的社會氛圍,。每個人都應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則,，守法守規(guī)，從自己做起,，對社會負責,。通過自身努力，影響身邊的人形成無違章的意識,，傳遞無違章的理念,，讓違章現(xiàn)象成為過去，建設(shè)一個更加文明,、安全的社會,。讓我們共同努力，無違章,，從我做起,。

違章心得體會篇十

安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責，脫離了安全生產(chǎn),，提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話,。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的,。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神,，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用,。

一,、我對反違章的認識：

開展反違章工作是我們當前應(yīng)該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部,，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感,，提高對違章潛在危害性的認識，積極參與到反違章活動中去,，認真學(xué)習安全工作規(guī)程,，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為,，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉,，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法,，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞,，是一種道義上的罪惡,；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施,，負有道義上的責任,。采用先進技術(shù)手段與加強管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動,，消除圖省事,、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想,。

由于“違章”是一種潛伏的,、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為,，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全,。可一些員工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”,，與自己不相干,，對之缺乏主動性、積極性,，只要按期或超前完成檢修任務(wù),，就取得了成績。也有部分員工認為,，多一事不如少一事,，自己管好自己就可以了。還有員工覺得,，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán),，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見,。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識,，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來,，存在的習慣性違章,，認識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話,，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤,，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一,，預(yù)防為主”這句老話的員工,，并不多見。事實上,，反違章人人有責,，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動,，進一步的使我認識到安全文化的意義,。

不管做什么工作都應(yīng)該從一點一滴做起,，從每件小事做起,，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上,、行動上做起,，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令,，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展,。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心,，體現(xiàn)在日常工作當中,，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命,，平安保幸?！薄?/p>

二,、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：

一是積極組織編制此次反違章專項活動方案,，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔,。二是加強自身學(xué)習,，通過對安規(guī)的學(xué)習來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生,，保證每項工作安全高效按期順利完成,。三是結(jié)合此次反違章行為，認真撰寫個人體會和心得,，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳,，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。

三、本次活動對我的'啟發(fā)：

我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天,，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全,，及時的杜絕違章行為，給企業(yè),、他人和家人都會帶來很多的好處,，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故,，我覺得首先是我們干部安全認識不到位,，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意,，存在僥幸心理,，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊,，但并沒有完全落實到行動中去,。

對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》,，杜絕習慣性違章,，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作,。在操作中認真執(zhí)行工作票制度,，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作,，安全措施與實際不符不工作,，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續(xù)不工作,。認真學(xué)習有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識,，不斷加強思想政治理論學(xué)習，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì),。

雖然做好安全工作,，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個人事情,，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福,，我們要從自我做起，人人行動起來,，積極投入到反習慣性違章活動中,，增強責任心，增強責任感,，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣,，做到時時,、事事、處處,，人人講安全,。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

個人對反違章工作好的建議及方法：

每一起事故的發(fā)生,，都是一次血的教訓(xùn),，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思,、催人淚下,。思想上的放松、安全意識差,、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源,。

通過反思，我認為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：

展項目的危險點及注意事項,，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生,。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識,，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤,，使員工的安全意識得到夯實,，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高,，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行,，將不安全隱患和違章行為拒之門外,。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識,；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下,，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止,，做到相互促進,，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想,，發(fā)揚“安全,、高效、卓越,、奉獻”的企業(yè)精神,。四是不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高操作技能,，杜絕類似事故的發(fā)生,；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能,，才能對檢修設(shè)備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序,，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生,。

違章心得體會篇十一

通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責任心和肩負的重擔有了進一步深刻認識,。作為一名區(qū)隊管理者,，在從事的工作崗位上一定要嚴格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴格履行自己的職責,。

首先,，我們從班前會安排上著手，要詳細安排工作重點,，責任明確,，分工到人，落實責任,。其實,，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認真思考的,。每一次事故都是一個血的教訓(xùn),，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因,，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位,，缺乏個人保護意識，工作只想投機取巧和僥幸意識存在,，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細排查,，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴格執(zhí)行到工作中去,，忽略了工作中的細小環(huán)節(jié),，沒有認真執(zhí)區(qū)隊及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅持作業(yè)前安全確認這一保護措施,。假如,，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞,，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險繩而掉入井底的事故發(fā)生,。假如，推車工不急于處理掉到的車倆,，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出,，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險因素,，缺乏本崗位的專業(yè)知識,，一知半解,，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī),，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上,。假如信號工操作時確認一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故,。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故,。

其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴格履行自己的職責,，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象,，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范,，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒,，認為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理,。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌,，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認真排查,，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準確的判斷,，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊的制度措施要求沒有嚴格的去執(zhí)行落實實施,，沒有從實質(zhì)上了解制度及措施的實效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生,。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為,，這些事故就可以能避免發(fā)生,。最重要的一點是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼,，發(fā)生不安全事故要追究主要責任主體個人的刑事責任，再也不是過去那樣把所有的責任全落實到過世者身上,，在不深究責任人的個人過失的時代啦!

這次事故視頻的觀看,，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位,，按章作業(yè),，確保安全，愛護生命,，珍惜幸福,，時刻謹記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切,，安全重于一切,，安全先于一切,，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥?。沒有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。

違章心得體會篇十二

第一段：引言（150字）

近年來,，隨著交通工具的普及和城市化的加速推進,，道路交通違法行為也日益增多，嚴重阻礙了交通秩序的正常運行和安全行車的環(huán)境,。為了打擊違章行為,，保障交通安全，各地紛紛推出便民的違章查詢服務(wù),。在我連續(xù)幾年的車輛使用過程中,，我積極參與了查違章的活動，積累了一些心得和體會,。

第二段：重視交通安全（250字）

查違章的過程讓我深刻了解到交通安全的重要性,。每一次違章行為都不僅會對其他道路使用者造成危害，也有可能給自己帶來巨大的財務(wù)損失,。因此,，我們每位駕駛?cè)硕紤?yīng)該時刻牢記交通安全的重要性，遵守交通規(guī)則,，切實保障自己和他人的安全,。只有當我們重視交通安全，才能形成良好的交通氛圍,，降低違章行為的發(fā)生率,。

第三段：積極配合交通管理部門（300字）

在查違章的過程中，我深刻感受到交通管理部門的艱辛和辛勤,。他們?nèi)找寡策?，嚴厲?zhí)法，為我們提供了一個相對安全和暢通的道路環(huán)境,。作為駕駛?cè)?，我們?yīng)該積極配合交通管理部門的工作，遵守交通規(guī)則,，如實申報車輛信息,，參與交通安全宣傳活動等。只有當全體車輛使用者都能積極配合,，才能形成協(xié)同合作的局面,，共同改善道路交通環(huán)境。

第四段：增強法律意識和安全意識（300字）

通過查違章的過程,，我發(fā)現(xiàn)有些違章行為很多駕駛?cè)耸菬o意為之的,，缺乏對相關(guān)法律法規(guī)的了解,。因此，我們應(yīng)該提高法律意識和安全意識,，深入學(xué)習交通法規(guī),，熟悉各項交通規(guī)則，充分了解各類違章行為的情況和影響,，才能從根本上杜絕違章現(xiàn)象,。此外，我們應(yīng)該加強自身的安全意識,，時刻保持專注,，防止駕駛過程中的疏忽和錯誤判斷,，確保自己和他人的安全,。

第五段：追求文明駕駛（200字）

在我進行違章查詢的過程中，我逐漸明白了文明駕駛的重要性,。文明駕駛不僅僅是遵守交通規(guī)則,，更是養(yǎng)成良好的駕駛習慣和態(tài)度。例如遵守交通規(guī)則,、禮讓行人,、維持車輛整潔等。通過文明駕駛,，我們能夠提高行車效率，減少交通事故的發(fā)生,，改善道路暢通，為城市交通提供更好的環(huán)境,。因此，我們需要時刻追求文明駕駛,，在自己的每一次駕車過程中,，養(yǎng)成良好的行車習慣,，將文明駕駛?cè)谌肷畹姆椒矫婷妗?/p>

總結(jié)（100字）：

通過查違章的過程,，我不僅增強了對交通安全的認識,，還對交通管理部門的工作給予了更加充分的肯定和支持。同時,，我也明白了自身在提高法律意識和安全意識方面還存在欠缺,，有待不斷加強。最重要的是,，我明確了文明駕駛的重要性，將以更加積極的態(tài)度和行動,，踐行文明駕駛的理念，為創(chuàng)建良好的道路交通環(huán)境貢獻自己的一份力量,。

違章心得體會篇十三

參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會,，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn),，令我終身難忘,，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重,。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天,，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽,、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇,，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。

對于駕駛員來說意義重大,，交通 安全來不得半點馬虎,，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在,。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中,，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明,、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車,、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。

我是 xx 至班線號車駕駛員,，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會,，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘,，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法,、違章、違規(guī)行為的危害性,，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性,。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》,、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明,、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生,。

駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習心得體會通過這次學(xué)習,使我受益非淺,增強了對學(xué)習交通安全法律法規(guī)必 要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。

隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增,。

有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車,、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦,。

可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔的責任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明,、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過 這次培訓(xùn)學(xué)習,我體會尤深。

因此,我保證自己認真遵守交通規(guī)則,做到文明,、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車,、超速行駛,闖紅燈等違章行為。

我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力,。

駕駛培訓(xùn)學(xué)習心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學(xué)習交通安全法律 法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義,。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增,。

“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者,、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了,。

有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車,、違 章超車、違規(guī)占道,、超速行駛,、滿載超載、疲勞駕駛,、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦,。

可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔的責任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這 次培訓(xùn)學(xué)習,我體會尤深,。

因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識, 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車,、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生,。

同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺,，xx 事故的 慘痛教訓(xùn),，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性,，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重,。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大,，有時可能只是駕駛員的一個疏忽,、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活,。

對于駕駛員來說意義重大,，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴,，無處不在,。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》,、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明,、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生,。

我是 xx 至班線號車駕駛員,，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺,，xx 事故的慘痛教訓(xùn),，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法,、違章,、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性,。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中,，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明,、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車,、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生,。

駕駛員 學(xué)習心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了,，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。

我認為作為一名汽車駕駛員,，首先要做到“五勤”—即眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、 腿勤，勤檢查車輛,，防隱患于未然,。

下面就安全行車工作，談一點自己的體會

一,、要認真參加安全學(xué)習,，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全,。

保證不了安全,，提高運輸效 益，增加收入都是空談,。

因而,，我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗,，才能做到隨機應(yīng)變,，及時處理突發(fā)事件。

二,、要中速行車,，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”,，駕車上路,，不能有絲毫馬虎，只要一上車,，就要全神貫 注,，同時， 三,、要搞好車輛日常檢查維護,，杜絕病車上路。

駕駛員都知道,，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,，那就是：行車前、 行車中,、收車后的檢查,，這三檢必不可少,，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此,， 每次出車前,，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中,，要根據(jù)路面 情況,，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲,、輪胎氣壓、傳動軸螺絲,、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全,。

四,、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛,，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,，且觸目驚心， 作為一名駕駛員,，應(yīng)特別注意這一點,，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車,，下車放松一下,，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛,，再上路行駛,。

在 不行車時，要注意休息,，遠離賭桌,、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的 睡眠,，以便工作時精力充沛,，不打瞌睡。

交通安全關(guān)乎生命,，生命沒有彩排,。

交通安全需要我們每個人的高度重 視。

周圍的違 反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力,。

違章心得體會篇十四

作為一個駕駛員,，了解并且遵守交通法規(guī)是我們的責任,。而與此同時，不可避免地會遇到違章的情況,。為了遏制交通違法行為,，維護交通秩序，每個車主都應(yīng)該經(jīng)常性地查違章記錄,，以此提醒自己合規(guī)駕駛,。查違章是一項必要的行為，不僅可以增加交通安全意識,，還可以提高遵守交通法規(guī)的積極性,。通過這段時間的查違章心得體會，我發(fā)現(xiàn)了一些有價值的經(jīng)驗和觀點,。

首先,，查違章是了解和糾正自己錯誤的途徑。我們在日常駕駛中不可避免地會有一些小錯誤,，如超速,、闖紅燈、違停等等,。雖然這些錯誤看似微不足道,，但累積起來卻會給交通環(huán)境帶來不良影響。因此,，查違章記錄可以幫助我們了解自己哪些方面存在問題,，從而改正和避免再犯。比如,，我在查違章記錄中發(fā)現(xiàn)自己曾經(jīng)超速的情況較多,，就明確了自己需要加強對速度的控制。

其次,，查違章可以增強交通安全意識,。通過查違章，我們不僅能夠看到自己的違章記錄,，還可以了解其他駕駛員的違章情況,。這些記錄無形中形成了一個“鞭策”作用，促使我們更加注意和遵守交通規(guī)則,。當我們發(fā)現(xiàn)身邊的駕駛員頻繁違章時,，會產(chǎn)生自我警醒，加強對交通安全的重視,。同時,，查違章記錄也能提醒我們，即使是一次輕微的違章行為,，也可能給自己和他人帶來不可挽回的傷害,。

第三,，查違章能夠督促車主更加尊重和遵守交通法規(guī)。違章行為是不文明的行為,，違反了交通規(guī)則和道德準則,。通過查違章，我們可以清楚了解自己的違章情況,，進而有意識地糾正自己的錯誤,。此外，違章行為還會受到罰款等處罰措施,，這也是一個形式上的教育和警示,。因此，查違章可以喚醒我們對交通法規(guī)的尊重,，讓我們養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習慣,。

第四，查違章可以加強交通管理部門的監(jiān)督和執(zhí)法,。作為交通管理部門的重要依據(jù)，違章記錄可以幫助交通管理部門了解當前交通狀況和問題,。交通管理部門可以通過核查違章記錄來判斷交通違法行為的類型和頻率,，并根據(jù)情況采取相應(yīng)的執(zhí)法措施，提高交通治理效果,。而我們作為普通車主,，通過查違章記錄，也能間接影響交通管理部門的工作,，促進交通秩序的整體提升,。

最后，查違章不僅是一個糾正錯誤的過程,，更是一次積極向上的思考和行動,。通過查違章，我們不僅了解到自己的問題,，還會思考如何避免再犯,。我們可以通過參加交通安全宣傳活動、學(xué)習駕駛理論知識等方式,，提升自己的交通安全意識和駕駛技能,。同時，我們也可以積極參與社會公益活動,，積極傳遞合規(guī)駕駛的理念,，為創(chuàng)建和諧的交通環(huán)境貢獻自己的一份力量。

總之,，查違章不僅是一種積極的行為,，更是一種道德和法律意識的體現(xiàn),。通過查違章，我們可以糾正自己的錯誤,，增強交通安全意識,，尊重和遵守交通法規(guī)，促進交通管理部門的工作,，以及通過積極思考和行動,，使自己成為一個遵紀守法、守責任的駕駛員,。讓我們每個人都將查違章作為一個習慣,，共同努力營造和諧、安全的交通環(huán)境,。

違章心得體會篇十五

杜絕習慣性違章體會新春伊始,，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期,，機器轟鳴,，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們,，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常,。進入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故,，雖然,，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符,。

為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢,？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責任人沒有進行處罰呢,？不,，這些都不是！那為什么事隔一年后,，又再次發(fā)生同樣的事故呢,？我想大概是習慣性違章惹的禍吧！分析原因,，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看,，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章,。其次從管理者的層面講,，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全,，名為平安無事,，實則有不可測之憂,，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾,。

首先,，對于不自覺而習慣性違章者，公司應(yīng)加強安全知識培訓(xùn),，提高其安全意識,，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作,，不僅要對自己和家人負責,，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人,、以及同事造成終身的痛苦,。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害,、易燃,、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外,。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性,，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解,，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會,，準確的按照要求去操作,。那么，從而違章作業(yè)進而發(fā)生事故便成為必然,。

再是,，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育,，督促其提高思想認識,，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求,，確保生產(chǎn)必須安全,，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè),，便可能發(fā)生重大的事故,。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失,，設(shè)備的損壞,。一次不經(jīng)心的操作失誤,，便發(fā)生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故,，發(fā)生一起嚴重事故,。

更重要的是，作為一線操作工的我們,，僥幸心理要不得,，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工,，要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝,、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面,，只要我們對待工作存有敬重之心,，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹慎認真的精神,，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸,，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程,，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工,。

對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，平常的工作中就要細查隱患,，重抓苗頭，防漸杜微,，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正,，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個,，對于批評教育不改者,，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn),。

違章心得體會篇十六

違章建筑不僅有礙市容市貌,，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔心。由于歷史與社會各方面的原因,，違章建筑屢禁不止,，屢禁屢建。

即老的違章建筑依然存在,，新的違章建筑防不勝防,。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：

1,、違章建筑的特點

（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標準建設(shè),。

（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。

（3）建設(shè)時間短,、平,、快。

（4）隨意性,、反復(fù)性大,。

2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井,、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域,。

3、建設(shè)者：社會各界層皆有,。

4,、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房,、住宅）,。

1、由于違章建筑建設(shè)隨意性,、反復(fù)性大,，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢,，作好長期斗爭的準備,，力爭防患于未然。

2,、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體,，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。

3,、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。

4,、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性,，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。