車間安全管理是一項綜合性的管理工作,,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。下面是小編給大家分享的一些有關(guān)于機修車間年終工作總結(jié)報告5篇的內(nèi)容,,希望能對大家有所幫助,。
機修車間年度工作總結(jié) 篇1
新的一年即將到來,回首整個年度,,機修組的每位成員在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,嚴(yán)格遵守廠里的各項規(guī)章制度,從各方面嚴(yán)格要求自己,。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點,,以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提,以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標(biāo),,從而為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ),。雖然機修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜,但機修組的每位成員都勤奮肯干,,發(fā)揚不怕吃苦,、團結(jié)拼搏的精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平,。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù),。自年度以來,在各位領(lǐng)導(dǎo)以及全體機修成員的共同努力下,,取得了如下比較突出的成績:
1,、總結(jié)以往的工作經(jīng)驗,采取了更為合理的工作方法,。在人員調(diào)度方面,,采取了機修,電工相互協(xié)調(diào),相互合作的方法,。既簡化了維修程序,,又縮短了維修工時。
2,、如期地順利完成了酸洗車間改造,、安裝中的各項工作任務(wù)。
3,、完成了各類螺栓機,、螺母機、拉絲機以及回火爐等機器的更換軸承,、零部件及修補等大修任務(wù),。
4、完成了空壓機房的改造及擴建工作,。使空壓機房通風(fēng)設(shè)施更完善,,布局更合理。新增的一臺空壓機徹底解決了以往機器氣壓不夠的現(xiàn)象,。
5、完成了聯(lián)揚路倉庫的各項安裝于維修工作,。
6,、首次完成了刨床、磨床,、及車床的軸承,、絲杠的更換維修工作。
當(dāng)然,,在實際工作和維修過程中也難以避免的出現(xiàn)了一些問題,,同時也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處:
1、安全意識還不夠強,。有些安全措施做得還不盡完善,。在高空作業(yè)時往往沒系安全帶,下雨時在濕地進行焊接工作,,乙塊,、氧氣未安裝回火裝置等。
2,、由于操作者的操作不當(dāng),,從而加速了機器零部件的磨損或報銷。從而增加了維修工作量和維修成本,。
3,、在滿足機器的使用性能的前提下,有些零部件可優(yōu)先考慮使用同類產(chǎn)品中更為經(jīng)濟實用的于之相替代,。有加工條件的可在廠里自己加工,,以減少維修費用,,降低維修成本。如機器中使用的油泵,,在滿足使用要求時,,葉片泵可改為齒輪泵。進口零部件可改用國產(chǎn)零件替代,。
基于以上現(xiàn)象和不足之處,,在接下來的年度中,機修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,,不斷改進工作方法,,根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源,提高工作積極性,,不斷與廠里的實際發(fā)展情況相結(jié)合,,克服一切困難,為保障機器的正常運轉(zhuǎn),,降低維修成本和維修工時而努力,。即使在全球金融危機的不利環(huán)境下,我們有理由相信,,在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下,,在全廠員工的共同努力下,公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間,。
機修車間年度工作總結(jié) 篇2
機修車間20xx年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,,通過全員,、全方位、全過程,、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,,實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生,?;旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故),。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障,。具體工作總結(jié)如下:
一,、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度,、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法,。
車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在,。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充,、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》,、《安全學(xué)習(xí)教育,、考核制度》、《班組長,、安全員安全考核制度》,、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修,、項目現(xiàn)場安全考核制度》,、《機修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,,讓廣大員工有制度可依,,有制度必依。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境,。
2,、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜,、現(xiàn)場多、工種雜,、交叉作多,、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,,在去年的基礎(chǔ)上又新增,、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊,,下發(fā)到個班組,,要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握,。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險,,懂防范”。
3,、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理,、考核力度,增強員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法,。
(1),、對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,,實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝,。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查,、維護和保養(yǎng),,堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2),、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,,對存在問題的焊機,抽調(diào)專人進行集中維修,,消除隱患,,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項,大修焊機25臺,;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機活動房1座,,這樣既保障了焊機作業(yè)時設(shè)備,、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二,、加大安全宣傳力度,,強化員工安全教育,拓寬安全知識面,,提高安全技能,,增強職工安全意識,嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故,。
安全宣傳,、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力,。通過宣傳教育,,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全理念,;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能,、自救,、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力,。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點:
1,、加強安全宣傳,,提高安全意識。在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻,。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅,。
2、全年共出安全板報52期,,張貼《安全生產(chǎn)報》48張,。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,,達到以月促年的良好效果,。
車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體: “安全責(zé)任,、重在落實”,。著力增強全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識,。為此,,我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實》專題宣傳,。
機修車間年度工作總結(jié) 篇3
即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年,。在這歲末年初之際,我回首過去,、展望未來,。過去的一年里,在公司的指引下,,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,,我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進步,。在這一年里,,總的來說我在公司還算順利,、平穩(wěn),。xx年對我來說,是有意義,、有價值,、有收獲的一年。一年來,,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,,勤奮努力,,時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,,努力做好自己的本職工作,,在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,,在工作上取得了一定的成果,,但是也存在有一定的問題和不足;
1、工作中有急躁情緒,,有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2,、處理一些工作關(guān)系時,,還不能得心應(yīng)手,工作起來顯得措手不及,,無從著手,。
20xx年,我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進度,,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負(fù)責(zé)跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),,以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù),。xxx廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破萬,去年萬,,比去年增長了萬,,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當(dāng)然,,這些都不是我個人的工作成績,,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,,我要感謝甘總,、甘主任、以及工程部的全體人員,,公司的各部門領(lǐng)導(dǎo),、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,,也就沒有我今天的成績,,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,,謝謝你們!
回顧一年來的工作,,我在思想上,、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,,也認(rèn)識到了自己的不足之處,,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1,、加強理論學(xué)習(xí);
2,、加強現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力,。一定要認(rèn)真克服自己的缺點,,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,,刻苦學(xué)習(xí),,勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻,。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,,祝大家牛年吉祥,、合家歡樂、在新的一年里工作順利,、萬事如意,、謝謝大家!
20xx年,是我來到國華公司的第一個年頭,,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下,,我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù),現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí),,做一個總結(jié),,便于梳理,有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中,,改正缺點,,繼續(xù)進步。
一,、20xx年主要工作回顧:
1,、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn),,通過自己的努力學(xué)習(xí),,我抓住重點,,找出與原來機組不同之處,進行重點攻關(guān),,達到了公司的各項培訓(xùn)要求,。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束,為期43天的滄東電廠就地實習(xí),,實習(xí)期間我們一行20個人,,分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組,跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試,,期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修,。在這43天的時間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,,包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄,。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束,為期48天的望亭電廠就地實習(xí),。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作,。
2、總結(jié)經(jīng)驗
在望亭電廠參加調(diào)試期間,,我和設(shè)備廠家通過交流,,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,,我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認(rèn)識,,就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1,、送風(fēng)機入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2,、送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無油站,根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承,。
3,、上汽無調(diào)節(jié)級,因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求,,同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視,。
4、直流鍋爐無汽包,,但是有啟動分離器,,在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段,一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段,。
5,、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能,。
6,、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器,,七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7,、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,,與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8,、上汽總計九個油動機,,主要區(qū)別在于增加了補汽閥,更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性,。
9,、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器,并且和凝汽器分體安裝,。
10,、上汽的deh范圍廣,因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動,,在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步,,deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),,而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,,實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11,、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立,,減輕了dcs的測點負(fù)擔(dān),只與dcs進行通訊,,而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,,與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12,、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個,,爐右下部有一個,這種非對稱布置的結(jié)構(gòu),。我還是第一次見到,。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13,、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng),。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫,,相當(dāng)于低旁二級減溫,。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥,而是使用電子超速保護系統(tǒng),,無機械超速和危急遮斷電磁閥,。
16、望亭機組未設(shè)脹差測點,,而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點,,偏心靠計算得出,。
17、汽輪機組無主油泵,,采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài),。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車,,手動盤車在#3軸承處,。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv,,以前我們采取高中壓缸合缸,,中間設(shè)置了緊急泄放閥。
xx,、高排逆止閥有兩個,,不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22,、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制,,有利于機組的經(jīng)濟性。
23,、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立,,有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24,、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角,,更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
25,、干式撈渣機的使用,,使我認(rèn)識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。
26,、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,,在進脫硝之前先初步輸灰,利于脫硝的充分反映,。不僅僅是上面提到幾點,,還有跟蹤廠家就地處理問題,調(diào)試設(shè)備等等,總之通過自己的努力,,和公司提供的機會,,我進一步充實了自己,一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去,。
3,、存在不足
從上述總結(jié)的經(jīng)驗中,我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,,感到了自己知識的缺乏,,一旦自己松懈,放松自己,,那就如同逆水行舟,,只有不斷地學(xué)習(xí),不斷地充實自己,,才能在激烈的競爭中立于不敗之地,。
二、20xx年工作謀劃:
1,、積極響應(yīng)公司號召,,完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。
2,、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,。
三、建議
1,、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進行所屬設(shè)備分工,,便于以后學(xué)習(xí)和維護。
2,、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓(xùn),,提高自身業(yè)務(wù)水平。
機修車間年度工作總結(jié) 篇4
機修車間自十一月份成立以來,,我們在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷大力幫助下,,在車間全體職工的共同努力下現(xiàn)已初步完成培訓(xùn)的理論學(xué)習(xí)到公司的實際操作的蛻變過程,雛行基本形式,,現(xiàn)
把12月份的工作總結(jié)如下:
1,、 制定完善車間內(nèi)部管理制度及其考核辦法。
12月份,,我們建立了固定資產(chǎn)臺帳,,個人工具臺帳,輪休加班換休制度及實施辦法,,勞動管理制度及考核辦法等,。
2、協(xié)助吊車卸貨:
在卸貨期間,我們著重卸貨的安全問題與保護貨物不變損壞,,安全管理人員親臨現(xiàn)傷檢查監(jiān)督,、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到,,優(yōu)質(zhì)服務(wù),。
3、 脫鹽水采暖的維修:
11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后,,我們機修車間在今冬最冷的.天氣,,不分晝夜、加班加點奮戰(zhàn)三天,,才得以修復(fù),,并投入運行,。
4,、裝備自身力量,為往后的檢修擴好基礎(chǔ):
12月份,,我們制作完成了工具箱10個,,氧氣瓶手推車1輛,拉貨小平車1輛,,同時裝備了電焊機2臺氣割,、氣焊工具2套,以及各種檢修用工具等,。
5,、車間廠房內(nèi)部,6160車床已經(jīng)到貨,,場地準(zhǔn)備就緒,,基礎(chǔ)的放線,電纜溝的開挖已能進行,。
總之,,12月份是本年度的最后一個月,我們雖然取得了一些成績,,但距公司要求相差甚遠(yuǎn),,工作中還存在一定偏差,我們一定虛心學(xué)習(xí),,不斷校正,。
20xx年,我們將以更高漲的激情,,投身公司的建設(shè)當(dāng)中,,繼續(xù)完善各項管理制度,努力提高自身素質(zhì),不斷提高服務(wù)質(zhì)量,,與服務(wù)水平,,端正態(tài)度,接受各方面監(jiān)督,,以安全第一,,質(zhì)量第一位宗旨,做到隨叫隨到,,招之即來,,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝 ,,為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻,。
機修車間年度工作總結(jié) 篇5
20xx年即將過去,這一年是公司發(fā)展壯大,,也是實施技造的一年,,我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下,克服種種困難,,完成了公司交給的各項任務(wù),,保障了設(shè)備的正常運行,為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),,同時也使我們自身素質(zhì)得到了很大的提高,,但是車間有些方面依然存在著不足之處,現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下:
一,、基礎(chǔ)管理方面
1,、車間健全并實施了各項管理制度,包括《車間考核制度》,、《交接班制度》,、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》,、《安全管理制度》等,,完善了各崗位職責(zé)。
2,、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會,,及時了解員工動態(tài),及時解決工作中的問題,,進一步加強車間的勞動紀(jì)律,,提高車間的凝聚力。
3,、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設(shè)和“比,、學(xué),、趕、幫,、超”活動,,使班組員工端正學(xué)習(xí)態(tài)度,樹立終身學(xué)習(xí)理念,,主動學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù),,新知識、把所學(xué)到的技能能夠運用到工作中去,,使工作質(zhì)量和工作效率得到提高,。
4、全面實行“6S”管理,,制訂并落實了實施方案,,使全體員工,尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員,,能更安全,、更輕松、更愉快,、更有效的完成工作任務(wù),。
5,、將技能培訓(xùn)和“學(xué)習(xí)圈”活動落到實處,,切實有效的對每位員工進行技能培訓(xùn),營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,,創(chuàng)造了有利的學(xué)習(xí)條件,,使每位員工自覺主動的學(xué)習(xí),使車間整體維修水平有了很大的提高,。
6,、庫房管理基本進入正規(guī)化,對物資進行了分類存放,,并對保管員進行培訓(xùn),,庫房管理嚴(yán)格按照各項庫房制度。
二,、黨建方面
1,、建立健全了學(xué)習(xí)制度,落實了“三會一課”,,通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)等方式完成理論學(xué)習(xí),,認(rèn)真落實建設(shè)學(xué)習(xí)型組織的目標(biāo)要求。
2,、每月召開一次民主生活會,,認(rèn)真組織批評與自我批評,,提高了黨員自身素質(zhì),提升了支部形象,,加大了黨員影響力,。
3、認(rèn)真執(zhí)行公司黨委的各項決定,,積極組織各項活動,,保持黨員先進性,并獲得了20xx年先進基層黨支部,。
4,、積極做好新黨員的發(fā)展工作,今年車間群眾共遞交入黨申請書13份,,支部發(fā)展新黨員3名,。
5、認(rèn)真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動,,按照上級要求,,通過制訂方案,逐步實施,,切切實實進行查擺問題和整改落實,,支部和車間取得了一定的成績。
三,、安全管理方面
1,、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,,綜合治理”的方針,,加強檢維修作業(yè)安全管理工作,強化強化車間員工自我保護意識,,堅持把安全工作放在首位,。
2、認(rèn)真組織各項安全活動,,認(rèn)真開展“自檢自查”,,杜絕安全事故,積極檢查和完善安全管理制度,,并嚴(yán)格實施,。
3、對車間兼職安全員,、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓(xùn),,
包括安全操作規(guī)程,、習(xí)慣性違章,、反三違、各類票據(jù)辦理等的學(xué)習(xí),,使每位員工切實提高安全意識,杜絕違章作業(yè),。
4,、完善我車間安全標(biāo)準(zhǔn)化,積極推進安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),,明確個人崗位職責(zé),,掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè),、高處作業(yè),、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理,加大監(jiān)管力度和培訓(xùn)力度,,使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項,。
四、設(shè)備儀表檢維修方面
1,、每天對設(shè)備,、儀表維修和巡檢做好記錄,并建立臺賬,,及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),,做好備品備件計劃工作,做好技改,、維修和保養(yǎng)工作,。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走,,所以全廠的各類塑料管,、板焊接,,鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理,。
3、正確處理設(shè)備突發(fā)事件,,及時協(xié)調(diào)組織人員搶修,,并分析原因總結(jié)經(jīng)驗,及時消除設(shè)備隱患,,把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍,。
4、實行“工分制”,,極大的提高了員工的積極性和保證了維修質(zhì)量,。嚴(yán)格把握各設(shè)備的維修質(zhì)量,降低維修率,,極大地減少了因設(shè)備停車而影響生產(chǎn),。
5,、節(jié)約成本,降低消耗,。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗,,車間嚴(yán)格遵循“能修不換,修必修好”的原則,,倡導(dǎo)大家節(jié)約材料,,并且執(zhí)行成本核算。
五,、主要完成的設(shè)備儀表檢維修工作
1,、技改各類泵、風(fēng)機,,主要包括:
1),、燒堿車間二鹽崗位:鹽酸泵:CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。
2),、燒堿車間一鹽崗位:濾液泵:2/1.5B-AH共1臺,。
3)、動力車間35kv整流變:管道離心泵1臺,。
4),、動力車間鍋爐房:管道離心泵1臺。
5),、水合肼車間次鈉崗位:次鈉循環(huán)泵:100ZJ-I-A42渣漿泵5臺,。
6)、水合肼車間次鈉崗位:更換風(fēng)機3臺,。
7),、ADC車間硫酸泵房:硫酸泵:100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。
8),、ADC車間聯(lián)二脲崗位:打漿泵:65ZJ-I-A42共2臺,。
9)、ADC車間1#,、2#無酸ADC和氧化崗位:廢酸泵:UHB-zk50-32/40共5臺,;帶機上料泵:UHB-zk65-50/40共2臺
2、其他維修作業(yè),,主要包括:維修安裝泵類2500余次,;維修風(fēng)機類50余次;維護維修縮合釜100余次,;拆裝人孔蓋500余次,;維護維修尾氣塔10余次;維修帶式過濾機100余次,;維修換熱器類30余次,;安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次,;進行焊接作業(yè)2000余次;配制技改管線(包括PE,、PVC管線等)3000余米,,更換安裝暖氣200余次。
3,、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次,,特別是對氣動調(diào)節(jié)閥、糾偏開關(guān)和壓力表的維修和更換較多,。
4,、按照年初制定計劃,校驗工作一直持續(xù)進行,,包括各類儀表和安全閥校驗,。基本能保證各類儀表鑒定工作,。
5,、完成公司各項儀表技改計劃。
六,、車間存在的問題
1,、基礎(chǔ)管理方面還存在不足,對員工思想動態(tài)了解不夠,。
2,、對員工的技能培訓(xùn)還需加強,繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質(zhì),。
3,、員工的安全意識還不是很高,自我保護能力還不是很強,。
4,、少部分員工缺少工作熱情和責(zé)任心,需加以引導(dǎo)和教育,。
5,、繼續(xù)增進員工之間的感情,提高車間凝聚力,。
七、下一步改進的措施和目標(biāo)
1,、認(rèn)真發(fā)揮各人員崗位職責(zé),,特別是管理崗,對車間暴露出來的各種違反勞動紀(jì)律和違章情況的問題嚴(yán)肅認(rèn)真處理,。
2,、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢,,讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作,給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間,,積極引導(dǎo)大家樹立正確的人生觀和價值觀,。
3、繼續(xù)加強員工的安全培訓(xùn),,著力提高員工的安全意識與自我保護能力,。
4、督促各工段,、各崗位嚴(yán)格執(zhí)行車間各項管理制度,。
5、人員素質(zhì)和水平參差不齊,,要進一步加大力度進行培訓(xùn),。
6、多開展一些有意義的活動,,增進員工之間的相互信任,、相互幫助,增進大家的集體榮譽感,。
20xx年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年,,隨著各項技改項目的實施,我們覺得肩上的擔(dān)子更重了,。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備,、設(shè)施不斷增加,對車間管理和維修人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高,。維修人員不能只是一個單純工程技術(shù)人員,,而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì),將自己培養(yǎng)成為全面復(fù)合型人才,,以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大,。
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