人生天地之間,，若白駒過隙，忽然而已,，我們又將迎來新的喜悅,、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧,。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文,，我們一起來了解一下吧,。

倉儲物流工作總結和計劃篇1

時間過的真快，轉眼__年就要過去,，我們即將迎來新的一年,。回想這一年的工作,，心中有許多感慨,。通過總結，我記錄下了失敗的教訓和成功的經驗,，記錄下了所獲得的成績和進步,，這樣可以使我更加時時激勵自己，保持更好的水準,，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,，并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進,。

在公司領導的正確指揮和同事們的并肩努力下，我們倉庫管理員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)范化、熱情服務高質量的目標開展工作,。

一,、認真負責是做好工作的有力保障，你手上的每一份工作,，都是為自己而做,，在服務別人的時候，你所得到的并不僅僅是工作的報酬,，還有技術的鍛煉,，品質的提升與名譽的提高,。生活總是會給每個人回報的，無論是榮譽還是財富,，條件是你必須轉變自己的思想和認識,，努力培養(yǎng)自己盡職盡責的工作精神。自己地不負責任往往導致他人的損失和不滿,，我們要明白到每月手上所拿到的工資,，其實不是公司給的，也不是客戶給的,，而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你創(chuàng)造的財富,。

二、心態(tài)決定一切,，對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我認為所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑,、抱怨,、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想,。

三、存在問題及計劃,，在過去的工作中,，在公司領導和同事的幫助下，經過自己的努力,，順利完成了崗位規(guī)定的工作,，也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位,，對公司其他業(yè)務和流程幾乎一片空白,，公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認識，對物流專業(yè)知識也有很大的不足,。

為了適應新形勢、謀劃新發(fā)展,，我決心在今后的工作中,，發(fā)揚成績、克服不足,、加強學習,、努力工作，為新的一年做好準備工作,，決心做好以下幾方面：

一,、力爭在提高自身專業(yè)素質上取得新突破，通過制定學習計劃，做到與時俱進,，當然不僅要學習書上的東西,，而且要學習做人的道理，處世的方法,，不斷增強服務客戶的能力,，增強與客戶溝通的能力，增強解決客戶問題的能力,，使自己成為一個綜合素質比較好的員工,。加強思想認識，做到學以致用,。

二,、要堅持個人自學，通過閱讀物流專業(yè)知識書刊,，利用自己的業(yè)余時間加強學習,。

三、積極參與公司各類新知識的培訓,，及時更新自己的知識,，提高自己的工作和專業(yè)能力，虛心向同事學習,，取他人之長,，補自己之短。

四,、加強物流管理,、供應鏈管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識,，做到理論實際相結合,，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自己和公司能夠共同進步,。

五,、確立目標，不折扣行動,，大膽思考,，小心求證，力求做得更好,。

在新的一年里我將努力學習,、總結經驗、克服不足,、再接再厲,、一如既往的做好我的本職工作,，努力使我在倉庫管理員的位置上有更大的起色，與同事勁往一處使,、心往一處想,，不計較得失，只希望把工作圓滿完成,，決不辜負領導對我的信任和期待,。這份倉庫管理員的職業(yè)是我人生很大的財富，我真心地感謝那些曾指導和幫助過我的領導和同事們,。

今后我還要繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇、認認真真,、努力完成各項工作,。要自覺地做好每一項工作，就必須正視自己的工作,，無論工作是繁重,、繁忙還是清閑，都要適應這里的環(huán)境,，要用積極的態(tài)度去完成領導交給的每一份工作,，使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

倉儲物流工作總結和計劃篇2

本人從事倉儲物流行業(yè)已經有6年之久了，現(xiàn)如今回想起來,，有笑有淚,，感慨萬千，收獲良多,。

20__年剛進入此行業(yè),，很多業(yè)務都不熟悉，在領導和同事們的耐心指導下,，本人在行業(yè)內實現(xiàn)了從零到一的突破,。漸漸地也開始接觸到更多的核心業(yè)務，到如今已經能夠帶領團隊,，為公司做出貢獻,。與此同時，我也讓我的人生更加豐富,，相關業(yè)務技能也得到了長足發(fā)展,，以下是本人的工作總結。

一,、工作態(tài)度

態(tài)度是工作的基石。從剛入行開始,，我就深知自己需要有一個虛心學習,，實事求是,，認真負責的態(tài)度去對待工作。雖然技術性并不高,，但需要心細,，有擔當，因此,，態(tài)度尤為重要,。在工作中，我要做好保質保量按時完成本職工作,。除此之外,，在空余時間，我還會主動了解如何檢查貨物質量等,，并積極與同事溝通,，熟悉業(yè)務的各個流程。俗話說活到老學到老,，不管在什么時候,，我都會打起精神認真對待自己的工作。

二,、工作內容與能力

從進入倉儲物流行業(yè)以來,，我就了解到自己最重要的工作就是看好公司倉庫的大門，兵馬未動糧草先行,，優(yōu)秀的倉庫管理是公司能夠蓬勃發(fā)展的前提,，所以每一次的貨物進出，我都會認真審核,。

貨物入庫時,，我會嚴格把好驗收關、按到貨單的要求,，對已到貨物應立即進行外包裝,、數(shù)量、重量,、質量檢驗,，并做好到貨記錄。貨物出庫時,，我會合理安排物品進出庫,，領用單必須有領用人簽字。采用分類分部門擺放,，做到先進先出原則,，堆放整齊、擺設合理,。

雖然倉儲物流這個崗位在有些人眼中看起來不是那么高大上,，但卻是一個企業(yè)中不可或缺的一部分,，是站在幕后默默付出的一分子。

人生需要沉淀,，工作也一樣,，6年的工作經驗使我在倉儲物流崗位能夠得心應手。

20__年6月,，我進入無錫江南大廚房負責倉儲物流部,，主要負責工廠原物料的入庫、出庫,、盤庫,、對賬及學生餐每日配送等工作。但我深知孩子是祖國未來的花朵,，為了保證孩子們吃的安全,，家長及社會各界放心，我必須更加細致地把關,，經過幾個月的磨練及磨合,，我能夠有條不紊地處理好每一個環(huán)節(jié)。

身為管理崗位,，我更加了解眾人拾材火焰高的道理,。在部門內，我能夠合理分配任務,。每個任務周期內,，做好組員進度跟進并協(xié)助解決組員遇到的問題。

三,、未來展望

對于今后的職業(yè)規(guī)劃,，我會繼續(xù)加強專業(yè)知識，產品知識,，職業(yè)技能的學習培訓,，例如無紙化辦公，辦公自動化方面,，并將理論與實踐相結合,，提高工作質量。最后,，也祝愿公司能夠一路順風,，蒸蒸日上，在公司蓬勃發(fā)展的同時,，實現(xiàn)自我價值,。

倉儲物流工作總結和計劃篇3

緊張而有序的一年又要過去了，在忙碌的一年里，無論是思想上還是在工作上,，感覺都有了很大的收獲,。今年通過參加公司內外組織的多種形式的培訓與學習，從領導到員工原有的思維模式發(fā)生顯著的變化,，企業(yè)文化逐漸融入到工作之中。尤其是今年11月5日參加的“精細化管理”沙盤推演,，給我很大的啟示,，精細化管理不僅是一種管理理念和更是一種管理技術，要想把工作做好,，就要從細微處著手,，合理定位，發(fā)揮每個人的專長,。

今年倉儲作業(yè)特點是倉儲物資多,，工作任務重，人員少,。根據(jù)上述特點,，我部周密安排工作，合理調配人員,，以安全作業(yè)為重點,，在庫存物資的存儲、裝卸搬倒,、運輸作業(yè)等方面加大管理力度,，確保裝卸計劃完成率、物資保管完好率,、運輸計劃完成率均達到100﹪,。

回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績,，但隨著經營量的不斷增加和對工作更高的要求,，有些工作感覺還是做得不夠好，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是業(yè)務部門的發(fā)貨,、銷售計劃與物流的配貨發(fā)送計劃欠溝通,，發(fā)運的貨物有時存在數(shù)量少、時間緊的狀況,，導致運價偏高,，特別是小包裝油。二是廢舊物資的回收和管理做得不足,，現(xiàn)場廢舊物料存放不整齊,。三是對裝卸工人的服務質量、節(jié)能意識等方面培訓少,。四是客戶的安全防護措施少,。

新的一年本著“鞏固優(yōu)勢,、汲取經驗、拓展思路”的原則認真執(zhí)行公司的經營運作計劃,，以安全作業(yè)為前提,，抓好物流環(huán)節(jié)的食品安全工作。以節(jié)能技改,，降低成本,，提高服務質量為目標，組織做好物

流工作：一是排查,、整改安全隱患,，安全的開展各項工。二是統(tǒng)籌合理安排工作,，節(jié)能改造,、節(jié)省開支、降低成本,。三是落實服務標準,，提高服務質量。四是加強培訓提高員工的整體素質,。

明年在數(shù)據(jù)真實,、準確、及時的基礎上,，進行縱向,、橫向、分析,、對比,，找出工作中存在的差距、問題,，以同行業(yè)為標桿,，以效益最優(yōu)化為目標,，以精細化,、專業(yè)化為工作模式,，積極探索、積累倉儲管理經驗,，提高物流管理水平,。

倉儲物流工作總結和計劃篇4

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本,、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量,、采購時間,、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作,，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一,、運輸主要工作如下

1,、運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,，在第_年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平,，確定了以下幾種配送方式：

(1)與__物流公司建立了深厚的關系,，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立__公司的物流配送體系,。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸,，因為第一,，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料,。并且,，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出,。

(3)針對產成品，若是本地客戶,，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備,，我們只有通過談判,，獲得折扣，節(jié)省支出,。

2,、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用,。

(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫,，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本,。

3、付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

二,、運輸方案分析總結

在第_年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配,，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用,。

第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運輸批次,，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本,。總的來說,，第八年的運輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

三,、倉儲方案

(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系,，采取大批量購買的方式,，不僅節(jié)約采購成本，而且,，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要,，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用,。

(2)針對產成品,，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品,，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應,，這樣就可大大節(jié)省成本。

四,、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的,，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且,，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產,，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金,，加大費用支出。

(2)在產成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的,，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用,，決定根據(jù)生產量，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系,，保證供貨及時,。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了___元,，減少幅度有_%,，雖然表面看起來不會很多,，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有,，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,，以保證價格最低,，質量;其次，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結第_年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入___的應稅范圍的知識都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快,。其中產品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位，有些價格高,，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為__的客戶提供更完善的服務。

倉儲物流工作總結和計劃篇5

回顧20__年年走過的歷程,，不禁感概萬千,。展望未來，在20__年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以“__名牌產品”稱號的獲得為契機，努力奮斗,，強化管理,、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：

一,、繼續(xù)提高員工素質

我部門堅持組織學習《__教育輔導》,、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質,。

二,、加強部門服務水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務卡,，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平,。

三、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《__管理規(guī)定》,、《__管理規(guī)定》、《__安排表》,、《__入庫流程》,、《__申請單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個別紀律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術精湛的給予獎勵,。

四、加快管理崗位建設

目前部門各崗人員__人,，其中后勤人員x人,，駕駛員__人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產,、安全,、調配工作。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運營成本核算

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查,，貨比三家，決定改用質量可靠,，價格合理的“__”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心、服務為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作,。加強部門管理建設，不斷提高人員素質,，強化服務水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。