當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時,，就很有必要寫一篇心得體會,，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗,。好的心得體會對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇心得體會下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

汽修的心得體會作文 汽修的心得體會1500字篇一

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅，他是個鈑金工,，叫馬龍,，人很和善，讓我叫他龍哥就好,，龍哥說我什么都不會,，所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,，不管龍哥干什么,，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥,，干什么都笨手笨腳的,，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責(zé)我而是細心的教我,，車間里的站一直都開著,，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡,，才半天的時間于凍得就麻了,，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,，感覺真是冰火兩重天,，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,，下午可比上午強多了,，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識,。一天的時間很快就結(jié)束了,，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,，不免覺得愧疚,，不過心里還是美美的，一天的時間,，我學(xué)會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識,。

在師傅的教導(dǎo)下,，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了,，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感,。

眨眼間一個禮拜的時間就過去了,，我從鈑金部門換到機修部門，開始學(xué)習(xí)發(fā)動機,，變速箱等部件的知識,，在這里我認識了一個同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我,，各部件的'構(gòu)成和工作原理,，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障,。

兩個禮拜很快就過去了,，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里,，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識,，為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,，還學(xué)會了很多別的知識,，學(xué)會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀,，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助,。

汽修的心得體會作文 汽修的心得體會1500字篇二

伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情,，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進行社會實踐,。借著爸爸的關(guān)系，我會很努力的在這里完成我的社會實踐的,。本次實踐的內(nèi)容主要有,。第一，學(xué)習(xí)銷售汽車零部件,；第二,，了解有關(guān)于汽車部件的知識。

由于本次是我初次進行社會性的實踐工作,，其次又是第一次接觸銷售行業(yè),，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時的環(huán)境與很快就做上手了,。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味,，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識。

本次實踐活動,，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系,，都沒怎么讓我干活，可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀,。所以第一天叔叔先安排我進行汽車部件的認識,，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放,，并且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽,。很快第四天我就迎來了第一單生意,，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格,，我還是第一次聽說這個名詞,，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥,，路上灰塵多,，要是空氣格太久不清理的話，積塵太多的話會影響到過濾,，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理,，而幫你把它清理一下，不過一般一個月清理一到兩次就可以了,，跑得多的可以多清理一下,，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進去的,，特別是毛巾之類的東西,。吸進去了就很麻煩了，所以要特別注意,！這個客戶大概是其他汽車配件部的,，是來批發(fā)的。很快,，這門生意就談成了,，下面進行的就是開發(fā)票了，原來開發(fā)票也很有學(xué)問,。第一,，字跡要清楚；第二,，要認真仔細,，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負責(zé)開發(fā)票,，因為他知道我在家也經(jīng)常幫媽媽開發(fā)票,。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了,，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞,，讓我對許多零部件都所了解，經(jīng)過叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件,，同時，每單生意都進行得好順利,。

實踐期間,，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗的叔叔一些問題,，因為叔叔也經(jīng)營汽車維修,，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是,，汽車維修當(dāng)中,，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的,。這也算是一個小小的調(diào)查實踐,，我認真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進行網(wǎng)上對比,，然后進行整理,，結(jié)果如下，無論是國產(chǎn)車,，還是進口車中,，剎車皮、空氣格,、機油格,、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。

剎車皮（片）的磨損情況取決于三方面因素,，一是剎車皮的質(zhì)量,，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理,，進正規(guī)4s店還放心的,。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車使用頻繁（及經(jīng)常超載）的話磨損就快,，反之就慢,。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛,，遇障礙提前減速,，—般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損,?！闱闆r下，每行駛5——8萬公里就應(yīng)換剎車皮,，因為車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了,。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加,，剎車盤（鼓）也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短,，剎車效果也逐步下降,，所以在以后的每次保養(yǎng)時也應(yīng)對剎車情況進行檢查，以策安全,。

機油格,。通常稱為機油濾清器，它隨著車型和發(fā)動機型號的不同而不同,，有些車輛甚至有不止一個機油濾清器,。通常針對轎車來講，它的機油濾清器多數(shù)是消耗品,，只可以使用一次,。它的功能是過濾和儲存發(fā)動機機油中的水分，雜質(zhì),，和發(fā)動機磨損的金屬碎屑等雜物,。這樣一看，在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動機工作小時達到后,，更換機油格的時候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質(zhì)將新機油污染,，這樣比較妥當(dāng)。

同時我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵,，在現(xiàn)代汽車上,，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常,，將影響許多裝置的性能,。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常,，將使這種汽車不能起步,。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電,。輪胎要注意定期更換輪胎,，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子,，有些人工作輕松,，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后,，胎面花紋表面上是完好無損的,，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認識這一點,，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法,。發(fā)電機軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件,，不會維修,。其實，一些部件只要按規(guī)定維護,，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機就是其中之一,。一般來說,，當(dāng)車輛行駛6—8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機,，另外,，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵,、空調(diào)壓縮機的軸承也應(yīng)定期檢查,。

本次實踐既讓我學(xué)會了如何銷售產(chǎn)品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解,，同時,，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實踐,。我更懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多,，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā),。這次的時間是一個開始，也是一個起點,，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會,，慢慢走向成熟。

汽修的心得體會作文 汽修的心得體會1500字篇三

這次我們xx汽修公司組織了一次拓展訓(xùn)練,，從來沒有想到,，一次拓展訓(xùn)練給了我這么多的感受和收獲，在生活中,，我們往往要做出很多抉擇,，有些抉擇需要的是勇氣。在事業(yè)上,，我們往往去面對很多機遇,，把握機遇需要的是決心。越出窘迫后的海闊天空是令人向往的，但是否有勇氣和決心邁出至關(guān)重要的一步也是很重要的,。經(jīng)歷這一切之后,，你會發(fā)現(xiàn)人的潛能真的是很巨大的。拓展是什么,？拓展是石,，可以敲出星星之火；拓展是火,，可以點燃希望之燈,！拓展是燈，可以照亮前進之路,；拓展是路,，伴隨您走向成功！

通過拓展訓(xùn)練,，我有以下方面的提高：認識自身潛能,，增強自信心，改善自身形象,；克服心理惰性,，磨練戰(zhàn)勝困難的毅力；啟發(fā)想象力與創(chuàng)造力,，提高解決問題的能力,；認識群體的作用，增進對集體的參與意識與責(zé)任心,；改善人際關(guān)系,，學(xué)會關(guān)心，更為融洽地與群體合作,；學(xué)習(xí)欣賞,、關(guān)注和愛護大自然。

給我最深的項目是孤島求生,，島是安全的,，人是健全的，而且島上有充足的食物,，我們的任務(wù)是兩天內(nèi)在島上安全的生活下去,，時間一分一分的過去，通過大家的共同努力,，我們都平安的完成任務(wù)了,。

這就說明在工作之前要明確目標(biāo)，找到做事的關(guān)鍵和方法,，也需要別人的幫忙,，只有大家通力合作才能完成任務(wù),，每個項目結(jié)束后，我們都會去總結(jié),，在這個項目中,，我們的收獲是什么，有哪些不足,，關(guān)鍵是每個隊員都會去發(fā)言,，感受到了貴在參與的精神，真正體會到了有些事情單憑個人力量是根本無法完成的,，或無法完成的更好,，更理想。我們每個人都要善于挖掘自己的潛力,，更要在團隊中發(fā)揮團隊合作精神,。我會把這次的活動的感受用在以后的工作中，多學(xué)會換位思考,，這樣自己才會不斷進步，希望自己的明天更好,。

懂得擺正自己的位置,。在團隊中既要發(fā)揮自己的長處與智慧，同時也要懂得自己優(yōu)缺點,。其身不正,，無以自立。因此,，在日常工作與學(xué)習(xí)中,，我們要擺正自己的位置，不要提早給自己設(shè)限,，也不要給自己戴高帽,，我們要善于正視自己，擺正位置,，善于挖掘自身潛力,，善于腳踏實地、實實在在地做好本職工作,。拓展訓(xùn)練雖然結(jié)束了,，但在訓(xùn)練中我們營造了團隊氛圍，培養(yǎng)了團隊意識,，同時挑戰(zhàn)了自己,。這次拓展訓(xùn)練讓我時刻提醒自己，要相信自己,，時時保持積極進取的人生態(tài)度和團隊合作精神,！

在今后工作中,，我們要把拓展訓(xùn)練中的經(jīng)驗運用到實際工作中去，用拓展了的心靈,、激情和意志重新面對嶄新的每一天,，面對每一項工作任務(wù)，更要把這種精神傳給每一個人,。

汽修的心得體會作文 汽修的心得體會1500字篇四

光陰似箭,，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了,，一年的努力付出,，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西,，不管在為人處事方面,，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進,。

20xx年xx月9日,，我依舊還清晰的記得。一年前的我,，捏著一個包就進了xx修理廠,，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班,，此時的我當(dāng)時對車輛一無所知,，只能跟著師傅們跑腿，拿工具,，經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo),，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解,，當(dāng)時師傅就讓我拆裝,、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機,，因為這是作為電工的基本要求,，所以，當(dāng)時我就下定決心不怕苦,，不怕臟,，不怕累，用心學(xué),，用心記,，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。

同時,，也對車輛的空調(diào),、燈光,、線路、緩速器,、abs,、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修,。但是在關(guān)于電路,，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見,，虛心的向師傅師兄們請教,。

都說虛心使人進步，驕傲使人落后,，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研,，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯,，在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí),，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛,，同時自己也會去獨立思考其中的原理,，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高,。要相信自己，只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報,，一定會青出于藍而勝勝于藍,。

在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點，今后必定努力工作,，踏踏實實的工作,，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工,，也有所做的不對的地方請多多指點,，絕不會辜負領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。

汽修的心得體會作文 汽修的心得體會1500字篇五

作為一名汽修專業(yè)老師,，我在黃梅職業(yè)技術(shù)學(xué)校待了三年,。在三年的專業(yè)教學(xué)中，我思考了很多,，收獲了很多,。

汽車維修專業(yè)是理論和實踐相對緊密結(jié)合的專業(yè)。豐富的理論知識是學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的基礎(chǔ),，熟練的實際操作能力是檢驗理論的最好標(biāo)準(zhǔn),。

理論是基礎(chǔ),，但是如何讓學(xué)生學(xué)好這個理論，真的是一個很大的問題,。汽車維修的理論知識沒有其他學(xué)科有趣,，理論教學(xué)枯燥。如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法,，枯燥的課堂往往會讓一些學(xué)習(xí)積極性差的學(xué)生昏昏欲睡,，從而大大削弱課堂的教學(xué)效果。

多元化教學(xué)方法提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性

在教學(xué)中,，我個人認為不應(yīng)該局限于黑板和粉筆,。我們應(yīng)該廣泛利用現(xiàn)有的設(shè)備和資源來豐富課堂，使之“活躍”,。上課放一小段視頻,，介紹今天課上提到的部件的結(jié)構(gòu)或工作原理，先給學(xué)生一個視覺沖擊,；然后對實訓(xùn)室移走的實物進行分析講解,，讓學(xué)生對這一部分有一個初步的了解；然后組織學(xué)生小組討論,，共同研究這一部分,；最后老師總結(jié)了一下，舉例說明我們在現(xiàn)實生活中是如何運用所學(xué)的知識的,，這個成分在現(xiàn)實中有什么用處,，讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識以及在生活中的應(yīng)用。為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,，也提高了課堂教學(xué)效果,。

理論是基礎(chǔ)，實踐是標(biāo)準(zhǔn),，走理論聯(lián)系實際的教學(xué)路線

我們現(xiàn)在的教學(xué)情況是大部分時間都待在教室里,。然而，汽車維修專業(yè)的特點決定了汽車維修專業(yè)必須走向?qū)嵺`,。長期的課堂教育會降低學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，不利于教學(xué)。合理安排訓(xùn)練可以使學(xué)生及時意識到學(xué)習(xí)的有用性,，只有這樣才能永久提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

但培訓(xùn)不是一個簡單的操作,，需要我們老師不斷引導(dǎo)學(xué)生分組練習(xí)，互相監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)問題,，討論問題，同時解決問題,。這樣才能提高學(xué)生的操作能力,。學(xué)生可以為他們學(xué)習(xí)有用的操作技能,。需要在實訓(xùn)中檢驗理論，在理論中尋找實際操作方法,。不斷引導(dǎo)學(xué)生思考和發(fā)現(xiàn)才能提高,。

如何保持學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵：

汽車修理專業(yè)需要大量的實踐訓(xùn)練。為了讓學(xué)生熟悉每個部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu),，我們需要不斷地拆卸和組裝一個部件,。一開始學(xué)生學(xué)習(xí)的動力很大，但往往只持續(xù)幾周,，然后學(xué)習(xí)熱情就開始下降,。這個我想了很久。我經(jīng)常帶著學(xué)生逛黃梅的各大修理店,，帶他們參觀我們的校外培訓(xùn)基地,，現(xiàn)場操作，讓學(xué)生保持車的新鮮感,，感受到學(xué)習(xí)的知識和技能可以在現(xiàn)實生活中運輸,。同時，我經(jīng)常表揚學(xué)生,，鼓勵他們,，保持他們的學(xué)習(xí)欲望，保持他們的學(xué)習(xí)熱情,。

以上是我這三年教學(xué)工作的一些感悟,。如有不足請指正。