在現(xiàn)在社會,，報(bào)告的用途越來越大，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式,。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇一

隨著齊齊哈爾市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,，汽車保有量的不斷膨脹,，二手汽車市場的誕生和初步發(fā)展推動(dòng)了全市整個(gè)汽車貿(mào)易的協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足了人民群眾多元化的生活消費(fèi)需求,。為推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場健康發(fā)展,，市商務(wù)局、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合對齊齊哈爾市的二手汽車交易市場進(jìn)行了一次全面調(diào)研,，掌握了齊齊哈爾二手汽車市場的基本情況和存在的主要問題?，F(xiàn)根據(jù)調(diào)研的基本情況，本文對齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀,、存在的問題進(jìn)行初步分析,，探討推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的可行性建議,。

（一）經(jīng)營主體逐年增長。隨著齊齊哈爾汽車行業(yè)不斷發(fā)展,，二手汽車市場相應(yīng)誕生,。從20xx年初的2個(gè)二手車市場，逐漸發(fā)展到目前30多家,。二手車行從當(dāng)初的4,、5家發(fā)展到80余家。二手車中介二手車經(jīng)紀(jì)人目前已經(jīng)突破100余家,。20xx年,，為了進(jìn)一步促進(jìn)全齊齊哈爾二手汽車市場的健康發(fā)展，齊齊哈爾商務(wù)局,、齊齊哈爾工程學(xué)院,、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會等相關(guān)職能部門開展卓有成效的工作，充分進(jìn)行斡旋,，充分發(fā)揮齊齊哈爾工程學(xué)院的優(yōu)勢,、重新投資，按高標(biāo)準(zhǔn)建交易場地,，創(chuàng)新經(jīng)營,。至此，齊齊哈爾二手汽車市場步入正軌,、健康發(fā)展的軌道,。

（二）經(jīng)營規(guī)模逐年較快增長。齊齊哈爾二手汽車市場在齊齊哈爾汽車行業(yè)發(fā)展中可以說是一個(gè)新事物,，目前還處于一個(gè)起步并較快發(fā)展的階段,，還屬于一個(gè)量的積累過程，但從兩年多經(jīng)營效益看,，齊齊哈爾二手汽車市場具有頑強(qiáng)的生命力,。20xx年，二手汽車市場交易量為10萬輛,，比20xx年增長150%,，交易額為50億元。

（三）項(xiàng)目業(yè)務(wù)不斷拓展,。根據(jù)國家相關(guān)部門頒布的《二手車流通管理辦法》,，齊齊哈爾二手汽車市場經(jīng)營了交易過戶、鑒定評估,、收購寄售,、以舊換新、代購代銷,、美容維護(hù),、代理機(jī)動(dòng)車登記、代辦保險(xiǎn)等業(yè)務(wù),，每項(xiàng)業(yè)務(wù)都有相關(guān)人員全程為二手車交易業(yè)主提供服務(wù),。

（四）經(jīng)營汽車品牌國產(chǎn)居多。目前,，齊齊哈爾二手車交易市場交易的汽車從品牌看以國產(chǎn)居多,，進(jìn)口汽車較少；從汽車用途看,，交易的車輛以乘用車和農(nóng)用車較多,，其中乘用車占2/3以上；從汽車的所有權(quán)來看,，交易的私用車較多,，占90%以上，公用車很少,。

（五）二手汽車市場前景可觀,。有汽車就有二手汽車，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，城鄉(xiāng)居民的收入水平不斷提高,，對汽車的消費(fèi)將會越來越多。隨著汽車使用壽命的不斷延長和款式,、技術(shù)的不斷更新,，二手汽車的數(shù)量將會不斷擴(kuò)大，這對齊齊哈爾二手汽車交易市場的不斷發(fā)展提供了良好的契機(jī),，二手汽車市場前景看好,。

（一）全市競爭處于不利地位。從調(diào)研中了解到,，目前全市各二手汽車交易市場競爭十分激烈,。齊齊哈爾大慶市區(qū)僅60分鐘的車程，齊齊哈爾二手汽車交易市場作為一個(gè)剛剛誕生的新市場與大慶市市區(qū)的已經(jīng)發(fā)展很多年的二手汽車交易市場進(jìn)行競爭,，往往會處于不利的地位,。

（二）交易市場經(jīng)營規(guī)模偏小。目前,，齊齊哈爾二手汽車交易市場總資產(chǎn)僅1.1億元,，經(jīng)營面積為60000平方米，其中交易大廳面積為28000平方米,，其中,，齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場總資產(chǎn)達(dá)到1億元以上，占地面積和交易大廳面積均為齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場所擁有,，其他30家二手車市場幾乎沒有市場用地,。

（三）汽車交易手續(xù)有待規(guī)范,。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在所有二手汽車交易的過程中存在不過戶的現(xiàn)象,，二手汽車的合法性受到很大挑戰(zhàn),，這就使二手汽車消費(fèi)業(yè)主之間存在很大的經(jīng)濟(jì)糾紛隱患，這是齊齊哈爾二手汽車市場的發(fā)展存在潛在的不利因素,，有待進(jìn)一步規(guī)范,。另外，根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定,，二手汽車直接交易應(yīng)當(dāng)在二手車交易市場進(jìn)行,，但隨著汽車行業(yè)私家車的增多，有搞場外交易的現(xiàn)象,，交易市場也無法管理,，也給“黑車”經(jīng)營者有可乘之機(jī)，給消費(fèi)者造成損害,。

（四）汽車交易稅費(fèi)流失嚴(yán)重,。目前齊齊哈爾二手車市場年交易規(guī)模約為50億元，年交易在10萬臺左右,。如果按照300元每臺的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來收取稅費(fèi),，理論上每年交易稅費(fèi)大約可收3000萬元。而現(xiàn)在小交易市場每筆交易僅僅收取10元費(fèi)用,，以此為基數(shù)進(jìn)行征稅,，可想而知，稅收收入將不足萬元,。這樣就會導(dǎo)致二手車市場地稅收入大大流失,。

（五）資金技術(shù)投入嚴(yán)重不足。目前,，齊齊哈爾二手汽車交易市場的資金投入不足,，一是市場沒有投入足夠的資金收購二手汽車，以致市場內(nèi)沒有停舊車供人挑選,。二是硬件投入少,。交易市場除了齊工程二手車市場巨資投入外，其他市場幾乎是0投入,。車行僅租用1間辦公室,，然后就在室外占道經(jīng)營，其他基礎(chǔ)設(shè)施和軟件環(huán)境的投入很不足,，有待加強(qiáng)現(xiàn)代化的投入,。從業(yè)人員更加缺乏。目前市場從業(yè)的人員,，既是老板又是業(yè)務(wù)人員,，還是評估人員,，往往一人身兼數(shù)職，業(yè)務(wù)繁多,。因此,，招聘或培訓(xùn)有較高汽車業(yè)務(wù)知識的專業(yè)人員已經(jīng)成為齊齊哈爾二手(敬請期待本站推出更好文章：)汽車交易市場發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

（六）經(jīng)營主體違法經(jīng)營,。目前，齊齊哈爾北三區(qū)共有二手車行50家,，主要集中在南馬路,、紅星路、中華路和合意大街,，均為主要街路,。二手車中介及經(jīng)紀(jì)人100余家，連固定辦公地點(diǎn)都不具備,。這些車行幾乎沒有營業(yè)執(zhí)照和二手車評估從業(yè)資格證,，沒有行業(yè)主管部門，完全違法經(jīng)營,。二

手車行隨意占道停車,，經(jīng)紀(jì)人車輛隨意停放在住宅小區(qū)，嚴(yán)重影響居民正常生活,。

（一）強(qiáng)化市場監(jiān)管,。齊齊哈爾委、齊齊哈爾政府應(yīng)對二手汽車交易市場進(jìn)行宏觀指導(dǎo),、統(tǒng)一管理和綜合協(xié)調(diào)二手汽車市場管理工作,。按照商務(wù)部制定二手車交易市場有關(guān)政策，齊齊哈爾商務(wù)局應(yīng)制定出市場發(fā)展規(guī)劃,；齊齊哈爾工商部門依法查處二手汽車交易市場經(jīng)營者和二手汽車經(jīng)營主體的違法違規(guī)經(jīng)營行為,，維護(hù)市場秩序，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,；公安部門負(fù)責(zé)二手汽車交易市場的治安管理,，依法查處無牌無照的黑車及偷盜車輛交易；國家稅務(wù)和地方稅務(wù)部門負(fù)責(zé)對二手汽車流通征稅和發(fā)票的監(jiān)督管理,，防止稅收的流失,，依法查處虛假申報(bào)、違法使用發(fā)票等行為,；物價(jià)部門負(fù)責(zé)依法制定舊機(jī)動(dòng)車交易市場服務(wù)費(fèi)和舊機(jī)動(dòng)車評估收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)格管理二手汽車交易市場經(jīng)營者及二手汽車鑒定評估機(jī)構(gòu)的收費(fèi)行為；其他部門依照部門職責(zé)對二手汽車市場實(shí)施監(jiān)督管理,。

（二）嚴(yán)格市場準(zhǔn)入,。就目前齊齊哈爾齊齊哈爾二手車市場規(guī)模而言,，齊齊哈爾城區(qū)設(shè)置一家二手汽車市場為宜。因此,，齊齊哈爾商務(wù)部門應(yīng)嚴(yán)格在齊齊哈爾城區(qū)的二手汽車市場的準(zhǔn)入,，切實(shí)扶植現(xiàn)有的二手汽車市場的健康發(fā)展。對新進(jìn)入二手汽車市場的業(yè)主,，要明確二手車交易市場建設(shè)規(guī)

范,，明確設(shè)立二手車交易市場的條件，必須具備一定面積的交易,、展示場所和配套服務(wù)功能齊全的設(shè)施,，能為客戶提供辦理車輛鑒定評估、交易過戶,、轉(zhuǎn)籍登記,、保險(xiǎn)、納稅等服務(wù),，如不具備這些條件的嚴(yán)格不準(zhǔn)進(jìn)入二手汽車市場,。

（三）加強(qiáng)市場整治。要積極開展二手汽車交易市場專項(xiàng)整治行動(dòng),，進(jìn)一步凈化二手汽車市場經(jīng)營環(huán)境,。積極推進(jìn)二手汽車交易全過程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，防止違法違紀(jì)二手汽車車輛入市交易,。堅(jiān)決打擊二手汽車場外交易,，對一些肆意為黃牛提供開票服務(wù)，擾亂市場秩序的交易市場,，要依法嚴(yán)肅查處,。鼓勵(lì)汽車品牌企業(yè)開展品牌二手汽車經(jīng)營，提升齊齊哈爾二手汽車市場的檔次,。

（四）引導(dǎo)升級改造,。要積極引導(dǎo)現(xiàn)有二手汽車交易市場積極順應(yīng)汽車行業(yè)加快發(fā)展的勢頭，圍繞做大規(guī)模,、做強(qiáng)市場的目標(biāo),，積極實(shí)施市場升級改造，重點(diǎn)是建立二手汽車交易系統(tǒng),、管理系統(tǒng),、服務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)硬件設(shè)施，加快實(shí)現(xiàn)二手汽車輛買賣,、鑒定價(jià)格評估,、轉(zhuǎn)籍過戶、駕照換證、稅務(wù),、保險(xiǎn)等一站式服務(wù),，增強(qiáng)交易透明度，提升服務(wù)功能和品質(zhì),，激發(fā)二手汽車流通活力,，實(shí)現(xiàn)齊齊哈爾二手汽車市場現(xiàn)代化。

齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會

20xx年7月23日

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇二

近幾年,，隨著中國人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,，以及行業(yè)越來越規(guī)范的發(fā)展，二手車已經(jīng)被越來越多的消費(fèi)者所接受,，據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：20xx年國內(nèi)二手車交易量預(yù)計(jì)全年將達(dá)到1000萬輛,，同比20xx年增長幅度達(dá)65%，在龐大的二手車體量增長的背后對應(yīng)的必然是二手車消費(fèi)者旺盛的需求,，近日，58同城汽車研究中心就從二手車消費(fèi)者層面發(fā)布了一項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)研,，調(diào)研結(jié)果直指目前二手車消費(fèi)市場的眾生相

1. 3-5萬與10-20萬價(jià)格最受二手車消費(fèi)者親睞

從調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,，中國消費(fèi)者最傾向的二手車價(jià)格為兩檔，分別位于3-5萬和10-20萬兩個(gè)區(qū)間,，至于為何為呈現(xiàn)這樣的結(jié)果呢?大家都知道,，一般國產(chǎn)以及合資或外資品牌的低端車型新車價(jià)格為8-10萬不等，而根據(jù)具體行駛情況折舊價(jià)格正好在3-5萬之間,，同理,，稍微高端一點(diǎn)的品牌車型新車價(jià)格在20-35萬之間，使用折舊價(jià)格在10-20的區(qū)間范圍內(nèi),，這正好反映出的了二手車消費(fèi)者的購車期望和導(dǎo)向：

(1)買車代步即可,，至于品牌，性能等其它因素可能都不是主要的考慮因素,，品質(zhì)可靠即可;

(2)買二手車就是為了升級車型和品牌,，因?yàn)橹懈叨塑囆秃推放菩萝噧r(jià)格一般較貴，拿中低端新車的價(jià)格買一輛質(zhì)量可靠的一線品牌或許更劃算

2.在品牌的選擇上大眾一馬當(dāng)先,，日韓緊隨其后,，奧迪寶馬依舊是中國人的“心頭好”

對于二手車的品牌，占27%的消費(fèi)者依然選擇進(jìn)入中國最早的歐美老品牌——大眾,，而日韓汽車也以其外觀設(shè)計(jì)靈動(dòng),，油耗小，同等價(jià)格下配置相對較高的特點(diǎn)受到二手車消費(fèi)者的喜愛,，至于在高端二手車品牌上的選擇,，中國人一直對寶馬和奧迪是有情結(jié)的，但凡留意一下中國的大街小巷，你就明白為什么會有近兩成的消費(fèi)者如此鐘情于這兩個(gè)品牌

3.擋不住的suv時(shí)代

隨著中國人的觀念和用車需求的改變,，無論是新車市場還是二手車市場suv的風(fēng)頭真可謂是一時(shí)無兩,，有行業(yè)人預(yù)測：在中國suv至少還有5年的快速增長期。與前幾年不一樣,，以前提起suv價(jià)格好像都在30萬往上走,，隨著社會各個(gè)消費(fèi)階層人的龐大需求，suv現(xiàn)在也分為了三六九等,，無論是國產(chǎn)品牌,，合資品牌還是外資品牌，你總能找到一款適合你的suv

4.在中國,，買車也分地域性

國家三大汽車制造廠商：一汽,、上汽、廣汽自北向南布局,，而消費(fèi)者購買傾向和特征也與這一特點(diǎn)相吻合,，之所以存在這樣的情況，不光是中國人都有一種：“家門口的品牌說啥也要支持”的情結(jié),，其它的繁復(fù)的原因暫且不表,。

從調(diào)研數(shù)據(jù)來看，北京是典型的“一汽幫”,，前三名車型被一汽牢牢占據(jù),，上海人雖然也支持家門口的品牌，但是對外來好的事物從來不拒絕,，這也正體現(xiàn)了上海的開放精神,，而廣深等南方地區(qū)一直是“廣汽”的牢固市場，至于成都確實(shí)讓人有些意外,，可能是直爽潑辣的成都人都有著與北方相似的性格,，所以在選車上完全呈現(xiàn)出“北方化”的特征。

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇三

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生著變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.由于世界汽車的發(fā)展,，汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)的發(fā)展主導(dǎo)了世界工業(yè)的前行,。

內(nèi)容摘要

汽車,，一種具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)物。交通工具的快速發(fā)展加快了人們的生活節(jié)奏,，極大限度的節(jié)約了人們在路途中的時(shí)間,。然而汽車，又是眾多交通工具中最普遍最實(shí)用的一種,。它不像飛機(jī)那么昂貴,，也不像自行車那樣緩慢,。這次，為了能夠更進(jìn)一步的了解汽車市場的現(xiàn)狀,，為奇瑞汽車做一次較為全面的市場調(diào)查,，我們對衡陽市進(jìn)行了一個(gè)初步的問卷調(diào)查及分析。汽車市場調(diào)研報(bào)告的核心是實(shí)事求是地反映和分析客觀事實(shí),。調(diào)研報(bào)告主要包括兩個(gè)部分：一是調(diào)查,，我們決定采用問卷調(diào)查的方式，以回答問題的形式來得到想要的信息;二是研究,，對調(diào)查的問卷進(jìn)行研究分析,，從中得出結(jié)論。

調(diào)查目的

1,、透徹了解消費(fèi)者購買汽車的影響因素,，知消費(fèi)者心里所想，為東風(fēng)悅達(dá)起亞公司推出針對性建議,。

2,、了解東風(fēng)悅達(dá)起亞的宣傳效果，在消費(fèi)者心目中的整體印象,，調(diào)查汽車廣告的最佳宣傳方式,。

3、了解東風(fēng)悅達(dá)起亞的知名度,。

4、根據(jù)廣泛的調(diào)查,，運(yùn)用數(shù)據(jù)說明汽車市場關(guān)鍵因素,，分析廣告效果，提出建議,。

4,、無購車意愿的原因分析：

(1)車流量逐日增大，道路擁堵嚴(yán)重,，多發(fā)道路交通事故,，不安全。

(2)汽車投資大,，消耗多,，養(yǎng)護(hù)困難麻煩——車難養(yǎng)，養(yǎng)車難,。

(3)事業(yè)單位配備汽車,，價(jià)值道路擁堵，出行效率低,，無以購車,。

(4)從未想過擁有一輛自己的汽車，無意向購車。

(5)沒有買車的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,，資金短缺,。

(6)無購車需要，目前沒有需要,。

(7)道路擁堵,，公交系統(tǒng)更加流暢，喜歡做公交,，無意購車,。

5、消費(fèi)者對自主汽車問題反饋記錄：

(1)自主汽車性能不好,，質(zhì)量欠佳,。

(2)自主品牌的汽車開的時(shí)間越長，問題越多,，質(zhì)量不過硬,。

(3)性能不佳，安全系數(shù)不高,。

基于以上原因,，致使大量消費(fèi)者選擇選擇了合資品牌或日系品牌汽車，部分消費(fèi)者對歐系品牌持信任態(tài)度,，加強(qiáng)質(zhì)量,，提升服務(wù)質(zhì)量東風(fēng)悅達(dá)起亞應(yīng)該長期重視。

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇四

改革開放至今,，我國的消費(fèi)結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了多次升級,，人們對消費(fèi)的訴求已經(jīng)不再是單純的性價(jià)比，而是把目光轉(zhuǎn)移到商品的性能和完整的服務(wù)體系,，特別是高質(zhì)量的售后服務(wù)體系已經(jīng)成為消費(fèi)者在購買決策中的重要依據(jù),，這一點(diǎn)在近兩年炙手可熱的二手車電商行業(yè)也有所體現(xiàn)，個(gè)性化和品牌化的服務(wù)體系已成為二手車電商平臺立足于市場的核心要素,。

近日,，國內(nèi)知名電商數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布了《20xx h1中國二手車電子商務(wù)行業(yè)白皮書》，從報(bào)告中可以看出,，如何將二手車電商的服務(wù)極致化,，已經(jīng)成為各大企業(yè)的競爭焦點(diǎn)，誰能夠抓住消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化的風(fēng)口,，及時(shí)破除解決行業(yè)痛點(diǎn)已成為關(guān)鍵,。

報(bào)告顯示，二手車電商行業(yè)b2b模式的發(fā)拍量占據(jù)整體2b模式發(fā)拍量近七成的份額,，特別是二手車電商老牌企業(yè)優(yōu)信集團(tuán)旗下的“優(yōu)信拍”,，以24.6萬輛的發(fā)拍量占據(jù)b2b市場55%的市場份額一枝獨(dú)秀,。發(fā)拍量的數(shù)據(jù)代表了二手車電商交易平臺吸引和聚集車源的能力，究其原因,，優(yōu)信拍是通過“集中車源網(wǎng)上交易”的模式把車源集中到一起,，進(jìn)行集中的檢測、交付和交易,，有效提高了交易效率和服務(wù)的全面性,，并統(tǒng)一了車檢的界定標(biāo)準(zhǔn)，解決以往價(jià)格模糊,、貨源不穩(wěn)定和車況信息透明度低等車商所關(guān)注的行業(yè)痛點(diǎn),。

為了進(jìn)一步完善服務(wù)體系作，優(yōu)信集團(tuán)還在今年上半年整合金融業(yè)務(wù)并上線了“優(yōu)信數(shù)據(jù)”服務(wù)板塊,，優(yōu)信數(shù)據(jù)的誕生,，意味著優(yōu)信集團(tuán)對二手車大數(shù)據(jù)服務(wù)模式的運(yùn)用已經(jīng)自成一派。依托大數(shù)據(jù)技術(shù)對車輛殘值和定價(jià)的精準(zhǔn)評估,，優(yōu)信搭建了一個(gè)更加公平合理的交易環(huán)境,，從而吸引了大量車商入駐，發(fā)拍量的優(yōu)勢得以呈現(xiàn),。

此外,，近年來的二手車電商市場呈現(xiàn)出了一種彼此滲透，多模式布局的發(fā)展趨勢,，尤其在2c端,。報(bào)告顯示，b2c模式的典型代表優(yōu)信二手車僅用一年多的時(shí)間,，已占據(jù)了2c端市場70.3%的市場份額,，成交量達(dá)到了28.3萬輛，領(lǐng)跑2c端電商平臺,。

艾瑞咨詢在白皮書中指出,，車輛的質(zhì)保和價(jià)格問題是今年c端消費(fèi)者最關(guān)注的因素,，其中車輛質(zhì)保是困擾行業(yè)多年的問題,，二手車因?yàn)榉菢?biāo)品，在舊交易體系下又得不到統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn),，導(dǎo)致消費(fèi)者在購買車輛后需要承擔(dān)較高的風(fēng)險(xiǎn),，如果商戶不

能為消費(fèi)者提供期限較長及便捷的質(zhì)保模式，二手車在交易量上勢必會受到阻礙,。優(yōu)信二手車為了解決此類問題,，憑借自身在大數(shù)據(jù)服務(wù)模式的多年經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)囕v殘值進(jìn)行更精準(zhǔn)的評估,，并為消費(fèi)者提供了更加完善的售后服務(wù),。

縱觀二手車電商行業(yè),，在這個(gè)消費(fèi)不斷升級的年代，打造個(gè)性化和品牌化的售后服務(wù)體系,，以及對于服務(wù)的極致化追求已經(jīng)成為占領(lǐng)市場的重要因素,，而二手車消費(fèi)者也因?yàn)檫@樣的保障，也開始逐漸接受并認(rèn)可二手車電商,，相信在行業(yè)的共同努力下,，二手車市場將迎來更加美好的未來。

二手車行業(yè)研究報(bào)告篇五

網(wǎng)絡(luò)競價(jià)將成為商業(yè)模式

據(jù)介紹,，這一二手車網(wǎng)絡(luò)競價(jià)平臺是由51汽車和中國車檢中心共同打造,，旨在為二手車賣家提供短時(shí)間內(nèi)爭取到更多、更優(yōu)惠的賣車價(jià)錢,，促進(jìn)成交;為二手車買家提供全面,、可靠的車輛檢測報(bào)告，以及完全以市場為準(zhǔn)則,、價(jià)高者得的公平競價(jià)機(jī)制,。該網(wǎng)絡(luò)競價(jià)平臺主要是為賣車的個(gè)人和買車的經(jīng)紀(jì)公司提供交易平臺，目前51汽車已經(jīng)在北京地區(qū)形成了200家會員經(jīng)銷商的規(guī)模,，這一規(guī)模也是成功競價(jià)的基礎(chǔ),。

目前競價(jià)已經(jīng)成為賣二手車的最佳途徑，越來越多的消費(fèi)者開始選擇不同形式的競價(jià)方式賣自己的車,。

一是自主型網(wǎng)絡(luò)競賣：消費(fèi)者須到現(xiàn)場,，優(yōu)點(diǎn)是所需時(shí)間短。一般消費(fèi)者需要帶齊相關(guān)手續(xù)開車到拍賣現(xiàn)場,，業(yè)務(wù)人員幫助賣車者確定競賣底價(jià),，半個(gè)小時(shí)以內(nèi)有業(yè)務(wù)人員上傳車輛信息，一個(gè)小時(shí)以內(nèi)拍賣完成,，如果高于底價(jià)拍賣成功,，否則競賣失敗。

二是純粹的網(wǎng)絡(luò)競賣：消費(fèi)者之前不需要到現(xiàn)場,，缺點(diǎn)是所需時(shí)間稍長,。賣車消費(fèi)者只需要辦理過戶手續(xù)的時(shí)候和買家接觸，整個(gè)拍賣過程需要四天時(shí)間,。這個(gè)競賣業(yè)務(wù)注重服務(wù),，從上門檢測、技術(shù)評估到后期的網(wǎng)絡(luò)競賣過程,，都有業(yè)務(wù)人員參與其中,。

三是和賣家見面競賣：消費(fèi)者需要事先在網(wǎng)站上報(bào)名，然后約好時(shí)間參加競賣會,。一般情況下,，消費(fèi)者的賣車信息出現(xiàn)在網(wǎng)站上,，會收到業(yè)務(wù)人員的預(yù)約電話，約好一個(gè)周末一起參加競賣會,，消費(fèi)者可以和買家面對面談價(jià)格,。這一業(yè)務(wù)目前已經(jīng)開始了具有擔(dān)保功能的評估，幫助買車者和賣車者成交,。

目前,，京城各種類型的競賣業(yè)務(wù)已經(jīng)展開，但是對于消費(fèi)者而言,，需要100至500元不等的競賣服務(wù)費(fèi),，競賣成功的買家需要支付2%至5%的傭金。

如今,，我國的舊機(jī)動(dòng)車市場在車輛過戶時(shí)實(shí)行經(jīng)營公司代理制,，過戶窗口不直接對消費(fèi)者辦理。如果有二手車出售,，將車開到二手車經(jīng)營公司后,，經(jīng)營公司有專業(yè)的評估師，根據(jù)車輛的年份,、行駛里程,、機(jī)械狀態(tài)、外觀等方面進(jìn)行現(xiàn)場評估,，并驗(yàn)車,、打票。這里要提醒,，二手交易時(shí),，車主需要帶的手續(xù)有車輛行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書,、機(jī)動(dòng)車登記副表,、車輛購置附加稅證，同時(shí),，買賣雙方身份證,、戶口簿，如果是外地戶口,，需要攜帶暫住證,，買方的暫住證需要滿一年,。

車輛行駛證,、機(jī)動(dòng)車登記證(針對xx年10月以前的車主)、機(jī)動(dòng)車登記副表,、車輛購置附加費(fèi)證,、養(yǎng)路費(fèi)證,、車輛保險(xiǎn)證、車船使用稅證,、身份證,、戶口簿等。

交易流程

“當(dāng)日受理,，當(dāng)日辦結(jié)”,。市民買車、辦保險(xiǎn),、檢測,、上牌以及汽車維修等一系列流程...

舊機(jī)動(dòng)車市場在車輛過戶時(shí)實(shí)行經(jīng)營公司代理制，過戶窗口不直接對消費(fèi)者辦理,。將車開到市場,，有舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)營公司為其代理完成過戶程序：評估———驗(yàn)車———打票。買賣雙方需簽訂由工商部門監(jiān)制的《舊機(jī)動(dòng)車買賣合同》,，合同一式三份,，買賣雙方各持一份，工商部門保留一份,。經(jīng)工商部門備案后才能辦理車輛的過戶或轉(zhuǎn)籍手續(xù),。

等評估報(bào)告出來后，開始辦理過戶手續(xù),。辦理好的過戶憑證由買方保留,，賣方最好也保留一份復(fù)印件，以備日后不時(shí)之需,。

代辦費(fèi)用：委托經(jīng)營公司代辦費(fèi)用一般在200元左右,。

過戶費(fèi)用：交易過戶費(fèi)按車輛評估價(jià)的5‰收取，這筆費(fèi)用的承擔(dān)由買賣雙方自行協(xié)商,。

例如：xx年的普桑評估價(jià)為6萬元,，過戶手續(xù)費(fèi)：6萬元×5‰=300元。

主要是低排量便宜并且質(zhì)量好的轎車,，每天平均幾十臺不等,。大多數(shù)買家都是本省的，鄰省的也有許多,。

買賣二手汽車目前是許多客戶選擇的一種即經(jīng)濟(jì),、又實(shí)惠的選擇，在車價(jià)還沒有和國際接軌的時(shí)期,，選擇購買一輛車況不錯(cuò),，價(jià)格又相對低廉的二手汽車作為過度期使用，不失為一種明智的選擇!但目前二手車輛隱患較多,，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1,、車況問題：被大撞后經(jīng)修理還是有問題的汽車,，或發(fā)動(dòng)機(jī)需大修的但經(jīng)過臨時(shí)處理后，一二個(gè)月可將就,，以后則會另你大傷腦筋!購買此類車輛最好請內(nèi)行的修車師傅鑒定一下,，以免上當(dāng)!作為汽車中介行來說，并不一定是汽車專家,，即便具有這類技能,，處于自身利益的考慮(買賣雙方成交才能賺取中介費(fèi)!)也不太可能會向你指出該車的問題!況且按照中介管理?xiàng)l例，中介對車輛成交過戶以后所發(fā)生的質(zhì)量問題,，并不承擔(dān)任何責(zé)任。因此只能由需求一方把住質(zhì)量關(guān)了!

2,、手續(xù)問題：有些車輛經(jīng)甲,、乙雙方自行買賣成交，并沒有第三方來作證明,，萬一該車被抵押,、法院查封、或者該車是向銀行按揭購買但按揭未還清的,，還有有些車輛是免稅車、手續(xù)更加繁瑣!輕一點(diǎn)的當(dāng)你用一段時(shí)間后,，發(fā)現(xiàn)該車以前未付清一些養(yǎng)路費(fèi),、交通違章罰款等等一些雜七雜八的情況!因此雙方自行購車時(shí),，務(wù)必要過戶完畢后,，才能付清全部車款!當(dāng)你有此類疑慮時(shí)，可花少量的費(fèi)用請車輛中介行辦理該車的過戶手續(xù),，切記要把所有的證件過戶完結(jié)(行駛證,、附加費(fèi)證,、養(yǎng)路費(fèi)交納卡,、車輛剩余保險(xiǎn))，這樣一來你才能方方心心地使用真正屬于你自己的汽車了!

3責(zé)任問題：當(dāng)你賣掉了你自己的汽車后,，一定要將車的手續(xù)過戶完結(jié)!否則該車如果以后出了事故,，當(dāng)事人因種種因素沒有承擔(dān)責(zé)任,，那么承擔(dān)責(zé)任的只能是你自己了!因此你自行買賣的汽車，要么自己把關(guān),，要么委托汽車中介行辦理轉(zhuǎn)讓過戶手續(xù),，并且索要過戶以后重新領(lǐng)取的行駛證復(fù)印件!

這里所指的就是純粹的網(wǎng)絡(luò)競賣。即消費(fèi)者之前不需要到現(xiàn)場，缺點(diǎn)是所需時(shí)間稍長,。賣車消費(fèi)者只需要辦理過戶手續(xù)的時(shí)候和買家接觸,，整個(gè)拍賣過程需要四天時(shí)間。這個(gè)競賣業(yè)務(wù)注重服務(wù),，從上門檢測,、技術(shù)評估到后期的網(wǎng)絡(luò)競賣過程,，都有業(yè)務(wù)人員參與其中。

這種交易除了存在現(xiàn)實(shí)中交易的諸多問題之外,，加之由于網(wǎng)絡(luò)的虛擬性,，而且并不能被大多數(shù)人認(rèn)可的情況下,，這種大型消費(fèi)放在虛擬環(huán)境里來交易，會讓人在很短時(shí)間內(nèi)不能接受,。

我覺得會成功,。但是需要考慮的是,，這種交易網(wǎng)站最好應(yīng)該面向網(wǎng)站團(tuán)隊(duì)或者

這樣做我個(gè)人認(rèn)為有兩個(gè)原因:首先，能對發(fā)布到站里的信息進(jìn)行及時(shí)的考察和核對,，保證網(wǎng)站信息的質(zhì)量,，以提高網(wǎng)站信譽(yù)，進(jìn)而增加網(wǎng)站客流量,。

其次，消費(fèi)者在交易之前可以進(jìn)行實(shí)物考察,，以避免后期的一些問題的產(chǎn)生,，這從側(cè)面也可以增加網(wǎng)站的可信任度,。

如果可能成功,，那么成功的關(guān)鍵問題有哪些,，如何解決這些問題

1、網(wǎng)站信息及時(shí)更新2,、網(wǎng)站信息準(zhǔn)確和完整3,、主要面對本地市場4,、對本地市場的準(zhǔn)確把握和定位。

八,、統(tǒng)計(jì)-20xx年蘭州市二手車保有量和交易數(shù)量(其中-20xx通過預(yù)測得到數(shù)據(jù))

那么現(xiàn)階段投資蘭州二手車市場是否是好時(shí)機(jī)呢?我們從市場需求,、利潤空間、品牌效應(yīng)等多方面來分析,，答案都是肯定的,。

據(jù)第一車網(wǎng)xx年8月份的一份調(diào)查問卷顯示,，700個(gè)有車一族中表示車輛會在使用5年左右更換的占到了40%,，5至8年的.占到了30%左右,。聯(lián)系近年來新車市場的發(fā)展歷程我們綜合分析：xx年中國汽車工業(yè)井噴開始,，僅蘭州市地區(qū)車輛保有量就開始以每年約5萬輛的速度增長,。市場調(diào)查得出結(jié)論,，大部分人認(rèn)為5~8年應(yīng)該換車，我們可以這樣推斷,，中國二手車行業(yè)的井噴將會在xx年左右來臨,，蘭州作為省會亦不會例外。

1,、業(yè)單位轉(zhuǎn)賣于企,，事業(yè)單位

1：買賣雙方單位代碼證復(fù)印件(買方1份，賣方6份)

2：買賣雙方單位經(jīng)辦人身份證復(fù)印件

3：賣方單位介紹信或單位委托書2份(車市1份)

4：二手車買賣雙方合同5份(加蓋單位行政公章)

5：該車輛相關(guān)手續(xù)

2,、事業(yè)單位轉(zhuǎn)賣于個(gè)人

一：賣方單位代碼證復(fù)印件六份,，介紹件兩份。

二：買方單位經(jīng)辦人身份證復(fù)印件,。

三：買方個(gè)人身份證復(fù)印件,。

四：二手車買賣合同5份(加蓋單位行政公章，個(gè)人簽字),。

五：該車輛相關(guān)手續(xù),。

3、人轉(zhuǎn)賣于個(gè)人

1：買賣雙方身份證復(fù)印件(買方一份,，賣方6份)

2：二手車買賣雙方合同5份(個(gè)人簽字)

3：該車輛相關(guān)手續(xù)

從各種車輛的品牌和價(jià)格分析可知,，對于一般的家庭條件,，買二手車的交易很多，通過朋友的介紹,，大都會買上一輛私家車,，不僅價(jià)格便宜而且實(shí)惠，所以大都會買到一部二手車,。