在學(xué)習(xí)和工作中,，總結(jié)是提高自我認知和進步的有效方式,。文筆流暢,、結(jié)構(gòu)合理是一篇完美總結(jié)的基礎(chǔ)要求。如果你對寫總結(jié)感到困惑,，不妨參考一下以下的總結(jié)范文,，或許能夠啟發(fā)你,。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇一

光陰似箭,，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中,，我們在站長,辦事員,班長的帶領(lǐng)下,，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費,，熟練的操作設(shè)備,。在高速公路的長龍上，在平整延綿,、寬闊的路面上,，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影,，形成了遼闊大地上一道獨特,、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方,，但都是為了一個共同的奮斗目標 —— 高速公路事業(yè)的發(fā)展,，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友,。這里沒有城市的喧囂繁華,、高樓林立、車水馬龍,、燈紅酒綠,、霓虹閃爍，有的只是邊荒,、艱辛與寂寞,。

在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位,，有著很好的工作條件,，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往,。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多,。收費站實行的是半軍事化管理,，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小,，不能隨意離開征費崗位,，上廁所不能超時;再者,收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口,。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),，唱收唱付，文明用語,，微笑服務(wù),，我們心甘情愿!

收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù),。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,，迎來送往著南來北往的司乘人員,。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,，找你多少錢”的唱收唱付中度日,。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦瞰I之地,，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容,，工作簡單、枯燥而乏味,。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達,，“辛苦我一人，幸福千萬家”,，使我們有了奉獻之心!當(dāng)四周漆黑一片,、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時,，我們又連忙起床,，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的`隊列,，來到了三尺收費崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行,。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗,，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來,，我們就在這種經(jīng)常反復(fù),、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!

大多在高速公路收費站上班的收費人員,，遠離家人,、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方,，承受著相思的煎熬,。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓,。要知道,，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外,，可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家,，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里,，親如一家人,。我們在工作上相互支持、幫助,，在生活中互相關(guān)心,、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助,，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐,。

我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作,。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹,、百問不厭、不急不躁,、車道暢通,、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切,、對暴躁者忍耐,、對困難者幫助、對詢問者細心”,。以“服務(wù)人民,、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務(wù)工作是否到位,。然而我們的辛勞,、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解,，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容,，還要微笑服務(wù),、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù),。可是,，我們無怨無悔!

這就是我們高速公路的收費人員,，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧,、幸福,，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞,、無私奉獻的收費人員,。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇二

收費站是單位的一個細胞，一個群體,，一個最基層的組織,，收費站也是為決策提供信息、依據(jù)的重要來源,，因此一個收費站的管理方式,、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站,、所的組織結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢,，如果擁有許多精明強干、高效率,、高水平的基層組織,，那它就能蒸蒸日上，不可戰(zhàn)勝,。那么,，收費站如何管理才能達到高水平、高效率,，才能具有凝聚力,、結(jié)合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內(nèi)形成積極向上,、和諧的良好氛圍,，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng),。

一,、首先要加強員工的政治思想培養(yǎng),。

要使他們樹立正確的人生觀、價值觀,。要培養(yǎng)員工的向心力,，讓員工認清當(dāng)前的社會形勢，產(chǎn)生緊迫感,，從而達到自身激勵,。并讓每位員工了解局、處,、所,、站的責(zé)任和目標。鼓勵員工不斷地努力,，相互學(xué)習(xí),，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質(zhì),，人人能克服困難,，承擔(dān)壓力。站長要經(jīng)常找收費員談心,，了解他們的思想動態(tài),，轉(zhuǎn)變他們的就業(yè)觀念，要求他們樹立為人民服務(wù)的思想,，在實際工作中,，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，干好本職工作,。

二,、用人要知人、容人,、用人,。

做為一名收費站站長，我們要做到,，知人：了解人,、理解人、尊重人,，不但知人之表,，更要知人之潛力;容人：創(chuàng)造寬松環(huán)境，使人心情舒暢,，不求全責(zé)備,，允許改進自律;用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創(chuàng)造學(xué)習(xí),、發(fā)展,、升遷的機會,。對每個員工要以誠相待，與人為善,，寬容人,、體諒人，不搞內(nèi)耗,。對待要用之人,，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我,，也不愿懷疑他的誠意,，如此可能更會贏得別人的效勞。現(xiàn)代社會的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷,，因此導(dǎo)致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執(zhí),，造成秩序的混亂,，如果能培養(yǎng)起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率,，還可以為社會增添許多光明與和諧,。

三、注重人才的開發(fā)與培養(yǎng),。

在收費站管理中積極營造尊重人才,、開發(fā)人才的氛圍與環(huán)境，根據(jù)每位員工的技術(shù)特長,，有針對性的開展工作,。同時，不斷的開發(fā)員工原有的興趣,，鼓勵他們不斷的學(xué)習(xí),，提高他們這方面的素質(zhì)，然后再運用于工作中,，這樣可以達到事半功倍的效果,，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制,，增強收費站的綜合素質(zhì),。

四、實施工作多樣化和豐富性,。

打破員工崗位固定化和單一專長化模式,，適時調(diào)換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發(fā)展,，保持員工工作熱情,、新鮮感和挑戰(zhàn)性,。同時大力開發(fā)制度化的合理化建議活動，從中發(fā)現(xiàn),、挖掘人才,。

五、加強收費站內(nèi)部信息交流,，促進資訊共享,，鼓勵員工參與管理。

在收費站設(shè)立信息小組,，充分調(diào)動黨員,、團員的積極性，發(fā)揮黨,、團員的積極性,，發(fā)揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理,、參與班組的管理,，相互促進，相互配合,，相互信任,，相互監(jiān)督，同時采取多種形式如聊天,、談心,、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態(tài),，在工作和生活上給予盡可能的關(guān)心和幫助,，使大家心往一處想，勁住一處使,，增加工作,、思想上的交流，達到共同進步,。

收費站管理不是一蹴而就的事,，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的,，它需要在工作中,、管理中不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗,，是一個循序漸進的過程,，這就要求我們不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí),，不斷提高科學(xué)文化水平,，并結(jié)合工作實際制定適宜的管理方案,，這樣才能在收費站管理中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇三

效能是指員工在履行崗位職責(zé)和任務(wù)中所表現(xiàn)出來的工作效率和工作能力,，它既是樹立站所形象,、提高服務(wù)能力的具體體現(xiàn)，又是反映職業(yè)道德,、行業(yè)作風(fēng),、黨風(fēng)廉政情況的重要標志，還是服務(wù)人民群眾,、構(gòu)建和諧社會的重要窗口,，更是駕乘人員、社會各界高度關(guān)注的焦點和熱點問題,。加強效能建設(shè),，既是強化員工崗位責(zé)任，推進站所科學(xué)發(fā)展的重要保證,；更是實現(xiàn),、維護和發(fā)展人民群眾利益的客觀要求。因此,，深入加強效能建設(shè)對我們做好當(dāng)前主要工作，推動站所長遠發(fā)展具有十分重大的意義,。

近年來,，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”,、“服務(wù)人民,，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內(nèi)強素質(zhì),，外樹形象”的.主題,，采取了一系列有效措施加強站所效能建設(shè)，提高工作執(zhí)行力,，在各個方面均取得了可喜的成績,，為站所實現(xiàn)科學(xué)、健康和可持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ),。但面對未來的發(fā)展和挑戰(zhàn),，當(dāng)前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制,、服務(wù)質(zhì)量,、隊伍教育、行風(fēng)建設(shè)和文明創(chuàng)建,、內(nèi)部管理等方面還存在諸多不足,，需要不斷改進,、提高與完善。而在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下加強效能建設(shè)工作,，正為我們發(fā)展提供了難得的機遇,，創(chuàng)造了良好的條件，有利于找準影響和制約站所科學(xué)發(fā)展的突出問題,，把握實踐科學(xué)發(fā)展的切入點和著力點,，努力開創(chuàng)站所工作新局面。

一是首問負責(zé)制：每位員工對過往駕乘和來訪群眾,，必須主動接待,、解答疑問、熱情耐心,，不得語言生硬,、敷衍塞責(zé)，盡力幫助解決其遇到的困難,。對語言難以表述的要提供有關(guān)資料,，對自己不能解答的要負責(zé)聯(lián)系相關(guān)人員同答；二是限時辦結(jié)制：對職責(zé)范圍內(nèi)及上級安排的各項工作,，在符合規(guī)定,、手續(xù)齊全、條件允許的前提下,，必須在規(guī)定的時限內(nèi)辦結(jié),，而在執(zhí)行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報，不得拖延,、隱瞞和弄虛作假,；三是責(zé)任追究制：對無正當(dāng)理由或不按規(guī)定履行職責(zé)的追究當(dāng)事人責(zé)任，并對其班室管理者最究管理責(zé)任,。以上三者中,，首問負責(zé)制是開始，限時辦結(jié)制是核心,，責(zé)任追究制是保障,，這三項制度是一個有機的整體,，環(huán)環(huán)相扣,。建立和嚴格執(zhí)行這三項制度及效能建設(shè)的其他配套制度，將形成強有力的約束機制,，促使員工改進服務(wù)態(tài)度,、優(yōu)化服務(wù)流程,、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。

一是嚴禁有令不行,，重點解決對站所安排的工作和布置的任務(wù)執(zhí)行不力或消極抵觸,，不服從上級管理與調(diào)動，對站所會議精神不及時學(xué)習(xí)傳達和貫徹等問題,；二是嚴禁有法不依,，重點解決對國家法規(guī)、收費政策,、上級指示精神和站所工作制度,、職責(zé)、標準不履行,，言于口頭,、違反操作、突破控制指標等問題,；三是嚴禁有禁不止,，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費占為已有,；不講規(guī)則講關(guān)系,，不講業(yè)績講平衡；不給好處不辦事,，給了好處亂辦事,；以公謀私、假公濟私,、以權(quán)謀私,；違反社會治安、計劃生育規(guī)定等問題,。四是嚴禁有邪不治,，重點解決各自為政,，拉幫結(jié)派,，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責(zé)他人,，不負責(zé)任亂推諉,，不查實情亂處理，片面理解亂發(fā)言,，鬧不團結(jié),，搞不協(xié)調(diào)，損害團隊凝聚力等問題,；五是嚴禁有責(zé)不負,，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責(zé)任，態(tài)度刁蠻,、惡語頂撞,，服務(wù)態(tài)度生冷硬，不加強日常溝通,，造成“車難出,，臉難看，話難聽,，事難辦”等問題,。六是嚴禁有紀不嚴，重點解決工作紀律不嚴,，擅離職守,，去向不明，上班遲到早退,，有呼不通,，呼通不應(yīng)，有事不請假,，上班期間吃東西,、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲,、炒股票等問題,；七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉,，敷衍塞責(zé),，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘,，崗位職責(zé)與任務(wù)目標不履行或履行不好等問題,。

深入貫徹執(zhí)行收費公路法律法規(guī)和管理處、收費所各項規(guī)章制度,。一是完善規(guī)章制度,，積極開展調(diào)研活動，及時掌握管理動態(tài),，認真分析難點問題,，多方征求意見建議，經(jīng)集體研究討論后出臺相關(guān)制度,，做到日常管理有法可依,，有矩可循，防止出現(xiàn)小事不重視,，平時不觀察,，大事難處理的現(xiàn)象,；二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質(zhì)和遵紀意識,，做到依法執(zhí)業(yè),，行為規(guī)范。三是嚴格考核監(jiān)督,，圍繞各個崗位主要職責(zé),，細化各項業(yè)績指標，明確主管部門,、責(zé)任人員和考核內(nèi)容,、實施方法、兌現(xiàn)方式等,，做到事事有指標,，層層有監(jiān)督，時時有考核,。

收費站所是高速公路的窗口,，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍,，就沒有一流的服務(wù)質(zhì)量,，因此要提高服務(wù)質(zhì)量，必須堅持以人為本,，注重平時教育引導(dǎo),。一是提高思想素質(zhì)。加強理論素質(zhì)訓(xùn)練,，根據(jù)講學(xué)習(xí),、講政治、講正氣的要求,，認真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想和鄧小平同志建設(shè)有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀,、人生觀和道德觀,，以先進典型為榜樣，無私敬業(yè),、甘于奉獻,，不斷增強文明收費,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的自覺性,。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇四

推薦！20xx年在交控集團,、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，xx站各項工作按既定目標有序開展，逐步實現(xiàn)了收費站管理精細化，安全管理常態(tài)化,，微笑服務(wù)標準化,。員工的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力,、服務(wù)水平都得到了全面提升?，F(xiàn)從六個方面對收費站全年工作開展情況進行總結(jié)。現(xiàn)匯報如下：

（一）通行費征收數(shù)據(jù),。

收費工作是收費站營運管理工作的重中之重,，認真做好收費工作是全年各項工作中的重要部分。20xx年度全站通行費收入19711504.75元,，完成全年計劃任務(wù)的83.9%,，較去年下降了11.9%。單車收費額65.4元,，較去年同期（76.8元）相比下降14.8%,。入口流量267836輛，比去年同期增長11735輛,，增長率為4.6%,；出口總計301361輛，比去年同期增長9977輛,，增長率為3.4%,。

（二）微笑服務(wù)工作。

今年以來,，針對新進員工隊伍比較年輕的情況,，站內(nèi)致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊伍。在管理上,，注重提升員工的素質(zhì)修養(yǎng),，引導(dǎo)員工全方面發(fā)展。班組微笑服務(wù)培訓(xùn)也日漸完善,，年初制定了詳細的培訓(xùn)方案,。通過與督導(dǎo)評比相結(jié)合，微笑服務(wù)培訓(xùn)由被動接受向主動要求方面轉(zhuǎn)變,，培訓(xùn)主要注重于正面引導(dǎo)和問題導(dǎo)向,，點出問題立刻進行班后培訓(xùn)，班中督促,，站內(nèi)微笑服務(wù)小組進行考核,。根據(jù)集團公司微笑服務(wù)的發(fā)展趨勢，不斷改變培訓(xùn)方案,。在全站員工的努力下,，微笑服務(wù)工作穩(wěn)中有升,，20xx年，在集團公司視頻及暗訪考核中,，本站共點名表揚員工4人次,。

（三）稽查管理工作。

稽查管理工作在外查方面,，積極配合管理處開展相關(guān)活動,，在打擊惡意闖道車輛專項整治活動和維護收費秩序、依法治理逃費行為專項整治活動中積極主動作為,，取得了良好的效果,，為凈化收費環(huán)境打下了堅實的基礎(chǔ)。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次,，共增收金額39842.25元,，完成全年計劃的99.6%。其中假冒其他免費9輛次,，增收金額1786.5元,；車型改判輛421次，增收金額23325.75元,；假冒綠色通道75輛,，增收金額14730元；查處闖道車一輛,，并上報集團公司黑名單,。內(nèi)查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度，狠抓績效考核制度的落實,。同時加強對票,、款、卡,、特情車輛的處理登記檢查,，嚴格按照標準進行考核，進一步確保了各項工作的落實,。

（四）站務(wù)管理工作,。

站內(nèi)以內(nèi)業(yè)資料精、細,、全為抓手,，以標準化管理為目標，不斷完善標準化建設(shè),。在20xx年度國檢資料準備過程中,，整理6大項32小項共計226個檔案盒，對五年來的資料進行了嚴密的梳理規(guī)整,。在管理方面,，結(jié)合站內(nèi)實際，建立健全了各項規(guī)章制度,，根據(jù)實際情況進一步完善了班組督導(dǎo)聯(lián)系人制度,，對責(zé)任班組日常工作開展情況及內(nèi)業(yè)資料的完成情況進行全面檢查，形成通報,，出現(xiàn)問題通過倒查查出相關(guān)責(zé)任人,。20xx年度共形成通報12期，被檢查238人次,，班組被檢查頻率4次/月,，通過班組督導(dǎo)檢查使收費站整體業(yè)務(wù)水平得到了穩(wěn)步提升。

（五）安全管理工作,。

努力下,，我站榮膺20xx年度省級青年安全監(jiān)督崗。

（六）黨工團建工作,。

20xx年是交控集團合并重組運營的頭一年,，在集團公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，收費站以黨小組為核心,，在工會小組與團支部的配合下,，積極開展了弘揚沈浩精神主題實踐活動和凝聚力工程活動，全面培育員工的歸屬感和向心力,。同時深入踐行三嚴三實專題教育活動,，以嚴與實的標準檢驗工作效能。在管理處黨總支的關(guān)懷下,，涉及員工切身利益的問題在逐一解決,。同時，積極組織開展員工喜聞樂見的活動,，著力打造屬于員工的樂活時空,。

（一）微笑服務(wù)工作雖有亮點，但成色不足,?？偨Y(jié)分析20xx年微笑服務(wù)工作，站里在取得成績的同時也清醒的看到了工作中存在的問題與不足：一是微笑服務(wù)系列活動,、培訓(xùn)內(nèi)容等還不能很好地適應(yīng)年輕人的特點,，需要進一步改進和創(chuàng)新。二是站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個性化員工不多,。20xx年的.相比20xx年上榜人數(shù)有所減少,，站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個性化員工不是很多。

在20xx年,，站內(nèi)將采取相應(yīng)措施,，在每個班組至少樹立一名微笑服務(wù)優(yōu)秀人員,，力爭只要考核到就點名表揚，營造良好的積極向上的氛圍,。在培訓(xùn)工作中內(nèi)訓(xùn)師將試著搜集心理素質(zhì)疏導(dǎo)相關(guān)資料,，尋找情緒管理、個人素質(zhì)提升的素材,，在培訓(xùn)中引用,，從主觀上引導(dǎo)收費員樹立良好的心態(tài)，提高個人素養(yǎng),。

（二）稽查工作不能主動作為,。在20xx年每月的稽查工作中都是被動的按照管理處的每月計劃安排對照開展相關(guān)工作，不能真正做到主動作為,，不能很好的解決在部分時段(如夜班值班長頂崗時)站內(nèi)人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動對相關(guān)可疑車輛進行嚴格的排查,。每月稽查通訊報道較少，沒有按照站內(nèi)年初制定的計劃完成,。

在20xx年,，站內(nèi)將進一步加強稽查工作，結(jié)合站內(nèi)實際工作特點,，開展形式多樣的稽查活動,，如加大對臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導(dǎo)游車輛排查工作等,。通過開展班組間結(jié)對互查,，從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴格按照年初制定的稽查通訊報道任務(wù),，責(zé)任落實到班組,，每月進行考核，將考核結(jié)果與績效掛鉤,，提升整體稽查業(yè)務(wù)水平,。

（三）管理力度有待進一步加大。對員工有時過分寬容,，嚴管不足,，怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈,，不能起到良好的帶頭作用,，工作中缺乏創(chuàng)新意識和主觀能動性。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇五

優(yōu)秀作文推薦,！今年春節(jié)長假期間,，xx新區(qū)收費站出入口車流量達到21287輛次，其中入口總車流量11202輛次，出口總車流量10085輛次,，共免費放行小型客車9842輛,，共免收通行費約295290元。2月23日—2月24日（年初五,、初六）為車流量最高峰,，23日當(dāng)天車流量達到4522輛次，xx新區(qū)站相繼投入疏導(dǎo)保暢人員215人次,，累計疏通完成2次高峰車流,。

就餐時遇到車流高峰時一是調(diào)整就餐時間,，二是值班站長和會計上崗發(fā)卡,，疏導(dǎo)車輛，替換在崗人員就餐,，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作,。

通過開展形式多樣的延伸服務(wù)，為司乘人員帶去了一路暢通,、一路平安和時時溫馨,。據(jù)統(tǒng)計，在節(jié)日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次,，免費提供開水,、預(yù)防暈車藥品、修車工具等便民服務(wù)15人次,，收到表揚信2封,。一句句誠摯地感謝就是對xx新區(qū)站收費人員最好的回報。

在春節(jié)長假期間,，xx新區(qū)站全體職工團結(jié)協(xié)作,，實現(xiàn)了道路安全暢通、站口快捷通行,、服務(wù)文明周到,，且未發(fā)生一起有理投訴事件，未發(fā)生一起安全責(zé)任事故,，實現(xiàn)了疏導(dǎo)保暢“零擁堵”,、安全生產(chǎn)“零事故”，圓滿完成了春節(jié)長假保暢任務(wù),。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇六

4月13日10時左右,，在西寶高速公路阿房宮收費站，高速恢復(fù)通行后車流逐漸多了起來,，不時有貨車從防疫及鮮活農(nóng)產(chǎn)品專用通道進出,。

據(jù)了解，4月12日晚,，西咸新區(qū)發(fā)布解除灃東新城全域臨時靜態(tài)管理和劃定社區(qū)防控區(qū)域的通告之后,，陜西交控運營管理公司管轄的西安繞城高速公路西咸新區(qū),，西寶高速公路三橋、阿房宮及西長高速公路六村堡4個收費站恢復(fù)正常通行,。

“近期全國疫情防控形勢嚴峻,，省內(nèi)也出現(xiàn)本土確診病例。公司上下按照疫情防控要求,，嚴格執(zhí)行消毒消殺,、佩戴口罩、核酸檢測,、接種疫苗,、健康監(jiān)測等疫情防控措施?！标兾鹘豢剡\營管理公司副總經(jīng)理高輝說,，公司所轄各條高速公路的管理部門一方面按照“快、準,、嚴,、精、細”的要求,，積極配合屬地防疫部門工作,，實行多元化疫情防控舉措，嚴把收費站,、安檢站疫情防控關(guān)口,。另一方面，公司1.8萬名職工堅守一線,，加強交通疏導(dǎo),，協(xié)同防疫工作人員做好現(xiàn)場處置工作，及時向群眾發(fā)布收費站防疫檢查政策等信息,，全力保障陜西省高速公路安全暢通,。

截至4月13日12時，陜西交控運營管理公司配合屬地疫情防控部門查驗車輛1604.69萬車次,，體溫檢測1752.34萬人次,；所轄高速公路收費站中，除個別收費站因落實屬地疫情防控指揮部門安排部署,，實行限行或暫時封閉出入口外,，其余300多個均正常通行。

為切實做到交通不中斷,、應(yīng)急運輸綠色通道不中斷,，防疫保暢兩不誤，陜西交控運營管理公司在297個高速公路收費站設(shè)置“防疫及鮮活農(nóng)產(chǎn)品”和“生產(chǎn)生活物資”專用通道。截至4月13日12時已保障應(yīng)急車輛通行1912車次,，免費放行應(yīng)急物資運輸車輛8053車次,。

與此同時，陜西統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作,，加強高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）管理,。各服務(wù)區(qū)嚴格執(zhí)行《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》，織密織牢疫情防控網(wǎng)絡(luò),，動態(tài)掌握客流,、人流變化及疫情防控物資儲備底數(shù)，并按照“人,、物,、環(huán)境”同防要求，從嚴從緊從細落實掃碼,、測溫,、佩戴口罩,、保持一米間距,、不聚集等疫情防控措施，重點把好超市,、餐飲區(qū),、加油站、停車場等重點場所防疫關(guān),，督促一線員工做好自我防護,。同時，加強服務(wù)區(qū)冷鏈運輸及中高風(fēng)險區(qū)域車輛停放管理,，加強同屬地疫情防控部門的聯(lián)勤聯(lián)動,，進一步完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，確保出現(xiàn)突發(fā)情況時能快速響應(yīng),、妥善應(yīng)對,、科學(xué)處置。

目前,，除渭南西服務(wù)區(qū),、金絲峽服務(wù)區(qū)、富平服務(wù)區(qū),、商州服務(wù)區(qū),、鎮(zhèn)安服務(wù)區(qū)、宜君服務(wù)區(qū)等少數(shù)服務(wù)區(qū)因?qū)俚匾咔榉揽刂笓]部門要求暫時封閉外,，其余服務(wù)區(qū)均正常開放,。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇七

時光轉(zhuǎn)眼即逝，在收費站工作已經(jīng)第二個年頭。我于20xx年11月25日借調(diào)所機關(guān)監(jiān)督股,，在此之前,，擔(dān)任中堡收費站收費班長。

這年來,，在所,、站各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的大力支持下，我的業(yè)務(wù)水平與工作業(yè)績也在實踐中不斷得到鍛煉和提高,。作為收費班長,，我對工作認真負責(zé)，兢兢業(yè)業(yè),，帶領(lǐng)班組人員緊緊圍繞“微笑服務(wù),、文明征費”這條主線，堅持“應(yīng)征不漏,、應(yīng)免不征”的收征費原則,，團結(jié)拼搏，努力完成各項工作,。并嚴格要求自己和班組成員,，不斷強化班組管理，帶領(lǐng)班組成員創(chuàng)造性的開展工作,。通過不懈的努力,，提高了班組的整體素質(zhì)，逐步完善了班組的各項日常工作,。同時,，努力配合好站部領(lǐng)導(dǎo)的工作，做好參謀和助手,，充分發(fā)揮高速公路收費班長的模范帶頭作用?，F(xiàn)從以下幾個方面對我的工作進行述職：

在過去一年的工作中，努力提高自身整體素質(zhì),。平時認真學(xué)習(xí)單位文件和各類業(yè)務(wù)知識,，不斷給自己充電，以適應(yīng)新形勢的需要,，使自己在思想和工作上不落后,。在行動上對自己高標準、嚴要求,，堅持與班組人員相互學(xué)習(xí),、討論和交流工作體會，充分了解班組成員的思想動態(tài),，解決好班組成員的工作要求,。牢固樹立大服務(wù)意識,。

1、以身作則,、做好班務(wù)管理工作,。

收費班長是最基層的管理者，一舉一動,，都影響著收費員,，也是他們學(xué)習(xí)的榜樣。如當(dāng)班時嚴格要求自己和班組成員堅決做到規(guī)范著裝,，上崗證,、工號牌佩帶齊全，儀容儀表規(guī)范,，堅持微笑服務(wù)等,。并檢查和督促班組成員的微笑服務(wù)工作。

日常工作中,，堅持做好班務(wù)管理,。如開好班前班后會，班前會主要提醒班內(nèi)成員上崗前應(yīng)該注意的事項,；班后會對當(dāng)班情況進行點評,、總結(jié)。定期召開班務(wù)會,，傳達上級文件和會議精神,，使班組成員對單位的現(xiàn)狀和新的規(guī)章制度有一定的了解,，并支持和擁護單位的管理理念,。調(diào)入所機關(guān)后做到及時經(jīng)常上路巡查，及時掌握管養(yǎng)公路的信息,，對出現(xiàn)的病害,，損害程度按規(guī)定程序以《甘肅省高等級公路養(yǎng)護工作意見反饋通知書》或以反饋函的形式報告養(yǎng)護單位，做到及時準確,。掌握管轄路段的養(yǎng)護工作情況,，督促養(yǎng)護單位及時處治路面病害，提高收費公路安全暢通能力,。積極配合股室負責(zé)人完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作,。

2、營造氛圍,、做好微笑服務(wù),。

在收費站工作期間做好文明服務(wù)工作，堅決使用規(guī)范標準的文明用語,，積極主動為司乘人員指路,，排憂解難,，做到有問必答、有難必幫,。在受到不公平對待時能克制自己,，做到罵不還口、打不還手,，自覺維護服務(wù)形象,。兩年來，我班成員更是多次幫助司機推車,，指路,，積極為司乘人員解決困難，受到了司乘人員的盛贊,，成功維護單位形象,。

3、內(nèi)外兼顧,、加強收費現(xiàn)場的.管理,。

內(nèi)部管理：班組內(nèi)發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正，班后會時在班內(nèi)進行點評,。同時要求班組成員在相互學(xué)習(xí),、交流后都能夠做到業(yè)務(wù)熟練，操作流程規(guī)范,。熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識,、操作方法，提高收費正確率和效率,，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力,，減少不必要的差錯。積極組織員工學(xué)習(xí)各類特情處理方法,，要求員工熟練掌握并靈活應(yīng)用,，全面提高了員工的業(yè)務(wù)技能。強化宿舍內(nèi)務(wù)管理,，符合單位及站部要求,，注意用電、用水的節(jié)約,，不開無人燈和無人空調(diào),。帶領(lǐng)班組員工做好收費區(qū)域和衛(wèi)生包干區(qū)的衛(wèi)生保潔工作，確保收費道口及廣場的干凈整潔,。

外部管理：在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時,，我?guī)ьI(lǐng)班組成員對收費現(xiàn)場進行了強化管理，堅決打擊偷逃通行費行為,。我和班組人員對一些有疑問的車輛都能夠仔細的詢問,、核查,，做好了對綠色通道的貨物檢驗和車輛記錄工作，不讓那些想偷逃通行費的駕駛員有半點可乘之機,。我班阻止了數(shù)起想偷逃通行費的違規(guī)車輛,，及時挽回了經(jīng)濟損失。

4,、做好安全生產(chǎn)工作,。

積極配合站部組織員工學(xué)習(xí)安全知識和安全技能培訓(xùn)，提高員工的安全意識,，著重抓好員工人身安全,、各項設(shè)施設(shè)備、通行費,、通行卡,、票據(jù)等安全工作，同時做好相關(guān)的各項安全檢查臺帳,，記錄詳細,、及時、準確,。接班后立即檢查各類設(shè)備,、設(shè)施，對損壞的設(shè)備進行簡單維修,，維修不好的做好記錄并及時上報,。提醒班組人員對亭門及時上鎖，檢查不用的收費亭是否鎖好,、關(guān)閉了門窗,。出入收費亭和疏導(dǎo)車輛時要穿上反光背心等。

1,、工作中的一些細節(jié)問題管理沒有到位,。

2、業(yè)務(wù)整體水平有待提高,。

進一步加強自身的思想政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高和充實自己,，進一步增強學(xué)習(xí)的自覺性以及對特殊情況的預(yù)見性,，把學(xué)習(xí)貫穿于工作的始終，準確把握單位新政策,，認真鉆研新業(yè)務(wù),。在抓好自身學(xué)習(xí)的同時，與廣大同事共同學(xué)習(xí),、共同提高,、共同進步,。充分調(diào)動對學(xué)習(xí)的主動性和積極性，提高自身的整體水平,。

通過兩年來的工作和學(xué)習(xí),，使我對收費管理有了一個更清晰、更嶄新的認識,，使我清醒的認識到管理崗位的重要,，在今后的工作實踐中，在已取得的經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，我會主動的去尋找不足之處,，更會通過不斷的學(xué)習(xí)去完善自己，以實際行動去彌補自身和工作上的不足,。使今后的工作能夠更上一層樓,，以更好的工作業(yè)績回報領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持，為永登高速公路的發(fā)展貢獻自己的力量,。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇八

一月份,，我站在不影響車道正常執(zhí)勤的情況下，緊緊圍繞增強業(yè)務(wù)知識的中心展開了一系列的學(xué)習(xí)活動?，F(xiàn)將x月份工作總結(jié)如下：

隊伍建設(shè)是我站始終常抓不懈的一項工作,，我站把建設(shè)一支思想正，作風(fēng)硬,，業(yè)務(wù)精的收費員隊伍作為工作的著力點,，加強教育與培訓(xùn)努力提高全員的整體素質(zhì)。我站積極組織形式多樣的政治,、業(yè)務(wù),、文化學(xué)習(xí)，使員工在學(xué)習(xí)中不斷得到提高和完善,，努力向?qū)W習(xí)型收費站邁進,。在實際工作中，注意學(xué)習(xí)典型,，鞭策自身,，聯(lián)系自身工作，找出差距和不足,。加強收費員的思想教育,，做好穩(wěn)定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓(xùn),，不斷提高業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),。加強廉政建設(shè)，針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況,，我站加強廉政建設(shè)力度,，做到逢會必講,，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動,，將員工的廉政心得進行學(xué)習(xí),、交流，在員工心中樹起廉政大旗,。

堅持每天早晨的早操,，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢,，沒有好的'身體,，就不能全身心投入到工作中去，正是認識到了這一點,，我班人員不顧天氣寒冷,，每天堅持早操，為努力工作打好一個堅實的基礎(chǔ),。

盡管近期我內(nèi)鄧高速處于封閉修路狀態(tài),，但是日常行為規(guī)范不能松懈，加強每日稽查工作,，有助于提高員工警惕性,，使大家端正心態(tài)。

（一）加強新進人員培訓(xùn),；

（三）加大對文明服務(wù)學(xué)習(xí),，提高文明服務(wù)水平，提升窗口形象,。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇九

時光飛快,，轉(zhuǎn)眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近,。我已經(jīng)在xxx高速收費口愉快的工作了塊14個月了,，在這一年多的工作中，我們在站長xx,、xx的帶領(lǐng)下,，踏實工作，不斷增強自己的工作和業(yè)務(wù)能力,，把自己的全部熱情投入到工作中,，努力做好每項工作，得到了大家的認可和好評,。在過去的一年里，本人以務(wù)實,、開拓,、進取,、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心,、支持下,，堅持學(xué)習(xí)，完善自我,，在各方面嚴格要求自己,，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,，努力工作,，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：

重視理論學(xué)習(xí),，堅定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項活動,，認真學(xué)習(xí)廉政教育,。

收費站是經(jīng)常與錢打交道的地方，也經(jīng)常與各種司機打交道,，經(jīng)常有司機會塞錢給我,，如果稍微控制不了自己的貪欲，就會在這方面倒下,，正是經(jīng)常的學(xué)習(xí)讓我對廉政有了很高的認識,，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機的不合理請求，不做出有損高速形象,、高速利益的事,。

一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論,，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī),。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí),，提高自己解決實際問題的能力,。

在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍,。

在當(dāng)綠色通道驗貨員時,，能按照綠色通道文件要求，認真對待每一輛綠色通道車輛,，認真對司機做好綠色通道政策的解釋工作,，不怕臟，不怕苦，不怕爬高上低,，不吃拿卡要綠通車輛上的東西,，嚴格按程序驗貨，不刁難每一輛綠色通道車輛,，也堅決不放過任何假冒綠色通道車輛,，對于想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗證的司機也是堅決拒絕。在當(dāng)外勤時,，能很好的貫徹文明微笑服務(wù),、委屈服務(wù)，及時疏導(dǎo)車輛,，保證車道暢通,，快速及時的處理各種收費過程中的問題。對待蠻橫無理的司機也能微笑著去解釋,，用真誠去感動司機,。對遇到困難的司機，力所能及的去幫他們,，像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車里去,，我都能主動上前提供工具幫他們；像有的貨車在停在廣場時輪胎起火,，我能迅速的取出滅火器幫助司機滅火,，司機感謝之下送給站上錦旗；像有的車停在車道上打不著火,，我能主動去幫助司機推車等等,。對一些不符合高速通行的車輛堅決說不，經(jīng)常會有一些超限車輛或危險品車輛司機過來找我,，希望拿點錢讓他上高速,，這樣的情況很多，但我一直都謹記站領(lǐng)導(dǎo)的要求,，對這類車輛堅決不放行,，并認真對司機解釋這類車通行高速對高速公路會有什么樣的潛在危害，做到讓司機心服口服,。

在日常生活中,，與班上同事能真誠相待，做到和睦相處,，能經(jīng)常了解班上成員的動態(tài),，及時與班長溝通，使我們的班集體能團結(jié)有愛,。

對班上誰遇到困難,，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對一些不利于團結(jié)的因素及時消滅在萌芽中,。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇十

計重收費開展以來,，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費,、計算通行費額等各項功能,。站長、管理員作為基層收費站的管理者,，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的,，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線,，虛向收費員,、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí),，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的,，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí),，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高,，無論是文明用語、微笑服務(wù),，還是唱收唱付,、特情處理均能處理得游刃有余。本月21,、22日兩天,，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中,，發(fā)揮正常,，可望取得優(yōu)異的成績。

繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后,，我站仍舊毫不放松,，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查,，通過隔離盤問,、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù),、與入口站互通信息等方法,，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案,，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次,，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊,。

安全工作是一切工作的重點,，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上,，xx收費站本著安全長效管理的思想,，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時,，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘,。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄,。

加強站區(qū)安全管理,，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記,、審核工作,，做到有記錄、有制度;此外,，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉,、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū),，引發(fā)為不必要的安全隱患,。

隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動,，通過陵園工作人員的講解,，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易,，作為祖國的青年一代,，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去,。

x月以來,，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育,，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性,、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后,，最終組織實施,。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀,、違規(guī)都因為有章可循而消失,，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時,，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展,。

將本文的word文檔下載到電腦,，方便收藏和打印。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇十一

總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進步和成績,，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善,，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,，我將認真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,，做出更大更多的貢獻,！

輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發(fā)揚下去,，發(fā)揚我們不怕吃苦,，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年,，而奮斗吧,！總結(jié)20xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動向,。

作為一名收費員,，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦,。作為一名合格的收費員,，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé),，遵守公司的規(guī)章制度,，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

今年剛加入收費系統(tǒng),，認識和了解上都不全面,，經(jīng)過上班，培訓(xùn),，實習(xí),，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作,，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦,，特別能忍受,，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上,。

認清當(dāng)前的形勢,，思想上高度重視，積極進行準備,，當(dāng)前的任務(wù)形勢,，參加所站的收費能手和服務(wù)之星的評比，為站,，為班,，為個人的榮譽而奮斗，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒,，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地,。

思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比,，人人都應(yīng)該爭先恐后的報名,，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。積極進行準備,，把自己的業(yè)務(wù)練得更精,，更強，盡職盡責(zé)盡心,，為實現(xiàn)目標而奮斗,。

1、練就過硬的收費本領(lǐng),，爭當(dāng)優(yōu)秀收費員,。

2、盡職盡責(zé)盡心扎實干好工作,，克服嚴寒,，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難,，盡本職盡自己的責(zé)任,，盡到自己的心，扎實干好工作,。

3,、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績,，立足自己的崗位,，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗,，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭,，建設(shè)和諧的'工作環(huán)境,，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求,，高標準,，完成各項任務(wù)。我個人認為,，在一個集體中,，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律,，紀律是可以確保一個集體的凝聚力,，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標。

1,、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大,。

2、影響了團隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成,。

3、損壞了收費人員良好的形象,。

4,、危害個人的成長進步。

1,、重新認識,，排除干擾，做到思想穩(wěn)定,，認識統(tǒng)一,，行動聽指揮。

2,、正規(guī)紀律,，嚴守紀律，做到上班期間作風(fēng)嚴謹,，一絲不茍,。

3、安心本職工作,，多做貢獻,，有一份熱，發(fā)一份光的精神,，缺點會克服掉的,，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧,。從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點,，我會努力的做好以下幾點：

心放細,，手放快，眼放亮,，要.調(diào)整好心態(tài),，平常心面對“一切”。

不要把情緒帶到工作上來,，影響自己正常上班,，正常發(fā)揮。

干好本職工作,，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練,，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。

認清自己的工作技能操作能達到標準嗎,？只有更好,，沒有最好。

上班期間對自己要求嚴一點,，對自己負責(zé),，為單位負責(zé)。

服從命令,，聽從指揮,，堅決完成任務(wù)。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法,，20xx年我們共建和諧水溝,，20xx年我們共建文明xx，為明天的夢想而努力,。

1,、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護集體榮譽,，積極協(xié)助做好各項工作,。

2、犯有過失時,，誠懇接受批評,，勇于承認并堅決改正錯誤。

3,、不當(dāng)面頂撞,，不背后議論，不搞極端民主化,。

外出必須按級請假,，按時歸隊銷假,，外出時注意安全。外勤的職責(zé)：

1,、看管站里的設(shè)施,。

2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生,。

3,、登記外來員。

4,、精神飽滿,，姿態(tài)端正。

5,、引導(dǎo)車輛,，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。以上是我給20xx年制定的,，我會說到做到,。

以上是我的年終總結(jié)，如有不對的地方,，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正,，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn),，建設(shè)和諧,，平安，文明的收費站做貢獻,，有一份熱，發(fā)一份光,，創(chuàng)造更大的成績而奮斗,。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇十二

我站在上級各部門的大力支持和指導(dǎo)下，認真貫徹落實各項政策,，以收費工作為核心,，以安全、暢通為前提,，以“6s現(xiàn)場管理”為抓手,，以目標管理為指導(dǎo)，以“標桿示范站”創(chuàng)建為中心,，緊緊圍繞收費管理開展各項工作,，全面提升收費站建設(shè)水平，以新微笑服務(wù)標準為基準,，打造微笑服務(wù)新品牌,，發(fā)揮示范和引領(lǐng)作用,，以點帶面，點面結(jié)合,，實現(xiàn)收費站“設(shè)施完善美觀,、環(huán)境衛(wèi)生整潔、秩序規(guī)范良好,、服務(wù)溫馨文明,、文化積極向上”的“微笑襄城、陽光驛站”站文化目標?，F(xiàn)將襄城收費站20_年的工作總結(jié)匯報如下：

一,、通行費征收情況。

20_年1至11月份,，我站通行費征收計劃為59000000元,，截止11月30日拆分后完成60465085元，完成征收計劃的102.4%,，同期比去年上升0.5%,，(20_年1至11月拆分后完成59257396元)。車流量穩(wěn)步上升,截止20_年11月30日入口車流量840230輛次,出口車流量823042輛次,，日平均出口流量達4559輛次,，入口車流量同比增加14.84%,出口車流量同比增加17.58%。業(yè)務(wù)指標控制良好,，平均闖關(guān)率0.01‰,，達到了省廳規(guī)定的考核要求,。

二、工作開展情況。

1,、完善規(guī)章制度，保障活動開展,。制度建設(shè)是規(guī)范化管理的切入點,，是夯實未來工作發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，是建立一支執(zhí)行力強員工隊伍的重要保證,，是提高管理水平的有力保障,。

(1)梳理規(guī)章制度。按照6s標準對不適合的規(guī)章制度,、工作流程進行修訂,，共修訂制度、流程28份,修訂后的制度和工作流程更易于操作,、檢查,、評估、改進。在修訂制度,、流程的的同時配套出臺考核檢查標準,，通過考核來保障制度高效落實。

(2)規(guī)范收費站周例會制度,，提出“開會不是重復(fù)問題而是為了解決問題”的會議文化,。通過召開周例會把收費站需要解決的問題拿出來共同協(xié)商，力爭解決,，提高效率,，更好促進工作有效落實。

(3)充分運用績效考核管理辦法來促進工作落實,。日?；楣ぷ髦校艺菊緩膬?nèi)部稽查入手,，細化稽查,、績效考核管理辦法，將基礎(chǔ)業(yè)務(wù),、文明服務(wù),、6s工作、安全管理全部納入考核當(dāng)中,，通過稽查監(jiān)督來促進工作有效落實,，加大對考核結(jié)果的運用，通過拉開員工考核成績來突出工作好壞,，結(jié)合公司的獎懲制度,，鼓勵好的同志繼續(xù)努力，對表現(xiàn)差的同志通過教育帶動迎頭趕上.

2,、加強學(xué)習(xí)培訓(xùn),，創(chuàng)建標桿收費站。

(1)加強業(yè)務(wù)培訓(xùn),。首先從提升基礎(chǔ)業(yè)務(wù)入手,，培訓(xùn)分批次進行，站內(nèi)員工擔(dān)任內(nèi)訓(xùn)師,，制作ppt課件，先后對票據(jù)規(guī)范化填寫,、入口車輛管控,、etc車輛逃費方法及治理、文明禮儀,、寫作知識等進行了培訓(xùn),。通過培訓(xùn)員工的業(yè)務(wù)水平得到明顯提升，發(fā)卡、收費速度得到了提升,，降低了差錯率.

(2)開展文明禮儀培訓(xùn)活動,。一是開展內(nèi)部培訓(xùn)。通過內(nèi)部講師開堂授課的形式分班組對文明禮儀進行再培訓(xùn),、再提高,，確保員工將文明禮儀運用到工作中去;二是進一步健全收費站外來人員接待管理制度，組織員工認真學(xué)習(xí),，提高員工的精神面貌,，提升全體人員的接待能力。

(3)廣泛開展班組長培訓(xùn),，提升班組長管理能力,。班組長是收費站工作開展的中堅力量，為提高班組工作工作能力,，收費站開展值班站長分塊對班組長進行培訓(xùn),，通過站長制定課件開展培訓(xùn)，達到了共同提高的目的,。

3,、推進文化創(chuàng)建，營造良好氛圍,。襄城站以“德”文化為引領(lǐng),，提煉出“敬業(yè)、文明,、友善,、感恩”站區(qū)文化，創(chuàng)造“微笑襄城,、陽光驛站”的特色服務(wù)品牌,。

首先是加強硬件設(shè)施建設(shè)，這是收費站文化創(chuàng)建的基礎(chǔ)和必要前提,。結(jié)合站區(qū)硬件改造計劃,，科學(xué)規(guī)劃，合理布局,，達到辦公區(qū)域合理分配,，標志標識齊全，整齊規(guī)范,，窗明幾凈,。同時根據(jù)員工辦公、生活的需求,，完善多功能活動室,、會議室,、圖書室、崗前接待室和職工宿舍,、烘焙室等設(shè)施,，提亮各房間功能裝飾，為員工提供舒適,、溫馨的工作,、生活環(huán)境，培養(yǎng)員工的業(yè)余愛好,，豐富員工生活,。

其次是促進精神文化建設(shè)，將黨建工作滲透其中,，充分發(fā)揮黨員骨干作用,，走進黨員家庭，了解家庭情況,，鼓勵并幫助有困難的黨員家庭,。通過樹立正確的人生觀和價值觀，堅持原則,，不徇私情,，不謀私利，廉潔無私,，正義,、公道、無私,。培養(yǎng)職工新的行為模式和創(chuàng)新習(xí)慣,，加大教育培訓(xùn)力度，拓寬培訓(xùn)渠道,，豐富培訓(xùn)內(nèi)容,，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，及時,、全面掌握新理論,、新思想、新知識,。打造良好的工作作風(fēng),，提高工作效率，形成推動收費站規(guī)范化管理的無形動力,。

4,、樹立站內(nèi)標桿，帶動全員成長,。

培養(yǎng)樹立站內(nèi)先進典型，通過開展樹標桿活動，站內(nèi)評選出“文明服務(wù)標桿”兩名：劉東曄;“業(yè)務(wù)能手標桿”郭訪;“規(guī)范管理標桿”趙同巧;“規(guī)范管理標桿班組”收費二班,。加強對標桿的培養(yǎng)和管理,，對標桿建立個人培訓(xùn)計劃和成長檔案，通過培訓(xùn),、學(xué)習(xí)來提高標桿的綜合素質(zhì),，進而帶動整個收費隊伍素質(zhì)的提升。通過標桿的示范引領(lǐng)作用,，使員工能從身邊的先進典型身上受到感染,，得到啟發(fā)，以標桿為榜樣,，以點帶面,，營造爭先趕超的氛圍，打造一支團結(jié)奮進的團隊,。

5,、扎實推進6s管理工作，打造和諧美麗站區(qū),。

一是成立6s管理專業(yè)團隊,。團隊成員堅持每日開展點檢工作，通過pdca循環(huán)來不斷持續(xù)改進,，確保站區(qū)各部位衛(wèi)生干凈,，物品擺放合理，促進員工良好習(xí)慣和素養(yǎng)的養(yǎng)成;二是將6s管理和收費站工作有機結(jié)合,，多次召開研討會,，討論并解決了一些難點問題，通過團隊成員動腦,、動手研制一些實用性較強的物品,，促進了收費站的規(guī)范化管理。先后研制瑜伽墊存放架,、廚房工具存放架等,，提高目視化效果等。

6,、推行微笑服務(wù)新標準,，提升文明服務(wù)水平。

自六月下旬以來,，在管理處的統(tǒng)一部署下,。襄城收費站積極推進微笑服務(wù)新標準的培訓(xùn)工作，一是要求女同志化淡妝上崗,，佩戴絲巾,、發(fā)卡,，提升員工形象;二是要求員工使用普通話，規(guī)范使用情景用語和工作用語,。在站內(nèi)開展“微笑服務(wù)我”評比活動,，從微笑服務(wù)、業(yè)務(wù)指標,、工作紀律三方面對收費員工評比,，并在大廳進行公示，以達到激勵先進,，鞭策后進的目的,。同時，做好文明服務(wù)培訓(xùn)工作,，相互對比,，找出差距，及時整改,。通過活動開展,，我站微笑服務(wù)的整體水平有了很大的提高。

出自 sevw.cn

7,、加大堵漏增收力度,，進一步規(guī)范行車行為。

為進一步加強堵漏增收工作,，更加有效地打擊和震懾偷逃通行費的不法行為,，做到應(yīng)收盡收，顆粒歸倉,，襄城站在20_年打逃增收的基礎(chǔ)上,，聯(lián)合路政、高速交警在20_年全面打擊逃費車輛,，取得了良好的效果,，1～11月共治理各類逃費車輛32輛次，為公司挽回通行費損失9225元,。

(1)高度重視,，廣泛動員。在4月,、9月份,，“逃費車輛集中治理月”活動中，襄城站及時召開“堵漏增收工作動員誓師大會”,，與每位員工簽署了“堵漏增收工作承諾書”,，提高了員工堵漏增收意識，提升其工作責(zé)任心,，從而使全站員工進一步明確了該項工作的重要意義,。

(2)加強宣傳,，營造氛圍。收費站通過發(fā)放治理宣傳單,，懸掛逃費車輛治理的宣傳條幅,、標語、制作宣傳版面,、通過電子顯示屏全天滾動宣傳等手段進行密集宣傳，設(shè)立逃費車輛治理宣傳臺,，現(xiàn)場宣傳逃費車輛治理政策,，并將宣傳與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)相結(jié)合,，大大地提高了司機按章行駛,、依法繳費的意識。

(3)加強培訓(xùn),，提高技能,。為了讓全站員工盡快掌握打逃知識，增長堵漏增收工作經(jīng)驗,，我站安排業(yè)務(wù)骨干成立研究團隊,，總結(jié)治逃經(jīng)驗，研究新的逃費形式,，創(chuàng)新工作思路,，完善治逃措施，制作培訓(xùn)資料,，對員工進行系統(tǒng)培訓(xùn),，從而使全站人員快速掌握偷逃費車輛的特征，積累治理經(jīng)驗,，為我站堵漏增收工作深入開展奠定了基礎(chǔ),。

(4)積極協(xié)調(diào)，三方聯(lián)合治理,。襄城站積極與高速交警,、路政以及地方公安部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，簽署了聯(lián)合治理協(xié)議書,，明確責(zé)任分工,，通過交警等執(zhí)法人員的共同參與，對違法司乘產(chǎn)生震懾,，打擊了不法司機的囂張氣焰,，保障了通行費收入的顆粒歸倉。

8,、夯實安全基礎(chǔ),，確保安全生產(chǎn),。

(2)定期對消防器材，發(fā)電機組等安全設(shè)施進行檢修和維護,。每月組織安全生產(chǎn)檢查,，消除隱患，實際工作中,，加強夜間和惡劣天氣的安全管理工作,。降低了突發(fā)事件的發(fā)生。同時,，站內(nèi)積極加強同當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系,，實行聯(lián)防共治，創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,。

(3)組織全站職工進行安全防范學(xué)習(xí),，對員工進行安全防范教育，并認真組織開展了防恐,、車道設(shè)備故障,、消防預(yù)案演練、防汛預(yù)案演練,、冬季安全行車,、票據(jù)室防盜搶等演練活動，通過演練,，使收費人員熟悉了應(yīng)急預(yù)案的具體內(nèi)容和要求,，提高對突發(fā)事件的有效應(yīng)對和快速反應(yīng)能力，限度地預(yù)防,、避免和減少因突發(fā)事件帶來的損失,，增強了大家的安全防范意識，真正做到“警鐘長鳴”,。

9.以黨建工作為中心,，強化作風(fēng)建設(shè)。

襄城站黨支部結(jié)合公司黨委工作要求,，樹立創(chuàng)新理念,。通過建立“黨建+”平臺，強化黨建融合功能,。從根本上破除“就黨建抓黨建”的狹隘思維,，避免黨建工作與業(yè)務(wù)工作“兩層皮”，并以此為抓手有效促進黨建工作化“虛”為“實”,，努力形成可操作,、可復(fù)制的好辦法，有效推進黨建和重點工作的有效融合。

(1)“黨建+示范引領(lǐng)”：引導(dǎo)黨建與實際工作相結(jié)合,，將“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,、“黨員先鋒計劃”活動與收費站標桿示范創(chuàng)建緊密結(jié)合，活動中涌現(xiàn)出李蕾,、溫鵬舉黨員先進人物,，充分發(fā)揮了黨員標桿示范引領(lǐng)作用。

(2)“黨建+互聯(lián)網(wǎng)”：運用黨建+互聯(lián)網(wǎng)模式,，建立了“一顆紅心獻給黨”微信群,、“陽光驛站”qq群，利用“掌上黨建”的新載體,，實現(xiàn)“即時,、高效、微距”的效果,，用“文字+圖片+語音”等更直接的方式發(fā)布工作任務(wù)，督促工作進展,，利用黨建+互聯(lián)網(wǎng)模式,，發(fā)送各類文件傳達、黨建知識等信息累計200余次,，真正實現(xiàn)了“小微信qq,，大作為”。

三,、工作中的不足之處,。

1、微笑服務(wù)還有提升空間,，個別同志存在微笑不明顯的情況,。

2、打擊非法逃費車輛的力度還需進一步加大,，員工查處假冒車輛的業(yè)務(wù)能力還有待進一步提高,。

高速收費站工作總結(jié)及下步工作打算篇十三

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是20xx年的尾聲了,，回顧一年的工作,，雖然比較枯燥，乏味,，但是存在著很多樂趣,，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻,，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：

本人以“今天工作不努力,，明天努力找工作”的精神,，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心,、支持與幫助下,，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己,，勤奮敬業(yè),、廉潔奉公，努力進取,，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽,。

本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn),、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習(xí),，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時,，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí),，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪,，既有法律意識又有安全意識的好員工,。

本人時刻提醒自己，收好每一筆款,，發(fā)好每一張卡,，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計,，截止年月份,，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛,，車型不符的有兩輛,；共收回通行卡張，收取通行費元,，且沒有差錯,。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯,。

本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度,，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎,？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,，標志齊全，出入崗?fù)ご髅弊?，進入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R,，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報,，保證車道的暢通無阻,。

有這么一句話，放行收費管理比,，看窗口建設(shè)這句話什么意思,，是說要微笑服務(wù)嗎？沒錯,，對待過往的司乘人員,，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù),！在我的收費工作中,，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難,；在道路封閉或雨霧天氣時,，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生,。記得有一次夜班,，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時,，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅,，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅,，結(jié)果遭到司機的拒絕,，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的,，我跳磅咋地了,？礙著你的事了？多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣,，真想和他痛快的吵上一架,，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事,，為了不被司機投訴,，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了,。干我們這一行的,，就是這樣，多少都會有些不愉快,，最主要的是把工作干好,。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù),，是失職,，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子,，可以舉一個雖然你受了氣,，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益,，需要改一下,。

在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工,，并建立起了真摯的友情,！既然能夠在一起工作，那就是緣分,，也就是兄弟姐妹,，誰有困難，我只要是能幫得到,，肯定一幫到底,。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動,，像知識競賽大比武,、會操表演、歌詠比賽等等,，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃,。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演,、歌詠比賽,，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績,，為收費站贏取了榮譽,，增添了光彩,。