時間流逝得如此之快,，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn)，是時候開始寫計劃了,。我們在制定計劃時需要考慮到各種因素的影響,，并保持靈活性和適應性。這里給大家分享一些最新的計劃書范文,，方便大家學習,。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇一

(一)找準安全防范的“重難點”，細化目標任務,。 針對疏理出20xx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范,，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大,、施工工期長,、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！?危橋,、危運、危航,、危船)的隱患危害大,、流動性大、整治難度大等特點,，分解任務加以應對,。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設，運營新模式,、新標準,、新要求的特點進行防范。

(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責任到邊,。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管,，誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實,。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡體系,，加強責任指標管理,，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書，推行安全考核獎懲制度,。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責,，使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位、到崗,、到人,，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局,。

(三)緊盯安全防范的“全方位”,，注重推進務實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果,。

一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作,，提高了運營車輛的安全管理效率。

二是加強與縣安委會,、鎮(zhèn)區(qū)和財政,、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦,、籌措資金,，及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦,、重拳出擊,，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事,、公路,、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野,。四是開展“臨海黨旗紅”活動,，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪,，臨時黨組織建到哪,，建立黨員包干責任制，以黨建帶動安全建設。

(四)算好安全防范的“加減法”,，實現(xiàn)良性循環(huán),。 以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角,，一增一減全面夯實了安全基礎,。

一是培訓做到“科學合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合,、普遍教育與重點教育結(jié)合,、本級組織、外請專家與選送培訓結(jié)合的方法,。

二是宣傳做到“適體量衣”,，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯;客運企業(yè)抓好“兩見面,、三交待”工作,，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育,。

三是應急演練“親密接觸”,，編制演練方案中，注重聽取群眾意見,，努力做到切實可行,，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,，大部分人看笑話的問題,，靈活運用方案，注重全員參與,。

四是技術(shù)防范促進效益提升,，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡的建立,，3g視頻監(jiān)控,、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方,。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力,。

加強基礎建設,，加強責任落實，加強依法監(jiān)管,，全面推進安全生產(chǎn)各項工作,，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),。

(一)突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕?主題,，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?20x?1號)要求，圍繞“安全責任,，重于泰山;平安交通,，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標,，進一步強化領導,，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點,，健全保障機制,，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務,。

(二)強化一項制度,。就要嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度,，定期不定期地進行督促檢查,，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任,，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制,。

(三)運用一套辦法,。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法,，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動,，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強化安全宣傳培訓教育,，提升安全素質(zhì)和安全意識,。

(四)不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務變化,，不斷革新管理制度,，加大科技興安的投入,，通過技防手段的運用,，增強安全防范應對的主動性，切實提高安全管理的實效,。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇二

一年來,，xx市公交公司在市委,、市政府、市交通局黨委的正確領導下,，新一屆領導班子帶領廣大干部職工認真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想,，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念,，干事創(chuàng)業(yè),，與時俱進，按照市局“發(fā)展要有新思路,，改革要有新突破,，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團結(jié),、發(fā)展,、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,，加強企業(yè)管理,，提高服務質(zhì)量，向管理要效益,，向服務要市場,，不斷加強和改進黨的建設、精神文明建設和思想政治工作,，較好的完成了各項任務,，營運里程達1100多萬公里,，客運量達1256萬人次,，事故責任死亡率在0.3人/百萬公里以下,，車廂服務合格率達98,，正點率達97,，乘客滿意率達98以上,。為發(fā)揚成績,，總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)不足,，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：

（一）、加強黨建及思想政治工作,，促進兩個文明建設。

加強領導班子和干部隊伍建設,。堅持了黨委中心組,、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度,，以學習貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點,，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平,。特別是通過開展“解放思想,，干事創(chuàng)業(yè),，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,，樹立了深化改革,、加快發(fā)展的意識,，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,，調(diào)整、配備,、充實部分基層領導班子,，使基層班子的力量得到了加強,。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設文件和規(guī)定,，進行“艱苦奮斗,，廉潔從政”教育,，強化了干部的廉潔自律意識,，促進了公司的黨風廉政建設,。

落實黨建工作目標,，促進了黨建工作的開展,。按照市通局黨委黨建工作目標,，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關(guān)文件和決定,，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想,、干事創(chuàng)業(yè),、加快發(fā)展的熱情,。堅持落實“三會一課”制度,，加強黨員先進性教育,，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念,。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,，為黨旗增光”活動,，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻,，加大紀檢和獎懲力度,，一年來新發(fā)展黨員6名,，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰,。

（二）強化運營管理,，增進社會效益和經(jīng)濟效益,。

進入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理,，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手,，響應市委,、市政府號召,，站在突破xx的高度,，使管理再上一個新臺階,，優(yōu)質(zhì)服務再上一個新水平,。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達1200多萬公里,，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務環(huán)境,。

一是建立健全管理制度,，規(guī)范管理人員工作制度,，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍,，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗,，文明管理，嚴格執(zhí)法,，不循私情,，加大處罰力度,，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高,，管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理,，真正把安全運營提高到重要議事日程,，從法規(guī)教育、例會制度入手,，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責任書,，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動,。在4月10日,，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查,，通過檢查,，對存在問題的各線路進行了整改,，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎,，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案,。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測,，對問題車停運整改,，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來,，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻了一份力量,。

三是加強調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同,，制定不同的班次運營間隔時間,，做到高峰不留客,，平峰一車清,。同時對各種突發(fā)事件,，如汛期暴雨惡劣天氣,，6月份高考、市各項應急事件等,，公司都制定了多套方案。另外,，在各線路增設機動車,，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車,，確保了班次的正點率。

四是加大票務和服務管理稽查力度,，提高公交形象,。為提高司乘人員責任心,，公司對部分線路服務質(zhì)量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質(zhì)量差,、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā),，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,，建立嚴格的檢查制度,，制定了車輛技術(shù)狀況,、車容車貌,、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查,，到各線路、站點查車況,、糾違章,，及時發(fā)現(xiàn)問題,，整改隱患,，不但規(guī)范了管理工作,，而且提高了司乘安全行車的自覺性,，避免了一起不安全因素,。

（三）努力提高服務水平,，樹立公交形象。

我們始終把運營服務做為中心工作,，以不斷深化社會服務制度為重點，強化管理,，堅持不懈地抓形象工程,，使企業(yè)的兩個效益明顯提高,。

六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法,，取長補短,，共同促進行風建設和服務質(zhì)量的提高,。

（四）采取多種措施,，滿足乘客需求,。

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,，競爭是不可避免的,，只有優(yōu)質(zhì)的服務才能取得競爭的勝利，因此,，牡丹花會、五一,、國慶,、春運期間,，公司從提高服務質(zhì)量,，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍,，司乘人員注重儀表、儀容,、持證上崗,、文明用語服務,。今年6月份,，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務,，對亂停亂放，不按站點上下,，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告,，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰,。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設迅速開展,，造成了1路、15路,、16路,、18路等公交線路運營困難,，或中斷或繞行,。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客,，向乘客解釋清楚各線路運行情況,，繞行路線。

在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設立了老年人專座,，極大方便了老年人的乘車,。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面,，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高,，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,，不僅給市民乘車帶來很大不便,，也嚴重影響了市容市貌,。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊,，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象,，滿足乘客要求,，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度,，思乘客所思,，想乘客所想,。

下半年決定對所有站亭站牌改造,。公司制定了公交站亭設施設置方案,，并獲得了有關(guān)部門的批準,，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海,、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式,，美觀的標準化站亭站牌,。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式,。公司總計投入206.5萬元,，于20xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車亭32處,，現(xiàn)已投入使用,，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝,。

中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀,，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗,。20xx年9月,，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,，為xx增光添彩,，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建,，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處,，人民路新建11處,。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護,，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善,。到目前，公司共改建站牌站亭48處,，新建11處，全部為新型站牌站亭,，維護復新站牌400多處,。提高了公交形象,，增強了公交競爭力,，得到了乘客的認可,。

（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動,。今年公司根據(jù)省交通廳的要求,，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位,，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視,，加大創(chuàng)建力度,，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”,。為加強對達標活動的領導,，公司成立了達標活動領導小組,。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生,、苗松林,、呂夫賓任副組長,，各科室負責人為成員,。領導小組下設達標活動辦公室,，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案,，落實有關(guān)責任,，層層動員,，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制,，開展宣傳教育,，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感,、自覺性,，求真務實,，樹立形象。

同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度,。不斷健全運行機制,，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位,、文明示范車線（窗口）有機結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點,、難點問題作為主攻方向,。通過活動的開展,，司乘的服務水平有了很大的提高,，服務熱情周到了,，工作態(tài)度認真了,，乘客投訴減少了。在文明行車,、規(guī)范服務的過程中,，時時把服務當作自己的天職,，把乘客當作自己的親人,，尊老愛幼,，以車為家，助人為樂,、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評,，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象,。

（六）南站的建設進入實質(zhì)階段,。經(jīng)過緊張的籌劃準備工作,，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成,，現(xiàn)在，南站的建設開始進入了實質(zhì)建設階段,，在公司老駐地成立了辦公小組,，由崔洪生,、呂夫斌,、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作,。預計下半年南站將建成投入運營，屆時,，南站將成為集餐飲、住宿,、娛樂為一體的標準二級站,。

（七）各科室,、各部門都較好地完成了各自的任務,。

1,、辦公室,，圓滿完成了公司領導委派的各項任務,，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪,，按規(guī)定標準熱情接待,，嚴格遵守接待制度,，有效節(jié)約了執(zhí)行費用,。

2,、財務科，在用好用活資金上做了大量工作,，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支,，對違反財務制度的一概不予受理,，嚴把每項收支關(guān),，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料,。

3,、生產(chǎn)科,，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務,，提高服務質(zhì)量,，全體同志戰(zhàn)酷暑,、斗嚴寒,，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,，使線路規(guī)范運營,，效益不斷提高,，安全生產(chǎn)無事故,，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。

4,、企管辦,，積極完成公司交給的各項任務,，組織司乘人員崗位培訓,，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡,，受到了社會的好評,。撰寫了各類稿件,、總結(jié)、報告等近40萬余字,。在工作中積極為公司領導出謀劃策,，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標,。

5,、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換,，清潔整理了車身廣告,，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象,，受到社會各界的廣泛贊譽,。

6,、政工科,，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題,，積極想方設法解決,，由于措施得力,，方法得當,，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,，解決了職工的后顧之憂,。

計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定,，以防為主，制約有力,，檔案管理認真，各項計生圖表上墻,。至此全公司無超生,、無漏檢,，一孩領證率、節(jié)育措施率均達到100,。

工會工作開展的有聲有色,，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策,，為職工群眾謀福利,，拉近了工會與職工的距離,。團支部工作也積極有效,，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動,，涌現(xiàn)出一批拾金不昧,、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年,，為全體干部職工樹立了學習的榜樣,，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高,。

7,、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,，認真執(zhí)行規(guī)章制度,，增強防患意識，使公司無重大火災事故,，無重大傷亡事故,，無刑事犯罪,，確保了公司財產(chǎn)沒有流失,。

1、服務質(zhì)量有待進一步提高,，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆,，把乘客投拆率降至最低點,。

2、個體車輛貫穿城郊公交線路,，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序,。

3,、公交站點秩序混亂,，非公交車輛在公交站點亂停亂靠,，嚴重影響了公交車的正常運營。

4,、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

1,、加強司乘人員培訓,，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān),。

2,、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標,。

3,、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作,，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。

4,、抓住有利時機,，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作,，并完善一期公交線網(wǎng)。

回顧一年來的工作,，公司有了很大的變化,，工作蒸蒸日上,。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上,、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子,，靠的是有一支腳踏實地,、百折不撓,、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè),、任勞任怨,、顧全大局的員工隊伍,。只要我們樹立信心,、同心同德、鍥而不舍,、搶機遇,、抓發(fā)展,，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇三

當前,，我國大氣污染形式嚴峻，尤其臨汾地區(qū)近年來霧霾污染較為嚴重,，曾多次發(fā)布霧霾紅色預警信號,。我公司為提高經(jīng)營理念,，遵循可持續(xù)發(fā)展方式，倡導市民“優(yōu)選公交,、綠色出行”的方式,，大力開展治理霧霾宣傳教育,，提高全民環(huán)保素質(zhì)，把環(huán)境保護言行自覺轉(zhuǎn)化為實際行動,，從自我做起,，從現(xiàn)在做起,，從身邊的小事做起，讓節(jié)能,、環(huán)保,、低碳的出行理念入腦入心,，逐步改變市民出行方式和生活方式,。我公司在公交候車亭、所有車輛粘貼防霧霾標語,，車輛電子顯示屏滾動播放治理霧霾標語;調(diào)度中心按照上級發(fā)布的霧霾預警信號，及時啟動霧霾天氣應急預案,，加大公交車輛運營密度,，縮短間隔時間，延長末班發(fā)車時間,，全年延長運營班次28天,、共計840趟次,。鼓勵更多市民選擇公交出行，提高霧霾防治工作在市民中的知曉率和參與度,。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇四

xx年,，市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會、市“兩會”精神,，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展,，重民生促和諧”工作基調(diào),，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署,，緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標,，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實際，以“作風建設年”活動為契機,，以“服務提升年”活動為載體,，著力創(chuàng)新服務管理,，著力提升公交服務，著力打造“平安公交,、快捷公交,、文明公交”,，全面推進城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風建設，全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,，取得了新的明顯成效,。

良好作風展現(xiàn)公交員工新面貌。

年初以來,，市公交總公司以豐富載體,，多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象,，創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動,，以作風建設的實際成效不斷優(yōu)化公交行風建設,，促進了公交黨員干部作風的新轉(zhuǎn)變，面貌的新改觀,，形象的新提升,，工作的新推進,。

一是加強教育強化理念,，著力增強三種意識,。通過企業(yè)形勢任務報告會，開展“為誰服務,，如何服務”大討論，聯(lián)系實際深入自我剖析,，進一步增強干部職工憂患競爭意識,、為民服務意識,、爭先創(chuàng)優(yōu)意識。

二是激勵引導真學真用,，著力增強學習“三性”,。通過完善學習制度、優(yōu)化崗位學習培訓,、組織干部讀書會,，開展“讀書月”活動,，切實增強了干部職工學習主動性,、針對性和實效性,，使公交員工學出精神,，學出新意，學出氛圍,，學出成效,。

三是嚴格管理強化考核，著力增強工作“三心”,。建立了每月工作督查制,，大興求真務實之風,，增強工作責任心；開展“走近群眾增進感情,，走近矛盾難題”主題實踐活動,，大興調(diào)查研究之風,，增強工作進取心；召開高質(zhì)量的民主生活會和專題組織生活會,，大興團結(jié)之風,，增強工作和合心。

四是認真自查切實整改,，著力增強實際成效,。針對自查摸排、征求意見,、歸納梳理出來的問題,，落實整改舉措,，明確整改責任，限定整改期限,，回訪整改效果,，共吸納,、改進了20余項意見建議和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng),、班次,、站點,、服務等方面的問題?！白黠L建設年”活動使公交員工呈現(xiàn)新面貌,，形成了“干部為職工服務，管理為一線服務,，一線為乘客服務”的濃厚氛圍,，促進了公交行風建設不斷向縱深推進,。

加大投入促進公交設施新優(yōu)化,。

xx年，市公交總公司進一步加大了資金投入,、科技開發(fā)力度,，運用信息技術(shù)促進公交管理手段,、服務設施的優(yōu)化。

一是建設公交智能管理系統(tǒng)工程,。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng),，運用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對公交運營和運力調(diào)度進行信息化管理,，實現(xiàn)對所有公交車運行狀況的實時監(jiān)控,，實現(xiàn)公交運力的科學配置和營運的遠程調(diào)度，對公交運力的進一步科學調(diào)度起到了積極推進作用,。

二是建設公交電子站牌工程,。該項工程主要是運用信息網(wǎng)絡技術(shù)，實時,、動態(tài)顯示途經(jīng)公交站點的公交線路運行情況（公交車目前所在位置,、到達本站尚需多長時間等）,。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道（中興路,、人民路,、解放路、勝利路）上的主要公交站點安裝,、調(diào)試公交電子牌,，從而進一步提升了城市品位,，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行,。

三是推進公交站場建設工程,。在實現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上，公交今年又加大了候車亭建設力度,，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率,，進一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境,。

嚴管嚴控強化公交安全新保障,。

安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環(huán),。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦,，牢固樹立“安全第一”理念，堅持安全工作“零指標,、一票否決”考核管理,，嚴管,、勤查、重罰三管齊下,，努力保持營運安全平穩(wěn),，確保乘客生命安全。

一是嚴管促規(guī)范,。嚴格安全教育培訓,，以總公司、分公司,、車隊三級安全例會,、安全技術(shù)操作比武,、安全事故案例剖析等多種形式，強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示,，增強安全防范意識,，提高規(guī)范操作水平,。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網(wǎng)上查驗,、錄用上崗前技術(shù)測評和跟車實習制度,，嚴格落實車輛例檢、門檢,、路檢制度,，嚴格實施安全操作規(guī)程,、內(nèi)部限速,、駕駛員安全等一系列安全管理制度,，以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴格安全責任考核,。設立安全保證金,、安全獎勵金,、安全責任倒查追究,，安全考核結(jié)果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員,，時時處處保安全”的良好氛圍,。

二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治,、大檢查,，公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線,，進行營運現(xiàn)場安全巡查,，查危險路段路況、駕駛員違章情況,、規(guī)范操作狀況,，重查公交學生接送車、袍江小公交,、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運,。近日又開展了“有獎舉報違章違紀，全民監(jiān)督公交安全”活動,，鼓勵,、發(fā)動廣大市民舉報公交駕駛員超載、超速,、道口搶行等10類嚴重違反交規(guī)和安管制度的行為,，借社會之力，進一步增強公交安全監(jiān)管的廣泛性,、及時性,、實效性，及時消除安全盲點,，掃除事故黑點,，消除安全隱患。

三是重罰鳴警鐘,。對超速行駛,、開車聊天、路口搶信號燈等各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為,，公交堅持發(fā)現(xiàn)一起,，依紀依規(guī)從重、從快處罰,，并在全公司進行通報,，教育員工汲取教訓,，引以為戒，警鐘常鳴,，以“寧可平時聽罵聲,，不可到時聽哭聲”的安全管理風格，有效強化了安全監(jiān)管防范,。年初以來,，市公交總公司共安全行駛3200萬公里，安全載運乘客6800萬人次,，未發(fā)生一起安全有責死亡事故,，較好保持了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)態(tài)勢，有力推動了平安公交建設,，確保了市民乘客安全,。

多措并舉推動公交服務新提升。

安全在手中,，服務在心中,。xx年，市公交總公司以“服務提升年”活動為載體,，著力開展用心服務,、微笑服務、微小服務,，進一步打造快捷公交,、文明公交、優(yōu)質(zhì)公交,，推動了公交服務質(zhì)量和服務水平的新提升,。

一是車輛升級換代進一步加速。xx年,，市公交總公司進一步加快了公交車輛更新步伐,，全年斥資近2500萬元，新購置新型大容量高檔空調(diào)76車輛,，空調(diào)公交車比重提升至50%，公交車身更加靚麗,，性能設施更加優(yōu)良,，提升了城市品位，提高了公交形象,，提高了乘坐舒適度,。

二是公交線網(wǎng)布局進一步優(yōu)化。根據(jù)市交通局關(guān)于深入推進城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署,，市公交總公司xx年增辟,、調(diào)整,、延伸公交線32條，增開學生專線4條,，在初步實現(xiàn)越城區(qū)各行政村“村村通公交”基礎上,，公交觸角進一步向自然村延伸，此外還開通了市區(qū)至柯橋快速公交線,。目前,，市公交總公司營運線路已達76條，布局合理,、縱橫交錯,、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡更加完善、優(yōu)化,，城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷,。

三是公交班次運營進一步科學。如何更科學安排公交營運班次,，更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷,、準點的公交服務，這是市公交總公司xx年行風建設的又一重點內(nèi)容,。年初以來,，市公交總公司在走訪聽取市民乘客、社會各界意見建議基礎上,，延長了3條公交線路營運時間,，增開了2條夜公交線路，加密了5條線路班次,，并通過公交gps智能調(diào)度系統(tǒng),，運用網(wǎng)絡信息技術(shù)進行線路班次科學調(diào)度，調(diào)控發(fā)車密度,，均衡班次間隔,，高峰期乘車擁擠狀況得到進一步緩解。

四是文明服務創(chuàng)建進一步深化,。年初以來,，市公交總公司在強化司乘人員技能培訓的同時，積極開展“文明公交”創(chuàng)建活動,，制定,、出臺、實施了文明公交駕駛員,、文明公交乘務員,、文明公交線、文明公交車等四項文明創(chuàng)建標準和考核辦法，啟動了公交22路“巾幗文明服務示范線”,、3路“群眾滿意交通窗口”,、8路“文明服務示范窗口”等文明創(chuàng)建活動，在全公司推行“青年文明號”8路線“123456”服務（一個微笑,、兩種語言,、三勤售票、四個報清,、五項承諾,、六類照顧），引領帶動了全公司文明服務整體水平的新提升,。

五是公交服務領域進一步拓展,。在市交通局統(tǒng)一領導和有關(guān)部門積極支持、大力協(xié)調(diào)下,，公交ic卡繼實現(xiàn)市區(qū),、xx縣“一卡通”和xx、寧波,、臺州,、湖州“四地通”基礎上，今年公交ic卡適用范圍又將拓展至出租車領域,，近期內(nèi)市民將可正式“刷卡打的”,。同時，市公交總公司今年把服務觸角延伸至社區(qū),，先后在市區(qū)“東西南北中”5個居民較集中社區(qū)安裝公交線路資訊牌,，使社區(qū)居民在家門口獲取公交線路信息。此外,，市公交總公司還積極開展進社區(qū)為民服務活動,，發(fā)放公交線路手冊，實行公交ic卡現(xiàn)場辦理,，提供公交服務咨詢,，受理相關(guān)投訴意見建議，加強與居民群眾的溝通聯(lián)系,，盡力為市民提供貼心服務,，合力建設“平安公交、快捷公交,、文明公交”,，全力爭創(chuàng)群眾滿意公交，為平安交通,、和諧交通建設和xx經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展不斷作出新努力、新貢獻。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇五

本文目錄,。

行駛里程：計劃7635萬公里,，實際運行8025萬公里，完成計劃105%,；

營運收入：計劃17538萬元,，實際完成18400萬元，完成計劃105%,；

利潤：補后計劃-828萬元,，實際利潤-687萬元，比計劃減虧,。

141萬元,。

車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%,。

行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里,，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%,；發(fā)生有責死亡事故1起,，同比減少6起。

二,、主要工作情況,。

公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價,，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行,，對營運服務工作帶來很大影響,。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險,、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定,。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實干,，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實,，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性,，完成了全年工作任務。

（一）積極推進改制工作。

1、組織做好改制基礎工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整,，針對這一實際,，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準備工作,，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡,、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊,。對所有在職和離退休人員從93年至xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽認可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局,。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作,。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院,。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工,，總公司班子成員分別到各公司進行宣講,，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問,，普及改制和職工保障知識,。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上,，進行了反復修改和完善,，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,，兩個方案獲得通過,。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。

2,、嚴格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日,，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復,；7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資,、資產(chǎn)評估和離任審計,，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作,；10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復,。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲,，國資委正在對評估報告進行審批,。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司,，對改制工作進行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作,。

（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭,。

1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng),。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況,，全年先后開辟了56路、58路,、47路,、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白,。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條,，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調(diào)整,，將53路撤出,，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整,，確保了專用道的暢通,。同時，將26路、30路作了延伸,，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通,，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外,，全年有40條道路或路段施工,，我公司積極克服困難，合理組織繞行,，保證了正常營運服務秩序,。

2、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu),。全年新購9米以上大型營運車輛151部,，對1路、2路,、31路,、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,，根據(jù)客流情況將43路,、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件,。營運工作中,，各公司堅持科學配車，合理調(diào)度的原則,，努力挖掘生產(chǎn)潛力,，在早、晚高峰和節(jié)假日,，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法,，增加配車數(shù)量,。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日,，提高了車輛運營效率,。總公司全年完成運送乘客2.2億人次,。

3,、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位,，對槐南路西段,、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭,、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作,。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機,、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器,，新錄、改錄電腦報站器617部,，保證了服務設施功能完備,，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志,，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象,。

4,、重視抓了安全行車和服務質(zhì)量。建立了安全行車目標管理責任制,，按,。

期對公司、路隊,、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核,，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度,，并強化了領導者和管理者的責任,。重視做好安全防范，堅持從源頭控制,，落實司機崗前培訓,、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動,，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹,，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓三期,，培訓學員305名,，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名,，駕駛員協(xié)會和總公司,、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次,，參訓人員達3.4萬人次,，通過以上措施,，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責任上報事故比去年同期下降38%,。進一步抓了服務質(zhì)量和行風建設,，開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動，并對活動情況按月,、按季組織考核評比,，落實獎懲制度，保證了活動效果,。組織了以規(guī)范化服務為主要內(nèi)容的業(yè)務技能培訓,，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能,。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡的作用,，不斷完善“96116”網(wǎng)絡建設，健全了督查督辦制度,，對人大,、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動,，虛心接受乘客的批評和建議,，對劣質(zhì)服務現(xiàn)象進行認真查處，保證了服務質(zhì)量的穩(wěn)定,，全年共收到,。

表揚信。

58封,、錦旗6面,、媒體表揚11次。

（三）注重抓好技術(shù)和設備保障,。

一是按大容量,、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作,，其中10米車型101部,，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中,，先后建議改進了原車設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱,、剎車自動調(diào)整臂,、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù),，確保了新車技術(shù)性能和安全性能,，提高了車輛檔次,。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式,，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求,，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃,。技術(shù)部門嚴格執(zhí)行強制低保制度,，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別,，低保質(zhì)量也得到提高,。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機,，全部購置和改裝進口油泵油嘴,，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中,，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù),，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中,，排放合格率為88.87%,，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張,、油價連續(xù)上漲的情況下,，物資供應部門克服困難，廣開采購渠道,，設法聯(lián)系貨源,，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸,，較好地保證了營運服務工作,。

（四）抓緊進行場站建設。

克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難,，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設,，按計劃進度完成綜合樓、車間,、加油站等建筑5200平方米,，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造,。同時,，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。

為加快火車站公交樞紐站改造工作進度,，營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計,，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求,；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續(xù),，目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力,、供暖、供水,、通信,、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設，計劃在xx年2月初投入使用,。

（五）承辦全國公交會議取得成功,。

10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議,，來自全國各地的與會代表近200人,，我公司負責會議準備和會務保障。做到合理謀劃,、提前準備,、精心安排、認真組織,，使大會取得圓滿成功,。一是公司領導非常重視。成立了會務領導小組和工作組,，主要領導親自參加籌劃和組織,，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進行了培訓,。二是認真準備,。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站,、代表返程票,、食宿安排、會場布置,、參觀地點和線路,、交通工具以及本公司服務活動配合等，都進行了認真的準備,。三是精心保障,。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣,，會議內(nèi)容多,，標準要求高等特點，工作組成員認真協(xié)調(diào),，克服各種困難,，嚴格按會議要求的內(nèi)容、時間和標準進行保障,，從會議的活動場地布置,、轉(zhuǎn)場銜接等事項，到代表的飲食習慣,、行程安排等細節(jié),，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設部領導的一致好評,。四是效果很好,。經(jīng)過公司上下和會務組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏,，使會議開得順利圓滿,，尤其是城管局、交管局,、新聞媒體給予了大力支持,，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位,、作用和良好形象,，給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。

（六）加強了生產(chǎn)和生活服務保障工作,。

1,、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程,；投資50.6萬元完成機關(guān)東院辦公樓,、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修,；投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程,，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐；并投資對公司榮譽室和北院老干部活動室進行了修繕改造,。辦理了一公司,、四公司、五公司,、長客公司,、總公司機關(guān)大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1,、3號樓,、北院宿舍1、2號樓,、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程,。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割,、指界認證工作。

2,、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障,。公司各級領導堅持帶著感情做工作，心系一線職工,，努力改善生產(chǎn)和生活條件,。各公司、路隊對職工休息室進行整飾,，添置了座椅,、床鋪、被褥等休息用品,，并加裝了空調(diào),；對偏遠線路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶,、微波爐等炊具和飯桌,、碗櫥等，購置或自制了保溫桶,，基本解決了一線職工就餐,、飲水、休息,、如廁等問題,。各級領導和機關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆,、白糖及防暑藥品,，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運生產(chǎn),。

3,、開展了經(jīng)常性的送。

溫暖活動,。注意做好困難職工救助工作,，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子,，為46名困難職工發(fā)放了救濟金,。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾,，保持了職工隊伍穩(wěn)定,。

（七）圍繞中心任務做好黨群工作,。

各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用,，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動了工作的開展,。

1,、黨委推行了目標化管理，修訂了的作用,，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作。

3,、加強民主管理,，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權(quán)力,，堅持重大事項由職代會討論表決,，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權(quán)益,。注意做好廠務公開工作,，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權(quán)和民主參與意識,，組織了合理化建議征詢工作,，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值,，促進了企業(yè)建設,。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會,，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收,，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作,。

三,、存在的主要問題。

1,、企業(yè)的基礎管理薄弱,。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞,，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題,，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響,。

2,、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故,，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失,，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽,。

3,、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣,、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重,，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設備難以鑒別,，司機在識別上也有困難,，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題,。

4,、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲,，燃油成本較去年同期增長700多萬元,，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難,。

四,、明年主要工作打算。

xx年總公司以黨的xx大精神為指針,，以“無縫隙”管理為主線,，以科學管理、規(guī)范管理為基礎,，以營運服務為中心,，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標,，努力加快企業(yè)發(fā)展,。總公司領導團結(jié)一致,，充滿信心,，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量,，提升企業(yè)形象,。

（一）主要工作目標。

全年完成營運里程8100萬公里,；

完成營運收入1.96億元,；

經(jīng)營利潤補后虧損不超過650萬元,；

成本費用控制在2.145億元以下；

車廂服務合格率達到90%,，車輛整潔合格率達到90%,；

行車事故率低于xx年度；

尾氣排放合格率達到87%以上,。

（二）主要工作,。

品牌。加強行風建設,，重視抓好服務質(zhì)量,，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為,。xx年初,，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統(tǒng)一著裝上崗,。同時加大對中巴車服務質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度,，設法提升中巴車的服務水平,。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化,，弘揚先進事跡,，展示企業(yè)風貌，努力提高省會公交的地位和形象,。

2,、完成企業(yè)改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神,，按照國資委和城管局改制工作部署,，抓緊組織實施。一是統(tǒng)一思想,，進一步做好改制宣傳教育工作,，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義,。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題,，妥善做好職工勞動關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊伍,，建立良好的改制工作環(huán)境,。三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓,，建立領導責任制,，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進程,。四是嚴格按照國家政策和盛市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運作,，把每個程序都置于主管部門和律師團的監(jiān)督之下，堅持依法改制,，用足用好國家的改制政策,，努力維護職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失,。

3,、抓好營運服務工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局,，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設情況,，進一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對繞行線路做相對取直,，對公交空白進行填補,，對偏遠區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理,，乘坐和換乘更方便,。二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運力的基礎上,，科學安排運營計劃,，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，采取夜間修理,、減少停場車日,、減少公休車、杜絕閑置車等措施,，提高車輛生產(chǎn)效能,。在運力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好,、排放低,、車型較大的車輛。繼續(xù)加強對中巴車的管理,，并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作,。三是加強對包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量,，各單位不準自主簽訂包車,。

合同。

不準使用和調(diào)換線路車輛跑包車各個路隊嚴禁包車,。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營市場統(tǒng)一制定包車價格不產(chǎn)生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同堅決杜絕無序競爭,。四是加大對運營秩序和服務質(zhì)量的監(jiān)督管理力度在加強對職工教育培訓的同時強化檢查考核等措施對公司,、路隊、線路和司機要及時準確地考核做到獎懲嚴明并將考核和獎懲結(jié)果定期進行公示及通報促進和提高營運服務質(zhì)量,。

4,、完善經(jīng)營核算管理辦法。一是繼續(xù)實行資產(chǎn)經(jīng)營管理責任制,，依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報,，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調(diào)控能力,，對營運公司按月,、季、年度實施指標考核,，直屬單位按季度和年度考核,。二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼,。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤,，有效杜絕司機拒載月票乘客的現(xiàn)象。

5,、加強成本控制和管理,。在成本和費用支出上，要實行目標化管理,，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定,，如差旅費,、燃料費、公務用車等,，都要有具體管理措施,，決不允許超定額、超范圍開支,，把各項成本控制在目標之內(nèi),。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤,，實行成本管理獎懲制度,。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位,，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法,，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動,，崇尚艱苦奮斗,，反對鋪張浪費,，努力把成本降下去。

6,、強化企業(yè)管理,。xx年，我們要在管理上狠下功夫,，認真學習和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法,，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序,、管理目標和管理責任,，努力實現(xiàn)管理工作無縫隙。一是加強財務工作管理,，健全財務管理制度，減少核算層次,，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現(xiàn)象,，嚴格票據(jù)管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續(xù),，強化審計制度,，確保財務制度落實。二是加強勞動力管理,。隨著企業(yè)改制工作的深入,，要依法調(diào)整好職工的勞動關(guān)系，建立競爭上崗制度,。改革用人、用工和分配管理機制,，提高人,、車生產(chǎn)效率,。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老,、醫(yī)療,、失業(yè)等保險手續(xù)。三是加強車輛與設備管理,，嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設備的技術(shù)性能和使用壽命,，做好車輛尾氣治理工作,，堅持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達87%以上,。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作,，完善各種車輛和設備檔案,，保證底數(shù)清楚,，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難,，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障,。

7、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作,。一是努力培養(yǎng)科技人才,，鼓勵職工開展文化學習和科學研究,，鼓勵開展科學創(chuàng)新和技術(shù)改造,，努力提高行業(yè)科技含量,。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要,，重點搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作,，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用,；搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作,，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究,，掌握準確技術(shù)參數(shù),，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車逐步進行改裝,，使天然氣摻燒技術(shù)得到應用,。

8、抓好公交場站項目建設,。抓緊南二環(huán)停車場施工建設和設施配套工程,，加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進度,，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗收,，并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設,，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備,，布局合理，運轉(zhuǎn)順暢,，努力提高公交場站設施的保障功能,。

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xx年,，市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會,、市“兩會”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展,，重民生促和諧”工作基調(diào),，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署,，緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實際,，以“作風建設年”活動為契機,以“服務提升年”活動為載體,，著力創(chuàng)新服務管理，著力提升公交服務,，著力打造“平安公交,、快捷公交,、文明公交”,，全面推進城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風建設，全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,，取得了新的明顯成效,。

良好作風展現(xiàn)公交員工新面貌。

年初以來,，市公交總公司以豐富載體,，多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象,，創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動,，以作風建設的實際成效不斷優(yōu)化公交行風建設，促進了公交黨員干部作風的新轉(zhuǎn)變,，面貌的新改觀,，形象的新提升，工作的新推進,。一是加強教育強化理念,，著力增強三種意識。通過企業(yè)形勢任務報告會,，開展“為誰服務,，如何服務”大討論,，聯(lián)系實際深入自我剖析,，進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務意識,、爭先創(chuàng)優(yōu)意識,。二是激勵引導真學真用,，著力增強學習“三性”。通過完善學習制度,、優(yōu)化崗位學習培訓,、組織干部讀書會，開展“讀書月”活動,，切實增強了干部職工學習主動性,、針對性和實效性，使公交員工學出精神,，學出新意,，學出氛圍，學出成效,。三是嚴格管理強化考核,，著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制,，大興求真務實之風,，增強工作責任心；開展“走近群眾增進感情,，走近矛盾破解難題”主題實踐活動,，大興調(diào)查研究之風，增強工作進取心,；召開高質(zhì)量的民主生活會和專題組織生活會,，大興團結(jié)之風，增強工作和合心,。四是認真自查切實整改,，著力增強實際成效。針對自查摸排,、征求意見,、歸納梳理出來的問題，落實整改舉措,，明確整改責任,，限定整改期限，回訪整改效果,，共吸納,、改進了20余項意見建議和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng),、班次,、站點、服務等方面的問題?！白黠L建設年”活動使公交員工呈現(xiàn)新面貌,，形成了“干部為職工服務，管理為一線服務,，一線為乘客服務”的濃厚氛圍,，促進了公交行風建設不斷向縱深推進。

加大投入促進公交設施新優(yōu)化,。

xx年,，市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度,，運用信息技術(shù)促進公交管理手段,、服務設施的優(yōu)化。一是建設公交智能管理系統(tǒng)工程,。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng),，運用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對公交運營和運力調(diào)度進行信息化管理,，實現(xiàn)對所有公交車運行狀況的實時監(jiān)控,，實現(xiàn)公交運力的科學配置和營運的遠程調(diào)度，對公交運力的進一步科學調(diào)度起到了積極推進作用,。二是建設公交電子站牌工程,。該項工程主要是運用信息網(wǎng)絡技術(shù)，實時,、動態(tài)顯示途經(jīng)公交站點的公交線路運行情況（公交車目前所在位置,、到達本站尚需多長時間等）。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā),，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道（中興路,、人民路、解放路,、勝利路）上的主要公交站點安裝,、調(diào)試公交電子牌，從而進一步提升了城市品位,，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊,，更好地選擇出行。三是推進公交站場建設工程,。在實現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上,，公交今年又加大了候車亭建設力度，年初至今已新建了100只候車亭,，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率,，進一步改善了市民乘客乘,、候車環(huán)境。

嚴管嚴控強化公交安全新保障,。

安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環(huán),。今年,，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念,，堅持安全工作“零指標,、一票否決”考核管理，嚴管,、勤查、重罰三管齊下,，努力保持營運安全平穩(wěn),，確保乘客生命安全。

一是嚴管促規(guī)范,。嚴格安全教育培訓,，以總公司、分公司,、車隊三級安全例會,、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式,，強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示,，增強安全防范意識,，提高規(guī)范操作水平。嚴格安全管理制度,。嚴格駕照網(wǎng)上查驗,、錄用上崗前技術(shù)測評和跟車實習制度，嚴格落實車輛例檢,、門檢、路檢制度,，嚴格實施安全操作規(guī)程,、內(nèi)部限速,、駕駛員安全星級等一系列安全管理制度,，以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻,。嚴格安全責任考核。設立安全保證金,、安全獎勵金,、安全責任倒查追究，安全考核結(jié)果定期通報等措施的推行,，使全司上下形成了“人人都是安全員,，時時處處保安全”的良好氛圍。

二是勤查除隱患,。公司不定期開展專項安全大整治,、大檢查，公交安全路查隊,、營運公司安全員堅持每日上線,，進行營運現(xiàn)場安全巡查，查危險路段路況,、駕駛員違章情況,、規(guī)范操作狀況，重查公交學生接送車,、袍江小公交,、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。近日又開展了“有獎舉報違章違紀,，全民監(jiān)督公交安全”活動,，鼓勵、發(fā)動廣大市民舉報公交駕駛員超載,、超速,、道口搶行等10類嚴重違反交規(guī)和安管制度的行為，借社會之力,，進一步增強公交安全監(jiān)管的廣泛性,、及時性、實效性,，及時消除安全盲點,，掃除事故黑點，消除安全隱患,。

三是重罰鳴警鐘,。對超速行駛、開車聊天,、路口搶信號燈等各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為,，公交堅持發(fā)現(xiàn)一起,，依紀依規(guī)從重、從快處罰,，并在全公司進行通報,，教育員工汲取教訓，引以為戒,，警鐘常鳴,，以“寧可平時聽罵聲，不可到時聽哭聲”的安全管理風格,，有效強化了安全監(jiān)管防范。年初以來,，市公交總公司共安全行駛3200萬公里,，安全載運乘客6800萬人次，未發(fā)生一起安全有責死亡事故,，較好保持了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)態(tài)勢,，有力推動了平安公交建設，確保了市民乘客安全,。

多措并舉推動公交服務新提升,。

安全在手中，服務在心中,。xx年,，市公交總公司以“服務提升年”活動為載體，著力開展用心服務,、微笑服務,、微小服務，進一步打造快捷公交,、文明公交,、優(yōu)質(zhì)公交，推動了公交服務質(zhì)量和服務水平的新提升,。

一是車輛升級換代進一步加速,。xx年，市公交總公司進一步加快了公交車輛更新步伐,，全年斥資近2500萬元,，新購置新型大容量高檔空調(diào)76車輛，空調(diào)公交車比重提升至50%,，公交車身更加靚麗,，性能設施更加優(yōu)良，提升了城市品位,，提高了公交形象,，提高了乘坐舒適度,。

二是公交線網(wǎng)布局進一步優(yōu)化。根據(jù)市交通局關(guān)于深入推進城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署,，市公交總公司xx年增辟,、調(diào)整、延伸公交線32條,，增開學生專線4條,，在初步實現(xiàn)越城區(qū)各行政村“村村通公交”基礎上，公交觸角進一步向自然村延伸,，此外還開通了市區(qū)至柯橋快速公交線,。目前，市公交總公司營運線路已達76條,，布局合理,、縱橫交錯、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡更加完善,、優(yōu)化,，城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷。

三是公交班次運營進一步科學,。如何更科學安排公交營運班次,，更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷、準點的公交服務,，這是市公交總公司xx年行風建設的又一重點內(nèi)容,。年初以來，市公交總公司在走訪聽取市民乘客,、社會各界意見建議基礎上,，延長了3條公交線路營運時間，增開了2條夜公交線路,，加密了5條線路班次,，并通過公交gps智能調(diào)度系統(tǒng)，運用網(wǎng)絡信息技術(shù)進行線路班次科學調(diào)度,，調(diào)控發(fā)車密度,，均衡班次間隔，高峰期乘車擁擠狀況得到進一步緩解,。

四是文明服務創(chuàng)建進一步深化,。年初以來，市公交總公司在強化司乘人員技能培訓的同時,，積極開展“文明公交”創(chuàng)建活動,，制定、出臺,、實施了文明公交駕駛員,、文明公交乘務員,、文明公交線、文明公交車等四項文明創(chuàng)建標準和考核辦法,，啟動了公交22路“巾幗文明服務示范線”,、3路“群眾滿意交通窗口”、8路“文明服務示范窗口”等文明創(chuàng)建活動,，在全公司推行國家級“青年文明號”8路線“123456”服務（一個微笑,、兩種語言、三勤售票,、四個報清,、五項承諾、六類照顧）,，引領帶動了全公司文明服務整體水平的新提升,。

五是公交服務領域進一步拓展。在市交通局統(tǒng)一領導和有關(guān)部門積極支持,、大力協(xié)調(diào)下,，公交ic卡繼實現(xiàn)市區(qū),、xx縣“一卡通”和,、寧波、臺州,、湖州“四地通”基礎上,，今年公交ic卡適用范圍又將拓展至出租車領域，近期內(nèi)市民將可正式“刷卡打的”,。同時,，市公交總公司今年把服務觸角延伸至社區(qū)，先后在市區(qū)“東西南北中”5個居民較集中社區(qū)安裝公交線路資訊牌,，使社區(qū)居民在家門口獲取公交線路信息,。此外，市公交總公司還積極開展進社區(qū)為民服務活動,，發(fā)放公交線路手冊,，實行公交ic卡現(xiàn)場辦理，提供公交服務咨詢,，受理相關(guān)投訴意見建議,，加強與居民群眾的溝通聯(lián)系，盡力為市民提供貼心服務,，合力建設“平安公交,、快捷公交、文明公交”,，全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,，為平安交通,、和諧交通建設和經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展不斷作出新努力、新貢獻,。

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**年，公交總公司在上級主管部門的領導下,，認真落實年度工作部署,，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點,，以提高“兩個效益”為目標,，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務，完成了全年生產(chǎn)計劃,，其它各項工作也得到較好落實,，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里,，完成計劃105%;,。

營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元,，完成計劃105%;,。

利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元,，比計劃減虧141萬元,，公交公司年終工作總結(jié)。

車廂服務合格率97%,，車輛整潔合格率98.6%,。

行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里,，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起,，同比減少6起。

今年以來,，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行,，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險,、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神,，積極開展工作，尤其是領導班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實干,，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實,，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性,，完成了全年工作任務,。

(一)積極推進改制工作。

1,、組織做好改制基礎工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際,，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準備工作,，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡,、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊,。對所有在職和離退休人員從93年至xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查,，并分別由本人簽認可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局,。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作,。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于**年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院,。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工,，總公司班子成員分別到各公司進行宣講,，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問,，普及改制和職工保障知識,。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上,，進行了反復修改和完善,，被廣大職工所接受,。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過,。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。

2,、嚴格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日,，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復,，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計,，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復,。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲,，國資委正在對評估報告進行審批,。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司,，對改制工作進行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作,。

(二)營運服務保持了發(fā)展勢頭,。

1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng),。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況,，全年先后開辟了56路、58路,、47路,、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白,。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條,，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調(diào)整,，將53路撤出,，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整,，確保了專用道的暢通,。同時，將26路、30路作了延伸,，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通,，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外,，全年有40條道路或路段施工,，我公司積極克服困難，合理組織繞行,，保證了正常營運服務秩序,。

2、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu),。全年新購9米以上大型營運車輛151部,，對1路、2路,、31路,、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,，根據(jù)客流情況將43路,、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件,。營運工作中,，各公司堅持科學配車，合理調(diào)度的原則,，努力挖掘生產(chǎn)潛力,，在早、晚高峰和節(jié)假日,，采取加趟,、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量,。四公司還堅持夜間修理制度,，減少保修車停場車日,，提高了車輛運營效率,。總公司全年完成運送乘客2.2億人次,。

3,、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位,，對槐南路西段,、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭,、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作,。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機,、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器,，新錄、改錄電腦報站器617部,，保證了服務設施功能完備,，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志,，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象,。

4,、重視抓了安全行車和服務質(zhì)量。建立了安全行車目標管理責任制,，按期對公司,、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度,，并強化了領導者和管理者的責任,。重視做好安全防范，堅持從源頭控制,，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動,，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽,，共組織駕駛技術(shù)培訓三期,，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期,，培訓學員273名,，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司,、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次,，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施,，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn),，全年責任上報事故比去年同期下降38%,。進一步抓了服務質(zhì)量和行風建設，開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動,，并對活動情況按月,、按季組織考核評比，落實獎懲制度,，保證了活動效果,。組織了以規(guī)范化服務為主要內(nèi)容的業(yè)務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次,，提高了職工的服務意識和服務技能,。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡建設,，健全了督查督辦制度,，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風評議活動,，虛心接受乘客的批評和建議,，對劣質(zhì)服務現(xiàn)象進行認真查處，保證了服務質(zhì)量的穩(wěn)定,，全年共收到表揚信58封,、錦旗6面、媒體表揚11次,。

(三)注重抓好技術(shù)和設備保障,。

一是按大容量、低能耗,、低排放的標準完成151部新車選型購置工作,，其中10米車型101部，9米車50部,。在技術(shù)考察和購置過程中,，先后建議改進了原車設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱,、剎車自動調(diào)整臂,、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù),，確保了新車技術(shù)性能和安全性能,，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度,，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式,，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制,，完成了維修計劃,。技術(shù)部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次,，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別,，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度,，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機,，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%,。在車輛保養(yǎng)和大修中,，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線,。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中,，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點,。四是在成品油供應緊張,、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應部門克服困難,，廣開采購渠道,，設法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應,，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸,，較好地保證了營運服務工作。

(四)抓緊進行場站建設,。

克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難,，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓,、車間,、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米,，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造,。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作,。

為加快火車站公交樞紐站改造工作進度,，營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難,，加班加點補辦各種手續(xù),，目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖,、供水,、通信,、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設，計劃在**年2月初投入使用,。

(五)承辦全國公交會議取得成功,。

10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議,，來自全國各地的與會代表近200人,，我公司負責會議準備和會務保障。做到合理謀劃,、提前準備,、精心安排、認真組織,，使大會取得圓滿成功,。一是公司領導非常重視。成立了會務領導小組和工作組,，主要領導親自參加籌劃和組織,，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進行了培訓,。二是認真準備,。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站,、代表返程票,、食宿安排、會場布置,、參觀地點和線路,、交通工具以及本公司服務活動配合等，都進行了認真的準備,。三是精心保障,。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣,，會議內(nèi)容多,，標準要求高等特點，工作組成員認真協(xié)調(diào),，克服各種困難,，嚴格按會議要求的內(nèi)容、時間和標準進行保障,，從會議的活動場地布置,、轉(zhuǎn)場銜接等事項，到代表的飲食習慣,、行程安排等細節(jié),，都精心進行安排和保障,，受到全體代表和建設部領導的一致好評。四是效果很好,。經(jīng)過公司上下和會務組的努力,，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏,，使會議開得順利圓滿,，尤其是城管局、交管局,、新聞媒體給予了大力支持,，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位,、作用和良好形象,，給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。

(六)加強了生產(chǎn)和生活服務保障工作,。

1,、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬元完成機關(guān)東院辦公樓,、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓,、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽室和北院老干部活動室進行了修繕改造,。辦理了一公司,、四公司、五公司,、長客公司,、總公司機關(guān)大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1,、3號樓,、北院宿舍1、2號樓,、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程,。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認證工作,。

2,、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領導堅持帶著感情做工作,，心系一線職工,，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司,、路隊對職工休息室進行整飾,，添置了座椅,、床鋪、被褥等休息用品,，并加裝了空調(diào);對偏遠線路改造或新設了小型食堂,，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌,、碗櫥等,，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐,、飲水,、休息、如廁等問題,。各級領導和機關(guān)暑期為一線職工送飲料,、綠豆、白糖及防暑藥品,，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作,，有效地保證了營運生產(chǎn)。

3,、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動,。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證,，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子,，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用,，幫助職工處理紅白大事和重大難題,。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾,，保持了職工隊伍穩(wěn)定,。

(七)圍繞中心任務做好黨群工作。

各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用,，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中,，推動了工作的開展。

1,、黨委推行了目標化管理,，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容,，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用,。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽,，取得了較好的效果,。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗,。對所屬各單位領導班子進行了考察考核,，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰,。認真做好新黨員發(fā)展工作,，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量,，全年共發(fā)展新黨員23名,?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動,，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力,，帶動了工作的開展,。

2、增強思想政治工作的針對性,。結(jié)合企業(yè)實際,，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制,，加強了對改制工作的宣傳教育,，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷,，了解職工思想動態(tài),，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析,，增強了宣傳教育的針對性,，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作,。

3,、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用,，落實職代會的工作程序和權(quán)力,，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議,，維護職工的合法權(quán)益,。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權(quán)和民主參與意識,，組織了合理化建議征詢工作,，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值,，促進了企業(yè)建設,。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會,，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收,，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作,。

1,、企業(yè)的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位,，尤其是在財務管理上存在漏洞,，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失,，使干部形象受到了影響,。

2、安全行車工作仍然存在問題,，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生,，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失,，并被新聞媒體批評曝光,，影響了企業(yè)聲譽。

3,、假幣問題困擾經(jīng)營工作,。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重,，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元,，在售票中技術(shù)設備難以鑒別，司機在識別上也有困難,，給企業(yè)帶來一定損失,，成為亟待解決的問題。

4,、企業(yè)經(jīng)營困難加劇,。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元,，而且改制成本支出數(shù)額巨大,，企業(yè)經(jīng)營更加困難。

**年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線,，以科學管理,、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心,，以企業(yè)改制為重點,，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展,?？偣绢I導團結(jié)一致，充滿信心,，決心要加大工作力度,，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象,。

(一)主要工作目標?,。

全年完成營運里程8100萬公里;。

完成營運收入1.96億元;,。

經(jīng)營利潤補后虧損不超過650萬元;,。

成本費用控制在2.145億元以下;。

車廂服務合格率達到90%,，車輛整潔合格率達到90%;。

行車事故率低于xx年度;,。

尾氣排放合格率達到87%以上,。

(二)主要工作。

1,、努力打造企業(yè)形象,。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象,。落實干部學習制度和培訓制度,，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力,、管理能力和總攬全局的能力,。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機制,，選賢任能,，實行公平競爭、公開錄用制度,。改善管理人員的工作方法,，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動,，積極改善干群關(guān)系,。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂范,，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結(jié),，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行,，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強組織紀律觀念,，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實,，反對言行不一;要重業(yè)績,、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假,。做好宣傳和引導,，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì),。三是建立積極向上的企業(yè)文化,，倡導“和衷共濟，誠信至善,，務實創(chuàng)新,，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干,，求真務實”的工作路線和思想路線,，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想,，昂揚企業(yè)斗志,，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高,、職工信賴,、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設,，從廉政教育入手,，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制,，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度,，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題,。五是打造服務品牌,。加強行風建設,，重視抓好服務質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治,，規(guī)范服務行為,。**年初，為一線司乘配發(fā)識別服,，實行統(tǒng)一著裝上崗,。同時加大對中巴車服務質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度,，設法提升中巴車的服務水平,。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化,，弘揚先進事跡,，展示企業(yè)風貌，努力提高省會公交的地位和形象,。

2,、完成企業(yè)改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神,，按照國資委和城管局改制工作部署,，抓緊組織實施。一是統(tǒng)一思想,，進一步做好改制宣傳教育工作,，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義,。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題,，妥善做好職工勞動關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊伍,，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領導,，作為黨政領導班子的中心工作來抓,，建立領導責任制，定期分析研究,，搞好協(xié)調(diào)和配合,，加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和盛市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運作,，把每個程序都置于主管部門和律師團的監(jiān)督之下,，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策,，努力維護職工利益和企業(yè)利益,，并保證國有資產(chǎn)不流失,。

3、抓好營運服務工作,。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局,，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設情況，進一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu),，對繞行線路做相對取直,，對公交空白進行填補，對偏遠區(qū)域做線路延伸,，力求做到走向更合理,，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率,。在現(xiàn)有車輛運力的基礎上,，科學安排運營計劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛,，采取夜間修理,、減少停場車日、減少公休車,、杜絕閑置車等措施,，提高車輛生產(chǎn)效能。在運力安排上,，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好,、排放低、車型較大的車輛,。繼續(xù)加強對中巴車的管理,，并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。三是加強對包車的管理,，繼續(xù)限制包車數(shù)量,，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調(diào)換線路車輛跑包車,，各個路隊嚴禁包車,。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營市場，統(tǒng)一制定包車價格,，不產(chǎn)生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同,，堅決杜絕無序競爭。四是加大對運營秩序和服務質(zhì)量的監(jiān)督管理力度,，在加強對職工教育培訓的同時,，強化檢查考核等措施，對公司,、路隊,、線路和司機要及時準確地考核,，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結(jié)果定期進行公示及通報,，促進和提高營運服務質(zhì)量,。

4、完善經(jīng)營核算管理辦法,。一是繼續(xù)實行資產(chǎn)經(jīng)營管理責任制,，依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核,，增加各單位成本調(diào)控能力,，對營運公司按月、季,、年度實施指標考核,，直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法,，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼,。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現(xiàn)象,。

5,、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上,，要實行目標化管理,，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定,，如差旅費,、燃料費、公務用車等,，都要有具體管理措施,，決不允許超定額、超范圍開支,，把各項成本控制在目標之內(nèi),。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤,，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度,，負責成本管理的各個部門和單位,，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約,，節(jié)能降耗活動,，崇尚艱苦奮斗,，反對鋪張浪費，努力把成本降下去,。

6,、強化企業(yè)管理。**年,，我們要在管理上狠下功夫,，認真學習和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度,、管理程序,、管理目標和管理責任，努力實現(xiàn)管理工作無縫隙,。一是加強財務工作管理,，健全財務管理制度，減少核算層次,，集中核算職能,，堅決杜絕“小金庫”現(xiàn)象，嚴格票據(jù)管理和罰沒款管理,，嚴格財務收支審批手續(xù),，強化審計制度，確保財務制度落實,。二是加強勞動力管理,。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動關(guān)系,，建立競爭上崗制度,。改革用人、用工和分配管理機制,，提高人,、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老,、醫(yī)療,、失業(yè)等保險手續(xù)。三是加強車輛與設備管理,，嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度,，提高車輛設備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作,，堅持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合,，排放合格率要達87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作,，完善各種車輛和設備檔案,，保證底數(shù)清楚,，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難,，拓寬采購渠道,，搞好油料和材料保障。

7,、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作,。一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究,，鼓勵開展科學創(chuàng)新和技術(shù)改造,，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),。根據(jù)企業(yè)需要,，重點搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎上,，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作,，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究,，掌握準確技術(shù)參數(shù),，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車逐步進行改裝,，使天然氣摻燒技術(shù)得到應用,。

8、抓好公交場站項目建設,。抓緊南二環(huán)停車場施工建設和設施配套工程,，加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進度,，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗收,，并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設,，重點抓好服務設施配套的建設,，確保功能完備，布局合理,，運轉(zhuǎn)順暢,，努力提高公交場站設施的保障功能。

我們相信,，在主管部門的正確領導下,，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現(xiàn)。

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xx年，公司在市府和主管局的正確領導及相關(guān)職能部門的支持下,，堅持以重要思想為指導,，深入貫徹黨的xx大、xx屆三中全會精神,，牢固樹立科學發(fā)展觀,，開拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè),、奮力拼搏,，推動企業(yè)改革發(fā)展，取得一定成效,。

一,、經(jīng)濟效益完成情況。

xx年,，預計全公司營運收入7006萬元,，與上年6746萬元同比增長3.9%；實現(xiàn)利潤610萬元（其中投資收益和非營業(yè)收入共計465萬元）,，與上年600萬元同比增長1.7%,；上交國家稅金361萬元。

二,、主要工作,。

（一）堅持以人為本和強化“人財物”管理為切入點，促進企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展,。

公司以制度改革為突破口,，在管理崗位上引入競爭機制，實行競聘上崗,，綜合考評,。年初，對中層干部人事進行適當調(diào)整,，體現(xiàn)“能者上,、平者讓、庸者下”的用人原則,，使其各盡所長,，充實行政管理隊伍的力量，從而加大全面管理的力度,。特別是財務管理方面,，認真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉(zhuǎn)情況，實行資金統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一調(diào)配,；嚴格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項環(huán)節(jié)關(guān),；嚴格控制公車和通訊工具的費用支出,，實行定額管理；嚴格控制業(yè)務招待費支出不得超過規(guī)定總額的30%,。同時所有辦公或業(yè)務費用支出,，嚴格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人,、審核人和審批領導的聯(lián)名簽制,，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇六

2020年度洪洞縣總工會組織在全縣開展首屆“槐鄉(xiāng)工匠”選樹活動,，我公司駕駛員屈益平,、徐愛云參與此次活動，屈益平同志榮獲“槐鄉(xiāng)工匠”提名獎,。

今年,，公交駕駛員運營途中涌現(xiàn)的拾金不昧事件350余件。好人好事及群眾電話表揚50余起,。其中：2路,、6路、7路駕駛員愛老敬老得到市民的好評;駕駛員郭文秀,、秦郭鳳認真解答乘客詢問,，主動攙扶老人，收到乘客表揚信;駕駛員張偉峰,，駕駛技術(shù)輕熟,，行駛平穩(wěn)，受到乘客的點贊表揚信;駕駛員李娟娟看到車內(nèi)老人行動不便且攜帶物品較多,，停車后主動幫助老人將物品送下車,，事后收到乘客表揚信;駕駛員范玉杰，靳文強拾金不昧的品德收到乘客贈送錦旗表示感謝,。

駕駛員段彬彬行車途中發(fā)現(xiàn)一名乘客多次將頭伸出窗外的危險行為,，及時勸告并停車阻止，卻招來乘客無理取鬧辱罵毆打并叫人惡意別停公交車尋釁滋事,，在此期間,，駕駛員打不還手罵不還口。有一名乘客亢某某見義勇為,，采取勸解的方式進行調(diào)解,，乘客卻執(zhí)意不聽勸解,，辱罵毆打亢某某。駕駛員段彬彬文明經(jīng)營,、規(guī)范操作,，維護了公司的企業(yè)形象。根據(jù)公司《2020年員工綜合考核辦法》特獎勵駕駛員段彬彬500元,。乘客亢某某見義勇為,，弘揚社會正能量，我公司特贈予亢某某錦旗與現(xiàn)金500元,，以表示感謝。

駕駛員燕莎莎發(fā)現(xiàn)乘客逃票并及時勸告,，卻遭到乘客辱罵毆打,，期間駕駛員始終沒有還口。以上行為,，他們用誠懇而又克制的工作態(tài)度,，踐行“乘客至上”的服務理念，維護了公交形象,。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇七

xx年,，在市委市政府及建設局黨委的正確領導下，公交公司一班人在xx局長帶領下,，緊緊圍繞“管理效益年,、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務年”這一中心目標,，大力開展工作,，加強內(nèi)部管理，爭取政策支持,，創(chuàng)新工作思路,，把爭創(chuàng)“咸寧市文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學習,、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體,，以優(yōu)質(zhì)服務為主線，以強化司售人員安全意識為保障,，從一件件實事抓起,，挖潛拓新，節(jié)支增收,。今年元—12月,，實現(xiàn)客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元,，上繳稅金50.5萬元,，實現(xiàn)利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。

xx年主要做了以下幾方面工作：

一,、以安全生產(chǎn)為保障,，優(yōu)質(zhì)服務促提高。

今年是建市xx周年,、“三國文化節(jié)”x周年,，同時也是xx市“城市建設年”。為此,，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛,，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭,，安裝了線路車載電視,，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”,、“愛心傘”,、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境,，提高了城市品位,。

在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理,。

一是實行“四?！薄＜磳Ｈ?、專職,、專責、專線管理,，成立線路車組,，將安全、營運,、線路測速與稽查分解到各條專線,，明確安全責任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會,，組織安全知識培訓學習,，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”,，規(guī)范營運秩序,。

三是改變線路經(jīng)營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,，將事故風險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人,。

四是成立專班,，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓,，在營運班次時間內(nèi)不定時,、不定期、不定點的明查暗抓,，開通熱線電話,，設立舉報信箱，查出安全隱患3處,，并及時予以整改,，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極,、不主動的管理人員,，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律,，規(guī)范了營運秩序,，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率,，得到了市民的一致稱贊,。全年營運線路、加油站,、修理廠,、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。

二,、以節(jié)支增收為根本,，爭取政策見成效。

xx年為“管理效益年”,。為此,，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收,。

一是為防止亂吃,、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象,，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排,，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結(jié)賬,，今年招待費為29.1萬元,，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元,。

二是為防止“滴、漏,、跑,、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造,，水改后每月節(jié)約支出8000元,，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元,，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元,。

三是根據(jù)建設局文件《關(guān)于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求,。今年物資捐贈費為10.26萬元,，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

四是為有效地控制利息支出,，公司償還了部分職工高息借款33萬元,，還清了銀行債務6.5萬元，今年,，利息支出20.38萬元,，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時,，加大清收力度,，今年共收回呆債、死債近19.1萬元,。

五是為防止交通事故的.發(fā)生,，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營模式,，制定了線路管理人員“七不準”,，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元,，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元,。

六是由于線路經(jīng)營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔,，加之承包車主保險意識逐步提高,，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元,，同比去年38.27萬元增長9.33萬元,。

七是加強對線路車輛的日檢、月檢,，及時做好車輛保養(yǎng)工作,，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，修理費僅為1.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元,。

八是嚴格控制其它費用開支,，公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統(tǒng)一購買,，有效地避免了重復購置,，控制了鋪張浪費,，今年,，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元,。

以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元,。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,，促進城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上,，公司領導做了大量的工作,，他們起早貪黑，披星帶月找領導,、辦簽字,、求落實。

一是因國際燃油價格波動而導致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚,，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經(jīng)營秩序,，確保了公司穩(wěn)定,。

二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領導支持,，大打“政策”牌,，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費19.4萬元,。

三是為適應城市配套發(fā)展,，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路,、八路始發(fā)站場安全隱患,，根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地,、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設,。

四是根據(jù)客運辦的實際困難，經(jīng)有關(guān)部門核實,，領導同意,，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除,。

三、以兌現(xiàn)考核為手段,，嚴明紀律樹形象,。

年初，公司對中層干部人事進行了調(diào)整,，使其各盡其長,，充實了機關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手,、十抓”,，即“從班子上著手，抓隊伍建設,；從效益上著手,，抓扭虧增盈；從制度上著手,，抓落實執(zhí)行,；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查,；從工作上著手,，抓效率提高；從責任上著手,，抓考核兌現(xiàn),；從作風上著手，抓好壞典型,；從正氣上著手,，抓歪風整頓；從安全上著手,，抓隱患排查,；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務的行為準則,，來衡量約束每位干部職工,。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀,，將各項工作具體化,、細化、深化,，年中與年末分別按責任狀考核兌現(xiàn),。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃,，載入經(jīng)理辦公會紀要,，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰,，從而嚴肅了管理制度,，充分發(fā)揮了管理制度的作用。

為嚴明勞動紀律,，我們制定了機關(guān)工作人員考勤制度,，每天由辦公室專人負責監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神,，改變了一貫懶散面貌,。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關(guān)辦公樓,、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作,。每周五我們對機關(guān)各科室進行清潔大檢查,，結(jié)果進行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評,，增進了大家的集體榮譽感,，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設成花園式文明小區(qū)做了大量工作,。同時,，我們制定了機關(guān)工作人員文明用語，來人,、來電接待專用文明語言,，在機關(guān)辦公樓大廳樹立“機關(guān)人員工作十不準”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標”,、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作,，端正工作態(tài)度,，加強學習，提高自身素質(zhì),，維護xx公交人形象,。經(jīng)過一段時間的努力，機關(guān)工作形象有了很大的改觀,，工作人員素質(zhì)有了很大的提高,，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領導小組的考核,。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇八

一晃201x年即將結(jié)束,?；仡欉^去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下,，在和諧,、凝聚的領導班子的正確領導下，在各部門的正確帶領下,，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標,，認真學習安全法律、法規(guī),，不斷強化安全意識,，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎。現(xiàn)將全年安全工作情況匯報：

一,、全年運營情況與事故通報,。

分公司日投入運營車輛總數(shù)為53輛，日行駛總里程為488公里,，駕駛員82人,，乘務員6人，線路6條快1線,、環(huán)1線,、24路、105路,、225路,、808路。

201x年分公司上報事故總起數(shù)35起,，目前有7起事故正在處理中（包括客傷）,，其中主要責任2起，次要責任2起,，同等責任2起,，全責17起，對方責任4起,，無責7起,，1次死亡事故，為9月15日,，事故認定為次要,，當事人經(jīng)搶救無效死亡。通過數(shù)據(jù)分析,，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻,，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心,，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦,。

二、管理崗位負責制,。

車隊隊長1名,，安全員1名。車隊隊長負責車隊全面工作,，對公司領導負責,。并負責車隊的思想政治工作、車輛技術(shù)狀況,、行車里程及油料統(tǒng)計,。安全員協(xié)助隊長工作，分管車輛,、車輛技術(shù)檔案管理,、安全行車，以及交通事故處理,、辦理車輛各種手續(xù)等工作,。

三、狠抓學習教育,，強化駕駛員隊伍建設,。

公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時我們十分注重駕駛?cè)藛T的'思想教育,，講學習,、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松,，把學習教育工作融貫于實際工作之中,。首先是把好聘用司乘的進入關(guān)。車隊現(xiàn)配備有專職駕駛員82人,，其次是教育工作,。公司領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進行安全教育及管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》,，并實施嚴格的考核和獎懲,。

四、堅持安全例會,，檢查整改隱患。

公司堅持每月召開四次安全例會,，車隊每月堅持召開二次安全教育培訓會議,，對安全的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講,、月月講,，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴,。

公司堅持每月一次安全綜合檢查,，檢查車輛安全設施、自檢表,、滅火器卡片或年檢,、強險、環(huán)保標志,、車輛行車安全等安全工作,，在自查中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時督促車隊負責人，按要求,、按時間,、迅速整改、不留死角,。

五,、存在問題。

1,、安全工作需要進一步提高,，一是安全內(nèi)業(yè)資料需要進一步完善，二是安全基礎管理工作還不夠牢固,，存在著“上面熱,、中間急、下面冷”的情況,。

2,、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育,，教育的內(nèi)容不夠豐富,，存在著“單式”教育。

3,、通過全年中發(fā)生的幾次事故,，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除,，司乘人員安全意識不足,，遵章守紀教育還有待加強,。

4,、在日常的安全管理工作中,，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來,。

1.繼續(xù)發(fā)揚201x年的工作精神,，緊緊圍繞安全管理工作目標，精心組織開展安全工作,。

2.吸取在201x年中已發(fā)生的事故教訓,，舉一反三，召開事故分析會,，全面開展“預防事故”的超前教育,，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務的安全生產(chǎn)氛圍,，遏制一般事故的發(fā)生,，確保安全管理目標的實現(xiàn)，盡崗盡責,。

3.檢查車隊在安全教育工作中的落實情況,。

4.組織學習落實公司下發(fā)的安全管理規(guī)范制度和傳達重要文件。

5.201x年1月30日對現(xiàn)有53臺運營車輛進行安全設施逐車檢查,，確保春節(jié)期間安全運營,。

6.201x年4月、8月組織一次安全演練,。

7.公司與車隊簽訂了安全責任書,，一級抓一級，層層抓落實,，真正做到人員到位,，措施到位，責任到位,。

管細,、抓緊、管實在,、抓源頭,、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故,、減少損失是安全管理的根本目的,。雖然，一年來我們做了大量的工作,，但仍然存在著一些不足,，重大事故還時有發(fā)生，死亡率,、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個不低的水平上,，安全管理工作是一項長期管理工作,，安全工作無時無處不在，安全工作無小事,，安全工作意義重大，責任重大,?！鞍踩谝弧㈩A防為主,、綜合治理”是基本方針,，尤其是對于公交行業(yè)，務必堅持這個基本方針不動搖,，扎實工作,，為構(gòu)建和諧公交、平安公交而繼續(xù)努力,。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇九

20xx年,，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署,，以營運服務為中心,，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標,，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務,，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實,，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一,、主要指標完成情況,。

行駛里程：計劃7635萬公里,，實際運行8025萬公里，完成計劃105%,；營運收入：計劃17538萬元,，實際完成18400萬元,，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元,，實際支出20327萬元,，比計劃增加1012萬元,，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險,、按[20xx]54號文套改工資,、發(fā)放烤火費,，尤其是油料漲價等因素,，超出成本計劃；利潤：補后計劃-828萬元,，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%,。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里,，較去年同期下降38%,；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起,。

二,、主要工作情況。

今年以來,，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增,；二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險,、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此,，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作,，尤其是領導班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗,，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法,，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務,。

（一）積極推進改制工作。

1,、組織做好改制基礎工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際,，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準備工作,，對5902名在職和離,、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊,。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的.職工福利待遇問題,，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算,，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局,。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù),，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育,，將市政府[20xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工,，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課,，解答職工提問,，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案,，在廣泛征求干部職工意見基礎上,，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受,。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》,。

2、嚴格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件,，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復,；7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復,，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資,、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日,；8月31日完成清產(chǎn)核資工作,；10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復。目前,，資產(chǎn)評估工作接近尾聲,，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日,，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司,，對改制工作進行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告,，公司將積極配合律師團共同推進改制工作,。

（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。

1,、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng),。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路,、58路,、47路、59路和旅游3路共5條公交線路,，填補了部分道路的公交空白,。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條，其中,，對通行公交專用道的線路和車輛進行調(diào)整,，將53路撤出，對32路,、34路和45路做了局部調(diào)整,，確保了專用道的暢通。同時,，將26路,、30路作了延伸,，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通,，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外,，全年有40條道路或路段施工,，我公司積極克服困難，合理組織繞行,，保證了正常營運服務秩序,。

文檔為doc格式,。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇十

20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下,，認真落實年度工作部署,，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點,，以提高“兩個效益”為目標,，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務，完成了全年生產(chǎn)計劃,，其它各項工作也得到較好落實,，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一、主要指標完成情況,。

行駛里程：計劃7635萬公里,，實際運行8025萬公里，完成計劃105%,；

營運收入：計劃17538萬元,，實際完成18400萬元，完成計劃105%,；

利潤：補后計劃-828萬元,，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元,。車廂服務合格率97%,，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里,，實際發(fā)生0.19起/百萬公里,，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起,，同比減少6起,。

二、主要工作情況,。

今年以來,，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價,，生產(chǎn)成本劇增,；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行,，對營運服務工作帶來很大影響,。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊伍的穩(wěn)定,。盡管如此,，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神,，積極開展工作,，尤其是領導班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干,，求真務實”的大旗,，加大了管理工作力度，狠抓制度落實,，努力改善管理人員的工作方法,，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務,。

（一）積極推進改制工作,。

1、組織做好改制基礎工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整,，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準備工作,，對5902名在職和離,、退休職工逐人核對年齡、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等,，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查,，并分別由本人簽字認可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算,，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局,。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù),，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育,，將市政府[20xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工,，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課,，解答職工提問,，普及改制和職工保障知識,。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案,，在廣泛征求干部職工意見基礎上,，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受,。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》,。

2、嚴格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件,，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復,；7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復,，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計,，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日,；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復,。目前,，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批,。11月19日,，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報告,，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。

（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭,。

1,、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況,，全年先后開辟了56路,、58路、47路,、59路和旅游3路共5條公交線路,，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條,，其中,，對通行公交專用道的線路和車輛進行調(diào)整，將53路撤出,，對32路,、34路和45路做了局部調(diào)整,，確保了專用道的暢通。同時,，將26路,、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通,，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作,。另外，全年有40條道路或路段施工,，我公司積極克服困難,，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序,。

2,、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu)。全年新購9米以上大型營運車輛151部,，對1路,、2路、31路,、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛,。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路,、21路等5條中巴線路改為大車線路,，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運工作中,，各公司堅持科學配車,，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力,，在早,、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟,、縮短間距和取消公休車等辦法,，增加配車數(shù)量。四公司還堅持夜間修理制度,，減少保修車停場車日,，提高了車輛運營效率?？偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次,。

3、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位,，對槐南路西段,、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的`站路設施及泊車位置,，并完成了體育大街路段15座站亭,、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作,。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機,、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器,，新錄,、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備,，運行良好,。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,，對車容車貌進行了徹底整治,，改善了服務形象。

4,、重視抓了安全行車和服務質(zhì)量,。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司,、路隊,、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則,，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度,，并強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防范,，堅持從源頭控制,，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度,，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動,，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽,，共組織駕駛技術(shù)培訓三期,，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期,，培訓學員273名,，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次,，參訓人員達3.4萬人次,，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn),，全年責任上報事故比去年同期下降38%,。進一步抓了服務質(zhì)量和行風建設，開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動,，并對活動情況按月,、按季組織考核評比，落實獎懲制度,，保證了活動效果,。組織了以規(guī)范化服務為主要內(nèi)容的業(yè)務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次,，提高了職工的服務意識和服務技能,。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡建設,，健全了督查督辦制度,，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復和回訪,；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動,，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務現(xiàn)象進行認真查處,，保證了服務質(zhì)量的穩(wěn)定,，全年共收到表揚信58封、錦旗6面,、媒體表揚11次,。

（三）注重抓好技術(shù)和設備保障。

一是按大容量,、低能耗,、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部,，9米車50部,。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進了原車設計46處,，采用了新裝置如尾氣預熱,、剎車自動調(diào)整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng),、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù),，確保了新車技術(shù)性能和安全性能,，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度,，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式,，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制,，完成了維修計劃,。技術(shù)部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次,，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別,，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度,，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機,，全部購置和改裝進口油泵油嘴,，使排放煙度值下降了50%,。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù),，尾氣不合格禁止出廠上線,。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為88.87%,，比去年提高了2.54個百分點,。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下,，物資供應部門克服困難,，廣開采購渠道，設法聯(lián)系貨源,，積極搞好燃油供應,，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作,。

（四）抓緊進行場站建設,。

克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設,，按計劃進度完成綜合樓,、車間、加油站等建筑5200平方米,，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米,，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時,，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作,。

為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求,；基建處克服困難,，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力,、供暖,、供水、通信,、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設,，計劃在20xx年2月初投入使用。

公交公司工作總結(jié)和工作計劃篇十一

過去的半年里,，職工之家在黨總支和公司工委會的正確領導下,，在行政的支持下，以“三個代表”的重要思想為指引,，認真學習貫徹黨的十八大精神為首要任務,，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，大力加強職工之家的建設,，開展了形式多樣的,，豐富多彩的活動，并不斷改進和創(chuàng)新思路,，取得了一定的成績?，F(xiàn)將2015年上半年的主要工作總結(jié)如下：

一、加強職工之家的自身建設,，進一步健全各項組織,，充分發(fā)揮職工之家的。

年初,，車隊工會小組根據(jù)公司工委會對職工之家的求,，作了認真的部署和仔細的考核，準確地掌握了職工之家的現(xiàn)況,。同時對殘舊的設備進行了更換,，對職工之家現(xiàn)有的資產(chǎn)進行了整理登記，重新理順了各項資產(chǎn)?，F(xiàn)有書籍243冊(包括公司自備120冊,，倡議捐贈123冊)，球臺一張,，書卡200張,，書貼200張，借書登記手冊2本,，書柜鎖2把,。在此基礎上,，車隊重點做好豐富員工的業(yè)余生活，給員工創(chuàng)造開拓視野,，學習新知識的條件,，并對有特長員工的挖掘。要求每月開展1—2次的有益活動,，內(nèi)容包括：政治學習,，有獎知識搶答，并開展主題晚會,，座談會等項目,。206車隊在年初開展的晚會，加強了員工的溝通,，增進了友誼,。同時車隊定期出版的黑板報，對公司企業(yè)文化,，最新公司動向的宣傳,。今年5月舉辦的主題為“一路同行，滿意相伴”的黑板報獲得了第四名,，受到了公司的表彰,。

二,、大力開展有意于員工身心的健康活動,，陶冶員工的思想情操，增進員工的感情交流,。

車隊為方便組織各種球類活動,，年初重新組建了籃球隊和足球隊。車隊在參加“創(chuàng)新杯”的比賽中,，參賽者都盡自己的能力,，取得了較好的名次，為公司車隊掙得了榮譽,。通過比賽,，加強了隊友間的交流和學習，培養(yǎng)了隊友的合作精神,，鍛煉了身體和意志,。

三、充分利用現(xiàn)有的資源,，努力學習,，提高自我修養(yǎng)。

職工之家現(xiàn)有的資源都是對員工開放的,，現(xiàn)有書籍243冊,，員工的閱讀興趣與去年相比有所下降,，借書有56人次，借書率達23%,，羽毛球借用有10人次,，象棋借用10人次，圍棋借用4人次,，足球,、籃球的使用次數(shù)比去年有了提高，借用有5人次,，這些設施的開放,，豐富了員工的業(yè)余生活，開拓了員工的視野,，鼓勵了員工的自我提高,，自我表現(xiàn)學習的興趣，真正發(fā)揮了職工之家的作用,。2015年上半年,，在職工之家的管理方面與去年有了改進，每一季度我們都會有一次匯報,，且會對借出去的書籍進行跟蹤,，在保管方面，達到完好率,。

四,、回顧過去半年，雖然有成績,，但還是有不足之處的,。主要有以下幾個方面：

1、職工之家仍然存在有隨意性,，沒有形成很好的機制,。

2、工作沒有跟上公司的發(fā)展要求,，信息滯后,。

3、康樂設施的使用率有所下降,。

4,、缺乏鼓勵員工積極學習的機制。

在今后的工作中,，一定要重點突破這些不足,，推動下一年的職工之家的工作有更好的改進和發(fā)展。

2015年下半年,，職工之家的指導思想是高舉鄧小平理論偉大旗幟,，認真學習和貫徹黨的十八大精神和“三個代表”的重要思想,，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，以創(chuàng)新,、發(fā)展為主題,，以服務為宗旨，以加強自身建設為保障,，在新的起點實現(xiàn)新的跨越,。

1、加強職工之家的建設,，完善各項管理,。

2、積極參加公司活動,，多開展以激勵員工為主題的活動,。

3、鼓勵員工多學習交流,，以增進隊友間感情交流,。

4、繼續(xù)開展團隊活動,，增進職工之家的凝聚力,。