報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

更多“物流實習(xí)報告”內(nèi)容推薦（↓↓↓）

物流文員的實習(xí)周記范文5篇

物流文員工作實習(xí)日記范文5篇

物流營業(yè)員實習(xí)報告5篇

物流實習(xí)報告摘要5篇

物流實習(xí)報告1500字優(yōu)秀范文

物流實訓(xùn)的總結(jié)報告一

我在南寧康寧物流公司實習(xí)，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司,。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè),，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路,、超前的意識,，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),。多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象,，綜合服務(wù)能力,。本公司具有運輸部，客服部,，倉儲部,，車隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案,、最方便快捷的服務(wù),、最低廉的運輸價格和效的供應(yīng)鏈。

4,、在實習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實習(xí)中,，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認真,，態(tài)度誠懇,，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開朗,，親和力強，知錯就改,，能夠坦然的接受上司的批評和教誨,，具有良好的團結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛,，業(yè)績突出,，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫助,。

5、在實習(xí)中獲得的收獲和體會：

入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦,，當(dāng)今社會人才的競爭激烈，能力表現(xiàn)的機會,，社會的神奇,，要讀懂這本書,，我必須保持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一,。

實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會做人的基本本領(lǐng),，“嚴于律己，寬以待人,。”他教會我處理好人際關(guān)系,，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基,。②實習(xí)驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲,、但一回到現(xiàn)實中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點點能力是沒法跟別人比的,遠遠的微不足道、③實習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等,、

在這次實習(xí)的時間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺,。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點,。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ),。實習(xí)的這段時間,我懂了不少東西,。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上,。

這3個月,好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段,。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意,。對此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應(yīng)該還算是及時吧,因為我明白了何謂。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉,。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺,。不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會。“曾經(jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了,。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習(xí)的大學(xué)生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習(xí)的機會,。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作,。我在實習(xí)的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

1、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處處,。

3,、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱,。此時,你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段,、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的機會。

4,、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪,。相處中你要學(xué)會真誠待人,遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中,。

5,、世間會有君子就一定會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出,。尤其是對于你并不十分了解的同事,還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方,。

6、最后再提醒你一句:同事間相處的境界是永遠把別人當(dāng)作好人,但卻永遠記得每個人不可能都是好人,。

在我的努力下,我取得了成績,其實這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會,所以我還是堅持做了,。我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗,。在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1,、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

2,、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求,。

3,、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍,。

4,、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏,。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰,。

5、學(xué)會了忍耐,。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功,。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作,。

畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束,意味著大學(xué)生活也將結(jié)束,。在此,非常感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會。通過實習(xí),讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。今后,我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn),。

生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ),、

6、在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:

經(jīng)驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥,、在工作中有時會短路,，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等、口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等,、經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚長避短,、確立好目標,繼續(xù)前進、實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候,所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識,比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識,、從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實,、所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂、有得必有失,有取也有舍,、我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我,。

實習(xí)總結(jié),短暫的實習(xí)生活過去了,總的來說在實習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)、我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,好奇心強的我,我堅信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫,、回顧實習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的,、它使我在實踐中了解了社會,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ),更達到了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的。

總的來說:我的實習(xí)生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走,。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要,。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報,?？傊?在實習(xí)的時間里,我們脫離了學(xué)校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì),。不但增長了專業(yè)知識,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。

物流實訓(xùn)的總結(jié)報告二

時光飛逝,，從我走出校門進行實習(xí)工作的那一天開始,，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了,，在此期間,，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑,，老師的深深教誨,，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會,。

一,、頂崗實習(xí)的目的,、意義和要求

1,、頂崗實習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分,，是校內(nèi)實訓(xùn)向校外的延伸，是專業(yè)教學(xué)計劃中綜合性的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德,、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義,。

2,、畢業(yè)頂崗實習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實踐,，熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況,，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)知識和實際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作能力，激勵學(xué)生的敬業(yè),、創(chuàng)業(yè)精神,，為就業(yè)做好心理準備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的基礎(chǔ),。

3,、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標相關(guān)聯(lián)。4,、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)期間就是用人單位的準員工(或稱實習(xí)員工),，要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。

二,、實習(xí)單位簡介

鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區(qū)的管理,、營銷、服務(wù)機構(gòu),。公司成立于2011年6月1日,，位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟,、文化中心——金城蘭州,。

迄今為止，甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家,，擁有員工近500人,。一直以來，鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化,，秉承“腳踏實地,，演繹非凡”的經(jīng)營理念，始終立足市場需求,，不斷追求完美服務(wù),，永遠保持行業(yè)地位。

公司本著“德才并舉,，共同成長”的人才理念,，為員工提供多方位的發(fā)展平臺,，并始終倡導(dǎo)年輕、時尚,、陽光的生活方式,，始終保持著"TOBENo、1"的企業(yè)精神,。鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，立足西北，勤奮耕耘,，開拓務(wù)實,，為實現(xiàn)“打造全球的服飾品牌”而繼續(xù)努力奮斗著!

三、實習(xí)內(nèi)容

在此實習(xí)期間,，我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲部,，主要從事分貨、入庫,、揀貨,、理貨、審貨等工作,，通過具體的工作,，使我了解了自己在大學(xué)所學(xué)的倉儲知識對我的工作是有幫助的，同時也使我了解了倉儲工作的相關(guān)流程,。

1,、到貨分貨

(1)公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后，通知具體部門負責(zé)人準備收貨;與此同時,，庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，并對損毀貨物進行拍照取證。

(2)庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū),，為分貨做準備,。

(3)接下來就是分貨，首先對到貨單進行分析,，然后按照型號,，款號進行歸類。

2,、入庫

(1)對同款貨物進行分析,，包括貨物的數(shù)量、型號,、大小等,，確定貨物的實際入庫量。

(2)根據(jù)貨物的入庫量，對貨物進行入庫,，同一款的盡量放到同一庫位,，以便于揀貨。

(3)貨物入到具體的庫位后,，進行統(tǒng)計，確認無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進行整對,，并對貨物進行抽樣,。

3、揀貨配貨

(1)接到揀貨單后,，先查看揀貨單的內(nèi)容,。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱,、數(shù)量,、實際庫存等。

(2)根據(jù)揀貨單信息,，揀出貨物,，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核,。

4,、貨物的審核、打包

(1)登陸審貨系統(tǒng),，依次填寫審核員,、揀貨員、單號,，然后對貨物依次進行掃描,。

(2)審核完畢后，保存掃描信息,，完成掃描,，打印裝箱單，導(dǎo)出誤差,，發(fā)于文員進行過賬,。

(3)完成審核工作后，根據(jù)門店情況對貨物進行包(市內(nèi)貨物用打包帶進行打包,，外鋪門店裝箱打包),，粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),，等待發(fā)貨,。

5、理貨

配完貨后，庫位相當(dāng)亂,，急需整理,，這樣才能保證倉庫的6S。

(1)貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放,，這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間,，多余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時，要將多的貨物放在少的之后,，便于揀貨,。

(2)將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊,，美觀,。

(3)打掃衛(wèi)生。

6,、貨物盤點

(1)做好盤點前的準備工作,，包括準備足夠的采集器，盤點系統(tǒng)的正常運行,，于財務(wù)部取得聯(lián)系

(2)用采集器將整個庫位上的貨物進行采集,，并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一，財務(wù)人員隨時監(jiān)督,。

(3)導(dǎo)出盤點數(shù)據(jù),，并進行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作

四,、問題與建議

問題一：庫房整體布局不合理,，包括到貨區(qū),、審核區(qū)、發(fā)貨區(qū)等;庫位凌亂,，貨物擺放凌亂,，致使揀貨時經(jīng)常揀不到，導(dǎo)致揀貨誤差偏大,。

問題二：各部門之間聯(lián)系不緊密,，基本屬于各自為政，缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外,，有點愛理不理的感覺,，最終的結(jié)局是貨物不能及時送達，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合,。

問題三：部門領(lǐng)導(dǎo)存在嚴重的思想問題,，不吸納好的建議，只是的根據(jù)自己的喜好和興趣決定某件事情,，例如庫房的布局,，不能根據(jù)自己庫房的實際情況來合理布局,，一味的模仿鴻星爾克西安分公司的庫房的結(jié)構(gòu)、布局,。

建議一：根據(jù)科學(xué)的方法對庫房進行合理的布局,，充分利用庫房的有效利用空間。

建議二：加強部門與部門之間的聯(lián)系,，以提高工作的效率;平等對待各部門,，確保執(zhí)行力度化，使各部門團結(jié)起來,，更好的為公司服務(wù),。

五、實習(xí)總結(jié)和體會

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決,。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催,。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板,，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我們可能彷徨,，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,，會有來自各方面的壓力,，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書,。實習(xí)時間雖然不長,，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人,，做事,，做學(xué)問。

此外,，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作,，也是實習(xí)的必修課。

因為心態(tài)決定生活狀態(tài),，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求,。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,，也是一個人能否取得人生成功的重要因素,。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險,。還有建軍房子它也需要很多哭材,。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。同時,，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會,，使在學(xué)習(xí)過程中進行這次實踐訓(xùn)練，使我學(xué)習(xí)的理論知識有了根基,，提高了對專業(yè)的認識,，實習(xí)也因此得以順利完成。

當(dāng)然,，我也要感謝我的指導(dǎo)教師馬華老師的認真指導(dǎo)和幫助,。馬華教師淵博的知識和嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對學(xué)生負責(zé)的高尚師德令我收益終生。

物流實訓(xùn)的總結(jié)報告三

一),、實訓(xùn)目的 ：

1,、了解倉儲基本管理及基本運作模式;

2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;

3,、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計,，熟悉入庫、出庫程序,。

二),、實訓(xùn)要求：

1),、掌握倉儲的運作模式;

2)掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;

3)掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作,。

三),、實訓(xùn)過程：

這學(xué)期我們進行了為期兩周的物流實訓(xùn)，整整兩周都在機度過,。實訓(xùn),，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實踐操作。是提高我們應(yīng)用操作能力的必經(jīng)過程,，因此,。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機會,。第一周主要是了解與熟悉我們實習(xí)內(nèi)容,，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車輛,、客戶單位以及貨物等,。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配,、基礎(chǔ)資料管理價格管理的基本信息錄入后,，開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入,、審核,，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛返回,，成本結(jié)算,，報表管理等。

倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理

倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(wms),。隨著企業(yè)規(guī)模擴大,，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高,，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品,，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要,，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業(yè),，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠達到上述結(jié)果,，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計了一個先進的計劃系統(tǒng),，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據(jù)現(xiàn)場情況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃,，使整個作業(yè)計劃安排能夠達到最佳,。

在計劃自動生成的時候,，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況,，倉儲作業(yè)面積,，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務(wù)時間以及倉儲設(shè)備的運行狀況等等,。另外,，某些wms系統(tǒng)采用了rule base或knowledge base技術(shù)，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中,，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化,，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設(shè)備。

倉儲作業(yè)的具體功能如下設(shè)計：

物料管理

物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

(1). 物料的屬性與分類管理

目前,，物料屬性分類方式有兩種：

一種,， 是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類,，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類,，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長,，段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便,，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源,。主要代表性的編碼方案有unspsc,、ucc和ean等。

另一種,，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進行物料屬性的定義,，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值,，其結(jié)構(gòu)有些像金塔型,，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān),，分類可以無限增加,。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系,，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別,，但不存在屬性類別的浪費和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。

(2). 物料的存儲描述

物料屬性定義完成后,，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性,，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：

物料的存儲信息，包括存儲地區(qū),、倉庫,、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位,。

物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存,，由于中國審計特性與國外不同,，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到,，單未到的情況無法進行登帳處理,。

倉儲配置管理

物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實體參數(shù)配置,，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理,，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積,，儲位編號,，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。通過倉儲配置,，可以根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃,，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品,，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量,，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。

倉儲作業(yè)計劃

倉儲作業(yè)計劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù),，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(process rule),，在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：

(1). 收貨上架

(2). 揀貨

(3). 補貨

(4). 碼頭裝載

倉儲作業(yè)執(zhí)行控制

倉儲作業(yè)計劃生成以后,，需要得到完美執(zhí)行,，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉儲作業(yè)計劃,，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個計劃管理系統(tǒng),，更是一個業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面,，許多wms產(chǎn)品都有比較先進的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品,，如e_e的e_ceed，es/1 awm等系統(tǒng),，其中es/1 awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境,。

1.倉儲資源管理

倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu),、倉儲設(shè)備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理,。主要功能體現(xiàn)在倉儲設(shè)備的合理調(diào)配，并通過設(shè)備檢修計劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉儲結(jié)構(gòu),，提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員,，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化,。

2.異常處理

現(xiàn)實生活中，倉儲管理是非常復(fù)雜的,，在倉儲管理中,，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況,。

3.作業(yè)成本管理

倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化,，將最終體現(xiàn)在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應(yīng)用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一,。然而,，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制,，大多以物料成本為中心展開,，而wms系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心,，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料,，但管理的主體確實作業(yè)，因此,，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4.wms系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié),。

長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心,，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制,。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向,，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門提供服務(wù),，將會逐步走向集團企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心,，最終走向新的利潤中心,。因此先進的wms系統(tǒng)都會提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本,，為進一步優(yōu)化倉儲管理,，提高倉儲效率奠定基礎(chǔ)。

實訓(xùn)心得：

1.培訓(xùn)工作任務(wù)煩重,。老師們克服種.種困難,，加班加點，從不會到會,，保證了實訓(xùn)的順利進行,。

2、教師組織嚴謹,。系領(lǐng)導(dǎo),、教研組,、實訓(xùn)教師對這次實訓(xùn)工作高度重視，是這次實訓(xùn)的首要因素,。

3.學(xué)生自覺認真,。實訓(xùn)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高,，自覺性越來越強,，態(tài)度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程,，特別是對軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系,，客戶與費用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉儲學(xué)及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應(yīng)理解,。這是這次實訓(xùn)成功的根本因素,。

4.教師盡職盡責(zé)。萬事開頭難,。由于這次實訓(xùn)是新任務(wù)新知識,，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神,，從而使實訓(xùn)工作順利進行,，循序漸進，有始有終,。

實訓(xùn)的主要情況總結(jié)如下：

實訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實訓(xùn)和小結(jié)兩大部分,。其中業(yè)務(wù)實訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié),。在實訓(xùn)中,，主要是通過使同學(xué)們在了解此軟件示范的基礎(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠,、供應(yīng)商,、購買商、運輸公司,、裝卸公司等不同角色,，并通過參數(shù)設(shè)置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟,。使學(xué)生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求,。

同學(xué)們暢談了實訓(xùn)給自己帶來的種.種變化,，歸納起來，有以下六個方面：

1.在知識上,，由朦朦朧朧變得比較明白;

2.在能力上,，由完全不會動手,，到基本能動手;

3.在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎,、拖沓,，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹慎、主動;

4.在相互關(guān)系上,，由彼此很少交流,，到能實現(xiàn)真正的互幫互助

物流實訓(xùn)的總結(jié)報告四

一.實習(xí)目的與要求：

本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐,，通過對日常業(yè)務(wù)流程,、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求,，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ),。實習(xí)期間集團要求嚴格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù),，并順利通過實習(xí)考核,。

二：實習(xí)單位簡介：

九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā),、物流配送,、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本,、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”,，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌,。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng),，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達10億元,，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名,。

九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施,、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流,、國際領(lǐng)先的地位,。

三.實習(xí)安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活,，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮,、競合,、創(chuàng)新”

的企業(yè)精神，“責(zé)任心,、危機感,、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康,、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸,，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1,、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部,、質(zhì)管部,、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;

2、庫存整理學(xué)習(xí),。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理;

3,、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4,、外復(fù)核學(xué)習(xí),。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復(fù)核確認的過程;

5,、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝,、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;

6,、出庫學(xué)習(xí),。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7,、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí),。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle,。

四：實習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題,。從采購,、倉儲,、運輸,、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù),。系統(tǒng)方法認為,，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,，存在著交替易損的關(guān)系,。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升,。因此,，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,，以達到總成本最低,，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程,，到物流管理信息系統(tǒng),，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求,，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ),。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流,、大舞臺,、共成長這一主題下，相信物流,、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升,。

五.實習(xí)結(jié)論及建議：

1,、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求,，易造成很多錯誤和其他問題,，應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作。

2,、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改,，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便,，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作,，省去人工操作的繁瑣。

3,、在不斷完善內(nèi)部物流的同時,，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展,。

4,、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控,，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求,。

5、物流管理要深入到各個層面,，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存,，進而達到最優(yōu)配送銷售,。

物流實訓(xùn)的總結(jié)報告五

一、實習(xí)目的

想通過親身體驗實習(xí),，找出自己的不足和差距所在,，讓自己更進一步了解社會，在實習(xí)中增長見識,，鍛煉自己的才干,，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用,，自己的能力能否被社會所承認,。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實務(wù)知識,，從理論到實踐,，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度,，增強組織性和紀律性,，認識自身不足,提高自身素質(zhì);加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流,，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識,，逐步提高社會交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料,，夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,，通過實踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華,。

二,、實習(xí)單位簡介

內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建于__年5月,。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理,、投資主體多元、經(jīng)營機制靈活,、內(nèi)部運作規(guī)范,、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主,，多種經(jīng)營,、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團。地處東北地區(qū),。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢,，豐富的鐵炭資源,，為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

打開塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野,，呈現(xiàn)的是一個新的高度,，一個新的起點，一個新的征程,。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢,，豐富的煤炭資源,，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點單位,。

三,、實習(xí)要求

1、做好實習(xí)前準備工作,，了解實習(xí)目的和任務(wù),，以提高實習(xí)效果,。

2、遵守實習(xí)紀律,，服從實習(xí)安排,，完成實習(xí)任務(wù)。

3,、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系,，匯報實習(xí)進展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo),。

4,、實習(xí)結(jié)束，提交《實習(xí)單位鑒定》和《實習(xí)報告》,。

四,、實習(xí)內(nèi)容

第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務(wù)段工作,，工務(wù)段主要負責(zé)的是物流的暢通運行,，我們收單，每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱,，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵—即到堆場里等待集運,，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,，定期再送回,，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨,，重箱拆箱—即從外面進貨,，帶場內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票,，而箱子又分為好多種如中遠的COSCO,、太平的PIL等等，每種箱子都有自己的堆場,，如果提錯要發(fā)錢,，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船,，錢數(shù)就更多了,，我有個學(xué)長就罰了兩百，落重,、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里,，等待提走，重箱可能集運,，也可能拆箱,，集運—一般做運抵的箱子都去集運,，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單,。對于散貨需要過泵,，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重,。工務(wù)段還有驗箱人員,，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批注及照相,，以備核對,，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高,，有時還要清洗箱子,。公司分為進口和出口，進口分為普通的和過泵的,，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多,，而出口分為集運和普通的,，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯,，因為箱子一旦放出就很難找回了,，而，車沒辦法集運必須回來,，所以就不會出錯,，而進口錄錯的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了,。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計,，如委托人(那個車隊的)，箱型(有20GP,、40GP,、40HC、45HC等),，動態(tài)碼(運抵,、落重、落空等),，車牌,，船次，提單號,，箱號等,，以便以后的查詢,。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運抵客服,，及一些單位需要我們公司進行換單,，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單,，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底,，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次,、委托人,、箱量、備注(做什么用的)和費用,、換單地點(不同的單子或提單號對應(yīng)的地點不同,，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議,，并使所有的都行),。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運抵小票,，由于每單單子來的時間不定,，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢,，真擔(dān)心會出錯,，由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了，估計是哪個數(shù)字很難,，有時會錄錯了,，被主管批評一頓，當(dāng)換單有什么問題時應(yīng)及時通知委托單位,，從而采取相應(yīng)的措施,，不能拖延，以免后來有事情給忘記了,，從而耽誤事情,。一開始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費勁,，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作,，而且經(jīng)常和老員工進行討論，保證溫故知新,，遇到問題也能解決,。

五、實習(xí)結(jié)論及建議

鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用,。針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,，或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。

第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本,。

六,、實習(xí)收獲

一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學(xué)的主體,，學(xué)生在實習(xí)單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合,，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習(xí)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中,。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,，包括用車時間，安排出車計劃;掌握路單,、提貨單,、托運單、送貨單,、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡?wù),，不間斷的與司機保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候,，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí),。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂,、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

二是社會實踐能力,、交際能力得到提升,。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動性，提高與人溝通的能力,，盡快融入到工作環(huán)境中,，把自己作為公司的一員，進入到角色中去,，了解社會,，適應(yīng)社會，增強自我獨立的能力,。工作中自覺遵守公司勞動紀律,，吃苦耐勞，比如有三個學(xué)生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候,，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學(xué)到真正的東西,，而在倉庫里面的工作條件很艱苦,，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作,，而學(xué)生一點怨言都沒有,。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,，建立了融洽的人際關(guān)系,，增強了社會交往能力。如有一個學(xué)生,，實習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后,，很快意識到自身存在的問題,，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生,、整理文件資料等瑣碎的事情,，并主動與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識,。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始,，新的起點，不管干什么,，既然干了,，就要干得，更重要的要相信自己的能力,。”各個公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人,，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點,，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識,。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的,。

三是適應(yīng)能力得到加強,。經(jīng)過這段時間的實習(xí)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境,、不適應(yīng)社會到現(xiàn)在逐步認識社會,，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。實踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境,，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉,，增強自身的綜合素質(zhì),，而不是面對困難，望而卻步,。如有兩個女生在一物流公司實習(xí)時，由于表現(xiàn)的不夠積極,，對于跟單等單證操作做的不及時,，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果,，單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法,。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習(xí)的真正目的,，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念,，表示要主動去適應(yīng)，力爭學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報,，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口,。結(jié)束實習(xí)離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別,，其間所建立的深厚感情不言而喻,。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了,，就像失去自己的左右手一樣,，還真有點不習(xí)慣。”

七,、實習(xí)感想

這次實習(xí)讓我有了很大的收獲,，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,，比如當(dāng)初剛進大學(xué)時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸,，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的,。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫,，儲存，保管,，出庫的全部流程,，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車,，老虎車的等等,。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區(qū)域,，倉儲區(qū)域,，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善,，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等,。這次實習(xí)還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機,，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè),，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,，找到自己理想的工作。

雖然三個月的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，但我知道這只是一個新的開始,，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點滴做起,，不斷的豐富自己，充實自己,。

物流實習(xí)報告總結(jié)：

★

一篇在快遞公司的實習(xí)心得體會

★

物流文員工作實習(xí)日記范文5篇

★

2021物流實習(xí)日記模板5篇

★

2021年紀委書記述職報告精選范文五篇

★

物流實習(xí)報告摘要5篇

★

物流實習(xí)總結(jié)1500字范文

★

物流實習(xí)總結(jié)參考范文2000字

★

物流專業(yè)實訓(xùn)心得5篇

★

物流實習(xí)報告1500字優(yōu)秀范文

★

物流實習(xí)報告2000字優(yōu)秀范文

【物流實訓(xùn)的總結(jié)報告 關(guān)于物流的實訓(xùn)報告】相關(guān)推薦文章:

2022年物流實訓(xùn)總結(jié)個人心得 物流實訓(xùn)心得體會范文

2022年關(guān)于物流實訓(xùn)報告 物流學(xué)實踐報告五篇

物流會計實訓(xùn)報告總結(jié) 快遞公司實訓(xùn)心得體會

物流經(jīng)理年終總結(jié)范文 物流經(jīng)理年終總結(jié)報告

物流實踐實訓(xùn)報告總結(jié)模板