總結(jié)是寫(xiě)給人看的,，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對(duì)大家有所幫助,。

車(chē)間月度工作總結(jié)簡(jiǎn)短精辟篇一

根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車(chē)間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車(chē)間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計(jì),、損耗核算;登記車(chē)間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,，并與相關(guān)部門(mén)核對(duì);按時(shí)編制車(chē)間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單,。

核算電器工序定額和收集整理車(chē)間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成xx的工序綜合單元數(shù)的核查,。

1、各生產(chǎn)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難,。

2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢,，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車(chē)間生產(chǎn)管理,。

3,、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,，車(chē)間或部門(mén)對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度,。

4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味,，看不到進(jìn)步和改善緩慢,。

由于工作本身的關(guān)系,，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,，但在財(cái)務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下,，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,，完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

1,、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,，每月可完成400單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)8臺(tái),，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺(tái)

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,，每月可完成279.53單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)6.15臺(tái),，每月可完成開(kāi)關(guān)133.72臺(tái),。

3,、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,，每月可完成286.41單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)6.84臺(tái),，每月可完成開(kāi)關(guān)148.82臺(tái),。

4,、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,，每月可完成167.79單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺(tái),，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺(tái),。

5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,，每月可完成261.34單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)5.76臺(tái),，每月可完成開(kāi)關(guān)125.25臺(tái)。

6,、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;

每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺(tái),，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺(tái),。

7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：

7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元;

7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元;

7-3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元;

7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元;

7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;

7-6開(kāi)關(guān)總裝每月可完成199.5臺(tái)452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)

1,、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì),，完善數(shù)據(jù)分析;

2、完善內(nèi)部管理制度,，健全各種管理和工作流程;

3、根據(jù)公司對(duì)部門(mén)的要求,，完善工作制度和工作流程;

1,、參加smc盤(pán)點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;

2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì),。

3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì),。

4,、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門(mén)的要求,，完善工作制度和工作流程;

5,、完成公司交辦的其他任務(wù)：,。

車(chē)間月度工作總結(jié)簡(jiǎn)短精辟篇二

1,；九月份車(chē)間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車(chē)間人員短缺,，排氣工序只能開(kāi)啟1,。5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè),，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。

2；質(zhì)量方面,，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大,，車(chē)間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急,，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一,，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決,。

3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周時(shí)間車(chē)間已經(jīng)處理完畢,。

4,；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度,，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大,。車(chē)間也一直未停止試驗(yàn),，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

6,；車(chē)間出現(xiàn)在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處,，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車(chē)拐彎,，致使小車(chē)車(chē)輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái),，小車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損?，F(xiàn)車(chē)間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車(chē)拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,，但小車(chē)車(chē)輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗(yàn)收,，車(chē)輪問(wèn)題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買(mǎi),。

7,；清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來(lái),，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位,，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯,。還有安裝的車(chē)輪運(yùn)行軌道槽,，自動(dòng)注水的效果不明顯,，現(xiàn)車(chē)輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象,。整體來(lái)看清洗機(jī)大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有,，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。

8,；工藝性能方面,，8、9月份車(chē)間合格率分別為99.96和98.65,。下一步我們將繼續(xù)努力,。

９,；車(chē)間6s管理,，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺,。不講理由,，今后加強(qiáng),。

１０；下一步,，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng),，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000,，突破14000,，靠近15000,。

1１；連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù),。

１２,；６ｓ管理我們將繼續(xù)加強(qiáng),。

車(chē)間月度工作總結(jié)簡(jiǎn)短精辟篇三

火紅的五月就要結(jié)束了,，為了更好地迎接和面對(duì)六月的工作,，現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下：

我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制,，和夜班車(chē)間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱,，炒制的餡料放置就成了一項(xiàng)重要的工作。以前我們有專(zhuān)門(mén)的餡料放置的庫(kù)房,，有空調(diào)制冷,，臭氧殺毒,。而現(xiàn)在車(chē)間改造,，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的放置區(qū)域，就對(duì)餡料的質(zhì)量要求就更高,。為了保證餡料的質(zhì)量,，在炒制的過(guò)程中要掌握好餡料各項(xiàng)合格指數(shù),。在放置的時(shí)要求密封嚴(yán)實(shí),，并定期檢查餡料的變化,，如發(fā)現(xiàn)異常情況,，馬上采取有效措施解決,。一真空包裝,，二重新回鍋高溫殺菌。

對(duì)通風(fēng)管道的按裝,，剛開(kāi)始可以說(shuō)一點(diǎn)也不了解,，經(jīng)過(guò)了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,。如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)堅(jiān)決要求返工整改達(dá)到要求,。接茬處未粘貼密封墊,，螺絲未上緊,，通風(fēng)窗的切口大小是否合適,，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時(shí)也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識(shí),。

首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘,，不是電器接觸不好,，就是電壓負(fù)荷超重!總之我覺(jué)得,，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時(shí)刻，我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn),。

5月4日東車(chē)間空調(diào)的移動(dòng)安裝,，如果不是及時(shí)提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接,，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”,。在電器這一方面我確實(shí)不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C(jī)和外機(jī)接在兩個(gè)電源上,，總覺(jué)得不合適?

5月19日粽子車(chē)間的配電箱著火,，連同原料庫(kù)的配電箱的部分線路燒毀，直接給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失,。安全第一防患未然!我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度(外來(lái)維修),，并對(duì)全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修,。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理!

1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作,。

2,、積極地配合車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)工作，把糕點(diǎn)車(chē)間的工作做好做細(xì),，做到前管理,。

3、認(rèn)真的認(rèn)識(shí)和完善自己的不足,，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力,。

車(chē)間月度工作總結(jié)簡(jiǎn)短精辟篇四

公司生產(chǎn)部月個(gè)人工作總結(jié)

在繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一個(gè)月，回顧上一個(gè)月的工作歷程,，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績(jī)，基本上完成了公司的既定目標(biāo),，但也存在不少的問(wèn)題,，為了更好的完成生產(chǎn)方案計(jì)劃，產(chǎn)量質(zhì)量工作,、實(shí)現(xiàn)雙贏,，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對(duì)階段性的生產(chǎn)人員工作進(jìn)行總結(jié),。

針對(duì)20xx年2月份的生產(chǎn)工作,，從四個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)：

生產(chǎn)部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁,、有激情和一定的親和力,，但在經(jīng)驗(yàn)上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問(wèn)題上存在著較大的欠缺,。通過(guò)前期的 項(xiàng)目運(yùn)作,，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高，今后會(huì)通過(guò)對(duì)生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來(lái)解決存在的一些問(wèn)題,。

由于我對(duì)車(chē)間管理人員的運(yùn)作思路上存在磨合溝通,，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位，通過(guò)前段工作緊鑼密鼓的開(kāi)展和我不斷的溝通和交流,，這一問(wèn)題已得到了解決,。

由于協(xié)調(diào)不暢，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓,、扯皮的現(xiàn)象,，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任,。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會(huì)存在工作方向上大小不一致,，久而久之雙方會(huì)在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧,，頗有些積重難返的感覺(jué)，好在知道了問(wèn)題的嚴(yán)重性,，我們正在積極著手這方面的工作,，力求目標(biāo)一致、簡(jiǎn)潔高效,。

但在生產(chǎn)部工作的責(zé),、權(quán)方面仍存在著不明確 的問(wèn)題，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限,，只履行生產(chǎn)程序,，問(wèn)題無(wú)論大小都要請(qǐng)示，勢(shì)必會(huì)造成效率低,，對(duì)一些問(wèn)題的把控上也會(huì)對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)負(fù)面影響,， 這樣生產(chǎn)部工作就會(huì)很被動(dòng)，建立一種責(zé)權(quán)明確,、工作程序清晰的制度,，是我們下一步工作的重中之重。

會(huì)議是一項(xiàng)很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容,，但是無(wú)論我們公司總部的會(huì)議還是與生產(chǎn)部的會(huì)議效果都不是很理想,，這與我們公司在會(huì)議內(nèi)容和會(huì)議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的。現(xiàn)在我們想通過(guò) 專(zhuān)題會(huì)議,、領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)議和大會(huì)議等不同的組織形式,，有針對(duì)性的解決這一問(wèn)題，另外可以不在會(huì)上提議的問(wèn)題,，我會(huì)積極與班組在下面溝通好,，這樣會(huì)更有利 于問(wèn)題的解決。

前一階段由于工作集中,、緊迫,，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺(jué)性來(lái)完成

的,，沒(méi)有過(guò)多的靠規(guī)定制度來(lái)進(jìn)行管理,，這潛伏了很大的危機(jī)，有些人在思想上和行動(dòng)上都存在了問(wèn)題,。以后我們會(huì)通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理,、完善管理制度和思想上多交流，了解真實(shí)想法來(lái)避免不利于雙方合作和運(yùn)作的事情發(fā)生,。

寫(xiě)的不周全的請(qǐng)各位加以補(bǔ)充,，

車(chē)間月度工作總結(jié)簡(jiǎn)短精辟篇五

各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們：

首先,，我在此感謝公司領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我工作的關(guān)心指導(dǎo),，感謝兄弟部門(mén)和同事們對(duì)我工作的支持和幫助,。

在即將過(guò)去的20xx年里，我緊密團(tuán)結(jié)在公司黨政周?chē)?，?dòng)員和帶領(lǐng)車(chē)間員工團(tuán)結(jié)一心,、積極進(jìn)取，保質(zhì)保量圓滿完成了各項(xiàng)工作,。結(jié)合一年來(lái)的工作,，我從以下幾個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們述職如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高思想認(rèn)識(shí),。一年來(lái)，我始終把公司的利益及文件精神作為貫穿全年工作的行動(dòng)指南,，對(duì)工作積極熱情,，不斷提高自身的思想覺(jué)悟。在工作中,，我充分發(fā)揮中層干部的橋梁紐帶作用,，認(rèn)真組織管理，落實(shí)各項(xiàng)工作,，從而保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常進(jìn)行。具備較強(qiáng)的責(zé)任心,，強(qiáng)化本車(chē)間員工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，提高了工作效率和工作質(zhì)量，增強(qiáng)了車(chē)間整體實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力,。

二,、敬崗愛(ài)業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作,。我始終高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,。從了解加工生產(chǎn)工藝流程到熟悉每臺(tái)設(shè)備的原理及操作，無(wú)不親力親為恪盡職守,。為帶領(lǐng)全體員工圓滿完成工作任務(wù),，早來(lái)晚走，幾乎放棄了所有節(jié)假日,。我深感自己的責(zé)任重大,，不能只從本部門(mén)工作的角度去看問(wèn)題，更應(yīng)該從公司利益出發(fā),，全面考慮每一件事情,，力求把工作做到更好。

三,、轉(zhuǎn)變觀念,，提高管理水平,。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)管理工作,，強(qiáng)調(diào)過(guò)程的零缺陷管理的重要性,。車(chē)間自成立以來(lái)，本著“節(jié)約降耗,，挖潛增效”的宗旨,，從實(shí)際出發(fā)，從細(xì)處著手將節(jié)約精神落實(shí)到實(shí)處,，不浪費(fèi)一顆螺絲釘,，低耗高能的完成各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí),，讓維修人員自己知道做什么,，怎么做，做到什么程度,，這樣才能提高維修工作的質(zhì)量保證,，使車(chē)間主要設(shè)備的運(yùn)行周期普遍延長(zhǎng)，維修費(fèi)用大幅下降,，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益,。在工作中，不僅堅(jiān)持“挖潛增效”以最低成本取得最大效益,，也在節(jié)能降耗上挖潛創(chuàng)新,，做到能修的不換，能利用的不廢棄,，時(shí)時(shí)處處注意節(jié)約,。車(chē)間還針對(duì)維修工作的特點(diǎn)科學(xué)合理調(diào)配人員，明確操作流程,。對(duì)設(shè)備保養(yǎng)維護(hù),，人員責(zé)任分工等方面做出了嚴(yán)格的規(guī)定。

四,、本著“安全第一”的思想,，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。安全是第一要?jiǎng)?wù),，對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)必須按要求規(guī)定去做才能確保安全,。具體工作中把安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到每個(gè)人，明確責(zé)任,，制定防范措施杜絕“說(shuō)起來(lái)重要,，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”的現(xiàn)象,，切實(shí)抓住人員,、設(shè)備,、管理三個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)規(guī)范安全目標(biāo)管理強(qiáng)化人員的安全意識(shí),，整頓習(xí)慣性違章,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理認(rèn)真排查，清除設(shè)備缺陷和事故隱患,，經(jīng)常提醒員工要繃緊安全生產(chǎn)這根弦,。學(xué)會(huì)從別人的事故中吸取教訓(xùn)，積極預(yù)防落實(shí)各項(xiàng)措施,，把事故消滅在萌芽狀態(tài),。通過(guò)以上措施使我車(chē)間的安全管理水平有了很大提高。近一年來(lái)沒(méi)有發(fā)生一起違章操作引起的設(shè)備事故和人身傷害,。

五,、一年的工作，還存在一些不足之處：

要提高認(rèn)知水平,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和困難要注意從大局出發(fā),，從總體上把握增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性。精細(xì)化管理,，要避免處理問(wèn)題簡(jiǎn)單化,，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)。為了把以后的工作做得更出色,，應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的要求,，我將加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)理論學(xué)習(xí)，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，勇于創(chuàng)新，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn),。同時(shí)經(jīng)常跟其他同志交流好的工作經(jīng)驗(yàn),，真抓實(shí)干,，爭(zhēng)取在工作上取得新的進(jìn)步，上一個(gè)新的臺(tái)階,。

述職完畢，謝謝大家,！

車(chē)間月度工作總結(jié)簡(jiǎn)短精辟篇六

1、由于工作頭緒多,，有時(shí)會(huì)忽略曉之以理,，動(dòng)之以情的管理方式,。

2、偏重對(duì)日常工作的監(jiān)督和管理,，忽視了對(duì)大型活動(dòng)的開(kāi)展,。

3、自己思想認(rèn)識(shí)還需提高,，面對(duì)事情不能過(guò)于急,，需要冷靜思考,，多向他人詢(xún)問(wèn)方法和意見(jiàn),。

我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大,。面對(duì)著各種的挑戰(zhàn),，拉桿班將不會(huì)辜負(fù)車(chē)間的重望,，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。

總的來(lái)說(shuō),，工作是忙碌的,、辛苦的，但感到的是充實(shí)和欣慰,，因?yàn)楦?chē)間,，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動(dòng)成功的喜悅。每一個(gè)班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難,，開(kāi)拓進(jìn)取,。

廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，在“安全第一”,，“預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下,。使班組的工作順利完成月度,、季度的生產(chǎn)指標(biāo),。

1、對(duì)班組員工進(jìn)行生產(chǎn)責(zé)任制的教育和宣傳各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,，并在工作中存在的安全隱患及時(shí)整改、把工作安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低,，有效的防止防范事故發(fā)生,。對(duì)進(jìn)入工作中的工作人員進(jìn)行教育,，教育員工做好“一班三檢”工作,，把“一班三檢”落實(shí)到工作中,，使員工的安全思想意識(shí)提高,，預(yù)防在工作中發(fā)生事故,，經(jīng)常與班組人員進(jìn)行溝通，使班組人員在工作中注意易發(fā)生事故的要點(diǎn),，降低安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),。

2、深入對(duì)設(shè)備的檢查工作,，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,，對(duì)檢查出來(lái)有隱患的設(shè)備及時(shí)報(bào)修、整改,。做到不帶隱患出車(chē)的原則,，卻保生產(chǎn)安全進(jìn)行。在運(yùn)礦道路的護(hù)坡上載上警示牌,、警示樁,，對(duì)路況不平的地方進(jìn)行修整，對(duì)有危險(xiǎn)的高架頭進(jìn)行排險(xiǎn)后再進(jìn)行做業(yè),，確保設(shè)備,、人員的安全。

3,、7到8月份高溫天氣作時(shí),，防止有人中暑，班組領(lǐng)到分廠發(fā)下的防暑降溫藥品,，并下發(fā)給每未員工,，同時(shí)在中午一點(diǎn)半在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有防暑降溫飲品！如綠豆糖水,、涼茶等給員工飲用防止有中暑事件出現(xiàn),。

4、進(jìn)入秋季對(duì)員工進(jìn)行宣傳教育防火安全意識(shí),，重點(diǎn)檢查滅火器是否正常,，對(duì)滅火器有異常情況的進(jìn)行更換，卻保防火工作做到萬(wàn)無(wú)一失,。

5,、一年下來(lái)的工作雖然比較順利,，工作也取得一定的成績(jī)，但也存在不足之處,，對(duì)安全的宣傳教育還要不斷提高,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作布置要更加謹(jǐn)慎、到位,，確保做到“安全生產(chǎn)”,、“安全第一”的理念。

6,、在新的一年即將來(lái)臨之制,，我們班組將在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，克服以往工作的不足,，更加努力工作，確保安全生產(chǎn),，為清新cc水泥公司礦山分廠作出貢獻(xiàn),。

車(chē)間月度工作總結(jié)簡(jiǎn)短精辟篇七

“堅(jiān)持持續(xù)改善，堅(jiān)持不斷提高”,，的科學(xué)管理模式,，堅(jiān)持“以人為本，全員參與”,，堅(jiān)持“創(chuàng)新務(wù)實(shí),，和諧團(tuán)隊(duì)”的車(chē)間文化。堅(jiān)持“人無(wú)我有,，人有我新,，人新我創(chuàng)”的創(chuàng)新理念，是我們零部件車(chē)間一貫倡導(dǎo)和不懈追求的工作目標(biāo)和方針,。在開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中,，對(duì)推動(dòng)車(chē)間持續(xù)健康發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，一直以來(lái),，我們始終圍繞著這個(gè)目標(biāo)思考和工作,，以這個(gè)工作理念為主抓手，開(kāi)展各項(xiàng)工作,，由于目標(biāo)明確,，工作方法正確，再加上群眾工作基礎(chǔ)扎實(shí),，所以車(chē)間的管理,、安全生產(chǎn)，始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài),，精細(xì)化管理,、精益生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),，健康發(fā)展。

回顧零部件車(chē)間的奮斗之路,，就是始終堅(jiān)持持續(xù)改善,，堅(jiān)持不斷提高的創(chuàng)新之路，是一條追求嚴(yán)格規(guī)范的不懈奮斗之路,、是一條用“精實(shí)”文化融入規(guī)范工作的探索之路,，也是一條從被動(dòng)到主動(dòng)、從自發(fā)到自覺(jué)的轉(zhuǎn)變之路,。在這條道路上,，零部件車(chē)間結(jié)合自身實(shí)際，始終圍繞“目標(biāo)”主線始終堅(jiān)持“精實(shí)”文化落地,，用精干,、實(shí)干的精神，不動(dòng)搖,、不方放松,、不停步，走出了一條具有鮮明特色的創(chuàng)新發(fā)展之路,。

眾所周知,，車(chē)間在成立之初，由于人員眾多,，且文化程度,、個(gè)人修養(yǎng)、思想覺(jué)悟參差不齊,，為車(chē)間的安全生產(chǎn)和規(guī)范管理帶來(lái)一定的難度,。針對(duì)存在的問(wèn)題，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有等,、靠,，而是適應(yīng)新形式發(fā)展的需要，適時(shí)提出了“兩個(gè)堅(jiān)持”,、“一個(gè)創(chuàng)新”的管理模式,，旗幟鮮明地倡導(dǎo)“和諧團(tuán)隊(duì)”的文化理念，提出謀思路,，促發(fā)展的“四步”走戰(zhàn)略,。

零部件車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)注重“五抓”。一抓學(xué)習(xí),，提高戰(zhàn)斗力,，健全完善領(lǐng)導(dǎo)成員學(xué)習(xí)制度，堅(jiān)持每天自學(xué)一小時(shí)，每周三安排一次集中學(xué)習(xí),，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)成員政策理論水平和決策能力;二抓實(shí)干,，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化“執(zhí)行沒(méi)有借口”的理念,，對(duì)上級(jí)的各項(xiàng)決策部署,，將其細(xì)化、具體化與操作化,，責(zé)任到人;三抓作風(fēng),，提高親和力，堅(jiān)持管理人員定點(diǎn)聯(lián)系群眾制度,，每天至少一次深入班組找員工談心,，為群眾解決實(shí)際問(wèn)題;四抓團(tuán)結(jié)，提高凝聚力,，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制,，開(kāi)展談心、談話,，同員工交朋友,，做知心人，對(duì)員工在工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,，不是一棒子打死，而是查原因,，找根源,，真正從思想上解決問(wèn)題;五抓廉政，提高感召力,，車(chē)間每周三,，召開(kāi)民主生活會(huì)，對(duì)照《廉政準(zhǔn)則》,，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)成員廉潔自律意識(shí)，尤其強(qiáng)調(diào)各班組長(zhǎng),，不吃請(qǐng),、不受物，公平對(duì)人公正對(duì)事,。樹(shù)立集體思想全局觀念,。工作任勞任怨，舍小家顧大家,，充分發(fā)揮班組長(zhǎng)先鋒模范作用,。

制度規(guī)范突出“嚴(yán)”，體現(xiàn)“精細(xì)嚴(yán)密”。我們下大力氣從制度建設(shè)入手,，按照“固化于制,，內(nèi)化于心”的工作要求，明確制度和流程,。使制度對(duì)“兩個(gè)堅(jiān)持”實(shí)現(xiàn)全覆蓋,，形成靠制度管人、管事的管理機(jī)制,。一是固化于制,，對(duì)已有規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理，自上而下,，自下而上地對(duì)所有規(guī)章制度逐條進(jìn)行審核,、落實(shí)，通過(guò)“廢,、改,、立”，形成了比較完善,，規(guī)范的制度體系,，在決策管理方面，制定了每周三安全例會(huì)制度,，每周四全員安全教育例會(huì)制度,。每月各班組織出一期宣傳板報(bào)，安全員每日巡查制度,，公開(kāi)民主管理監(jiān)督與責(zé)任追究制度等;二是內(nèi)化于心,，好的制度關(guān)健在于執(zhí)行和不斷完善，保持具生命力,。我們通過(guò)集中培訓(xùn)學(xué)習(xí),，組織講座等形式。各班組每月組織人員技術(shù)培訓(xùn)一次,，組員輪流主講業(yè)務(wù)知識(shí),。車(chē)間每周四集中培訓(xùn)，對(duì)關(guān)健崗位,、關(guān)健環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),，特別是管理人員，各班組長(zhǎng)帶頭執(zhí)行制度,，嚴(yán)格按制度程序,、流程辦事，牢固樹(shù)立“制度,、程序,、流程大于權(quán)力”的理念,。逐步形成按制度辦事暢通無(wú)阻，不按制度辦事寸步難行的良好氛圍,?？恐贫取肮堋比耍恐贫取皣?yán)”人,，靠制度“育”人,，制度的規(guī)范化保障了日常工作和安全生產(chǎn)有序可控，大到安全風(fēng)險(xiǎn)卡控,，小到澡堂,，員工休息室的管理，真正做到處處制度化管理,，人人受制度約束,，事事講自覺(jué)規(guī)范?！坝袓彵赜胸?zé),，有責(zé)要盡責(zé)”，是多年來(lái)車(chē)間的管理標(biāo)準(zhǔn),。以管理落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)格落實(shí)定責(zé)。堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗,，干標(biāo)準(zhǔn)活,，細(xì)化安全保障體系，從安全預(yù)想,，作業(yè)過(guò)程,，班后總結(jié)等方面進(jìn)行卡控，提高了車(chē)間班組內(nèi)部安全自控能力,。人人明確理由再大不如安全責(zé)任大，人情再大不如規(guī)章制度大,，從我做起,，從點(diǎn)滴做起，使遵守規(guī)章制度成為日?；?，經(jīng)常化,，常態(tài)化,，自覺(jué)化。為適應(yīng)新形勢(shì)的需要,，車(chē)間堅(jiān)持每月各班長(zhǎng)輪流授課,，理論、實(shí)踐分開(kāi)講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，形勢(shì)多樣,，大到設(shè)備的構(gòu)造，小到壓力表的識(shí)別,，從安全設(shè)施的作用到接觸開(kāi)關(guān)的連接,。做到一題一問(wèn)，一節(jié)一練,，一學(xué)一考,，從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識(shí)。

車(chē)間制定了領(lǐng)導(dǎo)人員專(zhuān)向負(fù)責(zé)和維修人員分片負(fù)責(zé)制,，安全保障有安全員負(fù)責(zé),，重點(diǎn)區(qū)域有各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控,，保證了責(zé)任區(qū)內(nèi)“零”故障,，本職崗位“零”違章，設(shè)備檢修“零”誤差,，線路質(zhì)量“零”缺陷,。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持從早班會(huì)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到晚班會(huì)，全過(guò)程,，全天候?qū)憣?shí)跟班,，檢查工作質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)化，制度化,，他們每天巡查次數(shù)多,，到現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)多，查隱患多,，擺問(wèn)題多,，對(duì)車(chē)間的各種設(shè)備運(yùn)行狀況了如指掌，對(duì)車(chē)間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù),。特別是進(jìn)入13年車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)深入一線,，帶頭實(shí)干，保證了一點(diǎn)不延,，一事不出,，一人不傷。零部件車(chē)間擔(dān)負(fù)著合成車(chē)間的零部件生產(chǎn)任務(wù),，在標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間建設(shè)中,，以“規(guī)范制度化，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化,，長(zhǎng)效人性化”,，傾情打造安全文化平臺(tái),，激勵(lì)了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團(tuán)隊(duì),，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評(píng)價(jià),。

今年我們認(rèn)真貫徹公司總體部署要求，嚴(yán)格對(duì)照工作標(biāo)準(zhǔn),，以時(shí)不我待,，爭(zhēng)分奪秒的工作精神和真抓實(shí)干精益求精的工作作風(fēng)。全力以赴查遺補(bǔ)缺,，整改完善,，強(qiáng)化細(xì)節(jié)。安全問(wèn)題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問(wèn)題,，為認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”安全管理方針,，車(chē)間不計(jì)成本的在安全管理工作上進(jìn)行投入,，為了加強(qiáng)安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，車(chē)間一直以來(lái)都倡導(dǎo)全員參與車(chē)間安全管理,，要求員工在日常工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患，習(xí)慣性違章和不正確的意識(shí)行為,，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改,，培養(yǎng)正確的安全行為和個(gè)人規(guī)范，使全員認(rèn)識(shí)到良好的工作習(xí)慣和工作環(huán)境是安全最大的保證,。促進(jìn)了員工安全意識(shí)的提升,。通過(guò)集思廣益，全體員工的合理化建議及開(kāi)會(huì)研討,，車(chē)間對(duì)所有設(shè)備的安全防護(hù)裝置進(jìn)行完善,，對(duì)四柱壓機(jī)增加一道防護(hù)網(wǎng)，對(duì)斗式提升機(jī)安裝了報(bào)警裝置,，對(duì)壓機(jī)地坑的防護(hù)蓋板進(jìn)行了重新加固,，確保崗位人員在工作過(guò)程中的安全。由于車(chē)間設(shè)備老化,，油管滲油的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，為解決這一問(wèn)題,，車(chē)間主任與有關(guān)人員座談,，引導(dǎo)大家出點(diǎn)子，想辦法,，結(jié)合車(chē)間的特點(diǎn),，利用廢棄的油箱改造成油水分離器,，實(shí)現(xiàn)了污水零排放。為了達(dá)到統(tǒng)一化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化，車(chē)間一改過(guò)去的臟亂差現(xiàn)象,，改造了更衣柜,，工具箱，尤其是掃帚架的制作成為車(chē)間的一大亮點(diǎn),。

所謂的創(chuàng)新就是創(chuàng)造新東西,，創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)的生機(jī)和希望，是一個(gè)企業(yè)的靈魂,，中南鉆石公司的不斷創(chuàng)新和飛速發(fā)展,，為我們提出了更高的要求，如何才能真正打造出一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的示范車(chē)間,，創(chuàng)新是唯一的出路,。“堅(jiān)持持續(xù)改善,，堅(jiān)持不斷提高”是發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù),，用創(chuàng)新的辦法解決發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)合理化建議活動(dòng)這一平臺(tái),，車(chē)間狠抓設(shè)備的技術(shù)改造,，進(jìn)一步完善操作規(guī)程。針對(duì)“四柱壓機(jī)”在工作中易發(fā)生危險(xiǎn)等問(wèn)題,，積極采取有效防范措施,。如：規(guī)定操作者在作業(yè)前必須按下“急停”按鈕,，檢查安全措施是否有效,，當(dāng)確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步操作，同時(shí)要求操作者必須使用專(zhuān)用工具(如：鐵鉤)等在壓機(jī)內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,，從而為有效的防止操作者手臂直接進(jìn)入壓機(jī)內(nèi),，造成意外傷害事故，打下了較為堅(jiān)實(shí)的安全管理基礎(chǔ),。在壓制零部件的過(guò)程中,，由于材料含有一定比例的水分，經(jīng)常出現(xiàn)下料管堵塞的現(xiàn)象,，壓斷壓頭,，造成經(jīng)濟(jì)損失。為此操作者在操作設(shè)備的同時(shí)還要分心去檢查下料管是否堵塞,，分散了員工的精力,。通過(guò)集思廣益,，深化合理化建議活動(dòng)，大家想出了一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的辦法,。用一根細(xì)鐵絲,，一頭捆上一個(gè)螺絲帽，放在裝料盒與下料管的接口處,，另一頭固定在裝料盒上方的欄桿上,，通過(guò)裝料盒的前后擺動(dòng)而達(dá)到疏通下料管的目的。員工都說(shuō)這么簡(jiǎn)單的東西卻解決了大問(wèn)題,，真是小玩意兒,，大作用。

效益在管理中產(chǎn)生,，守舊只能滅亡,，創(chuàng)新才能發(fā)展，出路在于思路,，謀事才能成事,，只要堅(jiān)定創(chuàng)新理念，辦法總比困難多,。我們狠抓創(chuàng)新增效工作,，深入開(kāi)展合理化建議活動(dòng)，集眾思,，廣忠益,，利用群眾思維辦實(shí)事，辦好事,，他們把維修設(shè)備產(chǎn)生的廢油,，放置在油水分離器中，處理后進(jìn)行二次利用,，把拆卸下來(lái)的舊螺絲集中收起來(lái),。這些利廢項(xiàng)目凝聚著群眾的智慧，弘揚(yáng)著創(chuàng)新理念,，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,。車(chē)間每個(gè)月都收集到員工合理化建議30多條，實(shí)施應(yīng)用的合理化建議達(dá)20余條,。我們高度重視員工的創(chuàng)新意識(shí),，積極宣傳，充分調(diào)動(dòng)廣大員工的主動(dòng)性和創(chuàng)造性,，使職工能充分發(fā)揮自己的智慧和才干,，形成了人人提建議，時(shí)時(shí)想創(chuàng)新的活動(dòng)氛圍，紛紛對(duì)自己使用的各類(lèi)設(shè)備進(jìn)行小改革,，小發(fā)明，提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的健康水平,，消除了安全隱患,，優(yōu)化了運(yùn)行方式，改善了工作條件,。

“一年好景君須記,，最是橘黃橙綠時(shí)”。面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),，__車(chē)間全體員工憑著不為困所累,、不為難壓倒的高度自信，敢作敢為,、敢闖敢創(chuàng)的非常魄力和想做大事,、能做大事的堅(jiān)定態(tài)度，化壓力為動(dòng)力,，化勝勢(shì)為強(qiáng)勢(shì),，向更大目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的腳步。

雄關(guān)漫道真如鐵,，而今邁步從頭越,。今天的零部件車(chē)間將乘黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)?xùn)|風(fēng)，堅(jiān)定不移的在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，團(tuán)結(jié)和諧,、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、勤奮好學(xué),、愛(ài)崗敬業(yè),，以?xún)?yōu)異成績(jī)續(xù)寫(xiě)新的輝煌、以實(shí)際行動(dòng)再展鋼鐵脊梁風(fēng)采,。