總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

公路工程個(gè)人年度工作總結(jié)篇一

20xx年上半年,，公路段在集團(tuán)公司、分公司及管理所的正確領(lǐng)導(dǎo)和各部門的密切配合下，經(jīng)過全體養(yǎng)護(hù)人員的共同努力,，保證了各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作合理有序開展,，管轄路段持續(xù)保持優(yōu)良水平。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

日常保潔繼續(xù)沿用承包制,，選定資質(zhì)優(yōu)良的專業(yè)保潔公司負(fù)責(zé)轄區(qū)全段路面,、路基、橋梁,、邊溝,、等處的保潔工作，并加大機(jī)械化作業(yè)力度,，人機(jī)結(jié)合,，及時(shí)清理沿線中分帶、路肩,、邊溝,、橋頭、碎落臺(tái)落土及雜物,定期清理排水系統(tǒng),，清洗交通安全設(shè)施,。養(yǎng)護(hù)人員每月對(duì)保潔情況進(jìn)行徒步調(diào)查考核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改,，不留衛(wèi)生死角,。做到路容路貌整治的及時(shí)性和常態(tài)化，保證道路整潔美觀,。

除雪防滑采取了“人工”“機(jī)械”雙管齊下的除雪措施,。轄區(qū)道路出現(xiàn)積雪后，對(duì)沿線道路上下行超車道采取除雪車在前鏟雪,、養(yǎng)護(hù)工具車隨后撒布融雪劑,，路政和管理所車輛在后碾壓的除雪模式。一方面在車輪的碾壓作用和帶動(dòng)下,，積雪加速融化，并使雪移動(dòng)到行車道外側(cè)和路肩,。另一方面除雪保暢人員使用除雪鏟鏟除超車道積雪,，確保道路雙向至少有一個(gè)車道能滿足通行需求。

惡劣天氣狀況下,，加強(qiáng)沿線道路積雪,、積冰排查，重點(diǎn)加強(qiáng)連續(xù)彎道,、長大縱坡,、特大橋梁、隧道出入口、匝道以及陰坡路段積雪,、積冰排查,，實(shí)時(shí)掌握轄區(qū)路況狀態(tài)，合理安排道路除雪機(jī)械,、人員,，同時(shí)做好物資儲(chǔ)備及調(diào)用，及時(shí)上報(bào)路況信息,。

隨著汛期來臨,，養(yǎng)護(hù)股本著“防大汛、搶大險(xiǎn),、救大災(zāi)”的工作理念,，結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn)完善防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，同時(shí)充分儲(chǔ)備應(yīng)急物資,，并安排專人管理；與施工單位,、機(jī)械租賃公司簽訂搶險(xiǎn)協(xié)議書,，確保汛期人員、機(jī)械隨叫隨到,；落實(shí)好24小時(shí)值班制度,，做好汛期上傳下達(dá)的工作，確保搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處,。

在汛期來臨之前,，對(duì)路面、路基,、橋涵隧,、交安設(shè)施、綠化物等進(jìn)行徒步調(diào)查,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的七大類隱患及時(shí)治理,、上報(bào)。汛期間檢查做到路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查,，對(duì)臨河路段,、公路界外高邊坡、滑坡體等重點(diǎn)防患部位重點(diǎn)巡查,，做好雨天及夜間巡查,，建立完善完整的防汛體系，確保轄區(qū)路段安全度汛,。

（一）加快道路病害維修時(shí)效,，延長修復(fù)周期,，養(yǎng)護(hù)股嚴(yán)格按照日常養(yǎng)護(hù)規(guī)范要求，堅(jiān)持做好日常,、夜間,、雨天巡查及安全隱患專項(xiàng)排查，堅(jiān)持補(bǔ)小補(bǔ)早原則,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新生及次生的坑槽,、伸縮縫破損、交通設(shè)施缺損等各類道路病害,，小型病害及時(shí)安排施工單位應(yīng)急維修,，維持車輛正常通行，較大缺損以通知單形式聯(lián)系技協(xié)公司徹底修復(fù),，提高道路使用率和通行質(zhì)量,。

（二）做好橋涵隧預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。明確養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和要求,，建立相應(yīng)的技術(shù)卡片和病害觀測(cè)記錄,。同時(shí)通過日常巡查和經(jīng)常性檢查及時(shí)進(jìn)行有針對(duì)性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，通過進(jìn)一步熟悉橋涵隧管理系統(tǒng)的應(yīng)用,，對(duì)于橋涵隧經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，如梁板、橋臺(tái),、橋墩裂縫等,，做到數(shù)據(jù)及時(shí)更新，形成跟蹤觀測(cè)記錄,，真實(shí),、生動(dòng)反應(yīng)橋涵隧及其各部件運(yùn)營及病害變化情況,。

公路工程個(gè)人年度工作總結(jié)篇二

xx年,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求,，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效,、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針,。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取,，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一,、遵紀(jì)守法,，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來,，本人遵守國家法律,、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神,，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作,。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二,、以人為本,，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里,，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求,，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對(duì)本部人員,、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理,。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置,，有力保證了機(jī)電管理工作程序化,、制度化、規(guī)范化,。1,、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度,，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì),，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議,，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí),。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所,、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議,、學(xué)習(xí)制度。一年來,，收到了較為良好的效果,，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍,。2,、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感,、集體感,，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。3,、努力構(gòu)建xx高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事,。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制,、系統(tǒng)備份管理機(jī)制,、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來,，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作,，無數(shù)據(jù)丟失。

三,、完善,、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備,、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行,。

xx年，是xx高速全面營運(yùn)的開局之年,。年初,，公司的收費(fèi)、通信,、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善,。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化,、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1,、根據(jù)合同的要求,，督促跟進(jìn)建設(shè)方對(duì)公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對(duì)一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造,、完善,。

2、全面深入對(duì)公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案,。針對(duì)原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作,。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙,。通過近一年的努力,，建立了xx高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3,、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月,，本人組織對(duì)湯坑隧道監(jiān)控工程,、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善,。同時(shí),，組織對(duì)公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作,。

4,、按照公司的部署，今年4月—6月,，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5,、一年來,，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行,，機(jī)電管理部除定期對(duì)全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制,。及時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù),、更換、調(diào)試,。

四,、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月,，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn),，本人組織部門員工對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作,。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作,，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五,、基本完成公司質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來,，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作,，將質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中,。確保了質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

六,、指導(dǎo),、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

1,、針對(duì)一段時(shí)間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,，本人責(zé)成隧道管理所完成對(duì)隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對(duì)隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來,，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生,。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝,，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi),。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患,。

4、督促隧管理所對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行編號(hào)，使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰,。

5,、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失,。

6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì),，要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力,。一年來,，義務(wù)消防隊(duì)對(duì)2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生,，確保了隧道行車安全,。此外，一年來,，本人還督促隧道管理所對(duì)監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施,、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七,、指導(dǎo),、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

1,、督促,、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作,。

2,、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和考核,，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量,。

3、督促,、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立,、整合了監(jiān)控記錄表單,，并對(duì)其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率,，為下一步公司營運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

4、督促,、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作,，為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。一年來,，盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高,，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一,、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng),，對(duì)存在問題的排除處理速度還有待提高。

二,、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難,，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。

在下一步工作中,，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代,。

三、由于一段時(shí)間以來,，部門人員對(duì)原承包商抱有一定的依賴性,，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步,，要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù),、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我,。在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，提高自己工作能力，提升管理水平,，爭取把下一步的工作做得更好,。

公路工程個(gè)人年度工作總結(jié)篇三

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20××年就要流過,，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容,、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多,，了解了很多,，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù),，保障暢通”是必要的條件,，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長高速公路的使用期限,，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義,。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則,，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),，路面病害和防撞護(hù)欄的維修,，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性,，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè),。

搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉庫管理,、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理,、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作：

1,、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記,。

2、倉庫管理：對(duì)倉庫物資的管理,，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報(bào)表,。

3,、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活,。

對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞,，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作,，有許多地方不懂,，深知自己的不足,，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí),，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí),。搞好同事之間關(guān)系,。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力,。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下,，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站,。

公路工程個(gè)人年度工作總結(jié)篇四

20xx已悄然離去,，縱觀過去一年，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績,，個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升,。20xx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年，忙并收獲著,、累并快樂著,，因?yàn)檫@一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，又也有了許多不一樣的感悟?，F(xiàn)就過去一年的工作情況進(jìn)行簡要的總結(jié),。

在這一年當(dāng)中，我主要擔(dān)任的職務(wù)是核算員,，從事工作的主要內(nèi)容是工程量清單的復(fù)核,、結(jié)算控制紅線的編制、結(jié)算復(fù)核,。因前期對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備不足,，形成了“萬事開頭難”的窘境。為了很好的適應(yīng)工作,，只能勤下功夫,，善問深思，將知識(shí)點(diǎn)逐步形成系統(tǒng),。工程量清單復(fù)核中,，根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則，首先要熟悉需要計(jì)量的和計(jì)價(jià)不計(jì)量約束范圍,，其次再將這些量依據(jù)清單支付號(hào)進(jìn)行分類匯總,，同時(shí)備注清楚圖紙圖號(hào)，以便復(fù)查,。對(duì)于結(jié)算控制紅線的編制,此工作任務(wù)不僅量大而且精細(xì)化,，同時(shí)還要求熟知每個(gè)工程部位施工步驟,，一旦考慮不周，就很容易在后續(xù)結(jié)算中無法起到控制作用,。起初,，在紅線編制中，先熟悉其他項(xiàng)目紅線編制思路,，再根據(jù)我項(xiàng)目工程施工特點(diǎn)進(jìn)行編制,，同時(shí)為了使編制出的紅線更加嚴(yán)謹(jǐn)，多方請(qǐng)教其他同事進(jìn)行審核,，以一種精益求精的心態(tài)去完善,。對(duì)于結(jié)算復(fù)核，不僅要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心,，而且要求高效率的完成，這個(gè)需要不斷改進(jìn)方式方法,，積極摸索出適合自己的工作方法,，力求更加輕松高效的勝任此份工作。

20xx年,，將是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年,。為了更好的迎接挑戰(zhàn)，同時(shí)也能夠讓自己羽翼更加充實(shí),，切實(shí)地投入到工作之中,，我將從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)；

1,、掌握并運(yùn)用好結(jié)算控制紅線,，提升工作業(yè)務(wù)能力。最為一名核算員,，結(jié)算控制紅線就是手中寶劍,，時(shí)刻避免因?yàn)槿藶橐蛩囟鴮?dǎo)致實(shí)際結(jié)算量超出設(shè)計(jì)量，對(duì)于明年路面施工中結(jié)算量的控制尤為重要,。一方面,，掌握好控制紅線就必須要掌握扎實(shí)的數(shù)據(jù)處理能力，另一方面,，也時(shí)刻促進(jìn)個(gè)人對(duì)專業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí),，以便在后續(xù)成本、預(yù)算等方面學(xué)習(xí)中更加輕松高效,。

2,、找準(zhǔn)學(xué)習(xí)思路，主攻考取資格證書,。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了,，但相關(guān)的證件的考取卻是一無所獲,。日常工作中會(huì)挑出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，但是沒有形成規(guī)律,，這樣就導(dǎo)致學(xué)習(xí)上事倍功半,。在接下來一年當(dāng)中，每天定時(shí)定點(diǎn)去學(xué)習(xí),，先養(yǎng)成習(xí)慣,，再去系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，這樣學(xué)習(xí)效率就會(huì)大大提高,。目前競(jìng)爭環(huán)境日益加劇,，不前進(jìn)必然會(huì)被淘汰。借此為動(dòng)力,，爭取在20xx年拿下資格證書,。

隨著季節(jié)的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年,，迎來了即將奮斗的20xx年,，回顧過去，感覺自己無論是在學(xué)習(xí),、工作還是生活上收益良多,，展望未來，感覺自己的專業(yè)知識(shí)還比較匱乏,，需要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

在過去的一年里對(duì)于我來說是收獲的一年,，是業(yè)務(wù)成長中關(guān)鍵性的一年,，在過去的一年里，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,，在各位同仁的幫助下,，我圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，元月份到十月份我在樂巴項(xiàng)目經(jīng)理部,，負(fù)責(zé)竣工資料的編制,。過去由于種種原因，樂巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大,，需要重做或者補(bǔ)做的資料很多,，簽字手續(xù)不完善，由于時(shí)隔施工時(shí)期較長,，在檢驗(yàn)批日期的填寫上需要翻閱大量的資料,，才能夠保證時(shí)間的準(zhǔn)確性，同時(shí)還要向?qū)嶒?yàn)室提供結(jié)構(gòu)物混凝土,、砂漿的強(qiáng)度等級(jí)及填寫,，編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志,。在各位同仁的共同努力下，圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批資料,，完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結(jié),。

在完善簽字手續(xù)方面：由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走，離開xx,，經(jīng)過多方協(xié)調(diào),，完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面：為了節(jié)約成本和以后公司其他項(xiàng)目的資料裝訂工作,，我們采用了自購膠裝設(shè)備進(jìn)行裝訂?，F(xiàn)竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。

在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項(xiàng)目部任工程技術(shù)部副部長一職,，由于工程部長不在位,，我?guī)ьI(lǐng)測(cè)量人員完成了導(dǎo)線平面位置、路基斷面的復(fù)測(cè)工作,，建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬,，制定編寫了《ｔｊ－ｂ５工程施工管理實(shí)施細(xì)則》和《ｔｊ－ｂ５分部內(nèi)部技術(shù)管理制度》，同時(shí)編寫了工程師崗位職責(zé)和測(cè)量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案,，得到了監(jiān)理部的好評(píng)。

在學(xué)習(xí)方面,，本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。

展望未來,，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗(yàn)，需要加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的學(xué)習(xí),。

公路工程個(gè)人年度工作總結(jié)篇五

本人名叫李佳明,，工作年限32年，工作單位是縣公路管理局,。參加工作以來,，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格,，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年,。任技師職業(yè)期間，在縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長,，并兼任工會(huì)主席?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格一年來的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部,，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起,，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長,，縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職,。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中,，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作,、勤于總結(jié)的工作作風(fēng),，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室,，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng),、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí),、文明公路創(chuàng)建,、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間,，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失,；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式,、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn),，堅(jiān)持采用新技術(shù),、新材料、新工藝,、新設(shè)備,，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步,，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù),。

繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建,，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收,，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解,，創(chuàng)建路段全長91公里,，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè),，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,，存在臟、亂,、差等不文明問題,。臨近村莊路段,，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝,、綠化,、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱,，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題,。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上,，我提出了“拆違騰地搞綠化,，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見,，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí),。在創(chuàng)建中，本人忘我工作,，頂烈日,、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā),，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建,、整理空地,、整修路面、種植綠化,、治理邊坡,、安裝安全護(hù)欄,、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作,。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊,，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上,，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出,，提高人們愛路,、護(hù)路意識(shí)的作用。通過科學(xué)計(jì)劃,、合理安排,，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢,、潔,、綠,、美、安,、優(yōu)”的省級(jí)文明公路,。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式,。

20xx年,，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建,。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn),，同時(shí)也有所創(chuàng)新：

一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素,；

二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃?，融入我縣古廊橋特色的文化元素；

三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念,；

四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪,，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值,，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間,。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì),，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù),，同時(shí),，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善,，使公路排水更加通暢,，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞,、沉陷等常見病害,，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞,，從而大大延長了公路路面的使用壽命,；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生,。因此,，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

1年來,，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建,，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高,。

公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心,，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人,，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”,，保證公路的平整、整潔和安全暢通,。一直以來,，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨,，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞,，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”,。

本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍,，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過,。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ),、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的'規(guī)范性技術(shù)要求,，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高,。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng),。經(jīng)過近幾年的努力,，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升,，年度考核連續(xù)4年名列前茅,，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū),，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重,，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn),。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月,，臺(tái)風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨,，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊張地清理坍方,。我邊指揮,，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際,，坍塌處掉落了幾塊泥土,，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn),，我馬上意識(shí)到眼前的危險(xiǎn),，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后,，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面,，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了,。

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn),。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季,，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度,，上面太陽直照，熱的汗毛直豎,，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果,，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn),，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn),，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作,，但確保公路安全暢通意義重大,。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通,，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作,。

生活中，能團(tuán)結(jié)友愛,，對(duì)待同事謙恭禮貌,。對(duì)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算,，從不浪費(fèi)國家一分錢,。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走,，從來不濕鞋”,，我努力把每一分錢都用對(duì)用好在公路上,，真正做到護(hù)路為民。

二十九年的櫛風(fēng)沐雨,，以公路為家,，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè),。由于本人工作努力,，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省,、市,、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào),，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”,，20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格以來,，我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易,，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照,。隨著歲月的流逝,，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料,、粗制濫造,、破壞公路的行為。在今后的工作中,，我將更加嚴(yán)格要求自己,，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才,。

同時(shí),，立足崗位、扎實(shí)工作,、不斷進(jìn)取,、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷創(chuàng)新,，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員,，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功,。

公路工程個(gè)人年度工作總結(jié)篇六

一年的時(shí)間又過去了，回顧這一年的工作,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)和同事的熱心幫助下,，我在思想意識(shí)和業(yè)務(wù)能力方面都有了很大提高，現(xiàn)在已經(jīng)能夠勝任造價(jià)員這一工作崗位工作,。在這段工作的時(shí)間里我盡心盡力完成自己的本職工作并積極配合同事和其他部們的工作,。作為預(yù)算員我按照公司及工程部的各項(xiàng)規(guī)章制度及崗位職責(zé)工作，按時(shí)按質(zhì)地完成工程部的各項(xiàng)預(yù)算工作,。下面是我工作以來的總結(jié),，主要從以下幾個(gè)方面：

1、服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，積極做好工程部以外的工作,。一切以公司利益為本，配合公司其他部門工作

2,、利用工作之余的休息時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí),。平時(shí)注意收集xx省有關(guān)現(xiàn)行的定額資料文件及材料價(jià)格，并加強(qiáng)學(xué)習(xí)定額計(jì)算規(guī)則及定額說明,、工程量計(jì)算的技巧,，安裝軟件算量及計(jì)價(jià)等專業(yè)知識(shí);

3、做好下一年度工作計(jì)劃,，讓自己可以有條不紊的做好每一項(xiàng)工作,。

在工作以來接觸到了許多新事物、遇到了許多新問題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在學(xué)到了許多新知識(shí)的同時(shí),，我也了解了自己的不足之處。

首先,，提高造價(jià)專業(yè)知識(shí)和技能很重要,，現(xiàn)在是自動(dòng)化的時(shí)代，現(xiàn)代工程報(bào)價(jià)又多為清單報(bào)價(jià)模式,，快捷的電子預(yù)算軟件對(duì)一個(gè)造價(jià)員來說是非常重要的,，經(jīng)過這么長時(shí)間的實(shí)際操作鍛煉，我已基本掌握了廣聯(lián)達(dá)計(jì)價(jià)軟件和安裝算量軟件的一些基本的使用技巧,，以后我會(huì)加強(qiáng)這方面的鍛煉,，并注意學(xué)習(xí)技巧，這樣不但可以提高預(yù)算準(zhǔn)確度而且還可以縮短預(yù)算時(shí)間,。

其次,，熟悉定額對(duì)做一個(gè)好的造價(jià)員也是很重要的，在之前所做的工作中,，有工藝較為復(fù)雜的工程,，由于我對(duì)定額不是特別熟悉,，導(dǎo)致工作效率不高，有時(shí)還容易弄錯(cuò),。在以后的一段時(shí)間里,，我打算抽出一定的時(shí)間來仔細(xì)熟悉xx等地的預(yù)算定額，用心琢磨,，逐漸的能對(duì)定額用起來得心應(yīng)手,，這對(duì)以后的工程量預(yù)決算準(zhǔn)確度有很大幫助，可以把自己的本職工作按時(shí)按質(zhì)的做好,。

再次,，我們所接工程中有的只有概算，這就需要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，分析所做工作不同類別工程的造價(jià)指標(biāo),，以備以后工作使用。同時(shí),，二類費(fèi)用的相關(guān)文件也需要我們不斷學(xué)習(xí),，研究。只有熟悉了文件規(guī)定,，才可以準(zhǔn)確的計(jì)算出項(xiàng)目的投資,，才能出色的完成任務(wù)。

還有一點(diǎn),，在工作態(tài)度上,，只是愿意學(xué)，不怕累,，這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。我現(xiàn)在要學(xué)的是工作方法，學(xué)得是工作態(tài)度,。我要對(duì)我所做的工作負(fù)責(zé),。和在學(xué)校不同，錯(cuò)改過來或者一句對(duì)不起就可以解決;現(xiàn)在算出來的是實(shí)實(shí)在在的錢,，我得對(duì)公司負(fù)責(zé),。所以我做每件事都會(huì)很謹(jǐn)慎。在明年的工作中,，我會(huì)繼續(xù)努力,，多向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)工作工作方面認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，從而更好地為公司做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

以上是我的年終總結(jié),，有不當(dāng)之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指點(diǎn)。

又一個(gè)忙碌并充實(shí)的一年結(jié)束了,，雖然,，我只是上了將盡x個(gè)月的班,，但這一年真的是收獲很大。

公路工程個(gè)人年度工作總結(jié)篇七

我于今年元月份開始在師公路建管處上班,，從工程施工單位到工程建設(shè)單位,，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下,，憑著自己扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn),，堅(jiān)持以馬克思,、列寧主義,，毛澤東思想，鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo),，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),，努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平，我很快適應(yīng)了工作環(huán)境,，思想,、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步，較圓滿地完成了全年工作任務(wù),，但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點(diǎn),，正在逐步改正，現(xiàn)作工作總結(jié)如下：

年初上班伊始,，我內(nèi)心就樹立了這樣的理念：既然進(jìn)入了公路建設(shè)項(xiàng)目管理行業(yè),，就得盡快轉(zhuǎn)變觀念，嚴(yán)守行業(yè)規(guī)則,，遵守職業(yè)道德,，恪盡職守，努力學(xué)習(xí),，完成好各項(xiàng)工作任務(wù),，不斷提高業(yè)務(wù)水平。1-2月,，我主要是參與,、協(xié)助完成08、xx的公路項(xiàng)目決算編制工作,，讓我學(xué)會(huì)了一絲不茍,、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí);在編制過程中，我們以設(shè)計(jì),、招標(biāo)和合同文件為依據(jù),，以公路工程計(jì)量規(guī)則為準(zhǔn)繩，勤跑現(xiàn)場(chǎng),，認(rèn)真核對(duì),，不放過任何一個(gè)疑點(diǎn),，本著對(duì)從業(yè)各方高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，經(jīng)過近一個(gè)月的努力,，圓滿地完成了編制任務(wù),。

3-4月，參與今年要實(shí)施項(xiàng)目的前期核對(duì),、計(jì)算及招投標(biāo)工作.

5月始,，正式開展xx年項(xiàng)目的實(shí)施管理工作。在項(xiàng)目管理過程中,，做到了首先認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì),、招標(biāo)及合同文件精神;其次再深入施工現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)勘察,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，把各項(xiàng)管理規(guī)定落到實(shí)處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學(xué)習(xí),、討論,、總結(jié)，在質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全管理上下功夫，不斷提高,，使今年的項(xiàng)目管理上了一個(gè)新臺(tái)階,。

我主要負(fù)責(zé)通營、連項(xiàng)目,，通營,、連項(xiàng)目的全過程建設(shè)管理工作并參與其他項(xiàng)目的驗(yàn)收、總結(jié),。首先抓好各個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制點(diǎn),，做到事前控制，以點(diǎn)帶線,，以線貫面,，嚴(yán)把工序報(bào)驗(yàn)關(guān)：要求施工單位完善三檢制度，建筑物關(guān)鍵工序和路基,、路面每個(gè)結(jié)構(gòu)層竣工面按分部,、分項(xiàng)嚴(yán)格向監(jiān)理報(bào)驗(yàn);要求監(jiān)理落實(shí)好旁站、巡視工作,，向業(yè)主絕對(duì)負(fù)責(zé),，保證自己先驗(yàn)收合格后再向我們報(bào)驗(yàn);我們自己也堅(jiān)決做到事必躬親，有驗(yàn)必出，驗(yàn)則必嚴(yán),，絕不滯后,。其次落實(shí)好三全管理措施，從工地原材料,、人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及施工組

織設(shè)計(jì)到各道工序優(yōu)化施工,、現(xiàn)場(chǎng)變更到質(zhì)量簽證、交(竣)工驗(yàn)收等,，我自己基本上做到了常駐工地,，在質(zhì)量、安全,、進(jìn)度上保證工程隨時(shí)處于受控狀態(tài),，監(jiān)督好工程順利實(shí)施、如期交工,。第三是核好工程量,，嚴(yán)把變更關(guān),，做好計(jì)量帳:對(duì)于量上變化的事,，施工單位仔細(xì)測(cè)算、核對(duì)后報(bào)監(jiān)理,，監(jiān)理必須現(xiàn)場(chǎng)審核無誤再報(bào)我們,，我們接報(bào)后及時(shí)跑現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、審批再形成文件,，就這樣層層把關(guān),，確保從業(yè)各方共贏。

一年來,，我在工作上,，取長補(bǔ)短，虛心求教;在業(yè)務(wù)上,，精益求精,，務(wù)求實(shí)效;基本上做到了規(guī)范管理，使所管項(xiàng)目都是正常,、有序進(jìn)行,，最終保質(zhì)保量的使其如期交工。

一年以來,，我積極開展自我批評(píng)工作,，在實(shí)踐中不斷剖析自己，發(fā)現(xiàn)并改正缺點(diǎn),，譬如粗心,、主觀能動(dòng)性不夠、與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通少等毛病,，我正在克服,、改正,。然后認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,，重管理,，求實(shí)效，嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致,、腳踏實(shí)地。在日常工作,、生活中,，嚴(yán)格遵守本單位各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同事,，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作方法,，主動(dòng)配合施工,、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督,，熱情服務(wù);勤跑現(xiàn)場(chǎng),，做到腿勤、手勤,、嘴勤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然,，如一些自己能當(dāng)場(chǎng)處理的變更就現(xiàn)場(chǎng)解決,，絕不拖延;對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的如設(shè)計(jì)上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等,，如軟基處理,、砼強(qiáng)度等，盡早發(fā)現(xiàn),、盡快處理,，確保質(zhì)量;給監(jiān)理定崗定責(zé)，嚴(yán)格要求,，發(fā)現(xiàn)施工,、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改,，全程監(jiān)控,，絕不姑息。

首先加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，勇于鉆研,，認(rèn)真探索新工藝,、新技術(shù)，收集各類相關(guān)信息,，提高工作效率,，用先進(jìn)的思想理念、踏實(shí)的工作作風(fēng),，力求把工作做到最好,。

其次，在工作中,，吃苦在前,、享樂在后，手勤,、嘴勤,、眼勤、腿勤,，積極適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)各種環(huán)境,，及時(shí)解決施工過程中存在的有關(guān)質(zhì)量、安全和進(jìn)度等各方面的問題,，精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察,，努力提高管理水平,。

第三、重視團(tuán)隊(duì)精神,，發(fā)揚(yáng)集體主義作風(fēng),，善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào),，樹立全局觀念,，做好本職工作。建管處所有管理技術(shù)人員通力協(xié)作,，互通有無,，共同開創(chuàng)項(xiàng)目管理新局面。公路項(xiàng)目管理貫通勘察設(shè)計(jì),、招投標(biāo)工作到項(xiàng)目實(shí)施,、交竣工驗(yàn)收及決算、審計(jì)全過程,，點(diǎn)多面廣,，我們?nèi)耸稚伲ぷ髁看螅@就更需要我們?cè)诠ぷ髦腥翰呷毫?、分工合作,，心往一處想，勁往一處使,，擰成一股繩,，不計(jì)較個(gè)人得失，把公路項(xiàng)目管理工作做扎實(shí),。象今年施工期間,，處領(lǐng)導(dǎo)就多次組織我們管理人員在各自所管項(xiàng)目間自檢、互檢,、交叉檢,，從外業(yè)到內(nèi)業(yè)到施工、監(jiān)理資料,，有競(jìng)爭,、有提高。

一年來,，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,，勤奮努力，時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨,，努力實(shí)踐三個(gè)代表重要思想,，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作,。身為業(yè)主,，愿作表率，以身作則,，帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天,。回顧一年來的工作,，我在思想上,、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,，理論知識(shí)水平還不高，現(xiàn)代管理技能還不強(qiáng),。在工作方法上還需要更加扎實(shí),，更加細(xì)致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,，提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境,，一個(gè)人的能力和水平是有限的,，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上,、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高,，這些進(jìn)步是全處新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力,、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量,。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評(píng)和指正,。

斗轉(zhuǎn)星移，一年過去了,，收獲頗豐,，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)各有多多。在今后的工作中,，我會(huì)切實(shí)做到愛崗敬業(yè),、勤奮工作、立足本職,、戒驕戒躁,，在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。