隨著社會不斷地進步,，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

物流實訓報告 物流實訓的報告篇一

中儲發(fā)展股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè),，于1997年1月在上海證券交易所掛牌上市( 證券代碼 600787),。

中儲股份青島物流中心是中儲股份（600787）投資的全新項目,，物流中心占地面積約150000平方米，位于青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)江山北路北端,，青黃高速公路和同三高速公路交匯處,，緊鄰青島前灣港、黃島火車站和臨港工業(yè)園區(qū),。

中儲股份青島物流中心具有青島港進出貨物的集散地,，生產企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能,。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務，主營倉庫租賃,、貨物委托保管,、貨運代理、報關及報驗業(yè)務,，集裝箱和散貨的倉儲,、中轉、加工,、分撥及運輸,，以及倉單質押業(yè)務，實習報告《物流頂崗實習報告》,。

中儲股份青島物流中心將充分發(fā)揮中儲系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢,，以“優(yōu)質、高效,、便捷,、周到”為服務宗旨，技術服務創(chuàng)造價值為核心理念,，幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”,。

2.1什么是質押監(jiān)管業(yè)務

質押監(jiān)管是指出質人（貨主）以合法占用的貨物向質權人出質，作為質權人向出質人授信融資的擔保,，監(jiān)管（保管）人接受質權人的委托,，在質押期間按質權人指令對質物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。

2.2中儲質押監(jiān)管業(yè)務為什么能成功

中儲所開展的質押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質押監(jiān)管向動態(tài)質押監(jiān)管發(fā)展,，且動態(tài)質押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式,；業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展，并與現(xiàn)有業(yè)務結合發(fā)展,，很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力,，已成為很多客戶選擇中儲作為合作伙伴的重要因素。

中儲質押監(jiān)管業(yè)務的成功開展,，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢,，這包括規(guī)模龐大的資產、覆蓋全國的網(wǎng)絡,、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。

3.1雄厚的資產實力

在質押監(jiān)管業(yè)務中,，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用,，也是質押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信,，還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建,，即前期為中小企業(yè)申請質押的貸款提供擔?；蛘咭宰陨頁Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)保或互助擔保,。這對物流企業(yè)的資產規(guī)模要求較高,，中儲的資產規(guī)模達到50億元以上，為做大質押監(jiān)管業(yè)務提供了保證,。

3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡

中儲擁有國內最大的倉儲物流網(wǎng)絡,，網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90％以上；擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地,，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸,；還有業(yè)務加盟庫100多家，自有和業(yè)務加盟庫面積共有xx萬平方米,；擁有100多條鐵路專用線,、xx多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進行異地質押,、降低運輸成本等提供了便利,，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。

物流實訓報告 物流實訓的報告篇二

在本學期的期末,，考試結束之后,，學校組織了一次為期五天的實習活動。通過對一些知名,、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀,，還有企業(yè)的代表對同學們的問題進行回答，使我們可以把課本上的內容與現(xiàn)實的生產流程兩者相結合,，對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助,。

（一）惠達陶瓷有限公司

基本概況：唐山惠達陶瓷（集團）股份有限公司始建于1982年?；葸_集團擁有總資產11億元,，職工8800人，14條天然氣隧道窯生產線,，年產“惠達”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件,，產品已形成系列中高檔200多個品種，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷,、墻地磚,、塑料配件、壓克力浴缸,、五金配件等多元化,、系列化、多品種,、全配套生產經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團,。

過程及感悟：到惠達公司需要倒車好幾次,，距離很遠，當時還未參觀之前就有一個很大的收獲：因為工廠的占地面積較大的緣故,，為節(jié)省購買土地所付出的資金,，所以廠址都會布局在遠離市區(qū)，地價相對較低的地方,，這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃,、成本的考慮很切合。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館,，里面有惠達的一些具有代表性的產品,，以及惠達的企業(yè)文化，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同,、守信用”企業(yè),、全國質量效益型先進企業(yè)、全國質量管理先進企業(yè),、河北省質量效益型先進企業(yè),，河北省質量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號,。被原國家經(jīng)貿委和建設部確認為全國首批節(jié)水型便器定點生產管理企業(yè),。被國家科委、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推薦產品”,，“惠達”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評選為節(jié)水型潔具知名品牌,。通過參觀惠達展館，知道了企業(yè)要想做大做強,，除了要有自己的主打,、主攻方面，還要有許多延伸發(fā)展,。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產品惠達幾乎都涉及到了,，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè),，企業(yè)的資金來自社會,，應該為社會做出一些貢獻，惠達企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館,、幼兒園,、敬老院等。這些場所的建設一方面方便了人民生活,，另一方面,，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時，為企業(yè)樹立了一個非常好的形象，以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧,。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多，可見物流的重要作用,。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成,，也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面,，惠達材料都是可回收的,，可重復利用，對企業(yè)來說可以減少很多花費,。

（二）蒙牛乳業(yè)

基本概況：

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責任公司是內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè),，屬蒙牛公司的子公司。于xx年3月開始動工興建并于xx年1月正式投產,，坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側奶業(yè)科技園區(qū)內,，占地面積6.67萬平方米，建筑面積占40%,，綠化面積占60%,。目前擁有總資產2.8億元，主要生產液態(tài)奶系列產品,。公司引進世界上最先進的9條利樂tba/22型無菌灌裝機生產線,，整個過程采用集中控制系統(tǒng)，產品質量穩(wěn)定且具有龐大的生產規(guī)模,。

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責任公司共設有企管處,、財務處、品保處,、生產處,、設備處、供應處,、儲運處,、后勤處、計劃室,、九個職能部門,。目前員工總人數(shù)800余人，其中：技術人員80人,、行政人員50人,、普通員工600余人。年產值10億元,，截止到xx年7月底,，已經(jīng)上繳各項稅收955萬多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè)。

目前公司已安裝完畢9條生產線,，并全部投產,，日生產能力800噸，產品銷往全國各地,。公司所在豐潤區(qū),，農業(yè)生態(tài)環(huán)境良好，奶源充足,，素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽,。奶源收購由最初的6.5噸/日，發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日,。公司的投產可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬多戶,，對周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè),、運輸業(yè),、旅游業(yè)起到積極的推動作用，帶動地方經(jīng)濟的騰飛,。

過程及感悟：同第一次一樣,，也是幾經(jīng)輾轉才達到目的地——蒙牛乳業(yè)。第一印象是廠區(qū)周圍很空曠,，首先看到的是六個非常高的奶罐一樣的東西,，罐身上用紅線標注著逐年的產量與銷售量，成階梯狀上升,，非常醒目非常震撼,。這對企業(yè)員工有激勵的作用，同時也彰顯著這個企業(yè)的一種昂揚向上的精神,，也是一個非常好的企業(yè)宣傳,。在廠區(qū)內的參觀，感覺非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設,，企業(yè)以蒙牛為名,，是將牛的勤勞、堅韌與奉獻作為一種崇高精神,，喚起人們對牛的親近,、敬畏，也是對真善美的一種積極向上的追求,，更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣大,。除此之外，蒙牛的管理非?，F(xiàn)代化,，采用oec管理模式,。oec模式是海爾集團經(jīng)過長期的摸索，從實踐中總結出來的一套科學全面的企業(yè)管理模式,。oec的含義就是全方位的對每人,，每天的每件事情進行清理和控制。我公司學學習引進oec管理模式,。

物流實訓報告 物流實訓的報告篇三

為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力,，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識,，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升

,。培訓期間,，我們學習了有關國際物流實務、物流運輸業(yè)務,、第三方物流,、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協(xié)作等相關知識,。在各位老師的悉心指導下,，我們完成了物流電子商務、國際商務單證,、貨運代理業(yè)務,、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理,、報關報檢,、集裝箱多式聯(lián)運等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫,、全自動倉庫,、貨架倉庫、電子分揀庫操作實訓,；

最后參加了實訓考試,，取得培訓合格證。在各項不同的流程操作中,，體驗了不同角色的業(yè)務操作,，熟悉了出口商、進口商,、生產商,、船公司、外經(jīng)貿委,、貨代,、檢驗檢疫局,、海關、銀行,、報關行,、報檢行、外管局,、保險公司等多個角色的業(yè)務操作流程,。通過對貿易合同、申請許可證,、貨物加工生產通知單,、報關單、裝箱單,、報檢單,、核銷單、貨運代理委托書等多個不同單證的填寫,，弄清了不同貿易術語的區(qū)別和聯(lián)系,，初步掌握了進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法,，認識了國際貿易進出口業(yè)務流程,。從進出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代,、堆場,、報關、船運等相關系統(tǒng)的業(yè)務操作,，了解了其中的操作規(guī)律,，熟悉了貨代管理、堆場管理,、報關管理,、船代管理等業(yè)務，完成了國際物流的各項相關服務,。

在各種單證的填寫中,，學會了如何制作帳單，知道了出運表,、出口委托書等等的格式,，在操作的過程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內容，例如：港口維護,、往來單位,，接著的第二步驟是業(yè)務委托，再者是費用管理,，這些都需要認真填寫,，有些內容還必須記住才能做下面的步驟,。象業(yè)務編號就是要牢記，因為出運表,、出口委托書等等就需要業(yè)務編碼的幫助,。的確是了解了不少專業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解,。

通過各種不同角色的體驗,，讓我能夠熟悉軟件，達到了實訓的目的,。

經(jīng)過實訓,，我對物流的定義，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力,。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別,，深刻體會到了做物流的艱辛,，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。

通過這次實訓實踐,，使我不僅學到了經(jīng)驗,，開闊了視野，拓寬了思路,，提升了理念,，更重要的是，通過實踐,，使我深入地了解了物流實訓系統(tǒng)建設的現(xiàn)狀,、方法、和步驟,；充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設的重要性和必要性,，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,，在實踐中研究，再實踐,，不斷循環(huán),，不斷更新，不斷提升和發(fā)展,，從而達到追求完美的境界,。在

不斷的實踐和反思中,，讓我認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限,，結合實際擴展知識的層面性,。中等職業(yè)教育承擔著為社會開發(fā)勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任,，這就決定了它對教師隊伍建設有著特殊的要求,。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統(tǒng)的專業(yè)理論知識，而且還必須有豐富的實踐經(jīng)驗和熟練的系統(tǒng)操作技能,；

所以通過此次實訓,，學到了寶貴的實踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能,，讓我在實踐中反思,，在反思中不斷成長。

讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合,，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣,，讓我感到了一種滿足感,，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中,，我都能將所學知識學以致用,。

****職業(yè)技術學院綜合物流實訓中心由商業(yè)物流實訓室和國際港口口岸物流實訓室組成。商業(yè)物流實訓室營造了一個以專業(yè)物流服務為核心的,，集供應商,、生產制造商于一體的供應鏈模擬環(huán)境，模擬供應鏈運作過程中的計劃,、采購,、生產、銷售等環(huán)節(jié),，展現(xiàn)了當今物流領域先進的信息化物流管理手段和自動化設備運行的實際應用場景,，為操作技能培訓搭建了實實在在的物流平臺。

國際港口口岸物流實訓室包括了國際物流綜合協(xié)作,、集裝箱港口堆場,、報檢、集裝箱多式聯(lián)運和運輸調度管理五個實訓項目,。學院根據(jù)場地特點來設計整套實訓方案,，整個物流實訓項目包括硬件物流實訓及軟件模擬仿真實驗，依據(jù)崗位職責進行模擬崗位實訓,，接觸實際物流企業(yè)的相關使用設備及業(yè)務流程,，不再束縛于書本上的理論知識,，通過實操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實訓系統(tǒng)建設的現(xiàn)狀,、方法,、和步驟；充分認識到物流實訓系統(tǒng)建設的重要性和必要性,。

1,、超市區(qū)：超市籃、超市推車,、含收銀臺,、液晶顯示器、主機,、顧顯,、條碼槍等。

2,、電子標簽：操作員根據(jù)電子標簽所顯示的數(shù)量及時,、準確、輕松地完成以“件件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè),。能夠利用管理軟件用電腦進行實時現(xiàn)場監(jiān)控,，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能,、補貨功能,、盤點功能、入庫等各項功能,。

3、流利貨架：組合式托盤平面貨架，共三層,，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出,，與電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用,。

4、叉車

5,、全自動立庫

6,、貨架倉庫

7、平置倉庫

8,、電子分揀庫

1,、進入實訓中心前，應預習,、復習有關的專業(yè)內容,，明確實訓目的,、要求、步驟及注意事項,。

2,、進入實訓中心后，需保持安靜,，按編組次序進入,，不得喧嘩。

3,、衣著整齊,，符合實訓要求。嚴禁將與實訓無關物品帶入實訓中心,，不隨地吐痰,，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫,，保持實訓中心的整潔,、衛(wèi)生。

4,、服從指導教師和實訓中心專職管理人員的安排,，不隨便走動，不隨意使用電腦,，嚴禁擅自調換或拆卸實訓器材,。

5、未經(jīng)指導教師和實訓中心專職管理人員的許可,，不準將外面的軟件,、存儲器帶入實訓中心，否則上課教師有權沒收,。

6,、要在指導教師和實訓中心專職管理人員的指導下按要求進行操作，避免造成不必要的損失和事故,。

7,、要愛護實訓中心的設施及設備，杜絕人為的損壞,。

8,、按時完成實驗報告，認真做好實驗后的復習和總結,，真正掌握所學知識,。

1、物流電子商務實訓

2、國際商務單證實訓

3,、貨運代理業(yè)務實訓

4,、集裝箱港口堆場管理實訓

5、第三方物流管理模擬

6,、報關,、報檢實訓

7、平置倉庫操作實訓

8,、全自動立庫實訓

9,、車隊運輸管理實訓

10、貨架倉庫操作實訓

11,、集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務實訓

12,、電子分揀庫操作實訓

13、國際物流綜合協(xié)作實訓

完成國際口岸物流軟件實訓,、綜合物流實訓,、國際物流實務與案例培訓、商務單證及電子商務實訓,、第三方物流倉儲系統(tǒng)實訓與操作,、實訓基地建設與規(guī)劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目,，經(jīng)過考核順利取得培訓結業(yè)證書,。

7月24日——8月7日，我們前往****職業(yè)技術學院綜合物流實訓中心,，進行了為期兩周的物流實訓培訓,。在這里，我們深深地感受到了實訓中心的王曉主任,、張強,、高振、王忠華等老師極其嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度,，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導我們參加實訓實踐,。很感謝**學院給我們提供此次實訓實踐的機會,，通過實踐，使我能將理論知識和實際操作相結合,，實踐過程中受益匪淺,，感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會,。

物流實訓報告 物流實訓的報告篇四

1. 西南物流簡介

北京西南物流中心成立于20xx年9月,，是國內成立最早的

1.2. 配送中心體系

為滿足外埠發(fā)貨，西南物流中心成立了分檢中心,，依靠規(guī)模優(yōu)勢,，通過策略聯(lián)盟的方式整合鐵路,、公路、航空,、郵局優(yōu)勢資源,，形成了覆蓋全國的網(wǎng)絡配送體系。公路運輸,，采用專線招標,，實現(xiàn)了全國地級城市一站一地、門到門的配送服務,；鐵路運輸,，實現(xiàn)了與北京站、北京西站和豐臺火車站聯(lián)網(wǎng)制票,，貨物直接裝車,，不僅取得了鐵路優(yōu)惠運價政策，而且,，提高了發(fā)貨效率,；同時，取得航空代辦站和郵局代辦站許可授權,，優(yōu)質高效的運輸服務提升了客戶的競爭力,。

分檢中心簡介：

隨著市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展，競爭越來越激烈,。如何提供安全,、準確、快捷的優(yōu)質服務,，并及時將信息反饋,，有效進行雙向溝通，將變得越來越重要,。

分檢中心負責所有圖書貨物的發(fā)送和運輸,，由市場部、貨運部,、分檢部,、統(tǒng)計部、客戶服務部,、綜合管理部等八個部門組成,，整合公路、鐵路,、航空,、郵政等各種運輸方式為一體，提供安全、準確,、快捷的優(yōu)質服務,。

鐵路方面，與北京火車站,、北京西站,、豐臺火車站聯(lián)網(wǎng)，被授權庫區(qū)內制票,，極大的縮短了物流周期,，為客戶降低了成本；公路方面,，通過招標,，現(xiàn)與31家專線汽運公司合作，能夠提供地市級以上單件貨物的門到門服務,，并被北京市交通局定為物流示范單位,；對于急發(fā)貨物和特殊地點，可以采取航空的運輸方式,；豐臺科學城郵局在我中心開設了郵政窗口,，辦理郵政運輸?shù)木C合服務（如掛刷、特快專遞,、平刷,、包裹等），不僅方便了客戶,，更大大增強了競爭實力,。

在人員素質方面，分檢中心管理人員均達到本科以上學歷,，其中部分達到了研究生學歷,。西南物流中心領導一直認為，人員素質的提升即是整個企業(yè)文化的提升,，高素質的人員使西南物流的管理更上了一個新臺階,。

2. 業(yè)務流程

2.1. 圖書業(yè)務

整個圖書物流業(yè)務是西南物流供應鏈管理的重要業(yè)務之一，發(fā)貨年吞吐量達30億碼洋,，是物流信息流的執(zhí)行操作部門,，其主要負責各出版社和圖書公司圖書的出入庫管理、庫存的查詢和盤點,、統(tǒng)計及對帳等業(yè)務，同時業(yè)務的操作實行流程式的管理,，分工精細,、責任明確，并采用基于計算機網(wǎng)絡的綜合物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了西南物流中心與上游客戶的數(shù)據(jù)交換,，大大提高了業(yè)務處理效率,，與客戶建立起一個方便、快捷的高速信息通道,。

西南物流中心以“客戶的需求就是我們服務的市場”為宗旨,。利用圖書物流的成熟管理經(jīng)驗和良好的硬件設施，延伸開發(fā)出版物的物流管理,，現(xiàn)已形成圖書,、音像、期刊,、報紙的綜合出版物物流公司,。

圖書物流的六大功能：

1、倉儲功能 2,、配送功能

3,、信息功能 4、采集功能

5,、批發(fā)功能 6,、加工功能

2.1.1. 業(yè)務介紹

收貨流程：接到收貨通知、送貨,、庫房人員進行驗貨,、合格后入庫并錄入圖書信息、 不合格則拒收并通知出版社,。

退貨流程：收到退貨通知,、制退貨單、制派車單,、派車取回,、驗貨清點、入

庫掃描,。

庫房管理：在庫房管理中,，西南物流中心通過5年的工作經(jīng)驗，根據(jù)我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,，摸索出了針對圖書行業(yè)的全套管理模式,。入庫圖書采用庫位管理。圖書入庫后及時建立垛卡,，并將入庫信息傳至出版社,。雙方各自建立完整的圖書帳目

為保證在庫房中存儲圖書的準確性，我中心進行季度庫存盤點并將數(shù)據(jù)及時傳至出版社,，使雙方帳目清晰準確,。

庫房圖書的發(fā)貨批銷單采用網(wǎng)上傳單,、系統(tǒng)導入的方式，確保了發(fā)貨信息的準備性和信息傳遞的及時性,。在庫房的管理中,，工作人員嚴格按照流程操作，執(zhí)行復核制劑,，將差錯率降至行業(yè)務最低標準,。

發(fā)貨流程:

制票室操作：接單、錄入圖書信息,、打印配書單,、打印貼頭、打印貨運單據(jù) 庫房操作：收到配書單,、開始配書,、驗書、打包貼簽,、庫房返單

調度操作：通知派車,、調度車輛、輸入貨運信息,、制作派車單,、發(fā)派車單、回填信息

市內配送：收貨運單,、提書,、送書、簽收,、返單,、回填

外埠發(fā)貨：收貨運單、送分揀臺,、分類,、發(fā)貨、回填

統(tǒng)計分析：統(tǒng)計,、制報表,、返社