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出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見篇一

到20xx年全省所有巡游車都能提供電召及app服務(wù)

《實施意見》要求,，出租車行業(yè)需要立足乘客安全便捷出行，堅持問題導(dǎo)向,，推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)應(yīng)用,，促進巡游車轉(zhuǎn)型升級，規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展,。統(tǒng)籌公共交通與出租汽車,、創(chuàng)新發(fā)展與安全穩(wěn)定、新老業(yè)態(tài),、乘客駕駛員與企業(yè)的利益,，完善法規(guī)體系，依法推進改革,。

我省出租車行業(yè)應(yīng)適應(yīng)市場需求,，為社會公眾提供差異化、個性化,、品質(zhì)化出行服務(wù),，創(chuàng)新服務(wù)方式和經(jīng)營模式，促進巡游車和網(wǎng)約車融合發(fā)展,，做好風(fēng)險預(yù)判,，強化應(yīng)對，維護行業(yè)穩(wěn)定,，同時落實多部門聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)同監(jiān)管機制,，強化線上線下一體化和事中事后全過程監(jiān)管。

《實施意見》也為行業(yè)發(fā)展提出了目標,，通過深化改革,，到20xx年，力爭全省每個市縣達到“4個具備”,，即具備體系完善的管理制度,，具備職責(zé)明確的管理機構(gòu),，具備功能齊全的綜合服務(wù)區(qū)，具備監(jiān)管高效的管理信息系統(tǒng),。在服務(wù)方式,、車輛配置和勞動關(guān)系等方面力爭達到4個“100%”，為100%實現(xiàn)巡游車提供電召,、app服務(wù),，100%提供電子支付，100%使用清潔能源,、新能源車輛,，100%實現(xiàn)企業(yè)與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協(xié)議。

鼓勵巡游車企業(yè)轉(zhuǎn)型

提供網(wǎng)約車服務(wù)

在確定巡游車運力規(guī)模方面,，《實施意見》要求,，各地應(yīng)綜合考慮城市經(jīng)濟社會發(fā)展等因素，科學(xué)確定巡游車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例,，建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制,，而新增或更新的車輛，優(yōu)先使用新能源汽車,。

新增或更新的出租汽車經(jīng)營權(quán)一律實行期限制,，新增或更新經(jīng)營權(quán)自《實施意見》發(fā)布起，全部實行無償使用,，并且不得變更經(jīng)營主體,，既有經(jīng)營權(quán)在期限內(nèi)需變更的，依照法律法規(guī)辦理變更手續(xù),，不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓,。

鼓勵巡游車與網(wǎng)約車經(jīng)營者通過兼并重組等方式，按照現(xiàn)代企業(yè)制度實行公司化經(jīng)營,，實現(xiàn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展,，鼓勵巡游車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)。鼓勵個體經(jīng)營者實行組織化管理,，降低管理成本,，增強抗風(fēng)險能力。

各地要抓緊清理,、廢止違反國家政策的不合理收費項目,，企業(yè)不得利用經(jīng)營權(quán)以一次性買斷或要求墊資、借款等方式,，向駕駛員轉(zhuǎn)嫁投資或經(jīng)營風(fēng)險,。嚴禁企業(yè)向駕駛員收取高額抵押金。鼓勵和引導(dǎo)企業(yè),、協(xié)會與駕駛員,、工會等平等協(xié)商,，合理確定并動態(tài)調(diào)整出租汽車承包費標準或定額任務(wù),，并多渠道公布,，接受社會監(jiān)督。

承包經(jīng)營者和個體經(jīng)營者,，應(yīng)依法取得駕駛員從業(yè)資格,，實行注冊上崗并直接運營。通過建立駕駛員代班制度,、定額核減休息日承包費等方式,，避免駕駛員超時超強度勞動，保障其合法權(quán)益,。

各地應(yīng)綜合考慮出租汽車運營成本,、居民和駕駛員收入水平、交通狀況,、服務(wù)質(zhì)量等因素,，對巡游車運價實行政府定價或政府指導(dǎo)價，并依法納入政府定價目錄,?？茖W(xué)制定、及時調(diào)整出租汽車運價水平和結(jié)構(gòu),，建立運價動態(tài)調(diào)整機制,，健全作價規(guī)則，完善運價與燃料價格聯(lián)動辦法,。

鼓勵拼車順風(fēng)車發(fā)展

對網(wǎng)約車實行市場調(diào)節(jié)價

對網(wǎng)約車管理方面,，《實施意見》要求網(wǎng)約車平臺公司、車輛和駕駛員必須滿足交通運輸部等七部委《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》各項許可條件,。

平臺公司在企業(yè)法人資格,、約車平臺服務(wù)、數(shù)據(jù)交互處理,、納入部門監(jiān)管,、安全保護措施、支付結(jié)算服務(wù)等方面要滿足相應(yīng)要求,。車輛在車型等級,、衛(wèi)星定位、安全運營等方面應(yīng)具備相應(yīng)條件,，車輛行駛里程達到60萬公里時強制報廢,，未達到60萬公里但使用年限達到8年時應(yīng)退出經(jīng)營。駕駛員按交通運輸部有關(guān)規(guī)定取得從業(yè)人員資格證,。

平臺公司線上服務(wù)能力由注冊地省級交通運輸部門商同級有關(guān)部門審核認定,，認定結(jié)果全國有效,。線下服務(wù)能力由受理申請的服務(wù)所在地市、縣級出租汽車行政主管部門進行審核,，并結(jié)合線上服務(wù)能力審核結(jié)果依法辦理許可,。對符合許可條件的分別發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。

網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)合理計程計價,，不得有不正當(dāng)價格行為,。平臺公司要與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協(xié)議，明確雙方權(quán)利和義務(wù),，保證運營安全,，保障各方合法權(quán)益。對網(wǎng)約車實行市場調(diào)節(jié)價,，城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導(dǎo)價,。

各地應(yīng)鼓勵并規(guī)范私人小客車合乘，包括拼車,、順風(fēng)車的發(fā)展,，制定相應(yīng)規(guī)定，明確合乘服務(wù)提供者,、合乘者及信息服務(wù)平臺三方權(quán)責(zé)關(guān)系,。合乘服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)事先發(fā)布出行信息并不以營利為目的，出行線路相同的人選擇乘坐,，可分攤出行成本或免費互助,，實現(xiàn)共享出行。

出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見篇二

為貫徹落實中央全面深化改革的決策部署,，積極穩(wěn)妥地推進出租汽車行業(yè)改革,，促進行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級,，更好地滿足人民群眾出行需求,，實現(xiàn)出租汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)提出以下指導(dǎo)意見,。

一,、科學(xué)定位適度發(fā)展

(一)科學(xué)定位出租汽車服務(wù)。出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分,，是城市公共交通的補充,，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù)。城市人民政府是出租汽車管理的責(zé)任主體,，要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，更好地滿足廣大人民群眾普遍出行需要,，同時根據(jù)城市自身特點,、交通需求,、道路資源承載能力、環(huán)境保護等因素,，適度發(fā)展出租汽車,，使其與公共交通發(fā)展水平相協(xié)調(diào)，與城市經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng),。

(二)多樣化服務(wù)提升社會滿意度,。出租汽車包括巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車,。巡游出租汽車噴涂,、安裝明顯的巡游出租汽車專用標識，可在道路上巡游攬客,、站點候客;可通過電信,、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供運營服務(wù)。預(yù)約出租汽車包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和電話預(yù)約出租汽車等形式,，具有預(yù)約出租汽車專用標識,，不得巡游攬客，只能通過預(yù)約方式提供運營服務(wù),。各城市要本著以人為本,、鼓勵創(chuàng)新、規(guī)范發(fā)展,、循序漸進的原則,，統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車，實行錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營,，為社會公眾提供高品質(zhì),、多樣化的運輸服務(wù)。

(三)出租汽車運力規(guī)模實行動態(tài)調(diào)整,。出租汽車運營實行許可管理,。城市人民政府要根據(jù)出租汽車發(fā)展定位、發(fā)展規(guī)劃和社會公眾多樣化出行需求,，綜合考慮人口數(shù)量,、經(jīng)濟發(fā)展水平、出租汽車里程利用率,、城市交通擁堵狀況等因素,，科學(xué)確定出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例。建立動態(tài)監(jiān)測調(diào)整機制,，每年評估市場供求情況并及時調(diào)整運力規(guī)模,。

二、改革巡游出租汽車經(jīng)營權(quán)管理制度

(四)逐步實行經(jīng)營權(quán)期限制和無償使用,。出租汽車經(jīng)營權(quán)實行期限制,，具體期限由城市人民政府根據(jù)本地實際情況確定,。對于現(xiàn)有出租汽車經(jīng)營權(quán)未明確具體經(jīng)營期限的，城市人民政府要在考慮各方面因素基礎(chǔ)上,，充分協(xié)商論證后合理確定經(jīng)營期限,，實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用,，并不得變更經(jīng)營主體,。各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的,，城市人民政府要考慮市場公平競爭等因素,，制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費,。

(五)完善經(jīng)營權(quán)的準入退出機制,。建立完善以服務(wù)質(zhì)量信譽為導(dǎo)向的經(jīng)營權(quán)配置和管理制度。出租汽車經(jīng)營權(quán)準入,，應(yīng)當(dāng)通過服務(wù)質(zhì)量招投標或依據(jù)服務(wù)質(zhì)量信譽考核結(jié)果等方式進行配置,，并由城市人民政府或其有關(guān)部門與經(jīng)營權(quán)取得人簽訂經(jīng)營協(xié)議。城市人民政府要進一步建立完善出租汽車經(jīng)營權(quán)退出機制,，對經(jīng)營權(quán)期限屆滿,、經(jīng)營過程中出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,、嚴重違法經(jīng)營行為,、服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格，以及因故不能繼續(xù)經(jīng)營等情形,，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營權(quán),。

(六)規(guī)范經(jīng)營權(quán)的使用管理。公司化經(jīng)營的企業(yè),，經(jīng)營權(quán)與車輛產(chǎn)權(quán)應(yīng)“兩權(quán)合一”,，不得向駕駛員轉(zhuǎn)嫁投資和經(jīng)營風(fēng)險。個體經(jīng)營者取得經(jīng)營權(quán)后,，要按照出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定實施注冊管理,。在出租汽車經(jīng)營權(quán)有效期限內(nèi)，需要變更經(jīng)營主體的,，依照法律法規(guī)規(guī)定的條件和程序辦理變更手續(xù),，不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓。

三,、完善巡游出租汽車經(jīng)營管理

(七)規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為,。出租汽車企業(yè)、個體經(jīng)營者要依法與駕駛員簽訂勞動合同或經(jīng)營合同，勞動合同應(yīng)當(dāng)明確駕駛員的勞動報酬,、工作和休息時間,、保險福利等事項。采取承包經(jīng)營方式的,，承包人應(yīng)取得出租汽車駕駛員從業(yè)資格,，按規(guī)定注冊上崗，并直接從事運營活動,。鼓勵,、支持和引導(dǎo)出租汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會與出租汽車駕駛員,、工會組織平等協(xié)商,，合理確定出租汽車承包費標準或定額任務(wù)，并根據(jù)經(jīng)營成本,、運價變化等因素實行動態(tài)調(diào)整,，通過多種渠道公開承包費或定額任務(wù)的項目組成,、測算方法,。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式,。

(八)加強從業(yè)人員管理,。出租汽車經(jīng)營者要落實主體責(zé)任，加強駕駛員的教育培訓(xùn)和管理,，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系,。嚴格落實出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度和駕駛員從業(yè)資格管理制度，加強駕駛員從業(yè)資格準入,、注冊,、繼續(xù)教育、從業(yè)管理和退出,，建立服務(wù)標準,，規(guī)范從業(yè)行為，提高文明服務(wù)水平,。

(九)鼓勵規(guī)?；⒓s化,、公司化經(jīng)營,。鼓勵出租汽車經(jīng)營者通過兼并、重組,、吸收入股等方式,，按照現(xiàn)代企業(yè)制度實行公司化經(jīng)營，探索實行員工制管理,。引導(dǎo)個體經(jīng)營者在自愿的基礎(chǔ)上,，實行有組織的管理,，提高服務(wù)質(zhì)量，降低管理成本,，增強抗風(fēng)險能力,。

四、促進互聯(lián)網(wǎng)與出租汽車融合發(fā)展

(十)推動出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。鼓勵出租汽車行業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,。引導(dǎo)巡游出租汽車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供運營服務(wù),，減少車輛空駛,，方便公眾乘車。鼓勵巡游出租汽車推廣使用符合金融標準的非現(xiàn)金支付方式,，拓展服務(wù)功能,。巡游出租汽車經(jīng)營者可按規(guī)定開展預(yù)約出租汽車經(jīng)營。構(gòu)建出租汽車信息化監(jiān)管平臺,，加強行業(yè)運行狀況的動態(tài)監(jiān)測和分析,。積極運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對出租汽車經(jīng)營者和駕駛員進行服務(wù)質(zhì)量信譽考核，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,。

(十一)規(guī)范發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車,。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者作為運輸服務(wù)的提供者，承擔(dān)承運人責(zé)任,。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者應(yīng)具備企業(yè)法人資格,、取得出租汽車經(jīng)營許可，并向通信主管部門申請互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案,，相關(guān)服務(wù)器設(shè)在中國大陸,，并在服務(wù)所在地具有相應(yīng)機構(gòu)和服務(wù)能力。提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)的車輛,，鼓勵使用新能源車輛,，使用性質(zhì)應(yīng)登記為出租客運，并取得服務(wù)所在地管理部門核發(fā)的營運許可證件,。提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)的駕駛員應(yīng)取得相應(yīng)準駕車型機動車駕駛證并具備一定時間安全駕駛經(jīng)歷,，無危險駕駛違法犯罪記錄，經(jīng)考核合格后取得相應(yīng)的從業(yè)資格,。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者應(yīng)按照相關(guān)國家標準提供運營服務(wù),，保障運營安全和乘客合法權(quán)益，購買相關(guān)保險,。加強網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)安全防護,，依法合規(guī)采集、傳輸、存儲,、使用和管理相關(guān)數(shù)據(jù)及信息,，強化用戶個人信息保護。

五,、營造良好市場環(huán)境

(十二)加強信用制度建設(shè),。各地交通運輸部門要依法嚴肅查處拒載、議價,、途中甩客,、故意繞道等出租汽車違法違規(guī)行為，通過各種渠道宣傳教育從業(yè)人員依法經(jīng)營,、誠信服務(wù),，公開舉報電話，切實保護乘客合法權(quán)益,。建立出租汽車經(jīng)營者和從業(yè)人員信用管理制度,，加強違法違規(guī)及失信行為、投訴舉報,、乘客服務(wù)評價等信息的記錄與應(yīng)用,，納入全國統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺，并作為出租汽車經(jīng)營者和駕駛員準入退出的重要依據(jù),。

(十三)完善價格形成機制,。進一步發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，各地可根據(jù)本地區(qū)實際情況,，對預(yù)約出租汽車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價，對巡游出租汽車運價實行政府定價或政府指導(dǎo)價,。繼續(xù)實行政府定價或政府指導(dǎo)價管理的,，要依法納入政府定價目錄，綜合考慮出租汽車運營成本,、居民收入水平,、交通狀況、服務(wù)質(zhì)量等因素,，科學(xué)制定、及時調(diào)整出租汽車運價水平和結(jié)構(gòu);建立出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機制,，健全作價規(guī)則,、完善運價與燃料價格聯(lián)動辦法，創(chuàng)新監(jiān)管方式,，充分發(fā)揮運價調(diào)節(jié)出租汽車運輸市場供求關(guān)系的杠桿作用,。要依法規(guī)范出租汽車運輸市場價格行為，維護公平的市場競爭秩序。

出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見篇三

各省,、自治區(qū),、直轄市人民政府,，國務(wù)院各部委,、各直屬機構(gòu)：

為貫徹落實中央關(guān)于全面深化改革的決策部署，積極穩(wěn)妥地推進出租汽車行業(yè)改革,，鼓勵創(chuàng)新,，促進轉(zhuǎn)型，更好地滿足人民群眾出行需求,，經(jīng)國務(wù)院同意,，現(xiàn)提出以下意見。

一,、指導(dǎo)思想和基本原則

(一)指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的及xx屆二中,、三中,、四中、五中全會精神和系列重要講話精神,，落實黨中央,、國務(wù)院決策部署，按照“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局,，牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新,、協(xié)調(diào),、綠色,、開放、共享的發(fā)展理念,，充分發(fā)揮市場機制作用和政府引導(dǎo)作用,，堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車的基本思路,，推進出租汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)改革,，切實提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力，努力構(gòu)建多樣化,、差異化出行服務(wù)體系,，促進出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,，更好地滿足人民群眾出行需求。

(二)基本原則,。

堅持乘客為本,。把保障乘客安全出行和維護人民群眾合法權(quán)益作為改革的出發(fā)點和落腳點，為社會公眾提供安全,、便捷,、舒適、經(jīng)濟的個性化出行服務(wù),。

堅持改革創(chuàng)新,。抓住實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的有利時機，堅持問題導(dǎo)向,，促進巡游出租汽車轉(zhuǎn)型升級,，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營，推進兩種業(yè)態(tài)融合發(fā)展,。

堅持統(tǒng)籌兼顧,。統(tǒng)籌公共交通與出租汽車，統(tǒng)籌創(chuàng)新發(fā)展與安全穩(wěn)定,，統(tǒng)籌新老業(yè)態(tài)發(fā)展,，統(tǒng)籌乘客、駕駛員和企業(yè)的利益,，循序漸進,、積極穩(wěn)慎地推動改革。

堅持依法規(guī)范,。正確處理政府和市場關(guān)系,，強化法治思維，完善出租汽車行業(yè)法規(guī)體系,，依法推進行業(yè)改革,，維護公平競爭的市場秩序，保護各方合法權(quán)益,。

堅持屬地管理。城市人民政府是出租汽車管理的責(zé)任主體,，要充分發(fā)揮自主權(quán)和創(chuàng)造性,，探索符合本地出租汽車行業(yè)發(fā)展實際的管理模式。

二,、明確出租汽車行業(yè)定位

(三)科學(xué)定位出租汽車服務(wù),。出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補充,，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù),。出租汽車服務(wù)主要包括巡游,、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式。城市人民政府要優(yōu)先發(fā)展公共交通,，適度發(fā)展出租汽車,，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。要統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車(以下簡稱巡游車)和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡稱網(wǎng)約車),，實行錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營,，為社會公眾提供品質(zhì)化、多樣化的運輸服務(wù),。要根據(jù)大中小城市特點、社會公眾多樣化出行需求和出租汽車發(fā)展定位，綜合考慮人口數(shù)量,、經(jīng)濟發(fā)展水平,、城市交通擁堵狀況、出租汽車里程利用率等因素,，合理把握出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例,，建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制，逐步實現(xiàn)市場調(diào)節(jié),。新增和更新出租汽車,，優(yōu)先使用新能源汽車。

三,、深化巡游車改革

(四)改革經(jīng)營權(quán)管理制度,。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)一律實行期限制，不得再實行無期限制,，具體期限由城市人民政府根據(jù)本地實際情況確定,。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體,。既有的出租汽車經(jīng)營權(quán),，在期限內(nèi)需要變更經(jīng)營主體的，依照法律法規(guī)規(guī)定的條件和程序辦理變更手續(xù),，不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓,。對于現(xiàn)有的出租汽車經(jīng)營權(quán)未明確具體經(jīng)營期限或已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的，城市人民政府要綜合考慮各方面因素,，科學(xué)制定過渡方案,，合理確定經(jīng)營期限，逐步取消有償使用費,。建立完善以服務(wù)質(zhì)量信譽為導(dǎo)向的經(jīng)營權(quán)配置和管理制度,，對經(jīng)營權(quán)期限屆滿或經(jīng)營過程中出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,、嚴重違法經(jīng)營行為,、服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格等情形的,，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營權(quán)。

(五)健全利益分配制度,。出租汽車經(jīng)營者要依法與駕駛員簽訂勞動合同或經(jīng)營合同,。采取承包經(jīng)營方式的承包人和取得經(jīng)營權(quán)的個體經(jīng)營者，應(yīng)取得出租汽車駕駛員從業(yè)資格,，按規(guī)定注冊上崗并直接從事運營活動,。要利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式,。鼓勵,、支持和引導(dǎo)出租汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會與出租汽車駕駛員,、工會組織平等協(xié)商,，根據(jù)經(jīng)營成本、運價變化等因素,，合理確定并動態(tài)調(diào)整出租汽車承包費標準或定額任務(wù),，現(xiàn)有承包費標準或定額任務(wù)過高的要降低。要保護駕駛員合法權(quán)益,，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系,。嚴禁出租汽車企業(yè)向駕駛員收取高額抵押金，現(xiàn)有抵押金過高的要降低,。

(六)理順價格形成機制,。各地可根據(jù)本地區(qū)實際情況，對巡游車運價實行政府定價或政府指導(dǎo)價,，并依法納入政府定價目錄,。綜合考慮出租汽車運營成本、居民和駕駛員收入水平,、交通狀況,、服務(wù)質(zhì)量等因素，科學(xué)制定,、及時調(diào)整出租汽車運價水平和結(jié)構(gòu),。建立出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機制，健全作價規(guī)則,，完善運價與燃料價格聯(lián)動辦法,，充分發(fā)揮運價調(diào)節(jié)出租汽車運輸市場供求關(guān)系的杠桿作用。

(七)推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。鼓勵巡游車經(jīng)營者、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者(以下稱網(wǎng)約車平臺公司)通過兼并,、重組,、吸收入股等方式,，按照現(xiàn)代企業(yè)制度實行公司化經(jīng)營，實現(xiàn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展,。鼓勵巡游車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù),。鼓勵巡游車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等電召服務(wù)方式提供運營服務(wù),，推廣使用符合金融標準的非現(xiàn)金支付方式,，拓展服務(wù)功能，方便公眾乘車,。鼓勵個體經(jīng)營者共同組建具有一定規(guī)模的公司,，實行組織化管理，提高服務(wù)質(zhì)量,，降低管理成本,，增強抗風(fēng)險能力。鼓勵經(jīng)營者加強品牌建設(shè),，主動公開服務(wù)標準和質(zhì)量承諾,，開展安全、誠信,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)建活動,，加強服務(wù)質(zhì)量管理，提供高品質(zhì)服務(wù),。

四,、規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車和私人小客車合乘

(八)規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展。網(wǎng)約車平臺公司是運輸服務(wù)的提供者,，應(yīng)具備線上線下服務(wù)能力,，承擔(dān)承運人責(zé)任和相應(yīng)社會責(zé)任。提供網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員及其車輛,，應(yīng)符合提供載客運輸服務(wù)的基本條件,。對網(wǎng)約車實行市場調(diào)節(jié)價，城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導(dǎo)價,。

(九)規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營行為,。網(wǎng)約車平臺公司要充分利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，加強對提供服務(wù)車輛和駕駛員的生產(chǎn)經(jīng)營管理,，不斷提升乘車體驗,、提高服務(wù)水平。按照國家相關(guān)規(guī)定和標準提供運營服務(wù),，合理確定計程計價方式,，保障運營安全和乘客合法權(quán)益，不得有不正當(dāng)價格行為,。加強網(wǎng)絡(luò)和信息安全防護,，建立健全數(shù)據(jù)安全管理制度,，依法合規(guī)采集、使用和保護個人信息,，不得泄露涉及國家安全的敏感信息,，所采集的個人信息和生成的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)在中國內(nèi)地存儲和使用。網(wǎng)約車平臺公司要維護和保障駕駛員合法權(quán)益,。

(十)規(guī)范私人小客車合乘,。私人小客車合乘，也稱為拼車,、順風(fēng)車,，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車,、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式,。私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)鼓勵并規(guī)范其發(fā)展,，制定相應(yīng)規(guī)定,，明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺等三方的權(quán)利和義務(wù),。

五,、營造良好市場環(huán)境

(十一)完善服務(wù)設(shè)施。城市人民政府要將出租汽車綜合服務(wù)區(qū),、?？奎c、候客泊位等服務(wù)設(shè)施納入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,，統(tǒng)籌合理布局,，認真組織實施，妥善解決出租汽車駕駛員在停車,、就餐,、如廁等方面的實際困難。在機場,、車站,、碼頭、商場,、醫(yī)院等大型公共場所和居民住宅區(qū),，應(yīng)當(dāng)劃定巡游車候客區(qū)域，為出租汽車運營提供便利,，更好地為乘客出行提供服務(wù),。

(十二)加強信用體系建設(shè)。要落實服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度和駕駛員從業(yè)資格管理制度，制定出租汽車服務(wù)標準,、經(jīng)營者和從業(yè)人員信用管理制度,，明確依法經(jīng)營、誠信服務(wù)的基本要求,。積極運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計算等技術(shù),，建立出租汽車經(jīng)營者和駕駛員評價系統(tǒng)，加強對違法違規(guī)及失信行為,、投訴舉報,、乘客服務(wù)評價等信息的記錄，作為出租汽車經(jīng)營者和從業(yè)人員準入退出的重要依據(jù),，并納入全國信用信息共享平臺和全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng),。

(十三)強化市場監(jiān)管。要創(chuàng)新監(jiān)管方式,，簡化許可程序,，推行網(wǎng)上辦理。要公開出租汽車經(jīng)營主體,、數(shù)量,、經(jīng)營權(quán)取得方式及變更等信息，定期開展出租汽車服務(wù)質(zhì)量測評并向社會發(fā)布,，進一步提高行業(yè)監(jiān)管透明度,。要建立政府牽頭、部門參與,、條塊聯(lián)動的聯(lián)合監(jiān)督執(zhí)法機制和聯(lián)合懲戒退出機制,，建立完善監(jiān)管平臺，強化全過程監(jiān)管,，依法查處出租汽車妨礙市場公平競爭的行為和價格違法行為,，嚴厲打擊非法營運、聚眾擾亂社會秩序或煽動組織破壞營運秩序,、損害公共利益的行為,。

(十四)加強法制建設(shè)。要加快完善出租汽車管理和經(jīng)營服務(wù)的法規(guī)規(guī)章和標準規(guī)范,，明確管理職責(zé)和法律責(zé)任,，規(guī)范資質(zhì)條件和經(jīng)營許可，形成較為完善的出租汽車管理法律法規(guī)體系,，實現(xiàn)出租汽車行業(yè)管理,、經(jīng)營服務(wù)和市場監(jiān)督有法可依、有章可循。

(十五)落實地方人民政府主體責(zé)任,。各地要成立改革領(lǐng)導(dǎo)機制,，加強對深化出租汽車行業(yè)改革的組織領(lǐng)導(dǎo)。要結(jié)合本地實際,，制定具體實施方案,，明確工作目標，細化分解任務(wù),，建立有關(guān)部門,、工會、行業(yè)協(xié)會等多方聯(lián)合的工作機制,，穩(wěn)妥推進各項改革任務(wù),。要加強社會溝通，暢通利益訴求渠道,，主動做好信息發(fā)布,，回應(yīng)社會關(guān)切，凝聚改革共識,，營造良好輿論環(huán)境,。對改革中的重大決策要開展社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，完善應(yīng)急預(yù)案,，防范化解各類矛盾,，維護社會穩(wěn)定。

國務(wù)院辦公廳

20xx年7月26日