總結是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

國際物流年終總結篇一

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰,。因為總的目標已經圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通,。

1、認真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強和現場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5,、學習會計知識

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務水平,。

國際物流年終總結篇二

xx年已經過去，迎來了嶄新的xx年,。過去的一年是公司機制轉型重要的一年,，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來,，在公司領導的正確領導和大力支持下,，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急，及時調整思路,，合理調配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績,，現將過去一年的工作作工作總結如下：

一,、××年，根據上級的要求,，在公司扁平化,、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務的原則,，在車輛有限,、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途,、檢查用車,，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率,、高質量運營,。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

二,、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育,。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,，隨時與交管部門聯系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務,，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。

三、我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員,，準點接送領導,、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責,。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心,、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元,。

四,、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出,，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談,、摸底,，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足,。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下,，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟,，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了××年的工作目標：

1,、加強教育，轉變觀念,，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心。

2,、加強學習,，提高車管質量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用,。

3,、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識,，加強駕駛員綜合素質教育,。

4、堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強服務意識,。

5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運營。

以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽,，把車隊建成一支責任心強,、吃苦耐勞、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

國際物流年終總結篇三

為全面落實社會治安綜合治理工作方針,，創(chuàng)建“平安衛(wèi)生院”,，根據鎮(zhèn)綜治委xx年綜治工作安排和簽訂《社會治安綜合治理工作目標責任書》的內容和要求,，我院積極開展醫(yī)院綜治工作,，落實安全責任,，著力整治安全隱患，確保醫(yī)院安全開展工作,，衛(wèi)生院社會治安綜合治理年度工作總結?，F將上半年工作總結如下：

為加強社會治安綜合治理工作，保持社會穩(wěn)定,，醫(yī)院召開平安醫(yī)院會議,，明確工作目標，讓干部職工及各村村衛(wèi)生員充分認識社會治安工作的重要性和緊迫性,，從而明確責任,，提高認識，確保內部穩(wěn)定團結.

xx年逐步建立完善了各項制度,。同時,，以廉政風險防范管理工作機制建設、創(chuàng)先爭優(yōu),，加強業(yè)務學習,，強化職工的安全意識，培養(yǎng)一支有技術,、服務好的隊伍,，確保醫(yī)療質量?！?/p>

1,、各科室負責人認真落實各種防范措施，及時消除各種不安定因素,。

2,、實行政務公開制度，鼓勵職工參政議政,，增加單位職工凝聚力,。

3、關心職工生活,，高度重視退休職工生活,，全力做好各項維穩(wěn)工作。

4,、加強醫(yī)德醫(yī)風教育,，規(guī)范醫(yī)療行為，積極參與社會治安綜合治理,。

我院在上級部門的支持關懷下,，認真做好綜治維穩(wěn)工作。xx年下半年,，我們將團結奮進,、開拓進取,，為創(chuàng)建一個團結、和諧,、誠信的工作生活環(huán)境做出努力,。

國際物流年終總結篇四

我叫xxx，家住大武口郊區(qū),，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司,，我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭,，歲月如梭,。不知不覺間，又到了一年東去春來時,，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了,。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了,。剛來時,，我很茫然，不知工作該如何進展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識,，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時,，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領導給了我成長的空間,。勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌,。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),，一年之計在于春,，先對我這兩個多月的工作總結如下：

做為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守,，嚴于律己,，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向,，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。

做為一名監(jiān)管員,，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外,，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū),，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解,。

經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大,，在工作中要格外細心,，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期,，出入庫數量等細節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今后的工作中,，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內向一些，不太會說話,，在與人溝通方面欠缺,；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通,，有些不太合群,，需要加強聯絡；其三是我在用電腦制作表格,，文本方面學習不夠,，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進,。工作中,，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理,，加強對質押物資盤點和巡查工作,，時刻關注質押物庫存數量，實事求是,，嚴格審查,，并做到庫存數據的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產狀況,，認真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責,。

國際物流年終總結篇五

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務,。我物流部根據倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,，在考慮需求數量,、采購時間、供應商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一,、運輸主要工作如下：

1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關系,，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

(2)針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸,，因為第一，單位價格比較便宜;第二,，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,，我們選用鐵路運輸原材料,。并且，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出。

(3)針對產成品,，若是本地客戶,，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備,，我們只有通過談判,，獲得折扣，節(jié)省支出,。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用,。

(1)針對原材料和產成品,，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,。

(2)針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣,。

二,、運輸方案分析總結

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配,，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用,，第二是與第三方物流公司深入協商,，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸的折扣,，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f,，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

三、倉儲方案：

(1)針對原材料,，我們與供應商建立合作伙伴關系,，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本,，而且,，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要,，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用,。

(2)針對產成品,，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用,。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應,，這樣就可大大節(jié)省成本,。

四、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的,，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，我們與供應商建立了良好的合作關系,，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金，加大費用支出,。

(2)在產成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，首先,，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用,，決定根據生產量，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系,，保證供貨及時,。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,，以保證價格最低，質量最優(yōu);其次,，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次,，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣,。

總結第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關規(guī)定,，現金折扣是否計入增zh shu的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快,。其中產品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位,，有些價格高，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門,，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務。

國際物流年終總結篇六

xx,，又是匆匆的一年,。

悄然回首，得到的,，失去的,，歡樂的，酸楚的,，每天都在交錯,。

臨近年底，很想把這一年自己走過的路記錄下來,，留住這時光......

隨著時光的推移,，xx年的工作已經告一段落。xx年的工作,，在上級領導的指導和幫助下，在全體員工的共同努力下,，全年超額完成了上級下達的指標任務,。在過去的一年里，我們組在人員管理,、規(guī)范操作,、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進，但是仍然存在許多問題,。過去的一年里,，我們每天的工作量都基本超額，在上級領導的協調下,，每天的工作都能做到日清日結,。主要存在的問題是：細節(jié)方面的工作還做得不到位,，這些問題是在下一階段的工作中需要改進的。現結合xx年的工作計劃,，將xx年的工作總結如下：

xx年的工作,，隨著工司的不斷發(fā)展，門店數量大幅度提升,，銷量也在不斷上升,，各庫區(qū)（藥品、日化,、食品）復核組的日均調拔品項,、數量、金額都是不斷上升的,。因此,，在門店需求是增加的時侯，我們每個復核組的工作量都是很大的,，相對而言,，人員也是不足的，我們組共有復核員7人（包括組長2人在內）,，按照前幾年的數據考核指標（每人每月至少做到24000品項）來計算,，全組每月工作總量指標為16.8萬品項，現在我們的工作量最少的一個月也不低于22萬品項,，最多的時侯達到了26萬品項,，這說明我們組人員也是相對不足的。當然,，雖然我們人員不足,，但是，我們組全體人員的工作效率一直在提高,，而且,，現在我們三個復核組都是互相幫助的。同時,，上級領導也在即時的關注每一個組的工作進度,，并按情況及時抽調人員互相幫助，讓每一個組的工作進度能跟上,，從而實現每天日清日潔,。

上半年，我們組的規(guī)范操作做得很不到位,，特別是復核區(qū)域內的衛(wèi)生狀況較差,，還有周轉箱碼放也不是很規(guī)范。復核用的紙箱碼放也很不整齊,，只是每天晚班下班后整理一下,，次日在使用過程中又弄亂了,。下半年以來，倉管部加大了規(guī)范操作的培訓和考核力度,，在上級領導的指導下,，我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進行培訓，在很多方面也得到了改進,，比如說：紙箱堆碼,，大小分開，規(guī)范整齊,，邊使用,，邊整理。復核區(qū)域衛(wèi)生列入考核,，誰的區(qū)域誰負責等?，F在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進，然而,，還是存在許多不足的地方,，比如：卡板的擺放不整齊，復核區(qū)域偶爾還會出現紙屑,、復核桌里面亂放物品等,，這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向。措施：加大培訓,、考核力度,，不定時的進行檢核跟進。

二級考評方面,，我們組在三個復核組當中是做得最不好的,，以前我們都覺得，二級考評是很難做到位的,，而我們也沒有進行反思,，這可以說是意識上的失敗。在上級領導的指導下,，我們也明白了：二級考評實際上就是日常工作,，只要把日常工作做好了，二級考評相關的工作也就做好了,，主要是我們在細節(jié)方面還沒有做到位。從年末幾個月的二級考評來看,，我們的工作還是有進步的,，但是還不是很好，需要繼續(xù)加強細節(jié)方面的工作,，這就要求我們努力朝著規(guī)范,，細化方向來開展工作,。

在xx年的工作中，我們組的工作效率相對較高,，比之前有了明顯的提高,，但是，數量差異和質量差異控制方面還有待加強,。自去年以來,，我們組陸續(xù)出現了門店上報的各種需要配送承擔的質量問題商品，比之前增加了很多,，說明我們在提高效率的同時,，出現了裝箱方面的問題。裝箱標準是我們每個復核員心中的標尺,，我們要做好復核這項工作,，就必須嚴格按照這一標準來執(zhí)行，這樣將有利于提高門店員工驗貨的準確性,，減少數量差異,，使門店和倉庫庫和實物相符。同時,，商品在搬運,、運輸過程中，難免產生搖晃,，如果裝箱標準做不到位,，會加大商品損壞的可能性，這也是影響下貨數量差異和質量差異的一方面,。措施：加大考核,、培訓力度，提高員工保護商品安全意識,。不定時的進行檢核,、對出現的問題要及時跟進。及時的處理門店上報的各種下貨差異（數量,、質量）,，目前而言，我們最容易忽略的是質量差異,，導致無法及時準確的核實裝箱是否按照裝箱標準來執(zhí)行,，最終導至無法判斷商品出現質量問題的原因。改進措施：加大對貴重商品質量差異的觀注,，每天至少查看一次,，以便跟進和處理，落實責任。

自去年以來,，我們組人員相對穩(wěn)定,，工作效率和積極性也很高，當然,，偶爾也會出現抱怨情緒,。主要是整個復核組人員相對不足，雖然每天各組互相幫忙,，還是經常的加班加點,。對于出現的抱怨，我們每次開會都以積極的態(tài)度來進行開導,?？傮w而言，我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的,，出現問題也能及時報告,。在下一年的工作中，我們將會繼續(xù)做好員工的思想工作,，讓每一位員工都能做到快樂工作,，愛崗敬業(yè)，團結互助,，增加集體榮譽感和事業(yè)的責任心,。

店名書寫錯誤這一情況是我們復核組成員的最大也是最簡單的錯誤，這一錯誤,，在我入司在現在都是屢見不鮮的,。對于復核員而言，我們都不希望自己復核的商品出現店名錯寫,、漏寫的情況,，但是最終還是偶爾的出現這一問題。對于此類錯誤的發(fā)生,，我們要怎樣改進,，以保證我們的店名寫書的準確性呢。實際上,，這不是技術問題,，而是一個責任心的問題，還有就是作息安排是否合理的問題,、上班時侯還想著別的事情的情況,。件數交接是為了增強各部門人員責任心、保證出庫商品的安全性而設立的一項日常工作,，在去年的件數交接過程中,，也出現了一些問題,，主要還是人員的責任心不強,，工作不細心造成的,。最容易出現的情況是：1、并錯貨,；2,、漏登/錯登件數。以上兩種情況都是可以減少或是避免的,，主要是我們自己要增強責任心,，細心一點。措施：加強員工商品安全意識,，加大考核力度,。發(fā)現問題，及時跟進,。

一直以來,，食品庫揀貨員每完成一家門店的揀貨時，所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里,，哪里方便就擺放在哪里,，造成了每臺復核桌面前的貨不均勻，導至出現我們組人員工作量完成極大的不均勻,，同時,，很多時侯，6號機面前全是便利店,，1號到3號機面前是藥店,。1-3號機前面都已經擺滿了長途藥店，而6號機面前還擺著一些早班便利店,，當然,，這也是我們工作做不到位造成的。在上級領導的指導和幫助下,，與貨區(qū)主管進行溝通協調,，實現了按復核機號擺貨，并嚴格按照出單,、裝車線路進行復核,，均衡了各員工的工作量的同時，也能及時完成早班要送貨的門店,。

1,、將二級考評相關工作作為重點，對細節(jié)的問題嚴格跟進,；

2,、加強規(guī)范操作,，特別是復核區(qū)域的整理整潔情況的維護；

3,、控制復核差異（數量,、質量），對門店上報的各類差異進行及時回復或處理,，不定期檢核復核出庫裝箱標準的執(zhí)行情況,；

4、持續(xù)跟進件數交接工作的完成情況,，并列入考核,；

5、與其他兩個庫復核組密切配合,，完成每一天的復核工作,，做到日清日潔；

6,、做好員工思想工作,，端正工作態(tài)度，實現全組形成團結互助,、互幫互學的良好氛圍,。

國際物流年終總結篇七

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程,，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

1,、相比xx年，我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的,。其實可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入,。

2,、xx年，我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系,。

3,、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少,，路比較偏遠,，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,，我們部門又要考慮油耗,、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,，盡量給顧客做好解釋工作,。

4、出貨,、裝車司機按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5,、加強與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的,、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實際在崗人數一直沒有達到要求,。

2、由于人員的流動性大,，一直以來是困擾部門工作開展的大問題,。

作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高,。但作業(yè)強度大,，體力要求比較高，也需要勤勞好學,，做事責任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品,、性格,、愛好,、處事作風、工作能力等諸多方面,，針對不同性格,、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,，物盡其用。

同時要關心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵,，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關系,、同事關系，我們還是互相支持,、關心的朋友關系,。當然，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個團隊的力量,，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持,。

1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生,。

2,、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線,。

3,、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程,、地點,、事由、駕駛人簽名,，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年的出車記錄表。

4,、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用,、保養(yǎng),、加油的時間、行駛公里數都有記錄,，做到部門內有數據可查,，明確保養(yǎng)周期、時間,。

5,、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,，節(jié)約控制部門車輛費用,。

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20xx年迎面而來,。回想過去,，展望未來！有進步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結工作當中的利弊、得失,。

2,、認真履行工作職責，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

國際物流年終總結篇八

20xx年，**物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質和服務水品,，緊密關注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務規(guī)模,；精心尋求新產業(yè)突破,；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務,。

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內外成本,，確保利潤最大化，實現收入1214535.28元,，同比增長50.99%,，完成總進度的51.68%，實現利潤2.1萬元,，完成利潤目標的52.5%,；圓滿完成了**公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半,，收入過半,，利潤過半”的目標。

1,、穩(wěn)步發(fā)展現營業(yè)務

**項目完成收入432076.9元,，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市**公司**物流中心就**至****配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,，**零售點布局,，配送線路設計等前期工作。

2,、改變營銷策略

**收入777837,、38元，占總收入的64.04%,；**營業(yè)部收入2896元,；**營業(yè)部收入1725元。度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶,；動員公司內部員工利用自己的`信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有***等大客戶,。由公司內部員工發(fā)展的有**,、**等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場,、礦產品市場、煙酒類市場等,，目前已和**鋼材市場積極聯系,，客戶有明確貸款意向，希望得到**公司在業(yè)務上指導,。

4,、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經過多方努力在**地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,，通過**地理優(yōu)勢,，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅**對外貿易,。

認真貫徹**公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本,，積極營銷,。

針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益,。

2,、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質化,、嚴懲不良化”。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現代物流的轉變發(fā)展,，開發(fā)相應現代物流項目,，發(fā)展目標客戶。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場、勇闖高峰,。

國際物流年終總結篇九

回首去年,，我的工作有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說,，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場,、持續(xù)發(fā)展的關鍵年?，F就本年度重要工作情況總結如下：

不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題,，現場技術服務也不例外,。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象,，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化,。”限度的客戶的利益,，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分,。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳,。

現場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識,，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,，規(guī)范操作,，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳,。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化,，如何做好客戶服務,，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,，要在現場勤于觀察,、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平,。每次優(yōu)秀的服務,，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，工作要有激情，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離,，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利,，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年里,，我自覺加強學習,，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結工作方法,，一方面，干中學,、學中干,，不斷掌握方法積累經驗。

在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產生了許多新問題,，也學習到了許多新知識、新經驗,，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標準、嚴要求,，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高,。