心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié),，寫一篇心得體會,，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得體會如何寫嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。

車間安全的心得體會及收獲篇一

1、月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高,，車間安全月工作總結(jié)。

2,、*月*日召開車間安全例會,，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報,，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改,。

3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試,，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能,、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,，提高安全防范意識,。總結(jié)

4,、針對*月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

5,、嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗收,，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善,，確保人員在試車時不發(fā)生事故，

6,、開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān),，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

7,、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),，對其進(jìn)行集中處理，保證效率,。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新,。

9,、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),。

二、存在的不足：

1,、員工對危險辯識,、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo),。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高,。

3,、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

三、下月工作計劃：

1,、組織員工簽定2*年度*季度安全承諾保證書,。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行,。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考,。

車間安全的心得體會及收獲篇二

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位,，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”,，是企業(yè)各項工作的落腳點(diǎn),，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個“根基”,，就必須要做好車間的安全工作,，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo),。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作,，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”,、“細(xì)”,、“實(shí)”三個方面下功夫。

“嚴(yán)”,，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理,。首先加強(qiáng)員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示,，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識,。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，把安全工作放在首位,。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要,、干起來次要,、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理,。同時,，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對,，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查,?！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施,。

“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì),。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查,、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微,，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改,，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法,，教給每一位員工,，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求,。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗,，取長補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,，分析事故發(fā)生原因,，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三,。作為一個部門,、一個工段的直接管理人員、排頭兵,，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時,，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時開展相互考查,，作業(yè)分析,，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等,，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型,、本質(zhì)安全型車間,。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況,，想員工之所想,，急員工之所急,，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個隱患,，及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。

“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，做到責(zé)任明確,，考核項目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵辦法明確作為車間,、工段第一責(zé)任人,，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查,，從人員,、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,，做到超前預(yù)防和控制,。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé),，共同接受規(guī)章制度的約束,，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度,，互相監(jiān)督,，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動態(tài)管理,，使安全責(zé)任落實(shí)到人,，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，按章辦事,，反對習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，一旦出現(xiàn)問題,，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂,，崗位無隱患,，個人無違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章,、零事故”,。

安全是效率和效益,、生存與發(fā)展的基石，基石不牢,，地動山搖!安全失控,，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織,、有計劃,、有布置、有檢查,、有總結(jié)評比,。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,，真正做到“保安全,、保供氣、保穩(wěn)定”,，確保城市供氣的正常,，不辱我們的神圣使命。

1.工廠安全教育心得體會

2.車間安全管理心得體會

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會

4.員工安全教育心得體會

5.20__年工廠安全教育心得體會范文

車間安全的心得體會及收獲篇三

朋友們,，當(dāng)你行走在路上,，看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感?當(dāng)你看到古稀老人含飴弄孫的情景時,，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足?當(dāng)你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時,，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿?當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過?沒有嫣然綻開的花蕾,，哪有飄香可人的溫馨?沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境,，哪有這舒心寧靜的綠色家園?

生活如此，我們的事業(yè)同樣如此,。今天,，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題,。那么,，安全到底是什么?

安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福,，是平安,，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來,，花兒謝了會再開,。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題,，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班,，安全回家,，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰,，家庭多一份歡樂!

“千里之堤,，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時,，麻痹思想抬頭時,，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo),，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事,，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故,，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時甚至?xí)r上生命,，再想彌補(bǔ),，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故,，無一不與粗心,，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚,，在換熱器車間,，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作,，被急冷器擠傷,，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命,。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕,，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛,，對身邊的人說“我不行了,，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼,，充滿了對世間的留戀,，叫人看了心痛不已。xx年4月13日,，悲劇再一次重演,，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法,，致使自己被管板砸傷,，大腿多處骨折,。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛,。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強(qiáng)一點(diǎn),，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的,。工作時一絲不茍,，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生,。從我做起,，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起,，珍愛生命,，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè),、家庭創(chuàng)造的最大財富,。

“前車之鑒，后事之師”,，安全工作只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn)?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會,、和諧企業(yè)的基礎(chǔ),。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切,，重于一切”的工作方針根植于心底,，立足崗位，始終做到防微杜漸,，警鐘長鳴,，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè),。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速,、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大,。

安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的,。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命,、牢記安全,，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任,，安全是生命的基石,，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命,，高高興興上班來,，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛,，讓我們在苦過,、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月,。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值,，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章,。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!

1.工廠安全教育心得體會

2.車間安全管理心得體會

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會

4.員工安全教育心得體會

5.20xx年工廠安全教育心得體會范文

車間安全的心得體會及收獲篇四

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,， 也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人,。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品,。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見,。

企業(yè)穩(wěn)定,、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識,、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起,。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：

1,、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時,，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會,，天天敲響安全警鐘,，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作,。

2,、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心,，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識,。

3、要保證施工操作安全,，僅有安全知識是不夠的,，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班,，班組也要定期組織學(xué)習(xí),，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,，鼓勵優(yōu)勝者,。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4,、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作,。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備,，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

1.工廠安全教育心得體會

2.車間安全管理心得體會

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會

4.員工安全教育心得體會

5.20__年工廠安全教育心得體會范文

車間安全的心得體會及收獲篇五

一,、以人為本,、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識 公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識,，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn),，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長,、企管部,、保衛(wèi)科等職能部門的負(fù)責(zé)人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,。我們充分利用安全培訓(xùn)班,、班前班后會、黑板報,、宣傳欄,、安全警示語,、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式,，實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育,、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn)、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合,。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計劃,，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報6期,，上墻警示語15條,，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上,，利用全體會每年對全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置,。對窯爐操作工,、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核,，變“要我安全”為“我要安全”,，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實(shí)干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識;安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預(yù)防意識;不傷他人、不傷害自己,、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識,。為做好安全工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

二,、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ),、落實(shí)安全責(zé)任 為把安全管理工作落到實(shí)處,，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”,，各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位,，細(xì)化各崗位操作規(guī)程,，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。加強(qiáng)班組長隊伍建設(shè),，把懂技術(shù),、會管理，有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列,，筑牢基層安全防線,。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責(zé)任,、個個有安全目標(biāo),，使安全工作層層有人管、事事有人抓,、一級抓一級,、一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓落實(shí),，形成縱向到底,、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化,。每天早會,，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容，并嚴(yán)格安全獎懲制度,。

三,、加強(qiáng)巡查，有效防范,、狠抓現(xiàn)場管理 安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場,，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全,、生產(chǎn),、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線,，我們公司常年有夜班生產(chǎn),，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班,，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題,，及時進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素,。有一天晚上,，一位值班經(jīng)理在查夜時，聽到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對,，便仔細(xì)查看,，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長，造成超負(fù)荷,，他立即叫來值班人員停機(jī),，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評,。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作,，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點(diǎn)，真正把問題解決在現(xiàn)場,，把隱患消除在現(xiàn)場,，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來，落實(shí)不下去”的問題,。嚴(yán)格安全檢查制度,，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合,，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人,、機(jī),、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進(jìn)行檢查,，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,。

四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、突出重點(diǎn),、確保防火安全 公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)的同時,，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上,，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,，安裝了2臺立體攝像鏡頭,，對重要部位實(shí)施二十四小時監(jiān)控。對防火部位,，重點(diǎn)對原料車間球磨機(jī),、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備,。對燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動幾即電保護(hù)器，即電保護(hù)器遇到問題將自動全部關(guān)閉,，有力保障了安全生產(chǎn),。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn)，增購滅火器6個,。為杜絕廠區(qū)抽煙,，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項檢查,。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動火的,，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場,、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火,。有效地提高了防預(yù)火險的能力,，保證了公司生產(chǎn)安全。

五,、與時俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防 安全是參與競爭的支撐力,，是企業(yè)的第一效益,、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益,。在今后的工作中,，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建設(shè),，定期開展思想,、作風(fēng)、紀(jì)律整頓,。在安全管理中,，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變,。加大安全巡查力度,、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作,。

1.工廠安全教育心得體會

2.車間安全管理心得體會

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會

4.員工安全教育心得體會

5.20xx年工廠安全教育心得體會范文

車間安全的心得體會及收獲篇六

安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證,，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者,，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者,，也是監(jiān)督者,。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表,。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一,、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò),，從而實(shí)現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變,。

在生產(chǎn)中，必須按“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”,，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，做到分級管理、分線負(fù)責(zé),，層層落實(shí),，形成齊抓共管的新格局，實(shí)現(xiàn)全員,、全過程,、全方位的安全管理機(jī)制，使違章作業(yè)如“過街老鼠,，人人喊打”的局面,。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證,。常言道“火車跑得快,，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制,，車間,、班組、個人層層落實(shí)責(zé)任體系,，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié),，每個動作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者,，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下,，建立以設(shè)備、安全,、企管為主體的消防,、設(shè)備、動能,、衛(wèi)生,、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個平臺清晰地管理體制,，讓管理者“耳聰目明,，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,，起到“防患于未然”的效果,。每天進(jìn)行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改,，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場,，這種巡檢表面上看有些例行公事,，但卻立桿見影,，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患,，(如成品或半成品堆放雜亂,、吊鉤、吊具的損壞,、焊把線潮濕,、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時,，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生,。利用獎罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事,，它關(guān)系到班組和車間的利益,，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒,，進(jìn)一步做到全員,、全方位、全過程的安全預(yù)防工作,。

二,、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固,。車間要根據(jù)國家,、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實(shí)用安全管理制度和安全操作規(guī)程。

眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴,，成敗決定細(xì)節(jié)”,，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝,，“千層之臺，起于壘土;合抱之木,，起于毫末;千里之行,，始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作,，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故,，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂,。所以在安全管理中,，上到管理者，下到普通員工,，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章,，使他們明白什么可以做，什么不能干,，什么必須遵守,，什么不能違反,，明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化,、環(huán)境的變化,、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因,，建全設(shè)備維修,、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍,，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣,。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患,，使機(jī)械事故消弭于無形,。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進(jìn)行年終評比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對具體的基數(shù)進(jìn)行分解,，實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑,，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間,、班組簽訂安全責(zé)任書,，月終、年終進(jìn)行評比,，安全搞得好的車間,、班組、個人,，予以獎勵,，反之則予以處罰，做到獎懲分明,，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”,。

三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時,，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段,。

管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言,，管理可分為管和理兩個部份,。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系,。在工作中,，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況,，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤,、預(yù)測和控制，從班前會,、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施,、講制度,、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日,、每時,、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證,，為了搞好安全管理,，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn)，科學(xué)安排,、合理調(diào)度,。科學(xué)統(tǒng)計表明,，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生,，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點(diǎn)又在所難免,，科學(xué),、合理地安排生產(chǎn)對安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此,，需要對生產(chǎn)計劃進(jìn)行提前分解,，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù),，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài),，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班,，平平安安回家”的勞動保護(hù)監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工,、家庭中去,，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí),。

四,、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。

作為一個生產(chǎn)實(shí)體，車間的運(yùn)作過程,，實(shí)際也就是人與人交流,、溝通的過程，所以“安全第一,、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作,，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生,，保障員工的健康,、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,，而人是一個活躍,、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動,，人活動必存在著危險,，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。

因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則,。這絕不是作秀,，更不是在矯情，在安全管理中,，始終要把人的生命放在第一位,，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,，就要及時地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流,。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因,，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護(hù)意識,，是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段,。為他們著想，始終關(guān)心,、呵護(hù)職工,，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達(dá)標(biāo),。

五,、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。

“前事不忘,，后事之師”,。我們常說態(tài)度決定一切,，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護(hù)奠定了基礎(chǔ),。當(dāng)然,，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認(rèn)識程度如何,。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識的同時,，通過各種有效的形式，如黑板報,、班前會,、生產(chǎn)會、安全例會,、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針,、法律法規(guī),，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性,，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,、組織員工對發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己,，讓真實(shí)案例開口,，讓血的事實(shí)說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼,，不斷提高全員的安全意識,，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量,，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次,。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系,。

安全工作是一個老生常談的話題,，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩……,。作為生產(chǎn)車間而言,，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹,，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,，但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程,、企業(yè)的效益工程,、工廠的形象工程來抓,，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置,，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來,。