隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,，報(bào)告使用的頻率越來越高,，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

汽車修理個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告 汽車修理個(gè)人工作總結(jié)篇一

在學(xué)習(xí)過程中,，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的,，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí),，能讓我感性的接觸實(shí)物,，并提高了自己的動(dòng)手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù),。

在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí),，磨煉了自己的意志,，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中,，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等,。

**實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職,。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事,，就算是已經(jīng)下班,，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作,。在維修的過程中,，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真,、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我,。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn),。

良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性,。“將困難留給我們,，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到,，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付,、超越自我,、追求卓越、超越目標(biāo),。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo),，共創(chuàng)佳績(jī)。

良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通,、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通,、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通,，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度,。通過開早會(huì)、培訓(xùn),、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等,，其既能提高其辦事交流,，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司,，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下,，只要“萬眾一心，眾志成城”,，**實(shí)業(yè)會(huì)越來越好,，實(shí)行飛越式發(fā)展?；蛟S對(duì)于**實(shí)業(yè)而言,，我只是一個(gè)普普通通的過客;但對(duì)我而言，**實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景,。**實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟**實(shí)業(yè)一樣,，天天進(jìn)步,。

汽車修理個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告 汽車修理個(gè)人工作總結(jié)篇二

20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示,，在公司上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督,，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作。

一,、安全生產(chǎn)方面,，完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制?！鞍踩前l(fā)展的保障”,，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生,，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,，在日常中切實(shí)做以下工作：

1、通過安全教育培訓(xùn),，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,，根據(jù)崗位職能,，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗,，并經(jīng)考核合格后才能上崗,。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,，落實(shí)“以人為本,、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng),、班組長(zhǎng),、組員個(gè)人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制,。

3,、每個(gè)工作日都例會(huì)-強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì),，定期組織安全生產(chǎn)檢查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用,，并要求人人懂得使用消防器材,。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。

5、車間車輛移位,，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車,。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,，下班前做好關(guān)閉電源,、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備,、關(guān)閉門窗、收拾工具,、清潔車間衛(wèi)生,，自覺做好消除隱患工作。

二,、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面,，為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí),、優(yōu)質(zhì)可靠,、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象,，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展,。

按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度,，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻,，落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌,，依法經(jīng)營(yíng)；公開維修質(zhì)量保證期,，向客戶提出承諾,，保證質(zhì)量；公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，合理收費(fèi),；公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇,；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,，廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范上墻,，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力,。

為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,，提高在用車輛的技術(shù)狀況,，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：

1,、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》,、《上海市機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,，誠實(shí)信用,，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理,，提升維修技術(shù)水平,。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,，明確崗位職責(zé),，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起,，把好人員技術(shù)關(guān),、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度,、出廠合格證管理制度,，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案,。

汽車修理個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告 汽車修理個(gè)人工作總結(jié)篇三

一,、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理

維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障,，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提,。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平,，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵,。

三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員,、定崗工作，明確了各崗位的要求,、職責(zé),，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度,。

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全生產(chǎn)教育,、各工位工作提出了更高要求,。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀,，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng),、消防知識(shí),、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際,，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃,，有組織、有步驟地開展工作,。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作,。

三，積極配合完成車保部工作

在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作,，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能,，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助,。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí),，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改,，并匯總上報(bào)車保部,。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),，油箱外表,，排氣管的清洗工作。

(一),，針對(duì)車輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車輛的性能缺少了解,，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除,。

(二),，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件,，因質(zhì)量不佳,，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問題,，也是返修率升高的一個(gè)重要原因,。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無任何責(zé)任的返修,。

完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車,，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度,，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度,，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架,。使車輛維修人員進(jìn)一步樹立為運(yùn)營(yíng)一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識(shí),，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量,，確保營(yíng)運(yùn)一線用車。

汽車修理個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告 汽車修理個(gè)人工作總結(jié)篇四

隨著汽車在國內(nèi)的普及,，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),，汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車技術(shù)來看,，由于大量的使用微電腦技術(shù),，汽車具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車的動(dòng)力性,，操縱性,，適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,，壽命都有了很大地提高,。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。

汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,，以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),，汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù),，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析,。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面,。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng),。

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作,。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高,，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高,。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障,，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障,。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動(dòng),，加速性能不良，油耗大,，儀表燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常,。

(2)常規(guī)的“五油、三液,、一媒”的檢查不可忽視,，即對(duì)透平油、機(jī)油,、自動(dòng)變速器油,、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油,、制動(dòng)液,、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查,。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,，添加后即可消除該警報(bào)燈亮,。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障,，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,，解決起來多么簡(jiǎn)單,。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障,。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,，而且有少量的混蝕物,，此時(shí)行車中動(dòng)力不足,，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,，拆油底殼,，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要,。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,，而其他三輪傳動(dòng)正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常,。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看,，而不是走馬觀花,，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

汽車修理個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告 汽車修理個(gè)人工作總結(jié)篇五

汽車修理公司一周工作總結(jié)

維修車輛統(tǒng)計(jì)分別為,，二維28輛,，車身整修3輛，小修5輛,，售后143輛,，事故車2輛。

檢驗(yàn)車輛分別統(tǒng)計(jì)為：大客35輛,，小型轎車36輛,。

上線的新車磨合期一般為2000--2500公里(最多不超3000公里)，這是保證機(jī)件充分接觸,、摩擦,、適應(yīng)、定型的基本里程,。修理公司此次走合保養(yǎng)工作目的是對(duì)新車進(jìn)行一次全面檢查和必要的調(diào)整,，消除走合初期磨損下來的顆粒、毛刺等有害物質(zhì)和初期使用引起的各種聯(lián)接件的松動(dòng),，使其技術(shù)狀況正常,。主要針對(duì)更換后橋差速器齒輪油，清潔通氣孔;檢查并緊固前軸所有部件的螺栓螺母等,。

保養(yǎng)好新車不僅是為了延長(zhǎng)新車的使用壽命,，更主要的是保障行車安全。修理公司嚴(yán)格按照要求保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)工作,，確保新購車技術(shù)狀態(tài)良好,，為廣大乘客提供更安全優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境。