總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

機械專業(yè)實訓(xùn)總結(jié)及體會一

前言：時間過得很快,，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)大三了,，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠， 學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品,、設(shè)備,，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,，開闊視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝，特意要求了我們到一家擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí),。為期半個月的生產(chǎn)實習(xí)，我和張青去了寶雞市陳倉區(qū)天王鎮(zhèn)星光機械加工工廠,。了解工廠的生產(chǎn)情況,，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等,。親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,，等等理論與實際結(jié)合,。

摘要：機械制造的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化,、智能化,、信息化。

關(guān)鍵詞：鏜床 銑床 安全 圖紙

主要內(nèi)容：××市××區(qū)××鎮(zhèn)××機械加工工廠是一家有眾多大型機床組成,，員工有近百人且投資有數(shù)千萬,，與寶雞市多家大型工廠合作。主營：數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車床加工;常州數(shù)控車床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機械加工;數(shù)控機床加工;常州機加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車床加工;常州車床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機械數(shù)控加工的精加工,，獲得許多企業(yè)的好品,。

實習(xí)的前幾天，先由工廠實習(xí)部的老師給我做廠況介紹,，讓我對工廠的情況有了大體的了解,，使我們更加珍惜這次的實習(xí)機會。隨后又由工廠安全員做安全教育,，一件件都是血淋林的事實,，讓我感覺到生命的可貴，安全的重要性,。隨后的時間里,，我參觀了公司的發(fā)動機、工具廠,、底盤廠,、變速箱廠、鑄造廠,、鍛造廠,、車身廠等一些大型的車間，看到了先進的生產(chǎn)方法和管理方法,，此次實習(xí)是一次實踐性教育環(huán)節(jié),，我通過實習(xí),，一方面對原有的書本上的理論知識加以鞏固和對以后將要學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識奠定基礎(chǔ)，另一方面要使自己能夠掌握要領(lǐng),，并做到舉一反三,，培養(yǎng)自己分析和解決生產(chǎn)實際問題的能力，提前進入未來將要從事的工作

接下來我到了精密機床車間,，顧名思義,，精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型車間,，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,，如M級，MM級平面磨床,。由于加工要求較高,，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢,。這樣才能保證機床的工作性能,，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后 ,，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機車間有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,，數(shù)控機床的體積小,，價格相對比較便宜，加工比較方便,，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度,，而且也大大提高了加工效率,，但是加工中心體積大，價格昂貴,，而且對環(huán)境要求較高,，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件,。

在精機車間的實習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的'知識,，拓展了自己的知識面,。在這次實習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,，它集現(xiàn)代精密機械,、計算機、通信,、液壓氣動,、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率,、高精度,、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備,。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,，無論在數(shù)量上，精度,，性能指標(biāo)上,，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追,。

實習(xí)期間,，通過學(xué)習(xí)車工.我作出了自己設(shè)計得工藝品，銑工,、車工,、刨工得實習(xí)每人都能按照圖紙要求作出1個工件;最辛苦得要數(shù)車工和鉗工，車工得危險性最高,，再1天中我先要把握開車床得要領(lǐng),，然后按照圖紙要求車出錘子柄.1個下午下來雖然渾身酸痛，可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品,，我喜不自禁,，感到很有成就感.本次實習(xí)給我得體會是：

一、 通過本次實習(xí)我明白了現(xiàn)代機械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過.熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設(shè)備得工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù).明白機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備再機械制造中得應(yīng)用.

二,、 再工程材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上,，具有初步得獨立操作技能.

三、 再明白,、熟悉和把握一定得工程基礎(chǔ)知識和操作技能經(jīng)過中,，培養(yǎng)、增加和加強了我門得工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力.

四,、 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)得自覺性,，增加了我門得整體綜合素質(zhì).

五、 再整個實習(xí)經(jīng)過中,，對我得紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，制訂了實習(xí)安全規(guī)則，同時加強對實習(xí)日記,、清理機床場地,、遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求，對我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進作用.

總結(jié)：歷時將近半個月的實習(xí)結(jié)束,，該次實習(xí),，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢,。在新的世紀(jì)里,，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化,、智能化,、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,，還有使制造過程物耗，人耗大大降低,，高自動化生產(chǎn),，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,，它們是有機的結(jié)合在一起的,，是相互依賴，相互促進的,。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力,。當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力。

機械專業(yè)實訓(xùn)總結(jié)及體會二

暑假我有幸到機械廠實習(xí),，這是一次難得的實習(xí)機會,，讓我受益匪淺，實習(xí)中所學(xué)到的知識讓我終身受用,，在實習(xí)中,，我把理論知識充分的運用到實踐中去，虛心求學(xué),，勤奮刻苦,，多觀察，多思考,，多動手操作,，不怕辛苦，不怕累,，在實習(xí)期間的表現(xiàn)也是得到了大家的一致認可,。

這次暑假實習(xí)的機會之所以對我來說是難得的，是因為這是我自己找到的,，并非學(xué)校的安排,，我經(jīng)過了四處碰壁，被人冷眼,，好不容易找到了一家機械廠愿意讓我留下來實習(xí),，并且沒有工資，我心想我是來學(xué)習(xí)的,，工資還是次要的,，所以我愿意留下來，也讓我體會到了大學(xué)生找工作是多么的困難,。

我實習(xí)的這家機械廠主要就是生產(chǎn)瓦楞紙箱機械,。這個機械廠的組織結(jié)構(gòu)比較簡單就是一個董事秘書，一個部門經(jīng)理和會計。生產(chǎn)線上并不是我想象中的到處是工人,，而是屈指可數(shù)的幾個工人在那工作的,，原來因為機械廠的設(shè)備特別先進，不需要太多的工人,，只需要幾個人負責(zé)下工作流程就行了,，這對我了解機械廠的生產(chǎn)流程提供了很大的方便。機械廠屬于定單供貨類型的生產(chǎn),，對技術(shù)含量要求高也對產(chǎn)品的質(zhì)量要求高,，需求量很穩(wěn)定，所以生產(chǎn)周期相對比較長,，每次產(chǎn)品的需求量都不大,，每臺生產(chǎn)設(shè)備的價格都非常昂貴。

在機械廠實習(xí)期間我安排在供應(yīng)部門,，但是我的工作并不是簡單的寫寫貨單之類的,，而是跟著部長到處跑，去外面跑業(yè)務(wù),，跑到車間去看看,，反正哪里需要人，我就去哪里填補這個空缺,。在我實習(xí)期間,，剛好廠里在趕貨，趕著完成訂單,，生產(chǎn)二十四小時不眠不休,，也是這樣，我才發(fā)現(xiàn)供應(yīng)部門在整個工廠運營中是多么的重要,。我們必須和來往下訂單的企業(yè)溝通交流好,，這是我們的主要職責(zé)，也是公司的門面,，最影響最終銷售是否能完成,，影響企業(yè)生產(chǎn)的運行，保證質(zhì)量,，價格和服務(wù)等等,。

時光飛逝，一眨眼暑假就結(jié)束了,，這次在機械廠實習(xí)真的讓我學(xué)到了很多的知識，都是書本上所學(xué)不到的,，明白了工作的辛苦,，開拓了我的視野,，積累了社會經(jīng)驗，也讓我看到了自身的不足之處,，是一次難忘的實習(xí)經(jīng)歷,。

機械專業(yè)實訓(xùn)總結(jié)及體會三

20xx年2月1日至2月26日,，本人在五常市運輸公司汽車保養(yǎng)廠進行汽車檢測與維修實習(xí),。這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。為了總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗，做好今后的實習(xí)工作，特作如下報告：

在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容吧！

（1）發(fā)動機是汽車的最主要組成之一,，也是汽車的心臟,。它的工作過程包括進氣行程,、壓縮行程,、作功行程,、排氣行程。在進氣行程中,，進氣門開啟，排氣門關(guān)閉,，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率,。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮,，使其容積變小、溫度升高,。在進氣終了時便進入壓縮行程,。在此過程中,，進,、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程,，在壓縮行程終了時,，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進,、排氣門均關(guān)閉,，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高,。推動活塞向下止點運動,，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,，當(dāng)作功終了時,，排氣門打開，進氣門關(guān)閉廢氣排出,，從而完成一個工作循環(huán),，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

（2）我們還知道了汽車的維護周期,，它可分為日常維護,、一級維護、二級維護

當(dāng)汽車行駛7500———1500公里時,，應(yīng)該對點火系曲軸前油面,、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器,、離合器,、制動系等進行檢查。從而保證行駛安全,。

當(dāng)汽車行駛30000公里時應(yīng)該對發(fā)動機功率,、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng),、制動性能,、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進行排查和更換。

（3）當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴(yán)重,；排氣管冒黑煙或放炮,；發(fā)動機加速不靈、動力不足的現(xiàn)象時,，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃,，應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面,，更換進油針閥,。

通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn),，動力不足,，機油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時，診斷為汽缸壓力過低,，應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達到標(biāo)準(zhǔn)值為止,。

（4）當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應(yīng)該診斷為潤滑系機油壓力過低,，應(yīng)清洗或更換機油濾清器,，按規(guī)定補充機油。

（5）汽車在起步過程中,，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振,，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴(yán)重時車身明顯抖動,，出現(xiàn)這種故障的原因為離合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機制不暢,，當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動,，說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大,，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動盤上的分軸泵，防止過緊或從動部分配合太緊,。

我們實習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍,，不在是只有理論知識無實踐能力,。我們親自動手,，老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的不僅僅是知識和技術(shù),。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運氣和背景而靠的實力,。

存在的不足：我對于發(fā)動機內(nèi)部的修理還不夠完全理解；對于汽車整體電路不夠完全理解,。

由于發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分就會導(dǎo)致冒黑煙,；2）氣壓制動系的檢修：1缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不超過0。05mm2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0。10mm時,，應(yīng)更換襯套,。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋,，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷時,，應(yīng)更換新件。3進排氣閥們損壞,，復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷,，閥板出現(xiàn)磨痕時，應(yīng)更換新件,。4各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換,。5空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換。3）蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低,，液面要高出極板上沿15mm,，或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。4）了解到了變速器的常見故障及其診斷方法,，其故障：變速器換擋困難或掛不上擋,，變速器跳擋、亂擋,、卡擋,、漏油、變速器異響,。等等,。

經(jīng)驗體會：經(jīng)過這五周的學(xué)習(xí)，我知道了什么是苦,，什么是累,？但在苦中有樂，累中有甜,！苦的是每天都要早起上班,，累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮，受到那油污的浸泡,；甜的是可以得到師傅們的指點與教導(dǎo),，了解自己所不知道的，加深自己已經(jīng)掌握過的,，樂的是自己在這五周都堅持了下來,，塑造了就愛崗敬業(yè)的精神，也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎(chǔ),。

總結(jié)：雖然我們這次實習(xí)的時間很短,；但是我們的收獲很不少,；以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識，從來也沒接觸過真正的汽車,，這次我們來到這里實習(xí)讓我們學(xué)到很多東西,。我們在這里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西，來這里我們的動手能力增強了,，讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗知識,。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實際問題。

【機械專業(yè)實訓(xùn)總結(jié)及體會三篇】相關(guān)推薦文章:

2022年機械實訓(xùn)報告總結(jié) 機械專業(yè)實訓(xùn)報告總結(jié)范文

2022年測量專業(yè)實訓(xùn)總結(jié) 工程測量專業(yè)實習(xí)報告三篇

財務(wù)會計實訓(xùn)總結(jié)和體會優(yōu)質(zhì)

2022機械專業(yè)實習(xí)工作報告五篇

納稅實訓(xùn)的總結(jié)2022年 納稅實訓(xùn)體會范文