隨著人們法律意識的加強(qiáng)，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為,。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!

工程技術(shù)員聘用合同篇一

合同編號： 簽定地點:浙江杭州甲方：杭州xx公司乙方：依照《民法典》、《中華人民共和國藥品管理法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等,、自愿、公平和誠實信用的原則,，雙方就杭州xx公司暖通潔凈空調(diào)自控工程,，經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同書,。

1,、綜合車間

1、xx公司的銷售代理授權(quán)委托書

2,、乙方為甲方提供的控制點位表

3,、設(shè)備清單

4、控制系統(tǒng)圖

5,、平面布線圖

二,、項目實施概況

1、完成潔凈空調(diào)自動化控制平臺設(shè)計,。

2,、自控范圍:詳見合同附件，自控點數(shù)約為1431個,。

3,、建立車間空調(diào)控制系統(tǒng)；設(shè)計中央控制室,；購置儀表,，構(gòu)建自動化控制系統(tǒng)。

1,、xxddc控制系統(tǒng)培訓(xùn)(4人),；

2、在項目調(diào)試過程中甲方相關(guān)人員跟隨調(diào)試、學(xué)習(xí),、現(xiàn)場培訓(xùn)）。

三,、安裝,、調(diào)試周期及驗收

1、 乙方負(fù)責(zé)整套空調(diào)自控工程及設(shè)備的安裝調(diào)試,，甲方予以配合,。

2、安裝調(diào)試期間甲方應(yīng)提供符合技術(shù)要求的動力電源及水源,。

3,、排除其它因素對自控工期的影響，現(xiàn)場具備自控安裝條件時乙方收到通知后45天完成中央控制室,，自動化橋架,、氣管信號線、儀表的安裝,；其它工程安裝到位具備調(diào)試條件后,，30天完成自動化的調(diào)試。

4,、調(diào)試完成后一周內(nèi),，乙方應(yīng)向甲方提供詳細(xì)的技術(shù)資料。

5,、調(diào)試完成后甲方根據(jù)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織相關(guān)人員驗收,，并簽寫驗收報告。

四,、合同價款

1,、甲、乙雙方根據(jù)乙方提供的方案預(yù)算, 經(jīng)審核后商定該工程合同價款為人民幣大寫（小寫： 元）,。

2,、上述合同價包括設(shè)備費(fèi)，安裝費(fèi),，調(diào)試費(fèi)等所有費(fèi)用,。

3、因甲方要求的設(shè)計方案修改,、設(shè)計變更而發(fā)生的工程量增減,乙方以簽證單形式經(jīng)甲方確認(rèn)后,合同價款可以調(diào)整,，安裝費(fèi)用不變。

4,、 乙方應(yīng)當(dāng)在發(fā)生上述第“3”條款情況下 5 天內(nèi),，將調(diào)整金額以簽證單通知甲方。甲方確認(rèn)調(diào)整金額后作為合同價款，在工程調(diào)試驗收并辦理交接證明后7天內(nèi)與工程款同期支付,。

5,、最終設(shè)備量根據(jù)實際結(jié)算，但減幅不能超過原數(shù)量或金額的15%,。

五,、項目款支付

1、合同簽訂后7個工作日內(nèi),，甲方向乙方支付合同總額的20%,，共計人民幣: 元（大寫）： 。

元（大寫）：,。

元（大寫）：,。

元（大寫）： 。同時乙方向甲方提供全額增值稅發(fā)票,。

5,、g驗收完成后（非乙方原因造成的g驗收未通過，則視為驗收完成）7個工作日內(nèi)甲方向乙方支付合同總額的5%,，共計人民幣 元（大寫）： ,。

6、剩余5%為質(zhì)保金,，質(zhì)保期結(jié)束后兩周內(nèi)付清,。共計人民幣: 元（大寫）： 。

六,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1,、乙方應(yīng)按現(xiàn)行的國家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件的`規(guī)定提供工程、貨物和服務(wù),，因乙方提供的工程,、貨物和服務(wù)達(dá)不到甲方事先約定需求或國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的乙方負(fù)責(zé)完善或調(diào)換直至滿足要求標(biāo)準(zhǔn)為止。

2,、 ddc控制器,、模塊等主要部件采用xx品牌。

3,、乙方應(yīng)提供強(qiáng)電配合部分詳細(xì)書面要求,。

4、乙方配合甲方進(jìn)行g(shù)驗證,，并提供全套驗證材料（包括等）

5,、乙方所供產(chǎn)品，軟件硬件都應(yīng)具備二次擴(kuò)展能力,，現(xiàn)場ddc預(yù)留不低于15%的擴(kuò)展點位,。

6,、乙方提供的產(chǎn)品及服務(wù)必須是經(jīng)合法途徑取得的，并保證所使用的產(chǎn)品具有完整的知識產(chǎn)權(quán),。

7,、乙方對交付甲方使用的工程在質(zhì)量保修期 （保修期自正式驗收通過之日起兩年）內(nèi)承擔(dān)質(zhì)量保修責(zé)任。

8,、在保修期內(nèi)因乙方施工或乙方購置的材料,、設(shè)備出現(xiàn)的質(zhì)量問題，乙方保修,；非乙方施工或非乙方購置的材料、設(shè)備出現(xiàn)的質(zhì)量問題,，乙方負(fù)責(zé)處理,，但由此發(fā)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

9,、由于甲方使用不當(dāng)造成設(shè)備短缺,、故障或損壞，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方及時補(bǔ)齊或修復(fù),。

4,、如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備材料有假貨、貼牌,、水貨,、竄貨等行為，將終止合同并退還所有貨款,。并支付合同總價的30﹪作為違約金,。

七、質(zhì)保期

1,、質(zhì)保期為工程,、調(diào)試驗收合格后30個月。質(zhì)保期內(nèi)乙方對非人為因素造成的設(shè)備損壞進(jìn)行維修或調(diào)換,。

2,、當(dāng)自控系統(tǒng)發(fā)生故障時，乙方應(yīng)在接到通知后4小時趕到現(xiàn)場處理,。

六,、交貨時間及方法

1、交貨時間：乙方接到甲方書面通知后自控系統(tǒng)設(shè)備____日內(nèi)到貨,。

2,、若甲方為按付款條件付款，則交貨期相應(yīng)順延,。

3,、乙方負(fù)責(zé)送貨到甲方指定現(xiàn)場,，甲方負(fù)責(zé)卸貨，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān),。

八,、知識產(chǎn)權(quán)

1、乙方應(yīng)保證,，甲方在中國使用該貨物或貨物的任何一部分時,，免受第三方的侵犯及專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)或其他知識產(chǎn)權(quán)的起訴,。如發(fā)生此類糾紛,，由乙方承擔(dān)責(zé)任。

2,、乙方為執(zhí)行合同所提供的技術(shù)資料,、軟件等的使用權(quán)歸甲方所有。但甲方不得對外泄露乙方的一切技術(shù)資料,。

九,、違約責(zé)任

1、除不可抗力外,，如甲方中途發(fā)生變更技術(shù)方案,，導(dǎo)致采購貨物數(shù)量或型號需要變更時，應(yīng)及時以書面形式通知對方,。雙方應(yīng)本著友好的態(tài)度進(jìn)行協(xié)商,，妥善解決。2. 乙方應(yīng)按合同規(guī)定的工期內(nèi)完工,，如逾期完工,，每延誤一天，須按合同未履行部分總額的5‰支付違約金于甲方,。超過10天的每增一天,，按合同未履行部分總額的1%支付違約金。超過20天的每增一天,，按合同未履行部分總額的5﹪支付違約金,。并且乙方應(yīng)退還所有貨款。3. 甲方應(yīng)按合同規(guī)定的付款方式支付工程款,，如逾期支付,，除乙方同意順延外，每延誤一天,，須按未付貨款總額的5‰支付違約金于乙方,，超過10天的每增一天，按合同未履行部分總額的1%支付違約金,。超過20天的每增一天,，按合同未履行部分總額的5﹪支付違約金,。

4、乙方技術(shù)人員不得在程序中設(shè)置任何導(dǎo)致甲方無法正常使用的故障后門程序（如：“定時”故障等）,，否則不論工程是否在保修期內(nèi)乙方必須無條件為甲方修復(fù),，保證不再次發(fā)生類似狀況并賠償甲方因停產(chǎn)所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。

十,、爭議雙方在履行合同過程中,，產(chǎn)生爭議時：

1、在不影響工程進(jìn)度的前提下,，雙方可采取協(xié)商解決或請有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解,。

一、現(xiàn)場指定代表

1,、甲方指定作為本工程的工地代表,，負(fù)責(zé)對工程進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,、檢查和驗收，辦理中間工程驗收的簽證手續(xù),，解決應(yīng)由甲方解決的問題以及應(yīng)由甲方處理的其他事宜,。

二、不可抗力

1,、如果雙方中任何一方由于戰(zhàn)爭,、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi),、臺風(fēng)和地震以及其他經(jīng)雙方同意屬于不可抗力的事故,，致使合同履行受阻時，履行合同的期限應(yīng)予延長,。

三,、其他

1、貨物為附件中符合要求的全新產(chǎn)品,；

工程技術(shù)員聘用合同篇二

乙方：

一,、為保證項目的順利開展及責(zé)任的明確，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同,。

二、聘用崗位：

技術(shù)員聘用條件：有生效的崗位證書,、專業(yè)技術(shù)性強(qiáng),、有責(zé)任心、上進(jìn)心,、以公司項目及工程目標(biāo)為核心進(jìn)行工作,。

三,、工作范圍及職責(zé)：負(fù)責(zé)本公司開發(fā)項目技術(shù)、質(zhì)量工作和建筑材料預(yù)算計劃控制,、階段性驗收撥款把關(guān)及本工程建設(shè)項目施工成本管控,，對技術(shù)、資料必須嚴(yán)格執(zhí)行公司開發(fā)項目部崗位責(zé)任制及安全生產(chǎn)責(zé)任制,，以施工圖紙及圖紙會審紀(jì)要變更為依據(jù)進(jìn)行施工監(jiān)督技術(shù)交底等工作,。

四、合同時間：________年____月____日至________年____月____日,。

五,、工程工作關(guān)系：乙方在工作中服從甲方意愿全心全意為甲方工作，在說明工作安排后,，征得甲方同意后,，再做具體工作。在工作報銷費(fèi)用方面征得甲方同意后,，再做安排,。在工程建設(shè)方面，工程質(zhì)量由甲方大力配合,，堅決服從質(zhì)量第一,，安全為首的原則。施工過程中,，材料和人員安排由甲方負(fù)責(zé),，技術(shù)交底和技術(shù)說明，技術(shù)措施,，操作,、指導(dǎo)由乙方負(fù)責(zé)，甲方配合,。施工過程中工程質(zhì)量問題由乙方負(fù)責(zé)監(jiān)督,、落實。完成工作質(zhì)量和任務(wù)的監(jiān)督由甲乙共同方負(fù)責(zé),。其中不聽指揮者由甲方解決,。

六、工資支付：每月__________（其中不報銷電話和個人交通費(fèi)）按月發(fā)放,，不存在積壓,。不論雨雪天及節(jié)假日，有事照常上班,。甲乙雙方共同遵守,。工資從合同簽訂之日起實行。

七,、甲方在工作中堅決維護(hù)乙方_____,，乙方堅決保守甲方商業(yè)秘密,，維護(hù)甲方利益。

八,、以上合同甲乙雙方共同遵守,，簽字之日起有效實施。

九,、本合同未涉及內(nèi)容共同協(xié)商解決,，服從國家相關(guān)_____及勞動法，一式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方簽字：

________年____月____日

乙方簽字：

________年____月____日

工程技術(shù)員聘用合同篇三

二、勇于創(chuàng)新,，總結(jié)經(jīng)驗,。

專業(yè)技術(shù)工作水平在實踐逐步提高

年月參與了二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備,，材料用量及控制,，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多,，不利于瀝青路行車的狀況下,，主要采取三種處理措施：開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔___-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份,。挖橫斷面或路基明溝,，不致使路面積水。挖滲水坑,，在易于翻漿的路段,，挖成直徑___-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水,。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,，路基坍塌，橋梁破壞,，防護(hù)與加固工程損壞等類型,。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患,，防患于未然,，只要能從公路的設(shè)計,、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,，采取措施得當(dāng),，公路水毀將會得到有效控制。

三,、敢于探索,，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

--月,，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員,，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km,，省道公石線有49.5km,，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成,，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下,，基層開始變形發(fā)生唧泥,，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng),。

去年--月參加了集寧路段項目試驗工程建設(shè),，任技術(shù)負(fù)責(zé)人。因為線是連接我市至國道的主要干線,，對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,，水文,、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力,，找到適合于西部實際情況,，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu),。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量,，設(shè)計到實際施工放樣,，水準(zhǔn)點恢復(fù)及中線測定，為其提供了第一手?jǐn)?shù)依據(jù),，在經(jīng)驗交流會上,，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評，該項工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程,。