對于工作和生活來說，總結(jié)有助于分析問題,、提高效率,。寫總結(jié)時要注重突出自己在學(xué)習(xí)和工作中的成果和收獲，體現(xiàn)自己的價值,。讓我們一起來看看以下的總結(jié)范文,，或許能夠給我們一些靈感。

駕校教練員工作總結(jié)篇一

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全,、質(zhì)量,、責(zé)任、中定格,，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展,?；厥滓患径裙ぷ鳎硭季w，作出以下總結(jié)：

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的.每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；5人還在接受理論學(xué)習(xí),，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1,、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車能,，很容易造成作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，要隨時檢查車況,，及時排除隱患。

2,、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機動車能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：

a,、起步停車不看后視鏡,；

b、超車忽略車輛后面情況,；

c,、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，作不熟練，顧此失彼,。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué),，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應(yīng)有的貢獻,。

駕校教練員工作總結(jié)篇二

有這樣一群人，夏天里頭頂烈日,，揮汗如雨，冬天里臨風(fēng)而立,，不畏嚴(yán)寒,。他們有著黝黑的皮膚,，滿臉的褶皺，他們是在露天的訓(xùn)練場里鍛煉出來的人們,，他們每天都在為學(xué)員們默默地奉獻著,，這就是我們平邑順達駕校的教練員們,。

作為一名順達駕校的教練員，首先最基本的是要有持久不衰的使命感和責(zé)任感，要牢記我們從事的工作事關(guān)人們的生命財產(chǎn)安全,。我們要從各方面來提高自己的綜合素質(zhì)，包括心理素質(zhì)，專業(yè)技術(shù)素質(zhì),，理論文化素質(zhì),，思想道德素質(zhì)，這是我們作為一名駕駛教練員所應(yīng)當(dāng)具備的職業(yè)素養(yǎng),。我們還要克制自己的脾氣、培養(yǎng)良好的習(xí)慣和優(yōu)良的行為作風(fēng)。我們教練員在性格品質(zhì)上要努力做到：1、自信,、自愛、進?。?,、寬容,、溫和、克制,；3,、愛崗敬業(yè)、對工作勤奮,、認(rèn)真,、負(fù)責(zé)；4,、樂觀,、開朗,。

“待學(xué)員如朋友,，視學(xué)員為親人”作為駕校的辦學(xué)宗旨，我們要矢志不渝地去遵行,。進一步來講,，我們要全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā),，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓學(xué)員在我們順達駕校能夠真正感受到我們教練員的熱情,，讓他們能夠快樂學(xué)車,，享受生活。

記得有一次,，一位年齡稍大的學(xué)員被分配到我的車上,，上車后該學(xué)員情緒不穩(wěn)定，態(tài)度非常蠻橫,，極不配合教學(xué),，嚴(yán)重影響了其他學(xué)員的訓(xùn)練進程，大家甚至集體要求把這名學(xué)員調(diào)走,?？吹搅诉@個情況,，我便利用其他學(xué)員訓(xùn)練的空閑時間約談了這名學(xué)員，他一臉不信任又滿腹委屈的坐在學(xué)員休息室,，我先是給他泡了杯熱茶,，通過聊天了解到，這位學(xué)員是一位部隊退休的老干部,，在部隊時都是他發(fā)號施令,，指揮別人，最不喜歡別人對他指手畫腳,，原來的教練經(jīng)常嚴(yán)厲的糾正他開車時的錯誤,，讓該學(xué)員覺得很難忍受，沒有面子,，換了教練后,，這位學(xué)員感到自己受了不公平待遇，很難靜下心來認(rèn)真學(xué)車,。其實隨著駕培行業(yè)多年來的發(fā)展,，我們教練員的教學(xué)方法一直在不斷的推陳出新，原先是“一日為師,，終身為父”,現(xiàn)在則是“一日為師,，終身為友”,針對這位學(xué)員的情況，我開始和他慢慢地溝通,，然后再一步一步的引導(dǎo),，打消該學(xué)員的敵意后再邊講解邊操作。經(jīng)過我的努力,，這位年長的學(xué)員終于接受了我的教學(xué)方法,，車上的其他學(xué)員也都接受了這位年長的“同學(xué)”,并且在訓(xùn)練中彼此之間都有說有笑，非常融洽,，這批學(xué)員在考試中,，均以一次性通過的好成績順利完成了科目三考試，拿到了駕駛證,。

作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員,，每天都和訓(xùn)練這個詞打交道，要讓學(xué)員真正掌握駕駛技術(shù),，“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”,除了認(rèn)真?zhèn)魇谕猓€必須讓學(xué)員多練車多摸索,。在每天的訓(xùn)練當(dāng)中對學(xué)員要一視同仁,，年長的是我的叔叔阿姨，年小的是我的兄弟姐妹,，學(xué)車時是師徒,，學(xué)成后是朋友,。學(xué)車過程中，要一絲不茍,、嚴(yán)格要求,，練完車后嬉笑打鬧開玩笑都無所謂。我們教練員要改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)模式,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，搏得學(xué)員好評。

作為一名駕校教練員,，在今后的工作當(dāng)中,，我要再接再勵，要像一個園丁一樣,，做到言傳身教,，謹(jǐn)言慎行，以寬容,，理解的心,，讓每一位走進順達駕校的學(xué)員都滿意！

駕校教練員工作總結(jié)篇三

一,、嚴(yán)格上下班制度,，訓(xùn)練時不能擅離職守。如果發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨自練車,，教練員脫崗現(xiàn)象,，第一次提出警告并處罰200元，第二次發(fā)現(xiàn)停止帶班三個月,。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故,，由此造成的經(jīng)濟損失概由教練員負(fù)全責(zé)。

二,、不能直接或變相向?qū)W員索拿卡要或接受吃請,，送禮。一經(jīng)查實予以辭退,，決不姑息遷就,。

三、不能用教練車辦私事或揩公家油,，如有違反,第一次扣發(fā)工資200元,，第二次即予以辭退,。如因教練員出私車發(fā)生安全事故,，所造成的事故損失概由當(dāng)事人全部負(fù)責(zé)。

四,、不能酗酒和酒后駕車或訓(xùn)練,。如有違反,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負(fù)責(zé),。

五,、不能瞞報交通事故。訓(xùn)練中造成交通事故,，必須妥善處理,，及時上報安保科,。否則,，除扣發(fā)教練員當(dāng)月安全獎外還要視情加重處罰。

六,、不能私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短訓(xùn)練時間,，如需延長訓(xùn)練時間必須報經(jīng)分管校長同意，否則,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以扣發(fā)200元工資,。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負(fù)責(zé),。

七,、不能打架、違反者每次扣發(fā)工資500元,，情節(jié)嚴(yán)重的交由公安機關(guān)處理,。

八,、不能粗暴教學(xué)和辱罵學(xué)員,，初次違反者給予嚴(yán)重警告并停止帶班，第二次違反予以辭退,。

九,、不能擅自安排非本校學(xué)員或調(diào)換學(xué)員上車訓(xùn)練，初次違反扣發(fā)工資200元,，第二次違反扣發(fā)工資400元,。再次違反予以辭退。

以上要求我在校工作期間堅決執(zhí)行,，接受駕校和學(xué)員監(jiān)督,，如有違反自愿接受處理并簽字承諾。

承諾人：

駕校教練員工作總結(jié)篇四

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名機動車教練員,，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20××年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:,。

一,、注重理論知識,，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己,。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長,。

三,、本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。

工作中,，我與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者,，我愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。

在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。

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駕校教練員工作總結(jié)篇五

我從事汽車駕駛教練已有十來年,，是在三年前來到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù),，團結(jié)各位教練,，認(rèn)真負(fù)責(zé)地帶好學(xué)員，取得了比較高的考試通過率,。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。

大家都知道,，教練員和老師一樣,，都是將自己的知識傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點不一樣,，一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學(xué)生,，但我們不僅要做到這一步,，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領(lǐng)教給學(xué)員,。在教學(xué)中,，要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性，所以現(xiàn)在一開始學(xué)習(xí)道路駕駛時,，就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一,。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用,，道路上的行車安全,，我都督促學(xué)員操作規(guī)范、注重文明,、強調(diào)安全,。同時我自己在平時的駕車過程中，做到以身作則,、文明出行,、安全駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里,，沒有發(fā)生過一次責(zé)任事故,，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況；在平時的教學(xué)工作中,，我也比較注意自己的一言一行,，一舉一動，因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學(xué)員的學(xué)車興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過程中,，因為車上學(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力,、反應(yīng)能力有所不同，學(xué)員的學(xué)習(xí)進度也是有快有慢,，在這種情況下,，身為教練,，首先在心理上不能急躁,，要做到耐心細(xì)致地教學(xué)，對于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范,、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復(fù)地進行講解和示范，并且說話語氣緩和,，聲音不太大,，不然的話，容易引起學(xué)員的心理恐慌,，會使學(xué)員駕駛技術(shù)動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好,、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員，我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛,，安全行駛,。平時有學(xué)員向我提出適當(dāng)增加練習(xí)時間時，我也會盡量周密安排來滿足他們的要求,。

正是由于我平時培訓(xùn)中的嚴(yán)格要求和合理安排,，學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，所以在術(shù)科考試中,，我就很有信心地對學(xué)員進行減壓,，要求學(xué)員放松心情，沉著應(yīng)對考試,，增強他們的自信心,，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力,，才能贏得學(xué)員對我的尊重,，也會贏得公司領(lǐng)導(dǎo)、同事對我教練工作的肯定,。

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駕校教練員工作總結(jié)篇六

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:,。

一,、注重理論知識，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。

二、堅持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長,。

三,、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑,。

四,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,，并及時請示,、匯報、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì)、法規(guī)教育,，并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀(jì)觀念，確保行車安全,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗,。

工作中，我與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進,，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細(xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。

年末歲尾，即將迎來新的一年,，回顧過去一年來的工作,，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗,，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、思想政治方面作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平,。工作過程中,，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的'行為,，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng),，勤勤懇懇,、任勞任怨,、扎實工作，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團結(jié)和睦相處,，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng),，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

二,、工作實踐方面在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,，取得了良好的教學(xué)成果,。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則,，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中,，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快,，有的掌握慢,，我本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生。以身作則,，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護車,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好,，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo),?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰,，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助,，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。

駕校教練員工作總結(jié)篇七

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試,，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗,，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍,，不斷擴寬知識面,，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時間,、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力,。

這一年來,，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù),。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,，積極思考，改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),，及時糾正,，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能,。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低,。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間,，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中,，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,，豐富教學(xué)生活,。

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員,，應(yīng)更加努力地完成工作,。所以；我在實際工作中時時嚴(yán)格要求自己,，做到謹(jǐn)小慎微,，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員,，我深知自己的職能,，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的`關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請,，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育，使我認(rèn)識到了錯誤的嚴(yán)重性,。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正,，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤,。

我下定決心,，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,，克服不足,，改正錯誤。努力把工作做的更好,，更好的提高教學(xué)能力,。

新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲,。一定努力打開一個工作新局面,，更好，更努力的工作,！

駕校教練員工作總結(jié)篇八

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:,。

一,、注重理論知識,，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己,。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評為教練組長。

三,、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑,。

四,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示,、匯報,、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗。

工作中,，我與同事和諧相處,，互相學(xué)習(xí)和促進，我愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。

年末歲尾,，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作,，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、思想政治方面作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與黨與政府保持高度一致,，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識,，增強自己的教學(xué)水平,。工作過程中，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的行為,，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風(fēng),，勤勤懇懇、任勞任怨,、扎實工作,，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng),。

二、工作實踐方面在過去的一年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員,，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的.教學(xué)成果,。在實踐教學(xué)工作中,，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé),、耐心”的原則,，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中,，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快,，有的掌握慢，我本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生,。以身作則,，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護車,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好,，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo),?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰,，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助,，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。

新年伊始，我將再接再勵,，作好一個駕校教練員的本職工作,，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力！

駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構(gòu),，作為一名專職教練員,，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在六年的工作中,，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，圓滿地完成了各項教學(xué)任務(wù)，回顧六年來的工作,，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗，都得到了不同程度的提升,，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：

一,、重視學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。工作中,，我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作,。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進,。愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，凡是出現(xiàn)的小毛病，我都能及時排除,。因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過大的故障,。作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，堅持與行管部門要求保持一致,，將-“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中,。

與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識,，增強自己的教學(xué)水平,。工作過程中，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的行為,，常開展批評與自我批評，堅持敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風(fēng),，勤勤懇懇、任勞任怨,、扎實工作,，一切均為做好教學(xué)工作，與同事團結(jié)和睦相處,，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”，注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法,，保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng),。在過去的幾年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故。在實踐教學(xué)工作中,，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé),、耐心”的原則,，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，學(xué)員考試合格率在90%左右,，取得了良好的教學(xué)成果取,。

二、愛崗敬業(yè),，以人為本,，認(rèn)真施教,。

教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握每一位學(xué)員的知識結(jié)構(gòu)，了解每位學(xué)員的性格特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)。做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，取得了一定的教學(xué)成果,。教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練質(zhì)量,，我們面對的學(xué)員很復(fù)雜,，層次不齊，我做到了因人施教,，首先新學(xué)員上車時就征求學(xué)員的意見,，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,，教學(xué)方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，特別是在教學(xué)方法及手段上，我比較注重以下幾點：

二是示范講解,，我反復(fù)親身示范正確的操作方式,，同時進行講解;三是讓學(xué)員親自體會。讓學(xué)員自己操作,，并在過程中提醒學(xué)員注意事項,，同時要注意觀察，學(xué)員有無不正規(guī)的操作，及時的給予糾正;四是分批分組進行教學(xué),。在教學(xué)中,，學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快,，有的掌握慢。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握快慢,，來合理的調(diào)整各項目訓(xùn)練時間的長短,，也把學(xué)員分成快慢組，進行教學(xué),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。

二、強化安全意識,，落實安全責(zé)任,。強化安全意識，落實安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù),。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員,。

教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解;訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生。以身作則,，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護車,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好,，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo)。在平時教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛,，由于新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，所以我平時做到隨時檢查車況,，及時排除隱患。

在教學(xué)工作中,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,，學(xué)員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，我平時比較注意讓學(xué)員嚴(yán)格控制車速,。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，但養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：起步停車不看后視鏡;超車忽略車輛后面情況;出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習(xí)慣。

駕校教練員工作總結(jié)篇九

嚴(yán)格按照上級部門的指導(dǎo)方針,，結(jié)合“誠信經(jīng)營,、規(guī)范服務(wù)”相關(guān)要求，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式,，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，進一步提高教練員教學(xué)水平,，加強內(nèi)部管理,，使學(xué)校各項工作都做到人性化，高效化和規(guī)范化,。

一,、進一步深入開展“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”的活動,，有效推進規(guī)范化管理水平的提高,。

以規(guī)范化達標(biāo)為載體,，以提高信譽信譽質(zhì)量為目標(biāo),，把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”貫穿于整個教學(xué)培訓(xùn)管理工作中,，做到遵紀(jì)守法，服從統(tǒng)一管理,，積極參加繼續(xù)再教育工作,，提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)。嚴(yán)以律己,，寬以待人,，在教學(xué)工作中做到車容車貌整潔，衣著端莊,，語言文明,，熱情服務(wù)，耐心指導(dǎo),，尊重學(xué)員,，不得侮辱、歧視學(xué)員,。嚴(yán)禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店門口,。遵守職業(yè)道德規(guī)范,，不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財物或其他利益,，杜絕吃拿卡要行為,。規(guī)范日常執(zhí)教行為,，嚴(yán)格遵守持證上崗培訓(xùn)、隨場教練,、隨車教練等工作規(guī)范,；規(guī)范場地教學(xué)行為,，未經(jīng)許可不得隨意設(shè)場教學(xué),，嚴(yán)格按照公安、運管批準(zhǔn)的道路和場地進行訓(xùn)練,。堅持安全第一,，文明行車，做好愛車?yán)９ぷ?，確保教學(xué)車輛的技術(shù)狀態(tài)始終符合訓(xùn)練的要求,，嚴(yán)禁酒后駕車，無證培訓(xùn)和串崗,、脫崗教學(xué),，嚴(yán)禁超載、超速,。

二,、進一步加強智能化管理。

嚴(yán)格按照教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)順序,、內(nèi)容,、時間要求培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員培訓(xùn)計時工作規(guī)范,，不得縮短培訓(xùn)時間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容,，確保培訓(xùn)質(zhì)量，堅持誠實信用原則,，如實認(rèn)真填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志,，杜絕使用“跑碼機”、假指紋等現(xiàn)象,。

三,、加快模擬器的推廣使用，使節(jié)能解排工作跟進一步。

對于剛學(xué)車的`學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,，從而節(jié)約資源,，使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放,、高效率,、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn),。在自愿的原則下加緊了油改汽的工作的落實，目前我駕校已經(jīng)完成壹車教練車油改汽的工作,。

四,、進一步加強教練員隊伍管理和繼續(xù)教育工作。

進一步完善教練員管理制度,，明確目標(biāo)責(zé)任,，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),，嚴(yán)格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政，廉潔,，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項,，不斷提高教學(xué)質(zhì)量,，不斷提高社會的評價與知名度。繼續(xù)堅持教練員繼續(xù)再教育工作的開展,。

加強教練員的安全教育和安全意識,，與教練員簽定安全責(zé)任狀，進一步加強安全檢查,，要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保100%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,，保證每月不少于一次安全活動。

五,、進一步增強實力,，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。

著重注意實力的增強,，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,，要形成如下五大特色和優(yōu)勢,。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件,，駕校的中心工作應(yīng)該是,，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出“快樂學(xué)車,，享受學(xué)車,，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念,。在融洽、和睦,、整潔,、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù),。

2,、進一步完善設(shè)施配備和服務(wù)項目，進行了庫位調(diào)整,，安裝大功率照明燈,，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

4,、科學(xué)訓(xùn)練,，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員復(fù)雜，層次不齊,，做到了因人施教,，學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性,，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法不斷改進,，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,。

5、校風(fēng)廉政,，確保學(xué)員的利益不受侵犯,，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè),，堅決杜絕吃,、拿、卡,、要現(xiàn)象,。

六、節(jié)能減排工作,。

將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,，做到措施得力，責(zé)任到人,。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管,。凡是有損耗的小毛病,，及時排除,。定期做好二級維護,，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,，全力保證車輛的運行良好,，節(jié)能降耗,。提高車輛的運行效率。

2,、從改進駕校教學(xué)方法入手,，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識,。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗,，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車,、怠速熄火,、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排工作,。

七、規(guī)范化管理活動的開展,。

繼續(xù)開展規(guī)范化管理活動,，我校將繼續(xù)依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,，進一步加強安全管理,、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,，進一步完善各類臺帳,，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠,，歸類擺放整齊,，查閱資料方便快捷。加強對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一“江蘇駕培”標(biāo)識,，統(tǒng)一招生電話,，統(tǒng)一駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進行訓(xùn)練,。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進行教學(xué),，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議,。

駕校教練員工作總結(jié)篇十

xx年，我負(fù)責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員,，共順利考下了xxx本駕照,，居xx駕校第xx位。

另外,，共幫助培養(yǎng)了xxx,、xxx和xxxx，xx位助理教練,，其中,，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面，獨立帶學(xué)員,。

我工作態(tài)度認(rèn)真,、始終保持積極、向上的工作面貌,。

過去一年中,，除了春節(jié)休息過兩天，其它日子都撲在了教學(xué)工作上,，幾乎說是全年無休。

在教學(xué)中,，我努力提高教學(xué)質(zhì)量,。

為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課,，寫好教學(xué)日志。

每次考試之后,，我都認(rèn)真總結(jié),、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的方法,，持續(xù)改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率。

我關(guān)注全體學(xué)員,，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥,，相同的話,，要重復(fù)n多遍，但我對學(xué)員從不惡語相加,，總是耐心地教導(dǎo)他們,，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。

同時，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè),，為了配合他們的時間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車）,，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車,。兢兢業(yè)業(yè),。

新的一年已為著新的起點。xx年,我要再接再厲,，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績！

xxx,。

xx年xx月xx日,。

駕校教練員工作總結(jié)篇十一

20xx年過去了，與各位同事團結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合,，讓今年的學(xué)員培訓(xùn)工作順利開展。現(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：

一,、注重職業(yè)道德修養(yǎng),，自覺遵守國家各項法律和駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，遵守駕校一切規(guī)章制度,，保證文明駕駛,、安全教學(xué)。對學(xué)員堅持正面教育,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為,、安全駕駛意識,。

二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面,。在過去的半年里,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，共接待和教授共計70余名新學(xué)員,，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,，取得了良好的教學(xué)成果,。

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三,、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，言傳身教,，在學(xué)員操作中無離崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故。除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外,，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導(dǎo),。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識、服務(wù)形象上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽,，作出自已應(yīng)有的貢獻,。

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駕校教練員工作總結(jié)篇十二

一季度工作,，整理思緒,，作出以下總結(jié)：

一、安全為教學(xué)護航,。

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1,、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析,、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。

二,、學(xué)員學(xué)習(xí)情況,。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,；5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè),，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

三,、教學(xué)過程中,，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況,。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1,、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車能,，很容易造成作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，要隨時檢查車況，及時排除隱患,。

2,、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機動車能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。

3,、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：

a,、起步停車不看后視鏡,；

b、超車忽略車輛后面情況,；

c,、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，作不熟練，顧此失彼,。

四,，教學(xué)組織及安排。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué),，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應(yīng)有的貢獻。

駕校教練員工作總結(jié)篇十三

從事駕校教練工作這么多年以來,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的＇情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了進步,，教練水平有了提高.

針對自己的工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力,，提高自己讓自己更好的完成工作,。同時,，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季,、安全駕駛,、文明行車，規(guī)范管理,。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定,、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信,、真誠待人,，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決,，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

在工作中,，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都認(rèn)真的去履行好,。一是保證用車，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔,，車況良好,，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī),，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻,。

首先，樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風(fēng),。在具體工作中，

一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié),，大事講原則,，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想,，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐,，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取,，無過便是功的思想,。

其次，是按照“兩個務(wù)必”的要求,，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng),。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風(fēng),。

多年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī),、維護職業(yè)信譽,、維護集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任,、忠于職守,；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員,，對每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé),、耐心答問,，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔,，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作，敬業(yè)愛崗,，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進,，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時,，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名交通駕校的教練員,，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作,，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù),。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。

駕校教練員工作總結(jié)篇十四

在長達x年的教學(xué)培訓(xùn)中，自己先后完成對__多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證,，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定,，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任，這些成績的取得,，有以下幾點感受,。

一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進,只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己,。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀,，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初，牢固樹立正確的安全觀,，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn),，用身邊的事教育學(xué)員，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人,，幾年來,，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故,，保證了行車安全,，為社會作出了貢獻。

中,，一直堅持“只有笨拙的教練,，沒有學(xué)不好的學(xué)生”，因此,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果,，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

三,、在教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則,，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友,，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,，不少是獨生子女,，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助,，因此,，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,，學(xué)習(xí)自己的事自己做,，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理,，同樣也不是一個合格的學(xué)員,。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,，我一視同仁,，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理,，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎,，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,，才對得起他們,，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí),。

車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),，時刻保持車輛的良好狀態(tài),，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學(xué)的事故,，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時,，由于自己勤于保養(yǎng)維護,，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,，這也迫使我們從事此項工作的人,，要不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)的新理論和新知識,。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切,，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。

五,、，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任,，我在教學(xué)中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請,，從來不會向?qū)W員攤派各種款項,，自覺抵制各種違紀(jì)行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時,，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌,，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽,。x年間換了x個駕校，每一次轉(zhuǎn)教,，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗;每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺;每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會,、,、、,、,、、回想過往,，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo),，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。

駕校教練員工作總結(jié)篇十五

在長達x年的教學(xué)培訓(xùn)中,，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證,，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任,，這些成績的取得,，有以下幾點感受。

一,、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進,只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己,。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,，牢固樹立正確的安全觀,，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教育學(xué)員,，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人,，幾年來，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里,，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故,，保證了行車安全，為社會作出了貢獻,。

中,，一直堅持“只有笨拙的教練,，沒有學(xué)不好的學(xué)生”,，因此,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑,。

三,、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則,，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們,，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手,，在家都要父母幫助,，因此，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,，學(xué)習(xí)自己的事自己做,，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理,，同樣也不是一個合格的學(xué)員,。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,，我一視同仁,，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理,，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎,，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,，才對得起他們,，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí),。

車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)，時刻保持車輛的良好狀態(tài),，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到,，造成中斷行車教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時,，由于自己勤于保養(yǎng)維護,，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,，這也迫使我們從事此項工作的人,，要不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)的新理論和新知識,。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切,，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

五,、駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，我在教學(xué)中,，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為,，在保證質(zhì)量不斷提高的同時,，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽,。 x年間換了x個駕校,，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗,；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會回想過往,，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們,。

今年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益,、質(zhì)量,、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),，使駕校的'各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,，與教員同事團結(jié)協(xié)作,，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù),。

一年來,，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽,、維護集體利益,、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教,，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

我積極參加公司組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章守紀(jì),、安全駕駛,、文明行車，規(guī)范管理,。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī),、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信,、真誠待人,，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程,。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，我因人而異,，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,，循序漸進,，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒，下車是朋友,，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔,，技術(shù)狀況完好,，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下,，我在工作上雖然取得了一定的成績,，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí),，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績,。

駕校教練員工作總結(jié)篇十六

我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作,。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學(xué)習(xí),，在實踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手,，深受學(xué)員熱愛與歡迎,，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰。現(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：

初到駕校后,，對教練員的崗位及工作不熟悉,，思想上準(zhǔn)備不足。認(rèn)為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學(xué)員就行了，哪個學(xué)員認(rèn)真多問我就多講，哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真我也就敷衍一下,，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi),，學(xué)員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進行培訓(xùn)和評比,，使自己認(rèn)識到了自己的差距,，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的教練員,，要對學(xué)員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費用,，就要負(fù)責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù),，不能按自己的喜好和情緒進行教學(xué),。教練員就像教師一樣,，對理論和實操方面的重點要講清,、講透,、講明白,。要使學(xué)員能聽懂,，能熟練掌握,，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習(xí)進度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法,，要循循善誘,，不能簡單急躁。認(rèn)識提高后,，我就在教學(xué)實踐上一點一滴嚴(yán)格要求自己,。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子,，對學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé),，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用,。通過這樣嚴(yán)格要求,，幾年來，學(xué)員對自己評價較好,，駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意,。在多年教練工作中，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。

近幾年來,，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展,，社會車輛不斷增加，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多,，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能,。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈,。駕培機構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢,，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中,，我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度,，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》,。堅決做到不吃請,，不收禮；不打罵學(xué)員,，不為難學(xué)員,，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時上下班,，從來不遲到早退,，班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事,；為避免酒后駕車,，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，約束自己,。

《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求,，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外,，我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會其精神實質(zhì),。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的第一道防線,，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作，是夯實道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障,。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實際需要,，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓(xùn)與考試項目，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度,。做好機動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點,，細(xì)化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成,，強化了實際道路駕駛培訓(xùn),，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念,。

認(rèn)識提高以后,，我在實際教學(xué)中就認(rèn)真落實，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能,，輕文明素質(zhì),；重交規(guī)學(xué)習(xí)，輕安全教育”的.現(xiàn)象,，在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守,。經(jīng)常提醒學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀,，文明駕駛,、安全行車從自己做起，從今天做起,。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng),；要有嚴(yán)格的守法觀念,；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為,；要有基本的應(yīng)急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報,，經(jīng)過回訪,，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。

在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實踐中,，我堅持學(xué)習(xí)新技能,，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗，重視提高個人素質(zhì),，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔,、觀察細(xì)膩”的特點。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火,，教練耐心不嫌煩”,。不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會付諸誠心,、耐心,、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項目的操作要領(lǐng),。幾年來,，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練,，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn),，領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認(rèn)可與肯定,，我也由衷的感到欣慰,。

教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室,。我時刻都不會忘記自己是一名教練員,。既然我選擇了當(dāng)教練，而且通過多年磨煉,，也喜歡上了這一工作,，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中,，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈,，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光,、制動,、轉(zhuǎn)向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲,。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng),。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除,，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn),。

在以往的教練工作中，我取得了一點成績,，也得到了相應(yīng)的好評與表彰,，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高,。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”,，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為,，全面提高自己的整體素質(zhì),，爭做一名優(yōu)秀的教練員,。

駕校教練員工作總結(jié)篇十七

隨著社會的進步發(fā)展,，機動車駕駛作為一種基本技能,，已被世人共認(rèn)。越來越多的人因各種原因,，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機動車資格,，各類駕校亦應(yīng)運而生。由于學(xué)員的這也,，年齡,，性別，修養(yǎng),，素質(zhì)以及文化程度,，社會閱歷等差異甚大,，如何因人施教,，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題,。結(jié)合自己的實踐觀察,，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下。

即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個人興趣愛好相結(jié)合,。為學(xué)員創(chuàng)造一個文明和諧,、團結(jié)友愛、互助共進的良好氛圍,，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中,，苦中有趣，累而無怨,，既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容,，達到了學(xué)習(xí)目的，又通過培訓(xùn)結(jié)識了許多新朋友,，增添了生活樂趣,。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人,，敢為楷模,，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴,，同時要善于發(fā)現(xiàn),、了解學(xué)員特點，因人施教,，寓教于樂,。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員,。

即把規(guī)范的.操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作,，提出詳盡的訓(xùn)練要求,，指導(dǎo)學(xué)員，嚴(yán)格訓(xùn)練,，規(guī)范操作,，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，完成訓(xùn)練目標(biāo),。要求與指導(dǎo),，相輔相成，互成因果：只要求不指導(dǎo),，沒有過程,，學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟，收效甚微,，且易走彎路甚至誤途,；只指導(dǎo)無要求，沒有標(biāo)準(zhǔn),，難以規(guī)范操作,，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。

即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合,。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié),，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔,，訓(xùn)練結(jié)果是目的,，督導(dǎo)檢查是手段，是方法,。在常規(guī)的訓(xùn)練中,，教練員必須堅持跟車督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn),、糾正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作,。

即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律,，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序,，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的,，必要的紀(jì)律約束尤顯重要,。制訂相應(yīng)規(guī)章制度，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為,，督導(dǎo)學(xué)員及時糾正錯誤操作和不良習(xí)慣,，必要時建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序,、動作，寫成卡片隨身攜帶,，隨時提醒學(xué)員注意糾正,。

即把常規(guī)強化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣,，必須反復(fù)強化訓(xùn)練,。但隨著強化訓(xùn)練的反復(fù),，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁,、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員,，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作,，認(rèn)真研究學(xué)員特點：喜好什么，興奮點在那里,？找準(zhǔn)突破口后,，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機,，單獨訓(xùn)練,，指出其錯誤所在，并指導(dǎo)糾正方法,，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣,。

即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時,，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩,，反復(fù)體驗，加強學(xué)員之間的相互交流,，及時主動與教練員溝通,，使自己的駕駛技能迅速得到提高。

即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合,。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映,，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣,，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo),，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習(xí)慣的形成確有直接影響,，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患,。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆,，教練員必須果斷制止,，,，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生,。

即把規(guī)范訓(xùn)練計劃與個人訓(xùn)練計劃相結(jié)合,。教練員針對不同類群學(xué)員的實際情況，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議,，培訓(xùn)過程中共同遵守,。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力,，明確了訓(xùn)練目標(biāo),。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法,、約定行為期限,、商議獎懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)注意做好下面五點：

1,、教練員以身作則,，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議；

2,、協(xié)議內(nèi)容因人而異,，簡單可行；

4,、協(xié)議期間,，教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督,，認(rèn)真履行,；

5、獎懲兌現(xiàn),。

即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合,。在訓(xùn)練過程中，對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀,、操作正確,，積極進取的行為，及時表揚鼓勵,，采用表揚積分,、分滿獎勵的辦法，激勵學(xué)員,，互幫互助,，完成培訓(xùn)。

駕校教練員工作總結(jié)篇十八

20××年陽光駕校教練工作已結(jié)束,，回首我一年來的教練工作,，有成長,、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作,，彌補過去的缺憾,，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下,。

在工作中我嚴(yán)格遵守了國家政策法令和校規(guī),，維護職業(yè)信譽,，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守;認(rèn)真遵守駕校的各項管理制度,，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到,、曠工,、早退,，無特殊情況不請假,。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認(rèn)真開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員,，對每一位學(xué)員做到公平,、公正、負(fù)責(zé)、耐心講教,，特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致,，因人施教,，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,，道路交通法律法規(guī),，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行,。主動和同事們探討，解決疑難問題,。能夠遵章守紀(jì),、安全駕駛、文明行車,、規(guī)范管理,。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信,、真誠待人,、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時,，我都會盡全力地處理和解決,，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任,、支持和尊重,。

我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”,，謹(jǐn)慎小心,，果斷心細(xì)，有預(yù)見能力和防護措施,。在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生;道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友。對學(xué)員一視同仁,，營造和諧的教學(xué)氛圍,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí),，所培訓(xùn)的'每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法,，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理,，循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法,，提高自己的技能傳授水平,。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用，取得了良好的效果,。

車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好,，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī),，提升了文明駕駛的素質(zhì),，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè),，其余的均在積極訓(xùn)練,。同時，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故,。綜上所述,，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,，這些都是新的課題,，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習(xí)新的知識,，緊跟時代步伐,。

在今后的工作中，我仍堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí),，把自己的教學(xué)方法提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員,，再接再厲,，力爭在20×年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員,。

駕校教練員工作總結(jié)篇十九

駕校教練在工作中應(yīng)該對每個學(xué)員一視同仁，用耐心去教導(dǎo),。今天本站小編給大家為您整理了駕校教練員工作總結(jié),，希望對大家有所幫助,。

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:,。

一、注重理論知識,，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評為教練組長,。

三、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

四,、在車輛管理工作中,，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,，并及時請示,、匯報、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì)、法規(guī)教育,，并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀(jì)觀念，確保行車安全,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗,。

工作中,，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進,，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細(xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

年末歲尾,，即將迎來新的一年,，回顧過去一年來的工作，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗,，我又邁上了一個新的臺階。現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、思想政治方面作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與黨與政府保持高度一致,，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識,，增強自己的教學(xué)水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的,。

規(guī)章制度,。

認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé)規(guī)范自己的行為常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)勤勤懇懇,、任勞任怨,、扎實工作一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團結(jié)和睦相處“大事講原則小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)為人正派自覺抵制各種不正之風(fēng)。

二,、工作實踐方面在過去的一年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員,，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,，取得了良好的教學(xué)成果,。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé)、耐心”的原則,，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中,，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快,，有的掌握慢,，我本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。以身作則，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護車,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好,，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo)?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力,，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。

新年伊始,，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作,，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力!

駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構(gòu),，作為一名專職教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在六年的工作中,，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，圓滿地完成了各項教學(xué)任務(wù)，回顧六年來的工作,，無論思想,、實踐還是經(jīng)驗，都得到了不同程度的提升,，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：

一,、重視學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。工作中,，我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作,。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進,。愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病,，我都能及時排除,。因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過大的故障,。作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與行管部門要求保持一致,，將-“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中,。

與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識,，增強自己的教學(xué)水平,。工作過程中，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度,，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評,，堅持敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風(fēng)，勤勤懇懇,、任勞任怨、扎實工作,，一切均為做好教學(xué)工作,，與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”,，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法,，保持清正廉潔作風(fēng),，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng),。在過去的幾年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故,。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé),、耐心”的原則，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，學(xué)員考試合格率在90%左右,，取得了良好的教學(xué)成果取。

二,、愛崗敬業(yè),，以人為本，認(rèn)真施教,。

教學(xué)中我本著“精心教練,，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教,，把握每一位學(xué)員的知識結(jié)構(gòu),，了解每位學(xué)員的性格特點，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),。做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果,。教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練,，注意訓(xùn)練質(zhì)量，我們面對的學(xué)員很復(fù)雜,，層次不齊,，我做到了因人施教，首先新學(xué)員上車時就征求學(xué)員的意見,，分車時有針對性,，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,，教學(xué)方法在不斷改進,，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，特別是在教學(xué)方法及手段上，我比較注重以下幾點：

二是示范講解,，我反復(fù)親身示范正確的操作方式,，同時進行講解;三是讓學(xué)員親自體會。讓學(xué)員自己操作,，并在過程中提醒學(xué)員注意事項,，同時要注意觀察，學(xué)員有無不正規(guī)的操作,，及時的給予糾正;四是分批分組進行教學(xué),。在教學(xué)中，學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快，有的掌握慢,。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握快慢,，來合理的調(diào)整各項目訓(xùn)練時間的長短，也把學(xué)員分成快慢組,，進行教學(xué),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。

二,、強化安全意識，落實安全責(zé)任,。強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析,、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員,。

教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解;訓(xùn)練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生,。以身作則,，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo),。在平時教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,，由于新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

在教學(xué)工作中，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,，學(xué)員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，我平時比較注意讓學(xué)員嚴(yán)格控制車速,。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，但養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：起步停車不看后視鏡;超車忽略車輛后面情況;出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習(xí)慣,。

駕校教練員工作總結(jié)篇二十

本人是從20××年開始從事機動車教練員培訓(xùn)工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項駕駛培訓(xùn)工作,，幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下：

一,、思想道德方面：樹立愛崗敬業(yè),，勤奮上進，遵紀(jì)守法的責(zé)任心和事業(yè)心,，嚴(yán)格規(guī)范制度,，規(guī)范自己行為，勤奮務(wù)實,，干好本職工作,。不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法，不因循守舊,，積極開拓去舊存新的教學(xué)思路,，嚴(yán)格遵守行業(yè)，行規(guī)和職業(yè)道德,，維護職業(yè)信譽,，提高職業(yè)職責(zé)。忠于職守,，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正,，耐心解答學(xué)員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致,，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,，在教學(xué)過程中也使我進一步得到學(xué)習(xí)。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，因人而異,，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。

把教學(xué)過程中的經(jīng)驗日積月累,、循序漸進,，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平,，這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。在整個教學(xué)過程中,，認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。在道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,，場地駕駛時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講,，做到及時提醒，提前預(yù)防,，避免安全事故的發(fā)生,。以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練,。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，遵章守紀(jì),、安全駕駛,、文明行車，規(guī)范管理,。在工作之余,，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī),、制度,，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信,、真誠待人,，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù),，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑，始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作成績的標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)每個學(xué)員的實際情況,、心理特點、學(xué)習(xí)進度和學(xué)習(xí)效果,，及時調(diào)整了施教方法,，使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能，能夠成為一名合格的機動車駕駛?cè)?。在教學(xué)中,，我能夠發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,，為駕校各項指標(biāo)的完成而努力工作著。機動車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖?，在施教過程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式,，在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上，我認(rèn)為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點：

1,、要有愛心,，這是做好教學(xué)工作的前提。帶著一顆愛心去教學(xué)員,，可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他,，拉近師徒之間的距離。

2,、要有耐心,、誠信和細(xì)心，這是做好工作的.基礎(chǔ),。駕駛學(xué)習(xí)不同于其他教育,，它不光是為了考試，取得駕駛執(zhí)照,，更是一項長期的工作或生活必要技能,。

3、嚴(yán)格要求,、方法得當(dāng)是做好工作的保證,。本著嚴(yán)是愛，松是害的教學(xué)態(tài)度,，對學(xué)員關(guān)心的同時,，更不忘對他們嚴(yán)格要求，決不允許他們弄虛作假,，馬虎應(yīng)付考試,，讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實的駕駛技術(shù)。

二,、注重理論知識的積累與更新,，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己,。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。

三,、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法，改進教學(xué)手段,，提高考試合格率,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長,。

四,、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

五,、在車輛管理工作中,，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,，并及時請示,、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì),、法規(guī)教育，并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作，敬業(yè)愛崗,。工作中,，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進,，我愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障,。

生命的價值在于奉獻，在今后的工作中,，我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作,，為社會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機動車駕駛?cè)?，從而實現(xiàn)自己的人生價值。

駕校教練員工作總結(jié)篇二十一

一季度工作,，整理思緒,，作出以下總結(jié)：

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析,、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；5人還在接受理論學(xué)習(xí),，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1,、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車能，很容易造成作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，要隨時檢查車況,，及時排除隱患。

2,、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機動車能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的.預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：

a,、起步停車不看后視鏡,；

b,、超車忽略車輛后面情況；

c,、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險,；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張，作不熟練,，顧此失彼,。

四，教學(xué)組織及安排,。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻,。

駕校教練員工作總結(jié)篇二十二

20xx年陽光駕校教練工作已結(jié)束,，回首我一年來的教練工作，有成長,、進步,，有收獲，同時也存在一些不足,，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作,，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下,。

在工作中我嚴(yán)格遵守了國家政策法令和校規(guī),，維護職業(yè)信譽，維護集體利益,，提高自身能力,，忠于職守；認(rèn)真遵守駕校的各項管理制度,，堅守工作崗位,，愛崗敬業(yè),，不無故遲到、曠工,、早退,，無特殊情況不請假。任教以來,，在總教的組織指導(dǎo)下認(rèn)真開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、公正,、負(fù)責(zé)、耐心講教,，特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致,，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率,，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī),，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置,，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討,，解決疑難問題,。能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛,、文明行車,、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信,、真誠待人、廉潔自律,、以身作則,。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決,，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念,，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重,。

我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮,，車不刮漆”，謹(jǐn)慎小心,，果斷心細(xì),，有預(yù)見能力和防護措施,。在整個教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友。對學(xué)員一視同仁,，營造和諧的教學(xué)氛圍,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí),，所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，我因人而異,，針對不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法,，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進,，不斷完善自己的教學(xué)方法,，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,，取得了良好的效果,。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護,，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好,，收管好隨車物品,，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下,，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì),，擁有了較好的駕駛技能,，學(xué)員已順利畢業(yè),，其余的均在積極訓(xùn)練。同時,，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故,。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的.成績,，但自己還存在很多的不足之處,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念,，學(xué)習(xí)新的知識,，緊跟時代步伐。

在今后的工作中,，我仍堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),。不斷地向總教練學(xué)習(xí),，把自己的教學(xué)方法提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué),，服務(wù)于駕校的學(xué)員,，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績,，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員,。

駕校教練員工作總結(jié)篇二十三

我是駕校工作群體的一員，只不過是個“小零件”,，但我卻是用心在過好每一天,，發(fā)揮出無窮的力量。

每天上班前,，我都要整理我的衣裝,，不僅看起來更加精神，還因為我對這份工作的熱愛,?；蛟S，我曾經(jīng)沒有想過未來的工作，但如今的我已經(jīng)站在了藍天駕校教練的崗位上,，我便要忠誠駕校,，熱愛這份工作，使生活更加飽滿,、充實,。

下班后，我?guī)е业牟璞叱鲴{校,，雖然感覺滿身疲憊,，但一種滿足感、幸福感油然而生,?；蛟S，這就是我對工作的鐘愛吧,。

工作中,，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯誤時，我會立即與學(xué)員分析原因,，耐心指教,。我在教學(xué)中從不使用粗魯和責(zé)怪的語言，為學(xué)員創(chuàng)造一個輕松愉快的學(xué)車環(huán)境,。古人云：人非圣賢,，孰能無過，知錯能改,，善莫大焉,。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時，我會給予肯定的眼神和點頭任肯,。因為這時他們需要一種鼓勵,，哪怕是一個眼神,。曾有學(xué)員說：“教練,，我喜歡你對我點頭?！蔽液芾Щ蟮膯枺骸盀槭裁?？”他說：“每次看到你對我點頭，就說明我做對了,，更有信心做下一個動作,。”我笑了,。一個細(xì)致的動作不僅給學(xué)員信心,，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時也在接受生活給我的教育,。所以,，我的座右銘是：活到老，學(xué)到老,！

回顧我在駕校工作的歲月,，七年來帶了許許多多學(xué)員，看著學(xué)員一批批來,，一批批離開,，心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會產(chǎn)生感情,，這份感情也需建立在廉潔執(zhí)教的基礎(chǔ)上,，即使不舍，也要看到了他們開心的離開,，因為我更希望他們有豐滿的羽翼,，飛得更高、更遠,。