心得體會(huì)是對(duì)一段經(jīng)歷、學(xué)習(xí)或思考的總結(jié)和感悟,。我們應(yīng)該重視心得體會(huì),，將其作為一種寶貴的財(cái)富，不斷積累和分享。下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇一

第一段：引入鐵路工作的重要性和挑戰(zhàn)性（約200字）,。

鐵路工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的職業(yè)。作為鐵路工作人員,，我們不僅要保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?，還要服務(wù)于廣大乘客。這個(gè)工作不僅需要專業(yè)知識(shí)和技能,，還需要我們具備高度的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作能力,。在我從事這份職業(yè)的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了鐵路工作的重要性和意義,。

第二段：鐵路工作中的專業(yè)知識(shí)與技能要求（約300字）,。

鐵路工作需要豐富的專業(yè)知識(shí)和技能。首先,，我們需要具備關(guān)于列車運(yùn)行和車輛維護(hù)的知識(shí),，以確保車輛運(yùn)行的安全和可靠。其次,，掌握列車安全和行車規(guī)則,，以便在緊急情況下能夠迅速應(yīng)對(duì)。此外,，我們還需要掌握起停車技巧,，保證列車的準(zhǔn)時(shí)性。同時(shí),，作為乘務(wù)員,，我們還需要具備與乘客溝通的能力，以提供高質(zhì)量的服務(wù),。

第三段：鐵路工作中的責(zé)任感與團(tuán)隊(duì)合作（約300字）,。

在鐵路工作中，責(zé)任感是至關(guān)重要的品質(zhì),。我們每一個(gè)人都肩負(fù)著乘客安全和服務(wù)質(zhì)量的責(zé)任,。無(wú)論是在日常工作中還是在突發(fā)情況下，我們都必須保持高度的警惕和責(zé)任感,，保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行,。此外，團(tuán)隊(duì)合作也是至關(guān)重要的,。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì),，我們需要相互配合,，協(xié)調(diào)一致,，以順利完成任務(wù)并達(dá)到乘客的期望。

第四段：鐵路工作中的成就感和困難（約200字）,。

鐵路工作雖然充滿挑戰(zhàn),，但也帶來(lái)了巨大的成就感。當(dāng)看到一列列順利運(yùn)行的列車，我們會(huì)由衷地感到自豪和滿足,。在乘客愉快和滿意的表情中,，我們能夠感受到我們的努力得到了認(rèn)可。然而,，鐵路工作也存在著困難和壓力,。繁忙的工作節(jié)奏和長(zhǎng)時(shí)間的勞累可能會(huì)使我們感到疲憊。然而,，這些困難并不能阻擋我們對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛和執(zhí)著,。

第五段：總結(jié)并展望（約200字）。

鐵路工作需要我們具備專業(yè)知識(shí),、技能和責(zé)任感,。這個(gè)工作不僅是為了金錢和生計(jì)，更是一種奉獻(xiàn)和服務(wù),。我們所做的一切都是為了保障乘客的安全和滿意,。我深刻地體會(huì)到了鐵路工作的重要性和挑戰(zhàn)性，并對(duì)此深感自豪,。在未來(lái),，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能，帶著責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作精神,，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),。

（總字?jǐn)?shù)：約1200字）。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇二

xxxx年,，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年,，xxxx年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年,。xxxx年,，火車提速，萬(wàn)噸列開通,，貨物裝載量加大,，我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng),，面對(duì)著從來(lái)沒有過(guò)的挑戰(zhàn),，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用,，以?shī)^勇搏擊的.精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全,。

如果說(shuō)鋼軌好比火車的兩條腿,，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害,，甚至發(fā)生斷軌。因此,，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,，以確保鐵路運(yùn)輸安全。

一.以身作則在工作中要求別人做到的,，自己必須首先做到,。

“一個(gè)人無(wú)論做什么事情，要做就要做到最好”,，我是這么說(shuō)的,，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī),，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù),。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地,、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡,，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,，他們手推著探傷儀器，一年三百六xx天行走在線路上上,，頂酷暑,、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,，艱辛可以克服,，在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來(lái),，我辛勤的汗水,，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木,；七年來(lái),，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗,、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念,。

二.在思想覺悟上不斷提高自己。

常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,，也樹立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,，價(jià)值觀不惜付出。

三.在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階,。

自己的知識(shí)有限,，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng),，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù),。

四.實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真,。

在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值,。“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，通過(guò)多看、多問,、多學(xué),、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí),，并用于指導(dǎo)實(shí)踐,。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

我就是這樣情系鐵路,、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨,、忘我工作,，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象,。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇三

鐵路工長(zhǎng)是鐵路建設(shè)中非常重要的職位，專門負(fù)責(zé)指揮鐵路施工工作和維護(hù)鐵路設(shè)施設(shè)備的日常維護(hù)工作,。在鐵路建設(shè)或維護(hù)過(guò)程中,，工長(zhǎng)需要根據(jù)鐵路規(guī)劃方案，進(jìn)行施工指揮,、檢查質(zhì)量,、掌握進(jìn)度，保障鐵路設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行,。因此,，鐵路工長(zhǎng)的職責(zé)重大，對(duì)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展和安全起著舉足輕重的作用,。

在鐵路施工和設(shè)備維護(hù)過(guò)程中,，工長(zhǎng)會(huì)遇到各種各樣的問題。例如,，人員配備不足,、材料短缺、天氣惡劣,、復(fù)雜的地形和地貌等等,。這些問題需要工長(zhǎng)采取合理而有效的措施處理，迅速解決問題,，確保工作按照規(guī)劃進(jìn)行,。

第三段：管理技巧在鐵路工長(zhǎng)角色上的應(yīng)用。

一個(gè)成功的鐵路工長(zhǎng)需要具備良好的管理技巧,。工長(zhǎng)需要通過(guò)領(lǐng)導(dǎo),、溝通、培訓(xùn)和激勵(lì)員工,，使其更加專業(yè),、精通工作，并堅(jiān)持對(duì)施工的全面監(jiān)督和管理,經(jīng)常檢查和評(píng)估工作質(zhì)量,，遵守相關(guān)的安全規(guī)定,，確保員工遵守施工標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。

第四段：鐵路工長(zhǎng)對(duì)于鐵路運(yùn)輸安全的重要性,。

鐵路的運(yùn)輸安全對(duì)于社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用,。鐵路工長(zhǎng)需要認(rèn)識(shí)到工作的重要性，注重安全管理,，在施工和維護(hù)過(guò)程中遵循標(biāo)準(zhǔn)操作程序,，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度，及時(shí)排除安全隱患，確保良好的運(yùn)輸安全記錄,。

綜上所述,，成為一個(gè)成功的鐵路工長(zhǎng)需要具備專業(yè)的技能和良好的管理能力。工長(zhǎng)應(yīng)該堅(jiān)持對(duì)員工的全面管理,，注重運(yùn)輸安全,，維護(hù)穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)。最終,，鐵路工長(zhǎng)需要不斷地努力提高自己的技能,，保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn),，為鐵路建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇四

尊敬的黨組織：

我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨,，愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生,。

我要求加入中國(guó)，愿意為共產(chǎn)主義而奮斗終生,。

中國(guó),，這個(gè)光榮、神圣的組織成立于19,。它,，是無(wú)產(chǎn)階級(jí)的政黨，是由工人階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的,，以中國(guó)農(nóng)民為天然同盟軍的政黨,。中國(guó)以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，它始終代表中國(guó)廣大人民的利益,，并以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目標(biāo),，它是真正的民主的政黨。是中國(guó)拯救了中國(guó),，是中國(guó)拯救了中國(guó)人民,。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)了中國(guó)新民主主義革命，中國(guó)將黑暗從中國(guó)大地上驅(qū)逐,，使中國(guó)煥然一新;是中國(guó)趕走了外國(guó)侵略者,，建立了獨(dú)立、自主,、嶄新的中國(guó);是中國(guó)使中國(guó)人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山,，使中國(guó)人民從此站了起來(lái)，挺直了脊梁,，使中國(guó)人民真真正正地當(dāng)家作主,，真真正正地成了國(guó)家的主人!是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人民，實(shí)行改革開放的政策,，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，使我國(guó)人民的水平不斷提高,。

中國(guó)，一個(gè)全心全意為祖國(guó),、全心全意為人民的政黨,，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名員,。而我的這種渴望卻不是因?yàn)橐粫r(shí)的激情,，是剛開始由于從小對(duì)黨這一稱呼的一種神往.

人生價(jià)值分為兩種，即自我價(jià)值與社會(huì)價(jià)值,。自我價(jià)值即是索取,，而社會(huì)價(jià)值則是貢獻(xiàn)。我們知道這兩種價(jià)值對(duì)人生有重大的影響力,，然而社會(huì)價(jià)值才能衡量人生價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn),。我渴望實(shí)現(xiàn)我的社會(huì)價(jià)值，我希望我能把自己的一生獻(xiàn)給我們偉大的祖國(guó),，偉大的人民,。然而個(gè)人的力量是有限的，個(gè)人的智慧是有限的,，我需要一個(gè)始終以為人民服務(wù)為宗旨的政黨來(lái)領(lǐng)導(dǎo)我,，給我指引前進(jìn)的方向，而這個(gè)政黨,，就是我們偉大的中國(guó),。因此，我真誠(chéng)地請(qǐng)求黨組織能夠經(jīng)過(guò)多方面的考察,，批準(zhǔn)我申請(qǐng)入黨的這一請(qǐng)求,。

當(dāng)然，我也認(rèn)識(shí)到了在現(xiàn)實(shí)生活中部分黨員打著黨的旗號(hào)干一些危害人民的行為,，然而這些腐敗行為卻更加堅(jiān)定了我入黨的信心,。雖然我個(gè)人的力量是微薄的，但我會(huì)盡全力為黨的事業(yè)奮斗,，力從自身做起,，保持黨的先進(jìn)性，始終以全心全意為人民服務(wù)為宗旨,。

既然中國(guó)是如此之神圣,，那么如果要成為中國(guó)就必須要有優(yōu)良的素質(zhì)，因此我必須在各方面嚴(yán)格要求自己,，使自己能具有成為合格的員的素質(zhì),。在思想上我會(huì)以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內(nèi)容充實(shí)自己,，并與和睦相處,，樂于助人，平易近人,。在上,，我要努力學(xué)好自己的知識(shí)，把自己培養(yǎng)成為又專又博的優(yōu)秀人才,，為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)作出貢獻(xiàn),。在工作的過(guò)程中，也要做到以國(guó)家,，集體,、人民的利益為重，在處理問題時(shí)做到大公無(wú)私,，在個(gè)人利益與國(guó)家利益發(fā)生沖突時(shí),，要不惜犧牲個(gè)人利益,，以保證社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的順利進(jìn)行,，中國(guó)的先進(jìn)性，使中國(guó)始終成為中國(guó)人民利益的代表者,。

我目前是一名普通的鐵路工人,，但我是個(gè)中國(guó)人，身為一名中國(guó)人就要以祖國(guó)的利益為重,，以人民的利益為重,，黨在任何時(shí)候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦,，保持最密切的聯(lián)系,，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上,。黨在自己的工作中實(shí)行群眾路線,，一切為了群眾，一切依靠群眾,，從群眾中來(lái),，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動(dòng),。做為一名青年我時(shí)時(shí)刻刻都不會(huì)忘記這些教誨,。毛澤東曾講過(guò)因?yàn)槲覀兪菫槿嗣穹?wù)的，所以,，我們?nèi)绻腥秉c(diǎn),，就不怕別人批評(píng)指出。不管是人，誰(shuí)向我們指出都行,。只要你說(shuō)得對(duì),，我們就改正。你說(shuō)的辦法對(duì)人民有好處,，我們就照你的辦,。人民需要黨，黨也需要人民,。只要黨和人民需要,，我就會(huì)奉獻(xiàn)我的一切!我堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)，遵守中國(guó)的法律法規(guī),，反對(duì)分裂祖國(guó),，維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針,、政策,，帶頭參加改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，帶動(dòng)群眾為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步艱苦奮斗,，在生產(chǎn),、工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起先鋒模范作用,。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想、鄧小平理論,，學(xué)習(xí)黨的路線,、方針、政策及決議,，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí),，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識(shí),，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng),。

我渴望成為一名員，并誠(chéng)請(qǐng)黨組織能夠?qū)ξ疫M(jìn)行多方面的考驗(yàn),，批準(zhǔn)我入黨的申請(qǐng),。

此致

敬禮!

20__年_月_日。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇五

一年以來(lái),，我熱衷于本職工作,，嚴(yán)格要求自己的，擺正工作位置,，時(shí)刻保持“廉潔奉公”,、“謙虛”,、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下,，在同事們的支持下，始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進(jìn)取,，努力提高自我，始終勤奮工作,，認(rèn)真完成任務(wù),，改造好崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)良好,，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定,，現(xiàn)將一年以來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

與電務(wù)段保持調(diào)度一致,。工作積極主動(dòng),，勤奮努力，不畏艱難,，盡職盡責(zé),，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn),。

2,、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí),，不斷提高自身綜合素質(zhì),。作為一名車間主任，我清醒的看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變,，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗(yàn),，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我,，才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng),，更好的管理好車間的各項(xiàng)工作。一直以來(lái),，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí),，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能,，在實(shí)踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識(shí),。

二是學(xué)習(xí)管理知識(shí)，用成功的管理經(jīng)驗(yàn)迅速增長(zhǎng)自已的管理水平,，使得車間的管理更有條不紊,。

鐵路工作心得體會(huì)范文篇2金融危機(jī)讓我國(guó)許多民眾生計(jì)艱難,，陷入困境。主要表現(xiàn)為：首先,，職工收入大幅度減少,。面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形式，一些企業(yè)不得不選擇降薪,。大多企業(yè)都有不同程度的降薪幅度,，有的甚至降薪平均幅度達(dá)到了30%。這樣以來(lái)職工的收入比以前大大減少,，生活質(zhì)量也就大幅度下滑了,。其次，失業(yè)下崗人數(shù)大大增加,。赴沿海務(wù)工的大量農(nóng)民工因?yàn)檎也坏焦ぷ鞅黄确掂l(xiāng),，因?yàn)榻?jīng)營(yíng)困難而關(guān)閉的企業(yè)也會(huì)帶來(lái)一批相當(dāng)量的.失業(yè)工人，不僅有藍(lán)領(lǐng)階層,，還有白領(lǐng)階層,。然后，全國(guó)民眾的消費(fèi)信心大大降低,。經(jīng)濟(jì)危機(jī)不明朗的走勢(shì),，給人們帶來(lái)恐慌情緒。大家都知道,，擴(kuò)大內(nèi)需,、刺激消費(fèi)是應(yīng)對(duì)危機(jī)的首要舉措。而刺激消費(fèi)的根本途徑在于增加民眾的信心,，把錢從銀行里拿出來(lái)去消費(fèi),，去投資。但是,，現(xiàn)在社會(huì)民眾信心不足,，這顯然與擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)不合拍,。消費(fèi)不足,，就不利于國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需，就會(huì)影響全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,。再者,，全國(guó)就業(yè)形勢(shì)比較嚴(yán)峻。就目前的情況而言,，就業(yè)問題主要困擾著大學(xué)畢業(yè)生和流動(dòng)務(wù)工人員,。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年,，我國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)高達(dá)559萬(wàn)人,，今年大學(xué)畢業(yè)生共有600多萬(wàn)人,，加上以往畢業(yè)沒有就業(yè)和一些從國(guó)外回流人員，今年共有800多萬(wàn)大學(xué)生面臨就業(yè)問題,。不僅大學(xué)生就業(yè)難,，農(nóng)民工的就業(yè)形勢(shì)也異常嚴(yán)峻。全國(guó)約有20xx萬(wàn)農(nóng)民工因?yàn)檫@次金融危機(jī)失去工作,，今年共有2500萬(wàn)農(nóng)民面臨巨大的就業(yè)壓力,。就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。最后,，社會(huì)秩序混亂,。滯留在城市的流動(dòng)人口由于沒有工作而整天無(wú)所事事，隨著生活壓力的增大難免會(huì)做出一些違法亂紀(jì)的事情,，這給社會(huì)治安帶來(lái)巨大的壓力,。還有就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的勞資糾紛問題也給社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)一定的影響。

鐵路作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,、晴雨表在這次危機(jī)中首當(dāng)其沖,。在這次危機(jī)中鐵路的客運(yùn)和貨運(yùn)量急劇下滑，營(yíng)業(yè)額也大比例減少,?？梢哉f(shuō)在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期卻遭遇了嚴(yán)寒，這勢(shì)必會(huì)阻礙鐵路發(fā)展前進(jìn)的腳步,。

我國(guó)政府在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)時(shí)采取了一系列措施,，加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，我們鐵路也包含其中,。在這關(guān)鍵的時(shí)刻,，國(guó)家毅然決然的投資巨額來(lái)進(jìn)行鐵路的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)?？梢哉f(shuō),，我國(guó)鐵路在金融危機(jī)時(shí)刻面臨的不僅是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇,，而且機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。

面臨發(fā)展的黃金時(shí)期鐵路明確了發(fā)展的方向：高速鐵路,，城際鐵路和客運(yùn)專線;重載,、便捷的貨運(yùn)通道;中西部鐵路網(wǎng)的建設(shè),。并提出了中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃：計(jì)劃到20xx年基本實(shí)現(xiàn)客貨分離,，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，客運(yùn)專線1.6萬(wàn)公里以上,，復(fù)線率達(dá)到50%以上,，電氣化率60%以上,。

不僅國(guó)家重視鐵路的發(fā)展,，我們局領(lǐng)導(dǎo)和段領(lǐng)導(dǎo)也十分重視鐵路的發(fā)展。鐵路的發(fā)展靠誰(shuí),，靠廣大的鐵路職工,，只有鐵路職工生活的好了才能更好的發(fā)展鐵路,。

在經(jīng)濟(jì)危機(jī)比較困難的時(shí)候,，在各界都在裁員降薪的時(shí)候，我們鐵路職工的待遇卻在逐漸提高,?？梢哉f(shuō)鐵路是一枝獨(dú)秀，主要表現(xiàn)為：首先,，鐵路職工的工資非但沒有減少反倒增加了,，收入水平不斷提高。我們段從20xx年至今每年都以15%左右的幅度來(lái)增加職工的工資,。對(duì)于工作環(huán)境相對(duì)艱苦的工人的各類津貼也大幅度增加,，對(duì)于有職稱的職工的職稱津貼和工班長(zhǎng)的津貼也大幅度增加。這都讓一些地方企業(yè)的職工羨慕,，我們是鐵路職工,，我們驕傲和自豪。其次,，職工的生產(chǎn),、生活環(huán)境更好了。我們段各個(gè)車間班組的工作生活條件和辦公條件都得到很大改善,。

比如車間辦公室大都更換了新的空調(diào),，而且都基本配臵了電腦。職工基本都可以用上太陽(yáng)能和電熱水器,，食堂條件也都得到很大的改善,。車間基本都有自己的籃球場(chǎng)和健身器材，部分車間還有職工網(wǎng)吧,，這都大大豐富了職工的業(yè)余生活,，使職工不再感到生活枯燥和乏味。我們是鐵路職工我們欣慰,，我們幸福,，我們活的有希望,。再者，領(lǐng)導(dǎo)更關(guān)心,、重視普通職工和困難職工了,。近兩年，我段不斷優(yōu)化助困,、助學(xué),、助醫(yī)流程，努力實(shí)現(xiàn)救助困難職工開展了“跨區(qū)域救助”行動(dòng),。這一筆筆救助款無(wú)疑雪中送炭,，它帶給我們溫暖。

我們是鐵路職工,，我們溫暖,，我們感動(dòng)。最后，職工發(fā)展的空間更大了。我段每年都會(huì)選送一批職工到段職工培訓(xùn)中心進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，這大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平，為其今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。另外，每年我段都會(huì)選送一批管理干部,，技術(shù)骨干到一些鐵路高等院校培訓(xùn),，這無(wú)疑為其日后的發(fā)展增加了砝碼。我們是鐵路職工,，我們充實(shí),，我們奮斗，我們拼搏,。

這就是愛,，說(shuō)也說(shuō)不清楚。有時(shí)愛也是一種責(zé)任,。

安全是鐵路永恒的主題,，沒有安全一切無(wú)從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福,，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定,。安全源于責(zé)任，責(zé)任來(lái)自珍惜,。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福,，珍惜自己的崗位,。只有懂得了珍惜,，才能更好的擁有，才能用心去呵護(hù),。學(xué)會(huì)了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感,。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱;職位不在于高低,，只在于你能否盡職恪守,。

作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到：首先,，我們都應(yīng)做好自己本分的工作,，不僅自己要遵章守紀(jì)，還要?jiǎng)裾]身邊的人不要違章作業(yè),。踏踏實(shí)實(shí),，勤勤懇懇。都要樹立：鐵路要發(fā)展,，我要做貢獻(xiàn);工作有困難,，我要沖在前的思想。其次,，我們要努力提高自身的素質(zhì),，人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速,，科學(xué)技術(shù)更新很快,，一些新型設(shè)備的換代也很快，鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn),，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運(yùn)行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品,。我們只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐,，要想工作干的好,，沒有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng),，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn),。最后，我們要強(qiáng)化自己的思想意識(shí),。我們與鐵路同命運(yùn),、同呼吸，路興我興,，路恥我恥,。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛它，去珍惜它,，用自己的辛勤和汗水去澆灌它,，用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。

鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水,，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中,，我們要奮勇前進(jìn)，努力拼搏,，我們要珍惜前輩的成果,，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫我們的色彩,。

我相信：有了國(guó)家的重視,，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，鐵路人對(duì)鐵路的愛和珍惜,，廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感,，鐵路的明天一定會(huì)更加美好。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇六

鐵路工人是保障鐵路運(yùn)輸安全和順暢運(yùn)行的重要力量,。他們的工作環(huán)境多以繁忙的車站,、鐵路線路和工廠為主，工作內(nèi)容主要包括列車的檢查,、維修和運(yùn)輸物資的搬運(yùn)等,。鐵路工人需要具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能，以便應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,。在這個(gè)特殊的職業(yè)領(lǐng)域中,，鐵路工人經(jīng)常面臨著高強(qiáng)度的工作壓力，但也能從中汲取個(gè)人成長(zhǎng)和收獲,。以下是對(duì)鐵路工人心得體會(huì)的探討,。

第二段：鐵路工人需要具備的品質(zhì)和技能。

在鐵路工作崗位上,，工人們需要具備一系列品質(zhì)和技能,，以便應(yīng)對(duì)各種工作挑戰(zhàn)。首先,，高度的責(zé)任感是鐵路工人必備的品質(zhì)之一,。鐵路工人在為列車服務(wù)的過(guò)程中負(fù)有重要的人身安全責(zé)任，他們要確保列車的安全運(yùn)行,。其次,，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也是鐵路工人必須具備的品質(zhì)之一。維修和檢查車廂,、設(shè)備和線路需要細(xì)心和耐心,，以確保鐵路設(shè)施的正常運(yùn)行。另外，技術(shù)和專業(yè)知識(shí)也是鐵路工人必備的技能之一,。他們需要熟悉列車組成和維修方法,，以應(yīng)對(duì)各類設(shè)備故障,。這些品質(zhì)和技能的培養(yǎng),，使鐵路工人能夠勝任各種復(fù)雜的任務(wù)。

鐵路工人在工作中常常面臨高強(qiáng)度和高風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn),，但這也培養(yǎng)了他們的成熟和堅(jiān)韌,。首先，他們意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。在維修和檢查車廂等工作中,，鐵路工人需要與同事緊密配合和溝通。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作才能高效順利地完成工作,。其次,，鐵路工人鍛煉了自己的應(yīng)急處理能力。萬(wàn)一列車出現(xiàn)故障或車廂的損壞,，鐵路工人需要立即采取措施解決問題,，以便盡快恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。通過(guò)這些挑戰(zhàn)和困難,，他們成長(zhǎng)為了一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的團(tuán)隊(duì)。

鐵路工人的工作價(jià)值不僅僅體現(xiàn)在保障列車的安全和順暢上,，更體現(xiàn)在他們對(duì)社會(huì)的服務(wù)和貢獻(xiàn),。鐵路是國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，鐵路工人通過(guò)他們的工作保障了國(guó)家交通的發(fā)展,。他們?yōu)槁每吞峁┝吮憷某鲂袟l件,，為貨物提供了高效的運(yùn)輸通道。他們辛勤工作,，與時(shí)俱進(jìn),，推動(dòng)了鐵路行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。正是因?yàn)橛辛髓F路工人的辛勤付出,，鐵路事業(yè)才能日益發(fā)展壯大,。

隨著科技的發(fā)展和鐵路工業(yè)的進(jìn)步,，鐵路工人將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。雖然自動(dòng)化技術(shù)的推進(jìn)可能會(huì)減少一部分人力需求,，但鐵路工人的職業(yè)前景依然光明,。鐵路工人將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楦呒寄苈殬I(yè)人才,，他們需要學(xué)習(xí)新的技術(shù)并適應(yīng)新的工作方式,。同時(shí)，對(duì)鐵路工人的培訓(xùn)和教育也應(yīng)加強(qiáng),，以適應(yīng)新的工作需求,。只有在持續(xù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的基礎(chǔ)上，鐵路工人才能在未來(lái)的鐵路事業(yè)中發(fā)揮更重要的作用,。

總結(jié)：

作為鐵路行業(yè)中重要的一員,，鐵路工人面臨著高強(qiáng)度的工作和壓力。然而,，通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作,、應(yīng)急處理能力等方面的鍛煉，鐵路工人培養(yǎng)了自己的成熟和堅(jiān)韌,。他們不僅保障了鐵路安全和順暢運(yùn)行,，還為社會(huì)提供了便利的交通條件。未來(lái),，鐵路工人需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù),，以提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。鐵路工人的辛勤付出,，必將推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇七

鐵路工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)性和機(jī)會(huì)的職業(yè)，我有幸成為其中的一員,。在這個(gè)行業(yè)中,，我積累了很多經(jīng)驗(yàn)和心得，這些寶貴的經(jīng)歷使我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步,。以下將從職業(yè)發(fā)展,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通技巧,、責(zé)任心和成就感五個(gè)方面,，總結(jié)我在鐵路工作中得到的心得體會(huì)。

首先,，職業(yè)發(fā)展是鐵路工作的重要方面之一。在鐵路行業(yè)中,，不僅有豐富的專業(yè)知識(shí)需要掌握,，還有不斷探索新技術(shù)的需求。作為一名鐵路工作者,，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度,，不斷提高自己的素質(zhì)和能力,。我參加了各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，積極參與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,。通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己,，我在鐵路工作中取得了更好的業(yè)績(jī)和成就,。

其次，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是鐵路工作中不可或缺的一部分,。在鐵路工作中,，團(tuán)隊(duì)成員之間的相互配合和協(xié)作非常重要。只有通過(guò)合作才能更好地完成任務(wù)和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),。作為一名團(tuán)隊(duì)成員,，我始終堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)的力量，積極與他人交流和合作,。我善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì),，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員共同努力，取得更好的成果,。通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,，我在鐵路工作中獲得了更多的機(jī)會(huì)和成功。

第三,，良好的溝通技巧是鐵路工作中必不可少的能力,。在鐵路工作中，我們需要與各種人群進(jìn)行溝通,，包括同事,、上級(jí)、乘客等,。良好的溝通技巧可以幫助我們更好地理解對(duì)方的需求和意見,，并能夠有效地傳達(dá)自己的思想和要求。我注重改善自己的溝通能力,，通過(guò)傾聽和表達(dá),，確保信息的準(zhǔn)確傳遞和理解。良好的溝通技巧不僅能夠提高工作效率,，還能夠增進(jìn)與他人的關(guān)系,，提升團(tuán)隊(duì)合作能力,。

第四，責(zé)任心是鐵路工作中不可或缺的品質(zhì),。作為鐵路工作者,，我們必須對(duì)自己所從事的事業(yè)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，時(shí)刻保持高度的責(zé)任感,。堅(jiān)定的責(zé)任心可以使我們更好地履行職責(zé),，對(duì)工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，確保每項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成,。在鐵路工作中,，我深深感受到了責(zé)任心帶來(lái)的力量。我時(shí)刻銘記自己的使命,，保持高度的工作熱情和專業(yè)態(tài)度,，為鐵路的安全和順暢做出自己的貢獻(xiàn)。

最后,，鐵路工作給予我巨大的成就感,。在鐵路工作中，每一次安全順利地抵達(dá)目的地都會(huì)給我?guī)?lái)滿滿的成就感,。同時(shí),，顧客的滿意和贊譽(yù)也是我最大的成就。我堅(jiān)信只有認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一個(gè)任務(wù),，才能夠得到更多的肯定和成就感,。在鐵路工作中，我深刻體會(huì)到了工作的價(jià)值和意義,，這種成就感激勵(lì)著我不斷努力,，取得更好的成績(jī)。

總的來(lái)說(shuō),，鐵路工作是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和機(jī)會(huì)的職業(yè),。通過(guò)職業(yè)發(fā)展、團(tuán)隊(duì)協(xié)作,、溝通技巧,、責(zé)任心和成就感五個(gè)方面的積極體驗(yàn)，我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步,。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),，不斷完善自己的技能和能力，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量,，并不斷獲得更多的成就和滿足感,。鐵路工作給予了我很多，同時(shí)也需要我付出更多,。我將時(shí)刻保持使命感和責(zé)任心,，不辜負(fù)這份美好的職業(yè),。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇八

強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮斗的象征,，這就是巴山人的"狂歡節(jié)",。有時(shí)候真心覺得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊,。

寫著寫著,，感覺自己好多的內(nèi)心感受無(wú)法用文字來(lái)表達(dá)，也許是能力有限,，很多東西都不能夠用文字表達(dá)的`清楚,。但這些東西都是要時(shí)刻銘記和必須實(shí)踐的，作為一名鐵路職工,，我們的工作性質(zhì),，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但我們要有堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神,、安心鐵路大修事業(yè),，認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗,、開拓進(jìn)取，為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量,。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇九

在這次參加了鐵路學(xué)習(xí)之后,，我們務(wù)必要嚴(yán)以修身，剔除心中的貪念,，始終保持頭腦清醒,，清廉自守，弘揚(yáng)正氣,，抵制歪風(fēng),，坦坦蕩蕩做事，堂堂正正做人,，清清白白為官,，常修為政之德，常思貪欲之害,，常懷律己之心,。下面小編為大家收集整理的鐵路學(xué)習(xí)工作。

感想,，歡迎大家閱讀,。

2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來(lái)了豬年第一次黨組織生活會(huì),。會(huì)上社區(qū)黨總支書記著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性,，以為民、務(wù)實(shí),、清廉為主要內(nèi)容,，按照“照鏡子、正衣冠,、洗洗澡,、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展,。同時(shí)副書記向與會(huì)黨員匯報(bào)了20xx年社區(qū)的工作思路,，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng),，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng),、官方微博,、微信、手機(jī)短信平臺(tái),、電視電話會(huì)議,，辦簡(jiǎn)報(bào)、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式,，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),。

會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用,，深入基層,，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。

由于智能手機(jī)的普及,，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),、公共場(chǎng)所wifi的大量開放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博,，用微信,，瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞,。各單位紛紛開通官方微博,、微信平臺(tái),，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口,，對(duì)內(nèi)通過(guò)微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作,、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用,。

鐵路工務(wù)部門,，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長(zhǎng),，人員分散,，用微博、微信來(lái)進(jìn)行宣傳,，是職工接收最快的平臺(tái)。上,、下班通勤時(shí),、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來(lái)了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn),、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí),。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái),，將活動(dòng)開展的重要意義,、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣,，迎合“微博控”們的胃口,，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性,，活動(dòng)開展的方式方法,，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展,，參與活動(dòng),，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處,。段通過(guò)開展“聽真話,、摸實(shí)情、找問題,、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作,，落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層,，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng),，采取“聽、談,、察,、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題,。

有不了解不明白的地方,，還能夠通過(guò)微博、微信直接詢問互動(dòng)交流,，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答,。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議,，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好,。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的，要收到的效果,，使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解,，深入人心，打消顧慮,，敞開心扉,，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問題,，能解決的立即解決,，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化,，為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ),。

科學(xué)發(fā)展觀是對(duì)以胡的黨中央一系列重要思想和理論觀點(diǎn)的高度概括;科學(xué)發(fā)展觀是xx大精神的靈魂，是關(guān)于發(fā)展的本質(zhì),、目的,、內(nèi)涵和要求的總體看法和根本觀點(diǎn)。有什么樣的發(fā)展觀,，就會(huì)有什么樣的發(fā)展道路,、發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略，就會(huì)對(duì)發(fā)展的實(shí)踐產(chǎn)生根本性,、全局性的重大影響;科學(xué)發(fā)展觀吸收和借鑒了一系列新思想,、新觀點(diǎn)、新論斷,，科學(xué)系統(tǒng)地揭示了社會(huì)主義發(fā)展的客觀規(guī)律,。科學(xué)發(fā)展觀所蘊(yùn)涵的基本思想和發(fā)展規(guī)律,，體現(xiàn)了構(gòu)建和諧物價(jià)的目標(biāo)要求,，進(jìn)而促進(jìn)了新形勢(shì)下價(jià)格工作不斷深入發(fā)展的必然結(jié)果。

通過(guò)學(xué)習(xí)我深刻體會(huì)到：以人為本,，全面,、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,，是對(duì)20多年改革開放實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，是對(duì)發(fā)展規(guī)律的理論升華，是今后我們不斷提升發(fā)展層面所要遵循的基本原則,，是全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的根本指針,。當(dāng)前，鐵路正處于重要發(fā)展時(shí)期,，學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)正是深化和諧鐵路建設(shè),、推進(jìn)鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展的重要機(jī)遇。實(shí)踐證明,，科學(xué)發(fā)展觀是實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的重要指導(dǎo)思想,。建設(shè)和諧鐵路是鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略，也是鐵路貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體實(shí)踐;服務(wù)人民群眾是鐵路工作的宗旨,，也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本目的和學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我作為一名普通黨員干部，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,，更要結(jié)合自身實(shí)際情況,，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行提出的：發(fā)展要有新思路，改革要有新突破,，開放要有新局面,，各項(xiàng)工作要有新舉措。必須堅(jiān)定不移地站在時(shí)代潮流的前列,，這是歷史和時(shí)代賦予我們每個(gè)黨員的莊嚴(yán)使命,。深入學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，對(duì)我來(lái)講：就是要與自已本職崗位結(jié)合起來(lái)學(xué),，與當(dāng)前貫徹落實(shí)新的“三個(gè)”安全質(zhì)量考核辦法結(jié)合起來(lái)學(xué),，與確保安全及職工隊(duì)伍穩(wěn)定結(jié)合起來(lái)學(xué)。因此,，為提升自已的工作水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),，就應(yīng)該做到以下四個(gè)方面：

一要提高學(xué)習(xí)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)自身素質(zhì),。因?yàn)閷W(xué)習(xí)是工作之基,、能力之本、水平之源,。對(duì)我來(lái)說(shuō),，要把學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)成為一種追求、一種生活方式,，不僅要從書本中,、從媒介上獲取知識(shí)和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí),、向廣大的職工群眾學(xué)習(xí),，從職工群眾豐富鮮活的實(shí)踐中獲取營(yíng)養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會(huì),、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的能力,，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的能力，轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)和隊(duì)伍穩(wěn)定的能力,。在學(xué)習(xí)中,，要有目的，有方向,，要進(jìn)行系統(tǒng)思考,、系統(tǒng)安排。我們不管學(xué)什么,，都要與推動(dòng)本職工作結(jié)合起來(lái),，在實(shí)踐中善加利用,，解決學(xué)習(xí)不夠重視，功底不夠扎實(shí),，工作成績(jī)不明顯的問題,。一定要有一種學(xué)習(xí)的危機(jī)感、緊迫感,，把學(xué)習(xí)知識(shí),、提高素質(zhì)作為生存和發(fā)展的緊迫任務(wù)，把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種工作和追求,，牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，要通過(guò)學(xué)習(xí)，不斷提高理論水平,，提高知識(shí)層次,，增強(qiáng)做好本職工作的能力。

二要提高工作能力,，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)群眾的本領(lǐng),。要牢固樹立職工利益無(wú)小事的群眾觀點(diǎn)，始終堅(jiān)持黨的群眾路線,，時(shí)刻擺正自己和職工群眾的位置,，在思想感情上貼近職工，做好關(guān)心困難職工生產(chǎn)生活的工作,，為民謀利,。按照段黨委提出的：“堅(jiān)定信念，對(duì)黨忠心;愛路愛段,，榮辱關(guān)心”二十條管理人員行為準(zhǔn)則,，規(guī)范自已的言行。在新形勢(shì)下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面,，并根據(jù)事物的發(fā)展趨勢(shì),，預(yù)測(cè)未來(lái)可能出現(xiàn)的問題，超前采取防范措施,，把工作做在前面,，掌握工作的主動(dòng)權(quán)。

三要提高創(chuàng)新能力,，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的實(shí)在性,。隨著鐵路改革的不斷發(fā)展和深入，新問題將會(huì)越來(lái)越多,，工作任務(wù)也將會(huì)越來(lái)越繁重,。為了工作上新臺(tái)階，要求我們必須提高創(chuàng)新能力,。如何結(jié)合建設(shè)社會(huì)主義新的要求,，順應(yīng)形勢(shì)進(jìn)行不斷總結(jié),、鞏固、升華,，是值得我們認(rèn)真思考的問題,。要講發(fā)展，不斷開拓工作新局面,，要以良好的精神狀態(tài)面對(duì)全新的工作。要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,、埋頭苦干,、自覺奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，堅(jiān)持說(shuō)實(shí)話,、辦實(shí)事,、鼓實(shí)勁、求實(shí)效,，勤于政事,，苦干實(shí)干，把心思用在工作和事業(yè)上,。

四要提高自律能力,，樹立良好的黨員干部形象。自已雖然是一名干部黨員,，但一言一行,，不僅代表著個(gè)人，而且代表著一名共產(chǎn)黨員的形象,。我們一定要珍惜黨的政治聲譽(yù),，堂堂正正做人，走好人生之路,。要著力規(guī)范服務(wù)行為,，強(qiáng)化崗位責(zé)任、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)紀(jì)律,。要正確認(rèn)識(shí)自我,，培養(yǎng)高尚的人格。做人要謙虛,，始終保持謙虛謹(jǐn)慎,、戒驕戒躁的良好作風(fēng)。

總之,，自已不僅要進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力,，同時(shí)要不斷提高工作水平，并還要有一定的創(chuàng)新能力,。要不斷地加強(qiáng)世界觀,、人生觀和價(jià)值觀的教育和改造,，為和諧鐵路的創(chuàng)新發(fā)展盡到自已的責(zé)任。

在全國(guó)兩會(huì)上提出的“三嚴(yán)三實(shí)”重要論述,，無(wú)疑為全面推進(jìn)廉政清風(fēng)建設(shè)注入一股清泉,。古往今來(lái)，諸如包拯,、海瑞,、焦裕祿等官員皆因清正為民而備受百姓愛戴，而類似和紳,、雷政富,、谷俊山等貪官污吏的倒臺(tái)則是大快人心，百姓舉手稱贊,。不難看出,，無(wú)論歷史如何變遷、時(shí)代怎樣發(fā)展,，清正廉潔是人民對(duì)為官掌政者始終不變的期待,。習(xí)的三嚴(yán)三實(shí)，高屋建瓴,，恰如其分地豎起了打造過(guò)硬工作作風(fēng)的重要標(biāo)桿,。“嚴(yán)以修身,、嚴(yán)以用權(quán),、嚴(yán)以律己，謀事要實(shí),、創(chuàng)業(yè)要實(shí),、做人要實(shí)?！弊肿种榄^,，寓意深遠(yuǎn)。酣然品讀之余,，對(duì)自己以后的人生有了更多的思考,。

一要鞏固宗旨，堅(jiān)定信念,，守護(hù)清正廉潔的決心,。身為一名公安干警，肩負(fù)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和公平正義的重任,。更應(yīng)時(shí)刻牢記:全心全意為人民服務(wù)宗旨;時(shí)刻不忘把廉潔從政作為主線,，提升自己身為人民警察的核心價(jià)值觀，切實(shí)把廉潔為民融入到公安工作全過(guò)程,。要不斷地深入學(xué)習(xí)各類警示教育活動(dòng),，以先進(jìn)典型事跡鼓舞士氣,、弘揚(yáng)正氣，不斷堅(jiān)定自己的理想信念,，激發(fā)自己不竭的工作熱情;以反腐警示錄里的典型案例筑牢防線,、守住底線，堅(jiān)決消除不良思想,，約束自己的行為,，積極營(yíng)造風(fēng)清氣正、廉榮貪恥的濃厚氛圍,。不斷增強(qiáng)自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識(shí),，使拒絕腐敗的決心成為一種本能。

二要減少應(yīng)酬,，凈化“三圈”，堅(jiān)定廉潔奉公的信心,。身為執(zhí)法人員,，自身形象不再是個(gè)人形象，一言一行一舉一動(dòng),，都關(guān)乎整個(gè)公安隊(duì)伍的公信力,。我們務(wù)必要嚴(yán)以律己，慎用手中的權(quán)利,。明白權(quán)為民所賦,、利為民而謀。身為公安干警,，要率先垂范,、以身作則。在減少交際,、應(yīng)酬上帶頭做表率,，自覺凈化“生活圈、社交圈,、娛樂圈”,，積極倡導(dǎo)健康向上的生活情趣。同時(shí),，加強(qiáng)對(duì)親屬的監(jiān)管,，申明底線和劃清界線，在家庭會(huì)議上強(qiáng)調(diào)中央八項(xiàng)規(guī)定和各大項(xiàng)禁令,，堅(jiān)決不把個(gè)人群帶關(guān)系和私利摻和到工作中去,，防止后院起火。

三要摒除貪念,，修身務(wù)實(shí),，維護(hù)一心為民的恒心,。當(dāng)今社會(huì)，物欲橫流,，我們手中的權(quán)利成為居心叵測(cè)者眼中發(fā)財(cái)致富的鑰匙,。金錢、美色,，時(shí)刻誘惑著我們,。我們務(wù)必要嚴(yán)以修身，剔除心中的貪念,，始終保持頭腦清醒,，清廉自守，弘揚(yáng)正氣,，抵制歪風(fēng),，坦坦蕩蕩做事，堂堂正正做人,，清清白白為官,，常修為政之德，常思貪欲之害,，常懷律己之心,。日常工作要經(jīng)常深入群眾、融入社會(huì),，了解群眾疾苦,，體會(huì)百姓不易，消除不滿足,、攀比,、從眾、僥幸等偏拗心理,，求真務(wù)實(shí),，堅(jiān)持執(zhí)政為民、執(zhí)法為民不動(dòng)搖。

黨中央正以刮骨療傷,、猛藥去疴的決心和勇氣大力推進(jìn)作風(fēng)建設(shè),，力求營(yíng)造干部清正、政府清廉、政治清明的和諧社會(huì)。這是中央和民意的共振!身為公職人員,，借此整整衣冠,、照照鏡子、洗洗澡,、看看病，強(qiáng)身健體正當(dāng)時(shí)。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十

隨著現(xiàn)代交通的快速發(fā)展，鐵路交通作為一種高效,、安全,、環(huán)保的交通方式,，越來(lái)越受到人們的青睞,。作為一名鐵路工作者,，我有幸參與了多年的鐵路工作,，通過(guò)這段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我深切體會(huì)到了鐵路事業(yè)對(duì)于國(guó)家發(fā)展的重要性，也體驗(yàn)到了鐵路工作的辛苦與充實(shí)。在這里,，我想分享一下我在鐵路工作中的心得體會(huì)。

首先,，鐵路工作需要極高的責(zé)任心和敬業(yè)精神,。作為一名鐵路工作者，我們肩負(fù)著保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn),、百姓出行安全的重要使命,。無(wú)論是排查線路安全隱患、維護(hù)車輛設(shè)備還是保證列車運(yùn)行的暢順,，都要保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神,。在我個(gè)人的工作中，我時(shí)刻保持著對(duì)乘客生命安全的高度警惕,，一絲不茍地履行好自己的職責(zé),，盡全力保障乘客的安全出行。

其次,，鐵路工作需要團(tuán)隊(duì)合作精神,。在鐵路工作中，我們通常需要與其他工作人員密切配合,，形成緊密的團(tuán)隊(duì)合作,。只有團(tuán)結(jié)一心、通力合作,，才能確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,。例如,，我在日常的列車駕駛工作中，需要與調(diào)度員,、驗(yàn)票員,、清潔員等多個(gè)職位的人員密切配合，保證列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,、乘客安全,、車廂衛(wèi)生等多個(gè)方面的工作順利進(jìn)行。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作,，我們才能夠有效地提高工作效率,，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

再次,，鐵路工作需要具備良好的應(yīng)變能力和處事能力,。在鐵路工作中，常常會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)情況和問題,，需要我們迅速做出反應(yīng),，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。例如,，當(dāng)發(fā)生列車故障或行車事故時(shí),，我們需要迅速組織人員進(jìn)行緊急處置，保證乘客的安全和列車的正常運(yùn)行,。同時(shí),，我們還需要具備良好的人際溝通和協(xié)調(diào)能力，與相關(guān)部門和乘客進(jìn)行及時(shí)的溝通和協(xié)調(diào),，保持信息的暢通,。

最后，鐵路工作需要有堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì),。鐵路工作環(huán)境具有一定的復(fù)雜性和特殊性,，工作強(qiáng)度大，工作時(shí)間長(zhǎng),，不可避免地需要有較高的身體素質(zhì),。而且，面對(duì)艱辛的工作條件和較高的工作壓力,，我們必須具備堅(jiān)韌不拔的意志和心理承受能力,，保持積極向上的態(tài)度，克服各種困難和挑戰(zhàn),。只有如此,，我們才能夠勝任鐵路工作，為國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

通過(guò)多年的鐵路工作的經(jīng)歷,，我對(duì)這份事業(yè)充滿了感慨和思考。鐵路工作需要我們展現(xiàn)高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神,，需要團(tuán)隊(duì)合作和良好的應(yīng)變能力,，需要堅(jiān)韌不拔的意志和身體素質(zhì)。作為一名鐵路工作者,，我們要不斷地提高自己的綜合素質(zhì),，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，保持積極的工作態(tài)度,，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。同時(shí)，希望更多的年輕人能夠加入到鐵路事業(yè)中,，共同為鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)奮斗,，讓鐵路更加安全、便捷,、高效地服務(wù)于人民群眾,。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

很高興能有機(jī)會(huì)去__，與美麗而又內(nèi)涵的零距離的接觸,。在這兒,，我們體驗(yàn)到了大__的美，這是一種精神上的美,，這是有內(nèi)涵的美,。大巴車在山路上穿梭，透過(guò)窗戶,，看到路兩邊的石頭和石崖,，石崖上面是綠、是樹,?？梢韵胂螅@路是怎么來(lái)的,。漸漸地我們來(lái)到了大__腹地,，這里山高澗深、橋隧相連,、荒涼閉塞,，__鐵路人在這兒養(yǎng)護(hù)維修著襄渝鐵路81公里線橋設(shè)備。引領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)的解說(shuō)員這樣描述__：“抬頭一線天,、低頭是深澗;天天云霧罩,，半年雨綿綿”。

從70年代初,，在襄渝鐵路修建過(guò)程中,，三線學(xué)兵連奔赴山重水復(fù),、地形險(xiǎn)峻、人煙稀少,、交通困難,、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦__區(qū),，筑造“打不爛,、炸不垮”的鋼鐵運(yùn)輸線。到第一批鐵路人砌水池,、架水管,、引山泉，解決吃水問題;買設(shè)備,、辦磨房,，加工原糧，解決吃糧問題;開荒地,，種蔬菜,，解決吃菜難的問題;移石運(yùn)土，在亂石坡上修_泥臺(tái)階路,，徹底改變每天飲山泉,、住石屋、點(diǎn)油燈,、啃干饃的艱苦生活,，硬是把日本專家判了死刑的“擔(dān)心線”養(yǎng)護(hù)成了安全“放心線”、“優(yōu)質(zhì)線”,。就這樣一代一代__人逐步鑄就并培育了“安心山區(qū)的奉獻(xiàn)精神,、開拓進(jìn)取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神”的“__精神”,。

我想,，如果我們沒有這個(gè)機(jī)會(huì)去__學(xué)習(xí)，可能很多人都會(huì)一時(shí)的忘卻何為艱苦,。作為一個(gè)從農(nóng)村走出來(lái)的大學(xué)生,，我知道什么苦，也體驗(yàn)過(guò)什么是真正的苦,，但是隨著社會(huì)的發(fā)展,，人類文明的進(jìn)步，我們的精神層面并沒有提高,。就自我而言,，已經(jīng)很久沒有思考過(guò)關(guān)于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問題了。所以，我覺得,，__精神,，應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。先輩們留下來(lái)的東西,，我們必須要學(xué)習(xí)和傳承好,。

在__，我認(rèn)識(shí)了一個(gè)年_西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生,，他20__年分配到__工務(wù)車間工作。據(jù)他介紹,，他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作,，這一年來(lái)，他們沒有一個(gè)人離開工作崗位,。他們傳承“吃苦為榮,。艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn),、奮發(fā)進(jìn)取”的“__精神”,，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長(zhǎng),、曲線半徑最小,、海拔最高、坡度最大,、生活條件最差等種.種困難,，()安心山區(qū)、勤奮工作,，都具有很強(qiáng)的吃苦奉獻(xiàn)精神,，能夠安心山區(qū)工作。這就是新時(shí)期“__精神”的真實(shí)寫照,，他們繼承并傳承著這偉大的“__精神”,。

學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，通過(guò)和他們的短暫接觸以及觀看影片,，他們熱愛生活,，正視生活的態(tài)度還是深深打動(dòng)了我。他們改造者自然,，也改造著自己,。用他們的話說(shuō)就是：__很苦，可我們?cè)谝惶炀鸵珊靡惶?，生活就得充?shí)一天,。為了充實(shí)這一天，他們搬石運(yùn)土，花了半年時(shí)間在亂石坡上挖出了一個(gè)籃球場(chǎng),。這其中最具特色的是,，他們每年一次的“__站區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)”，運(yùn)動(dòng)員們?cè)谑芟拗频膱?chǎng)地里展開激烈角逐,，比賽項(xiàng)目也是別具特色,，扛著枕木上山，背菜,，大叫都陶醉在一種少有的快樂之中,。這樣的運(yùn)動(dòng)會(huì)起其他地方或許沒有多大的吸引力，但在這兒,，他卻是__養(yǎng)路工們對(duì)美好生活矢志不渝的追求和自強(qiáng)不息,、頑強(qiáng)奮斗的象征，這就是__人的“狂歡節(jié)”,。有時(shí)候真心覺得好羨慕他們,，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。

寫著寫著,，感覺自己好多的內(nèi)心感受無(wú)法用文字來(lái)表達(dá),，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達(dá)的清楚,。但這些東西都是要時(shí)刻銘記和必須實(shí)踐的,，作為一名鐵路職工，我們的工作性質(zhì),，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容,，但我們要有堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè),，認(rèn)真學(xué)習(xí),、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取,，為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量,。

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鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

近年來(lái),，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸在人民群眾中的地位越來(lái)越重要,。作為鐵路工作人員,，我有幸參加了這一偉大事業(yè)，深深地感受到了鐵路工作的艱辛和重要性,。在這段時(shí)間里,，我收獲頗多,，也有了不少心得體會(huì)。

首先,，參加鐵路工作讓我切實(shí)感受到了這個(gè)行業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感,。作為鐵路工作人員，我們肩負(fù)著數(shù)以億計(jì)的人民群眾出行的安全與順利,，這是一項(xiàng)極其重要的使命,。每一次列車發(fā)車、運(yùn)行和到達(dá)都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)度和檢查,。我們必須時(shí)刻保持警惕,，確保列車運(yùn)行安全、準(zhǔn)點(diǎn),。這種對(duì)工作的高度要求讓我深刻認(rèn)識(shí)到了職業(yè)的專業(yè)性,，也讓我意識(shí)到了自己肩負(fù)的責(zé)任。

其次,，參加鐵路工作讓我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。在鐵路行業(yè),，沒有一個(gè)人可以獨(dú)自完成所有工作，無(wú)論是列車長(zhǎng),、乘務(wù)員還是站務(wù)員,，我們都需要互相合作、互相協(xié)助才能完成任務(wù),。在我參加鐵路工作的這段時(shí)間里,，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量,。只有將個(gè)人的能力與團(tuán)隊(duì)的力量緊密結(jié)合，才能提升工作效率,，確保列車正常運(yùn)行,。團(tuán)隊(duì)合作不僅讓工作變得更加高效，而且增強(qiáng)了彼此之間的信任和凝聚力,。

再次,，參加鐵路工作讓我明白了服務(wù)意識(shí)的重要性,。鐵路行業(yè)是一個(gè)面向公眾的服務(wù)行業(yè),，我們?yōu)槿嗣袢罕娞峁┍憬?、安全的出行條件是我們的職責(zé)和使命。無(wú)論是旅客咨詢,、票務(wù)服務(wù)還是列車衛(wèi)生,，我們都要以熱情的態(tài)度和高質(zhì)量的服務(wù)來(lái)滿足乘客的需求。只有真心實(shí)意地為人民群眾服務(wù),，我們才能真正成為人民的“貼心人”,。

最后，參加鐵路工作也讓我感受到了奉獻(xiàn)精神的力量,。鐵路職工有一種“主動(dòng)貢獻(xiàn),、自強(qiáng)不息”的精神，他們不計(jì)報(bào)酬,、不計(jì)個(gè)人得失,，默默奉獻(xiàn)。在我參與的培訓(xùn)班上,，曾有一位乘務(wù)員主動(dòng)陪同一位有視力障礙的旅客一路出差,，全程照顧他的生活起居。這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神感動(dòng)了我,，也激勵(lì)著我在工作中更加樂意為乘客服務(wù),，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

參加鐵路工作讓我意識(shí)到了專業(yè)性,、責(zé)任感,、團(tuán)隊(duì)合作、服務(wù)意識(shí)和奉獻(xiàn)精神的重要性,。同時(shí),，我也明白了作為一名鐵路從業(yè)人員需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。我將時(shí)刻保持警惕,，不斷提高專業(yè)知識(shí),、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，做到服務(wù)更加周到,、工作更加出色,。我相信，在我和整個(gè)鐵路行業(yè)的努力下,，鐵路事業(yè)將會(huì)更加繁榮和發(fā)展,，為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

“中鐵一局”如今在我身上已經(jīng)算是第三代了,！我的爺爺,，姥爺二位老人六十年代參加了陽(yáng)安、寶成,、寶天等線的建設(shè),，最后來(lái)到了西北鐵路局（中鐵一局前身）,；父母親在八十年代初雙雙頂替也來(lái)到了中鐵一局，先后在京山,、大秦一,、二、三期,，西延,、寶中、京九,、南疆,、朔黃線，也有30個(gè)年頭了,；我的姐姐在初參加了工作,，也是中鐵一局人。走進(jìn)走鐵一局職教中心使我正式踏入了中鐵的大門,。開學(xué)前的半個(gè)月,，軍訓(xùn)也走進(jìn)了我們這代年輕中鐵人的生活，短短的十天軍訓(xùn)生活,，讓我們體會(huì)到了令行禁止,，團(tuán)結(jié)一致的軍人作風(fēng)，讓陌生的我們從相識(shí),、相知,，到成為一群無(wú)話不談的好伙伴,，成為了一批擁有著共同理想,、共同目標(biāo)的新一代準(zhǔn)中鐵人，士兵們吃苦耐勞的精神是有目共睹的,，而作為即將加入這個(gè)企業(yè)的我們正是需要把這種精神發(fā)揚(yáng)到學(xué)校,、發(fā)揚(yáng)到企業(yè)的各項(xiàng)工作中去，也只有這樣,，企業(yè)才能發(fā)達(dá),、興旺。

自從來(lái)到中鐵一局職教中心學(xué)習(xí)的四個(gè)月以來(lái),，我們學(xué)到了很多：各種鐵路方面的.專業(yè)知識(shí),，人與人之間的溝通與交流，同時(shí)也看到了像竇鐵成,、巨曉林,、馮斌等等這些優(yōu)秀中鐵人的光榮事跡和執(zhí)著精神，更是值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和追逐的榜樣,。作為新一代學(xué)子的我們,，對(duì)這個(gè)企業(yè)的總體感覺“扎實(shí),、樸實(shí)、充實(shí)和踏實(shí)”,?！霸鷮?shí)”體現(xiàn)在公司和校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的高度重視，緊張的生活里仍為我們組織開展各種的學(xué)習(xí)活動(dòng),，學(xué)習(xí)活動(dòng)期間,，他們?nèi)虆⑴c，嚴(yán)謹(jǐn)高效的安排與協(xié)調(diào),，細(xì)致認(rèn)真的指導(dǎo)與服務(wù)貫穿始終,，扎實(shí)而隨和的工作作風(fēng)感動(dòng)了每一位學(xué)員?！皹銓?shí)”體現(xiàn)在學(xué)習(xí)活動(dòng)中沒有華而不實(shí)的東西,，很多教授的內(nèi)容、考察學(xué)子的方法和措施均緊緊圍繞學(xué)校當(dāng)前的難點(diǎn),、焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問題來(lái)引導(dǎo)和指點(diǎn),，學(xué)習(xí)活動(dòng)實(shí)在、高效,。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

2月12日下午2時(shí),，鐵路工務(wù)部門迎來(lái)了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨__著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性,，以為民、務(wù)實(shí),、清廉為主要內(nèi)容,，按照“照鏡子、正衣冠,、洗洗澡,、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展,。同時(shí)副書記__向與會(huì)黨員匯報(bào)了20__年社區(qū)的工作思路,，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng),，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng),、官方微博,、微信、手機(jī)短信平臺(tái),、電視電話會(huì)議,，辦簡(jiǎn)報(bào),、做專刊,，保包宣講,，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),。

會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段,，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層,，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量,。

由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),、公共場(chǎng)所wifi的大量開放,，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信,，瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞,。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái),，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口,，對(duì)內(nèi)通過(guò)微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作,、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái),，發(fā)揮著不小的作用。

鐵路工務(wù)部門,，由于工作性質(zhì),，點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散,，用微博,、微信來(lái)進(jìn)行宣傳,，是職工接收最快的平臺(tái),。上、下班通勤時(shí),、住宿職工的工余飯后,，都可以用手機(jī)來(lái)了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí),。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),，借助微博、微信這一平臺(tái),，將活動(dòng)開展的重要意義,、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布,，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口,，不占用職工大量的時(shí)間,，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性，活動(dòng)開展的方式方法,，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心,。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展，參與活動(dòng),，監(jiān)督活動(dòng),，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過(guò)開展“聽真話,、摸實(shí)情,、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作,，落實(shí)活動(dòng)的開展,。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng),，采取“聽,、談、察,、改”的方法,，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。

有不了解不明白的地方,，還能夠通過(guò)微博,、微信直接詢問互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答,。同時(shí)可以直接對(duì)話職工,，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好,。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的,，要收到的效果，使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解,，深入人心,，打消顧慮，敞開心扉,，暢所欲言,，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問題，能解決的立即解決,，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng),，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ),。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十五

我畢業(yè)不久,，是一名剛剛加入鐵路系統(tǒng)的新人。剛進(jìn)入工作崗位,，我感到了一股強(qiáng)烈的困惑,。一方面，工作任務(wù)重,，對(duì)鐵路行業(yè)的運(yùn)作和管理幾乎一無(wú)所知,，感到無(wú)從下手；另一方面,，作為一名新人,，我又擔(dān)心自己的能力和經(jīng)驗(yàn)是否能勝任這份工作。這樣的壓力和疑惑使我一度感到迷茫和無(wú)助,。然而隨著時(shí)間的推移,，我開始逐漸適應(yīng)工作的節(jié)奏和方式。

第二段：取得成績(jī)的成長(zhǎng)之路,。

一段時(shí)間后,，在同事們的幫助和指導(dǎo)下，我慢慢學(xué)會(huì)了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)作流程,。通過(guò)參與實(shí)際工作,，我得以深入了解鐵路行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，掌握了不少實(shí)操經(jīng)驗(yàn),，逐漸成為團(tuán)隊(duì)中的一員,。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和積累，我的工作業(yè)績(jī)也逐漸得到了認(rèn)可,。一次次的成功經(jīng)驗(yàn),，讓我對(duì)自己的能力和前景充滿了信心。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。

在工作中,，我深刻意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。鐵路行業(yè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,，各個(gè)環(huán)節(jié)密不可分,，需要大家齊心協(xié)力才能運(yùn)轉(zhuǎn)良好。作為一個(gè)小小的螺絲釘,，我明白自己的工作離不開團(tuán)隊(duì)其他成員的支持和協(xié)助。在與同事的互動(dòng)中,，我積極傾聽和學(xué)習(xí),，不斷完善自己的專業(yè)技能和溝通能力,。只有團(tuán)隊(duì)緊密合作，才能應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn),，保障鐵路的安全與運(yùn)行,。

第四段：對(duì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)睦斫狻?/p>

鐵路行業(yè)是一個(gè)高度安全敏感的行業(yè)，所承載的責(zé)任重大,。作為一名鐵路工作人員,，我深刻理解到對(duì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)十分重要。在工作中,，我時(shí)刻保持警惕,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程，確保列車運(yùn)行的安全和順暢,。同時(shí),，我也時(shí)刻保持積極的工作態(tài)度，努力做到工作崗位上的每一項(xiàng)工作都盡善盡美,。只有明確自己的責(zé)任,，努力履行，才能為鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行做出貢獻(xiàn),。

第五段：對(duì)未來(lái)的展望,。

參加鐵路工作的這段時(shí)間，讓我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路事業(yè)的偉大和重要性,。鐵路作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,，承載著人們對(duì)安全、便捷出行的期待,。而我作為一名鐵路工作人員,，將繼續(xù)以乘客滿意度為中心，加強(qiáng)自身專業(yè)素養(yǎng),，努力提高服務(wù)質(zhì)量,。同時(shí)不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，創(chuàng)新工作方式,，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。我相信，只要每一位鐵路工作人員都能發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作的精神,，擔(dān)當(dāng)起責(zé)任,，鐵路事業(yè)必將迎來(lái)更加美好的未來(lái)。

總結(jié)：

通過(guò)參加鐵路工作,，我深刻領(lǐng)悟到了工作初期的困惑和適應(yīng),、取得成績(jī)的成長(zhǎng)之路、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、對(duì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)睦斫庖约皩?duì)未來(lái)的展望,。這段經(jīng)歷不僅讓我成長(zhǎng)為一名合格的鐵路工作人員,，更加堅(jiān)定了我對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛和信心。我將以此次的工作經(jīng)驗(yàn)為契機(jī),，不斷提升自己的綜合素質(zhì),，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十六

鐵路是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈和人民生活的重要組成部分,，而鐵路工作者則是默默付出,、日夜守護(hù)鐵路運(yùn)輸安全的一群人。作為后鐵路工作者,，我深深感受到了工作的艱辛和責(zé)任的重大性,。為了保障行車安全，我們要隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況,，保持高度警覺,，這讓我們的工作充滿了挑戰(zhàn)，但也培養(yǎng)了我們細(xì)心,、耐心,、勤奮和職業(yè)精神。

后鐵路工作者是指維修,、保養(yǎng)和管理鐵路設(shè)備的人員,，我們肩負(fù)著確保鐵路設(shè)備安全、運(yùn)行順暢的重要任務(wù),。為此,，我們需要具備扎實(shí)的技能和豐富的知識(shí)。首先,，我們必須掌握各種維修技術(shù),，如機(jī)械、電氣,、自動(dòng)化等,，能熟練使用各類工具和設(shè)備對(duì)鐵路設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。其次,，我們要具備豐富的知識(shí)儲(chǔ)備,，了解鐵路設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)和工作原理,，能判斷和解決設(shè)備故障,。同時(shí)，我們還需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),，緊跟鐵路技術(shù)的發(fā)展,，以提升自身的綜合素質(zhì),。

后鐵路工作者多數(shù)情況下需要團(tuán)隊(duì)合作完成任務(wù)，因此我們必須具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,。在日常工作中,，我們會(huì)分工合作,，互相協(xié)助,，以最快的速度完成工作任務(wù)。而當(dāng)面臨重大問題時(shí),，我們更是要全力以赴,，齊心協(xié)力，通過(guò)共同的努力和智慧解決問題,。團(tuán)隊(duì)合作和互助精神的培養(yǎng)不僅增強(qiáng)了我們的協(xié)作能力,，也培養(yǎng)了我們的責(zé)任感和集體榮譽(yù)感。

作為后鐵路工作者,，我們時(shí)刻肩負(fù)著巨大的責(zé)任和使命感,。鐵路設(shè)備的安全和運(yùn)行順暢是我們的首要任務(wù)，因?yàn)橐唤z差錯(cuò)就會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生嚴(yán)重影響,。為了能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,，我們對(duì)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)做到精益求精，對(duì)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格要求,。我們時(shí)刻保持警覺,，始終如一地按照規(guī)章制度工作，確保鐵路設(shè)備的正常運(yùn)行,。我們心懷使命,，為了國(guó)家和人民的利益，我們必須盡職盡責(zé),，不辱使命,。

盡管后鐵路工作艱辛，但我們每天都能親眼看到鐵路設(shè)備日夜運(yùn)轉(zhuǎn),，為人們帶來(lái)便利和安全,。正因?yàn)槲覀兊母冻龊团ΓF路才得以穩(wěn)定運(yùn)行,，人們才能安心乘車出行,。這種成就感和自豪感讓我們覺得每一份付出都是值得的，激勵(lì)著我們不斷進(jìn)取,，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能,，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代,，鐵路運(yùn)輸仍然起著重要的作用,。后鐵路工作者以他們的辛勤付出和專業(yè)技能,，為鐵路設(shè)備的正常運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。他們團(tuán)結(jié)協(xié)作,、兢兢業(yè)業(yè),，勇于擔(dān)當(dāng)，用責(zé)任和使命感守護(hù)著鐵路事業(yè)的安全和順利,。雖然工作艱辛,，但他們深深體會(huì)到自己的成就和自豪感，激勵(lì)他們不斷進(jìn)取,，不斷提升自我,，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十七

1,、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng),，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門,，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密,，但是兩個(gè)部門卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門都是公司多年的文明單位,，先進(jìn)單位,，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式,、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù),，特別是安寧貨運(yùn)站的開票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等,，都讓我有耳目一新的感覺,。

2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中,，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流,，感受他們身為站長(zhǎng)在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長(zhǎng)做到取長(zhǎng)補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升,。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車輛的最大合理化使用,。

3、氣氛熱烈通過(guò)參觀學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)部后,，我們就在機(jī)車邊還召開了“座談會(huì)”,。在會(huì)上，劉登海書記站在機(jī)車邊為我們?cè)敿?xì)介紹了機(jī)車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開展的“百安活動(dòng)”,。我們學(xué)員此次來(lái)的目的只有五個(gè)字,，看、聽,、想,、做,、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T管理規(guī)章制度,，聽人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法,，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽到的還存在哪些差距,，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用,?！白剷?huì)”上,，我們學(xué)員紛紛向劉書記提問向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)。熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取,、努力拼搏,、積極向上的精神。

4,、成效顯著通過(guò)這一天的參觀學(xué)習(xí),，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新,、積極發(fā)展的濃厚氛圍,。通過(guò)學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)以及正在開展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等,，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距,，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比,，我有一種落后感,，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁,！

訓(xùn)過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)習(xí),。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚,，不如退而結(jié)網(wǎng),；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變,，習(xí)慣變則命運(yùn)變,。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹良好形象,，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能,。

我相信我們15名學(xué)員有決心,、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí),，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì),，爭(zhēng)取一年追、二年趕,、三年超,，力爭(zhēng)用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位,。我相信,，我們xx鐵路一定會(huì)在今天中國(guó)鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪,，奮起直追,，用誠(chéng)實(shí)、主動(dòng),、激情,、創(chuàng)造，開創(chuàng)x鐵路更加美好的明天,，譜寫x鐵路新的篇章,，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。

鐵路工班長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十八

人無(wú)精神不立,，國(guó)無(wú)精神不強(qiáng),，任何時(shí)代都有其時(shí)代精神的所在，任何行業(yè)也都有其行業(yè)精神所在,。長(zhǎng)期以來(lái)，一代代鐵路人始終踐行著一個(gè)不變的理念：安全行車,、安全運(yùn)輸。并在行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中涌現(xiàn)出一大批具有行業(yè)特色的光榮的代表精神，如：二七精神,、“036”精神、青藏鐵路精神,、高鐵精神,、巴山精神等等,。這些不僅是我們行為的指導(dǎo)，更是我們思想的引領(lǐng),。新的時(shí)期,，在新的歷史條件下,，鐵路人與時(shí)俱進(jìn),，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出了新時(shí)期的鐵路精神：安全優(yōu)質(zhì),，興路強(qiáng)國(guó),。

時(shí)代精神是一個(gè)時(shí)代的烙印,，是這一時(shí)代發(fā)展的精華凝翠,，同時(shí)也肩負(fù)著這一時(shí)代的責(zé)任引領(lǐng)。有了它這一時(shí)代人心得以凝聚,、有了它這一時(shí)代發(fā)展有了明確的方向,。“安全優(yōu)質(zhì),、興路強(qiáng)國(guó)”正是當(dāng)前鐵路時(shí)期最為貼切,、準(zhǔn)確的精神烙印,。“安全優(yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路行業(yè)的首要職責(zé)和發(fā)展方向,，“興路強(qiáng)國(guó)”體現(xiàn)了鐵路的目標(biāo)追求和它所承擔(dān)的偉大的歷史使命,。它既是國(guó)家和全國(guó)人民對(duì)鐵路工作提出的殷切的希望和新的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同的理想信念和價(jià)值追求。

安全是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的前提,，沒有安全一切就無(wú)從談起,。安全不僅是一種追求口號(hào)，更是一份沉甸甸的責(zé)任,。這是對(duì)自己本職工作的責(zé)任,，是對(duì)自身及他人人身安全及背后無(wú)數(shù)家庭的責(zé)任，更是對(duì)千萬(wàn)旅客和億萬(wàn)貨物平穩(wěn)輸送的責(zé)任,。為了確保安全,，就需要我們憑借自己過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)和強(qiáng)烈的責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度,，完成好我們每個(gè)人平凡但不平庸的工作,。新時(shí)期鐵路運(yùn)輸不僅局限于保障安全，還要為旅客提供更優(yōu)質(zhì)舒適的服務(wù),。

為了提高服務(wù)質(zhì)量,，各部門的鐵路人均付出了不懈的努力。我們工務(wù)人通過(guò)不斷提高并保證設(shè)備質(zhì)量,，有計(jì)劃地對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修,、大修，為旅客舒適出行,、貨物快速輸送提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件,。

鐵路是國(guó)家的大動(dòng)脈，與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)效益,、人命生活息息相關(guān),。“興路”是鐵路人的本職所在,，是我們企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)所向,。“強(qiáng)國(guó)”則是時(shí)代賦予鐵路的新的神圣使命,。新時(shí)期鐵路的高速發(fā)展依靠于覆蓋更全面的路網(wǎng)建設(shè),、更優(yōu)質(zhì)的旅客服務(wù)、舒適快速的鐵路運(yùn)輸,、完善精簡(jiǎn)的企業(yè)管理,、高效透明的處置能力等等，只有不斷去努力做好這些工作,，才會(huì)為將鐵路發(fā)展推向更高的臺(tái)階,，而這又勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)人民生活水平的提高和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為祖國(guó)強(qiáng)盛發(fā)展的一股不可或缺的助推力,。

“安全優(yōu)質(zhì),、興路強(qiáng)國(guó)”,，既腳踏實(shí)地，又高瞻遠(yuǎn)矚,。新時(shí)期的鐵路精神,，是相互依托，緊密聯(lián)系,，缺一不可的,。唯有“安全優(yōu)質(zhì)”才能肩負(fù)起“興路強(qiáng)國(guó)”的使命，定下“興路強(qiáng)國(guó)”的歷史責(zé)任,，才能鞭策我們時(shí)刻保障“安全優(yōu)質(zhì)”的工作服務(wù)理念,。這種精神不僅繼承了傳統(tǒng)鐵路精神的優(yōu)良作風(fēng)，更具有鮮明的時(shí)代特征和行業(yè)特色,，體現(xiàn)了新時(shí)期鐵路人共同的理想信念,、價(jià)值追求和行為規(guī)范，彰顯了新時(shí)期鐵路人的精神追求,。