報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位,、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗(yàn)以及問(wèn)題的報(bào)告，通過(guò)報(bào)告,，人們可以獲取最新的信息,，深入分析問(wèn)題，并采取相應(yīng)的行動(dòng),。以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考，一起來(lái)看看吧

鐵路工作述職報(bào)告篇一

本人,，男,，x歲，文化程度中專，職稱為車站值班員,，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,，現(xiàn)任蕪湖車務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于19xx年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè),，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員,、助理值班員,、車站值班員,，20xx年5月調(diào)任蕪湖車務(wù)段任副站長(zhǎng)。

回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷,，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”,，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵,、如履薄冰,、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴,、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去,。安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,，所以我從參加工作開(kāi)始,，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力,，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高,。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī),。

我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū)，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,，在20xx年的夏天有一天白班,，雷雨交加，當(dāng)時(shí)我正在辦理客車x次3道停開(kāi)作業(yè),，客車x次在3道停妥,，旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥,，出站信號(hào)已開(kāi)放,，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車,，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出,，行車室一切電話中斷,，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象,，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車室把關(guān)后,，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車x次發(fā)出,，保證了旅客列車的安全正點(diǎn),。

20xx年在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊,，任務(wù)重,，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員,，作為安全自控型小組長(zhǎng),，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織,。進(jìn)路準(zhǔn)備,。檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,，保證了安全生產(chǎn),。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全,。記的'有一次在復(fù)線施工期間,，我正在辦理客車x次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí)，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電（當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源）,，這時(shí)客車xx已有鄰站開(kāi)出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,，首先立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知客車x次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,，并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào)，通知信號(hào),、工務(wù),、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車x次停開(kāi)作業(yè),，保證了旅客列車的絕對(duì)安全,。

隨著鐵路改革的逐步加快,，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開(kāi)通后,，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要,，我于20xx年報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,，并在20xx年以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè),。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。

20xx年5月我通過(guò)車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位,，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作,，,，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平,，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，以強(qiáng)烈的事業(yè)心,、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作,。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己,，使自己更快的成熟,，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。

鐵路工作述職報(bào)告篇二

在局工會(huì),、段領(lǐng)導(dǎo)的信賴關(guān)懷下,，我很是僥幸，成為20xx年鐵路局的職工代表,，作為一名基層的職工代表,，深感這是一種榮譽(yù)，是一種動(dòng)力,，更是一種責(zé)任,，要用寬闊的胸懷，真心,、愛(ài)心和熱心關(guān)心人,、愛(ài)護(hù)人、幫助人,，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé),，才能凝聚職工的向心力,，才能調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能不辜負(fù)職工的期望,，在此,，我就一年來(lái)的工作向列位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)予審議：

一年來(lái),，我按照崗位要乞降工作目標(biāo),，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極摸索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律,，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),。竭力使自己的工作令黨滿意，令人民滿意,，令組織滿意,。工作中，起首對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，積極率工頭組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù),，堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線，在班組中起到模范帶頭作用,。作為班長(zhǎng),，又是技師。在班組的日常工作中,，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，合理安排勞力,，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,。全年全體班構(gòu)成員在生產(chǎn)中無(wú)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象，確保了行車和人身平安,。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,，經(jīng)常組織課題會(huì)商，進(jìn)行手藝攻關(guān),，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技術(shù)無(wú)保留的傳授給班組職工,，汲引班組的整體素質(zhì)。

職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)平安生產(chǎn)任務(wù)的完成,，所以我經(jīng)常與職工聊天,，領(lǐng)會(huì)職工的思想狀態(tài)，傾聽(tīng)他們的心聲,，加強(qiáng)平安教育,、法律知識(shí)教育,、職工道德教育,，特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的環(huán)境,，管好自己的人，看好自己的門,，對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù),，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化勾當(dāng),，積極化解各種不穩(wěn)定因素,，關(guān)心職工糊口。

職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,，是廣大職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表看成一種榮譽(yù),，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本好處，真正相信和依靠廣大職工,，全心全意為職工服務(wù),。在加入段職代會(huì)期間，我認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告,，仔細(xì)體味文件精神,，竭盡全力的反映廣大職工的心聲?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后,，我會(huì)火速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神，將新的政策,、新的形勢(shì)帶到一線,，讓廣大職工都可以或許及時(shí)領(lǐng)會(huì)各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間,，積極提出議案和建議,；閉會(huì)期間，長(zhǎng)期工作在施工一線,，領(lǐng)會(huì)反映職工們的心聲和訴求,。

加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)視，以保障廣大職工的合法權(quán)益,，防止*的滋生,，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)視是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)視,，是直接的監(jiān)視，這種監(jiān)視不可窘蹙,。

職工們選舉我們做代表,，是對(duì)我們的信賴,，并依靠了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見(jiàn)和要求,，切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的好處和愿望,。作為一名職工代表，在思想上有著果斷的群眾觀念,，相信和依靠群眾,，不斷連結(jié)和一線職工們的親近聯(lián)系，虛心,、認(rèn)真地聽(tīng)取和反映他們的意見(jiàn)和要求,，關(guān)心他們的親身好處，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益,。有一些職工在日常工作中,、糊口上碰到了堅(jiān)苦和問(wèn)題，可是又不知道向誰(shuí)去表達(dá)自己的訴求,。作為職工代表,，就更重視聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，依照工務(wù)段的政策和規(guī)定,，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求,。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究，領(lǐng)會(huì)基層民意的好機(jī)緣,、好方法之一,，有利自己行使權(quán)柄、履行義務(wù),，真正反映民意,。日常普通親近聯(lián)系群眾，聽(tīng)取基層職工的真實(shí)意見(jiàn)和要求,，作為職工代表,，十分注意自己的形象，努力做到和藹可掬,，放下架子,，言行一致，不怕接觸群眾,，不怕聽(tīng)群眾意見(jiàn),，以現(xiàn)實(shí)行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。

作為一名職工代表,，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),，牢固樹(shù)立接管廣大職工監(jiān)視的觀念，自覺(jué)、主動(dòng)地接管廣大職工的監(jiān)視,。如許,，對(duì)親近與群眾的聯(lián)系有很大益處。我們理解,，主動(dòng)要求并獲得職工的監(jiān)視，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤,，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤,。

作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中,，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在良多的不足。起首是營(yíng)業(yè)水平的不高,，日常普通因?yàn)榉潘傻膶?duì)自己的要求,，忙于工作，疏于學(xué)習(xí),。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，沒(méi)能充分發(fā)揮一名職工代表的作用，傳達(dá)精神多,，反映職工意見(jiàn)少,；學(xué)習(xí)文件多，對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少,。

1,、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力,，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高自己處理和解決問(wèn)題的能力。

2,、作為職工代表,，要不斷提高自己的法律意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念,，增長(zhǎng)法律知識(shí),，在行動(dòng)上自覺(jué)地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定,。要多學(xué)習(xí)管理,、法律等方面的知識(shí)，拓寬自己的知識(shí)面,，提高自己的綜合素質(zhì),。

3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針,、政策,，緊緊連合在黨的周圍，認(rèn)真體味工務(wù)段的文件精神,，為我段的發(fā)展出一份力,。牢固樹(shù)立全心全意為職工服務(wù)的思想，普遍收集職工意見(jiàn),，代表職工的心聲,，爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。

我的述職到此結(jié)束,，謝謝大家,！

鐵路工作述職報(bào)告篇三

20xx年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量、趕工期,、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前,，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備,。按照項(xiàng)目部的工期安排,，較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù)，確保了管段的開(kāi)通,。但是作為一名副經(jīng)理,，我在管理上還存在一些漏洞，在此,，將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下,，以查找自己的缺點(diǎn)與不足，及時(shí)改進(jìn),，為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

工作上，20xx年開(kāi)工以來(lái),，我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn),。管段內(nèi)k87段石質(zhì)路塹開(kāi)挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程，也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段,，為了保證安全,、如期的完成施工任務(wù)，我合理安排人員,，并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排,，24小時(shí)值守在施工一線，僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間,，完成該段石質(zhì)路塹,，擋土墻混凝土澆筑,，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,，點(diǎn)內(nèi)過(guò)渡便線撥接施工,，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開(kāi)挖13000余方,，石方開(kāi)挖9000余方,，形成路基2.1km，鋪軌3.7km,，柵欄安裝5.6公里,。

在邯長(zhǎng)線7月二期封鎖施工中，我們悉心準(zhǔn)備,、精心組織、合理安排,，最終確保安全,、正點(diǎn)的.完成了施工任務(wù)，保證了邯長(zhǎng)線的如期開(kāi)通,。

在安全質(zhì)量管理工作中,，我嚴(yán)格遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，確保臨近營(yíng)業(yè)線施工安全,，我始終把安全,、質(zhì)量放在工作的首要位置，在搶工期過(guò)程中,，我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難,，合理調(diào)配人員，并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度,，對(duì)重要崗位都制定了安全保證措施,，對(duì)大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù)，對(duì)施工員,、協(xié)作隊(duì)伍,、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全質(zhì)量意識(shí),，切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行,，通過(guò)努力我們管段全年沒(méi)有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故,，極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn),。

在架子隊(duì)管理上，由于我自身比較年輕,，管理經(jīng)驗(yàn)不足,，在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問(wèn)題，導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極，外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工比較混亂,，隊(duì)伍零工比較多,，作業(yè)效率不高等問(wèn)題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下,，我對(duì)架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整,，進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃，架子隊(duì)人員按照“同吃,、同住,、同勞動(dòng)、同培訓(xùn),、”的原則對(duì)勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理,。通過(guò)這次調(diào)整，架子隊(duì)全體人員干勁十足,，認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo),，克服種種困難，按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃,。

我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作,，讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，都按照標(biāo)準(zhǔn)去做,，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位,。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中，注重抓源頭,、抓過(guò)程,、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過(guò)程,，落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落,，依靠縱向到底、橫向到邊的全過(guò)程閉環(huán)管理,，從根本上提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平,。通過(guò)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績(jī),，但我個(gè)人的工作仍存在一些問(wèn)題,，比如個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不足，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,，思想上存在僥幸心理,，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，綜合能力參吃不齊,，等,。這些存在的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致員工積極性不高,，工作效率低，現(xiàn)場(chǎng)管理比較混亂,。針對(duì)以上問(wèn)題,，我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流，對(duì)待職工要“制度上嚴(yán)格,，生活上關(guān)心”,，并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難，對(duì)于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵(lì),、多傳授經(jīng)驗(yàn),，同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理，使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù),，另外,，我個(gè)人也將正視困難，團(tuán)結(jié)同志,，改進(jìn)不足,，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身管理水平,，緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo),，求真務(wù)實(shí),，積極工作,，在現(xiàn)場(chǎng)管理中，我將戒驕戒躁,，多思考多向老員工學(xué)習(xí),，真正做到現(xiàn)場(chǎng)施工心中有數(shù)，重點(diǎn),、難點(diǎn)勇于克服,。

在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心,，以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線,，全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，真正深入到職工當(dāng)中去,，與員工一起齊心協(xié)力,、鼓起干勁、克服困難,，保質(zhì),、保量、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù),；我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通,，提高對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理水平,；針對(duì)后續(xù)的工作，我會(huì)繼續(xù)更新工作思路,，思考更好的施工方法,，使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益。

在以后的工作中,，我會(huì)全力支持,、配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作，使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。

文檔為doc格式,。

鐵路工作述職報(bào)告篇四

高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量,，是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分,，鐵路技師工作總結(jié)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展,，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,，必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí)，努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍,。

為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見(jiàn)》（勞社部發(fā)[20xx]37號(hào)）及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》（勞社部發(fā)[20xx]38號(hào)）文件精神,，加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè)，集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng),，人力資源,、科技、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組,，統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施,。

集團(tuán)公司于20xx年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè)，開(kāi)展管理人員,、考評(píng)人員培訓(xùn),。并分別于20xx年至20xx年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核，對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站,，并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》,、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理（試行）辦法》,、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》,、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件，指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作,。

集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視,，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái)，三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定,，有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū),，其中：高級(jí)技師24人,、技師236人、高級(jí)工688人,、中級(jí)工332人,、初級(jí)工47人，占獲證職工比例依次是2%,、17%,、52%、25%,、4%,。

目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量,，并在完成任務(wù),、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用,。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師,、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森，自20xx年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站,、沾昆鐵路線八個(gè)車站,、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái)，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì),，為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn),。

綜合能力方面：濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡，在20xx年,、20xx年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào),。近年來(lái),，先后在京九線,，北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng),。20xx年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程20xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào),。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君,，獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名,。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅,。20xx年在他的培養(yǎng)和傳授下,，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定,。

在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師,、全國(guó)技術(shù)能手王宏,，20xx年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材，參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部,、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn),，取得較好的效果。

復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝,，部分技術(shù)能手生產(chǎn),、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位,，如北京信號(hào)廠技師,、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng),；西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍,，上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華,，目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理,；全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌,，集團(tuán)公司技術(shù)能手,、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。

“20xx”期間,，高技能人才建設(shè)目標(biāo)：以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo),，以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本，建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制,。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),，結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求，進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè),，尤其是技師,、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè)，培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能,，技藝精湛,、作風(fēng)過(guò)硬的高技能人才隊(duì)伍，帶動(dòng)各類高,、中,、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展?！?0xx__”末,，集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30—40%，其中技師,、高級(jí)技師達(dá)到10%,，企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗,。

高技能人才建設(shè)措施：1,、在高技能人才建設(shè)中,，要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引,，繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定,、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái),，加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。2,、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度,，建立有利于高技能人才成長(zhǎng)的培訓(xùn)、考核,、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制,。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn)，提高技術(shù)攻關(guān),，技術(shù)創(chuàng)新,、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐,。開(kāi)展對(duì)已評(píng)聘技師,、高級(jí)技師任職資格復(fù)審，建立競(jìng)聘上崗,、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制,。3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)開(kāi)發(fā),，引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)，提高職業(yè)技能鑒定水平,。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍,，使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。

在開(kāi)展鑒定方面：集團(tuán)公司每年年初,，下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃,，明確本年度要實(shí)施鑒定的工種,、時(shí)間,、培訓(xùn)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容，使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí),，有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作,。

考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合,。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起,，各種新技術(shù),、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用，結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng),、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw—20xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn),，對(duì)考試題庫(kù)及時(shí)更新，重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí),、新理論,、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容,，使考試考核更加切合生產(chǎn),、施工的實(shí)際。

對(duì)申請(qǐng)參加三,、四,、五級(jí)鑒定的員工，經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后,，統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn),，修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后，通過(guò)理論考試,、技能考核的方式,，對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用,、筆試,、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫(kù)中隨機(jī)抽??；技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采用典型工件（工序）加工的方式,，考試結(jié)束后,，理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存,，由考評(píng)員集中封閉閱卷,，兩項(xiàng)成績(jī)均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

對(duì)申請(qǐng)參加一,、二級(jí)鑒定的員工,，除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外，還需進(jìn)行綜合評(píng)審,，由企業(yè)技師,、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績(jī)、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議，其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題,、完成工作任務(wù),、掌握技術(shù)專長(zhǎng)技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽,、技術(shù)革新,、組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面，最后由各評(píng)委投票表決,，同意票數(shù)超過(guò)出席評(píng)委人數(shù)的2/3者,，可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。

企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，它涉及到國(guó)家利益,、

企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益，在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),。在全國(guó)范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo),。各級(jí)勞動(dòng)保障部門要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度,。勞動(dòng)保障部門堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針，對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,，參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié),。各級(jí)勞動(dòng)保障部門的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用，幫助企業(yè)優(yōu)化,、減化鑒定程序,，降低成本和費(fèi)用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo),，完善技術(shù)支持,，強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。

鐵路工作述職報(bào)告篇五

過(guò)去的一年中,，在車站黨政工團(tuán)和車間的領(lǐng)導(dǎo)下,，在周圍同志們的幫助指導(dǎo)下，通過(guò)自己的艱苦努力和盡心盡責(zé)的工作,，圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù),，為車站和車間完成今年生產(chǎn)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)安全年做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為明年更好地做好自己的工作和更大的貢獻(xiàn),，現(xiàn)就今年來(lái)的工作做如下總結(jié)：

一年來(lái),，在車間支部領(lǐng)導(dǎo)下。按時(shí)參加車間干部理論學(xué)習(xí),，并積極撰寫(xiě)心得體會(huì)文章,。通過(guò)學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高了自己的理論水平政治覺(jué)悟,，從思想上能始終和黨中央保持高度一致,，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的思想。并積極投身到“三個(gè)代表”的實(shí)踐活動(dòng)中,。同時(shí),，能認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家的有關(guān)法律不法規(guī)，在工作中能嚴(yán)格遵守法律,，不斷提高依法辦事的能力,。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使自己的工作能力進(jìn)一步提高,。為順利完成年度工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

認(rèn)真完成本職工作任務(wù)，在車間領(lǐng)導(dǎo)下,，對(duì)自己的本職工作能盡心盡職,，嚴(yán)格要求，圓滿完成上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù),。自己主要負(fù)責(zé)車間的工資分配,，今年七月份，我站進(jìn)行重大工資分配改革,，由于力度比較大,，車站又不制定具體的分配辦法，一切工作都由車間一級(jí)來(lái)完成,，這項(xiàng)工作不但任務(wù)重,，且責(zé)任大。為制定好工資分配辦法,，使工資分配進(jìn)一步合理,，不但要使工資分配在安全生產(chǎn)中發(fā)揮積極作用，做到獎(jiǎng)勤罰懶,，又要照顧到方方面面的利益,，在制定工資分配過(guò)程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)關(guān)于工資分配的有關(guān)政策和文件精神,，同時(shí)認(rèn)真聽(tīng)取各崗位和各工種對(duì)工資分配的意見(jiàn)和要求,，通過(guò)反復(fù)的調(diào)查研究，制定了車間工資分配辦法初稿,，且在車間職代會(huì)上順利通過(guò),。在幾個(gè)月的實(shí)際分配過(guò)程中，通過(guò)實(shí)踐,，也證明了車間的.工資分配辦法具有一定的科學(xué)性和合理性?，F(xiàn)在的工資分配辦法雖然增大了工作量,，但每月月末都能按時(shí)對(duì)各生產(chǎn)班組的生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，并按工資分配辦法進(jìn)行及時(shí)合理的工資分配,。

在完成本職工作的同時(shí),，車間讓我分管衛(wèi)生工作和日勤工作，為徹底轉(zhuǎn)變我車間衛(wèi)生的贓亂問(wèn)題,，對(duì)車間崗位衛(wèi)生責(zé)任區(qū)進(jìn)行了調(diào)整,，并按規(guī)定進(jìn)行定期檢查，及時(shí)公布檢查結(jié)果,，并進(jìn)行合理獎(jiǎng)罰,。使車間衛(wèi)生面貌大有好轉(zhuǎn)。同時(shí)積極參加每年的除雪工作和新兵運(yùn)輸及軍運(yùn)工作,。經(jīng)常和車間其他干部一道下現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能及時(shí)解決，不斷為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所需備品能及時(shí)發(fā)放和補(bǔ)充,，保證了現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的需要。

在新的一年里,，為更好地為車間安全生產(chǎn)服務(wù),，對(duì)自己的工作有如下打算：

認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能,，在車間和車站人勞室的領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格執(zhí)行工資、獎(jiǎng)金分配辦法和各項(xiàng)分配政策,，認(rèn)真對(duì)各班組生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,，合理發(fā)放獎(jiǎng)金，充分發(fā)揮獎(jiǎng)金在安全生產(chǎn)一線的激勵(lì)作用,，真正使獎(jiǎng)金做到獎(jiǎng)勤罰懶,。穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序。積極做好生產(chǎn)一線的保障工作,。樹(shù)立為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的思想,，把自己的工作出發(fā)點(diǎn)和落腿點(diǎn)放在生產(chǎn)一線，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)需要的物品做到及時(shí)請(qǐng)領(lǐng),、購(gòu)買和發(fā)放,。保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的備品供應(yīng)。消滅一切因備品供應(yīng)不促而產(chǎn)生的安全隱患和不穩(wěn)定因素,。積極協(xié)助和配合車間其他干部一道做好安全工作,。安全工作是運(yùn)轉(zhuǎn)車間工作的頭等大事，是運(yùn)轉(zhuǎn)車間每一位干部職工的責(zé)任,，要和其他干部一樣加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視,。并把巡視重點(diǎn)始終放在重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員上,。對(duì)巡視中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題堅(jiān)持三不放過(guò)原則，及時(shí)聯(lián)系解決處理,。

鐵路工作述職報(bào)告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

xx年來(lái),，在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊密圍繞車站,、車間安全生產(chǎn)這一中心工作,，在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是一年工作中,，所開(kāi)展的幾個(gè)主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問(wèn)題和不足,。

確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提，首先卡死安全這一關(guān),。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理,、抓關(guān)鍵控制、抓過(guò)程考核,、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的.工作思路和“以人身安全為重點(diǎn),，全面加強(qiáng)安全管理;以安全攻關(guān)為手段，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想,，突出“安全為天,、事故為零”安全文化核心理念灌輸，認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)”的要求,，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程盯控，深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè),，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程,，使車間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平,，確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕,、一減少、兩確?！卑踩a(chǎn)目標(biāo),。

為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制，落實(shí)管理責(zé)任,，促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí),，制定了強(qiáng)化管理措施，確?？瓦\(yùn)站區(qū)保持良好的秩序,。

客車給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn),，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率，對(duì)上水人員進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn),，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”,，在作業(yè)寫(xiě)實(shí)上做到每日“兩表”，細(xì)化到每列給水作業(yè)人員,、每輛車的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫(xiě)實(shí)情況,，并落實(shí)旬、月總結(jié)分析制度,。為加強(qiáng)站車上水情況信息的溝通,，對(duì)在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表，建立了車間與車隊(duì)溝通機(jī)制,。

回顧在一年工作中工作上取得了一定成績(jī)的同時(shí),，自己還存在一些差距和不足，有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服,、改進(jìn)和提高。只有善于總結(jié)過(guò)去,，才能不斷地提高自我,，創(chuàng)新思路，放眼將來(lái),，更好的把工作提升到新的水平,。

總之，明年的客運(yùn)工作要以安全,、路風(fēng),、服務(wù)、效益為主線,，緊之圍繞車站中心工作,，以扎實(shí)的作風(fēng)，實(shí)干的精神,，少說(shuō)話多干事,，多干事，干實(shí)事,，把住安全關(guān)鍵盯住重點(diǎn)環(huán)節(jié),，團(tuán)結(jié)一致，不斷提升服務(wù)理念,，提高服務(wù)技能,，為車站客運(yùn)工作再上新臺(tái)階做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

我的述職到此結(jié)束,，謝謝大家!

鐵路工作述職報(bào)告篇七

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量,、趕工期,、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前，創(chuàng)造了大干的局面,，為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備,。按照項(xiàng)目部的工期安排，較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù),，確保了管段的開(kāi)通,。但是作為一名副經(jīng)理，我在管理上還存在一些漏洞,，在此,，將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下，以查找自己的缺點(diǎn)與不足,，及時(shí)改進(jìn),，為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

工作上,，開(kāi)工以來(lái)，我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn),。管段內(nèi)k87段石質(zhì)路塹開(kāi)挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程,，也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的`施工地段，為了保證安全,、如期的完成施工任務(wù),，我合理安排人員，并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排,，24小時(shí)值守在施工一線,，僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間，完成該段石質(zhì)路塹,，擋土墻混凝土澆筑,，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,，點(diǎn)內(nèi)過(guò)渡便線撥接施工,，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開(kāi)挖13000余方,，石方開(kāi)挖9000余方,，形成路基2.1km，鋪軌3.7km,，柵欄安裝5.6公里,。

在邯長(zhǎng)線7月二期封鎖施工中，我們悉心準(zhǔn)備,、精心組織,、合理安排,，最終確保安全、正點(diǎn)的完成了施工任務(wù),，保證了邯長(zhǎng)線的如期開(kāi)通,。

在安全質(zhì)量管理工作中，我嚴(yán)格遵照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求,，確保臨近營(yíng)業(yè)線施工安全,，我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置,，在搶工期過(guò)程中,，我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難，合理調(diào)配人員,，并且加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度,，對(duì)重要崗位都制定了安全保證措施，對(duì)大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù),，對(duì)施工員,、協(xié)作隊(duì)伍、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育,，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全質(zhì)量意識(shí),，切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行，通過(guò)努力我們管段全年沒(méi)有發(fā)生一起安全,、質(zhì)量事故,，極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn)。

在架子隊(duì)管理上,，由于我自身比較年輕,，管理經(jīng)驗(yàn)不足，在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問(wèn)題,，導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極,，外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工比較混亂，隊(duì)伍零工比較多,，作業(yè)效率不高等問(wèn)題,。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下，我對(duì)架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整,，進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃,，架子隊(duì)人員按照“同吃、同住,、同勞動(dòng),、同培訓(xùn)、”的原則對(duì)勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理。通過(guò)這次調(diào)整,，架子隊(duì)全體人員干勁十足,，認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，克服種種困難,，按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃,。

我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作，讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn),，都按照標(biāo)準(zhǔn)去做,，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中,，注重抓源頭,、抓過(guò)程、抓細(xì)節(jié),。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過(guò)程,，落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落，依靠縱向到底,、橫向到邊的全過(guò)程閉環(huán)管理,，從根本上提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。通過(guò)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,。

本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績(jī),，但我個(gè)人的工作仍存在一些問(wèn)題，比如個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不足,，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高，思想上存在僥幸心理,，職工業(yè)務(wù)素質(zhì),，綜合能力參吃不齊，等,。這些存在的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致員工積極性不高,，工作效率低，現(xiàn)場(chǎng)管理比較混亂,。針對(duì)以上問(wèn)題,，我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流，對(duì)待職工要“制度上嚴(yán)格,，生活上關(guān)心”,，并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難，對(duì)于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵(lì),、多傳授經(jīng)驗(yàn),，同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理，使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù),，另外,，我個(gè)人也將正視困難,，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足,，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo),，求真務(wù)實(shí),，積極工作，在現(xiàn)場(chǎng)管理中,，我將戒驕戒躁,，多思考多向老員工學(xué)習(xí)，真正做到現(xiàn)場(chǎng)施工心中有數(shù),，重點(diǎn),、難點(diǎn)勇于克服。

在以后的工作中,，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心,，以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線，全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求,，真正深入到職工當(dāng)中去,，與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁,、克服困難,，保質(zhì)、保量,、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù),；我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通，提高對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理水平,；針對(duì)后續(xù)的工作,，我會(huì)繼續(xù)更新工作思路，思考更好的施工方法,，使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益,。

在以后的工作中，我會(huì)全力支持,、配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作,，使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。

鐵路工作述職報(bào)告篇八

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫吳永接,，__20__年3月考取工人技師資格,，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是牢固樹(shù)立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,、以新理念嚴(yán)控制,，在管轄的11公里正線、17組道岔,、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,，能不分正線、站線,、專用線,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分,，消滅了三級(jí)超限,，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：

一,、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:本文由方案范文庫(kù)為您搜集.整理~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中,。

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫(kù)為您搜集.整理~，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車間,、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

二、加強(qiáng)曲線,、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線,、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時(shí)間很短，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的,。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。具體方法:本文由方案范文庫(kù)為您搜集.整理~是：

1,、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn),。

2,、找水平、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿,、搗固均勻。

3,、改軌距,、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志,、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察,、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問(wèn)題,。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好,。

三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),，爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”,。

在日常@方案.范.文.庫(kù)’整理~的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),。去年,，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù),、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員,、也當(dāng)教員,。通過(guò)半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。

鐵路工作述職報(bào)告篇九

不知不覺(jué),，xx年已悄然揮手告別。在過(guò)去的一年中,，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展,，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營(yíng),、咨詢,。在過(guò)去一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下,，自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和個(gè)人能力得到提高,。站在新的一年的起點(diǎn)上，總結(jié)過(guò)去,，展望xx,。

一、對(duì)xx年工作總結(jié)及成績(jī)介紹,。

xx年的工作主要分為四段：滬杭,、寧杭、公司,、大西客專咨詢。

1,、滬杭客專,。

xx年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線,，負(fù)責(zé)全線車墩、松江,、大橋,、王店、高橋,、崇福,、臨平7個(gè)項(xiàng)目的預(yù)制、安裝技術(shù)工作指導(dǎo),，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽,、遮板、欄桿,、rpc蓋板,，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米),。滬杭客專橋面系xx年施工的重點(diǎn)是安裝,，眾所周知，滬杭客專的工期由計(jì)劃36個(gè)月縮為18個(gè)月,，這個(gè)工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜,，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無(wú)直接從路基上橋的可能性,，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋,，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過(guò)公司以往的安裝項(xiàng)目，線路經(jīng)過(guò)上海,、嘉興,、杭州，涉及跨既有公路處較多,，施工難度的增加將會(huì),，施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和組織工作尤為重要，確保安裝的安全,、質(zhì)量,、進(jìn)度、環(huán)保要求,。經(jīng)過(guò)各項(xiàng)目的共同努力,，基本達(dá)到了對(duì)客戶的要求!

為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對(duì)全線的計(jì)劃倒排工期進(jìn)行編制,，針對(duì)項(xiàng)目搶進(jìn)度情況,，施工安裝中容易疏忽的問(wèn)題進(jìn)行全線現(xiàn)場(chǎng)查看并指出其中的不足，對(duì)于困難項(xiàng)目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持,，確保最大限度做好技術(shù)保障工作,，從而保證工期,。

完成滬杭客專各項(xiàng)目做好項(xiàng)目材料的階段性控制，對(duì)于個(gè)別項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示,，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化,。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制、安裝單價(jià)的編制工作,。

針對(duì)工期提前,，配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗(yàn)工計(jì)價(jià)周期的意見(jiàn)得到甲方的認(rèn)可，確保資金的后期保障,。

通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo),、各項(xiàng)目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標(biāo)大橋項(xiàng)目贏得預(yù)制進(jìn)度獎(jiǎng)金十萬(wàn)元,，滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬(wàn)的良好回款先例,，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)回款達(dá)到95%的佳績(jī)。

通過(guò)在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問(wèn)題,，在以后施工安裝工作中需要注意問(wèn)題：

2,、寧杭客專。

xx年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水,、宜興,、湖熟、徐舍項(xiàng)目進(jìn)行建廠方案的編制,，配合比材料的準(zhǔn)備,，完成階段預(yù)制工藝試驗(yàn)的方案的編寫(xiě)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的橋面調(diào)查工作，及時(shí)完成向甲方的反映,，保證安裝的順利進(jìn)行,。

寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量、場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階,，基本體現(xiàn)公司在建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn),、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平,，得到了客戶的肯定,。

寧杭客專2個(gè)項(xiàng)目可以毫不夸張的說(shuō)成為公司第一套真正意義上的無(wú)機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無(wú)機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個(gè)項(xiàng)目,。

寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問(wèn)題,，避免在以后施工中注意事項(xiàng)：

1)、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊(duì)伍違背施工技術(shù)交底施工;,。

2),、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模救鄙倨髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制,，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn),。

3),、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高，以滿足鐵路對(duì)預(yù)制構(gòu)件的要求;,。

3、公司,。

結(jié)束滬杭客專,、寧杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司進(jìn)行上班，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營(yíng)中心,，擔(dān)任副經(jīng)理,，主持工程經(jīng)營(yíng)重心的常務(wù)工作。工作內(nèi)容主要涉及：合同評(píng)審,、進(jìn)場(chǎng)前施工物資,、設(shè)備計(jì)劃編制、勞務(wù)單價(jià)編制,、勞務(wù)隊(duì)內(nèi)部招標(biāo)四大項(xiàng)工作,。

主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價(jià)、京滬線隔柱,、柵欄等單價(jià)的編制,，完成了盤營(yíng)、津秦,、廈深新開(kāi)線的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)成本控制中心,，完成工作的閉合。

xx年8月29-9月10日,，王勝兵,、潘輝、呂栓保,、馬帥,、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場(chǎng)地租賃、線路進(jìn)展情況,、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研,，調(diào)研報(bào)告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

完成工程經(jīng)營(yíng)中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報(bào)人資及人力儲(chǔ)備中心,，進(jìn)行了對(duì)部門的人員的部分崗位的培訓(xùn),。

xx年10月主要對(duì)大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫,、方長(zhǎng)春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作,，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認(rèn)可和表?yè)P(yáng),。

完成大西客專大西客專對(duì)附屬工程的招標(biāo)文件的編寫(xiě),、標(biāo)準(zhǔn)化建場(chǎng)方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫(xiě),，送交至大西公司,。得到大西公司的認(rèn)可。

4,、大西客專咨詢指導(dǎo)站,。

xx年11月至年底，正式組建大西客專無(wú)機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土咨詢指導(dǎo)站,，12月6日,，隨著網(wǎng)絡(luò)通、電話通,、辦公場(chǎng)所落實(shí),、標(biāo)志牌上墻，指導(dǎo)站正式成立,。

編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè),，已編制印刷成冊(cè)。

配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局,、中鐵二局,、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化方案的編制,。

完成了大西交辦的對(duì)全線十五個(gè)標(biāo)段的集中培訓(xùn),，培訓(xùn)的結(jié)果得到大西公司的認(rèn)可和肯定。

對(duì)全線15個(gè)標(biāo)段的初步場(chǎng)地咨詢摸底工作,，并對(duì)建廠中尋在的疑問(wèn)進(jìn)行及時(shí)解答,，對(duì)場(chǎng)地中存在的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標(biāo)段，通過(guò)這段時(shí)間的工作,，工作態(tài)度,、業(yè)務(wù)能力、專業(yè)知識(shí)方面得到大西公司的認(rèn)可,。

二,、對(duì)xx年工作計(jì)劃及要求。

通過(guò)在指導(dǎo)站工作期間,，對(duì)公司的技術(shù)管理方面深感落差較大,，2011年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編，使之成文,，成為下一步新的同類的指導(dǎo)站的工作打下基礎(chǔ),。

xx年將在公司領(lǐng)導(dǎo)、大西公司及指導(dǎo)站工作范圍內(nèi)積極開(kāi)展工作，全力做好無(wú)機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導(dǎo)工作,，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結(jié)!

新的一年,，新的希望，希望公司在以下方面改進(jìn)：

1,、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵(lì)力度;,。

3、人員：根據(jù)項(xiàng)目大小,，進(jìn)行合理人力資源分析,，鼓勵(lì)兼職;。

5,、精兵簡(jiǎn)政，精干,、巧干;,。

三、對(duì)公司各項(xiàng)工作所提出的建設(shè)性的意見(jiàn),、建議和要求,。

1、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制,，執(zhí)行項(xiàng)目“責(zé),、權(quán)、利,、效,、力”;。

2,、加強(qiáng)對(duì)鐵路市場(chǎng)的客觀分析和合理評(píng)估,，著重加強(qiáng)干精品意識(shí);。

3,、加大工程經(jīng)營(yíng),、成本控制的源頭、過(guò)程中控制,，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;,。

4、唯有源頭活水來(lái)---加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的后勤保障,，公司爭(zhēng)取一切可以爭(zhēng)取的為施工隊(duì)伍創(chuàng)造環(huán)境,，提高積極性，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏,。

鐵路工作述職報(bào)告篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)：

**車間黨支部組建于**年**月**日,，經(jīng)報(bào)請(qǐng)**黨委批準(zhǔn)，于****年*月**日正式成立。自組建以來(lái),，支部按照段黨委不同階段的指示要求,。緊密結(jié)合電務(wù)段實(shí)際，圍繞支部建設(shè),、安全生產(chǎn),、施工安全、保持過(guò)渡時(shí)期職工隊(duì)伍穩(wěn)定,、黨員素質(zhì)教育活動(dòng),、黨員作用展現(xiàn)等一系列中心問(wèn)題扎實(shí)開(kāi)展工作。不斷提升支部整體機(jī)能,，提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質(zhì),，加強(qiáng)對(duì)全體黨員的宣傳教育工作，通過(guò)系列豐富的主題活動(dòng)增強(qiáng)全體黨員的責(zé)任意識(shí),、整體意識(shí),、大局意識(shí)、安全意識(shí),。自組建綜合車間黨支部至今,，車間安全形勢(shì)良好，沒(méi)有出現(xiàn)影響行車的責(zé)任事故及人身傷亡事故,?？傮w看，目前我支部黨員干部職工隊(duì)伍十分穩(wěn)定,。

作為支部書(shū)記,，在這段時(shí)間里，自己盡心盡力圍繞段中心任務(wù)抓黨建和思想政治工作,，取得了一定的成績(jī),，也存在一定的不足，下面就一年工作情況向段領(lǐng)導(dǎo)作以下述職：一,、以“創(chuàng)建”為中心,，全面加強(qiáng)支部建設(shè)。年初,，剛剛組建的黨支部在人員構(gòu)成,、管理模式、生產(chǎn)布局,、任務(wù)重點(diǎn)等情況都處于摸索階段,，存在一定的困難。生產(chǎn)力布局調(diào)整和路局直接管理站段體制改革這兩個(gè)牽扯面廣且非常敏感的問(wèn)題,，引發(fā)了大量的思想問(wèn)題和矛盾,，給順利推動(dòng)改革帶來(lái)了一定的阻力。為了在最快時(shí)間內(nèi)理順關(guān)系，明確組織,，黨支部通過(guò)三個(gè)步驟,，有序的開(kāi)展創(chuàng)建工作。

一是加強(qiáng)組織建設(shè),，初步組建支委會(huì),。

根據(jù)**黨****[1]號(hào)文件精神，經(jīng)車間主要黨員干部醞釀?dòng)懻摬V泛爭(zhēng)求其他黨員干部意見(jiàn)的基礎(chǔ)上組建了豐潤(rùn)綜合車間黨支部,。初步確定了支部成員,，并上報(bào)段黨委批準(zhǔn)。嚴(yán)格按黨組織的要求積極履行職責(zé),，開(kāi)展工作,。二是細(xì)化具體責(zé)任，組建基層黨小組,。在支委會(huì)成立的基礎(chǔ)上,，根據(jù)地域特點(diǎn)和黨員集中情況將全體黨員劃分為機(jī)車信號(hào)、中修隊(duì),、修配所及信號(hào)檢修所四個(gè)黨小組，選舉產(chǎn)生了黨性強(qiáng),、責(zé)任心強(qiáng),、技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng)，具備三強(qiáng)能力,，綜合素質(zhì)較高的黨小組長(zhǎng),。三是加強(qiáng)相互聯(lián)系，建立互相監(jiān)督機(jī)制,。黨支部成立后,，分別召開(kāi)了支部大會(huì)和全體黨員大會(huì)。明確了初期組建階段各黨小組及全體黨員的責(zé)任,。同時(shí)建立互相監(jiān)督機(jī)制,，規(guī)定黨小組之間要互相監(jiān)督，互相督促,，每月定期互相檢查小組活動(dòng)情況,、學(xué)習(xí)情況和安全生產(chǎn)情況。

二,、以提高整體素質(zhì)為重點(diǎn),，深入加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。

在組織結(jié)構(gòu)變動(dòng)的前提下,，**,、***、****大修工程施工和***、***,、***,、***四個(gè)站的中修又相繼開(kāi)工，加之暑期專運(yùn)以及dims全面改造任務(wù),，都給我們帶來(lái)了很大壓力,。在這種紛繁復(fù)雜的新形勢(shì)下，我深深感到：黨組織責(zé)無(wú)旁貸,，必須在變化中適應(yīng)形勢(shì),，在變化中不斷創(chuàng)新，在變化中拓展思想政治工作的作用空間,，因此,，必須將黨員隊(duì)伍的整體素質(zhì)提高作為黨組織工作的重點(diǎn)。只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍,，才能保證高質(zhì)量的運(yùn)輸生產(chǎn)安全,，只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍，才能保證改革動(dòng)蕩時(shí)期的隊(duì)伍穩(wěn)定,。在這個(gè)問(wèn)題上,，我分別重點(diǎn)抓了三個(gè)層次的隊(duì)伍建設(shè)工作。

1,、以提高黨員干部素質(zhì)為首要內(nèi)容,，深入加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。

干部是開(kāi)展各項(xiàng)工作的領(lǐng)頭雁,，作用發(fā)揮的好壞直接影響整體工作效率,。我通過(guò)多次組織黨員干部學(xué)習(xí)，力求提高黨員干部的政治敏銳性,，增強(qiáng)政治責(zé)任感,。同時(shí)引導(dǎo)廣大黨員干部在實(shí)際工作中進(jìn)行反思和剖析，認(rèn)真查找自身在工作中存在的形式主義,、好人主義,、官僚主義等問(wèn)題，深究工作漂浮,、標(biāo)準(zhǔn)不高,、工作得過(guò)且過(guò)的深層次原因。通過(guò)學(xué)習(xí)反思,，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大黨員干部積極樹(shù)立起帶頭奉獻(xiàn)的思想意識(shí),。

2、以提高全體黨員整體素質(zhì)為重點(diǎn),，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè),。

車間黨支部認(rèn)真制定了黨員政治理論學(xué)習(xí)全年規(guī)劃,，確定了學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目標(biāo)，以及通過(guò)學(xué)習(xí)需重點(diǎn)解決的問(wèn)題,。組建黨支部以來(lái),，先后組織了13次全體黨員的集中學(xué)習(xí)，并按照每名黨員干部一次兩篇,，每名黨員一次一篇學(xué)習(xí)筆記的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全體黨員進(jìn)行嚴(yán)格要求,。同時(shí)合理安排工作程序，結(jié)合春節(jié)期間施工相對(duì)較少的情況,，車間及時(shí)組織中修隊(duì)黨小組對(duì)黨的有關(guān)文件進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí),。

3、以提高全體干部職工整體素質(zhì)為目標(biāo),，切實(shí)發(fā)揮黨員傳幫帶作用,。

在提高全體黨員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，車間組織黨員與廣大職工結(jié)成一對(duì)一幫教對(duì)子,，充分利用黨員的傳幫帶作用,，帶動(dòng)廣大職工整體素質(zhì)提高。廣大黨員不僅在政治上對(duì)群眾進(jìn)行宣傳,，在技術(shù)業(yè)務(wù)方面更是毫無(wú)保留的進(jìn)行傳幫帶,。通過(guò)這一階段的工作，車間整體形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍,，極大的帶動(dòng)了廣大干部職工的工作熱情,。

三、以宣傳教育為載體,，將政治思想工作落到實(shí)處。

1,、認(rèn)真做好黨員發(fā)展工作,。

在職工中廣泛宣傳黨的知識(shí)，使廣大群眾進(jìn)一步了解黨的組織,，知曉黨的制度,，認(rèn)識(shí)到黨組織的先進(jìn)性。車間組建以來(lái),，共計(jì)有1名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正,，2名吸收為預(yù)備黨員，3名團(tuán)組織推優(yōu)對(duì)象被列為20xx年發(fā)展對(duì)象,，2名先進(jìn)青年向黨支部遞交了入黨申請(qǐng)書(shū),。

2、以豐富的活動(dòng)為載體,，充分發(fā)揮組織作用,。

一是開(kāi)展了“兩節(jié)”期間廉潔自律專題教育活動(dòng),，通過(guò)廣泛的宣傳教育，集中學(xué)習(xí),，使每名黨員干部職工提高了廉政建設(shè)的自覺(jué)性,，提高了政治敏銳性，增強(qiáng)了政治責(zé)任感,?；顒?dòng)開(kāi)展以來(lái)，車間全體干部職工沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一件違規(guī)或觸紅線事件,。二是開(kāi)展“投身改革當(dāng)先鋒,，立足崗位保安全，發(fā)揮作用做貢獻(xiàn)”主題教育,。車間結(jié)合段發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)黨組織和黨員在鐵路局直接管理站段體制改革中發(fā)揮作用的通知》精神和*月**日黨委書(shū)記***在全體機(jī)關(guān)大會(huì)上的講話精神,，對(duì)全體黨員進(jìn)行了教育學(xué)習(xí)。通過(guò)展示宣傳陣地作用,、政治導(dǎo)向作用,、戰(zhàn)斗堡壘作用、先鋒模范作用,，保證了過(guò)渡期間人身,、設(shè)備安全和人員穩(wěn)定。三是配合車間開(kāi)展了人身安全教育月活動(dòng),，為貫徹落實(shí)段發(fā)傳真**安[20xx]9號(hào)文件精神,，****車間開(kāi)展了以“以人為本，關(guān)愛(ài)生命,，關(guān)注安全”為主題的人身安全教育月活動(dòng),。黨組織切實(shí)發(fā)揮政治導(dǎo)向作用和先鋒模范作用，組織全體黨員帶頭學(xué)安全,、查安全,、保安全，保證了活動(dòng)的平穩(wěn)推進(jìn),。

同時(shí),，為適應(yīng)改革及生產(chǎn)過(guò)程中干部職工思想上的變化。在加強(qiáng)對(duì)職工的思想政治工作中,，我們主要采取了“四點(diǎn)法”,，即：搶前點(diǎn)、盯落點(diǎn),、補(bǔ)后點(diǎn),、樹(shù)亮點(diǎn)。

搶前點(diǎn),，就是具有前瞻意識(shí),，能夠敏銳把握在各項(xiàng)改革舉措推行之中,，以及在繁重而緊張的生產(chǎn)施工任務(wù)中可能出現(xiàn)的思想波動(dòng)、傾向和問(wèn)題,。未雨綢繆,，加強(qiáng)形勢(shì)任務(wù)教育，用細(xì)致入微,，提前到位的思想政治工作將各種問(wèn)題消滅于萌芽狀態(tài),。黨支部組建伊始，我們就著手抓好調(diào)研工作,，從不同渠道廣泛搜集信息,，分析在即將到來(lái)的大修中修施工、暑專運(yùn)及dims設(shè)備改造工程中種種有利和不利因素,，預(yù)測(cè)職工可能會(huì)產(chǎn)生思想問(wèn)題,。在準(zhǔn)確分析的基礎(chǔ)上，我們及時(shí)開(kāi)展了改革形勢(shì)任務(wù)教育,，為改革打造了良好的思想基礎(chǔ),。

盯落點(diǎn)，就是在改革與生產(chǎn)中準(zhǔn)確捕捉職工思想中出現(xiàn)的問(wèn)題,，透過(guò)種種表象看到實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,，抓住主要矛盾及時(shí)予以解決。在生產(chǎn)力布局調(diào)整體制改革和路局直接管理站段體制改革過(guò)程中,，有個(gè)別職工出現(xiàn)思想不穩(wěn)定,，情緒波動(dòng)較大的情況。根據(jù)這一情況,，黨支部共計(jì)走訪干部職工32人次,，對(duì)反映問(wèn)題強(qiáng)烈的兩人實(shí)行了專人包保，單獨(dú)幫教,，解釋全體干部職工關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題14件,，從根本上穩(wěn)定了廣大干部職工的情緒，增強(qiáng)了廣大干部職工保安全,、保穩(wěn)定的信心和決心，為過(guò)渡期間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

補(bǔ)后點(diǎn),。就是在改革告一段落，或是生產(chǎn)施工完成的較為順利的情況下,，冷靜頭腦,，不盲目樂(lè)觀，而是不斷的從中尋找并及時(shí)堵住漏洞,、補(bǔ)好后點(diǎn),，避免思想問(wèn)題的反復(fù),。

樹(shù)亮點(diǎn)，就是注重培養(yǎng)和選樹(shù)不同側(cè)面的典型,，激發(fā)廣大職工迎難而上的決心和勇氣,。今年我們選樹(shù)了***、***,、***做為個(gè)人典型,，大張旗鼓的宣傳他們克服種種困難，在安全生產(chǎn)和多經(jīng)創(chuàng)收兩個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)上所取得的成績(jī),。并作為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員向黨委進(jìn)行了推薦,。

四、以安全生產(chǎn)為最終目的,，狠抓黨組織跟進(jìn)到位的服務(wù)保證作用,。

支部組建以來(lái)，我按照段黨委要求注意緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作,，充分發(fā)揮黨組織自身優(yōu)勢(shì),，緊緊盯住了三個(gè)關(guān)鍵：

1、盯住關(guān)鍵設(shè)備,。根據(jù)綜合車間管內(nèi)設(shè)備種類多,，科技含量大的特點(diǎn)，按照黨委要求,，我將微機(jī)監(jiān)測(cè),、調(diào)度監(jiān)督、電源屏設(shè)備,、機(jī)車信號(hào)設(shè)備,、電纜設(shè)備作為重點(diǎn)設(shè)備來(lái)抓。并在“五一”節(jié)前,、暑專運(yùn)前,、設(shè)備秋鑒中，組織黨員干部和相關(guān)專業(yè)黨員一道對(duì)上述設(shè)備先后進(jìn)行了三次平推整治工作,，對(duì)于質(zhì)量不穩(wěn)定,，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的我們責(zé)令班組進(jìn)行限期整改。保證了重點(diǎn)設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行,。

2,、盯住關(guān)鍵時(shí)期。在暑專運(yùn)中,，室外作業(yè)條件非常艱苦,，保安全壓力也非常大。尤其是今年暑專運(yùn)是生產(chǎn)力布局調(diào)整和路局直接管理站段體制改革后的第一次專運(yùn)任務(wù),，這對(duì)我支部黨組織,，對(duì)全體黨員,、干部職工無(wú)疑是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。首先,，支部從講政治,、講大局、保安全,、保穩(wěn)定的高度,，精心部署、安排警衛(wèi)作業(yè)人員,，堅(jiān)持24小時(shí)干部包保在崗,。作為支部書(shū)記，我想方設(shè)法克服了孩子暑假期間補(bǔ)課需要大人照顧,、老人遠(yuǎn)在**需要照顧等困難,，放棄了節(jié)假日休息時(shí)間，保證了專運(yùn)前后**天長(zhǎng)時(shí)間在崗,，嚴(yán)防死守,。截止到*月**日暑專運(yùn)結(jié)束，綜合車間黨員共計(jì)參加警衛(wèi)任務(wù)***人次,，確保了暑專運(yùn)的安全,，良好的完成了暑期專運(yùn)警衛(wèi)任務(wù)。其次,，我們?cè)谑顚＿\(yùn)期間配合綜合車間開(kāi)展了以“查思想,、查管理、查作風(fēng)”為重點(diǎn),，“六檢查,、六反思”為主要內(nèi)容的安全大檢查大反思活動(dòng)，從支部到黨小組到黨員個(gè)人層層分解任務(wù)目標(biāo),，壓力層層傳遞,。激發(fā)了廣大黨員立足崗位、精檢細(xì)修,、敬業(yè)奉獻(xiàn)的主動(dòng)性和積極性。車間團(tuán)支部,、車間工會(huì)也分別在團(tuán)員和職工中開(kāi)展了形式多樣的競(jìng)賽活動(dòng),，形成了廣大黨團(tuán)員、廣大干部職工齊心合力共保暑專運(yùn)的態(tài)勢(shì),。

3、盯關(guān)鍵施工,。為圓滿完成**,、***,、***站大修工程施工和***、***,、***,、***四個(gè)站的中修施工及dims設(shè)備改造施工的配合任務(wù)，我們下大力度將隱患消滅在萌芽,，將問(wèn)題卡在施工源頭,。通過(guò)嚴(yán)肅施工紀(jì)律，明確施工責(zé)任,，確定施工重點(diǎn),，緊緊盯住關(guān)鍵施工。在施工及配合任務(wù)中,，廣大黨員克服了重重困難,，連續(xù)奮戰(zhàn)在現(xiàn)場(chǎng)，表現(xiàn)出了高度的政治責(zé)任感和敬業(yè)奉獻(xiàn)精神,，質(zhì)量良好的完成了各項(xiàng)施工任務(wù)和前期配合任務(wù),。

五、以先教活動(dòng)為動(dòng)力,，切實(shí)保證黨組織作用發(fā)揮,。

*月**日第二批保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)開(kāi)始，****車間黨支部在段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),。在學(xué)習(xí)教育階段,，黨支部按照黨委的統(tǒng)一部署，制定了科學(xué)的學(xué)習(xí)計(jì)劃,、措施,，對(duì)黨員提出了具體要求。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》和有關(guān)的文件,、會(huì)議精神,，完成了規(guī)定的學(xué)習(xí)任務(wù)，取得了良好的效果,，達(dá)到了預(yù)期的目的,。通過(guò)第一階段的學(xué)習(xí)，支部全體黨員加深了對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的理解,，明確了新時(shí)期共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的時(shí)代要求,，堅(jiān)定了落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的信心，為下一步活動(dòng)打好了理論基礎(chǔ),。在分析評(píng)議階段,，黨支部圍繞抓好征求意見(jiàn)、黨性分析、民主評(píng)議等重點(diǎn)環(huán)節(jié)開(kāi)展工作,，交好的完成了任務(wù),。這一階段工作的主要特點(diǎn)是各級(jí)組織工作認(rèn)真，黨員和群眾態(tài)度真誠(chéng),，工作成效明顯,。

首先，我們組織全體黨員再學(xué)習(xí),，繼續(xù)提高黨員思想認(rèn)識(shí),。為這一階段工作奠定良好的思想基礎(chǔ)。

其次,，發(fā)揚(yáng)民主,，廣泛征求黨員群眾意見(jiàn)。我們一是發(fā)放了黨員《征求意見(jiàn)表》,，進(jìn)行無(wú)記名的征求意見(jiàn),，二是組織黨員群眾召開(kāi)座談會(huì)，直接聽(tīng)取黨員意見(jiàn),。三是通過(guò)黨員和群眾之間相互個(gè)別談心征詢意見(jiàn),。并對(duì)各種渠道征求的意見(jiàn)進(jìn)行了分類匯總。這些意見(jiàn)幫助支部和個(gè)人反思問(wèn)題創(chuàng)造了良好的條件,。

第三,，嚴(yán)肅認(rèn)真，開(kāi)好民主生活會(huì),。我們通過(guò)對(duì)會(huì)前,、會(huì)中、會(huì)后的把握,，認(rèn)真開(kāi)好民主生活會(huì),。

通過(guò)前兩個(gè)階段的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，是全體黨員迅速提高了素質(zhì),，加快了進(jìn)步,，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨，向廣大職工群眾展示了黨組織的凝聚力和共產(chǎn)黨員的良好形象,。

六,、回顧這一階段工作，還存在不少問(wèn)題,。

1,、不注重學(xué)習(xí)政治，理論水平不高,。主要表現(xiàn)在日常政治學(xué)習(xí)走過(guò)場(chǎng),，應(yīng)付了事,，停留在理論學(xué)習(xí)只是念一念，聽(tīng)一聽(tīng),，不能深刻領(lǐng)會(huì)文章的精神實(shí)質(zhì),，更談不上理論聯(lián)系實(shí)際，業(yè)余時(shí)間的自學(xué)就可想而知了,。由于不注重政治學(xué)習(xí)，缺乏對(duì)中國(guó)歷史和現(xiàn)實(shí)的系統(tǒng)了解,，缺乏理論知識(shí)和對(duì)黨的各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí),。因此，在日常工作中遇到問(wèn)題,，就束手無(wú)策,，不能運(yùn)用馬列主義、毛澤東思想,、鄧小平理論的立場(chǎng),、觀點(diǎn)、方法分析解決新情況,、新問(wèn)題,，造成工作的被動(dòng)。

2,、不能大膽管理,，嚴(yán)格考核。主要表現(xiàn)在日常工作中遇到矛盾和問(wèn)題時(shí),，不是迎難而上,，大膽解決，而是畏首畏腳,，想辦法回避,。發(fā)通知書(shū)避重就輕，不愿意接觸實(shí)質(zhì)問(wèn)題,，失去了一名共產(chǎn)黨員應(yīng)有的最基本的原則立場(chǎng),，充當(dāng)了“老好人”的角色。

3,、不能合理安排時(shí)間,，顧此失彼。主要表現(xiàn)在日常工作中精力幾乎全部投在信號(hào)檢修所管理及安全生產(chǎn)中,，支部工作抓的不深不實(shí),，黨員活動(dòng)組織的少，特別是對(duì)地理位置比較遠(yuǎn)的****和經(jīng)常外出的****,，去的次數(shù)少,，思想工作不到位。顧此失彼，對(duì)工作抓的不深不實(shí),。

在以后的工作中,，我將努力從以下幾個(gè)方面做好工作。

一是加強(qiáng)自身的政治學(xué)習(xí),，提高自己的政治理論水平,，時(shí)刻以“黨員先進(jìn)性教育”的重要思想知道自己的行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的自覺(jué)性,，真正把理論學(xué)習(xí)作為日常工作,、生活不可缺少的一部分，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,。在深刻領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行上下工夫,，在學(xué)用上花力氣。先哲們?cè)?jīng)說(shuō)過(guò)“道德能彌補(bǔ)才能的不足,，但才能永遠(yuǎn)彌補(bǔ)不了道德的不足,。”作為一名基層黨員干部,，要想獲得良好的道德及人格品行,，就必須深刻認(rèn)識(shí)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)和道德修養(yǎng)的重要性和緊迫感，把學(xué)習(xí)貫徹“黨員先進(jìn)性教育”重要思想當(dāng)作終生奮斗目標(biāo),，踐信守諾,，做實(shí)踐“黨員先進(jìn)性教育”的模范。

二是建立完善,。從車間到班組建立一支宣傳骨干隊(duì)伍,，建立起信息反饋渠道，使各種一線動(dòng)態(tài),、情況能及時(shí)反映上來(lái),，為段決策提供可靠的參考源。

三是加大投入,，對(duì)班組的宣傳陣地進(jìn)行規(guī)范和完善,，使各種宣傳牌、揭示成為引領(lǐng)職工思想的前哨陣地,。

以上是我對(duì)前段時(shí)間以來(lái)的工作述職,，如有不妥之處，請(qǐng)批評(píng)指正,。

鐵路工作述職報(bào)告篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xx,，年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中,，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,。

在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹(shù)立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線,、17組道岔,、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線,、站線,、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限,，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè),、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù),、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的'“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng),。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。

在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng),，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng),。一次,，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時(shí)間很短,，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的,。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。

具體方法：

1,、先找出曲中點(diǎn),，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2,、找水平,、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿,、搗固均勻,。

3、改軌距,、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志,、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě),，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察,、檢查,，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問(wèn)題,。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好,。

在工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),。去年,，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù),、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員,。通過(guò)半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額,，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。

今年,，是段設(shè)備集中修大整治的一年,。一開(kāi)始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí),、再提高,。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響,，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治,。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組，正線10公里,，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí),，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線,。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),，在班組管理上狠下功夫,，全面提升班組的綜合實(shí)力,。

通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了,，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì),、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高。

因此,，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多,，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來(lái)我的收獲頗豐，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí),、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹(shù)立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!