總結(jié)是對過去一段時間所經(jīng)歷和完成的事情進行總結(jié)和概括,。寫總結(jié)時,，可以借鑒他人的經(jīng)驗和技巧,，但要保持獨立思考,。接下來是一些總結(jié)寫作的實例和范文，供大家參考借鑒,。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇一

時光流逝,，歲月如梭。不知不覺來到xxx公司已有二月有余,，在這二個月中,，有工作的快樂，也有一些波折,，但更多的是收獲和感悟,。陌生的工作讓自已思想上有壓力，同時也是動力,。我想這也是對自己工作能力的一次檢驗,。是對我人生的一次考驗,。通過這一段的學(xué)習(xí)和工作，更加對自己充滿了信心,，卓有成效的工作其實也是自己能力的一次展示，同時對自己的素質(zhì)也有了較的提高,。開闊了眼界,，特別是思想理念上的升華，讓自已境界提升到了較高的層次,，有了一質(zhì)的飛躍,。為了今后更好的工作，在事業(yè)上有更好的發(fā)展,，現(xiàn)把自已學(xué)習(xí),、工作的情況做一簡單的小結(jié)。

xxx公司始建于1991年,，是一家專門從事中空微濾膜片技術(shù)研發(fā),、推廣、應(yīng)用,、生產(chǎn)及服務(wù)的省級高新技術(shù)優(yōu)秀企業(yè),，公司擁有中空微濾膜及膜組件等十二項專利技術(shù)，是山西省民營高新技術(shù)企業(yè),。

xxx公司從事的膜技術(shù)是現(xiàn)在已知的分離技術(shù)中最簡單實用,、運行成本最低、效果的技術(shù),。在整個國家建設(shè)低碳社會,、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能減排成為國策,，人們環(huán)保意識日益增強的今天,，這給公司的發(fā)展迎來了千載難逢的機遇。

能成為xxx的一員是我的幸運,，在這里又認(rèn)識了不少新朋友,，部門領(lǐng)導(dǎo)張局工作要求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和追求完美的工作要求，讓我受益匪淺,。尤其是能結(jié)識象馬總這樣的老板,，可以說是我人生中的一幸事，他的思想和理念非常的超前,，對行業(yè)和市場有極敏銳的觀察力,，學(xué)歷不高，但學(xué)識淵博博覽群書,，文化底蘊深厚,。和他接觸時間不長,，但學(xué)到不少書本上學(xué)不到的知識。你遇到解決不了的問題,，聽他一席話,，定會茅塞頓開。先做人后做事的企業(yè)理念讓他演繹的淋漓盡致,。給這樣的老總服務(wù)讓人心情舒暢,，對自已有提高，關(guān)鍵是能學(xué)到好多在別的地方學(xué)不到的東西,。所以,，我決定在這里工作，在xxx成就一番事業(yè),。

不僅數(shù)去,，還是現(xiàn)在。我始終有這樣的思想理念：工作的過程也就是學(xué)習(xí)的過程,。不把工作當(dāng)作是一種謀生的手段,，而是要享受其過程，享受工作的快樂,。我是這樣想的,，也是這樣干的，并把這種思想理念經(jīng)常的給下屬灌輸,，督促他們平時要注意學(xué)習(xí),。走到那，學(xué)到那,，干到那,，學(xué)到那。我認(rèn)為：我茅職的企業(yè)性質(zhì)是私企,，要讓老板認(rèn)識你,、了解你、信任你,、依靠你這是一漫長的過程,。如何使這漫長的過程盡可能的縮短，這就要我們自已不斷的學(xué)習(xí),，不斷的提高,，盡快的進步。從另一方面講,，私企用人的特點是：一人多用,，一人多能。這就更要求我們通過學(xué)習(xí)、不斷提高自身素質(zhì)來適應(yīng)企業(yè)的要求,。

正是基于以上考慮我學(xué)習(xí)了《xxx中空微濾膜片技術(shù)研究和在市政用水方面的`推廣及應(yīng)用》,、《膜法水處理技術(shù)》、《飲用水衛(wèi)生與處理技術(shù)》,、《城市污水處理技術(shù)》,、《中國膜工業(yè)信息》16期等書籍。知道了什么叫ro,、uf,、mf、nf,，什么叫bbt膜式、mbr技術(shù),、膜技術(shù),、kdf是什么。雖然,，自已遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上什么專家,、學(xué)者，但成為內(nèi)行還是勉強說的過去的,。

我有這樣的信念：不做則已,，要做就要努力做好。從學(xué)習(xí)的形式上看,，我歸納了一下概有這么幾種：

1）從電腦上學(xué),。

工作中一有什么疑問馬上百度一下，這是最為便捷的,，由于公司暫時不能上網(wǎng),，所以，我只好下班后回家上網(wǎng)學(xué)習(xí),，經(jīng)常是上網(wǎng)到半夜,，為此事家屬沒少埋怨，還鬧過些小矛盾,?？晌覍W(xué)到了不少東西，一想到這些,，心里就樂滋滋的,。

2）廣泛收集資料。

我這個人有個習(xí)慣,，走到那都隨身帶上筆記本,，遇到不懂的就隨手記下來，一有空就學(xué)習(xí)消化。在我看來,，工作的過程就是學(xué)習(xí)的過程,，這是我的信條。不管你干什么,，不怕不懂就怕你不學(xué),，我喜歡挑戰(zhàn)，也喜歡接受新的東西,。二個多月我的筆記已快記了厚厚的一本,，這一方面是自已工作的歷程的記載，同時也是自已學(xué)習(xí)的過程的見證,。

3）虛心向家學(xué)習(xí),。

這二個月我經(jīng)常向xxx的員工學(xué)習(xí)，不管是老員工,，還是年輕的,，比我來xxx早就是我的老師，三人行必有我?guī)?，不恥下問是一種美德,。來我們辦公室辦事或是來的客人，只要是接觸過膜技術(shù)的,，就都是我的老師,，能學(xué)一點就行。在工作中我看到不懂的就現(xiàn)場問,，并隨手記下來?，F(xiàn)在我一看管子就知管徑多少，這就是平時積累的經(jīng)驗,。

4）從書和雜志汲取營養(yǎng),。

俗話說：書中自有黃金屋，書中自有顏如玉,。不管工作有多忙,，我每天都要讀幾個小時的書。來新公司就職,，首先要提高自身素質(zhì),，以適應(yīng)新的工作。愛看書也許是我多年從事教育工作的緣故吧,。

5）電視媒體是我學(xué)習(xí)的又一途徑,。

每天下班回家看電視時，最關(guān)心的新聞就是環(huán)保方面的,，有膜技術(shù)方面的資料馬上就記下來,，對公司這方面信息時時處處關(guān)心,。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇二

20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工,，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,，同時為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

隨著公司上下多年的精心籌建,、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通,，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌,，望著運營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷,，收獲頗豐,、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報,。

1,、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡(luò),、報紙、雜志,、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;,。

遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識,。

2,、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上,，服務(wù)第一”的理念要求,、定位自己，以最飽滿的熱情,、最良好的形象,、最文明的言語迎接服務(wù)對象。

站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,，是鑄造企業(yè)品牌,、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識,，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑,。

3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員,，我具有強烈的集體榮譽感與責(zé)任心,，熱愛本職工作;。

對自己完成的工作不推諉、疏忽,，能做到認(rèn)真,、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的`不記小我的精神,，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處,。

在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車,、票務(wù),、服務(wù)、安全,、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn),、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職,，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作,。在崗期間重點工作為：

1、盯控車站行車狀況,，確保行車工作安全,、有效進行。

2,、掌管行車備品,，對車站運營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,，保障工作順利進行,。

3、運用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時,、全方位監(jiān)控;,。

對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控,。

4,、準(zhǔn)確、及時的將部門與車站間的信息,、任務(wù)進行記錄與傳達,，并盡快通知相關(guān)人員。

5,、監(jiān)視車站設(shè)備情況,，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極,、快速,、有效地處理,，對無法處理的故障問題，及時上報相關(guān)人員,，確保故障盡快恢復(fù),，保證車站工作順利進行。

6,、在突發(fā)情況中,，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理,、聽從指揮,，能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門,，供其參考,。

對自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃,、信號設(shè)備操作,、應(yīng)急預(yù)案等重點學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握;同時加強學(xué)習(xí)票務(wù)知識,，避免偏科導(dǎo)致行車,、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn),。

8,、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級指派的工作,，同時積極參加公司組織的其他活動。

本人在工作期間,，能夠嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,，服從上級指導(dǎo)，同時團結(jié)同事,、活躍團隊氣氛,，保證工作效率。在工作期間從未請假,，堅持將本職工作放在第一位,，小事避免、大事推后,。本著嚴(yán)謹(jǐn),、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客,，嚴(yán)守勞動紀(jì)律,，保證工作效率,，能夠做到準(zhǔn)時到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接,、按規(guī)定著裝,。

這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進,。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強;個人修養(yǎng)還需培養(yǎng),，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點,，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：

1,、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí),，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的'理論水平和業(yè)務(wù)能力,。

2,、克服年輕氣躁，做到腳踏實地,，提高工作主動性,，不怕多做事，不怕做小事,，在點滴實踐中完善提高自己,。

3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識,，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

我于20xx年x月x日加入xxxx公司,。入職以來,，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章,，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗,，提高綜合素質(zhì),。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的如下,。入職初期公司對我進行了安全培訓(xùn),，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項,。在部門培訓(xùn)中,，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識,、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修,，小型機具的使用等,。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,，與同事們一起走線路,、測水平、量軌距,、調(diào)整軌向,，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下,，不斷積累經(jīng)驗,，在實際工作中掌握了更多的`知識與技能。

在xxxx工作的這三個月時間內(nèi),，我收獲了很多,。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,，理論是灰色的,，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事,，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,，我們肩負(fù)著保障地鐵運行安全的責(zé)任,，而不再只是為了自己的得失,，所以在工作中一定要盡職盡責(zé),，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工,，我在工作中還有很多不足,，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富,。在今后的工作中,，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧,，自己也要多看,、多學(xué)、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識,，多動腦筋，開闊思路,，認(rèn)真做好崗位工作,，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點，彌補不足,，爭取做的更好,。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)瞬間，工作已經(jīng)有__年的時間了,，回顧這__年間,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛煉,，從一個學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)化為了地鐵施工行業(yè)當(dāng)中的一名安全員,。見習(xí)期里我基本上完成了起初制定的見習(xí)計劃的各項任務(wù)，使自己得到了全面的提高,，在安全崗位的學(xué)習(xí)當(dāng)中,，學(xué)到了很多書本上學(xué)習(xí)不到的東西，了解了許多技術(shù)知識,，熟悉了施工工藝和過程,，對自己今后的工作開展鋪好了基石。

在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下,，我非常珍惜這個安全角色,，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，一年來的工作我感到非常充實,，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程,，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線,，安全無小事,，責(zé)任重于山。現(xiàn)將見習(xí)期一年的工作總結(jié)如下：

1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫,。從工作一開始,，部長就教導(dǎo)我“一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定,，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞?！币荒陙?，在部長的指導(dǎo)幫助下，我重點加強了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學(xué)習(xí)：資料的分類歸檔,，建立卷內(nèi)目錄,。各類檢查的規(guī)范回復(fù)。項目安全質(zhì)量管理文件的編寫,。開展的各類活動過程資料的收集,、整理與總結(jié)。各類安全教育培訓(xùn)材料的編寫,。特殊工種與特種設(shè)備資料的收集整理,。

2.做好新進場人員入場安全教育培訓(xùn)。為了配合部長做好進場人員的崗前安全教育培訓(xùn)工作,，我積極搜尋安全教育的宣傳畫,、影像資料，編制起重作業(yè)人員,、電工,、鋼筋工、木工,、架子工,、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴,、龍門吊安裝,、盾構(gòu)維修、盾構(gòu)吊裝與組裝,、盾構(gòu)作業(yè)等各類培訓(xùn)__課件__項,，為新進場的員工上好第一堂課，把好第一道關(guān),。

3.正確處理好人際關(guān)系,。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現(xiàn)場施工的每個人參與的工作,，所以要想做好安全工作,，就一定要正確處理好人際關(guān)系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁,，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,，頭腦一沖動做出不理智的事情,，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中,，我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進行交流,，在作業(yè)人員休息之余,，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心,，嘮嘮家常,，了解一線工人的知識水平,，思想狀態(tài)，增進彼此信任，更好的進行安全培訓(xùn)，講講事故案例，注意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實際困難,，更好的進行監(jiān)控,，和施工隊伍交心,，讓問題整改更好的落實。

4.熟悉現(xiàn)場常用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),。為了規(guī)范現(xiàn)場安全管理,，我專門學(xué)習(xí)了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范__》等現(xiàn)場常用規(guī)范,，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則,、報廢標(biāo)準(zhǔn)和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學(xué)習(xí),，在同事的理論和現(xiàn)場的實物指導(dǎo)下,，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點,。

5.做好日常巡檢,。在對施工現(xiàn)場的日常安全巡檢過程中，對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全防護用品佩戴情況和對現(xiàn)場坑洞等的臨邊防護進行檢查和規(guī)范,。對現(xiàn)場鋼絲繩,、特種作業(yè)設(shè)備和滅火器做好日常檢查、專項檢查,，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進行制止和規(guī)范,，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為。還對現(xiàn)場特種作業(yè)人員進行查對核實,，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬,，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務(wù)隊進行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)整改通知單,，要求勞務(wù)隊限期整改,，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進行經(jīng)濟處罰，并再次要求整改,，堅持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細(xì)的記錄在施工安全日志中,，填寫的安全日志在上級領(lǐng)導(dǎo)檢查中得到多次表揚。

平時嚴(yán)格要求自己,，要求別人做到的自己首先做到,，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過程中,，總是注意提醒同事和現(xiàn)場操作工人做好安全防護,，注意施工安全，最大限度地排除隱患,，避免各類事故的發(fā)生,，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇四

時間飛逝,，經(jīng)過一個月的理論學(xué)習(xí),，我終于踏上了實習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí),。

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進步為實習(xí)生活畫上圓滿的句號,。

在這幾個星期以來,，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出,。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,，定會謹(jǐn)記在心,，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作,。

經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習(xí)中一定要注意安全,，只有安全才能確保一切工作順利的開展,。

實習(xí)是堅持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實習(xí)后的第二個星期,，通過真實的實習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,，信號樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),，對各個設(shè)備的了解認(rèn)識,，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合,，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識,。

在車站的跟崗實習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺,、客值,、行值等相關(guān)展開的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí),，以積極的態(tài)度工作每一天,。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問,，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全,?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作,，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用,。在行值工作中要求對站臺,，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況,。通過實習(xí)時以上車站運行的控制有一定的了解,，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認(rèn)識,。

經(jīng)過幾個星期的實習(xí)崗位培訓(xùn),，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識，在整個實習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學(xué)習(xí),，車站是服務(wù)乘客的平臺,，能把現(xiàn)實學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù),，不斷學(xué)習(xí),，不斷進步。

總結(jié),，這幾個星期以來的實習(xí)成果,，必須用心思考每一天的實習(xí)任務(wù)，溫故而知新,，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教,，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進,，才能不斷汗自己,，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實習(xí)過程,，把接下來的'實習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成,。

感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題,，解決困難疑惑,，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下多,，也學(xué)到了很多,。那么，接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習(xí)生活,。

記得剛剛分到站區(qū)的時候,，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然,，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉,。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的,，而我所能做的,，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化,。

好在,，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題,，他們會很耐心的給我講解,；有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識。所以,，我很快地就熟悉了這兒的工作,，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎(chǔ),。

剛開始我們在公司里學(xué)習(xí)了安全及勞動紀(jì)律,。到站區(qū)班組都進行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，掌握本崗位的安全操作技能,。在工作中，如果不知道什么是安全的,，什么是不安全的,，那么就會很容易出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果,，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任,。

所以，學(xué)習(xí)安全教育,，是一項很重要的課程,。勞動紀(jì)律，勞動紀(jì)律要求全體員工在集體勞動,、工作,、生活過程中，以及與勞動,、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則,。從其中的內(nèi)涵可以知道，勞動紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn),、工作的正常運行,，勞動紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動紀(jì)律是做好本職工作的重要保證,。

記得站區(qū)報道那天,，我們來到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會議室問了問我們幾個相關(guān)的專業(yè)知識,，當(dāng)時正直10月份,。冬天比較冷，這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了,，叫我們多穿衣服，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我們說道,，當(dāng)時就感覺挺好的,，感覺真的很溫暖。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下,，也到票務(wù)去替替崗,，比如交接班，開關(guān)各種設(shè)備,，調(diào)度電話,，命令，施工登記,、注銷,，還有就是控制臺的排列進路等等，自己也給自己制定了要求,，就是工作上要虛心,、認(rèn)真、努力,、積極主動,，踏踏實實的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé),，督促我沒事多背背題庫,，以后早晚都要考的，漸漸地,，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施,。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。

寒假回來后,，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開始下半學(xué)期的實習(xí),，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容,，比如運營結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算,，售檢票，站臺清人,，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過,，一定要控制好自己的情緒,，不要因為不理智的行為，而影響工作,，在我的票務(wù)實習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有,，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了,，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒有的常識,，對今后工作中有了很大的幫助,。

通過這幾個月的實習(xí)，我學(xué)會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識,。使我對地鐵客運服務(wù)這個專業(yè)有了更深入的認(rèn)識和了解,，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步,。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實習(xí)中,，對面乘客心中不免有些壓力,，畢竟自己經(jīng)驗太少。

但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo),、師傅十分關(guān)心我,，讓我慢慢來，一步一步的,，不著急,，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺,，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,，這些都是我今后努力的重點。我個人認(rèn)為,，我給了自己的實習(xí)生活留下了一個較為滿意的答案,！當(dāng)然，這只是個開始,，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇,，迎接每一次挑戰(zhàn),，爭取為xx地鐵做得更好！

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇五

總結(jié)是指社會團體,、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí),、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié),。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢,？以下是小編精心整理的地鐵司機個人年度工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家,。

我是xx部yy中心的電客車司機,，于xx年x月x日進入公司,，我的x個月試用期已滿,，根據(jù)公司的規(guī)章制度,，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了,，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會,，同時我也非常珍惜這個工作的機會,，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的努力,，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作,，作為xxx地鐵的一員,，也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我未來的工作,，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的,，在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。

起初我們在xx進行了為期一個月的培訓(xùn),，了解了xx集團的發(fā)展歷程,、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,，對公司的概況和具體情況有了初步的'認(rèn)識,，當(dāng)然，還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解,，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解,。

從安全教育到各個專業(yè)的詳細(xì)概況都進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試，通過這一個月的培訓(xùn),，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷,，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,，我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車輛知識,，信號知識,、車廠運作及應(yīng)急、故障處理三個階段,，在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育,，使我們深刻的認(rèn)識到安全在地鐵運營中的重要性,，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng),。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理,、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》,、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》,、《電客車司機手冊》、車輛知識,、跟崗培訓(xùn),、試車線urm駕駛、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理,、車廠運作手冊,，學(xué)習(xí)到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定,、對事故事件的定性,、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等,，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多,，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識。

不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教,。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項,、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點,，以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識,，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等,。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗,，現(xiàn)場設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,，極大的增強了我對做好本職工作的信心,。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實,。

經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識，對地鐵運作有一定的了解,，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識,，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,，我的各項能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速,，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,，戒驕戒躁,，從頭做起的心態(tài)。今后,，我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去,，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,，在正線跟崗中把握好機會,，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì),，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能,，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量,。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請,，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去！

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇六

回顧過去的工作,，留給我很多有成功的經(jīng)驗,，也有不足的教訓(xùn)。為了以后更加順利的工作,，作出更好的成績,，特將過去工作的得與失總結(jié)如下：

在過去的工作里，經(jīng)上級的安排作為行政文員的我主要進行了會議,、文件,、宣傳、合同,、制度,、印信、檔案,、接待,、文書報紙的收發(fā)工作，具體是：

1,、協(xié)助上級建立本崗位各項工作制度,，及時向上級傳遞請示、報告,，及時愧落實領(lǐng)導(dǎo)指示,。

2、負(fù)責(zé)辦公室的文秘,、信息,、機要和保密工作,，做好辦公室檔案收集、整理工作,。

3,、負(fù)責(zé)公司紅頭文件的登記、發(fā)放,、存檔工作,。

4、對外來公文,、信件,、郵件、報刊函件進行簽收,、整理保管和發(fā)送工作,。

5、負(fù)責(zé)公司印章使用的登記,、簽字工作,。

6、負(fù)責(zé)辦公用品的費用支出,、流水帳登激作,。

7、做好會議紀(jì)要,，接待來人員,。會議紀(jì)要多少份。

8,、配合其它部門做好合同的打印,，會簽、存檔工作,。

9,、負(fù)責(zé)檢查、督促辦公樓及各部室的衛(wèi)生工作,。

10,、做好上級臨時交代的工作。

為了使公司文件管理秩序化,，以提高文件處理工作的效率和文件質(zhì)量,，促進與提高公司管理工作效率。在過去的文件管理工作中,，按照文件的類別,、日期、重要性進行了分類歸檔，針對各分類文件進行了標(biāo)記,，并建立了詳細(xì)的登記臺帳,、存檔工作，使各類文件的存取工作效率得到很的提高,。

在會議服務(wù)工作中,，在上級的`指導(dǎo)下，圍繞著做好會議服務(wù)工作,，創(chuàng)造一個良好的會議接待環(huán)境為目的,，為公司的形象增添光彩。在會議上我認(rèn)真記錄與會人員提出的要求和問題,，并及時形成書面會議紀(jì)要,。

為規(guī)范印章的管理和使用，確保印章管理的安全性,、嚴(yán)肅性,、有效性，在上級的分配下,，我對過去的用章登激作做了詳細(xì)的記錄，并監(jiān)督用章人認(rèn)真簽字,，及時上報給公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)并簽字,，現(xiàn)已經(jīng)將過去的用章工作全部完成并歸檔。合同保管情況：公司簽訂的合同,，含工程合同,、設(shè)備合同及其他類合同，對這些合同均進行了登記和妥善保管,。

在協(xié)助管理工作過程中,，缺乏膽的溝通和主動性，今后我應(yīng)加強學(xué)習(xí)不斷提高自己的水平,，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,。

回顧這段時間的工作，我在思想上,、學(xué)習(xí)上,、工作上都取得了一定的進步，成長了不少,，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的助是分不開的,，在此對領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示衷心的感謝！

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇七

__年設(shè)備保障部的安全生產(chǎn)工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的,，自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結(jié)合,。在總公司職代會精神和年安委會工作要求的指導(dǎo)下，強部署、重落實,，在全體人員的努力下完成了__年度運營公司安全考核指標(biāo)?，F(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報：

轉(zhuǎn)載自 sevw.cn

第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績,。

一,、__年安全目標(biāo)及任務(wù)完成情況。

__年部門嚴(yán)格落實“隱患治理,、科技興安”的精神,，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達的__年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo),。

二,、__年部門安全工作情況及其成效。

1,、落實職代會精神,，加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任,。

在__年的安全工作中,，責(zé)任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,，我們進一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部,、室,、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人,、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人,、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人,、一線班組兼職安全員33人),。

進一步明確和強化各崗位的安全職責(zé)，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，交職責(zé),、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2,、加強各層安全教育,，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責(zé)任,。

(1)建立安全陳列館,、開展安全文化月展示活動,，加強員工安全意識。

根據(jù)國家和__市的整體要求,，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,，進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí),，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動,，在安全陳列館中,，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析,、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè),，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢,，找到了差距的同時,，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全,、重視安全,、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人,，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動,。

“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免,、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失,，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻,。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生,，再次為我們敲響了警鐘,。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，提高安全意識,，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失,、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，開展大反思大討論活動,，此次活動共征集論文1篇，并從班組到專業(yè)室,，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行分享,，共同進步，全面提升,。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念,。更好發(fā)揮主觀能動性,，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量,。

3,、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改,，改善安全環(huán)境,。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神,，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,，規(guī)范了工作組織形式,、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期,，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項,，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調(diào)解決,，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容,，剩余4項已列入__年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子,、無感溫電纜問題,、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來,，全年共查出大小安全問題8個(按項分155項),，現(xiàn)已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施,、應(yīng)急措施和臨時處理措施,，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實。在隱患排查治理工作中,，我們逐步摸索,，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊,。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇八

轉(zhuǎn)眼間我來到青島地鐵2號線02標(biāo)08工區(qū)已經(jīng)近兩年,。我褪去了剛來時候的青澀，漸漸的融入到項目,，成為項目的一員,。我從今年和去年的工作對比來進行這次的工作總結(jié)。

去年剛到青島地鐵2號線02標(biāo)08工區(qū)項目時,，對項目有較多不滿的地方,，時常抱怨，工作積極性不高,，難以融入項目,。一部分是客觀因素，一部分是主觀因素,，隨著客觀因素的改善和自身認(rèn)識的提高,，對以前存在的問題的認(rèn)識發(fā)生了改變。

工作上,，從去年的懵懵懂懂到今年的盡職盡責(zé),，從過去的盲干、蠻干到現(xiàn)在的細(xì)致,、嚴(yán)謹(jǐn),，從以前的推諉、婉拒到目前的肯干肯當(dāng),，各方面都有明顯的改觀,，改進,，整個項目有種欣欣向上的氛圍。從改變中我看到項目成員的共同努力,，看到了項目越來越好的希望,。

各部門之間的配合有了明顯的改善，對職能的認(rèn)識和工作效率得到了提高,，對于工作中出現(xiàn)的問題,，除了相互埋怨和推卸責(zé)任，更多的是寬容和諒解,，能及時的`發(fā)現(xiàn)原因并積極的解決問題,，杜絕類似問題的再次出現(xiàn)，更好的保證了項目的良性運轉(zhuǎn),。

生活上,，項目領(lǐng)導(dǎo)對員工的生活十分關(guān)心、熱心,，積極的為員工爭取福利,，保護員工的切身利益。當(dāng)員工生活上遇困難時,，項目領(lǐng)導(dǎo)總能在第一時間解決困難并安撫員工,，使員工把項目當(dāng)作自己家，把項目的問題當(dāng)作自己的問題,，能全身心的投入到工作中去,。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇九

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆,。20_年在車隊領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下,，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”,、“工作上”都取得了很大的進步,，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作,，在自己的崗位上做出自己的價值,。

20_年總結(jié)：

1、努力提升,，逐步完善自己,。

回顧過去的一年，雖然忙碌,，但也充實。雖然單調(diào),，但也收貨頗豐,。從事站務(wù)工作有一年多的時間,，從初始對站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件,，這其中付出的努力,，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈,、舒適的休息環(huán)境,，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃,。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時,，我會積極主動去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還,。

2,、恪盡職守，嚴(yán)格要求自己,。

在工作中我嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益,、均勻平衡,、靈活調(diào)度”的原則。在行車計劃指導(dǎo)下,，使運量在時間,、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實際運營情況,，將運營信息按照要求錄入運營調(diào)度系統(tǒng),。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施,，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定,，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。

3,、服務(wù)花博,，真誠奉獻自己。

9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子,，公交共開辟了三條專線,，而我負(fù)責(zé)淹城二號專線，淹城二號專線是客流量最多的一條線路,，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車,，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量,，雖然很累,，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車,，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了,。

20_年目標(biāo)：

1,、提高服務(wù)意識，保證行車安全,。

公交作為一個服務(wù)行業(yè),，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動服務(wù)意識,。在工作中,，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨,、雪,、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息,，通知駕駛員減速慢行,、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點脫檔時,，應(yīng)積極采取措施,，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié),。

2,、立足本職工作，增強業(yè)務(wù)技能,。

新的一年,，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己,。立足本職工作,，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí),，充實自身的專業(yè)知識,，加強綜合素質(zhì)。對待工作絲毫不能懈怠,，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng),，進一步增強工作的責(zé)任心和事業(yè)心。

3,、保持良好狀態(tài),，努力充實自己。

良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,，提高自己的服務(wù)水平,，加強責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請教,，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實自己,，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系,，當(dāng)遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時,，采取措施積極解決問題,，為公交樹立良好的形象。

20_年對我來說是充實忙碌的,，但這讓我收獲了很多東西,，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學(xué)習(xí)的積極性還不高,，思考問題還不夠全面,，專業(yè)技能還需提高。在20_年的工作中,，我將繼續(xù)努力,，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時完成自己的任務(wù),，在完成工作的同時加強與工作相關(guān)的學(xué)習(xí),，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻自己的力量,。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇十

輕軌公司工作的將近六年時間里,，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事,。

一,、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識,，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),。

同時也深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真,、負(fù)責(zé)。

二,、嚴(yán)格遵守,、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,，絕不違規(guī),。

三、妥善處理同事間關(guān)系,，始終保持密切的配合關(guān)系,，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

四,、克服各種苦難,，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞,、扎實認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德,、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣,、職業(yè)技能,；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng),，所以,，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個人都是一棵樹,，原本都可以成為大樹,，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝,、干,、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象,。要想枝繁葉茂,，首先必須根系發(fā)達。

地鐵司機要具備以下職業(yè)道德,；愛崗敬業(yè),，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè),，勤奮努力,，盡職盡責(zé)的道德操守；誠實守信,，做人的準(zhǔn)則,，對從業(yè)者的道德要求,，在職業(yè)活動中應(yīng)誠實勞動，信守承諾,，講求信譽,；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平,、公正,，不謀私利，不徇私情,，不假公濟私,；服務(wù)群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā),，為群眾著想，為群眾辦事,，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù),；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神,，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻,。

勤奮、主動,、自信,、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想,。我們要相信自己,、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,，只有這樣,，我們才能在自己的崗位上做的更好。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃,、工作筆錄和工作總結(jié),，主動回復(fù)上級的命令和指示，不能等上級來過問,。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,，我們的任務(wù)才能高效的完成。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇十一

轉(zhuǎn)眼間六個月的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了,，在領(lǐng)導(dǎo)和司機隊長的領(lǐng)導(dǎo)下,，在培訓(xùn)師的言傳身教下,，在同事之間的悉心幫助下，我通過自己的努力,，對地鐵司機這個工作有了初步的認(rèn)知,，并從中有所感悟。下面就是小編分享的關(guān)于地鐵司機年度個人總結(jié)范文,，一起來看一下吧,。

尊敬的運營分公司領(lǐng)導(dǎo)：

我是xx部yy中心的電客車司機，于xx年x月x日進入公司,，我的x個月試用期已滿,，根據(jù)公司的。

規(guī)章制度,。

現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工,。

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會,，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能,，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力,，在此方面爭取了一定的進步,，我也會以最好的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員,，也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感,，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的,，在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié),。

線的作業(yè)流程及注意事項、

崗位職責(zé),。

安全關(guān)鍵點,，以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識，掌握的業(yè)務(wù)技能,，處理故障的方式等等,。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設(shè)備的講解,，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實,。經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識，對地鐵運作有一定的了解,，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識,，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,，我的各項能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài),。今后,，我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,，在正線跟崗中把握好機會,，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì),，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ),，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量,。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去,！

申請人：xxxx年yy月zz日,。

在重慶輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機,，并與公司各個部門人員共事,。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可,。做到這些我認(rèn)為有一下幾點：

一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),，不斷鞏固專業(yè)知識,，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時也深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性,，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真、負(fù)責(zé),。

二,、嚴(yán)格遵守,、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度,，工作中嚴(yán)格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī),。

三、妥善處理同事間關(guān)系,，始終保持密切的配合關(guān)系,，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

四,、克服各種苦難,，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞,、扎實認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德,、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣,、職業(yè)技能,；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng),，所以,，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個人都是一棵樹,，原本都可以成為大樹,，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝,、干,、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象,。要想枝繁葉茂,，首先必須根系發(fā)達。

地鐵司機要具備以下職業(yè)道德,；愛崗敬業(yè),，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè),，勤奮努力,，盡職盡責(zé)的道德操守；誠實守信,，做人的準(zhǔn)則,，對從業(yè)者的道德要求,，在職業(yè)活動中應(yīng)誠實勞動，信守承諾,，講求信譽,；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平,、公正,，不謀私利，不徇私情,，不假公濟私,；服務(wù)群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā),，為群眾著想,，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù),；奉獻社會,，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻,。

勤奮,、主動、自信,、敬業(yè),、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。

我們要相信自己,、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,，只有這樣,，我們才能在自己的崗位上做的更好。職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的,。

工作計劃,。

工作筆錄和。

工作總結(jié),。

主動回復(fù)上級的命令和指示不能等上級來過問,。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了我們的任務(wù)才能高效的完成。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇十二

一年即將過去,。一年來,，本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下：

一是用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的`認(rèn)識,，針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，進一步增強安全意識，增強自己對工作的.適應(yīng)能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。

隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,，按照工作分工,，我主要是為市委xx服務(wù)。由于服務(wù)對象變了,，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化,，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時,，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠積極配合。

二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。

多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,，從而做到了“有病不出車，出車保安全”,。

一是作好表率,。

作為xx小車班的班長，我始終做到嚴(yán)于律己,，對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，要求同志們做的,，自己首先做到,，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率,。

二是嚴(yán)格管理。

在工作中,，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,，要做到認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風(fēng),，文明駕駛，禮貌行車;服從調(diào)度,，熱情服務(wù),，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好,，車容整潔,，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動,，抓好行車安全工作。

總之,，一年來,，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作,，取得了一些成績,，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī),、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強;在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進一步提高,，等等,。

在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學(xué)習(xí),，增強安全觀念;切實加強服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系,，認(rèn)真做好服務(wù)工作,，力爭取得更大的成績。

地鐵工作人員年度個人總結(jié)篇十三

我是xx部yy中心的電客車司機,，于xx年xx月xx日進入公司,，我的xx個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度,，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工,。

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會,，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能,，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力,，在此方面爭取了一定的進步,，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxxx地鐵的一員,，也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感,，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié),。

起初我們進行了為期一個月的培訓(xùn),，了解了xx集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化,、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,，對公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識，當(dāng)然,，還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解,，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

從安全教育到各個專業(yè)的詳細(xì)概況都進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,，通過這一個月的培訓(xùn),，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力,。十一月份,，我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,，車輛知識,，信號知識、車廠運作及應(yīng)急,、故障處理三個階段,，在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識到安全在地鐵運營中的重要性,，增強了我們的安全意識,，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理,、應(yīng)急故障處理的演練,，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》,、《電客車司機手冊》,、車輛知識、跟崗培訓(xùn),、試車線urm駕駛,、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運作手冊,，學(xué)習(xí)到對于列車運行,、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性,、列車駕駛作業(yè)的流程,、列車上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多,，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識,。

不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項,、崗位職責(zé),、安全關(guān)鍵點，以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識,，掌握的業(yè)務(wù)技能,，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗,，現(xiàn)場設(shè)備的講解,，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心,。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實。

經(jīng)過半年以來的培訓(xùn),，對整個地鐵行業(yè)的'發(fā)展有所認(rèn)識,，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識,，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ),。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速,，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,，戒驕戒躁,，從頭做起的心態(tài)。今后,，我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去,，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會,，多問多學(xué)多記,，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能,，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ),，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請,，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!