報(bào)告，漢語詞語,，公文的一種格式,，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述,。報(bào)告書寫有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄獔?bào)告呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱?bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

技術(shù)部門工作總結(jié)報(bào)告篇一

和以前的維修技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比,，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí)的主導(dǎo)思想。

我從97年開始就讀于xx技師學(xué)院到03年在xxxx學(xué)院畢業(yè),，期間學(xué)習(xí)了汽車運(yùn)用工程,、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷等相關(guān)課程，并于02年取得了汽車維修高級(jí)工資質(zhì)等級(jí)證書。從03年畢業(yè)后就一直從事汽車及其相關(guān)行業(yè),，先后在xxxx公司,，雨田xx4s店工作過，04年11月起在日產(chǎn)xx4s店工作至今?，F(xiàn)從事售后服務(wù)工作,。在工作期間努力進(jìn)取，勤學(xué)苦問,，先后掌握了菲亞特轎車的維修及故障診斷,，通過了日產(chǎn)維修技師教育計(jì)劃（n-step）學(xué)習(xí)，并獲得了資質(zhì)

肯定,。在04年間先后自學(xué)參加了汽車維修技師資格培訓(xùn)及汽車維修站質(zhì)量總檢驗(yàn)員培訓(xùn),。充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修 “專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)”相結(jié)合的技術(shù)理念。

在實(shí)際生產(chǎn)中也遇到過比較經(jīng)典的故障案例,，那就需要自己一步步地去排除解決，但最重要的是要透徹的了解車輛的各個(gè)系統(tǒng)（控制及機(jī)構(gòu)）,。

比如,，有時(shí)候會(huì)接到一些有關(guān)發(fā)動(dòng)不著的搶修電話，但過去才找到問題并不是出現(xiàn)在電瓶及起動(dòng)機(jī)上,，在了解車輛的使用情況并進(jìn)一步檢查后,，才發(fā)現(xiàn)原來是節(jié)氣門的碳導(dǎo)致的。為日產(chǎn)新款車型采用的都是電子節(jié)氣門,。由于現(xiàn)在的空氣質(zhì)量,，車輛行駛環(huán)境惡劣和一部分私家車主經(jīng)常短距離行駛使節(jié)氣門處產(chǎn)生積碳堆積，卡滯節(jié)氣門的開啟,，而且通過大量的檢查發(fā)現(xiàn),，多數(shù)是在20000公里左右。曾經(jīng)碰過一輛車,，買了一年多才8000公里,，同樣發(fā)動(dòng)不著。檢查后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門積碳卡滯,，清洗后就解決問題,。所以汽車維修時(shí)不光考慮車輛的公里數(shù)，還應(yīng)考慮車輛的使用年限及使用狀況和環(huán)境條件,。必要時(shí)最好和客戶一起駕駛來檢查癥狀是最好的,。因?yàn)榭蛻舨皇菍I(yè)人士。更不要做任何輕率的假設(shè),。諸如“客戶可能是指----”或者“提到的可能是這個(gè)癥狀”,。必須從開始階段進(jìn)行癥狀檢查，以便徹底維修故障,。

而對(duì)于間歇性故障來說,，大多數(shù)是由于接觸不良引起的,，用手晃動(dòng)可疑的線束或接頭是有效的方法。

在對(duì)車輛的維修診斷

時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.詳細(xì)了解車輛情況,尤其車輛的維修歷史,這對(duì)我們進(jìn)行診斷大有幫助; 2.既要善于總結(jié)經(jīng)

驗(yàn),又要運(yùn)用扎實(shí)的汽車技術(shù)理論知識(shí),理論和實(shí)踐的良好結(jié)合在汽車維修診斷中同樣起著至關(guān)重要的作用; 3.建立完善的會(huì)診制度,有時(shí)侯一個(gè)人的思路往往容易走入誤區(qū),而換一個(gè)思路也許就解決了問題; 4.善于積累和總結(jié),只有經(jīng)常收集,、分析實(shí)例,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),故障診斷水平才會(huì)持續(xù)提高,。

而在日常對(duì)車輛的使用中，如果可以做到以下幾點(diǎn),，那將會(huì)使車輛在長期使用中表現(xiàn)出更好的性能：1. 在最初的1000公里內(nèi),。不要長時(shí)間以低速或者高速行駛。一定要用適當(dāng)?shù)膿跷灰员３忠欢ǖ能囁?，不要牽引任何其它車輛,，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和變速器油液面的高度。2,、建議經(jīng)常確認(rèn)輪胎壓力在正常規(guī)格內(nèi),，駕駛時(shí)保持適當(dāng)行車間距，車速平穩(wěn),，不要急加速或減速,，定期到維修站做保養(yǎng)，確保車況良好,。3,、為了降低油耗應(yīng)免長時(shí)間的暖車，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，就開始駕駛,；避免快速啟動(dòng)；確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的狀態(tài),；在必要時(shí)使用空 調(diào)系統(tǒng),；在不平路面上減慢車速；保證輪胎充氣合理,；不要裝載不必要的物品,；駕駛時(shí)不要將您的腳放在制動(dòng)器踏板上；高速時(shí)關(guān)閉車窗,；不要超速行駛,。

隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,，汽車維修工會(huì)越來越不適應(yīng)這一角色,。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”,，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù),。

技術(shù)部門工作總結(jié)報(bào)告篇二

本人從事設(shè)備管理工作已經(jīng)10余年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門,、領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,，在全體同事的共同努力下，我在 xxx集團(tuán)股份有限公司從事設(shè)備管理工作取得了一定的成績,，成績固然可喜,，但其中存在的不足更令我倍感責(zé)任重大，現(xiàn)將過去工作總結(jié)如下：

作為設(shè)備物資站設(shè)備管理部門科長,，深抓設(shè)備管理基礎(chǔ)工作,，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，為生產(chǎn)組織創(chuàng)造積極條件,，這是我的主要工作之一,。

（1）在上年設(shè)備管理考核細(xì)則基礎(chǔ)之上，繼續(xù)完善考核制度,。通過對(duì)上年各項(xiàng)目設(shè)備故障率,、設(shè)備事故、輔料消耗計(jì)劃檢修執(zhí)行情況等進(jìn)行綜合分析,、統(tǒng)計(jì),，重新量化考核標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)考核方案的細(xì)化,、量化改變過去設(shè)備管理一刀切的模式，實(shí)現(xiàn)了成績有大小,、獎(jiǎng)罰有高低的明確標(biāo)準(zhǔn),，因此也確保了制度能執(zhí)行，考核能到位,，到位能見效果的良好反饋,。

（2）針對(duì)過去獎(jiǎng)少罰多的局面，在考核方案中增加獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則,，對(duì)設(shè)備管理工作成績突出實(shí)施量化獎(jiǎng)勵(lì),，積極修正有成績不獎(jiǎng)勵(lì)任務(wù)完不成受考核的單向管理方式，由此提高了分廠設(shè)備管理主觀能動(dòng)性,。20xx年總體設(shè)備故障率達(dá)標(biāo),，基本沒有故障率產(chǎn)生。

通過設(shè)備日常點(diǎn)巡檢及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在

的問題,，通過計(jì)劃檢修方式，處理設(shè)備隱患,。但過去有的項(xiàng)目檢修計(jì)劃性不強(qiáng),，提出的計(jì)劃性檢修項(xiàng)目和實(shí)際作業(yè)項(xiàng)目相差較大，從而造成了檢修人員、消耗品組織被動(dòng),，因缺乏前期組織甚至造成檢修質(zhì)量不過關(guān),、打亂生產(chǎn)節(jié)奏等后果。對(duì)此,，要求計(jì)劃檢修編制人員根據(jù)檢修項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)周,、月計(jì)劃檢修執(zhí)行情況，對(duì)不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目實(shí)施考核,。

按定檢定修管理模式,，完善定檢管理體系。定檢定修的基礎(chǔ)是定檢,，執(zhí)行是定修,，因此設(shè)備日常點(diǎn)巡檢中搜集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)其準(zhǔn)確性對(duì)定修開展是否有效具有很大的影響。一方面,，逐步建立各主要設(shè)備定修模型,，按模型組織實(shí)施，初步確立各項(xiàng)目設(shè)備的定修周期,。另一方面,，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)目點(diǎn)巡檢落實(shí)情況檢查，要求點(diǎn)檢的數(shù)據(jù)能夠形成對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)客觀分析的有效支撐,。第三,，要求項(xiàng)目上完善三級(jí)設(shè)備點(diǎn)檢制度，通過設(shè)備日常運(yùn)行,，專業(yè)設(shè)備測量等手段,，準(zhǔn)確、全面的搜集設(shè)備運(yùn)行參數(shù),。從而避免定檢定修從一個(gè)極端走向另一個(gè)極端,，到時(shí)就修，到時(shí)就換,，繼而增加輔材消耗,，增加輔材成本。第四,，對(duì)于無法準(zhǔn)確測量和設(shè)備故障高發(fā)的薄弱環(huán)節(jié),，根據(jù)周、月檢修計(jì)劃,，要求設(shè)備管理部門結(jié)合定修周期更換下線檢查,，避免突發(fā)故障、事故發(fā)生,，打亂生產(chǎn)節(jié)奏,。

（1）針對(duì)事故,，嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行分析處理。

（2）組織專業(yè)組成員分析事故原因,，制定防范措施,，并對(duì)防范措施進(jìn)行督促檢查。

（3）通過對(duì)近年設(shè)備事故匯總分析得出初步結(jié)論,，隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,，電氣事故主要集中在連鎖保護(hù)失效或保護(hù)誤動(dòng)作方面；車輛事故主要集中在駕駛員安全意識(shí)淡薄或誤操作方面,，因此對(duì)于安全三級(jí)教育要嚴(yán)格執(zhí)行,，事故應(yīng)急預(yù)案等連續(xù)進(jìn)行檢查。

在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí),，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核,，促進(jìn)了操作人員崗檢、維修人員專檢,、技術(shù)人員巡檢三級(jí)點(diǎn)檢和各項(xiàng)設(shè)備管理工作的全面開展,。并通過推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了設(shè)備事故影響時(shí)間長,、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面,。通過每周巡檢，對(duì)現(xiàn)場設(shè)備潤滑,、是否正確操作和現(xiàn)場安全措施是否到位,，基本杜絕了設(shè)備因潤滑不良造成的故障和由于安全措施不到位造成事故的現(xiàn)象。

另外,，加強(qiáng)庫存消耗品管理,，降低消耗品庫存，節(jié)約輔材成本,，這也是20xx年我的工作重點(diǎn)。對(duì)此,，主要從以下方面著手開展工作：

（1）從材料計(jì)劃源頭抓起,，逐步完善材料計(jì)劃申報(bào)程序。 過去的材料計(jì)劃申報(bào)隨意性較大,，針對(duì)性不強(qiáng),，材料計(jì)劃申

報(bào)人員往往存在有備無患的心理，以放大消耗品申報(bào)系數(shù)來降低設(shè)備管理風(fēng)險(xiǎn),，這不是科學(xué)的管理方式,。而設(shè)備管理人員逐一對(duì)消耗品進(jìn)行核實(shí)耗時(shí)、耗力,，顧此失彼抓不住重點(diǎn),，降低了工作效率,。

要求人員對(duì)所領(lǐng)的物資凡不是第一次投入的，一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度,?；厥瘴镔Y實(shí)行建賬管理，落實(shí)責(zé)任人,，收舊賬目在庫管處管理,，凡收舊的物資要做到賬、物相符,，回收的廢舊物資要分類存放,，達(dá)到擺放合理，以便交舊領(lǐng)新,。

a,、每月對(duì)設(shè)備各項(xiàng)報(bào)表驚醒逐一檢查；

b,、每月對(duì)機(jī)械操作手驚醒實(shí)質(zhì)性考核,；

c、每月對(duì)設(shè)備管理員進(jìn)行連帶責(zé)任質(zhì)績效考核,。

a,、積極參與技改工作前期論證。

b,、參與技改項(xiàng)目前期設(shè)備詢價(jià)工作,，為商務(wù)談判收集數(shù)據(jù)。 c,、參與商務(wù)談判,。

成。

對(duì)轄區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行了清理,，并完善了消防,、治安、安全等制度,，通過組織部門人員學(xué)習(xí),，全年無一起輕傷、重傷和工亡事故,，亦無偷盜事件發(fā)生,。同時(shí)按照公司的職業(yè)健康體系和環(huán)境體系的要求，完善了相關(guān)的.制度和工作記錄,，使安全和環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)一步系統(tǒng)化,，推動(dòng)了制度的建設(shè)，提高了安全和環(huán)境的整體工作水平,。

a,、學(xué)習(xí)好中央和地方的規(guī)劃和國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,，了解國家未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針和建筑行業(yè)的發(fā)展方向，開闊了自己的視野,，提高了自己工作的預(yù)見性,。

b、在工作中嚴(yán)守紀(jì)律,，時(shí)刻與上級(jí)組織保持一致,，注重班子成員間的團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持民主決策,。

c,、組織本部門人員積極學(xué)習(xí)黨的相關(guān)政策及重要思想，并組織各崗位人員結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行了有效探討,，同時(shí)通過黨員傳,、幫、帶帶動(dòng)了一批年輕人思想上積極向黨組織靠攏,，對(duì)工作推進(jìn)起到了積極作用,。

在以后的工作中在繼續(xù)抓好設(shè)備管理工作、消耗品管理工作及技改工作大方向的同時(shí),，將積極探尋精細(xì)化管理思路：

（1）重新修訂,、完善設(shè)備管理管理，裝訂成冊(cè),，下發(fā)到各有關(guān)部門,、班組；

（2）重新整理,、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案,、臺(tái)帳，完善重要設(shè)備檔案,；

（3）制訂新的設(shè)備管理評(píng)優(yōu)辦法,；

（1）整理、規(guī)范,、完善各設(shè)備點(diǎn)檢記錄,，定期進(jìn)行檢查、考核,；

（2）開展設(shè)備零故障管理活動(dòng)；

（1）進(jìn)一步完善定修模型,；

（2）繼續(xù)推行設(shè)備檢（搶）修工時(shí)工序制,；

（3）初步建立主要設(shè)備檢修定額；

（4）繼續(xù)強(qiáng)化設(shè)備潤滑管理,；

（1）深入開展設(shè)備現(xiàn)場安全管理活動(dòng),；

（2）加強(qiáng)對(duì)檢（搶）修現(xiàn)場施工管理,，文明施工；

（3）開展設(shè)備消耗品管理專項(xiàng)整改工作,；

（1）建立并逐步完善設(shè)備技術(shù)管理體系,；

（2）充分發(fā)揮實(shí)力型人才作用，開展公司重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)研究和攻關(guān),；

（1）繼續(xù)深入開展全員設(shè)備管理活動(dòng),；

（2）深化設(shè)備承包機(jī)制，完善設(shè)備掛牌制度,；

（3）加強(qiáng)對(duì)重復(fù),、責(zé)任設(shè)備事故考核，加大對(duì)因操作責(zé)任造成設(shè)備損壞的事故考核力度,；

（4）加大設(shè)備隱患排查和整改力度,；遵守技術(shù)規(guī)范，開展反事故演習(xí),；

（5）建立并初步完善主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案,；

（1）嚴(yán)格消耗品計(jì)劃的全面性和合理性，嚴(yán)格采購的及時(shí)性,；

（2）強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)制和驗(yàn)收工作,；

（3）嚴(yán)格倉儲(chǔ)管理；

（4）對(duì)部分通用設(shè)備消耗品試行零庫存管理,；

（1）組織成立設(shè)備點(diǎn)檢,、抽查、考核小組,；

（2）對(duì)操作人員的崗位技能培訓(xùn),；

（3）繼續(xù)組織對(duì)操作人員的資格確認(rèn)工作；

（4）做好設(shè)備系統(tǒng)科層人員的培訓(xùn),；

（5）搞好公司設(shè)備管理人員的設(shè)備管理知識(shí)培訓(xùn),。

xxxxxx：xxxxx

20xx年5月xx日

技術(shù)部門工作總結(jié)報(bào)告篇三

從20xx年7月畢業(yè)到現(xiàn)在，我在xx項(xiàng)目工作已經(jīng)四個(gè)月了,。這段時(shí)間里我憑著自己的努力和同事的教導(dǎo)逐漸從一名大學(xué)生成長為一名施工技術(shù)人員,，能漸漸適應(yīng)現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強(qiáng)度。在這段時(shí)間里我深刻的體會(huì)到一名施工技術(shù)人員的職責(zé)所在,，同時(shí)也在工作中認(rèn)識(shí)到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時(shí)間的工作做以下總結(jié)。

1,、在這四個(gè)月中,，本人承擔(dān)一區(qū)段3#、7#,、9#,、10#四棟高層住宅的水暖施工管理工作,，總面積90894平方米，現(xiàn)3#施工到第7層,，7#樓施工到第8層,，9#施工到第8層，10#施工至第一層,。

2,、7月份來到項(xiàng)目部時(shí)現(xiàn)場的臨時(shí)設(shè)施已搭設(shè)完畢，工人生活區(qū),、甲方監(jiān)理板房及食堂,、項(xiàng)目部辦公板房及食堂等用水設(shè)施已安裝完畢。

3,、來項(xiàng)目部前幾天,，主要進(jìn)行了施工圖閱讀、圖紙審查,、圖紙算量工作,。協(xié)助水暖主管作好安裝勞務(wù)隊(duì)的招標(biāo)工作。

4,、項(xiàng)目部實(shí)行分區(qū)段管理以來,，承擔(dān)一區(qū)段3#、7#,、9#,、10#四棟高層住宅的水暖施工管理工作，在工作中從進(jìn)廠材料報(bào)驗(yàn),、施工技術(shù)指導(dǎo),、在施工過程中圖紙中出現(xiàn)問題的解決，相應(yīng)圖紙會(huì)審記錄以及變更洽商記錄辦理簽認(rèn),、施工成品的驗(yàn)收及報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,、施工技術(shù)資料及驗(yàn)收資料的簽認(rèn)整理存檔工作，我都是從零開始,，一步一步從頭學(xué)起,，到現(xiàn)在基本掌握了水暖施工的現(xiàn)場管理的基本流程。

在施工現(xiàn)場管理過程中積累了不少經(jīng)驗(yàn)當(dāng)然也有教訓(xùn),。在三號(hào)樓地下一層排水管道穿墻剛性防水套管安裝時(shí),，由于甲方要求設(shè)計(jì)變更造成了返工，在沒有找甲方,、監(jiān)理,、及甲方成本一起現(xiàn)場確認(rèn)工程量的情況下，盲目相信甲方承諾，沒有留下必要的證據(jù),，施工隊(duì)便進(jìn)行了施工作業(yè)，造成了事后簽認(rèn)工程量時(shí)扯皮,。最終甲方不予以承認(rèn),。還好工程量不大，但教訓(xùn)我牢牢的記住了,，以后發(fā)生的任何由于變更造成的返工或工程量增加,，都保留現(xiàn)場，與甲方工程,、甲方成本及監(jiān)理工程師一起現(xiàn)場確認(rèn)工程量并拍照留做證據(jù)后才進(jìn)行下一步施工,。工地上是一個(gè)不相信口頭承諾的地方，有任何東西一定要及時(shí)落實(shí)在紙上,。

建筑行業(yè)不同于其他行業(yè),，它需要不斷的在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督,，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行,，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài),，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能,，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。

到目前為止,，水暖施工進(jìn)行了筏板基礎(chǔ)排水管的預(yù)埋,，地下一層及地下二層給水干管、消防干管,、自動(dòng)噴淋干管,、采暖干管和排水干管穿墻防水套管的安裝，還有排水管道穿樓板孔洞的預(yù)留,。

明年主休結(jié)構(gòu)完工后正式安裝工程正式開展,，為了這一階段工作的順利進(jìn)行，下一步的任務(wù)：

1,、就是認(rèn)真審圖,，并結(jié)合現(xiàn)場情況，排除圖紙上矛盾錯(cuò)誤的地方,，并辦好設(shè)計(jì)變更洽商,，做好安裝前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。

2、作好材料計(jì)劃,，為正式安裝階段到來作好材料準(zhǔn)備,。

身為xx建設(shè)集團(tuán)xx分公司的一員，有機(jī)會(huì)能在山東如此大的規(guī)模市場中學(xué)習(xí)和鍛煉,，感到無比的自豪,，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我們的今后工作的鞭策,，就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻要以中鐵建設(shè)的企業(yè)形象來約束自己,，我們所有的言行要符合中鐵建設(shè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng),，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng),。

以上是在項(xiàng)目施工中的簡單總結(jié)，在接下來的時(shí)間里我會(huì)加倍努力,，不斷提高自身的綜合素質(zhì),，在公司及項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，在xx施工中不斷探索創(chuàng)新,。最后我堅(jiān)信在xx建設(shè)集團(tuán)蓬勃發(fā)展的大潮中,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)下，我們技術(shù)人員會(huì)很快成長起來,，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。