在當(dāng)下社會，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧。

公交車隊工作總結(jié)報告篇一

據(jù)1-3月份統(tǒng)計,，主要指標(biāo)完成情況如下：

1,、車隊配車55臺,，其中，其中冷巴38輛,，普巴17輛,，車輛完好率為98%。

2,、共有79個臺班,，其中雙班48個臺班，單班31個臺班深圳深公交車隊半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載,，工作車率為98%,。

3、計劃營運里程公里,，實際完成營運里程萬公里,，完成計劃的%。較上年同期增長個百分點,。

4,、計劃營運收入萬元，實際完成營運收入萬元,，完成計劃的%,，較上年同期增長個百分點。

5,、計劃完成

6,、安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%,、傷人率0.5%,、亡人率為0。

6,、工傷事故1宗,，治療費600元。

7,、路查路控6684臺/次,。查處違章50宗，違章率0.007%,。

8,、無服務(wù)事故和有理投訴，兩率達(dá)標(biāo),。

9,、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元,，,。

綜上所述,，我們主要做了以下幾方面工作：

一、調(diào)動一切積極因素,，抓好營運生產(chǎn)工作,。

1、重新制定了車隊分配方案,。據(jù)206,、k206、 線的不同勞動強度,、客流特點等因素,，對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班,、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整,。油、材料考核調(diào)整為300元/人,。使新的分配方案更趨合理性,，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則,，調(diào)動了員工的工作積極性,。

2、1月份繼續(xù)開展了“流動紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動競賽活動,，得到了公司工會的大力支持，活動的評比條件：安全服務(wù)占30%,、營運生產(chǎn)占30%,、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%,、車輛成本占10%,。對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予200元以下的物質(zhì)獎勵,。調(diào)動了全體員工參與熱情和工作積極性,，有效地調(diào)動小組之間和車組之間競爭向上的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，達(dá)到了整個車隊和協(xié)的工作氛圍,。

3,、由車隊長備課，組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團(tuán)改制》,、《x公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座,，使員工認(rèn)識到集團(tuán)改制后，員工不是主人,，而是公司的雇員,，使員工認(rèn)識到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù),，乘客的認(rèn)同，是乘客給的,。使員工認(rèn)識到多勞多得,、節(jié)約有獎的分配原則，分類考評使員工認(rèn)識到工作危機感,。

4,、每月堅持車隊長、助理,、調(diào)度員,、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班,，二次合理調(diào)度車輛,，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗票,，有效縮短了車輛的上下客時間,，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊的創(chuàng)收發(fā)揮作用,，同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認(rèn)同感,。

5、對有問題的員工進(jìn)行個別溝通,，重點轉(zhuǎn)化培養(yǎng),，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力,、溝通能力,、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊工作上來。如,，以前對車隊管理有對立性,，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長,，對車隊提出很多合理化的建議,，這些建議都被采納;老員工干在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車,。這些員工都在車隊發(fā)揮了榜樣作用,。

6.3月份組織調(diào)度員、公交車隊范文下載駕駛員對沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查,，并寫了一份營運分析報告給營運部,，有些建議被采納，將線全部車輛從站發(fā)往xx村,，既滿足了發(fā)展商的要求,，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收,，保持月營收在47萬元左右。

通過以上的工作措施,，完成公司下達(dá)的營收,、里程任務(wù)。

二,、認(rèn)真抓好“安全的預(yù)前管理和培訓(xùn)工作”,，牢固樹立“安全就是效益”的觀念。

1,、車隊在“四點二線”(即,、)，管理人員少,，管理幅度大的情況下,，制定了針對性、適用性,、操作性較強的《車隊管理細(xì)則》,，規(guī)范員工的行為。實行了車組長,、調(diào)度員,、機務(wù)管-理-員的月工作信息匯報制度，能及時地反映組員的思想動態(tài),，營運調(diào)度中出現(xiàn)的問題,，車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況,，為車隊下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù),，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。

2,、認(rèn)真開展好各項勞動競賽。在開展“迎春運,、保安全,、創(chuàng)效益”百日勞動競賽中，被公司評為安全達(dá)標(biāo)車隊,。今年的全國第三屆“安全生產(chǎn)活動月”的活動中,，無安服事故，通過這些活動的開展,，使車隊預(yù)前防范工作落實到了實處,，如“五一”黃金周前3天，車隊就對全部車輛做好認(rèn)真,、細(xì)致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患,，公交車隊范文下載并對員工做了總動員,，要求他們支援車隊時特別注意安全，安全才能出效益,，在這期間,，我隊途中無一車輛拋錨，無一發(fā)生安服事故,。每天晚上都是零時以后才收班,，無一員工叫苦叫累，充分體現(xiàn)了全隊員工的敬業(yè)精神,。1-3號就完成營收到28萬多元,。

3、堅持制度,、做好員工的轉(zhuǎn)化工作,。

⑴對新調(diào)入我隊的問題員工，采取個別談話,、寫保證書等措施,，在大會上強調(diào)，再次知錯不改時同樣要終止勞動用工合同,，有效地抑制了干好干壞一個樣的心理,。使全體員工起到了警戒作用。

⑵對正式工,、老員工,、車隊管理人員違反公司、車隊的管理制度時,，一視同仁地按規(guī)處理,。如老員工譚杰文違反營運制度，寫檢討,、認(rèn)識,，并按章處罰。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確,，處事欠妥同樣受到車隊嚴(yán)肅處理,。并找其談話，公交車隊范文下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念?，F(xiàn)在已有了明顯進(jìn)步,。

⑶從五月份起，站調(diào)出了7臺金龍冷巴車,，乘客反映較大,，這幾臺車的司機都是老員工，一下從開冷巴改為開普巴思想轉(zhuǎn)不過彎來，意見也很大,，有的甚至鼓動乘客投訴車隊,、公司，給車隊的工作帶來了被動局面,。通過車隊長和全體管理人員做過細(xì)的思想轉(zhuǎn)化工作,，使他們明白個人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮,、一損俱損”的道理,。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無一退縮,。

3、加強路查路控和培訓(xùn)工作,。

⑴在查車中及時發(fā)現(xiàn)問題,，消除隱患,，1-6月份共查車6684臺/次查處違章50人/次,。公司督導(dǎo)隊共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強,，遏制了違章行為,，較好地防止了事故的發(fā)生,。

⑵把好駕駛員的“入門關(guān)”,，上半年車隊共調(diào)入新司機三人，自培實習(xí)司機六人,。在培訓(xùn)期間對她們嚴(yán)格要求,，他們中一部分人已單獨駕駛車輛，如等,。共舉辦安全培訓(xùn)班9期,、127人參加。參加公司培訓(xùn)班5期,、30人參加,。

⑶落實安全會議制度，對請假的員工定于每月20日補會，使安全會議精神落實到每一個員工。

通過落實以上的各項措施，使車隊安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)。

三,、以“bi”活動為契機，認(rèn)真落實“凈、暢、寧”工程,，抓好服務(wù)工作,，提升企業(yè)形象。

1,、通過每月定期開展“bi”公交車隊范文下載的演練活動,、“bi”知識競賽活動,，使我隊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高,，好人好事層出不窮,。半年來,，收到表揚信1封，來電表揚2次，好人好事5宗,，無有責(zé)投訴,。

2、“bi”活動期間,，車隊不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮,。如：拾到手機分別上交給車隊,，同時找到失主前來認(rèn)領(lǐng)。在車上拾到手提電腦一部,，立即通知失主前來認(rèn)領(lǐng),。員工的這些行為，得到了乘客的肯定,，他們說：“坐車就是有安全感”,。bi活動開展，使司機學(xué)會運用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛,，從被動的服務(wù)變?yōu)橹鲃拥姆?wù),。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度,，由于總站沒有清潔人員,，車隊要求駕駛員到站時必須打掃，管理人員隨時跟蹤檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改并按章處罰,，共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺次，強制整改70多臺次,，通過努力,，經(jīng)市運輸局多次檢查，車容車貌,、車輛衛(wèi)生全部合格,，被公司推薦為“百日清潔公交車”達(dá)標(biāo)車隊。

四,、做好后勤保障工作,。

1、抓好車輛技術(shù)保障工作：

⑴大膽授權(quán),，激發(fā)機務(wù)人員的工作積極性,。車輛技術(shù)狀況好壞,，直接影響到車隊的經(jīng)營效益和服務(wù)水平，抓好車輛保養(yǎng),、司機的“三檢”和每周“兩次例檢”工作,，杜絕病車上路營運。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護(hù)顯得特別重要,。上半年共例檢車輛2797臺/次,。

查出隱患293臺/次，全都合格后出車營運,。杜絕了事故錨頭,。車隊大膽地將對司機的監(jiān)督工作授權(quán)給機務(wù)班，對一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障,、機件的損壞要追查原因,，通報批評;對車輛的碰刮要由機務(wù)班先進(jìn)行“估價”，再進(jìn)行維修;對操作較差的司機,，由機務(wù)班提供要其培訓(xùn)的建議,，凡是涉及到車輛技術(shù)方面的問題，都以機務(wù)班的決定為主,。

⑵加強成本管理,，公交車隊范文下載降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊的利潤指標(biāo),，加強材料管理,，降低成本是提高效益的有效途徑。為此,，車隊健全了維修物料,、油料、輪胎專人責(zé)任制,，確保了賬目清楚,、賬務(wù)相符。通過半年的努力,，機務(wù)班節(jié)約材料 1.62萬 元,，順利完成了上半年的各項指標(biāo)。

2,、生活后勤保障工作：

⑴時刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量,，如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時解決。

⑵從5月份開始,，車隊每周煲涼茶2～3次,。

⑶發(fā)現(xiàn)員工心情不好，家庭出現(xiàn)糾紛，上班有情緒不利于安全,，便主動找其談心,，如鬧離婚、家小孩燒傷等,。使他們都感覺到了大家庭的溫暖,，更加努力工作。

五,、綜合治理,、消防工作。

1,、車隊成立了“綜合治理”小組,、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊，定期每周兩次對車輛,、公交車隊范文下載場站的消防器材進(jìn)行檢查,，共自查消防器材2736臺/次，查出滅火器噴管老化8支,，并及時更換;定期對員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)，監(jiān)督,、指導(dǎo)機務(wù)員正確使用電源,、火源、易燃易爆物品分類存放,，半年來未發(fā)生消防,、治安事件。

2,、 3月21日駕駛員在總站上班時間,，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后,，做好了事故“四不放過”的原則,，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓(xùn),，加強自我防范,，保護(hù)自己，防止類似事故的發(fā)生,。

六,、對外的協(xié)調(diào)工作。

1,、隊管人員主動與,、居委會和業(yè)主委員會協(xié)調(diào)好場站的租用、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作,。公交車隊范文下載

2,、x隊長帶領(lǐng)隊長助理親自前往物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人就冷巴換普巴的問題上,，公交車隊范文下載做了大量的解釋工作。

3,、隊管人員經(jīng)常到協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先,、方便乘客免下車檢查以及警民-聯(lián)誼活動等工作。

4,、隊管人員常到站對駐守路路段的交-警大隊民-警進(jìn)行座談,，同時與交-警中隊、xx派出所,、公交分局二中隊,、四中隊的民-警加強溝通。與民-警建立了深厚感情,。

七,、黨、團(tuán),、工,、青、婦及計劃生育工作,。

車隊在抓好營運安全的同時,，對其它工作也一一抓緊，車隊有共產(chǎn)黨員4名,，入黨積極份子12名,，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團(tuán)員自發(fā)組織到大鵬旅游,，增強了企業(yè)的凝聚力,。三八節(jié)，車隊組織女工外出游玩一天,，讓女工們度過了一個愉快的節(jié)日,。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活,，參加了男女藍(lán)球賽,，在公司開展第三屆運動會時，廣大員工根據(jù)自己的愛好特長,，誦躍參加各個項目的比賽,。半年來，車隊探望住院病人4人次,，同時還為她們申請解困補助,。使他們感覺到這個大家庭的溫暖。積極響應(yīng)公司工會倡議，為困難員工共計捐款1500元,。認(rèn)真執(zhí)行計劃生育規(guī)定,，定期查環(huán)查孕，檢查計劃生育證明,。都有達(dá)到了上級的要求,。

八、存在的問題,。

1,、3月份以來，天氣較熱,，員工休探親假,、年休假、并事假達(dá)150多天,，折合5人的月工作量,。雙班司機大部分是正式工，誰都不愿加班,，時不時給車隊送來“病假單”,，單班車司機本來工作時間長，休息時間少,，在缺員的情況下,，單班車司機每月有限的休息時間也經(jīng)常被車隊占用來頂班，不利于安全,。

2、立交橋修路堵車車嚴(yán)重,，單次運行高達(dá)130多分鐘,，對車隊營運極為不利。尾班車經(jīng)常要晚上12點多才能回常

3,、對于違章違紀(jì)的司機不能及時停崗進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),，造成停崗就要停車的尷尬局面。

4,、車況較差,，車隊有24臺黃海車、7臺廣客普巴車,，已接近報廢,。其它社會車輛全是豪華冷巴車，且票價低(上車1元),。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢,。

5、從5月份中海換車以后，營收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元,。乘客投訴較多,，而廣客車車況差，嚴(yán)重影響營運生產(chǎn),。僅6月份一個月電池,、馬達(dá)、變速箱壞就累計達(dá)到40多小時,，相當(dāng)于1臺車4天的工作量,。

6、上半年追尾事故較多,，上報事故1宗,、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析,，公交車隊范文下載都有一個共同特點“急躁”,，且發(fā)生在市內(nèi)。這些事故的發(fā)生,，暴露出車隊在安全管理上仍有不足,，對司機的安全教育與引導(dǎo)還不夠。

九,、下半年工作設(shè)想,。

1、目標(biāo)

(1),、預(yù)計完成營運里程220公里,，完成營收1700萬元，車輛完好率95%上,，車輛工作率95%以上.

(2),、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生,。

(3),、按年度培訓(xùn)計劃對員工進(jìn)行培訓(xùn)。

(4),、安全,、服務(wù)、綜合治理,、計生全面達(dá)標(biāo),。

2、工作措施

(1),、目前我車隊營運市場競爭十分激烈,。如果站不是我隊獨家經(jīng)營,，其后果不堪設(shè)想。分析主要原因：是票價高于其它競爭車輛,，其它社會車輛(全是冷巴)的票價是：站往返1元,，而我隊車輛從至冷巴是1.5元、普巴1元,。從至都是2元,。從客流調(diào)查的情況看，往方向每臺車最多就2-3人乘座,，且全都是總站的乘客,。途經(jīng)站點基本無人上車?？梢钥闯銎渌偁幘€路對我隊的沖擊程度,，為了保住我們的市場，如在票價不變的情況下,，只有在加大發(fā)車密度,， 以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時請公司給我們更換部分新車,。

(2),、加強員工的學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)工作,，提高員工的素質(zhì),，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念，轉(zhuǎn)變員工的觀念,。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預(yù)防,，定期對員工進(jìn)行安服技能的培訓(xùn)，增強員工的安全服務(wù)意識和對服務(wù)糾紛的處理能力,，繼續(xù)開展“bi”活動,，深入地學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊》內(nèi)容，在工作中進(jìn)行實踐,，完成年度培訓(xùn)計劃。

(3),、認(rèn)真開展好“戰(zhàn)高溫,、抗酷暑、保安全”百日安全勞動競賽活動,。通過活動的開展,，確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心，認(rèn)員工“把車廂當(dāng)作獨立的流動服務(wù)銷售柜臺”,，加強路查路控,，規(guī)范員工的操作行為,。

(4)、強調(diào)保修質(zhì)量,，降低營運成本,，全面提高技術(shù)水平.要以節(jié)油、節(jié)材,、節(jié)胎為重點,，抓好增收節(jié)支工作。

十,、建議

1,、往方向從站起降低車資(冷巴1.5元、普巴1元),。

2,、盡快恢復(fù)站的冷巴車輛。免投訴,、增營收,。

3、盡快恢復(fù),、xx2個站點,。

4、總站有4條線路,、112臺營運車輛,，新凋度員在很長時間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點。不能合理的調(diào)配車輛,。公交車隊范文下載造成營收受損,。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。

5,、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應(yīng)對回場返修率高的車輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān),，并對下屬機務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導(dǎo)。

公交車隊工作總結(jié)報告篇二

一,、具體工作情況

(一),、加強黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè)

加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè),。堅持了黨委中心組,、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點,，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平,。

特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè),，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識,，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展,。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整,、配備,、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強,。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育,，強化了干部的廉潔自律意識,，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實黨建工作目標(biāo),，促進(jìn)了黨建工作的開展,。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見,。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想,、干事創(chuàng)業(yè),、加快發(fā)展的熱情。

堅持落實“三會一課”制度,，加強黨員先進(jìn)性教育,，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡,，進(jìn)一步增強了廣大黨員的黨性觀念,。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動,，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度,，一年來新發(fā)展黨員,，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

(二)強化運營管理,，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20xx年,，公司從建立健全制度規(guī)范管理,，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,，重視安全管理等方面入手,，響應(yīng)市委、市政府號召,，站在突破高度,，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平,。各線路運營收入進(jìn)一步增加,，截止目前安全運營里程達(dá)120xx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境,。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度,，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍,，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗,，文明管理,，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情,，加大處罰力度,，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,，管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程,，從法規(guī)教育,、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,，組織一次安全大檢查，通過檢查,，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改,，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎,，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,，并車車建立了檔案,。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測,，對問題車停運整改,，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來,，沒有發(fā)生一起重大事故,，為創(chuàng)建平安貢獻(xiàn)了一份力量。

三是加強調(diào)度管理,，根據(jù)早中晚客流量不同,，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客,，平峰一車清,。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣,，6月份高考,、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案,。另外,，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車,，又能及時更替線路故障車,，確保了班次的正點率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,，提高公交形象,。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查,，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差,、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓,，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去,。五是積極組織開展安全工作自評活動,，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況,、車容車貌,、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司

按交通局要求開展安全檢查，到各線路,、站點查車況,、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題,，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作,，而且提高了司乘安全行車的自覺性,，避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平,，樹立公交形象

我們始終把運營服務(wù)做為中心工作,，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點，強化管理,，堅持不懈地抓形象工程,，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點,，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》,、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),，特別是新上崗人員,、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班,、輪訓(xùn)班十余期,，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實行了乘務(wù)員等級制,，駕駛員職稱考評制,，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。

在此基礎(chǔ)上,，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核,，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強監(jiān)督檢查,，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合,、明暗結(jié)合,、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌,、樹形象”,、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵,、技能比賽,，召開交流座談會、技能研討會,，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪,、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補短,，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高,。

(四)采取多種措施，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,，競爭是不可避免的,，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此,，牡丹花會,、五一、國慶,、春運期間,，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā),，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍,，司乘人員注重儀表,、儀容、持證上崗,、文明用語服務(wù),。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù),，對亂停亂放,，不按站點上下，車證不符,，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展,，造成了1路,、15路、16路,、18路等公交線路運營困難,，或中斷或繞行。

為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況,，繞行路線,。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張,，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,，極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚,。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快,，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,，不僅給市民乘車帶來很大不便,，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,，字跡模糊,，或是標(biāo)志不明顯等情況。

為了提高公交形象,，滿足乘客要求,，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度,，思乘客所思,，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造,。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島,、威海,、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式,，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌,。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.x元,，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè),，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用,，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝,。

中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20xx年9月,，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,，為增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建,，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建,。牡丹路改建16處，人民路新建11處,。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,，公司共改建站牌站亭48處,，新建11處，全部為新型站牌站亭,，維護(hù)復(fù)新站牌40x處,。提高了公交形象，增強了公交競爭力,，得到了乘客的認(rèn)可,。

(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。

今年公司根據(jù)省交通廳的要求,，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動,。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員,，要求各級單位和各部門高度重視,，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”,。為加強對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo),，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

由王雁民經(jīng)理任組長,，崔宏生,、苗松林、呂夫賓任副組長,，各科室負(fù)責(zé)人為成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案,，落實有關(guān)責(zé)任,，層層動員,，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運行機制,，開展宣傳教育,，不斷增強創(chuàng)建工作的責(zé)任感,、自覺性，求真務(wù)實,，樹立形象,。

同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度,。不斷健全運行機制,，找準(zhǔn)載體,，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來,，從解決群眾反映的熱點,、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展,，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高,，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了,，乘客投訴減少了,。在文明行車,、規(guī)范服務(wù)的過程中,，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人,，尊老愛幼,，以車為家,，助人為樂、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象,。

(六)南站的建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)階段,。

經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢,，各項預(yù)備工作基本完成,，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實質(zhì)建設(shè)階段,，在公司老駐地成立了辦公小組,，由崔洪生、呂夫斌,、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作,。預(yù)計下半年南站將建成投入運營,，屆時，南站將成為集餐飲,、住宿,、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。

(七)各科室,、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1,、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù),，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作,。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度,，有效節(jié)約了執(zhí)行費用,。

2,、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作,，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理,，嚴(yán)把每項收支關(guān),，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料,。

3,、生產(chǎn)科，加強了線路的管理力度,，強化駕乘人員服務(wù),，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑,、斗嚴(yán)寒,，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營,，效益不斷提高,，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù),。

4,、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù),，組織司乘人員崗位培訓(xùn),，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評,。撰寫了各類稿件,、總結(jié)、報告等近4x余字,。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。

5,、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告,，使車容車貌煥然一新,，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽,。

6,、政工科,，積極做好人事檔案的管理工作,，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決,，由于措施得力，方法得當(dāng),，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解,、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂,。

計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定,，以防為主，制約有力,，檔案管理認(rèn)真,，各項計生圖表上墻,。至此全公司無超生、無漏檢,，一孩領(lǐng)證率,、節(jié)育措施率均達(dá)到100。

工會工作開展的有聲有色,，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼,，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利,，拉近了工會與職工的距離,。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線,，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動,，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年,，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高,。

7,、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,，增強防患意識,，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故,，無刑事犯罪,，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。

二,、公司存在的問題

1,、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強線路規(guī)范管理,，減少乘客投拆,，把乘客投拆率降至最低點。

2,、個體車輛貫穿城郊公交線路,，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序,。

3,、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠,，嚴(yán)重影響了公交車的正常運營,。

4,、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三,、20xx年工作計劃

1,、加強司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平,，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān),。

2、強化公司各項管理制度,，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo),。

3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作,，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站,。

4、抓住有利時機,，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作,，并完善一期公交線網(wǎng)。

回顧一年來的工作,，公司有了很大的變化,，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上,、開拓創(chuàng)新,、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實地,、百折不撓,、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè),、任勞任怨,、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心,、同心同德,、鍥而不舍,、搶機遇,、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天,。

公交車隊工作總結(jié)報告篇三

時間過得很快,，20xx年馬上就要過去了，這一年我們黨召開了xx屆四中全會,，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就,。

今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年,，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功,，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合,。回顧我這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好,。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步,，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客,，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命,，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命,，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識,，提高自己的技能，在自己的崗位上,，愛車整車,，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，聽從交通警-察指揮,，做到了開車不喝酒，喝酒不開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故,，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的,，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多,，新鮮事物不斷的涌出,，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，加強理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平,。

一年來,，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。

一,、 努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排,，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義,、毛澤東思想,、鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高,，達(dá)到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的,。

二,、 鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛

我積極參加了安全培訓(xùn)12期,，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標(biāo),，對車輛及時檢查,、

維修,，確保安全出車，文明駕車,。

三,、 嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象,。

四,、 愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的,。

總之,，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

公交車隊工作總結(jié)報告篇四

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，城郊選煤廠車隊走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年,。在過去的一年里,，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路,，緊跟公司的發(fā)展步伐,，爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,，圓滿完成了全年的各項工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過去的一年,，把全年工作總結(jié)如下：

一,、加強管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故,。

一年來,，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題,，堅持不懈,，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,，確保了全年安全生產(chǎn)無事故,。

1、強化安全意識,、重教育,，確保安全生產(chǎn)。

要確保安全生產(chǎn),，首先就要強化安全意識,，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。時刻增強職工自主保安意識,，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強化其安全意識。

學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外,，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時領(lǐng)會上級精神,，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢,，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊內(nèi)部建立飛信群,，及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項,，讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài)，時時刻刻做到警鐘長鳴,。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過在安全例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識,，也能給他人帶來很好的警示作用,，用真真實實的案例和血淋淋的事實,，喚醒職工的自主保安意識,。

2、加強現(xiàn)場管理,、增效果,，確保安全生產(chǎn)。

要保證生產(chǎn)安全,，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例，只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度,，隨時關(guān)注安全生產(chǎn)情況,，及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性,，車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去,。讓職工時時刻刻操作都有章可循,、有法可依，杜絕了違章操作,。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,，對于查出的隱患指定專人限時整改，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3,、嚴(yán)防死守重點崗位和重點人員,、重實效，確保安全生產(chǎn),。對于重點崗位和重點人員,，采取嚴(yán)防死守的措施,。對于車隊的重點崗位—油庫，24小時有人看護(hù),。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留,、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時制止,。特別是在今年黨的期間這一特殊時期,，為了確保“”期間的安全生產(chǎn),，更是加強油庫管理,，實行職工“巡視簽到”制度，確保重點崗位油庫的安全,。

4,、加強新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵,，確保安全生產(chǎn),。

新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此,，必須加強新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎(chǔ)來抓,。車隊駕駛員崗位特殊,，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊對于新職工也就是新的駕駛員,，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀(jì)律,。

并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預(yù)知,，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里,，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎,、停車爬坡,、限寬門、停車移庫等障礙,，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升,。

5,、提升服務(wù)水平、強素質(zhì),，確保安全生產(chǎn),。

車隊承擔(dān)地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸?shù)裙ぷ?。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過走訪外來客戶,，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評出“季度之星”給予一定的獎勵,。通過此活動的開展,，駕駛員之間相互形成了比、趕,、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

二,、創(chuàng)新爭優(yōu) 實現(xiàn)又好又快發(fā)展

20xx年,，我們車隊大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運行臺賬,，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算,。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎,。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,，增強了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,，算出每人每天的工作量,，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分。切實做到多勞多得,，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊的工作注入了活力和動力。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中,，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新,。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動強度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評,。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴(yán)重,，以至于造成煤塵量大,，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚,，還會影響過往車輛的視線,，同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,，對地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果,。

今年上半年車隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時,，需要徹底排除油管內(nèi)空氣,，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個人操作,，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時，將排氣孔堵上,，操作困難,，同時會對離合器油或剎車油造成浪費，成本較高,，維修費時費力,，十分不便。

該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,，采用小功率油泵,，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油,，促使油路中氣體往上升,，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的，方便快捷,，操作簡單,，此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€油路系統(tǒng)內(nèi)，實現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本,，提高維修效率,。

三、加強員工培訓(xùn)：為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐

為了提高員工素質(zhì),，我們還注重員工的培訓(xùn),。我們每月都要組織不低于20課時的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課,，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識,，上級文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,，讓員工的素質(zhì)不斷提升,，技術(shù)水平不斷長進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點,。車隊全體人員,，心往一處想，勁往一處使,，統(tǒng)一了思想,，統(tǒng)一了步伐。及時有效的完成了上級下達(dá)的各項工作任務(wù),。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,，考試成績納入工資考核。

雖然在20xx年的工作中,，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽儯诠ぷ髦羞€有很多不足之處,。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大,。每天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,，還有由于裝火車工藝的改進(jìn),，中塊的篩下物里面含有大量的小塊，需要再篩一遍,，增加了我們機動車司機的工作量,，同時增加了材料和燃油的消耗。

再加上原有鏟車已逐漸老化,，維修費用也是大大增加,，致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車隊臨時工多,，年齡普遍偏大,，對于一些新知識的掌握積極主動性不高。由于我們的工作比較特殊,，很多工作不容易量化,。致使我們的內(nèi)部市場化管理不夠完善,，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在一定的差距。針對上述不足之處,，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法,，力求整體工作再上一個新的臺階。

四,、20xx年工作計劃

在接下來的20xx年里,，我們車隊全體職工，一定進(jìn)一步解放思想,，理清思路,，認(rèn)真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足,，主要做好以下幾個方面的工作：

1,、進(jìn)一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，增強職工自主保安的意識和能力,，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城,，強化安全生產(chǎn)責(zé)任意識，確保安全生產(chǎn),。

2,、加強車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，治理跑,、冒,、滴、漏,，降低消耗,。

3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場化,，做精做細(xì),，完善考核細(xì)則，加強職工績效考核,。