通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì),，我們可以更好地了解和認(rèn)識(shí)自己,，從而提高自我意識(shí)和能力,。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí),，可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，用獨(dú)特的角度和思考方式來(lái)表達(dá)自己的觀點(diǎn),。這些范文中包含了豐富的觀點(diǎn)和深入的思考,，對(duì)我們撰寫(xiě)心得體會(huì)有很大的啟示作用。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇一

現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展飛快,，尤其是十八屆五中全會(huì)以后,，農(nóng)村建設(shè)成了當(dāng)前首要重點(diǎn)問(wèn)題，而這一點(diǎn),，也就使我們的吊車成了熱門行業(yè)，今天我們就吊車來(lái)做一下總結(jié),。

什么是吊車,？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實(shí)它還有一個(gè)名字,，起重機(jī)吊車,，分為大型和小型，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛,。是由起重臂,、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架,、支腿等部分組成,。通過(guò)變幅、伸縮,、回轉(zhuǎn),、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè),。

吊車又分為可移動(dòng)式和固定式,，可移動(dòng)吊車有：汽車吊，履帶吊,，行吊等,；固定式有：碼頭吊，龍門吊,，塔吊等,。移動(dòng)吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊,，隨車吊，還有自制小吊車,，我們就著重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車的有關(guān)知識(shí),。

基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸,，有些地方需要車身小,，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車,，有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車會(huì)不會(huì)比汽車吊性能差些,，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高,，方向助力,，無(wú)限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿,，大架往后伸縮可延至1米,。

汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能,。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求,，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。

汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

（1）行動(dòng)自由,，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下,，能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場(chǎng)內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。

（2）它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外,，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗,、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。

（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu),，因此可使基建投資,、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。

（4）本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置,，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置,。

（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方,。 我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用,，安全是會(huì)存在憂患的，所以對(duì)于小吊車的安全要求很高,，首先對(duì)吊車司機(jī)的要求是非常高的,，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能,，吊車的“十不吊”要牢記,。

1,、超載不吊。

2,、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊,。

3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊,。

4,、安全裝置失靈不吊。

5,、吊物上站人不吊,。

6、斜吊不吊,。

7,、指揮信號(hào)不明不吊。

8,、埋在地下的構(gòu)件不吊,。

9、光線陰暗看不清吊物不吊,。

10,、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。

不管要對(duì)這些牢記,，還要做到：

1.起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須照明良好。

2.捆綁重物的繩,、索,、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁牢固,。

3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn),、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定,。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩,，防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn),。

4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí),，必須使兩鉤受力均勻。

5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用,。

6.在危險(xiǎn)的時(shí)候,，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào)，這時(shí)司機(jī)必須立即停車,。

7.吊運(yùn)時(shí),，選擇繩,、索、鏈的長(zhǎng)度必須符合要求;繩索等的夾角要適當(dāng) ,，最大不能超過(guò)120度,。

8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持,。

9.吊運(yùn)中,，任何人都應(yīng)離開(kāi)重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過(guò)或停留,。不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中,。

10.重物在移動(dòng)時(shí)，重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過(guò),。

11.不許用吊車吊人和易燃,、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽,。

12.在裝卸重物作業(yè)時(shí),，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道,、電纜上,，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落,，不許用吊車將繩,、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái),。

13.吊運(yùn)成批零散物件,，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具,，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞,。

14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,，如鋼絲繩、鏈條等,。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣,、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,。

15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí),，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面,，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立,。進(jìn)行兜底翻操作時(shí),，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部,。

16.吊運(yùn)物件如有油污,，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動(dòng),。

17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組,，必須正確選擇，并有可靠的安全制動(dòng)裝置,，使用之前必須注油,。

18.懸掛斤不落和滑子時(shí)，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架,。

19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方,，垂直起吊。

20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí),，必須用附繩固定重物在空間中的方位,。

21.凡有電路、電氣設(shè)備,、化學(xué)物品,、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物,。

22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí),，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行,。

23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí),，必須選擇性能相同的設(shè)備。

24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作,。

25.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí),，必須將其固定牢固以后,，

方準(zhǔn)進(jìn)行。

26.使用的卷?yè)P(yáng)機(jī),，不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備,，以備在反轉(zhuǎn)時(shí)，將重物固定住,。

27.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度,。

28.使用推磨工作時(shí)，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣,。29.在推磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上,，繩索至少保留纏繞3圈,。

30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求,。

31.工作結(jié)束后,，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn),，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換,。

32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí),，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退,。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下,，排除險(xiǎn)情后，再行起吊,。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇二

回顧這一年來(lái)的工作,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助,，我看到了自己的成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,，現(xiàn)對(duì)一年的工作總結(jié)如下：

在統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)國(guó)家方針政策,，明確我們黨在新世紀(jì),、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，本人也積極努力的做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同國(guó)家保持一致,、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。不斷加強(qiáng)政治,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高各方面的素質(zhì)，時(shí)刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起,，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí),，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。

在領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年年的.工作,。我在本崗位上,，能按照院領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

車制度,，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽(tīng)從交通警察指揮,，不酒后開(kāi)車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無(wú)事故。

雖然經(jīng)過(guò)一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇三

一年以來(lái),，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的.進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化,。根據(jù)組織的分工安排,，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車,。

在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好,。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車,，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情,；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí),，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車,；三是持續(xù)車容整潔,，車況良好，對(duì)車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理,，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修,，遵守交通法規(guī),，注重保養(yǎng)車輛，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí),、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為,，開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié),，大事講原則,，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想,，實(shí)事求是,，不斷探索創(chuàng)新，用心實(shí)踐,，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取,，無(wú)過(guò)便是功的思想,。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,，自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng),。

總之,，一年來(lái)，我團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績(jī),。但我深知,，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在鎮(zhèn)黨委,、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的,，我只是做了我就應(yīng)做的事,。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改善工作方法,，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇四

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排,，完滿地完成了全年的.工作任務(wù),，無(wú)事故記錄。工作之余,，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),，使自我成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工,。

根據(jù)單位統(tǒng)一安排,，今年以來(lái)能用心參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,，利用報(bào)紙,、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，禮貌駕駛，禮貌待客,，熱情服務(wù),，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

一年來(lái),，能始終牢記“行車萬(wàn)里,，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求,，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛(ài)護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約,，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,，每一天做好對(duì)車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。做到不開(kāi)快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀(jì)守法,、禮貌駕駛，確保安全出車,，禮貌駕車,。

作為一名司機(jī)，一年來(lái)我能明確自我的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時(shí)光觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

20xx年已經(jīng)過(guò)去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在必須的差距，在新的一年里,，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),，克服不足，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自我,，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

有人說(shuō)選取了司機(jī)就選取了辛苦,，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切,。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇五

自3月19號(hào)進(jìn)入到xx局以來(lái),，我在領(lǐng)導(dǎo)的`安排下不怕苦不怕累，積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作,，工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失,、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn),。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí),，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

回顧九個(gè)月來(lái)的工作，自已能夠努力工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi),。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信"車行萬(wàn)里路,，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi),，留下三分防意外",。駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái),，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,，行車時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬(wàn)余公里,。

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間,、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng),，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象,。

在車輛維修方面,，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價(jià)格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中,，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開(kāi)展,，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成,。

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助,、善待他人,，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干,、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí),，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起,，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟,，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù),。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭(zhēng)上游,，改正缺點(diǎn),，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，遵守紀(jì)律,，按時(shí)上下班，不早退,、不遲到,，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié),，協(xié)調(diào)工作,，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處,，愛(ài)崗敬業(yè),，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點(diǎn),，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，看好自己的家門,，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,，爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī),。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇六

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率,，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)?不斷發(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高,。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機(jī)也x個(gè)年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能,。

尤其是在x站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車作業(yè)時(shí),，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強(qiáng)裝完一車,。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法,。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年,，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高,，造成大紙超出門架高度,，對(duì)叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng),。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí),，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,，那樣貨物就會(huì)急速下降,，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),，保證了作業(yè)的安全,。

做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ),。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修,，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí),。

俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此,，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要,，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的xx型叉車,，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題,。為此我們用xx無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生,。另外，原有xx裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好,，造成化油器臟，加速了缸筒,、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸,，用白鐵皮制作成接口,，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要,。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大,，為此,，我把x發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題,，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個(gè)人近20xx年的一些工作總結(jié),，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值,。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇七

轉(zhuǎn)瞬即逝,，當(dāng)我回顧這一年來(lái)的工作，可以發(fā)現(xiàn)自己在取得一定成績(jī)的同時(shí)也顯現(xiàn)了些許不足?，F(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致,、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,。

在今年的工作中,，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查（出車前,、行車中,、收車后），做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),，減少損失,。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來(lái)從不酒后開(kāi)車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹(shù)立安全第一的思想,，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無(wú)事故,。

一年來(lái),，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī),，但也存在一些問(wèn)題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一、作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高,。

第二、有些工作還不夠過(guò)細(xì),，有待于加強(qiáng),。

今后努力方向。

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一,、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,，不開(kāi)溜號(hào)車，不開(kāi)情緒車,，不開(kāi)故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

二,、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋,，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,。

三,、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,，今天的事情在今天做好。

四,、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),，為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī),。在接下來(lái)的這一年里，將努力做好規(guī)劃,，并結(jié)合公司的安排,，努力將工作做到最好！

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇八

自從進(jìn)入公司以來(lái),，我工作努力,，認(rèn)真地完成了公司交派的各項(xiàng)出車任務(wù)，同時(shí)還注意安全出行,，做到了兩年安全行車無(wú)事故?，F(xiàn)對(duì)這兩年的工作總結(jié)如下。

在思想上,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,，嚴(yán)格按照公司的要求來(lái)要求自己。同時(shí),，我服從隊(duì)長(zhǎng)安排的工作,，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重,，無(wú)論隊(duì)長(zhǎng)安排什么樣的單子,，我都會(huì)接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。

兩年來(lái),，我在司機(jī)的工作崗位上勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故,?？偟膩?lái)說(shuō)，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要?dú)w功于以下幾個(gè)方面：

（一）恪盡職守,，始終做到愛(ài)崗敬業(yè),，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅(jiān)持做到凡事以公司為重,，在有工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,，做到了隨時(shí)接單、隨時(shí)出車,，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)因?yàn)閭€(gè)人原因?qū)е虏荒馨磿r(shí)出車,，以致公司利益受損的事情,。

（二）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。當(dāng)了十幾年的司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)使我意識(shí)到,，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，才能保證司機(jī)的安全駕駛。因此,，每次出車回來(lái)之后,，我都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。通過(guò)對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù),，一方面可以保證讓車身維持在性能,，以延長(zhǎng)車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本,；另一方面,，我可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問(wèn)題自己動(dòng)手修理,，大毛病立即送修理廠維修護(hù)理,，做到“有病不出車，出車保安全”,。此外,，這兩年來(lái)，我還通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù),，以保證出車途中車身出毛病能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修好,，以保證安全行車，按時(shí)到達(dá)送貨城市,。

（三）積極做好出車前的準(zhǔn)備工作,。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護(hù)工作外，我還會(huì)提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的.天氣情況,，看看途中是否會(huì)遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護(hù)航,。

（四）出車時(shí)時(shí)刻牢記“行車萬(wàn)里,、安全第一”。我出車時(shí)嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程,，不超速,，不喝酒，到時(shí)間就到服務(wù)區(qū)休息,，不疲勞駕駛,。此外,，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時(shí)我會(huì)減慢車速,，時(shí)刻以安全行車為重,，避免發(fā)生意外事故。我熱愛(ài)汽車駕駛工作,，也喜歡養(yǎng)護(hù)車輛,，我對(duì)待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊(duì)長(zhǎng)和同隊(duì)其他司機(jī)們的認(rèn)可,。

轉(zhuǎn)載自 sevw.cn

總之，兩年來(lái),，我在政治上,、思想上、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度,，踏踏實(shí)實(shí)工作，取得了比較好的工作成績(jī),。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好工作,。最后，祝愿我們xxxx物流生意蒸蒸日上,！

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇九

x年即將到來(lái),，回顧過(guò)去的x年，感概萬(wàn)千,。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機(jī),，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2,、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī),，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作,。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂,，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3,、在領(lǐng)用添加劑時(shí),，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,，包括品種、數(shù)量,，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況,，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用,，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí),，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水,、換機(jī)油,、打黃油等,，保證叉車能正常運(yùn)作,，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)會(huì)議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí),，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7,、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議,、培訓(xùn),，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí),，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能,、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高,。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí),，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

2、因生產(chǎn)量高,，叉車超負(fù)荷運(yùn)作,，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù),。

勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高,。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。

為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時(shí)間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開(kāi)始從事叉車作業(yè)時(shí),，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車,。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度,，對(duì)叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接,，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。x年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的.損壞,。為此我們對(duì)所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),，保證了作業(yè)的安全。

做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ),。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場(chǎng)叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修,，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí),。

俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此,，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要,，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車,，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題,。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生,。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好,，造成化油器臟，加速了缸筒,、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng),，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要,。x年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元,，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大,，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題,，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝,。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié),，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),，但我有信心把叉車司機(jī)干好,，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇十

20xx年xx月xx日進(jìn)入公司到xx月xx日工作已滿一年?，F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理?xiàng)l例之規(guī)定,，結(jié)合自身實(shí)際，對(duì)三個(gè)月試用期工作情況進(jìn)行小結(jié),。

我于20xx年xx月xx日進(jìn)入公司,，根據(jù)公司安排，首先我在采購(gòu)部擔(dān)任大車駕駛員,，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸,。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。

1,、認(rèn)真負(fù)責(zé),，自覺(jué)加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛維修和簡(jiǎn)單的故障排除,。剛來(lái)公司的那段時(shí)間,，我對(duì)車輛、采血點(diǎn),、行駛路線都不熟悉,，后來(lái)在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己?jiǎn)为?dú)駕駛,，用了整整半月的時(shí)間,，從中學(xué)習(xí)他們過(guò)硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。

2,、虛心學(xué)習(xí),，時(shí)刻請(qǐng)教,，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸。三個(gè)月來(lái),，我先后從開(kāi)大貨車小貨車到開(kāi)小車,。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開(kāi)大車的那段時(shí)間,，由于車輛核定載重和公司的實(shí)際運(yùn)載原因,，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來(lái)在幾位老師傅的指點(diǎn)下,，我采取了,；一是躲等設(shè)卡交警離開(kāi)。二是以問(wèn)路為由主動(dòng)上前找他交談避免交警盤查,。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開(kāi)有交警路段,。

3、根據(jù)工作的問(wèn)題,，提出合理化建議,。長(zhǎng)安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤,，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成,，針對(duì)這一現(xiàn)象,，我及時(shí)向采購(gòu)部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，請(qǐng)求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟,。

在取得這些成績(jī)的同時(shí),，也存在一些不足。

1,、留廠住宿制度堅(jiān)持得不夠好,。

2、克服困難和單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高,。

3,、工作的主動(dòng)性、積極性不夠,。

以上不足之處,，我堅(jiān)決改正，在以后的工作中我將更加努力,，不斷提高自身素質(zhì),，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇十一

一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致,、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,。

在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。

一年來(lái)從不酒后開(kāi)車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，確保了全年安全行車無(wú)事故。

一年來(lái),，本人能愛(ài)崗敬業(yè),，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;。

第二,，有些工作還不夠過(guò)細(xì),，有待于加強(qiáng);。

今后努力方向,。

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

一,、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開(kāi)溜號(hào)車,，不開(kāi)情緒車,，不開(kāi)故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

二,、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,，今天的事情在今天做好,。

三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋,，主動(dòng)思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，四,、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),，,，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī),。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好個(gè)人工作計(jì)劃,，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好,。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇十二

我從xx年來(lái)到xx擔(dān)任駕駛員，一干就是_年,。這些年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我結(jié)合駕駛員崗位實(shí)際,，樹(shù)立為零售戶服務(wù),，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了中心交給自己的各項(xiàng)工作,。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

回顧這幾年的'工作,，自己能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，并且積極參加市局(公司)組織的各項(xiàng)工會(huì),、讀書(shū)活動(dòng)，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì),。作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬(wàn)里路,，開(kāi)好每一步。我的崗位是駕駛員,，集公司人,、財(cái)、物的安全于一身,，平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力,，按章操作,。愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時(shí)處處想到安全,，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為零售戶服務(wù),，為送貨員服務(wù),。以服務(wù)為本，決不讓送貨員等車,，做到人在哪里車就要在哪里,。行車中做到安全第一，不酒后駕車,、不疲勞駕車,、不賭氣駕車，愛(ài)護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約,。在近幾年的車輛維修及油耗方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理,，先報(bào)告再執(zhí)行,，做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查維修過(guò)程,，做到能小修決不大修,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用。

平時(shí)能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓每一位送貨員來(lái)到車?yán)锒加幸环N舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行,，對(duì)外樹(shù)立我們遼陽(yáng)市煙草公司的形象，文明做人,，老實(shí)辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,，加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，遵守紀(jì)律，不早退,、不遲到,。

以上是我工作的述職報(bào)告，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁批評(píng)指正。

司機(jī)工作總結(jié)個(gè)人心得體會(huì)篇十三

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí),，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí),，從思想上,，行動(dòng)上，與黨中央保持一致,。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事,，堅(jiān)持黨的原則,，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己,，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中,，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與,。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí),，政治信仰更加堅(jiān)定,、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《xx》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識(shí)汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格,，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛(ài)崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人,。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

多年在局機(jī)關(guān)工作,，目睹了我市工作蒸蒸日上,，充滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù),，為的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦,，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開(kāi)車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下,，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬,。始終做到出車時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語(yǔ),。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線,，一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切,。