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懸移支架說明書篇一

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

甲方責(zé)任：

1,、甲方必須向乙方提供裝卸、運輸工具,。

2,、甲方在乙方完成任務(wù)后，按工資進行結(jié)算,。

3,、甲方負責(zé)制定安全技術(shù)措施并傳達學(xué)習(xí)到乙方每一個人并簽字。

乙方責(zé)任：

1,、乙方嚴格按照礦規(guī)定的安全技術(shù)措施要求進行作業(yè),，確保安全，否則造成事故一切后果自己承擔(dān),。

2,、乙方保證支架完好運送到指定地點，如果造成損壞,，或配件丟失照價賠償,。

3、乙方必須在礦規(guī)定時間內(nèi)裝卸,、運輸,，不得影響生產(chǎn)，影響生產(chǎn)的按照時間進行扣除運輸費,。

4,、乙方運輸支架運到指定地點必須碼放整齊,，否則扣除運輸費。___ 本協(xié)議一持兩份,，雙方簽字后生效,。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

懸移支架說明書篇二

托運方：______;

承運方：______。

托運方詳細地址：______

收貨方詳細地址：______

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

第一條貨物名稱,、規(guī)格、數(shù)量,、價款

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第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運,。

第三條貨物起運地點______

貨物到達地點______

第四條貨物承運日期______

貨物運到期限______

第五條運輸質(zhì)量及安全要求_____________________

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法____

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法__________________

第八條運輸費用,、結(jié)算方式_____________________

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間,、地點,，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后,，托運方需要變更到貨地點或收貨人,，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費,。否則,，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物,，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物,。

二、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向托運方,、收貨方收取運雜費用,。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理,。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點,，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺,、無損壞,、無人為的變質(zhì)，如有上述問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限,，負責(zé)保管,。

三,、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時，收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后,，按時提取貨物,，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,，應(yīng)向承運人交付保管費,。

第十條違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,，托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金,。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損、吊機傾翻,、爆炸,、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,，致使其它貨物或運輸工具,、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,，造成人身傷亡的,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運方專用線或在港,、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時,，發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下,，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失,。

5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,，造成收貨方無法卸貨時,，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二,、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,，承運方應(yīng)償付托運方違約金____元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人,。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金,。

3.運輸過程中貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,、運雜費)賠償托運方,。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式__份,，送……等單位各留一份。

托運方：___承運方：___

代表人：___代表人：___

地址：____地址：____

電話：____電話：____

開戶銀行：__開戶銀行：__

帳號：____帳號：____

__年__月__日訂

懸移支架說明書篇三

當煤礦開采2902采面現(xiàn)已推采至停采線時,，經(jīng)決定對采面支架及其設(shè)備進行回撤,，為了保證回撤期間的安全，那么我們需要做好哪些方面的安全措施呢?今天小編為大家?guī)砹艘恍┫嚓P(guān)知識,，下面我們一起來看看吧!

2902采煤工作面采長126m,，從2902工作面48至126架開始回撤 ，工作面采用zh1600-16-24zl型頂梁組合懸移液壓支架支護,，上安全出口采用3m π型梁配合單體柱支護,，下安全出口采用4mπ型梁配合單體柱支護。

組 長：張世清

副組長：楊秀國 許瀾 杜長明 李玉洪 羅自洪

成 員：唐佐彬 劉永濤 李宇 趙昌

領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須同工人同上同下,，指導(dǎo)和監(jiān)督整個回撤工作,，處理回撤過程中遇到的疑難問題。

采面從下安全出口往上48架開始回撤,，自下而上順序回撤直至風(fēng)巷口,。

先回撤機巷刮板輸送機，具體回撤路線根據(jù)現(xiàn)場實際確定,，然后回撤采面刮板運輸機,，最后再回撤支架，經(jīng)風(fēng)巷打運平地進行復(fù)修,。

1,、材料的準備

2、回撤前,要對21010風(fēng)巷棚架重新進行整修,，加固棚子，中高,、寬度要合乎規(guī)定,。

3、為回撤支架方便在上安全出口上幫開掘一穩(wěn)車硐室,，凈口2.6 m,，中高2 m，下寬3.6 m,，棚距0.5m,，竹笆、川桿要均勻擺放間距0.2m,，下幫打抬棚加強支護,。

4、回撤前準備好以下物料(0.8m×2.4m塑鋼網(wǎng)、2.0m木柿,、川楔,、竹笆、單體柱,、4﹟鋼絲繩100m,、繩卡300個等)。

5,、工作面回撤前采面應(yīng)達到“高,、寬、平,、直,、凈”要求，無失效支柱,，無漏液管路和截止閥,。

6、工作面回撤前應(yīng)達到最小控頂距,，采高不低于1.8 m,，不高于2m。停采前切眼內(nèi)浮煤清凈,。

7,、回撤前，由當班組長,、爆破工和瓦檢工共同檢查工作面有無拒爆或殘爆,，如有必須按《煤礦安全規(guī)程》第342條的規(guī)定處理后方可回撤。

8,、工作面回撤前,，所有電器設(shè)備必須達到完好，消滅失爆,。

9,、采面下端支架的進液管和回液管及時的該道，不得影響支架的回撤,。

①當采面回采剩余最后4排時,，開始用2.0m的的圓木做超前排，采取邊展網(wǎng)邊用竹笆和川桿支護并架好木柿,，木柿一頭架在支架的支架梁頭,，中間打中間點柱，另一頭在煤墻側(cè)用單體柱打邊柱,，兩棚之間的棚距為0.5米,，在做超前排時應(yīng)加強。

②塑鋼網(wǎng)連接重疊(搭接處)不少于0.2m，并用8﹟鐵絲雙股擰扣,，每扣將雙網(wǎng)相連擰3圈,，扣間距0.2m(嚴禁連接不牢，否則工作面容易冒頂,，增加回撤難度);鋪頂網(wǎng)是工作面回撤支架的重要工序,，是工作面安全與支架順利撤出的重要保證。

③鋪網(wǎng)時,邊鋪網(wǎng)邊支護,使用千川,、竹笆等材料剎幫背頂,，必要時用單體液壓支柱配3m π型鋼梁進行加強支護。

④ 用竹笆,、川桿,、對所要回撤的地段進行避幫護頂，防止矸石竄出傷人,。

⑤ 第一排打通后,，用三根長100m的四分鋼絲繩 通排擔(dān)在兩頭的木柿處，一頭用繩卡鎖死固定在最后一架上幫的π型鋼梁上,，另一端固定在下安全出口架的π型鋼梁上,，中間用鐵絲將鋼絲繩和木柿逐棚連接并固定死。

⑥ 煤墻超前排做好后,、頂板處理好一切就緒后,，開始準備移架，移架時要小步距的移,，到中柱時要先去掉中間的點柱再移,，并留有0.5m的木柿搭接量。每做2.0m的超前排完成后就把支架移進棚架下,。

⑦ 第一個超前排完工并移架完畢后再用2.0m的木柿做第二個超前排,，并對煤墻與頂網(wǎng)進行連接。其支護措施與第一個超前排基本相同,。

⑧ 第二個超前排采通以后,，再分別用三根長100m的四分鋼絲繩擔(dān)在木柿搭接處及煤墻側(cè)木柿處并用鐵絲捆扎。

⑨ 鋼絲繩與網(wǎng)連接牢固,，繩不得松弛，不得彎曲,，繩頭與繩尾必須拉緊,，不得松弛，鋼絲繩下頭固定在機巷木垛上,，繩頭要在木垛上纏繞2—3圈,，并用4個繩卡固定，每排鋼絲繩間距0.5m。

⑩ 最后將支架全部移到煤墻位置,，當看到所鋪的塑鋼網(wǎng)在老塘側(cè)露出落地能夠達到護幫效果后方可準備下架,。

1、撤架順序是：前柱翻轉(zhuǎn)梁→托梁套→后柱擋矸板→頂梁,。

2,、回撤前要檢查施工地點及周圍的支護情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時處理,，否則不得進行下一步工作,，支架回撤前要先將液壓管路拆除，然后將采面內(nèi)影響回撤的托棚改掉,，但必須在保證安全的情況下進行,。

3、把支架翻轉(zhuǎn)梁收回并拆下,，對煤墻端進行頂部支護防止竄出矸石傷人,，老塘側(cè)的擋矸板在拆下前要做好對其的剎幫背頂工作。(拆下的擋矸板及時運出)

4,、預(yù)備所撤支架,，將相鄰架支架的支柱撤掉，必須將支架支撐好,，掛好手拉葫蘆,。

5、先用導(dǎo)鏈調(diào)整支架便于拆卸下托梁連接套后,，再用2根單體液壓支柱,，打在支架頂梁上，支柱要迎山有力,，然后拆下四個支架支柱,。

6、在支架頂梁的四角處分別各用1臺3t/5 t的導(dǎo)鏈栓牢,，4臺導(dǎo)鏈兩端分別固定在牢固的棚梁和相鄰的支架上,。準備就緒后四人同時拉緊導(dǎo)鏈，升到頂梁與π型鋼梁不接頂梁后,，將導(dǎo)鏈固定鎖死,，嚴防回鏈，方可卸掉支護在支架頂梁下端的單體液壓支柱和π型鋼梁,。

7,、專人指揮同時反向拉四臺導(dǎo)鏈，四人要穩(wěn)步有序的將支架緩慢下落,，保證支架穩(wěn)固牢靠落地,，落地后用穩(wěn)車及時將支架運出采面,。

8、第一架撤出后要用2.0m木柿配2.2m的單體柱,，打點柱進行加固頂板,，棚距0.5m，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,，觀察兩幫及頂板情況,，是否有片幫、漏頂現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。

9、用木柱 加柱帽支撐頂網(wǎng),，回收單體柱,，木柱不回收，每隔2m打一木垛,，木垛接頂,，隔垛回收(木垛1500 mm×1500mm)。

10,、第二架的回撤與第一架的工序基本相同,，但回撤第二架時2臺導(dǎo)鏈應(yīng)選掛在牢固可靠的木梁上，另外2臺選掛在相鄰支架上,。

1,、采面回撤迎頭向后10m設(shè)置甲烷傳感器t1，采面回風(fēng)巷口往里10m—15m處設(shè)甲烷傳感器t2,，t1,、t2斷電值0.8%，報警值0.6%復(fù)電值0.5%,。斷電范圍為采面及其回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備,。

2、回撤過程中要設(shè)專職瓦檢員,，瓦檢員要巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3,、回撤期間所有電氣設(shè)備嚴禁有失爆現(xiàn)象,。

4、跟班隊干,、班組長在回撤支架時必須佩帶便攜,。

1、回撤前,，沿工作面設(shè)置兩道打點信號,，信號必須靈敏可靠。

2,、運送支架時,，必須有一人跟著支架，發(fā)現(xiàn)問題及時打信號停車,。

3,、鋼絲繩必須與支架綁設(shè)牢固，防止抽繩傷人,。

1,、為確保工作面拆架安全順利進行，必須由跟班隊干現(xiàn)場負責(zé)回撤工作,，所有參與拆架的工作人員,，必須服從命令，聽從指揮,，做到令行禁止,，嚴格按拆架方案操作。

2,、在回撤過程中,，如遇頂板來壓，情況緊急,，人員要全部撤出工作面,，待壓力穩(wěn)定后，處理完畢,，方可繼續(xù)回撤,。

3、拆架時,，嚴禁同時拆兩架,。

4、拆架時,，必須保證工作面高度在1.8m以上;如發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng),，要及時補好，嚴防流矸,。

5,、在拆架時，要有專人負責(zé)觀察頂板及采空區(qū)情況,，如有異常,，立即停止作業(yè)。

6,、拆架前應(yīng)對使用的各種工具進行細致的檢查,。

7,、在落架時，控制頂煤下落實是關(guān)鍵,，因此在回架前,，必須對破損的網(wǎng)進行修補，落渣轉(zhuǎn)至回撤過的空間內(nèi),。

8,、落架時，所使用的鏈條或繩套必須用連接環(huán)連接,。連接環(huán)上的螺絲必須上滿絲并上緊,。

9、落架時要穩(wěn),，嚴禁大回大撤,。

10、落架時鏈條或繩套所掛位置連接要牢固,。所有人員要避開大件傾斜方向,，拉手拉葫蘆人員要選好退路，防止斷鏈傷人,。

11,、拉手拉葫蘆時，若拉不動要及時查明原因,，處理好后再拉,，不得強拉。

12,、落架時嚴禁身體任何部位深入支架下方側(cè),。

13、落架時若利用鋼釬等工具進行調(diào)向,、防滑時,，其他人員躲到安全處，嚴禁站在支架下方側(cè)和支架晃動方向處,。

14,、跟班隊長必須現(xiàn)場指導(dǎo)拆架處作業(yè)人員施工，嚴把安全質(zhì)量關(guān),。

15,、采面出現(xiàn)片幫時必須立即進行維護。

16,、回撤一架,，支架頂梁、配件,、液壓管路必須全部回撤到上風(fēng)巷,，并及時外運,，不準堆放在采面，否則不準回撤第二架,。

17,、回撤期間每班接班后，由當班隊干全面檢查工作面質(zhì)量,，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理隱患不處理不得進行回撤工作。

18,、每班回撤前必須清理好回撤地點及其退路,，其高度不得小于1.8m，退路不得有雜物,。

19,、回撤工作面支架必須派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的老工人進行操作,，由當班隊干現(xiàn)場觀山,。

20、回撤支架時要分工明確,，責(zé)任落實到人,，有順序、有步驟的進行,。

21,、閑雜人員遠離回撤地點，避免阻塞后路,。

(1)浮煤,、碴塊沒有清凈，退路不暢通,。

(2)支架不合格沒有加固,。

(3)局部瓦斯聚積沒有得到處理。

(4)回撤工作地點風(fēng)量不足,。

23,、回撤出的支架(所有配件)未及時打運升井的必須歸類碼放整齊。

24,、回撤一架支架套木棚加固,，所架木棚必須牢固耐壓，支柱站在實底上,，支柱要迎上有力,。

25、未盡事項依《煤礦安全規(guī)程》,、《2092采面作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

好了今天小編的介紹就到這里了,，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

懸移支架說明書篇四

乙方：

一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

二,、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營許可合法有效資質(zhì),。

三、運輸安全由乙方負責(zé),，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。

四、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W(xué)品,，不得在人口稠密地段停留。

五,、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標示,。

六,、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。

七,、本協(xié)議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日,。

八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲,、乙雙方簽字(蓋章)后生效,，甲、乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________