總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,,它可以使我們更有效率,不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,?以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,,僅供參考,希望能夠幫助到大家,。
農(nóng)村公路年終總結(jié) 公路年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇一
我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班,。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,,林口互通區(qū)1處,。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座,、小橋237.3米/7座,,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道,、箱涵337.24米/8道,,喬木2551棵,灌木2236棵,。標(biāo)志牌86塊,。
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn),。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要,,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案,,確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13:00—16:00,。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等,。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,,自覺(jué)把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
2,、養(yǎng)路員工培訓(xùn),。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案,,每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn),,培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,,同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),,這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
1,、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,,并派專人負(fù)責(zé)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握天氣變化,,做到預(yù)防為主,,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛,。
2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁,、涵洞,、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理,。疏通涵洞9道,,清理邊溝、截水溝12km,,清除淤泥124立方米,。
冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu),制定除雪保通工作方案,。搶前抓早爭(zhēng)主動(dòng),,提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作,,儲(chǔ)備防滑沙,,除雪工具等。為保證除雪及時(shí),、徹底,、高效,我們堅(jiān)持“以雪為令,,雪停即清”的原則,,制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證,。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,,保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證,。與設(shè)備站保持聯(lián)系,,保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,,把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量,。三是資訊保證,。每日安排專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),如出現(xiàn)可能降雪天氣,,增加值班留宿人員,,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告,。四是制度保證,。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi),、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪,,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全,。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證,。
由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,,及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、科學(xué)化。5月,、10月份開(kāi)展兩次大型路況調(diào)查,,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,,為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障,。
1、疏通橋涵,。對(duì)橋梁,、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通,,對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案,,盡早進(jìn)行修復(fù)。
2,、抓好gbm工程,。做好我站公路沿線綠化、美化工作,,及時(shí)對(duì)邊坡,、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),,帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅,、樹(shù)木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化,、美化的要求,。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修,。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì),,并做出修復(fù)計(jì)劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),,恢復(fù)其功能,。
對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,,分組分段工作,,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,,每周一下午召開(kāi)養(yǎng)路工組長(zhǎng)會(huì)議,總結(jié)(提供更多總結(jié))出勤工作情況,,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,,全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理,,樹(shù)木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,,路邊雜草高度符合規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了公路的綠化,、美化,、香化。
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查,,對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù),。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,,包括波形板140塊,、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處,、橋錐坡修復(fù)1處,、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處,,保證了沿線設(shè)施的完整,。
我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì),達(dá)到了年初的即定目標(biāo),但也存在一些不足之處,,主要體現(xiàn)在:
1,、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高;
2,、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正,;
3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高,。
在下一步工作中,,我站將有針對(duì)性的開(kāi)展工作,細(xì)化工作指標(biāo),,納入明年的工作計(jì)劃之中,。
明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作:
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí),,擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容,,要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);
2,、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn),,提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平和技能水平;
3,、加強(qiáng)管理,,加大考核力度,從管理要效益,;
4,、在摸索中發(fā)展,在發(fā)展中突破,,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,,開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步,,樹(shù)立品牌意識(shí),,打造品牌形象,盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展,,實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展,。
農(nóng)村公路年終總結(jié) 公路年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇二
20xx年7月份,我來(lái)到勝建集團(tuán)參加工作,,這是我從學(xué)校走向社會(huì)的第一步,,也是對(duì)我未來(lái)影響最大的階段,在這半年的工作中,,培養(yǎng)了我對(duì)工作的態(tài)度,,以及對(duì)人對(duì)事的處理態(tài)度,學(xué)習(xí)到社會(huì)和學(xué)校的不同。在項(xiàng)目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下,,我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西,,受益匪淺。現(xiàn)在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結(jié)如下:
來(lái)到宣寧項(xiàng)目部,,來(lái)到了一個(gè)新的集體,,這個(gè)項(xiàng)目的好壞與這個(gè)項(xiàng)目部中的每個(gè)人都是息息相關(guān)的,我們每個(gè)人都是這個(gè)項(xiàng)目部的一員,,都應(yīng)該為了追求項(xiàng)目部的利益最大化而努力,,減少不必要的浪費(fèi),為項(xiàng)目部節(jié)省費(fèi)用,。在這里我們應(yīng)該是一個(gè)整體的團(tuán)隊(duì),,互相協(xié)調(diào),努力工作,,不能因?yàn)閭€(gè)人原因而影響集體的利益,。團(tuán)結(jié)每個(gè)人,嚴(yán)格要求自己,,我是這個(gè)集體中的一員,。
在這個(gè)項(xiàng)目部,我的工作崗位是測(cè)量員,,負(fù)責(zé)項(xiàng)目上的測(cè)量工作,,主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核,以及一些變更的測(cè)量,。在這個(gè)崗位上我學(xué)到了很多東西,最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度,。測(cè)量工作中不能有馬虎,,如果測(cè)量出現(xiàn)偏差,錯(cuò)誤是無(wú)法挽回的,。測(cè)量是一切工作的基礎(chǔ),,只有完成了測(cè)量放線等工作,后續(xù)工作才能繼續(xù)進(jìn)行,,如果開(kāi)始就出現(xiàn)失誤,,那就是一步錯(cuò),步步錯(cuò)了,。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的,。
我的工作主要分為以下幾個(gè)部分:
(1)橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核
對(duì)于橋梁二隊(duì)的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的,因?yàn)闃蛄阂蟮木缺容^高,,而且由于橋梁二隊(duì)測(cè)量人員的馬虎,,經(jīng)常在測(cè)量放線工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤,所以必須嚴(yán)格檢查施工測(cè)量的正確性。
在測(cè)量放線前,,我都會(huì)要求施工隊(duì)測(cè)量人員和我核對(duì)已經(jīng)算好的坐標(biāo),、標(biāo)高,核對(duì)無(wú)誤后才能進(jìn)行放線工作,,如果出現(xiàn)錯(cuò)誤,,要找出錯(cuò)誤出現(xiàn)在什么地方,以前有沒(méi)有犯過(guò)同樣的錯(cuò)誤,。
測(cè)量過(guò)程必須從開(kāi)始就進(jìn)行控制,,比如主線2號(hào)橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡,,那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來(lái),,為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確,確保橋梁變坡線準(zhǔn)確無(wú)誤,。在高程控制中,,搭設(shè)腳手架時(shí)就應(yīng)該開(kāi)始控制,鋪好底板以后精確控制,。對(duì)于大方量的橋梁,,要在底板搭設(shè)過(guò)程中加預(yù)拱度,以抵消混凝土澆筑過(guò)程中產(chǎn)生的向下的撓度,。
測(cè)量過(guò)程中經(jīng)常采用后方交會(huì)法進(jìn)行放樣工作,,后方交會(huì)的過(guò)程中要注意如果兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)夾角較小,會(huì)影響交會(huì)的精度,,從而影響放樣的準(zhǔn)確性,。在頂板標(biāo)高測(cè)量前,應(yīng)向監(jiān)理報(bào)檢,,同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)自檢,,保證準(zhǔn)確性。
(2)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量
在施工過(guò)程中應(yīng)該經(jīng)常對(duì)導(dǎo)線的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),,確保施工過(guò)程中所使用的水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性,。
在水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量過(guò)程中,要注意使用尺墊,,不能隨便找個(gè)地方放置塔尺,,要注意前后視距相等,消除測(cè)量過(guò)程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差,,還有就是每個(gè)人都有讀數(shù)的習(xí)慣,,在測(cè)量過(guò)程中應(yīng)該盡量由一個(gè)人讀數(shù),避免認(rèn)為讀數(shù)的誤差,。測(cè)量過(guò)程中要采用變動(dòng)儀器高或者兩人同時(shí)觀測(cè)的方法進(jìn)行測(cè)量,,保證沒(méi)一站兩點(diǎn)高差的準(zhǔn)確,。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動(dòng)塔尺,讀取十字絲的最小值,,因?yàn)樗叽怪钡孛鏁r(shí)高度最小,。
(3)土方量的計(jì)算
在土石方工程中有許多與設(shè)計(jì)圖紙不符的地方,需要進(jìn)行變更,。這就需要進(jìn)行工程量的測(cè)量,,主要是利用斷面法來(lái)確定變更的工程量。如yjk46+**2-135低填淺挖段,,就是由原地面反開(kāi)挖到94頂高程,,yjk45+643.73-758換填段,由96頂反挖到94頂,,以及ak0+000+**0段清淤測(cè)量,。在測(cè)量的過(guò)程中可以進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整,以增加工程量,,為項(xiàng)目部爭(zhēng)取利潤(rùn),。如在測(cè)量原地面高程時(shí),使用gps測(cè)量高程時(shí)可以升高桿高,,使測(cè)量的高程高于原地面實(shí)際高程,,在測(cè)量94頂高程時(shí)降低標(biāo)高,可以增加土方量,。
(4)其他的測(cè)量工作
比較敏感的問(wèn)題就是征地問(wèn)題,,因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中,施工人員不清楚征地線具體在哪個(gè)位置,,偶爾會(huì)超出征地線,,占到老百姓的土地,,老百姓出面阻工,,不僅會(huì)影響工程進(jìn)度,,而且會(huì)讓項(xiàng)目部高價(jià)賠償,。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置,盡量不占用老百姓的土地,。
經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí),我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負(fù)有的責(zé)任,未來(lái)的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)充滿了挑戰(zhàn),。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí),最終的目的是我們這一批新來(lái)的能成長(zhǎng)起來(lái),,獨(dú)立面對(duì)自己的工作,。下個(gè)工地的時(shí)候我就可以自己完成整個(gè)工地的測(cè)量放線工作,成為一個(gè)合格的測(cè)量員,。
總之,,這半年是我工作中成長(zhǎng)最快的時(shí)候,,也是學(xué)東西最多的時(shí)侯,我會(huì)努力的工作,,不怕苦,,不怕累,干好自己本職工作的同時(shí),,也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識(shí),,爭(zhēng)取全面發(fā)展,以后做到一專多能,,能適應(yīng)不同的工作崗位,,做到一年更比一年好。
農(nóng)村公路年終總結(jié) 公路年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇三
本人自1997年參加工作以來(lái),,一直從事公路養(yǎng)護(hù),、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年,,本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí),。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師,。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,,207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,,207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,沙劉線接線路面改善工程,,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》,、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文,。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),,在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,,材料用量及控制,,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果,。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,,在春季雨水過(guò)多,,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:
(1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝,。及時(shí)排降除路面水份,。
(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水,。
(3)挖滲水坑,,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,,人工定期掏出坑積水,。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,,路基坍塌,橋梁破壞,,防護(hù)與加固工程損壞等類型,。
公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,,防患于未然,,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工,、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制,。
一九九八年十月,,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,,通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,,在荷載的作用下,基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥,,對(duì)這種現(xiàn)象,,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng),。
xx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,,橋梁伸縮縫損壞,,被省市專家確定為危橋,需要加固維修,。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,,針對(duì)大橋各種病害,通過(guò)近十天觀察,,報(bào)省市批準(zhǔn),,采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,,通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,,行車安全有了保障,。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),,個(gè)人也受到了極大的鼓舞,。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,,上報(bào)給市局,,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),,進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,,通過(guò)彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程,。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),,k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治,,因路基旁為一水堂,在下挖無(wú)望的情況下,,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),,進(jìn)行石灰樁處冶后,,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過(guò)彎沉檢測(cè),,容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),,完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng),。
xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),,任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線,,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,,水文,、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,,找到適合于湖北實(shí)際情況,,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu),。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),,在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),,對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量,。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,,為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,,受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),,該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái),,我嚴(yán)格要求自已,,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益,。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,,控制工程成本,,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),,連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,,還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作,。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé),。
農(nóng)村公路年終總結(jié) 公路年終總結(jié)個(gè)人總結(jié)篇四
本人于20xx年7月畢業(yè)于南京工業(yè)大學(xué)-土木工程學(xué)院-地理信息系統(tǒng)(gis)專業(yè),,本科學(xué)歷,獲學(xué)士學(xué)位,。自20xx年4月至今在房地產(chǎn)交易服務(wù)中心從事房產(chǎn)測(cè)繪成果備案與房產(chǎn)圖文系統(tǒng)圖幅的修測(cè)更新工作,。于20xx年4月獲助理工程師資格。
本人在工作中虛心好學(xué),、不懂就問(wèn),,同時(shí)注重利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自我學(xué)習(xí)、自我充實(shí),。積極主動(dòng)的參加各類繼續(xù)教育和技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí),,主要有以下各項(xiàng):
20xx年:產(chǎn)權(quán)登記管理辦法培訓(xùn);20xx年:房地產(chǎn)測(cè)繪基本理論知識(shí)和技能的培訓(xùn),;20xx年:《房產(chǎn)測(cè)量規(guī)范》培訓(xùn),;20xx年:蘇州市房屋權(quán)屬登記面積計(jì)算規(guī)則培訓(xùn);20xx年:職稱計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考核培訓(xùn),。
隨時(shí)間的增加,,通過(guò)大量的備案成果審核與圖幅修補(bǔ)測(cè)工作,本人的知識(shí)結(jié)構(gòu),、業(yè)務(wù)素質(zhì),、實(shí)際工作能力等方面得到了極大的提高。在常規(guī)工作的基礎(chǔ)上,,自我抓基礎(chǔ),、抓內(nèi)功,抓實(shí)效工作,不斷提高自我工作素質(zhì),,使自己成為工作行家里手,;注重自我工作作風(fēng)的培養(yǎng)及業(yè)務(wù)能力的提高,著力提高工作效能,。
1,、主要工作內(nèi)容:本人按照自己制定的工作思路及各階段性工作目標(biāo),突出重點(diǎn),,講究實(shí)效,,勤思考,并通過(guò)努力,,千方百
計(jì),,不折不撓地開(kāi)展工作:
(一)房產(chǎn)測(cè)繪成果備案工作。房產(chǎn)測(cè)繪是房產(chǎn)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)籍管理的前置性工作,,是一項(xiàng)專業(yè)性,、政策性很強(qiáng),精確度要求很高的工作,,關(guān)系到國(guó)家,、房地產(chǎn)權(quán)屬單位和房地產(chǎn)權(quán)利人的切身利益,因此房產(chǎn)測(cè)繪必須做到標(biāo)識(shí)規(guī)范,、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,。房屋建筑面積作為衡量房產(chǎn)價(jià)值的重要指標(biāo)之一,其測(cè)繪成果的準(zhǔn)確、公平,、合理與否,在業(yè)主中成為敏感性問(wèn)題,所附帶的責(zé)任亦越來(lái)越大,。針對(duì)房產(chǎn)測(cè)繪市場(chǎng)測(cè)繪成果質(zhì)量參差不齊,本工作規(guī)范統(tǒng)一了本市房產(chǎn)測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn),,增強(qiáng)房產(chǎn)面積測(cè)繪透明度,,對(duì)測(cè)繪成果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收,使測(cè)繪成果合法,、真實(shí),、有效地反映房屋實(shí)際情況。對(duì)用于權(quán)屬登記的房屋測(cè)繪面積,,特別是共有建筑分?jǐn)偯娣e,,嚴(yán)格按照房屋報(bào)建、竣工驗(yàn)收?qǐng)D把關(guān),、審核,,以確保作為房地產(chǎn)權(quán)屬登記的測(cè)繪成果符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《房產(chǎn)測(cè)量規(guī)范》。
(二) 房產(chǎn)圖文網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)圖幅的修測(cè)更新與維護(hù)工作,。房產(chǎn)圖文網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是采用地理信息系統(tǒng)(gis)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理與組織,,以各種比例的航測(cè)圖,、測(cè)控網(wǎng)數(shù)據(jù)作為房地產(chǎn)產(chǎn)籍圖庫(kù)的來(lái)源,以此為基礎(chǔ)對(duì)房屋相關(guān)屬性信息進(jìn)行索引與管理,。本系統(tǒng)是由房產(chǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)以及建立在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)之上的空間查詢與分析功能組成,,實(shí)現(xiàn)了圖形與屬性的有機(jī)結(jié)合,可以方便快捷地提取房屋的屬性數(shù)據(jù),,同時(shí)提供了方便快捷的地形圖修補(bǔ)測(cè),、實(shí)時(shí)的房屋數(shù)據(jù)輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能,本工
作通過(guò)對(duì)系統(tǒng)圖幅的修測(cè)更新實(shí)現(xiàn)了以圖管房,,以圖管檔的管理模式,,使房產(chǎn)管理更加科學(xué)、實(shí)用和方便,。