心得體會(huì)是我們?cè)诔砷L(zhǎng)和進(jìn)步的過(guò)程中所獲得的寶貴財(cái)富。那么心得體會(huì)該怎么寫(xiě),？想必這讓大家都很苦惱吧,。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,，我們一起來(lái)了解一下吧,。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇一

水輪機(jī)是一種利用水力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。水輪機(jī)的工作原理是利用水流的沖擊力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。近年來(lái),，水輪機(jī)檢修技術(shù)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，因此,，我參加了一次水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)，以下是我的體會(huì)和收獲,。

第二段：實(shí)踐中的收獲,。

在實(shí)踐中,，我學(xué)會(huì)了如何正確拆卸、檢修,、安裝以及調(diào)試水輪機(jī),。我認(rèn)為,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。只有親身實(shí)踐才能學(xué)會(huì)解決問(wèn)題的方法,。在實(shí)訓(xùn)中,，我看到了那些老師們的經(jīng)驗(yàn),，他們總是能輕松地檢查和解決水輪機(jī)的問(wèn)題,。我也感覺(jué)到，只有不斷實(shí)踐和學(xué)習(xí),，才能成為一名真正的專(zhuān)家。

第三段：技能的提高,。

水輪機(jī)檢修涉及到許多技能和知識(shí)的應(yīng)用,，包括機(jī)械工程、電氣和控制技術(shù)等,。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多新的技能和知識(shí),，例如如何正確操作檢修工具,、如何調(diào)整機(jī)器的驅(qū)動(dòng)裝置,，以及如何更換機(jī)械零件等等。這些技能的掌握不僅提高了我的技術(shù)能力,，也增加了自己的知識(shí)儲(chǔ)備,。

第四段：團(tuán)隊(duì)溝通中的重要性,。

在實(shí)訓(xùn)中，我們工作人員之間需要密切合作和及時(shí)溝通,。有時(shí),，由于某種原因,，需要進(jìn)行隊(duì)員之間的配合，這要求我們可靠,、準(zhǔn)確地互相傳遞信息,。我們必須始終保持專(zhuān)注和耐心,，團(tuán)隊(duì)合作才能達(dá)到最佳效果。這次實(shí)訓(xùn)，加深了我對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)溝通的理解和重視。只有團(tuán)隊(duì)合作,，才能更好地完成工作。

第五段：總結(jié),。

通過(guò)這次水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn),，我不僅掌握了更多的技能和知識(shí),，而且收獲了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和溝通技巧。這些經(jīng)驗(yàn)將在以后的工作中發(fā)揮重要作用,。我深刻地認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性,，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，才能成為一名真正的專(zhuān)業(yè)人士。因此,，我決心繼續(xù)深入研究和學(xué)習(xí)水輪機(jī)檢修技術(shù)，并在未來(lái)的工作中更好地運(yùn)用這些技術(shù),。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇二

“光陰似箭,，日月如悛”,，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走,。在這一個(gè)多月的維修實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西,；同時(shí)對(duì)我的感觸也很深,；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán),、車(chē)身和電器設(shè)備的使用,、維護(hù)、調(diào)整,、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法,；還了解了汽車(chē)檢測(cè),、維修制度,；熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件；并掌握到了檢測(cè)工具的使用,；汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好,，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù),。

在實(shí)習(xí)中,，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè),，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手,，熟練操作,，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能,。同時(shí)還要求勤于思考,，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合,，與生活聯(lián)系，并不斷歸納,、總結(jié),，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力,。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好,。

這次實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多的知識(shí),，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù),，并且還要不怕苦,、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才,，才能真正的干好這行,。

看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑,，一天從早干到晚，如此辛苦,，自己夫有點(diǎn)縮,。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè),，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”,。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行?。≡趯W(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作,。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇三

水輪機(jī)作為一種利用水資源發(fā)電的重要設(shè)備，對(duì)于穩(wěn)定能源供應(yīng)和保障國(guó)家能源安全有著至關(guān)重要的作用,。在水力發(fā)電站中,，水輪機(jī)的性能和運(yùn)行狀態(tài)直接影響到發(fā)電效率和經(jīng)濟(jì)效益,。因此，通過(guò)實(shí)踐檢修,、維修,、保養(yǎng)水輪機(jī),，不僅能夠提高對(duì)水力發(fā)電站設(shè)備的認(rèn)識(shí),，還能夠?yàn)榻窈蟮墓ぷ鞣e累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這次實(shí)訓(xùn)中,，我受益匪淺，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),，成長(zhǎng)了許多,。

第二段：實(shí)踐操作,。

在水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)中，我首先了解了水輪機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理,，包括水頭,、水流,、水輪機(jī)葉輪、導(dǎo)向器,、軸,、軸承,、頸環(huán)、密封裝置,，以及機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)等,。在這個(gè)基礎(chǔ)上,，按照教師安排進(jìn)行了一系列的檢修實(shí)踐操作，包括卸下葉輪,、檢修軸承,、清洗頸環(huán)、檢查密封裝置,、調(diào)試導(dǎo)向器等，每個(gè)環(huán)節(jié)都讓我深刻地理解到水輪機(jī)的構(gòu)造和各部件之間的相互作用,。同時(shí),，在實(shí)踐中我也進(jìn)一步加深了對(duì)于安全操作和環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí),，比如保持好的工作狀態(tài)、使用防護(hù)裝備,、正確回收廢棄物品等,。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作,。

作為一項(xiàng)需要集體協(xié)作的實(shí)訓(xùn)課程，我們組成了有序的小組,，相互配合,、相互幫助完成各項(xiàng)工作任務(wù),。在實(shí)踐檢修水輪機(jī)的過(guò)程中，我們共同面對(duì)了許多難題和困難,，需要及時(shí)解決問(wèn)題,。這個(gè)時(shí)候,，團(tuán)隊(duì)合作和默契顯得尤為重要。在實(shí)踐操作中,，我分別肩負(fù)起協(xié)作組長(zhǎng)和工作組長(zhǎng)的職責(zé),，根據(jù)實(shí)際情況安排大家的工作,，確保每個(gè)任務(wù)能夠順利完成。同時(shí),，在數(shù)次的操作中,，我也學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)內(nèi)部協(xié)調(diào)和溝通，避免了不必要的紛爭(zhēng)和沖突。

第四段：經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí),。

在實(shí)訓(xùn)中,，經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)同樣重要。我發(fā)現(xiàn),，在檢修過(guò)程中，要把各個(gè)環(huán)節(jié)全部串聯(lián)起來(lái)，將各個(gè)部件修整好,，然后再來(lái)整體組裝，如果對(duì)部分檢修好的部件沒(méi)有放在預(yù)定的位置上,，那么后續(xù)組裝很可能會(huì)被卡住,，從而導(dǎo)致重新操作,，浪費(fèi)時(shí)間和物力?；诖?，我學(xué)會(huì)了對(duì)于操作的預(yù)備性考慮,，這樣可以提高效率和質(zhì)量。同時(shí),，在實(shí)踐中,，我也學(xué)會(huì)了如何精細(xì)地考慮問(wèn)題和細(xì)致地處理問(wèn)題,，這是工程師需要具備的基本素質(zhì)。

第五段：成長(zhǎng)感悟,。

總之,，在水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)中,，我不僅學(xué)到了水力發(fā)電站的知識(shí)和操作技能，還加深了對(duì)于團(tuán)隊(duì)協(xié)作,、安全操作,、環(huán)境保護(hù)和質(zhì)量管理等方面的認(rèn)識(shí),。我認(rèn)為，這次實(shí)訓(xùn)能夠讓我在本專(zhuān)業(yè)或者未來(lái)的工作崗位上更加從容應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題和工作任務(wù),。此外，我也明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和價(jià)值,，學(xué)會(huì)了如何處理好和別人的關(guān)系,。在以后的工作和生活中，我會(huì)充分利用這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),，迎接更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇四

充電系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車(chē)的核心之一,，對(duì)于保證汽車(chē)電力的正常供應(yīng)起著重要作用,。為了提升我國(guó)汽車(chē)維修人員的實(shí)用能力和技術(shù)水平,，我參加了充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),，我深刻體會(huì)到了充電系統(tǒng)檢修的重要性并積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

首先,，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)讓我意識(shí)到了充電系統(tǒng)的復(fù)雜性,。充電系統(tǒng)不僅僅包括發(fā)電機(jī)、蓄電池,、線路以及控制器等基本構(gòu)件，還與發(fā)動(dòng)機(jī),、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、照明系統(tǒng)等相互關(guān)聯(lián),。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們需要了解每個(gè)部件的功能和相互之間的關(guān)系,，這樣才能準(zhǔn)確識(shí)別和解決問(wèn)題,。實(shí)際操作中,，我發(fā)現(xiàn)很多故障并不是單一組件出問(wèn)題，而是由多個(gè)組件之間的相互作用導(dǎo)致的,。因此,，在檢修過(guò)程中,，我們要全面考慮系統(tǒng)的整體性，不能對(duì)單一部件盲目操作,。

其次，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)教會(huì)了我如何正確使用檢修工具和設(shè)備。充電系統(tǒng)檢修需要使用多種工具和設(shè)備,，包括電源計(jì)、電壓表,、電流表以及直流示波器等,。這些工具不僅能準(zhǔn)確測(cè)量電壓、電流和頻率等參數(shù),，還可以幫助我們確定故障的位置和性質(zhì)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我認(rèn)識(shí)到了這些工具的重要性,，并學(xué)會(huì)了如何正確選擇使用它們。同時(shí),，我也體會(huì)到了安全操作的重要性，比如在測(cè)量電壓或電流時(shí)需要斷開(kāi)負(fù)地線,，以免短路導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生,。只有掌握了正確使用工具和設(shè)備的方法,，才能更好地進(jìn)行充電系統(tǒng)的檢修工作。

再次,，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了充電系統(tǒng)故障排除的重要性。充電系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn),、充電不足甚至無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題,，嚴(yán)重影響到車(chē)輛的正常運(yùn)行,。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我遇到了多種故障,，比如發(fā)電機(jī)異常,、蓄電池電量持續(xù)下降等,。通過(guò)排除故障的過(guò)程，我懂得了如何分析故障原因,、制定檢修方案并最終解決問(wèn)題,。同時(shí)，我也明白了因?yàn)楣收犀F(xiàn)象多種多樣,，所以排除故障需要有扎實(shí)的理論和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作為支撐,。通過(guò)不斷的實(shí)踐和總結(jié),，我掌握了一套逐步排除故障的方法和技巧，這對(duì)我的日常檢修工作非常有幫助,。

最后,，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)提高了我團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力,。在實(shí)訓(xùn)中，我們被分成小組,，每個(gè)小組負(fù)責(zé)一個(gè)實(shí)驗(yàn)任務(wù),。在檢修的過(guò)程中,，我們需要相互協(xié)作，互相幫助,，才能更好地完成任務(wù),。同時(shí)，我們還要與其他小組成員溝通交流,，了解彼此的進(jìn)展和問(wèn)題，避免重復(fù)工作和誤解,。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作和溝通,，我不僅學(xué)會(huì)了如何與他人合作,，還鍛煉了自己的溝通表達(dá)能力。這對(duì)于我未來(lái)的工作發(fā)展非常重要,，因?yàn)橐粋€(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)維修人員不僅需要技術(shù)扎實(shí),，還要具備團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通能力,。

綜上所述，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了充電系統(tǒng)的復(fù)雜性和重要性,，并通過(guò)實(shí)際操作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),。我掌握了使用檢修工具和設(shè)備的方法，加深了充電系統(tǒng)故障排除的理解,，并提高了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力,。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我相信我會(huì)日臻完善,，成為一名出色的汽車(chē)維修人員。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇五

在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)訓(xùn)中我不但學(xué)習(xí)了汽車(chē)的各種相關(guān)技術(shù),，還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通,，也了解了一些關(guān)于汽車(chē)維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí),。以下是我這三周實(shí)訓(xùn)中的總結(jié)：

要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了,，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來(lái)進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來(lái),，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：

（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問(wèn)題,，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn),。

（2）市場(chǎng)觀念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng),，贏得市場(chǎng),。

（3）用戶觀念企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù),。

（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng),，如何多完成任務(wù),；對(duì)內(nèi)如何降低成本。

（5）競(jìng)爭(zhēng)觀念要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng),，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝,，價(jià)格以廉取勝,，服務(wù)以好取勝”。

（6）時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī),，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念,。

（7）變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性,，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策,。

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力,，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通,。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事,，使我們?cè)谶@三周里相處得很好,，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,，讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此,，我明白了,，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng),、積極的態(tài)度。

三,、汽車(chē)維修的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),。

（1）在頂崗實(shí)訓(xùn)中,，博輝汽車(chē)維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類(lèi)與書(shū)本上的分類(lèi)是有所出入的，它的汽車(chē)美容主要是洗車(chē)而已,，其實(shí)真正的汽車(chē)美容是這樣的：汽車(chē)美容是一個(gè)全新的概念,，它與一般的洗車(chē)、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別,。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容與眾不同之處,，在于它自身的系統(tǒng)性,、規(guī)范性和專(zhuān)業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車(chē)的自身特點(diǎn),，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng),；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求,；所謂專(zhuān)業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專(zhuān)業(yè)工具,、專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車(chē)美容應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,，針對(duì)汽車(chē)各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新,。使經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)美容后的汽車(chē)外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持,，有效延長(zhǎng)汽車(chē)壽命,。

（2）汽車(chē)美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：

1）防爆隔熱膜,。包括前擋、后擋,、側(cè)窗。通常用的有綠色,、天藍(lán)色、灰,、棕色,、自然色等。

2）車(chē)身美容,。車(chē)身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車(chē),，去除瀝青、焦油等污物,，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理,，新車(chē)開(kāi)蠟，鋼圈,、輪胎,、保險(xiǎn)杠翻新與底盤(pán)防腐涂膠處理等。

3）內(nèi)飾美容,。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車(chē)室美容,、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目,。其中車(chē)室美容包括儀表臺(tái)、頂棚,、地毯,、腳墊,、座椅、座套,、車(chē)門(mén)內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌,、冷暖風(fēng)口除臭,、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目,。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑,、做翻新處理,、三濾清潔等項(xiàng)目,。

4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆,、酸雨處理,，漆面深淺劃痕處理,，漆面部分板面破損處理及整車(chē)噴漆。

5）汽車(chē)防護(hù),。汽車(chē)防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器,、倒車(chē)?yán)走_(dá),、靜電放電器、汽車(chē)語(yǔ)音報(bào)警裝置等,。

6）汽車(chē)精品,。作為汽車(chē)美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目,，汽車(chē)精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車(chē)內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求,，如車(chē)用香水、蠟撣,、腳墊、座墊,、座套,、把套等的配置,，能使汽車(chē)美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸,。

其實(shí),，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金,、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí),，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了,。我特別關(guān)注汽車(chē)美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展,。但是，在這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我學(xué)到汽車(chē)美容方面的知識(shí)還是非常少的,，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解,。不過(guò),，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)汽車(chē)美容的了解還是上升了一個(gè)層次,，我相信,，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去,，一定會(huì)有所得的。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇六

社會(huì),，在實(shí)踐中增長(zhǎng)知識(shí)，鍛煉自己的'能力,，更重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)東西能否被社會(huì)所用,，找出自己的不足之處,，以便更好的取長(zhǎng)補(bǔ)短，完成自己的學(xué)業(yè),。

20xx年寒假,，我在**長(zhǎng)安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個(gè)月的汽車(chē)維修社會(huì)實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：

實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片,。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。

溝通是一種重要的技巧和能力,，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,，首先要記住對(duì)方的名字,。了解一個(gè)人,，則需要深入的交流,。而這些，都要自己主動(dòng)去做,。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車(chē)間里時(shí),，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味??！是不是那里出了問(wèn)題？”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有,，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心,。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后，做到最好,?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心,。

其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起，但有些時(shí)候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì),。只要勤問(wèn),、勤學(xué)、勤做,，就會(huì)有意想不到的收獲。

同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前,，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū)。小劉啊,，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福,?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了,，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。

在這個(gè)月里,，我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法有：

1、應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。

2,、如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆、晾干,、打磨的過(guò)程,。

3,、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí),，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ),。

4,、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作,。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系,。”確實(shí)是的,。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn),；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美,；更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例,。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐,，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，加深了對(duì)基本原理的理解和消化,。

雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì),，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性,。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,，異的色彩,。

1、團(tuán)隊(duì)精神,，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的,，所以處理事情有分歧是很正常的,，但隨著大家相互的逐漸了解,，分歧會(huì)慢慢減少，工作開(kāi)展也會(huì)越來(lái)越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想,，勁往一處使,，工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書(shū)時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,，團(tuán)結(jié)集體,。

2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性,。“良好的開(kāi)始是成功的一半”這句話都被人說(shuō)爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義,。你要展開(kāi)一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位,，沒(méi)有人來(lái)參加，活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢,？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,，給誰(shuí)看呢,？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說(shuō)參與者一多,，你準(zhǔn)備的不夠充分,，你肯定會(huì)手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中,，我們充分認(rèn)識(shí)到,，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車(chē)，車(chē)主如趕時(shí)間,，你就要迅速開(kāi)工,，也就是有先期的準(zhǔn)備工作,。

3、做一件事情只要你努力了,，用心去做了,，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大,，感受也很多，以上只是一部分，相信通過(guò)以后的學(xué)生工作實(shí)踐,，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步,，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的,。

通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面,，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng),；另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn),；但在實(shí)踐過(guò)程中,，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問(wèn)題不夠成熟,、書(shū)本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,，努力掌握更多的知識(shí),，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí),，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

短期的社會(huì)實(shí)踐,，一晃而過(guò),，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用,。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情,，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野,，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì),，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉,。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇七

今年我在汽車(chē)公司的實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)工作,，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)訓(xùn)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解,，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻,，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路,，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄?chē)行業(yè),，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē),，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì),，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件,，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲,。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo),、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題,，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo),、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車(chē)實(shí)訓(xùn)我收獲了很多東西,，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)訓(xùn)起到了十分重要的作用,。

在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電,、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn),，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。

然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板,。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的,，感覺(jué)到有些難理解,，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,，從而保證車(chē)輛乘員的安全,，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,，其他的兩輛車(chē)有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量,，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。

還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用,，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈、制動(dòng)燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈,。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)訓(xùn)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲,，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。

再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器,、前橋,、后橋、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī),。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi),。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。

有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇八

充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)是電力專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修課程的一部分,，通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的實(shí)際操作和維修，提高學(xué)生對(duì)該系統(tǒng)的理論知識(shí)和實(shí)踐能力,。在參加這門(mén)實(shí)訓(xùn)課程的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性以及實(shí)訓(xùn)帶給我?guī)?lái)的好處,。以下將結(jié)合自身經(jīng)歷,，總結(jié)出我在充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì),。

首先，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行充電系統(tǒng)的安全檢測(cè),。通過(guò)老師的指導(dǎo),，我懂得了在進(jìn)行任何檢修工作之前，一定要確保電源已經(jīng)切斷,、斷電開(kāi)關(guān)已經(jīng)關(guān)閉,。否則，一旦觸電事故發(fā)生,，后果將會(huì)非常嚴(yán)重。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我們還學(xué)習(xí)到了如何使用安全工具和儀器設(shè)備,。檢查充電系統(tǒng)中的電源電線是否破損、電線接線是否松動(dòng)等,，這些都需要儀器的輔助。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練,，我掌握了使用這些設(shè)備的方法和技巧,，提高了工作效率。

其次,，在實(shí)訓(xùn)中我鍛煉了自己解決問(wèn)題的能力,。在實(shí)際操作中，我們經(jīng)常面臨各種不同的問(wèn)題,，如充電系統(tǒng)無(wú)法正常工作、短路等,，需要我們迅速找出問(wèn)題并解決,。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了觀察定位問(wèn)題的方法,，通過(guò)排除法逐步剔除可能的原因，最終找出問(wèn)題所在,。這種思維方式的培養(yǎng)不僅在實(shí)際工作中非常重要,，也對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和生活有很大幫助。

第三,，通過(guò)充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)，我加深了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的理解,。在實(shí)訓(xùn)中,，我們對(duì)不同類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作。我們了解了不同類(lèi)型的充電系統(tǒng)在原理,、結(jié)構(gòu)和工作流程上的差異，通過(guò)實(shí)際操作中不同故障現(xiàn)象的分析和解決,，我對(duì)充電系統(tǒng)的原理和工作方式有了更深入的了解,。通過(guò)這樣的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我不僅提高了自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),，也拓寬了自己的知識(shí)面。

第四,，實(shí)訓(xùn)中培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力,。在實(shí)際操作中,，我們通常需要分成小組進(jìn)行作業(yè)，大家要密切配合才能完成任務(wù),。每個(gè)人都有自己的任務(wù)和角色,，需要相互支持和協(xié)作。通過(guò)多次實(shí)訓(xùn),，我培養(yǎng)了與他人溝通和協(xié)作的能力,，學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。這對(duì)我今后的工作和生活中都是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),。

最后，掌握充電系統(tǒng)檢修技能,，對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展有著重要意義,。目前，電動(dòng)汽車(chē)的使用越來(lái)越廣泛,，與之相關(guān)的充電系統(tǒng)檢修崗位需求也日益增長(zhǎng)。通過(guò)參加充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn),，我不僅在電力專(zhuān)業(yè)中取得了了不起的學(xué)習(xí)成果,，也為我未來(lái)的就業(yè)提供了更多機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也了解到了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景,，對(duì)我今后的職業(yè)道路有了更明確的規(guī)劃和目標(biāo),。

總而言之，參加充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中非常重要的一段經(jīng)歷,。通過(guò)實(shí)際操作，我學(xué)到了安全檢測(cè),、問(wèn)題解決,、專(zhuān)業(yè)知識(shí)等各個(gè)方面的知識(shí)和技能,。同時(shí),，實(shí)訓(xùn)還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力，并為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展提供了更多機(jī)會(huì),。通過(guò)這次實(shí)踐經(jīng)歷,，我深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐學(xué)習(xí)的重要性,，也明白了只有在實(shí)際操作中才能真正掌握和鞏固所學(xué)的知識(shí)。這次充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺,，我將會(huì)將這些收獲運(yùn)用到未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中,，不斷提高自己的能力和水平。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇九

20xx年,，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作,，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)訓(xùn),，勤奮實(shí)踐,，逐漸掌握了現(xiàn)車(chē)輛修理的基本要求,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進(jìn)步,，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處,，敬請(qǐng)指出！

到維修制造中心后,，我深知：作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理,，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人,。

我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍,，深入學(xué)習(xí)了《車(chē)輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。

有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,，對(duì)照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究,，不搞明白，決不撒手,；有時(shí),，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究,，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”,。

工夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快,，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知,，自己雖是一名大學(xué)生,，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣,，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能,，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),。今年四月份,，維修制造中心通知我有一臺(tái)車(chē),，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,，修理了幾次都沒(méi)有修好,，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn),，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔,。

駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因,，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,。試車(chē)回來(lái),，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑,。

在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣,，但是齒的形狀不同,，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱,，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用,。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念,，在工作中，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障,，我對(duì)此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足,。

車(chē)輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣,，制動(dòng)閥的供氣量不足,；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足,；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適,；制動(dòng)蹄接觸面積太小。

根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題,，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深,，先易后難的方法進(jìn)行拆檢,。

我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn),。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況,，發(fā)現(xiàn)其充氣困難,，充氣3min才充到0,。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障,，也有可能是密封氣壓管路有泄漏,，造成氣壓很難提高。

我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓,，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓,，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值,。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī),，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門(mén)口亦都有積炭堵著,。

清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn),，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲,，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭,。

通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上,。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常,，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足,，當(dāng)即解體檢查剎車(chē)總閥,，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán),，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥,，然后我又把后車(chē)輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置,，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值,，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm,。

故此,，將車(chē)輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板,，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用,。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑,、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈,，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別,，所以更換新件,。換上新后，這一故障排除了,。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗(yàn)，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除,。

俗話說(shuō)：“活到老,，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì),。通過(guò)報(bào)紙,、雜志,、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍,，勇于解剖自己,，分析自己，正視自己,，提高自身素質(zhì)。

遵紀(jì)守法,，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí),；愛(ài)崗敬業(yè),，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正,，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命,。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇十

近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,，客車(chē)成為人們出行的首選之一。然而,，作為一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械裝置,，客車(chē)的電器系統(tǒng)也面臨著各種各樣的問(wèn)題和故障,。針對(duì)這一問(wèn)題,，我參加了一次客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)課程，并在這過(guò)程中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得,。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和體會(huì),。

第一段：理論與實(shí)踐并重。

在這次客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn)課程中,，我首先接觸到了相關(guān)理論知識(shí),。我們學(xué)習(xí)了客車(chē)電器系統(tǒng)的基本原理,、結(jié)構(gòu)和工作原理等，為后續(xù)的實(shí)際操作打下了良好的基礎(chǔ),。然而理論知識(shí)只是理念，真正將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用需要我們進(jìn)行實(shí)踐,。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們通過(guò)對(duì)實(shí)際車(chē)輛進(jìn)行檢修和維護(hù),，將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作過(guò)程中,。實(shí)踐中不僅能加深對(duì)理論知識(shí)的理解，還能了解電器故障的解決方法和技巧,。

第二段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通。

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性,。客車(chē)電器系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),，需要多個(gè)人員共同協(xié)作才能進(jìn)行檢修和維護(hù)。與同學(xué)們一起分工合作,，我既能學(xué)到其他同學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),，還能通過(guò)合作找到解決問(wèn)題的最佳方式,。同時(shí)，溝通也是十分重要的一環(huán),。與同學(xué)們交流討論問(wèn)題,，協(xié)商解決方案,，可以快速解決困擾我們的難題,。

第三段：細(xì)心觀察與問(wèn)題診斷。

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要的技能就是細(xì)心觀察和問(wèn)題診斷能力,。客車(chē)電器故障多種多樣,，沒(méi)有一個(gè)固定的模式，因此需要我們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行仔細(xì)觀察,，發(fā)現(xiàn)并記錄異?，F(xiàn)象。通過(guò)對(duì)異?，F(xiàn)象的觀察和記錄，我們可以找到問(wèn)題所在,，并進(jìn)行正確的診斷,。這是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作，但也是提高檢修效率和準(zhǔn)確度的關(guān)鍵,。

第四段：技術(shù)更新與學(xué)習(xí)動(dòng)力。

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我深感客車(chē)電器檢修是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和更新的過(guò)程,。隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，車(chē)輛電器系統(tǒng)也在不斷更新和改進(jìn),。為了跟上時(shí)代的步伐，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù),，并將其運(yùn)用到實(shí)踐中,。這也是我對(duì)客車(chē)電器檢修的學(xué)習(xí)動(dòng)力之一。只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平,，才能更好地應(yīng)對(duì)各種電器故障和問(wèn)題。

第五段：實(shí)踐總結(jié)與自我反思,。

通過(guò)這次客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn),，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還學(xué)會(huì)了如何與他人合作和溝通,，如何觀察和診斷問(wèn)題,。這些經(jīng)驗(yàn)和技巧對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。然而,，我也意識(shí)到自己在這個(gè)領(lǐng)域還有很多不足之處,，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高,。總結(jié)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，反思自己的不足,，才能不斷進(jìn)步并成為一名優(yōu)秀的客車(chē)電器檢修人員。

總結(jié)：

通過(guò)客車(chē)電器檢修實(shí)訓(xùn),，我不僅獲得了理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作,、問(wèn)題診斷和持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性,。這次實(shí)訓(xùn)讓我深入了解到客車(chē)電器系統(tǒng)的復(fù)雜性和重要性,，也激發(fā)了我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的興趣和追求。我相信,，在今后的學(xué)習(xí)和工作中,，這些所學(xué)所得將為我?guī)?lái)更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展,。

檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇十一

汽車(chē)維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車(chē)維修外,，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車(chē)銷(xiāo)售,、配件供應(yīng),、技術(shù)咨詢、舊車(chē)交易,、事故車(chē)維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng)，質(zhì)量就是讓顧客滿意,、質(zhì)量就是零缺陷,、質(zhì)量就是我們的未來(lái)等標(biāo)語(yǔ)在車(chē)間隨處可見(jiàn);由于車(chē)輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車(chē)維修廠基本上以小修和維護(hù)為主,，而且多為換件修理,，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用,，我國(guó)汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車(chē)王,、電眼睛,、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備,，但功能都比較單一,，在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。

二,、汽車(chē)診斷在維修生產(chǎn)過(guò)程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視。

汽車(chē)診斷車(chē)間是維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分,，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車(chē)診斷的結(jié)果,。汽車(chē)診斷車(chē)間有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)診斷師（汽車(chē)醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車(chē)輛故障部位和維修方法,。在我國(guó),，這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái),，還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)醫(yī)生，雖然要求汽車(chē)維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè),，但專(zhuān)門(mén)配備汽車(chē)醫(yī)生對(duì)汽車(chē)進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn),。可能有些企業(yè)以維修工代替汽車(chē)醫(yī)生,，既進(jìn)行診斷檢測(cè)，又進(jìn)行維修作業(yè),，這是一種進(jìn)步,，但隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)化的不斷提高，汽車(chē)醫(yī)生必將成為汽車(chē)維修的關(guān)鍵崗位,，汽車(chē)維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。因此,，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車(chē)醫(yī)生,，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

三、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技能,、專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺,，各方面都得到一定的提升,。

在培訓(xùn)中，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向,，以及現(xiàn)代汽車(chē)業(yè)對(duì)人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容,、方式和方法與工廠的差距,，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求,！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn),。

因此,，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況,，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量,、學(xué)生素質(zhì),、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量,，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,，長(zhǎng)流不止,，永不枯竭。

另外,，經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn),，我們對(duì)工人的生活方式,、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況,，市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解,，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。

通過(guò)這次培訓(xùn)，更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷,，我會(huì)更加努力工作，努力做雙師型教師,。