當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì),，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,，從而不斷提升自己,。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

汽車心得體會(huì)篇一

隨著六月份的結(jié)束，馬上就要進(jìn)入“暑運(yùn)奮戰(zhàn)一百天”了,，在忙忙碌碌中我們結(jié)束了上半年的工作,，回顧這半年來自己的工作，靜靜的思考一下,，該總結(jié)的東西太多了,。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴(yán)格要求自己,，按照公司的要求,，做好自己的本職工作。通過這半年來的學(xué)習(xí)與工作,，我得到了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),，工作模式上有了新的突破，學(xué)會(huì)了怎樣設(shè)身處地的為旅客服務(wù),，怎樣去微笑著對(duì)待每一位乘客,，在我看來無論是什么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車站的所有疑惑,，讓他更快更好地坐上車去他想去的地方,。所以在這半年里我始終堅(jiān)持我所肩負(fù)的職責(zé)，始終不忘領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的教導(dǎo)和期望?，F(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：

年初,，領(lǐng)導(dǎo)又給我安排了帶新學(xué)員，我的能力是有限的,，在我有限的能力下,，堅(jiān)持負(fù)責(zé)的做好每一件事，爭(zhēng)取用最快的時(shí)間幫助新上崗的同事了解我們的業(yè)務(wù)范圍,，業(yè)務(wù)技能,，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來就不算硬朗的肩上,，又多了一份責(zé)任,，我已盡我的全力，盡我的所能,，把好的工作方法,，好的作為，好的`工作作風(fēng),，交給了新學(xué)員,，很快，她們的工作都得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,。我也有所小小的成就感,。俗話說：“三人行，必有我?guī)熝??！痹诠ぷ髦校谕絻簜兊纳砩衔乙矊W(xué)到了很多東西,，徐曉露永無止境的學(xué)習(xí)熱潮,，王x的穩(wěn)中求進(jìn)，龐x的不驕不躁,，房x的開朗大度等等等等,，在我眼里他們個(gè)個(gè)聰明伶俐,、他們有激情、有動(dòng)力,、有熱情,。我以他們?yōu)榘駱訛樽院馈?/p>

在即將到來的下半年，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù),、工作水平,，為公司經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量,。我想我應(yīng)努力做到：

第三,，重視工作作風(fēng)，加強(qiáng)管理,，團(tuán)結(jié)一致,，勤奮工作，形成良好的部門氛圍,。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度,，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值,，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī),。

感謝總站，感謝領(lǐng)導(dǎo),，感謝姐妹們和我的徒兒們,。使我對(duì)自身有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí),，對(duì)我身上所肩負(fù)的責(zé)任有了更深的領(lǐng)悟,。下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足,，拓寬思路,，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作,！

汽車心得體會(huì)篇二

在當(dāng)今社會(huì),，汽車已經(jīng)成為人們生活的必需品。隨著科技的不斷進(jìn)步,，虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)也逐漸滲透進(jìn)汽車領(lǐng)域,。汽車VR技術(shù)能夠給駕駛者帶來全新的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛更加安全,、舒適和有趣,。在親身體驗(yàn)了汽車VR技術(shù)之后，我深受其啟發(fā),，感受到了VR技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)的巨大潛力,。

【第一段】,。

汽車VR技術(shù)能夠提升駕駛的安全性。在實(shí)際駕駛中,，駕駛者需要時(shí)刻集中注意力,，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的情況。而汽車VR技術(shù)則在模擬駕駛環(huán)境時(shí),，提供了更加真實(shí)的感觀和情境,。通過VR頭戴設(shè)備,，駕駛者能夠體驗(yàn)到更加逼真的道路情況,，從而能夠更好地熟悉道路、熟悉車輛的操控性能,。這種全身心的體驗(yàn)?zāi)軌驇椭{駛者更好地適應(yīng)道路的不確定性,，提高應(yīng)對(duì)緊急情況的能力。同時(shí),，汽車VR技術(shù)還可以模擬各種天氣,、路況等變化，讓駕駛者在安全的環(huán)境下學(xué)習(xí)應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況的方法,。

【第二段】,。

汽車VR技術(shù)能夠提升駕駛的舒適性。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛常常讓駕駛者產(chǎn)生疲勞感和厭倦感,。而汽車VR技術(shù)能夠提供多種娛樂和放松的方式,。例如，駕駛者可以通過VR技術(shù)進(jìn)入虛擬現(xiàn)實(shí)的世界,，欣賞美景或進(jìn)行虛擬旅行,，使得長(zhǎng)途駕駛過程不再枯燥乏味。另外,，通過VR技術(shù),，駕駛者還可以在駕駛休息時(shí)間內(nèi)享受電影、音樂等娛樂內(nèi)容,，有效減輕駕駛者的精神壓力,，增加駕駛的樂趣。這些娛樂方式既能令駕駛者身心放松,，又不會(huì)影響駕駛的安全性,。

【第三段】。

汽車VR技術(shù)能夠提升駕駛的樂趣,。傳統(tǒng)的駕駛模式常常讓人感到枯燥單調(diào),，而VR技術(shù)則能夠提供豐富多樣的駕駛體驗(yàn)。駕駛者可以選擇在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中體驗(yàn)不同的駕駛場(chǎng)景,，如在賽車場(chǎng)上飛馳,、在山間公路中穿行等,。這些虛擬駕駛體驗(yàn)不僅能夠給駕駛者帶來刺激和快感，更能讓人盡享駕駛的樂趣,。同時(shí),，汽車VR技術(shù)還可以提供游戲化的駕駛培訓(xùn)形式，使得學(xué)習(xí)駕駛技巧變得有趣,，增加駕駛者的學(xué)習(xí)動(dòng)力,。

【第四段】。

汽車VR技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)具有巨大的推動(dòng)作用,。隨著VR技術(shù)的不斷完善和普及,，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生革命性的變化。據(jù)統(tǒng)計(jì),，全球范圍內(nèi)已經(jīng)有多家知名汽車品牌開始在汽車內(nèi)部搭載VR設(shè)備,，以提升駕駛體驗(yàn)。與此同時(shí),，VR技術(shù)也為汽車制造商提供了更多的創(chuàng)新發(fā)展空間,。例如，VR技術(shù)使得車內(nèi)空間更加多元化,，能夠擴(kuò)展展現(xiàn)車輛內(nèi)部的功能和動(dòng)態(tài)平臺(tái),。除此之外，汽車VR技術(shù)還為汽車廣告和銷售提供了新的可能性,，通過虛擬實(shí)境展示不同車型,，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加直觀、具體的體驗(yàn),。

【結(jié)尾】,。

綜上所述，汽車VR技術(shù)是當(dāng)今汽車行業(yè)的一大亮點(diǎn),。它提升了駕駛的安全性,、舒適性和樂趣性，同時(shí)也對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用,。未來,，隨著VR技術(shù)的不斷革新和普及,，預(yù)計(jì)汽車VR技術(shù)將在汽車行業(yè)發(fā)展中扮演著越來越重要的角色,。我對(duì)汽車VR技術(shù)的體驗(yàn)使我對(duì)未來汽車的發(fā)展充滿信心，我相信在不遠(yuǎn)的將來,，汽車將成為人們真正享受駕駛和出行的伙伴,。

汽車心得體會(huì)篇三

本次培訓(xùn)班是由日本國(guó)政府資助，天津工程師范學(xué)院主辦的針對(duì)于中國(guó)西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班，已經(jīng)成功的舉辦了三期,。

對(duì)于我們這些年輕的教師,，專業(yè)知識(shí)還不成熟，教育經(jīng)驗(yàn)還不豐富,，非?？释约簩I(yè)知識(shí)等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對(duì)于我們是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì),。

現(xiàn)對(duì)此次培訓(xùn)作出總結(jié),。

汽車維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代，知識(shí)改變命運(yùn),，學(xué)習(xí)改變未來,。

我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集,，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié),，并作出自己的總結(jié),。

一,、汽車維修理念

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外,，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車銷售,、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢,、舊車交易,、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng)，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”,、“質(zhì)量就是零缺陷”,、“質(zhì)量就是我們的未來”等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主,，而且多為換件修理,，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,，我國(guó)汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王,、電眼睛、廢氣分析儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備,，但功能都比較單一，在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距,。

二,、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。

汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”),，根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來確定車輛故障部位和維修方法,。

在我國(guó)，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來,，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”,，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè)，但專門配備“汽車醫(yī)生”對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見,。

可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”,，既進(jìn)行診斷檢測(cè)，又進(jìn)行維修作業(yè),，這是一種進(jìn)步,，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,，汽車維修工會(huì)越來越不適應(yīng)這一角色,。

因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”,，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù),。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能,、專業(yè)理論教學(xué),，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升

在培訓(xùn)中,，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向,，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對(duì)人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容,、方式和方法與工廠的差距,，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則,，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn),。

因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向,，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況,，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量,、學(xué)生素質(zhì),、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來,，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,，長(zhǎng)流不止,，永不枯竭。

另外,，經(jīng)過本次培訓(xùn),，我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度,、以及產(chǎn)品的銷售狀況,，市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解，這對(duì)我們來說都是一筆不可多得的財(cái)富,。

通過這次培訓(xùn),，更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷，我會(huì)更加努力工作,，努力做“雙師”型教師,。

對(duì)于一個(gè)人來說，學(xué)習(xí)是生活,、學(xué)習(xí)是工作,、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任，學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分,，必須養(yǎng)成時(shí)時(shí),、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣,。

“只有學(xué)習(xí)精彩,，生命才會(huì)精彩;只有學(xué)習(xí)成功,，生命才會(huì)成功,。”教育部基礎(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,，任何一項(xiàng)改革,，都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā)，教師的成長(zhǎng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的,，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題，更新教育觀念,，變革教學(xué)方式,，改善教學(xué)行為，實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高,。

綜上所述,，通過本次暑假培訓(xùn)，使教師逐步樹立了正確的教育觀念,，不斷完善了知識(shí)結(jié)構(gòu),，掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動(dòng)態(tài)，提高了履行崗位職責(zé)的能力，更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要,。

教師隊(duì)伍建設(shè),，關(guān)鍵是要用心打造。

著名教育家陶行知先生說過：“教育是心心相印的活動(dòng),，惟獨(dú)從心里發(fā)出來的,，才能打到心的深處?！?用心工作吧!我們堅(jiān)信只要真心對(duì)待每一個(gè)學(xué)生,，相信我們每一個(gè)學(xué)生，把更多的機(jī)會(huì),，更多的思考留給學(xué)生,，我們的收獲將不會(huì)辜負(fù)我們的播種。

為期一個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)(發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕,，這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)習(xí),。

總的來說這次為期一周的實(shí)習(xí)工作是有趣的,，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)習(xí)必將會(huì)影響到我今后的學(xué)習(xí)工作,，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),，同時(shí)我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)。

上了半個(gè)學(xué)期的汽車構(gòu)造知識(shí)理論課,，終于迎來了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，讓我深深的感受到 “實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會(huì)到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性,。

沒有實(shí)習(xí)之前,，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識(shí)，有種“未見廬山真面目”的朦朧感,。

然而親自動(dòng)手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后,，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識(shí)，也基本上理解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理,。

本次實(shí)習(xí)的第一個(gè)項(xiàng)目拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分,。

在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)中,，我們組主要拆裝了一臺(tái)豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是名牌發(fā)動(dòng)機(jī)啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī),。

發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動(dòng)機(jī)用于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝性比較高,，因?yàn)槔锩娴母髁慵g相接的很嚴(yán)密,，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。

但是,，我們?cè)诓鹧b過程中也遇到了一些問題,，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù),，造成這個(gè)原因主要是我們對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹,。

遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難,、解決問題,，收獲到更多的知識(shí)。

本次實(shí)習(xí)的第二個(gè)項(xiàng)目是拆裝變速器,，變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器,。

汽車心得體會(huì)篇四

隨著科技的不斷進(jìn)步，虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,，汽車行業(yè)也不例外,。如今，人們可以通過汽車VR技術(shù)來體驗(yàn)真實(shí)場(chǎng)景中的駕駛樂趣,，可以在駕駛過程中感受到更真實(shí)的視覺和聽覺效果,。我最近嘗試了一次汽車VR體驗(yàn)，這是一次非常令我難忘的經(jīng)歷,。

第二段：成為“虛擬駕駛員”

步入VR體驗(yàn)室,，我戴上了VR頭盔，仿佛置身于一個(gè)全新的世界中,。在VR駕駛模擬中,，我選擇了一輛豪華跑車作為我的座駕。一經(jīng)啟動(dòng),，我立刻被逼真的駕駛艙環(huán)境所吸引,，方向盤、儀表盤,、座椅等細(xì)節(jié)的還原讓我完全感受到了駕駛的真實(shí)性。當(dāng)我伸手去握方向盤時(shí),，仿佛能真實(shí)地感受到方向盤的質(zhì)感和壓力,，這種身臨其境的感覺讓我有一種成為“虛擬駕駛員”的錯(cuò)覺。

第三段：展開奇妙旅程,。

VR體驗(yàn)帶給我了一個(gè)奇妙的駕駛旅程,。我駕駛的虛擬車輛在驚險(xiǎn)的山路中穿行，在真實(shí)的音效和逼真的畫面效果的加持下,，我仿佛身臨其境地感受到了車輛的加速,、剎車和轉(zhuǎn)彎的力度,。無論是爬坡還是下坡，都讓我親身體驗(yàn)到了真實(shí)駕駛中的各種感覺,。而且,，在VR體驗(yàn)中，我還可以隨意更改天氣和道路狀況,，例如駕駛在風(fēng)雨交加的夜晚或駛?cè)氡└采w的山路,，這為駕駛體驗(yàn)增加了更多的樂趣。

第四段：安全意識(shí)的提升,。

汽車VR體驗(yàn)不僅給我?guī)砹藰啡?，還讓我對(duì)駕駛的安全性有了更深的認(rèn)識(shí)。在臨近碰撞的時(shí)候,，VR體驗(yàn)很巧妙地將大象和大貨車等大型物體放在了駕駛者眼前,，以提醒駕駛者注意安全。這種提升安全意識(shí)的設(shè)計(jì)讓我深深意識(shí)到現(xiàn)實(shí)駕駛中的操作不當(dāng)可能導(dǎo)致的后果,。在VR體驗(yàn)的引導(dǎo)下,，我更加注重與周圍車輛的距離和速度控制，進(jìn)一步提高了我的駕駛安全意識(shí),。

第五段：結(jié)論,。

通過這次汽車VR體驗(yàn)，我真正體會(huì)到了科技進(jìn)步給汽車行業(yè)帶來的改變,。汽車VR技術(shù)不僅能夠提供更真實(shí)的駕駛體驗(yàn),，還能夠幫助駕駛者增強(qiáng)安全意識(shí)。雖然目前汽車VR技術(shù)還存在一些局限性,，比如動(dòng)力反饋和真實(shí)感的創(chuàng)造,，但隨著技術(shù)的發(fā)展，我相信在不久的將來,，汽車VR技術(shù)會(huì)更加成熟,，真實(shí)性會(huì)更接近于實(shí)際駕駛。感謝這次汽車VR體驗(yàn),，我對(duì)未來的汽車行業(yè)充滿著期待與憧憬,。

汽車心得體會(huì)篇五

以前，“春運(yùn)”這個(gè)詞對(duì)于我來說只是一個(gè)概念,，我并沒有真正感受到春運(yùn)的繁忙,。但今年我到了客運(yùn)站的一線工作，可以在春運(yùn)期間為旅客服務(wù),，融入到春運(yùn)工作當(dāng)中,，對(duì)我來說意義非凡。

在旅客高峰期,，我們每天都接待上萬人次的旅客,，在售票窗口,、候車室、服務(wù)臺(tái)……,，我們每天都為不同性格的旅客服務(wù),，處理不同的突發(fā)狀況。記得有次有幾位旅客由于交通堵塞錯(cuò)過了班車,，他們臉上露出焦急的表情,，急于尋得一個(gè)補(bǔ)救的方法，咨詢員告訴他要去服務(wù)臺(tái)具體處理一下,，他們便一刻不停地連走帶跑地過來了,。過來之后，當(dāng)他們知道班車已經(jīng)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出時(shí)變得兇起來,，突然把錯(cuò)過班車的事實(shí)歸咎于我們沒有叫廣播,，還發(fā)脾氣罵我們不夠人性化。在我看來,，這都是可以理解的',，在春運(yùn)期間車票難求，本來可以順利回家的,，但現(xiàn)在由于錯(cuò)過了班車,，回家一下子變空了，換成是我也會(huì)暴躁,。之后,，經(jīng)過當(dāng)班班長(zhǎng)和我耐心、細(xì)心的解釋下,，他們的態(tài)度轉(zhuǎn)變了過來,，情況得到了好轉(zhuǎn)，其實(shí)我們之前已經(jīng)為他們預(yù)留了下一班的位置,，讓他們順利坐上了下一班車,，我發(fā)現(xiàn)他們突然之間臉上都露出了失而復(fù)得的高興表情，還連聲道謝,，看到他們順利上車,，我也有一種說不出的喜悅。

看見人來人往的候車室,，也許只是很簡(jiǎn)單的一個(gè)微笑,，一聲問候，一句道別,，就能夠溫暖穿梭于南站匆忙趕路歸家人的心靈。當(dāng)旅客們對(duì)我們露出滿意的微笑時(shí),，我們的內(nèi)心有了動(dòng)力,，即使天氣再冷也不怕,，即使工作再苦再累也無所謂。

雖然春運(yùn)期間很辛苦,，但我們下班后就能和家人一起,，有家人的溫暖和關(guān)懷，而正在歸途中的旅客們卻一年才能回家一次,，有的甚至要等幾年才能跟自己的家人團(tuán)聚,，旅客們需要的正是家人般的貼心與關(guān)懷。故此,，“到站如到家溫馨伴您行”的服務(wù)宗旨我們會(huì)一直秉承下去,，并且會(huì)越做越好，服務(wù)做好了,，xx南客運(yùn)站也就會(huì)更好,！

汽車心得體會(huì)篇六

修汽車是一項(xiàng)復(fù)雜且需要技術(shù)的工作，它涉及到各種各樣的機(jī)械部件和系統(tǒng),。在修理汽車的過程中,，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車維修的知識(shí)，并獲得了寶貴的心得體會(huì),。下面將從維修工具,、故障排查、細(xì)心與專注,、溝通與合作以及責(zé)任感與自我提升五個(gè)方面展開講述,。

首先，掌握合適的維修工具是修理汽車的基礎(chǔ),。不同的汽車問題需要不同的工具,，而在修理車輛時(shí)使用錯(cuò)誤的工具可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的問題。因此,，熟悉并正確使用各種工具對(duì)于一個(gè)合格的汽車修理工非常重要,。例如，有時(shí)需要使用扳手來擰緊或松開螺栓,，因此必須選擇正確大小的扳手,，并確保適當(dāng)施加力量。另外,，汽車電子診斷儀在故障排查過程中也起著重要的作用,，準(zhǔn)確讀取車輛的故障代碼，能夠更有效地解決問題,。

其次,，故障排查是修理汽車的關(guān)鍵步驟。通過細(xì)致入微的觀察和仔細(xì)思考,，修理人員可以快速找到車輛故障的根源,。故障排查包括檢查車輛細(xì)節(jié),、探測(cè)系統(tǒng)問題和分析原因等。例如,，如果汽車?yán)鋮s系統(tǒng)出現(xiàn)問題,，可能是由于水泵故障、散熱器堵塞或水溫傳感器失靈等原因引起,。因此,，掌握故障排查的技巧和方法是十分重要的，它可以節(jié)省時(shí)間和精力,，提高汽車修理的效率,。

第三，維修汽車需要細(xì)心和專注,。當(dāng)充滿油汗的技師需要進(jìn)行復(fù)雜的操作時(shí),，細(xì)心和專注是非常重要的。在修理汽車過程中,，一些細(xì)節(jié)和小零件的更換往往決定著汽車的正常運(yùn)行和安全性,。例如，更換點(diǎn)火線圈需要確保正確連接所有線纜,，并且沒有損壞或松動(dòng)的零件,。同時(shí)，專注于工作還可以避免不必要的失誤,，確保修理工作完成的質(zhì)量,。

溝通與合作是汽車修理行業(yè)的關(guān)鍵。當(dāng)汽車修理機(jī)構(gòu)的人員之間進(jìn)行良好的溝通和合作時(shí),，工作效率得以提高,，維修質(zhì)量得以保證。修理人員需要與客戶保持密切聯(lián)系,，了解車主對(duì)汽車的問題描述,，以便更好地幫助解決問題。同時(shí),，修理人員之間也需要相互合作,，共享經(jīng)驗(yàn)和技巧，以便盡快解決汽車故障,。良好的溝通和協(xié)作關(guān)系是團(tuán)隊(duì)工作的基礎(chǔ),，也是提高修理工作質(zhì)量和效率的保證。

最后,，修理汽車需要有責(zé)任感和自我提升的意識(shí),。作為汽車修理工，我們從事的是一項(xiàng)需要技術(shù)和技巧的工作，因此必須對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),。修理人員需要保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,，不斷提升自己的技能水平,，以跟上汽車科技的發(fā)展和變革,。同時(shí)，修理人員也需要對(duì)自己的工作質(zhì)量負(fù)責(zé),，并對(duì)每一次修理確保質(zhì)量和安全,。只有有責(zé)任感和自我提升的意識(shí)，才能夠成為一名優(yōu)秀的汽車修理工,。

總之,，修理汽車是一項(xiàng)需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的工作。通過修理汽車,，我學(xué)到了使用合適工具,、故障排查技巧、細(xì)心專注,、溝通合作以及責(zé)任感和自我提升等方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),。希望這些心得體會(huì)能夠?qū)ζ渌囆蘩砉び兴妫槠嚲S修行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

汽車心得體會(huì)篇七

我是xx豐田銷售部員工某某,，是20xx年11月20日加入xx這個(gè)大家庭的，能夠成為眾多銷售顧問中的一員,，并為了公司的榮譽(yù)與個(gè)人的理想奮斗至今,，我感到非常榮幸!

xx豐田是個(gè)充滿朝氣的企業(yè)，xx銷售部是個(gè)充滿激情充滿挑戰(zhàn)的地方!我喜歡這個(gè)團(tuán)隊(duì),，從而喜歡上了汽車銷售顧問這個(gè)職業(yè),，在我人生之中為數(shù)不多的幾次選擇里，我最滿意的,，就是選擇了汽車行業(yè),，選擇了銷售顧問，選擇了xx!

坦率的講,，在步入汽車銷售這個(gè)行業(yè)之前,，我對(duì)整個(gè)汽車業(yè)充滿了茫然，什么支柱產(chǎn)業(yè),、豐田4s標(biāo)準(zhǔn)我不清楚它們?yōu)楹挝?，尤其我弄不明白銷售顧問這個(gè)詞匯所代表的涵義，我甚至以為它與我之前的職業(yè)家電銷售員是同一種職業(yè),，當(dāng)我初入公司埋頭苦背車輛參數(shù)的時(shí)候,，我還是這么認(rèn)為的。

激情迸發(fā)的團(tuán)隊(duì)不允許一只菜鳥終日蹣跚學(xué)飛，業(yè)績(jī)飆升的企業(yè)也不會(huì)認(rèn)同死啃那并不存在的老本的員工,，當(dāng)我第一次作為銷售顧問引導(dǎo)顧客消費(fèi)的時(shí)候,，我終于清楚的明白了銷售員與銷售顧問的天壤之別。從微笑迎賓到禮貌招呼,，從繞車講解到談判桌溝通,、簽單、訂車,、辦貸款,、交車、上牌,、辦理抵押登記銷售顧問不是簡(jiǎn)單的銷售,，不是一次性的賺取，它提供的是長(zhǎng)期,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，是伴隨友誼與信任的溝通，是跳脫出以往簡(jiǎn)單的買與賣關(guān)系之外的銷售與服務(wù),。這個(gè)工作,，是考驗(yàn)一個(gè)人對(duì)企業(yè)忠誠(chéng)、對(duì)客戶真誠(chéng),，考驗(yàn)銷售藝術(shù)與語言藝術(shù)以及談判技巧的考場(chǎng),。

當(dāng)我一次次感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與同事鼓勵(lì)的時(shí)候，當(dāng)我聽到顧客感謝的話語的時(shí)候,，當(dāng)新入司的同事親切的叫我大郭的時(shí)候,，我欣喜的發(fā)覺，我已經(jīng)在不知不覺中溶入了身邊的這個(gè)團(tuán)隊(duì),，溶入了xx豐田這個(gè)朝氣蓬勃的大家庭!

時(shí)光冉冉,，在xx豐田七歲生日到來的時(shí)候，我已經(jīng)跟隨企業(yè)的步伐,，征戰(zhàn)銷售顧問的職場(chǎng)四個(gè)年頭了,。四年當(dāng)中，我學(xué)到了許多汽車銷售行業(yè)的專業(yè)知識(shí),，我豐富了自己的人生閱歷,，我用我的努力與激情，汗水與真誠(chéng),，贏得了領(lǐng)導(dǎo)的信任,、同事的贊賞、顧客的感激,，我用我的能力證明了自己的價(jià)值,，我用不停的實(shí)踐,、思考，為自己量身打造了適合自己充分發(fā)揮能力的工作方式與方法：

首先,，從理念方面,，我應(yīng)該和公司保持一致的經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)理念,，與公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一目標(biāo)和認(rèn)識(shí),，協(xié)助公司促進(jìn)企業(yè)文化方面的建設(shè)。

其次,，在業(yè)務(wù)方面,，了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好,、家庭情況等，挖掘客戶需求,，投其所好,，搞好客戶關(guān)系，隨時(shí)掌握信息,，力爭(zhēng)促進(jìn)客戶的消費(fèi)與再消費(fèi),。

再次，于意識(shí)方面,，無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識(shí)的學(xué)習(xí)上,，摒棄懶惰、敝帚自珍,、諱疾忌醫(yī)的性情,，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處,，學(xué)會(huì)謙虛,，學(xué)會(huì)與顧客、領(lǐng)導(dǎo),、同事更加融洽的相處,。

當(dāng)我一步一個(gè)腳印的走過四年的銷售顧問的道路的時(shí)候，回過頭來,，細(xì)數(shù)這幾年工作的過程,，其中，有快意,、有喜悅,、有激動(dòng)、有歡笑,，當(dāng)然,，更多的是收獲!兩年度的豐田金融之星,、普銳斯全國(guó)銷售銀牌、09年上半年銷量冠軍這些剛剛?cè)胨緯r(shí)想都不敢想的榮譽(yù)伴隨著我的努力與付出來到我的身邊,，帶給我收獲的喜悅與無限的動(dòng)力,。同時(shí)收獲的是我不斷增加的銷售經(jīng)驗(yàn)，從呀呀學(xué)語到游刃有余,，從牛刀小試到鋒芒畢露,。盡管這之中伴隨著一些磕磕絆絆，但又有什么能夠難倒持之以恒努力拼搏的我,，又有什么能夠難倒眾志成城,、心往一處想力往一處使的xx銷售團(tuán)隊(duì)!

汽車心得體會(huì)篇八

修汽車是一種實(shí)用的技能，對(duì)于我們每個(gè)人來說都是非常實(shí)用和有用的,。在修汽車的過程中,，我們不僅學(xué)會(huì)了如何辨別故障和維修汽車，而且還鍛煉了耐心和觀察力,。我在修汽車的過程中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，并且從中收獲了很多體會(huì)。

首先,，修汽車需要有耐心,。我曾經(jīng)遇到過一個(gè)故障非常隱蔽的問題，在找了很長(zhǎng)時(shí)間都沒有找到問題的所在,。我嘗試了很多方法,，但是問題依然沒有解決。然而,，我并沒有放棄,，而是堅(jiān)持下去，耐心地檢查每個(gè)可能的原因,。最終,，我找到了問題的所在，并成功修好了汽車,。這個(gè)經(jīng)歷告訴我,，修汽車需要有耐心和恒心,，只要你不放棄,，就一定能夠找到問題的解決辦法。

其次,，修汽車需要有觀察力,。有一次，我的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障了,，我檢查了很多地方都沒有找出問題的原因,。正當(dāng)我準(zhǔn)備放棄的時(shí)候,，我突然發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)上一絲微小的噴油。原來,，噴油嘴出現(xiàn)堵塞,，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足。這個(gè)故障非常隱蔽,，如果我沒有仔細(xì)地觀察,，肯定會(huì)漏掉。從這個(gè)故事中,，我明白了在修汽車的過程中,，觀察力是非常重要的，只有通過仔細(xì)觀察才能找到問題的所在,。

此外,，修汽車需要有團(tuán)隊(duì)合作精神。有時(shí)候,，汽車的故障非常復(fù)雜,，需要多個(gè)人共同合作才能解決。在一次大修中,，我遇到了非常棘手的故障，我很難獨(dú)自完成,。然而,，我很幸運(yùn)地遇到了一位有經(jīng)驗(yàn)的修理師傅，他愿意幫助我一起解決問題,。我們共同分析故障,、共同制定修理方案，并一起動(dòng)手修理,。最終,，我們成功地將汽車修好了。這個(gè)經(jīng)歷讓我明白了在修汽車的過程中,，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的,，只有通過團(tuán)隊(duì)的共同努力才能解決復(fù)雜的故障。

最后,，修汽車需要不斷學(xué)習(xí)和探索,。汽車技術(shù)日新月異，新的故障和新的維修方法不斷出現(xiàn),。所以,，作為一個(gè)修汽車的人，我們不能止步于過去的經(jīng)驗(yàn),，而是要不斷學(xué)習(xí)和探索,。我曾經(jīng)參加過一些汽車維修培訓(xùn)班,，學(xué)習(xí)了很多新的修理技術(shù)和方法。這些新知識(shí)不僅幫助我解決了許多新的故障,，而且還提高了我維修汽車的效率,。通過不斷學(xué)習(xí)和探索，我不僅提升了自己的修理技術(shù),，而且還不斷增加了自己的修車經(jīng)驗(yàn),。

修汽車是一項(xiàng)需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)積累的技能，但是它也是一項(xiàng)非常有意義和有價(jià)值的技能,。通過修汽車,，我不僅學(xué)會(huì)了如何辨別故障和維修汽車，還培養(yǎng)了耐心,、觀察力和團(tuán)隊(duì)合作精神,。而且，在修汽車的過程中,，我不斷學(xué)習(xí)和探索新的修車技術(shù)和方法,，提高了自己的修理水平。修汽車不僅是一種實(shí)用的技能,，而且還是一種鍛煉意志和提升能力的過程,。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過程中,，我會(huì)變得更加熟練和專業(yè),。修汽車不僅是一種技能，更是一種生活態(tài)度和價(jià)值觀的體現(xiàn),。

汽車心得體會(huì)篇九

時(shí)光如梭,，進(jìn)入東風(fēng)本田也有快半年時(shí)間，此時(shí)此刻,，點(diǎn)點(diǎn)滴滴涌上心頭,，每一位熟悉的面孔，每一件細(xì)小的事情，每一次進(jìn)步，被同事和領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng),，每一次做錯(cuò)事情讓大家指點(diǎn),，都?xì)v歷在目，難以忘卻。

半年的時(shí)間很短，但是在這半年里我學(xué)到了很多很多。

做一個(gè)銷售顧問很難,，做一名優(yōu)秀的銷售顧問更難。

銷售是一個(gè)個(gè)性化較強(qiáng)的服務(wù)性行業(yè),，對(duì)銷售人員的綜合性要求很高,。

如：專業(yè)知識(shí),、自身修養(yǎng)和個(gè)人素質(zhì)，單純的微笑服務(wù)已不能滿足現(xiàn)階段競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷售服務(wù)行業(yè),，我們需要的是怎么讓每一位客戶把一次購(gòu)車經(jīng)歷變成難忘的回憶,。

汽車產(chǎn)品是當(dāng)前家庭消費(fèi)單筆消費(fèi)額度最大的產(chǎn)品，特別是針對(duì)很多初次購(gòu)車用戶,，從有意向到最終決定周期較長(zhǎng),。

過程中會(huì)走訪多家4s店，接觸很多銷售人員,。

這時(shí),，哪個(gè)品牌，哪家4s店,、哪個(gè)銷售顧問給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要,。

規(guī)范的接待流程就給了我們最好的方法和利器，讓客戶感受到我們很專業(yè),，很溫馨,，只要走進(jìn)帶有h標(biāo)的東風(fēng)本田4s店就如同走進(jìn)了麥當(dāng)勞一般的整齊劃一，在這樣的氛圍中客戶才會(huì)有耐心去了解我們的產(chǎn)品,，傾聽我們的講解,。

圈內(nèi)有這樣的共鳴，一味去說你的產(chǎn)品好,，甚至夸你人好,，那不是買車的，問題多,、異議多那才是買家。

這時(shí)我們?cè)议_很多培訓(xùn)和能力提升中學(xué)到的就用上了,。

但是在這里必須加強(qiáng)每個(gè)銷售顧問的汽車知識(shí)以及和汽車相關(guān)的邊緣知識(shí),，這樣才能更加游刃有余，拿捏自如,。

一臺(tái)車輛的成交有很多環(huán)節(jié),，在良好的開端和精彩的講解后，交車環(huán)節(jié)就顯得更加重要了,，因?yàn)閷?duì)客戶而言,，經(jīng)過跋山涉水似的選車、看車,、咨詢,、試駕、議價(jià)...接車,、拿鑰匙就顯得尤為重要,，好比談了3年的戀愛選了個(gè)良辰吉日舉行儀式一樣激動(dòng),、渴望、欣喜,、憧憬,。

那么我們?cè)趺床拍軡M足客戶的要求和憧憬，達(dá)成他們的愿望,。

這就需要我們提前加倍的勞作和努力,。

為的是幫客戶打扮好他即將見到娶回家的家庭新成員——“車”。

那么“交車流程”就會(huì)給我們以更好地指導(dǎo),，讓我們?yōu)榭蛻舨坏虬绾盟摹傲硪话搿边€要為他精心組織一場(chǎng)難以忘卻的回憶,。

再下來就是定期不間斷的回訪和關(guān)心，因?yàn)樵诿恳晃豢蛻裟玫杰嚭蟛煌臅r(shí)間周期都會(huì)遇到不同的問題需要我們的指導(dǎo)和關(guān)心,，這樣經(jīng)過一定時(shí)間的磨合和熟練客戶才會(huì)和愛車達(dá)到人車合一的境界,。

才會(huì)完全體會(huì)東風(fēng)honda牌汽車給他生活和工作乃至人生帶來的變化，以及體會(huì)到的樂趣,。

其實(shí)一切的一切還是為了給客戶提供適合他的優(yōu)良產(chǎn)品,、為了給客戶提供一流的購(gòu)車環(huán)境和氛圍、為了給客戶提供一流的服務(wù),，等等,。

歸根結(jié)底是為了達(dá)到客戶的滿意，提升客戶滿意度,。

作為一名銷售顧問,，要成為一名優(yōu)秀的銷售顧問讓我們努力學(xué)習(xí)汽車知識(shí)、強(qiáng)化個(gè)人素質(zhì),、繼續(xù)貫徹和落實(shí)各項(xiàng)流程,，為做一名合格的東風(fēng)本田銷售顧問而努力奮斗。

汽車是改變世界的機(jī)器,。

在當(dāng)今世界,，越來越多的人類活動(dòng)已經(jīng)或正在被汽車改變著，人們的生產(chǎn),、生活活動(dòng)也越來越離不開汽車,。

汽車銷售已經(jīng)成為大家公認(rèn)的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者,。

說特殊,，是因?yàn)槲覀兘^不是在簡(jiǎn)單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好,、舒適,、方便、有尊嚴(yán)、有價(jià)值的生活,。

因此,，我們不是單純的銷售人員，而是客戶的.購(gòu)車顧問和出行顧問,，是客戶第一時(shí)間想到和第一時(shí)間要會(huì)談的人,。

隨著汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者的日益成熟,，汽車銷售的難度越來越大,，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經(jīng)成為了高難度,、高技術(shù),、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè),。

擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務(wù),，就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)理論，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，通過自我學(xué)習(xí),，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應(yīng)新的形勢(shì)和要求,，成為卓越的汽車銷售人員,。

本書針對(duì)這一市場(chǎng)需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程,，也是具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的汽車銷售人員提高自身業(yè)務(wù)水平以及汽車業(yè)務(wù)經(jīng)理做好管理工作,、提高銷售業(yè)績(jī)的最佳讀本。

本書詳細(xì)介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中,，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧,，同時(shí)借鑒國(guó)際上最新的銷售理念，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)的實(shí)際狀況,，提出了一些及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)策略,。

這是一本立足于中國(guó)國(guó)情，并取材于銷售一線的實(shí)用培訓(xùn)教材,。

汽車心得體會(huì)篇十

通過了汽車學(xué)車駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要,，談?wù)勑牡皿w會(huì)。下面是本站小編為大家收集整理的汽車學(xué)車心得體會(huì),，歡迎大家閱讀,。

隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動(dòng)車駕駛作為一項(xiàng)不可或缺的基本技能,，越來越多的人需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車資格,，而我也在今年有了一個(gè)機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)駕照,。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?。這次在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多,，我相信這樣的經(jīng)歷定會(huì)使我受益終生!起初，自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易,，其實(shí)并非易事,。理論考、五項(xiàng),、路考,，每一考都不是容易的。況且汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲,，無形之中就有種壓力和責(zé)任,。教練耐心指導(dǎo)，仔細(xì)講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng),，因人施教,，使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員。

我學(xué)會(huì)的不僅是駕駛的知識(shí),更有為人處事的道理,。在這里我最想感謝的是我們的教練,，是他讓我改變了對(duì)以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上,，我明白了什么叫正直,，什么叫責(zé)任，什么叫將心比心,，什么叫兢兢業(yè)業(yè),。另外還要感謝通過學(xué)車認(rèn)識(shí)的幾個(gè)朋友，在與他們相處的時(shí)間里,，我很快樂,，我相信我們都收獲了人生中的友誼。

取得駕駛證是我的目標(biāo),，但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)歷,。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法,，要安全駕駛,，文明駕駛。

感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝駕校老師們給予我們最無私,、最真誠(chéng)的指導(dǎo),、幫助、和教誨!我一定會(huì)把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識(shí),，確保自身安全和他人的生命財(cái),，做文明人，開文明車!

隨著學(xué)車的熱潮,，我也加入了學(xué)車的隊(duì)伍,。首先報(bào)了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開始,。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說,，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),，對(duì)家人負(fù)責(zé),，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,，順利的通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí),，第一次坐在車上是既緊張又興奮,，不知如何是好，好在教練李師傅很有耐心,，一步一步的開始教離合器,、剎車、油門的位置,，怎么踩,，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等,，接著就是練習(xí)走直線,，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn),，然后練習(xí)倒正庫(kù),、倒反庫(kù)、移庫(kù),。在教練的耐心教導(dǎo)下,，經(jīng)過半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，科目二樁考這關(guān)也順利通過了,。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車,、上坡起步等,，這關(guān)練習(xí)也很有趣，教練李師傅教得認(rèn)真仔細(xì),，走的每個(gè)點(diǎn),、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快,，車開的也很順暢,，幾乎每個(gè)位置都能走到點(diǎn)。教練說我練得可以,，這幾天就可以考科目二場(chǎng)地考了,，感覺很緊張，又很高興,，緊張的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺,，高興的是很快就考試了，考過后馬上就可以進(jìn)行上路練習(xí)了,，上路開車是我一直期待的,。

通過這一個(gè)多月的練車，覺得開車最基本的是要先學(xué)會(huì)控制好離合器,，這是接下來幾個(gè)練車項(xiàng)目的基礎(chǔ),，控制好離合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后每個(gè)點(diǎn),、每條線就會(huì)很容易走到位,。然后就是把握好方向盤，對(duì)于車的走行方向,，方向盤起著重要也是唯一的作用,。

付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開始，到理論考試,，再到場(chǎng)考倒庫(kù),，場(chǎng)地練習(xí)，我無一例外地積極,、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備,、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣,。同時(shí),，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高,，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫助,。通過了駕駛培訓(xùn),，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要,。雖然教練表?yè)P(yáng)了我的練車成績(jī),，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面,、不夠熟練,。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平,。

最后，也是最重要的,，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī),、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí),，做到酒后堅(jiān)決不駕車,，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,，而且只有一次,，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是,。

口號(hào),。

而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

隨著私家小轎車的普及，我也不得不加入到學(xué)車火爆的隊(duì)伍里,。報(bào)了名不久就開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等,。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé),，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,，以100分的成績(jī)通過了科目一理論考試,。

接下來就是開始上車進(jìn)行場(chǎng)考練習(xí),，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好,，才上車就跟馬老師說自己接受和反應(yīng)能力不怎么理想,，希望老師耐心細(xì)致地教導(dǎo)，好在教練馬老師平易敬人教學(xué)很有耐心,，幾乎是手把手地一步一步地教離合器、剎車,、油門的位置和操作,，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等,，接著就是練習(xí)走直線,，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn),，然后練習(xí)倒正庫(kù),、倒反庫(kù)、移庫(kù),。在老師的耐心教導(dǎo)下,，經(jīng)過半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，科目二倒庫(kù)也順利通過了,。大約二十幾天后開始練習(xí)走單邊橋,、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車,、上坡起步等,，雖然緊張但很有趣，我們自己也鬧了不少笑話,，但是從上車一直到現(xiàn)在,，馬老師都沒有大聲呵斥過任何同學(xué)，當(dāng)我們練習(xí)得很到位時(shí),，老師總是高興地說：“這樣么就板扎啦!”當(dāng)我們出錯(cuò)時(shí)老師總愛說“哎!太可惜了!”然后細(xì)致耐心地幫助我們分析出錯(cuò)的地方和原因,，并再次教我們正確的操作。上坡起步時(shí),，我總是會(huì)出現(xiàn)熄火和后溜,，看著同學(xué)們一個(gè)個(gè)練習(xí)得非常漂亮，我心里卻十分緊張,，老師看出了我的恐慌心理,，利用中午飯后休息的時(shí)間親自演示坡上起步的操作要領(lǐng)，特別演示了光靠控制離合器也能讓車子上坡,，從而消除了我過分擔(dān)心車輛后溜的緊張,，后來上坡起步就好多了,。由于前期學(xué)得效果不理想，又過分緊張,，導(dǎo)致休息不好,，學(xué)習(xí)狀態(tài)進(jìn)入惡性循環(huán)期，雖然到考試前九項(xiàng)練習(xí)得勉勉強(qiáng)強(qiáng),，但是由于考試時(shí)過分緊張,、擔(dān)心，因而九項(xiàng)這一科目的考試未能順利通過,。又過了大約五十來天,，馬老師看準(zhǔn)了我的弱項(xiàng)是過連續(xù)障礙，因?yàn)橐暳Φ拖?，練?xí)時(shí)馬老師特意用泥土在地上做了參照點(diǎn),，看準(zhǔn)了這個(gè)參照點(diǎn)過連續(xù)障礙就不再成為了攔路虎。第二次補(bǔ)考九項(xiàng)時(shí),，心里很平靜,，胸有成竹，一舉闖關(guān)成功,。

又過了大約四十多天,，我終于接到了上路實(shí)踐練習(xí)的好消息，和我參加這次練習(xí)的是兩位路考已經(jīng)補(bǔ)考了兩次的學(xué)員,，也許是陌生,，也許是被挫折打磨了朝氣，總之這次的練習(xí)氣氛一直很沉悶,，倒是我和馬老師還時(shí)不時(shí)談笑風(fēng)生,。這次上路實(shí)踐兩天下來，覺得比跑長(zhǎng)途練習(xí)收獲更大,。路線雖然不長(zhǎng),，但是路況類型豐富，有平地高速行駛,、有過村莊,、學(xué)校、鬧市,、有t型,、v型、s型路,、有山路等,。每經(jīng)過一個(gè)類型的路面，老師總是苦口婆心地講述操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng),。特別是過v型路口,，我們總會(huì)出現(xiàn)占道轉(zhuǎn)向,，馬老師卻不愿其地告訴我們：在靠近路口前一定要先減速觀察，然后用低速檔通過,，昨天練習(xí)時(shí)我就用一檔通過,，非常穩(wěn)妥!在集鎮(zhèn)車多、人多的路段,，用低速檔緩慢通過,，注意和前后左右保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，遇到突發(fā)情況必要時(shí)駐車讓行,，一定不能強(qiáng)行超車,、會(huì)車。通過山上急轉(zhuǎn)彎路段,，提前減速，然后用低速檔(最好是二檔)緩轉(zhuǎn)上坡,，但是,，不管左急轉(zhuǎn)彎還是右急轉(zhuǎn)彎煩，車輛都要靠右緩慢行駛,，也就是人們常說的：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。

盡管經(jīng)歷了兩次考試失敗的沉痛打擊,，但是我堅(jiān)信付出總會(huì)有收獲!何況還有馬老師的悉心教導(dǎo),。從報(bào)名開始，到理論考試,，再到場(chǎng)考倒庫(kù),，九項(xiàng)練習(xí)，路上實(shí)踐練習(xí),，我無一例外的積極,、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了練習(xí)和總結(jié)。同時(shí),，在馬老師認(rèn)真,、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高,，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此，要真誠(chéng)地感謝馬老師悉心的教導(dǎo)和師兄,、師妹們的無私幫助,。

通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要,。雖然現(xiàn)在我終于通過了一切車輛駕駛考試,，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還非常欠缺,，特別是遇到突發(fā)情況時(shí)會(huì)手慌腳亂,、頭腦迷糊，對(duì)于前方發(fā)生的異常情況還不能準(zhǔn)確靈活的選擇應(yīng)對(duì)措施,，如立刻減速,，減檔不到位等;對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練,。我還需要不斷地學(xué)習(xí),，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平,。

最后,，也是最重要的，我一定嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī),、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車,，其他不適合駕車的情況都不駕車等,。生命是可貴的，而且只有一次,，要珍愛生命,，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

3.汽車,。

汽車心得體會(huì)篇十一

汽車營(yíng)銷心得體會(huì),，汽車營(yíng)銷就是讓每一位客戶把一次購(gòu)車經(jīng)歷變成難忘的回憶。

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時(shí)光如梭,，進(jìn)入東風(fēng)本田也有快半年時(shí)間,，此時(shí)此刻，點(diǎn)點(diǎn)滴滴涌上心頭,，每一位熟悉的面孔,，每一件細(xì)小的事情，每一次進(jìn)步,，被同事和領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng),，每一次做錯(cuò)事情讓大家指點(diǎn)，都?xì)v歷在目,，難以忘卻,。

半年的時(shí)間很短，但是在這半年里我學(xué)到了很多很多。

做一個(gè)銷售顧問很難,，做一名優(yōu)秀的銷售顧問更難,。

銷售是一個(gè)個(gè)性化較強(qiáng)的服務(wù)性行業(yè)，對(duì)銷售人員的綜合性要求很高,。

如：專業(yè)知識(shí),、自身修養(yǎng)和個(gè)人素質(zhì)，單純的微笑服務(wù)已不能滿足現(xiàn)階段競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷售服務(wù)行業(yè),，我們需要的是怎么讓每一位客戶把一次購(gòu)車經(jīng)歷變成難忘的回憶,。

汽車產(chǎn)品是當(dāng)前家庭消費(fèi)單筆消費(fèi)額度最大的產(chǎn)品，特別是針對(duì)很多初次購(gòu)車用戶,，從有意向到最終決定周期較長(zhǎng),。

過程中會(huì)走訪多家4s店，接觸很多銷售人員,。

這時(shí),，哪個(gè)品牌，哪家4s店,、哪個(gè)銷售顧問給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要,。

規(guī)范的接待流程就給了我們最好的方法和利器，讓客戶感受到我們很專業(yè),，很溫馨，只要走進(jìn)帶有h標(biāo)的東風(fēng)本田4s店就如同走進(jìn)了麥當(dāng)勞一般的整齊劃一,，在這樣的氛圍中客戶才會(huì)有耐心去了解我們的產(chǎn)品,，傾聽我們的講解。

圈內(nèi)有這樣的共鳴,，一味去說你的產(chǎn)品好,，甚至夸你人好，那不是買車的,，問題多,、異議多那才是買家。

這時(shí)我們?cè)议_很多培訓(xùn)和能力提升中學(xué)到的就用上了,。

但是在這里必須加強(qiáng)每個(gè)銷售顧問的汽車知識(shí)以及和汽車相關(guān)的邊緣知識(shí),，這樣才能更加游刃有余，拿捏自如,。

一臺(tái)車輛的成交有很多環(huán)節(jié),，在良好的開端和精彩的講解后，交車環(huán)節(jié)就顯得更加重要了,，因?yàn)閷?duì)客戶而言,，經(jīng)過跋山涉水似的選車、看車、咨詢,、試駕,、議價(jià)...接車、拿鑰匙就顯得尤為重要,，好比談了3年的戀愛選了個(gè)良辰吉日舉行儀式一樣激動(dòng),、渴望、欣喜,、憧憬,。

那么我們?cè)趺床拍軡M足客戶的要求和憧憬，達(dá)成他們的愿望,。

這就需要我們提前加倍的勞作和努力,。

為的是幫客戶打扮好他即將見到娶回家的家庭新成員——“車”。

那么“交車流程”就會(huì)給我們以更好地指導(dǎo),，讓我們?yōu)榭蛻舨坏虬绾盟摹傲硪话搿边€要為他精心組織一場(chǎng)難以忘卻的回憶,。

再下來就是定期不間斷的回訪和關(guān)心，因?yàn)樵诿恳晃豢蛻裟玫杰嚭蟛煌臅r(shí)間周期都會(huì)遇到不同的問題需要我們的指導(dǎo)和關(guān)心,，這樣經(jīng)過一定時(shí)間的磨合和熟練客戶才會(huì)和愛車達(dá)到人車合一的境界,。

才會(huì)完全體會(huì)東風(fēng)honda牌汽車給他生活和工作乃至人生帶來的變化，以及體會(huì)到的樂趣,。

其實(shí)一切的一切還是為了給客戶提供適合他的優(yōu)良產(chǎn)品,、為了給客戶提供一流的購(gòu)車環(huán)境和氛圍、為了給客戶提供一流的服務(wù),，等等,。

歸根結(jié)底是為了達(dá)到客戶的滿意，提升客戶滿意度,。

作為一名銷售顧問,，要成為一名優(yōu)秀的銷售顧問讓我們努力學(xué)習(xí)汽車知識(shí)、強(qiáng)化個(gè)人素質(zhì),、繼續(xù)貫徹和落實(shí)各項(xiàng)流程,，為做一名合格的東風(fēng)本田銷售顧問而努力奮斗。

本學(xué)期有幸學(xué)到市場(chǎng)營(yíng)銷這門課,，還記得我曾經(jīng)的高考志愿有填這個(gè)專業(yè),，可是后來卻沒有被錄取，說真的,，那個(gè)時(shí)候填報(bào)這個(gè)專業(yè)時(shí),，我并不是很了解市場(chǎng)營(yíng)銷，只是粗略的知道市場(chǎng)營(yíng)銷可能與銷售有關(guān),。

經(jīng)過半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí),，我對(duì)市場(chǎng)有了初步的了解,。

市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)是一門以經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為學(xué),、管理學(xué)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ),，研究以滿足消費(fèi)者為中心的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)及其規(guī)律的綜合性應(yīng)用科學(xué)。

同時(shí)我也明白了市場(chǎng)營(yíng)銷是指以人類各種需要和欲望為目的,，通過市場(chǎng)變潛在交換為現(xiàn)實(shí)交換的一系列活動(dòng)和過程,。

學(xué)了市場(chǎng)營(yíng)銷使我了解到市場(chǎng)營(yíng)銷作為一門藝術(shù)和科學(xué)有基悠久的歷史和特殊的歷史作用和意義。

在商品和市場(chǎng)產(chǎn)生的同時(shí)市場(chǎng)營(yíng)銷手段也就運(yùn)而生,，在不斷促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)自己也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,，市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)已成為一門獨(dú)立的學(xué)科。

曾經(jīng)以為市場(chǎng)營(yíng)銷搖不可及,，在我的印象中是那么的抽象,，但是經(jīng)過學(xué)習(xí)我意識(shí)到營(yíng)銷已影響到社會(huì)市場(chǎng)生活的每一個(gè)角落、每一個(gè)時(shí)段,、每一個(gè)元素,。

例如說，我們?nèi)コ匈?gòu)物,，去商店,，去逛街都能“遇到”它，市場(chǎng)營(yíng)銷出現(xiàn)在我們生活的每一個(gè)角落,。

半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后,，我不僅對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷有了初步的了解，還對(duì)一些成功人士的事跡有了更大的興趣以及更深的認(rèn)識(shí),。

像老師經(jīng)常提到的梁穩(wěn)根,、史玉柱等，從他們的事跡中,，我知道了什么才是真正成功，更是深深的感受到企業(yè)的成功與市場(chǎng)營(yíng)銷之間有著密切的關(guān)系,。

著名的企業(yè)家-----梁穩(wěn)根,，“三一”重工主要初始人，現(xiàn)任“三一”集團(tuán)董事長(zhǎng),，是湖南省漣原人,。

經(jīng)過李老師上課講解和下課后查找資料，我對(duì)梁穩(wěn)根有了一些了解,。

梁穩(wěn)根是從一個(gè)販羊失敗,，隨后做酒，也失敗了;再做玻璃纖維,，還是失敗,。

幾次的失敗的經(jīng)歷并沒有改變梁穩(wěn)根繼續(xù)創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想，他與袁、毛,、唐四人一起打江山,。

第一桶金源自焊接材料，1989年,，梁穩(wěn)根和伙伴們創(chuàng)建的小廠即實(shí)現(xiàn)收入突破1000萬元,。

后來，梁穩(wěn)根毅然決定沖入這個(gè)向來只有國(guó)有企業(yè)敢做的行業(yè)-----重工制造領(lǐng)域,。

“三一”不是第一個(gè)以數(shù)字來命名的企業(yè),，但“三一”卻是內(nèi)涵較為深刻的企業(yè)之一。

“創(chuàng)建一流企業(yè),，造就一流川人才,，做出一流貢獻(xiàn)”，這不僅是梁穩(wěn)根和所有“三一”人豪情斗志的體現(xiàn),，也是他們的目標(biāo),。

正是在這樣的目標(biāo)和宗旨下，“三一”沒有為到底應(yīng)該干什么而感到困惑,。

由“三一”集團(tuán),，我聯(lián)想到了自己的大學(xué)生活。

大學(xué)四年,，已經(jīng)過去了兩年多了,。

大一人是茫然的，沒有目標(biāo)也就沒有動(dòng)力去學(xué)習(xí),，恍恍惚惚的過了一年,。

大二，我給自己定了目標(biāo),，但卻沒有全身心的投入,，學(xué)習(xí)的效果也不好。

大三,，現(xiàn)在的大三生活,，我給自己定了明確的目標(biāo)，而且也在努力的充滿信心的去實(shí)現(xiàn),。

大四以致于以后生活,、工作，為了不讓自己困惑,，為了不再茫然,，我會(huì)沿著制定的目標(biāo)和宗旨去努力做的更好。

我覺得市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)是實(shí)用性較強(qiáng)的一門學(xué)科,，它涉及到市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)環(huán)境,、消費(fèi)者市場(chǎng)以及消費(fèi)者購(gòu)買行為等各方面,。

我們學(xué)習(xí)了市場(chǎng)營(yíng)銷之后，無論是作為賣家還是買家,，都可以在現(xiàn)實(shí)生活中學(xué)以致用,。

對(duì)經(jīng)商感興趣或是想要自主創(chuàng)業(yè)的同學(xué)，從市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)中都可以學(xué)到很多知識(shí),，即使是理論上的,，但學(xué)好理論知識(shí)可以運(yùn)用于實(shí)踐。

例如現(xiàn)在很多同學(xué)平時(shí)都會(huì)自己在學(xué)校外面的商業(yè)街開間店或是在學(xué)校的飯?zhí)们皵[擺攤,，有時(shí)也會(huì)有同學(xué)上門推銷手套,，圍巾等日常用的東西。

這些都體現(xiàn)了有的同學(xué)有經(jīng)商的意識(shí),，雖然可能是為了賺點(diǎn)零花錢,，但至少可以看出現(xiàn)在的學(xué)生還是挺不錯(cuò)的，也許是在為以后的創(chuàng)業(yè)打下基礎(chǔ),，也許是在為成為企業(yè)家做鋪墊,。

談到學(xué)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》，這門課,，我不免也就想到了授課的李老師,。

李老師給我的第一印象是特別嚴(yán)肅但卻與其他老師與眾不同，還記得第一堂課的時(shí)候,，李老師提出要我們班用一本平時(shí)同學(xué)畢業(yè)時(shí)寫的“紀(jì)念冊(cè)”來作“點(diǎn)名冊(cè)”,，而且還要貼上自己的照片。

那時(shí),，我就感覺李老師與其他老師不同,，當(dāng)然李老師是教授，與其他老師相比,，更有勝人之處,。

我認(rèn)為大學(xué)的師生情似乎很淡，有的老師教了一個(gè)學(xué)期,，可能學(xué)生對(duì)老師沒什么深的印象,，而老師對(duì)學(xué)生更沒印象，因?yàn)槔蠋熃痰牟恢灰粋€(gè)學(xué)生而是一個(gè)班,、兩個(gè)班,，要記住每個(gè)學(xué)生的姓名,、每個(gè)學(xué)生的樣子,，那也許是有點(diǎn)難的。

但李老師的“點(diǎn)名冊(cè)”卻不一樣,，可以用來記住學(xué)生的名字,，可以從照片上看出學(xué)生大致外貌,，也可以從學(xué)生的簡(jiǎn)歷和留言中更多更好的了解學(xué)生。

而且在以后,，當(dāng)李老師想起07公管班時(shí),，還可以拿出那本冊(cè)子來翻看一下。

總之,，我覺得老師特別明智,，做出了不一般的舉動(dòng)。

在課堂上,，我從來沒有感覺到無聊,，因?yàn)槔罾蠋煵皇菃渭兊闹v述書本上那些有點(diǎn)枯燥的理論知識(shí)，而是結(jié)合生活中的時(shí)事,、事例等講的生動(dòng)具體,。

偶爾李老師也會(huì)提問叫我們回答，我覺得這樣很好,，加強(qiáng)了師生之間的互動(dòng),，可以使我們?cè)谏险n的時(shí)候提高警惕性，少開思想小差,。

在這方面,，我覺得李老師做的很好，不會(huì)像有些老師自己一味的在上面講,，一節(jié)課45分鐘老師不停的講,，下面的學(xué)生卻在玩自己的。

而且我意識(shí)到李老師每次提問題都聽似簡(jiǎn)單,，但當(dāng)要我們自己組織語言來回答時(shí),，就有點(diǎn)不知道該怎樣清楚的回答了。

還記得李老師曾問我們“什么是黑與白?”這個(gè)聽起來簡(jiǎn)單的問題,，叫我回答,，我卻有點(diǎn)為難。

但是提過的問題會(huì)給我留下很深的印象,，加深了我對(duì)知識(shí)的理解,。

在學(xué)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)通論》的同時(shí)，我不僅僅是學(xué)到了書本上的知識(shí),，從李老師的授課中,，我也學(xué)到了一些名言警句，對(duì)我的生活也有所啟發(fā),。

例如“做好事不是想做就可以做,，要符合社會(huì)需要才做?！薄氨M可能的留下一絲痕跡,?！边@兩句讓我想到了自己，20多歲了一直在讀書,，幾乎沒有為社會(huì)做什么貢獻(xiàn),，當(dāng)然我知道讀書也是在為以后的工作以致于為社會(huì)貢獻(xiàn)打基礎(chǔ)。

如果你是銷售者,，在學(xué)習(xí)了市場(chǎng)營(yíng)銷之后,，也許可以使你在實(shí)踐活動(dòng)中增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合產(chǎn)品和特點(diǎn),，針對(duì)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)狀況,，把自己的產(chǎn)品推銷出去。

而當(dāng)我們作為一個(gè)消費(fèi)者去購(gòu)物時(shí),，有時(shí)會(huì)遇到這樣的情況,，看到一款喜歡的東西，但又不知道到底買不買,，不買覺得有點(diǎn)可惜,，買了又覺得好像有點(diǎn)無所用處，怕買回去后后悔,，也許心就動(dòng)搖了,。

尤其是女孩子，這樣的情況常出現(xiàn),。

我曾經(jīng)就有過這樣,，看到一件東西覺得不不錯(cuò)，可是實(shí)用性不大,，在經(jīng)過賣家阿姨那靈利的嘴之后,，我的心就動(dòng)搖了，后來發(fā)現(xiàn)買了卻又不怎么用到!而學(xué)了市場(chǎng)營(yíng)銷后,，我們可以對(duì)自己的'這種心理做個(gè)判斷,，關(guān)于消費(fèi)者市場(chǎng)和消費(fèi)者購(gòu)買行為的內(nèi)容，就能幫助我們分析我們的心理活動(dòng),。

當(dāng)我們了解了消費(fèi)者的種種購(gòu)買行為和心理以后,，我們就會(huì)為自己作出一個(gè)明智的選擇。

光陰似箭,，為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了,，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多,，懂得了銷售的技巧,，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等,。

再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn),，四天的工作,，雖說日子短暫,，卻給我們留下了不可磨滅,、美好的回憶,。

七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說長(zhǎng)不長(zhǎng),，說短也不短,，雖說培訓(xùn)的時(shí)間只有三天,，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流,，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,，并且可探知客戶的需求欲,，由此而知作為一位營(yíng)銷員,，話術(shù)是多么的重要。

三天培訓(xùn)時(shí)間,，里面的內(nèi)容是枯燥無味的,，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)谩?/p>

但在培訓(xùn)的時(shí)間里,，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷,，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)?會(huì)問我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等,。

在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí),，每款車的賣點(diǎn)是什么?里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二,，并對(duì)不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄囦N售實(shí)習(xí)期間,，同客戶交談變得更自信做些鋪墊,。

汽車心得體會(huì)篇十二

作為大多數(shù)人的必修課,，學(xué)開車似乎已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活的必備技能之一,。在我的學(xué)車過程中,，我也體悟到了許多有關(guān)學(xué)車的經(jīng)驗(yàn)和心得,。以下就是我在學(xué)車期間獲得的幾點(diǎn)體會(huì)，希望對(duì)正在學(xué)車的朋友有所幫助。

第一段：規(guī)范的學(xué)車流程,。

在學(xué)車之前,，先要了解學(xué)車的具體流程,，看看駕校怎樣安排學(xué)車課程和科目,。我在選擇駕校時(shí)就選擇了正規(guī)的駕校,，因?yàn)轳{校所教的做法會(huì)更加規(guī)范,、科學(xué),，從而更好地掌握各種駕駛技能,。特別是科目三的考試,，絕對(duì)不要掉以輕心,，一定要認(rèn)真復(fù)習(xí)和模擬考試,，熟練掌握每項(xiàng)考試內(nèi)容,，以保證更好的通過成功率,。

第二段：態(tài)度決定一切。

學(xué)車期間的最大感悟就是我們一定要保持良好的態(tài)度,。態(tài)度決定一切，如果你心懷貪念,、怨天尤人,、情緒波動(dòng)的話，在學(xué)車過程中的氣氛會(huì)非常緊張,，更加難以專心學(xué)習(xí),。而如果你從心里面認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心向教練請(qǐng)教,，那么在學(xué)車學(xué)習(xí)的過程中自然會(huì)感覺輕松自在,，從而更加透徹地掌握駕駛技能。

第三段：勇于嘗試,，熟悉汽車駕駛,。

學(xué)車不僅僅是學(xué)習(xí)駕駛技能，它更是一種經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)際的行車過程中,，經(jīng)常了解車輛的性能和安全狀況，對(duì)平時(shí)的駕駛也會(huì)有很大的幫助,。更重要的是,，我們還需要勇于嘗試，只有經(jīng)常開車,，我們才能更好地熟悉車輛的各種性能和駕駛技巧,。

第四段：善于觀察、注意安全,。

盡管學(xué)車時(shí)注意身體協(xié)調(diào),，但事實(shí)上,開車時(shí)它卻是不可或缺的一項(xiàng)，學(xué)會(huì)了它意味著你更好地掌握了方向盤,，雖然只是一部汽車,，但是我們卻得到了更多的破解出行難題的智慧。不過要時(shí)刻注意安全,，不開超速,，不闖紅燈，不玩手機(jī),，等等,，必須牢記。同時(shí),，善于觀察,，發(fā)現(xiàn)道路的難點(diǎn)問題,，做出正確的決策，能夠避免路上的疏忽和意外,。

第五段：自我反思,，接受批評(píng)。

在學(xué)車過程中,，我們更需要自我反思,。不管是模擬考，還是在道路上的行車過程,，如果出現(xiàn)了錯(cuò)誤,，我們要勇于認(rèn)錯(cuò)，接受教練的批評(píng),，并及時(shí)改正,。因?yàn)檫@樣才能讓我們發(fā)現(xiàn)自己的不足，完善駕駛技能,，更加熟練地掌握車輛駕駛技巧,。

總之,，學(xué)車需要認(rèn)真對(duì)待,，雖然它并不是一件容易的事，但是如果我們真的投入心思,，靠著時(shí)間和耐心,，最終我們會(huì)更加熟練地掌握駕駛技能并非常輕松地通過考試。

汽車心得體會(huì)篇十三

修車是一項(xiàng)需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的工作,，對(duì)于熱愛汽車的人來說,，修車更是一種享受。我有幸從事修車工作多年,，在這個(gè)過程中,，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面,，我將分享我對(duì)修車的心得體會(huì),。

首先，修車要有耐心和細(xì)心,。當(dāng)車輛出現(xiàn)問題時(shí),，往往需要逐一排查才能找到真正的原因。有時(shí),，一個(gè)小小的故障可能隱藏著更大的問題,，如果不花時(shí)間仔細(xì)觀察和分析，可能會(huì)錯(cuò)過重要線索,。對(duì)于一些復(fù)雜的故障,，甚至需要花上幾個(gè)小時(shí),，甚至一整天的時(shí)間才能徹底解決。在修車過程中,，我學(xué)會(huì)了耐心等待和持續(xù)努力,，這是修車工作成功的關(guān)鍵。

其次,，修車要不斷學(xué)習(xí)和不斷更新知識(shí),。汽車技術(shù)不斷發(fā)展，新的汽車型號(hào)和新的技術(shù)不斷涌現(xiàn),。作為一名修車師傅,，我必須時(shí)刻保持對(duì)新技術(shù)的了解和學(xué)習(xí)，以跟上時(shí)代的步伐,。有時(shí)候,，面對(duì)一個(gè)我從未接觸過的車輛型號(hào)或故障，我會(huì)查閱相關(guān)資料來提升自己的知識(shí)水平,，這樣我才能更好的為車主提供專業(yè)的修車服務(wù),。

修車需要一定的經(jīng)驗(yàn)和感知力。經(jīng)驗(yàn)是修車工作中最寶貴的財(cái)富之一,，它不僅是通過多年的修車實(shí)踐積累的,，更是在實(shí)操中逐步形成的。例如,，當(dāng)車主描述車輛問題時(shí),，有時(shí)候并不完全準(zhǔn)確，這時(shí)候需要修車師傅根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)判斷,，推測(cè)出可能的故障點(diǎn),，并進(jìn)行相應(yīng)的檢查。感知力則是一種對(duì)車輛細(xì)節(jié)變化能夠迅速察覺的能力,，只有當(dāng)我對(duì)車輛敏感,，才能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)采取措施進(jìn)行修復(fù),。

再次,，修車需要良好的口碑和信譽(yù)。一個(gè)好的修車師傅不僅要有專業(yè)的修車技術(shù),，還要有良好的服務(wù)態(tài)度,。我常常告誡自己要誠(chéng)實(shí)守信、以客為尊,，不論是與車主之間的交流,，還是在修車過程中的操作，我始終以誠(chéng)信為基石,。只有在與車主建立起信任關(guān)系后,，他們才會(huì)放心將車輛交給我,，并接受我提供的修車建議。良好的口碑和信譽(yù)是我修車事業(yè)能夠不斷發(fā)展的基礎(chǔ),。

最后,，修車不僅僅是一種職業(yè)，更是一種態(tài)度和責(zé)任,。作為一名修車師傅,，我深知修車不僅是為了賺錢，更是為了解決車主的問題和滿足他們的需求,。每一個(gè)車主的車輛都代表著他們的辛苦和付出,，而我則是他們的最后一道保護(hù)線，我要為他們提供最優(yōu)質(zhì)的修車服務(wù),。修車不僅僅是一門技術(shù)活,，更是一種對(duì)汽車和車主負(fù)責(zé)的態(tài)度和責(zé)任。

修車使我感到無比自豪和滿足,，它不僅讓我擁有了一門技術(shù),，更讓我與各類車主建立了深厚的情感紐帶。通過修車,，我學(xué)會(huì)了耐心和細(xì)心,，不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，發(fā)展了自己的經(jīng)驗(yàn)和感知力,。在整個(gè)修車過程中,，我始終以誠(chéng)信為本,，樹立了良好的口碑和信譽(yù),。修車對(duì)我來說不僅僅是一種職業(yè)，更是一種態(tài)度和責(zé)任,。承接修車事業(yè)已有多年,，我對(duì)此充滿熱情和激情，愿為車主提供更優(yōu)質(zhì)的修車服務(wù),。

汽車心得體會(huì)篇十四

汽車在現(xiàn)代社會(huì)中是一種必不可少的交通工具,，掌握駕駛技能對(duì)于現(xiàn)代人來說是具有重要意義的。在學(xué)習(xí)駕駛汽車的過程中,，我積累了許多心得和體會(huì),。本文將分享我學(xué)習(xí)駕駛技能的過程及其帶給我的啟示。

第二段：初學(xué)駕駛的心得,。

初學(xué)駕駛時(shí),，我深切感受到汽車駕駛是一種高度技術(shù)性的活動(dòng)，需要嚴(yán)格的注意事項(xiàng),。我在開車時(shí),，要經(jīng)常檢查排擋、離合器和加速器等各個(gè)方面,，需要時(shí)刻繃緊神經(jīng),。心態(tài)方面，我認(rèn)為要克制自己的緊張感,，調(diào)整心態(tài),，享受學(xué)習(xí)的過程。

第三段：學(xué)會(huì)遵守交通規(guī)則的心得,。

汽車駕駛不僅涉及到深厚的技術(shù)含量,，同時(shí)也要求遵守嚴(yán)格的交通規(guī)則,。尤其要養(yǎng)成安全的駕駛習(xí)慣,，這是一種必須時(shí)刻保持的意識(shí),。在駕駛過程中,，要牢記交通規(guī)則，遵循行車準(zhǔn)則并開啟指示器,。同時(shí)要遵守城市的行駛規(guī)則,，遵守限速標(biāo)志。我在學(xué)習(xí)駕駛技能的過程中,，實(shí)踐了這些知識(shí)，逐漸培養(yǎng)了良好的駕駛習(xí)慣,。

第四段：全方位的安全意識(shí),。

安全意識(shí)是步入社會(huì)以來，我最為牢記的重點(diǎn),。在進(jìn)行教練學(xué)習(xí)時(shí),，我時(shí)刻注重安全性，警惕出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn),。然而,，在自主駕駛中面對(duì)的情況就十分復(fù)雜。此時(shí),，駕駛員需要對(duì)車輛及周圍環(huán)境全方位注意,，因此時(shí)刻警惕并做好準(zhǔn)備十分必要。

第五段：總結(jié),。

學(xué)習(xí)駕駛技能的過程對(duì)我來說是一次全方位的成長(zhǎng)過程,，使我更加成熟和謹(jǐn)慎,。從技術(shù)上看，我掌握了汽車的技術(shù)知識(shí),，并學(xué)會(huì)了安全駕駛技巧,。心態(tài)上，我逐漸形成了自信而穩(wěn)重的駕駛風(fēng)格,。在今后的生活中,，我會(huì)繼續(xù)保持這些技能和素質(zhì)，并在安全上進(jìn)行更加謹(jǐn)慎的考慮,，力爭(zhēng)成為一個(gè)合格的駕駛員,。

汽車心得體會(huì)篇十五

20xx年5月28號(hào)—6月16日我們進(jìn)行了為期三個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝,，給我留下了深刻的印象,。在實(shí)習(xí)過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動(dòng)變速器,、自動(dòng)變速器）,，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)）,，奧迪100汽車的制動(dòng)系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動(dòng)橋的拆裝等六大項(xiàng)目,。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識(shí)，既開拓了視野,，又培養(yǎng)了能力,。

在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡(jiǎn)單介紹了相關(guān)的拆裝知識(shí),，工具的正確使用方法,。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級(jí)安全注意事項(xiàng),，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝,。首次拆裝我們接觸的是變速器,，我們組拆裝的是三軸式變速器,，剛剛接觸到專用工具箱，面對(duì)那么多的套筒,，扳手等工具,，讓我們拆裝使用工具時(shí)都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器,，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同,，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊,；最后我們拆裝自動(dòng)變速器,，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同,，找出其自鎖、互鎖,、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu),，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動(dòng)變速器的拆裝實(shí)習(xí),，以及老師對(duì)自動(dòng)變速器的組成和工作原理的介紹,，我們知道了自動(dòng)變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力,。自動(dòng)變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥,。與手動(dòng)變速器相比，我覺得自動(dòng)變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：

1,?？筛鶕?jù)汽車行駛工況自動(dòng)選擇檔位。

2,。駕駛簡(jiǎn)單,，減少換擋次數(shù)，不用離合器,，省力安全,。

3。降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷,，提高壽命,。

4。載荷突然增加,，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火,。

很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),，首先我們就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟,，整個(gè)手都是黑的,。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中,，被吸入氣缸的只是純凈的空氣,；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點(diǎn)火系統(tǒng),。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了,，時(shí)間較長(zhǎng)；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時(shí)開始,，并占小部分做功行程,，時(shí)間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中,，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對(duì)《汽車構(gòu)造》,、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R(shí)的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ),；拆裝過程中掌握了安全操作常識(shí),，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣,；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

慢慢地,，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活,，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動(dòng),。首先,，我們進(jìn)行汽車制動(dòng)系和懸架的拆裝，我們通過對(duì)前后盤式制動(dòng)器的拆裝,，我們認(rèn)識(shí)到了制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)和對(duì)制動(dòng)系的材料要求高,，如果制動(dòng)盤或者制動(dòng)塊磨損大要更換時(shí)，一般都是成套更換的.,，還有后制動(dòng)器有手剎裝置,。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架,，而后輪采用橫臂式懸架,，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對(duì)汽車的認(rèn)識(shí),。最后,，我們拆裝驅(qū)動(dòng)橋，由于我們拆的驅(qū)動(dòng)橋速?zèng)]有拆卸過的,，有很多螺栓,，軸承都生銹了，所以對(duì)拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn),。雖然拆卸的時(shí)間比較長(zhǎng),，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感,。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時(shí)，我們可以用油先潤(rùn)滑或者用除銹劑,，不可強(qiáng)行用力拆卸,。

通過幾次的拆裝項(xiàng)目下來,，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理,，以及對(duì)汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析,，且在發(fā)動(dòng)機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對(duì)它分析了解,。在變速器的拆裝過程中,，除了我們的動(dòng)手能力，我們還要對(duì)《汽車構(gòu)造》,、《汽車原理》等知識(shí)的學(xué)習(xí),，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖,、互鎖,、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性,，接著,，我們進(jìn)行制動(dòng)系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是,，在拆裝驅(qū)動(dòng)橋的時(shí)候,，由于我們組所選的驅(qū)動(dòng)橋常年沒有拆過，螺栓,、軸承銹死,，我們除了使用潤(rùn)滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免）,，最后把半軸拆出,。

本次實(shí)習(xí)中，我們對(duì)汽車整體拆裝以及各個(gè)部分零部件的裝卸都有了一定的了解,，在休息時(shí)間中,，我們對(duì)汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對(duì)我們的問題詳細(xì)地一一回答,。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中,，我會(huì)吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來,，才會(huì)打到最后取得成績(jī)的目標(biāo),。這樣的學(xué)習(xí)過程也是對(duì)以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對(duì)自己的動(dòng)手能力,，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ),。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。

汽車心得體會(huì)篇十六

20xx年7月13日赴株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美,，職員熱情,。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯(cuò),。住的條件不錯(cuò),，但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始,。

一：上午的開學(xué)儀式之后,，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識(shí)：陳述性知識(shí),。涉及事實(shí)概念以及規(guī)律原理方向的,。過程性知識(shí)：涉及經(jīng)驗(yàn)以及策略方向。六步驟：咨詢,，,，決策，實(shí)施,，檢查,，評(píng)估。

二：下午

朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項(xiàng),。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動(dòng)并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說明,。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式,。

第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實(shí)地調(diào)研活動(dòng),。這一點(diǎn)聽起來不錯(cuò)。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲,。我們來到了株洲汽車城,。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對(duì)汽車企業(yè)有了一定的深入了解。

與4s店專家及老總會(huì)談：

曾憲宇：起步于石油公司,，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起,，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生,。

其說：培養(yǎng)一個(gè)人的生存技能很必要職業(yè)教育對(duì)社會(huì)的影響最深遠(yuǎn),。希望的員工是能從實(shí)際出發(fā)能做事的人。

吳華：蘭天集團(tuán)售后總監(jiān),。技術(shù)熟練,，為人沉穩(wěn)，洞悉人性,。

其說：實(shí)踐能力高于專業(yè)能力,。專業(yè)能力容易培養(yǎng),，廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個(gè)人素質(zhì),。對(duì)員工的要求是：個(gè)人溝通能力強(qiáng),，具有服務(wù)意識(shí),，調(diào)節(jié)能力,，團(tuán)隊(duì)合作精神。

通過五天的培訓(xùn),，使我對(duì)“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實(shí)施”這個(gè)總的概念有了一定的了解,。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談,，再到課程體系的開發(fā),，這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進(jìn)的,。從一開始的基本概念,，到實(shí)地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā),，環(huán)環(huán)相扣,。我們后面的培訓(xùn)，都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果,。因此,，在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時(shí)，也對(duì)前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正,。不得不說,，這種培訓(xùn)模式是非常具有實(shí)際意義的。通過不斷的鞏固,，不斷的學(xué)習(xí),，我們從一開始對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來,，思維也更加的清晰,。因此，在培訓(xùn)的同時(shí),，我們不斷反思,，將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時(shí)的教學(xué)模式聯(lián)系起來，爭(zhēng)取真正的做到理論與實(shí)際相結(jié)合起來,。這幾天的培訓(xùn),，讓我們真正的收獲了很多的知識(shí)，使我收益匪淺,，這些知識(shí),，將會(huì)使我日后的教學(xué)方向更加清晰,、明朗，使我受益終身,。

同時(shí),，也非常的感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷,，及時(shí)幫我們解決生活上,、學(xué)習(xí)上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖,。同時(shí),，也使我對(duì)此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下,，我們此次的培訓(xùn)一定會(huì)取得圓滿的成功,。

汽車心得體會(huì)篇十七

光陰似箭，為期七天的汽車銷售試崗結(jié)束了,，回首這七天的實(shí)習(xí),，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧,，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流,，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等,。

再回首汽車銷售試崗期間的日子充滿了喜怒哀樂,，三天的培訓(xùn)，四天的工作,，雖說日子短暫,，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶,。

七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說長(zhǎng)不長(zhǎng),，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時(shí)間只有三天,，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流,，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲,，由此而知作為一位營(yíng)銷員,，話術(shù)是多么的重要。

三天培訓(xùn)時(shí)間,，里面的內(nèi)容是枯燥無味的,，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時(shí)間里,，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷,，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)?會(huì)問我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等,。

在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí),，每款車的賣點(diǎn)是什么?里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解,，這也讓我們?cè)谄囦N售試崗期間,，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。

在汽車銷售試崗工作時(shí),，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位,，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿了激情和自信,，對(duì)待每一位客戶都是真誠(chéng),、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問題;但是還是有不足之處,，那就是專業(yè)知識(shí)沒過關(guān),，我們對(duì)汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對(duì)我們的不信任,，所以,，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝,。

在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí),，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購(gòu)車的客戶會(huì)怎樣的表現(xiàn),，怎樣可以看出,、聽出客戶近期會(huì)不會(huì)購(gòu)車等,。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識(shí),，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語回答等,。

相信有了這次汽車銷售試崗的經(jīng)歷,，我的未來會(huì)更加的美好,。通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了很多的道理,，都是在書本上所學(xué)不到的,，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。