報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況、做法,、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報(bào)告，那么,，報(bào)告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇一

產(chǎn)量本月份入庫量為x,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總,、x工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x,，提高了x,，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制,。

3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起,。

2月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大,。2月這個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

1、主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2,、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在下個(gè)月中加強(qiáng)管制。

產(chǎn)量日報(bào)表,、周報(bào)表,、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

1,、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在1月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2,、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，這個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇二

一年的工作就這樣結(jié)束了,，在__年的工作中我做到了盡職盡責(zé),。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅(jiān)持不懈的工作,，沒有出現(xiàn)大的失誤,。__年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng)：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量,。

在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢,，為公司創(chuàng)效益、保市場,。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹萠_年的月效益提高了近三分之一,。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來,，不要小看每一個(gè)人,。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn),。在車間好的就是__年的目標(biāo)完成了,，員工跟著我掙了錢,，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象,。我感到非常高興,。

在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大,；大事,、小事，壓在身上,。重視了這頭忽視了那頭,，有點(diǎn)頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作,。主要以下幾點(diǎn)：進(jìn)入技術(shù)工作不久,，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Γ瑢?duì)所有程序理解不夠深,，對(duì)個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí),。雖然有些問題對(duì)工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé),。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間,，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠,，更要嚴(yán)格要求自己對(duì)所有部門的檢查力度加大,，作好記錄。

在今后的工作打算,，通過總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路,。個(gè)別工作做得不夠完善,。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服,，同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn),，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力,，加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作，不斷的總結(jié)與反省,，不斷的.讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì),，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力,。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對(duì)公司來說很重要,，沒有質(zhì)量就會(huì)沒有市場,，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對(duì)我來說壓力也很大,，既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我,，也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好，既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的工作做好,，不會(huì)辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望,，也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇三

設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一,，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn),。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上,，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中,，其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工,，使設(shè)備管理體制全面化,，而且明確了設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理,，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式,。在20xx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號(hào)皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,，以及粗碎,，1號(hào)皮帶，3號(hào)皮帶6號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯,，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半,，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號(hào)皮零二七帶和7號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),，同時(shí)改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座，解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問題,。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,，而且更改了安裝方式，杜絕了一號(hào)皮帶,，四號(hào)皮帶被廢鐵劃破的事故,，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。

同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)重的2號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,，對(duì)2號(hào)圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換,。進(jìn)入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,，利用電不正常停機(jī)時(shí)間,，對(duì)到了磨損周期的3號(hào),，5號(hào)，6號(hào)皮帶進(jìn)行了更換,，對(duì)車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù),，并配合電工對(duì)車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對(duì)中細(xì)碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等,，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。總的來說碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績,，車間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù),，及時(shí)把握好了各臺(tái)破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,，有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間,，車間無非計(jì)劃停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故,。

1,、執(zhí)行力還不夠。

2,、機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動(dòng)還不夠,。

3、車間設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)還不夠,。

4,、細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,，故障還是時(shí)有發(fā)生,。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。

20xx年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天,，我們碎礦車間也不列外,，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起,，嚴(yán)格班組交接班制度,，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵,，門窗無灰塵,，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組,，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅(jiān)持每周四早上對(duì)車間清潔衛(wèi)生,，安全隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對(duì)檢查出的問題進(jìn)行及時(shí)整改。

車間全年都堅(jiān)零二七持利用停機(jī)時(shí)間沖洗車間,，保持車間的干凈明亮。車間把材料,，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班,，要求其材料分類，整齊擺放,。車間以一平,、二凈、三清,、四好,、五無、三好,、三有,、兩暢通、一明亮為目標(biāo),，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好,。自己對(duì)管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢,，以德為先的原則,，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度,。堅(jiān)持每周三召開車間調(diào)度室,，及時(shí)傳達(dá)廠部的調(diào)度會(huì)議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé),，操作規(guī)程,，二十項(xiàng)班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會(huì)等安全知識(shí),，嚴(yán)格填寫好班組臺(tái)賬,，車間班組都通過了車間，廠部,，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收,。

結(jié)合車間的實(shí)際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力,，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管xxx余米,，架設(shè)噴霧水管xxx余米，安裝除塵及綠化噴頭xx個(gè),，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約xxx平方米,，欄桿色彩恢復(fù)約xx米。在x號(hào)皮帶,，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計(jì)xx平方米,，在x號(hào)皮帶外澆灌花臺(tái),，共建設(shè)綠化草坪xx平米。制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺(tái),，粉礦倉焊接了擋礦板,，x號(hào)皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對(duì)x號(hào)x號(hào)尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造,，并取得了一定的效果等等,，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個(gè)長期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們做了很多努力,，也取得了一定的成績,，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距,，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰,，沖洗衛(wèi)生,，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng),，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力,，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個(gè)人都開動(dòng)腦筋,，出謀劃策,，再加上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會(huì)越來越好,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇四

在這一個(gè)月管理車間的工作中,，既有歡喜又有累，且夾著些無賴,，歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間,，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī),。累的是這一個(gè)月來,，每天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量,。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來說,，我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：

從整個(gè)車間來說,，記件的員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排,，他們都會(huì)積極地把工作做好,。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,。

1、生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心,。

2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明,，而導(dǎo)致配合不好。

3,、由于他們的工資不高,，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同,，從而導(dǎo)致了一些問題,。

4、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況,。

對(duì)于出現(xiàn)這些問題,，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限,，理解有限,，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身,。

1,、增加人手，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責(zé)明確,。

2、若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題,，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已,。

3、讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理,，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過,。具體記件的想法如下：裝箱這塊,，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，每大箱定價(jià)多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為,，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià),。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣,。做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià),，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。

套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià),，割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià),，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)?？偟脕碚f,，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇五

身為班長，我非常清楚的明白,，自己身上的職責(zé)有多么的重要,！班組中，除了一些的經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工,，大部分的新員工的培訓(xùn)都是由我來擔(dān)任,。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求,，基本上就是工作的標(biāo)桿,。

為此,，我在的工作中嚴(yán)格的加強(qiáng)對(duì)自身要求，認(rèn)真的鉆研車間產(chǎn)品,，將產(chǎn)品的要求和標(biāo)準(zhǔn)都牢牢的刻印在腦海之中,。但是，隨著領(lǐng)導(dǎo)的們對(duì)產(chǎn)品的改革,，車間的產(chǎn)品也在不斷的變化,、增加。為此,，我更是學(xué)會(huì)了在工作中及時(shí)的了解產(chǎn)品的更新情況,，加強(qiáng)了自身的能力。

在管理方面,，我也在積極加強(qiáng)要求,。隨著工作的進(jìn)展，我們的xxx車間對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷的上升,。在這一點(diǎn)上，不僅由領(lǐng)導(dǎo)所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不斷的加強(qiáng)和更新技術(shù),，我們作為一線生產(chǎn)人員,，也在不斷的.加強(qiáng)工作要求。

在這個(gè)月的工作中,，我在每天晨會(huì)上都會(huì)對(duì)昨天工作中的問題進(jìn)行講解,。好的方面會(huì)積極表揚(yáng)，但對(duì)于錯(cuò)誤,，以及不好的工作習(xí)慣或是行為我也會(huì)及時(shí)的批評(píng),！當(dāng)然，廠里為了積極鼓勵(lì)員工們能發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn),，我們針對(duì)有貢獻(xiàn)者也會(huì)及時(shí)的給予獎(jiǎng)勵(lì),。這更是激勵(lì)了同事們工作熱情。

在工作期間,，我加強(qiáng)了自身的巡視要求,。在一邊維持著工作運(yùn)轉(zhuǎn)的同事，一邊也會(huì)檢查各崗位員工的工作情況,。尤其是對(duì)于新人方面,，我會(huì)嚴(yán)格的要求，加強(qiáng)新員工們的自覺性,！

此外,，在這個(gè)月的工作中，還多虧了有領(lǐng)導(dǎo)們的積極演講和管理,，使得我們的隊(duì)伍變的更加出色,，也讓我認(rèn)識(shí)到了自己很多管理不足的方面,、如今，9月的工作已經(jīng)結(jié)束了,，但未來的的道路卻還在延續(xù),。在今后的工作上，我會(huì)更加努力的去完成我們的工作目標(biāo),，帶領(lǐng)我們的隊(duì)伍,，創(chuàng)造更好的成績！

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇六

20xx年在緊張和忙碌中過去了,，生產(chǎn)車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下,，在生產(chǎn)車間全體員工的緊密團(tuán)結(jié)和努力奮斗下，圓滿完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),?；仡?0xx年的工作，生產(chǎn)車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提,，主要做了以下幾方面的工作：

1.生產(chǎn)管理：公司根據(jù)產(chǎn)品銷售情況下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，我們能合理地安排生產(chǎn),，保證了日常生產(chǎn)和正常發(fā)貨,。車間還克服了生產(chǎn)任務(wù)重、人員不足等困難,，進(jìn)行xx車間和xx車間穿插生產(chǎn),，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，很多員工晚上前來加班至很晚,，第二天早上又正常上班,。委托加工方面，分別完成了對(duì)x藥業(yè)和xx藥業(yè)委托加工情況的現(xiàn)場監(jiān)控,。

2.完成產(chǎn)量：20xx年生產(chǎn)xx軟膠囊共x批,，x膠囊共x批，x片共x批,。

3.產(chǎn)品質(zhì)量：在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),，車間高度重視保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。按照xx的要求嚴(yán)格管理員工,，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程,。20xx年車間出了xx等問題，生產(chǎn)車間通過開專題分析會(huì)等多種形式進(jìn)行研究,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。我們相信,，只要生產(chǎn)車間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí),，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高。

1.固體制劑車間新購一臺(tái)鋁塑包裝機(jī),，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試,，已投入生產(chǎn)。

2.對(duì)于恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，檢查排除了該設(shè)備的壓縮機(jī)微漏氟利昂問題,。

3.針對(duì)固體制劑車間技術(shù)夾層下水道漏水情況進(jìn)行改造。

4.壓片機(jī)壓力固定件發(fā)現(xiàn)裂縫,，及時(shí)進(jìn)行了維修,。

5.車間原有的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)性能老化，不能滿足生產(chǎn)需求,，新購一臺(tái)空氣壓縮機(jī),，調(diào)試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機(jī)保留在原系統(tǒng)中以備用,。

6.車間樓下自來水管道漏水,，及時(shí)進(jìn)行管道改造。

7.空氣壓縮機(jī)安裝油氣分離器,。

8.更換溶膠出膠口閥門,。

9.對(duì)恒溫恒濕機(jī)組滴漏現(xiàn)象進(jìn)行了維修。

10.生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)維修,，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

1.對(duì)于原有的文件系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí),，使之更符合gmp的要求,。

2.制訂了設(shè)備預(yù)防性維護(hù)維修計(jì)劃。

3.對(duì)于新購進(jìn)的鋁塑包裝機(jī)資料歸檔,，并制訂了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證報(bào)告,，并完成對(duì)新購進(jìn)空氣壓縮機(jī)的驗(yàn)證。

4.制訂益母草軟膠囊產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證方案和回顧性驗(yàn)證報(bào)告,。

5.完成已制訂的xx車間的xx,、xx、xx產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證,。

6.完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設(shè)備的再驗(yàn)證,。

7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關(guān)于生產(chǎn),、公用系統(tǒng),、提取等方面內(nèi)容，提供給設(shè)計(jì)單位,。

8.辦理xxx委托加工延期申報(bào)手續(xù),。

1.隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加,，多名新來員工陸續(xù)進(jìn)入生產(chǎn)車間，車間經(jīng)崗前培訓(xùn)考試合格后,，并采取崗中培訓(xùn),、以老帶新等形式對(duì)于新員工進(jìn)行培訓(xùn)，保證新員工順利進(jìn)入各崗位角色?，F(xiàn)新員工基本都能勝任本崗位工作,。

2.鼓勵(lì)新員工、特別是年輕人進(jìn)入主要操作崗位,，增強(qiáng)了車間操作人員的技術(shù)儲(chǔ)備力量,。

3.根據(jù)xx要求，對(duì)車間員工進(jìn)行了培訓(xùn)和評(píng)估,。

4.公司提拔了有能力,，有思想的員工進(jìn)入車間管理崗位，生產(chǎn)車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動(dòng)性,，車間管理得到進(jìn)一步加強(qiáng),。

5.對(duì)生產(chǎn)各級(jí)管理人員進(jìn)行了明確分工，責(zé)任到人,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇七

在工廠當(dāng)車間主任已經(jīng)不短的時(shí)間了,，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多,。有如何管理車間員工,，處理好與員工的關(guān)系以及和上級(jí)的關(guān)系，如何激勵(lì)員工加大生產(chǎn),，提高他們的積極性,，這是我學(xué)到的感受了。一年也要過去了,，在年終的時(shí)候匯報(bào)自己的心理感受和工作,，用來給明年我以激勵(lì)和鼓舞，我相信我能夠做到,。

1,、分別對(duì)一、二,、三,、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2,、通過公司組織處出學(xué)習(xí),，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn),，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本,。

1,、充分利用例會(huì)和車間班前班后會(huì)，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),，使車間員工真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想,。

2,、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此,，在20xx年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,，宣傳貫徹“5s”活動(dòng),，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善,。

2,、將xx廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi),，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場。

積極配合質(zhì)量管理部門對(duì)車間質(zhì)量的檢查力度,，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少,，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

1,、加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改,，使安全隱患大大降低,，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。

2,、充分利用周二安全例會(huì)時(shí)間,，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn),，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇八

我作為車間主任，深知全靠員工自覺是不行的,，管理有時(shí)真的很頭疼,，管理經(jīng)驗(yàn)談不上，只是說一下自己的工作方法,，與大家交流一下,。

1、處理任何事必須做到公正,，公平,，公開。以客觀事實(shí)為依據(jù),，以理服人,，獲得工人信任，為開展日后的管理工作打下好的基礎(chǔ),。

2,、樹立威信，并非板起臉來,，時(shí)刻注意領(lǐng)導(dǎo)形象,，與工人劃清界限，該打成一片也要打成一片,，重要的是與工人用心交流,。

1、對(duì)工人的性格及才能多做了解,，以安排合適的工作,。

2、多與班組長交流思想,，不要在工人面前“全盤否定”班組長的工作,，甚至訓(xùn)斥其“一事無成”，因?yàn)槿魏我粋€(gè)車間主任的成功管理都離不開班組長的一臂之力,。

1,、公司每一次目標(biāo)的提出及管理方面的革新，一經(jīng)高層領(lǐng)導(dǎo)下達(dá),，作為車間主任,，要高度重視，以百分百的精力去投入，以身作則,，讓員工有緊張感及主人翁思想,。公司的方向是正確的，只看一個(gè)團(tuán)隊(duì)是否能執(zhí)行到底,，這就談到執(zhí)行力方面了,。在**年，公司推出“5s”活動(dòng),，全公司上下全面整改,，如果哪一個(gè)管理者有較強(qiáng)的執(zhí)行力，“5s”肯定能做的一步到位,，且堅(jiān)持的最好,。

2、做的“一步到位”固然重要,，但最重要的是向員工傳輸企業(yè)觀念,，思想接受了，行為才能堅(jiān)持,。

1,、適時(shí)完善車間各項(xiàng)規(guī)章制度，《技術(shù)文件》,、《暫行規(guī)定》,、《責(zé)任區(qū)劃分》等，用制度約束員工行為,。

2,、生產(chǎn)過程的各種問題，必須責(zé)任明確化,，這樣才能避免管理過程中不必要的沖突,。

3、對(duì)有情緒的員工多加引導(dǎo),，消除誤會(huì),。

4、做一個(gè)大度量的人,，不以自己的意愿耍脾氣,，鬧別扭，眼光要放遠(yuǎn)大,，與各科室，各車間協(xié)調(diào)溝通,，緊密結(jié)合,，共同完成任務(wù)。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇九

車間管理,，包含工藝技術(shù)管理,、生產(chǎn)管理,、設(shè)備管理、安全環(huán)保管理,、員工管理等等方面,。要制定和完善科學(xué)合理的車間管理制度。

要制定和完善各項(xiàng)工藝技術(shù)規(guī)程,、操作規(guī)程,，要熟悉和掌握目前的生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)要領(lǐng),，和現(xiàn)場的設(shè)備布置,，管道走向等。根據(jù)實(shí)際工作需要,，進(jìn)行改進(jìn)和完善,。加強(qiáng)工藝紀(jì)律。

要按照公司的生產(chǎn)計(jì)劃,，合理組織生產(chǎn),，確保完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。要制定和完善科學(xué)的生產(chǎn)責(zé)任制,。（制定合理的生產(chǎn)指標(biāo),、質(zhì)量指標(biāo)、和原輔材料,、能源的消耗指標(biāo),，落實(shí)到班組和個(gè)人。將這些指標(biāo),，和員工的收入掛鉤）,。即，進(jìn)行車間考核,。 檢查生產(chǎn)崗位原始記錄,，質(zhì)量記錄。加強(qiáng)現(xiàn)場管理,，物流管理,，做到安全文明生產(chǎn)。對(duì)車間投入產(chǎn)出,，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算工作,。精心組織生產(chǎn)，做好成本控制,，減少原輔材料的消耗,，消減跑冒滴漏，努力降低生產(chǎn)成本，提高車間生產(chǎn)效率,。加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理,，努力提高生產(chǎn)效益。

制定和完善合理的車間設(shè)備管理制度,。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,，要做好：進(jìn)設(shè)備檢查驗(yàn)收，安裝,、調(diào)試合格,；用設(shè)備有臺(tái)賬，加強(qiáng)日常檢修,、維護(hù)和保養(yǎng),，確保其正常運(yùn)行。盲板抽堵管理,，有人負(fù)責(zé),。做好備品備件管理，工具管理,。

安全,、環(huán)保工作，是化工生產(chǎn)企業(yè)非常重要的工作內(nèi)容,。要建立和完善科學(xué)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和環(huán)保責(zé)任制,。安全管理，首先要做到本質(zhì)安全,，即,，以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝保證安全性，同時(shí)兼具環(huán)保性,；以規(guī)范的現(xiàn)場操作管理,，保障執(zhí)行的安全性。平時(shí),，要加強(qiáng)巡檢：操作人員的巡檢,，和設(shè)備檢修人員的巡檢。做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),。規(guī)范勞保用品穿戴,，正確操作生產(chǎn)設(shè)備，加強(qiáng)安全文明生產(chǎn),，杜絕生產(chǎn)操作事故,。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，和檢查處理,。加強(qiáng)安全紀(jì)律,。

嚴(yán)格按照工藝規(guī)程,，精心操作，嚴(yán)禁亂排污水,、廢氣和廢渣，加強(qiáng)環(huán)保管理工作,。改進(jìn)工藝,，化廢為利，治污處理,。

制定和完善科學(xué)的車間員工管理制度,。合理分配崗位人員和班組長。選派生產(chǎn)技術(shù)熟練,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的合適人員,，擔(dān)任班組長、和關(guān)鍵崗位工作,。監(jiān)督車間員工的考評(píng)和獎(jiǎng)懲分配情況,。加強(qiáng)班組管理，和員工教育考核管理,，搞好車間員工隊(duì)伍建設(shè),。關(guān)心員工的思想動(dòng)態(tài)，了解員工的不同特點(diǎn),，使用其優(yōu)點(diǎn),，善于用人。和車間同仁搞好關(guān)系,。

同時(shí),，要和相關(guān)部門協(xié)調(diào)好關(guān)系，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù),。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇十

20xx年上半年,，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段,，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期,，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重,，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理,，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證,，不能有任何下滑跡象,。按照分公司的原定計(jì)劃，20xx年4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修,，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門,，提前做好檢修準(zhǔn)備,，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況,，提出大修和小修的預(yù)案,，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖,，確保大檢修全面,、安全、順利,，保質(zhì)保量進(jìn)行,，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日,，長絲車間停工檢修開始,，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目,，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行,，有重點(diǎn)、有步驟,、有檢查,、有總結(jié)，忙而不亂,，緊張而有秩序,，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng),，截止6月底,，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段,。電儀班班長周皎程以勤奮的工作,，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績,，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào),。

長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài),，維護(hù)和檢修難度增大,。針對(duì)這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理,，加強(qiáng)巡檢力度,，確保維修質(zhì)量。

1,、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理,，落實(shí)責(zé)任制,，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制,，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干,，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào),。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù),、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核,。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等,，都按制度給予處罰,。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人,，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì),。通過進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗,、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低,。

2、對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測,。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法,，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況,，及時(shí)分析故障原因,，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài),。各維修班組及相應(yīng)管理部門,，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù),。

3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量,，搞好維修工作,。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因,，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理,。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣,，如果管理跟不上,，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡,，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度,；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈,，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等,，導(dǎo)致a級(jí)品率下降,，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí),，始終遵循“修舊利廢”的原則,，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命,，節(jié)約了大量資金,，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。

特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在,，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行,。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、交叉管理,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線,，并采取維護(hù)人員,、操作人員、車間管理人員交叉巡檢,，開展“五位一體”的管理方法,，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,，并將其消滅在萌芽狀態(tài),，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。

針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn),，車間采取巡檢,、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法,，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑,、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作,，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系,，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量,。

長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位,，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備,，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中,，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造,，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗,。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作,、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志,，到現(xiàn)場親自為職工講課,、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽,，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié),，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言,，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造,、功能、特點(diǎn),，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng),，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅,。隨后,，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止,。

車間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施,、新辦法,，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序,，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài),，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí),，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行,。大檢修期間,，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放,，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施,。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況,，合理安排材料進(jìn)場，對(duì)材料做進(jìn)場驗(yàn)收,，抽檢抽樣,，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位,。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地,。對(duì)于到場材料，清驗(yàn)造冊登記,，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用,，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失,、破損和浪費(fèi),，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn),。

隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多,，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加,，工作量越來越大,，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月,。除此之外,，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì),，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部,，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試,，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課,，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí),、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理,、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等,。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn),。通過培訓(xùn),，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全,、快捷,、準(zhǔn)確、高效,。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉,，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確,，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任,，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī),、卷繞機(jī),、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色,。車間12條線500多個(gè)卷繞頭,，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高,，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵,，技術(shù)含量高，維修難度大,。如果請外單位專業(yè)人員維修,，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000～8000元,，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工,，查閱資料，請教專家,，刻苦鉆研,，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān),，依靠自身的力量,，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。

為了降低車間維修費(fèi)用,，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修,，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗,。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下,，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用,，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算,，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用,，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比,，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢,、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性,。

為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng),，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動(dòng),，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤,。同時(shí)挖掘潛力,，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng),，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能,，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金,。

長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟,，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300～400個(gè),，外委項(xiàng)目有100多個(gè),。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中,，起到保駕護(hù)航的作用,，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目,，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成,。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批,，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作,。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下,，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案,，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù),，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖,，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分,、時(shí)間的安排,、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備,、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定,。分方案按照電儀、維修,、動(dòng)力,、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目,、數(shù)量,、所需材料、負(fù)責(zé)人,、完成期限做了規(guī)定和說明,。

1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場,。4月25日,，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少,，工作連續(xù)性強(qiáng),，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),，勝利地完成了組件下機(jī)工作,，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提,。電儀,、維修、動(dòng)力,、空壓等檢修班組,，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃,，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕,。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn),。從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起,，杜絕違章、事故,、污染現(xiàn)象出現(xiàn),，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修,。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè),、技術(shù)、人才,、裝備的優(yōu)勢,，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫,、高壓,、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多,，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行,、就地改造施工難度大、工程量大,、時(shí)間緊,、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間,，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè),。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟,，確保改造,、檢修安全和質(zhì)量。

3,、加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督,，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多,、工期緊,、工種多，上下作業(yè),、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況,，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此,，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查,。長絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污,、污水等一切影響安全檢修的隱患,，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料,、設(shè)備,、設(shè)施,、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂,；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻,。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度,、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況,；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備,、設(shè)施,、工器具、車輛的安全狀況,；各種應(yīng)急物品,、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

4,、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理,，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日,，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕,，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng),，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn),。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行,?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定,，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行,。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),。

5,、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工,。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理,、調(diào)整、維修等重任,，在班長張文成的帶領(lǐng)下,，大家精心操作,，現(xiàn)場研究,，克服重重困難,，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜,，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器,，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生,、雙轉(zhuǎn)子清洗,，壓棍、定軸,、纏絲清理,，剎車片更換，生頭汽缸潤滑,，上下拉桿維修等等,。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理,，并安裝到位,，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況,。組件三甘醇清洗爐不能正常工作,，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭,，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上,，對(duì)現(xiàn)場每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測試,，經(jīng)過討論研究,，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行,，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題,。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs,、smu控制系統(tǒng),，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域,，是常人所難以想象的,。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在,，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教,，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn),、反復(fù)操作,，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁,，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況,，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題,，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中,，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍,，確保他們在新的技術(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰,，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任,。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍,，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍,，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新,。

6,、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定,，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng),、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等,。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面,，相當(dāng)于一次小開工,。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與,，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào),，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提,。

7,、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì),，維修廁所下水道,，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所,、操作室的桌椅板凳,、墻壁,，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面,、建筑物進(jìn)行更新,、改造和修繕,。

在檢修期間,，對(duì)檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象,，tpm觀念深入人心,，效果顯著。車間管理層在這次檢修中,，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度,，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取tpm管理,?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下,，開展工作,。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng),、預(yù)防維修,、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與,，以自主的小組活動(dòng)來推行tpm,，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏,，但工作很認(rèn)真,，記錄齊全，大家邊探索,，邊實(shí)踐,，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。

1,、做好單機(jī)試運(yùn)和開工,，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工,，做好單機(jī)試運(yùn),，是開好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開工前的檢查,，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn),，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作,。

2、發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢,。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況,，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài),，降低能源消耗,。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后,，如何避免更多位,、線的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練,，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗,。

3,、配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料,、新設(shè)備,，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品,，占領(lǐng)市場高端,。

4、進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場管理,，提高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場管理水平,，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動(dòng)和“修舊利廢”競賽活動(dòng),，進(jìn)一步降低維修成本,，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。

5,、嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度,，做好總廠級(jí)和車間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長周期運(yùn)行,，力爭杜絕非計(jì)劃停車,。

6、大力開展tpm小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象,，不斷提高車間設(shè)備管理水平,。

7、組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),，減少外委單位維修費(fèi)用,，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟(jì)效益,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇十一

作為車間主任從自身做起.嚴(yán)格要求自己.逢會(huì)必講安全.遇事先講安全;不利于安全的話不講,有利安全的事多做;帶頭落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。今天本站小編給大家整理了車間主任管理工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助,。

20xx年轉(zhuǎn)眼過去了,，迎來了對(duì)自己具有挑戰(zhàn)的20xx年,?；仡?0xx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨(dú)當(dāng)一面,，這使我的壓力相當(dāng)大,，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對(duì)工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對(duì)工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助,、關(guān)懷、激勵(lì)使我在面對(duì)困難的時(shí)候勇于克服,，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力,。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作,，毫無新意,。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識(shí),，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)都存在著明顯差異和不足。

在這里從以下幾點(diǎn)開展工作提高自己：

一,、欲求到位“心”先至,。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個(gè)人有了責(zé)任心,，才會(huì)有積極主動(dòng)的態(tài)度,、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破,，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識(shí),，特別是象我這樣半路出家的人,，對(duì)生產(chǎn)管理知識(shí)了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法,。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職,，這對(duì)我來講是一個(gè)提高、豐富自己的好機(jī)會(huì),。在這幾個(gè)月的時(shí)間里,，我依據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料,。這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

二,、腳踏實(shí)地，不好高騖遠(yuǎn),。任何一件大事,，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力,，把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好的人,，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì)釀成大事故,。立足實(shí)際做好當(dāng)前,，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度,。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項(xiàng)工作,、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精,。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升,。

三、樹立全局觀念,，做好本職工作,。一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺(tái)正在運(yùn)行的設(shè)備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證,。公司各個(gè)部門的銜接是否流暢也就(法制宣傳,。

活動(dòng)總結(jié)。

)決定著公司的效率,?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次,，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次,，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里,，一定會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率,，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

四,、善于溝通交流,，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項(xiàng),，在工作之外還可以,，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,，溝通是非常重要的,，尤其是對(duì)員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么,，還有什么工作要做,。這方面我需要加強(qiáng)的很多。

在過去的工作中得到了一些體會(huì),，在工作中心態(tài)很重要,，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步,，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，對(duì)遇到的新情況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識(shí)還亟待加強(qiáng),。針對(duì)存在問題，在今后的工作中,，我將立足本職工作,，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改,。

新年伊始,，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn),、新希望”,，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子,、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí),，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：

一,、注重理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力,。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步,，無以成千里,。在過年的一年中,，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā),，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富,。

我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平,。時(shí)刻做到自重,、自省、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟,，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項(xiàng)工作會(huì)議精神,，以一位共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致,，堅(jiān)定不移,，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力“,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中,。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步,。牢固樹立以黨為核心,，服從組織管理的正確思想意識(shí)。

二,、愛崗敬業(yè),，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量,。

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,，愛一行,，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情,，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作,，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對(duì)同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作,，積極參加,，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三,、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育,，不斷提高員工思想素質(zhì),。

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況,。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來,，獎(jiǎng)勤罰懶,，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情,，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家,，齊心合力,，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷,，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

四,、班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。因此,，車間每月召開班組長會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論,，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí),，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo),，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三,、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能,，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五,、警鐘長鳴,，抓好安全工作。

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本,，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心,，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn),，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位,，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作,，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除故障，防止止事故的發(fā)生,。3,、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不交班，不接班,，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全,。4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加,。5、嚴(yán)格穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,，保護(hù)自身的安全健康,。確保安全生產(chǎn)。

不足之處,。

(二)是工作力度還不夠大,，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位,。

(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識(shí),，有待于提高。

回顧x年感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨(dú)當(dāng)一面,，這使我的壓力相當(dāng)大,，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對(duì)工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對(duì)工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助,、關(guān)懷、激勵(lì)使我在面對(duì)困難的時(shí)候勇于克服,，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力,。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作,，毫無新意,。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識(shí),，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)都存在著明顯差異和不足。

在這里從以下幾點(diǎn)開展工作提高自己：

一,、欲求到位“心”先至,。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位,。一個(gè)人有了責(zé)任心,，才會(huì)有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要,。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識(shí),，特別是象我這樣半路出家的人，對(duì)生產(chǎn)管理知識(shí)了解的不是很透徹,，遇到問題缺乏解決辦法,。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對(duì)我來講是一個(gè)提高,、豐富自己的好機(jī)會(huì),。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)激起了我的學(xué)習(xí)熱情,，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

二、腳踏實(shí)地,，不好高騖遠(yuǎn),。任何一件大事，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力,，把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè),。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì)釀成大事故,。立足實(shí)際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度,。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力,，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項(xiàng)工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手,，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升,。

三、樹立全局觀念,，做好本職工作,。一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺(tái)正在運(yùn)行的設(shè)備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證,。公司各個(gè)部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率,。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng),，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展,，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次,，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次,，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里，一定會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),，適時(shí)組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率,，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

四、善于溝通交流,，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào),。溝通交流一直是我的弱項(xiàng)，在工作之外還可以,，工作之中的溝通尤不擅長,。如今的崗位，溝通是非常重要的,，尤其是對(duì)員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么,，還有什么工作要做,。這方面我需要加強(qiáng)的很多。

在過去的工作中得到了一些體會(huì),，在工作中心態(tài)很重要,，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,，對(duì)遇到的新情況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識(shí)還亟待加強(qiáng),。針對(duì)存在問題，在今后的工作中,，我將立足本職工作,，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改,。

車間管理工作總結(jié)報(bào)告篇十二

本文目錄,。

一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé),。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅(jiān)持不懈的工作,，沒有出現(xiàn)大的失誤,。xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng)：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量,。

在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢,，為公司創(chuàng)效益、保市場,。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹葂x年的月效益提高了近三分之一,。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來,，不要小看每一個(gè)人,。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn),。在車間好的就是xx年的目標(biāo)完成了,，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工,，員工無流失現(xiàn)象,。我感到非常高興。

在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙,，責(zé)任重大,；大事、小事,，壓在身上,。重視了這頭忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腦重,。沒能全方位的進(jìn)行工作,。主要以下幾點(diǎn)：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，?duì)所有程序理解不夠深,，對(duì)個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí),。雖然有些問題對(duì)工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé),。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間,，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠,，更要嚴(yán)格要求自己對(duì)所有部門的檢查力度加大,，作好記錄。

在今后的工作打算,，通過總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路,。個(gè)別工作做得不夠完善,。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服,，同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn),，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力,，加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作,，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì),，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步,、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對(duì)公司來說很重要,，沒有質(zhì)量就會(huì)沒有市場,，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對(duì)我來說壓力也很大,，既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我,，也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好，既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的工作做好,，不會(huì)辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望,，也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。

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畢業(yè)整整一年了,，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里,，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變,，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候,，總是豪情滿懷,，覺得自己一定會(huì)做得很好,，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多,。

在這一年里,，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī),、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,，我相信我們都能都會(huì)挺過去,，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

xx年10月23日我結(jié)束了實(shí)習(xí),，開始正式進(jìn)入制面車間,，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī),，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng),，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂,，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重,。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山,，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累,，員工也很累,，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí),，我整天頂著巨大的壓力,，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時(shí),，即便睡覺了,，有時(shí)竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,，但是最終我堅(jiān)持下來,。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善,，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),，成長成熟。

用了3個(gè)月的時(shí)間,，初步改善了d2班的現(xiàn)狀,，但是在xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績,。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實(shí)際情況，3,、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面,，并不斷實(shí)踐,，慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,，5月中旬我開始管理服務(wù)班組,，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,，就是混日子吧,，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),，如上,、退料，五合一,、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉。

xx年下半年,，我還要不斷努力,，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得,，在xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法,，并用于實(shí)際中,，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的,。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃,，

1,、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù)；

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),；

4,、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光,；

5,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力,；

關(guān)于服務(wù)班的,。

工作計(jì)劃。

3,、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督,，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫；

5,、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

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在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間,，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī),。累的是這一個(gè)月來,，每天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量,。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任,，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：

從整個(gè)車間來說,，記件的員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排,，他們都會(huì)積極地把工作做好,。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：

1.生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心,。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作,。

崗位職責(zé),。

不明，而導(dǎo)致配合不好,。

3.由于他們的工資不高,，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同,，從而導(dǎo)致了一些問題,。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。

對(duì)于出現(xiàn)這些問題,，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限,，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手,，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）。

2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題,，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已,。

3.讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理,，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過,。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊,，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知），每大（?。┫涠▋r(jià)多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為,，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià),。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣,。（2）做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià),，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。