總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助,。

地鐵站務(wù)工作總結(jié)范文篇1

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊領(lǐng)導和同事們的支持幫助下,，我在“思想上”,、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步,，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn),，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值,。

20xx年總結(jié)：

回顧過去的一年,，雖然忙碌，但也充實,。雖然單調(diào),，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時間,，從初始對站務(wù)工作的懵懂,，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力,，讓我受益匪淺,。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境,，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上,，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯(lián)系失主,，保證撿到物品原數(shù)奉還,。

在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客,、提高效益,、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則,。在行車計劃指導下,，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果,。每天嚴格按照線路實際運營情況,，將運營信息按照要求錄入運營調(diào)度系統(tǒng)。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時,，我積極采取措施,，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度,。

9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子,，公交共開辟了三條專線，而我負責淹城二號專線,，淹城二號專線是客流量最多的一條線路,，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車,，每逢周末客流量更是猛增,。面對這樣強度的工作量，雖然很累,，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車,，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了,。

20xx年目標：

公交作為一個服務(wù)行業(yè),，作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動服務(wù)意識,。在工作中,，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨,、雪,、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預警信息,，通知駕駛員減速慢行,、注意行車安全,。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時,，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度,，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。

新的一年,，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務(wù)員嚴格要求自己,。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能,，始終保持學習,，充實自身的專業(yè)知識,，加強綜合素質(zhì),。對待工作絲毫不能懈怠,，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng),，進一步增強工作的責任心和事業(yè)心,。

良好的態(tài)度是做事的前提,，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,，提高自己的服務(wù)水平,，加強責任心,，多向領(lǐng)導請教,，不斷的提高自己,，在基層站務(wù)工作中不斷充實自己,，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系,，當遇到行車特殊情況時,，要積極向乘客做耐心解釋的同時,，采取措施積極解決問題,，為公交樹立良好的形象,。

20xx年對我來說是充實忙碌的,，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足,，比如：主動學習的積極性還不高,，思考問題還不夠全面,，專業(yè)技能還需提高,。在20xx年的工作中,，我將繼續(xù)努力,，嚴格要求自己,，每天準時完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時加強與工作相關(guān)的學習,，努力提升自己,，為公交的發(fā)展貢獻自己的力量。

地鐵站務(wù)工作總結(jié)范文篇2

七月伴著葵花的開放,，我從北京勞動保障職業(yè)學院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運營管理有限公司的大家庭,。

這是一個結(jié)束，也代表著新篇章的開始,，過去我以學生的身份在校園里學習，未來我以一個職業(yè)人的身份在公司里學習,，在社會中生活。一個身份的轉(zhuǎn)變,，必定需要一定的過程,，很慶幸，我加入到了星城這個大家庭,，當我面對職業(yè)技術(shù)中的問題,，有值站督導同事為我解答,，當我面對生活的困擾,，有值站督導同事為我解憂,，當我面對對未來的迷茫，有值站督導同事為我開導,。在這里,，我們攜手前進，共同進步,。

行百里者半九十,，我們進入了車站，不代表我們就可以松懈,，反而我們更要努力學習，不是有句話說實踐是檢驗真理的唯一標準嘛,，在這里，我們要檢驗所學的專業(yè)知識,，在理論中，我們不斷結(jié)合實際,，尋求解決問題的最優(yōu)方法，為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù),，為我們燕房線的開通，打好基礎(chǔ),，做好準備,。

知識是基礎(chǔ)，實踐是需要經(jīng)驗,，對于我們，經(jīng)驗為零,，靠著值站跟督導，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題,，是如何解決，聽著他們的經(jīng)歷,，深感工作不像我們想象中的簡單,，書本上是單一的，而我們未來遇到的每一位乘客,，都是不一樣的,，解決的辦法也都是不同的,，我們要學會看人下菜碟,，遇到什么樣的人說什么話，值站督導為我們講述著,，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實踐過程中,，發(fā)現(xiàn)問題，溝通需要技巧,，也是我們要提高的能力。

學習需要技巧忽然重要,，但好記性不如爛筆頭,，對于很多知識點,，車站為我們準備了筆和本，可以方便進行記錄,，隨時翻開,，我們就可以找到加深記憶,。記錄的同時,，也是再學習的過程，反反復復,，加深我們的印象。

學習應(yīng)急預案,，是當我們面對突發(fā)狀況時，可以迅速的解決,，在車站,，跑位演練是必不可少的，通過現(xiàn)場跑位,，使我們更加了解車站,，了解解決問題的方法，每一次的演練在演練,，熟悉在熟悉，是當我們面對突發(fā)情況的時,，可以冷靜迅速的處理,，不慌亂，不慌張,，只有我們沉著冷靜的處理,，才能保護乘客的安全，才能保護車站的利益,。我們七月入職,，就像葵花一樣，向著太陽,，向著未來，開花在結(jié)果,，在星城,，我們攜手同行，共同進步。迎著朝陽,，共創(chuàng)未來。

這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了,，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”),、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭,、廳巡,、以及站務(wù)，地鐵培訓心得體會。這些崗位都是車站運營的重要組成部分,，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴,。

這一周的實習當中,，我第一個跟的崗位是行值,，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作,，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況,。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作,。全面負責設(shè)施,、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置LOW監(jiān)控時需要操作LOW的車站,，兼任LOW監(jiān)控人員的職責,。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松,，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件,，他們就必須馬上做出應(yīng)對,，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低,。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個崗位的實習 ——客值,?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲?wù)管理工作負責，嚴格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作,。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,，進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責處理當班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),，必要時可以臨時頂崗,，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真,、細心與負責,。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作,，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任,。而且,，客值還需要時不時的頂崗,，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓,。

之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),，填寫當日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài),，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責,。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務(wù)窗口,，所以必須時刻打起十二分精神,，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問,。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,，讓乘客感到滿意。

最后的`兩天,，我跟崗學習了廳巡以及站務(wù)的工作職責,。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問,，特別注意幫助老弱病,，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長,、超大,、超重的物品時,，禁止乘客進站并耐心的向其解釋,。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常,、酗酒的乘客，禁止其進站,。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室,，必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助,。定時巡視出入口制止擺攤,、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大,，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理,。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,，是車站運作中不可缺少的一環(huán),。同樣很重要的還有站務(wù),。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站,、停穩(wěn),、站離站時通過對講機上報車空室,，并站在緊急停車按鈕附近,，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應(yīng),。在客流量大時,，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車,，阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車,。

這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責,。但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始,。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好,，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項,，更加努力的做好自己,，讓自己更上一層樓。

地鐵站務(wù)工作總結(jié)范文篇3

為期十五天的地鐵實習工作的結(jié)束,，伴隨而來的是經(jīng)驗的總結(jié),！在實習中,，我盡自己的最大的努力去完成學習任務(wù),。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),，了解認識到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù),。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度,，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列,，地鐵列車運行圖）

這次的實習使我深刻的認識到,，對于我們地鐵專業(yè)的學生而言,，親自到地鐵站去,，是一種提前認識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作,。

工作范圍

執(zhí)行下列工作任務(wù)：

— 負責在售票處售票,、檢票、處理壞票,、補票及處理乘客問詢等工作,。

— 負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒,。

— 負責站廳和站臺等處的站務(wù)工作,，主動向需要幫助的乘客提供服務(wù)。

— 負責車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作,。

— 監(jiān)視乘客客流情況,，巡查出入口、站廳和站臺,。

— 監(jiān)控設(shè)備的維修情況,。

1、崗位的主要工作介紹

按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,，負責售票,、檢票及其它的票務(wù)工作，同時負責車站內(nèi)其它客運工作,。保持積極的工作態(tài)度與熱情,，不斷提升個人服務(wù)水平。

2,、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)

站務(wù)員工作要求認真負責,，保持積極向上,，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量,。

1,、衣著平整，配套穿戴,，不可敞胸露懷,。禁止缺扣、立領(lǐng),、挽褲,、挽袖、拖拉鞋,。

2,、無論是否當班，穿著制服均視為上崗,。

3,、服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一粒扣子上方,。

4,、肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

5,、鞋襪要標準,，保持干凈。

6,、頭發(fā)整潔,，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜,，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā),。

7、面部干凈整潔,，淡妝上崗,，精神飽滿。

8,、主動熱情,，誠懇周到，文明禮貌,，全面服務(wù)做到“四心”,，重點照顧做到“四鼓勁”。

地鐵站務(wù)工作總結(jié)范文篇4

從 20xx 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體， 轉(zhuǎn)瞬間半年過去了,！

時光的白駒過隙,，讓自己在成長，在成熟,，在進步,。非常的感謝一直鼓勵 陪伴我的領(lǐng)導，同事們,，我深知自己的每一點進步是離不開他們的,。

新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的,。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落,。從開始的入職軍訓到崗前培訓,。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎(chǔ),。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助,。我工作各個方面都有著飛躍的提高,，能夠一個人勝任著客運 值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,，讓他們開心而行,，滿意而歸。

我就像一棵小苗,，在所有人得呵護下茁壯的成長,。在領(lǐng)導，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風,，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民” ,。

在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己,，從不馬虎。有幸在 20xx 年 9 月份被調(diào)到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設(shè),。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標準化建設(shè)都融入著自己每一份的心血,，都留下了自己每一滴的汗水。

車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護,，那樣它才能茁壯的成長。在今年 11 月份 我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大 的,，從施工人員的安全,，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為,。遇到 了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題,。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓 我慢慢成長,，都讓我進步,！ 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻,！自己也需要更加的努力,！ 20xx 年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會,。我會更加的嚴格要求自己,，做到最好。

“追求卓越,，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標準,，我是受用的。20xx 年江城的第一條地鐵就要開通,，作為地鐵人這是一件大事,，也是對我們工作的提出更高的要求。

作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接 20xx 的到來,。再接再厲,。迎接新的挑戰(zhàn)。

XXX

20xx-12-30