當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識,，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

駕校教練員工作總結(jié)篇一

在長達(dá)x年的教學(xué)培訓(xùn)中,，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定,，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任,，這些成績的取得，有以下幾點感受,。

一,、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進,只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀,，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn),，用身邊的事教育學(xué)員,，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人，幾年來,，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里,，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全,，為社會作出了貢獻(xiàn),。

中,，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學(xué)不好的學(xué)生”,，因此,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑,。

三,、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則,，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友,，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,，不少是獨生子女,，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助,，因此,，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,，學(xué)習(xí)自己的事自己做,，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理,，同樣也不是一個合格的學(xué)員,。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,，我一視同仁,，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理,，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎,，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,，才對得起他們,，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到,，造成中斷行車教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時,，由于自己勤于保養(yǎng)維護,，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,，這也迫使我們從事此項工作的人,，要不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)的新理論和新知識,。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切,，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

五,、駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任,，我在教學(xué)中,，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī),，按章操作,，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為,，在保證質(zhì)量不斷提高的同時,，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌,，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽。 x年間換了x個駕校,，每一次轉(zhuǎn)教,，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺,；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會回想過往,，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo),，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。

今年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,，堅持效益、質(zhì)量,、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,，與時俱進，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時,，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的'各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名教練員,，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作,，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù),。

一年來,，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽,、維護集體利益,、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

我積極參加公司組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛,、文明行車,，規(guī)范管理。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的了解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信、真誠待人,，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程,。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法,，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,，循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平,。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,。

在整個教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好,，收管好隨車物品,，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

這一年來,，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績,，但自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作,，在來年的工作中取得更好的成績。

駕校教練員工作總結(jié)篇二

一季度工作,，整理思緒,，作出以下總結(jié)：

一、安全為教學(xué)護航,。

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1,、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析,、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。

二,、學(xué)員學(xué)習(xí)情況,。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,；5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè),，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

三,、教學(xué)過程中，安全教學(xué),、行駛需注意的事項及易發(fā)情況,。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車能,，很容易造成作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

2、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機動車能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3,、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：

a,、起步停車不看后視鏡；

b,、超車忽略車輛后面情況,；

c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險,；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張，作不熟練,，顧此失彼,。

四，教學(xué)組織及安排,。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué),，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

駕校教練員工作總結(jié)篇三

本人是從20××年開始從事機動車教練員培訓(xùn)工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項駕駛培訓(xùn)工作，幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,，現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下：

一,、思想道德方面：樹立愛崗敬業(yè)，勤奮上進,，遵紀(jì)守法的責(zé)任心和事業(yè)心,，嚴(yán)格規(guī)范制度，規(guī)范自己行為,，勤奮務(wù)實，干好本職工作,。不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法,，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學(xué)思路,，嚴(yán)格遵守行業(yè),，行規(guī)和職業(yè)道德，維護職業(yè)信譽,，提高職業(yè)職責(zé),。忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員,，做到公平公正,，耐心解答學(xué)員提出的各種問題,。特別是對一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,，在教學(xué)過程中也使我進一步得到學(xué)習(xí),。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，因人而異,，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法,。

把教學(xué)過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進,，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平,，這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。在整個教學(xué)過程中,，認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。在道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,，場地駕駛時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講,，做到及時提醒,，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生,。以身作則,，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友,，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練,。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，遵章守紀(jì)、安全駕駛,、文明行車,，規(guī)范管理。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的了解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信、真誠待人,，幫助他人為樂事,，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),，誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決,，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑,，始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作成績的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)每個學(xué)員的實際情況,、心理特點,、學(xué)習(xí)進度和學(xué)習(xí)效果，及時調(diào)整了施教方法,，使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能,，能夠成為一名合格的機動車駕駛?cè)恕Ｔ诮虒W(xué)中,，我能夠發(fā)揚不怕苦,、不怕累的精神，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,，為駕校各項指標(biāo)的完成而努力工作著,。機動車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖常谑┙踢^程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式,，在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上,，我認(rèn)為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點：

1、要有愛心,，這是做好教學(xué)工作的前提,。帶著一顆愛心去教學(xué)員，可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他,，拉近師徒之間的距離,。

2、要有耐心,、誠信和細(xì)心,，這是做好工作的.基礎(chǔ),。駕駛學(xué)習(xí)不同于其他教育,，它不光是為了考試，取得駕駛執(zhí)照,，更是一項長期的工作或生活必要技能,。

3,、嚴(yán)格要求、方法得當(dāng)是做好工作的保證,。本著嚴(yán)是愛,，松是害的教學(xué)態(tài)度，對學(xué)員關(guān)心的同時,，更不忘對他們嚴(yán)格要求,，決不允許他們弄虛作假，馬虎應(yīng)付考試,，讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實的駕駛技術(shù),。

二、注重理論知識的積累與更新,，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。

三,、堅持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段，提高考試合格率,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評為教練組長。

四,、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教,，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑,。

五,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示、匯報,、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗。工作中,，我與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進，我愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障。

生命的價值在于奉獻(xiàn),，在今后的工作中，我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機動車駕駛?cè)?，從而實現(xiàn)自己的人生價值。

駕校教練員工作總結(jié)篇四

xx年,，我負(fù)責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員,，共順利考下了xxx本駕照，居xx駕校第xx位,。

另外,，共幫助培養(yǎng)了xxx、xxx和xxxx,，xx位助理教練,，其中，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面,，獨立帶學(xué)員,。

我工作態(tài)度認(rèn)真、始終保持積極,、向上的工作面貌,。

過去一年中，除了春節(jié)休息過兩天,，其它日子都撲在了教學(xué)工作上,，幾乎說是全年無休。

在教學(xué)中,，我努力提高教學(xué)質(zhì)量,。

為了教好學(xué)員，我備好每一節(jié)課,，寫好教學(xué)日志,。

每次考試之后，我都認(rèn)真總結(jié),、不斷反省,，努力探索學(xué)員容易記憶的方法，持續(xù)改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,。

我關(guān)注全體學(xué)員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥,，相同的話，要重復(fù)n多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加,，總是耐心地教導(dǎo)他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。

同時,，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車）,，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日,。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車。兢兢業(yè)業(yè),。

新的一年已為著新的起點,。xx年,我要再接再厲，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績,！

xxx。

xx年xx月xx日,。

駕校教練員工作總結(jié)篇五

駕校教練在工作中應(yīng)該對每個學(xué)員一視同仁,，用耐心去教導(dǎo)。今天本站小編給大家為您整理了駕校教練員工作總結(jié),，希望對大家有所幫助,。

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:,。

一,、注重理論知識，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評為教練組長,。

三、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑,。

四,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示,、匯報、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì)、法規(guī)教育,，并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀(jì)觀念，確保行車安全,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗,。

工作中，我與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進,，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細(xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

年末歲尾，即將迎來新的一年,，回顧過去一年來的工作,，無論思想、實踐還是經(jīng)驗,，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、思想政治方面作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，堅持與黨與政府保持高度一致,，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中,。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識,，增強自己的教學(xué)水平。工作過程中,，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的,。

規(guī)章制度。

認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé)規(guī)范自己的行為常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風(fēng)勤勤懇懇,、任勞任怨、扎實工作一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團結(jié)和睦相處“大事講原則小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)為人正派自覺抵制各種不正之風(fēng),。

二,、工作實踐方面在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員,，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,，取得了良好的教學(xué)成果,。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé)、耐心”的原則,，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中,，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快,，有的掌握慢,，我本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。以身作則,，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo),。總結(jié)一年來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰,，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力,，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助,，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。

新年伊始,，我將再接再勵,，作好一個駕校教練員的本職工作,，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力!

駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構(gòu),，作為一名專職教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任,，在六年的工作中,，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿地完成了各項教學(xué)任務(wù),，回顧六年來的工作,，無論思想、實踐還是經(jīng)驗,，都得到了不同程度的提升,，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：

一、重視學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。工作中，我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己,，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作,。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進,。愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病,，我都能及時排除,。因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過大的故障,。作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與行管部門要求保持一致,，將-“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中。

與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識,，增強自己的教學(xué)水平。工作過程中,，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度,，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評,，堅持敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風(fēng)，勤勤懇懇,、任勞任怨,、扎實工作，一切均為做好教學(xué)工作,，與同事團結(jié)和睦相處,，“大事講原則，小事講風(fēng)格”,，注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法，保持清正廉潔作風(fēng),，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。在過去的幾年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故,。在實踐教學(xué)工作中,，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé),、耐心”的原則，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，學(xué)員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學(xué)成果取,。

二,、愛崗敬業(yè)，以人為本,，認(rèn)真施教,。

教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握每一位學(xué)員的知識結(jié)構(gòu),，了解每位學(xué)員的性格特點，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),。做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果,。教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練,，注意訓(xùn)練質(zhì)量，我們面對的學(xué)員很復(fù)雜,，層次不齊,，我做到了因人施教，首先新學(xué)員上車時就征求學(xué)員的意見,，分車時有針對性,，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,，教學(xué)方法在不斷改進,，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，特別是在教學(xué)方法及手段上,，我比較注重以下幾點：

二是示范講解,，我反復(fù)親身示范正確的操作方式，同時進行講解;三是讓學(xué)員親自體會,。讓學(xué)員自己操作,，并在過程中提醒學(xué)員注意事項，同時要注意觀察,，學(xué)員有無不正規(guī)的操作,，及時的給予糾正;四是分批分組進行教學(xué)。在教學(xué)中，學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快，有的掌握慢,。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握快慢,，來合理的調(diào)整各項目訓(xùn)練時間的長短，也把學(xué)員分成快慢組,，進行教學(xué),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。

二,、強化安全意識,，落實安全責(zé)任。強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù),。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析,、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能,，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。

教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解;訓(xùn)練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生,。以身作則,，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo),。在平時教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,，由于新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

在教學(xué)工作中，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,，學(xué)員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，我平時比較注意讓學(xué)員嚴(yán)格控制車速,。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，但養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：起步停車不看后視鏡;超車忽略車輛后面情況;出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習(xí)慣,。

駕校教練員工作總結(jié)篇六

一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量,、責(zé)任,、中定格，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展,。回首一季度工作,，整理思緒,，作出以下總結(jié)：

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的'每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析,、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

2,、安全落實在行動,。

a、上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛,。

b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能,。

c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員,。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué),，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

駕校教練員工作總結(jié)篇七

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:。

一,、注重理論知識,，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己,。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評為教練組長,。

三、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑,。

四,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示、匯報,、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗,。

工作中，我與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進,，我愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

年末歲尾,，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作,，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗,，我又邁上了一個新的臺階。現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、思想政治方面作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中,。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí)，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平,。工作過程中,，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的'行為,，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng),，勤勤懇懇、任勞任怨,、扎實工作,，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng),。

二、工作實踐方面在過去的一年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實踐教學(xué)工作中,，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé),、耐心”的原則，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快,，有的掌握慢,，我本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生,。以身作則，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo)?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰,，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助,，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。

駕校教練員工作總結(jié)篇八

一季度工作,，整理思緒，作出以下總結(jié)：

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析,、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2,、安全落實在行動。

a,、上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能,。

c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,；5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1,、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車能,，很容易造成作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，要隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

2,、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機動車能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的.預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：

a、起步停車不看后視鏡,；

b、超車忽略車輛后面情況,；

c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險,；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，作不熟練，顧此失彼,。

四,，教學(xué)組織及安排,。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

駕校教練員工作總結(jié)篇九

新年伊始,，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作,，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力！

駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構(gòu),，作為一名專職教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任,，在六年的工作中,，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，圓滿地完成了各項教學(xué)任務(wù),，回顧六年來的工作，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗，都得到了不同程度的提升,，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：

一、重視學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。工作中,，我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作,。并在工作中與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進,。愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，凡是出現(xiàn)的小毛病,，我都能及時排除。因為我的勤勞和細(xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過大的故障。作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與行管部門要求保持一致，將-“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中,。

與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識,，增強自己的教學(xué)水平。工作過程中,，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評,，堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng),，勤勤懇懇、任勞任怨,、扎實工作，一切均為做好教學(xué)工作,，與同事團結(jié)和睦相處,，“大事講原則，小事講風(fēng)格”,，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法,，保持清正廉潔作風(fēng),，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng),。在過去的幾年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故。在實踐教學(xué)工作中,，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé),、耐心”的原則，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，學(xué)員考試合格率在90%左右,，取得了良好的教學(xué)成果取,。

二,、愛崗敬業(yè)，以人為本,，認(rèn)真施教。

教學(xué)中我本著“精心教練,，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教,，把握每一位學(xué)員的知識結(jié)構(gòu)，了解每位學(xué)員的性格特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)。做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安,。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果,。教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練質(zhì)量,，我們面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊,，我做到了因人施教，首先新學(xué)員上車時就征求學(xué)員的意見,，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進,，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，特別是在教學(xué)方法及手段上，我比較注重以下幾點：

二是示范講解,，我反復(fù)親身示范正確的操作方式,，同時進行講解;三是讓學(xué)員親自體會,。讓學(xué)員自己操作，并在過程中提醒學(xué)員注意事項,，同時要注意觀察，學(xué)員有無不正規(guī)的操作,，及時的給予糾正;四是分批分組進行教學(xué)。在教學(xué)中,，學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快，有的掌握慢,。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握快慢，來合理的調(diào)整各項目訓(xùn)練時間的長短,，也把學(xué)員分成快慢組，進行教學(xué),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。

二,、強化安全意識，落實安全責(zé)任,。強化安全意識，落實安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù),。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析,、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員,。

教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解;訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生。以身作則,，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好,，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo)。在平時教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛，由于新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況,，及時排除隱患。

在教學(xué)工作中,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施，學(xué)員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，我平時比較注意讓學(xué)員嚴(yán)格控制車速,。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，但養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：起步停車不看后視鏡;超車忽略車輛后面情況;出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習(xí)慣。

駕校教練員工作總結(jié)篇十

從事駕校教練工作這么多年以來,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的＇情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了進步，教練水平有了提高.

針對自己的工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作,。同時，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，能夠遵章首季、安全駕駛,、文明行車,，規(guī)范管理,。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信、真誠待人,，幫助他人為樂事,，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

在工作中,，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好,。一是保證用車，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車,；三是保持車容整潔,，車況良好,，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修,，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險,，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn),。

首先，樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風(fēng)。在具體工作中,，

一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù),；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則,，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取，無過便是功的思想,。

其次，是按照“兩個務(wù)必”的要求,，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

多年來,，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī),、維護職業(yè)信譽,、維護集體利益,、提高自我職業(yè)責(zé)任,、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員,，對每一位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教,，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況完好,，收管好隨車物品，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。但是自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作，敬業(yè)愛崗,，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,，堅持效益,、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,，與時俱進，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員,，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作,，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則,，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

駕校教練員工作總結(jié)篇十一

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名機動車教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,，在20××年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:,。

一、注重理論知識,，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。

二、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長,。

三,、本著“精心教練,，以人為本”的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑,。

工作中，我與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者,，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。

在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

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駕校教練員工作總結(jié)篇十二

有這樣一群人,，夏天里頭頂烈日,，揮汗如雨,，冬天里臨風(fēng)而立，不畏嚴(yán)寒,。他們有著黝黑的皮膚，滿臉的褶皺,，他們是在露天的訓(xùn)練場里鍛煉出來的人們，他們每天都在為學(xué)員們默默地奉獻(xiàn)著,，這就是我們平邑順達(dá)駕校的教練員們,。

作為一名順達(dá)駕校的教練員,，首先最基本的是要有持久不衰的使命感和責(zé)任感，要牢記我們從事的工作事關(guān)人們的生命財產(chǎn)安全,。我們要從各方面來提高自己的綜合素質(zhì)，包括心理素質(zhì),，專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，理論文化素質(zhì),，思想道德素質(zhì),，這是我們作為一名駕駛教練員所應(yīng)當(dāng)具備的職業(yè)素養(yǎng),。我們還要克制自己的脾氣、培養(yǎng)良好的習(xí)慣和優(yōu)良的行為作風(fēng),。我們教練員在性格品質(zhì)上要努力做到：1,、自信,、自愛、進?。?,、寬容、溫和,、克制,；3,、愛崗敬業(yè)、對工作勤奮,、認(rèn)真、負(fù)責(zé),；4、樂觀,、開朗。

“待學(xué)員如朋友,，視學(xué)員為親人”作為駕校的辦學(xué)宗旨，我們要矢志不渝地去遵行,。進一步來講，我們要全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，讓學(xué)員在我們順達(dá)駕校能夠真正感受到我們教練員的熱情，讓他們能夠快樂學(xué)車,，享受生活。

記得有一次，一位年齡稍大的學(xué)員被分配到我的車上,，上車后該學(xué)員情緒不穩(wěn)定,，態(tài)度非常蠻橫，極不配合教學(xué),，嚴(yán)重影響了其他學(xué)員的訓(xùn)練進程，大家甚至集體要求把這名學(xué)員調(diào)走,。看到了這個情況,，我便利用其他學(xué)員訓(xùn)練的空閑時間約談了這名學(xué)員，他一臉不信任又滿腹委屈的坐在學(xué)員休息室,，我先是給他泡了杯熱茶，通過聊天了解到,，這位學(xué)員是一位部隊退休的老干部,，在部隊時都是他發(fā)號施令,，指揮別人,，最不喜歡別人對他指手畫腳，原來的教練經(jīng)常嚴(yán)厲的糾正他開車時的錯誤,，讓該學(xué)員覺得很難忍受,，沒有面子，換了教練后,，這位學(xué)員感到自己受了不公平待遇，很難靜下心來認(rèn)真學(xué)車,。其實隨著駕培行業(yè)多年來的發(fā)展，我們教練員的教學(xué)方法一直在不斷的推陳出新，原先是“一日為師,，終身為父”,現(xiàn)在則是“一日為師,，終身為友”,針對這位學(xué)員的情況，我開始和他慢慢地溝通,，然后再一步一步的引導(dǎo)，打消該學(xué)員的敵意后再邊講解邊操作,。經(jīng)過我的努力，這位年長的學(xué)員終于接受了我的教學(xué)方法,，車上的其他學(xué)員也都接受了這位年長的“同學(xué)”,并且在訓(xùn)練中彼此之間都有說有笑，非常融洽,，這批學(xué)員在考試中,，均以一次性通過的好成績順利完成了科目三考試，拿到了駕駛證,。

作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個詞打交道,，要讓學(xué)員真正掌握駕駛技術(shù)，“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”,除了認(rèn)真?zhèn)魇谕猓€必須讓學(xué)員多練車多摸索,。在每天的訓(xùn)練當(dāng)中對學(xué)員要一視同仁，年長的是我的叔叔阿姨,，年小的是我的兄弟姐妹，學(xué)車時是師徒,，學(xué)成后是朋友。學(xué)車過程中,，要一絲不茍,、嚴(yán)格要求,，練完車后嬉笑打鬧開玩笑都無所謂。我們教練員要改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)模式,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，搏得學(xué)員好評,。

作為一名駕校教練員，在今后的工作當(dāng)中,，我要再接再勵,，要像一個園丁一樣，做到言傳身教,，謹(jǐn)言慎行，以寬容,，理解的心，讓每一位走進順達(dá)駕校的學(xué)員都滿意,！

駕校教練員工作總結(jié)篇十三

20××年陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作,，有成長、進步,，有收獲，同時也存在一些不足,，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾,，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下,。

在工作中我嚴(yán)格遵守了國家政策法令和校規(guī),，維護職業(yè)信譽,，維護集體利益,，提高自身能力，忠于職守;認(rèn)真遵守駕校的各項管理制度,，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè),，不無故遲到、曠工,、早退，無特殊情況不請假,。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認(rèn)真開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、公正、負(fù)責(zé),、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致,，因人施教,，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,，道路交通法律法規(guī),，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置,，并在實踐中一一踐行,。主動和同事們探討，解決疑難問題,。能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛,、文明行車、規(guī)范管理,。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信,、真誠待人、廉潔自律,、以身作則,。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決,，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任,、支持和尊重,。

我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”,，謹(jǐn)慎小心,，果斷心細(xì),，有預(yù)見能力和防護措施,。在整個教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生;道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則,，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友。對學(xué)員一視同仁,，營造和諧的教學(xué)氛圍,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī),。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí),，所培訓(xùn)的'每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異,，針對不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法,，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進,，不斷完善自己的教學(xué)方法,，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,，取得了良好的效果,。

車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品,，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下,，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī),，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能,，學(xué)員已順利畢業(yè),，其余的均在積極訓(xùn)練。同時,，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故,。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績,，但自己還存在很多的不足之處,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念,，學(xué)習(xí)新的知識,，緊跟時代步伐。

在今后的工作中,，我仍堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),。不斷地向總教練學(xué)習(xí),，把自己的教學(xué)方法提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué),，服務(wù)于駕校的學(xué)員,，再接再厲，力爭在20×年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員,。