總結(jié)是寫(xiě)給人看的,，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫(xiě)？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

汽修個(gè)人上半年工作總結(jié) 汽修個(gè)人工作總結(jié)及自我評(píng)估篇一

在上半年,，作為一員機(jī)修工,，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè),，自己要求嚴(yán)格,，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,，這個(gè)小伙子能吃苦,，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真,，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水,。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者,。上半年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項(xiàng)工作,。我相信在以后的工作中,，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下,，通過(guò)自己的努力,，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步,。下半年,，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練,。

在維修工作方面,，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周,。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí),。不能說(shuō)的上是每次都參加,，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高,，我堅(jiān)持,，我信念，是工作的越多,，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高,。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí),。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn),，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了,，下半年的工作也是緊張的開(kāi)始,。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù),，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí),，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí),，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌,，上班按要求統(tǒng)一工裝,，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,，于同事的人際關(guān)系,，做到重來(lái)不和同事紅臉。下半年,，我將更加勤懇,，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度,，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度,，自己更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓,。

安全是重點(diǎn),，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全,，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視,。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰,，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意,，不夠注意小節(jié)過(guò)程,，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患,。在下半年,，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn),，安全注意事項(xiàng),，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工,，做到無(wú)設(shè)備安全事故,，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患,。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全,。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處,，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更好的完成20xx年的全年工作。

汽修個(gè)人上半年工作總結(jié) 汽修個(gè)人工作總結(jié)及自我評(píng)估篇二

時(shí)間過(guò)得很快,，不知不覺(jué)一年又到年末,。回首自己在這一年中收獲還是很不錯(cuò),。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),，我的成長(zhǎng)離不開(kāi)他們!

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程,，今年把所有的整形,、換門(mén)及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病,，把維修質(zhì)量提高上去,，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車(chē)這不僅是對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé),，更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí),，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來(lái),，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo),，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨(dú)自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥(niǎo)!

自己本身存在的問(wèn)題與優(yōu)點(diǎn)：

在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn),，做事有點(diǎn)粗心,，雖然天賦不如被人,，但是我不怕臟,、不怕累,、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

1,、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程,，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;

2,、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn),，自己盡快的熟練運(yùn)用,、維修;

3,、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能,、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);

4、盡可能的提高自己的維修效率,，在有限的時(shí)間里,，維修最多的車(chē)輛,。

新年新氣象,，調(diào)整好自己的心態(tài),，在培訓(xùn)中成長(zhǎng),，在工作中磨練,。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!

汽修個(gè)人上半年工作總結(jié) 汽修個(gè)人工作總結(jié)及自我評(píng)估篇三

書(shū)山有路，技海無(wú)涯,。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理,，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人,。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍,，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián),，置書(shū)研技,。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能,。有時(shí),，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究,，不搞明白，決不撒手;有時(shí),，在車(chē)間里做不完的事,，就拿回家里弄,，久而久之,，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研,，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精,，在幾次參加市或公司的.技術(shù)競(jìng)賽中,，次次小露鋒芒，回回榜上有名,。在成績(jī)面前,，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn),，我深知,，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題,，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今,，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題,，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解,。

今年四月份,，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē),，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好,，要到我站來(lái)修,。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē),，行駛中發(fā)現(xiàn),，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔,，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重,。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠,，就是找不到毛病,，在維修二站修了三次，建議換變速箱,，覺(jué)得費(fèi)用太高,，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò),，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查,，還是確定為三元催化堵塞,。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾,，如果解決不好這個(gè)毛病,，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,，更換后，故障順利排除,，不但解除了用戶(hù)煩惱,，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定,，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬,?！?/p>

“用戶(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”,，這是我的工作信條,，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà),，我是隨叫隨到,。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié),。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長(zhǎng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援,。我心里清楚,，單位已經(jīng)放假，修理人員不足,。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng),。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行,，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情,，溢于言表,。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,，用戶(hù)堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了,，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流,，而且服務(wù)到家。”我就是這樣,，想用戶(hù)之所想,，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需,，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng),，贏得了用戶(hù)的好評(píng)。

“一花開(kāi)放不是春,，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”,。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒,，傾心育才,，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱,。我先后帶過(guò)30多名徒弟,，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心,、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”,、“手勤”和“腿勤”,。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘,，言傳身教,，既教業(yè)務(wù)技術(shù),，又帶做人品格,。我所帶的徒弟中,，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪,，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。

汽修個(gè)人上半年工作總結(jié) 汽修個(gè)人工作總結(jié)及自我評(píng)估篇四

當(dāng)20xx年即將來(lái)臨之際,，我們已經(jīng)成功改制一年多,?；仡欉^(guò)去的一年里，維修車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力,，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌,。

維修車(chē)間在上級(jí)職能部門(mén)和各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的關(guān)心與幫助下，在車(chē)間全體員工的共同努力下,，順利完成各種維護(hù)保養(yǎng),、檢修、技改等任務(wù),。雖然取得了一定的工作業(yè)績(jī),，但是也存在一定的不足之處。現(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：

維修車(chē)間經(jīng)過(guò)公司從國(guó)有制改為民營(yíng)體制,，為了滿(mǎn)足制度的適宜性、時(shí)效性,。及時(shí)安排專(zhuān)人配合公司做好維修車(chē)間的各項(xiàng)制度的草似,，以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求,，對(duì)國(guó)有體制中的各項(xiàng)管理制度作一個(gè)總的梳理,，取長(zhǎng)補(bǔ)短。并在此基礎(chǔ)上完善了車(chē)間的定員,、定崗工作,，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求,、職責(zé),，健全了維修車(chē)間的管理體系建設(shè)及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過(guò)規(guī)范維修車(chē)間的管理制度,，使車(chē)間的各項(xiàng)工作得到落實(shí),，并使管理水平在原來(lái)的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。

維修車(chē)間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下,，多次組織全體員工參加安全知識(shí)培訓(xùn),，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂,。通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí),。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情,，是需要人人參與，才能切實(shí)做好“安全第一,，預(yù)防為主”的理念,，也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

為了充實(shí)維修車(chē)間的技術(shù)實(shí)力,，在公司人力資源部的幫助下,，安排新員工進(jìn)入維修車(chē)間這個(gè)大家庭。車(chē)間的管理班子對(duì)新員工的到來(lái)表示熱烈的歡迎與高度的重度,，由班組長(zhǎng)牽頭,，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行維護(hù)崗位實(shí)際操作培訓(xùn),。在實(shí)習(xí)期內(nèi),，新員工對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能,。通過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn),，已能獨(dú)立對(duì)簡(jiǎn)單的故障進(jìn)行維護(hù)，得到其它員工的一致肯定,，也贏得了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。

為了保障公司的正常運(yùn)行，合理降低生產(chǎn)成本,。維修車(chē)間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：

1,、車(chē)間內(nèi)部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定,，相應(yīng)的制度還在草似中。

2,、檢修質(zhì)量通過(guò)全體員工的思想教育,，與車(chē)間班組的積極引導(dǎo)，通過(guò)《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí),，使每個(gè)人對(duì)設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí),。

3、堅(jiān)持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路,，維修車(chē)間通過(guò)各種激勵(lì)機(jī)制與精神引導(dǎo),，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),，努力確保在用設(shè)備完好，保障車(chē)間的生產(chǎn)正常運(yùn)行,。但是因我車(chē)間的人員編制存在一定的不足,，這方面的工作還存在一定困難。

4,、堅(jiān)持修舊利廢的活動(dòng),，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù),，合理控制設(shè)備的維護(hù)成本,。

根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全方針,，車(chē)間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極配合人力資源部,、公司ehs部完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度,，并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書(shū)》，并將公司的安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各班組,，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書(shū)》,。

一年來(lái)，車(chē)間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作,，車(chē)間安排專(zhuān)職人員對(duì)車(chē)間的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行管理,，并對(duì)車(chē)間的環(huán)境因素、危險(xiǎn)源進(jìn)行了識(shí)別,。定期組織員工對(duì)車(chē)間內(nèi)的安全消防設(shè)施,、噴淋裝置、有毒有害氣體報(bào)警裝置,、防毒面具柜進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)巡查。同時(shí),，車(chē)間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求,，對(duì)氨氣與氮?dú)獾氖褂脿顩r全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

通過(guò)工作的開(kāi)展,，職工的安全意識(shí),、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力都有了顯著的提高,。20xx年基本上實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大安全責(zé)任事故,、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長(zhǎng)期疲勞操作,，造成摔傷事故,，這是全年維修車(chē)間安全工作中美中不足的一點(diǎn),。

1、積極與生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行溝通,，加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集,。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,。

1.1,、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織維修人員與生產(chǎn)車(chē)間操作人員參與,，梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料,、固定螺絲的缺失等問(wèn)題并加以認(rèn)真解決;

1.2,、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問(wèn)題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作,，使車(chē)間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高,。

2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值,、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過(guò)維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作,，確保設(shè)備的完好率,，提高設(shè)備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,。維修車(chē)間根據(jù)公司的年度安排,，立足于實(shí)際，在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間積極協(xié)調(diào),，做了以下的工作：

進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修,、保養(yǎng)工作：根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)安排，掌握設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè),，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃,，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。