設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇八

1,、本年度主要針對搖臂鉆床全部8臺夾緊液壓回路接口處液壓油滴漏，重新更換了本體接口形式,；2臺搖臂重推動費(fèi)力故障屢找不出原因問題,，經(jīng)多次的試驗(yàn)測量，后自行更換定位鋼柱后較好的處理了該故障；目前針對晚班操作工過載使用情況,，正在完成電流檢測遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的改造,，以達(dá)到無人執(zhí)守有據(jù)監(jiān)控的目的。

2,、針對雙柱立車的改造：工作臺定心軸承處潤滑油甩油處理,，對2臺立車的工作臺局部進(jìn)行加工處理經(jīng)過二個月的試用，達(dá)到了很好預(yù)期效果,，年能減少潤滑油液非正常消耗60升,，同時對刀架滑枕z軸軸承及軸承座進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)改造，滿足了生產(chǎn)需的重切削力的需求提高了設(shè)備的加工效率,。

3,、針對2臺電動平車日常充電過程中，原充電狀態(tài)下操作人員不能及時觀察到正在充電狀態(tài),，偶有因充電插座未取下而使,，充電器因外力拉動摔壞情況，設(shè)備部自行設(shè)計(jì)改造了充電狀態(tài)下斷開主供電電源的連鎖保護(hù)電路,，徹底解決了上述問題,。

4、針對集中供氣站低溫液氧管道法蘭墊片多處,，常因墊片破裂而漏液,，產(chǎn)生重要安全隱患并在聯(lián)系生產(chǎn)商多次處理未果的情況下，經(jīng)試用多種材質(zhì)墊片比較了使用效果后采用自制紫銅墊片再低溫退火處理后解決了上述問題,，盡可能的消除此大的安全隱患,，還免除了不必要的成本浪費(fèi)。

5,、針對拋丸機(jī)對灰塵對環(huán)境的污染,，經(jīng)多方資料準(zhǔn)備分析提出整改方案并通過公司審核，目前正在實(shí)現(xiàn)中,，使其能服務(wù)與生產(chǎn)的同時又保護(hù)好環(huán)境的需求,。

6、針對歐式起重機(jī)配件費(fèi)用高居不下的情況,，如10t起重機(jī)多功率多速主電機(jī)損壞，修復(fù)技術(shù)難度大工藝復(fù)雜特點(diǎn),，多數(shù)維修點(diǎn)都不能修理的情況下而不是一味外購,，后經(jīng)部門技術(shù)人員及外協(xié)方多方努力合作，以極小的成本完成修復(fù)經(jīng)使用證實(shí)完全滿足功能要求,，此一臺就節(jié)省費(fèi)用4萬余元,，同時還梳理出從不成發(fā)現(xiàn)的安全滑線中間斷點(diǎn)問題，并總結(jié)出檢修新方向和方法,。

7,、包頭公司原簡易數(shù)控卷板機(jī)搖控操作改造,，節(jié)約單機(jī)人工費(fèi)用成本一人次。

改造不論大小,，范文寫作點(diǎn)滴足矣,；付出總是有回報(bào)的。

設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇九

回顧過去的一年,，喜憂參半,，喜的是tdi產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段,，紅水裝置已投入運(yùn)行,，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準(zhǔn)備安裝,。憂的是有的設(shè)備長時間帶病運(yùn)行,，隱患無法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來不便?，F(xiàn)將一年來的工作狀況分以下幾個方面進(jìn)行匯報(bào)：

一,、從設(shè)備管理方面。

1,、加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備巡檢,，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行,。根據(jù)公司和車間要求,，我們加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度,。把原先制定的巡檢制度,、包機(jī)制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化,，對車間所屬設(shè)備實(shí)行定點(diǎn)巡檢,，包機(jī)到人，職責(zé)到人,。對tdi界區(qū)來說,，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多,，如果巡檢不仔細(xì)的話,，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失,。為此,，我每一天都和鉗工同時進(jìn)行巡檢，及時交流巡檢狀況，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn),。同時,，及時和工藝人員溝通，了解設(shè)備運(yùn)行狀況,，發(fā)現(xiàn)問題用心協(xié)商解決,，如list裝置的t7722卸料閥密封問題的解決以及ap機(jī)油封及時更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作,，同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程度,。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，反映狀況,。從實(shí)行狀況來看,，效果較明顯。職工們的職責(zé)感增強(qiáng)了,，對設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了,，并且發(fā)現(xiàn)了ap機(jī)和p7102泵的兩個重大設(shè)備隱患，及時的組織力量進(jìn)行搶修,，消除了設(shè)備意外事故隱患,，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的長期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,、月產(chǎn)量超過2000噸帶給了強(qiáng)有力的保證,。

2、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理,，完善技術(shù)資料,。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄，透過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,，可對此設(shè)備的運(yùn)行狀況,、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和對設(shè)備的改善,。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次,，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修狀況,，有利于對設(shè)備的管理,。

3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞,，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修,，我對拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查,，對損壞設(shè)備用心查找原因,，找出癥結(jié),，及時解決，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,。

二,、從節(jié)能降耗方面

1、用心實(shí)施設(shè)備國產(chǎn)化工作,，降低備件成本和消耗,。能夠說，20xx年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度的一年,，因?yàn)閠di界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備,，備件價格昂貴，供貨周期長,，這對設(shè)備的維修和降低成本是十分不利的,，因此，在經(jīng)過充分論證后,，我們對重要設(shè)備p5408和p3102進(jìn)行了國產(chǎn)化,，雖然仍存在一點(diǎn)小問題需改善外，但總的來說是成功的,。降低了成本,，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

2,、用心進(jìn)行修舊利廢，技改技措,，降低成本消耗,。如對t7722和t7723末端軸承密封裝置的改造，從原先的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封,，效果良好,，自從改了密封形式后，軸承運(yùn)行已幾個月時間,，至今未更換過軸承,。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞,。同時,，我們還對氣動馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù),，對驅(qū)動銅套進(jìn)行了改善，效果良好,。

三,、用心配合“二改三”

擴(kuò)建工程的實(shí)施，熟悉“二改三”流程和設(shè)備,，為明年“二改三”后的開車做準(zhǔn)備,。自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后，車間一向十分重視,，因此,，我要求自我和機(jī)械技術(shù)員用心學(xué)習(xí)“二改三”資料，對所變動設(shè)備做到心中有數(shù),，個性是對動設(shè)備,，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項(xiàng)。

四,、工作的不足,。

在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改善,。

1,、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)不足,，有待學(xué)習(xí)和改善,。如每月的預(yù)修計(jì)劃都不能按期完成，但未說明原因,，使預(yù)修計(jì)劃構(gòu)成應(yīng)付上級的擺設(shè),。在20xx年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計(jì)劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時地調(diào)整,。

2,、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視,，以致造成設(shè)備突然損壞,，如b7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智,，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí),，爭取在20xx年有所改善。

3,、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高,。這些我將會在以后的日子里透過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實(shí)踐,，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),，在實(shí)踐中來鍛煉自我,，完善自我。

回顧即將過去的20xx年,，我對自我的工作基本滿意,，做到了吃苦,、耐勞,，用心肯干。思想進(jìn)步,，起到了一個**黨員的作用,。展望20xx年，我們還有很長路要走,，3萬噸的實(shí)施,，設(shè)備隱患也會增多，我們的任務(wù)還十分繁重,，因此,，我們更要努力的學(xué)習(xí)，用心地準(zhǔn)備,。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣,，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的,。

設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇十

設(shè)備管理工作是一個綜合體系,、，本年度在以往管理的基礎(chǔ)上,，提出了一些新的作法,，為設(shè)備管理水平的提高起到了一定的作用。

1,、充分利用生產(chǎn)安全例會這個平臺,，大力宣講設(shè)備管理的重要性及相關(guān)要求，并對本周的案例進(jìn)行分析原由,，使公司相關(guān)部門了解設(shè)備運(yùn)行狀況,，存在問題，共商解決辦法,，做到群力群管,，做到使用人員，維修人員,，管理人員都能參予進(jìn)設(shè)備管理之中來,。

3、充分利用維修班組周及班例會,，宣講保養(yǎng)計(jì)劃要求維修重點(diǎn),，做到有目標(biāo)有手段落實(shí)并針對維修中發(fā)現(xiàn)的維修工所需技能不足及時組織全員及部分未預(yù)專業(yè)技能培訓(xùn)工作,，全年部門全員實(shí)現(xiàn)液壓、氣動技能培訓(xùn)時間30小時,，針對鉆床,、立車保養(yǎng)培訓(xùn)主要機(jī)械裝配及配合調(diào)整技能16小時；數(shù)控控制,、變頻器控制技術(shù)5小時,。

4、重新梳理全廠關(guān)鍵設(shè)備,，梳理往年維修保養(yǎng)多發(fā)故障點(diǎn),，確定保養(yǎng)計(jì)劃完好目標(biāo)率，備品數(shù)量及庫存量,；范文top100主要針對起重機(jī)保養(yǎng)時間,，保養(yǎng)部位5處。搖臂鉆床3處,，雙柱立式車床9處,。新增備品庫存10多個規(guī)格近40件3萬多元。

5,、組織協(xié)調(diào)生產(chǎn),、綜合、技術(shù)部門完善設(shè)備外協(xié)維修,、加工的申請,、驗(yàn)收審批規(guī)范流程；目前基本做到外協(xié)有申請,，驗(yàn)收有數(shù)據(jù),，質(zhì)量可追溯的目的。

通過管理思路的創(chuàng)新,，使公司上下形成了設(shè)備是運(yùn)行管理的基礎(chǔ)與保障,，設(shè)備管理是運(yùn)行管理中的一個主體，通過部門的協(xié)助和各生產(chǎn)車間,、班組,、對設(shè)備管理的重視，使設(shè)備的維護(hù),、保養(yǎng)有了較大的改觀,，提升了管理水平。

設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇十一

供方：

需方：

一,、供需雙方本著平等互利,、協(xié)商一致的原則，簽訂本合同,，以便共同遵守,。

二,、產(chǎn)品名稱、型號,、序號,、故障原因、處理方法,、收費(fèi)金額

產(chǎn)品名稱規(guī)格型號產(chǎn)品序號故障原因處理方法維修費(fèi)零件費(fèi)返程運(yùn)費(fèi)：

差旅費(fèi)：

上門服務(wù)費(fèi)：

合計(jì)人民幣金額（大寫）：

五,、需方在按本合同付款后，供方實(shí)施維修,，在_________日內(nèi)修復(fù)并按第四條中規(guī)定的方式寄（送）出,。

六、設(shè)備修復(fù)后,，對于該設(shè)備的同一故障，供方提供三個月的保修,。

七,、合同執(zhí)行期間，如因故不能履行或需要修改,，必須經(jīng)雙方同意,，并另訂合同，方為有效,。

八,、違約責(zé)任：按《中華人民共和國合同法》及其它相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

九,、解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭議,，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,，由_________仲裁委員會仲裁,。

十、上述條款如有未盡事宜,，應(yīng)以書面補(bǔ)充,，_________作為附件。

十一,、本合同另附件_________張,，本合同一式_________份，雙方各執(zhí)一份,，傳真件有效,。

十二、其它約定事項(xiàng)：______________________________________________________,。

供方：

需方：

簽訂時間：

文檔為doc格式

設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇十二

上半年,，是長絲車間tpm設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻,、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期,，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了,，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理,，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行,，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象,。按照分公司的原定計(jì)劃,，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門,，提前做好檢修準(zhǔn)備,，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況,，提出大修和小修的預(yù)案,，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖,，確保大檢修全面,、安全、順利,，保質(zhì)保量進(jìn)行,，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日,，長絲車間停工檢修開始,，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目,，tpm設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行,，有重點(diǎn)、有步驟,、有檢查,、有總結(jié)，忙而不亂,，緊張而有秩序,，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng),，截止6月底,，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作,，精湛業(yè)務(wù),，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號,。

一,、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證

長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期,，設(shè)備處于疲沓狀態(tài),，維護(hù)和檢修難度增大。針對這種情況,，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理,，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量,。

1,。加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制,，推行班組績效工資考核機(jī)制,。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干,，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào),。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù),、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《tpm設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核,。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè),，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰,。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應(yīng)的獎勵,。通過進(jìn)行tpm設(shè)備管理方面的考核,，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低,。

2,。對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法,，對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測,，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時分析故障原因，采取應(yīng)對措施,，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài),。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊,，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。

3,。緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量,，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度,，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因,，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理。tpm設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切,，絲絲相扣,，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡,，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置,，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲,、油污絲等,，導(dǎo)致a級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場,。在進(jìn)行設(shè)備維修時,，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法,，限度地延長零部件的壽命,，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行,。

二,、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)

特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運(yùn)行,。車間首先從設(shè)備巡檢著手,，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式,，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員,、操作人員,、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行,。

針對離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn),，車間采取巡檢、操作,、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法,，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測,、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作,，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修,，程度地保證了壓空質(zhì)量,。

長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備,，屬于車間設(shè)備特級維護(hù)范圍,。在這次檢修中，對溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造,，進(jìn)一步加大了制冷功能,，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作,、精心維護(hù),，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課,、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽,，認(rèn)真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié),，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會,。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造,、功能,、特點(diǎn)，操作時應(yīng)該注意的事項(xiàng),，特級維護(hù)時應(yīng)做的工作,，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng),，直到職工能夠熟練操作為止,。

三、采用先進(jìn)的erp管理模式,，提高tpm設(shè)備管理效率

車間tpm設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施,、新辦法,，對車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序,，及時跟蹤工單狀態(tài),，對完工項(xiàng)目按時進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時,，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行,。大檢修期間,，對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品,，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施,。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場,，對材料做進(jìn)場驗(yàn)收,，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方,、設(shè)計(jì)單位,。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料,，清驗(yàn)造冊登記,，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄,，保證材料不丟失,、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益,，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn),。

四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)

隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多,，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短,，種類也有增加,，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗,、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月,。除此之外,，對個別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五,、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì),，提高檢維修水平

為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì),，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合,，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試,，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤,。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識,、卷繞頭軸承更換與動平衡原理,，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等,。針對倒班保全工實(shí)際工作需要,，對他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn),。通過培訓(xùn),，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全,、快捷,、準(zhǔn)確、高效,。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉,，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確,，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任,，對空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī),、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條,，局部設(shè)備改造完成得有聲有色,。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備,，現(xiàn)代化程度高,，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵,，技術(shù)含量高，維修難度大,。如果請外單位專業(yè)人員維修,，每個卷繞頭的費(fèi)用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工,，查閱資料,，請教專家，刻苦鉆研,，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁,，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量,，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行,。

六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制

為了降低車間維修費(fèi)用,，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修,，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗,。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下,，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手,，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用,，月末對當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格,，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用,，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對比，使車間檢維修成本一目了然,，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢,、挖潛增效的積極性和主動性。

為了降低維修成本,，車間積極開展班組勞動競賽活動,，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核,，與班組績效工資掛鉤,。同時挖掘潛力，提高班組管理水平,，積極開展“修舊利廢”活動,，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等,，節(jié)省了大量資金,。

七,、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作

長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計(jì)有500多個項(xiàng)目,，其中自修項(xiàng)目有300——400個,，外委項(xiàng)目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍,，在平時的生產(chǎn)中,，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn),。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目,，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作,，并報(bào)分公司審批,，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組,，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下,，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工,、圓滿完成檢修任務(wù),，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng),。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案,，總方案對全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時間的安排,、人員的安排,，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定,。分方案按照電儀,、維修、動力,、空壓站四個部分,，對每個檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量,、所需材料,、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明,。

八,、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào),，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作

1,。組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。4月25日,，長絲車間停工檢修開始,。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng),，工作條件惡劣,，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作,，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工,，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀,、維修,、動力、空壓等檢修班組,，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃,，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

2,。認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn),。從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章,、事故,、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修,，文明檢修,，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè),、技術(shù),、人才、裝備的優(yōu)勢,，動員全車間的力量,，克服高溫、高壓,、施工現(xiàn)場狹窄,、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行,、就地改造施工難度大,、工程量大、時間緊,、質(zhì)量要求高等困難,，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間,，機(jī)動靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修,、施工的每一個工作步驟,，確保改造、檢修安全和質(zhì)量,。

3,。加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損,。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多,、工期緊、工種多,，上下作業(yè),、設(shè)備內(nèi)外同時并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉,。因此,，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料,、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污,、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料,、設(shè)備,、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻,。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面,，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實(shí)情況;各種檢修設(shè)備,、設(shè)施,、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品,、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等,。

4。加大對外委施工隊(duì)伍的管理,，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè),。4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕,，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè),。在檢修項(xiàng)目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對施工項(xiàng)目tpm設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。tpm設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查,，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行,。空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中,，按照專業(yè)規(guī)定,，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合,，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

5,。組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理,、調(diào)整,、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下,，大家精心操作,，現(xiàn)場研究，克服重重困難,，完成了352個卷繞頭的檢修,。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器,，檢修的地方很多,，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗,，壓棍,、定軸、纏絲清理,，剎車片更換,，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等,。維修班在最后的時間內(nèi),，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位,，全部對接,，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作,，問題長時間沒有得到解決,，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細(xì)排查,，對電源線的絕緣進(jìn)行測試,，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案,，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行,，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心,，其中的dcs,、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的的技術(shù)攻關(guān)難題,，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域,，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙,，一邊查找問題所在,，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程,，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn),、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁,，硬是把dcs,、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的技術(shù)和硬件難題,，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道,。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊(duì)伍,，確保他們在新的技術(shù)革新時代,，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，能夠攻破技術(shù)難題,，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任,。事實(shí)證明,，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍,，提高職工各方面能力的一種很好辦法,，是一種創(chuàng)新。

6,。做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作,。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，對每個單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組,、安全事項(xiàng),、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單,，但牽涉到方方面面,，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視,，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與,，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個成功一個,，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提,。

7。對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造,。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會，維修廁所下水道,，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路,、辦公場所、操作室的桌椅板凳,、墻壁,，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面,、建筑物進(jìn)行更新,、改造和修繕。

九,、進(jìn)一步建立和健全tpm管理推行小組,，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動

在檢修期間,，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化,，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心,，效果顯著,。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度,，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中,，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組,，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo),，以設(shè)備保養(yǎng),、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制,。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與,，以自主的小組活動來推行tpm，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零,。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏,，但工作很認(rèn)真，記錄齊全,，大家邊探索,，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例,。

設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇十三

2020年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理,，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù),，保證了2017年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成,，同時為2018年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對2017年的工作情況作出以下總結(jié)：

一,、班組管理

1,、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”

通過每周班組長會議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人;必須配帶安全防護(hù)用品;對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn),。通過大家的努力,，20_年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。

2,、6s管理

通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度,，規(guī)范了員工行為。在日常工作中,，并制定了每天清潔值班人員安排表,，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管,，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心,。

二、設(shè)備管理

1,、每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查,。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作,，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄,。

2,、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作

(1)重視保養(yǎng),，減少維修

按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對公司行車,、沖壓車間沖壓設(shè)備、總裝生產(chǎn)線,、涂裝生產(chǎn)線,、機(jī)加設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,，二保完成率達(dá)100%,。

(2)對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時

要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備,，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督,，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修,、維修工作,。

(3)特種設(shè)備管理

完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查,，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗(yàn),。

(4)叉車管理

重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng),。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑,。對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰,，做到了有章可循。

3,、設(shè)備項(xiàng)修工作

按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改,，對貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī),，沖壓車間800t進(jìn)行了項(xiàng)修,，整改后設(shè)備使用正常。

4,、配件管理

對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì),，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào),，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性,。

5,、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作

20_年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作,，機(jī)電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作,。公司順利通過2級達(dá)標(biāo)項(xiàng)目,。

三、總結(jié)

設(shè)備管理是是一個長期管理的過程,，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路,。20_年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索,，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式,。依據(jù)此目標(biāo)，在_年的工作中,，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平,，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力,、提高自己的創(chuàng)新能力,，為_年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備,。

設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇十四

每一個員工都要對自己的工作進(jìn)行階段性的總結(jié),，在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)問題，吸收經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。下面就讓本站小編帶你去看看設(shè)備年度工作總結(jié)報(bào)告范文3篇,，希望能幫助到大家!

______0年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年,，設(shè)備部全面貫徹公司______0年ts16949的推廣,，“”提高管理、提高知識,、提高專業(yè)能力”的方針,，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良,、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo),，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要,，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo),。縱觀設(shè)備部______0年全年的工作,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù),。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配,，11個專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大,，實(shí)際工作中遇到了許多困難,，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié),，仔細(xì)的分析,，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力,，在反思中進(jìn)行自我提高,，大事講原則，小事講風(fēng)格,，最終圓滿完成了全年工作,。______0年設(shè)備部kaijo機(jī)臺金線使用量降低了3%，,，每年降低成本合計(jì)約為人民幣______萬元,。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存細(xì)則如下：

一,、節(jié)約成本：

2,、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

二,、降低不良：

1,、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析,，找出解決方案,，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證

3,、進(jìn)行保養(yǎng)管控,，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

三,、提高生產(chǎn)：

1、及時巡線,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

四,、員工流動：

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(______ ______),，保養(yǎng)維修人員3人(______ ______ ________),，新提升人員2人(____ __x__)，人員穩(wěn)定,，圓滿完成公司給設(shè)備部x__x__的設(shè)定目標(biāo),。

五、隊(duì)伍建設(shè)

1,、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況,，不斷的對員工進(jìn)行教育,，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),，專人授課,，同時到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性,。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng),，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié),，更富有戰(zhàn)斗力,。

2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn),，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作),，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修,。

六、工作中存在的不足

1,、在處理不是自己分管的工作時,，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán),、越位的思想,，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢,。

2,、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,，憑以往的工作套路去處理問題,，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3,、班組的管理還不夠細(xì)致,、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故,。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理,，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主,，加大平時的教育力度,，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4,、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠,，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換,，減少生產(chǎn)耽誤的時間,。

八、總結(jié)

以上的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí),，努力提高自身的工作能力,、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我,，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望______1年,，工作重點(diǎn)主要放在保證______1年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時,，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階,，工作上檔次,。

一、創(chuàng)新管理思路,，提升管理水平

設(shè)備管理是一個較為復(fù)雜的體系,，它包含了設(shè)計(jì)選型、供貨安裝,、調(diào)試接收,、巡視操作、維護(hù)保養(yǎng),、維修改造,、檢查考核、備品備件,、人員培訓(xùn)等多方面,，為此我們從制度、程序,、技能,、方法等環(huán)節(jié)開展工作，____年在以往管理的基礎(chǔ)上,，提出了一些新的作法,，為設(shè)備管理水平的提高起到了一定的作用,，一是組織召開設(shè)備管理工作例會,，從4月份開始已進(jìn)行8次例會，通過設(shè)備管理工作例會,，使公司相關(guān)部門了解設(shè)備運(yùn)行狀況,，存在問題,，共商解決辦法，加強(qiáng)了班組及機(jī)修車間的監(jiān)管,，有效地督促了相關(guān)部門的設(shè)備管理工作,。二是創(chuàng)新巡視方法，運(yùn)行人員要按要求管好,、用好,、養(yǎng)好設(shè)備，做到會使用,、會維護(hù),、會檢查、會排除故障,，為此,采用條形碼技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備巡視之中,，通過招標(biāo)議標(biāo)，11月份進(jìn)行硬件調(diào)試,，12月份在運(yùn)行一部進(jìn)行試用,，通過此項(xiàng)措施，可更好地加強(qiáng)運(yùn)行管理和設(shè)備管理,，使班組的管理水平得到提升,，____年將全面推廣。三是定期開展設(shè)備管理懇談制,，自11月份開始,，設(shè)備、運(yùn)行部門之間就設(shè)備管理,、維修,、保養(yǎng)工作開展了多次懇談，從而使部門,、班組對設(shè)備使用,、保養(yǎng)、維修情況有了進(jìn)一步的了解,，促進(jìn)了設(shè)備管理工作,。四是對全廠關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關(guān)鍵設(shè)備,，并按要求確定了相關(guān)指標(biāo),。五是全面開展公司固定資產(chǎn)管理，配合財(cái)務(wù)部開展公司固定資產(chǎn)清查,，開展了固定資產(chǎn)入庫,、調(diào)撥、新設(shè)備啟用等管理。同時保持了設(shè)備外協(xié)管理,，設(shè)備管理軟件系統(tǒng)管理等方面的措施,。

通過管理思路的創(chuàng)新，使公司上下形成了設(shè)備是運(yùn)行管理的基礎(chǔ)與保障,，設(shè)備管理是運(yùn)行管理中的一個主體,，通過各部門的協(xié)助和運(yùn)行班組、機(jī)修車間對設(shè)備管理的重視,，使設(shè)備的維護(hù),、保養(yǎng)有了較大的改觀，提升了管理水平,。

二,、探索多種途徑，提高維修效率

設(shè)備維修管理工作是確保設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行的關(guān)鍵,，為此也在原來的基礎(chǔ)上推出了一些設(shè)備維修管理新舉措,，一是開展設(shè)備維修回訪，重視維修質(zhì)量,，從5月份開始,，推出設(shè)備維修回訪制，維修人員每月以班為單位,，對各班組所維修的設(shè)備缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,，填寫設(shè)備維修回訪單，設(shè)備維修回訪制的實(shí)施,，可促進(jìn)機(jī)修車間和運(yùn)行班組對設(shè)備維修情況進(jìn)行全面了解,，及時、快速發(fā)現(xiàn)存在的`問題并通過聯(lián)系溝通后進(jìn)行處理,。二是設(shè)備分塊維修,，在對泥處理進(jìn)行了一年多時間的分塊維修試點(diǎn)之后，于9月份開始,，全面推廣機(jī)修車間設(shè)備分塊維修模式,，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點(diǎn)定人,，通過此種方式來進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備維修管理,，降低設(shè)備故障，提升設(shè)備完好率,、可靠度,，為生產(chǎn)運(yùn)行提供保障。三是開展維修人員長駐制,，根據(jù)對預(yù)處理ii班 72米吸泥機(jī)維修人員長駐一年的試點(diǎn),，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),，全面開展機(jī)修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預(yù)防性維修工作,。四是根據(jù)公司規(guī)模擴(kuò)大的現(xiàn)實(shí)，開展了新職工的招聘,，擴(kuò)大了機(jī)修專業(yè)人員隊(duì)伍,，同時增加了搶修車及電瓶車，為機(jī)修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障,，也增加了機(jī)修車間的快速反應(yīng)能力,。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據(jù),，對機(jī)修聯(lián)系單填寫進(jìn)行了細(xì)化,，對維修人員，維修時間,，維修后的情況,，備件更換，試運(yùn)行情況等進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì),。

通過對設(shè)備維修管理的優(yōu)化,，提升了維修的能力，為生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定提供保障,，按設(shè)備管理軟件設(shè)備維修統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)核算,，全年累計(jì)申報(bào)缺陷2900項(xiàng)，平均每天8項(xiàng)工作,。

三,、抓住關(guān)鍵重點(diǎn)，開展優(yōu)化改造

一是全面深化在線儀表的管理,，在對儀表現(xiàn)狀深入分析的基礎(chǔ)上,，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強(qiáng)化規(guī)范管理。修訂在線儀表管理制度,，明確了運(yùn)行班組的日常保養(yǎng)及定期標(biāo)定內(nèi)容;制定了在線儀表周報(bào)表,。其次加強(qiáng)關(guān)鍵儀表管理。明確了各區(qū)域的在線儀表的管理要求,，設(shè)置了專人進(jìn)行管理,。再者加強(qiáng)日常維修管理，對存在的問題進(jìn)行快速處理,，保證在線儀表的完好率,。最后是強(qiáng)化在線儀表備品備件管理。根據(jù)采購周期,，按比例倉儲易損備件和整機(jī),，為及時維修提供硬件保證,。二是加強(qiáng)了電力系統(tǒng)管理，首先是印發(fā)了電力系統(tǒng)命名及調(diào)度關(guān)系及變電所一次模擬圖的通知,，其次是規(guī)范了電力變壓器的定期切換要求,，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等,。三是開展了全面排查,，對排查問題進(jìn)行整改，3-4月份聯(lián)合運(yùn)行部門對公司設(shè)備進(jìn)行了全面疏理排查并開展了相關(guān)整改,，累計(jì)完成缺陷140多項(xiàng),，有部分缺陷整改已列入處理提標(biāo)改造工程之中。四是利用枯水季節(jié),，全面開展設(shè)備維修改造工作,，____年春節(jié)枯水期，與項(xiàng)目部一起累計(jì)設(shè)施設(shè)備維修與改造三大類12項(xiàng)工作,，計(jì)劃____年枯水期繼續(xù)開展相關(guān)整改工作,。五是按照處理提標(biāo)要求，開展設(shè)備優(yōu)化改造,，加強(qiáng)了厭氧工藝段,、生化工藝段及后端加藥的設(shè)施設(shè)備改造，從硬件上為處理提標(biāo)提供保障,。

四,、設(shè)備管理前移，協(xié)助工程建設(shè)

____年,，是污泥預(yù)處理工程建設(shè)的一個關(guān)鍵時期,，我擔(dān)任工程技術(shù)組組長及調(diào)試現(xiàn)場組長，主要開展了設(shè)計(jì)優(yōu)化,，設(shè)備選型,、設(shè)備技術(shù)標(biāo)書編制及招標(biāo)等工作，配合完成離心機(jī),、濃縮機(jī),、柱塞泵、料倉,、螺桿泵等設(shè)備的招標(biāo),，設(shè)備采購達(dá)6000多萬元，通過全程參與工程建設(shè),，為設(shè)備選型獻(xiàn)好策,、把好關(guān)。一是充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn),，選用相關(guān)設(shè)備;二是全面開展關(guān)鍵設(shè)備的選型考察;三是嚴(yán)把標(biāo)書技術(shù)關(guān);四是適當(dāng)放大設(shè)備功能余量,，確保設(shè)備長期正常運(yùn)行,。五是重視產(chǎn)品制造過程, 與供貨廠家簽訂設(shè)備技術(shù)協(xié)議，開展設(shè)備制造督查制,，啟用設(shè)備監(jiān)造,。通過以上措施，使工程的設(shè)備處于可控之中,，為工程的正常投運(yùn)提供了可靠的保障,。在工程安裝調(diào)試階段，配合開展了調(diào)試方案的編制,，開展了人員培訓(xùn),，開展了設(shè)備現(xiàn)場安裝的監(jiān)管與技術(shù)指導(dǎo),，對存在的問題及時提出并督促整改,，為工程的正常調(diào)試和運(yùn)行提供了保障,。

自20____年6月我來到寧波舜宇光電信息有限公司工作至今，已有一年多時間了,。在這一年中,，我一直在系統(tǒng)部件制造部設(shè)備系工作，負(fù)責(zé)產(chǎn)線車間所有設(shè)備的維護(hù)與調(diào)試以及產(chǎn)線設(shè)備操作技術(shù)指導(dǎo),。在這期間,，我除負(fù)責(zé)產(chǎn)線設(shè)備維護(hù)，調(diào)試工作外,，還承擔(dān)車間現(xiàn)場esd維護(hù)員和現(xiàn)場工裝技術(shù)員的職責(zé),。雖然工作量比以前要重的多，但給我提供了一個全面了解公司技術(shù)層方面的機(jī)會,，加強(qiáng)了我對公司技術(shù)層方面的認(rèn)知和了解,。并且，提高了我對一些產(chǎn)線發(fā)生的各類異常時,，獨(dú)立分析和快速處理問題的能力,，為進(jìn)一步從事技術(shù)行業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。

下面我對近一年承擔(dān)車間設(shè)備技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)：

1. 我對設(shè)備技術(shù)員工作的認(rèn)識和態(tài)度

當(dāng)我剛做一名車間設(shè)備技術(shù)員之后,，開始逐漸進(jìn)入這一角色,。雖然，以前在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是數(shù)控技術(shù),。但是,，對一些高低壓用電設(shè)備維修和保養(yǎng)還沒有深入的了解和掌握。自從來到本公司,，正式做上這個設(shè)備技術(shù)員崗位的那天起,，我就決定要趕快學(xué)習(xí)更多方面的設(shè)備技術(shù)知識，在從事設(shè)備技術(shù)員工作的過程中,，自我感覺這一崗位有很大的壓力,，俗話說：“有壓力才能有動力,，壓力越大，動力就越大”,。所以,，我要不斷地克服這些壓力，從而提高我的技術(shù)水平,。

這些壓力主要有以下幾個方面的原因：

一,、公司的設(shè)備數(shù)量的龐大;

二、設(shè)備的種類在不斷增長,，涉及高低壓輸電,、配電、送電和用電設(shè)備的維修等方方面面;

三,、新舊設(shè)備種類繁多,、混用增加了設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;

四、許多閑置設(shè)備不經(jīng)常使用,，導(dǎo)致這些設(shè)備的調(diào)試和維修漸漸淡忘,，所以，必須把這些漏掉的知識每天反復(fù)重新學(xué)習(xí)一遍,。

面對這種種的壓力,，我感到自己責(zé)任的重大，為公司設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行提供技術(shù)支持,，處理突發(fā)故障,，就成了我目前的工作重點(diǎn)，我相信我有能力把這崗位工作做好,，因?yàn)?，還是前面那句熟語“有壓力才能有動力，壓力越大,，動力就越大”這句熟語我每天我都銘記在心里,，來做好我的本職工作。

另外,，我還與產(chǎn)線系長,、班組長、工裝,、工程,、設(shè)備、品保進(jìn)行了溝通,，深刻了解了現(xiàn)有員工的操作規(guī)范和技能手法存在哪些技術(shù)問題需要解決,，為更好的讓產(chǎn)線保證安全生產(chǎn)，合理有序的生產(chǎn)高質(zhì)量的`產(chǎn)品,，所以,，作為設(shè)備技術(shù)員,，我對這個崗位的態(tài)度是：“全心全意為產(chǎn)線服務(wù)，打造最良好的設(shè)備維護(hù)體系”,。

2.設(shè)備技術(shù)員的工作內(nèi)容以及今后的目標(biāo)

上面所提到的工作內(nèi)容,，只是我日常工作必須要完成的任務(wù)，例如一些突發(fā)經(jīng)常發(fā)生的事故,，當(dāng)需要我去處理的時候,，我總會第一時間趕往現(xiàn)場，盡自己所能盡快排出故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行,。所以，我今后的工作目標(biāo)是：學(xué)習(xí)更多的設(shè)備維修的知識,，提高自己的文化素質(zhì)和技能水平,。做一名“四有”青年(有理想、有道德,、有文化,、有紀(jì)律)的舜宇人,。

設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇十五

一,、年度工作總結(jié)：

設(shè)備動力部工作職能原隸屬于生產(chǎn)設(shè)備部，隨著安裝工作的全面展開及動,、靜設(shè)備,、電器、儀表,、各項(xiàng)目工段的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試,，試生產(chǎn)工作的啟動運(yùn)行、竣工資料的整理完善等各項(xiàng)工作的推進(jìn),，為適應(yīng)設(shè)備管理工作的需要,，提高工作效率及各部門間的協(xié)調(diào)溝通，確保安全試生產(chǎn)工作的穩(wěn)定運(yùn)行,，公司于20xx年x月x日成立了設(shè)備動力部,，負(fù)責(zé)全廠的機(jī)、電,、儀管理工作,，現(xiàn)就目前工作總結(jié)如下：

并對整改完成具備條件的車間工序參與驗(yàn)收。還初步制定了資料整理歸檔的管理工作,，并要求各項(xiàng)目組設(shè)備專工積極配合按期完成資料的初步整理工作,。

設(shè)備動力部成立以來，面臨全廠安裝工作尾項(xiàng)及吹掃,、試車工作的開始,。為了確保各施工單位的管道安裝質(zhì)量,，使各工藝管道能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行，公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚要求設(shè)備動力部安排檢測公司進(jìn)場對各施工單位的管道安裝質(zhì)量進(jìn)行抽檢,。通過抽檢檢出了各施工單位存在的問題及焊接缺陷,。江都建設(shè)的高壓蒸汽管線焊接質(zhì)量在抽檢下得到了嚴(yán)格的控制，確保按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格施工保證了質(zhì)量,，四川空分氧氣管線的重大質(zhì)量隱患得到及時發(fā)現(xiàn),，并按設(shè)計(jì)要求重新施工以保證質(zhì)量，十三化建的氨管線,、檢修車間的煤氣管線,、還有其它工藝管線的焊接質(zhì)量也相應(yīng)得到控制確保了質(zhì)量，這次檢測杜絕了工藝管道的潛在隱患及危險,，避免了重大事故的發(fā)生,，設(shè)備動力部對不按要求施工的各單位進(jìn)行了處罰，為公司挽回了損失,。

高壓蒸汽管線及全廠各管線吹掃工作開始啟動后,，設(shè)備動力部全體人員全程監(jiān)督進(jìn)度、質(zhì)量,，對沿線的固定支架,、滑動支架、導(dǎo)向支架,、膨脹節(jié)尺寸位置等涉及的相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢查,，提出合理的修改意見，下發(fā)整改通知安排施工單位整改,，并對整改后的項(xiàng)目進(jìn)行核對檢查,。同時為保證施工質(zhì)量對廠商提供的各類支架的特殊材質(zhì)進(jìn)行光譜分析檢測，對檢出的部分不合格配件,，及時更換,。對施工質(zhì)量起到了嚴(yán)格把關(guān)的作用，為吹掃工作的安全實(shí)施盡一份力量,。

自運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備安裝調(diào)試開始壓縮機(jī),、泵類、閥門故障頻出,，每次調(diào)

試設(shè)備動力部都給予高度重視,，對出現(xiàn)的.設(shè)備故障組織專工和維修人員認(rèn)真分析故障原因，積極協(xié)調(diào)并及時和廠家,、車間溝通給找出的故障制定修改方案,，組織維修，對重點(diǎn)故障隱患連夜加班加點(diǎn)搶修，絕不拖延,。為試生產(chǎn)工作贏得了時間,，為保證生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行要求車間核對備品備件及單機(jī)運(yùn)行的機(jī)泵及時提出采購計(jì)劃，具備隨時處理更換維修的條件,。對出現(xiàn)故障的靜設(shè)備及時和車間工藝操作人員溝通確定發(fā)生故障的位置,，對問題不大能維修處理的迅速通知廠家制定修理施工工藝及方案，并派人及時處理,，確保施工質(zhì)量,，同時查明故障原因?yàn)榻窈蟮脑O(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行與使用打好基礎(chǔ)，凡是因廠家質(zhì)量原因造成的問題要記錄在案,，按公司要求進(jìn)行做相應(yīng)處理,。對調(diào)試階段各界區(qū)的消漏工作積極參與，協(xié)調(diào)各施工單位,、檢修車間及時完成消漏處理工作,，全天隨時有問題隨時處理，為公司營造一個良好的開車條件,。

議并布置新的任務(wù),，對一些不按要求做的施工隊(duì)伍下發(fā)整改通知，違反規(guī)定的予以罰款處理,，這些措施的實(shí)行促進(jìn)了保溫工作的進(jìn)展,。

組織全廠的安全閥校驗(yàn)和計(jì)量器具的校準(zhǔn)工作，安全閥的校驗(yàn)工作已全部完成,，計(jì)量器具的校準(zhǔn)工作已完成壓力表的檢定,，其它工作正在進(jìn)行中,。對設(shè)備動力部所管理的特種設(shè)備資料及全廠設(shè)備臺賬資料督促各設(shè)備專工加快收集整理及時完成,，為下一步辦證工作及建檔工作做好準(zhǔn)備。針對設(shè)備動力部的管理特點(diǎn)制定了設(shè)備管理制度匯編,，使全廠的設(shè)備管理納入一個正規(guī)的管理程序,，目前此制度已上報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審閱待批。

我部的設(shè)備管理制度文件及各項(xiàng)規(guī)章制度和各類臺賬的出臺,。

二,、明年工作計(jì)劃安排

1、工作計(jì)劃

1）出臺設(shè)備各項(xiàng)管理制度,、管理表格,、及各項(xiàng)考核計(jì)劃。

2）按制定的設(shè)備管理制度推進(jìn)工作,，制定考核管理工作,。

3）有組織、按計(jì)劃實(shí)施設(shè)備保養(yǎng)，保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行,。

4）加快工藝設(shè)施設(shè)備的改造,，促使生產(chǎn)效率最大化。

5）加強(qiáng)設(shè)備的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,，強(qiáng)化現(xiàn)場管理工作,。

2、工作目標(biāo)

1）杜絕人身安全管理事故的發(fā)生,。

2）確保設(shè)備維修質(zhì)量,、及設(shè)備完好率。

3）及時完成設(shè)備維修及維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,。

4）安裝,、維修、改造項(xiàng)目及時優(yōu)質(zhì)完成,。

5）加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,、節(jié)能降耗、強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)建設(shè),。

總之,，在即將到來的新的一年里，設(shè)備動力部全體員工會以飽滿的熱情,，積極,、健康的心態(tài)投入工作，總結(jié)上一年的經(jīng)驗(yàn),，改正存在的不足,，強(qiáng)化管理意識，以人為本不管遇到什么難題,，我們都會積極面對,。把我們這個團(tuán)隊(duì)建設(shè)成一個負(fù)有責(zé)任心、敢于迎接挑戰(zhàn),，不斷努力創(chuàng)新,，在實(shí)踐工作中提高認(rèn)識，完善自我,。

設(shè)備動力部

20xx年x月x日

設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇十六

從事公司設(shè)備,、設(shè)施維修、保養(yǎng)工作,，公司_年x月試運(yùn)營以來,，經(jīng)歷了15個月風(fēng)霜雨雪酷暑寒冬;在公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，沖破重重障礙與險阻,，迎來了新疆航食今天的蓬勃發(fā)展,。作為一名普通員工，能參與這部恢弘巨作，經(jīng)歷這一年多不平凡的歷程,，我的人生就不再普通,，也正是因此，在平時的工作中,，我不斷積極學(xué)習(xí)企業(yè)文化和專業(yè)技能,，用企業(yè)文化熏陶自我，提高思想覺悟,，用專業(yè)技能武裝自己,，提高業(yè)務(wù)水平。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教導(dǎo)和同事的支持幫助下, 克服維修組人員不夠,，等方方面面的困難,，發(fā)揚(yáng)甘于奉獻(xiàn)、敬業(yè)愛崗的優(yōu)秀品德,，很快進(jìn)入角色,，為新疆航食的正常生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)，工作業(yè)績得到公司領(lǐng)的認(rèn)可,。

一,、 工作內(nèi)容

1、對工程施工遺留存在的問題進(jìn)行檢查,、跟蹤和維修.

2,、保證設(shè)備設(shè)施的安全運(yùn)行和加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的安檢、維

3.,、嚴(yán)格控制設(shè)備的運(yùn)行,，力求節(jié)能降耗，在節(jié)能方面,，

今年的主要工作是加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng),，控制設(shè)備的運(yùn)行時間和參數(shù)，以及環(huán)境的要求,，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的,。

4,、重視消防設(shè)備設(shè)施的管理,，通過自身的努力，修護(hù)消防設(shè)備對消防報(bào)警聯(lián)動系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查,，列出每個報(bào)警探頭,，逐點(diǎn)進(jìn)行測試，查出問題,。進(jìn)行維修,，消除故障.

5、制定全年的保養(yǎng)工作計(jì)劃和保養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn).

6、配合財(cái)務(wù)部,，建立庫房工程材料最低庫存量,，保證維修材料的供應(yīng)。

7,、在日常工作中,，維修設(shè)備時的安全規(guī)范操作和加強(qiáng)自我安全防范的意識，杜絕工傷事故的發(fā)生,。

二,、工作成績

1、 中央空調(diào)

與要從美國原廠發(fā)貨,，人工費(fèi)3000.運(yùn)費(fèi),，等其他總計(jì)30000元。但是我們設(shè)備已過了保修期,，經(jīng)過和施工方,、廠家多次交涉，最終廠家愿意通過售后服務(wù)方式,，解決空調(diào)出現(xiàn)的所有問題,，現(xiàn)在空調(diào)主機(jī)已修復(fù)。為公司節(jié)約維修費(fèi)用30000元,。

2,、特種車庫卷簾門

我們公司特種車庫，是用來停放送餐車的,，卷簾門因故障,，卷簾門升不起來，影響餐車進(jìn)出,。因這個卷簾門面積大,，門高，我公司沒有腳手架這種登高設(shè)施,。需要在外面請專業(yè)的公司來修理,，但是專業(yè)的公司要價實(shí)在太高，在為公司節(jié)約維修資金的前提下,，最后我和同事克服了沒有腳手架登高設(shè)備,，人手不夠的問題，盡一切努力,，經(jīng)過14小時的奮戰(zhàn),，最終解決了卷簾門升不起的問題，提高技術(shù)增加了維修經(jīng)驗(yàn),，為公司節(jié)約3000元,。

3,、工程遺留問題

主要生產(chǎn)車間房頂滲水和特種車庫、庫房屋面漏水,，上半年對房頂漏水,、熱廚設(shè)備2條電纜接地問題得到有效地解決。特種車庫,、庫房重新做防水層,，熱廚設(shè)備2條電纜更換新的電纜。

4,、消防系統(tǒng)

使消防報(bào)警聯(lián)動系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng)完好率保持在95%以上,，消防報(bào)警探頭無故障率保持在98%以上。

5,、維修組在去年的工作基礎(chǔ)上,，今年進(jìn)行了分工種制定

詳細(xì)的設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，將計(jì)劃分解到每個月,，制定了詳細(xì)的保養(yǎng)工作內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)施時落實(shí)到人，保證了工作的質(zhì)量和效率,。

通過一年來的辛勤工作,，我雖然取得了一點(diǎn)成績,但仍需不斷努力，與時俱進(jìn),。我將不斷的總結(jié)與反省,，不斷地鞭策自己并充實(shí)自己，提高個人修養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,，與公司共同進(jìn)步、共同成長,，為公司輝煌的明天做出更大的貢獻(xiàn),。

設(shè)備工作總結(jié)報(bào)告篇十七

20xx年馬上過去，總結(jié)一年藥廠制藥設(shè)備的大致狀況,，結(jié)合當(dāng)前形勢分析開拓創(chuàng)新,。

---、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

活到老學(xué)到老,。只有不斷學(xué)習(xí)，接受強(qiáng)化對醫(yī)藥知識理論以及制藥設(shè)備的熟悉了解,。這一年多,，我認(rèn)真努力的工作，通過學(xué)習(xí)和親身體驗(yàn),，設(shè)計(jì)完善了不少原有設(shè)備對制藥工序的弊端,，提高設(shè)備的利用率，延緩設(shè)備的更新?lián)Q代,。

隨著社會的發(fā)展進(jìn)步,，電子產(chǎn)品的飛躍發(fā)展，機(jī)械化程度的突飛猛進(jìn),。知識的更新,，只能促使我不斷學(xué)習(xí)，不斷的充實(shí)自己,，豐富自己的知識和見識,，為藥廠更好的工作做好了充分的準(zhǔn)備。

二,、放開視野,，認(rèn)真分析了解當(dāng)前形勢

隨著國家對食品保健醫(yī)藥的條列的完善，嚴(yán)格控制產(chǎn)品衛(wèi)生要求,，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,，整治不符合規(guī)范要求的醫(yī)療，藥品,，醫(yī)療器械,，保健食品的專項(xiàng)行動，以保證消費(fèi)者身體健康和財(cái)產(chǎn)安全,。我們藥廠是通過cmp認(rèn)證的先進(jìn)民營科技企業(yè)及高新技術(shù)企業(yè),，正好以此醫(yī)藥改革的大好環(huán)境的契機(jī)，發(fā)揮民營企業(yè)靈活運(yùn)作的優(yōu)勢,，提高資金流動的周期,，進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。

三,、降耗節(jié)能,，加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)及改良

企業(yè)需要有穩(wěn)定的大后方，才能向市場打出銷售的重拳,。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及改良是為生產(chǎn)提供服務(wù)的,，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，提高生產(chǎn)效率,，提高質(zhì)量,，減少廢品廢件的原輔材料損失，減少返工,，翻工,。充分合理的開源節(jié)流，限度的減少開支,，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),，為市場源源不斷的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。

四、加強(qiáng)反思,，及時總結(jié)

反思半年的工作,，在看到成績的同時，也在思量工作中的不足,。不足之處有以下幾點(diǎn),。

1、對于維修人員的培訓(xùn)不足,，在實(shí)際工作中遇見的不常見故障分析判斷不足,，造成維修時間耽擱過長，影響生產(chǎn),，容易出質(zhì)量事故,，不合格產(chǎn)品的多發(fā)性。

2,、維修人員團(tuán)隊(duì)意識不濃,，形成個人單兵作業(yè)，容易對設(shè)備問題故障判斷力的進(jìn)入誤區(qū),。配合不夠,，不能集思廣益，不能以最快速度解決問題故障,，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,。

3、維修人員的組織紀(jì)律性不足,，工作散漫拖拉,，沒有積極的去尋找觀察可能出現(xiàn)的事故隱患，總是在等待故障的發(fā)生,，不能未雨綢繆的預(yù)見解決可能發(fā)生的故障,，沒有搶修觀念。

4,、維修人員的思想教育不足,，吹毛求疵，炫耀技能,，相互扯皮推諉,，好大喜功。做好的做對的都是自己的功勞,，做錯的做壞的都是別人干的,，少干或者不干就會少出錯誤或者不出錯誤。沒有樹立企業(yè)是我家,，我依靠企業(yè)這顆大樹遮風(fēng)避雨的觀念,，忠誠敬業(yè),，求實(shí)創(chuàng)新的精神。

總結(jié)一年的成績較以往有很大的提高和進(jìn)步,，各方面工作有待精益求精,，追求高效,。為藥廠有一個穩(wěn)定的大后方,，放眼市場，共同發(fā)展,，共創(chuàng)輝煌而努力,。