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物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃(專業(yè)21篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-03-30 21:27:02
物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃(專業(yè)21篇)
時間:2024-03-30 21:27:02     小編:筆舞

通過制定計劃,我們可以更好地預(yù)測和應(yīng)對可能遇到的問題和挑戰(zhàn),。計劃應(yīng)該具有彈性和可調(diào)整性,,及時適應(yīng)變化的外部環(huán)境。通過閱讀范文,,我們可以學(xué)習(xí)到一些制定計劃的方法和技巧,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇一

我從2020年1月到同仁花園任職,到2020年6月,,歷時6個月,。從摸索到熟悉,從茫然到自信,,在我前進的每一步,,都得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情相助,得到了大多數(shù)業(yè)主,、租戶的諒解與支持,。如果說這6個月的工作還有一些可取之處的話,,那絕不是因為我個人有多大的能力,而應(yīng)歸功于我們有一支高素質(zhì)的隊伍,,有一群有熱情,、肯奉獻的物業(yè)管理人。作這個小結(jié)的目的,,也決不是給自己涂脂抹粉,,而是希望能達到兩個目的:其一,冷靜回顧一下這段時間的工作得失,,總結(jié)經(jīng)驗,,吸取教訓(xùn);其二,以自己的這段經(jīng)歷為案例,,為公司今后鍛煉,、培養(yǎng)人才提供參考。

我這6個月的工作,,基本可分為三個階段,。

第一階段,摸索階段,。

從__年6月初到7月底,。這一階段的工作,一方面是盡快掌握小區(qū)的基本情況,,另一方面確保小區(qū)各項工作的正常進行,。由于交接時間較短,很多事情只能邊干邊學(xué)習(xí),,在此期間,,管理處的日常工作主要靠的是公司領(lǐng)導(dǎo)的有效指揮,靠的是管理人員的高度自覺,。這一時期的工作,,在大的事件處理上能積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報,迅速采取措施,,未出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤,,但在工作細節(jié)上還存在不少問題,好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事及時指出并補救,,均未產(chǎn)生嚴(yán)重后果,。

第二階段,嘗試階段,。

從__年8月初到9月底,。這一階段的工作,除繼續(xù)學(xué)習(xí),,維持小區(qū)的正常運轉(zhuǎn)外,,開始將自己的一些管理理念融入進去,,給小區(qū)的管理加入一些個性化的色彩。主要完成的工作有:1,、改善員工工作,、生活環(huán)境;設(shè)立獨立監(jiān)控室、保安宿舍;2,、布置建立員工檔案、業(yè)主檔案,、合同檔案,,對合同的執(zhí)行情況進行跟蹤;3、強調(diào)管理上要有痕跡,,異常情況一定要有文字記錄,,要封閉;4、調(diào)整員工工作安排,,強調(diào)維修及時性,、收款、合同管理工作;5,、處理好與住戶的關(guān)系,,爭取對方的諒解與支持,。

其中,,第1項,,設(shè)立獨立的監(jiān)控室及保安宿舍,,合理利用了空間,,有效利用及保護了監(jiān)控設(shè)備,。第2項,,深入了解住戶信息,,為將來的管理工作打下基礎(chǔ),。合同跟蹤,,主要是了解合同執(zhí)行情況,對未執(zhí)行條款補充說明,。第3項,,主要改變管理上的無報告、無記錄現(xiàn)象,。第4項,,工作分工后,收款工作有明顯改進,,為住戶提供了方便,。第5項,比較妥善的處理了物業(yè)處,、住戶,、開發(fā)公司三者之間的關(guān)系,,婉轉(zhuǎn)的解決了一些問題。這一時期的工作,,主要思路是多接觸問題,,多處理問題,因此出錯的機會也更多,,但一般都能及時調(diào)整過來,。大膽嘗試對于自身業(yè)務(wù)能力的提高十分有幫助。

第三階段,,推動階段,。

從__年10月初至今。這一階段的工作,,主要是推動員工按公司及管理處的計劃,、安排,完成各項工作,。重點抓的工作有:1,、繼續(xù)快速及時的完成維修工作,做好售后服務(wù),。2,、完成12月份的評比市級優(yōu)秀物業(yè)管理小區(qū)的準(zhǔn)備作。3,、積極同有線電視臺聯(lián)系,,盡快完成安裝工作。工4,、作好今冬試氣取暖準(zhǔn)備工作,。其中,第1項包含的事情較多,,涉及面廣,,基本能按公司方針,落實各項維修,,并結(jié)合小區(qū)實際有所補充,,各方反應(yīng)良好,但有的工作還存在一些瑕疵,,個別問題處理不夠果斷,。第2項工作也在按計劃開展,取得了一定效果,,尚有較大提升空間,。第3、4項工作正在進行中,。這一時期的工作,,總的來說比較明晰,,與同事的協(xié)調(diào)配合也較好,工作效率較高,,但考慮問題時有時還不夠全面,,需要改進的地方還很多。

經(jīng)過這6個月的工作,,熟悉了基層管理工作流程,,基本能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識與實踐相結(jié)合,形成了自己的一套工作方式,,也對公司理念有了更深的認(rèn)識,。我在工作中越來越感受到,以誠待人,,以誠處事,從短期看也許會給自己帶來一些困擾,,但從長遠看其效果是顯而易見的,。無論是對公司領(lǐng)導(dǎo)、對同事還是對業(yè)主,,誠實本身就是的尊重,,才能得到真正的理解與支持,很多看起來很困難的事也因此迎刃而解,。今后,,由于業(yè)主本身所具備的高素質(zhì),隨著他們對物業(yè)管理工作了解程度的加深和關(guān)注度的提高,,必然要求提高管理上的透明度,,使物業(yè)管理行為更加規(guī)范。因此,。誠信決不僅僅是一個口號,,而將成為企業(yè)生存的前提。

這6個月的工作,,也暴露了自身存在的一些問題,,如在設(shè)備管理上還比較薄弱,對一些細節(jié)注意還不夠,,有待在今后的工作中予以改進,。同時,希望能有機會到比較成熟的社區(qū)去學(xué)習(xí),、掌握更多技能,,提高自己的專業(yè)水平。決心在崗位上,,投入更多的時間,、更大的熱情,,完成公司布置的各項工作,不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的期望,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇二

的上半年為了實現(xiàn)全面建設(shè)六安市優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的總體目標(biāo),,全公司上下圍繞加快發(fā)展,打好各項基礎(chǔ)工作,、求突破,、求真務(wù)實、勤奮工作,,現(xiàn)將物業(yè)經(jīng)理半年工作總結(jié)匯報如下:

一,、服務(wù)管理。

1.加強走動式管理,,規(guī)范日常大堂崗位及巡樓工作,,組織多次集體巡樓,發(fā)現(xiàn)問題,、及時處理,。并將近期未能解決的問題進行拍照統(tǒng)一整理以書面的形式,轉(zhuǎn)相關(guān)部門處理,,并進行回訪跟進,。

2.對前期物業(yè)檔案和資料進行整理,并規(guī)范檔案借用制度,,安排專人管理,,實行借用登記制。

3.對因洗衣機水龍頭在未關(guān)的情況下斷裂造成漏水導(dǎo)致地板,、墻面等受損要求賠償進行處理,,多次溝通業(yè)主及相關(guān)責(zé)任單位,在未果的情況下致函要求責(zé)任單位限期答復(fù),,雙方達成維修意向,,即為業(yè)戶盡到了責(zé)任,也維護了物業(yè)公司的利益不受損失,。

4.針對前期管理方面存在的一些問題,,強調(diào)并加大檢查公寓業(yè)主二次裝修情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),,按相關(guān)規(guī)定要求業(yè)主停工并到物業(yè)公司辦理相關(guān)裝修手續(xù),,方可開工。

5.對客戶前期房間的工程質(zhì)量問題進行修繕,,重點處理了防水,、門檻石、墻面裂紋、水浸維修,、地板裂紋,、淋浴屏漏水、衛(wèi)生間滲水及衛(wèi)生間地磚倒坡,、更換室內(nèi)門鎖,、維修入戶門、維修洗水盆下水等問題,。

6.管理小區(qū)內(nèi)養(yǎng)犬問題,,一是專門設(shè)一部電梯,通知引導(dǎo)攜帶寵物者乘坐貨梯并做電梯指示,,以免人,、犬沖突等問題的發(fā)生;二是請民主廣場派出所配合,清理整頓違反養(yǎng)犬規(guī)定的業(yè)主并下發(fā)清理通知;三是下發(fā)“小區(qū)內(nèi)加強管理養(yǎng)犬規(guī)定”的通知,,并公示舉報電話,。

二、完善各項規(guī)章制度,建立內(nèi)部管理機制,。

公司經(jīng)營班子始終把提高物業(yè)服務(wù)水平,、擴大服務(wù)范圍、由內(nèi)部服務(wù)逐步走向外部服務(wù)發(fā)展,爭取從市場中獲取效益當(dāng)做今后可持續(xù)性發(fā)展的必由之路,。而要實現(xiàn)這一目標(biāo),優(yōu)質(zhì)服務(wù)是根本的基礎(chǔ)所在,為此,我們本著實事求是的原則建立了一系列適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展需要和公司發(fā)展需要的《業(yè)主回訪工作制度》、《投訴接待處理制度》,、《辦公經(jīng)費管理制度》,、《員工獎懲條例》、《值班人員工作制度》,、《崗位工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,、《效績考核制度等,并加大檢查落實力度,使各項工作有計劃、有方法,、有依據(jù),、有目的的穩(wěn)步展開;同時,為了建立完善的內(nèi)部管理機制,在汲取先進管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上結(jié)合我們的實際情況,對經(jīng)營班子及各部門每個管理崗位的職能,、作用,、工作范圍作了明確的劃分,從而將各項工作細化到每個人,促進了各崗位的積極性、主動性和創(chuàng)造性,使各級管理人員在工作實踐中不斷得到鍛煉,業(yè)務(wù),、管理水平不斷得到提高,。

綜物業(yè)經(jīng)理半年工作總結(jié)所述,雖然取得了一些成績,,但由于時間所限,,有一部分工作仍在繼續(xù)進行中,我的想法是將前期未完成的工作全部整理并理順完畢。以身作則,,調(diào)動員工的積極性,,保質(zhì)、保量的完成各項工作,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇三

好的成果是需要分享的,,這樣才能起到鼓勵的作用。同時這也有利于激勵其他員工共同奮斗,,工作總結(jié)無疑使能使一個好的工作總結(jié)得到好的分享的好平臺,,因此,寫好工作總結(jié)是延續(xù)成功的有效方法,。以下是物流公司經(jīng)理年度工作總結(jié):,。

轉(zhuǎn)眼之間,一年又過去了,,恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?;厥走@一年來的工作,、生活,可總結(jié)的東西很多,。做得好的,、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這一份生活的歷練,。作為公司的一名中層管理人員,,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言:從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看,,我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,,則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物,又處在“實施者”的地位,。因此,,我在工作中努力做到盡職盡責(zé),不越權(quán),,不越位,,嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者,。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動,,由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作,但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下,,再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作,。因此,這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),,取得了學(xué)習(xí)上的收獲,,思想上的進步,業(yè)務(wù)上的提高,。這一年來的點點滴滴,,心中感觸頗多。值此機會,,現(xiàn)簡要述職如下,,請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

一,、一年來主要工作回顧,。

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作。

1,、根據(jù)公司下達的經(jīng)營指標(biāo),,編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。

隨著集團公司的快速發(fā)展,,業(yè)務(wù)量不斷擴大,,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大并需求緊迫,,因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力,。根據(jù)各公司的人員需求,人力資源部本著網(wǎng)上搜,、報紙上招,、內(nèi)部推薦等方法,認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作,。

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度,認(rèn)清管理職責(zé),,增強公司員工的使命感,,年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓(xùn),主要就公司《企業(yè)文化》,、《公司基本制度》,、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》,、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進行了培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件,,及時下發(fā)考試通知,并協(xié)助報考人員完成報名工作,。上半年集團公司共有19人報考二級建造師,、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。

辦理員工離職手續(xù),,進行離職面談,,避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月,,集團公司共有50人離職,,離職率高達24%,管理層員工與基層員工各占一半,,離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份,,約占50%的比率。

因工作調(diào)整,,我于9月8日調(diào)整至歐安達物流招商運營部,,并工作至今,由于歐安達領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進行的很扎實,、很有效,,使得后期的招商較為順利,并取得較好的招商業(yè)績,。

1,、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻,。

2,、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪,、座談等工作,,將商戶提出的問題進行匯總及解答,并完成了客戶資料的分類整理,、歸檔,。

3、完成了物流園區(qū)招商重點目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談,,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書,。

4、完成了烏市南郊貨場,、亞中機械交易市場,、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城,、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪,,為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

另外,,公司根據(jù)市場調(diào)研,,又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū),。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間,目前招商完成58間,,剩余16間,,收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米,,共計收取經(jīng)營場地租賃費183.75萬元,。

二、其他方面的匯報,。

因目前在招商運營部任職,,心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,,望各位領(lǐng)導(dǎo)指正,。

1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,,這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響,。

2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展,,在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響,,個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此,,公司目前當(dāng)全力抓工程進度,,搶時間,及早讓商戶順利入住并經(jīng)營,,以此形成濃厚的商業(yè)氛圍,。

真誠的希望舉集團之力,力爭園區(qū)于20**年5月前整體開業(yè),,以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位,。

三、存在的不足和今后努力的方向,。

一年來,,雖然做了一些工作,取得了一些成績,,但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距,,主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作,大膽開展工作的力度還不夠,。

面對明年的挑戰(zhàn),,我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署,,結(jié)合公司實際,,以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作,,并帶領(lǐng)好我們的團隊,,努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作,我感到困難雖比預(yù)想的多,但解決困難的辦法更多,,能取得這些不錯的成績,。這主要得益于我們有一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)集體,,得益于集團所屬各公司的理解與支持,。我深信,,我們的規(guī)模會越來越大,,我們的前景無限美好,我們的效益更會越來越好。

各位領(lǐng)導(dǎo),,我將以本次述職作為一個重要契機,,認(rèn)真做好總結(jié),遵照集團的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路,,力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇四

當(dāng)工作進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,,肯定成績,,找出問題,歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),,提高認(rèn)識,,明確方向,以便進一步做好工作,,并把這些用文字表述出來,,就叫做工作總結(jié)。下面是物流經(jīng)理的工作總結(jié),,請參考,!

公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家下午好,!

在新的一年到來之際,,首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利,、身體健康,。

時光荏苒,xx年很快就要過去,,回首過去一年,,內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,,半年來,順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),,這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理:崔皎。

庫管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù)),。

商務(wù):向麗麗余波,。

工程分包核算員:侯常茂。

司機:李紹華,。

部門主要工作內(nèi)容負責(zé)公司貨物的日常采購,、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨:團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作。

重要性:我部門的工作任重道遠,,承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),,采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤5?,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購――發(fā)貨――送貨――尋找工程施工隊――簽定工程分包合同,,認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,,每天詢價,、比價、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),,零星貨物及時采購,庫管員認(rèn)真負責(zé),,備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,,收發(fā)貨記錄,,定時盤點進出貨物,做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時出貨,,合理調(diào)整庫存,,減少新增積壓庫存。司機安全行車,,全年無重大行車事故,,提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,,降低物流費用,,節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時排除,,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊談判、簽約,,利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,,降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行,。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段,,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,,有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

20xx年部門工作展望:

1.目標(biāo)決定未來,追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查,,如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,,無論年輕年老,、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說,,不可以,,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信,,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2.新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下,。

目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達到99.5%,,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn),。

目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,,滿足客戶需要,降低采購成本,。

目標(biāo)3:縮短進貨周期,,避免航空貨運,控制物流成本,。

目標(biāo)4:工程分包隊伍加大,,多家報價、公平競爭,、降低分包成本,。

目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn),。

認(rèn)真負責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,,特殊貨物采購到貨后,,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,,使庫存既不發(fā)生匱乏,,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔(dān),。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容:一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈,。我們將會從供應(yīng)商管理入手,,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,,不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,,合理規(guī)劃采購項目,。《請購單》的填寫勢在必行,,請公司各部門給予配合,,型號、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,,影響售后服務(wù),。

工程分包隊伍需要不斷增加,,讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,,不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標(biāo)報價,、公平競爭,、降低工程分包成本。俗話說“活到老,,學(xué)到老”,,學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識,,積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動,,尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會,,使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3.目標(biāo)是企業(yè)利潤活力的源泉,。

配合各部門完成公司目標(biāo),,同時完成部門目標(biāo),只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達成完美,。

重合的時候,,崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇五

注重理論學(xué)習(xí),,學(xué)習(xí)黨的xx屆六中全會精神,、省十二次黨代會精神。在工作中把思想和行動統(tǒng)一到黨代會確定的目標(biāo)任務(wù),、把智慧和熱情凝聚到黨代會作出的部署要求上來,。通過學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)會黨代會的指導(dǎo)思想,、主題主線,,了解我省率先實行基本現(xiàn)代化目標(biāo)內(nèi)涵,領(lǐng)會了黨代會對蘇南提出的目標(biāo)定位和工作要求,。學(xué)習(xí)的同時,,把黨代會精神和當(dāng)前工作緊密合,踏踏實實做好本職工作,。通過明確我市經(jīng)濟建設(shè)目標(biāo),,推進建設(shè)“五個金壇”內(nèi)容,了解只有牢牢抓住本鎮(zhèn)經(jīng)濟運行中出現(xiàn)的矛盾和問題,,及時幫助企業(yè)解決問題和困難,,才能促進本鎮(zhèn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,才能完成年度目標(biāo)任務(wù),。

今年以來,,招商引資形勢發(fā)生了深刻變化,土地指標(biāo)緊張,,供需矛盾十分,,周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展你追我趕,區(qū)域優(yōu)勢不分上下,,我鎮(zhèn)如何打造宣傳我們核心優(yōu)勢,,在激烈競爭中脫穎而出,已成為我們招商工作中重中之重,。這就要求我們在招商工作中不斷注重學(xué)習(xí)先進招商辦法和先進理念,,只有招商理念不斷更新,才能在工作中有成效,。本人在工作中,,時時刻刻做有心人,,不斷向經(jīng)驗豐富招商工作人員學(xué)習(xí)。進一步明確了我鎮(zhèn)吸引外商投資的亮點,,引進項目的重點,,以及園區(qū)建設(shè)的弱點,做到在同客商介紹朱林投資環(huán)境時有的放矢,。大力放大宣傳道口優(yōu)勢和金西工業(yè)園區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,,做到對環(huán)境有污染的項目和不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的項目不談,真正把科學(xué)發(fā)展觀理念落實到招商引資工作中去,。

二,、把“誠信”服務(wù)貫穿到工作中每一個細節(jié)。

本著“先交朋友后招商”,,把投資商作為自己的朋友,,憑著“一諾千金、誠信”原則,,本著這樣的理念,,本人在工作期間,力爭帶著熱情將自己服務(wù)效能放到最好,,做到不管什么人,,在什么時間,只要客商有興趣到朱林洽談考察,,都認(rèn)真熱情接洽,,和招商部門全體同志一起,真正把友情招商,、誠信招商落實到具體行動中去,,不斷獲得客商好評,也識一批朋友,。

三,、在工作中拓寬思路,招商形式有了新的突破,。

招商形式多種多樣,,今年以來,我們在學(xué)習(xí)兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)及開發(fā)區(qū)招商經(jīng)驗基礎(chǔ)上,,不拘原來招商方式,,做到“走出去和請進來”相合,,解放思想,,放開手腳,全方位多層次開展招商活動,,這也是我鎮(zhèn)今年招商工作又一個新的突破,,我們除了組織參加了常州市政府,、金壇市政府組織招商推介活動,同時在上海,、深圳,、臺灣服務(wù)機構(gòu)聘請招商代理,×月份組織了招商小分隊赴深圳,、海南專程招商,,走訪了×多家企業(yè),發(fā)放×多份宣傳資料,,起到了較好的效果,。一方面推介金西工業(yè)園區(qū),另一方面讓他們了解金壇投資環(huán)境,,受到良好效果,。由于采取多種招商形式,也獲得了較多的項目信息,,來考察的臺商,、外商來了一批又一批,營造了良好招商氛圍,,收集了一批項目信息源,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇六

我來到公司擔(dān)任物流經(jīng)理已3年之久,通過全體員工的努力拼搏,,公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?,F(xiàn)做一份物流經(jīng)理半年工作總結(jié),來向大家匯報下我們的工作進展:

公司在三年的經(jīng)營過程中,,經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,,遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題,。每當(dāng)公作出判斷的時候,,我們經(jīng)常進行討論,甚至發(fā)生爭執(zhí),。通過討論我們學(xué)到了很多東西,,產(chǎn)生了知識的碰撞,。在討論中,我們集思廣益,,發(fā)揮群體作用,,彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性,能夠從多角度地看問題,,進行科學(xué)決策,,使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。

1,、業(yè)務(wù)的取舍決策,。

受到仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化,。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高,,生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容,開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情況,,公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù),,對部門進行了較大的調(diào)整,抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作,。同時,,隨著仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升,為了滿足客戶的需要,,生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規(guī)模,,提高企業(yè)的生產(chǎn)能力,從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求,。面對變化發(fā)展的情況,,我們適時地采取了相應(yīng)的措施。

2,、價格策略的制定,。

對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上,運輸價格的確定尤為重要,。但是初期公司缺乏必要的計價系統(tǒng),,缺乏經(jīng)驗,缺乏可參考的案例,。最后,,經(jīng)過我們的討論,在我們的努力下,,通過充分發(fā)揮聰明才智,,我們在基年的基礎(chǔ)上,結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,,制定了公司運輸?shù)膬r格,。具體有:

(1)產(chǎn)成品報價:在標(biāo)準(zhǔn)報價10%的幅度內(nèi)浮動。

(2)半成品報價:在原材料標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%,。

(3)原材料報價:在標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上升7%,。

3、客戶關(guān)系的維護決策,。

面對不斷增大的運輸需求量,,在公司資源有限的情況下,,結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況,對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整,,與精英股份有限公司、拓普科技有限公司,、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系,。同時,減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系,,從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系,。

1、公司系統(tǒng)維護:一方面,,由于工作原因,,對于同事提出的問題不能及時有效的處理;;另一方面,對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位,。

2,、物流部工作:一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠,,以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題;另一方面,,在庫存控制上存在一些問題,將重點解決這些問題;以及未能夠及時的處理客戶要求,。

全體員工堅持從集體的利益出發(fā),,嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項計劃和措施,切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針,、政策,,為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻,確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實現(xiàn),。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇七

歲月如煙,,2018年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,,但在部門日常的各項管理中,,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé),、2018年部門主要工作完成情況、存在的問題及2018年的工作計劃報告如下:

一,、本職工作內(nèi)容:

1,、負責(zé)物流部日常工作的全面管理,,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,,節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

二、物流部2018年主要工作完成情況總結(jié):

1,、通過流程優(yōu)化,,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,,建立了退貨品倉庫,,對客戶退、換物料進行了分類,,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,,便于物料的先進先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,,裝車時,,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),,通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,,客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),,將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,,以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

三,、物流部2018年工作中存在的問題:

1、倉庫呆滯物料的增多,,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的'場地嚴(yán)重不足,,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌,、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,,輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),,在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,,使得工作的執(zhí)行力很差,,不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,,不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,,缺少對司機安全方面的教育,,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四,、物流部2018年工作計劃:

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,,計劃開展工作如下:

1,、加強部門的團隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,,提高個人的組織能力和溝通能力。

2,、加強部門人員的安全教育,,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,,提高部門人員的安全意識,,做到防患于未然。

3,、制定相關(guān)的考核制度,,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),,調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%,,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,,做好車輛的清潔與防護。

6,、完善倉庫的各項管理,,加強在6s,、物料的定置定位,、先進先出、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇八

20xx年××月,,我有幸來到公司工作,。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間,。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷,、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁,,體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定,,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。

在思想上,,我深刻地認(rèn)識到,,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境,、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事,、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會,。在工作初期,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時,,也從多方面努力摸索工作的方式,、方法,積極鍛煉自己的工作能力,,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上,,我主要從事的是是辦公室的日常工作,。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,,我清醒地認(rèn)識到,,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu),是承上啟下,、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,,是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理,、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn)、會議安排,、迎來送往等,。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強化工作意識,,注意加快工作節(jié)奏,,提高工作效率,冷靜辦理各項事務(wù),,力求周全,、準(zhǔn)確、適度,避免疏漏和差錯,。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,,我基本上做到了事事有著落、件件有落實,。

三個月來,,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn),,上級文件的處理,、傳閱,每月餐票,、油票的發(fā)放,,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確,、無誤,。三個月來,我參與起草了一些文件,,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等,,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,,同時,,也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,,我雖然做了一些工作,,但仍然存在不少問題,,主要表現(xiàn)在:1,、初到公司,無論從業(yè)務(wù)能力,,還是從思想上都存在許多的不足,,感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作,。2,、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,,而是被動消極地適應(yīng)工作需要,。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動,。缺乏認(rèn)真鉆研,、開拓進取的.精神,忙碌于日常小事,,工作沒有上升到一定高度,。3、工作不很扎實,,不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,,學(xué)習(xí)新知識,、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低,、懶于動手的毛病,,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識雖然了解但卻不精,。

在今后的工作中,,我將努力改正自身缺點,以更大的熱情投入到工作中去,。首先,,加強學(xué)習(xí),主動學(xué)習(xí),。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟時代,,必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強學(xué)習(xí),,提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來抓,,以嚴(yán)肅的態(tài)度,,飽滿的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,,全身心地投入學(xué)習(xí),,為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,,提高服務(wù)意識,,改進工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,,我將本著為人民服務(wù)的原則,,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù),。再次,,提高工作能力,勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜,但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù),。同時,我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力,、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí),、進取,、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作,。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),,說的不太多。但我認(rèn)為用實際行動做出來更有說服力,?!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”,,在今后工作中我將努力奮斗,,克服自己的缺點,彌補不足,,爭取做的更好,。

物流經(jīng)理轉(zhuǎn)正工作總結(jié)2

時間流逝,轉(zhuǎn)眼間一月過去了;在這學(xué)習(xí)期間,,可以說是有喜也有憂,,喜的是能跟大家一起共事,在各自的身上能學(xué)到了很多實踐經(jīng)驗,、專業(yè)知識;憂的是還有許多方面有待提高。與此同時也深刻感受到了領(lǐng)導(dǎo),、同事的熱情與友善,,以及耐心、細致的指導(dǎo)講解,,讓我很快進入工作狀態(tài),。

在這一個月中,已基本掌握了本部門的工作職能以及崗位職責(zé)。部門基本職能是:車輛日常維護,、保養(yǎng),、維修,司機招聘,、培訓(xùn),,車輛證件辦理、年審,、更換,,各類事故處理。

崗位職責(zé):部門內(nèi)部報賬單整理,,司機面試,、考核、培訓(xùn),,廣本通行證辦理,、更換,部門內(nèi)部單據(jù)整理上交,,車輛交接等,。報賬單處理,首先查看報賬單填寫是否符合要求,,涉及事項有無人員簽字確認(rèn),,所需單據(jù)是否完整齊全;其次將需報賬單據(jù)詳細信息填入記錄表;最后把整理完的單據(jù)交至一倉賬務(wù),并附上所有單據(jù)清單簽名確認(rèn),,同時取回賬務(wù)已經(jīng)處理好的單據(jù),。

司機面試流程:首先核對司機證件是否真實有效,了解司機基本信息;其次,,安排司機進行技能測試,,填寫測試操作情況;最后將面試結(jié)果上交領(lǐng)導(dǎo)審批,審批完后將合格與不合格分批錄入檔案,,同時把信息反饋至人事科,。

車輛交接:首先,對整車的外觀拍照,,拍照從車輛四個角度各拍一張,,從而觀察車輛全身。再針對車輛損壞處進行近距離拍照留底,,做賠償依據(jù),。其次,檢查車輛項目內(nèi)容逐一與上次交接記錄核對,,是否一致,。如有欠缺,,需詳細記錄原因,并由交車人簽字確認(rèn),。油箱是否加滿,,車輛所需所有證件是否齊全有效,保險是否齊全(商業(yè)險與交強險),,有無過期或者損壞,。如以上事項都確認(rèn)無誤后,交接車司機各自簽名確認(rèn),。最后,,由監(jiān)證人簽名確認(rèn)以上內(nèi)容無誤后,車輛責(zé)任權(quán)限交接完成,。

下一步將進一步完善《車輛管理辦法》,,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí),,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn)來提高駕駛員的理論和實際操作水平,、安全意識,做到管理與教育相結(jié)合,,堅持長期,、牢固、扎實,,降低交通事故率,。堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作,杜絕帶“病”行駛等不安全隱患,。通過長期不懈的檢查,,完善管理,警鐘常鳴,,來達到我們車輛管理的目的,。

今后在領(lǐng)導(dǎo)、同事的帶領(lǐng)下,,我會倍加努力,、不斷學(xué)習(xí)、虛心請教;雖然工作有點鎖碎,、繁雜,,但我會從各方面努力進步,提升自身工作能力,,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù),,不斷進取、完美自我;以便更好地完成本職工作,。為公司貢獻自己的力量,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇九

時光如水,歲月如梭,,充滿機遇與挑戰(zhàn)的20xx年即將過去,,在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就,,也有了新的進步,。撫今憶昔,我感到無比欣慰,。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力,,不斷奮斗,才能克服自身的缺點,,才能不斷超越自我,,完善自我,從而實現(xiàn)人生的價值,。

8.5%,。在工作中我能夠忠實履行職責(zé),不斷自查,、反省自己,,不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中,??偟母械剑约耗軌騽偃伪韭毠ぷ?,還是比較稱職?,F(xiàn)將20xx年的主要工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)陳述如下:

一、樹立良好形象,,堅持在行為影響,、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情俗話說:“喊破嗓子,不如做出樣子”,,作為一個部門副職,,如果在臺上說的是一套,在臺下做的又是一套,,就會對下屬造成非常不好的影響,,因此,在日常工作中,,我非常注重自身的形象,,要求員工做到的,,我自己首先做到,要求員工不做的,,我?guī)ь^不去違犯,。在日常工作中,我非常關(guān)心職工,,有話講在明處,,有事提上桌面,不搞當(dāng)面一套,,背后一套,,使大家心里話愿意和我講,困難事愿意找我辦,,有效的統(tǒng)一了思想,,增強了凝聚力。

二,、不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,,從而提高自我,完善自我,。

回顧近一年來的情況,,為了提高自身能力素質(zhì),我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了“管理學(xué)”“保險法”“保險知識讀本”等學(xué)習(xí)書目,,全面提高自己,,力爭在專業(yè)知識、管理能力上有所突破,。通過學(xué)習(xí),,感到既開闊了眼界,又豐富了頭腦,,既學(xué)到了知識,,更看到了差距。在不斷的學(xué)習(xí)中提高了自己的能力素質(zhì),,增強了干好本職工作的本領(lǐng),。

三、增強營銷意識,、提升銷售技能,創(chuàng)造性的開展工作,,保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。

通過學(xué)習(xí)理論,,使柜面人員認(rèn)識到大力發(fā)展代理保險業(yè)務(wù)是順應(yīng)金融市場格局變化,、把握新發(fā)展機遇的需要;是開拓中間業(yè)務(wù),、培植新的利潤增長點的需要,,也是提高自身素質(zhì),,改善收入水平的需要;認(rèn)真開展好這項業(yè)務(wù)將促進客戶投資理財業(yè)務(wù)的發(fā)展,。從銀行角度來說,,代理保險業(yè)務(wù),,并不會減少銀行的存款總量,,只有改善銀行的收入結(jié)構(gòu),提高工行的贏利水平,,而工行不做,,其他行照樣會做;二是對社會上的偏見,,利用銀行的良好信譽作保證,,贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題,,我主動組織參加支行各種保險知識講座,,專門給營業(yè)部的員工講課,重點學(xué)習(xí)營銷知識,,堅持每個月集中學(xué)習(xí)一次保險營銷知識,,從而解決了柜面銷售人員的思想認(rèn)識和營銷技巧問題。

四,、有效的分層溝通協(xié)調(diào)是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障,。

去年,我?guī)ьI(lǐng)部屬客戶經(jīng)理進一步加強了與工行之間的聯(lián)系,,特別是與分行代理保險部的接觸,、商談,主動協(xié)調(diào),,交流情況,,研究對策,把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各網(wǎng)點,,制定考核目標(biāo),。公司客戶經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見,協(xié)助落實員工獎勵,,在他們的努力下,。20xx年,工行加大代理保險業(yè)務(wù)考核力度,,員工得大頭,,支行得小頭,并且特別強調(diào):多勞多得,,按月考核,,按季兌現(xiàn),,獎勵先進,打擊落后,,不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢,,獎懲分明,拉開分配檔次,。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎金最高達3000多元,,未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元,僅保險一項,,柜面人員的收入差別就達到3000多元,,充分調(diào)動了他們自覺抓代理保險業(yè)務(wù)的積極性。

五,、增員,、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證。

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經(jīng)理,,人手少,,網(wǎng)點多,無法全面開展業(yè)務(wù),。更沒預(yù)料到的是7月初這僅有的兩名客戶經(jīng)理也相繼離開,,針對這一現(xiàn)狀,本人向經(jīng)理室提出增員幾乎,,并取得了經(jīng)理室的大力支持,,加之本人增員籌劃工作做得比較到位,前后增員8名客戶經(jīng)理,,由于種種原因,,目前留存5名。為了提高員工的展業(yè)技能,,本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,并長期陪同到各網(wǎng)點展業(yè)。

六,、黨風(fēng)廉政建設(shè)在我心,,三個代表精神永牢記。

在上級黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下,,本人充分領(lǐng)會黨的十六屆全會精神,,堅決做到不搞形式,不走過場,,切實提高思想認(rèn)識,,時刻嚴(yán)格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員,本人切實接受黨員和員工的監(jiān)督,,以進一步嚴(yán)于律己,,克己奉公。

回顧一年的工作,,本人還存在諸多不足,,對市場拓展和督導(dǎo)方法上學(xué)習(xí)不夠,沒有很好的借鑒別人的先進經(jīng)驗,;工作作風(fēng)還有點偏于急躁,,有時對客戶經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時缺乏細致耐心的思想工作,可能引起一些不必要的誤會,;對于中介轉(zhuǎn)型思想不到位,,片面的理解上級公司的要求。

**公司實踐報告,。

一公司簡介。

(一)公司基本信息,。

(二)公司主要產(chǎn)品,。

(三)部門架構(gòu)、團隊分工與崗位職責(zé),。

(四)公司章程與規(guī)章制度,。

二第八年公司運營情況分析。

(一)公司基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析,。

出處 sevw.cn

(二)公司經(jīng)營環(huán)境分析與預(yù)測,。

(三)公司年度經(jīng)營戰(zhàn)略決策(總經(jīng)理、行政助理等崗位),。

(四)運營與銷售部門總結(jié)(銷售主管,、運營經(jīng)理等崗位)。

(五)生產(chǎn)部門總結(jié)(生產(chǎn),、計劃,、車間主任等崗位)。

計劃主管:

細節(jié)決定成敗,,既要開源也要節(jié)流,。計劃主管主要負責(zé)排班生產(chǎn),因此也要考慮公司的人力資源成本,,采購成本和倉儲成本,。在公司正式運營期間,根據(jù)銷售部預(yù)測的市場需求量,,直接制定主生產(chǎn)計劃,,排班生產(chǎn),在考慮人員成本前提下,做出是外聘還是直升的成本那個低,,就使用哪種方案,,力求將成本控制在最低水平,爭取獲得最大利潤空間,。

在運營后期,,公司發(fā)展趨于穩(wěn)定提升的發(fā)展階段,各項運作也逐步走向正軌,,計劃主管根據(jù)往年季度的排班需要,,作出了重大調(diào)整安排,決定根據(jù)生產(chǎn),,進行相應(yīng)的裁員決策,,向人事經(jīng)理提出意見,望批準(zhǔn),。人事經(jīng)理經(jīng)過調(diào)查和考慮,,決定裁員。因此,,后期在人力成本上減少了諸多費用的支出,,減少了一定的成本。

由于生產(chǎn)計劃是企業(yè)整個運營階段的核心部分,,與其他部門的工作息息相關(guān),。因此在生產(chǎn)排班的時候計劃主管必須要與銷售主管、采購經(jīng)理,、車間主管,、倉庫主管以及人事經(jīng)理進行準(zhǔn)確無誤的溝通和協(xié)調(diào),以便在有需求的時候可以及時調(diào)整生產(chǎn),。這時候的團隊協(xié)作就顯得格為重要,,保證信息的暢通和無誤就必須保證交流不間斷。因此一個成功主生產(chǎn)計劃的制定實施都離不開各個部門的相互信任和協(xié)作,。

在20xx年度第四季度開始,,預(yù)測p4市場擴大不少,經(jīng)過上層領(lǐng)導(dǎo)的討論,,衡量成本與利潤比較后,,決定租賃一條新的生產(chǎn)線,全自動生產(chǎn)線,,加大對p4的生產(chǎn),,滿足市場要求。

(六)物流部門總結(jié)(采購,、倉庫,、物流等崗位),。

產(chǎn)品生產(chǎn)出來之后,接著就是物流經(jīng)理合理安排運輸,。運輸安排表格出來之后,,要與銷售主管以及車間主管進行溝通以便他們進行下一步發(fā)貨計劃和銷售發(fā)貨單的業(yè)務(wù)。然后,,倉庫主管根據(jù)訂單量進行產(chǎn)品出庫,,一個產(chǎn)品也就完成了生產(chǎn)到出庫銷售的過程。最后,,物流經(jīng)理對物流費用進行計算并提交付款申請,。

物流經(jīng)理負責(zé)物流,期間的費用支出和運輸安排都關(guān)系到客戶可否準(zhǔn)時拿到產(chǎn)品,,合理安排運輸以達到準(zhǔn)時交貨的要求,,以及讓物流成本降至最低,都是物流經(jīng)理的工作職責(zé),。無論業(yè)務(wù)量多或者少都必須注意成本的控制,,這才利于企業(yè)的良性發(fā)展。

由于不同產(chǎn)品的運輸時間不同,,距離遠近也不盡相同,,20xx年的運輸安排有一次是自運,,基于考慮時間與成本,,選擇了一次自運是剛好可以在緊湊的`交貨時間下可以成功交貨又節(jié)省了成本,。

(七)人力資源部門總結(jié)。

(八)財務(wù)部門總結(jié),。

三第九年公司運營情況分析。

(一)公司上一年業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析,。

(二)公司經(jīng)營環(huán)境分析與預(yù)測,。

(三)公司年度經(jīng)營戰(zhàn)略決策(總經(jīng)理、行政助理等崗位),。

(四)運營與銷售部門總結(jié)(銷售主管,、運營經(jīng)理等崗位)。

(五)生產(chǎn)部門總結(jié)(生產(chǎn),、計劃,、車間主任等崗位)。

計劃主管:

根據(jù)不同時期的市場需求制定符合實際的主生產(chǎn)計劃,,很好的把握市場需要的命脈,,將。

控制倉儲成本力求控制在最低點,。

在20xx年度結(jié)束,,,如下圖可以看出,公司的產(chǎn)成品庫存為p1剩余0件,,p2剩余1件,,p3剩余2件,p4剩余3件,,從數(shù)據(jù)上看,,很好地控制了產(chǎn)成品的倉儲成本。

(六)物流部門總結(jié)(采購,、倉庫,、物流等崗位)。

經(jīng)過發(fā)展發(fā)現(xiàn),,第三方物流成本會比較經(jīng)濟,,因此在20xx年度都是托運,以下都是托運的產(chǎn)成品,。

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物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十

xx年,,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理、嚴(yán)格控制成本,,謀求突破的一年;同時,,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:

根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,,而節(jié)流確實是本部門重中之重,,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。

1,、物流部費用現(xiàn)狀,。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,,固定部分分?jǐn)偩蜁酱?,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2,、控制費用不拘小節(jié)。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用,,杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,,最少路費,、停車費,羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設(shè)備回石巖,,貨運公司報價5元,我們實際節(jié)省8%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),,我們也是價比三家。例如粵b****油泵問題,,羅**咨詢好幾家,,費用都在1元左右,但是我們實際只花費三百余元,,節(jié)省6%以上,。對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,不勝枚舉,,變動費用節(jié)省達6%以上,,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力,。

3,、固定費用控制。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,,為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,,進一步降低部門管理的固定費用,。

1、完善部門管理制度,。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,,進一步規(guī)范出入庫流程。

2,、提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,,必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費用,,更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理的方針,。一年來,,本部門無一例投訴、無一例安全事故,。

3,、加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,,本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn),、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量,。

過去一年中,,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,,并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品。此外,,中建投南頭倉庫取消時,,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后,,決定暫時先運回石巖倉庫,,已備公司將來使用,。

在出入庫時,本部門所有人員親自上陣,,確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性為了確保財物各項工作及時完成,,保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù),。例如巖棉卸貨時,,本人爬上爬下對數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,,本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),,不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項數(shù)據(jù),,要逐一注明原始單據(jù),,時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,,十多個小時搞定,。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,,維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外,,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,,負責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù),,在此不再細說。

限于篇幅,,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出,,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了,。當(dāng)然了,,一年來取得的成績不屬于某個個人的功勞,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,,全體物流部人員共同努力了的果,,在此我要特別感謝龔總,,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話,,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒有亮點,,但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。xx年過去了,,我們沒有完成年初的目標(biāo),這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在xx年能有一個改觀,,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重,。

1,、繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用,,本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用,、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2,、加強部門管理,優(yōu)化出入庫及配送流程,。

確保出入庫準(zhǔn)確率達到1%,,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),,采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識,、加強產(chǎn)品培訓(xùn),。

3、進一步提升服務(wù)水平,,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里,,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話,,我們將把疲憊帶走,把滿意留下,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十一

20xx年,,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,,想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理,、嚴(yán)格控制成本,,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:

一,、嚴(yán)格控制各項費用,,開源為副,節(jié)流為主,。

根據(jù)我物流部的情況,,開源可能性較小,而節(jié)流確實是本部門重中之重,,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十二

時光荏苒,****年很快就要過去,,回首過去一年,,內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,,半年來,,順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),,這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理:

庫管員:

商務(wù):

工程分包核算員:

司機:

部門主要工作內(nèi)容負責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨:團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作。

重要性:我部門的工作任重道遠,,承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),,采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤5?,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,,認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,,充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,,每天詢價、比價、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),,零星貨物及時采購,庫管員認(rèn)真負責(zé),,備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,,收發(fā)貨記錄,,定時盤點進出貨物,做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時出貨,,合理調(diào)整庫存,,減少新增積壓庫存。司機安全行車,,全年無重大行車事故,,提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,,降低物流費用,,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除,保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價。與分包工程隊談判,、簽約,,利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,,降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行,。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段,,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,,有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持,。

感謝公司各部門對我們的幫助,、支持。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持,。

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動,。

走到今天我們一同走過了多少的路程。

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢,。

至今己成為今天的成功的笑,。

相信明天將有更燦爛的笑容,。

****年部門工作展望。

1.目標(biāo)決定未來,,追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查,如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,,一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,,無論年輕年老、中國人還是外國人,,絕大部分都立刻回答說,,不可以,一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅信,,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,,我部門的工作目標(biāo)如下,。

目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達到99.5%,控制積壓庫存,,加快資金周轉(zhuǎn),。

目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,滿足客戶需要,,降低采購成本,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十三

時光荏苒,xx年很快就要過去,,回首過去一年,,內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,,一年來,,順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),,這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了年度的工作計劃,,但在部門日常的各項管理中,,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé),、xxxx年部門主要工作完成情況、存在的問題及xxxx年的工作計劃報告如下:

一,、本職工作內(nèi)容:

1,、負責(zé)物流部日常工作的全面管理,,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,,節(jié)約公司資源,。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,,積極協(xié)助處理各項異常,。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

1,、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,,將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,,節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),,使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,,建立了退貨品倉庫,對客戶退,、換物料進行了分類,,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,,便于物料的先進先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),,對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,,及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,,客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),,將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

6、對粉碎房外庫存的xxxx年上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,,以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,,工程隊伍只有11家,,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠,,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,不斷提高他們的施工水平,,以滿足項目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去,。

以上物流經(jīng)理年終總結(jié)就為您介紹到這里,,希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章,,請分享給您的好友,。更多總結(jié)范文,盡在總結(jié)報告,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十四

回顧近一年的工作,,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

我所在的部門是物流部,首先在****年這個及其不平凡的一年里,,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,,也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,,遇到棘手問題,,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,,多多改進,。

不斷加強個人修養(yǎng),,自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,,揚長避短,發(fā)奮工作,,克難攻堅,,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,,在適應(yīng)新的工作崗位之余,,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,,樹立辦公室的良好形象,。

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,,希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,,這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望****年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十五

(二)公司主要產(chǎn)品,。

(三)部門架構(gòu),、團隊分工與崗位職責(zé)。

(四)公司章程與規(guī)章制度,。

二第八年公司運營情況分析,。

(一)公司基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析。

出處 sevw.cn

(二)公司經(jīng)營環(huán)境分析與預(yù)測,。

(三)公司年度經(jīng)營戰(zhàn)略決策(總經(jīng)理,、行政助理等崗位)。

(四)運營與銷售部門總結(jié)(銷售主管,、運營經(jīng)理等崗位),。

(五)生產(chǎn)部門總結(jié)(生產(chǎn)、計劃,、車間主任等崗位),。

計劃主管:

細節(jié)決定成敗,既要開源也要節(jié)流。計劃主管主要負責(zé)排班生產(chǎn),,因此也要考慮公司的人力資源成本,,采購成本和倉儲成本。在公司正式運營期間,,根據(jù)銷售部預(yù)測的市場需求量,,直接制定主生產(chǎn)計劃,排班生產(chǎn),,在考慮人員成本前提下,,做出是外聘還是直升的成本那個低,就使用哪種方案,,力求將成本控制在最低水平,,爭取獲得最大利潤空間。

在運營后期,,公司發(fā)展趨于穩(wěn)定提升的發(fā)展階段,,各項運作也逐步走向正軌,計劃主管根據(jù)往年季度的排班需要,,作出了重大調(diào)整安排,,決定根據(jù)生產(chǎn),進行相應(yīng)的裁員決策,,向人事經(jīng)理提出意見,,望批準(zhǔn)。人事經(jīng)理經(jīng)過調(diào)查和考慮,,決定裁員,。因此,后期在人力成本上減少了諸多費用的支出,,減少了一定的成本,。

由于生產(chǎn)計劃是企業(yè)整個運營階段的核心部分,與其他部門的工作息息相關(guān),。因此在生產(chǎn)排班的時候計劃主管必須要與銷售主管、采購經(jīng)理,、車間主管,、倉庫主管以及人事經(jīng)理進行準(zhǔn)確無誤的溝通和協(xié)調(diào),以便在有需求的時候可以及時調(diào)整生產(chǎn),。這時候的團隊協(xié)作就顯得格為重要,,保證信息的暢通和無誤就必須保證交流不間斷。因此一個成功主生產(chǎn)計劃的制定實施都離不開各個部門的相互信任和協(xié)作,。

在20xx年度第四季度開始,,預(yù)測p4市場擴大不少,經(jīng)過上層領(lǐng)導(dǎo)的討論,,衡量成本與利潤比較后,,決定租賃一條新的生產(chǎn)線,,全自動生產(chǎn)線,加大對p4的生產(chǎn),,滿足市場要求,。

(六)物流部門總結(jié)(采購、倉庫,、物流等崗位),。

產(chǎn)品生產(chǎn)出來之后,接著就是物流經(jīng)理合理安排運輸,。運輸安排表格出來之后,,要與銷售主管以及車間主管進行溝通以便他們進行下一步發(fā)貨計劃和銷售發(fā)貨單的業(yè)務(wù)。然后,,倉庫主管根據(jù)訂單量進行產(chǎn)品出庫,,一個產(chǎn)品也就完成了生產(chǎn)到出庫銷售的過程。最后,,物流經(jīng)理對物流費用進行計算并提交付款申請,。

物流經(jīng)理負責(zé)物流,期間的費用支出和運輸安排都關(guān)系到客戶可否準(zhǔn)時拿到產(chǎn)品,,合理安排運輸以達到準(zhǔn)時交貨的要求,,以及讓物流成本降至最低,都是物流經(jīng)理的工作職責(zé),。無論業(yè)務(wù)量多或者少都必須注意成本的控制,,這才利于企業(yè)的良性發(fā)展。

由于不同產(chǎn)品的運輸時間不同,,距離遠近也不盡相同,,20xx年的運輸安排有一次是自運,基于考慮時間與成本,,選擇了一次自運是剛好可以在緊湊的交貨時間下可以成功交貨又節(jié)省了成本,。

(七)人力資源部門總結(jié)。

(八)財務(wù)部門總結(jié),。

三第九年公司運營情況分析,。

(一)公司上一年業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析。

(二)公司經(jīng)營環(huán)境分析與預(yù)測,。

(三)公司年度經(jīng)營戰(zhàn)略決策(總經(jīng)理,、行政助理等崗位)。

(四)運營與銷售部門總結(jié)(銷售主管,、運營經(jīng)理等崗位),。

(五)生產(chǎn)部門總結(jié)(生產(chǎn)、計劃、車間主任等崗位),。

計劃主管:

根據(jù)不同時期的市場需求制定符合實際的主生產(chǎn)計劃,,很好的把握市場需要的命脈,將,。

控制倉儲成本力求控制在最低點,。

在20xx年度結(jié)束,如下圖可以看出,,公司的產(chǎn)成品庫存為p1剩余0件,,p2剩余1件,p3剩余2件,,p4剩余3件,,從數(shù)據(jù)上看,很好地控制了產(chǎn)成品的倉儲成本,。

(六)物流部門總結(jié)(采購,、倉庫、物流等崗位),。

經(jīng)過發(fā)展發(fā)現(xiàn),,第三方物流成本會比較經(jīng)濟,因此在20xx年度都是托運,,以下都是托運的產(chǎn)成品,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十六

20xx年x月以后,主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織,、安排,、管理,以達到按時,、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù),,為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性,我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失,,如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回,,xx板材側(cè)板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難,??傮w來說主要有以下幾點:

1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼:xx各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題,、xx模具保管生產(chǎn)問題,、倉庫物資供應(yīng)問題,、xxx框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,,說也不是,真是左右為難。

2,、效率與效果,,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,,而要重視效果,。每個部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去,。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,,行政部領(lǐng)卡皮。要xxmm的側(cè)板,,結(jié)果生產(chǎn)xxmm的門板,,要打磨開孔x塊組合xx門板,結(jié)果說沒有人手不接單?,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,,原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯,,還是管理出了問題,。到底是公司人員變了,還是制度改革錯了,。

3,、由于20xx年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥,,堅決要求自己學(xué)會忍耐,,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,,學(xué)會眼不見心不煩,,嘴不多,腳不閑,,保持跟同事和睦相處,,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,,將自己管轄的工作損失降到最低,。

4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo),,成套性控制蕩然無存,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點,,生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積,、返工,、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,,組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性,。(前期xx箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證)。

5,、在公司的改革聲中,,使我學(xué)會了等待,時間不是我一個人的,,是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的,。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性,。管理人員的決斷性和果斷性,,做人就不要做事,做事就不要做人,。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的,。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌:“有什么意見就去找老總,這是老總下的指令,?!苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),,而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”,。

6、倉庫定位為效率年,,效益年,。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核,細化進,、存系統(tǒng)中倉庫的工作量,,向管理、效率要效益,。

7,、建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會,,要強化有效溝通意識,并且進行制度化,,滿足公司發(fā)展需要,。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃,因此,,我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際運作情況,,制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新計劃,,跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展,驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果,,并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我,,實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進,,實現(xiàn)卓越。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十七

時光如流星劃過,,瞬間即逝,。進入公司工作已經(jīng)一年了,記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的,,那時對本工作的工作流程不熟,,業(yè)務(wù)不精,環(huán)境也很生疏,,但經(jīng)過這幾個月的鍛煉,、,并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫忙下,,使我取得了很多進展,。

這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細心,,每一天的工作都有很多新問題發(fā)生,,需不斷學(xué)習(xí),并在第一時間去解決問題,,這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí),,總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”,,以增加庫管員管理方面的知識,,并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實以備后用。現(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié):

1,、明確目標(biāo),,理清思路,干好本職,。

作為一個倉庫管理員的工作能夠用收,、管、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,,可是要真正做到位,做齊全,、做完善,。就需每個倉管員在工作當(dāng)中必須要堅持清晰的頭腦,,認(rèn)真,仔細的核實每張單據(jù)上的資料,,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對,,做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,,每一天對我們進行倉庫技能培訓(xùn),、為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,,現(xiàn)場指導(dǎo),隨時讓我們對所有實物進行整理清點,,所有物資按要求分區(qū)放置,,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,,為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實物,,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,,有據(jù)可依,。隨時要求我們進行安全庫存盤查,為了做到時刻對貨物心中有數(shù),,我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),,以及支數(shù),并指定在哪里存放,。隨時做好庫存的盤點工作,,準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

2,、遵循原則,,堅持先裝后卸,先進先出原則,。

這兩原則始終貫徹在我們每一天的工作流程中,,也是我們每個人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時也能夠靈活應(yīng)運,,對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,,在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

3,、恪盡職守,,堅持高標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)質(zhì)量,。

裝卸貨時,,我們必須核對各鋼廠的單據(jù),,并核實單據(jù)上每項資料與所發(fā)實物一一對應(yīng),公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,,必須對貨物所放地點、型號,、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標(biāo),裝卸貨時才會井然有序,,也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情景,以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢,,檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開,。做到讓客戶高興而來,,滿意而歸。

這一點很重要,,記得剛來的時候我很迷茫,,對每一天的工作感覺很混亂,于是主管提議我每一天寫日記,,把每一天的工作流程和不足做個總結(jié),,這方法真的幫了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪淺,。

在繁忙的工作中,,不僅僅要有忘我精神,還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進行回顧,,精心核對每一個細節(jié),對工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析,,歸納出怎樣才能有效利用時間,,提高效率,使工作程序化,、系統(tǒng)化,,條理化,流水化,。從而使百尺竿頭,,更進一步,到達新層次,,進入新境界,,開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2,、學(xué)會多聽,,多問、多學(xué),、多想,、多溝通,學(xué)會換位思考,。我們每個人都處在一個社會的大家庭里,,要想時刻過的開心歡樂,就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系,。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。遇事不公能夠換位思考一下,以便到達相互理解融洽相處,,最終到達心靈與效益的共贏,。

3、加強安全意識,,并隨時堅持庫房衛(wèi)生清潔,,給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

庫管工作,,首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,,要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情景,注意貨物銷售的大致走向,。確保庫存貨物的安全性存放,。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,確保在安全的環(huán)境中工作,,在工作中注意安全,,安全不保何談效益。

4,、工作中還有很多缺陷,,性格優(yōu)柔寡斷,缺乏果斷性,,不夠細心,,缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失誤,,比如開門不拿鑰匙,,鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教,失誤層出,。專業(yè)知識欠缺,,綜合本事不強。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,,努力打造完美的自己,。

1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,,并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真,、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作,正視自己的工作,,勇于擔(dān)當(dāng),,無論工作是繁忙還是清閑,都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé),。,、平時團結(jié)同事,,維護公司利益,。每一天都堅持一種朝氣蓬勃的精神面貌應(yīng)對工作。

2,、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自己,。學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不僅僅要向有經(jīng)驗同事請教,,還要經(jīng)過書本知識,,掌握更豐富的理論知識,并用運與實踐,。打破單一的學(xué)習(xí)方法,,向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求,。

總之,,回顧過去,是為了更好地應(yīng)對未來,。在這段時間的庫管員工作中,,我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,,我將會不懈努力爭取做到更好,,我會用行動來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度,,以進取的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱,!

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十八

總結(jié),。

后,記得在今后工作中不斷的完善自己和加強學(xué)習(xí),。下面是由小編為大家整理的“物流經(jīng)理年終工作總結(jié)”,,僅供參考,歡迎大家閱讀,。

時光荏苒,,20xx年很快就要過去,回首過去一年,,內(nèi)心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門,一年來,,順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

部門員工設(shè)置x人,。

部門經(jīng)理:xx。

庫管員:xx,。(現(xiàn)任xx管兼財務(wù)),。

商務(wù):xxx,。

工程分包核算員:xx,。

司機:xxx。

一,、部門主要工作內(nèi)容,。

負責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨:

團結(jié)合作、積極配合,、支持前臺、熱情工作。

重要性:我部門的工作任重道遠,承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,。“冰山”露出來的只是一小部份,,看不見的大部份是埋藏在海底,,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,,降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購,,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,,認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,,充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,,每天詢價,、比價、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),,零星貨物及時采購,庫管員認(rèn)真負責(zé),,備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,,收發(fā)貨記錄,,定時盤點進出貨物,做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時出貨,,合理調(diào)整庫存,,減少新增積壓庫存。司機安全行車,,全年無重大行車事故,,提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,,降低物流費用,,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除,保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊談判、簽約,,利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,,降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行,。

二,、不足。

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,,使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有xx家,,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,,有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,不斷提高他們的施工水平,,以滿足項目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持;

感謝公司各部門對我們的幫助,、支持,;

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持,;

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動;

走到今天我們一同走過了多少的路程,;

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢,;

至今己成為今天的成功的笑;

相信明天將有更燦爛的笑容,。

三,、

20xx年部門工作展望。

1.目標(biāo)決定未來,,追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查,如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,,一個人能夠忍受多久,?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老,、中國人還是外國人,,絕大部分都立刻回答說,不可以,,一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅信,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2.新的一年,,我部門的工作目標(biāo)如下。

目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達到99.5%,,控制積壓庫存,,加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,,滿足客戶需要,,降低采購成本。

也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理,、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年,;

同時,,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:

一、嚴(yán)格控制各項費用,,開源為副,,節(jié)流為主,。

根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,,而節(jié)流確實是本部門重中之重,,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀,。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,,現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,,固定部分分?jǐn)偩蜁酱?,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié),。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用,杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費,、停車費,,xxx主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回xx,,貨運公司報價xx元,,我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),,我們也是價比三家,。例如粵xx油泵問題,xx咨詢好幾家,,費用都在xx元左右,,但是我們實際只花費三百余元,節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,,我們都是自己買油漆,,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,,不勝枚舉,,變動費用節(jié)省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,,但是也盡了自己的努力,。

3.固定費用控制。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,,把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到xx,,為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,,我們配合xx擬把xx倉庫對外出租,,進一步降低部門管理的固定費用。

二,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機,,進一步加強部門管理。

1.完善部門管理制度,。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,,進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識,。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,,要求部門人員既要節(jié)省費用,更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來,,本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn),。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,,本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升,,為公司未來發(fā)展儲備力量,。

三,、降低呆滯庫存、運回礦面板,。

過去一年中,,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,,并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品。此外,,中建投南頭倉庫取消時,,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門xxx轉(zhuǎn)告本人后,,決定暫時先運回石巖倉庫,,已備公司將來使用。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,,確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性。

為了確保財物各項工作及時完成,,保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,,本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數(shù)據(jù),,之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,本部門或本人為了及時,、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,,近一千項數(shù)據(jù),,要逐一注明原始單據(jù),時間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下,,十多個小時搞定。

五,、支持其他部門工作,,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,,維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外,,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,,負責(zé)起草了一定量的文件,,參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細說,。

限于篇幅,,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了,。當(dāng)然了,,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想,;

我們沒有過人的能力,,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,,我們沒有完成年初的目標(biāo),,這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀,,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,,以公司的利益為重。

20xx年部門工作展望:

1.繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費用,,本部門計劃于年內(nèi)配合xx把xx對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用,、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強部門管理,,優(yōu)化出入庫及配送流程。

確保出入庫準(zhǔn)確率達到100%,,進一步縮減積壓庫存,,加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),,采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn),。

3.進一步提升服務(wù)水平,,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里,,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),,保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,,我們將把疲憊帶走,,把滿意留下。

20xx年x月以后,,主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織,、安排、管理,,以達到按時,、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù),為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性,,我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失,,如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回,xx板材側(cè)板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào),。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難,。總體來說主要有以下幾點:

1,、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼:xx各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題,、xx模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題,、xxx框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,,說也不是,真是左右為難,。

2,、效率與效果,,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,,而要重視效果,。每個部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去,。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,,行政部領(lǐng)卡皮。要xxmm的側(cè)板,,結(jié)果生產(chǎn)xxmm的門板,,要打磨開孔x塊組合xx門板,結(jié)果說沒有人手不接單?,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,,原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,,到底是廠房比較集中犯了錯,,還是管理出了問題。到底是公司人員變了,,還是制度改革錯了,。

3、由于20xx年的各種失誤的不利影響和慣性,,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥,,堅決要求自己學(xué)會忍耐,不要得罪他人,,做好自己的分內(nèi)之事,,學(xué)會眼不見心不煩,嘴不多,,腳不閑,,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體,、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,,將自己管轄的工作損失降到最低。

4,、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo),成套性控制蕩然無存,,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點,,生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工,、推遲發(fā)貨等?,F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。(前期xx箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證),。

5,、在公司的改革聲中,使我學(xué)會了等待,,時間不是我一個人的,,是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,,分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性,。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,,做事就不要做人,。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌:“有什么意見就去找老總,,這是老總下的指令,。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),,而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”。

6,、倉庫定位為效率年,,效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核,,細化進,、存系統(tǒng)中倉庫的工作量,向管理,、效率要效益,。

7、建立有效溝通,、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會,要強化有效溝通意識,,并且進行制度化,,滿足公司發(fā)展需要。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃,,因此,,我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際運作情況,制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新計劃,,跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展,,驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果,,并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我,,實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進,,實現(xiàn)卓越。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇十九

公司領(lǐng)導(dǎo),、各位同事:

大家下午好,!

在新的一年到來之際,首先祝大家春節(jié)快樂,、工作順利,、身體健康。

時光荏苒,,xx年很快就要過去,,回首過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門,,半年來,順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),,這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理:崔皎,。

庫管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù))。

商務(wù):向麗麗余波,。

工程分包核算員:侯常茂,。

司機:李紹華。

部門主要工作內(nèi)容負責(zé)公司貨物的日常采購,、投標(biāo)詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨:團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作,。

重要性:我部門的工作任重道遠,,承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤5?,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,,認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,,充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。

嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,,每天詢價、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時采購,,庫管員認(rèn)真負責(zé),,備貨、發(fā)貨,、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。

出入庫手續(xù)的執(zhí)行,,收發(fā)貨記錄,,定時盤點進出貨物,做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時出貨,,合理調(diào)整庫存,,減少新增積壓庫存。司機安全行車,,全年無重大行車事故,,提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作。

合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,,降低物流費用,,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除,保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價。與分包工程隊談判,、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,,采購價格合理化,降低采購成本,、物流成本,。配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,,確保了公司管理體系正常運行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,,所訂購的貨物拿不到較好的'折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。

配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段,,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,,有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經(jīng)理需求,。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持,。

感謝公司各部門對我們的幫助,、支持。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持,。

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動,。

走到今天我們一同走過了多少的路程。

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢,。

至今己成為今天的成功的笑,。

相信明天將有更燦爛的笑容。

xx年部門工作展望:

1.目標(biāo)決定未來,,追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查,如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,,一個人能夠忍受多久,?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老,、中國人還是外國人,,絕大部分都立刻回答說,不可以,,一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅信,,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,,我部門的工作目標(biāo)如下,。

目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達到99.5%,控制積壓庫存,,加快資金周轉(zhuǎn),。

目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,滿足客戶需要,,降低采購成本,。

目標(biāo)3:縮短進貨周期,避免航空貨運,,控制物流成本,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇二十

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),,能盡心盡力做好各項工作,,較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

我所在的部門是物流部,,首先在****年這個及其不平凡的一年里,,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,,也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,,遇到棘手問題,,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,,多多改進。

二,、xxxx年的工作計劃,。

不斷加強個人修養(yǎng),,自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,,揚長避短,發(fā)奮工作,,克難攻堅,,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,,在適應(yīng)新的工作崗位之余,,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,,樹立辦公室的良好形象,。

三、

對公司的意見和建議以及各種訴求,。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,,希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望xxxx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流員物流經(jīng)理工作總結(jié)和計劃篇二十一

時光荏苒,歲月匆匆,,轉(zhuǎn)眼間,,201x年即將成為歷史,自201x年5月1日加入萬閱城項目以來,,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)對我工作支持,、關(guān)心和照顧,讓我從中學(xué)得到了很多管理,、技術(shù)等方面的經(jīng)驗,,為我在萬閱城項目工作做了鋪墊。在此我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我的這個機會?,F(xiàn)將工作情況匯報如下:

一,、回顧調(diào)入公司開展工作所得總結(jié)。

1、自覺加強管理,、技術(shù)知識學(xué)習(xí),,努力適應(yīng)新的工作環(huán)境。

為了盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境,,通過趙經(jīng)理了解項目的基本情況,,每周工作例會讓我對各部門的工作崗位及崗位職責(zé)有了不斷的了解,為我開展工作掌握了第一手資料,,在熟悉工作的同時,,通過與相關(guān)施工單位之間的聯(lián)系學(xué)習(xí)工程土建維修,、消防,、排水等知識,虛心求教各部門經(jīng)理,,不斷理清工作思路,,總結(jié)工作方法,使之盡快融入到工作當(dāng)中,。

2,、嚴(yán)格律己,樹立良好的管理人員形象,。

物業(yè)管理的項目管理就是現(xiàn)場管理,,在日常工作當(dāng)中,我時刻嚴(yán)格要求自己,,以身作則,,工作中認(rèn)真聽取員工的意見,尊重,、團結(jié)每一位員工,,不搞一言堂,不搞特權(quán),,不謀私利,,始終以堂堂正正做人,踏踏實實做事的原則要求自己,,在員工中樹立一個良好的管理人員形象,。

3、加強日常管理工作,,提升物業(yè)服務(wù)水平,。

管理出效益、團結(jié)出戰(zhàn)斗力,。先從緊抓員工思想工作入手,,牢固樹立項目“一盤棋”的指導(dǎo)思想,,引導(dǎo)員工轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、每日寫日志,、每周寫工作總結(jié)及下周工作計劃,強化管理人員自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)的不斷提高,。

在經(jīng)過加收換熱站運行費用一事上,,業(yè)主對于我們現(xiàn)在的管理所出現(xiàn)的問題產(chǎn)生了疑問?事后深知項目目前存在嚴(yán)重的問題,,為秉承“和心物業(yè)”的服務(wù)理念,,加強了對員工服務(wù)意識的思想教育,針對于業(yè)主提出的問題陸續(xù)整改,,并將整改的情況,,反饋給相關(guān)業(yè)主,通過項目全體員工的努力,,現(xiàn)在的管理和服務(wù)比以往有了較大進步,。

4、對待業(yè)主投訴,,不卑不亢,,認(rèn)真對待,落實到人,,回訪跟上,,解決問題。

物業(yè)客服中心每天都會接到業(yè)主的投訴,,客服中心認(rèn)真接待每一位投訴的業(yè)主,,詳細記錄相關(guān)投訴內(nèi)容并反饋給相關(guān)的部門負責(zé)人,負責(zé)人通過整改情況告知客服中心,,客服中心將有關(guān)整改情況的進展程度報給業(yè)主,,最終將投訴問題解決好,按照這個流程我們項目部完成不少工程遺留問題,。通過定期回訪,、責(zé)任落實,不但加強了與業(yè)主的溝通,,還提高了我們服務(wù)水平,。

我小區(qū)住戶有690戶,從9—12月份物業(yè)費收取情況來看,,除個別業(yè)主因開發(fā)公司工程遺留問題不交物業(yè)費,,(正在協(xié)調(diào)開發(fā)公司處理)大多數(shù)業(yè)主都按時足額繳納物業(yè)費收繳率在92%以上。

二,、在工作中當(dāng)中存在的問題及整改措施,。

在日常管理工作中,,沒有把一些工作要求及標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真的貫徹好,導(dǎo)致了在工作中出現(xiàn)了諸多問題,。

1,、部門管理人員工作態(tài)度、服務(wù)意識較差,。

部門管理人員業(yè)務(wù)知識,、自身素質(zhì)、會議傳達,、工作相互扯皮等相關(guān)問題,,已經(jīng)在工作當(dāng)中暴露出來,為杜絕這些問題的出現(xiàn),,項目部加強對部門管理人員的培訓(xùn),。2014年項目部將本著努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型服務(wù)團隊的基本目標(biāo),從部門管理人員到員工定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn),,以確保項目部服務(wù)水平的提升,。

2、管理人員突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力不強,。

從2014年度發(fā)生幾起服務(wù)投訴,、創(chuàng)建文明城、換熱站運行費用情況來看,,應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn),、突發(fā)事件的有效處置仍存在欠缺,隨著業(yè)主對小區(qū)管理及物業(yè)服務(wù)的要求逐步提高,,在明年工作中作為重點內(nèi)容進行培訓(xùn),。

3、作為項目負責(zé)人,,管理模式及管理方式方法存在不足,。

管理方式有待改善,實踐證明粗放型,、保守式管理最終將會被拋棄,,為適應(yīng)新的要求,嚴(yán)于律己,,不斷增強管理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,改變管理模式。以公司的眼光看問題,,想問題,,對于管理的流程進行在梳理,總結(jié)一些好的方法和經(jīng)驗,,通過實踐進行應(yīng)用,,定期組織管理人員進行探討,、學(xué)習(xí)、交流管理經(jīng)驗取長補短,,鼓勵員工對公司和項目部提出合理化建議,,尋求管理工作的經(jīng)驗。以此帶動帶動整個項目管理水平,。

4,、物資浪費嚴(yán)重,增加了支出,。

在物資使用上存在著浪費問題,為了節(jié)省支出,,杜絕浪費,,在今后的工作當(dāng)中減少物資浪費,加強對物資管理工作,,最大化減少成本支出,。

5、客服服務(wù)意識不夠,,工程遺留問題未及時處理,、工作標(biāo)準(zhǔn)不一、收繳率未達標(biāo),。

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