在撰寫心得體會(huì)時(shí)，個(gè)人需要真實(shí)客觀地反映自己的思考和感受,，具體詳細(xì)地描述所經(jīng)歷的事物，結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),，注意語言的準(zhǔn)確性和流暢性。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來了解一下吧,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇一

第一段：引言（介紹車工實(shí)訓(xùn)的背景）,。

在大學(xué)期間，學(xué)生們不僅要通過課堂學(xué)習(xí)掌握理論知識(shí),，還需要參加各種實(shí)訓(xùn)活動(dòng)來提升實(shí)際操作能力,。作為機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生，我參加了為期兩周的車工實(shí)習(xí),。這次實(shí)習(xí)既對(duì)我之前所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了鞏固,，又讓我深刻體會(huì)到了實(shí)際操作中的種種困難與挑戰(zhàn),。

第二段：工作環(huán)境與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的介紹,。

我們的實(shí)訓(xùn)工作室設(shè)備齊全,，有各類車床、鉆床,、銑床等機(jī)械設(shè)備,，各種刀具和夾具儲(chǔ)備充足。在這個(gè)空間寬敞,、設(shè)施齊全的實(shí)訓(xùn)場所里,，我們可以根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同進(jìn)行輪流操作，充分了解和掌握各種車床操作技巧,。

第三段：實(shí)訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn),。

在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn),。首先,，學(xué)習(xí)車工不僅需要理解理論知識(shí)，還要熟悉并掌握各種車床的操作技巧,。這對(duì)于一個(gè)剛剛接觸車工的新手來說并不容易,。其次，操作車床需要非常細(xì)致的觀察和專注力,，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致操作失誤,。此外，車床操作過程中還需要時(shí)刻保持警惕,，以防發(fā)生事故,。這些挑戰(zhàn)使得我在實(shí)習(xí)過程中更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的技能水平,。

第四段：實(shí)訓(xùn)帶給我的收獲和成長,。

雖然實(shí)訓(xùn)過程中遇到了許多困難，但通過堅(jiān)持不懈的努力,，我取得了一定的成績,。在實(shí)訓(xùn)期間，我不僅掌握了基本的車床操作技能,，還學(xué)會(huì)了根據(jù)工藝要求選擇合適的刀具和夾具,。我有機(jī)會(huì)親手制作各種零部件，磨煉了自己的動(dòng)手能力和耐心,。與此同時(shí),，和同學(xué)們的交流合作也讓我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)際操作,，我不斷提高了解決問題的能力和創(chuàng)新能力,，并培養(yǎng)了工作中的細(xì)心和責(zé)任感,。

第五段：對(duì)未來發(fā)展的展望和總結(jié)。

參加車工實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)的熱愛和信心,。我深知機(jī)械制造是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的行業(yè),，只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己的技能,，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并有所發(fā)展,。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)車工操作有了更深入的了解,，還意識(shí)到了培養(yǎng)自己的自學(xué)能力的重要性,。我相信在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情并不斷努力,，為機(jī)械制造行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn),。

通過這次為期兩周的車工實(shí)訓(xùn)，我感受到了機(jī)械制造行業(yè)的魅力,，并通過實(shí)際操作提高了自己的實(shí)踐能力和技術(shù)水平,。這次實(shí)習(xí)不僅讓我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)有了更深入的了解，也讓我更加堅(jiān)信只有持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步,，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并取得成就,。我相信，這次實(shí)習(xí)將對(duì)我的未來學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇二

汽車工程是當(dāng)今社會(huì)最為重要的產(chǎn)業(yè)之一,，不僅對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)也是科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域,。作為汽車工程專業(yè)的學(xué)生,，我有幸參與了一次汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，通過實(shí)踐鍛煉了自身的技能和實(shí)際操作能力,，并在實(shí)訓(xùn)中積累了許多寶貴的心得體會(huì),。

首先，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是理論知識(shí)與實(shí)踐技能相結(jié)合的重要途徑,。在課堂上,，老師講解了許多理論知識(shí)，但只有通過實(shí)際操作才能真正理解并掌握這些知識(shí),。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)讓我親手操作了汽車零件的拆裝和維修,，讓我真切地感受到了這些理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。通過反復(fù)的實(shí)際操作練習(xí),，我不僅加深了對(duì)汽車構(gòu)造和維修原理的理解,，更重要的是提高了自己的實(shí)踐操作能力。

其次,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)促使我規(guī)范操作,、注重細(xì)節(jié),。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)細(xì)心和耐心是成功的關(guān)鍵,。例如,，汽車零件的拆裝需要按照一定的程序進(jìn)行，如果不注意細(xì)節(jié)的話,，極有可能會(huì)導(dǎo)致螺絲松動(dòng),、零件損壞等嚴(yán)重后果,。因此,，我在實(shí)訓(xùn)中不僅要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行，還要注重細(xì)節(jié),，盡量做到每一步都正確,、到位。通過這樣的規(guī)范操作,，我不僅提高了工作效率,，同時(shí)也降低了操作錯(cuò)誤的可能性。

第三,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我與他人合作的能力,。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中，很多操作是需要兩人或多人合作進(jìn)行的,，例如拆卸重型零件,、搬運(yùn)工具等。這就要求我們能夠與他人良好地溝通和配合,，確保操作的順利進(jìn)行,。通過與同學(xué)的合作實(shí)踐，我學(xué)會(huì)了相互協(xié)作和理解的重要性,，明白了團(tuán)隊(duì)合作的力量,。這對(duì)于未來的工作和生活中的合作與交流也大有裨益。

第四,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)強(qiáng)化了我的時(shí)間管理能力,。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中，時(shí)間是非常寶貴的,。我們需要合理安排自己的時(shí)間,，確保每個(gè)實(shí)驗(yàn)都能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。而且在實(shí)驗(yàn)過程中還可能出現(xiàn)意外情況,，這就要求我們靈活調(diào)整時(shí)間安排,，快速解決問題，并保證實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量,。通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，我學(xué)會(huì)了更加合理地安排時(shí)間,，并能在壓力下高效工作。

最后,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)增強(qiáng)了我對(duì)汽車工程的熱愛和信心,。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中，我親身參與了汽車零件的拆卸,、檢修和組裝等操作,，深刻感受到了汽車工程的魅力和挑戰(zhàn)。這些實(shí)踐操作讓我更加堅(jiān)信,，只有通過不斷的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí),，才能成為一名優(yōu)秀的汽車工程師。同時(shí),，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)也讓我更加深入地了解了汽車工程的發(fā)展前景和應(yīng)用領(lǐng)域,，進(jìn)一步激發(fā)了我在這個(gè)領(lǐng)域里追求卓越的激情和決心。

總之,，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，通過實(shí)踐鍛煉了我的技能和實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)過程中,，我不僅學(xué)會(huì)了規(guī)范操作和注意細(xì)節(jié),，更重要的是培養(yǎng)了與他人合作的能力、提高了時(shí)間管理的能力,，并增強(qiáng)了對(duì)汽車工程的熱愛和信心,。我相信，通過不斷的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí),，我一定能成為一名優(yōu)秀的汽車工程師,，為汽車工程的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇三

實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活中重要的一部分,，能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐結(jié)合起來,，幫助我們更好地了解專業(yè)知識(shí)。最近,，我有幸參加了學(xué)校車工實(shí)訓(xùn),，通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識(shí),，也收獲了不少體會(huì)和心得,。以下是我對(duì)學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)的總結(jié)。

第一段：實(shí)訓(xùn)課堂的感受,。

在實(shí)訓(xùn)課堂里,，我首先注意到的是環(huán)境的整潔和工具的齊全。實(shí)驗(yàn)室里擺放著各種先進(jìn)的車床,、磨床和鉆床等機(jī)械設(shè)備,，整齊擺放的工具箱使人眼前一亮,。這為我們提供了一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，有助于我們更好地進(jìn)行實(shí)踐操作,。在實(shí)訓(xùn)課堂中,，團(tuán)隊(duì)合作也發(fā)揮了重要作用。我們分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn),，互相幫助和監(jiān)督,，共同解決問題。這種團(tuán)隊(duì)合作的氛圍讓我充分感受到了集體的力量,，也培養(yǎng)了我與他人合作的能力,。

第二段：實(shí)訓(xùn)帶來的困難與挑戰(zhàn)。

在實(shí)訓(xùn)過程中,，我也遇到了不少困難和挑戰(zhàn),，其中最大的困難是操作技術(shù)的不熟練,。在剛開始的時(shí)候,，我對(duì)車床的操作一無所知，每一次實(shí)踐都是一次摸索,。但是通過反復(fù)的實(shí)踐和同學(xué)們的幫助,，我逐漸熟悉起來，并且能夠獨(dú)立完成一些基本的操作,。此外,，時(shí)間的壓力也是一個(gè)挑戰(zhàn)。實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限,，任務(wù)繁重,，往往需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)項(xiàng)目。因此,，我了解到合理安排時(shí)間,，提高效率是至關(guān)重要的。

第三段：實(shí)訓(xùn)對(duì)我的收獲,。

通過這次實(shí)訓(xùn),，我不僅掌握了一定的操作技術(shù)，更重要的是,，提高了自己的動(dòng)手能力和解決問題的能力,。在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了各種各樣的問題,，需要分析并解決,。這培養(yǎng)了我們的觀察能力和創(chuàng)造力。此外,，實(shí)訓(xùn)還加強(qiáng)了我與同學(xué)們的溝通與合作能力,。實(shí)驗(yàn)課堂是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的環(huán)境,，我們彼此幫助、鼓勵(lì)和學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步,。通過與同學(xué)們的交流和合作，我收獲了友誼和對(duì)他人的尊重,。

第四段：實(shí)訓(xùn)的不足與改進(jìn),。

然而，實(shí)訓(xùn)過程中也有不足之處,。首先,，由于學(xué)生人數(shù)眾多，實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限,，無法給每個(gè)學(xué)生提供足夠的實(shí)踐機(jī)會(huì),。其次，實(shí)訓(xùn)課堂的教師指導(dǎo)缺乏個(gè)別化,，沒有針對(duì)每個(gè)學(xué)生的不同情況和需求進(jìn)行指導(dǎo),。這導(dǎo)致一些學(xué)生在實(shí)踐過程中遇到困難時(shí)無法及時(shí)得到指導(dǎo)和幫助。針對(duì)這些問題,，我認(rèn)為學(xué)校應(yīng)該增加實(shí)訓(xùn)時(shí)間,，合理安排實(shí)踐任務(wù)，并派出更多的教師進(jìn)行指導(dǎo),，保證每個(gè)學(xué)生都能得到充分的實(shí)踐機(jī)會(huì),。

第五段：對(duì)未來的期望。

通過參加學(xué)校車工實(shí)訓(xùn),，我對(duì)自己的未來有了更明確的規(guī)劃和期望,。我希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)際工作中。我想成為一名優(yōu)秀的車工,，具備堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。同時(shí)，我也希望能夠不斷提升自己,，學(xué)習(xí)更多的先進(jìn)技術(shù)和理論知識(shí),，為我未來的職業(yè)道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總之,，學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中一次寶貴的經(jīng)歷,。通過實(shí)踐操作，我不僅增加了專業(yè)知識(shí)和技能,，還提升了動(dòng)手能力,、解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。然而，實(shí)訓(xùn)也存在一些問題,，需要學(xué)校的改進(jìn),。希望未來的實(shí)訓(xùn)能更貼近實(shí)際情況，提供更合理的實(shí)踐機(jī)會(huì)和個(gè)別化的指導(dǎo),，以更好地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇四

近年來，汽車工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)越發(fā)重視,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目也與時(shí)俱進(jìn),。在實(shí)踐中感受汽車工程的魅力，不僅拓寬了眼界,，增加了專業(yè)知識(shí),，也提高了實(shí)際操作能力。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷,，總結(jié)近期參與的汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，分享心得體會(huì)。

首先,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是理論知識(shí)的應(yīng)用和拓展,，是將書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際技能的過程。在實(shí)驗(yàn)室中,，我親自摸索,、親自操作，不斷將書本上的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力,。在了解汽車工程原理的基礎(chǔ)上，我更加深入地了解了汽車構(gòu)造以及最新科技的應(yīng)用,。例如,，我們進(jìn)行的底盤系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)，讓我對(duì)于汽車懸掛結(jié)構(gòu),、剎車系統(tǒng)有了更加深刻的理解,。通過實(shí)際操作，我能夠熟練地進(jìn)行剎車片更換,、懸掛調(diào)整等操作,，并能夠感受到不同操作對(duì)駕駛穩(wěn)定性的影響，這種實(shí)踐帶來的直觀感受十分有助于加深專業(yè)理解,。

其次,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉了我的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)驗(yàn)課程中,，我需要親自操作各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備,，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn)。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)測試實(shí)驗(yàn)中,，我需要仔細(xì)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和燃油噴射量,，以確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。這些操作需要我具備細(xì)致入微的操作能力,，同時(shí)也需要我具備團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),，與隊(duì)友之間互相協(xié)作，提高實(shí)驗(yàn)效率,。通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，我的動(dòng)手操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)都得到了很大的提高，這對(duì)于今后從事汽車工程的工作是非常重要的,。

再次,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我的問題解決能力和創(chuàng)新思維。在實(shí)驗(yàn)過程中,，我和隊(duì)友們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問題,。有時(shí)實(shí)驗(yàn)設(shè)備出現(xiàn)故障，有時(shí)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,，這時(shí)候我們需要迅速反應(yīng),，找出問題所在，并加以解決,。例如,，在排放控制實(shí)驗(yàn)中，我們遇到了某個(gè)儀器測量結(jié)果與預(yù)期結(jié)果不一致的情況,，經(jīng)過多次調(diào)試和討論,，我們發(fā)現(xiàn)了操作上的細(xì)微差別，并進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,，最終解決了問題,。這種問題解決能力和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，是在實(shí)際操作中得到鍛煉和提升的,。

最后,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)讓我更加明確了未來發(fā)展方向，并增加了自信心,。通過實(shí)踐,，我更加深入地了解了汽車工程的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作，增強(qiáng)了對(duì)汽車工程的興趣和熱愛,。我意識(shí)到汽車工程不僅僅是一門課程,，更是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，不斷發(fā)展的汽車科技將給我?guī)砗艽蟮陌l(fā)展空間,。參與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，使我更加明確了自己未來從事汽車工程的決心，并增加了自信心。

綜上所述,，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是一次鍛煉技能,、增長知識(shí)的寶貴機(jī)會(huì)。通過實(shí)際操作,，我更加深入地了解了汽車工程知識(shí),，提高了動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，培養(yǎng)了問題解決能力和創(chuàng)新思維,，并對(duì)未來的發(fā)展方向有了更加明確的認(rèn)識(shí),。我相信，這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷對(duì)于我的專業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇五

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題,。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果,。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ),，有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課,，不注重理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程,，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具,、刀具,、夾具和工件等材料，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動(dòng)畫,、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求,、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的,。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象,，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知,，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著,，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣,。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中,，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到,、早退、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,，那樣教師是看不過來的,，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床,，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率,。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤,，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,，我們一定要特別重視。通過這種方法,，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇六

在大學(xué)期間，學(xué)生們除了專業(yè)課程外,，還需要參加各類實(shí)訓(xùn)活動(dòng)以提高自己的實(shí)踐能力,。作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了學(xué)校的車工實(shí)訓(xùn)課程,，并完成了一份實(shí)訓(xùn)報(bào)告,。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性,，同時(shí)也意識(shí)到了自己在理論與實(shí)踐之間的差距,。下面我將就這次實(shí)訓(xùn)報(bào)告，分享我的心得與體會(huì),。

首先,，實(shí)踐能夠幫助我們加深對(duì)理論的理解。在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行車工實(shí)訓(xùn)時(shí),，我們需要將課堂上學(xué)到的知識(shí)付諸實(shí)踐,。在操作機(jī)械設(shè)備和工具的過程中，我復(fù)習(xí)了許多概念和原理,。通過親自動(dòng)手去完成一個(gè)個(gè)任務(wù),，我對(duì)理論知識(shí)的掌握也更加深入、牢固了,。例如,，在理論課程中學(xué)過的車床切削原理，在實(shí)踐中能夠更加直觀地感受到刀具與工件之間的相互作用,，真正理解到切削過程的復(fù)雜性,。

其次，實(shí)踐能夠培養(yǎng)我們的實(shí)際操作技能,。在課堂上,，我們對(duì)車床的操作做過一些簡單的演示，但實(shí)際操作起來卻并非如此簡單,。通過實(shí)踐,，我逐漸熟悉了車床的操作流程,、各個(gè)部件的功能以及如何進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整和維護(hù)。我逐漸掌握了測量,、定位,、夾緊、刀具的選擇和更換等技能,。在這個(gè)過程中,，我也發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，比如操作不夠熟練,、思維不夠靈活等,。通過不斷的實(shí)踐和反復(fù)的訓(xùn)練，我逐漸提高了自己的操作技能,，也增強(qiáng)了自己的自信心,。

再次，實(shí)踐能夠鍛煉我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),。在實(shí)踐過程中,，我們一同組隊(duì)完成任務(wù)。這要求我們必須相互協(xié)作,、密切配合,。我發(fā)現(xiàn)，只有通過團(tuán)隊(duì)合作,，我們才能夠更好地完成任務(wù),，取得更好的效果。在團(tuán)隊(duì)中,，每個(gè)人都有自己的專長和不足,，通過相互學(xué)習(xí)和借鑒，我們能夠互補(bǔ)優(yōu)勢,，共同解決問題,。與此同時(shí)，在團(tuán)隊(duì)合作中,，我們也學(xué)會(huì)了傾聽,、溝通和尊重他人的意見。這些團(tuán)隊(duì)合作的能力對(duì)于我們未來的職業(yè)生涯來說是非常重要的,。

最后,，實(shí)踐讓我明白了實(shí)踐與理論并不是相互獨(dú)立的，而是相輔相成的,。學(xué)校的車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告要求我們將實(shí)踐中遇到的問題與解決過程進(jìn)行總結(jié)歸納,，這要求我們既要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又要分析和理解實(shí)踐中的問題,。通過這次實(shí)訓(xùn)報(bào)告,，我體會(huì)到實(shí)踐與理論的關(guān)系密切,。在實(shí)踐中，我們可以發(fā)現(xiàn)問題,，思考解決問題的方案；而理論知識(shí)又能夠幫助我們更好地分析問題,、解決問題,。實(shí)踐與理論的結(jié)合就是我們提高技能的最佳途徑。

總之,，通過學(xué)校車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告,，我對(duì)實(shí)踐的重要性有了更加深刻的體會(huì)。實(shí)踐幫助我加深了對(duì)理論的理解,，培養(yǎng)了實(shí)際操作技能,，鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，也讓我明白了實(shí)踐與理論的互相促進(jìn),。實(shí)踐是提高自己能力的重要途徑,，只有不斷地實(shí)踐才會(huì)讓我們在專業(yè)領(lǐng)域中獲得更大的成就。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇七

時(shí)間過得飛快,，轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了,，在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識(shí)到了許多，讓我感觸了許多,。

剛開始我們進(jìn)行了加工臺(tái)階軸,、對(duì)稱槽、然后鏜臺(tái)階孔,、加工圓錐,、車三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,，在實(shí)訓(xùn)的過程中,，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí),。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,，細(xì)心體察,，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力,；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng),、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神,；學(xué)會(huì)了勤奮,、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

做事要腳踏實(shí)地,，求真務(wù)實(shí),，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁,、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精,，不懂的地方要問懂。一個(gè)人的力量是有限的,，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的,，通過對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠,；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想,、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

當(dāng)然,，在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂,、與老師的快樂,。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰,，會(huì)感到開心,，我們會(huì)彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短,，但對(duì)我今后的車工技能有很大幫助,。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路,。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),，錯(cuò)過了就再也找不回來了在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,，《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平,，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課,。和理論課教學(xué)一樣，寫出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案,。有明確實(shí)習(xí)目的，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo),，提出具體的實(shí)習(xí)要求,，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn),，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法,，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過程。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入,、任務(wù)分析,、示范操作、學(xué)生分組討論,、巡回輔導(dǎo),、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級(jí)車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識(shí)和操作技能,，以及解決實(shí)際問題的能力,。08機(jī)電4班的學(xué)生通過這次車工實(shí)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過了中級(jí)車工考級(jí),。

在整個(gè)的教學(xué)中,，我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課,，對(duì)車床十分好奇,，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽,、不按照老師的要求操作,，紀(jì)律有點(diǎn)混亂，立即停止操作,，對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評(píng)教育,。強(qiáng)調(diào)安全的重要性，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。此外,，還要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到車工實(shí)習(xí)的重要性,，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ),。

講完相關(guān)的專業(yè)知識(shí)后,，就是示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分,。它可以使學(xué)生直觀,、形象、生動(dòng),、具體的學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生注意力，學(xué)生最易理解和接受,。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范,、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性,，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全,。我是采用邊示范、邊講解方法示范,，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn),。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來,，因此每一次示范都要規(guī)范正確,，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解,，敢于操作,。

學(xué)生在練習(xí)過程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視,，深入觀察學(xué)生的操作情況,，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范,、協(xié)調(diào),，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正,，讓學(xué)生知其利弊,，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中,，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題,，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解,，向?qū)W生道明原因，說清道理,，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能,。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作，車床的絲桿被損壞,，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn),，沒有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中,，一旦出現(xiàn)事故苗頭,，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài),，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故,。總之,，我們教師責(zé)任重大,，絕不可掉以輕心。

每天的工件,，我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件,，找出工件問題錯(cuò)誤所在,，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯(cuò),、糾錯(cuò),，及時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題,，應(yīng)集中講解,，分析原因，必要時(shí)可重新示范,、講解,，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生，讓其自行改正,，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能,。

在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少問題,，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn),。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力,，作出我最大的貢獻(xiàn),。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇八

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃,。我們則迎難而入,。車工去了呀!!進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一,。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用),。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨,。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間,，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨,。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了,。

所以一定要注意安全,，女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)。這一通好嚇!令花容失色,，草容扭曲,，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了,。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起,，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高,，只是哪里都是圓圓的,。除了*頭和腳底板是平的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形,。用一種大不敬的比喻(注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬,。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核,。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋,。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼,。有師傅在，我們怕誰!師傅一開口,，天津話,，親切。

更增加了我們的信心指數(shù),。在聽過了車床的介紹后,，分配車床,，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向,，3個(gè)手輪,。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號(hào)床子(順利的開始)十分好用,，陪我度過了幸福的四天,。滿意度90，軟肋是車刀,。前5分鐘,，搖啊搖;后5分鐘，竄呀竄,。我們就開始比較床子的.新舊,，手輪的手感。仔細(xì)一看,。好么,，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的,。還好,，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試,。大約30分鐘之后,，真正的干活開始了!美!

首先是師傅給表演鉆孔，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣,。看到平時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了,。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”,。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn),。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性,。如想知具體癥狀請撥168477),。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。

我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長,。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。

從天津到福建說遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉,。車工,，拜拜了!!

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇九

首先是師傅給表演鉆孔，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣,?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了,。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程,。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477),。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的`認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長,。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉,。車工,，拜拜了!!

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇十

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰，在xx商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作,，xx汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié),。

其實(shí)在實(shí)習(xí)之前,，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司,，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu),，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司、xx新疆汽車公司,、xx杭州汽車公司,、xx日產(chǎn)柴汽車公司、xx創(chuàng)普專用汽車廠,、xx惠州汽車公司,、深圳xx汽車公司、湖北神力鍛造有限公司,、湖南xx汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車,、底盤,、專用車、越野車,、發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一,。

xx汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線,、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備,、焊裝設(shè)備,、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè),。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè),。形成了從工藝、設(shè)計(jì),、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量,、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平,。

因?yàn)槭堑谝淮蝸淼杰嚦鞘咭娮R(shí)二汽,，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫,，但是實(shí)習(xí)期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象,。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主,，實(shí)習(xí)的方式主要是請工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識(shí),，通過看生產(chǎn),、聽講座來學(xué)知識(shí)。

車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容,，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線,，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線,，在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線,，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線,，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),，每一個(gè)零件的加工過程,，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè),，這次實(shí)踐觀察大大開闊了我的眼界,，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,，只要按照工藝安排原則安排,，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程的接觸,，了解從金屬材料開始,，制成毛坯、零件,，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程,，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的,、具體的機(jī)械制造的過程的概念,。

同時(shí)，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置,，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器,，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的,，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大,，自動(dòng)化集程度更高,，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比,，那可簡直是不可同日而語啊,，它不光大了很多,，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工,，然后加工結(jié)束后，又自動(dòng)的將他們送走,，還有就是銑床,，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制,，如當(dāng)需要加工的物品到來時(shí),，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料,，然后檢測,，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的,，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線,，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說,，一根根曲軸由毛胚,，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上,，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),，那些曲軸每來到一個(gè)加工處，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn),、鉆孔,、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié),，這樣后面的曲軸跟著這樣的,，一直到最后。而他們在整個(gè)被加工的過程中,，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多,，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處,，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成,，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率,，減少誤差,。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇十一

我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易,，結(jié)果老師也說了車工是最難的,。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來就不強(qiáng),，一定要認(rèn)真聽,！車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說,，可以車削外圓,。內(nèi)圓、端面,、切斷,、切槽、內(nèi)外圓錐,、各種螺紋及滾花和成形面等,。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：

第一,，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短,，以增強(qiáng)其剛性。

第二,，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊。

第三,，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高,。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長,，影響裝夾剛性,。

第二，裝夾必須牢固可靠,，防止工件飛出傷人,，必要時(shí)用加力桿。

第三,，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊,。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇,、手動(dòng)車外圓,，端面，階臺(tái)的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù),，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn),。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了,，接下來就輪到我們自己操作了,，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡單的零件,。

車工的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇十二

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受,。老師看出了這一點(diǎn),，就告訴我們，只要按照正確的方法,，掌握要領(lǐng),，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了,，規(guī)范的操作,，是安全的重要保證!

1、上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3,、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測量工件。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人,。

6,、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真,，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤,，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天,，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲,，而不是空手而歸,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法,。切完槽,，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個(gè)考驗(yàn),。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工,，搞了整整一個(gè)下午,，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎么說，一句話,，還是不熟練,。但看著自己加工出來的工件,，心里真的很高興。

會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)、總結(jié),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時(shí)自勉,，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。