總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害,，避免失誤。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

汽車站個人工作總結(jié) 客運員的工作總結(jié)篇一

1、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和行業(yè)知識,，應(yīng)用到工作中,。我作為車站辦公室工作人員，具體負責辦公室日常工作,，包括上級來文的承辦傳 閱,、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理,、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作,、車站會議 布置及會議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報表的制作,、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的 統(tǒng)計上報、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理,、與報社等媒體的溝通宣傳車站,，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作??，瑣碎而復(fù)雜,，工作最大特點就是任務(wù)有彈性，時 間比較有限,。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務(wù)，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ?效率則成為必須,，在日常工作和生活中,，我積極主動學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識，并通過 報紙,、網(wǎng)絡(luò),、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識，不斷武裝自己,，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù),，為司乘服務(wù),。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事,，還是員工 需要幫助，我都盡全力認真完成,，因為，我們大家是一個集體,，大家的工作都是 相通的,，是在為一個目標而奮斗。通過長期的獨立思考,、摸索實踐，我能夠獨擋 一面,，熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務(wù)。

2,、用文字和照片詮釋車站,，做好單位對外宣傳工作。宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段,。為了更好地宣傳車站，宣傳企業(yè)文化，弘揚帄安精神,，三府灣客運站一直以來非常重視與媒體的溝通,，09年以來，在程站長,、馬站長、梅站長的指導(dǎo)下,，我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧,，加強 與各報紙媒體記者的交流,，提高稿件的采用率,，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采,，另一方面，汽車站作為公共服務(wù)機構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民 乘車出行，方便市民順利完成旅行,。截止2009年11月18日,，據(jù)不完全統(tǒng)計，09年三府灣客運站已累計受中央,、省、市各媒體報道達202篇次,，又創(chuàng)歷年新高,，報紙報道過百次,，較好地宣傳了車站,，宣傳了企業(yè)文化,，弘揚了帄安精神。在這么多報道中,，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的,，有 報道車站員工解救被騙傳銷落難的??這些方方面面的報道,，不僅有效地打擊了 不法分子，弘揚了社會正氣,，也向社會展示了帄安人樂于助人的精神,。

3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理,。08年，西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收，09年,，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如 火如荼地進行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面，常抓不懈,，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作 動態(tài),，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內(nèi)容更換，搜集最新資料,，進行整理，制作更換,。同時,，在每個特殊節(jié)日，如春節(jié),、五

一,、無煙日、防艾日 等特殊節(jié)日,，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng) 工作動態(tài)，并認真總結(jié),，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進。

4,、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試,。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，以及電腦在家庭,、單位的逐漸普及,，計算機在工作中的應(yīng)用 已成為必需，計算機以其高速運算,、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高,，人 力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間,。對運輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要,，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行,。帄安公司一直在健康發(fā)展，各車站業(yè)績也斐然,，僅三府灣客運站參營車輛就近五 百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈,，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉 睫,。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來,，我曾多次試過 excel 表格管理,，并不斷進行改進，但效果不盡如人意,，一方面，excel表格數(shù)據(jù)輸入 較麻煩,，另外，excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序 篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯亂，為了克服諸多缺點,，提高電子辦公效率和數(shù) 據(jù)處理能力，08年開始,，我慢慢開始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫，并于09 年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面,。下面，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案 管理方面的應(yīng)用,。車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）、程序化,、易操作,。那么，首先,，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性,，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管 理工作中是必然之路,，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié)，給參營車輛賦予一個以車 站自主屬性的代號,，然后使其易用于微機化操作,，簡化程序，減少差錯,，提高效 率,。那么，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品,，并不是完全按照國家賦予 的13位條碼來管理,，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市 自主管理使用,。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼,。給車輛編碼，一車一碼,，車站自主分類,，方便識別，統(tǒng)一管理,。就三府灣客運站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車輛編碼的話,，可分為三個部分,，每個 部分可用兩位數(shù)字，那么,，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字,，詳例如下： 第一部分,，按省、直轄市分類,，作為編碼第一部分,，如直轄市為01,浙江省為02, 福建省為03,廣東省為04,以此類推。第二部分,，按?。ㄖ陛犑校├锏木€路分類，每個線路分一個號,，作為編碼第二部 分,，以直轄市的線路為例，如北京線路為01,上海線路為02,，以此類推,。第三部分，按同線路的具體車輛分類,，每一輛車分一個號,，作為編碼第三部分，以北京線路為例,，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推,。那么，具體到北京陜ac9138車輛在三府灣客運站的編碼就是010101（直轄市線 路車輛）,，陜ac9198為010102,，以此類推，這樣,，在日常管理中,，就可以按此 唯一編號進行業(yè)務(wù)操作，方便查找,，更為將來微機化的操作打下基礎(chǔ),。編碼完成后，就需要將計算機利用進來,，才能使編碼作用發(fā)揮出來,，方便工作。在經(jīng)過多種試驗之后,，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作,，保證 車輛檔案實時、準確,，其優(yōu)點更在于易操作性,、直觀性。建立access數(shù)據(jù)庫的“表”,、“查詢”,、“窗體”,，這三者相輔相成，“表” 為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ),，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù),，“查詢”的作 用則是最為關(guān)鍵的，可以利用“查詢”這個功能,，對所有車輛的某一種檔案（如 行駛證）有效期的排列篩選,，日期由小到大，或由大到小依次排列,，然后對某一 個時間段的檔案可以拷貝,，打印，拿來通知車輛,，進行收集,、整理、錄入工作,，如此操作,，方便，簡單,，而且實時管理,，隨時都可以操作,，同時,，這種方法也避 免了excel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病。日常工作中,，每天除了本職工作外,，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理,，而 且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂,，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這 些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間,，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要 完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤,，今天欠了帳，明天還會有其他工作 要去處理,，因此,，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的 路上和家里去思考完善,，所以一年下來,，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有 虛度年華,，當然,，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學(xué)到很多東西,，領(lǐng) 略到很多道理,。在09年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯,，在員工打卡考勤方面,，開始沒有嚴格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤,，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理,，所以在打 卡考勤方面疏于管理，造成工作被動,，后來在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下,，認識到工作失 誤的嚴重性，并堅決予以改進,，現(xiàn)在,，不管是白班員工，還是夜班員工,，我都完 全按照車站員工打卡考勤制度來操作,，堅持制度面前人人帄等，不徇私舞弊,，使 員工打卡考勤公帄,、公正、公開,，切實做好車站職工打卡考勤工作,。2009年隨風過，2010年踏雪來,，瑞雪兆豐年,，我同大家一樣，也都在期待著美 好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規(guī)劃：

1,、堅持做好本職崗位工作,。

2、做好集團公司網(wǎng)站上三府灣客運站的內(nèi)容跟進,。二十世紀,，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一,，它改變著人們的生 活的方方面面,。二十一世紀，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及,，以及電子商務(wù)不 斷地全球化發(fā)展,，越來越多的企業(yè) 已經(jīng)迅速地將實體營銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模 式化營銷，對企業(yè)來說,，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面,，而是 幫助企業(yè)全面擴展市場，占領(lǐng)商機,。據(jù)專家分析指出,，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶,，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購及其他消費,。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐 年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯,。網(wǎng)絡(luò)購物的逐年上升趨勢,，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計,，09 年上半年,，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡(luò)購物。那么,，對于帄安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講,，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化,，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客,，可 以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢,，也可以接受旅客的投訴,、建議和意見，起到社會監(jiān)督的作用,，便于自我警醒,，認識自我,，提高自我，所以,，企業(yè)網(wǎng)站對 于帄安公司來說,，它不僅是企業(yè)文化推廣的帄臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的帄臺，還是旅客獲取乘車信息的帄臺,，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的帄臺,。集團公司的網(wǎng)站已于2009年試營運，在2010年,，我將不斷搜集車站相關(guān)信息,，提供給網(wǎng)站管理者,，來豐富網(wǎng)站上三府灣客運站方面的內(nèi)容，特別是班次變動情 況,，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者，以便更新維護網(wǎng)站信息，方便廣大 市民查看車站班次信息,，順利完成旅行,。最后，如在工作中有不對和欠妥之處,，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,，及時給 予批評指正，指點我,，鞭撻我,，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力，為車站 發(fā)展貢獻力量,！客運站個人工作總結(jié) 自2005年進入企業(yè),，至此，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋,，回想三 年來的工作的日日夜夜,，有辛酸曲折，也有高興快樂,。在這三年里,，一方面我付 出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面,，在全心全意做好工作,，走好人 生路的同時，我也學(xué)到了不少東西,，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮 點，都有自己可以學(xué)以致用的東西,。作為一個工作者,，作為一個企業(yè)參與者，我 對企業(yè)管理也有了更深刻的認識,，為今后更好地融入團隊,、協(xié)作共進、貢獻企業(yè) 打下基礎(chǔ),。下面我將2008年個人工作總結(jié)匯報如下：

一,、加強學(xué)習(xí)，用知識武裝自己,。列寧說過,，“學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí),，再學(xué)習(xí),。” 周總理也說過,，“活到老,，學(xué)到老?！?鍛煉身體只能強健體魄,，而不斷加強學(xué)習(xí)，則可以充實人的思維,，武裝人的頭腦,，作為企業(yè)參與者,，我認為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識,，做一個業(yè)務(wù)精的知識 型員工,，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率,。2008年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理,，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時 跟蹤管理資料,。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局 限性，而且容易產(chǎn)生誤差,，在經(jīng)過多方比較后,，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel 電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題,，于是我自費購買了相關(guān)書籍，利用下班 時間,，自己摸索,，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力,，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用 access 數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作,，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天 才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成,，大大提高了工作 效率,，同時也降低了企業(yè)成本。另外,，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學(xué)習(xí),，規(guī)范車站各項管理工作，最后,，對車站 發(fā)車班次,、線路、途經(jīng)站點等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì),，為能更好地為旅客 服務(wù)而努力。

二,、做好車站檔案管理工作,，為車站各項工作程序化管理打下基礎(chǔ)。隨著車站的不斷發(fā)展,，需要搜集和整理備案的資料也越來越多,，涉及站務(wù)資料、安全檔案,、車輛檔案,、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷,，安全檔案就 分10卷20余冊,，車輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊,，四城聯(lián)創(chuàng)資料 更多,，有近30卷50余冊，要將這百余冊檔案管理工作做精做細,，需要付出相當 的辛勤汗水,。經(jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要 的是做好三點：首先,，牽頭,，理順歸檔目錄及章冊，一個蘿卜一個坑,，按照一定 的屬性將文件進行大綱分類,，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成,；第 二,，收尾，即要及時,，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補充,；第三，護中心,，即是要做 好對檔案資料的保密工作,。

三、安全工作,?！鞍踩ぷ鳠o大小”，“安全工作事關(guān)你我”,。車站作為特殊 行業(yè),，做好安全工 作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責,、盡心盡力做好各項安 全工作,，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負責,，為司乘負責,，為旅客負責，為 國家和社會負責,。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全,、車輛安全、行人安全,、貨物安全,。在站場安全方面，我首先嚴格要求自己,，不吸煙,，并積極 勸阻司乘,、旅客吸煙行為,；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減 少電力浪費,；在站場巡查過程中,，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會,，打擊不法分子,，確保人民生命財產(chǎn)安全。在車輛安全方面,，積極參與到車輛消防 器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中,，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時做好車輛疏導(dǎo)工 作。在行人安全中,，積極學(xué)習(xí)消防知識,，加強與同事工作上的互助，為旅客提供 優(yōu)質(zhì)服務(wù),，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車,，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全,，對車站進行巡查過程中,，注意觀察可疑行包，并及時匯報,，對各車輛 貨倉貨物進行關(guān)注,，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查 崗做好進站行包的“三品”檢查工作,。

四,、現(xiàn)場調(diào)度。在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中,，服從站場指揮,，嚴格要求自己，做到車輛“進站有人迎,，倒車有人應(yīng),，出站有人送”工作，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作,。在四 城聯(lián)創(chuàng)期間,，對車輛嚴格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，進行 監(jiān)督管理,，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準，不允許其上位,，在清洗完畢檢 查合格后方可上位發(fā)車,，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學(xué)習(xí),，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量,。

五,、四城聯(lián)創(chuàng)。2008年,，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗,、頑強拼搏之后，獲得了“國家級 衛(wèi)生城市”的榮譽稱號,。市委,、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟 實力,，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市,、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市,、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市,，車站在做好旅客安全運輸?shù)耐瑫r，全力配合上級主管部門,，嚴格要求,，層層落實，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng) 工作,。2008年,，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動,，加大對四 城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí),，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工 作,，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單,，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶,，提高大家 四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功,，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù),，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中,，做好 四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作,，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一 把力,。

六,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),。我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場,，所以,，在工作中要放下架子,，換位思考,，將旅客視為親人，注意觀察旅客,，將被動服務(wù) 變主動服務(wù),，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。在對參營車輛的管理上,，將服務(wù)意識融入在嚴格的管理中,，熱情周到為參營車輛 創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束,，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展,，達到養(yǎng)車育站的目的。09年即將到來,，汽車站將開始新的篇章,，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實際工作，我對個 人的工作也有了新的認識和見解,，在09年,，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時，將 著力以下幾項工作：

1,、將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中,，推進車 站程序化管理工作。

2,、對車站車輛的駕駛員進行專項管理,。

3、制定全國大中城市直達一覽表,，詳細列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點,，使 旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié),，方便旅客乘車,，提高車站收入。

4,、加強對員工服務(wù)意識培訓(xùn)工作,，減少執(zhí)行難問題。在以后的工作中,，如有不對和欠妥之處,，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,，及時 給予批評指正，指點我,，鞭撻我,，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力,，為車 站發(fā)展貢獻力量,！篇二：汽車站個人工作總結(jié) 2013年汽車站個人工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家好,！時光轉(zhuǎn)瞬即逝,，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年,。在2013年工作當中,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下,，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度,，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職,，落實好各項工作,。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù),；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強學(xué)習(xí),，認真摸索,，不斷總結(jié),，今年較好地完成管理工作,；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風扎實,，勤勉敬業(yè),，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范,，起到模范帶頭作用,。下面，我將一年來的工作匯報如下：

一,、加強基礎(chǔ)工作,，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建章立制,。汽車站是窗口單位的亮點,，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此,，為了規(guī)范崗位行為,，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司安全生產(chǎn)達標工作,，制定各崗位的工作職責,，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標,，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理,，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。

二是規(guī)范日常管理,。車站的管理根本在于人員的管理,，其中站、班組人員更是起到了核心的作用,，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促,、巡查員工的到崗,，及當天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表,。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn),，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作,，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程,，及站務(wù)重大危險源的識別,，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理,，現(xiàn)場在安檢臺,、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。

四是完成任務(wù)指標情況,。全年完成售票收入1460多萬元,，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人,。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核,。

二、創(chuàng)建環(huán)境,，抓好衛(wèi)生,。

為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池,、廁所、候車室,，全面進行消毒,、清洗、打掃,，加強對駕駛員,、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,，為廣大旅客和司乘人員,，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。

三,、確保安全,、狠抓落實。

安全是運輸生產(chǎn)的重點,，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度,，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干,，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議,，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度,，不定期對營運車輛的證件,、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日,、旅客高峰期,，為確保“三品”檢查落到實處,，嚴格執(zhí)行三不進,、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進站上車,。堅決杜絕無證,、帶病、超載車輛出站營運,。

回顧這一年來,，在工作中收獲不小，但也有不足之處,，在今后的工作中,，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距,，克服不足,，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，只有不斷學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,，才能跟上時代的步伐,。2014年工作計劃

1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn),、服務(wù)意識的培訓(xùn),，以優(yōu)質(zhì)、熱情,、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù),。2、2013年我站繼續(xù)加強車輛管理,，加大檢票和門檢力度,，堵漏洞、抓票款,，爭取完成2014公司下達的生產(chǎn)任務(wù),。

3、進一步做好車站對外宣傳工作,，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象,。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見,！2013/12/27篇三：客運站個人工作總結(jié)

客運站個人工作總結(jié)

年我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的計劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開展黨員先進性教育,、政風行風評議、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)各項工作取得了良好的效果,。

一,、基本概況

目前共有客運線路條，其中：省際線路條,，省內(nèi)線路條,，市內(nèi)線路條。平均日發(fā)班次個,，日平均輸送旅客余人次,，營運客車輛，總計座位,，其中：本地車輛,、座位，外地車輛,、座位,。大型普通車輛、座位,，中型中級車輛,、座位。進站車輛單位個,，本地個,，外地個。

全站現(xiàn)有職工人,，男人,，女人，平均年齡歲,，黨員名,，團員名，大專以上學(xué)歷名,，高中,、中專學(xué)歷名。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財務(wù)組,、調(diào)度組、站務(wù)組,、售票組,、檢票組、東西二檢,、保潔組,、車輛安全日檢站個部門。公安駐站值勤室,，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

二、運營指標完成情況

截止年月日,，完成售票總?cè)f元實現(xiàn)營業(yè)收入萬元,，完成局下達全年任務(wù)的。發(fā)送運營班次個,，輸送旅客萬人次,，安全無事故。

班車正班率,，發(fā)車正點率,，售票差錯率‰運費結(jié)算率旅客意見處理率。

三,、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo),，加強基礎(chǔ)建設(shè)、制度建設(shè),。

⒈加強基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標,，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施,，健全功能,，強化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動,，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺,、清洗了廳內(nèi)樹木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺，解決了高峰過道擁擠的問題;增設(shè)了塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞,，投資萬元進行了全面整治,，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的;購置了備用發(fā)電機,，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平,，投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資余萬元(其中有萬元省廳投資),。

⒉加強制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴格落實執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充，召開各種經(jīng)營戶例會次進行宣傳貫徹,。全體站務(wù)員工方面,，通過每天班后會組織學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度,，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動,，抓重點帶全面，制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進,，邊整邊改一是：對各崗位的工作標準進一步的明確,，進一步的細化，落實崗位責任制,，崗位責任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調(diào)整下來,。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口,、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理,。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

⒊加強隊伍建設(shè),，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點,，推出了八項便民措施,，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作,，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車,、文明窗口、文明班組,、文明職工,、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,，目前,，已初步評出文明客車部,、文明線路條，進入復(fù)審階段文明班組,、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,，利用業(yè)余

時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現(xiàn),。

四,、以安全快捷為目標做好黃金周旅客運輸工作

⒈早準備，早行動,，確保安全快捷

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰,，也是客運的“黃金周”，為了搞好年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備,，早做按排的思路,，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線,，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛,，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查;加強東,、西安檢站檢查監(jiān)督力度;加強站務(wù)秩序管理,，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù),。

⒉保安全,、保質(zhì)量,，園滿完成黃金周旅客運輸服務(wù)工作 年“春運”、“五一”“十一”三個“黃金周”期間,，參加春運的客車輛,，備班車輛，共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客萬人次,，售票總金額達萬元。五一黃金周期間共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客人次,，售票總金額萬元?！笆弧秉S金周期共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客人次，售票總金額萬元,。

五,、以勤政務(wù)實為重點認真搞好保持共產(chǎn)黨員先進性教育，繼續(xù)開展“政風行風評議”工作

⒈高標準,、嚴要求,，開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。

從月日開始,，根據(jù)局的統(tǒng)一安排,，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，經(jīng)過宣傳動員,、學(xué)習(xí)培訓(xùn),，黨性分析、民主評議,，整改提高,、鞏固成果等階段的工作，在局先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下,，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點和黨員實際,，按照教育活動實施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動,，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進性教育的各項任務(wù),，取得了教育活動的預(yù)定成效。這次活動中,，站全體黨員認真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》,、精讀黨的十六大報告、新《黨章》等,，每個黨員都撰寫了不少于萬字的讀書筆記,，篇學(xué)習(xí)心得，篇發(fā)言提綱和論文,。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動人次,，“一對多”談話活動次人次。支部組織開展黨員民主評議活動,，認真開展批評和自我批評,。每位黨員對照先進性的具體要求，互相提出批評,，認真細致地剖析自己,，重點查找出自己存在的突出問題，分析思想根源,，明確今后努力方向,，支部根據(jù)個人剖析和黨小組評議，對每一個黨員做出了認真中肯的支部評議意見,。這次先進性教育活動,，使每個黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進性標準和具體要求;真正形成了開展批評與自我批評良好風氣;建立健全了支部的規(guī)章制度;營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,，在全站掀起學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想新高潮,，制定支部和個人的整改方案并取得了整改效果。⒉出實招,、辦實事,，扎實開展政風行風評議活動

“雙評”工作是搞好我站精神文明建設(shè)的推動力，今年的“政風行風評議”工作,，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認識,，高度重視，先后召開了次專題會議,，研究部署“雙評”工作,，在繼續(xù)充實完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎(chǔ)上,，確定今年“雙評”工作內(nèi)容,，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案，我們從四個方面采取措施,，一是加強組織領(lǐng)導(dǎo),。站支部高度重視，精心部署,，成立了以支部書記,、站長為組長，兩位副站長為副組長,，各班組長為成員的政風行風評議活動領(lǐng)導(dǎo)組,，抽調(diào)專人,，組建了政風行風評議辦公室機構(gòu)并開展工作，為政風行風評議工作起好步,、開好頭奠定了扎實的基礎(chǔ),。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進行，明確評議重點,、評議步驟和方法,，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了客運《關(guān)于深入開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹立行業(yè)新風”政風行風評議活動的實施方案》(陽客黨發(fā)〔〕號),，確保我站的評議工作既積極有序地展開,，又不出現(xiàn)偏差。實施方案按照局黨組的安排部署,，明確了以創(chuàng)建四個環(huán)境為目標,，以建設(shè)廉潔交通、和諧交通,、質(zhì)量交通,、率先交通的要求為重點，使我站的管理機制不斷完善,，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評議內(nèi)容,。二是健全考核機制加大考核力度。對政風行風評議工作地開展進行嚴格考核和評比,，采取日?？己恕⒚鞑彀翟L,、不定期抽查,、綜合考核與過錯追究兌現(xiàn)相結(jié)合的考核辦法，每月將測評考核結(jié)果進行公開,，并當月兌現(xiàn),。三是嚴格落實工作責任制和工作標準。按照局五不放過的工作原則,，對考核中發(fā)現(xiàn)的問題及時分析處理,，嚴格實行責任追究。四是在求實效上下功夫,。通過扎實的措施為民辦實事,、辦好事，讓全站職工和服務(wù)對象實實在在地感受到行評帶來的實際變化和明顯成效,。

在評議工作中,，我們出實招、辦實事，緊緊抓住“群眾滿意工程”的要求開展評議活動,，一是廣泛征求意見,，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營戶意見。發(fā)放滿意率調(diào)查問卷多份,，滿意率達到,，發(fā)放征求意見卡份，征求到個方面?zhèn)€意見和建議,，召開經(jīng)營戶征求意見座談會次，召開經(jīng)營專題問題討論研究會次,。二是召集我站聘請的行風監(jiān)督員召開民主評議聽證座談會,，面對面地征求行風監(jiān)督員的意見和建議。三是開展專題調(diào)查,，針對北京經(jīng)營戶反映強烈的省運大巴車隨意降低票價,，進行不正當競爭和出站車在火車站廣場停留招攬乘客的問題開展了專項調(diào)查。

對征求到的意見和建議以及調(diào)查掌握的情況,，我們分類疏理和匯總,，共個方面條意見和建議，針對性地制定出臺了《客運政風行風評議整改,、為民辦好事辦實事措施及責任人分解表》,，明確了需整改和辦理的件事情，將有關(guān)整改事項和措施落實到人頭,，一年來,，各項工作已經(jīng)取得了實效，累計為職工和服務(wù)對象辦好事,、實事件,。

六、以抓預(yù)防為主,，扎實做好安全工作,。⒈完善基礎(chǔ)管理，堅持預(yù)防為主的管理方針

本著“以人為本,、安全第一”的原則,，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈,，防患于未然,。站安全辦根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度,，嚴格定期檢查,，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢與出站檢查關(guān),，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能,，加強中途監(jiān)督，提供客運服務(wù),。對所有輛進站車輛地建立了安全檔案,，簽定了進站安全責任書，納入站安全管理范圍,。對關(guān)系到安全運行的二級維護,、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標,，實行提前介入管理,，通過檔案記錄提前天貼出到期公告，告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案,。對全站的生產(chǎn)安全每月進行一次全面大檢查,，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，杜絕隱患,。春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責任書份。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度,，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?/p>

⒉周密部署,，抓好專項整頓，杜絕特大事故隱患,。下半年,，根據(jù)市局的工作部署，針對我站是人流集中的客運單位的情況,，我站又相繼出臺了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(陽客站字[]號),、《汲取事故教訓(xùn)全面強化安全管理——客運安全整頓方案》(陽客站字[]號)、《客運防震工作預(yù)案》(陽客站字[]號)等文件,，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故,，做了專門的安排與部署。對我站《安全管理辦法》進行了補充和修訂,，增加了一章《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》對處置各種應(yīng)急突發(fā)事件的宗旨,、范圍、領(lǐng)導(dǎo)組,、職責,、程序,、搶險隊員、值班制度等進行制度健全,，新增加了項應(yīng)急處置程序和工作預(yù)案,。

截止年月底，在安全管理過程中共進行了次全站的安全大檢查,，召開專題安全工作例會次,，定期和不定期抽查客運車輛輛次，拆除亂加座位個,，沒收小馬扎個;日檢站共檢車輛次,，檢出故障車輛，其中停運輛,、進行更換部件復(fù)檢后輛,，經(jīng)修理后再檢的輛。公布二級維護到期車批輛次,，下發(fā)停班通知書輛。辦公場所增配了滅火器個,，有人參加了市消防隊組織的消防知識培訓(xùn),，并獲得了消防知識培訓(xùn)合格證。

⒊搞好綜合治理,，提高防范技術(shù),，創(chuàng)建和諧社會篇四：汽車站個人工作總結(jié)

汽車站個人工作總結(jié)

2015年客運站個人工作總結(jié) 2015年客運站個人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間，2015年已過去,，在這一年里始終嚴格要求自己時刻牢記公司規(guī)章制度,，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，以任勞任怨的工作態(tài)度,，努力做好本職工作?，F(xiàn)將2015年的工作總結(jié)如下：。

一,、審核工作

每天按崗位職責要求,，按規(guī)定發(fā)放、繳銷,、審核記錄單,，做好各項登記工

作，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通,，降低記錄單差錯率,；每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表，做好客運結(jié)算的各項準備工作,；逐一核查外公司車輛站務(wù)費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報,。

二,、整理工作

對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾,，添加封面,、標注內(nèi)容。及時整理庫存,，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存,。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取,。

三,、宣傳工作

四、學(xué)習(xí)培訓(xùn)

學(xué)習(xí)“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進措施,。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論,，解決問題，改正不足,。學(xué)習(xí)包車計算方法,，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算,，如何報價,。通過學(xué)習(xí)知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等。

五,、結(jié)算工作

每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,，制定結(jié)算規(guī)章制度，統(tǒng)一結(jié)算程序,，結(jié)算時 發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流,，及時 改正.在做好自己本職工作的同時，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責,，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們,，回顧一年的工作，雖然有了很大的進步,，但仍有不少不足之處： 個人不足

1,、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題 存在惰性思想。

3,、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展,。

科室不足：

1.每周制定學(xué)習(xí)計劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象 2.對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺

科室亮點 同事之間互相團結(jié)科室之間相互溝通齊心協(xié)力包車業(yè)務(wù)明顯增多，奉獻精神加強協(xié)助客運經(jīng)營處包水餃

明年的工作打算

1,、在以后的工作中多積累經(jīng)驗,，對工作多提意見和想法。

2,、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進行添加或修改,。

3,、做好包車旅游宣傳工作

以上是我個人2015年工作總結(jié)，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展 步伐,，與各位同事一起共同努力做好各項工作,。

我的總結(jié)完畢如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。

汽車站個人工作總結(jié) 客運員的工作總結(jié)篇二

客運站個人工作總結(jié)-報告 瑞雪兆豐年,，在冬雪中我們又迎來了美好的充滿希望的一年,。每值歲末，感慨甚多,。09年,，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助 下,，我經(jīng)歷了許多,，學(xué)習(xí)到許多，成長了許多,，在工作方面不斷探索,，不斷發(fā)現(xiàn) 問題，并予以改進和完善,，使工作效率不斷提高,。自2005年進入三府灣客運站 工作，至此,，我在三府灣客運站已度過了四年有余，每一年都是不一樣的,，每一 項任務(wù)都是新鮮的,，每一份努力都是值得的，當然,，每一份工作的成功的喜悅也 都是可樂的,。下面我將2009年個人工作總結(jié)匯報如下：

1、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和行業(yè)知識,，應(yīng)用到工作中,。我作為車站辦公室工作人員，具體負責辦公室日常工作,，包括上級來文的承辦傳 閱,、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理,、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作,、車站會議 布置及會議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報表的制作,、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的 統(tǒng)計上報,、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理,、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作??,，瑣碎而復(fù)雜,，工作最大特點就是任務(wù)有彈性，時 間比較有限,。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務(wù),，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ?效率則成為必須，在日常工作和生活中,，我積極主動學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識,，并通過 報紙、網(wǎng)絡(luò),、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識,，不斷武裝自己，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中,，為旅客服務(wù),，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦,，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事,，還是員工 需要幫助，我都盡全力認真完成,，因為,，我們大家是一個集體，大家的工作都是 相通的,，是在為一個目標而奮斗,。通過長期的獨立思考、摸索實踐,，我能夠獨擋 一面,，熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務(wù)。

2,、用文字和照片詮釋車站,，做好單位對外宣傳工作。宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段,。為了更好地宣傳車站,，宣傳企業(yè)文化，弘揚帄安精神,，三府灣客運站一直以來非常重視與媒體的溝通,，09年以來，在程站長,、馬站長,、梅站長的指導(dǎo)下,，我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧，加強 與各報紙媒體記者的交流,，提高稿件的采用率,，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采，另一方面,，汽車站作為公共服務(wù)機構(gòu),，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民 乘車出行，方便市民順利完成旅行,。截止2009年11月18日,，據(jù)不完全統(tǒng)計，09年三府灣客運站已累計受中央,、省,、市各媒體報道達202篇次，又創(chuàng)歷年新高,，報紙報道過百次,，較好地宣傳了車站，宣傳了企業(yè)文化,，弘揚了帄安精神,。在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的,，有報道車站員工救死扶傷的,，有 報道車站員工解救被騙傳銷落難的??這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了 不法分子,，弘揚了社會正氣,，也向社會展示了帄安人樂于助人的精神。

3,、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。08年,，西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收,，09年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如 火如荼地進行著,，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面，常抓不懈,，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報,，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作 動態(tài)，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內(nèi)容更換,，搜集最新資料,，進行整理,，制作更換。同時,，在每個特殊節(jié)日,，如春節(jié)、五

一,、無煙日,、防艾日 等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神,，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng) 工作動態(tài),，并認真總結(jié)，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進,。

4,、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，以及電腦在家庭,、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應(yīng)用 已成為必需,，計算機以其高速運算,、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高,，人 力成本大大降低,，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間。對運輸行業(yè)而言,，安全工作至關(guān)重要,，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行。帄安公司一直在健康發(fā)展,，各車站業(yè)績也斐然,，僅三府灣客運站參營車輛就近五 百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈,，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉 睫,。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來,，我曾多次試過 excel 表格管理,，并不斷進行改進，但效果不盡如人意,，一方面,，excel表格數(shù)據(jù)輸入 較麻煩，另外，excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序 篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯亂,，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù) 據(jù)處理能力,，08年開始,，我慢慢開始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫，并于09 年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面,。下面,，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案 管理方面的應(yīng)用。車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）,、程序化,、易操作。那么,，首先,，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管 理工作中是必然之路,，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié),，給參營車輛賦予一個以車 站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作,，簡化程序,，減少差錯，提高效 率,。那么,，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予 的13位條碼來管理,，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼,，方便超市 自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼,。給車輛編碼,，一車一碼，車站自主分類,，方便識別,，統(tǒng)一管理。就三府灣客運站目前的業(yè)務(wù)范圍而言,，給車輛編碼的話，可分為三個部分,，每個 部分可用兩位數(shù)字,，那么，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字,，詳例如下： 第一部分,，按省,、直轄市分類，作為編碼第一部分,，如直轄市為01,浙江省為02, 福建省為03,廣東省為04,以此類推,。第二部分,，按?。ㄖ陛犑校├锏木€路分類,，每個線路分一個號,，作為編碼第二部 分,，以直轄市的線路為例,，如北京線路為01,上海線路為02,，以此類推,。第三部分,，按同線路的具體車輛分類,，每一輛車分一個號，作為編碼第三部分,，以北京線路為例,，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推。那么,，具體到北京陜ac9138車輛在三府灣客運站的編碼就是010101（直轄市線 路車輛）,，陜ac9198為010102，以此類推,，這樣,，在日常管理中，就可以按此 唯一編號進行業(yè)務(wù)操作,，方便查找,，更為將來微機化的操作打下基礎(chǔ)。編碼完成后,，就需要將計算機利用進來,，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作,。在經(jīng)過多種試驗之后,，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證 車輛檔案實時,、準確,，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性,。建立access數(shù)據(jù)庫的“表”,、“查詢”、“窗體”，這三者相輔相成,，“表” 為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ),，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù)，“查詢”的作 用則是最為關(guān)鍵的,，可以利用“查詢”這個功能,，對所有車輛的某一種檔案（如 行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大,，或由大到小依次排列,，然后對某一 個時間段的檔案可以拷貝，打印,，拿來通知車輛,，進行收集、整理,、錄入工作,，如此操作，方便,，簡單,，而且實時管理，隨時都可以操作,，同時,，這種方法也避 免了excel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病。日常工作中,，每天除了本職工作外,，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而 且通常比較緊急,，往往讓人手忙腳亂,，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這 些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間,，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來,，原本計劃要 完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤,，今天欠了帳,，明天還會有其他工作 要去處理，因此,，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班,，把一些瑣碎事情放在回家的 路上和家里去思考完善，所以一年下來,，感覺每天都讓人覺得過得很充實,，沒有 虛度年華,，當然，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中,，也學(xué)到很多東西，領(lǐng) 略到很多道理,。在09年工作中,，也出現(xiàn)過些許差錯，在員工打卡考勤方面,，開始沒有嚴格要求,，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理,，所以在打 卡考勤方面疏于管理,，造成工作被動，后來在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下,，認識到工作失 誤的嚴重性,，并堅決予以改進，現(xiàn)在,，不管是白班員工,，還是夜班員工，我都完 全按照車站員工打卡考勤制度來操作,，堅持制度面前人人帄等,，不徇私舞弊，使 員工打卡考勤公帄,、公正,、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作,。2009年隨風過,，2010年踏雪來，瑞雪兆豐年,，我同大家一樣,，也都在期待著美 好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規(guī)劃：

1,、堅持做好本職崗位工作,。

2、做好集團公司網(wǎng)站上三府灣客運站的內(nèi)容跟進,。二十世紀,，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一,，它改變著人們的生 活的方方面面,。二十一世紀,，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及，以及電子商務(wù)不 斷地全球化發(fā)展,，越來越多的企業(yè) 已經(jīng)迅速地將實體營銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模 式化營銷,，對企業(yè)來說，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面,，而是 幫助企業(yè)全面擴展市場,，占領(lǐng)商機。據(jù)專家分析指出,，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界,，消費者即使足不出戶，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購及其他消費,。這一點在阿里巴巴,、淘寶的逐 年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。網(wǎng)絡(luò)購物的逐年上升趨勢,，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,，據(jù)不完全統(tǒng)計，09 年上半年,，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡(luò)購物,。那么，對于帄安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講,，網(wǎng)站的作用更加不可小覷,，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客,，可 以將我們的班次信息公布,，方便旅客查詢，也可以接受旅客的投訴,、建議和意見,，起到社會監(jiān)督的作用，便于自我警醒,，認識自我,，提高自我，所以,，企業(yè)網(wǎng)站對 于帄安公司來說,，它不僅是企業(yè)文化推廣的帄臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的帄臺，還是旅客獲取乘車信息的帄臺,，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的帄臺,。集團公司的網(wǎng)站已于2009年試營運，在2010年,，我將不斷搜集車站相關(guān)信息,，提供給網(wǎng)站管理者,，來豐富網(wǎng)站上三府灣客運站方面的內(nèi)容，特別是班次變動情 況,，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者,，以便更新維護網(wǎng)站信息，方便廣大 市民查看車站班次信息,，順利完成旅行,。最后，如在工作中有不對和欠妥之處,，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時給 予批評指正,，指點我,，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力,，為車站 發(fā)展貢獻力量！客運站個人工作總結(jié) 自2005年進入企業(yè),，至此,，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋，回想三 年來的工作的日日夜夜,，有辛酸曲折,，也有高興快樂。在這三年里,，一方面我付 出了努力,，為工作更出色而全心投入，另一方面,，在全心全意做好工作,，走好人 生路的同時，我也學(xué)到了不少東西,，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮 點，都有自己可以學(xué)以致用的東西,。作為一個工作者,，作為一個企業(yè)參與者，我 對企業(yè)管理也有了更深刻的認識,，為今后更好地融入團隊,、協(xié)作共進、貢獻企業(yè) 打下基礎(chǔ),。下面我將2008年個人工作總結(jié)匯報如下：

一,、加強學(xué)習(xí),，用知識武裝自己。列寧說過,，“學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí),?！?周總理也說過，“活到老,，學(xué)到老,。” 鍛煉身體只能強健體魄,，而不斷加強學(xué)習(xí),，則可以充實人的思維，武裝人的頭腦,，作為企業(yè)參與者,，我認為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識，做一個業(yè)務(wù)精的知識 型員工,，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識,，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率,。2008年,，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時 跟蹤管理資料,。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局 限性,，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后,，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel 電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題,，于是我自費購買了相關(guān)書籍，利用下班 時間,，自己摸索,，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力,，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用 access 數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作,，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天 才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成,，大大提高了工作 效率,，同時也降低了企業(yè)成本。另外,，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學(xué)習(xí),，規(guī)范車站各項管理工作,，最后，對車站 發(fā)車班次,、線路,、途經(jīng)站點等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì),，為能更好地為旅客 服務(wù)而努力,。

二、做好車站檔案管理工作,，為車站各項工作程序化管理打下基礎(chǔ),。隨著車站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來越多,，涉及站務(wù)資料,、安全檔案、車輛檔案,、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷,，安全檔案就 分10卷20余冊,，車輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊,，四城聯(lián)創(chuàng)資料 更多,，有近30卷50余冊，要將這百余冊檔案管理工作做精做細,，需要付出相當 的辛勤汗水,。經(jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗，不斷摸索出一套檔案管理方法,，而最主要 的是做好三點：首先,，牽頭，理順歸檔目錄及章冊,，一個蘿卜一個坑,，按照一定 的屬性將文件進行大綱分類，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可,，水到渠成,；第 二，收尾,，即要及時,，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補充；第三,，護中心,，即是要做 好對檔案資料的保密工作,。

三、安全工作,?！鞍踩ぷ鳠o大小”，“安全工作事關(guān)你我”,。車站作為特殊 行業(yè),，做好安全工 作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責,、盡心盡力做好各項安 全工作,，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負責,，為司乘負責,，為旅客負責，為 國家和社會負責,。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全,、車輛安全、行人安全,、貨物安全,。在站場安全方面，我首先嚴格要求自己,，不吸煙,，并積極 勸阻司乘、旅客吸煙行為,；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源,，避免火災(zāi)發(fā)生，并減 少電力浪費,；在站場巡查過程中,，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會,，打擊不法分子,，確保人民生命財產(chǎn)安全。在車輛安全方面,，積極參與到車輛消防 器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中,，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時做好車輛疏導(dǎo)工 作。在行人安全中,，積極學(xué)習(xí)消防知識,，加強與同事工作上的互助，為旅客提供 優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車,，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害,。貨物安全，對車站進行巡查過程中,，注意觀察可疑行包,，并及時匯報，對各車輛 貨倉貨物進行關(guān)注,，防止丟失事件發(fā)生,，并在工作需要時積極配合“三品”檢查 崗做好進站行包的“三品”檢查工作。

四,、現(xiàn)場調(diào)度,。在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中，服從站場指揮,，嚴格要求自己,，做到車輛“進站有人迎，倒車有人應(yīng),，出站有人送”工作,，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作。在四 城聯(lián)創(chuàng)期間,，對車輛嚴格要求,，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，進行 監(jiān)督管理,，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準，不允許其上位,，在清洗完畢檢 查合格后方可上位發(fā)車,，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生,，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量,。

五、四城聯(lián)創(chuàng),。2008年,，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后,，獲得了“國家級 衛(wèi)生城市”的榮譽稱號,。市委、市政府執(zhí)政為民,，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟 實力,，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市,、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市,，車站在做好旅客安全運輸?shù)耐瑫r，全力配合上級主管部門,，嚴格要求,，層層落實，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng) 工作,。2008年,，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動,，加大對四 城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí),，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工 作,，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單,，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶,，提高大家 四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功,，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù),，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中,，做好 四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作,，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一 把力,。

六,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們屬于服務(wù)行業(yè),，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場,，所以，在工作中要放下架子,，換位思考,，將旅客視為親人，注意觀察旅客,，將被動服務(wù) 變主動服務(wù),，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。在對參營車輛的管理上,，將服務(wù)意識融入在嚴格的管理中,，熱情周到為參營車輛 創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展,，達到養(yǎng)車育站的目的,。09年即將到來，汽車站將開始新的篇章,，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實際工作,，我對個 人的工作也有了新的認識和見解，在09年,，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時,，將 著力以下幾項工作：

1、將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中,，推進車 站程序化管理工作,。

2、對車站車輛的駕駛員進行專項管理,。

3,、制定全國大中城市直達一覽表，詳細列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點,，使 旅客一目了然,，減少工作環(huán)節(jié)，方便旅客乘車,，提高車站收入,。

4、加強對員工服務(wù)意識培訓(xùn)工作,，減少執(zhí)行難問題,。在以后的工作中，如有不對和欠妥之處,，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,，及時 給予批評指正，指點我,，鞭撻我,，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力,，為車 站發(fā)展貢獻力量！篇二：汽車站個人工作總結(jié) 2013年汽車站個人工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們： 大家好,！時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去,，將迎來嶄新的一年,。在2013年工作當中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下,，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度,，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職,，落實好各項工作,。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù),；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面,，本人通過加強學(xué)習(xí)，認真摸索,，不斷總結(jié),，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面,，本人一貫作風扎實,，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨,，能夠做到率先垂范,，起到模范帶頭作用。下面,，我將一年來的工作匯報如下：

一,、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建章立制,。汽車站是窗口單位的亮點,，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此,，為了規(guī)范崗位行為,，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司安全生產(chǎn)達標工作,，制定各崗位的工作職責,，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標,，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理,，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。

二是規(guī)范日常管理,。車站的管理根本在于人員的管理,，其中站、班組人員更是起到了核心的作用,，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志,，督促、巡查員工的到崗,，及當天發(fā)生的事故處理工作,，每月制定出月度工作計劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作,，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責,、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險源的識別,，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理,，現(xiàn)場在安檢臺,、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。

四是完成任務(wù)指標情況,。全年完成售票收入1460多萬元,，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人,。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核,。

二、創(chuàng)建環(huán)境,，抓好衛(wèi)生,。

為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池,、廁所、候車室,，全面進行消毒,、清洗、打掃,，加強對駕駛員,、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,，為廣大旅客和司乘人員,，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境,。

三,、確保安全,、狠抓落實。

安全是運輸生產(chǎn)的重點,，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度,，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干,，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議,，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度,，不定期對營運車輛的證件,、滅火器、三角木,、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日,、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處,，嚴格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度,，有效控制危險品進站上車,。堅決杜絕無證、帶病,、超載車輛出站營運,。

回顧這一年來，在工作中收獲不小,，但也有不足之處,，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗,，尋找差距,，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，只有不斷學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,，才能跟上時代的步伐,。2014年工作計劃

1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn),、服務(wù)意識的培訓(xùn),，以優(yōu)質(zhì)、熱情,、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù),。2,、2013年我站繼續(xù)加強車輛管理，加大檢票和門檢力度,，堵漏洞,、抓票款，爭取完成2014公司下達的生產(chǎn)任務(wù),。

3,、進一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象,。

謝謝大家,！

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見,！2013/12/27篇三：客運站個人工作總結(jié)

客運站個人工作總結(jié)

年我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的計劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開展黨員先進性教育,、政風行風評議、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)各項工作取得了良好的效果,。

一,、基本概況

目前共有客運線路條，其中：省際線路條,，省內(nèi)線路條,，市內(nèi)線路條。平均日發(fā)班次個,，日平均輸送旅客余人次,，營運客車輛，總計座位,，其中：本地車輛,、座位，外地車輛,、座位,。大型普通車輛、座位,，中型中級車輛,、座位。進站車輛單位個,，本地個,，外地個。

全站現(xiàn)有職工人,，男人,，女人,，平均年齡歲，黨員名,，團員名,，大專以上學(xué)歷名,，高中、中專學(xué)歷名,。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財務(wù)組、調(diào)度組,、站務(wù)組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站個部門,。公安駐站值勤室,，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

二,、運營指標完成情況

截止年月日,，完成售票總?cè)f元實現(xiàn)營業(yè)收入萬元，完成局下達全年任務(wù)的,。發(fā)送運營班次個,，輸送旅客萬人次，安全無事故,。

班車正班率,，發(fā)車正點率，售票差錯率‰運費結(jié)算率旅客意見處理率,。

三,、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo)，加強基礎(chǔ)建設(shè),、制度建設(shè),。

⒈加強基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能

年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標,，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施,，健全功能,，強化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”、“市容環(huán)境大整治”活動,，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺,、清洗了廳內(nèi)樹木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角,，撤消了售票廳門前的柜臺，解決了高峰過道擁擠的問題;增設(shè)了塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞,，投資萬元進行了全面整治,，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的;購置了備用發(fā)電機,，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平,，投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資余萬元(其中有萬元省廳投資),。

⒉加強制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴格落實執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充，召開各種經(jīng)營戶例會次進行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面,，通過每天班后會組織學(xué)習(xí),，全面學(xué)習(xí)掌握各項制度的要求，加大每月考核力度,，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,，分析車站在經(jīng)營中存在的問題，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動,，抓重點帶全面,，制訂了相應(yīng)整改措施，循序漸進,，邊整邊改一是：對各崗位的工作標準進一步的明確,，進一步的細化,，落實崗位責任制,，崗位責任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口,、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理,。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

⒊加強隊伍建設(shè),，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點,，推出了八項便民措施,，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作,，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車、文明窗口,、文明班組,、文明職工,、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,，目前,，已初步評出文明客車部,、文明線路條,，進入復(fù)審階段文明班組、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行,。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,，利用業(yè)余

時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求,。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn)。

四,、以安全快捷為目標做好黃金周旅客運輸工作

⒈早準備,，早行動,，確保安全快捷

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”,，為了搞好年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備,，早做按排的思路,，在嚴格各項管理程序的同時,，“黃金周”期間，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線,，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好備班車輛,，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴車輛進站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查;加強東,、西安檢站檢查監(jiān)督力度;加強站務(wù)秩序管理,，確保站場安全,，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù)。

⒉保安全,、保質(zhì)量,，園滿完成黃金周旅客運輸服務(wù)工作 年“春運”、“五一”“十一”三個“黃金周”期間,，參加春運的客車輛,，備班車輛，共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客萬人次,，售票總金額達萬元,。五一黃金周期間共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次，共輸送旅客人次,，售票總金額萬元,。“十一”黃金周期共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客人次,，售票總金額萬元。

五,、以勤政務(wù)實為重點認真搞好保持共產(chǎn)黨員先進性教育,，繼續(xù)開展“政風行風評議”工作

⒈高標準、嚴要求,，開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動,。

從月日開始，根據(jù)局的統(tǒng)一安排,，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動,，經(jīng)過宣傳動員、學(xué)習(xí)培訓(xùn),，黨性分析,、民主評議，整改提高,、鞏固成果等階段的工作,，在局先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點和黨員實際,，按照教育活動實施方案的要求,，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動,，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進性教育的各項任務(wù),，取得了教育活動的預(yù)定成效。這次活動中,，站全體黨員認真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》,、精讀黨的十六大報告、新《黨章》等,，每個黨員都撰寫了不少于萬字的讀書筆記,，篇學(xué)習(xí)心得，篇發(fā)言提綱和論文,。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動人次,，“一對多”談話活動次人次。支部組織開展黨員民主評議活動,，認真開展批評和自我批評,。每位黨員對照先進性的具體要求,，互相提出批評，認真細致地剖析自己,，重點查找出自己存在的突出問題,，分析思想根源，明確今后努力方向,，支部根據(jù)個人剖析和黨小組評議,，對每一個黨員做出了認真中肯的支部評議意見。這次先進性教育活動,，使每個黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育,，明確了保持共產(chǎn)黨員先進性標準和具體要求;真正形成了開展批評與自我批評良好風氣;建立健全了支部的規(guī)章制度;營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，在全站掀起學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想新高潮,，制定支部和個人的整改方案并取得了整改效果,。⒉出實招、辦實事,，扎實開展政風行風評議活動

“雙評”工作是搞好我站精神文明建設(shè)的推動力,，今年的“政風行風評議”工作，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認識,，高度重視,，先后召開了次專題會議，研究部署“雙評”工作,，在繼續(xù)充實完善,，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評”工作內(nèi)容,，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案,，我們從四個方面采取措施，一是加強組織領(lǐng)導(dǎo),。站支部高度重視,，精心部署，成立了以支部書記,、站長為組長,，兩位副站長為副組長，各班組長為成員的政風行風評議活動領(lǐng)導(dǎo)組,，抽調(diào)專人,，組建了政風行風評議辦公室機構(gòu)并開展工作，為政風行風評議工作起好步,、開好頭奠定了扎實的基礎(chǔ),。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進行，明確評議重點,、評議步驟和方法,，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了客運《關(guān)于深入開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,，樹立行業(yè)新風”政風行風評議活動的實施方案》(陽客黨發(fā)〔〕號)，確保我站的評議工作既積極有序地展開,，又不出現(xiàn)偏差,。實施方案按照局黨組的安排部署，明確了以創(chuàng)建四個環(huán)境為目標,，以建設(shè)廉潔交通,、和諧交通、質(zhì)量交通,、率先交通的要求為重點,，使我站的管理機制不斷完善，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評議內(nèi)容,。二是健全考核機制加大考核力度,。對政風行風評議工作地開展進行嚴格考核和評比，采取日?？己?、明察暗訪、不定期抽查,、綜合考核與過錯追究兌現(xiàn)相結(jié)合的考核辦法,，每月將測評考核結(jié)果進行公開，并當月兌現(xiàn),。三是嚴格落實工作責任制和工作標準,。按照局五不放過的工作原則，對考核中發(fā)現(xiàn)的問題及時分析處理,，嚴格實行責任追究,。四是在求實效上下功夫。通過扎實的措施為民辦實事,、辦好事,，讓全站職工和服務(wù)對象實實在在地感受到行評帶來的實際變化和明顯成效。

在評議工作中,，我們出實招,、辦實事，緊緊抓住“群眾滿意工程”的要求開展評議活動,，一是廣泛征求意見，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營戶意見,。發(fā)放滿意率調(diào)查問卷多份,，滿意率達到，發(fā)放征求意見卡份,，征求到個方面?zhèn)€意見和建議,，召開經(jīng)營戶征求意見座談會次,，召開經(jīng)營專題問題討論研究會次。二是召集我站聘請的行風監(jiān)督員召開民主評議聽證座談會,，面對面地征求行風監(jiān)督員的意見和建議,。三是開展專題調(diào)查，針對北京經(jīng)營戶反映強烈的省運大巴車隨意降低票價,，進行不正當競爭和出站車在火車站廣場停留招攬乘客的問題開展了專項調(diào)查,。

對征求到的意見和建議以及調(diào)查掌握的情況，我們分類疏理和匯總,，共個方面條意見和建議,，針對性地制定出臺了《客運政風行風評議整改、為民辦好事辦實事措施及責任人分解表》,，明確了需整改和辦理的件事情,，將有關(guān)整改事項和措施落實到人頭，一年來,，各項工作已經(jīng)取得了實效,，累計為職工和服務(wù)對象辦好事、實事件,。

六,、以抓預(yù)防為主，扎實做好安全工作,。⒈完善基礎(chǔ)管理,，堅持預(yù)防為主的管理方針

本著“以人為本、安全第一”的原則,，把安全工作放在各項工作中的重中之重,，常抓不懈，防患于未然,。站安全辦根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查,，嚴格安全處罰,，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢與出站檢查關(guān),，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能,，加強中途監(jiān)督，提供客運服務(wù),。對所有輛進站車輛地建立了安全檔案,，簽定了進站安全責任書,，納入站安全管理范圍。對關(guān)系到安全運行的二級維護,、法定保險,、滅火器等有期限性的安全指標，實行提前介入管理,，通過檔案記錄提前天貼出到期公告,，告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案。對全站的生產(chǎn)安全每月進行一次全面大檢查,，對運營車輛組織定期和不定期抽查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患,。春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責任書份,。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?/p>

⒉周密部署,，抓好專項整頓,，杜絕特大事故隱患。下半年,，根據(jù)市局的工作部署,，針對我站是人流集中的客運單位的情況，我站又相繼出臺了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(陽客站字[]號),、《汲取事故教訓(xùn)全面強化安全管理——客運安全整頓方案》(陽客站字[]號),、《客運防震工作預(yù)案》(陽客站字[]號)等文件，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故,，做了專門的安排與部署,。對我站《安全管理辦法》進行了補充和修訂，增加了一章《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》對處置各種應(yīng)急突發(fā)事件的宗旨,、范圍,、領(lǐng)導(dǎo)組、職責,、程序,、搶險隊員、值班制度等進行制度健全,，新增加了項應(yīng)急處置程序和工作預(yù)案,。

截止年月底，在安全管理過程中共進行了次全站的安全大檢查,，召開專題安全工作例會次,，定期和不定期抽查客運車輛輛次，拆除亂加座位個,，沒收小馬扎個;日檢站共檢車輛次,，檢出故障車輛，其中停運輛,、進行更換部件復(fù)檢后輛,，經(jīng)修理后再檢的輛。公布二級維護到期車批輛次,，下發(fā)停班通知書輛,。辦公場所增配了滅火器個，有人參加了市消防隊組織的消防知識培訓(xùn),，并獲得了消防知識培訓(xùn)合格證,。

⒊搞好綜合治理，提高防范技術(shù),，創(chuàng)建和諧社會篇四：汽車站個人工作總結(jié)

汽車站個人工作總結(jié)

2015年客運站個人工作總結(jié) 2015年客運站個人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間,，2015年已過去，在這一年里始終嚴格要求自己時刻牢記公司規(guī)章制度,，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨,，以任勞任怨的工作態(tài)度，努力做好本職工作?，F(xiàn)將2015年的工作總結(jié)如下：,。

一、審核工作

每天按崗位職責要求,，按規(guī)定發(fā)放,、繳銷、審核記錄單,，做好各項登記工

作,，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯率,；每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表,，做好客運結(jié)算的各項準備工作；逐一核查外公司車輛站務(wù)費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報,。

二,、整理工作

對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾,，添加封面,、標注內(nèi)容。及時整理庫存,，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存,。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取。

三,、宣傳工作

四,、學(xué)習(xí)培訓(xùn)

學(xué)習(xí)“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進措施。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論,，解決問題,，改正不足。學(xué)習(xí)包車計算方法,，掌握基本技巧,，懂得了怎樣計算，如何報價,。通過學(xué)習(xí)知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等,。

五、結(jié)算工作

每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,，制定結(jié)算規(guī)章制度,，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時 發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流,，及時 改正.在做好自己本職工作的同時,，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們,，回顧一年的工作,，雖然有了很大的進步，但仍有不少不足之處： 個人不足

1,、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題 存在惰性思想,。

3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展,。

科室不足：

1.每周制定學(xué)習(xí)計劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象 2.對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺

科室亮點 同事之間互相團結(jié)科室之間相互溝通齊心協(xié)力包車業(yè)務(wù)明顯增多,，奉獻精神加強協(xié)助客運經(jīng)營處包水餃

明年的工作打算

1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗,，對工作多提意見和想法,。

2、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進行添加或修改,。

3,、做好包車旅游宣傳工作

以上是我個人2015年工作總結(jié)，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展 步伐,，與各位同事一起共同努力做好各項工作,。

我的總結(jié)完畢如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。

汽車站個人工作總結(jié) 客運員的工作總結(jié)篇三

客運站個人工作總結(jié)-報告 瑞雪兆豐年,，在冬雪中我們又迎來了美好的充滿希望的一年,。每值歲末,，感慨甚多。09年,，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,，在同事們的支持和幫助 下，我經(jīng)歷了許多,，學(xué)習(xí)到許多,，成長了許多,，在工作方面不斷探索,，不斷發(fā)現(xiàn) 問題，并予以改進和完善,，使工作效率不斷提高,。自2005年進入三府灣客運站 工作，至此,，我在三府灣客運站已度過了四年有余,，每一年都是不一樣的，每一 項任務(wù)都是新鮮的,，每一份努力都是值得的,，當然，每一份工作的成功的喜悅也 都是可樂的,。下面我將2009年個人工作總結(jié)匯報如下：

1,、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和行業(yè)知識，應(yīng)用到工作中,。我作為車站辦公室工作人員,，具體負責辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳 閱,、車站文件的起草,、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作,、車站會議 布置及會議記錄工作,、車站員工服務(wù)質(zhì)量報表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的 統(tǒng)計上報,、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理,、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作??,，瑣碎而復(fù)雜,，工作最大特點就是任務(wù)有彈性，時 間比較有限,。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務(wù),，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ?效率則成為必須,，在日常工作和生活中，我積極主動學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識,，并通過 報紙,、網(wǎng)絡(luò)、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識,，不斷武裝自己,，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù),，為司乘服務(wù),。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事,，還是員工 需要幫助,，我都盡全力認真完成，因為,，我們大家是一個集體,，大家的工作都是 相通的，是在為一個目標而奮斗,。通過長期的獨立思考,、摸索實踐，我能夠獨擋 一面,，熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務(wù),。

2、用文字和照片詮釋車站,，做好單位對外宣傳工作,。宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站,，宣傳企業(yè)文化,，弘揚帄安精神，三府灣客運站一直以來非常重視與媒體的溝通,，09年以來,，在程站長、馬站長,、梅站長的指導(dǎo)下,，我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧，加強 與各報紙媒體記者的交流,，提高稿件的采用率,，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采，另一方面,，汽車站作為公共服務(wù)機構(gòu),，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民 乘車出行,，方便市民順利完成旅行。截止2009年11月18日,，據(jù)不完全統(tǒng)計,，09年三府灣客運站已累計受中央、省,、市各媒體報道達202篇次,，又創(chuàng)歷年新高，報紙報道過百次,，較好地宣傳了車站,，宣傳了企業(yè)文化，弘揚了帄安精神,。在這么多報道中,，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的,，有 報道車站員工解救被騙傳銷落難的??這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了 不法分子,，弘揚了社會正氣,，也向社會展示了帄安人樂于助人的精神。

3,、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理,。08年，西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收,，09年,，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如 火如荼地進行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面,，常抓不懈，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報,，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作 動態(tài),，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內(nèi)容更換，搜集最新資料,，進行整理,，制作更換。同時,，在每個特殊節(jié)日,，如春節(jié)、五

一,、無煙日,、防艾日 等特殊節(jié)日,，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng) 工作動態(tài),，并認真總結(jié),，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進。

4,、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試,。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭,、單位的逐漸普及,，計算機在工作中的應(yīng)用 已成為必需，計算機以其高速運算,、精確核對等優(yōu)點,，使工作效率不斷提高，人 力成本大大降低,，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間,。對運輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要,，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行,。帄安公司一直在健康發(fā)展，各車站業(yè)績也斐然,，僅三府灣客運站參營車輛就近五 百臺,，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉 睫,。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作,，幾年來，我曾多次試過 excel 表格管理,，并不斷進行改進,，但效果不盡如人意，一方面,，excel表格數(shù)據(jù)輸入 較麻煩,，另外，excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序 篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯亂,，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù) 據(jù)處理能力,，08年開始,，我慢慢開始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫，并于09 年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面,。下面,，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案 管理方面的應(yīng)用,。車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）、程序化,、易操作,。那么,，首先,，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性,，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管 理工作中是必然之路，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié),，給參營車輛賦予一個以車 站自主屬性的代號,，然后使其易用于微機化操作，簡化程序,，減少差錯,，提高效 率。那么,，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品,，并不是完全按照國家賦予 的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼,，方便超市 自主管理使用,。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。給車輛編碼,，一車一碼，車站自主分類,，方便識別,，統(tǒng)一管理。就三府灣客運站目前的業(yè)務(wù)范圍而言,，給車輛編碼的話,，可分為三個部分，每個 部分可用兩位數(shù)字,，那么,，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下： 第一部分,，按省,、直轄市分類，作為編碼第一部分,，如直轄市為01,浙江省為02, 福建省為03,廣東省為04,以此類推,。第二部分，按?。ㄖ陛犑校├锏木€路分類,，每個線路分一個號,，作為編碼第二部 分，以直轄市的線路為例,，如北京線路為01,上海線路為02,，以此類推。第三部分,，按同線路的具體車輛分類,，每一輛車分一個號，作為編碼第三部分,，以北京線路為例,，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推。那么,，具體到北京陜ac9138車輛在三府灣客運站的編碼就是010101（直轄市線 路車輛）,，陜ac9198為010102，以此類推,，這樣,，在日常管理中，就可以按此 唯一編號進行業(yè)務(wù)操作,，方便查找,，更為將來微機化的操作打下基礎(chǔ)。編碼完成后,，就需要將計算機利用進來,，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作,。在經(jīng)過多種試驗之后,，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證 車輛檔案實時,、準確,，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性,。建立access數(shù)據(jù)庫的“表”,、“查詢”、“窗體”,，這三者相輔相成,，“表” 為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ)，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù),，“查詢”的作 用則是最為關(guān)鍵的,，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如 行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大,，或由大到小依次排列,，然后對某一 個時間段的檔案可以拷貝，打印,，拿來通知車輛,，進行收集、整理,、錄入工作,，如此操作，方便,，簡單,，而且實時管理，隨時都可以操作,，同時,，這種方法也避 免了excel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病。日常工作中,，每天除了本職工作外,，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而 且通常比較緊急,，往往讓人手忙腳亂,，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這 些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間,，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來,，原本計劃要 完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤,，今天欠了帳,，明天還會有其他工作 要去處理，因此,，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的 路上和家里去思考完善,，所以一年下來,，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有 虛度年華,，當然,，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學(xué)到很多東西,，領(lǐng) 略到很多道理,。在09年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯,，在員工打卡考勤方面,，開始沒有嚴格要求,，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理,，所以在打 卡考勤方面疏于管理,，造成工作被動，后來在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下,，認識到工作失 誤的嚴重性,，并堅決予以改進，現(xiàn)在,，不管是白班員工,，還是夜班員工，我都完 全按照車站員工打卡考勤制度來操作,，堅持制度面前人人帄等,，不徇私舞弊，使 員工打卡考勤公帄,、公正,、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作,。2009年隨風過，2010年踏雪來,，瑞雪兆豐年,，我同大家一樣，也都在期待著美 好的下一個工作年的到來,，并提前為來年工作做好規(guī)劃：

1,、堅持做好本職崗位工作。

2,、做好集團公司網(wǎng)站上三府灣客運站的內(nèi)容跟進,。二十世紀，互聯(lián)網(wǎng)的誕生,，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一,，它改變著人們的生 活的方方面面。二十一世紀,，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及,，以及電子商務(wù)不 斷地全球化發(fā)展，越來越多的企業(yè) 已經(jīng)迅速地將實體營銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模 式化營銷,，對企業(yè)來說,，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面，而是 幫助企業(yè)全面擴展市場，占領(lǐng)商機,。據(jù)專家分析指出,，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶,，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購及其他消費,。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐 年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯,。網(wǎng)絡(luò)購物的逐年上升趨勢,，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計,，09 年上半年,，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡(luò)購物。那么,，對于帄安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講,，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化,，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客,，可 以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢,，也可以接受旅客的投訴,、建議和意見，起到社會監(jiān)督的作用,，便于自我警醒,，認識自我，提高自我,，所以,，企業(yè)網(wǎng)站對 于帄安公司來說，它不僅是企業(yè)文化推廣的帄臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的帄臺,，還是旅客獲取乘車信息的帄臺,，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的帄臺。集團公司的網(wǎng)站已于2009年試營運,，在2010年,，我將不斷搜集車站相關(guān)信息，提供給網(wǎng)站管理者,，來豐富網(wǎng)站上三府灣客運站方面的內(nèi)容，特別是班次變動情 況,，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者,，以便更新維護網(wǎng)站信息，方便廣大 市民查看車站班次信息，順利完成旅行,。最后,，如在工作中有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,，及時給 予批評指正,，指點我，鞭撻我,，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力，為車站 發(fā)展貢獻力量,！客運站個人工作總結(jié) 自2005年進入企業(yè),，至此，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋,，回想三 年來的工作的日日夜夜,，有辛酸曲折，也有高興快樂,。在這三年里,，一方面我付 出了努力，為工作更出色而全心投入,，另一方面,，在全心全意做好工作，走好人 生路的同時,，我也學(xué)到了不少東西,，三人行有我?guī)煟總€同事身上都有發(fā)光的亮 點,，都有自己可以學(xué)以致用的東西,。作為一個工作者，作為一個企業(yè)參與者,，我 對企業(yè)管理也有了更深刻的認識,，為今后更好地融入團隊、協(xié)作共進,、貢獻企業(yè) 打下基礎(chǔ),。下面我將2008年個人工作總結(jié)匯報如下：

一、加強學(xué)習(xí),，用知識武裝自己,。列寧說過，“學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí),，再學(xué)習(xí),。” 周總理也說過,，“活到老,，學(xué)到老?！?鍛煉身體只能強健體魄,，而不斷加強學(xué)習(xí)，則可以充實人的思維,，武裝人的頭腦,，作為企業(yè)參與者，我認為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識,，做一個業(yè)務(wù)精的知識 型員工,，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識，應(yīng)用到工作中,，以提高工作效率,。2008年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理,，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時 跟蹤管理資料,。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局 限性，而且容易產(chǎn)生誤差,，在經(jīng)過多方比較后,，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel 電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費購買了相關(guān)書籍,，利用下班 時間,，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí),，經(jīng)過不懈努力,，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用 access 數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天 才可以完成的工作量,，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成,，大大提高了工作 效率，同時也降低了企業(yè)成本,。另外,，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學(xué)習(xí)，規(guī)范車站各項管理工作,，最后,，對車站 發(fā)車班次、線路,、途經(jīng)站點等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì),，為能更好地為旅客 服務(wù)而努力。

二,、做好車站檔案管理工作，為車站各項工作程序化管理打下基礎(chǔ),。隨著車站的不斷發(fā)展,，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務(wù)資料,、安全檔案,、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分,，每部分又分諸多卷,，安全檔案就 分10卷20余冊，車輛檔案分11卷,，站務(wù)資料分15卷30余冊,，四城聯(lián)創(chuàng)資料 更多，有近30卷50余冊,，要將這百余冊檔案管理工作做精做細,，需要付出相當 的辛勤汗水。經(jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗,，不斷摸索出一套檔案管理方法,，而最主要 的是做好三點：首先，牽頭,，理順歸檔目錄及章冊,，一個蘿卜一個坑，按照一定 的屬性將文件進行大綱分類,，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可,，水到渠成；第 二,，收尾,，即要及時，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補充,；第三,，護中心，即是要做 好對檔案資料的保密工作,。

三,、安全工作?！鞍踩ぷ鳠o大小”,，“安全工作事關(guān)你我”,。車站作為特殊 行業(yè)，做好安全工 作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂,，所以我們應(yīng)盡職盡責,、盡心盡力做好各項安 全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生,，為員工負責,，為司乘負責，為旅客負責,，為 國家和社會負責,。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全,、行人安全,、貨物安全。在站場安全方面,，我首先嚴格要求自己,，不吸煙，并積極 勸阻司乘,、旅客吸煙行為,；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生,，并減 少電力浪費,；在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員,，不給其下手做案的機會,，打擊不法分子，確保人民生命財產(chǎn)安全,。在車輛安全方面,，積極參與到車輛消防 器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時做好車輛疏導(dǎo)工 作,。在行人安全中,，積極學(xué)習(xí)消防知識，加強與同事工作上的互助,，為旅客提供 優(yōu)質(zhì)服務(wù),，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害,。貨物安全,，對車站進行巡查過程中，注意觀察可疑行包,，并及時匯報,，對各車輛 貨倉貨物進行關(guān)注,，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查 崗做好進站行包的“三品”檢查工作,。

四,、現(xiàn)場調(diào)度。在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中,，服從站場指揮，嚴格要求自己,，做到車輛“進站有人迎，倒車有人應(yīng),，出站有人送”工作,，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作。在四 城聯(lián)創(chuàng)期間,，對車輛嚴格要求,，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，進行 監(jiān)督管理,，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準,，不允許其上位,，在清洗完畢檢 查合格后方可上位發(fā)車,，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生,，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量,。

五、四城聯(lián)創(chuàng),。2008年,，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后,，獲得了“國家級 衛(wèi)生城市”的榮譽稱號,。市委、市政府執(zhí)政為民,，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟 實力,，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市,、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市,、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市,，車站在做好旅客安全運輸?shù)耐瑫r，全力配合上級主管部門,，嚴格要求,，層層落實，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng) 工作,。2008年,，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動,，加大對四 城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí),，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工 作,，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單,，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶,，提高大家 四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功,，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù),，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中,，做好 四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作,，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一 把力,。

六,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們屬于服務(wù)行業(yè),，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場,，所以，在工作中要放下架子,，換位思考,，將旅客視為親人，注意觀察旅客,，將被動服務(wù) 變主動服務(wù),，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。在對參營車輛的管理上，將服務(wù)意識融入在嚴格的管理中,，熱情周到為參營車輛 創(chuàng)造和提供條件,，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展,，達到養(yǎng)車育站的目的,。09年即將到來，汽車站將開始新的篇章,，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實際工作,，我對個 人的工作也有了新的認識和見解，在09年,，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時,，將 著力以下幾項工作：

1、將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中,，推進車 站程序化管理工作,。

2、對車站車輛的駕駛員進行專項管理,。

3、制定全國大中城市直達一覽表,，詳細列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點,，使 旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié),，方便旅客乘車,，提高車站收入。

4,、加強對員工服務(wù)意識培訓(xùn)工作,，減少執(zhí)行難問題。在以后的工作中,，如有不對和欠妥之處,，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時 給予批評指正,，指點我,，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力,，為車 站發(fā)展貢獻力量！篇二：汽車站個人工作總結(jié) 2013年汽車站個人工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們： 大家好,！時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年,。在2013年工作當中,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下,，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度,，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職,，落實好各項工作,。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù),；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面,，本人通過加強學(xué)習(xí)，認真摸索,，不斷總結(jié),，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面,，本人一貫作風扎實,，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨,，能夠做到率先垂范,，起到模范帶頭作用。下面,，我將一年來的工作匯報如下：

一,、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建章立制,。汽車站是窗口單位的亮點,，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此,，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風,，接合公司安全生產(chǎn)達標工作,，制定各崗位的工作職責，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標,，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。

二是規(guī)范日常管理,。車站的管理根本在于人員的管理,，其中站、班組人員更是起到了核心的作用,，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志,，督促、巡查員工的到崗,，及當天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表,。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，強化崗位培訓(xùn),，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責,、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程,，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查,，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺,、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解,。

四是完成任務(wù)指標情況。全年完成售票收入1460多萬元,，共計發(fā)班69409次,，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核,。

二,、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生,。

為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作,，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池,、廁所,、候車室，全面進行消毒,、清洗,、打掃，加強對駕駛員,、承包主的車容車貌督促管理,，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員,，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境,。

三、確保安全,、狠抓落實,。

安全是運輸生產(chǎn)的重點,，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度,，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議,，安全責任狀和“三品”堵查責任狀,，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件,、滅火器,、三角木、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日,、旅客高峰期,，為確保“三品”檢查落到實處,，嚴格執(zhí)行三不進,、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進站上車,。堅決杜絕無證,、帶病、超載車輛出站營運,。

回顧這一年來,，在工作中收獲不小，但也有不足之處,，在今后的工作中,，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距,，克服不足,，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì),，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐,。2014年工作計劃

1,、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識的培訓(xùn),，以優(yōu)質(zhì),、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù),。2,、2013年我站繼續(xù)加強車輛管理，加大檢票和門檢力度,，堵漏洞,、抓票款,，爭取完成2014公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。

3,、進一步做好車站對外宣傳工作,，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象。

謝謝大家,！

最后,，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！2013/12/27篇三：客運站個人工作總結(jié)

客運站個人工作總結(jié)

年我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的計劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開展黨員先進性教育,、政風行風評議,、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作園滿完成“春運”,、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)各項工作取得了良好的效果。

一,、基本概況

目前共有客運線路條,，其中：省際線路條，省內(nèi)線路條,，市內(nèi)線路條,。平均日發(fā)班次個，日平均輸送旅客余人次,，營運客車輛,，總計座位，其中：本地車輛,、座位,，外地車輛、座位,。大型普通車輛,、座位，中型中級車輛,、座位,。進站車輛單位個，本地個,，外地個,。

全站現(xiàn)有職工人，男人,，女人,，平均年齡歲，黨員名，團員名,，大專以上學(xué)歷名,，高中、中專學(xué)歷名,。

全站設(shè)有辦公室、安全辦,、財務(wù)組,、調(diào)度組、站務(wù)組,、售票組,、檢票組、東西二檢,、保潔組,、車輛安全日檢站個部門。公安駐站值勤室,，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

二、運營指標完成情況

截止年月日,，完成售票總?cè)f元實現(xiàn)營業(yè)收入萬元,，完成局下達全年任務(wù)的。發(fā)送運營班次個,，輸送旅客萬人次,，安全無事故。

班車正班率,，發(fā)車正點率,，售票差錯率‰運費結(jié)算率旅客意見處理率。

三,、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo),，加強基礎(chǔ)建設(shè)、制度建設(shè),。

⒈加強基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標,，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施，健全功能,，強化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角,，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題;增設(shè)了塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞，投資萬元進行了全面整治,，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的;購置了備用發(fā)電機,，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平，投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資余萬元(其中有萬元省廳投資)。

⒉加強制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴格落實執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充,，召開各種經(jīng)營戶例會次進行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面,，通過每天班后會組織學(xué)習(xí),，全面學(xué)習(xí)掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動，抓重點帶全面,，制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進，邊整邊改一是：對各崗位的工作標準進一步的明確,，進一步的細化,，落實崗位責任制，崗位責任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅決調(diào)整下來,。四是：對隨意型的管理方式，檢票口,、車場進出站口旅客隨意出入,，實行了封閉式管理。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。

⒊加強隊伍建設(shè),，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中,，針對我站服務(wù)工作的特點，推出了八項便民措施,，今年,，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作,，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車、文明窗口,、文明班組、文明職工,、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前,，已初步評出文明客車部,、文明線路條，進入復(fù)審階段文明班組,、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,，利用業(yè)余

時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現(xiàn),。

四,、以安全快捷為目標做好黃金周旅客運輸工作

⒈早準備，早行動,，確保安全快捷

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰,，也是客運的“黃金周”，為了搞好年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備,，早做按排的思路,，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線,，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛,，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴車輛進站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查;加強東、西安檢站檢查監(jiān)督力度;加強站務(wù)秩序管理,，確保站場安全,，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù)。

⒉保安全,、保質(zhì)量,，園滿完成黃金周旅客運輸服務(wù)工作 年“春運”、“五一”“十一”三個“黃金周”期間,，參加春運的客車輛,，備班車輛，共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客萬人次,，售票總金額達萬元。五一黃金周期間共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客人次,，售票總金額萬元?！笆弧秉S金周期共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客人次,，售票總金額萬元,。

五、以勤政務(wù)實為重點認真搞好保持共產(chǎn)黨員先進性教育,，繼續(xù)開展“政風行風評議”工作

⒈高標準,、嚴要求，開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動,。

從月日開始,，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動,，經(jīng)過宣傳動員,、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，黨性分析,、民主評議,，整改提高、鞏固成果等階段的工作,，在局先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下,，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點和黨員實際，按照教育活動實施方案的要求,，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動,，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進性教育的各項任務(wù),，取得了教育活動的預(yù)定成效。這次活動中,，站全體黨員認真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》,、精讀黨的十六大報告、新《黨章》等,，每個黨員都撰寫了不少于萬字的讀書筆記,，篇學(xué)習(xí)心得，篇發(fā)言提綱和論文,。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動人次,，“一對多”談話活動次人次。支部組織開展黨員民主評議活動,，認真開展批評和自我批評,。每位黨員對照先進性的具體要求，互相提出批評,，認真細致地剖析自己,，重點查找出自己存在的突出問題，分析思想根源,，明確今后努力方向,，支部根據(jù)個人剖析和黨小組評議，對每一個黨員做出了認真中肯的支部評議意見,。這次先進性教育活動,，使每個黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育,，明確了保持共產(chǎn)黨員先進性標準和具體要求;真正形成了開展批評與自我批評良好風氣;建立健全了支部的規(guī)章制度;營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，在全站掀起學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想新高潮,，制定支部和個人的整改方案并取得了整改效果,。⒉出實招,、辦實事，扎實開展政風行風評議活動

“雙評”工作是搞好我站精神文明建設(shè)的推動力,，今年的“政風行風評議”工作,，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認識，高度重視,，先后召開了次專題會議,，研究部署“雙評”工作，在繼續(xù)充實完善,，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎(chǔ)上,，確定今年“雙評”工作內(nèi)容，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案,，我們從四個方面采取措施,，一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。站支部高度重視,，精心部署,，成立了以支部書記、站長為組長,，兩位副站長為副組長,，各班組長為成員的政風行風評議活動領(lǐng)導(dǎo)組,，抽調(diào)專人,，組建了政風行風評議辦公室機構(gòu)并開展工作，為政風行風評議工作起好步,、開好頭奠定了扎實的基礎(chǔ),。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進行，明確評議重點,、評議步驟和方法,，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了客運《關(guān)于深入開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹立行業(yè)新風”政風行風評議活動的實施方案》(陽客黨發(fā)〔〕號),，確保我站的評議工作既積極有序地展開,，又不出現(xiàn)偏差。實施方案按照局黨組的安排部署,，明確了以創(chuàng)建四個環(huán)境為目標,，以建設(shè)廉潔交通,、和諧交通、質(zhì)量交通,、率先交通的要求為重點,，使我站的管理機制不斷完善，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評議內(nèi)容,。二是健全考核機制加大考核力度,。對政風行風評議工作地開展進行嚴格考核和評比，采取日?？己?、明察暗訪、不定期抽查,、綜合考核與過錯追究兌現(xiàn)相結(jié)合的考核辦法,，每月將測評考核結(jié)果進行公開，并當月兌現(xiàn),。三是嚴格落實工作責任制和工作標準,。按照局五不放過的工作原則，對考核中發(fā)現(xiàn)的問題及時分析處理,，嚴格實行責任追究,。四是在求實效上下功夫。通過扎實的措施為民辦實事,、辦好事,，讓全站職工和服務(wù)對象實實在在地感受到行評帶來的實際變化和明顯成效。

在評議工作中,，我們出實招,、辦實事，緊緊抓住“群眾滿意工程”的要求開展評議活動,，一是廣泛征求意見,，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營戶意見。發(fā)放滿意率調(diào)查問卷多份,，滿意率達到,，發(fā)放征求意見卡份，征求到個方面?zhèn)€意見和建議,，召開經(jīng)營戶征求意見座談會次,，召開經(jīng)營專題問題討論研究會次。二是召集我站聘請的行風監(jiān)督員召開民主評議聽證座談會,，面對面地征求行風監(jiān)督員的意見和建議,。三是開展專題調(diào)查，針對北京經(jīng)營戶反映強烈的省運大巴車隨意降低票價，進行不正當競爭和出站車在火車站廣場停留招攬乘客的問題開展了專項調(diào)查,。

對征求到的意見和建議以及調(diào)查掌握的情況,，我們分類疏理和匯總，共個方面條意見和建議,，針對性地制定出臺了《客運政風行風評議整改,、為民辦好事辦實事措施及責任人分解表》，明確了需整改和辦理的件事情,，將有關(guān)整改事項和措施落實到人頭,，一年來，各項工作已經(jīng)取得了實效,，累計為職工和服務(wù)對象辦好事,、實事件。

六,、以抓預(yù)防為主,，扎實做好安全工作。⒈完善基礎(chǔ)管理,，堅持預(yù)防為主的管理方針

本著“以人為本,、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重,，常抓不懈,，防患于未然。站安全辦根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,，嚴格執(zhí)行制度,，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰,，嚴格實行責任追究,。嚴格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進站行李檢查關(guān),，把好車輛上站安檢與出站檢查關(guān)，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能,，加強中途監(jiān)督,，提供客運服務(wù),。對所有輛進站車輛地建立了安全檔案,，簽定了進站安全責任書，納入站安全管理范圍,。對關(guān)系到安全運行的二級維護,、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標,，實行提前介入管理,，通過檔案記錄提前天貼出到期公告,，告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案。對全站的生產(chǎn)安全每月進行一次全面大檢查,，對運營車輛組織定期和不定期抽查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患,。春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責任書份,。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?/p>

⒉周密部署,，抓好專項整頓,，杜絕特大事故隱患。下半年,，根據(jù)市局的工作部署,，針對我站是人流集中的客運單位的情況，我站又相繼出臺了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(陽客站字[]號),、《汲取事故教訓(xùn)全面強化安全管理——客運安全整頓方案》(陽客站字[]號),、《客運防震工作預(yù)案》(陽客站字[]號)等文件，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故,，做了專門的安排與部署,。對我站《安全管理辦法》進行了補充和修訂，增加了一章《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》對處置各種應(yīng)急突發(fā)事件的宗旨,、范圍,、領(lǐng)導(dǎo)組、職責,、程序,、搶險隊員、值班制度等進行制度健全,，新增加了項應(yīng)急處置程序和工作預(yù)案,。

截止年月底，在安全管理過程中共進行了次全站的安全大檢查,，召開專題安全工作例會次,，定期和不定期抽查客運車輛輛次，拆除亂加座位個,，沒收小馬扎個;日檢站共檢車輛次,，檢出故障車輛，其中停運輛,、進行更換部件復(fù)檢后輛,，經(jīng)修理后再檢的輛。公布二級維護到期車批輛次，下發(fā)停班通知書輛,。辦公場所增配了滅火器個,，有人參加了市消防隊組織的消防知識培訓(xùn)，并獲得了消防知識培訓(xùn)合格證,。

⒊搞好綜合治理,，提高防范技術(shù)，創(chuàng)建和諧社會篇四：汽車站個人工作總結(jié)

汽車站個人工作總結(jié)

2015年客運站個人工作總結(jié) 2015年客運站個人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間,，2015年已過去,，在這一年里始終嚴格要求自己時刻牢記公司規(guī)章制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨,，以任勞任怨的工作態(tài)度,，努力做好本職工作。現(xiàn)將2015年的工作總結(jié)如下：,。

一,、審核工作

每天按崗位職責要求，按規(guī)定發(fā)放,、繳銷,、審核記錄單，做好各項登記工

作,，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通,，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表,，做好客運結(jié)算的各項準備工作,；逐一核查外公司車輛站務(wù)費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報。

二,、整理工作

對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統(tǒng)一保存,。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面,、標注內(nèi)容,。及時整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存,。把記錄單提前整理捆扎,，方便檢票員領(lǐng)取。

三,、宣傳工作

四,、學(xué)習(xí)培訓(xùn)

學(xué)習(xí)“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進措施。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論,，解決問題,，改正不足,。學(xué)習(xí)包車計算方法,，掌握基本技巧,，懂得了怎樣計算，如何報價,。通過學(xué)習(xí)知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等,。

五、結(jié)算工作

每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,，制定結(jié)算規(guī)章制度,，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時 發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流,，及時 改正.在做好自己本職工作的同時,，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們,，回顧一年的工作,，雖然有了很大的進步，但仍有不少不足之處： 個人不足

1,、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題 存在惰性思想,。

3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展,。

科室不足：

1.每周制定學(xué)習(xí)計劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象 2.對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺

科室亮點 同事之間互相團結(jié)科室之間相互溝通齊心協(xié)力包車業(yè)務(wù)明顯增多,，奉獻精神加強協(xié)助客運經(jīng)營處包水餃

明年的工作打算

1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗,，對工作多提意見和想法,。

2、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進行添加或修改,。

3,、做好包車旅游宣傳工作

以上是我個人2015年工作總結(jié)，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展 步伐,，與各位同事一起共同努力做好各項工作,。

我的總結(jié)完畢如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。

汽車站個人工作總結(jié) 客運員的工作總結(jié)篇四

客運站個人工作總結(jié)-報告 瑞雪兆豐年,，在冬雪中我們又迎來了美好的充滿希望的一年,。每值歲末，感慨甚多,。09年,，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助 下,，我經(jīng)歷了許多,，學(xué)習(xí)到許多,，成長了許多，在工作方面不斷探索,，不斷發(fā)現(xiàn) 問題,，并予以改進和完善，使工作效率不斷提高,。自2005年進入三府灣客運站 工作,，至此，我在三府灣客運站已度過了四年有余,，每一年都是不一樣的,，每一 項任務(wù)都是新鮮的，每一份努力都是值得的,，當然,，每一份工作的成功的喜悅也 都是可樂的。下面我將2009年個人工作總結(jié)匯報如下：

1,、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和行業(yè)知識,，應(yīng)用到工作中。我作為車站辦公室工作人員,，具體負責辦公室日常工作,，包括上級來文的承辦傳 閱、車站文件的起草,、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理,、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會議 布置及會議記錄工作,、車站員工服務(wù)質(zhì)量報表的制作,、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的 統(tǒng)計上報、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理,、與報社等媒體的溝通宣傳車站,，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作??，瑣碎而復(fù)雜,，工作最大特點就是任務(wù)有彈性,，時 間比較有限。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務(wù),，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ?效率則成為必須,，在日常工作和生活中，我積極主動學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識,，并通過 報紙,、網(wǎng)絡(luò)、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識,，不斷武裝自己,，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中,，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù),。工作中不挑肥撿瘦,，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事，還是員工 需要幫助,，我都盡全力認真完成,，因為,，我們大家是一個集體,，大家的工作都是 相通的，是在為一個目標而奮斗,。通過長期的獨立思考,、摸索實踐，我能夠獨擋 一面,，熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務(wù),。

2、用文字和照片詮釋車站,，做好單位對外宣傳工作,。宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站,，宣傳企業(yè)文化,，弘揚帄安精神，三府灣客運站一直以來非常重視與媒體的溝通,，09年以來,，在程站長、馬站長,、梅站長的指導(dǎo)下,，我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧，加強 與各報紙媒體記者的交流,，提高稿件的采用率,，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采，另一方面,，汽車站作為公共服務(wù)機構(gòu),，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民 乘車出行，方便市民順利完成旅行,。截止2009年11月18日,，據(jù)不完全統(tǒng)計，09年三府灣客運站已累計受中央,、省,、市各媒體報道達202篇次,，又創(chuàng)歷年新高，報紙報道過百次,，較好地宣傳了車站,，宣傳了企業(yè)文化，弘揚了帄安精神,。在這么多報道中,，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的,，有 報道車站員工解救被騙傳銷落難的??這些方方面面的報道,，不僅有效地打擊了 不法分子，弘揚了社會正氣,，也向社會展示了帄安人樂于助人的精神,。

3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理,。08年,，西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收，09年,，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如 火如荼地進行著,，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面,，常抓不懈,，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作 動態(tài),，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內(nèi)容更換,，搜集最新資料，進行整理,，制作更換,。同時，在每個特殊節(jié)日,，如春節(jié),、五

一、無煙日,、防艾日 等特殊節(jié)日,，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng) 工作動態(tài),，并認真總結(jié),，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進。

4,、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試,。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及,，計算機在工作中的應(yīng)用 已成為必需,，計算機以其高速運算、精確核對等優(yōu)點,，使工作效率不斷提高,，人 力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間,。對運輸行業(yè)而言,，安全工作至關(guān)重要，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行,。帄安公司一直在健康發(fā)展,，各車站業(yè)績也斐然,，僅三府灣客運站參營車輛就近五 百臺,，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉 睫,。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作,，幾年來，我曾多次試過 excel 表格管理,，并不斷進行改進,，但效果不盡如人意，一方面,，excel表格數(shù)據(jù)輸入 較麻煩,，另外，excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序 篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯亂,，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù) 據(jù)處理能力,，08年開始,，我慢慢開始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫，并于09 年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面,。下面,，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案 管理方面的應(yīng)用。車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）,、程序化,、易操作。那么,，首先,，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性,，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管 理工作中是必然之路，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié),，給參營車輛賦予一個以車 站自主屬性的代號,，然后使其易用于微機化操作，簡化程序,，減少差錯,，提高效 率。那么,，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品,，并不是完全按照國家賦予 的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼,，方便超市 自主管理使用,。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。給車輛編碼,，一車一碼,，車站自主分類，方便識別,，統(tǒng)一管理,。就三府灣客運站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車輛編碼的話,，可分為三個部分,，每個 部分可用兩位數(shù)字，那么,，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字,，詳例如下： 第一部分，按省,、直轄市分類,，作為編碼第一部分，如直轄市為01,浙江省為02, 福建省為03,廣東省為04,以此類推,。第二部分,，按省（直轄市）里的線路分類,，每個線路分一個號,，作為編碼第二部 分，以直轄市的線路為例,，如北京線路為01,上海線路為02,，以此類推。第三部分，按同線路的具體車輛分類,，每一輛車分一個號，作為編碼第三部分,，以北京線路為例,，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推。那么,，具體到北京陜ac9138車輛在三府灣客運站的編碼就是010101（直轄市線 路車輛）,，陜ac9198為010102，以此類推,，這樣，在日常管理中,，就可以按此 唯一編號進行業(yè)務(wù)操作,，方便查找,，更為將來微機化的操作打下基礎(chǔ),。編碼完成后，就需要將計算機利用進來,，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作,。在經(jīng)過多種試驗之后,，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作,，保證 車輛檔案實時,、準確，其優(yōu)點更在于易操作性,、直觀性。建立access數(shù)據(jù)庫的“表”、“查詢”,、“窗體”,，這三者相輔相成，“表” 為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ),，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù),，“查詢”的作 用則是最為關(guān)鍵的，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如 行駛證）有效期的排列篩選,，日期由小到大,，或由大到小依次排列，然后對某一 個時間段的檔案可以拷貝,，打印,，拿來通知車輛，進行收集,、整理,、錄入工作，如此操作,，方便,，簡單，而且實時管理,，隨時都可以操作,，同時，這種方法也避 免了excel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病,。日常工作中,，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理,，而 且通常比較緊急,，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決,，而且這 些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間,，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要 完成的卻沒有做,，但手頭的工作也不能耽誤,，今天欠了帳，明天還會有其他工作 要去處理,，因此,，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的 路上和家里去思考完善,，所以一年下來,，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有 虛度年華,，當然,，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學(xué)到很多東西,，領(lǐng) 略到很多道理,。在09年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯，在員工打卡考勤方面,，開始沒有嚴格要求,，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理,，所以在打 卡考勤方面疏于管理,，造成工作被動，后來在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下,，認識到工作失 誤的嚴重性,，并堅決予以改進，現(xiàn)在,，不管是白班員工,，還是夜班員工，我都完 全按照車站員工打卡考勤制度來操作,，堅持制度面前人人帄等,，不徇私舞弊，使 員工打卡考勤公帄,、公正,、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作,。2009年隨風過,，2010年踏雪來，瑞雪兆豐年,，我同大家一樣,，也都在期待著美 好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規(guī)劃：

1,、堅持做好本職崗位工作,。

2、做好集團公司網(wǎng)站上三府灣客運站的內(nèi)容跟進,。二十世紀，互聯(lián)網(wǎng)的誕生,，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一,，它改變著人們的生 活的方方面面。二十一世紀,，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及,，以及電子商務(wù)不 斷地全球化發(fā)展，越來越多的企業(yè) 已經(jīng)迅速地將實體營銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模 式化營銷,，對企業(yè)來說,，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面，而是 幫助企業(yè)全面擴展市場，占領(lǐng)商機,。據(jù)專家分析指出,，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶,，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購及其他消費,。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐 年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯,。網(wǎng)絡(luò)購物的逐年上升趨勢,，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計,，09 年上半年,，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡(luò)購物。那么,，對于帄安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講,，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化,，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客,，可 以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢,，也可以接受旅客的投訴,、建議和意見，起到社會監(jiān)督的作用,，便于自我警醒,，認識自我，提高自我,，所以,，企業(yè)網(wǎng)站對 于帄安公司來說，它不僅是企業(yè)文化推廣的帄臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的帄臺,，還是旅客獲取乘車信息的帄臺,，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的帄臺。集團公司的網(wǎng)站已于2009年試營運,，在2010年,，我將不斷搜集車站相關(guān)信息，提供給網(wǎng)站管理者,，來豐富網(wǎng)站上三府灣客運站方面的內(nèi)容,，特別是班次變動情 況，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者,，以便更新維護網(wǎng)站信息,，方便廣大 市民查看車站班次信息,，順利完成旅行。最后,，如在工作中有不對和欠妥之處,，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時給 予批評指正,，指點我,，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力,，為車站 發(fā)展貢獻力量！客運站個人工作總結(jié) 自2005年進入企業(yè),，至此,，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋，回想三 年來的工作的日日夜夜,，有辛酸曲折,，也有高興快樂。在這三年里,，一方面我付 出了努力,，為工作更出色而全心投入，另一方面,，在全心全意做好工作,，走好人 生路的同時，我也學(xué)到了不少東西,，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮 點，都有自己可以學(xué)以致用的東西,。作為一個工作者,，作為一個企業(yè)參與者，我 對企業(yè)管理也有了更深刻的認識,，為今后更好地融入團隊,、協(xié)作共進、貢獻企業(yè) 打下基礎(chǔ),。下面我將2008年個人工作總結(jié)匯報如下：

一,、加強學(xué)習(xí)，用知識武裝自己,。列寧說過，“學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí),，再學(xué)習(xí),。” 周總理也說過,，“活到老,，學(xué)到老?！?鍛煉身體只能強健體魄,，而不斷加強學(xué)習(xí)，則可以充實人的思維,，武裝人的頭腦,，作為企業(yè)參與者，我認為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識,，做一個業(yè)務(wù)精的知識 型員工,，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識，應(yīng)用到工作中,，以提高工作效率,。2008年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理,，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時 跟蹤管理資料,。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局 限性，而且容易產(chǎn)生誤差,，在經(jīng)過多方比較后,，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel 電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費購買了相關(guān)書籍,，利用下班 時間,，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí),，經(jīng)過不懈努力,，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用 access 數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天 才可以完成的工作量,，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成,，大大提高了工作 效率，同時也降低了企業(yè)成本,。另外,，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學(xué)習(xí)，規(guī)范車站各項管理工作,，最后,，對車站 發(fā)車班次、線路,、途經(jīng)站點等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì),，為能更好地為旅客 服務(wù)而努力。

二,、做好車站檔案管理工作,，為車站各項工作程序化管理打下基礎(chǔ)。隨著車站的不斷發(fā)展,，需要搜集和整理備案的資料也越來越多,，涉及站務(wù)資料、安全檔案,、車輛檔案,、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷,，安全檔案就 分10卷20余冊,，車輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊,，四城聯(lián)創(chuàng)資料 更多,，有近30卷50余冊，要將這百余冊檔案管理工作做精做細,，需要付出相當 的辛勤汗水,。經(jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗，不斷摸索出一套檔案管理方法,，而最主要 的是做好三點：首先,，牽頭，理順歸檔目錄及章冊,，一個蘿卜一個坑,，按照一定 的屬性將文件進行大綱分類，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可,，水到渠成,；第 二，收尾,，即要及時,，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補充；第三,，護中心,，即是要做 好對檔案資料的保密工作。

三,、安全工作,。“安全工作無大小”,，“安全工作事關(guān)你我”,。車站作為特殊 行業(yè),，做好安全工 作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責,、盡心盡力做好各項安 全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生,，為員工負責,，為司乘負責，為旅客負責,，為 國家和社會負責,。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全,、行人安全,、貨物安全。在站場安全方面,，我首先嚴格要求自己,，不吸煙，并積極 勸阻司乘,、旅客吸煙行為,；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生,，并減 少電力浪費,；在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員,，不給其下手做案的機會,，打擊不法分子，確保人民生命財產(chǎn)安全,。在車輛安全方面,，積極參與到車輛消防 器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時做好車輛疏導(dǎo)工 作,。在行人安全中,，積極學(xué)習(xí)消防知識，加強與同事工作上的互助,，為旅客提供 優(yōu)質(zhì)服務(wù),，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害,。貨物安全,，對車站進行巡查過程中，注意觀察可疑行包,，并及時匯報,，對各車輛 貨倉貨物進行關(guān)注,，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查 崗做好進站行包的“三品”檢查工作,。

四,、現(xiàn)場調(diào)度。在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中,，服從站場指揮,，嚴格要求自己，做到車輛“進站有人迎,，倒車有人應(yīng),，出站有人送”工作，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作,。在四 城聯(lián)創(chuàng)期間,，對車輛嚴格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，進行 監(jiān)督管理,，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準，不允許其上位,，在清洗完畢檢 查合格后方可上位發(fā)車,，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生,，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量,。

五、四城聯(lián)創(chuàng),。2008年,，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后,，獲得了“國家級 衛(wèi)生城市”的榮譽稱號,。市委、市政府執(zhí)政為民,，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟 實力,，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市,、創(chuàng)建國家園林城市,、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運輸?shù)耐瑫r,，全力配合上級主管部門,，嚴格要求，層層落實，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng) 工作,。2008年,，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動,，加大對四 城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí),，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工 作,，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單,，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶,，提高大家 四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展,。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功,，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情,，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中,，做好 四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光,，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一 把力,。

六、優(yōu)質(zhì)服務(wù),。我們屬于服務(wù)行業(yè),，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場，所以,，在工作中要放下架子,，換位思考，將旅客視為親人,，注意觀察旅客,，將被動服務(wù) 變主動服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù),。在對參營車輛的管理上,，將服務(wù)意識融入在嚴格的管理中，熱情周到為參營車輛 創(chuàng)造和提供條件,，以制度相約束,，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達到養(yǎng)車育站的目的,。09年即將到來,，汽車站將開始新的篇章，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實際工作，我對個 人的工作也有了新的認識和見解,，在09年,，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時，將 著力以下幾項工作：

1,、將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中,，推進車 站程序化管理工作。

2,、對車站車輛的駕駛員進行專項管理,。

3、制定全國大中城市直達一覽表,，詳細列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點,，使 旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié),，方便旅客乘車,，提高車站收入。

4,、加強對員工服務(wù)意識培訓(xùn)工作,，減少執(zhí)行難問題。在以后的工作中,，如有不對和欠妥之處,，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時 給予批評指正,，指點我,，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力,，為車 站發(fā)展貢獻力量！篇二：汽車站個人工作總結(jié) 2013年汽車站個人工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們： 大家好,！時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去,，將迎來嶄新的一年,。在2013年工作當中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo),、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下,，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心,，認真履職,，落實好各項工作,。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù),；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面,，本人通過加強學(xué)習(xí)，認真摸索,，不斷總結(jié),，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面,，本人一貫作風扎實,，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨,，能夠做到率先垂范,，起到模范帶頭作用。下面,，我將一年來的工作匯報如下：

一,、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建章立制,。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象,，因此,，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風,，接合公司安全生產(chǎn)達標工作,，制定各崗位的工作職責，完善各項規(guī)章制度,，制定安全生產(chǎn)工作目標,，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,。

二是規(guī)范日常管理,。車站的管理根本在于人員的管理，其中站,、班組人員更是起到了核心的作用,，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志,，督促,、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理工作,，每月制定出月度工作計劃安排表,。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn),，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作,，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程,，及站務(wù)重大危險源的識別,，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查,，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理,，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解,。

四是完成任務(wù)指標情況,。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次,，輸送旅客76萬人,。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。

二,、創(chuàng)建環(huán)境,，抓好衛(wèi)生。

為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作,，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所,、候車室,，全面進行消毒、清洗,、打掃,，加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理,，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境,。

三,、確保安全、狠抓落實,。

安全是運輸生產(chǎn)的重點,，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，配備安全專干,，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議,，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度,，不定期對營運車輛的證件,、滅火器、三角木,、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日,、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處,，嚴格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度,，有效控制危險品進站上車,。堅決杜絕無證、帶病,、超載車輛出站營運,。

回顧這一年來，在工作中收獲不小,，但也有不足之處,，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗,，尋找差距,，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì),，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,，才能跟上時代的步伐。2014年工作計劃

1,、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn),、服務(wù)意識的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì),、熱情,、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。2,、2013年我站繼續(xù)加強車輛管理,，加大檢票和門檢力度，堵漏洞,、抓票款,，爭取完成2014公司下達的生產(chǎn)任務(wù),。

3、進一步做好車站對外宣傳工作,，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象,。

謝謝大家！

最后,，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見,！2013/12/27篇三：客運站個人工作總結(jié)

客運站個人工作總結(jié)

年我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的計劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開展黨員先進性教育、政風行風評議,、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作園滿完成“春運”,、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)各項工作取得了良好的效果,。

一、基本概況

目前共有客運線路條,，其中：省際線路條,，省內(nèi)線路條，市內(nèi)線路條,。平均日發(fā)班次個,，日平均輸送旅客余人次，營運客車輛,，總計座位,，其中：本地車輛、座位,，外地車輛,、座位。大型普通車輛,、座位,，中型中級車輛、座位,。進站車輛單位個,，本地個，外地個,。

全站現(xiàn)有職工人,，男人，女人,，平均年齡歲,，黨員名，團員名,，大專以上學(xué)歷名,，高中,、中專學(xué)歷名。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財務(wù)組、調(diào)度組,、站務(wù)組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站個部門,。公安駐站值勤室,，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

二,、運營指標完成情況

截止年月日,，完成售票總?cè)f元實現(xiàn)營業(yè)收入萬元，完成局下達全年任務(wù)的,。發(fā)送運營班次個,，輸送旅客萬人次，安全無事故,。

班車正班率,，發(fā)車正點率，售票差錯率‰運費結(jié)算率旅客意見處理率,。

三,、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo)，加強基礎(chǔ)建設(shè),、制度建設(shè),。

⒈加強基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能

年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施,，健全功能，強化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動,，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺,、清洗了廳內(nèi)樹木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題;增設(shè)了塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞,，投資萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的;購置了備用發(fā)電機，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平,，投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資余萬元(其中有萬元省廳投資),。

⒉加強制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴格落實執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充,，召開各種經(jīng)營戶例會次進行宣傳貫徹,。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會組織學(xué)習(xí),，全面學(xué)習(xí)掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動,，抓重點帶全面，制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進,，邊整邊改一是：對各崗位的工作標準進一步的明確，進一步的細化,，落實崗位責任制,，崗位責任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口,、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理,。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

⒊加強隊伍建設(shè),，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點,，推出了八項便民措施,，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作,，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車,、文明窗口、文明班組,、文明職工,、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前,，已初步評出文明客車部,、文明線路條，進入復(fù)審階段文明班組,、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,，利用業(yè)余

時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現(xiàn),。

四,、以安全快捷為目標做好黃金周旅客運輸工作

⒈早準備，早行動,，確保安全快捷

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰,，也是客運的“黃金周”，為了搞好年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備,，早做按排的思路,，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線,，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛,，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查;加強東、西安檢站檢查監(jiān)督力度;加強站務(wù)秩序管理,，確保站場安全,，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù)。

⒉保安全,、保質(zhì)量,，園滿完成黃金周旅客運輸服務(wù)工作 年“春運”、“五一”“十一”三個“黃金周”期間,，參加春運的客車輛,，備班車輛，共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客萬人次,，售票總金額達萬元。五一黃金周期間共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客人次,，售票總金額萬元?！笆弧秉S金周期共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客人次，售票總金額萬元,。

五,、以勤政務(wù)實為重點認真搞好保持共產(chǎn)黨員先進性教育，繼續(xù)開展“政風行風評議”工作

⒈高標準,、嚴要求,，開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。

從月日開始,，根據(jù)局的統(tǒng)一安排,，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，經(jīng)過宣傳動員,、學(xué)習(xí)培訓(xùn),，黨性分析、民主評議,，整改提高,、鞏固成果等階段的工作，在局先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下,，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點和黨員實際,，按照教育活動實施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動,，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進性教育的各項任務(wù),，取得了教育活動的預(yù)定成效,。這次活動中，站全體黨員認真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》,、精讀黨的十六大報告,、新《黨章》等，每個黨員都撰寫了不少于萬字的讀書筆記,，篇學(xué)習(xí)心得，篇發(fā)言提綱和論文,。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動人次,，“一對多”談話活動次人次。支部組織開展黨員民主評議活動,，認真開展批評和自我批評,。每位黨員對照先進性的具體要求，互相提出批評,，認真細致地剖析自己,，重點查找出自己存在的突出問題，分析思想根源,，明確今后努力方向,，支部根據(jù)個人剖析和黨小組評議，對每一個黨員做出了認真中肯的支部評議意見,。這次先進性教育活動,，使每個黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進性標準和具體要求;真正形成了開展批評與自我批評良好風氣;建立健全了支部的規(guī)章制度;營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,，在全站掀起學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想新高潮,，制定支部和個人的整改方案并取得了整改效果。⒉出實招,、辦實事,，扎實開展政風行風評議活動

“雙評”工作是搞好我站精神文明建設(shè)的推動力，今年的“政風行風評議”工作,，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認識,，高度重視，先后召開了次專題會議,，研究部署“雙評”工作,，在繼續(xù)充實完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎(chǔ)上,，確定今年“雙評”工作內(nèi)容,，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案，我們從四個方面采取措施,，一是加強組織領(lǐng)導(dǎo),。站支部高度重視,，精心部署，成立了以支部書記,、站長為組長,，兩位副站長為副組長，各班組長為成員的政風行風評議活動領(lǐng)導(dǎo)組,，抽調(diào)專人,，組建了政風行風評議辦公室機構(gòu)并開展工作，為政風行風評議工作起好步,、開好頭奠定了扎實的基礎(chǔ),。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進行，明確評議重點,、評議步驟和方法,，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了客運《關(guān)于深入開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹立行業(yè)新風”政風行風評議活動的實施方案》(陽客黨發(fā)〔〕號),，確保我站的評議工作既積極有序地展開,，又不出現(xiàn)偏差。實施方案按照局黨組的安排部署,，明確了以創(chuàng)建四個環(huán)境為目標,，以建設(shè)廉潔交通、和諧交通,、質(zhì)量交通,、率先交通的要求為重點，使我站的管理機制不斷完善,，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評議內(nèi)容,。二是健全考核機制加大考核力度。對政風行風評議工作地開展進行嚴格考核和評比,，采取日?？己恕⒚鞑彀翟L,、不定期抽查,、綜合考核與過錯追究兌現(xiàn)相結(jié)合的考核辦法，每月將測評考核結(jié)果進行公開,，并當月兌現(xiàn),。三是嚴格落實工作責任制和工作標準。按照局五不放過的工作原則,，對考核中發(fā)現(xiàn)的問題及時分析處理,，嚴格實行責任追究。四是在求實效上下功夫,。通過扎實的措施為民辦實事,、辦好事,，讓全站職工和服務(wù)對象實實在在地感受到行評帶來的實際變化和明顯成效。

在評議工作中,，我們出實招,、辦實事，緊緊抓住“群眾滿意工程”的要求開展評議活動,，一是廣泛征求意見,，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營戶意見。發(fā)放滿意率調(diào)查問卷多份,，滿意率達到,，發(fā)放征求意見卡份，征求到個方面?zhèn)€意見和建議,，召開經(jīng)營戶征求意見座談會次，召開經(jīng)營專題問題討論研究會次,。二是召集我站聘請的行風監(jiān)督員召開民主評議聽證座談會,，面對面地征求行風監(jiān)督員的意見和建議。三是開展專題調(diào)查,，針對北京經(jīng)營戶反映強烈的省運大巴車隨意降低票價,，進行不正當競爭和出站車在火車站廣場停留招攬乘客的問題開展了專項調(diào)查,。

對征求到的意見和建議以及調(diào)查掌握的情況,，我們分類疏理和匯總，共個方面條意見和建議,，針對性地制定出臺了《客運政風行風評議整改,、為民辦好事辦實事措施及責任人分解表》,，明確了需整改和辦理的件事情，將有關(guān)整改事項和措施落實到人頭,，一年來,，各項工作已經(jīng)取得了實效，累計為職工和服務(wù)對象辦好事,、實事件,。

六、以抓預(yù)防為主,，扎實做好安全工作,。⒈完善基礎(chǔ)管理，堅持預(yù)防為主的管理方針

本著“以人為本,、安全第一”的原則,，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈,，防患于未然,。站安全辦根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查,，嚴格安全處罰,，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢與出站檢查關(guān),，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，加強中途監(jiān)督,，提供客運服務(wù),。對所有輛進站車輛地建立了安全檔案,，簽定了進站安全責任書，納入站安全管理范圍。對關(guān)系到安全運行的二級維護,、法定保險,、滅火器等有期限性的安全指標,，實行提前介入管理，通過檔案記錄提前天貼出到期公告，告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案。對全站的生產(chǎn)安全每月進行一次全面大檢查,，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，杜絕隱患,。春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責任書份。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度,，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?/p>

⒉周密部署,，抓好專項整頓，杜絕特大事故隱患,。下半年,，根據(jù)市局的工作部署，針對我站是人流集中的客運單位的情況,，我站又相繼出臺了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(陽客站字[]號),、《汲取事故教訓(xùn)全面強化安全管理——客運安全整頓方案》(陽客站字[]號)、《客運防震工作預(yù)案》(陽客站字[]號)等文件,，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故,，做了專門的安排與部署,。對我站《安全管理辦法》進行了補充和修訂,，增加了一章《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》對處置各種應(yīng)急突發(fā)事件的宗旨,、范圍,、領(lǐng)導(dǎo)組、職責,、程序、搶險隊員,、值班制度等進行制度健全,，新增加了項應(yīng)急處置程序和工作預(yù)案。

截止年月底,，在安全管理過程中共進行了次全站的安全大檢查,，召開專題安全工作例會次，定期和不定期抽查客運車輛輛次,，拆除亂加座位個,，沒收小馬扎個;日檢站共檢車輛次，檢出故障車輛,，其中停運輛,、進行更換部件復(fù)檢后輛，經(jīng)修理后再檢的輛,。公布二級維護到期車批輛次,，下發(fā)停班通知書輛。辦公場所增配了滅火器個,，有人參加了市消防隊組織的消防知識培訓(xùn),，并獲得了消防知識培訓(xùn)合格證。

⒊搞好綜合治理,，提高防范技術(shù),，創(chuàng)建和諧社會篇四：汽車站個人工作總結(jié)

汽車站個人工作總結(jié)

2015年客運站個人工作總結(jié) 2015年客運站個人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間，2015年已過去,，在這一年里始終嚴格要求自己時刻牢記公司規(guī)章制度,，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，以任勞任怨的工作態(tài)度,，努力做好本職工作?，F(xiàn)將2015年的工作總結(jié)如下：。

一,、審核工作

每天按崗位職責要求,，按規(guī)定發(fā)放,、繳銷、審核記錄單,，做好各項登記工

作,，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯率,；每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表,，做好客運結(jié)算的各項準備工作；逐一核查外公司車輛站務(wù)費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報,。

二,、整理工作

對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾,，添加封面,、標注內(nèi)容。及時整理庫存,，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存,。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取,。

三,、宣傳工作

四、學(xué)習(xí)培訓(xùn)

學(xué)習(xí)“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進措施,。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論,，解決問題，改正不足,。學(xué)習(xí)包車計算方法,，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算,，如何報價,。通過學(xué)習(xí)知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等。

五,、結(jié)算工作

每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,，制定結(jié)算規(guī)章制度，統(tǒng)一結(jié)算程序,，結(jié)算時 發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流,，及時 改正.在做好自己本職工作的同時，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責,，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們,，回顧一年的工作，雖然有了很大的進步,，但仍有不少不足之處： 個人不足

1,、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題 存在惰性思想。

3,、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展,。

科室不足：

1.每周制定學(xué)習(xí)計劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象 2.對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺

科室亮點 同事之間互相團結(jié)科室之間相互溝通齊心協(xié)力包車業(yè)務(wù)明顯增多，奉獻精神加強協(xié)助客運經(jīng)營處包水餃

明年的工作打算

1,、在以后的工作中多積累經(jīng)驗,，對工作多提意見和想法。

2,、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進行添加或修改,。

3、做好包車旅游宣傳工作

以上是我個人2015年工作總結(jié),，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展 步伐,，與各位同事一起共同努力做好各項工作。

我的總結(jié)完畢如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正,。

汽車站個人工作總結(jié) 客運員的工作總結(jié)篇五

客運站個人工作總結(jié)-報告 瑞雪兆豐年,，在冬雪中我們又迎來了美好的充滿希望的一年。每值歲末,，感慨甚多,。09年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,，在同事們的支持和幫助 下,，我經(jīng)歷了許多，學(xué)習(xí)到許多,，成長了許多,，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現(xiàn) 問題,，并予以改進和完善,，使工作效率不斷提高。自2005年進入三府灣客運站 工作,，至此,，我在三府灣客運站已度過了四年有余，每一年都是不一樣的,，每一 項任務(wù)都是新鮮的,，每一份努力都是值得的，當然,，每一份工作的成功的喜悅也 都是可樂的,。下面我將2009年個人工作總結(jié)匯報如下：

1、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和行業(yè)知識,，應(yīng)用到工作中,。我作為車站辦公室工作人員,，具體負責辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳 閱,、車站文件的起草,、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作,、車站會議 布置及會議記錄工作,、車站員工服務(wù)質(zhì)量報表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的 統(tǒng)計上報,、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理,、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作??,，瑣碎而復(fù)雜,，工作最大特點就是任務(wù)有彈性，時 間比較有限,。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務(wù),，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ?效率則成為必須，在日常工作和生活中,，我積極主動學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識,，并通過 報紙、網(wǎng)絡(luò),、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識,，不斷武裝自己，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中,，為旅客服務(wù),，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦,，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事,，還是員工 需要幫助，我都盡全力認真完成,，因為,，我們大家是一個集體，大家的工作都是 相通的,，是在為一個目標而奮斗,。通過長期的獨立思考、摸索實踐,，我能夠獨擋 一面,，熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務(wù)。

2,、用文字和照片詮釋車站,，做好單位對外宣傳工作,。宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站,，宣傳企業(yè)文化,，弘揚帄安精神，三府灣客運站一直以來非常重視與媒體的溝通,，09年以來,，在程站長,、馬站長,、梅站長的指導(dǎo)下，我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧,，加強 與各報紙媒體記者的交流,，提高稿件的采用率，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采,，另一方面,，汽車站作為公共服務(wù)機構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民 乘車出行,，方便市民順利完成旅行,。截止2009年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計,，09年三府灣客運站已累計受中央,、省、市各媒體報道達202篇次,，又創(chuàng)歷年新高,，報紙報道過百次，較好地宣傳了車站,，宣傳了企業(yè)文化,，弘揚了帄安精神。在這么多報道中,，有報道車站員工拾金不昧的,，有報道車站員工救死扶傷的，有 報道車站員工解救被騙傳銷落難的??這些方方面面的報道,，不僅有效地打擊了 不法分子,，弘揚了社會正氣，也向社會展示了帄安人樂于助人的精神,。

3,、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。08年,，西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收,，09年,，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如 火如荼地進行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面,，常抓不懈，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報,，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作 動態(tài),，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內(nèi)容更換，搜集最新資料,，進行整理,，制作更換。同時,，在每個特殊節(jié)日,，如春節(jié)、五

一,、無煙日,、防艾日 等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神,，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng) 工作動態(tài),，并認真總結(jié)，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進,。

4,、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，以及電腦在家庭,、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應(yīng)用 已成為必需,，計算機以其高速運算,、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高,，人 力成本大大降低,，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間。對運輸行業(yè)而言,，安全工作至關(guān)重要,，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行。帄安公司一直在健康發(fā)展,，各車站業(yè)績也斐然,，僅三府灣客運站參營車輛就近五 百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉 睫,。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作,，幾年來，我曾多次試過 excel 表格管理,，并不斷進行改進,，但效果不盡如人意，一方面,，excel表格數(shù)據(jù)輸入 較麻煩,，另外，excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序 篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯亂,，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù) 據(jù)處理能力,，08年開始,，我慢慢開始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫,，并于09 年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面,。下面，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案 管理方面的應(yīng)用,。車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）,、程序化、易操作,。那么,，首先，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性,，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管 理工作中是必然之路,，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié)，給參營車輛賦予一個以車 站自主屬性的代號,，然后使其易用于微機化操作,，簡化程序，減少差錯,，提高效 率,。那么，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品,，并不是完全按照國家賦予 的13位條碼來管理,，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市 自主管理使用,。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼,。給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類,，方便識別,，統(tǒng)一管理。就三府灣客運站目前的業(yè)務(wù)范圍而言,，給車輛編碼的話,，可分為三個部分，每個 部分可用兩位數(shù)字,，那么,，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下： 第一部分,，按省,、直轄市分類，作為編碼第一部分,，如直轄市為01,浙江省為02, 福建省為03,廣東省為04,以此類推,。第二部分，按?。ㄖ陛犑校├锏木€路分類,，每個線路分一個號，作為編碼第二部 分,，以直轄市的線路為例,，如北京線路為01,上海線路為02，以此類推,。第三部分,，按同線路的具體車輛分類，每一輛車分一個號,，作為編碼第三部分,，以北京線路為例，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推,。那么,，具體到北京陜ac9138車輛在三府灣客運站的編碼就是010101（直轄市線 路車輛），陜ac9198為010102,，以此類推,，這樣，在日常管理中,，就可以按此 唯一編號進行業(yè)務(wù)操作,，方便查找，更為將來微機化的操作打下基礎(chǔ),。編碼完成后,，就需要將計算機利用進來,，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作,。在經(jīng)過多種試驗之后,，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證 車輛檔案實時,、準確,，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性,。建立access數(shù)據(jù)庫的“表”,、“查詢”、“窗體”,，這三者相輔相成,，“表” 為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ)，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù),，“查詢”的作 用則是最為關(guān)鍵的,，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如 行駛證）有效期的排列篩選,，日期由小到大,，或由大到小依次排列，然后對某一 個時間段的檔案可以拷貝,，打印,，拿來通知車輛,，進行收集,、整理、錄入工作,，如此操作,，方便，簡單,，而且實時管理,，隨時都可以操作，同時,，這種方法也避 免了excel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病,。日常工作中，每天除了本職工作外,，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理,，而 且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂,，不得不放下手頭的工作先去解決,，而且這 些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要 完成的卻沒有做,，但手頭的工作也不能耽誤,，今天欠了帳，明天還會有其他工作 要去處理,，因此,，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的 路上和家里去思考完善,，所以一年下來,，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有 虛度年華,，當然,，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學(xué)到很多東西,，領(lǐng) 略到很多道理,。在09年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯,，在員工打卡考勤方面,，開始沒有嚴格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤,，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理,，所以在打 卡考勤方面疏于管理，造成工作被動,，后來在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下,，認識到工作失 誤的嚴重性，并堅決予以改進,，現(xiàn)在,，不管是白班員工，還是夜班員工,，我都完 全按照車站員工打卡考勤制度來操作,，堅持制度面前人人帄等，不徇私舞弊,，使 員工打卡考勤公帄,、公正、公開,，切實做好車站職工打卡考勤工作,。2009年隨風過，2010年踏雪來,，瑞雪兆豐年,，我同大家一樣,，也都在期待著美 好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規(guī)劃：

1,、堅持做好本職崗位工作,。

2、做好集團公司網(wǎng)站上三府灣客運站的內(nèi)容跟進,。二十世紀,，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一,，它改變著人們的生 活的方方面面,。二十一世紀，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及,，以及電子商務(wù)不 斷地全球化發(fā)展,，越來越多的企業(yè) 已經(jīng)迅速地將實體營銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模 式化營銷，對企業(yè)來說,，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面,，而是 幫助企業(yè)全面擴展市場，占領(lǐng)商機,。據(jù)專家分析指出,，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶,，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購及其他消費,。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐 年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯,。網(wǎng)絡(luò)購物的逐年上升趨勢,，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計,，09 年上半年,，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡(luò)購物。那么,，對于帄安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講，網(wǎng)站的作用更加不可小覷,，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化,，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客，可 以將我們的班次信息公布,，方便旅客查詢,，也可以接受旅客的投訴、建議和意見,，起到社會監(jiān)督的作用,，便于自我警醒,，認識自我，提高自我,，所以,，企業(yè)網(wǎng)站對 于帄安公司來說，它不僅是企業(yè)文化推廣的帄臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的帄臺,，還是旅客獲取乘車信息的帄臺,，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的帄臺。集團公司的網(wǎng)站已于2009年試營運,，在2010年,，我將不斷搜集車站相關(guān)信息，提供給網(wǎng)站管理者,，來豐富網(wǎng)站上三府灣客運站方面的內(nèi)容,，特別是班次變動情 況，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者,，以便更新維護網(wǎng)站信息,，方便廣大 市民查看車站班次信息，順利完成旅行,。最后,，如在工作中有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,，及時給 予批評指正,，指點我，鞭撻我,，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力，為車站 發(fā)展貢獻力量,！客運站個人工作總結(jié) 自2005年進入企業(yè),，至此，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋,，回想三 年來的工作的日日夜夜,，有辛酸曲折，也有高興快樂,。在這三年里,，一方面我付 出了努力，為工作更出色而全心投入,，另一方面,，在全心全意做好工作，走好人 生路的同時,，我也學(xué)到了不少東西,，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮 點，都有自己可以學(xué)以致用的東西,。作為一個工作者,，作為一個企業(yè)參與者，我 對企業(yè)管理也有了更深刻的認識,，為今后更好地融入團隊,、協(xié)作共進、貢獻企業(yè) 打下基礎(chǔ),。下面我將2008年個人工作總結(jié)匯報如下：

一,、加強學(xué)習(xí)，用知識武裝自己,。列寧說過,，“學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí),，再學(xué)習(xí),。” 周總理也說過,，“活到老,，學(xué)到老?！?鍛煉身體只能強健體魄,，而不斷加強學(xué)習(xí)，則可以充實人的思維,，武裝人的頭腦,，作為企業(yè)參與者，我認為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識,，做一個業(yè)務(wù)精的知識 型員工,，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識，應(yīng)用到工作中,，以提高工作效率,。2008年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理,，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時 跟蹤管理資料,。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局 限性，而且容易產(chǎn)生誤差,，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel 電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題,，于是我自費購買了相關(guān)書籍,，利用下班 時間,，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí),，經(jīng)過不懈努力,，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用 access 數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天 才可以完成的工作量,，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成,，大大提高了工作 效率，同時也降低了企業(yè)成本,。另外,，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學(xué)習(xí)，規(guī)范車站各項管理工作,，最后,，對車站 發(fā)車班次、線路,、途經(jīng)站點等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客 服務(wù)而努力,。

二,、做好車站檔案管理工作，為車站各項工作程序化管理打下基礎(chǔ),。隨著車站的不斷發(fā)展,，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務(wù)資料,、安全檔案,、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分,，每部分又分諸多卷,，安全檔案就 分10卷20余冊，車輛檔案分11卷,，站務(wù)資料分15卷30余冊,，四城聯(lián)創(chuàng)資料 更多，有近30卷50余冊,，要將這百余冊檔案管理工作做精做細,，需要付出相當 的辛勤汗水。經(jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗,，不斷摸索出一套檔案管理方法,，而最主要 的是做好三點：首先，牽頭,，理順歸檔目錄及章冊,，一個蘿卜一個坑,，按照一定 的屬性將文件進行大綱分類，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可,，水到渠成,；第 二，收尾,，即要及時,，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補充；第三,，護中心,，即是要做 好對檔案資料的保密工作。

三,、安全工作,。“安全工作無大小”,，“安全工作事關(guān)你我”,。車站作為特殊 行業(yè)，做好安全工 作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂,，所以我們應(yīng)盡職盡責,、盡心盡力做好各項安 全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生,，為員工負責,，為司乘負責，為旅客負責,，為 國家和社會負責,。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全,、行人安全,、貨物安全。在站場安全方面,，我首先嚴格要求自己,，不吸煙，并積極 勸阻司乘,、旅客吸煙行為,；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生,，并減 少電力浪費,；在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會,，打擊不法分子,，確保人民生命財產(chǎn)安全,。在車輛安全方面,，積極參與到車輛消防 器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時做好車輛疏導(dǎo)工 作,。在行人安全中,，積極學(xué)習(xí)消防知識，加強與同事工作上的互助,，為旅客提供 優(yōu)質(zhì)服務(wù),，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害,。貨物安全,，對車站進行巡查過程中，注意觀察可疑行包,，并及時匯報,，對各車輛 貨倉貨物進行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生,，并在工作需要時積極配合“三品”檢查 崗做好進站行包的“三品”檢查工作,。

四、現(xiàn)場調(diào)度,。在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中,，服從站場指揮，嚴格要求自己,，做到車輛“進站有人迎,，倒車有人應(yīng)，出站有人送”工作,，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作,。在四 城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴格要求,，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，進行 監(jiān)督管理，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準,，不允許其上位,，在清洗完畢檢 查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學(xué)習(xí),，搞好車輛衛(wèi)生,，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。

五、四城聯(lián)創(chuàng),。2008年,，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后,，獲得了“國家級 衛(wèi)生城市”的榮譽稱號,。市委、市政府執(zhí)政為民,，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟 實力,，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市,、創(chuàng)建國家園林城市,、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運輸?shù)耐瑫r,，全力配合上級主管部門,，嚴格要求，層層落實,，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng) 工作,。2008年，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時,，積極開展其他創(chuàng)建活動,，加大對四 城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料,，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工 作,，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘,、商戶,，提高大家 四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展,。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功,，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情,，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中,，做好 四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光,，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一 把力,。

六、優(yōu)質(zhì)服務(wù),。我們屬于服務(wù)行業(yè),，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場,，所以，在工作中要放下架子,，換位思考,，將旅客視為親人，注意觀察旅客,，將被動服務(wù) 變主動服務(wù),，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。在對參營車輛的管理上,，將服務(wù)意識融入在嚴格的管理中,，熱情周到為參營車輛 創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束,，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達到養(yǎng)車育站的目的,。09年即將到來,，汽車站將開始新的篇章，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實際工作,，我對個 人的工作也有了新的認識和見解,，在09年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時,，將 著力以下幾項工作：

1,、將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中，推進車 站程序化管理工作,。

2,、對車站車輛的駕駛員進行專項管理。

3,、制定全國大中城市直達一覽表,，詳細列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點，使 旅客一目了然,，減少工作環(huán)節(jié),，方便旅客乘車，提高車站收入,。

4,、加強對員工服務(wù)意識培訓(xùn)工作，減少執(zhí)行難問題,。在以后的工作中,，如有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,，及時 給予批評指正,，指點我,，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己,，提高工作能力,，為車 站發(fā)展貢獻力量！篇二：汽車站個人工作總結(jié) 2013年汽車站個人工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們： 大家好,！時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去,，將迎來嶄新的一年,。在2013年工作當中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo),、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下,，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心,，認真履職,，落實好各項工作。一年來,，基本完成了上級交給的各項任務(wù),；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強學(xué)習(xí),，認真摸索,，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作,；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面,，本人一貫作風扎實，勤勉敬業(yè),，工作中任勞任怨,，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用,。下面,，我將一年來的工作匯報如下：

一、加強基礎(chǔ)工作,，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建章立制,。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象,，因此,，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風,，接合公司安全生產(chǎn)達標工作,，制定各崗位的工作職責,，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標,，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理,，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。

二是規(guī)范日常管理,。車站的管理根本在于人員的管理,，其中站、班組人員更是起到了核心的作用,，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促,、巡查員工的到崗,，及當天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表,。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn),，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責,、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程,，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查,，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺,、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解,。

四是完成任務(wù)指標情況。全年完成售票收入1460多萬元,，共計發(fā)班69409次,，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核,。

二,、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生,。

為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作,，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池,、廁所,、候車室,，全面進行消毒、清洗,、打掃,，加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理,，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境,。

三,、確保安全、狠抓落實,。

安全是運輸生產(chǎn)的重點,，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，配備安全專干,，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀,，制訂了車輛安全檢查制度,，不定期對營運車輛的證件、滅火器,、三角木,、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期,，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進,、六不出的規(guī)章制度,，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證,、帶病,、超載車輛出站營運。

回顧這一年來,，在工作中收獲不小,，但也有不足之處，在今后的工作中,，我會總結(jié)經(jīng)驗,，尋找差距，克服不足,，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，只有不斷學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,，才能跟上時代的步伐,。2014年工作計劃

1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn),、服務(wù)意識的培訓(xùn),，以優(yōu)質(zhì)、熱情,、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù),。2、2013年我站繼續(xù)加強車輛管理,，加大檢票和門檢力度,，堵漏洞、抓票款,，爭取完成2014公司下達的生產(chǎn)任務(wù),。

3、進一步做好車站對外宣傳工作,，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象,。

謝謝大家！

最后,，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見,！2013/12/27篇三：客運站個人工作總結(jié)

客運站個人工作總結(jié)

年我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的計劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開展黨員先進性教育、政風行風評議,、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作園滿完成“春運”,、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)各項工作取得了良好的效果。

一,、基本概況

目前共有客運線路條,，其中：省際線路條，省內(nèi)線路條,，市內(nèi)線路條,。平均日發(fā)班次個，日平均輸送旅客余人次,，營運客車輛,，總計座位，其中：本地車輛,、座位,，外地車輛,、座位。大型普通車輛,、座位,，中型中級車輛、座位,。進站車輛單位個,，本地個，外地個,。

全站現(xiàn)有職工人,，男人，女人,，平均年齡歲,，黨員名，團員名,，大專以上學(xué)歷名,，高中、中專學(xué)歷名,。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦、財務(wù)組,、調(diào)度組,、站務(wù)組、售票組,、檢票組,、東西二檢、保潔組,、車輛安全日檢站個部門,。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

二,、運營指標完成情況

截止年月日，完成售票總?cè)f元實現(xiàn)營業(yè)收入萬元,，完成局下達全年任務(wù)的,。發(fā)送運營班次個，輸送旅客萬人次,，安全無事故,。

班車正班率，發(fā)車正點率，售票差錯率‰運費結(jié)算率旅客意見處理率,。

三,、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo)，加強基礎(chǔ)建設(shè),、制度建設(shè),。

⒈加強基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能

年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標,，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施,，健全功能,，強化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動,，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺,、清洗了廳內(nèi)樹木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題;增設(shè)了塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞,，投資萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的;購置了備用發(fā)電機,，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平，投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資余萬元(其中有萬元省廳投資),。

⒉加強制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴格落實執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充,，召開各種經(jīng)營戶例會次進行宣傳貫徹,。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會組織學(xué)習(xí),，全面學(xué)習(xí)掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動，抓重點帶全面,，制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進，邊整邊改一是：對各崗位的工作標準進一步的明確,，進一步的細化,，落實崗位責任制，崗位責任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調(diào)整下來,。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入,，實行了封閉式管理,。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

⒊加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點,，推出了八項便民措施,，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作,，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車,、文明窗口,、文明班組、文明職工,、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前,，已初步評出文明客車部,、文明線路條，進入復(fù)審階段文明班組,、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,，利用業(yè)余

時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現(xiàn),。

四、以安全快捷為目標做好黃金周旅客運輸工作

⒈早準備，早行動,，確保安全快捷

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰,，也是客運的“黃金周”，為了搞好年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備,，早做按排的思路,，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線,，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛,，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查;加強東,、西安檢站檢查監(jiān)督力度;加強站務(wù)秩序管理,，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù),。

⒉保安全,、保質(zhì)量，園滿完成黃金周旅客運輸服務(wù)工作 年“春運”,、“五一”“十一”三個“黃金周”期間,，參加春運的客車輛，備班車輛,，共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客萬人次，售票總金額達萬元,。五一黃金周期間共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,，共輸送旅客人次，售票總金額萬元,?！笆弧秉S金周期共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次，共輸送旅客人次,，售票總金額萬元,。

五、以勤政務(wù)實為重點認真搞好保持共產(chǎn)黨員先進性教育,，繼續(xù)開展“政風行風評議”工作

⒈高標準,、嚴要求,，開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。

從月日開始,，根據(jù)局的統(tǒng)一安排,，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，經(jīng)過宣傳動員,、學(xué)習(xí)培訓(xùn),，黨性分析、民主評議,，整改提高,、鞏固成果等階段的工作，在局先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下,，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點和黨員實際,，按照教育活動實施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動,，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進性教育的各項任務(wù),，取得了教育活動的預(yù)定成效。這次活動中,，站全體黨員認真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》,、精讀黨的十六大報告、新《黨章》等,，每個黨員都撰寫了不少于萬字的讀書筆記,，篇學(xué)習(xí)心得，篇發(fā)言提綱和論文,。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動人次,，“一對多”談話活動次人次。支部組織開展黨員民主評議活動,，認真開展批評和自我批評,。每位黨員對照先進性的具體要求，互相提出批評,，認真細致地剖析自己,，重點查找出自己存在的突出問題，分析思想根源,，明確今后努力方向,，支部根據(jù)個人剖析和黨小組評議，對每一個黨員做出了認真中肯的支部評議意見,。這次先進性教育活動,，使每個黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進性標準和具體要求;真正形成了開展批評與自我批評良好風氣;建立健全了支部的規(guī)章制度;營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,，在全站掀起學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想新高潮,，制定支部和個人的整改方案并取得了整改效果,。⒉出實招、辦實事,，扎實開展政風行風評議活動

“雙評”工作是搞好我站精神文明建設(shè)的推動力,，今年的“政風行風評議”工作，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認識,，高度重視，先后召開了次專題會議,，研究部署“雙評”工作,，在繼續(xù)充實完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎(chǔ)上,，確定今年“雙評”工作內(nèi)容,，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案，我們從四個方面采取措施,，一是加強組織領(lǐng)導(dǎo),。站支部高度重視，精心部署,，成立了以支部書記,、站長為組長，兩位副站長為副組長,，各班組長為成員的政風行風評議活動領(lǐng)導(dǎo)組,，抽調(diào)專人，組建了政風行風評議辦公室機構(gòu)并開展工作,，為政風行風評議工作起好步,、開好頭奠定了扎實的基礎(chǔ)。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進行,，明確評議重點,、評議步驟和方法,，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了客運《關(guān)于深入開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹立行業(yè)新風”政風行風評議活動的實施方案》(陽客黨發(fā)〔〕號)，確保我站的評議工作既積極有序地展開,，又不出現(xiàn)偏差。實施方案按照局黨組的安排部署,，明確了以創(chuàng)建四個環(huán)境為目標,，以建設(shè)廉潔交通、和諧交通,、質(zhì)量交通,、率先交通的要求為重點，使我站的管理機制不斷完善,，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評議內(nèi)容,。二是健全考核機制加大考核力度,。對政風行風評議工作地開展進行嚴格考核和評比，采取日?？己?、明察暗訪、不定期抽查,、綜合考核與過錯追究兌現(xiàn)相結(jié)合的考核辦法,，每月將測評考核結(jié)果進行公開，并當月兌現(xiàn),。三是嚴格落實工作責任制和工作標準,。按照局五不放過的工作原則，對考核中發(fā)現(xiàn)的問題及時分析處理,，嚴格實行責任追究,。四是在求實效上下功夫。通過扎實的措施為民辦實事,、辦好事,，讓全站職工和服務(wù)對象實實在在地感受到行評帶來的實際變化和明顯成效。

在評議工作中,，我們出實招,、辦實事，緊緊抓住“群眾滿意工程”的要求開展評議活動,，一是廣泛征求意見,，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營戶意見。發(fā)放滿意率調(diào)查問卷多份,，滿意率達到,，發(fā)放征求意見卡份，征求到個方面?zhèn)€意見和建議,，召開經(jīng)營戶征求意見座談會次,，召開經(jīng)營專題問題討論研究會次。二是召集我站聘請的行風監(jiān)督員召開民主評議聽證座談會,，面對面地征求行風監(jiān)督員的意見和建議,。三是開展專題調(diào)查，針對北京經(jīng)營戶反映強烈的省運大巴車隨意降低票價,，進行不正當競爭和出站車在火車站廣場停留招攬乘客的問題開展了專項調(diào)查,。

對征求到的意見和建議以及調(diào)查掌握的情況，我們分類疏理和匯總,，共個方面條意見和建議,，針對性地制定出臺了《客運政風行風評議整改、為民辦好事辦實事措施及責任人分解表》,，明確了需整改和辦理的件事情,，將有關(guān)整改事項和措施落實到人頭,，一年來，各項工作已經(jīng)取得了實效,，累計為職工和服務(wù)對象辦好事,、實事件。

六,、以抓預(yù)防為主,，扎實做好安全工作。⒈完善基礎(chǔ)管理,，堅持預(yù)防為主的管理方針

本著“以人為本,、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重,，常抓不懈，防患于未然,。站安全辦根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查,，嚴格安全處罰,，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢與出站檢查關(guān),，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能,，加強中途監(jiān)督，提供客運服務(wù),。對所有輛進站車輛地建立了安全檔案,，簽定了進站安全責任書，納入站安全管理范圍,。對關(guān)系到安全運行的二級維護,、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標,，實行提前介入管理,，通過檔案記錄提前天貼出到期公告，告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案,。對全站的生產(chǎn)安全每月進行一次全面大檢查,，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，杜絕隱患,。春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責任書份,。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?/p>

⒉周密部署,，抓好專項整頓,，杜絕特大事故隱患。下半年,，根據(jù)市局的工作部署,，針對我站是人流集中的客運單位的情況，我站又相繼出臺了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(陽客站字[]號),、《汲取事故教訓(xùn)全面強化安全管理——客運安全整頓方案》(陽客站字[]號),、《客運防震工作預(yù)案》(陽客站字[]號)等文件，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故,，做了專門的安排與部署,。對我站《安全管理辦法》進行了補充和修訂，增加了一章《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》對處置各種應(yīng)急突發(fā)事件的宗旨,、范圍,、領(lǐng)導(dǎo)組、職責,、程序,、搶險隊員、值班制度等進行制度健全,，新增加了項應(yīng)急處置程序和工作預(yù)案,。

截止年月底，在安全管理過程中共進行了次全站的安全大檢查,，召開專題安全工作例會次,，定期和不定期抽查客運車輛輛次，拆除亂加座位個,，沒收小馬扎個;日檢站共檢車輛次,，檢出故障車輛，其中停運輛,、進行更換部件復(fù)檢后輛,，經(jīng)修理后再檢的輛。公布二級維護到期車批輛次,，下發(fā)停班通知書輛,。辦公場所增配了滅火器個，有人參加了市消防隊組織的消防知識培訓(xùn),，并獲得了消防知識培訓(xùn)合格證,。

⒊搞好綜合治理，提高防范技術(shù)，創(chuàng)建和諧社會篇四：汽車站個人工作總結(jié)

汽車站個人工作總結(jié)

2015年客運站個人工作總結(jié) 2015年客運站個人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間,，2015年已過去,，在這一年里始終嚴格要求自己時刻牢記公司規(guī)章制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨,，以任勞任怨的工作態(tài)度,，努力做好本職工作。現(xiàn)將2015年的工作總結(jié)如下：,。

一,、審核工作

每天按崗位職責要求，按規(guī)定發(fā)放,、繳銷,、審核記錄單，做好各項登記工

作,，發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通,，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表,，做好客運結(jié)算的各項準備工作,；逐一核查外公司車輛站務(wù)費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報。

二,、整理工作

對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾,，添加封面,、標注內(nèi)容。及時整理庫存,，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存,。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取,。

三,、宣傳工作

四、學(xué)習(xí)培訓(xùn)

學(xué)習(xí)“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進措施,。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論,，解決問題，改正不足,。學(xué)習(xí)包車計算方法,，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算,，如何報價,。通過學(xué)習(xí)知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等。

五、結(jié)算工作

每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,，制定結(jié)算規(guī)章制度,，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時 發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流,，及時 改正.在做好自己本職工作的同時,，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們,，回顧一年的工作,，雖然有了很大的進步，但仍有不少不足之處： 個人不足

1,、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題 存在惰性思想,。

3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展,。

科室不足：

1.每周制定學(xué)習(xí)計劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象 2.對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺

科室亮點 同事之間互相團結(jié)科室之間相互溝通齊心協(xié)力包車業(yè)務(wù)明顯增多,，奉獻精神加強協(xié)助客運經(jīng)營處包水餃

明年的工作打算

1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗,，對工作多提意見和想法,。

2、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進行添加或修改,。

3,、做好包車旅游宣傳工作

以上是我個人2015年工作總結(jié)，在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展 步伐,，與各位同事一起共同努力做好各項工作,。

我的總結(jié)完畢如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。