當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),，需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績(jī)，找出問(wèn)題,，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高認(rèn)識(shí)，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來(lái)，就叫做總結(jié),。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇一
一,、運(yùn)輸工作：
通過(guò)一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,，主要品牌為大運(yùn),，歐曼，陜汽等,?？傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬(wàn)元,，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇,、安徽、河南,、河北,、湖南、湖北,、山東,、上海、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上,，年?duì)I運(yùn)額100多萬(wàn)元。除去支出,，年利潤(rùn)10多萬(wàn)元,，
二、安全管理：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍,、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度,、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前,，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時(shí)排除解決,，不開(kāi)帶病車,、危險(xiǎn)車、斗氣車,，確保安全無(wú)事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全,、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù),、辦公室組成的專門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足,，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂,，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ),、完善。經(jīng)過(guò)抓安全,、講安全,、安全工作成效明顯，全年行車無(wú)事故,，一年來(lái),，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,，警鐘長(zhǎng)鳴,，建立長(zhǎng)效管理。
三,、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔,、一人一檔,、一事一檔，并配置了檔案柜,，方便了工作,，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率,。
四,、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶,，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng),，規(guī)范經(jīng)營(yíng),，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇二
xx縣汽車運(yùn)輸有限公司,，成立于20xx年6月9日,。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ),、抓開(kāi)創(chuàng),、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ),、強(qiáng)化隊(duì)伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),，現(xiàn)總結(jié)如下：
一,、運(yùn)輸工作：
通過(guò)一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,，主要品牌為大運(yùn),，歐曼，陜汽等,?？傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬(wàn)元，員工15名,。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇、安徽,、河南,、河北、湖南,、湖北,、山東、上海、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬(wàn)元,。除去支出,，年利潤(rùn)10多萬(wàn)元，
二,、安全管理：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍、一著不讓,，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度,、安全例會(huì)制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前,，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時(shí)排除解決,，不開(kāi)帶病車,、危險(xiǎn)車,、斗氣車，確保安全無(wú)事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù),、辦公室組成的專門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足,，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂,，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ),、完善。經(jīng)過(guò)抓安全,、講安全,、安全工作成效明顯，全年行車無(wú)事故,，一年來(lái),，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,，警鐘長(zhǎng)鳴,，建立長(zhǎng)效管理。
三,、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔,、一人一檔,、一事一檔，并配置了檔案柜,，方便了工作,，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率,。
四,、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營(yíng),，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理,，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障,。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇三
20xx年度我司在縣委縣政府及各級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下,，各項(xiàng)工作開(kāi)展順利,，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20xx年各項(xiàng)工作任務(wù)的完成,，我們主要做了以下工作：
一,、建章立制，完善各項(xiàng)安全管理制度
我司在20xx年10月份之前,，由于管理不善,，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對(duì)企業(yè)存在的情況,，就安全管理、經(jīng)營(yíng)行為,、服務(wù)質(zhì)量,、社會(huì)責(zé)任制定了一系列的整改方案，對(duì)有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整,，調(diào)整了我司安全管理委員會(huì)和交通事故應(yīng)急處理小組的成員,，按照"誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)"的原則,，各司其職,，做到有章可循，有制可依,，推進(jìn)了客運(yùn)車輛管理工作的制度化進(jìn)程,。
二、加強(qiáng)安全管理,，營(yíng)造平安和諧環(huán)境
(一)圓滿完成"春運(yùn)"及黃金周的運(yùn)輸任務(wù),。為了確保"春運(yùn)"及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施，強(qiáng)化源頭管理,，推動(dòng)公路營(yíng)運(yùn),，預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì),，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》,，《方案》和《預(yù)案》對(duì)從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車輛要有嚴(yán)格的規(guī)定;對(duì)發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說(shuō)明,，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來(lái)操作,。同時(shí)成立了"20xx年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20xx年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組"，嚴(yán)格對(duì)從業(yè)人員和車輛進(jìn)行管理,，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來(lái)源、管理和使用情況,。對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí),、如實(shí)向交通主管部門(mén)報(bào)告，絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào),。一旦發(fā)生交通事故,，及時(shí)啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度,，損失多少,，立即派員共同作好處理工作。
為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí),，能夠及時(shí)調(diào)度車輛,，我們安排備用運(yùn)力，作為應(yīng)急車輛,，及時(shí)向交通管理部門(mén)調(diào)度,。
(二)與駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》。為了順利完成20xx年度的安全運(yùn)輸任務(wù),，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書(shū)》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書(shū)》,。要求參加春運(yùn)的車輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全,，方可參加春運(yùn);樹(shù)立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí),，規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為;嚴(yán)禁超員、超速,、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開(kāi)車的現(xiàn)象發(fā)生;強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(jí)(含三級(jí))以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車輛行駛的路段行駛,，禁止上太乙村。
(三)加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),。在春運(yùn)及黃金周來(lái)臨之際,，我們與縣交警部門(mén)共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求,，對(duì)駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程,、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》,、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度,，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門(mén)的安全指示精神，確保安全行車,，文明服務(wù),。
(四)嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對(duì)全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查,，確保駕駛員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn),，三年內(nèi)無(wú)重特大交通事故記錄、安全意識(shí)強(qiáng),，沒(méi)有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營(yíng)運(yùn),，不準(zhǔn)將車輛交給無(wú)駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛,。車主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后,，要對(duì)車輛進(jìn)行例檢,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修理,，確保無(wú)"病"車上路,。及時(shí)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)，嚴(yán)禁"只交錢(qián)不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生,，確保車輛運(yùn)行安全,。
一年中氣候變化很大，要求大家做好"防風(fēng),、防雨,、防霧、防雪,、防凍,、防滑"的工作,，如遇大雪,，路面結(jié)冰，車輛難以行走時(shí),，車輛必須停止運(yùn)行,，確保旅客和車輛的安全。
(五)多險(xiǎn)種,、足額的參加車輛保險(xiǎn),。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強(qiáng)險(xiǎn),，一旦發(fā)生交通事故,，根本沒(méi)有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了解決這一問(wèn)題,，我們多次與車主協(xié)商,，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí),，主動(dòng)增加了車輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬(wàn)元，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬(wàn)元,，全部車輛還投保了車身險(xiǎn),，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
三,、加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理,，提升客運(yùn)車輛的整體形象
我司大部分車輛陳舊,、檔次低、安全性能差,，存在著很大的安全隱患,。6月份，在縣政府及各級(jí)交通管理部門(mén)的支持下,，我們對(duì)這部分車輛進(jìn)行了報(bào)廢更新,，總共更新了6臺(tái)，有效的解決了上述的不安全因素,，提高了車輛的安全系數(shù),，提升了客運(yùn)車輛的整體形象。
四,、提高服務(wù)質(zhì)量,，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為
運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車旅客運(yùn)輸班車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(jt/t3142-90)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理,，餞行承諾的經(jīng)營(yíng)方案和服務(wù)要求,，制訂各項(xiàng)制度措施，加強(qiáng)自律,、規(guī)范經(jīng)營(yíng),。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定,，并對(duì)各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化,，實(shí)行考核、評(píng)分制度約束經(jīng)營(yíng)行為,。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制,，明確工作職責(zé)。制定車輛限速規(guī)定,，對(duì)班線車輛在各運(yùn)行路段,，根據(jù)道路等級(jí)，制定最高時(shí)速規(guī)定,。加強(qiáng)單車成本控制,，對(duì)運(yùn)行車輛燃油、輪胎,、維修,、材料實(shí)行定額消耗，制定考核細(xì)則,。車輛進(jìn)站服從車站管理按規(guī)定停放,，在指定區(qū)域上、下客,。嚴(yán)禁車輛超載,，做到不發(fā)超載車,，并協(xié)助車站做好"三品"查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度,，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車環(huán)境,。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。車輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排,，按計(jì)劃運(yùn)行，如有運(yùn)行變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行公告,。實(shí)行車輛例檢合格,、報(bào)班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班,，杜絕帶"病"行駛,。按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)，途中不發(fā)生賣客,、甩客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為,。在車站、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見(jiàn)箱(簿),、舉報(bào)電話,，接受旅客監(jiān)督。及時(shí)做好車輛保潔工作,，保持車容整潔,、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核,。完善安全管理措施,，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)，責(zé)任落實(shí)到人,。做好宣傳工作,，對(duì)提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督,。建立服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)制度,，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)和服務(wù)舉措,。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇四
一年來(lái),，在公司董事會(huì)、經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，承蒙各相關(guān)部門(mén)的大力支持與密切配合,，經(jīng)過(guò)全體同仁的共同努力，各項(xiàng)工作已逐步制度化,、正?；?、規(guī)范化。具體工作總結(jié)
一,、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況
20xx年度完成線路管理費(fèi)收入4302861.5,，完成年指標(biāo)41x元的103.6;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7x元;駕駛員行車安全保證金26.1x元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)1.8x元。
二,、安全指標(biāo)完成情況
截止20xx年12月31日,，分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛,，省內(nèi)跨縣班線30輛,，縣內(nèi)班線18輛。20xx年度車輛總行駛里程1571.x公里,，發(fā)生上報(bào)事故(折合責(zé)任事故4.7),，其中重大事故，死亡(折合責(zé)任死亡4.7),，受傷(折合責(zé)任受傷8.),，直接經(jīng)濟(jì)損失9.x元。責(zé)任事故率0.3/百萬(wàn)車公里,，責(zé)任死亡率0.3/百萬(wàn)車公里,，責(zé)任受傷率0.5/百萬(wàn)車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失0.6x元/百萬(wàn)車公里,，分別是公司安全考核指標(biāo)的2,、12、56.2,、25.4,。
三、工作指標(biāo)完成情況
1,、制訂完善各項(xiàng)管理制度,。20xx年度分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度,，不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者,、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度,，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫(xiě)天氣,、路況、始發(fā)及到站時(shí)間,、中途?？奎c(diǎn)及停靠時(shí)間,、車輛故障,、隱患,、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理,、分析,，對(duì)認(rèn)真填寫(xiě)的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2,、建立健全各類檔案臺(tái)賬,。建立了一車一檔的車輛檔案、參營(yíng)車輛登記臺(tái)賬,、報(bào)廢車輛登記臺(tái)賬,、車輛技術(shù)檔案、二級(jí)維護(hù)記錄,、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表,、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車?yán)?檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表,、行車安全月報(bào)表,、責(zé)任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車事故登記表,、重大責(zé)任事故案件檔案,、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬,、駕駛員基礎(chǔ)檔案,、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄,、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì)議記錄,、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄,、安全事故隱患督查通知書(shū),、安全事故情況記錄,、安全事故報(bào)表記錄,、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置,、填列,。
3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營(yíng)合同,。20xx年度分公司新增了沅江,、保定、福鼎,、內(nèi)江,、廈門(mén),、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線,，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同,，合同簽訂率10;辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動(dòng)車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎,、天臺(tái),、樂(lè)平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽(yáng),、瑞安班線車輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海,、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過(guò)戶手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復(fù)修改,，12月份對(duì)所有班線承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整,，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書(shū)”。
4,、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān),。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16配備駕駛員及4代班駕駛員的安全資質(zhì)審核,，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),，并與5x班線經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始,，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明,。
5、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查,。將愛(ài)車?yán)?、車容車貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表,，既保證了每月一次的信用考核,、車輛設(shè)施、安全機(jī)件,、車容車貌等方面的檢查,，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組,。
6,、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng),。自去年十月份開(kāi)始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng),，經(jīng)營(yíng)者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度,，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí),，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過(guò)多，人員相對(duì)分散,，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況,，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上,，每周二,、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰,。
7,、做好事故處理、理賠工作,。20xx年度連續(xù)發(fā)生了重大責(zé)任事故,，分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案,、責(zé)任認(rèn)定,、事故調(diào)解、損失估價(jià),、保險(xiǎn)索賠等工作,，嚴(yán)格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí),、準(zhǔn)確,。
8,、及時(shí)繳納車輛的公路規(guī)費(fèi),。每月25日前編制好次月參營(yíng)車輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門(mén)，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車輛上,做到不漏征,、不多征,。
9,、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng),，根據(jù)上級(jí)部門(mén)的文件精神,，分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車安全百日競(jìng)賽活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié),、評(píng)比,，共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車和2安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題,，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為,、預(yù)防交通事故,、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng),，評(píng)選結(jié)果將于年底公布,。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng),。為能及時(shí),、高效、簡(jiǎn)潔地將各類安全警示,、通知,、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員,，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系,，6月初分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠,、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用,，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范,。
11,、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi),、置換車輛,、報(bào)廢更新、續(xù)包,、并班經(jīng)營(yíng),、調(diào)整班時(shí)等書(shū)面報(bào)告42份，對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí),，并對(duì)保定,、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查,，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書(shū)面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì),。
20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問(wèn)題也不少：
1,、重大事故頻發(fā),。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線浙jd20__車縉云事故(全責(zé)),、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責(zé)),、5月2日樂(lè)平線浙jd1111車縉云事故(全責(zé)),、7月23日樂(lè)安線浙jd1561車撫州事故(主責(zé))、
10月17日樂(lè)安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定),，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘,。“安全就是效益”,、“安全第一,、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來(lái)并不是件易事,。明年我們分公司的工作重點(diǎn)就是保安全,、促效益。
2,、承包結(jié)算欠款率高居不下,。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題，我們分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單,、書(shū)面電話催收,、攔截車輛等措施，但對(duì)啟東,、臨沂,、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。
3,、班線經(jīng)營(yíng)困難重重,。特別是各長(zhǎng)途班線，由于投入成本普遍較大,，再加上同線班車不斷增多,，相互壓價(jià)、客流稀少,、油價(jià)上漲,、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低,，但數(shù)額甚微,。由于經(jīng)營(yíng)效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度,。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi),，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。
4,、行車記錄儀數(shù)據(jù)無(wú)法分析,。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題，使數(shù)據(jù)無(wú)法采集,、分析,。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試,，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化,。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇五
xx縣汽車運(yùn)輸有限公司,，成立于20xx年6月9日,。一年來(lái),，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開(kāi)創(chuàng),、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一,、運(yùn)輸工作：
通過(guò)一年努力,，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn),，歐曼,，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬(wàn)元,，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇,、安徽、河南,、河北,、湖南、湖北,、山東,、上海、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上,，年?duì)I運(yùn)額100多萬(wàn)元。除去支出,，年利潤(rùn)10多萬(wàn)元,，
二,、安全管理：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，工作一絲不茍,、一著不讓,，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度,、長(zhǎng)途駕駛員休息制度,、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前,，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車,、危險(xiǎn)車,、斗氣車，確保安全無(wú)事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全,、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂,，經(jīng)過(guò)梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ),、完善,。經(jīng)過(guò)抓安全,、講安全、安全工作成效明顯,，全年行車無(wú)事故,，一年來(lái)，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理,。
三,、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實(shí)行一車一檔、一人一檔,、一事一檔,，并配置了檔案柜，方便了工作,，方便了管理,，提高了運(yùn)輸工作效率。
四,、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶,，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng),，規(guī)范經(jīng)營(yíng),，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇六
上級(jí)管理部門(mén)：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí),、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法,，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī),，現(xiàn)將安全工作總結(jié)如下：
一、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
為了認(rèn)真搞好全年安全工作,，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的指示精神,，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此,，公司還與上級(jí)管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底,。
二,、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容,，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)主管部門(mén)的要求,，加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī),、崗位安全操作規(guī)程,，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在數(shù)起安全事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘,，公司上下通過(guò)會(huì)議,、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料,、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工,、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。目前為止共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議6次,，參會(huì)360余人次,，懸掛標(biāo)語(yǔ)2幅，發(fā)放安全資料200多余份,。
三,、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理
公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按年初與各部門(mén),、各崗位簽訂的安全責(zé)任書(shū)進(jìn)行了考核,，并完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂20__年的各項(xiàng)安全責(zé)任書(shū),。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書(shū)內(nèi)容,、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
四,、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”,、黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬(wàn)無(wú)一失,，公司于元月23日,、4月23日、5月20日召開(kāi)了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會(huì)，并邀請(qǐng)了運(yùn)管局,、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì),，傳達(dá)了上級(jí)對(duì)黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級(jí)要求的精神,，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,，對(duì)公司各重點(diǎn)：鄉(xiāng)村所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。整改隱患2次,，安全大檢查11次,，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車20臺(tái)次,，檢查車輛257余臺(tái)次,，檢查出隱患車2臺(tái)次，整改2臺(tái)次,。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為,，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
五,、狠抓安全源頭管理
1,、公司繼續(xù)堅(jiān)持客運(yùn)駕駛員每月安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開(kāi)一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn),，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì)。
2,、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān),，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料,，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后,，由運(yùn)管部門(mén)進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù),，方準(zhǔn)駕駛我司車輛,。
3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng),，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常,、休息、技術(shù),、心理狀況都在掌握之中,，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4,、要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè),，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5,、積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理,，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為,。
六、狠抓安全基礎(chǔ)工作,，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理
1,、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對(duì)檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范,，拿出資金對(duì)檔案進(jìn)行了更新,，并對(duì)各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì),、準(zhǔn)確,、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過(guò)去歸檔不規(guī)范,、亂,、雜、差的舊習(xí),。
2,、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對(duì)車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)不按公司的保險(xiǎn)制度投保,，漏保的情況發(fā)生,。
3、在每月的安全培訓(xùn)教育會(huì)上還強(qiáng)調(diào)了春,、夏,、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn),、要求,，教育駕駛員不冒險(xiǎn)行車，并于今年對(duì)全司員工進(jìn)行了防火,、防汛,、重特大交通事故的搶險(xiǎn)處置救援演練，通過(guò)演練技能培訓(xùn)提高了每個(gè)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力,，并將學(xué)到的搶險(xiǎn)技能落實(shí)到了工作中,。
下一階段的工作重點(diǎn)
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成,，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,。
(二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是，狠抓責(zé)任的落實(shí),，嚴(yán)把安全源頭關(guān),，搞好動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，加大對(duì)違法、違章,、違規(guī)行為和處罰力度,，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作,，有些工作還做的不夠,，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中,，不斷進(jìn)取,，認(rèn)真分析新情況、新問(wèn)題,、以適應(yīng)新形勢(shì)安全工作需要,，力爭(zhēng)我司在明年的安全工作上取得好成績(jī)。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇七
一年來(lái),，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下,，我隊(duì)始終堅(jiān)持以xx大精神和xx屆三中全會(huì)精神為指針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年職代會(huì)精神,，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀,，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,，竭盡全力,，忘我工作，優(yōu)質(zhì),、高效、圓滿的完成了全年任務(wù),。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切,，一百減一等于零,。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,，確保萬(wàn)無(wú)一失,。
⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成
年累月忙碌工作,，沒(méi)有節(jié)假日,，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范,、靠前管理,、精心指揮，妥善安排車輛,，合理安排出車人員,，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快,，行車平安,。
⑵我隊(duì)人員都牢固樹(shù)立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中,，落實(shí)在行車上,，出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中,，都能自覺(jué)依法行車,，遵章行車，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),，由于司機(jī)固樹(shù)立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌,。
⑶為了安全,，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理,。每周星期五,，都要召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作,，為下周的安全提出具體要求,。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作,。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn),。為了安全,，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班,。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車,。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),，安全板報(bào)經(jīng)常換,，安全橫幅,，隨時(shí)可見(jiàn)，大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼,。為了安全,，我隊(duì)開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表?yè)P(yáng),，超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn),，敲響安全警鐘。為了安全,，我隊(duì)年初,，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書(shū)，并進(jìn)行了全年安全抵押金,。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng),，人人都寫(xiě)下了決戰(zhàn)四季度安全保證書(shū),。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。
2,、消防工作方面,。
消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視,，嚴(yán)加防范,，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān),。門(mén)衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi),，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi),。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，消防通道要暢通,，庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)明火作業(yè)，庫(kù)內(nèi)所有車輛要按位停車,，庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。每天門(mén)衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況,，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況,，并認(rèn)真做好記錄,。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作,。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力,，我隊(duì)的消防制度齊全有效，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,，并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng),，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,，我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零,，多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評(píng)。
3,、車輛的管理方面,。
⑴我隊(duì)出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì),，必須按車位停車,，嚴(yán)禁在外亂停亂放。
⑵夜間無(wú)論什么時(shí)間,，執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車輛,，都要在車庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé),。
⑶每天門(mén)衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚,，要把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào),，登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字,。
⑷在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好,、使用好,，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。
⑸嚴(yán)禁私自跑車,，嚴(yán)禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理,，造成后果要自己負(fù)責(zé),。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé),，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理,。
由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理,，確保了車輛的安全，取得了良好的效果,。
4,、車輛保養(yǎng)管理方面。
20xx年,，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責(zé),、愛(ài)車如命,、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好,，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求,，車隊(duì)所有的車輛都像新車一樣,。每次車隊(duì)對(duì)全隊(duì)車輛大檢查，合格率都是百分之百,。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇八
20xx年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓,，扎實(shí)工作,，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人,，建制營(yíng)運(yùn)車輛68臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,，共上交稅款55萬(wàn)元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié)：
一,、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差,，設(shè)備簡(jiǎn)陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增,，過(guò)境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上
經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”,，公司效益激劇下降,，看起來(lái)天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差,、車輛檔次低,、車況差，票價(jià)上不去,，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市場(chǎng)”,，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”,，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則,，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車站加大投入,，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道,、圍墻、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車室,、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款,，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái),，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價(jià),，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力,，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急,，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái),，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué),，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐回頭車,、放心車。首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度,、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性，受到了廣大職工的,。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟,，按“能者上，庸者下”的原則,，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng),，工資浮動(dòng),，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況,，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,，搶著干，極大的提高了職工的積極性,，人人有了動(dòng)力和壓力,。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”,，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全,、速度,、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),，300余人次參加了聽(tīng)課,，在68月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底,，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,，比原增加50萬(wàn)元，增加4%,，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,，全年增長(zhǎng)1200元,，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套,。
三,、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
“一年之計(jì)在于春”,，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,，為此我司專門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記,、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,，責(zé)任到人,，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作和應(yīng)急預(yù)案,，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,，抓得早,、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年,。春運(yùn)開(kāi)始前,，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念,、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè),、愛(ài)崗,、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè),，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,，省際加班218車次，包車23趟,，地際加班85車次,，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%,，為歷年之最。
四,、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),、堵漏增收
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,，票價(jià)較高，效益較好,，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%,。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源,、爭(zhēng)這一杯“羹”,，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)“票販子”,，從中攪渾水，牟取暴利,。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系,，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場(chǎng)秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止,，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長(zhǎng)途客源較好,，于是一些過(guò)境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià),，二是私設(shè)站點(diǎn),，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少,，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車輛,，但這些辦法都只治得了一時(shí),，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后,，又是原樣,，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說(shuō),，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班,，武陵源臺(tái)山班,，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),，與會(huì)各位人員暢所欲言,，各述已見(jiàn),，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問(wèn)題,，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,，為使之不流于形式,，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德,、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元,。
說(shuō)到底,，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn),，今年來(lái),，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車,，一人一線，從車子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,，一邊幫助招攬客源,，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,，營(yíng)收自然上去了,，可謂一舉兩得。
五,、績(jī)效考核,、控制成本、壓縮開(kāi)支,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事,、開(kāi)支亂、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,，如再這樣下去，再不采取措施,，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題,。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改ge,、績(jī)效考核、控制成本,、壓縮開(kāi)支,、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支,，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣,，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車,、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣,，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,，通過(guò)采取措施后,，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源,，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工,、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,，整理材料，采取停發(fā)社保金,，停崗,、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟,，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,，多次去他家追討,，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年1112月份,，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租,，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元,。
五,、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益,。
安全出效益,，這句話對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力,，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里,，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零,，分別與去年同期相比下降了0.12,。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組,、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核,，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視,、健全組織機(jī)構(gòu),。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),，做到層層落實(shí)安全責(zé)任,，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn),。在后來(lái)的“五·一”,、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo),、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上,，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益,。加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí),。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì),，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車勤人員會(huì)議,，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上,，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次,，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條,，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張,，持久的早上出車會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%,，墻報(bào),、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話,，共談話30多人次,，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣,。強(qiáng)化管理,，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故,，消除隱患,，安機(jī)科每月對(duì)車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車25450臺(tái)次,，檢車率達(dá)85%,，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%,。還經(jīng)常上路檢查,，全年共上路檢查車輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%,。及時(shí)消除了安全隱患,。
六、發(fā)揮黨務(wù),、工會(huì)作用,，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量,。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo),，但如果缺少黨務(wù),、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視,，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部,，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,，堅(jiān)持黨的基本路線和政策,，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即,，干部職工思想波動(dòng)較大,，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性,、責(zé)任性的問(wèn)題上,，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教,，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì),，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì),，消除疑慮,，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,，各項(xiàng)工作正常,。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織,，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者,。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日,，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì),，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》,、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》,、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》,、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,，讓職工群眾知情,、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí),，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用,。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難,，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元，今年8月份,，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐,，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,，大家慷慨解囊，共籌款2190元,。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次,，探視率為100%,。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作,，也取得了一定成績(jī),，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位,，如營(yíng)收仍有漏洞,、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事,，責(zé)任心不強(qiáng),、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題,，明年要抓好下面一些工作：
1,、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職,，一職多能的人事分配制度,，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制,、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗,、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2,、加強(qiáng)站場(chǎng)管理,，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益
3,、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作,，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力,。
4,、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界,、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題,，開(kāi)辟新的班線，對(duì)已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換,，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下,，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
5,、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作,，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇九
20xx年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,，大膽開(kāi)拓,，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī),。全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車輛68臺(tái),，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%,，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%,，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié)：
一,、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,，站房條件差,，設(shè)備簡(jiǎn)陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增,，過(guò)境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上
經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”,，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車在跑,，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差,、車輛檔次低、車況差,，票價(jià)上不去,，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”,，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下,，一如既往的對(duì)車站加大投入,，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻,、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái),，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價(jià),，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,，補(bǔ)充了運(yùn)力,，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急,，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二,、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾,，錢(qián)從天下掉下來(lái),，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念,、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐回頭車、放心車,。首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,，受到了廣大職工的,。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟，按“能者上,，庸者下”的原則,，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù),，公平競(jìng)爭(zhēng),，工資浮動(dòng)，按勞取酬,，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況,，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,，搶著干，極大的提高了職工的積極性,，人人有了動(dòng)力和壓力,。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”,，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全,、速度、效益”四大目標(biāo),，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),，300余人次參加了聽(tīng)課，在68月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%,，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力,，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底,，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原增加50萬(wàn)元,，增加4%,，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%,，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套,。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
“一年之計(jì)在于春”,，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。
領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),，書(shū)記,、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。
精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要,。
采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,，抓得早、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年,。春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī),。
在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,，其敬業(yè),、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng),。
通過(guò)以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè),，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車次,，包車23趟,，地際加班85車次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,，比去年同期增長(zhǎng)28.6%,，為歷年之最。
四,、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),、堵漏增收
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,，票價(jià)較高，效益較好,，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%,。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源,、爭(zhēng)這一杯“羹”,，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)“票販子”,，從中攪渾水，牟取暴利,。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系,，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場(chǎng)秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止,，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長(zhǎng)途客源較好,，于是一些過(guò)境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià),，二是私設(shè)站點(diǎn),，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少,，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門(mén)反映,，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),，在外攔堵過(guò)境車輛，但這些辦法都只治得了一時(shí),，治不了一世,，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣,，真是傷透了腦筋,。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說(shuō),，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班,，武陵源臺(tái)山班,，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),，與會(huì)各位人員暢所欲言,，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問(wèn)題,，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,，為使之不流于形式,，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德,、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元,。
說(shuō)到底,，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn),，今年來(lái),，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車,，一人一線，從車子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,，一邊幫助招攬客源,，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,，營(yíng)收自然上去了,，可謂一舉兩得。
五,、績(jī)效考核,、控制成本、壓縮開(kāi)支,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事,、開(kāi)支亂、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,，如再這樣下去，再不采取措施,，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題,。在這種情況下,，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge,、績(jī)效考核,、控制成本、壓縮開(kāi)支,、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支,，對(duì)各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣,，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車,、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣,，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,，通過(guò)采取措施后,，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源,，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工,、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,，整理材料，采取停發(fā)社保金,，停崗,、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟,，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,，多次去他家追討,，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年1112月份,，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租,，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元,。
五,、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益,。
安全出效益,，這句話對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力,，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里,，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零,，分別與去年同期相比下降了0.12,。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組,、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核,，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視,、健全組織機(jī)構(gòu),。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),，做到層層落實(shí)安全責(zé)任,，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn),。在后來(lái)的“五·一”,、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo),、安機(jī)人員更是齊抓共管,，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益,。加大宣傳力度,，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì),，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車勤人員會(huì)議,，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì),，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次,，探討本月安全情況,。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條,，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張,，持久的早上出車會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%,，墻報(bào),、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話,，共談話30多人次,，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣,。強(qiáng)化管理,，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故,，消除隱患,，安機(jī)科每月對(duì)車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車25450臺(tái)次,，檢車率達(dá)85%,，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%,。還經(jīng)常上路檢查,，全年共上路檢查車輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%,。及時(shí)消除了安全隱患,。
六、發(fā)揮黨務(wù),、工會(huì)作用,，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量,。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo),，但如果缺少黨務(wù),、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路,，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視,，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部,，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,，堅(jiān)持黨的基本路線和政策,，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即,，干部職工思想波動(dòng)較大,，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性,、責(zé)任性的問(wèn)題上,，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì),，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì),，消除疑慮,，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,，各項(xiàng)工作正常,。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織,，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者,。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日,，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì),，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》,、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》,、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》,、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí),，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難,，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元,，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元,，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,，大家慷慨解囊,，共籌款2190元,。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次,，探視率為100%,。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作,，也取得了一定成績(jī),，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位,，如營(yíng)收仍有漏洞,、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事,，責(zé)任心不強(qiáng),、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題,，明年要抓好下面一些工作：
1,、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職,，一職多能的人事分配制度,，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制,、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗,、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2,、加強(qiáng)站場(chǎng)管理,，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益
3,、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作,，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力,。
4,、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界,、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題,，開(kāi)辟新的班線，對(duì)已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換,，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下,，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
5,、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作,，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇十
20xx年以來(lái)，xx公司在縣委,、縣政府的領(lǐng)導(dǎo),、關(guān)懷下，在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下,，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本,，服務(wù)至上為理念,，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作,。通過(guò)嚴(yán)密組織,，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心,，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先,，以不怕苦,、不怕累、不怕臟的精神,，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作,，把的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘,，一分收獲,，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%,，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%,，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元,，比去年同期增長(zhǎng)30.83%,，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人,，安全行車2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故,，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史,。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗,，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的表彰,，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位,，4月份,，分別被中華全國(guó)總工會(huì),、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào),。
一、加大宣傳教育,，提高員工素質(zhì)
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè),，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù),，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要,。為此，xx公司積極做好思想教育工作,，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育,、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等,，并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì),，有針對(duì)性地開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽,，演講比賽,，并利用板報(bào)、橫幅,、靠牌,、電子屏幕等搞好宣傳工作,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期,，掛橫幅47條,，放考牌128次，通過(guò)多方位,，大范圍地深入宣傳教育,，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二,、開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能,，“打造服務(wù)品牌”,，公司積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球,、乒乓球,、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽,，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽,，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作,、快速反應(yīng),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先,，總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì),，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與,，各單為能夠高度重視,，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練,，開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽,、復(fù)賽工作,，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái),，通過(guò)各單位嚴(yán)密組織,、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出,，把良好的精神風(fēng)貌,、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái),，實(shí)踐證明,，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開(kāi)展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善,，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增,，企業(yè)效率蒸蒸日上,。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評(píng)價(jià),，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道,。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三,、制定規(guī)章制度,，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi),，舉世震驚的汶川大地震,，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此,，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化,，員工思想行為的轉(zhuǎn)變,，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪,，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度,，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》,、《安全管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等,，以此來(lái)約束員工的行為,。成也管理,，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行,，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī),，不手軟，不護(hù)短,。20xx年有8名干部工作失誤,，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用,。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化,，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路,。
四,、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的體現(xiàn),，公司為此要求每一位職工,，無(wú)論職位大小，在何崗位,，都要以身作則,，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先,。以“比,、學(xué)、趕,、幫,、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái),，涌現(xiàn)出很多好人好事,，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧,，主動(dòng)設(shè)法交還,，修理廠公營(yíng)車組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能,，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修,，汽車西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色,，以及二運(yùn)公司朱云祥,，公交公司曹殿利、董偉,、等等,，特別在春運(yùn)期間,，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難,，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì),，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里,，共發(fā)班車9853輛次,，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人,，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%,，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴,，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù),。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求,，狠抓安全與服務(wù)工作,，全體干部取消休息日，看住人,，看住物,，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕,，很多干部職工在此期間努力工作,，不怕苦、不怕累,，毫無(wú)怨言,，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間,，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品,、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān),，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤(pán)查,，不得不出示證件,，亮明身份，表明來(lái)意,，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng),。
五,、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生
今年是國(guó)家安全隱患整治年,，公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求,，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì),，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,，每月堅(jiān)持安全大檢查，對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查,，督促各有車單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查,，對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查,。加大危險(xiǎn)品檢查力度,，對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查,。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后,，作為南來(lái)北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐,、防暴的重點(diǎn)單位,，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度,，利用安檢儀和人工相結(jié)合,，對(duì)所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對(duì)帶有管制刀具,、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收,，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn),，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢,。對(duì)農(nóng)班車，公司派專人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查,。
對(duì)城市公交車,，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo),，對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查,。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對(duì)旅客的解釋工作,，態(tài)度和好,，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí),，做好回廠后檢查,，對(duì)長(zhǎng)途班車,、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警,。所有車輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢,，開(kāi)具安檢合格通知書(shū)，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票,，否則不予檢票放行,。另外，增加夜間值班人員,，每個(gè)二級(jí)單位,，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名,，以確保安全,。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器,，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備,，并及時(shí)更換修理,。公司還不惜大的投資，購(gòu)買高科技產(chǎn)品,，對(duì)所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),，適時(shí)掌握行車動(dòng)態(tài)，使車輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”,。有力防范超速,、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視,。一年來(lái)極見(jiàn)成效,，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%,，受傷率下降91%,，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故,。
六,、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會(huì)
今年,，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲,，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下,，公司仍努力提高職工待遇,，按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%,，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元,，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助,，參保率達(dá)到100%,，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇,，徹底解決了干部職工的后顧之憂,。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢(qián),、米面,、衣物。此外,，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢(qián),、物，在今年春運(yùn)期間,，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工,，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車支援災(zāi)區(qū),，他們?cè)趷毫拥奶鞖庀拢B續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜,，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù),。5月12日，汶川遭受特大地震災(zāi)害后,，公司開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心,、做奉獻(xiàn)”活動(dòng)，倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒,、少抽一根煙,，少打一個(gè)電話，多為災(zāi)區(qū)著想,，多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn),。通過(guò)公司捐、個(gè)人捐,，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭,，黨員爭(zhēng)先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈(zèng)，先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物,，扎合人民幣30000余元,，樹(shù)立了公司在人民心中的良好形象。
七,、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，
簡(jiǎn)政放權(quán),，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié),，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過(guò)去,，二級(jí)單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請(qǐng)示，工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排,。簡(jiǎn)政放權(quán)后,，這些問(wèn)題都由各二級(jí)單位自主安排，總公司由過(guò)去的發(fā)號(hào)司令變?yōu)楦櫡?wù),，各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限,，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任,，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究,，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法,，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際,，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情,，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng),、油價(jià)持續(xù)上漲,，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道,，把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干,，保證了油料供給,。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理,，不徇私情,，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明,，簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率,，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
20xx年,，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境，加大投資,，更新車輛,，新上4臺(tái)豪華班車，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴,，價(jià)值220多萬(wàn)元,，4臺(tái)車總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心,。
20xx年,，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌,，營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年,。
20xx年，也是黨群共建,，推動(dòng)發(fā)展的一年,。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建,、工會(huì),、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng),，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用,，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育,，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng),，全公司沒(méi)有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒(méi)有一人越級(jí)上訪,，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育,。
雖然20xx年里取得一定的成績(jī)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問(wèn)題,。城市公交40臺(tái)在線車輛面臨嚴(yán)重虧損,，虧損額達(dá)到100多萬(wàn)元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛,，基礎(chǔ)臺(tái)帳沒(méi)有發(fā)揮性的兌現(xiàn)作用,，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展,，這些問(wèn)題的存在有待于加以解決,。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足,，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。
20xx年的工作已進(jìn)尾聲，09年的鐘聲即將敲響,，在20xx年里,，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車輛的管理,，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁,，有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，給安全帶來(lái)很大的隱患,。加大力量做好節(jié)能減排,，增收節(jié)支工作，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),，既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召,，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開(kāi)支浪費(fèi)勢(shì)在必行,。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理,，設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設(shè)施,，確保安全,。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間,，充分展示自己的才華,，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作,，力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能,，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系,，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè),，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等,?？傊?，20xx年的工作很重，我們將全力以赴,，以高度重視,，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作,。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇十一
一,、運(yùn)輸主要工作如下
1、運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下,，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利,。
(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸,，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜;第二,，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因,，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且,，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。
(3)針對(duì)產(chǎn)成品,，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。
(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有通過(guò)談判,，獲得折扣，節(jié)省支出,。
2,、倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃,，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。
(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù),。
(2)針對(duì)半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。
3,、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。
二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)
在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的'主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸,，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,，所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況,，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運(yùn)輸批次,，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此?lái)降低運(yùn)輸成本,。總的來(lái)說(shuō),，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì),，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。
三,、倉(cāng)儲(chǔ)方案
1,、針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購(gòu)買的方式,，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且,，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中,，什么時(shí)候需要，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間,，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
2,、針對(duì)產(chǎn)成品,，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系,，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。
3,、針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng),，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本,。
四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)
1,、原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面,，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于,，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點(diǎn),，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點(diǎn),，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,，而且,，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸,，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn),，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存,，從而占用資金,，加大費(fèi)用支出。
2,、在產(chǎn)成品方面,，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù),，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點(diǎn)，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討,，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量,，及時(shí)地將貨物運(yùn)出,，一方面可以保證庫(kù)存占用減少，另一方面,，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次，就是與客戶簽訂合同,，與客戶結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時(shí)。
3,、在半成品方面,，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%,，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多,，但實(shí)際是減少了一部分支出,，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有,，首先,，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低,，質(zhì)量;其次,，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣;再次,，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。
總結(jié)第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算,，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平,。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位，有些價(jià)格高,，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén),，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案,，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù),。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇十二
今年以來(lái)，我公司的宣傳報(bào)道工作堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的大精神為主線,，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，進(jìn)一步拓展內(nèi)容領(lǐng)域,，創(chuàng)新方法手段,，完善體制機(jī)制，努力打造全方位,、多層次,、寬領(lǐng)域的大宣傳格局，充分展示江漢運(yùn)輸良好形象,。堅(jiān)持團(tuán)結(jié)穩(wěn)定鼓勁,、正面宣傳為主的方針，牢牢把握正確輿論導(dǎo)向,，積極開(kāi)展先進(jìn)人物,、典型事跡宣傳，傳播先進(jìn)文化,、塑造美好心靈,、弘揚(yáng)行業(yè)正氣。引導(dǎo)職工深入理解和自覺(jué)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,，形成科學(xué)發(fā)展,、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展的良好輿論氛圍,。
在宣傳黨的方針政策,、公司奮斗目標(biāo)、培育企業(yè)文化,、提升企業(yè)影響,、展示企業(yè)風(fēng)采等方面都取得了一定的成績(jī)。全年共采寫(xiě)編印《江漢運(yùn)輸報(bào)》12期;制作青年人物展播,、七一先鋒模范展播,、檢查匯報(bào)專題和優(yōu)質(zhì)黨課等電視專題片10余部;在《江漢石油報(bào)》見(jiàn)報(bào) 70篇,，各版頭條9篇，整版采用1次，1000字以上的專題和有分量稿件達(dá)14篇;在油田電視臺(tái)播出新聞 40余條,，其中9條列入向大獻(xiàn)禮,、踐行《員工守則》,、主題活動(dòng)在基層,、質(zhì)量月活動(dòng)等專欄，4條被外送《中國(guó)石化新聞》播出;被油田局域網(wǎng)采用41篇,，被油田《政工之聲》,、《源流》等刊物采用5篇;在《工人日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)石化報(bào)》等省部級(jí)及以上新聞媒體見(jiàn)報(bào)5篇?？偨Y(jié)今年的公司宣傳工作,，主要有以下幾個(gè)方面：
在農(nóng)歷春節(jié)、五一,、中秋,、國(guó)慶等重大節(jié)日期間，我公司宣傳人員都能放棄節(jié)假日休息時(shí)間,，出現(xiàn)在車場(chǎng),、井隊(duì)、油站,，報(bào)道我們運(yùn)輸人用實(shí)際行動(dòng)向油田發(fā)展,、企業(yè)和諧獻(xiàn)禮，為油田建設(shè)加油提速的感人場(chǎng)面,。尤其是雪災(zāi)期間深入一線拍攝的現(xiàn)場(chǎng)新聞特寫(xiě)：《雪夜搶運(yùn)原油》,、《風(fēng)雪搬遷路，匆忙運(yùn)輸人》,、《雪中送碳》,，描繪出油品、工程,、物流三個(gè)分公司頂風(fēng)冒雪保油田生產(chǎn)生活用車的抗災(zāi)感人畫(huà)卷,，生動(dòng)鮮活，感染力強(qiáng),。反映了運(yùn)輸人迎難而上,、科學(xué)組織生產(chǎn)的奮進(jìn)場(chǎng)面，提振人心,，鼓舞士氣,。也展現(xiàn)出運(yùn)輸確保油田勘探開(kāi)發(fā)的奉獻(xiàn)精神，顧全大局,、無(wú)私無(wú)畏,。其中，《雪夜搶運(yùn)原油》還在《中國(guó)石化新聞》中播出,，較好宣傳了江漢運(yùn)輸?shù)男蜗蟆?/p>
當(dāng)然,，公司黨委和公司一系列的重要活動(dòng)也成為宣傳報(bào)道的重要內(nèi)容。如節(jié)前訪貧問(wèn)苦,、向癌患青年捐款、員工體檢,、夏送清涼,、文藝演出進(jìn)車場(chǎng)、小運(yùn)輸人夏令營(yíng)、勞模日活動(dòng)等等,。特別是《讓“勞模種子”結(jié)出更多的“奉獻(xiàn)之果”——運(yùn)輸公司舉辦勞模日活動(dòng)》還被《工人日?qǐng)?bào)》轉(zhuǎn)載,。
公司黨委十分重視通訊報(bào)道隊(duì)伍的建設(shè)，堅(jiān)持通訊員外送培訓(xùn)制度,。一年來(lái),，我們先后選送了1名同志到中石化電視記者培訓(xùn)班培訓(xùn)，2名同志到油田報(bào)社培訓(xùn)班學(xué)習(xí),。舉辦了一期近30名通訊員參加的公司新聞寫(xiě)作培訓(xùn)班,。培訓(xùn)采取了理論與實(shí)踐相結(jié)合的辦班辦法，邀請(qǐng)報(bào)社資深記者和編輯講課,，改稿,。組織集中采訪寫(xiě)稿，發(fā)表稿件12 篇,?；顒?dòng)有效地提高了基層專兼職宣傳人員的業(yè)務(wù)水平和實(shí)戰(zhàn)能力。
各基層也進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)外宣傳力量,，鞏固和壯大新聞通訊員隊(duì)伍,，把責(zé)任心強(qiáng)、熱愛(ài)文字工作的同志協(xié)調(diào),、引導(dǎo)到專兼職新聞通訊員崗位上,。
同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)外報(bào)道的審核把關(guān),，監(jiān)督管理,，確保稿件內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確,。反映基層情況的稿件,，各單位領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)履行審核把關(guān)責(zé)任;反映公司層面工作的稿件，送交相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人或者公司領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān),，杜絕了報(bào)道失實(shí)現(xiàn)象和各種差錯(cuò),。今年還制定了《運(yùn)輸公司宣傳報(bào)道獎(jiǎng)勵(lì)與考核實(shí)施辦法》，進(jìn)一步明確責(zé)任,，建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,，充分調(diào)動(dòng)通訊工作人員積極性，促進(jìn)了全年對(duì)外宣傳用稿總量實(shí)現(xiàn)新突破,。
20xx年,，是全面貫徹落實(shí)黨的大精神的第二年，積極,、全面,、準(zhǔn)確,、深入地宣傳黨的大精神和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，對(duì)于干部職工更好地掌握中央精神,，以實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展有著重要的作用,。為此，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的大的“關(guān)鍵詞”,，不間斷組織新聞報(bào)道,。從形勢(shì)任務(wù)教育、黨員干部輪訓(xùn),、優(yōu)質(zhì)黨課,、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時(shí)報(bào)道我公司宣貫黨的大精神的情況。同時(shí),，把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措,、落實(shí)油田會(huì)議和決策部署、實(shí)施五大戰(zhàn)略的工作動(dòng)態(tài)通過(guò)報(bào)紙,、電視,、網(wǎng)絡(luò)傳播出去，推進(jìn)運(yùn)輸又好又快發(fā)展,。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場(chǎng)的紀(jì)實(shí)報(bào)道《載物載德載天下》,，年初刊登在《江漢石油報(bào)》頭版的《運(yùn)輸公司主營(yíng)收入首次逾億元》，網(wǎng)絡(luò)信息《運(yùn)輸公司以五大戰(zhàn)略落實(shí)油田會(huì)議精神》,，物流專題研討會(huì)后《物流業(yè)成為運(yùn)輸發(fā)展的“新引擎”》,，走在全局前面的《運(yùn)輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報(bào)道，全面反映出我運(yùn)輸公司科學(xué)謀劃,、超前思考,、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。
今年,，集團(tuán)公司黨組在全系統(tǒng)開(kāi)展了“深入群眾促和諧,，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項(xiàng)重要主題活動(dòng),。公司黨委將這兩項(xiàng)主題活動(dòng)作為今年黨建和思想政治工作的重中之重,，扎實(shí)開(kāi)展，抓好抓實(shí),，用良好的干部作風(fēng)形象促和諧,、促發(fā)展。新聞宣傳高度關(guān)注,，在自辦報(bào)紙《江漢運(yùn)輸報(bào)》和運(yùn)輸網(wǎng)上開(kāi)辟了專欄,，跟蹤報(bào)道全公司各單位扎實(shí)開(kāi)展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭,、促清廉”主題活動(dòng)的進(jìn)程,，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng),、樹(shù)形象、立足本職工作創(chuàng)佳績(jī)的情況;促進(jìn)懲防體系建設(shè),，增強(qiáng)黨員干部廉潔自律意識(shí)的情況。
在活動(dòng)之初,，我們就通過(guò)電視,、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò),、簡(jiǎn)報(bào),，以《扎實(shí)做好四項(xiàng)工作，確?！半p促”主題活動(dòng)起好步》,、《“雙促”活動(dòng)月月有重點(diǎn)》為題，對(duì)外宣傳公司主題活動(dòng)的起步早,、實(shí)施方案優(yōu),、形式活的做法。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇十三
今年以來(lái),，我公司的宣傳報(bào)道工作堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的大精神為主線，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，緊緊圍繞企業(yè)中心工作,，進(jìn)一步拓展內(nèi)容領(lǐng)域，創(chuàng)新方法手段,，完善體制機(jī)制,，努力打造全方位、多層次,、寬領(lǐng)域的大宣傳格局,，充分展示江漢運(yùn)輸良好形象。堅(jiān)持團(tuán)結(jié)穩(wěn)定鼓勁,、正面宣傳為主的方針,，牢牢把握正確輿論導(dǎo)向，積極開(kāi)展先進(jìn)人物,、典型事跡宣傳,，傳播先進(jìn)文化、塑造美好心靈,、弘揚(yáng)行業(yè)正氣,。引導(dǎo)職工深入理解和自覺(jué)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，形成科學(xué)發(fā)展,、創(chuàng)新發(fā)展,、和諧發(fā)展的良好輿論氛圍,。
在宣傳黨的方針政策、公司奮斗目標(biāo),、培育企業(yè)文化,、提升企業(yè)影響、展示企業(yè)風(fēng)采等方面都取得了一定的成績(jī),。全年共采寫(xiě)編印《江漢運(yùn)輸報(bào)》12期;制作青年人物展播,、七一先鋒模范展播、檢查匯報(bào)專題和優(yōu)質(zhì)黨課等電視專題片10余部;在《江漢石油報(bào)》見(jiàn)報(bào) 70篇,，各版頭條9篇,，整版采用1次，1000字以上的專題和有分量稿件達(dá)14篇;在油田電視臺(tái)播出新聞 40余條,，其中9條列入向大獻(xiàn)禮,、踐行《員工守則》、主題活動(dòng)在基層,、質(zhì)量月活動(dòng)等專欄,，4條被外送《中國(guó)石化新聞》播出;被油田局域網(wǎng)采用41篇，被油田《政工之聲》,、《源流》等刊物采用5篇;在《工人日?qǐng)?bào)》,、《中國(guó)石化報(bào)》等省部級(jí)及以上新聞媒體見(jiàn)報(bào)5篇?？偨Y(jié)今年的公司宣傳工作,，主要有以下幾個(gè)方面：
一、深入生產(chǎn)一線,，深入職工群眾,，重大節(jié)日、重要活動(dòng),、特殊環(huán)境下寫(xiě)實(shí)記錄運(yùn)輸人克難奮進(jìn),、共創(chuàng)和諧的感人場(chǎng)景。
在農(nóng)歷春節(jié),、五一,、中秋、國(guó)慶等重大節(jié)日期間,，我公司宣傳人員都能放棄節(jié)假日休息時(shí)間,，出現(xiàn)在車場(chǎng)、井隊(duì),、油站,，報(bào)道我們運(yùn)輸人用實(shí)際行動(dòng)向油田發(fā)展、企業(yè)和諧獻(xiàn)禮,，為油田建設(shè)加油提速的感人場(chǎng)面,。尤其是雪災(zāi)期間深入一線拍攝的現(xiàn)場(chǎng)新聞特寫(xiě)：《雪夜搶運(yùn)原油》,、《風(fēng)雪搬遷路，匆忙運(yùn)輸人》,、《雪中送碳》,，描繪出油品、工程,、物流三個(gè)分公司頂風(fēng)冒雪保油田生產(chǎn)生活用車的抗災(zāi)感人畫(huà)卷,，生動(dòng)鮮活，感染力強(qiáng),。反映了運(yùn)輸人迎難而上、科學(xué)組織生產(chǎn)的奮進(jìn)場(chǎng)面,，提振人心,，鼓舞士氣。也展現(xiàn)出運(yùn)輸確保油田勘探開(kāi)發(fā)的奉獻(xiàn)精神,，顧全大局,、無(wú)私無(wú)畏。其中,，《雪夜搶運(yùn)原油》還在《中國(guó)石化新聞》中播出,，較好宣傳了江漢運(yùn)輸?shù)男蜗蟆?/p>
當(dāng)然，公司黨委和公司一系列的重要活動(dòng)也成為宣傳報(bào)道的重要內(nèi)容,。如節(jié)前訪貧問(wèn)苦,、向癌患青年捐款、員工體檢,、夏送清涼,、文藝演出進(jìn)車場(chǎng)、小運(yùn)輸人夏令營(yíng),、勞模日活動(dòng)等等,。特別是《讓“勞模種子”結(jié)出更多的“奉獻(xiàn)之果”——運(yùn)輸公司舉辦勞模日活動(dòng)》還被《工人日?qǐng)?bào)》轉(zhuǎn)載。
二,、加強(qiáng)宣傳隊(duì)伍建設(shè),，健全通訊報(bào)道網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范對(duì)外報(bào)道管理,，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制,，充分調(diào)動(dòng)專兼職宣傳人員工作積極性。
公司黨委十分重視通訊報(bào)道隊(duì)伍的建設(shè),，堅(jiān)持通訊員外送培訓(xùn)制度,。一年來(lái)，我們先后選送了1名同志到中石化電視記者培訓(xùn)班培訓(xùn),，2名同志到油田報(bào)社培訓(xùn)班學(xué)習(xí),。舉辦了一期近30名通訊員參加的公司新聞寫(xiě)作培訓(xùn)班,。培訓(xùn)采取了理論與實(shí)踐相結(jié)合的辦班辦法，邀請(qǐng)報(bào)社資深記者和編輯講課,，改稿,。組織集中采訪寫(xiě)稿，發(fā)表稿件12 篇,?；顒?dòng)有效地提高了基層專兼職宣傳人員的業(yè)務(wù)水平和實(shí)戰(zhàn)能力。
各基層也進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)外宣傳力量,，鞏固和壯大新聞通訊員隊(duì)伍,，把責(zé)任心強(qiáng)、熱愛(ài)文字工作的同志協(xié)調(diào),、引導(dǎo)到專兼職新聞通訊員崗位上,。
同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)外報(bào)道的審核把關(guān),，監(jiān)督管理,，確保稿件內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確,。反映基層情況的稿件,，各單位領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)履行審核把關(guān)責(zé)任;反映公司層面工作的稿件，送交相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人或者公司領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān),，杜絕了報(bào)道失實(shí)現(xiàn)象和各種差錯(cuò),。今年還制定了《運(yùn)輸公司宣傳報(bào)道獎(jiǎng)勵(lì)與考核實(shí)施辦法》，進(jìn)一步明確責(zé)任,，建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,，充分調(diào)動(dòng)通訊工作人員積極性，促進(jìn)了全年對(duì)外宣傳用稿總量實(shí)現(xiàn)新突破,。
三,、積極宣傳貫徹黨的大精神，及時(shí)報(bào)道公司落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的舉措,，使科學(xué)發(fā)展成為企業(yè)的最強(qiáng)音,。
20xx年，是全面貫徹落實(shí)黨的大精神的第二年,，積極,、全面、準(zhǔn)確,、深入地宣傳黨的大精神和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，對(duì)于干部職工更好地掌握中央精神，以實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展有著重要的作用。為此,，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的大的“關(guān)鍵詞”,，不間斷組織新聞報(bào)道。從形勢(shì)任務(wù)教育,、黨員干部輪訓(xùn),、優(yōu)質(zhì)黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時(shí)報(bào)道我公司宣貫黨的大精神的情況,。同時(shí),，把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措、落實(shí)油田會(huì)議和決策部署,、實(shí)施五大戰(zhàn)略的工作動(dòng)態(tài)通過(guò)報(bào)紙,、電視、網(wǎng)絡(luò)傳播出去,，推進(jìn)運(yùn)輸又好又快發(fā)展,。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場(chǎng)的紀(jì)實(shí)報(bào)道《載物載德載天下》，年初刊登在《江漢石油報(bào)》頭版的《運(yùn)輸公司主營(yíng)收入首次逾億元》,，網(wǎng)絡(luò)信息《運(yùn)輸公司以五大戰(zhàn)略落實(shí)油田會(huì)議精神》，物流專題研討會(huì)后《物流業(yè)成為運(yùn)輸發(fā)展的“新引擎”》,，走在全局前面的《運(yùn)輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報(bào)道,，全面反映出我運(yùn)輸公司科學(xué)謀劃、超前思考,、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效,。
四、全程關(guān)注“深入群眾促和諧,，凝心聚力促發(fā)展”,、“抓源頭、促清廉”主題活動(dòng),，唱響黨建思想政治工作的主旋律,。
今年，集團(tuán)公司黨組在全系統(tǒng)開(kāi)展了“深入群眾促和諧,，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭,、促清廉”兩項(xiàng)重要主題活動(dòng)。公司黨委將這兩項(xiàng)主題活動(dòng)作為今年黨建和思想政治工作的重中之重,，扎實(shí)開(kāi)展,，抓好抓實(shí)，用良好的干部作風(fēng)形象促和諧,、促發(fā)展,。新聞宣傳高度關(guān)注，在自辦報(bào)紙《江漢運(yùn)輸報(bào)》和運(yùn)輸網(wǎng)上開(kāi)辟了專欄,，跟蹤報(bào)道全公司各單位扎實(shí)開(kāi)展“深入群眾促和諧,，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭,、促清廉”主題活動(dòng)的進(jìn)程，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng),、樹(shù)形象,、立足本職工作創(chuàng)佳績(jī)的情況;促進(jìn)懲防體系建設(shè)，增強(qiáng)黨員干部廉潔自律意識(shí)的情況,。
在活動(dòng)之初,，我們就通過(guò)電視、報(bào)紙,、網(wǎng)絡(luò),、簡(jiǎn)報(bào)，以《扎實(shí)做好四項(xiàng)工作,，確?！半p促”主題活動(dòng)起好步》、《“雙促”活動(dòng)月月有重點(diǎn)》為題,，對(duì)外宣傳公司主題活動(dòng)的起步早,、實(shí)施方案優(yōu)、形式活的做法,。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇十四
xx縣汽車運(yùn)輸有限公司,，成立于2019年6月9日。一年來(lái),，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ),、抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基礎(chǔ),、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),，現(xiàn)總結(jié)如下：
通過(guò)一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,，主要品牌為大運(yùn),，歐曼，陜汽等,?？傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇,、安徽、河南,、河北,、湖南、湖北,、山東,、上海、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上,，年?duì)I運(yùn)額100多萬(wàn)元。除去支出,，年利潤(rùn)10多萬(wàn)元,，
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，工作一絲不茍,、一著不讓,，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度,、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決,，不開(kāi)帶病車,、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無(wú)事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全,、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂,，經(jīng)過(guò)梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ),、完善,。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全,、安全工作成效明顯,，全年行車無(wú)事故，一年來(lái),，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴,，建立長(zhǎng)效管理,。
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實(shí)行一車一檔,、一人一檔、一事一檔,，并配置了檔案柜,，方便了工作，方便了管理,，提高了運(yùn)輸工作效率,。
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營(yíng),，規(guī)范經(jīng)營(yíng),，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇十五
201x年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作,，取得了一定的成績(jī),。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人,，建制營(yíng)運(yùn)車輛68臺(tái),，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)42%,，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,，同比增長(zhǎng)28%,，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出,，及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增,，過(guò)境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降,，看起來(lái)天天是有那么多的車在跑,，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車輛檔次低,、車況差,，票價(jià)上不去,，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”,，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下,，一如既往的對(duì)車站加大投入,，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻,、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái),，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
二,、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾,，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念,、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐回頭車、放心車,。首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,，受到了廣大職工的,。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟，按“能者上,，庸者下”的原則,，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,，下達(dá)任務(wù),，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng),，按勞取酬,，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干,，干不干都一樣”的狀況,，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干,，極大的提高了職工的積極性,，人人有了動(dòng)力和壓力,。
為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹(shù)立文明“窗口”,，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全,、速度、效益”四大目標(biāo),，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%,，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力,，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,，增長(zhǎng)18%,，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元,，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套。
三,、搞好春節(jié)運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。
領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),，書(shū)記,、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“201x提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。
精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要,。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早,、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前,，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī),。
在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,，其敬業(yè),、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng),。
通過(guò)以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,，省際加班218車次,，包車23趟，地際加班85車次,，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最,。
四,、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好,，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%,。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源,、爭(zhēng)這一杯“羹”,，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,，從中攪渾水，牟取暴利,。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系,，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題,。到目前為止,，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng),。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,，一是降低票價(jià),，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少,，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門(mén)反映,，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),，在外攔堵過(guò)境車輛，但這些辦法都只治得了一時(shí),，治不了一世,，風(fēng)頭過(guò)后,，又是原樣,，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說(shuō),，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班,，武陵源臺(tái)山班,，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),，與會(huì)各位人員暢所欲言,，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng),、利潤(rùn)分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外,，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ),。
對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,，為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元,。
說(shuō)到底,，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn),，今年來(lái),，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車,，一人一線，從車子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,，一邊幫助招攬客源,，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車輛好的多,，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得,。
五,、績(jī)效考核、控制成本,、壓縮開(kāi)支,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范,，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事、開(kāi)支亂,、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,，如再這樣下去，再不采取措施,，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題,。在這種情況下,，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge,、績(jī)效考核,、控制成本、壓縮開(kāi)支,、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支,，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣,，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車,、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣,，盤(pán)活企業(yè)資金,，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),，如車站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下,，取得了良好的效果,，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上,，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工,、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,，整理材料，采取停發(fā)社保金,，停崗,、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟,，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,，多次去他家追討,，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個(gè)人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理,，按市場(chǎng)價(jià)重新出租,，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元,。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇十六
201_年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,，大膽開(kāi)拓,，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī),。全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人,，建制營(yíng)運(yùn)車輛68臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,，共上交稅款55萬(wàn)元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20__年工作作如下總結(jié)：
一,、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差,，設(shè)備簡(jiǎn)陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增,，過(guò)境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降,，看起來(lái)天天是有那么多的車在跑,，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差,、車輛檔次低,、車況差，票價(jià)上不去,，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市場(chǎng)”,，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”,，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則,，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車站加大投入,，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道,、圍墻,、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車室,、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái)，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià),，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力,，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急,，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái),，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué),，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐回頭車,、放心車。首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度,、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性,，受到了廣大職工的。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),，無(wú)責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟,，按“能者上,，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng),，工資浮動(dòng),，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,，有事沒(méi)人干,，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,，搶著干,，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力,。
為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全、速度,、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課,，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%,，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。
通過(guò)我們的努力,，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底,，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,，增加4%,，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%,，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套,。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
“一年之計(jì)在于春”,，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。
領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),，書(shū)記,、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“201_提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。
精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要,。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早,、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前,，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí),，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī),。
在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè),、愛(ài)崗,、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè),，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車次,，包車23趟,，地際加班85車次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最,。
四,、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高,，效益較好,，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個(gè)招攬收入的近50%,。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng),，拉客源,、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”,，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水,，牟取暴利,。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系,，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題,。到目前為止,，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng),。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,，一是降低票價(jià),，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客,，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車輛,，但這些辦法都只治得了一時(shí),，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后,，又是原樣,，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō),，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞,、珠海班，武陵源臺(tái)山班,，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言,，各述已見(jiàn),，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問(wèn)題,，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,，為使之不流于形式,，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén),、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元,，共增收6萬(wàn)元,。
說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點(diǎn),，今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式,，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車,、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車,，一人一線，從車子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,，一邊幫助招攬客源,，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車輛好的多,，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得,。
五,、績(jī)效考核、控制成本,、壓縮開(kāi)支,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范,，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事、開(kāi)支亂,、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算,，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元,，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去,，再不采取措施,，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利,，職工工資都是個(gè)問(wèn)題,。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改ge,、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支,、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支,，對(duì)各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車,、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣,，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,，通過(guò)采取措施后,，每月開(kāi)支基本上在20__元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源,，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻,，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,，前者對(duì)職工,、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料,，采取停發(fā)社保金,，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟,，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,，多次去他家追討,，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個(gè)人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理,，按市場(chǎng)價(jià)重新出租,，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元,。
汽運(yùn)公司工作總結(jié) 運(yùn)輸公司年度總結(jié)篇十七
20xx年是“服務(wù)、管理,、改革”之年,，也是發(fā)展沖刺之年，面對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)型升級(jí)阻力,，駕校集約化經(jīng)營(yíng)與外部松散環(huán)境存在的體制矛盾,，以及公交國(guó)有回購(gòu)帶來(lái)的人心震蕩，讓公司經(jīng)營(yíng)遇到了所未有的壓力和挑戰(zhàn),。在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前,，公司上下，團(tuán)結(jié)一致,，主動(dòng)出擊,，積極作為，向市場(chǎng)要空間,，向管理要效益,，整體工作繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
(1)管理水平顯著提高,。通過(guò)實(shí)行松散的集約化經(jīng)營(yíng)以來(lái),，一改過(guò)去各駕校各自為陣，相互傾軋的局面,。板橋駕校牽頭組成一個(gè)工作班子,，分工負(fù)責(zé)駕校內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié),。建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度，所有駕校按標(biāo)準(zhǔn)模式統(tǒng)一制定,。執(zhí)行省市各級(jí)主管部門(mén)下達(dá)的指示,、文件、要求,、落實(shí)工作迅速,、準(zhǔn)確，決不拖延打折扣,。
(2)行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力提高,。通過(guò)整合資源和改革運(yùn)作模式，將興化駕培行業(yè)粘合在一起,，組成一個(gè)牢固的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體,，求生存、謀發(fā)展,，共同抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到了健康促進(jìn)作用。與周邊縣,、區(qū)相比,，學(xué)校訓(xùn)練規(guī)范認(rèn)真、學(xué)員考試合格率較高,，投訴率大幅降低,，駕培行業(yè)兩個(gè)效益穩(wěn)定。
(3)培訓(xùn)秩序明顯好轉(zhuǎn),。今年,，駕校完成全市400多輛教練車智能化駕培系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，全面實(shí)施學(xué)員的學(xué)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng),。進(jìn)一步規(guī)范學(xué)員檔案資料的審核管理,、駕照考試預(yù)約程序、科目考試安排以及領(lǐng)證手續(xù),。同時(shí),，各駕校教練車數(shù)量得到有效控制，保證駕培能力與學(xué)駕需求的均衡,。不規(guī)范和違規(guī)設(shè)點(diǎn)招生訓(xùn)練的現(xiàn)象基本杜絕,。從未在訓(xùn)練中發(fā)生重大惡性交通事故。不斷加強(qiáng)對(duì)上崗證辦證考核力度,，完善年審手續(xù)，嚴(yán)格按照新規(guī),，督促駕駛員脫產(chǎn)參加繼續(xù)教育,。
(1)堅(jiān)持整合客運(yùn)資源,，協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)矛盾。長(zhǎng)途公司完成了興化至揚(yáng)州車輛公司化二次改造和南京線“江蘇快客”品牌年度復(fù)檢;完成了興化至合肥,、興化至懷遠(yuǎn)等省際班車的申報(bào)計(jì)劃;結(jié)合“江蘇長(zhǎng)運(yùn)”組建運(yùn)作契機(jī),，做好公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整;配合省長(zhǎng)運(yùn)泰州分公司做好超長(zhǎng)途班車接駁運(yùn)輸工作。
(2)堅(jiān)持安全動(dòng)態(tài)與靜態(tài)管理相結(jié)合,。完成公司全部車輛的gps安裝使用工作,，并全部升級(jí)為北斗兼容gps加3g視頻終端，gps在線率達(dá)95%以上,，監(jiān)控工作開(kāi)展正常,。
(3)堅(jiān)持推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作。大力發(fā)展低能耗,、環(huán)保,、舒適的新型燃?xì)廛嚕纳瞥丝统鲂协h(huán)境,，不斷提高長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸服務(wù)業(yè)整體水平,。目前公司擁有燃?xì)饪蛙?3輛，占全公司車輛的20%以上,。
(1)落實(shí)線路優(yōu)化設(shè)置,，提高運(yùn)營(yíng)保障能力。先后購(gòu)置30輛新型燃?xì)夤卉囃斗诺?路,、10路,、16路和適當(dāng)線路加密，縮短候車間隔,。將2路終點(diǎn)站由瑞景藍(lán)灣延伸至殘聯(lián)(厚德康復(fù)醫(yī)院)門(mén)前廣場(chǎng)掉頭;16路車始發(fā)站由眼科醫(yī)院延伸至星海溫泉公館與蘇源小區(qū)的交界處;1路公交車更換成空調(diào)車,，從西十里延長(zhǎng)至紅星必存。讓公交服務(wù)貼近群眾,，方便市民出行,。
(2)落實(shí)“四位一體”營(yíng)運(yùn)構(gòu)架，發(fā)揮換乘站樞紐作用,。長(zhǎng)途車站客源集中,，8條公交線路30多輛公交車進(jìn)站上下客，分流壓力大,，調(diào)度人員常年現(xiàn)場(chǎng)指揮,，維持下客區(qū)秩序，杜絕社會(huì)車輛進(jìn)場(chǎng),。由于運(yùn)力配備充裕,，線路走向便捷合理，班次銜接有序,，從車站進(jìn)出的乘客,，都能及時(shí)換乘,。
(3)落實(shí)政府指令，利民惠民便民,。續(xù)執(zhí)行好60—70周歲老人半價(jià)乘車,，70周歲以上老人、傷殘軍人,、現(xiàn)役軍人,、殘疾人免票乘車的優(yōu)惠政策。承擔(dān)政府規(guī)定的各項(xiàng)指令性任務(wù),。
(4)高度重視回購(gòu)中的各類矛盾,，妥善處理。公司一方面配合政府做好人員,、車輛,、資產(chǎn)清查工作，一方面不斷強(qiáng)化內(nèi)部宣傳引導(dǎo),，要求廣大職工講政治,、講大局，安心工作,，保持公交日常經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)有序,。
(1)注重領(lǐng)導(dǎo)帶頭，體現(xiàn)務(wù)實(shí)作風(fēng),。成立領(lǐng)導(dǎo)小組,，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，制定實(shí)施方案,。領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真履職,，以身作則，結(jié)合實(shí)際開(kāi)展調(diào)研,，認(rèn)真查找問(wèn)題,，研究整改措施，有力地促進(jìn)了各部門(mén)建設(shè)和管理工作的開(kāi)展,。
(2)注重圍繞中心,，解決發(fā)展問(wèn)題。今年,，公司面對(duì)公交回購(gòu)和客運(yùn)行業(yè)復(fù)雜的發(fā)展形勢(shì),，不等不靠，多措并舉,，把開(kāi)展好教育實(shí)踐活動(dòng)與完成年度目標(biāo)任務(wù)緊密結(jié)合,，切實(shí)把活動(dòng)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“保增長(zhǎng)”目標(biāo)的強(qiáng)大動(dòng)力。
(3)注重群眾參與,，發(fā)揮民主作用,。組織黨員干部學(xué)習(xí)了《黨的群眾路線的由來(lái)》等五篇文章;組織黨員干部觀看紅色電影,，祭掃烈士陵園;圍繞文章“我是誰(shuí)、為了誰(shuí),、依靠誰(shuí)”，開(kāi)展主題討論,。組織職工代表參加領(lǐng)導(dǎo)班子專題生活會(huì),、民主測(cè)評(píng)會(huì)。
(4)注重回頭看,，促進(jìn)專項(xiàng)整治,。及時(shí)總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)，掌握活動(dòng)進(jìn)展,，建立首問(wèn)負(fù)責(zé)制,，規(guī)范招待支出，嚴(yán)控費(fèi)用增長(zhǎng),，逐項(xiàng)確定整治重點(diǎn)和任務(wù)分解,，落實(shí)牽頭部門(mén)和具體負(fù)責(zé)人，明確時(shí)間點(diǎn)和具體推進(jìn)措施,，使教育實(shí)踐活動(dòng)的成果能夠最迅速,、最直觀地加以體現(xiàn)。
以“強(qiáng)化紅線意識(shí),，促進(jìn)安全發(fā)展”為宣教主題,，以“安全、穩(wěn)定,、發(fā)展”為生產(chǎn)主線,，以“春運(yùn)、清明,、五一,、 國(guó)慶”四個(gè)節(jié)刻的安全工作為重點(diǎn)，進(jìn)一步明確安全責(zé)職,。全年簽訂安全責(zé)任狀20xx多份,，安全巡查12次，檢查公交車,、教練車400多臺(tái)次,，更換滅火器xx2只，新增場(chǎng)地8公斤干粉式滅火器12只,，查出安全隱患86處,，當(dāng)場(chǎng)整改86處，并將整治情況在每月的安全例會(huì)上通報(bào),，整治時(shí)“有記錄,，有臺(tái)帳,，有檢查人簽名”，從根本上杜絕了帶病車上路,。先后投資100多萬(wàn)元在80多輛長(zhǎng)途客車和50多輛兼顧學(xué)生接送的公交車輛上安裝了gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng),，并落實(shí)專人值守，做好臺(tái)賬記錄,。堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合,，通過(guò)云臺(tái)掃描、圖像監(jiān)控,、重點(diǎn)錄像等智能化手段,，加強(qiáng)對(duì)車輛內(nèi)部、停車場(chǎng),、車輛進(jìn)出口等關(guān)鍵部位的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，找出薄弱管理環(huán)節(jié)，將各類事故消滅在萌芽之中,。
繼續(xù)深入開(kāi)展“文明在交通,，滿意在車廂”、“成才在崗位,、奉獻(xiàn)在交通”等主題實(shí)踐活動(dòng),，結(jié)合“文明禮儀培訓(xùn)”、“安全生產(chǎn)月”,、“安全百日賽”,、“消防救護(hù)演練”，搞好群眾性的勞動(dòng)競(jìng)賽,、技術(shù)練兵,、崗位比武等“創(chuàng)新”和“創(chuàng)爭(zhēng)”活動(dòng)。引導(dǎo)員工立足崗位,，結(jié)合實(shí)際,、專心工作。充分發(fā)揮先進(jìn)員工的模范作用,，形成了“黨員先鋒崗”,、“工人先鋒號(hào)”、“巾幗示范崗”,、“青年文明號(hào)”等一批服務(wù)品牌和文明線路,。為企業(yè)文化建設(shè)注入新的內(nèi)涵。
人心齊泰山移,，人心聚企業(yè)興,。對(duì)于職工來(lái)說(shuō)，“喊十句口號(hào)不如做一件實(shí)事”更有說(shuō)服力。公司抓住職工普遍關(guān)心的收入和福利待遇問(wèn)題,，對(duì)癥下藥,，穩(wěn)步提高職工收入，改善福利待遇,，維護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益和民主權(quán)益,，建立健全勞動(dòng)保護(hù)工作的長(zhǎng)效機(jī)制。思想上,，關(guān)注職工的情緒變化,，工作中，關(guān)注職工的成長(zhǎng)進(jìn)步,，生活中，解決職工的實(shí)際困難,。通過(guò)培育職工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感,，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，凝聚士氣,，穩(wěn)定隊(duì)伍,，建立起職工與企業(yè)的牢固依存關(guān)系，通過(guò)讓職工受益來(lái)為企業(yè)跨越式發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力,。
(1)進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平,，開(kāi)拓視野，勇于創(chuàng)新,，培育和發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),，實(shí)行多業(yè)并舉，抓好“立體經(jīng)濟(jì)”,，擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和職工生活水平。
(2)在宏觀調(diào)控和市場(chǎng)機(jī)制的雙重作用下,，駕校將以質(zhì)量管理為中心,，不斷更新教練車輛和教學(xué)設(shè)備，完善教學(xué)大綱,，強(qiáng)化教學(xué)結(jié)業(yè)考核,，嚴(yán)格質(zhì)量投訴處理，規(guī)范教練人員經(jīng)營(yíng)行為,，努力把駕校打造成社會(huì)滿意的公共服務(wù)型行業(yè)
(3)長(zhǎng)途公司繼續(xù)深化鄉(xiāng)鎮(zhèn)同方向班線車輛的整合工作,，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線營(yíng)運(yùn)環(huán)境混亂的狀況，以公司化經(jīng)營(yíng)要求規(guī)范車輛經(jīng)營(yíng),。強(qiáng)化gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,，促進(jìn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行，杜絕超載,、超速,、宰客、甩客,、賣客等違法行為的發(fā)生,，狠抓服務(wù)質(zhì)量。
目前,，板橋運(yùn)業(yè)的發(fā)展正站在一個(gè)全新的起點(diǎn)上,，讓我們以時(shí)不我待的緊迫感和敢為人先的使命感，在新的一年里,，求新求變,，勵(lì)精圖治，上下同欲,，同心同德,，為保持企業(yè)和諧、穩(wěn)定,、快速發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
